路作文之鐵路供電電力應(yīng)急預(yù)案

鐵路供電電力應(yīng)急預(yù)案【篇一：電力搶修預(yù)案】京津城際電力設(shè)備應(yīng)急搶修預(yù)案第一章總則一、編制目的為搞好電力設(shè)備的故障搶修管理工作，確保電力設(shè)備故障情況下，搶修快速有序的進行，縮短故障停電時間，最大限度地減少事故損失和對鐵路運輸?shù)挠绊?，保證人身和設(shè)備安全，制定本預(yù)案。二、工作原則（1）預(yù)防為主。堅持“預(yù)防為主”的方針，加強日常巡視和維護工作，以減少事故發(fā)生。加強應(yīng)急搶修的日常管理，確保人員、機具、材料、車輛時刻處于待發(fā)狀態(tài)，做到常備不懈，并時刻保持通訊暢通，一旦發(fā)生事故要迅速出動。（2）先通后復(fù)。遵循“先通后復(fù)”的原則，發(fā)生故障后，以最快的速度使設(shè)備先行供電，必要時采取迂回供電、越區(qū)供電等措施，盡量縮短停電、中斷行車時間，隨后盡快安排時間處理遺留問題，使?fàn)侩娏υO(shè)備盡快恢復(fù)正常技術(shù)狀態(tài)。（3）安全第一。搶修時必須把人身安全放在首位，按有關(guān)規(guī)程、制度采取可靠的安全措施，杜絕人身傷亡事故的發(fā)生。三、編制依據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)、政策，以及鐵路、電力行業(yè)有關(guān)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)的要求和京津城際電力設(shè)備實際情況。四、適用范圍本預(yù)案適用于京津城際電力設(shè)備事故、故障的應(yīng)急處理。第二章組織機構(gòu)第一節(jié)領(lǐng)導(dǎo)小組一、段成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長：段長副組長：主管副段長組員：生產(chǎn)技術(shù)科科長，檢修車間主任，調(diào)度室、物資室、機械室、辦公室主任分段應(yīng)急搶修指揮中心設(shè)在分段生產(chǎn)調(diào)度室。二、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)：1、貫徹落實有關(guān)事故應(yīng)急處理法規(guī)、規(guī)定；2、接受所屬鐵路局、京津城際客專公司、運營維護管理公司、北京維管段的領(lǐng)導(dǎo)和運營維護管理公司業(yè)務(wù)部門的指導(dǎo)；3、參與搶修預(yù)案的制訂并督促落實，下達應(yīng)急指令；5、領(lǐng)導(dǎo)段事故搶修及應(yīng)急處理工作，并及時向上級反饋事故信息；6、研究重大應(yīng)急決策和部署；7、負責(zé)調(diào)動搶修隊伍和工具、材料、車輛及后勤供應(yīng)；8、監(jiān)督搶修工具、材料、機具的日常準(zhǔn)備工作；9、協(xié)調(diào)組織處理故障遺留問題；10、組織事故分析并形成報告，總結(jié)搶修工作經(jīng)驗和教訓(xùn)，督促完善、修訂應(yīng)急預(yù)案。第二節(jié)電力應(yīng)急搶修小組一、檢修車間成立應(yīng)急搶修小組小組長：檢修車間主任（副主任）組員：檢修車間全體人員二、工區(qū)成立應(yīng)急配合搶修小組小組長：電力工長組員：全體電力工三、搶修小組組長職責(zé)：1、負責(zé)平常搶修用的工具、材料的準(zhǔn)備。2、保證搶修車輛狀態(tài)良好，處于待發(fā)狀態(tài)。3、通訊工具必須保證暢通。4、搶修小組保證足夠的人員和具備足夠搶修能力。5、負責(zé)制訂搶修方案并督促執(zhí)行。6、對搶修的全過程承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)、組織責(zé)任，執(zhí)行方案有困難時應(yīng)及時報告段領(lǐng)導(dǎo)小組。7、搶修過程中及時準(zhǔn)確向上級業(yè)務(wù)部門和領(lǐng)導(dǎo)小組匯報故障處理情況。8、注意收集和保存與故障有關(guān)的物品、資料等，并及時上交段。9、組織故障搶修的日常演練工作。10、對故障搶修預(yù)案在執(zhí)行中的不足要不斷提出補充、完善意見。第三章日常管理第一節(jié)搶修工具、材料、機具的管理為了保證搶修工作順利進行，縮短故障搶修時間，檢修車間、工區(qū)搶修工具、材料要集中分類存放，較小的應(yīng)集中裝箱存放，并列出清單。材料消耗后要及時補充；工具損壞后要及時修復(fù)或更換。第二節(jié)值班日常值班人員設(shè)臵如下：段領(lǐng)導(dǎo)1人，安技科1人，調(diào)度1人；汽車司機至少1人；檢修車間至少4人；工區(qū)電力工至少4人；有人值守的所2人。值班應(yīng)24小時不間斷，嚴禁擅離職守或占用值班電話進行私聊，時刻保證線路暢通；嚴禁班前、班中飲酒。第三節(jié)機械配備段平日要安排事故搶修車輛待命，并保持完好狀態(tài)，保證事故時及時將搶修人員和料具運至現(xiàn)場。第四節(jié)搶修演練為了提高搶修人員的事故處理和應(yīng)變能力，搶修人員要加強應(yīng)急搶修預(yù)案及技術(shù)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，分段每半年至少組織一次應(yīng)急搶修演練，檢修車間、工區(qū)每月至少組織一次應(yīng)急搶修演練。做到平日有備無患，戰(zhàn)時隨叫隨到。第四章應(yīng)急響應(yīng)第一節(jié)基本應(yīng)急程序1、事故發(fā)生后，有人值守所值守人員應(yīng)立即向電力調(diào)度和段生產(chǎn)調(diào)度報告，生產(chǎn)調(diào)度立即進入緊急狀態(tài)，通知檢修車間、工區(qū)、技術(shù)科進行搶修，并將有關(guān)情況報告應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。2、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在接到事故報告后，應(yīng)根據(jù)嚴重程度，做出決策和部署，啟動相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，必要時親臨現(xiàn)場指揮。各相關(guān)部門立即組織開展應(yīng)急處理工作。事故搶修出動時間為白天10分鐘、夜間15分鐘。3、事故搶修、情況緊急時可不開工作票，但應(yīng)向供電調(diào)度報告故障概況，聽從供電調(diào)度的指揮；在作業(yè)前必須按規(guī)定做好安全措施，并將作業(yè)的時間、地點、內(nèi)容及批準(zhǔn)人的姓名等填入值班日志中。第二節(jié)分級響應(yīng)程序一、故障發(fā)生時，有人值守所值守人員應(yīng)做的工作：1、復(fù)歸音響。2、根據(jù)儀表指示、顯示裝臵及信號顯示情況和監(jiān)控盤報文，確認跳閘開關(guān)的運行編號和跳閘時間，確認何種保護動作、重【篇二：鐵路電力專項預(yù)案】目錄1.總則.............................................................................................................................................11.1編制目的...............................................................................................................................11.2編制依據(jù)...............................................................................................................................11.3適用范圍...............................................................................................................................12.組織機構(gòu).......................................................................................................................................22.1組建應(yīng)急組織機構(gòu)..............................................................................................................22.2應(yīng)急分組及職責(zé)...................................................................................................................32.2.1搶險救援組....................................................................................................................32.2.2后勤保障組....................................................................................................................32.2.3應(yīng)急通訊錄....................................................................................................................33.危險源辨識...................................................................................................................................43.1危險源、環(huán)境因素辨識范圍................................................................................................43.2危險源和環(huán)境因素辨識考慮................................................................................................43.3危險源辨識應(yīng)包括的內(nèi)容...................................................................................................53.4危險源事故辨識...................................................................................................................54.預(yù)警預(yù)防.......................................................................................................................................54.1信息監(jiān)測...............................................................................................................................54.2風(fēng)險預(yù)警...............................................................................................................................65.防控措施.......................................................................................................................................65.1基坑坍塌的預(yù)防監(jiān)控措施....................................................................................................65.2高處墜落的預(yù)防監(jiān)控措施....................................................................................................65.3電纜傷害的預(yù)防監(jiān)控措施....................................................................................................75.4行車事故的預(yù)防監(jiān)控措施....................................................................................................75.5食物中毒的預(yù)防監(jiān)控措施....................................................................................................85.6機械傷害的預(yù)防監(jiān)控措施....................................................................................................85.7物體打擊的預(yù)防監(jiān)控措施....................................................................................................95.8防洪搶險的預(yù)防監(jiān)控措施....................................................................................................95.9觸電事故的預(yù)防監(jiān)控措施....................................................................................................96.應(yīng)急處理流程.............................................................................................................................106.1信息報告.............................................................................................................................106.2緊急處置.............................................................................................................................106.3人員救治.............................................................................................................................116.4安全防護檢查.....................................................................................................................116.5信息發(fā)布.............................................................................................................................127.應(yīng)急措施.....................................................................................................................................127.1基坑坍塌的應(yīng)急措施.........................................................................................................127.2高處墜落的應(yīng)急措施.........................................................................................................137.3電纜傷害的應(yīng)急措施.........................................................................................................147.4行車事故的應(yīng)急措施.........................................................................................................147.5食物中毒的應(yīng)急措施.........................................................................................................147.6機械傷害的應(yīng)急措施.........................................................................................................157.7物體打擊的應(yīng)急措施.........................................................................................................157.8防洪搶險的應(yīng)急措施.........................................................................................................167.9觸電事故的應(yīng)急措施.........................................................................................................168.保障措施.....................................................................................................................................178.1通信及信息保障.................................................................................................................178.2應(yīng)急救援設(shè)備保障.............................................................................................................178.3醫(yī)療衛(wèi)生保障.....................................................................................................................188.4物資設(shè)備保障.....................................................................................................................1910.附則.........................................................................................................................................201.總則1.1編制目的為了加強新建鐵路xx電力工程的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，保證安全生產(chǎn)措施正常進行，在各種環(huán)境下發(fā)生傷亡事故時各預(yù)防監(jiān)控措施和應(yīng)急預(yù)案均能得到體現(xiàn)，從而達到現(xiàn)場人員及作業(yè)人員在緊急情況下應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施。在建設(shè)工程安全生產(chǎn)保證體系，使人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)以及不良環(huán)境條件更好地得到控制，最大限度的減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會安全的影響，特制定本應(yīng)急預(yù)案。1.2編制依據(jù)本預(yù)案根據(jù)施工生產(chǎn)過程中潛在危險源和事故后果分析進行編制，符合以下法律法規(guī)與技術(shù)規(guī)程規(guī)定：1、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》；2、《安全生產(chǎn)許可證條例》；3、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》；4、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》；5、《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》；6、《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》（tb10301—2009）；7、《鐵路通信、信號、電力、電力牽引供電工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（tb10306—2009）；8、《鐵路行車事故處理規(guī)則》；9、《xxxxxxxx公司本質(zhì)安全管理體系》。1.3適用范圍本預(yù)案適用于“新準(zhǔn)鐵路xx電力工程”建設(shè)中重大危險源的預(yù)防與處置。2.組織機構(gòu)2.1組建應(yīng)急組織機構(gòu)組長：xxx副組長xx成員：xxx、xxx、xxx、xx、xxx領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室：指揮部辦公室設(shè)在項目部安質(zhì)部(1)、組長：根據(jù)調(diào)度事故報告，立即組織相關(guān)部門趕往事故地點，組織人員、勞力、設(shè)備、物質(zhì)進行搶修。根據(jù)事故情況和損失情況，按規(guī)定時間上報公司、設(shè)備管理、建設(shè)等單位調(diào)度，組織人員對現(xiàn)場進行調(diào)查。(2)、副組長：協(xié)助組長進行協(xié)調(diào)指揮，組長不在的情況，擔(dān)負協(xié)調(diào)指揮。(3)、應(yīng)急辦公室：負責(zé)情況的收集匯總及上報，安排車輛。(4)、工程部：負責(zé)救援應(yīng)急預(yù)案的編制實施，參與事故救援及事故分析。(5)、安質(zhì)部：根據(jù)事故情況按規(guī)定時間向公司、建設(shè)等上級單位安質(zhì)部門匯報情況。組織事故原因及責(zé)任提出事故處理報告，報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批。(6)、物資部：根據(jù)現(xiàn)場情況，向現(xiàn)場提供應(yīng)急準(zhǔn)備的各種物質(zhì)。(7)、應(yīng)急成員：第一現(xiàn)場人員負責(zé)事故緊急處理和降低后果的職責(zé)并及時上報。(8)、各部門協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)小組組織協(xié)調(diào)各應(yīng)急分組的工作；協(xié)調(diào)不同救援組之間的關(guān)系；要積極妥善處理各種救援小組工作的銜接與相互配合；協(xié)調(diào)區(qū)域內(nèi)各隊伍之間道路、電力、照明等現(xiàn)場資源的共享或分配；協(xié)調(diào)各組之間聯(lián)系互通有無互相支援，遇有危險時傳遞警報并共同防護。(9)、領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)搶險救援組、后勤保障組，各小組實行組長負責(zé)制度，各組按指揮部的部署與有關(guān)部門共同開展工作?！酒汗╇娬{(diào)度故障搶修應(yīng)急預(yù)案】供電調(diào)度故障搶修應(yīng)急預(yù)案電氣化鐵路接觸網(wǎng)沿露天布置，環(huán)境惡劣，且無備用，一旦發(fā)生故障，將嚴重干擾運輸生產(chǎn)秩序。因此，各級管理部門必須認真執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度，建立健全搶修機制，并經(jīng)常進行故障搶修演練，努力提高搶修工作水平，迅速安全地組織搶修工作，最大限度縮小事故影響范圍、減少事故損失，盡快恢復(fù)供電行車。第一節(jié)事故搶修原則1、牽引供電事故搶修原則：1、先通后復(fù)、先通一線；2、重點列車和直供電列車優(yōu)先通過。2、當(dāng)發(fā)現(xiàn)供電設(shè)備故障時，要按照規(guī)定進行現(xiàn)場防護，在力所能及的范圍內(nèi)采取措施，防止事故的擴大和蔓延，必要時可采取越區(qū)供電、迂回供電和降弓、限速等措施，減少事故損失，同時盡快地通知有關(guān)部門出動搶修。3、在事故搶修中，供電調(diào)度要與列車調(diào)度密切配合，嚴格掌握供電和行車兩方面的條件與要求，機智、果斷地采取有效措施，保證安全迅速地恢復(fù)供電和行車。4、搶修作業(yè)車輛出動原則：1）、就近出動；2）、便于出動：3）、做好增援。第二節(jié)事故原因判斷及地點查找辦法1、接觸網(wǎng)接地故障大致分為臨時性接地、永久性接地和機車接地故障三種。2、根據(jù)故障接地性質(zhì)可分為金屬（低阻、直接）接地、非金屬（高阻、間接）接地。3、牽引變電所饋線斷路器故障跳閘后，重合閘成功，或者重合失敗，強送成功，為臨時性接地故障。4、牽引變電所饋線斷路器故障跳閘后，重合閘失敗，該供電臂上無列車或列車機車降弓后強送失敗，為永久性接地故障。5、牽引變電所饋線斷路器故障跳閘后，重合閘失敗，該供電臂上列車機車降弓后強送成功，機車升弓后斷路器跳閘，初步判斷是機車故障。6、相鄰牽引變電所饋線斷路器故障跳閘，而此時供電臂上有列車過分相，巡視線路無異常時，初步判斷是機車帶電過分相（沒斷主斷路器）。7、接近于饋線保護整定值的過電流保護動作，應(yīng)調(diào)閱供電臂上列車運行情況（車流密度、牽引噸位）。8、當(dāng)饋線斷路器跳閘、重合閘失敗時：8.1、迅速通知行車調(diào)度，通過列車司機、車務(wù)值班員了解情況，是否發(fā)現(xiàn)異常，并通知另線運行列車司機注意了望、協(xié)助查找故障。8.2、根據(jù)故障跳閘電流、電壓、阻抗角、故標(biāo)數(shù)據(jù)、天氣情況，分析判斷故障性質(zhì)。8.3、供電臂上有列車運行，機車乘務(wù)員、車務(wù)值班員反映無異常，迅速通知機車降弓，初步分析排除接觸網(wǎng)接地的情況下，可以組織強送一次。8.4、供電臂上沒有列車運行，但氣候惡劣（暴風(fēng)雨）時，無異常反映的情況下，可以組織強送一次。8.5、供電臂上無列車運行，天氣良好，應(yīng)問明情況后，再考慮組織強送。8.6、故障電流較大，故標(biāo)點或附近出現(xiàn)紅光帶時，不得組織強送電，應(yīng)迅速組織網(wǎng)工區(qū)到位確認。8.7、機車乘務(wù)員反映接觸網(wǎng)有異狀，故障電流較大，故標(biāo)與機車司機反映故障點接近時，不得組織強送電。8.8、巡視故障標(biāo)定點附近（前后距離根據(jù)故標(biāo)遙測準(zhǔn)確率確定）無異常，但強送電仍然不成功時，以故標(biāo)處（前后）開關(guān)為斷開點、可以組織分段送電查找故障。8.9、同方向上、下行線接觸網(wǎng)同時跳閘、故障電流、故標(biāo)接近時，不得組織強送電。8.10、同一線相鄰饋線斷路器跳閘時，必須查明是否有列車過分相，在確認機車無異常后，才允許組織強送電。8.11、查找故障應(yīng)落實查找第一故障點。一是根據(jù)接觸網(wǎng)設(shè)備的破壞情況、二是根據(jù)機車受電弓損壞情況，組織接觸網(wǎng)工區(qū)從事故搶修地點逆向查找。8.12、故標(biāo)顯示接近變電所出口、或所、亭供電線時，應(yīng)通知所、亭人員出動，協(xié)助查找故障。8.13、牽引變電所饋線斷路器跳閘，重合閘失敗，強送失敗，行車調(diào)度同時反映故障供電臂上車站或區(qū)間出現(xiàn)紅光帶時，應(yīng)分析是否接觸網(wǎng)斷線（或者貨物裝卸線上分段絕緣器擊穿）。8.14、同方向饋線上、下行同時跳閘，重合閘失敗、故障電流、故標(biāo)接近時，應(yīng)分析是否跨越線路或者跨越橋梁上線索脫落。8.15、廣深Ⅰ、Ⅱ線（6：00時—22：00時）發(fā)生接觸網(wǎng)故障跳閘時、可優(yōu)先考