液化天然氣設(shè)備-卸料臂操作規(guī)程

液化天然氣設(shè)備-卸料臂操作規(guī)程Q/HSFTJ·02·001-2016液化天然氣設(shè)備 卸料臂操作規(guī)程范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了卸料臂的作業(yè)技術(shù)要求、開停車步驟、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)及操作過程中的巡回檢查要求及其故障處理和安全注意事項(xiàng)等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于中海福建天然氣有限責(zé)任公司接收站卸料臂的操作維護(hù)，該系統(tǒng)設(shè)備主要包括：——三 臺液化天然氣（LNG）卸料臂（UA-0101A/B/C）；——一臺氣相返回臂（RGA-0101）。卸料臂根據(jù)輸送介質(zhì)不同，分為氣相臂和液相臂，二者性能結(jié)構(gòu)、操作方法等要求均相同。作業(yè)技術(shù)要求2.1 設(shè)備的可靠性要求應(yīng)達(dá)到原有設(shè)計(jì)具備的性能參數(shù)（見表1）規(guī)定，所配管道、容器以及其他部件已按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)，防護(hù)裝置、泄壓排空、緊急停車和報(bào)警聯(lián)鎖系統(tǒng)滿足可靠性及完整性要求。表1 卸料臂性能參數(shù)1－24Q/HSFTJ·02·001-2016設(shè)備名稱及位號項(xiàng)目性能參數(shù)長度內(nèi)臂長9m，外臂長10m，升降立柱21.3m內(nèi)、外臂最大夾角145°仰角內(nèi)臂最大后仰角度25°，外臂最大上仰角度10°內(nèi)臂最大下降角度30°偏角旋轉(zhuǎn)接頭最大左偏角度40°，旋轉(zhuǎn)接頭最大右偏角度40°LNG卸料臂卸料速率34400m/h液相卸料臂（UA-0101A/B/C）氣體返回臂返氣速率11300m3/h氣相返回臂（RGA-0101）環(huán)境風(fēng)速要求存儲風(fēng)速不大于55.8m/s，卸料風(fēng)速不大于12m/s夾角112.5°卸料臂A臂（UA-0101A）：左15°、右18.5°卸料臂B臂（UA-0101B）：左10°，右14.5°預(yù)報(bào)警角度及動(dòng)作氣相返回臂（RGA-0101）：左8.5°、右6°卸料臂C臂（UA-0101C）：左11.5°、右12.5°動(dòng)作：減小卸料，準(zhǔn)備停止卸料泵表1卸料臂性能參數(shù)(續(xù))液相卸料臂（UA-0101A/B/C）氣相返回臂（RGA-0101）

ESD-1報(bào)警角度及動(dòng)作ESD-2報(bào)警角度及動(dòng)作

夾角118.5°卸料臂A臂（UA-0101A）：左18.5°、右21°卸料臂B臂（UA-0101B）：左13°，右17.5°氣相返回臂（RGA-0101）：左11.5°、右9°卸料臂C臂（UA-0101C）：左14.5°、右16°動(dòng)作：停止卸料泵，關(guān)閉DBV夾角139.5°卸料臂A臂（UA-0101A）： 左27°、右29°卸料臂B臂（UA-0101B）： 左22°、右26°氣相返回臂（RGA-0101）： 左18.5°、右21°卸料臂C臂（UA-0101C）： 左23°、右25°動(dòng)作：ESD-1動(dòng)作，PERC脫離2.2 工藝要求1－25Q/HSFTJ·02·001-2016工藝安全符合設(shè)計(jì)規(guī)范，作業(yè)現(xiàn)場潛在的各種隱患與危險(xiǎn)已消除或控制，設(shè)備在開車前的檢查結(jié)果（見第4章）或開車后的運(yùn)行過程中完全滿足相應(yīng)的工藝操作條件（見表2）。表1卸料臂作業(yè)條件設(shè)備名稱及位號項(xiàng)目作業(yè)條件要求報(bào)警信息1）系統(tǒng)氣密測試、安全閥整定合格并打——工藝安全上了鉛封；2）各種危險(xiǎn)已完全消除或控制。蓄能器操作壓19.5MPag～20.5MPag高報(bào)警：21MPag力低報(bào)警：17MPag氮封壓力200KPag——液相卸料臂高報(bào)警：145°（UA-0101A/B/C）內(nèi)、外臂最大夾0～145°角氣相返回臂（RGA-0101）內(nèi)臂最大后仰角度25°，外臂最大上仰角內(nèi)臂后仰角度高報(bào)警：25°仰角外臂上仰角度高報(bào)警：10°度10°旋轉(zhuǎn)接頭最大左偏角度40°，旋轉(zhuǎn)接頭最旋轉(zhuǎn)接頭左偏角度高報(bào)警：40°偏角旋轉(zhuǎn)接頭右偏角度高報(bào)警：40°大右偏角度40°存儲風(fēng)速不大于55.8m/s，卸料風(fēng)速不大存儲風(fēng)速高報(bào)警：55.8m/s環(huán)境風(fēng)速要求于12m/s卸料風(fēng)速高報(bào)警：12m/s表2卸料臂作業(yè)條件（續(xù)）液相卸料臂夾角112.5°夾角高報(bào)警：112.5°（UA-0101A/B/C）預(yù)報(bào)警角度及卸料臂A臂（UA-0101A）：左15°、右18.5°卸料臂A臂（UA-0101A）：左高報(bào)氣相返回臂動(dòng)作卸料臂B臂（UA-0101B）：左10°，右14.5°警：15°、右高報(bào)警：18.5°（RGA-0101）氣相返回臂（RGA-0101）：左8.5°、右6°卸料臂B臂（UA-0101B）：左高報(bào)1－26Q/HSFTJ·02·001-2016卸料臂C臂（UA-0101C）：左11.5°、右 警：10°，右高報(bào)警： 14.5°12.5° 氣相返回臂（RGA-0101）：左高報(bào)動(dòng)作：減小卸料，準(zhǔn)備停止卸料泵 警：8.5°、右高報(bào)警：6°卸料臂C臂（UA-0101C）：左高報(bào)警：11.5°、右高報(bào)警：12.5°夾角118.5°夾角高報(bào)警：118.5°卸料臂A臂（UA-0101A）：左18.5°、右卸料臂A臂（UA-0101A）：左高報(bào)21°警：18.5°、右高報(bào)警：21°卸料臂B臂（UA-0101B）：左13°，右17.5°卸料臂B臂（UA-0101B）：左高報(bào)ESD-1報(bào)警角度氣相返回臂（RGA-0101）：左11.5°、右警：13°，右高報(bào)警：17.5°及動(dòng)作9°氣相返回臂（RGA-0101）：左高報(bào)卸料臂C臂（UA-0101C）：左14.5°、右警：11.5°、右高報(bào)警：9°16°卸料臂C臂（UA-0101C）：左高報(bào)動(dòng)作：停止卸料泵，關(guān)閉DBV警：14.5°、右高報(bào)警：16°夾角139.5°夾角高報(bào)警：139.5°卸料臂A臂（UA-0101A）：左27°、右卸料臂A臂（UA-0101A）：左高報(bào)29°警：27°、右高報(bào)警：29°卸料臂B臂（UA-0101B）：左22°、右卸料臂B臂（UA-0101B）：左高報(bào)ESD-2報(bào)警角度26°警：22°、右高報(bào)警：26°及動(dòng)作氣相返回臂（RGA-0101）：左18.5°、氣相返回臂（RGA-0101）：左高報(bào)右21°警：18.5°、右高報(bào)警：21°卸料臂C臂（UA-0101C）：左23°、右卸料臂C臂（UA-0101C）：左高報(bào)25°警：23°、右高報(bào)警：25°動(dòng)作：ESD-1動(dòng)作，PERC脫離工作原理生產(chǎn)操作人員有必要掌握卸料臂的工作原理（參見附錄A），以便及時(shí)了解設(shè)備運(yùn)行中的風(fēng)險(xiǎn)或隱患主要來自哪些構(gòu)件與設(shè)施，并采取相應(yīng)的技術(shù)改進(jìn)和加強(qiáng)管理相結(jié)合的措施來保證所有設(shè)備處于一個(gè)良好的運(yùn)行狀態(tài)。開車前的準(zhǔn)備1－27Q/HSFTJ·02·001-2016開車前應(yīng)準(zhǔn)備好卸料臂的巡檢記錄表格（見表3）和RCT、RCT電池、鑰匙等必要的工具。并通過以下檢查確認(rèn)卸料臂及其附屬設(shè)施滿足下列要求：——船上接口位置在卸料臂的左右限位內(nèi)；——船方接口法蘭尺寸，與卸料臂的出口法蘭匹配；——風(fēng)速小于12m/s，超過此風(fēng)速時(shí)，卸料臂應(yīng)停止使用并在復(fù)位鎖緊狀態(tài)；——平衡塊位置沒有變化，鋼絲繩沒有松動(dòng)，液壓管路沒有泄漏；——靜電接地系統(tǒng)符合要求，電力供應(yīng)正常，報(bào)警感應(yīng)器正常投用；——LAOP上的“ERSTEST”可鍵鎖開關(guān)處于“OFF”熄滅狀態(tài)；——每個(gè)控制臺上的“ARMSELECT”被設(shè)定為空檔“N”的位置；——RCT電池有電。卸料臂操作步驟詳見卸料臂操作卡附錄 B1及卸料臂操作檢查確認(rèn)表詳見附錄 B2。開車步驟（合并）5.1 開車前的檢查1－28Q/HSFTJ·02·001-2016卸料臂在初次開車前應(yīng)檢查確認(rèn)滿足下列要求：a) 確定卸料臂機(jī)械完工；b) 儀表回路測試完成，儀表處于正常投用；c) 各部件無松動(dòng)、脫落或卡澀現(xiàn)象；d) 報(bào)警和連鎖正常投用，緊急停車按鈕旋出；e) 附屬設(shè)備設(shè)施已送電；f) 設(shè)備需要潤滑的部位已按規(guī)定加油。g) 首次開車前還應(yīng)檢查5.2 初始開車步驟卸料臂的開車有RCT操作、LAOP操作、SVU操作三種操作模式，根據(jù)需要選擇相應(yīng)的操作模式，其中：在通常情況下，采用RCT操作模式，由現(xiàn)場操作人員執(zhí)行，其步驟依次如下：1）將LAOP上電源控制開關(guān)01-HS-1013打到ON位置,確定01-JA-0001指示燈亮；1－29Q/HSFTJ·02·001-20162）將ACCLOADING控制開關(guān)01-HS-1014打到ON；3）將LAOP上的“STATIONSELECT”開關(guān)調(diào)到“RADIO”的位置；4）把LAOP上的“PumpSelect”開關(guān)設(shè)定為“A”或“B”；5）把RCT帶到船的甲板上，把“ARMSELECT”擰到將有進(jìn)行操作的第一臺卸載臂的編號，按下RCT上的“PUMPON”按鈕，確認(rèn)現(xiàn)在油泵正常啟動(dòng)，將RCT上“SPEEDSELECT”開關(guān)設(shè)定為“LOW”；6）確保所選卸載臂的 ERS裝置上的“ModeSelectorValve”被調(diào)到“ERSOFF”的位置，7）同時(shí)SVU的“ManualSelectorHandle”被設(shè)定為“OPEN”；8）打開2個(gè)位于立管前下方的外臂液壓鎖閥；9）用RCT進(jìn)行操作:首先，升高外側(cè)臂，然后松開位于立管下部固定內(nèi)臂的緊固銷（風(fēng)浪鎖），再把內(nèi)側(cè)臂向前朝下移動(dòng)，并最后旋轉(zhuǎn)水平旋轉(zhuǎn)卸載臂組件；若操作熟練，此時(shí)可以將“SPEEDSELECT”開關(guān)設(shè)定為“HIGH”進(jìn)行1－30Q/HSFTJ·02·001-2016操作，當(dāng)將要接近船上法蘭時(shí)，重新設(shè)回“LOW”即可，最后將卸載臂M－QCDC移動(dòng)到船上法蘭的前面；10）松開M－QCDC并拆除法蘭蓋，檢查 M－QCDC和船上法蘭的法蘭密封面對正；11）移動(dòng)卸載臂，使兩個(gè)法蘭居中對準(zhǔn)，把緊 M－QCDC，連接兩個(gè)法蘭；12）將卸載臂ERS裝置的“MODESELECTORVALVE”設(shè)定為“ERSON”，確定LAOP上的所選卸載臂的“ERSREADY”燈是亮著，閉RCT電源開關(guān)；13）按照上述步驟，將所有卸載臂連接后，在RCT上的“ARMSELECT”開關(guān)設(shè)置回“N”，按下RCT上的按鈕“PUMPOFF”，確保LAOP上所有已連接的卸載臂的“ERSREADY”燈已亮著。在RCT因故障不能使用的情況下，采用LAOP操作模式，由現(xiàn)場操作人員執(zhí)行，其步驟依次如下：1）將LAOP上電源控制開關(guān)01-HS1013打到ON位置,確定01-JA-0001指示燈亮；1－31Q/HSFTJ·02·001-20162）將ACCLOADING控制開關(guān)01-HS-1014打到ON，“STATIONSELECT”開關(guān)調(diào)到“FIXED”的位置；3）把LAOP上的“PumpSelect”開關(guān)設(shè)定為“A”或“B”，按下“PUMPON”按鈕，確認(rèn)現(xiàn)在油泵正常啟動(dòng)；4）在LAOP上，把“ARMSELECT”擰到將有進(jìn)行操作的第一臺卸載臂的編號，“把“SPEEDSELECT”開關(guān)設(shè)定為“LOW”，“ModeSelectorValve”被調(diào)到“ERSOFF”的位置”；5）確保所選卸載臂的ERS裝置上的“ModeSelectorValve”被調(diào)到“ERSOFF”的位置，同時(shí)SVU的“ManualSelectorHandle”被設(shè)定為“CLOSE”；6）打開2個(gè)位于立管前下方的液壓鎖閥；7）用LAOP進(jìn)行操作:首先，升高外側(cè)臂，然后松開位于立管下部固定內(nèi)臂的緊固銷（風(fēng)浪鎖），再把內(nèi)側(cè)臂向前朝下移動(dòng)，并最后旋轉(zhuǎn)水平旋轉(zhuǎn)卸載臂組件；若操作熟練，此時(shí)可以將“SPEEDSELECT”開關(guān)設(shè)定為“HIGH”進(jìn)行操作，當(dāng)將要接近船上法蘭時(shí)，重新設(shè)回“LOW”1－32Q/HSFTJ·02·001-2016即可，最后將卸載臂M－QCDC移動(dòng)到船上法蘭的前面，松開M－QCDC并拆除法蘭蓋；8）檢查M－QCDC和船上法蘭的法蘭密封面對正；9）移動(dòng)卸載臂，使兩個(gè)法蘭居中對準(zhǔn)，擰緊M－QCDC，連接兩個(gè)法蘭；10）將卸載臂ERS裝置的“MODESELECTORVALVE”設(shè)定為“ERSON”，確定LAOP上的所選卸載臂的“ERSREADY”燈是亮著；11）調(diào)整托架上支座的長度， 以便每根支座腳應(yīng)都壓著船上甲板；12）連接完一條臂后，將 SVU的“ManualSelectorHandle ”設(shè)定為“OPEN”；13）所有臂已連接，將LAOP上的“ARMSELECT”開關(guān)設(shè)置為“N”，按下LAOP上的“PUMPOFF”。在RCT、LAOP均無法進(jìn)行操作的情況下，可采用SVU操作模式，由現(xiàn)場操作人員執(zhí)行，其步驟依次如下：將LAOP上電源控制開關(guān)01-HS-1013打到ON位置,確定01-JA-0001指示燈亮；將ACCLOADING控制開關(guān)01-HS-1014打到ON；1－33Q/HSFTJ·02·001-2016將LAOP上的“STATIONSELECT”開關(guān)調(diào)到“FIXED”的位置，“PumpSelect”開關(guān)設(shè)定為“A”或“B”，按下的“PUMPON”按鈕，確認(rèn)現(xiàn)在油泵正常啟動(dòng)；在LAOP上，把“ARMSELECT”擰到將有進(jìn)行操作的第一臺卸載臂的編號，把“SPEEDSELECT”開關(guān)設(shè)定為“LOW”，“ModeSelectorValve”被調(diào)到“ERSOFF”的位置；將SVU的“ManualSelectorHandle”被設(shè)定為“CLOSE”，即由豎直位置變成水平位置打開2個(gè)位于立管前下方的液壓鎖閥；松開位于立管下部固定臂的緊固銷（風(fēng)浪鎖）；用SVU上的操控桿進(jìn)行操作:首先，升高外側(cè)臂，然后松開位于立管下部固定內(nèi)臂的緊固銷（風(fēng)浪鎖），再把內(nèi)側(cè)臂向前朝下移動(dòng)，并最后旋轉(zhuǎn)水平旋轉(zhuǎn)卸載臂組件；此時(shí)若操作熟練，可將“SPEEDSELECT”開關(guān)設(shè)定為“HIGH”進(jìn)行操作，當(dāng)將要接近穿上法蘭時(shí)，重新設(shè)回“LOW”即可，最后將卸載臂M－QCDC移動(dòng)到船上法蘭的前面；松開M－QCDC并拆除法蘭蓋；檢查M－QCDC和船上法蘭的法蘭密封面對正；1－34Q/HSFTJ·02·001-201610) 移動(dòng)卸載臂，使兩個(gè)法蘭居中對準(zhǔn)，擰緊 M－QCDC，連接兩個(gè)法蘭；將卸載臂ERS裝置的“MODESELECTORVALVE”設(shè)定為“ERS：ON”，確定LAOP上的所選卸載臂的“ERSREADY”燈是亮著；調(diào)整托架上支座的長度，以便每根支座腳應(yīng)都壓著船上甲板；13) 連接完一條臂之后，將 SVU的“ManualSelectorHandle”被設(shè)定為“OPEN”，即由水平位置變成豎直位置；14)所有卸載臂已連接，將LAOP上的“ARMSELECT”開關(guān)設(shè)置回“N”，按下LAOP上的按鈕“PUMPOFF”。開車步驟卸料臂的開車有RCT操作、LAOP操作、SVU操作三種操作模式，根據(jù)需要選擇相應(yīng)的操作模式，其中：在通常情況下，采用RCT操作模式，由現(xiàn)場操作人員執(zhí)行，其步驟依次如下：1）將LAOP上電源控制開關(guān)01-HS-1013打到ON位置,確定01-JA-0001指示燈亮；1－35Q/HSFTJ·02·001-20162）將ACCLOADING控制開關(guān)01-HS-1014打到ON；3）將LAOP上的“STATIONSELECT”開關(guān)調(diào)到“RADIO”的位置；4）把LAOP上的“PumpSelect”開關(guān)設(shè)定為“A”或“B”；5）把RCT帶到船的甲板上，把“ARMSELECT”擰到將有進(jìn)行操作的第一臺卸載臂的編號，按下RCT上的“PUMPON”按鈕，確認(rèn)現(xiàn)在油泵正常啟動(dòng)，將RCT上“SPEEDSELECT”開關(guān)設(shè)定為“LOW”；6）確保所選卸載臂的 ERS裝置上的“ ModeSelectorValve”被調(diào)到“ERSOFF”的位置，7）同時(shí)SVU的“ManualSelectorHandle”被設(shè)定為“OPEN”；8）打開2個(gè)位于立管前下方的外臂液壓鎖閥；9）用RCT進(jìn)行操作:首先，升高外側(cè)臂，然后松開位于立管下部固定內(nèi)臂的緊固銷（風(fēng)浪鎖），再把內(nèi)側(cè)臂向前朝下移動(dòng)，并最后旋轉(zhuǎn)水平旋轉(zhuǎn)卸載臂組件；若操作熟練，此時(shí)可以將“SPEEDSELECT”開關(guān)設(shè)定為“HIGH”進(jìn)行1－36Q/HSFTJ·02·001-2016操作，當(dāng)將要接近船上法蘭時(shí)，重新設(shè)回“LOW”即可，最后將卸載臂M－QCDC移動(dòng)到船上法蘭的前面；10）松開M－QCDC并拆除法蘭蓋，檢查 M－QCDC和船上法蘭的法蘭密封面對正；11）移動(dòng)卸載臂，使兩個(gè)法蘭居中對準(zhǔn)，把緊M－QCDC，連接兩個(gè)法蘭；12）將卸載臂 ERS裝置的“MODESELECTORVALVE”設(shè)定為“ERSON”，確定LAOP上的所13）選卸載臂的“ERSREADY”燈是亮著，閉RCT電源開關(guān)；14）按照上述步驟，將所有卸載臂連接后，在RCT上的“ARMSELECT”開關(guān)設(shè)置回“N”，按下RCT上的按鈕“PUMPOFF”，確保LAOP上所有已連接的卸載臂的“ERSREADY”燈已亮著。在RCT因故障不能使用的情況下，采用LAOP操作模式，由現(xiàn)場操作人員執(zhí)行，其步驟依次如下：1)將LAOP上電源控制開關(guān)01-HS1013打到ON位置,確定01-JA-0001指示燈亮；1－37Q/HSFTJ·02·001-2016將ACCLOADING控制開關(guān)01-HS-1014打到ON，“STATIONSELECT”開關(guān)調(diào)到“FIXED”的位置；把LAOP上的“PumpSelect”開關(guān)設(shè)定為“A”或“B”，按下“PUMPON”按鈕，確認(rèn)現(xiàn)在油泵正常啟動(dòng)；在LAOP上，把“ARMSELECT”擰到將有進(jìn)行操作的第一臺卸載臂的編號，“把“SPEEDSELECT”開關(guān)設(shè)定為“LOW”，“ModeSelectorValve”被調(diào)到“ERSOFF”的位置”；確保所選卸載臂的ERS裝置上的“ModeSelectorValve”被調(diào)到“ERSOFF”的位置，同時(shí)SVU的“ManualSelectorHandle”被設(shè)定為“CLOSE”；打開2個(gè)位于立管前下方的液壓鎖閥；用LAOP進(jìn)行操作:首先，升高外側(cè)臂，然后松開位于立管下部固定內(nèi)臂的緊固銷（風(fēng)浪鎖），再把內(nèi)側(cè)臂向前朝下移動(dòng)，并最后旋轉(zhuǎn)水平旋轉(zhuǎn)卸載臂組件；若操作熟練，此時(shí)可以將“SPEEDSELECT”開關(guān)設(shè)定為“HIGH”進(jìn)行操作，當(dāng)將要接近船上法蘭時(shí)，重新設(shè)回“LOW”即可，1－38Q/HSFTJ·02·001-2016最后將卸載臂M－QCDC移動(dòng)到船上法蘭的前面，松開M－QCDC并拆除法蘭蓋；檢查M－QCDC和船上法蘭的法蘭密封面對正；移動(dòng)卸載臂，使兩個(gè)法蘭居中對準(zhǔn)，擰緊M－QCDC，連接兩個(gè)法蘭；將卸載臂ERS裝置的“MODESELECTORVALVE”設(shè)定為“ERSON”，確定LAOP上的所選卸載臂的“ERSREADY”燈是亮著；調(diào)整托架上支座的長度，以便每根支座腳應(yīng)都壓著船上甲板；連接完一條臂后，將SVU的“ManualSelectorHandle”設(shè)定為“OPEN”；所有臂已連接，將LAOP上的“ARMSELECT”開關(guān)設(shè)置為“N”，按下LAOP上的“PUMPOFF”。在RCT、LAOP均無法進(jìn)行操作的情況下，可采用SVU操作模式，由現(xiàn)場操作人員執(zhí)行，其步驟依次如下：1）將LAOP上電源控制開關(guān)01-HS-1013打到ON位置,確定01-JA-0001指示燈亮；2）將ACCLOADING控制開關(guān)01-HS-1014打到ON；1－39Q/HSFTJ·02·001-20163）將LAOP上的“STATIONSELECT”開關(guān)調(diào)到“FIXED”的位置，“PumpSelect”開關(guān)設(shè)定為“A”或“B”，按下的“PUMPON”按鈕，確認(rèn)現(xiàn)在油泵正常啟動(dòng)；4）在LAOP上，把“ARMSELECT”擰到將有進(jìn)行操作的第一臺卸載臂的編號，把“SPEEDSELECT”開關(guān)設(shè)定為“LOW”，“ModeSelectorValve”被調(diào)到“ERSOFF”的位置；5）將SVU的“ManualSelector Handle”被設(shè)定為“CLOSE”，即由豎直位置變成水平位置6）打開2個(gè)位于立管前下方的液壓鎖閥；7）松開位于立管下部固定臂的緊固銷（風(fēng)浪鎖）；8）用SVU上的操控桿進(jìn)行操作:首先，升高外側(cè)臂，然后松開位于立管下部固定內(nèi)臂的緊固銷（風(fēng)浪鎖），再把內(nèi)側(cè)臂向前朝下移動(dòng)，并最后旋轉(zhuǎn)水平旋轉(zhuǎn)卸載臂組件；此時(shí)若操作熟練，可將“SPEEDSELECT”開關(guān)設(shè)定為“HIGH”進(jìn)行操作，當(dāng)將要接近穿上法蘭時(shí)，重新設(shè)回“LOW”即可，最后將卸載臂M－QCDC移動(dòng)到船上法蘭的前面；松開M－QCDC并拆除法蘭蓋；1－40Q/HSFTJ·02·001-20169）檢查M－QCDC和船上法蘭的法蘭密封面對正；10）移動(dòng)卸載臂，使兩個(gè)法蘭居中對準(zhǔn)，擰緊M－QCDC，連接兩個(gè)法蘭；11）將卸載臂 ERS裝置的“MODESELECTORVALVE”設(shè)定為“ERS：ON”，確定LAOP上的所選卸載臂的“ERSREADY”燈是亮著；12）調(diào)整托架上支座的長度， 以便每根支座腳應(yīng)都壓著船上甲板；13）連接完一條臂之后，將SVU的“ManualSelectorHandle”被設(shè)定為“OPEN”，即由水平位置變成豎直位置；14）所有卸載臂已連接，將LAOP上的“ARMSELECT”開關(guān)設(shè)置回“N”，按下LAOP上的按鈕“PUMPOFF”。巡檢要求及工藝偏離處理7.1巡檢要求操作人員至少應(yīng)每隔2h進(jìn)行一次巡檢并做好記錄，巡檢時(shí)注意帶上扳手、螺絲刀（必要時(shí)帶上測溫儀、測振表）等巡檢工具，通過聽、摸、查、看、聞1－41Q/HSFTJ·02·001-2016等方法，確認(rèn)相關(guān)項(xiàng)目符合表3的“檢查結(jié)果要求”或發(fā)現(xiàn)不符合項(xiàng)后排除或聯(lián)系專業(yè)人員采取相的改進(jìn)措施滿足要求后才能繼續(xù)運(yùn)行。表2卸料臂運(yùn)行中的巡檢要求檢查項(xiàng)目 檢查結(jié)果要求三向回轉(zhuǎn)組件 外觀完好，無漏油液壓缸 外觀完好，無漏油卸料臂的鋼絲繩 無損壞和出槽外臂液壓球閥 處于開的位置油位壓力等7.2工藝偏離處理在生產(chǎn)過程中，可能發(fā)生的重要控制參數(shù)偏離正常工況的現(xiàn)象，表4列舉了本系統(tǒng)發(fā)生工藝偏離的現(xiàn)象、后果、原因分析及處理（糾正）措施，操作人員應(yīng)按此表進(jìn)行糾偏。表4卸料臂運(yùn)行故障處理設(shè)備名稱及位號偏離工況現(xiàn)象后果原因分析糾正措施對接法蘭面泄漏液體飛濺1）法蘭面磨損1）更換密封法蘭面卸料臂2）密封墊圈損壞2）更換密封墊圈UA-0101A/B/C卸料臂動(dòng)作卡1）加強(qiáng)防腐注脂工RGA-0101鋼絲繩腐蝕防腐不及時(shí)作澀2）更換鋼絲繩停車步驟1－42Q/HSFTJ·02·001-2016卸料臂的停車有RCT操作、LAOP操作、SVU操作三種操作模式，根據(jù)不同情況選擇相應(yīng)的停車方式，分別規(guī)定如下：在通常情況下，采用RCT操作模式，由現(xiàn)場操作人員執(zhí)行，以UA-0101A為例，步驟依次如下：裝卸完畢后，停泵吹掃，待卸料臂內(nèi)殘液排空，吹掃合格；把LAOP上的“STATIONSELECT”設(shè)置為“RADIO”，“PUMPSELECT”選擇泵“A”或泵“B”，按下RCT上的“PUMPSTART”開關(guān)，確認(rèn)現(xiàn)在油泵正常啟動(dòng)；確認(rèn)卸料臂根部溫度表溫度顯示高于-80℃；把RCT帶到船的甲板上，并把“ARMSELECT”開關(guān)設(shè)置為空檔“N”；把第一臺將要操作的卸載臂上的ERS裝置上的“ModeSelectorValve”開關(guān)從“ERSON”改為“ERSOFF”，“ManualSelectorHandle”被設(shè)定為“OPEN”；松開托架的每根支座，并對其進(jìn)行復(fù)位；1－43Q/HSFTJ·02·001-2016把RCT上的“ARMSELECT”開關(guān)設(shè)置為所選的卸載臂編號，把RCT上的“SPEEDSELECT”開關(guān)設(shè)置為“LOW”；通過操作RCT控制開關(guān)，脫離M-QCDC，把端口法蘭移開船上法蘭約1.0米；清理端口法蘭面，安裝法蘭蓋并擰緊M-QCDC；通過操控控制開關(guān)，把卸載臂返回初始存放位置；用內(nèi)側(cè)臂的緊固銷（風(fēng)浪鎖）固定卸載臂，關(guān)閉外側(cè)臂的液壓鎖閥；重復(fù)上述步驟收回所有卸載臂；在最后幾臺卸載臂返回到初始存放位置時(shí)，把“ARMSELECT”開關(guān)設(shè)置為空檔“N”，按下RCT上的“PUMPOFF”開關(guān)，確認(rèn)油泵已停；關(guān)閉RCT電源開關(guān)，把RCT帶會(huì)棧橋；將LAOP上電源控制開關(guān)01-HS1013打到OFF位置,確定01-JA-0001指示熄滅，將“STATIONSELECT”設(shè)置為“FIXED”。在RCT因故障不能使用的情況下，可采用LAOP操作模式，由現(xiàn)場操作人員執(zhí)行，以UA-0101A為例，步驟依次如下：1－44Q/HSFTJ·02·001-2016裝卸完畢后，停泵吹掃，待卸料臂內(nèi)殘液排空，吹掃合格；把LAOP上的“STATIONSELECT“設(shè)置為“FIXED”；在LAOP上將“PUMPSELECT”選擇泵“A”或泵“B”；按下LAOP上的“PUMPSTART”開關(guān)，確認(rèn)現(xiàn)在油泵正常啟動(dòng)；確認(rèn)卸料臂根本溫度表溫度顯示小于-80℃；把LAOP上“ARMSELECT”開關(guān)設(shè)置為空檔“N”；把第一臺將要操作的卸載臂上的ERS裝置上的“ModeSelectorValve”開關(guān)從“ERSON”改為“ERSOFF”，“ManualSelectorHandle”被設(shè)定為“CLOSE”；松開托架的每根支座，并對其進(jìn)行復(fù)位；把LAOP上的“ARMSELECT”開關(guān)設(shè)置為所選的卸載臂編號；把LAOP上的“SPEEDSELECT”開關(guān)設(shè)置為“LOW”；通過LAOP的操作按鈕進(jìn)行操作，脫離M-QCDC；1－45Q/HSFTJ·02·001-2016通過LAOP的操作按鈕進(jìn)行操作，把端口法蘭移開船上法蘭約1.0米；清理端口法蘭面；安裝法蘭蓋并擰M-QCDC；通過LAOP的操作按鈕進(jìn)行操作，把卸載臂返回初始存放位置；用內(nèi)側(cè)臂的緊固銷（風(fēng)浪鎖）固定卸載臂；關(guān)閉外側(cè)臂的液壓鎖閥，并將“ManualSelectorHandle”被設(shè)定為“OPEN”；重復(fù)上述步驟收回所有卸載臂；在最后幾臺卸載臂返回到初始存放位置時(shí)，把“ARMSELECT”開關(guān)設(shè)置為空檔“N”，并且LAOP上的“ERSREADY”已被熄滅；按下LAOP上的“PUMPOFF”開關(guān)，確認(rèn)油泵已停。將LAOP上電源控制開關(guān)01-HS-1013打到OFF位置，確定01-JA-0001指示燈熄滅。在RCT、LAOP均無法進(jìn)行操作的情況下，可采用SVU操作模式，由現(xiàn)場操作人員執(zhí)行，步驟依次如下：1－46Q/HSFTJ·02·001-2016裝卸完畢后，停泵吹掃，待卸料臂內(nèi)殘液排空，吹掃合格；把LAOP上的“STATIONSELECT”設(shè)置為“FIXED”，“PUMPSELECT”選擇泵“A”或泵“B”，按下LAOP上的“PUMPSTART”開關(guān)，確認(rèn)現(xiàn)在油泵正常啟動(dòng)；確認(rèn)卸料臂根本溫度表溫度顯示小于-80℃；把LAOP上“ARMSELECT”開關(guān)設(shè)置為空檔“N”；把第一臺將要操作的卸載臂上的ERS裝置上的“ModeSelectorValve”開關(guān)從“ERSON”改為“ERSOFF”，“ManualSelectorHandle”被設(shè)定為“CLOSE”；松開托架的每根支座，并對其進(jìn)行復(fù)位；把LAOP上的“ARMSELECT”開關(guān)設(shè)置為所選的卸載臂編號，把LAOP上的“SPEEDSELECT”開關(guān)設(shè)置為“LOW”；通過操作SVU閥桿，脫離M-QCDC，把端口法蘭移開船上法蘭約1.0米；清理端口法蘭面；安裝法蘭蓋并擰M-QCDC，把卸載臂返回初始存放位置；1－47Q/HSFTJ·02·001-2016用內(nèi)側(cè)臂的緊固銷（風(fēng)浪鎖）固定卸載臂；關(guān)閉外側(cè)臂的液壓鎖閥，并將“ManualSelectorHandle”被設(shè)定為“OPEN”；重復(fù)上述步驟收回所有卸載臂；在最后幾臺卸載臂返回到初始存放位置時(shí)，把“ARMSELECT”開關(guān)設(shè)置為空檔“N”，并且LAOP上的“ERSREADY”已被熄滅；按下LAOP上的“PUMPOFF”開關(guān)，確認(rèn)油泵已停。設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)為避免設(shè)備在使用過程中，因各零部件相互摩擦而可能導(dǎo)致的技術(shù)狀況變化，除由專職維修人員對卸料臂進(jìn)行定期或不定期的維修外，操作人員應(yīng)單獨(dú)或配合專職維修人員進(jìn)行經(jīng)常性的檢查和日常維護(hù)保養(yǎng)。尤其應(yīng)注意下列事項(xiàng)：除塵、——液壓油工作時(shí)，因壓縮溫升較快，要注意油溫，一般油溫≤65℃，超溫時(shí)，應(yīng)停機(jī)冷卻后再開機(jī)工作；——脫離控制桿開關(guān)不會(huì)完全地停止卸載臂的移1－48Q/HSFTJ·02·001-2016動(dòng)，在慣性和/或吊索伸長的作用下，卸載臂會(huì)出現(xiàn)幾度的持續(xù)移動(dòng)，所以在空間比較小或者對接卸料臂時(shí)要點(diǎn)動(dòng)操作；——為防止鋼絲繩滑出繩輪槽外，要經(jīng)常加油防止銹蝕；——如發(fā)生報(bào)警信號：信號燈亮，報(bào)警喇叭間歇響時(shí)，應(yīng)立即通知船方使船上對接口位置回到原位，報(bào)警信號自動(dòng)熄滅；——若發(fā)生卸料臂對接口位置超過報(bào)警區(qū)域到達(dá)緊急國幣卸料臂緊急關(guān)閉或者脫離區(qū)域而發(fā)生相應(yīng)動(dòng)作時(shí)，注意工藝流程和相應(yīng)參數(shù)的監(jiān)控，并立即匯報(bào)值班長及有關(guān)人員，準(zhǔn)備進(jìn)行下一步的處理?！簤河脱a(bǔ)充：每月或液壓油路檢修后，檢查液壓油箱中的液壓油位，發(fā)現(xiàn)液壓油位低于標(biāo)記刻度以下，須及時(shí)補(bǔ)充液壓油；——過濾器清洗：當(dāng)過濾器清潔程度指示器的指針位于綠色區(qū)域以外時(shí)，須卸下過濾器清洗，吹干，再重新安裝；——定期檢查聲光報(bào)警是否正常；——鋼絲繩可能由于總是處于拉伸狀態(tài)而被拉長，1－49Q/HSFTJ·02·001-2016應(yīng)經(jīng)常檢查，適應(yīng)旋緊，使其能有效轉(zhuǎn)動(dòng)；——支撐結(jié)構(gòu)上的所有滑動(dòng)和轉(zhuǎn)運(yùn)輸部位每半年進(jìn)行一次潤滑，特別要保證機(jī)械鎖定裝置滑動(dòng)自如；——上繩輪和轉(zhuǎn)軸箱的回轉(zhuǎn)支撐每半年需對聯(lián)拉螺栓均勻擰緊一次；——旋轉(zhuǎn)接頭必須隨時(shí)處于良好的潤滑狀態(tài)，即在其內(nèi)圈與外圈之間應(yīng)充滿潤滑脂，每季度檢查并加注潤滑脂一次。每年應(yīng)更換潤滑脂一次；——潤滑脂更換辦法：首先旋出外圈殼體上的兩只螺塞，然后用油槍向油杯壓入新的潤滑脂直至干凈的油脂從螺塞孔中溢出為止。最后重新旋入螺塞，在不影響旋轉(zhuǎn)接頭靈活運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，盡可能將螺塞旋深；——按期或按要求更換主密封圈、副密封圈和水密封及泄漏檢查；——保持控制柜、操作板、卸料臂本體、電纜、液壓管、管槽及附近地面的衛(wèi)生。安全、健康及環(huán)境10.1 危險(xiǎn)化學(xué)品特性與危害1－50Q/HSFTJ·02·001-2016涉及到的危險(xiǎn)化學(xué)品特性與危害詳見表5表5危險(xiǎn)化學(xué)品特性與危害危險(xiǎn)化學(xué)品液化天然氣LNG

項(xiàng)目特性外觀與性狀無色無味熔點(diǎn)（℃）－183沸點(diǎn)（℃）－162～－160相對密度水=1.0）當(dāng)TLNG=－162℃時(shí)，0.42～0.455相對蒸氣密度(空氣=1.0)當(dāng)環(huán)境溫度為－16℃時(shí)，0.56～0.62。（當(dāng)TLNG≤－107℃時(shí)，LNG蒸發(fā)氣密度比空氣密度大）辛醇/水分配系數(shù)1.09運(yùn)動(dòng)粘度（mm2/s）17.071閃點(diǎn)（℃,閉杯試驗(yàn)）約－188自燃溫度（℃）650爆炸上限（%，V/V）空氣中15%（體積）爆炸下限（%，V/V）空氣中5%（體積）毒性無暴露限值中國MAC：未制定標(biāo)準(zhǔn)刺激性LNG或LNG低溫蒸發(fā)氣與眼睛接觸，可導(dǎo)致澀痛、視力模糊、紅眼、表層角膜渾濁、凍傷或永久性失明窒息危險(xiǎn)性高濃度的天然氣被人體吸入體內(nèi)，使人窒息，嚴(yán)重的甚至死亡。天然氣如燃燒不完全，也會(huì)產(chǎn)生一氧化碳等有毒氣體低溫凍傷危險(xiǎn)性LNG溫度約-163℃，LNG或LNG低溫蒸氣接觸皮膚，可導(dǎo)致凍傷爆炸火災(zāi)危險(xiǎn)性LNG蒸氣與空氣混合形成易燃混合氣體，若體積比在5%～15%的范圍內(nèi)，遇點(diǎn)火源就會(huì)燃燒，在受限空間還有爆炸的可能10.2 暴露預(yù)和處理措施接收站內(nèi)管道閥門、管道末端盲板、管道法蘭連接處、卸料臂均易發(fā)生泄露，預(yù)防LNG泄露或火災(zāi)的措施如下：操作人員正確佩戴PPE，包括工服、工鞋、安全帽、手套和防護(hù)眼鏡；1－51Q/HSFTJ·02·001-2016LNG泄露后按照《福建LNG接收站LNG泄露事故應(yīng)急預(yù)案》執(zhí)行；發(fā)生火災(zāi)后按照《福建LNG接收站火災(zāi)爆炸事故應(yīng)急預(yù)案》執(zhí)行。當(dāng)發(fā)生操作人員發(fā)生凍傷后，應(yīng)采取以下措施處理：凍傷后盡快脫離低溫環(huán)境，搬運(yùn)必須輕柔，應(yīng)抓住頭、背、腰及下肢，將全身提起，以免增加損傷。立即脫掉或剪去傷者濕冷衣服、鞋襪和手套等，換上干燥衣服和鞋襪，防止脫衣時(shí)扯壞凍傷處，不要穿過于緊身的衣褲，以免妨礙血液循環(huán)；對于全身凍僵者，要迅速復(fù)溫。先脫去或剪掉患者的濕冷的衣褲，在被褥中保暖，迅速將凍傷部位置于38~42℃的溫水進(jìn)行淋浴或浸泡10-20分鐘，使體溫逐漸恢復(fù)正常，但應(yīng)防止?fàn)C傷。當(dāng)傷者皮膚轉(zhuǎn)紅或出現(xiàn)寒戰(zhàn)時(shí)，從水中抽出，浸泡后用干毛巾擦干或用柔軟的干布進(jìn)行局部按摩，用暖被蓋好，使體溫自行回升；對無條件進(jìn)行熱水復(fù)溫的傷者或體質(zhì)較弱者，可用毛毯、布料、被褥等包裹全身或健康人用身體緊貼患者保暖，促使其恢復(fù)正常體溫；1－52Q/HSFTJ·02·001-2016如果傷者出現(xiàn)呼吸和心跳停止，應(yīng)在復(fù)溫的同時(shí)進(jìn)行人工呼吸和胸外心臟按壓，搶救的同時(shí)進(jìn)行急救處理，將傷者用備用凍傷膏涂抹受傷處；用花椒或辣椒秸煮水浸泡患處或用生姜涂擦局部，也有治療作用?；继幦羝茲⒏腥?，應(yīng)在局部用65―75％酒精或1%的新潔爾滅消毒，吸出水泡內(nèi)液體，外涂凍瘡膏、樟腦軟膏等，保暖包扎。必要時(shí)應(yīng)用抗生素及破傷風(fēng)抗毒素。待體溫上升后再送醫(yī)院治療；及時(shí)撥打120急救中心救助，有條件及時(shí)送就近醫(yī)院處理；不應(yīng)采用錯(cuò)誤的復(fù)溫方法，如拍打、冷水浸泡、雪搓或火烤等；切忌用火烤和用雪搓，冷水浸泡或猛力捶打傷者患部；傷者意識恢復(fù)后，至少安靜臥床24小時(shí)，可以吃溫?zé)岬奶痫嬃匣驕責(zé)岬牧髻|(zhì)，及時(shí)補(bǔ)充食物能量，保持體溫，以恢復(fù)體力。10.3 安全系統(tǒng)及其功能卸料臂的液壓油系統(tǒng)配備了蓄能器，在油泵故障時(shí)可以回收卸料臂;1－53Q/HSFTJ·02·001-2016卸料系統(tǒng)的ESD-1可以使雙球閥快速關(guān)閉，ESD-2可以使雙球閥快速脫開。安全閥聯(lián)鎖等安全注意事項(xiàng)應(yīng)在確保安全的前提下進(jìn)行卸料臂的操作，操作過程中尤其要注意下列事項(xiàng)：操作卸料臂時(shí)必須從低速到高速再到低速，保障卸料臂的操作空間和操作安全；卸料臂操作完成后必須讓卸料臂處于自由浮動(dòng)位置，這樣卸料臂能根據(jù)海水的潮位變化而發(fā)生位置的變化；巡檢時(shí)應(yīng)注意卸料臂是否始終處于非報(bào)警位置，避免產(chǎn)生報(bào)警的聯(lián)鎖ESD動(dòng)作，影響卸料進(jìn)度；預(yù)冷卸料臂時(shí)應(yīng)注意預(yù)冷速度，防止過快，使卸料臂管產(chǎn)生過大變形；在蓄能器壓力低時(shí)，注意液壓油系統(tǒng)是否能自動(dòng)充壓，保證蓄能器內(nèi)壓力處于正常操作范圍；在卸料臂斷開時(shí)，拆臂人員應(yīng)注意站位不要靠的太近，防止意外凍傷。1－54Q/HSFTJ·02·001-2016附 錄 A（資料性附錄）卸料臂工作原理A.1 概述LNG卸料臂是用于車、船裝卸LNG的特殊專用設(shè)備，是儲存設(shè)備之間轉(zhuǎn)移LNG的過渡連接裝置。如LNG船在碼頭裝/卸LNG，卸料臂就是把岸上管線和船上管線連接在一起的中間過渡設(shè)備。卸料臂主要由組合式旋轉(zhuǎn)接頭（40#旋轉(zhuǎn)接頭、50#旋轉(zhuǎn)接頭、80#旋轉(zhuǎn)接頭）、輸送臂（內(nèi)臂和外臂）、配重機(jī)構(gòu)及支撐立柱組成。卸料臂工作原理見圖A.1。A.2 過程原理當(dāng)LNG專用船抵達(dá)接收終端專用碼頭后，通過四臺400mm的卸料臂（其中3臺液相臂，1臺氣相臂）和1－55Q/HSFTJ·02·001-2016卸料管線，借助船上卸料泵將LNG送進(jìn)接收終端的儲罐內(nèi)。福建LNG碼頭平臺配有4條LNG海上卸料臂，液相3臂的最大流速為4400m/h，氣體返回臂的最大流速為11300m3/h.在通常情況下，其中3條臂用于裝卸LNG液體，另一條臂用于將蒸發(fā)氣回收之船上。所有卸料臂將設(shè)計(jì)為能處理液體和氣體，以便與船上的接口尺寸和復(fù)雜的裝卸條件相適應(yīng)。卸料臂必須具備快速切斷系統(tǒng)的功能，用于裝卸過程意外事故發(fā)生時(shí)能快速停止作業(yè)，將船與卸料臂分離。說明：1——80#旋轉(zhuǎn)接頭2——LNG卸料臂外臂3——40#旋轉(zhuǎn)接頭4——LNG卸料臂內(nèi)臂5——50#旋轉(zhuǎn)接頭6——支撐立柱圖A.1 卸料臂工作原理示意圖1－56Q/HSFTJ·02·001-2016附 錄 B（資料性附錄）表B.1卸料臂操作檢查確認(rèn)表操作時(shí)間：批準(zhǔn)人：序主要內(nèi)容操作步驟主要步驟是否完成是否完成備注號匯報(bào)準(zhǔn)備向中控申請卸料臂操作；1準(zhǔn)備工作工具巡檢記錄表格和RCT、RCT電池、鑰匙等必要的工具PPEPPE穿戴正確齊全（安全帽、護(hù)目鏡、工服、工鞋）。限位檢查船上接口位置在卸料臂的左右限位內(nèi)法蘭檢查船方接口法蘭尺寸，與卸料臂的出口法蘭匹配風(fēng)速檢查風(fēng)速小于12m/s，超過此風(fēng)速時(shí)，卸料臂應(yīng)停止使用并在復(fù)位鎖緊狀態(tài)平衡塊位置沒有變化，鋼絲繩沒有松動(dòng)，液壓管路沒2操作前有泄漏檢查靜電接地系統(tǒng)符合要求，電力供應(yīng)正常，報(bào)警感應(yīng)器操作面板正常投用檢查每個(gè)控制臺上的“ARMSELECT”被設(shè)定為空檔“N”的位置LAOP上的“ERSTEST”可鍵鎖開關(guān)處于“OFF”熄滅狀態(tài)將LAOP上電源控制開關(guān)01-HS-1013打到ON位置,確定01-JA-0001指示燈亮；3開車操作RCT操作將ACCLOADING控制開關(guān)01-HS-1014打到ON模式將LAOP上的“STATIONSELECT”開關(guān)調(diào)到“RADIO”的位置把LAOP上的“PumpSelect”開關(guān)設(shè)定為“A”或“B”1－57Q/HSFTJ·02·001-2016把RCT帶到船的甲板上，把“ARMSELECT”擰到將有進(jìn)行操作的第一臺卸載臂的編號，按下RCT上的“PUMPON”按鈕，確認(rèn)現(xiàn)在油泵正常啟動(dòng)，將 RCT上“SPEEDSELECT”開關(guān)設(shè)定為“ LOW”確保所選卸載臂的 ERS裝置上的“ModeSelectorValve”被調(diào)到“ERSOFF”的位置，同時(shí)SVU的“ManualSelectorHandle ”被設(shè)定為“OPEN”打開2個(gè)位于立管前下方的外臂液壓鎖閥用RCT進(jìn)行操作:首先，升高外側(cè)臂，然后松開位于立管下部固定內(nèi)臂的緊固銷（風(fēng)浪鎖），再把內(nèi)側(cè)臂向前朝下移動(dòng)，并最后旋轉(zhuǎn)水平旋轉(zhuǎn)卸載臂組件；若操作熟練，此時(shí)可以將“SPEEDSELECT”開關(guān)設(shè)定為“HIGH”進(jìn)行操作，當(dāng)將要接近船上法蘭時(shí)，重新設(shè)回“LOW”即可，最后將卸載臂M－QCDC移動(dòng)到船上法蘭的前面表B.1卸料臂操作檢查確認(rèn)表（續(xù)）移動(dòng)卸載臂，使兩個(gè)法蘭居中對準(zhǔn)，把緊 M－QCDC，連接兩個(gè)法蘭將卸載臂ERS裝置的“MODESELECTORVALVE”設(shè)定為“ERSON”，確定LAOP上的所選卸載臂的“ ERSRCT操作READY”燈是亮著，閉 RCT電源開關(guān)模式按照上述步驟，將所有卸載臂連接后，在 RCT上的“ARMSELECT”開關(guān)設(shè)置回“N”，按下RCT上的按鈕“PUMPOFF”，確保LAOP上所有已連接的卸載臂的“ERSREADY”燈已亮著將LAOP上電源控制開關(guān)01-HS1013打到ON位置,確定01-JA-0001指示燈亮3 開車操作 將ACCLOADING控制開關(guān) 01-HS-1014打到ON，“STATIONSELECT”開關(guān)調(diào)到“FIXED”的位置把LAOP上的“PumpSelect”開關(guān)設(shè)定為“A”或“B”，按下“PUMPON”按鈕，確認(rèn)現(xiàn)在油泵正常啟動(dòng)在LAOP上，把“ARMSELECT”擰到將有進(jìn)行操作的LAOP操作第一臺卸載臂的編號，“把“ SPEEDSELECT”開關(guān)設(shè)定為“LOW”，“ModeSelectorValve ”被調(diào)到“ERSOFF”的位置”確保所選卸載臂的 ERS裝置上的“ModeSelectorValve”被調(diào)到“ERSOFF”的位置，同時(shí) SVU的“ManualSelectorHandle”被設(shè)定為“CLOSE”打開2個(gè)位于立管前下方的液壓鎖閥1－58Q/HSFTJ·02·001-2016用LAOP進(jìn)行操作:首先，升高外側(cè)臂，然后松開位于立管下部固定內(nèi)臂的緊固銷（風(fēng)浪鎖），再把內(nèi)側(cè)臂向前朝下移動(dòng)，并最后旋轉(zhuǎn)水平旋轉(zhuǎn)卸載臂組件；若操作熟練，此時(shí)可以將“ SPEEDSELECT”開關(guān)設(shè)定為“HIGH”進(jìn)行操作，當(dāng)將要接近船上法蘭時(shí)，重新設(shè)回“ LOW”即可，最后將卸載臂 M－QCDC移動(dòng)到船上法蘭的前面，松開 M－QCDC并拆除法蘭蓋檢查M－QCDC和船上法蘭的法蘭密封面對正移動(dòng)卸載臂，使兩個(gè)法蘭居中對準(zhǔn)，擰緊 M－QCDC，連接兩個(gè)法蘭將卸載臂ERS裝置的“MODESELECTORVALVE”設(shè)定為“ERSON”，確定LAOP上的所選卸載臂的“ ERSREADY”燈是亮著連接完一條臂后，將 SVU的“ManualSelectorHandle”設(shè)定為“OPEN”所有臂已連接，將 LAOP上的“ARMSELECT”開關(guān)設(shè)置為“N”，按下 LAOP上的“PUMPOFF”表B.1卸料臂操作檢查確認(rèn)表（續(xù)）將LAOP上電源控制開關(guān)01-HS-1013打到ON位置,確定01-JA-0001指示燈亮將ACCLOADING控制開關(guān)01-HS-1014打到ON將LAOP上的“STATIONSELECT”開關(guān)調(diào)到“FIXED”的位置，“PumpSelect”開關(guān)設(shè)定為“A”或“B”，按下的“PUMPON”按鈕，確認(rèn)現(xiàn)在油泵正常啟動(dòng)在LAOP上，把“ARMSELECT”擰到將有進(jìn)行操作的第一臺卸載臂的編號，把“SPEEDSELECT”開關(guān)設(shè)定為“LOW”，“ModeSelectorValve”被調(diào)到“ERSOFF”的位置將SVU的“ManualSelectorHandle”被設(shè)定為“CLOSE”，即由豎直位置變成水平位置3 開車操作 SVU操作打開2個(gè)位于立管前下方的液壓鎖閥松開位于立管下部固定臂的緊固銷（風(fēng)浪鎖）用SVU上的操控桿進(jìn)行操作:首先，升高外側(cè)臂，然后松開位于立管下部固定內(nèi)臂的緊固銷（風(fēng)浪鎖），再把內(nèi)側(cè)臂向前朝下移動(dòng)，并最后旋轉(zhuǎn)水平旋轉(zhuǎn)卸載臂組件；此時(shí)若操作熟練，可將“SPEEDSELECT”開關(guān)設(shè)定為“HIGH”進(jìn)行操作，當(dāng)將要接近穿上法蘭時(shí)，重新設(shè)回“LOW”即可，最后將卸載臂M－QCDC移動(dòng)到船上法蘭的前面；松開M－QCDC并拆除法蘭蓋檢查M－QCDC和船上法蘭的法蘭密封面對正移動(dòng)卸載臂，使兩個(gè)法蘭居中對準(zhǔn)，擰緊M－QCDC，連接兩個(gè)法蘭1－59Q/HSFTJ·02·001-2016將卸載臂 ERS裝置的“MODESELECTORVALVE”設(shè)定為“ERS：ON”，確定LAOP上的所選卸載臂的“ ERSREADY”燈是亮著調(diào)整托架上支座的長度， 以便每根支座腳應(yīng)都壓著船上甲板連接完一條臂之后，將 SVU的“ManualSelectorHandle”被設(shè)定為“OPEN”，即由水平位置變成豎直位置所有卸載臂已連接，將 LAOP上的“ARMSELECT”開關(guān)設(shè)置回“N”，按下 LAOP上的按鈕“PUMPOFF”裝卸完畢后，停泵吹掃，待卸料臂內(nèi)殘液排空，吹掃合格把LAOP上的“STATIONSELECT”設(shè)置為“RADIO”，4 停車操作 RCT操作“PUMPSELECT”選擇泵“A”或泵“B”，按下RCT上的“PUMPSTART”開關(guān)，確認(rèn)現(xiàn)在油泵正常啟動(dòng)確認(rèn)卸料臂根部溫度表溫度顯示小于 -80℃表B.1卸料臂操作檢查確認(rèn)表（續(xù)）把RCT帶到船的甲板上，并把“ARMSELECT”開關(guān)設(shè)置為空檔“N”把第一臺將要操作的卸載臂上的 ERS裝置上的“ModeSelectorValve ”開