高層建筑電梯速度及載重的合理選擇

高層建筑電梯速度及載重的合理選擇

隨社會進展，人們生活水平提高，現代化高層建筑越來越多，電梯是高層建筑中必不行少的交通工具，如何正確選擇電梯配置是高層建筑設計中重要的課題。本文依據工程實例，闡述了高層建筑電梯速度的合理選擇，并對電梯速度及輸送力量進行了計算分析。

隨社會不斷進展，現代化高層建筑越來越多，建筑高度也越來越高，建筑內的人口流淌越來越大，電梯是高層建筑中必不行少的交通運輸設備，人員能否快速、安全的上下高層建筑是評價電梯服務質量的重要指針，打算著電梯的配置是否合理。電梯服務方式主要包括單臺電梯的自動掌握及多臺電梯的并聯合群控掌握方式和特別服務方式。在一些高層建筑中，單臺電梯通常不能滿意客流高峰期的需求，大多都設有多臺電梯，這就需要有完善的掌握系統，大樓的電梯數量一但確定，合理選擇電梯掌握方式特別重要。因綜合性辦公樓內電梯數量多，常常使用電梯特別服務方式，主要分為單向直駛、單向區(qū)間行駛及雙向區(qū)間宜駛三種，電梯特別服務方式可以削減電梯的停層數量，削減電梯的運行時間，從而可降低電梯的平均運行間隔時間，提高電梯的服務質量，修改電梯參數對電梯服務質量造成的影響，見表1，電梯服務質量提高的最直接的方法就是增加電梯的數量，但增加設備投入，會加大經濟成本，且建筑物的使用面積也會降低，因此除了電梯各參數需合理設計外還應注意服務方法設計。高層建筑內的電梯一旦選定、安裝使用后就基本上成了永久的事實，再想改型特別困難，目前對電梯選型還存在肯定程度的盲目性和隨便性，造成了電梯運載力量不足或過剩狀況的發(fā)生，導致交通不暢及數據鋪張，因此合理的選擇電梯的載重量、運行速度及電梯的數量特別重要。本文對電梯速度及載重的合理選擇進行了分析論證，以期為同行供應借鑒參考。

表1電梯參數與服務質量的關系

修改方案5min輸送力量修改后的影響平均運行間隔備注電梯的載重量增加提高加成電梯人數客流量加大，運行時間加長電梯速度提高提高縮短速度提高，對電梯質量要求高，增加經濟成本，且改善程度不大電梯數量增加提高縮短客流量和運行時間分攤到各電梯上

1.工程概況

某高層建筑是一標準型住宅樓，地上部分23層，三室型住宅6戶，戶均人數是3.0人，一、二、三層不考慮使用電梯，電梯的服務方式是全樓自由，電梯載重量1000㎏，即13人。

2.計算分析

2.1.電梯配置要求

實際運算當中，因各電梯制造商所供應的電梯基本參數略有差異，即使電梯速度和載重量參數相同的電梯，計算出的平均運行間隔也會略有不同。乘客心理所能承受的候梯時間隨建筑物性質的不同也會不同，各建筑物平均運行間隔指針如表2所示；電梯的輸送力量是依據建筑物處于人流高峰期的時候計算的，若電梯在人流高峰期的時候能完全滿意實際需求，則大樓電梯的配置符合要求。依據大樓性質不同，高峰期時間不同，則建筑物輸送力量的指標也應不同，表3是制定的各建筑物5min的輸送力量指標。

表2各種建筑物平均運行間隔

建筑物性質平均運行間隔(s)出租辦公樓40住宅樓60-90專用辦