附錄13：模板工程施工方案

環(huán)境與職業(yè)健康安全保證計劃模板工程施工專項方案本工程由候機樓發(fā)層大廳、指廊大廳、連廊和綠化庭院四部分組成，東西向共有17跨，總長度為156m，南北向共有7跨，總寬度為75m。其中指廊為二層鋼筋砼結(jié)構(gòu)，候機樓發(fā)層大廳和指廊大廳首層為鋼筋砼結(jié)構(gòu)，二層屋面為鋼結(jié)構(gòu)。候機樓發(fā)層大廳由后澆帶分為二個施工段，候機樓指廊大廳由后澆帶和沉降縫分為四個施工段。針對本工程結(jié)構(gòu)特點，承臺及基礎(chǔ)梁采用磚胎模，圓柱采用定型鋼模板，梁及平臺板采用竹夾板，墻體采用覆塑木膠合板。支模前， 先對梁和柱模進(jìn)行配模，試配模板要符合一定模數(shù)，便于施工，施工時對班組進(jìn)行交底，讓木工作業(yè)人員了解配模意圖。支承體系采用φ 48×3.5普通鋼管搭設(shè)滿堂架，滿堂架必須具備足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。模板的周轉(zhuǎn)速度對工程成本和施工進(jìn)度非常重要。故砼澆筑后，柱和墻模板在拆模時，不缺棱、掉角時即可拆除，以便準(zhǔn)備下一流水段支模；梁及平臺模板在強度達(dá)到85%，且其上一層結(jié)構(gòu)砼已澆筑后，即可拆除。一.模板體系及配置數(shù)量根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)外形較為規(guī)則，梁、板、柱、墻的變化以符合模板模數(shù)的配比級數(shù)遞減這一特點，模板體系選用及配制如下：承臺、拉梁及地梁采用120mm厚的磚胎模，磚胎模內(nèi)側(cè)采用1：2.5的水泥砂漿粉刷，厚度為 20mm。圓柱模板：采用定型鋼模板，加固采用鋼板箍。行李管溝及地坑墻體模板：采用18mm覆塑的木膠合板。平臺模板采用12厚高強度復(fù)塑竹膠合板。由于竹膠合板具有面光，不易變形，周期次數(shù)多等優(yōu)點，采用該模板體系，即有利于保證質(zhì)量，同時也有利于降低工程成本，故此模板作為工程的主體模板。平臺板及梁支撐體系采用扣件式滿堂腳手架。配模要求：①板邊要找平刨直，接縫嚴(yán)密，不得漏漿。②配制完成后，不同部位模板要進(jìn)行編號，分別堆放。二.材料控制模板是砼的成型模具，模板的好壞直接關(guān)系到砼的表觀，故用于本工程的模板要求表面光滑平整，剛度好。進(jìn)入施工現(xiàn)場的木方要求尺寸基本準(zhǔn)確，不翹曲、不變形。中建三局一公司（滬） 1環(huán)境與職業(yè)健康安全保證計劃模板在使用前要刷脫模劑。進(jìn)入現(xiàn)場的鋼管、扣件等材料必須是合格的。三.模板安裝要求測量員將軸線、結(jié)構(gòu)線及標(biāo)高放測完畢，提交監(jiān)理及項目質(zhì)檢員驗收合格后，方可進(jìn)入支模工序。柱鋼筋及限位鋼筋驗收合格，木工工長收到鋼筋交接檢表后，方可進(jìn)行拼模及加固。模板及支架在安裝過程中，必須設(shè)置防傾覆的臨時固定設(shè)施。模板與砼的接觸面應(yīng)涂隔離劑，對油質(zhì)類等影響結(jié)構(gòu)或妨礙裝飾工程施工的隔離劑不宜采用。嚴(yán)禁隔離劑沾污鋼筋與砼接槎處。模板支設(shè)完畢，模內(nèi)材料及垃圾要清理干凈。柱結(jié)構(gòu)邊線處要求瓦工收面平整，或若立模后仍有大于規(guī)范允許范圍內(nèi)縫隙，則在砼澆筑前采用水泥砂漿補縫。砼澆筑期間，應(yīng)安排專人看護模板，隨時檢查模板變形及加固情況。四.柱下獨立基礎(chǔ)支模及加固獨立基礎(chǔ)最大尺寸為 2600×2600，最小尺寸為1600×1600，臺階高度主要為500mm，一般為二步臺階。獨立基礎(chǔ)模板采用 18mm厚覆塑的木膠合板，第一步臺階側(cè)模在砼墊層用水泥釘固定限位木條， 然后支設(shè)側(cè)模，第二步臺階側(cè)模固定在第一步臺階側(cè)模頂部，每步側(cè)模方框設(shè)置木枋拉撐。 其支模詳見總施工組織設(shè)計。五.柱支模及加固本工程候機樓發(fā)層大廳及指廊大廳框架柱均為圓柱，在一層樓面以上該部分框架柱為獨立柱，屋面為鋼結(jié)構(gòu)。圓柱采用定型鋼模板，加固采用鋼板箍，柱下部2m范圍內(nèi)鋼板箍間距500mm，柱上部鋼板箍間距700mm，框架柱與滿堂架之間采用鋼管固定及連結(jié)。獨立的框架柱，在框架柱四周搭設(shè)外腳手架，外腳手架每面均設(shè)置剪刀撐，在柱下部砼澆筑且模板拆除后，再設(shè)置鋼管抱箍與框架柱和四周腳手架固定。其支模及加固詳見總施工組織設(shè)計。六.梁板支模及加固梁側(cè)支模時必須考慮提早拆模，滿堂架立桿間距不得大于 1米，框架梁及外邊梁每跨在梁底加三根鋼管頂撐。對于高度大于 700的梁，只封單面模板，以便梁筋綁扎，在梁筋綁扎及調(diào)整完畢再封另一面模板，并且采用對拉螺桿 @700加固，外框梁截面寬度內(nèi)縮-5mm，所有跨度≥4m的梁，按設(shè)計要求起拱 1‰--3‰，中建三局一公司（滬） 2環(huán)境與職業(yè)健康安全保證計劃連續(xù)梁支模時，應(yīng)拉通線，防止出現(xiàn)軸線偏移；梁板支模順序為：梁底?！鷤?cè)模→平臺底?！饪騻?cè)模及予留洞口側(cè)模，所有梁底模及平臺底模應(yīng)為正偏差，以防止扣件下滑。其支模見總施工組織設(shè)計。七.墻體支模方式地下行李管溝、電梯坑及自動扶梯坑為確保砼澆筑質(zhì)量及防水要求，擬采取底板和墻體同時澆筑砼。墻體模板豎楞采用 50×100方木@350左右，橫楞為φ48×3.5鋼管與對拉螺桿立面間距對應(yīng)。對拉螺桿間距由下至上按 300至600逐漸放大，下部三道螺桿均采用雙螺帽加固，外墻模板對拉螺桿均需焊鋼板止水片， 對拉螺桿兩端加設(shè)18mm厚的木堵頭，在砼澆筑完畢模板拆除后，再鑿除木堵頭，木堵頭用防水砂漿堵實。其支模總施工組織設(shè)計。八.樓梯支模及加固樓梯支模時一定要按翻樣圖紙進(jìn)行，在梯段側(cè)模彈上斜板線及踏步的步距、步高分格線。為防止樓梯踏步外凸， 表面不平整等質(zhì)量通病出現(xiàn)， 樓梯采用全封閉模板體系，并用對拉螺桿與樓梯滿堂固定， 支模時每個踏步應(yīng)留排氣孔， 螺桿間距可按800－900設(shè)置，樓梯支模總施工組織設(shè)計。九.模板拼縫處理模板周轉(zhuǎn)使用后，應(yīng)用手刨將模板邊修直，所有模板在拼縫處須滿貼 10mm厚、18mm寬的海棉條，這樣處理可防止模板拼縫處漏漿，且砼澆筑后表觀效果較好。中建三局一公司（滬） 3環(huán)境與職業(yè)健康安全保證計劃圖1 模板工程工藝流程圖測量放線搭設(shè)內(nèi)腳手架 綁扎柱、墻鋼筋安裝梁底模 安裝柱、墻模板綁扎梁鋼筋 緊固對拉螺栓安裝梁側(cè)模安裝梁側(cè)模支撐安裝樓板底模綁扎樓板鋼筋安裝預(yù)留預(yù)埋模板校正支撐加固混凝土澆筑養(yǎng)護模板拆除中建三局一公司（滬） 4圖2 模板工程質(zhì)量控制程序圖學(xué)習(xí)圖紙和技術(shù)資學(xué)習(xí)操作規(guī)程和質(zhì) 準(zhǔn)備工作技術(shù)人員書面交底技術(shù)交底操作人員參加交底和鋼筋、混凝土工工支模澆搗混凝土?xí)r留人看執(zhí)行檢驗標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量評定不合格的處理自檢記錄拆 模質(zhì)量評定記錄資料匯總施工日記

環(huán)境與職業(yè)健康安全保證計劃模板選擇整平鋼模板、清理模板模板涂刷隔離劑與鋼筋工工序交接檢查腳手架、腳手板底部標(biāo)高、中心線、端面尺中間抽查自檢梁柱和板抽查按規(guī)范及方案設(shè)計注意保護棱角清理現(xiàn)場、文明施工中建三局一公司（滬） 5環(huán)境與職業(yè)健康安全保證計劃平臺板 梁高小于800的梁 平臺板 梁高大于800的梁12厚竹膠合板12厚竹膠合板斜撐桿斜撐桿φ12對拉螺桿梁底小橫桿 50×100木枋擱柵 梁底小橫桿 50×100木枋擱柵滿堂架立桿 滿堂架立桿梁底撐桿梁支模及加固詳圖中建三局一公司（滬） 6環(huán)境與職業(yè)健康安全保證計劃18厚木膠合板50×100木枋豎楞φ48×3.5鋼管φ12對拉螺桿12厚鋼板墊片螺 帽φ10限位鋼筋墻體支模及加固詳圖中建三局一公司（滬） 7環(huán)境與職業(yè)健康安全保證計劃50×100木枋豎楞φ16對拉螺桿10#槽鋼 φ16對拉螺桿18厚木膠合板12厚鋼板墊片柱50×100木枋豎楞柱螺 帽18厚木膠合板柱支模及加固詳圖中建三局一公司（滬） 8環(huán)境與職業(yè)健康安全保證計劃50×100木枋背楞18厚踏步模板排氣孔50×100木枋卡木18厚底模滿堂架φ12對拉螺桿樓梯模板立面示意圖 踏步模板詳圖樓梯全封閉支模及加固詳圖中建三局一公司（滬） 9環(huán)境與職業(yè)健康安全保證計劃十、模板體系安全措施A、模板防坍塌措施一）、預(yù)案編制1、保證架體穩(wěn)定的構(gòu)造措施關(guān)于扣件式鋼管模板支撐架的設(shè)計計算，由于我國現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對常用的扣件式鋼管模板支撐架的構(gòu)造要求沒有國外那樣嚴(yán)格，加上扣件鋼管的安裝質(zhì)量受人為因素的影響較大，使得按傳統(tǒng)習(xí)慣搭設(shè)的扣件式鋼管模板支撐架不易達(dá)到“幾何不可變桿系結(jié)構(gòu)”的力學(xué)要求，因此，若按現(xiàn)行規(guī)范設(shè)計計算支撐架，還必須通過構(gòu)造手段來提高架體的整體剛度，以保證架體的整體安全。必須設(shè)置縱模向掃地桿和梁下縱橫向水平桿。因為根據(jù)有關(guān)試驗，如不設(shè)置這兩項桿件，立桿的極限承載能力將下降11.1％。設(shè)置時應(yīng)注意：縱向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上。橫向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上保證立桿的整體穩(wěn)定，還必須在安裝立桿的同時設(shè)置縱橫向水平桿。支撐架的步距以0.9～1.5m為宜，且最大不能超過1.8m。因為支撐架步距的大小與立桿的極限承載力之間存在近似反比的線性關(guān)系，當(dāng)施工荷載較大時，適當(dāng)縮小縱橫向水平桿的步距，以減少立桿的長細(xì)比，則可充分發(fā)揮鋼管的強度，使其更為經(jīng)濟合理。根據(jù)測算，桿件的計算長度增大一倍則其極限承載力將降低50％～70％。板支撐架立桿應(yīng)優(yōu)先使用對接接長的方式。立桿接長的方式有對接和搭接兩種，根據(jù)有關(guān)測試，對接的最大承載力是搭接的3倍多。此外，值得注意的是當(dāng)頂部立桿使用搭接接長時，由于模板的荷載是直接作用在支撐架頂層橫桿上，并通過扣件與鋼管的摩擦力將力傳到立桿上的，有又因為扣件所能傳遞的力較小，且有一定的偏心，致使支撐架整體受力性能較差。因此搭接接長的構(gòu)造要求是：扣件間距應(yīng)大于800mm，且每根力桿的允許荷載以小于12KN為宜。在搭設(shè)支撐架時還應(yīng)注意，立桿和水平桿的接長位置應(yīng)做到相鄰桿錯開，且不在同一步跨內(nèi)。立桿的間距不得超過支撐設(shè)計規(guī)定，且最大不超過 1m，并應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 （JGJ130-2001）的規(guī)定。立桿底部支撐結(jié)構(gòu)必須有支撐上層荷載的能力。 當(dāng)用樓板作支承結(jié)構(gòu)時，由于模板支承立桿所承受的施工荷載往往大于樓板的設(shè)計荷載， 因此要以計算確定保持兩層或多層立桿。為合理傳遞荷載，立桿底部應(yīng)設(shè)置木墊板，并且使上下層中建三局一公司（滬） 10環(huán)境與職業(yè)健康安全保證計劃立桿外在同一垂直線上。必須合理設(shè)置剪刀撐。剪刀撐有利于提高架體的穩(wěn)定，特別是支撐高度大于4.5m的支撐架，合理設(shè)置剪刀撐能有效防止泵送砼對模板支撐的沖擊所造成的架體整體失穩(wěn)，根據(jù)相關(guān)試驗表明，合理設(shè)置剪刀撐的支撐體系其極限承載能力可提高17％，因此，滿堂的模板支撐架應(yīng)沿架體四周外立面滿設(shè)豎向剪刀撐，豎向剪刀撐均由底至頂連接設(shè)置。支撐架較高時，或者高比大于等于 6時，為提高架體的整體剛度，在架體頂部、底部設(shè)掃地桿處，以及中部每隔4～6m處必須設(shè)置滿堂水平剪刀撐，剪刀撐必須與立桿相連接。嚴(yán)格控制支撐架的變形，確保架體的穩(wěn)定性。除架體承載引起架體變形外，還有地基的不均勻沉降導(dǎo)致立桿受力不均發(fā)生局部失穩(wěn)，模板下部的支撐梁變形過大，也會引起支撐架的變形。當(dāng)特殊結(jié)構(gòu)施工或支撐荷載較大時，支撐架要盡可能通過已具備一定強度的相鄰構(gòu)件（墻、柱等）實施卸載，并盡量與建筑物實現(xiàn)可靠連接。2、保證施工安全的管理措施、模板支撐工程必須做到先設(shè)計后施工。設(shè)計內(nèi)容應(yīng)包括：支撐系統(tǒng)強度計算計算時應(yīng)考慮：模板及支撐重量砼及鋼筋自重施工人員和設(shè)備荷載。混凝土傾倒和振搗和振搗產(chǎn)生的荷載風(fēng)荷載并按荷載的最不利狀態(tài)和組合計算。還必須以單扣件抗滑力小于8.5KN、雙扣件抗滑力下于12kN，對扣件連接點進(jìn)行驗算。支撐模板支撐系統(tǒng)的樓、地面等的強度計算。支撐材料的選用、規(guī)格尺寸、接頭方法、水平桿步距和剪刀撐設(shè)置等構(gòu)造措施。繪制支撐布置圖、細(xì)部構(gòu)造大樣圖。砼澆筑方法及程序、模板支撐的安裝拆除順序以及其他安全技術(shù)措施 。支撐系統(tǒng)安裝驗收方法和標(biāo)準(zhǔn)。2）、將模板支撐工程施工列入危險作業(yè)管理范圍。在簽發(fā)“砼澆灌令”前，除對模板體系驗收外，還必須對支撐體系實施整體驗收，且技術(shù)設(shè)計人員必須參與驗收。中建三局一公司（滬） 11環(huán)境與職業(yè)健康安全保證計劃3）精心設(shè)計砼澆筑方案，確保模板支撐均衡受載，并優(yōu)先考慮從中部開始向四周擴展的澆筑方法。在砼澆筑過程中，應(yīng)派專業(yè)技術(shù)人員觀測模板、 支撐系統(tǒng)的應(yīng)力、變形情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停工排險。4）對重點防范部位必須制訂事故預(yù)案。扣件式鋼管模板支撐架坍塌重點防范部位一般包括：支撐高度大于4.5m或者高比≥6的支撐架。社會影響較大的過程。如市區(qū)中心、居民密集區(qū)、重大公共設(shè)施項目等。特殊結(jié)構(gòu)工程。如大跨度、大截面框架梁、大截面懸挑梁板、大跨度大面積澆筑的梁板結(jié)構(gòu)等。作業(yè)環(huán)境惡劣、施工人員集中、施救困難的工程。3、扣件式鋼管模板支撐架坍塌事故預(yù)案編制的基本內(nèi)容和要求1）、預(yù)案的基本內(nèi)容重點防范部位概括重點防范部位重點防范部位所處的區(qū)域位置、周圍環(huán)境、施工通道。重點方法部位作業(yè)性質(zhì)、作業(yè)人數(shù)、使用工具、作業(yè)方法等。、重點防范部位施工順序詳細(xì)列出每項作業(yè)操作程序以及所涉及的工種。、重點防范部位施工過程中的隱患。施工過程中每一行為可能造成的不良后果，以及可能引發(fā)的事故類型。事故控制可能波及的范圍。、控制措施及責(zé)任人針對隱患進(jìn)行安全分析，制定出對應(yīng)的控制措施以確保作業(yè)安全。為保證控制措施的落實，還須明確相應(yīng)的責(zé)任人。、施救措施針對不同的施工行為。人員數(shù)量和事發(fā)類型、部位、制定出相應(yīng)的施救方法。對事發(fā)后可能出現(xiàn)的各種情況制定出預(yù)防事態(tài)擴大的措施。針對事故發(fā)生的不同階段可能出現(xiàn)的各種情況制定出預(yù)防事態(tài)惡化的措施。確定施救和疏散人員、物資的辦法和路線、以及緊急聯(lián)絡(luò)和通訊的方法。施救過程中應(yīng)注意的事項2）預(yù)案的基本要求、要有針對性和實用性要針對不同的工程特點、不同的施工方法、不同的施工機具、不同的作業(yè)性質(zhì)和不同的施工環(huán)境。預(yù)案要貫穿施工全過程、力求細(xì)致全面、具體。措施要簡單易行，具有較強的操作性和實用性。中建三局一公司（滬） 12環(huán)境與職業(yè)健康安全保證計劃、確定最不利狀態(tài)，進(jìn)行科學(xué)的計算和分析。在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上，確定重點方法部位，以假設(shè)的最不利狀態(tài)對模板支撐架進(jìn)行強度計算和穩(wěn)定性分析。并對可能出現(xiàn)的事故危害作出科學(xué)的評價，為施救措施的制定提供準(zhǔn)確的依據(jù)。、繪制預(yù)案實施的網(wǎng)絡(luò)圖根據(jù)假設(shè)的事故情況，確定所采取的預(yù)防手段，并以此繪制出預(yù)案實施網(wǎng)絡(luò)圖，以便操作和實施。預(yù)案制訂后要進(jìn)行審核，合格后方可投入應(yīng)用。、應(yīng)隨事故情況的變化而及時修訂預(yù)案經(jīng)審定投入應(yīng)用后若施工情況發(fā)生變化，要及時進(jìn)行修訂，以適應(yīng)新情況下的安全需要。二）、緊急救援系統(tǒng)的建立應(yīng)用模板支撐架坍塌發(fā)生后，施工人員常發(fā)生因異物吸入造成呼吸功能衰竭而死亡，從中可知事故發(fā)生不能有效施救是造成慘案的又一原因，因此緊急救援系統(tǒng)的建立是減少傷亡的有效措施。模板支撐坍塌緊急救援系統(tǒng)應(yīng)包括：1、緊急設(shè)施、事故報警系統(tǒng)事故發(fā)生時，現(xiàn)場用于救助的報警裝置。事故報警系統(tǒng)必須于工地的辦公室、值班室、門衛(wèi)等主要崗位相連。、支撐應(yīng)力監(jiān)測及自動預(yù)警系統(tǒng)用于自動監(jiān)控模板支撐承載后的應(yīng)力、變形，一旦應(yīng)力。變形超出警戒值就予報警。、緊急救援工具主要是用于清除坍塌物的起重合切割機具。如千斤頂、起重葫蘆、吊索具和金屬切割機等。、應(yīng)急照明用于事故現(xiàn)場經(jīng)濟停電時以及救援時的照明。、緊急醫(yī)療工具用于緊急依你哦阿救護的基本器材，如救急藥箱、擔(dān)架等。2、緊急聯(lián)絡(luò)與通訊發(fā)生事故需要外部救援時，除啟動工地報警系統(tǒng)外，應(yīng)撥打119報警和120醫(yī)療救護。同時按預(yù)案規(guī)定的通訊方法向有關(guān)部門聯(lián)絡(luò)。3、緊急撤離方法撤離時以人員安全為主，不要急于搶救財物。并針對現(xiàn)場具體情況有序地中建三局一公司（滬） 13環(huán)境與職業(yè)健康安全保證計劃向安全區(qū)域撤離。4、緊急工作組緊急工作組的組員目的是對工地內(nèi)可能發(fā)生的重大險情作出響應(yīng)。其工作宗旨是減少人員傷亡，并關(guān)注財產(chǎn)損失和環(huán)境污染。緊急工作組成員必須經(jīng)過緊急醫(yī)療救護和事故預(yù)案等緊急救援知識的培訓(xùn)， 并能熟練掌握和運用。緊急工作組應(yīng)經(jīng)常組織培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。緊急工作組的組成和職責(zé)：救援組：主要負(fù)責(zé)人員和物質(zhì)的搶救的搶救。疏散，排除險情及排除救援障礙。事故處理組：按事故預(yù)案使用各種安全可靠的手段，迅速控制事故的發(fā)展。并針對現(xiàn)場具體情況，向救援組提供響應(yīng)的救援方法和必要的施救工具及條件。聯(lián)絡(luò)組：負(fù)責(zé)事故報警和上報，以及現(xiàn)場救援聯(lián)絡(luò)、后勤供應(yīng)，接應(yīng)外部專業(yè)救援單位施救。指揮、慶典、聯(lián)絡(luò)各類人員。警戒組：主要負(fù)責(zé)安全警戒任務(wù)，維護事故現(xiàn)場秩序，勸退或撤離現(xiàn)場圍觀人員，禁止外人闖入現(xiàn)場保護區(qū)。5、緊急救援的一般原則以確保人員的安全為第一，其次是控制材料的損失。緊急救援最關(guān)鍵是速度，因為大多數(shù)坍塌死亡者是窒息而死，因此，救援時間就是生命。此外要培養(yǎng)施工人員正確的處險意識。凡發(fā)現(xiàn)險情要立刻使用事故報警系統(tǒng)進(jìn)行通報， 緊急救援響應(yīng)者必須是緊急工作組成員， 其他人員應(yīng)該撤離至安全區(qū)域， 并服從緊急工作組成員的指揮。6、急救知識與技術(shù)鑒于模板支撐架坍塌事故所造成的傷害主要是機械性窒息引起呼吸功能衰竭，因此緊急工作組成員必須熟練掌握止血包扎。 骨折固定、傷員搬運及心肺復(fù)蘇等急救知識與技術(shù)。坍塌是建筑工程施工“四大傷害”之一，而模板支撐工程又是坍塌事故多發(fā)的主要危險源之一，為此，我們針對分公司的模板支撐體系的設(shè)計。 構(gòu)造和管理及事故預(yù)案和救險作了一些要求，以使分公司的模板支撐體系技術(shù)更趨完善。B、模板防墜落措施：模板是建筑工程這必須使用的工具材料之一，是使混凝土構(gòu)件按所要求的幾何尺寸成型的模型板。模板根據(jù)其形式，可分為整體式模板、定型模板。工具式模板。翻轉(zhuǎn)模板、滑動模板、胎模等。按材料不同又可分為木模板、鋼木模板、鋁合金模板、塑料模板、玻璃鋼模板等。目前在設(shè)計工程中大量使用組合式定型鋼模板及鋼木模板。中建三局一公司（滬） 14環(huán)境與職業(yè)健康安全保證計劃模板系統(tǒng)包括模板和支架系統(tǒng)兩大部分，這兩部分應(yīng)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，才能可靠地承受新澆筑混凝土地重量和側(cè)壓力， 以及在施工過程中所產(chǎn)生地荷載而不使發(fā)生事故。一）模板制作前的要求1、施工前要編制施工方案要進(jìn)行模板支撐設(shè)計、編制施工方案，并經(jīng)上一級技術(shù)部門批準(zhǔn)。設(shè)計方案應(yīng)包括：A）、支撐設(shè)計計算書；B、）細(xì)部構(gòu)造的大樣圖，選用材料的規(guī)格、尺寸、接頭方