軟基(碎石樁)專項施工方案

飛龍峽旅游快速通道建設項目碎石樁工程專項施工方案江西省路橋工程集團有限公司2016年8月30日目錄一、編制依據(jù)1二、項目總體概況1三、工程區(qū)域地質(zhì)情況2—3四、軟土路基處理措施3—4五、碎石樁施工工藝及施工方法4—9六、質(zhì)量保證措施9-10七、施工安全保證措施:10-13八、工期保證措施及進度計劃13九、附表13—17#、編制依據(jù)1、與本工程相關的設計圖紙、招標文件等2、相關規(guī)程、規(guī)范1.2.1《公路工程技術標準》(JTGB01—2014);1.2.2《公路排水設計規(guī)范》(JTG/TD33-2012)；1.2.3《公路路基設計規(guī)范》(JTGD30—2015)；1.2.4《公路路基施工技術規(guī)范》(JTGF10—2006);1.2.5《公路工程施工安全技術規(guī)程》(JTJ076—95);3、中華人民共和國工程建設標準強制性條文《公路工程部分》二、項目總體概況本項目路線起于自貢市自流井區(qū)舒坪鎮(zhèn)的磨刀嶺村K13+130(接施工中的自隆高速公路舒坪連接線)，由北向南布線，在獅灣村K15+560處于樂自隆高速水口大橋下穿通過后,經(jīng)楊柳沖、沈家壩，于K16+940設中橋跨越豹子溝水庫,線位由丙往東布設,沿線通過仲權鎮(zhèn)群光村、屋基灣，然后繼續(xù)向南延伸，橫穿半邊山，至K18+200與鄉(xiāng)道永榮路(永安至榮邊鎮(zhèn))平交,途經(jīng)劉沖、爛井凼、古木沖，與縣道伍富路在K20+840平交，路線沿南前行,穿越瑣店子、進入銀匠壩,沿竹瓦坡爬升楊柳村大田鋪，于K24+890與農(nóng)漆路設置平面交叉，至K26+205.995到達路線設計終點，路線實際全長約13。075公里。按照一級公路標準進行建設，雙向四車道，設計速度80km/h.三、工程區(qū)域地質(zhì)情況本工程區(qū)域位于巨型新華夏構造體系的第三沉降帶之四川沉降褶帶南部，路線走廊帶位于淺切丘陵、平壩兩種地形上,場地的工程地質(zhì)條件簡單，工程地質(zhì)問題較為單一，據(jù)調(diào)查路線走廊帶內(nèi)無滑坡、崩塌、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象，主要不良地質(zhì)為軟弱地基.在丘陵區(qū)分布，丘間U型溝谷多發(fā)育，谷底平緩，地表水排泄不暢，在坡洪積作用下,多形成高含水量的飽和軟弱粘性土沉積物，土體普遍具有顆粒較細、結構松軟、天然含水量高、透水性差等特點。靜力觸探表明，其比貫入阻力一般值僅0?8?1。5Mpa,容許承載力一般W100Kpa，壓縮模量5?8Mpa。在其上修建公路時（特別是高填路堤），容易產(chǎn)生路堤失穩(wěn)或沉降過大等問題。如不處理和處理不當會導致路基沉陷等公路病害，影響公路的正常使用.對厚度小，分布范圍不大地段施工時予以清除，拋/換填砂礫石或片碎石等強度高、透水性好的材料，填土高度應滿足路面峻工后，不致由于路基沉降而影響路面的強度和穩(wěn)定。對厚度較大段應采取部分拋/換填、預壓、塑料排水板、土工格室（柵）碎石樁、強夯塊片石墩等多種工程綜合比較，并加強竣工后的沉降觀測。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查情況，工區(qū)內(nèi)共38段軟弱路基，其中有15段厚度較深的軟弱路基,軟基厚度均超過了4米，因此為了防止由于路基沉降而影響路面的強度和穩(wěn)定，采用碎石樁對上述軟基段進行工程處理。碎石樁按等邊三角形布置,碎石樁樁徑50cm，樁間距180cm.四、軟土路基處理措施1、施打碎石樁前，應先標出碎石樁施工范圍，并排干地面積水，然后使用合格性填料進行填筑、碾壓，后采用推土機、平地機整平場地。2、測量地面高程,并根據(jù)處理面積及布樁方式、間距在現(xiàn)場用小木樁標出樁位，樁位偏差不得大于3厘米,豎向偏斜不得大于1%，并做好試樁試驗，掌握施工工藝，確定最佳孔心距、振動電流及填料數(shù)量等。3、碎石樁采用振動沉管法施工，并選用符合規(guī)范設計要求的碎石，樁體材料可用未風化的、強度大于25MPa的砂巖軋制，也可用灰?guī)r碎石、卵石、砂礫石等,粒徑按2-5cm控制,含泥量不大于3％,且不得含泥土塊；嚴格控制碎石灌注量以確保樁體的密實度。4、大面積施工前必須在有代表性的地段進行試樁施工，試樁范圍不小于7mx7m，按縱向5根樁，橫向5根樁，以確定樁體在密實狀態(tài)下的各項指標，以此作為振沖碎石樁的控制指標.在碎石樁試樁并通過檢驗符合設計要求的基礎上才可進行大面積的碎石樁施工。5、施工期間應嚴格按規(guī)范要求同步進行沉降和穩(wěn)定的觀測，每填筑一層應觀測一次，填筑速率控制標準為路堤中心沉降速率每晝夜不大于1.0厘米，坡腳水平位移速率每晝夜不大于0.3厘米，如超過此限制應立即停止填筑.如果相鄰兩次填筑間隔時間較長時，則每3天至少觀測一次。路基填筑完成后，超載預壓期間要求半個月觀測一次，直至預壓期結束，預壓荷載的填筑速率控制標準為路堤中心沉降速率每晝夜不大于1。0厘米，預壓期內(nèi)填土荷載應始終保持在設計要求的施工高度，否則應及時補足預壓填土的高度。預壓及超載預壓的壓實度不小于90％。設計要求預壓堆載期為180，并且連續(xù)二個月月沉降量不大于5mm方可卸載。五、碎石樁施工方案及施工工藝5.1、施工方案1）、場地平整施工:振動沉管法碎石樁施工前先進行場地平整，場地平整標高為根據(jù)地形圖擬定的標高，施工時根據(jù)”寧填勿挖"的原則進行整平。挖除地表堅硬物體，使振動器能順利下鉆。2）、布置場內(nèi)運輸?shù)缆?、道路兩邊的排水盲溝、縱向排水溝、料場、準備好照明設施以便夜間施工。3）、測量放樣及布樁：測量放線，恢復中線，放出路段邊線樁，清理平整施工段地基表面，測量地面整平后的標高，做好排水系統(tǒng)，保證排水通道的暢通；根據(jù)圖紙要求的布樁原則進行布樁，并繪制測量放線圖,交與監(jiān)理及項目部復核后，方進行測量放樣，每個樁位均作標志，編制樁號4）、進行施工技術交底.在施工的各項準備工作完成后，施工前由技術負責人根據(jù)設計要求向全體施工人員進行技術交底.具體成樁工藝如下：1）清理整平施工場地，進行樁位放樣。軸線放樣：根據(jù)業(yè)主提供的控制點及設計圖紙，由專業(yè)測量人員測放出中樁，并加以妥善保護。測放樁位：放線定位嚴格遵守《工程測量規(guī)范》中有關樁基施工的規(guī)定。定位與打樁間隔不超過24小時，施工過程中，要尤其注意防止破壞標識引起樁位不準，并隨時復核，對因擠土作用引起的樁位偏差，及時調(diào)整。2）樁機就位，將管樁向下垂直，使尖端對準樁位標記，利用錘重及沉管自重徐徐靜壓1-2m后開動振動錘振動下沉。調(diào)整樁機搭架，使沉管與地面基本垂直，校正樁管垂直度應W1。5%；校正樁管長度及投料口位置，使之符合設計樁長；設置二次投料口;在樁位處鋪設少量碎石。3）啟動振動錘，將樁管下到設計深度，每下沉0.5m留振30秒.4）稍提升樁管使尖端打開。5）停止振動，立即將碎石由加料口注入樁管內(nèi)，灌入量按樁身理論方案量值與充盈系數(shù)計算.做好現(xiàn)場施工記錄，嚴格控制每根樁的碎石充盈系數(shù),充盈系數(shù)一般控制在1。02，不得小于0.95.避免先期大期小的不良現(xiàn)象，以增加樁的均勻性。6）振動拔管:管內(nèi)灌入碎石高度需大于1/3管長，方可開始拔管，應有專人負責碎石灌入量，以防超灌或少灌。拔管前先振動1分鐘以后邊振動邊拔管，每提升0.5~1m導管應反插40cm,留振30—60秒，如此反復直至全管拔出，拔管速度為1。2?1。5m/min（平均速度）。7）根據(jù)單樁設計碎石用量確定第一次投料的成樁長度,進行數(shù)次反插直至樁管內(nèi)碎石全部拔出。8）提升樁管開啟第二投料口并停止振動,進行第二次投料直至灌滿。9）繼續(xù)邊拔管邊振動,直至拔出地面。10）提升樁管高于地面,停止振動進行孔口投料（第三次投料）直至地表.11）啟動反插,并及時進行孔口補料至該樁設計碎石樁用量全部投完為止。12）孔口加壓至前機架抬起,完成一根樁施工。13）移動樁架至另一孔位,重復以上操作14）做好場地整潔,文明施工。15）鋪設砂礫石墊層：碎石樁處理完成后,在樁頂上鋪填50cm厚砂礫石墊層，全部處理范圍均采用20t振動壓路機重疊輪跡碾壓至少二遍。5.2、碎石樁施工工藝碎石樁處理路基的施工順序是：清理平整場地f放線布設孔位f吊機進場f振孔器就位f振動擠土成孔f提起振孔器倒入碎石f重復振搗注碎石f制樁至孔口f移位至下一點。施工要點如下：先進行樁位測放,測量人員測量放出中心線及邊線控制樁，并做好控制樁保護,標示樁點里程，根據(jù)樁位平面布置圖，用鋼尺布樁，布樁誤差控制在2cm內(nèi)。機具定位：將打樁機就位，將管樁向下垂直，使尖端對準樁位標記，繼續(xù)向下垂移樁管使尖端入土。調(diào)整樁機搭架,使沉管與地面基本垂直，一般控制在1％以內(nèi)。沉管達到設計深度后，進行碎石灌注作業(yè)，將碎石由加料口注入樁管內(nèi),灌入量樁身理論方案量值與充盈系數(shù)計算。做好現(xiàn)場施工記錄，嚴格控制每根樁的碎石充盈系數(shù)，充盈系數(shù)一般控制在1。02.避免先期大后期小的不良現(xiàn)象，以增加樁的均勻性。樁身拔管：管內(nèi)灌入碎石高度需大于1/3管長，方可開始拔管，應有專人負責碎石灌入量，以防超灌或少灌。拔管時應先振動5~10s后開始拔管，邊振邊拔，每拔高度0。5?1.0m停振，如此反復直至全管拔出。拔管速度要均勻，一般為1.21。5m/min（平均速度）.5。3振動沉管碎石樁法質(zhì)量控驗振動沉管碎石樁的拔管作業(yè)與沉管灌注樁作業(yè)相同，其程序為:灌料后原位振動f振動拔管f振動f反插f振動拔管f再次罐料f第二次振動。以此為循環(huán)周期直至到設計樁頂標高完成一根樁施工作業(yè)（反插次數(shù)及反插深度均應滿足樁身設計，橫截面積為控制依據(jù)）、振動沉管擠密碎石樁法質(zhì)量控驗碎石樁質(zhì)量采用加固電流法（按自升式電流或沖擊式電流控制加固質(zhì)量）或綜合指標法來控制碎石樁加固質(zhì)量，綜合指標包括：1）振動頭工作頻率：一般按24。5Hz控制;穩(wěn)定電壓一般為380V±20V2）激振力：激振力一般采用280?345kN,激振力根據(jù)現(xiàn)場制樁試驗定。3）倒入碎石高壓：倒入碎石高度一般為1?1。5m。4）振動器密實電流:振孔器密實電流根據(jù)現(xiàn)場制樁試驗定，嚴格在超過密實電流的情況下作業(yè)。5）留振時間：振動器留振時間一般為30?60s,振動器留振時間根據(jù)現(xiàn)場制樁試驗定。6）拔管速度:拔管速度以1?2?1?5m/min,拔管速度根據(jù)現(xiàn)場制樁試驗定.7）加固密度的方式：加固碎石樁密度的方式，多采用邊拔管邊振動、留振和反插相結合的方法?地面下1?0~2。0m由于側向約束薄弱，不利于成樁，至此深度時應采取超載投碎石法，再通過振擠以提高粒料的密實度.要求單位深度灌碎石量大于0?2m³；，當檢驗碎石樁發(fā)現(xiàn)有上下不連續(xù)，單樁深度灌碎石量不足,碎石樁平面位置和垂直于復合地基強度不符合要求以有斷樁、縮頸、沉樁等質(zhì)量問題時，應視質(zhì)量問題。六、質(zhì)量保證措施1、所有施工人員充分熟悉本工程軟土地基工程水文地質(zhì)資料，掌握碎石樁施工的控制重點及各項技術要求，配備專職質(zhì)檢人員全過程監(jiān)控，選用業(yè)務精練、技術過硬、認真負責的機械操作人員；測量人員認真對圖紙進行分析，并結合現(xiàn)場的實際地形，準確布設放樣控制點后，實行測量復核制度,保證樁位正確;2、所用的骨料品種、規(guī)格及質(zhì)量應符合設計要求。檢驗數(shù)量：同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格且連續(xù)進場的碎石，每3000m3為一批，不足3000m3時也按一批計。檢驗方法：檢查產(chǎn)品質(zhì)量證明文件及抽樣試驗.3、碎石樁的布置形式應符合設計要求檢驗數(shù)量：施工前全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量4、碎石樁的布置數(shù)量應符合設計要求檢驗數(shù)量：施工前全部檢查.檢驗方法：計數(shù)5、碎石樁的樁身密度應符合設計要求檢驗數(shù)量：檢驗總樁數(shù)的2%,且不少于2根.檢驗方法：樁身密度采用圓錐動力觸探方法檢測（N63.5）,自樁頂以下2.0m開始計數(shù)。6、重II型動力觸探測試應符合設計要求檢驗數(shù)量：檢驗總樁數(shù)的5%。檢驗方法：平板荷載試驗。7、碎石樁施工實測項目一覽表如下：項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差1樁距(mm)±1502樁徑（mm）不小于設計3樁長（mm）不小于設計4豎直度（％）1.5%5灌石量不小于設計（95%）七、施工安全保證措施1、施工現(xiàn)場安全技術措施:（1）施工作業(yè)人員到施工現(xiàn)場必須戴安全帽,持證上崗，非施工人員不得進入施工現(xiàn)場.（2）施工現(xiàn)場的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定及文明施工單位的要求，施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活、辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、修理廠等按批準的總平面布置圖進行布置。（3）現(xiàn)場道路平整、堅實、保持暢通、危險地點懸掛按照《安全色》和《安全標志》規(guī)定的標牌，夜間行人經(jīng)過的坑洞應設紅燈示警，施工現(xiàn)場設大幅安全宣傳標語。（4）現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)要設足夠得消防水源和消防設施網(wǎng)點，消防器材有專人管理,不得亂拿亂動。組成由15—20人的義務消防隊，所有施工人員要熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法。（5）各類房屋、庫棚、料場等安全距離符合公安部門的規(guī)定,室內(nèi)不得堆放易燃品；嚴禁在木工加工廠、料庫等吸煙；現(xiàn)場的易燃雜物，應隨時清理,嚴禁在有火種的場地堆放或在其近旁堆放.（6）施工場地的臨時用電,嚴格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。a?臨時用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過培訓并取得上崗證的電工完成，非專業(yè)電工不得進行電工作業(yè).電纜線路采用“三相五線〃接線方式，電氣設備和電氣線路必須絕緣良好,場內(nèi)架設的電力線路其懸掛高度及線距符合安全規(guī)定，并架在專用電桿上。c。變壓器必須設接地保護裝置，其接地電阻不得大于4Q,變壓器設防護欄，設門加鎖，專人負責,近旁懸掛“高壓危險、請勿靠近”的警示牌。d?室內(nèi)配電配電柜必須有絕緣墊，并安裝漏電保護裝置.e。各類電器開關的金屬外殼，均設接地或接零保護.f。配電箱能防火、防雨、箱內(nèi)不得存入雜物并設門加鎖，專人管理.g。移動的電器設備供電線，使用膠套電纜，穿過行車道時，套管埋地鋪設,破損電纜不得使用。檢修電器設備時必須停電作業(yè)，電源箱或開關握柄掛:“有人操作,嚴禁合閘”的警示牌或設專人看管，必須帶電作業(yè)時應經(jīng)有關部門批準。i?現(xiàn)場架設的電力線路，不得使用裸導線，臨時鋪設的電線路，不得掛在鋼筋、模板和腳手架上，必須設絕緣支撐物.j。施工現(xiàn)場用的手持照明燈采用36V的安全電壓.k.嚴禁用其他金屬絲替代熔斷絲。（7）施工中如發(fā)現(xiàn)危機地面建筑物或有危險品、文物時,應立即停止施工，并立即上報有關部門，待處理完畢后方可施工。2、施工機械的安全（1）各種機械和車輛操作駕駛員，取得相應的操作合格證，不操作與證不合的機械,不將機械設備交給無本機操作證的人員操作,對機械操作人員要建立檔案,專人管理。（2）操作人員按本機說明規(guī)定,嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。（3）駕駛室或操作室應保持清潔，不存放易燃、易爆物品。酒后不操作機械,機械不帶病運轉或超負荷運轉。八、工期保證措施及進度計劃1、保證措施根據(jù)工程的節(jié)點工期目標,制定施工計劃,并編制勞動力、機械、材料計劃，按計劃進行勞動力、機械組織及材料進場；根據(jù)總體計劃,編制周計劃、日計劃，限定日完成量;作好施工準備工作，各段施工前保證三通一平；工程使用的所有油料、材料至少提前三天進行儲備；檢查計劃執(zhí)行的實際情況，分析計劃未完成的原因，制定搶工措施,采取增加人員、機械的投入量或增加