過(guò)街天橋吊裝方案

/目錄TOC\o”1-3”\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc283571842"第一章工程概況HYPERLINK\l”_Toc283571843"一、項(xiàng)目名稱(chēng)HYPERLINK\l”_Toc283571844”二、項(xiàng)目地址四、工程概述HYPERLINK\l”_Toc283571848”第二章組織機(jī)構(gòu)一、管理架二、勞動(dòng)力投入計(jì)劃HYPERLINK\l”_Toc283571851"第三章機(jī)具設(shè)備投入二、前期準(zhǔn)備工作HYPERLINK\l”_Toc283571855”三、運(yùn)輸路線第五章吊裝HYPERLINK\l”_Toc283571859”一、吊裝流程圖及技術(shù)措施HYPERLINK\l”_Toc283571861”二、吊機(jī)的選用及計(jì)算HYPERLINK\l”_Toc283571862”100噸汽車(chē)起重機(jī)起重性能表五、吊點(diǎn)布置第六章吊裝前的準(zhǔn)備工作HYPERLINK\l”_Toc283571867”第七章測(cè)量控制_Toc283571869”二、鋼桁架高控制HYPERLINK\l”_Toc283571870”三、鋼桁架心線、前后位置控制HYPERLINK\l”_Toc283571871”第八章質(zhì)量措施_Toc283571874”2、主桁架吊裝就位控制HYPERLINK\l”_Toc283571875”3、安裝后整體測(cè)量?jī)?nèi)容及方法HYPERLINK\l”_Toc283571876”二、現(xiàn)場(chǎng)吊裝質(zhì)量控制措施第九章安全保護(hù)措施HYPERLINK\l”_Toc283571878"第十章安全文明施工十一章吊裝安全應(yīng)急預(yù)案HYPERLINK\l”_Toc283571880"一、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)HYPERLINK\l”_Toc283571881"二、職權(quán)分工HYPERLINK\l”_Toc283571882”三、應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施HYPERLINK\l”_Toc283571883”四、預(yù)防措施HYPERLINK\l”_Toc283571885"第十二章交通疏導(dǎo)21第一章工程概況一、項(xiàng)目名稱(chēng)焦作市人行天橋項(xiàng)目—人民路與塔南路交叉口人行天橋、焦東路小學(xué)人行天橋、解放路遠(yuǎn)大南北苑人行天橋、塔南路家樂(lè)福人行天橋、解放路礦院小學(xué)人行天橋、解放路人民醫(yī)院人行天橋、民主路十八中人行天橋、解放路十七中人行天橋共九座人行天橋二、項(xiàng)目地址焦作市十七中、公安局、礦院小學(xué)、焦東路小學(xué)、南北院.三、建設(shè)單位焦作潤(rùn)生新元置業(yè)有限公司。五、工程概述本焦作天橋項(xiàng)目包括人民路與塔南路交叉口人行天橋、焦東路小學(xué)人行天橋、解放路遠(yuǎn)大南北苑人行天橋、塔南路家樂(lè)福人行天橋、解放路礦院小學(xué)人行天橋、解放路人民醫(yī)院人行天橋、民主路十八中人行天橋、解放路十七中人行天橋共九座人行天橋，天橋均為鋼結(jié)構(gòu)形式，鉆孔灌注樁基礎(chǔ),鋼管混凝土柱，鋼結(jié)構(gòu)梯道,立體桁架鋼結(jié)構(gòu)梁。第二章組織機(jī)構(gòu)一、管理架構(gòu)在組建本工程項(xiàng)目管理班子時(shí),我公司將選派曾施工過(guò)類(lèi)似本工程結(jié)構(gòu)形式的具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目管理班子進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)直接參與本工程的建設(shè)和管理。管理人員表序號(hào)職務(wù)姓名1安裝工程總指揮郭乃賀2現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)長(zhǎng)賀冰3施工員郭建江4技術(shù)員焦麗紅5安全員杜習(xí)玉6質(zhì)檢員郭逢慶為保證安全、優(yōu)質(zhì)、快速的實(shí)施本工程任務(wù)，選派技術(shù)水平精湛、專(zhuān)業(yè)化程度高、安裝經(jīng)驗(yàn)豐富的作業(yè)人員，從事吊裝作業(yè).二、勞動(dòng)力投入計(jì)劃勞動(dòng)力計(jì)劃表序號(hào)工種人數(shù)(個(gè)）1焊工42起重工83鉚工44鉗工25電工16測(cè)量人員37架子工48油漆工4合計(jì)：30第三章機(jī)具設(shè)備投入序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量用途來(lái)源吊裝1100T吊機(jī)臺(tái)1鋼桁架裝租賃250T吊機(jī)臺(tái)1橋柱安裝，安裝臨時(shí)支墩租賃3鋼絲繩φ9—37根若干結(jié)構(gòu)吊裝、安全繩自有4卡環(huán)9。5T個(gè)4結(jié)構(gòu)吊裝租賃5自動(dòng)卡環(huán)5T個(gè)6結(jié)構(gòu)吊裝租賃6對(duì)講機(jī)個(gè)5指揮用自有7吊欄自制個(gè)5安裝用自有8防墜器10米個(gè)10吊裝用自有9爬梯自制若干吊裝用自有1030大型平板車(chē)2租賃拼焊11角向磨光機(jī)φ180臺(tái)2焊縫打磨自有12角向磨光機(jī)φ150臺(tái)2焊縫打磨自有13氧氣、乙炔套2切割用自有14硅整流焊機(jī)SS-400臺(tái)2鋼柱，鋼桁架梁焊機(jī)自有15二保氣體焊機(jī)500臺(tái)2桁架梁焊接自有16碳弧氣刨機(jī)SS-630臺(tái)1返工用自有17烤箱臺(tái)1烘烤焊條自有18空氣壓縮機(jī)V-1。05/10臺(tái)1氣刨供氣自有19保溫桶個(gè)1焊條保溫自有20配電柜個(gè)1電纜傳遞供配電自有21配電箱個(gè)若干施工用電三級(jí)保護(hù)自有22電纜線米若干供電自有測(cè)量23經(jīng)緯儀J2-13臺(tái)1測(cè)量自有24水平儀S2臺(tái)1測(cè)量自有25超聲波探傷儀CTS-22A臺(tái)1焊縫探傷自有26第四章運(yùn)輸方案一、運(yùn)輸工具本工程在充分考證運(yùn)輸過(guò)程中的過(guò)橋、限高、限寬等影響，慎密考慮和編制運(yùn)輸方案，對(duì)線路的選擇應(yīng)進(jìn)行實(shí)地論證，并作好各種安全措施，如分段的固定、大件運(yùn)輸警示標(biāo)記、保障車(chē)輛等;大件運(yùn)輸應(yīng)遵守政府有關(guān)職能部門(mén)的規(guī)定。二、前期準(zhǔn)備工作根據(jù)制作方提供的詳細(xì)資料：如分段總數(shù)，每個(gè)分段外型尺寸、單件重量、運(yùn)輸先后次序、日期等，作運(yùn)輸可行性分析，對(duì)無(wú)法解決的問(wèn)題及時(shí)反饋給制作方以便及時(shí)調(diào)整、修改計(jì)劃，確保施工周期。選擇好行車(chē)路線，行車(chē)路線確定后對(duì)有可能影響行駛安全的環(huán)節(jié)做好應(yīng)變和應(yīng)急方案和準(zhǔn)備，以便迅速排除,保證行車(chē)暢順。對(duì)所有參與運(yùn)輸?shù)剀?chē)輛做好維護(hù)保養(yǎng)，檢修，保證安全，順利完成運(yùn)輸任務(wù)。安規(guī)定辦理三超物件運(yùn)輸行駛手續(xù)。準(zhǔn)備好專(zhuān)用吊具，索具和捆扎,固定用的鋼索和緊不落等工具.組織專(zhuān)題會(huì)議，對(duì)所有參加此次工程人員進(jìn)行技術(shù)交底，提高全體人員安全意識(shí).三、運(yùn)輸路線運(yùn)輸前組織專(zhuān)人對(duì)運(yùn)輸路線進(jìn)行勘察測(cè)量，對(duì)特殊路況提前做出解決方案。四、運(yùn)輸過(guò)程a)根據(jù)施工計(jì)劃，合理調(diào)度車(chē)輛，滿足進(jìn)度要求.b)對(duì)不能用平板車(chē)裝載的超長(zhǎng)件，用3軸炮架車(chē)裝運(yùn).c)裝載重心是否合適，捆扎固定是否牢固可靠，危險(xiǎn)標(biāo)志放置是否適當(dāng)?shù)?，分段裝好車(chē)后組織專(zhuān)人檢查安全系數(shù)，如不符合要求，重新調(diào)整至最佳狀態(tài)。d)每臺(tái)車(chē)配一名有經(jīng)驗(yàn)的起重工人跟車(chē)，負(fù)責(zé)在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎,通過(guò)狹窄路段或障礙物時(shí)下車(chē)指揮。e)每趟運(yùn)輸指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮,隨指揮車(chē)在前面開(kāi)路.f）每臺(tái)車(chē)配對(duì)講機(jī)一臺(tái)，以隨時(shí)保持聯(lián)系。g)每次運(yùn)輸前由當(dāng)次指揮者向司機(jī)，起重工講清楚每個(gè)分段外型尺寸，重量，行駛路線等，要求所有參與員工心中有數(shù).五、注意事項(xiàng)a)出廠后個(gè)別地段路面不平,需要填平，以利重型車(chē)輛通過(guò)。b)個(gè)別地方的排柵或圍壁需在超寬車(chē)通過(guò)時(shí)臨時(shí)拆除，待車(chē)輛通過(guò)后再裝復(fù)。工地現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)預(yù)留一定空地,以便于車(chē)輛到達(dá)時(shí)進(jìn)行吊裝就位.

第五章吊裝一、吊裝流程圖及技術(shù)措施鋼桁架梁加工鋼柱加工鋼柱測(cè)鋼箱梁檢測(cè)鋼柱吊裝焊接搭設(shè)臨時(shí)支墩澆筑混凝土鋼桁架裝就位鋼箱梁現(xiàn)場(chǎng)焊接臨時(shí)支墩拆除標(biāo)高、平面位置驗(yàn)收1、鋼箱梁在工廠分節(jié)段制造，由平板車(chē)運(yùn)輸?shù)焦さ睾?采用大型吊車(chē)進(jìn)行吊裝。由于橋的鋼箱梁跨度較大,故在箱梁吊裝時(shí)需架設(shè)臨時(shí)墩,并分段吊裝，再焊接成整體，臨時(shí)支墩采用支架組裝.2、安裝前，對(duì)支座、柱頂面高程、中線及跨徑進(jìn)行復(fù)測(cè)，誤差在允許偏差內(nèi)方可安裝。3、施工吊裝時(shí)，擬采用焊接吊點(diǎn)起吊方式,每片箱梁選擇4個(gè)吊點(diǎn)，吊裝就位于柱頂及臨時(shí)墩頂上。4、分段吊裝的鋼箱梁在吊裝安裝完各預(yù)制段后，進(jìn)行拼接，現(xiàn)場(chǎng)將箱梁焊接構(gòu)成整體.鋼箱梁采用全焊連接。焊縫連接應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的順序進(jìn)行。設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，縱向從跨中向兩端,橫向從中線向兩側(cè)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行。焊接要設(shè)立防風(fēng)措施,遮蓋全部焊接處。雨天不得進(jìn)行焊接（箱形梁內(nèi)除外）。5、鋼箱梁焊接固定后落梁就位時(shí)，要符合下列規(guī)定：（1）鋼箱梁就位前清理支座墊板，標(biāo)高及平面位置符合設(shè)計(jì)要求.（2）鋼箱梁落梁前后檢查建筑拱度和平面尺寸，并作記錄，校正支座位置。6、鋼箱梁的吊裝盡量安排避開(kāi)道路交通高峰時(shí)段（晚上十點(diǎn)以后)進(jìn)行，減少對(duì)道路交通的影響。并制定封路方案和交通疏導(dǎo)方案，由專(zhuān)人于現(xiàn)場(chǎng)指揮車(chē)輛，設(shè)置指示燈、警示牌，保證施工安全。吊裝完畢后,盡快恢復(fù)道路通行，恢復(fù)原地貌。7、吊裝分段及吊裝順序橋墩鋼筒在箱梁吊裝前先吊裝，橋墩重約7t，采用16t吊車(chē)按預(yù)先測(cè)量定位的位置進(jìn)行吊裝,固定后進(jìn)行復(fù)測(cè)。吊裝時(shí)，先吊裝主梁。主梁焊接固定在鋼柱支座上固定后松鉤，再吊裝兩側(cè)樓梯。二、吊機(jī)的選用及計(jì)算單個(gè)構(gòu)件約為27t,長(zhǎng)度為16m?？紤]各部分重量、高度、成本等因素,現(xiàn)場(chǎng)用1臺(tái)100T汽車(chē)吊進(jìn)行箱梁吊裝就位工作。100噸汽車(chē)起重機(jī)起重性能表工作半徑(m）

主臂長(zhǎng)度（m)12。612.616.620.624.528.532。536。540。544。548.552。556.031201113.510710292495948881694.58682756657976706251666666255494075656554944。5383223。6848。54847444038。53222。120.194241.540.54036。532.529。821。319.915.8103736.535.535.533.530。527。921。319。715。814.912.61229.12828.927。826。224.521。318。715.814。511。81424。822。723。522。522。521。618。916。81513。311.11618。319.418。41919。116。915。113。612。210.31815.815.815。216.816.31513。512。311.19.62013。213。814.114。213.412.211。110。28.92211。512。412.212。111。710。910.19.48.32410.710.510。4109.99.28。67。7269。39。298。58。68。387。228887.37。47.67.46.73077。26.56.36.56。96.332

6。365.666。15。8345。55。65.25.65。35.2365。14。85.14。54。5384.74。54.443。9404.243.53。7423。93.63.23。5443。22。82.7462.62。42。74822501.71。7521。4541。2查表得100噸吊機(jī)單機(jī)在10米回轉(zhuǎn)半徑,主臂長(zhǎng)度20.6米下額定起重量為35.5噸.吊裝安全驗(yàn)算：桿長(zhǎng)：20。6米幅度：10米起重量：35.5噸計(jì)算式：Q≥Q1+Q2注:Q–吊機(jī)起重量Q1—構(gòu)件重量Q2-索具重量則：35。5≥27t+1t即：35。5t≥28t，滿足要求。四、吊繩，卸扣的選用及驗(yàn)算1、吊繩的選用根據(jù)橫梁分段起吊重量27t，單機(jī)起吊設(shè)4個(gè)吊點(diǎn)，為確保吊裝安全,擬采用Φ34mm（6x19）鋼絲繩進(jìn)行吊裝作業(yè).計(jì)算簡(jiǎn)圖如下：鋼絲繩容許拉力計(jì)算式:［Fg］＝注：［Fg]-—鋼絲繩容許拉力（KN）Fg--鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和（KN）a--鋼絲繩之間不均勻系數(shù)，對(duì)6x19mm鋼絲繩,a取0。82K—-安全系數(shù)，取6（無(wú)繞曲時(shí))則:[Fg]＝(0。82×606）/6＝496。92/6＝82。82KN÷9。8N＝8.45t本項(xiàng)目鋼箱梁吊裝選中Φ31mm(6x19），共4個(gè)吊點(diǎn)吊裝，則：8.45t4＝33.8t根據(jù)鋼絲繩與鋼箱梁的夾角為33。8×Sin＝33。8×0。866＝29.27t＞27t，滿足要求。繩6×19股（1+6+12）繩纖維芯片【用途】各種起重、提升和牽引設(shè)備直徑(mm）鋼絲總斷面積（mm2）參考重量（kg/100m）鋼絲繩公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度（Mpa)鋼絲繩鋼絲14001550170018502000鋼絲破斷拉力總和（N）≥6.20。414.3213.5320000221002430036400286007.70。522.3721。1431300346003800041300447009.30.632.2230。45451004990054700596006440011.00.743。8541。44613006790074500811008770012.50.857.2754.1280100887009730010550011450014。00。972.4968.5010100011200012300013400014450015。51.089。4984.5712500013850015200016550017850017。01.1108.28102.315150016750018400020000021650018.51。2128.87121.818000019950021900023800025750020.01。3151.24142。9211500234000257000279500·30200021。51.4175.40165。824550027150029800032400035050023.01。5201。35190。328150031200034200037200040250024。51。6229.09216.532050035500038900042350045800026.01.7258。63244。436200040050043950047800051700028.01.8289。95274.040550044900049250053600057950031.02.0357。96338。350100055450060850066200071550034。02.2433.13409.360600067100073600080100037。02.4515.46487.172150079850087600095350040.02。6604。95571.784650093750043.02.8701。60663.698200046.03。0805。41761.12、卸扣的選用T(8)級(jí)產(chǎn)品型號(hào)額定載荷WDdEPSL自重T—BW2-3/8217129。5239。536.552。50.13T-BW2。5—7/162。5191411271143620.21T—BW3.25—1/23.2520.5161330134870。50.3T-BW5—5/852720163817.560.5880。64T-BW7—3/473222194620.571.5102.51。09T-BW9。5—7/89.536.52722。55324。5841211。7T—BW12。5—112。5433025.560.527951392.5T—BW15—11/815463329。568.5321081543。79T—BW18—11/41851.536337635119170.54。89T-BW21-13/8215739368438133。5186。57.04T—BW30—11/23060。5423992411462018。35T-BW40—13/440735247106。55717824413。72T—BW50—25082.560531226119727520.33T—BW80—21/2801057269144.579。526734640。92S（6）級(jí)產(chǎn)品型號(hào)額定載荷WDdEPSL自重S-BW0.5—1/40。51286.515.56。52936.50.05S—BW0。75-5/160。7513。51081983144。50.1S-BW1—3/8117129。5239.536.552.50.13S-BW1。5—7/161.5191411271143620。21S—BW2—1/2220。5161330134870。50。3S-BW3。25—5/83.252720163817。560.5880.64S-BW4。75—3/44.753222194620。571。5102.51。09S—BW6.5—7/86。536。52722.55324.5841211.7S-BW8。5—18.5433025.560。527951392.5S—BW9.5—11/89。5463329。568.5321081543.79S-BW12—11/41251.536337635119170。54。89S—BW13。5—13/813。55739368438133。5186。57。04S-BW17-11/21760。5423992411462018.35S—BW25-13/425735247106。55717824413.72S—BW35-23582.560531226119727520。33S-BW55-21/2551057269144。579.526734640.92型號(hào)：T—BW9。5-7/8負(fù)荷：9。5t重量：1。7kg則：9。5t×4＝38t即:38t＞27t，滿足要求。五、吊點(diǎn)布置根據(jù)單個(gè)構(gòu)件自重27噸,采用100噸吊機(jī)單機(jī)起吊設(shè)置4個(gè)吊點(diǎn),要求箱梁的重心要在兩端吊耳的中點(diǎn)的連線所在的垂直面上，誤差不超過(guò)10mm。以避免箱梁傾斜,確保箱梁與冒梁的順利對(duì)接。位置如下圖，吊耳應(yīng)焊透，焊縫高度不得低于24mm，吊耳的布置如下圖:吊點(diǎn)布置斷面圖（單位：mm） 第六章吊裝前的準(zhǔn)備工作1、辦理相關(guān)手續(xù)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)布置2、組織相關(guān)人員進(jìn)行交底,熟悉圖紙和吊裝流程，行車(chē)路線，明確各人責(zé)任.3、鋼箱梁吊裝前應(yīng)對(duì)貝雷架支墩頂、柱墩頂高程、中線及每孔跨徑進(jìn)行復(fù)測(cè)，符合允許偏差后方可安裝。按照設(shè)計(jì)要求、施工圖和工藝文件及施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，進(jìn)行鋼箱梁的吊裝。4、鋼梁吊裝時(shí)地面采用1臺(tái)100ｔ吊車(chē)進(jìn)行作業(yè).鋼箱梁在落梁過(guò)程中，應(yīng)保證其平穩(wěn)下落，使各部構(gòu)件不超出容許應(yīng)力。鋼箱梁就位前后，均應(yīng)檢查拱度和平面尺寸，并作出記錄.5、吊裝順序吊裝順序鋼柱的吊裝與焊接分段制作鋼柱的吊裝與焊接分段制作現(xiàn)場(chǎng)鋼桁梁拼裝現(xiàn)場(chǎng)鋼桁梁拼裝鋼桁梁鋼桁梁吊裝已完鋼梁焊縫位置涂漆已完鋼梁焊縫位置涂漆6、檢查設(shè)備機(jī)具，人員到位情況7、與甲方、監(jiān)理及上下工序有關(guān)施工單位進(jìn)行工序、進(jìn)度及交叉作業(yè)的相互協(xié)調(diào).第七章測(cè)量控制一、鋼桁架梁軸線控制先根據(jù)座標(biāo)在柱上準(zhǔn)確的放出軸線和橋梁中心線；鋼桁架梁在裝配制作時(shí)要放出橋梁中心線和軸線,焊接完后復(fù)查各線并打上洋沖標(biāo)志；鋼桁架梁在吊裝就位時(shí)離支座約50mm時(shí)，精調(diào)鋼橫梁，讓鋼桁架梁上中心線和軸線對(duì)應(yīng)上橋柱的各線；復(fù)查各線的重合度，并在支座四面安裝限位碼后吊車(chē)緩慢松鉤就位,在松鉤過(guò)程中要隨時(shí)注意各線的偏移。二、鋼桁架高控制鋼桁架梁初步定位好，用水平儀復(fù)查鋼梁頂板高程,如有偏差重新調(diào)整?！?第八章質(zhì)量措施一、保證安裝精度的技術(shù)措施本工程安裝測(cè)量，首先要通過(guò)計(jì)算，確定安裝后軸線及矢高，以及設(shè)計(jì)圖紙上幾何尺寸規(guī)定的測(cè)量數(shù)據(jù),會(huì)同設(shè)計(jì)、監(jiān)理確定,施工原則為：以設(shè)計(jì)標(biāo)高、軸線為基準(zhǔn)，施工測(cè)量方法:以全站儀結(jié)合其它方法進(jìn)行全面測(cè)量.1、支座預(yù)埋板技術(shù)措施支座預(yù)埋板安放尺寸與水平度的精度直接影響箱梁安裝的精度，所以此項(xiàng)工作應(yīng)在箱梁拼裝前預(yù)先進(jìn)行，并反饋到技術(shù)部門(mén)。利用原有控制網(wǎng),在箱梁投影控制點(diǎn)上用全站儀測(cè)出軸線的坐標(biāo)中心點(diǎn)，在箱梁投影中心點(diǎn)兩側(cè)300左右各引測(cè)一點(diǎn),此三點(diǎn)應(yīng)在一直線上，如不在一直線上應(yīng)及時(shí)復(fù)測(cè)：在鋼柱上架設(shè)激光經(jīng)緯儀，放出各箱梁支座的垂直線，并檢查偏移量,理論上此時(shí)各點(diǎn)的連線應(yīng)成一直線。如不在一直線上超出公差范圍,應(yīng)報(bào)技術(shù)部門(mén)，由技術(shù)部門(mén)拿出可行方案后實(shí)施。2、主箱梁的吊裝就位控制吊裝前應(yīng)對(duì)支承架的定位進(jìn)行控制。根據(jù)先吊的兩榀縱橫開(kāi)檔尺寸，劃出支承架的十字線，將預(yù)先制作好的支承架吊上支架基礎(chǔ),定對(duì)十字線。把十字線駁上支承架的頂端面和側(cè)面，敲上洋沖，并加以明顯標(biāo)記.并用水準(zhǔn)儀檢測(cè)支承架頂端面的標(biāo)高是否控制在預(yù)定標(biāo)高之內(nèi).吊裝主箱梁，主箱梁支座的十字線與支承架的十字線重合，并檢驗(yàn)支承架是否位移。在主箱梁投影線下架設(shè)激光經(jīng)緯儀檢測(cè)且利用穩(wěn)定風(fēng)繩及調(diào)節(jié)器校直箱梁，在吊裝過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)誤差及時(shí)修正。3、安裝后整體測(cè)量?jī)?nèi)容及方法序號(hào)內(nèi)容\項(xiàng)目控制尺寸（mm）檢驗(yàn)方法1主箱梁柱頂支座偏移±5全站儀、鋼卷尺2箱梁節(jié)點(diǎn)偏移±5全站儀、鋼卷尺3主箱梁相臨支座高差±5激光經(jīng)緯儀、鋼卷尺4箱梁彎曲±5激光經(jīng)緯儀、鋼卷尺5節(jié)點(diǎn)標(biāo)高+8，一5全站儀6坐標(biāo)位移動(dòng)（X、Y）8全站儀7坡口間隙±2焊縫量規(guī)8單根桿件直線度±3粉線、鋼尺8接口錯(cuò)位t／lO，〈2鋼直尺二、現(xiàn)場(chǎng)吊裝質(zhì)量控制措施1、施工前組織有關(guān)人員進(jìn)行熟悉圖紙，方案以及進(jìn)行技術(shù)交底。2、構(gòu)件在運(yùn)輸過(guò)程中,運(yùn)輸?shù)闹С悬c(diǎn)應(yīng)按規(guī)定，起吊過(guò)程中構(gòu)件底部應(yīng)有護(hù)角。3、構(gòu)件在吊裝過(guò)程中，吊點(diǎn)應(yīng)按規(guī)定不得隨意改動(dòng)。4、構(gòu)件在吊裝過(guò)程中,應(yīng)把構(gòu)件扶穩(wěn)后，吊機(jī)才能旋轉(zhuǎn)和移動(dòng)。5、構(gòu)件在吊裝過(guò)程中，嚴(yán)禁碰撞其它構(gòu)件,以免損壞預(yù)制箱梁。6、機(jī)械機(jī)具使用前應(yīng)重新檢查其機(jī)械性能，確保符合使用要求。7、各件構(gòu)件的吊裝方法均為雙機(jī)抬吊，因此根據(jù)實(shí)際情況,采用8點(diǎn)起吊（每臺(tái)吊機(jī)4點(diǎn)），選用的4條鋼絲繩長(zhǎng)度必須一致，嚴(yán)禁有長(zhǎng)短不一，以免起吊后造成構(gòu)件扭曲變形。鋼絲繩長(zhǎng)度應(yīng)與構(gòu)件的夾角為60°，大大減少了構(gòu)件的壓應(yīng)力.8、各構(gòu)件起吊后應(yīng)呈水平。9、各構(gòu)件移動(dòng)時(shí)應(yīng)小心移動(dòng),速度應(yīng)緩慢,以免損壞構(gòu)件。第九章安全保護(hù)措施1、細(xì)心檢查桿件有否嚴(yán)重?fù)p傷，銹蝕嚴(yán)重者嚴(yán)禁使用,嚴(yán)格按照規(guī)程施工，不得偷工減料。2.施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格執(zhí)行統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一各種指揮手勢(shì)、旗號(hào)、哨音，非工程人員禁止入內(nèi).3、各機(jī)具、設(shè)備應(yīng)滿載試運(yùn)行，不得超載運(yùn)行，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作；。4、“五不吊”：指揮手勢(shì)或信號(hào)不清不吊;重量；重心不明不吊；超載不吊；視線不明不吊；捆綁不牢或掛鉤方法不對(duì)不吊。5、在臨時(shí)支墩施工時(shí)起吊過(guò)程中嚴(yán)禁在吊臂及起吊件下站人，作業(yè)人員戴安全帽，穿工作鞋，水上作業(yè)必須系安全帶。6、平臺(tái)上不準(zhǔn)堆放材料和雜物，以減少型鋼承受過(guò)多的施工荷載。7、為保持貝雷架臨時(shí)支墩的安全,并在臨時(shí)支墩的兩向設(shè)置砼防撞墩。第十章安全文明施工1、入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，高空作業(yè)人員應(yīng)佩戴安全帶。2、施工前安全檢查員應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行安全交底。3、吊機(jī)、拖掛機(jī)車(chē)行走路線應(yīng)平整壓實(shí),基坑回填的地方應(yīng)鋪設(shè)20毫米厚鋼板.4、指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號(hào),信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確，吊機(jī)司機(jī)應(yīng)聽(tīng)從指揮。5、開(kāi)工前應(yīng)檢查工具、機(jī)械的性能。防止繩索脫扣、破斷。6、高空作業(yè)人員切勿急于求成，用力過(guò)猛，嚴(yán)禁向下丟擲工具.7、在夜間施工時(shí)應(yīng)設(shè)置足夠燈光,施工的需要。8、注意高空施工安全。9、吊裝時(shí)應(yīng)設(shè)置施工禁區(qū).10、運(yùn)輸車(chē)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前,與交警部門(mén)協(xié)調(diào)溝通好吊裝時(shí)間和相應(yīng)的交通疏解措施，派人疏導(dǎo)交通,以免發(fā)生交通事故.11、嚴(yán)禁在六級(jí)大風(fēng)及下雨的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。12、施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容管理，現(xiàn)場(chǎng)做到整潔、干凈、節(jié)約、安全、施工秩序良好,現(xiàn)場(chǎng)道路必須保持暢通無(wú)阻，保證物質(zhì)材料順利進(jìn)退場(chǎng),場(chǎng)地應(yīng)整潔，無(wú)施工垃圾,場(chǎng)地及道路定期灑水，降低灰塵對(duì)環(huán)境的污染.積極遵守地方政府對(duì)夜間施工的有關(guān)規(guī)定，盡量減少夜間施工.若為加快施工進(jìn)度或其它原因必須安排夜間施工的，應(yīng)采取有效措施盡量減少噪聲污染。 十一章吊裝安全應(yīng)急預(yù)案 為保證公司、社會(huì)及職工生命財(cái)產(chǎn)安全，在事故、事件發(fā)生時(shí)，能迅速做出響應(yīng)，并能在事故發(fā)生后迅速有效控制、處理，最大限度地減少對(duì)人身傷害的程度或降低可能造成的經(jīng)濟(jì)損失，本著“預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)"的原則，特制訂吊裝應(yīng)急預(yù)案。一、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)成立鋼箱梁吊裝安裝應(yīng)急救援指揮中心，負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作的組織和指揮：

組

長(zhǎng)

：郭乃賀、副組長(zhǎng)：賀冰成

員：焦麗紅、郭建江、杜習(xí)玉二、職權(quán)分工1）組長(zhǎng)職責(zé)：發(fā)生吊裝安全事故時(shí)，發(fā)布和解除應(yīng)急救援指令；組織指揮應(yīng)急隊(duì)伍實(shí)施救援行動(dòng)；向上級(jí)匯報(bào)和公司通報(bào)事故情況，必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援要求；組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗(yàn)教育等。

2)副組長(zhǎng)職責(zé):協(xié)助組長(zhǎng)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作。

3）成員職責(zé)：協(xié)助組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)做好事故報(bào)警、情況通報(bào)及事