鋼網(wǎng)架安裝及吊裝方案

/鋼網(wǎng)架吊裝施工方案編制依據(jù)1、待建項目建設用地的四周環(huán)境及現(xiàn)場狀況；

2、千童收費站圖紙，圣佛收費站圖紙。

3、

現(xiàn)行《鋼結構設計規(guī)范》GB50017-2003、

《網(wǎng)架結構設計和施工規(guī)程》JGJ7-91、

《鋼結構施工及驗收規(guī)范》GB50205-2001、

《鋼結構吊裝工程施工及驗收規(guī)范》GBJ134-90等規(guī)范及國家有關規(guī)定；

現(xiàn)行國家及河北省關于建設工程施工平安技術法規(guī)和平安技術標準；

依據(jù)本公司的施工方法和閱歷及公司擁有的技術力氣。網(wǎng)架概況本工程為京滬高速馬路房建三合同工程，分為千童收費站和圣佛收費站，工程地點為：滄州市千童鎮(zhèn)后韓村，網(wǎng)架面積為531㎡；圣佛鎮(zhèn)北良村，網(wǎng)架面積為417㎡，建筑設計運用年限為50年，防火等級為二級，抗震設防烈度為6度。工程材料依據(jù)工程、設計及規(guī)范要求網(wǎng)架鋼管采納高頻焊管或無縫鋼管,鋼號為Q235B；2.網(wǎng)架鋼球采納GB699中45號鋼制成的螺栓球；3.網(wǎng)架封板,錐頭采納Q235B鋼;鋼管直徑大于等于75mm時應采納錐頭.錐頭任何截面應和所連接的鋼管等強,厚度應保證強度及變形要求,錐頭,封板和鋼管桿件連接焊縫采納等強連接(全熔透剖口焊),焊縫質(zhì)量等級為二級；4.網(wǎng)架套筒采納Q235B鋼.螺釘或銷子采納40Cr鋼；5.除圖中特殊注明外,全部結構用鋼板均采納Q235B；6.本工程網(wǎng)架采納40Cr鋼制成的10.9s級高強螺栓.應符合國家標準《鋼網(wǎng)架螺栓球節(jié)點用高強度螺栓》(GB/T16939)的要求；7.支座錨栓采納Q235B錨栓,外套螺母均應符合現(xiàn)行國家標準《六角頭螺栓-C級》(GB5780)的規(guī)定；8.屋面采納彩色夾芯壓型鋼板要求彩色鋼板t不得小于0.6mm;9.零配件:固定屋面鋼板自攻螺絲應經(jīng)鍍鋅處理,螺絲之帽蓋用尼龍頭覆著,且鉆尾能夠自行鉆孔固定在鋼結構上.止水膠泥:應運用中性之止水膠泥(硅膠)。四、施工打算1、技術打算1.1、施工前對網(wǎng)架支座軸線和標高進行驗線檢查，網(wǎng)架軸線、標高位置必需符合設計要求和有關標準規(guī)定；1.2、施工前對工人進行技術交底及平安交底，保證工程平安、順當進行；組織機構及勞動力配備2.1、組織機構為順當完成鋼網(wǎng)架工程的拼裝和吊裝，項目部抽調(diào)骨干，組成了以現(xiàn)場負責人為首的領導小組2.2、勞動力配備如下：序號職務數(shù)量備注1安裝工人6人2電焊工3人3電工1人施工機械配備施工機具依據(jù)現(xiàn)場實際狀況剛好補充。決不因施工機具耽擱工程進度。施工機械設備配備：序號名稱型號單位數(shù)量1電焊機300×500A臺22切割機Φ500臺23千斤頂5T臺44角向磨光機Φ100把25汽車吊25t臺46手槍鉆Φ9mm

把4注：其他小工具不再一一列舉鋼網(wǎng)架拼裝因考慮千童收費站、圣佛收費站地區(qū)簡單出現(xiàn)短時間強風，為保證平安及施工進度，網(wǎng)架采納拼裝后吊裝的方案施工。1、鋼網(wǎng)架構件加工:網(wǎng)架全部構件(包括螺栓球,桿件,高強螺栓,支座等)均應在工廠內(nèi)制作,并應有出廠合格證及檢驗記錄,球及螺栓的螺紋加工由廠方按國家現(xiàn)行標準自行加工或選購 ,但均應滿意受力要求。2、鋼網(wǎng)架桿件焊接:2.1、焊接時應選擇合理的焊接工藝及焊接依次,以減小焊接應力和焊接變形；2.2、Q345和Q345鋼之間焊接應采納E50型焊條.Q235和Q235鋼間焊接應采納E43型焊條,Q345和Q235鋼之間焊接應采納E43型焊條；2.3、網(wǎng)架程中的對接焊縫質(zhì)量等級為二級,其他安裝焊縫質(zhì)量等級為三級；2.4、焊縫高度均為8mm，除注明者外,全部角焊縫均為沿長度方向滿焊。鋼網(wǎng)架運輸,檢驗,堆放:3.1、在運輸及操作過程中應實行措施防止構件變形和損壞,嚴禁在安裝好的構件上隨意設置吊掛荷載,以免造成構件損壞或過大變形；3.2、結構安裝前應對構件進行全面檢查:如構件的數(shù)量,長度,垂直度,安裝接頭處螺栓孔之間的尺寸是否符合設計要求等；3.3、構件堆放場地應事先平整夯實,并做好四周排水.網(wǎng)架運輸及堆放過程中應防止雨淋；3.4、構件堆放時,應先放置枕木墊平,不宜干脆將構件放置于地面上。高強螺栓施工:4.1、鋼構件加工時,在鋼構件高強螺栓結合部位表面除銹,噴砂后應密封愛護；4.2、對于在現(xiàn)場發(fā)覺的因加工誤差而無法進行施工的構件螺拴孔,不得采納錘擊螺栓強行穿入或用氣割擴孔,應和設計院院及相關部門協(xié)商處理；4.3、螺栓球節(jié)點施工時.擰緊螺栓后.應將多余螺孔封口.并應用油膩子將全部接縫處填嵌嚴密,補刷防腐漆兩道。鋼結構涂裝5.1、除銹:除鍍鋅構件外,制作前鋼構件表面均應進行噴砂(拋丸)除銹處理,不得手工除銹,除銹質(zhì)量等級應達到國標GB8923中Sa2.0級標準；5.2、涂漆:鋼構件經(jīng)除銹處理后應馬上噴涂車間保養(yǎng)底漆,而后再涂兩道紅丹底漆,制作完成后再涂兩道(面漆),其中最終一道面漆應在安裝完成后工地涂制.漆膜總厚度不小于120um.高強螺栓結合處摩擦面不得涂漆；5.3、防火工程：5.3.1、本工程防火等級二級,要求鋼構件耐火極限為:鋼柱2.0小時,網(wǎng)架1.5小時5.3.2、本工程防火涂料應滿意<<鋼結構防火涂料應用技術規(guī)范>>(CECS24:90)要求5.4、選用的鋼結構防火涂料和防銹蝕油漆(涂料)間應進行相容性試驗,合格后方可運用。鋼網(wǎng)架結構吊裝1、吊裝前打算1.1、吊車要進行充分的保養(yǎng)，并且應具有技術質(zhì)量監(jiān)督局頒發(fā)的特種設備準用證。

1.2、吊裝鋼絲繩、卸扣必需具有質(zhì)量合格證。

1.3、吊耳必需有材質(zhì)合格證，吊耳焊接應牢靠，并通過聯(lián)合檢查。

1.4、網(wǎng)架安裝前，必需對結構上的軸線及埋件進行復測。達到設計要求后，方可進行網(wǎng)架安裝，如發(fā)覺埋件不符合要求，必需進行修正處理。埋件平整度及標高不符要求，必需用鋼板填平。2、吊裝2.1、網(wǎng)架在吊裝過程中，須要考慮在吊裝過程中不要有超限應力桿件出現(xiàn)，造成網(wǎng)架結構變形和受損；2.2、先將汽車起重機駛入指定位置，就位后將伸支腿打開支撐堅固，地面應墊好必需的枕木或鋼板，以免損壞路面。細致檢查鋼絲繩質(zhì)量和規(guī)格，確認無誤后，將鋼絲繩和網(wǎng)架起吊點固定，經(jīng)檢查連接堅固后，起重機漸漸提起，視察吊索、構件平衡程度，必要時可在網(wǎng)架一端加少量配重，使其徹底平衡，并將配重固定堅固，防止中途脫落。2.3、網(wǎng)架在吊裝過程中，兩臺吊車必需聽從信號員指揮，同步工作，以防升差過大而產(chǎn)生超負荷和防止網(wǎng)架因升差過大產(chǎn)生變形或產(chǎn)生過大的次應力。2.4、網(wǎng)架上的吊點處應經(jīng)過計算確定。在正式起吊之前，應先進行試吊，將網(wǎng)架吊起20至30cm，停止提升，檢查繩索平安和網(wǎng)架受力點分布是否勻稱，桿件是否出現(xiàn)變形，檢查一切正常后，方可正式起吊；2.5、當網(wǎng)架抬吊到比柱頂標高高出

30cm左右時，四臺吊車同步，緩緩進行空中移位，同時四根溜繩分別在四方向拉緊，防止構件和起重機大臂相互碰撞，將網(wǎng)架移至柱頂，緩緩落在支座上，將支座和柱頂鋼板點焊，然后松鉤；2.6、網(wǎng)架安裝過程中，要隨時留意組裝尺寸及軸線限制，發(fā)覺問題要剛好調(diào)整。網(wǎng)架整體安裝結束后，檢驗尺寸，測量撓度，最終將柱頂支座和柱頂鋼板焊牢；2.7、網(wǎng)架提升的關鍵是各臺吊車的起吊速度一樣，否則易造成網(wǎng)架受扭，焊縫開裂。在起吊前要向全部吊車工進行技術交底，統(tǒng)一吊裝口令，要求四臺吊車的吊車工必需嚴格遵守起吊指揮的吩咐，嚴格限制吊裝速度，吊裝指揮在吊裝過程中要細致視察每個細微環(huán)節(jié)，剛好發(fā)出相應吩咐，確保吊裝勝利。2.8、吊裝完成后,應具體檢查吊裝過程中涂層的擦傷,并補刷油漆,對全部的連接螺栓應逐一檢查,以防漏擰或松動。質(zhì)量保證措施嚴格按規(guī)范對原材料進行復檢，全部零部件出廠前、進場后進行全面復檢。

鋼網(wǎng)架在組裝過程中應隨時檢查基準軸線位置、標高及垂直度偏差，如發(fā)覺大于設計及施工規(guī)范允許偏差時，必需剛好訂正。

鋼網(wǎng)架安裝應留意支座的受力狀況，所以鋼網(wǎng)架支座的施工應嚴格依據(jù)設計要求和產(chǎn)品說明進行。支座墊板、限位板等應按規(guī)定依次，方法安裝。

對各道工序進行全面質(zhì)量限制，堅持自檢、互檢和專檢，確保施工質(zhì)量。

結構安裝中的留意事項

1、網(wǎng)架結構是一種空間鉸接桿件體系，是一種高次超靜定的結構，制作、安裝中存在的缼陷將會極大地削減結構承載力。當一根桿件退出工作，它可能很快形成一個失穩(wěn)帶，而使結構破壞。因此，在安裝種，除前面所提到的內(nèi)容外，還有一些事宜須要進行限制。

1.1、吊裝前，對桿件要檢查，特殊是下弦部分結構的驗收，桿件不應有初彎曲。

1.2、安裝中不得有強迫就位和校正，壓桿部位不得出現(xiàn)桿件彎曲現(xiàn)象。

2、網(wǎng)架安裝先檢查柱子的軸線

2.1、先檢查、復核柱的軸線位置、凹凸偏差、平整度、標高，然后彈出每根柱的十字中心基準線和基準標高。

2.2、柱子的軸線和標高不符合規(guī)定的要先進行修整和校正，然后才能進行網(wǎng)架的拼裝。

2.3、檢查、復核柱的軸線位置、凹凸偏差、平整度、標高時運用水準儀和經(jīng)緯儀來檢查，運用經(jīng)緯儀校正柱的垂直度。平安保證措施“平安為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必需平安”，平安生產(chǎn)保證措施是工地職工生命平安的有效保障，為使本工程在施工過程中，杜絕事故的發(fā)生，我們將嚴格遵照國家建設部《建設工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》及有關建設工程施工平安技術法規(guī)和平安技術標準，對本工程制訂以下平安生產(chǎn)施工保證措施：施工作業(yè)前，應逐級進行平安技術教化及底，落實平安技術措施和施工人員的勞動防護用品，未經(jīng)落實，不得進行施工；施工工程中的平安標記、工具、儀表、電氣設施和各種設備必需在施工前組織檢查，確認其完好方能投入運用；施工作業(yè)中對高處作業(yè)的平安技術設施，發(fā)覺有缺陷和隱患時，必需剛好解決，危及人身平安時，必需停止作業(yè)；雨雪天后進行高處作業(yè)，必需實行可行的防滑、防凍措施，水冰雪場應剛好清除；有六級以上強風、濃霧、雨、雪等惡劣氣候，不得進行露天攀登懸空作業(yè)，暴風雪、大風、暴雨過后應對高處作業(yè)的平安設施（包括腳手平臺）逐一進行檢查，發(fā)覺有松動、變動、損壞或脫落等現(xiàn)象，應馬上組織修復；網(wǎng)架吊裝必需嚴格遵守吊裝作業(yè)平安防護規(guī)定；

焊接作業(yè)必需嚴格遵守焊接作業(yè)平安防護規(guī)定；電氣作業(yè)必需嚴格遵守施工現(xiàn)場臨時用電平安防護規(guī)定。施工結束必需切斷電源，才能離開現(xiàn)場。如遇臨停電亦應馬上切斷電源；運用電動工具，發(fā)覺觸保器動作或熔斷器熔斷，應衣時告知