提高橋面鋪裝平整度合格率

提高橋面鋪裝平整度合格率中冶京唐路橋公司張石高速公路項(xiàng)目部QC小組工程概況我合同段隸屬?gòu)埵咚贉Z曲段第十合同段，項(xiàng)目共設(shè)有大橋2座、中橋2座、分立立交以及互通跨線橋3座，共計(jì)7座。橋面鋪裝混凝土量共為3000m2,為C40防水混凝土;鋼筋量為350t,為￠12與￠10。中冶集團(tuán)及本公司對(duì)張石高速公路項(xiàng)目非常重視，投入大量人力物力準(zhǔn)備把本工程建設(shè)成為精品工程，要求每個(gè)分部都達(dá)到優(yōu)良。而橋面鋪裝是結(jié)構(gòu)施工一個(gè)重要環(huán)節(jié)，如何改進(jìn)其工藝，從而提高橋面鋪裝質(zhì)量，成為創(chuàng)優(yōu)的亮點(diǎn)是我項(xiàng)目部急需解決的課題。為此我項(xiàng)目部QC小組選擇“提高橋面鋪裝平整度合格率”作為課題進(jìn)行研究，進(jìn)一步完善工藝，為創(chuàng)精品工程作基礎(chǔ)。提高橋面鋪裝平整度合格率1、QC小組概況（附表1-1）小組名稱中冶京唐路橋公司張石高速公路項(xiàng)目部QC小組小組類型現(xiàn)場(chǎng)型活動(dòng)課題提高橋面鋪裝平整度合格率登記日期2007.8.5活動(dòng)時(shí)間2007.8~2007.11TQC教育時(shí)間人均40小時(shí)以上活動(dòng)次數(shù)平均每月4次QC小組出勤率100%小組業(yè)績(jī)唐山市2006年優(yōu)秀QC成果三等獎(jiǎng)表1-1制表：徐虎偉日期：2007年11月2日提高橋面鋪裝平整度合格率2、QC小組成員簡(jiǎn)介（附表2-1）序號(hào)姓名職務(wù)職稱工作分工1劉鄧輝項(xiàng)目副經(jīng)理助理工程師施工現(xiàn)場(chǎng)管理2潘鍵技術(shù)負(fù)責(zé)人工程師技術(shù)負(fù)責(zé)3徐虎偉工程部長(zhǎng)助理工程師施工方案編制與現(xiàn)場(chǎng)交底4丁偉珍質(zhì)檢員技術(shù)員質(zhì)量檢查5付小君質(zhì)檢員技術(shù)員質(zhì)量檢查6技術(shù)工人(15人)現(xiàn)場(chǎng)施工表2-1制表：徐虎偉日期：2007年11月2日提高橋面鋪裝平整度合格率3、QC小組活動(dòng)統(tǒng)計(jì)情況表（附表2-2）表2-2序號(hào)活動(dòng)內(nèi)容次數(shù)應(yīng)出勤人數(shù)出勤人數(shù)出勤率（%）1課題研究1551002TQC教育420201003原因分析2551004制定對(duì)策2551005組織實(shí)施320201006現(xiàn)場(chǎng)檢查3551007效果評(píng)價(jià)155100合計(jì)166565100

制表：徐虎偉日期：2007年11月2日提高橋面鋪裝平整度合格率4、活動(dòng)課題的選定

提高橋面鋪裝平整度合格率張石高速公路為08年奧運(yùn)會(huì)緩解京石高速壓力而建，為國(guó)家形象工程，其施工質(zhì)量直接影響其形象爭(zhēng)創(chuàng)中冶集團(tuán)優(yōu)質(zhì)工程，為我公司豎立良好企業(yè)形象橋面鋪裝控制質(zhì)量控制尤為重要，直接影響瀝青混凝土面層，乃至通車使用壽命提高橋面鋪裝平整度合格率5、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查調(diào)查一、5.12007年9-10月份，QC小組對(duì)張石高速其他標(biāo)段已經(jīng)施工完畢的橋面鋪裝進(jìn)行針對(duì)性的調(diào)查，其合格率結(jié)果具體見(jiàn)附表5-1。標(biāo)段檢查項(xiàng)目9標(biāo)段11標(biāo)段12標(biāo)段強(qiáng)度100%100%100%厚度100%100%100%平整度85%89%88%坡度85%91%86%平均合格率92.5%95%93.5%各標(biāo)段平均合格率93.6%表5-1制表：徐虎偉日期：2007年8月20日結(jié)論：從上表可以得出，就平整度與橋面鋪裝的坡度單獨(dú)而言均達(dá)不到規(guī)范要求。需要進(jìn)一步提高施工技術(shù)與管理水平，以便使各檢查項(xiàng)目均能達(dá)到其規(guī)范要求。提高橋面鋪裝平整度合格率調(diào)查二、5.2對(duì)上述檢查項(xiàng)目進(jìn)行分類、統(tǒng)計(jì)，發(fā)現(xiàn)主要存在如下的質(zhì)量問(wèn)題（見(jiàn)附表5-2）序號(hào)問(wèn)題項(xiàng)目頻次累計(jì)頻次頻率累計(jì)頻率1平整度不符合規(guī)范要求404040%40%2坡度不符合規(guī)范要求256525%65%3保護(hù)層不合格188318%83%4刷毛不到位159815%98%5厚度不夠21002%100%合計(jì)100100表5-2制表：徐虎偉日期：2007年8月20日提高橋面鋪裝平整度合格率根據(jù)上述調(diào)查表，做出質(zhì)量問(wèn)題排列圖：見(jiàn)附圖5-2附圖5-2質(zhì)量問(wèn)題排列圖提高橋面鋪裝平整度合格率6、設(shè)定目標(biāo)1、目標(biāo)值要做好施工過(guò)程控制，使每個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目合格率均能達(dá)到96%。見(jiàn)附圖6-1提高橋面鋪裝平整度合格率2、設(shè)定目目標(biāo)的依依據(jù)（1）根據(jù)《公路工程程質(zhì)量評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)》-JTGF80/1-2004要求，以以及我公公司質(zhì)量量相關(guān)要要求。（2）根據(jù)張張石高速速已施工工水平以以及我公公司以往往施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，這這一目標(biāo)標(biāo)是可以以實(shí)現(xiàn)的的。3、實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的的可行性論證證，見(jiàn)附圖6-2有利因素：1、公司對(duì)張石高速尤為重視，同時(shí)要求進(jìn)行QC活動(dòng)，進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量總結(jié)。2、項(xiàng)目部編制了相關(guān)的專項(xiàng)施工方案，由公司總工辦進(jìn)行審批并進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)。3、曾進(jìn)行過(guò)多次QC小組的技術(shù)人員組建參與此次QC小組工作。1、公司領(lǐng)導(dǎo)支持2、技術(shù)力量完備3、具有類似經(jīng)驗(yàn)積累不利因素：1、施工工期短，任務(wù)繁重。2、相關(guān)管理與技術(shù)人員繁忙施工任務(wù)比較艱巨實(shí)現(xiàn)目標(biāo)是可行的附圖6-2目標(biāo)可行性論論證圖提高橋面鋪裝裝平整度合格格率7、原因分析通過(guò)小組成員員現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，，小組成員特特召開(kāi)會(huì)議，，群策群力，，對(duì)引起橋面面鋪裝施工中中平整度以及及坡度引起施施工質(zhì)量問(wèn)題題的原因進(jìn)行行分析，并繪繪制了因果分分析關(guān)聯(lián)圖（（附圖7-1）。平整度合格率低質(zhì)量技術(shù)交底不到位工序檢查不到位標(biāo)高控制點(diǎn)太太少鋼筋綁扎不到到位施工機(jī)械落后后未使用振搗梁梁振搗梁軌道固定不牢檢查不完善，，檢測(cè)儀器落后后技術(shù)人員質(zhì)量意識(shí)差施工人員操作不規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)管理不到到位交底簡(jiǎn)單附圖7-1質(zhì)量問(wèn)題分析析關(guān)聯(lián)圖提高橋面鋪裝裝平整度合格格率在以往的橋面面鋪裝施工中中，通常采用用振搗棒進(jìn)行行混凝土振搗搗工作，致使使橋面鋪裝平平整度只能在在混凝土收面面時(shí)采用木板板進(jìn)行掛平時(shí)時(shí)加以控制；；混凝土刷毛毛也采用人工工進(jìn)行刷毛，，刷毛時(shí)間只只能在混凝土土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa前進(jìn)行，因此此投入人工較較多，刷毛也也不均勻；同同時(shí)在以前的的施工中，工工程管理方面面不是很理想想，與現(xiàn)在相相比，質(zhì)量控控制較差，造造成混凝土工工程外觀質(zhì)量量整體較差。。提高橋面鋪裝裝平整度合格格率8、要因確認(rèn)從分析圖中可可以看出，造造成平整度以以及坡度合格格率低下的原原因主要有12個(gè)，QC小組對(duì)以上12個(gè)因素進(jìn)行分分析，確認(rèn)引引起不合格率率低下的主要原因?yàn)橐韵聨c(diǎn)：：（1）采用振搗梁梁進(jìn)行混凝土土振搗時(shí)，振振搗梁的軌道道固定不牢，，高程有起伏伏。（2）標(biāo)高控制點(diǎn)點(diǎn)太少。（3）施工人員操操作不規(guī)范。。提高橋面鋪裝裝平整度合格格率9、對(duì)策制定針對(duì)上述要因因，通過(guò)分析析討論，制定定如下對(duì)策：：（附表9-1）序號(hào)要因?qū)Σ吣繕?biāo)措施責(zé)任人1平整機(jī)的軌道固定不牢，高程有起伏對(duì)整平機(jī)軌道進(jìn)行固定，并通過(guò)測(cè)量確定軌道頂標(biāo)高與橋面標(biāo)高相符軌道固定，標(biāo)高要求與設(shè)計(jì)標(biāo)高相符用水準(zhǔn)儀延軌道每隔1米測(cè)量其標(biāo)高，使軌道定標(biāo)高與橋面頂標(biāo)高相符；同時(shí)用鋼筋將軌道焊接固定。見(jiàn)附圖徐虎偉付小君2鋼筋綁扎時(shí)標(biāo)高控制點(diǎn)太少加強(qiáng)過(guò)程控制上網(wǎng)片鋼筋標(biāo)高合格率達(dá)到90%以上，且不得高出橋面標(biāo)高鋼筋綁扎前，應(yīng)在橋面定位鋼筋上測(cè)出鋼筋上網(wǎng)片的標(biāo)高（在保證保護(hù)層的前提下）徐虎偉付小君3施工人員操作不規(guī)范加強(qiáng)操作人員技能培訓(xùn)以及崗位考核操作人員必須掌握橋面鋪裝施工工藝及其要求，要求上崗人員100%考核合格1、要求操作人員提前進(jìn)場(chǎng)，滿足培訓(xùn)的時(shí)間要求。2、相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)施工人員進(jìn)行質(zhì)量技術(shù)交底，使其掌握操作要領(lǐng)與規(guī)范要求。3、操作人員培訓(xùn)完后進(jìn)行考核，合格后方可上崗。潘鍵制表：徐虎偉偉日日期：2007年9月15日表9-1提高橋面鋪裝裝平整度合格格率10、對(duì)策實(shí)施1、實(shí)施一：在在混凝土澆筑筑時(shí)采用德國(guó)國(guó)進(jìn)口的砼振振搗梁，同時(shí)時(shí)將振搗梁軌軌道加以固定定。（1）橋面鋼筋網(wǎng)標(biāo)高的調(diào)整首先采用型號(hào)為5槽鋼作為振搗梁軌軌道，槽鋼設(shè)在兩側(cè)側(cè)護(hù)欄內(nèi)邊緣緣內(nèi)25cm處，自橋頭起每5m測(cè)量各點(diǎn)梁面面的標(biāo)高，計(jì)計(jì)算鋪裝層厚厚度，精確測(cè)測(cè)量各點(diǎn)槽鋼鋼至設(shè)計(jì)標(biāo)高高，各點(diǎn)間的的槽鋼拉線調(diào)調(diào)平，調(diào)平后后，加密至每2m檢測(cè)一點(diǎn)標(biāo)高高，并檢查槽槽鋼的穩(wěn)定性性及槽鋼接頭頭的高差。槽槽鋼調(diào)整檢查查合格后，調(diào)調(diào)整鋼筋網(wǎng)的的上下保護(hù)層層，使鋼筋網(wǎng)片位于于鋪裝層中層層，保護(hù)層調(diào)整整后，將梁體上預(yù)埋的橋面連連接筋與橋面鋼筋水平平筋焊接，以以支撐鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片；鋼筋綁扎扎如下圖所示示：提高橋面鋪裝裝平整度合格格率砼振搗梁示意意圖：提高橋面鋪裝裝平整度合格格率振搗梁軌道固固定與橋面鋼鋼筋綁扎：固定網(wǎng)片筋的的鋼筋固定槽鋼提高橋面鋪裝裝平整度合格格率振搗梁軌道的的固定：提高橋面鋪裝裝平整度合格格率（2）在鋼筋綁扎扎之前對(duì)槽鋼鋼的標(biāo)高進(jìn)行行測(cè)量，使槽槽鋼的標(biāo)高與與橋面鋪裝的的設(shè)計(jì)頂標(biāo)高高在規(guī)定的誤誤差之內(nèi)，確確保橋面鋪裝裝的設(shè)計(jì)標(biāo)高高。下列為k259+540橋面標(biāo)高：（（附表10-1）序號(hào)橋面頂設(shè)計(jì)標(biāo)高槽鋼頂實(shí)測(cè)標(biāo)高誤差191.93891.941+3291.95191.953+2391.95691.958+2491.95191.953+2591.62091.623+3691.63891.640+2791.64991.652+3891.65091.652+2制表：徐虎偉日期：2007年9月20日表10-1提高橋面鋪裝裝平整度合格格率2、實(shí)施二：鋼鋼筋綁扎時(shí)標(biāo)標(biāo)高控制。定位鋼筋提高橋面鋪裝裝平整度合格格率3、實(shí)施三：加加強(qiáng)操作人員員的培訓(xùn)以及及考核（1）在橋面鋪裝施施工前，要求求擬參加的施施工人員提前前一周入場(chǎng)進(jìn)進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)訓(xùn)。（2）由項(xiàng)目部技技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)對(duì)技術(shù)交底、、質(zhì)量交底等等進(jìn)行講解，，為期一天；；使每個(gè)施工工人員掌握橋橋面鋪裝的施施工工藝與質(zhì)質(zhì)量要求，同同時(shí)在橋面鋪鋪裝施工過(guò)程程中，要求相相關(guān)技術(shù)人員員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行行指導(dǎo)。（3）最后在一周周之后對(duì)所有有施工人員進(jìn)進(jìn)行考試，成成績(jī)合格后方方可參加施工工。提高橋面鋪裝裝平整度合格格率混凝土澆筑完完畢后采用自自制刷毛機(jī)進(jìn)進(jìn)行刷毛鋼刷提高橋面鋪裝裝平整度合格格率橋面鋪裝刷毛毛照片：提高橋面鋪裝裝平整度合格格率提高橋面鋪裝裝平整度合格格率11、效果檢查1、本工程（北北羅分離立交交橋面鋪裝））在施工人員員的共同努力力下完成了第第一個(gè)橋面鋪鋪裝，對(duì)照活活動(dòng)目標(biāo)，我我們進(jìn)行目標(biāo)標(biāo)檢查，達(dá)到到了預(yù)期的目目標(biāo)。（附表表11-1）檢查項(xiàng)目檢查點(diǎn)數(shù)合格點(diǎn)數(shù)施工橋面厚度302998%平整度353395%坡度252495%合格率96%表11-1制表：徐虎偉偉日日期：：2007年10月20日提高橋面鋪裝裝平整度合格格率目標(biāo)