題庫(電化安全考試題庫)

題庫(電化安全考試題庫)

單項選擇題(共36題)

1.電氣化鐵路自送電通告之日起，岸引供電設備視(B)。

A)無電

B)帶電

0運行

D)投運

2.電氣化鐵路相關作業(yè)人員至少(A)進行安全考試，考試合格后，方準參加作業(yè)。

A)每年1次

B)每年2次

C)二年1次

D)半年1次

3.為保證人身安全，除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)

工器具等須與岸引供電設備高壓帶電部分保持(B)米以上的距離，距離不足時，牽引

供電設備須停電。

A)1

B)2

C)3

D)4

4.為保證人身安全，除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)

工器具等須與牽引供電的回流線、架空地線、保護線保持(A)米以上距離，距離不足時，

牽引供電設備須停電。

A)1

B)2

C)3

D)4

5.電氣化鐵路區(qū)段，具有升降、伸縮、移動平臺等功能的機械設備進行施工、裝卸等作業(yè)

時，作業(yè)范圍與牽引供電設備高壓帶電部分須保持(B)m以上的距離，距離不足時，牽引

供電設備須停電。

A)1

B)2

C)3

D)4

6.電氣化鐵路區(qū)段，具有升降、伸縮、移動平臺等功能的機械設備進行施工、裝卸等作業(yè)

時，作業(yè)范圍與牽引供電設備的回流線、架空地線、保護線保持(A)m以上距離，距離

不足時，牽引供電設備須停電。

A)1

B)2

C)3

D)4

7.在距牽引供電設備(C)部分2m以外，臨近鐵路營業(yè)線作業(yè)時，牽引供電設備可不

停電，但須按照鐵路營業(yè)線施工安全管理有關規(guī)定執(zhí)行。

A)高壓無電

B)高壓低電流

C)高壓帶電

D)低壓帶電

8.機車、動車及各種車輛上方的接觸網(wǎng)設備(D),容許相關人員攀登到車頂或車輛裝

載的貨物上。

A)未停電，辦理安全防護措施前

B)未停電，辦理安全防護措施后

0已停電，辦理安全防護措施前

D)已停電，辦理安全防護措施后

9.電氣化區(qū)段上水、保潔、施工等作業(yè)，(0)將水管向供電線路方向噴射。

A)容許

B)可以

0不得

D)能夠

10.電氣化區(qū)段站車保潔(D)采用向車體上部噴水方式洗刷車體。

A)容許

B)可以

0能

D)不得

11.發(fā)現(xiàn)牽引供電設備斷線及其部件損壞，在牽引供電設備檢修人員到達未采取措施以前，

任何人員均應距已斷線索或異物處所(C)m以外。

A)4

B)8

C)10

D)12

12.牽引供電設備支柱及各部接地線損壞，回流吸上線與鋼軌或扼流變連接脫落時，(D)

與之接觸。

A)容許非專業(yè)人員

B)容許其他人員

C)禁止專業(yè)人員

D)禁止非專業(yè)人員

13.距牽引供電設備支柱及牽引供電設備帶電部分(C)范圍以內具備接入綜合接地條件

的金屬結構應納入綜合接地系統(tǒng)；不能接入綜合接地系統(tǒng)的金屬結構須裝設接地裝置，接地

電阻一般不大于()。

A)4m/4Q

B)4m/10Q

C)5m/10Q

D)5m/4Q

14.站內和行人較多的地段，牽引供電設備支柱在距軌面(B)m高處均要設白底黑字“高

壓危險”并有紅色閃電符號的警示標志。

A)2

B)2.5

C)3

D)4.2

15.天橋、跨線橋靠近或跨越牽引供電設備的地方，須設置防護柵網(wǎng)，柵網(wǎng)由所附屬結構的

產(chǎn)權或工程建設單位負責安設。防護柵網(wǎng)安設“高壓危險”標志，警示標志由(D)單位

制作安裝。

A)工程建設

B)產(chǎn)權

C)工務設備管理

D)供電設備管理

16.電氣化鐵路區(qū)段車站風雨棚、跨線橋等構建物，距牽引供電設備(B)m范圍內不得出

現(xiàn)漏水、懸掛冰凌等現(xiàn)象。

A)1

B)2

C)2.5

D)3

17.(A)帶負荷操作隔離開關。

A)嚴禁

B)直接

0不宜

D)可以

18.絕緣靴、絕緣手套等安全用品，應(D)絕緣耐壓試驗。

A)每年進行一次

B)每月進行一次

C)每季進行一次

D)每半年進行一次

19.奉引供電停電作業(yè)時，專業(yè)作業(yè)人員(包括所持的機具、材料、零部件等)與周圍帶電

設備的距離不得小于下列規(guī)定：220kV為(A)米。

A)3

B)1.5

C)1

D)0.7

20.牽引供電停電作業(yè)時，專業(yè)作業(yè)人員(包括所持的機具'材料、零部件等)與周圍帶電

設備的距離不得小于下列規(guī)定：110四為(B)米。

A)3

B)1.5

C)1

D)0.7

21.牽引供電停電作業(yè)時，專業(yè)作業(yè)人員(包括所持的機具、材料、零部件等)與周圍帶電

設備的距離不得小于下列規(guī)定：25kV和35kV為(C)米。

A)3

B)1.5

C)1

D)0.7

22.牽引供電停電作業(yè)時，專業(yè)作業(yè)人員(包括所持的機具、材料、零部件等)與周圍帶電

設備的距離不得小于下列規(guī)定10kV及以下為(D)米。

A)3

B)1.5

C)1

D)0.7

23.各種受力和絕緣工具應有合格證并(C)進行試驗。

A)按時

B)不定期

C)定期

D)按規(guī)定

24.遇有雨、雪、霧惡劣天氣時，一般不進行接觸網(wǎng)(B)天窗作業(yè)。若必須利用此類型

天窗進行檢修和事故搶修時，應增設接地線。

A)垂直

B)“V”型

C)維修

D)施工

25.需攀登牽引供電設備支柱的電力檢修，由(C)現(xiàn)場監(jiān)控進行。

A)電力設備專業(yè)人員

B)牽引供電變電值班人員

C)牽引供電設備專業(yè)人員

D)牽引供電設備試驗人員

26.電氣化鐵路區(qū)段進行架空電力線路維修、施工作業(yè)時，在與鐵路長距離平行作業(yè)區(qū)段內

至少每隔(B)接地線。

A)2km加裝1組

B)1km加裝1組

01km加裝2組

D)1.5km加裝2組

27.電氣化鐵路附近發(fā)生火災時，距牽引供電設備帶電部分不足(C)米的燃著物體，使

用水或滅火器滅火時，牽引供電設備必須停電。

A)2

B)3

C)4

D)6

28.電氣化鐵路附近發(fā)生火災時，距牽引供電設備帶電部分超過(A)米的燃著物體，使用

沙土滅火時，牽引供電設備可不停電，但須保持滅火機具及沙土等與帶電部分的距離在()

以上。

A)2/2

B)2/4

C)4/2

D)4/4

29.各種車輛和行人通過電氣化鐵路平交道口必須遵守:通過道口車輛限界及貨物裝載高度

(從地面算起)不得超過(D)米，超過時，應繞行立交道口或進行貨物倒裝。

A)2

B)3.5

C)4

D)4.5

30.各種車輛和行人通過電氣化鐵路平交道口必須遵守:通過道口車輛上部或其貨物裝載高

度(從地面算起)超過(A)米通過平交道口時，車輛上部及裝載貨物上嚴禁坐人。

A)2

B)3

C)4

D)4.5

31.各種車輛和行人通過電氣化鐵路平交道口必須遵守：行人持有長大、飄動等物件通過道

口時，不得高舉揮動，應與牽引供電設備帶電部分保持(A)米以上的距離。

A)2

B)3

C)4

D)4.5

32.嚴格執(zhí)行(B)制度，堅持“行車不施工，施工不行車”的原則。

A)設備修

B)天窗修

0計劃修

D)重點修

33.在電化區(qū)段，除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，所有職工和所攜帶物件(如長桿、導線等)必

須保持與接觸網(wǎng)設備的帶電部分(C)米以上的距離。

A)3

B)4

C)2

D)1

34.在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足(B)米的建筑物上作業(yè)時，接觸網(wǎng)必須停電，停電后要安

設可靠的臨時接地線，并設專人監(jiān)護。

A)1

B)2

C)3

D)4

35.用水或一般滅火器澆滅距離接觸網(wǎng)帶電部分不足(D)米的燃燒物體時，接觸網(wǎng)必須停

電。

A)1

B)2

C)3

D)4

36.若用沙土滅火時，在距接觸網(wǎng)(C)米以上時，可不停電。

A)3

B)4

C)2

D)1

多項選擇題(共1題)

37.電氣化施工配備使用的（ABCD）地線桿及接地線、安全帽、受力工具等安全防護用

品，應按標準進行定期檢驗或更換并做好檢驗登記；每次使用前應進行外觀檢查，確認合格

后方可使用。

A）絕緣靴

B）絕緣手套

C）絕緣棒

D）絕緣繩

判斷題（共5題）

38.從事電氣化鐵路作業(yè)的所有人員（含臨時人員），必須經(jīng)過電氣化安全知識培訓，考試

后，方可上崗。X

正確

錯誤

39.電氣化作業(yè)中必須按規(guī)定著裝，正確佩戴和使用防護用品、用具。V

正確