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3.6直桿軸向拉、壓在工程中的應(yīng)用一、工程應(yīng)用實例分析道路與橋梁工程中,常見的軸向受拉或受壓構(gòu)件分析。應(yīng)用分析:自從1956年瑞士建成第一座現(xiàn)代化的斯特勒姆桑德斜拉橋以來,世界各國相繼修建了300多座斜拉橋,我國就占了100多座。在圖a、b所示的某斜拉橋中,鋼質(zhì)拉索就屬于軸向受拉構(gòu)件。在施工與使用過程中,要采取有效的措施(如對鋼索外加防護(hù)套、內(nèi)注水泥漿)防止鋼索發(fā)生銹蝕。道路與橋梁工程中許多橋墩屬于軸向受壓構(gòu)件,其截面通常采用圓形(圖c)或方形。由于橋墩是軸向受壓構(gòu)件,故其縱向受力鋼筋沿周邊均勻分布(圖d)。鋼質(zhì)拉索---軸向受拉構(gòu)件鋼質(zhì)拉索---軸向受拉構(gòu)件鋼結(jié)構(gòu)屋架中,常見的軸向受拉或受壓構(gòu)件分析。應(yīng)用分析:由于大跨度鋼屋架結(jié)構(gòu)具有質(zhì)輕、強(qiáng)度高、無污染等優(yōu)點(diǎn),又稱“綠色建筑”,在土木工程中得到了廣泛應(yīng)用。大跨度雙向鋼桁架空間結(jié)構(gòu)——某大型體育館(圖a),跨度達(dá)到114m。目前,鋼屋架中,主要有網(wǎng)架結(jié)構(gòu)(球形結(jié)點(diǎn),圖c)和三角形屋架(桁架結(jié)構(gòu),圖b)。鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)由一些鋼結(jié)構(gòu)桿件(鋼管)通過球形結(jié)點(diǎn)連接,桿件可以繞球形結(jié)點(diǎn)作微小的轉(zhuǎn)動,屋架穩(wěn)定性較好。在計算桿件內(nèi)力時,球形結(jié)點(diǎn)可以簡化為圓柱鉸鏈連接,因此,每根連接的桿件都可以看成二力桿,通常處于上面的桿(上弦桿和腹桿)受壓,下邊的桿(下弦桿)受拉。三角形屋架一般由用一些型鋼通過焊接或螺栓連接,桿件也可繞結(jié)點(diǎn)作微小的轉(zhuǎn)動,計算時,結(jié)點(diǎn)也可以簡化為鉸鏈連接,各根通過結(jié)點(diǎn)連接的桿件,也可看成二力桿,通常上弦桿和腹桿受壓,下弦桿受拉。為保證屋頂?shù)姆€(wěn)定性和安全性,在施工過程中,必須保證結(jié)點(diǎn)的施工質(zhì)量和屋架的垂直度、水平度等。變形就是物體形狀和尺寸的改變小結(jié)軸向拉、壓橫截面上的內(nèi)力是軸力FN。它沿桿件的軸線方向與橫截面垂直。計算軸力的基本方法是截面法。軸力符號規(guī)定為:拉力(背離截面)為正,壓力(指向截面)為負(fù)。軸力圖是表示軸力沿桿件軸線方向變化規(guī)律的圖形。正的軸力畫在坐標(biāo)軸上方,負(fù)的軸力畫在坐標(biāo)軸下方。單位面積上分布的內(nèi)力稱為應(yīng)力,它反映了內(nèi)力的分布集度。軸向拉、壓桿橫截面上的應(yīng)力是正應(yīng)力,且在橫截面上均勻分布三、軸向拉、壓時桿件的應(yīng)力二、軸向拉、壓時桿件的內(nèi)力四、軸向拉、壓時桿件的強(qiáng)度條件保證桿件具有足夠抵抗破壞能力的條件稱為強(qiáng)度條件。軸向拉、壓桿件的強(qiáng)度條件是保證桿件的工作應(yīng)力不超過其許用應(yīng)力,即應(yīng)用強(qiáng)度條件可解決三類問題的計算:強(qiáng)度校核、截面
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