淺埋富水黃土隧道施工安全技術(shù)措施

新建鐵路麟游礦區(qū)至寶雞二電廠鐵路專用線

淺埋富水黃土隧道施工安全技術(shù)措施中國水電建設(shè)集團(tuán)寶麟鐵路項(xiàng)目部1、工程概況

由我公司承建的寶麟鐵路運(yùn)煤專線林家山3號隧道全長2518m,開挖寬度10.2m,開挖高度10.9m,其中富水黃土隧道長383m，其黃土含水率20%～30%。淺埋黃土段采用初期支護(hù)采用噴錨支護(hù)，鋼架采用Ⅰ16a型鋼，間距為0.50m，拱部設(shè)置超前φ42小導(dǎo)管（L=4.0m）預(yù)支護(hù)，含水量超過23%地段采用Ⅰ16型鋼，鋼架之間環(huán)向設(shè)置φ22鋼筋連接拉桿（間距為1.0m，含水量大于23%時(shí)間距為0.8m），每分部鋼架腳板處采用2根φ42鎖腳錨管（L=4.0m）固定剛拱架，C25混凝土噴護(hù)，二次襯砌采用模筑混凝土施工，混凝土采用C35防水混凝土。林家山3號隧道縱斷面示意圖濕陷性黃土2、施工準(zhǔn)備材料表進(jìn)場的機(jī)械設(shè)備人力資源配置3、風(fēng)險(xiǎn)分析與評價(jià)

富水黃土圍巖應(yīng)力釋放快，變形速度快，具有突然性，受開挖擾動和支護(hù)等缺陷的影響，在自身重力的作用下容易變形形成塌方。所以富水淺埋段黃土隧道施工主要應(yīng)注意預(yù)防兩個(gè)方面風(fēng)險(xiǎn)。一是防水，二是防塌方。濕陷性黃土

4、施工方法

黃土段隧道采用三臺階臨時(shí)仰拱法開挖。預(yù)留核心土，上臺階人工環(huán)形開挖，臺階的長度控制在1—2m，采用裝載機(jī)直接出碴。施工中圍巖發(fā)生變化即施工開挖方法需要變化時(shí)，應(yīng)做好工藝轉(zhuǎn)變的嚴(yán)格控制，尤其做好掌子面的封閉施工工作。開挖順序：

上臺階→中臺階左側(cè)→中臺階右側(cè)→核心土→仰拱，共五個(gè)步驟。周邊采用人工環(huán)形開挖，中間核心土及隧底采取挖掘機(jī)開挖，人工修整。臺階法施工圖片5、施工安全措施設(shè)計(jì)采取措施是：：用超前小導(dǎo)管預(yù)預(yù)注漿固結(jié)地層并并止水。超前錨桿桿支護(hù)增強(qiáng)圍巖穩(wěn)穩(wěn)定，分臺階開挖挖，“短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、、勤測量”。開挖后及時(shí)架設(shè)設(shè)鋼架進(jìn)行臨時(shí)支支護(hù)，設(shè)格柵、網(wǎng)網(wǎng)噴聯(lián)合支護(hù)抵抗抗圍巖變形，底部部仰拱跟進(jìn)。以超超前地質(zhì)預(yù)報(bào)為依依據(jù)，摸清地下水水部位和導(dǎo)水結(jié)構(gòu)構(gòu)類型；當(dāng)發(fā)現(xiàn)有有突水前兆時(shí)，立立即停止開挖，將將人員和設(shè)備及時(shí)時(shí)撤離現(xiàn)場，保證證施工人員和設(shè)備備的安全。當(dāng)?shù)刭|(zhì)質(zhì)條件突然變差時(shí)時(shí)，應(yīng)降低開挖進(jìn)進(jìn)尺，及時(shí)進(jìn)行二二次襯砌。5.1、隧道洞口安全措措施（1）、洞口施工前應(yīng)應(yīng)先檢查邊、仰坡坡以上的山體穩(wěn)定定情況，清除懸石石、處理危石，施施工期間實(shí)施不間間斷監(jiān)測量測。（2）、洞口土石方工工程施工應(yīng)自上而而下分層開挖，分分層進(jìn)行噴錨穩(wěn)定定防護(hù)。5.1、隧道洞口安全措措施（3）、做好截水溝溝溝、邊溝等排水設(shè)設(shè)施，確保地表水水不沖刷隧道邊仰仰坡，并便于隧道道內(nèi)排水。（4）、洞口段的路基基及邊、仰坡斷面面應(yīng)自上而下開挖挖，一次將土石方方工程做完，開挖挖人員不得上下重重疊作業(yè)；在高于于2m的邊坡上作業(yè)時(shí)，，應(yīng)特別注意安全全防護(hù)。5.1、隧道洞口安全措措施（5）、片石混凝土工工程腳手架、模板板、工作平臺應(yīng)搭搭設(shè)牢固，并設(shè)有有扶手、欄桿。腳腳手架不得妨礙車車輛通行。（6）、起拱線以上的的端墻施工時(shí)應(yīng)設(shè)設(shè)安全網(wǎng)，防止人人員、工具和材料料墜落。5.2、洞內(nèi)開挖作業(yè)安安全措施5.2.1、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)(1)、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工工作必須納入施工工計(jì)劃，適時(shí)安排排，開挖前必須完完成，情況不明不不得開挖。(2)、根據(jù)探明的地質(zhì)質(zhì)情況，應(yīng)制定防防塌方方案，保證證開挖的有效措施施，必要時(shí)進(jìn)行專專題論證，措施不不落實(shí)不得開挖。。5.2、洞內(nèi)開挖作業(yè)安安全措施5.2.2、裝碴與運(yùn)輸裝碴作業(yè)時(shí)安排專專人負(fù)責(zé)指揮；進(jìn)進(jìn)入隧道的內(nèi)燃機(jī)機(jī)械與車輛，選用用帶凈化裝置的柴柴油機(jī)，汽油機(jī)械械與車輛不得進(jìn)洞洞。裝載料具時(shí)，，不得超出線界。。明確規(guī)定洞內(nèi)各各種運(yùn)輸設(shè)備速度度；行人不準(zhǔn)與車車輛機(jī)械搶道，不不準(zhǔn)扒車、追車和和強(qiáng)行搭車。洞內(nèi)內(nèi)倒車、轉(zhuǎn)向，必必須開燈、鳴笛。。5.2.2、裝碴與運(yùn)輸⑴各類進(jìn)洞車輛必須須處于完好狀態(tài)，，制動有效，嚴(yán)禁禁人料混載。⑵進(jìn)洞的各類機(jī)械械與車輛，宜選用用帶凈化裝置的柴柴油機(jī)動力，燃燒燒汽油的車輛和機(jī)機(jī)械不得進(jìn)洞。⑶所有運(yùn)載車輛均均不準(zhǔn)超載、超寬寬、超高運(yùn)輸。運(yùn)運(yùn)載大體積或超長長料具時(shí)，應(yīng)由專專人指揮，專車運(yùn)運(yùn)輸，并設(shè)置顯示示界限的紅燈。5.2.2、裝碴與運(yùn)輸⑷進(jìn)出隧道的人員應(yīng)應(yīng)走行人道，不得得與機(jī)械或車輛搶搶道，嚴(yán)禁爬車、、追車或強(qiáng)行搭車車。⑸坑道斷面應(yīng)能滿滿足裝載機(jī)械的安安全運(yùn)轉(zhuǎn)，裝碴機(jī)機(jī)操作不得損壞支支護(hù)，并時(shí)刻注意意安全。⑹裝碴機(jī)操作時(shí)其其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)及自自卸車周圍不得有有人通過，確需人人員通行時(shí)，應(yīng)暫暫停裝碴作業(yè)。5.2.2、裝碴與運(yùn)輸⑺洞內(nèi)運(yùn)輸?shù)能囁俨徊坏贸^：施工作作業(yè)地段單車10Km/h，會車非作業(yè)地段段單車20Km/h，有牽引車時(shí)15Km/h，會車時(shí)10Km/h。⑻車輛行駛時(shí)嚴(yán)禁禁超車，應(yīng)設(shè)專人人指揮交通。⑼凡停放在接近車車輛運(yùn)行界限處的的施工設(shè)備與機(jī)械械，應(yīng)在其外緣設(shè)設(shè)置低壓紅色閃光光燈，組成顯示界界限，以防運(yùn)輸車車輛碰撞。5.2.2、裝碴與運(yùn)輸⑽在洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向向時(shí)，必須開燈鳴鳴號或有專人指揮揮。⑾洞內(nèi)車輛相遇或或有行人通行時(shí)，，應(yīng)關(guān)閉大燈，改改用近光燈或小燈燈光。⑿隧道出碴必須運(yùn)運(yùn)到路基填方地段段或指定的棄碴場場，不得隨意倒卸卸，空車開回必須須將車廂放下，車車門關(guān)好。5.2、洞內(nèi)開挖作業(yè)安安全措施5.2.3、隧道支護(hù)安全措措施施工期間，現(xiàn)場安安全員會同有關(guān)人人員對支護(hù)的工作作狀態(tài)進(jìn)行定期和和不定期的檢查，，在不良地質(zhì)地段段，安排專人每班班檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支支護(hù)變形或損壞時(shí)時(shí)，立即修整加固固，對錨噴支護(hù)體體系的監(jiān)控量測中中發(fā)現(xiàn)支護(hù)體系變變形、開裂等險(xiǎn)情情時(shí)，立即采取補(bǔ)補(bǔ)救措施。5.2.3、隧道支護(hù)當(dāng)險(xiǎn)情危急時(shí)，人人員要撤出危險(xiǎn)區(qū)區(qū)。超前錨桿或超超前小導(dǎo)管支護(hù)時(shí)時(shí)，必須有防護(hù)措措施。安全員要經(jīng)常進(jìn)行行觀測與檢查，并并作為施工危險(xiǎn)信信號引起警惕。5.2.3、隧道支護(hù)(1)、超前支護(hù)①在隧道開挖掘進(jìn)進(jìn)過程中，超前支支護(hù)是保證開挖安安全、控制超挖的的重要手段，開挖挖之前必須按設(shè)計(jì)計(jì)要求進(jìn)行超前支支護(hù)，并注漿；未未進(jìn)行超前支護(hù)不不得開挖。②超前地質(zhì)預(yù)報(bào)發(fā)發(fā)現(xiàn)有水壓地段，，應(yīng)首先進(jìn)行全斷斷面超前預(yù)注漿加加固，然后再施做做超前支護(hù)。超前地質(zhì)預(yù)報(bào)5.2.3、隧道支護(hù)(2)、初期支護(hù)①初期支護(hù)必須緊緊跟開挖面，采取取濕噴工藝；必要要時(shí)應(yīng)先初噴混凝凝土封閉開挖面，，且初噴厚度不得得小于5cm，再立拱架、打錨錨桿、掛網(wǎng)、復(fù)噴噴混凝土；當(dāng)掌子子面無自穩(wěn)能力時(shí)時(shí)，應(yīng)噴混凝土封封閉掌子面。初期支護(hù)作業(yè)5.2.3、隧道支護(hù)②若不穩(wěn)定組合塊體體較大，初期支護(hù)護(hù)參數(shù)不能保證其其穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)采取取局部加強(qiáng)加固措措施，加強(qiáng)監(jiān)控量量測。③噴射支護(hù)時(shí)，腳腳手架應(yīng)牢固可靠靠，噴射手應(yīng)配帶帶防護(hù)用品；機(jī)械械各部位應(yīng)完好正正常，壓力應(yīng)保持持在0.2Mpa左右；噴嘴嚴(yán)禁對對人放置。5.2.3、隧道支護(hù)④當(dāng)發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段段的圍巖有較大變變形或錨桿失效時(shí)時(shí)，應(yīng)立即在該區(qū)區(qū)段增設(shè)加強(qiáng)錨桿桿，其長度應(yīng)不少少于原錨桿長度的的1.5倍。如噴錨后發(fā)現(xiàn)現(xiàn)圍巖變形量超過過設(shè)計(jì)允許值時(shí)，，除應(yīng)采取加強(qiáng)支支護(hù)措施外，應(yīng)及及時(shí)反饋給設(shè)計(jì)單單位。⑤當(dāng)發(fā)現(xiàn)量測數(shù)據(jù)據(jù)有不正常變化或或突變，洞內(nèi)或地地表位移大于允許許位移值，洞內(nèi)或或地面出現(xiàn)裂縫以以及噴層出現(xiàn)異常常裂縫時(shí)，均應(yīng)視視為?，F(xiàn)狀況即即通知作業(yè)人員停停工。5.2.3、隧道支護(hù)(3)、錨固注漿支護(hù)作作業(yè)的安全措施①注漿工作面的操操作人員應(yīng)戴防護(hù)護(hù)用具。②眼睛、臉部或皮皮膚接觸漿液時(shí)，，應(yīng)立即用清水或或生理鹽水徹底沖沖洗20min，嚴(yán)重者送醫(yī)院治治療。③鉆孔作業(yè)抽換鉆鉆桿時(shí)，注意防止止鉆桿被高壓泥水水沖出孔口傷人。。5.2.3、隧道支護(hù)④加強(qiáng)統(tǒng)一指揮，在在鉆注作業(yè)中發(fā)生生異常情況時(shí)，要要及時(shí)處理，確保保安全。⑤向錨桿孔壓注砂砂漿，壓力應(yīng)不大大于0.2Mpa，噴漿嘴處，嚴(yán)禁禁對人放置，在未未打開風(fēng)閥前不得得搬動或關(guān)啟封蓋蓋。⑥鉆孔作業(yè)必須設(shè)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)謹(jǐn)謹(jǐn)脫崗。5.2.4、二次襯砌（1）、襯砌工作臺上上應(yīng)設(shè)置不低于1m的欄桿；跳板、梯梯子安裝牢固并防防滑，工作臺的任任何部位不得有釘釘子露頭或突出的的尖角；工作臺、、跳板、腳手架的的承載重量，在現(xiàn)現(xiàn)場掛牌標(biāo)明。吊吊裝拱架、模板時(shí)時(shí)，作業(yè)場所應(yīng)設(shè)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。5.2.4、二次襯砌（2）、襯砌安全技術(shù)術(shù)措施①、隨著隧道各部部開挖工作的前進(jìn)進(jìn)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行襯襯砌或壓漿，特別別是洞門建筑的襯襯砌必須盡早施工工，地質(zhì)不良地段段的洞口必須先完完成；②、襯砌使用的腳腳手架、工作平臺臺、跳板、梯子等等應(yīng)安裝牢固，不不得有露頭的釘子子和突出的尖角。?？拷ǖ赖囊粋?cè)側(cè)應(yīng)有足夠的凈空空，以保證車輛、、行人的安全通過過；5.2.4、二次襯砌③、腳手架及工作平平臺上的鋪板，應(yīng)應(yīng)釘鋪嚴(yán)密。木板板之端頭，必須搭搭于支點(diǎn)上。高于于2m的工作平臺上應(yīng)設(shè)設(shè)置不低于1.2m的雙道護(hù)身欄桿，，跳板應(yīng)設(shè)防滑條條；④、腳手架及工作作平臺上所站人數(shù)數(shù)及堆置的建筑材材料，不得超過其其計(jì)算載重量；5.2.4、二次襯砌⑤、在2m以上高處作業(yè)時(shí)，，應(yīng)符合國家高處處作業(yè)的有關(guān)規(guī)定定；⑥、在洞內(nèi)作業(yè)地地段傾卸材料時(shí)，，人員和車輛不得得穿行；5.2.4、二次襯砌⑦、機(jī)械轉(zhuǎn)動部分應(yīng)應(yīng)設(shè)有防護(hù)罩，使使用電動機(jī)必須有有接地裝置，移動動和修理機(jī)器及管管線路時(shí)，應(yīng)先停停電，并切斷電源源、風(fēng)源；⑧、安裝、拆除模模板、拱架時(shí)，工工作地段應(yīng)有專人人監(jiān)護(hù)。拆除模板板前應(yīng)檢測砼強(qiáng)度度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要要求后方可進(jìn)行，，拆下的模板不得得堆放在通道上；；5.2.4、二次襯砌⑨、壓漿機(jī)在使用前前應(yīng)進(jìn)行檢查并試試運(yùn)轉(zhuǎn)，管路聯(lián)接接要完好，壓力要要正常，操縱壓漿漿噴嘴人員應(yīng)配戴戴護(hù)目鏡及膠皮手手套。噴漿嘴應(yīng)用用支架支撐牢固，，壓漿時(shí)，掌握噴噴嘴的人員必須注注意噴嘴的脫落，，并設(shè)法躲避。拔拔取時(shí)必須在撤除除壓力后進(jìn)行。檢檢修和清洗時(shí)，應(yīng)應(yīng)在停止運(yùn)行、切切斷電路、關(guān)閉風(fēng)風(fēng)門后，方準(zhǔn)運(yùn)行行。5.2.4、二次襯砌⑩、采用模板臺車進(jìn)進(jìn)行全斷面襯砌時(shí)時(shí)，臺車距開挖面面的距離不得小于于70m，臺車下的凈空應(yīng)應(yīng)能保證運(yùn)輸車車車輛的順利通行。?；炷凉嘀r(shí)，，必須兩側(cè)對稱進(jìn)進(jìn)行。臺車上不得得堆放料具，工作作臺應(yīng)滿鋪底板，，并設(shè)安全欄桿。。拆混凝土輸送軟軟管時(shí)，必須停止止混凝土泵的運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。6、人員培訓(xùn)交底為加強(qiáng)施工生產(chǎn)安安全管理，使參加加施工生產(chǎn)的管理理、工程技術(shù)人員員、安全生產(chǎn)監(jiān)管管人員、作業(yè)班組組長明確所擔(dān)負(fù)工工程或作業(yè)項(xiàng)目的的特點(diǎn)和安全技術(shù)術(shù)要求，落實(shí)各項(xiàng)項(xiàng)安全措施，預(yù)防防和消除各種不安安全事故，在施工工過程中采取多種種形式加強(qiáng)人員培培訓(xùn)教育，從工藝藝、工序、工法控控制上下功夫，提提高管理人員和施施工作業(yè)人員的思思想認(rèn)識。6、人員培訓(xùn)交底（1）、施工安全技術(shù)術(shù)措施由項(xiàng)目經(jīng)理理部總工程師主持持，施工技術(shù)部門門編制，項(xiàng)目部負(fù)負(fù)責(zé)生產(chǎn)的副經(jīng)理理審核，項(xiàng)目部經(jīng)經(jīng)理批準(zhǔn)實(shí)施。（2）、施工安全生產(chǎn)產(chǎn)技術(shù)交底由項(xiàng)目目負(fù)責(zé)生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)主持，總工程師師向作業(yè)隊(duì)、分包包單位負(fù)責(zé)人、有有關(guān)職能部門負(fù)責(zé)責(zé)人進(jìn)行安全技術(shù)術(shù)交底。并檢查實(shí)實(shí)施情況，使安全全技術(shù)交底落到實(shí)實(shí)處。施工單位負(fù)負(fù)責(zé)人、有關(guān)職能能部門負(fù)責(zé)人，分分包單位負(fù)責(zé)人向向作業(yè)班組長、技技術(shù)員、安全員進(jìn)進(jìn)行安全技術(shù)交底底，將問題講清講講透，以便正確執(zhí)執(zhí)行。班組長對操操作人員實(shí)行開工工前進(jìn)行技術(shù)交底底，并進(jìn)行指導(dǎo)檢檢查。6、人員培訓(xùn)交底（3）、施工安全技術(shù)術(shù)交底應(yīng)以書面形形式進(jìn)行，交底人人和接受人員應(yīng)履履行交接簽字，形形成記錄，建立檔檔案。（4）、施工安全技術(shù)術(shù)交底分為單位工工程、分部、分項(xiàng)項(xiàng)工程、施工階段段進(jìn)行交底。6、人員培訓(xùn)交底（5）、安全技術(shù)交底底的內(nèi)容應(yīng)做到施施工方法正確，各各項(xiàng)安全技術(shù)措施施針對性強(qiáng)，技術(shù)術(shù)先進(jìn)，組織合理理，銜接配合適當(dāng)當(dāng)。7、救援預(yù)案黃土隧道施工要時(shí)時(shí)刻做好應(yīng)對各種種險(xiǎn)情和突發(fā)事件件的思想準(zhǔn)備，除除了加強(qiáng)組織管理理和人員培訓(xùn)外，，應(yīng)建立符合各自自實(shí)際的應(yīng)急救援援體系并加強(qiáng)演練練，真正做到及時(shí)時(shí)反應(yīng)和有效救援援，降低施工風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)。7、救援預(yù)案為了預(yù)防黃黃土隧道坍坍塌，減少少人員傷亡亡及機(jī)械設(shè)設(shè)備損失，，在施工過過程中要采采取相應(yīng)應(yīng)應(yīng)急措施、、儲備足夠夠的應(yīng)