汽車的實習(xí)報告匯總九篇

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從進入高校的那天起，我就希望著能親自拆裝汽車的零部件，深化及具體的了解汽車的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理。如今機會最終來了！期盼已久的為期4周的汽車構(gòu)造拆裝實習(xí)開頭了！

汽車構(gòu)造拆裝實習(xí)是在學(xué)習(xí)完汽車構(gòu)造課程后重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在剛剛過去的兩周里，我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構(gòu)造拆裝實習(xí)中汽車發(fā)動機構(gòu)造實習(xí)的教學(xué)任務(wù)及要求。發(fā)動機就好比汽車的心臟，是汽車行駛的動力源。我們這次實習(xí)的發(fā)動機是別克凱越1。6升直列電噴汽油發(fā)動機。

實習(xí)的第一天早上，我和室友孔繁易同學(xué)早早地就去了實訓(xùn)中心5號樓——也就是我們汽車構(gòu)造實習(xí)的大樓。進入教室后，我們并沒有找到要拆裝的發(fā)動機，也沒有大型的零部件，甚至連個工具都看不見，這讓我們懷疑不解。過了不久，指導(dǎo)實習(xí)的兩位老師進入教室，作起了實習(xí)動員。張老師年紀(jì)較輕，他自己介紹說是我們這個專業(yè)畢業(yè)的學(xué)長。另一位是頭發(fā)有些花白的陸老師，不難想象，陸老師肯定身經(jīng)百戰(zhàn)，閱歷豐富。

我們分好小組后，就被領(lǐng)進了拆裝工作室。同學(xué)們看著每組旁邊架起的凱更加動機，心里的欣喜溢于言表。不過第一天，又是第一次接觸拆裝實習(xí)，當(dāng)然不會這么快讓我們?nèi)ヅ稣鎸嵉匕l(fā)動機啦。所以當(dāng)天，我們每一個小組都被安排了一臺化油器?！奥槿鸽m小，五臟俱全”別看化油器小小的不起眼，里面包含了50多個零部件。在老師簡潔介紹完化油器的一些特點后，我們的拆裝實習(xí)就正式開頭了。組長沈鷹杰同學(xué)負責(zé)主拆，其他的組員就將拆下來的零件歸類，并通過查閱資料，開頭對其結(jié)構(gòu)和作用強烈地商量。經(jīng)過一天的實習(xí)，我們組能嫻熟地拆裝化油器，而且可以結(jié)合圖紙熟悉化油器的各個部件名稱及其作用。最終在老師的關(guān)心下，我們理解了化油器的六大系統(tǒng)〔浮子系統(tǒng)，怠速系統(tǒng)，主供油系統(tǒng)，加濃系統(tǒng)，加速系統(tǒng)，啟動系統(tǒng)〕工作原理，還能針對實物描述油路和工作過程，并且對冷啟動，怠速，小負荷，中等負荷，大負荷和全負荷，加速這六種工況進行了討論，深化了解了每個工況下的過量空氣系數(shù)，節(jié)氣門的改變和每個工況時化油器都是如何運作的。第一天的實習(xí)是興奮的，也是勞碌的，更是充實的。

其次天的實習(xí)是以個人形式對化油器的考核開頭的。我自高奮勇地成了第一個接受考核的同學(xué)，并且較為順當(dāng)?shù)赝瓿闪丝己说膬?nèi)容。至此化油器這種在現(xiàn)代汽車上很難再看到的機器就要退出我本次實習(xí)的行列中了，一個更先進，更神奇，更有魅力的凱越1.6升發(fā)動機成了本次實習(xí)當(dāng)仁不讓的主角！相對于化油器來講，這是個大家伙。應(yīng)付這個大家伙，我們每個小組都要謹慎對待，不僅錯誤的安裝與調(diào)試會導(dǎo)致發(fā)動機零部件損壞，使實習(xí)不合格，而且不規(guī)范的拆裝會造成平安事故，損害自己與他人。依據(jù)老師的要求，我們小組的各個組員分為主拆一名，副拆兩名，工具員一名，零件員兩名，場記一名，環(huán)境管理員一名。我被安排到的職務(wù)是零件員，當(dāng)然我也會兼職做個副拆。

經(jīng)過化油器的拆裝，我們很快就找到了發(fā)動機的節(jié)氣門，并快速地由此確定了五大系統(tǒng)中的燃油供應(yīng)系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)，點火系統(tǒng)和啟動系統(tǒng)。在拆發(fā)動機之前，陸老師讓我們每組都領(lǐng)了一套工具，看著整整齊齊的專用工具，我對發(fā)動機的拆裝就更濃了，真想立刻把它“大卸八塊”，一睹其“廬山真面目”。當(dāng)然“羅馬不是一日建成的”，對凱更加動機的拆裝，也要由表及里，循序漸進。在老師測完曲軸起始轉(zhuǎn)矩是47n·m后，我們開頭了對發(fā)動機進氣歧管和排氣歧管的撤除。凱越的進氣歧管是可變的，在老師的指導(dǎo)下，我們得知可變進氣歧管是為了充分利用進氣破洞效應(yīng)和盡量縮小發(fā)動機在凹凸速運轉(zhuǎn)時的近期速度的差異，從而到達改善發(fā)動機經(jīng)濟性及動力性特殊是改善中低速和中小符合的經(jīng)濟型和動力性的目的，要求發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速，大負荷時裝備粗短的進氣歧管，而在中低轉(zhuǎn)速和中小負荷時配用瘦長進氣歧管。組員們分工明確，拆卸的拆卸，記錄的記錄，遞工具的遞工具，清理場地的清理場地，我們忙得不亦樂乎，時間也過得飛速，在一番大干之后，發(fā)動機的進排氣機構(gòu)被我們?nèi)×讼聛恚⑶覉鲇泦T作了具體的記錄。這一天的實習(xí)是熱鬧的，也是認真的，更是團結(jié)的。

之后幾天的實習(xí)，組員們都是特別團結(jié)賣力地進行著我們的發(fā)動機拆裝實習(xí)。我們相繼拆下了氣缸蓋罩，凸輪軸，汽缸蓋，機油底殼，機油泵，正時齒形帶，水泵，曲軸，連桿，活塞等發(fā)動機零部件?！吧仙胶唵蜗律诫y”，同樣拆卸零件簡單，但是安裝起來就困難很多了。由于發(fā)動機是一個較為精密和精確的機體，所以幾乎每一個螺栓的扭緊都是需要根據(jù)規(guī)定的扭矩擰緊的。有些螺栓需要依次根據(jù)對角線的挨次擰緊。我自認為我和我的組員是非常細心的，結(jié)果我們在查閱資料安裝汽缸蓋螺栓時，將扭矩查錯，導(dǎo)致本來只需8nm的扭矩的螺栓被我們以20n·m的力矩去擰緊螺栓，結(jié)果擰斷一根螺栓。這個狀況老師在實習(xí)以前交代提示過，可是還是由于我們的疏忽，導(dǎo)致發(fā)生悲劇。螺栓斷成兩截，其中一部分卡在汽缸蓋的螺紋孔里，在陸老師和張老師的指導(dǎo)下，我們勝利地將留在螺紋孔中的半截螺栓拿了出來。立刻，全組人員的熱忱和主動性被這突如其來的事情瞬間瓦解。我們每一個組員都非常懊喪和低落，心想估量這次的實習(xí)要不合格了。

但是陸老師并沒有過多地責(zé)怪我們，他找來了一個備用的螺栓，笑容可掬地對我們說：“你們把斷掉的螺栓取出來就行了，當(dāng)然這螺栓不是那么簡單取出來的，你們在以后的安裝中要留意一點。”老師坦然的看法，令我們小組的消沉氣氛好了許多。很快，我們又投入到緊急有序，當(dāng)然也更加認真的拆裝實習(xí)中去了。實習(xí)期間，我們正逢發(fā)動機理論考試，陸老師和張老師都很理解我們復(fù)習(xí)迎考的心情，于是老師特地將下午的實習(xí)提前半小時開頭，這樣能讓我們有更充裕的時間來預(yù)備考試。在休息的時候，我們拿出迎考的復(fù)習(xí)卷，陸老師和張老師都很熱忱的幫我們解答其中的問題，并能指出實際發(fā)動機上相關(guān)的位置，使我們更生動地理解其原理。對我們的理論考試起了不小的作用。

實踐真的能出真知！兩周的實習(xí)不算長，但收獲頗多。經(jīng)過本次發(fā)動機拆裝實習(xí)，我覺得有三點收獲：第一，實習(xí)加深了我對汽車發(fā)動機構(gòu)造的熟悉和理解，提高了感性熟悉，為我在以后的課程學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)；其次，使我的動手力量和對常用工具的使用得到了初步地熬煉，培育了我在實際工作中主動發(fā)覺問題并解決問題的思維方式；第三，提高了我對專業(yè)的愛好，為我在今后的學(xué)習(xí)和工作總進行自發(fā)地，持續(xù)地，深化地討論奠定了基礎(chǔ)。汽車構(gòu)造實習(xí)才剛剛完成了一半，接下來的底盤拆裝實習(xí)我也會全情投入，仔細認真，團結(jié)奮進，在實踐中找出更多的“真知”！

最終我想給指導(dǎo)發(fā)動機拆裝實習(xí)的指導(dǎo)老師——張老師和陸老師提幾點建議，盼望我們的發(fā)動機拆裝實習(xí)更加完善：

其一，發(fā)動機的材料大多是合金材質(zhì)，在加工過程中，難免會有銳利的邊角，實訓(xùn)中心雖然有手套，可是那些手套都是被機油“浸泡”過的，同學(xué)們很難將其戴在手上。我想以后有條件的話，是不是能供應(yīng)一些較為潔凈和堅固的手套，這樣可以間接地提高同學(xué)們的動手力量。

其二，老師既然把班上的同學(xué)分成了以小組為單位，那么作為組長的同學(xué)有管理和對組員的實習(xí)作出肯定的評價的權(quán)利。不然一些“游手好閑”的同學(xué)會影響小組的拆裝效率，并且對于仔細對待拆裝實習(xí)的同學(xué)來講，最終成果與其他同學(xué)相差無幾的結(jié)果也是不公正的。

汽車的實習(xí)報告篇2

不知不覺中我已經(jīng)邁入高校校內(nèi)一年了，高校是一個教育我、培育我、磨練我的圣地，我為我能在此生活而倍感榮幸。但親身實踐才能夠使我們增添熟悉問題、分析問題、解決問題的力量;為我們熟悉社會，了解社會，步入社會打下良好的基礎(chǔ)。以前的我只是兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書。但如今我要走出平安的港灣，接受風(fēng)雨的洗禮，社會的考驗。

暑假里利用空閑時間，我到江蘇省如皋市長途汽車站參與社會實踐。作為一名檢票員，我每天工作首先要在班車到達時通知各位旅客預(yù)備檢票上車，接著在進站口進行檢票后，統(tǒng)計核對好每個班次的人數(shù)，然后在發(fā)車之前對已經(jīng)入座的乘客進行一次簡潔的行程說明并提示好每位旅客留意保管好自己的物品，最終要代表車站送上我們最真摯的祝愿：祝原大家旅途開心。雖然每天看似只是在重復(fù)著一樣的事情，但在這一個月的工作中，我確實學(xué)習(xí)到許多許多。

月末來臨，社會實踐的帷幕也慢慢落下了，回想這次社會實踐活動，我學(xué)到了許多，從我接觸的每個人身上學(xué)到了許多社會閱歷，自己的力量也得到了提高，而這些在學(xué)校及書本上是不曾有過的。比方說在人際交往方面，書本上只是很簡潔的告知你要如何做，而社會上人際交往特別冗雜，在學(xué)校是不能有如此深刻的感受的。社會上有各種人群，每一個人都有自己的思想和自己的獨特，要跟他們處理好關(guān)系還真得需要很多技巧。而這種技巧通常是來自社會閱歷與閱歷的。

在社會上要擅長與別人溝通。如何與別人溝通好，這門技術(shù)是需要長期的練習(xí)。以前沒有工作的機會，使我與別人對話時不會應(yīng)變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。交際中要求你在不能轉(zhuǎn)變一件東西的時候，你只能學(xué)著去適應(yīng)它，假如還不行，那就轉(zhuǎn)變一下再去適應(yīng)時的方法。還記得上班的第一天，第一次和那么多生疏人打交道，要向每位乘客問好，并要在候車大廳面對眾人講話，播報通知。雖然仍顯得那么稚嫩，但我想我已慢慢學(xué)會自信以及作為一名服務(wù)性行業(yè)者所必備的禮節(jié)。

此外，學(xué)問的積累也是特別重要的。學(xué)問如同人的血液。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了學(xué)問，頭腦就要枯竭。這次接觸的實踐活動，對我來說很生疏，要想把工作做好，就必需了解各方面的學(xué)問，有深化的了解，才能更好地應(yīng)用于工作中。這次親身體驗讓我有了深刻感受，這不僅是一次實踐，還是一次人生經(jīng)受，是一生珍貴的財寶。在今后我要參與更多的社會實踐，磨練自己的同時讓自己熟悉的更多，使自己未踏入社會就已體會社會更多方面。

雖然這次的社會實踐只是一些很簡潔的工作。但經(jīng)過了這次活動我才知道，在現(xiàn)實生活中，有許多詳細的問題需要我們?nèi)ッ鎸?，需要我們?nèi)ヌ幚?。這些問題，其實也就是我們生活中經(jīng)常遇到的問題。只是，以前在家里，在學(xué)校，這些問題有父母，有老師去幫我們處理。而通過這次的社會實踐，我知道了。在現(xiàn)實生活中我們要做的事情，不僅僅是我們能不能做這份工作，更是我們能不能用自己的一份熱忱的心來面對這份工作。

在實踐過程中遇到了很多的困難，但興奮的是我能一一挺過來了，遇到的障礙我也能單獨去解決了，這確實是看法值得興奮的事。孟子曰“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚……”所以我想這次的經(jīng)受正是我的財寶，在以后的人生路上會始終受益。經(jīng)過實踐熬煉后我的個人素養(yǎng)、心理觀念、溝通技巧等多方面都獲得不同程度的進步，真正到達了社會實踐的目的。假如以后還有這樣的實踐活動，我會義不容辭的參與，當(dāng)然前提是我沒有忙其他重要的事情。

汽車的實習(xí)報告篇3

在****年**月到**月，我在東風(fēng)日產(chǎn)**專營店進行修理實習(xí)活動。在這三個月的時間里，我對汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù)、修理、信息反饋等有了肯定的了解和深刻體會。

其中東風(fēng)日產(chǎn)**專營店是一個擁有東風(fēng)日產(chǎn)車定點、配套、直接供應(yīng)的一流修理設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等，及使用于修理業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、干凈的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶供應(yīng)舒適的環(huán)境，寬敞的修理車間，設(shè)置十幾個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿意修理作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運行的平安保證。該店是一個大型的4s店，銷售服務(wù)的車型有：天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。

在這家店不但擁有一批高素養(yǎng)、高技能的汽車修理技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車修理檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

本人在這三個月的實習(xí)中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。

汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：

1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否堅固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否堅固。檢查輪胎氣壓是否充分，并去除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否堅固牢靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否牢靠。

3、發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛肯定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用肯定時間后，會消失沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)依據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)改變及工況等準(zhǔn)時檢查其質(zhì)量性能，做到準(zhǔn)時更換。一般工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免互相間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。

然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實習(xí)，還包括實習(xí)的一些體會。

實習(xí)工作的熟悉：

高校生實習(xí)活動是一個從高校生活到社會工作的一個過渡階段。學(xué)校和社會的差異很大，有些同學(xué)在學(xué)校時，對自己以后工作的事情考慮得少，預(yù)備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己究竟要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習(xí)就顯得尤為重要。

實習(xí)和正常上班沒有什么兩樣。假如實習(xí)時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于很多同學(xué)來說，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。究竟自己在學(xué)校里接觸社會少，專業(yè)實際操作和運用力量與實際工作要求還是有肯定的差距。不要一開頭就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜愛的工作，這樣是不夠切合實際的。

實習(xí)的工作總結(jié)：

盡管我在這家公司實習(xí)的時間不長也不短，但是我在這家公司卻學(xué)到了許多我們想學(xué)習(xí)到的學(xué)問，使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有許多學(xué)問是我不知道的。在實習(xí)期間我仔細跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的學(xué)問，主動動手，培育了我吃苦耐勞的精神，仔細了解車身的構(gòu)造。完成了汽車有關(guān)零部件拆裝的目的，到達了實習(xí)的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的學(xué)問?？偟膩碚f，我勝利的完成了這次實習(xí)，為我以后的工作道路起著很重要的作用。

汽車的實習(xí)報告篇4

一、實習(xí)目的：

1、更快的適應(yīng)社會，增添自身的素養(yǎng)學(xué)習(xí)更多的銷售技巧，學(xué)會與顧客接觸，溝通

2、了解xx的汽車各種品牌，價格，性能

3、了解公司管理模式，進一步加深對理論學(xué)問的理解，進一步熟識理論和技能在實踐中的應(yīng)用

4、通過實習(xí)加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的熟悉，穩(wěn)固專業(yè)思想，激發(fā)熱忱

二、時間：

20xx年xx月xx日——6月xx日。

三、地點：

xx。

四、公司組成：

銷售部、修理部、財務(wù)部、綜合辦公室：

1、銷售部職員：經(jīng)理：xx。

2、銷售顧問：xx。

3、信息員：xx。

五、實習(xí)內(nèi)容：

1、把握xx的銷售流程。

2、與銷售人員搞好關(guān)系，從他們那里學(xué)習(xí)更多的閱歷。

3、學(xué)會運用相應(yīng)的銷售技巧。

4、更OK了解汽車各方面的信息，對各種車型進行比較。

5、真正了解"4S店"的含義

六、汽車銷售流程圖：

接待——詢問——車輛介紹——試乘試駕——報價協(xié)商——簽約——成交——交車——售后跟蹤。

1、接待：

接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。

銷售人員在看到有客戶來訪時，應(yīng)立即面帶微笑主動上前問好。假如還有其他客戶隨行時，應(yīng)用目光與隨行客戶溝通。目光溝通的同時，銷售人員應(yīng)作簡潔的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要供應(yīng)什么關(guān)心。語氣盡量熱忱懇切。

2、詢問：

詢問的目的是為了收集客戶需求的信息。

銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的全部信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的精確需求。銷售人員的詢問必需耐煩并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的詢問時服務(wù)的適度性要有很OK把握，既不要服務(wù)缺乏，更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨便發(fā)表看法，并仔細傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開頭便拿上相應(yīng)的宣揚資料，供客戶查閱。

3、車輛介紹：

在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。

銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)學(xué)問，同時亦需要充分了解競爭車型的狀況，以便在對自己產(chǎn)品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認同度。

4、試乘試駕：

在試車過程中，應(yīng)讓客戶集中精神對車進行體驗，避開多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。

5、報價協(xié)商：

通常就是價格協(xié)商，銷售人員應(yīng)留意在價格協(xié)商開頭之前保證客戶對于價格、產(chǎn)品、優(yōu)待、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。

6、簽約成交：

在成交階段不應(yīng)有任何督促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時間考慮和做出確定，但銷售人員應(yīng)奇妙地加強客戶對于所購產(chǎn)品的信念。在辦理相關(guān)文件時，銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛。

7、交車：

要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持潔凈。

8、售后跟蹤：

一旦汽車出售以后，要常?；卦L一下顧客，準(zhǔn)時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提示顧客做保養(yǎng)。

七、xx旗下品牌。

xx。

八、車型主要配置。

xx。

九、實習(xí)總結(jié)：

實習(xí)期過去了，而我在xx實習(xí)的這一個月感受頗深，讓我學(xué)到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我熟悉到，生活中的許多事情不是那么輕易就能做OK，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。

剛?cè)サ臅r候，我滿懷信念，我信任：既然有新的開頭就會有新的收獲。而我的主要任務(wù)就是銷售，銷售是要銷售技巧遇事我從零開頭向各位前輩學(xué)習(xí)著銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較害羞的女孩子，有的時候雖然與顧客接觸了，但總怕說錯什么話，記得有一次。

有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時候我就像一只雄鷹，飛翔在寬闊的天空中，不知道我的目標(biāo)在何處，還有時候我就好比一個盲人，不知道眼前的光明在那里，而如今的我就像是一只無頭蒼蠅，處處的亂撞，對于銷售來說，不知道從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會閱歷，從今以后我要好OK干，為了實現(xiàn)自己的抱負，苦點，累點那沒什么，只要能學(xué)到東西，那也就忍了。

如今的顧客也特殊難纏，有時就為了那么一點小東西就嘮叨個不停，沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的"經(jīng)"，爭取早日成"佛"，看他們在那里與顧客溝通，我真艷羨，我暗想：什么時候我可以真正的與顧客溝通呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說的話記在心里了。

在某種狀況下，語言也是一種障礙，就在實習(xí)的這段時間里，我與顧客接觸的機會有許多次，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的車，到了那里，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開頭回答他所提的問題。很快屬于我們的時間過完了，我感覺自己答的還不錯，只是還需要更多的熬煉和提高。

如今回想起來從剛來時候的懵懂青年蛻變成如今對xx汽車學(xué)問略知一二的銷售人員感到自己很有成就感，在這里我學(xué)到了許多學(xué)問，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我如今基本上已經(jīng)有了銷售技巧，并且能夠順當(dāng)?shù)陌衍囐u出去。

汽車的實習(xí)報告篇5

前言：

我國經(jīng)濟的飛速進展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生改變。商用車車作為一種人們營運的交通工具，人們對它的要求也越來越高，追求駕駛室的舒適，平安度，配置上都有很大提高。近年來商用汽車貿(mào)易企業(yè)在省城如同雨后春筍快速的進展，汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國引進的“4s”店形式，在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的狀況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上，就連市場上微型客車、小型客車、重卡、廂貨車等銷售商也在這方面下了很大功夫。

20xx年4月，我正式走進廣東xx車公司，廣州xx東風(fēng)汽車項目這集團公司開頭了工作。公司給我們支配的是銷售部門，由于我是應(yīng)屆畢業(yè)生，以前學(xué)的專業(yè)就是汽車，在基本的產(chǎn)品學(xué)問還不是很生疏，但對于東風(fēng)汽車的各款車型還不是很了解的，在銷售之前了解自己的產(chǎn)品是必需的，假如對自己的產(chǎn)品都不了解更無從說起讓客戶去知道，去了解，去選擇我們的產(chǎn)品。我們開頭實習(xí)的工作是了解產(chǎn)品學(xué)問，參與公司的汽車學(xué)問培訓(xùn)，剛剛平常的工作是擦車、頂輪胎、把展場上的汽車分類管理。剛開頭做這項工作是很慢的，要熟識車型，牢記車的配置，上牌噸位，車廂尺寸，駕駛室的寬窄，由于作為商用車的銷售不比乘用車，銷售商用車要了解還學(xué)習(xí)更多的學(xué)問，由于它更加的.接近實際，更加貼近生活的需要，我們做的商用車將是客戶日后作為賺錢養(yǎng)家的工具，所以它更加具有挑戰(zhàn)性，更加具有難度。在實習(xí)過程中，有很多的事情對于新手是很大的挑戰(zhàn)，并不是事情有什么高難度，但是都是需要嫻熟生巧的，一次做不好兩次做不好，三四次做的就會好點，有了前面的教訓(xùn)就會將后面的事情做的好點，而每次只要比上次好一點就會把自己的工作做好的，這也是我進公司感受到的，對開頭實習(xí)也是一個很好的思索，頂輪胎是件很小的事情，但是從小事反映的道理卻值得讓我們反省。

銷售部的工作當(dāng)然不是就是頂輪胎而已，在打了一個月下手之后也慢慢熟識了公司的基本框架，主要的部門和各部門的職責(zé)，于是開頭介入銷售的部分工作了，比方說幫老銷售顧問填寫表格，打購置稅申請表，那些關(guān)心老銷售顧問的那些其實在以后的銷售工作中起了很大的作用，外表在關(guān)心別人，其實更多的是在關(guān)心自己，中間的許多流程自己在后面開頭正式銷售的時候都用到了。

在這過程中我學(xué)會了交車的基本流程，如何開發(fā)票，打購置稅，寫交車確認表，填寫保修手冊，還有一些資料的整理，什么是交給客戶的，什么是留在公司存檔的，哪些是買購置稅用的，哪些材料是預(yù)備上牌用的。

銷售的主要目的還是銷售汽車，在實習(xí)的產(chǎn)品學(xué)問的培訓(xùn)，我們一起去的同學(xué)只有我是學(xué)汽車的，所以在培訓(xùn)的時候我還是感覺很輕松的，培訓(xùn)我們的經(jīng)理也都特別的耐煩細心，還要我們做產(chǎn)品的對比，上去做演講匯報，主要都是去了解車的主要競爭對手的車，配置價格之類，在與我們場上的車做對比，為什么人家的車好賣，分析優(yōu)勢和劣勢，怎么樣去做調(diào)整等。但還是有很多東西是需要死記硬背的，比方各款汽車的形狀參數(shù)和技術(shù)參數(shù)，天籟的長寬高以及這款車的發(fā)動機最大功率和最大扭矩等，東風(fēng)日產(chǎn)的車型較多，有九款車型，意味著就必需記得九種不同的長寬高、車重、發(fā)動機參數(shù)、加速時間等等。雖然沒有了以前上課的那種冗雜程度，也不需要計算太多的數(shù)據(jù)，但是要真的做好也不是那么很簡單的事情。除了主要參數(shù)的記憶，在工作學(xué)習(xí)中還明白了銷售流程，客戶開發(fā)、接待、詢問、產(chǎn)品介紹、試車、協(xié)商、成交、交車、跟蹤。這是東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售的標(biāo)準(zhǔn)流程，在每個過程中我們都有現(xiàn)場演練。

汽車銷售流程：

1。接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應(yīng)立即面帶微笑主動上前問好。假如還有其他客戶隨行時，應(yīng)用目光與隨行客戶溝通。目光溝通的同時，銷售人員應(yīng)作簡潔的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要供應(yīng)什么關(guān)心。語氣盡量熱忱懇切。

2。詢問：詢問的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的全部信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的精確需求。銷售人員的詢問必需耐煩并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的詢問時服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)缺乏，更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨便發(fā)表看法，并仔細傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開頭便拿上相應(yīng)的宣揚資料，供客戶查閱。

3。車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)學(xué)問，同時亦需要充分了解競爭車型的狀況，以便在對自己產(chǎn)品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認同度。

4。試乘試駕：在試車過程中，應(yīng)讓客戶集中精神對車進行體驗，避開多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。

5。報價協(xié)商：通常就是價格協(xié)商，銷售人員應(yīng)留意在價格協(xié)商開頭之前保證客戶對于價格、產(chǎn)品、優(yōu)待、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。

6。簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何督促的傾向，而應(yīng)讓客戶有順其自然的感覺。

在集團公司的日子里我向經(jīng)理同事都學(xué)習(xí)到許多珍貴的學(xué)問和閱歷，生活得也很快樂，我會在這里連續(xù)工作學(xué)習(xí)下去。

汽車的實習(xí)報告篇6

隨著我國經(jīng)濟的飛速進展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生改變。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞，近年來汽車貿(mào)易企業(yè)在省城如同雨后春筍快速的進展，汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國引進的“4S”店形式，在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的狀況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上，只有少量車型如：微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式。而在全面建設(shè)小康社會的今日，汽車已進入越來越多的百姓家庭，成為一般人出行的代步工具。

一、實習(xí)目的：

1、通過實習(xí)加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的熟悉，穩(wěn)固專業(yè)思想，激發(fā)熱忱。

2、了解公司管理模式，進一步加深對理論學(xué)問的理解，進一步熟識理論和技能在實踐中的應(yīng)用。

3、了解XXXX的汽車各種品牌，價格，性能。

4、更快的適應(yīng)社會，增添自身的素養(yǎng)學(xué)習(xí)更多的銷售技巧，學(xué)會與顧客接觸，溝通。

二、時間：XX年X月X日——X月X日

三、地點：XXXX

四、公司組成：銷售部修理部財務(wù)部綜合辦公室

銷售部職員：經(jīng)理：XXX

銷售顧問：XXX

信息員：XXX

五、實習(xí)內(nèi)容：

1、把握北京現(xiàn)代的銷售流程

2、與銷售人員搞好關(guān)系，從他們那里學(xué)習(xí)更多的閱歷

3、學(xué)會運用相應(yīng)的銷售技巧

4、更好的了解汽車各方面的信息，對各種車型進行比較

5、真正了解“4S店”的含義

六、汽車銷售流程：

1、接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應(yīng)立即面帶微笑主動上前問好。假如還有其他客戶隨行時，應(yīng)用目光與隨行客戶溝通。目光溝通的同時，銷售人員應(yīng)作簡潔的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要供應(yīng)什么關(guān)心。語氣盡量熱忱懇切。

2、詢問：詢問的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的全部信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的精確需求。銷售人員的詢問必需耐煩并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的詢問時服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)缺乏，更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨便發(fā)表看法，并仔細傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開頭便拿上相應(yīng)的宣揚資料，供客戶查閱。

6、簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何督促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時間考慮和做出確定，但銷售人員應(yīng)奇妙地加強客戶對于所購產(chǎn)品的信念。在辦理相關(guān)文件時，銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛。

7、交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持潔凈。

8、售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要常?；卦L一下顧客，準(zhǔn)時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提示顧客做保養(yǎng)。

3、車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)學(xué)問，同時亦需要充分了解競爭車型的狀況，以便在對自己產(chǎn)品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認同度。

4、試乘試駕：在試車過程中，應(yīng)讓客戶集中精神對車進行體驗，避開多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。

5、報價協(xié)商：通常就是價格協(xié)商，銷售人員應(yīng)留意在價格協(xié)商開頭之前保證客戶對于價格、產(chǎn)品、優(yōu)待、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。

七、實習(xí)總結(jié)：

短暫的實習(xí)期過去了，而我在XXXX邢臺京鵬店實習(xí)的感受頗深，讓我學(xué)到了一些書本中學(xué)不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我熟悉到，生活中的許多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。剛?cè)サ臅r候，我信任：既然有新的開頭就會有新的收獲。因此報到的當(dāng)天我去的很早，并且很快就見到了X經(jīng)理，接著就上了崗，于是我就跟著小X開頭了以后的工作。我每天早晨7：40到下午6：00下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時間就特殊的累，每天騎著自己的愛車，載著自己疲乏的身軀回到學(xué)校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺?？蓵r間長了，我卻接受了時間對我的考驗。店里的那些人都特殊好接觸，有時我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡直就是一對活寶，總讓我們在一些郁悶的工作中解脫出來。

有時候擦車也特讓我郁悶，XXXX的車最低的也有1.425米，而我的個子小，夠不著車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完好的擦完一輛車。而我的主要任務(wù)就是擦車和洗車，順便可以跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較害羞的男孩子，有的時候雖然與顧客接觸了，但總怕說錯什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動機，光聽他所說的駕齡就比我的年紀(jì)大，當(dāng)時我都有點傻了，不知道從哪里說起，也怕說錯什么讓人家笑話，也感覺他是不是有意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當(dāng)時小尹幫我解了圍，可是我并不介意，這或許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。就在實習(xí)的最終一天，我最終得到了一個徹底與顧客接觸的機會，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的XX車，到了那里，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開頭回答他所提的問題。很快屬于我們的時間過完了，我感覺自己答的還不錯，這就是實習(xí)的現(xiàn)實成果。

汽車的實習(xí)報告篇7

x年x月，我在上海群眾汽車貴州銷售服務(wù)有限公司進行修理實習(xí)活動。在這一個月的時間里，我對汽車修理服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、修理以及信息反饋等有了肯定的了解和深刻體會。

上海群眾汽車貴州銷售服務(wù)有限公司是一個擁有上海群眾定點、配套、直接供應(yīng)的一流修理設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于修理業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、干凈的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶供應(yīng)舒適的環(huán)境，寬敞的修理車間，設(shè)置24個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿意修理作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海群眾系列車輛運行的平安保證。上海群眾汽車貴州銷售服務(wù)有限公司是一個大型的四S店，銷售服務(wù)的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅共五種車型。

一、實習(xí)目的

1、通過實行加深同學(xué)對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的熟悉，穩(wěn)固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱忱。

2、切身了解貴陽汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀

3、熟識汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。

4、通過現(xiàn)場修理實習(xí)和企業(yè)員工的溝通指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、穩(wěn)固和充實，培育分析、解決工程實際問題的力量，為后繼專業(yè)學(xué)問的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

5、修理實習(xí)是對同學(xué)的一次綜合力量的培育和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動同學(xué)的主觀能動性，深化細致地仔細觀看、實踐，使自己的動手力量得到提高。

二、實習(xí)內(nèi)容：

這家公司不但擁有一批高素養(yǎng)、高技能的汽車修理技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車修理檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的修理服務(wù)流程，流程如下：

〔一〕、汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否堅固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否堅固。檢查輪胎氣壓是否充分，并去除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否堅固牢靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否牢靠。

機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的。〔自估平均時速：公里/小時〕X〔100小時/礦物油—200小時/合成油〕=換油公里數(shù)。

汽車換機油的五個步驟：

〔1〕．正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

〔2〕．選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路堵塞、壓力缺乏或過濾效果差而影響潤滑效果。

〔3〕．換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

〔4〕．更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要準(zhǔn)時更換。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿潔凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

〔5〕、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注肯定量的新潤滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機

快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異樣應(yīng)準(zhǔn)時停機檢查排解。機油切不行加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，〔手動變速器潤滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看〕剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，許多車主看到車輪很扁，以為氣壓缺乏，而給汽車車胎打氣，直至不扁。事實上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速大路行駛時，簡單發(fā)生爆胎，非常危急。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛肯定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用肯定時間后，會消失沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)依據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)改變及工況等準(zhǔn)時檢查其質(zhì)量性能，做到準(zhǔn)時更換。一般工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免互相間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備許多優(yōu)點被普遍使用。

此外，在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避開消失氣阻，并能有效避開人工更換制動液常消失的問題。如制動發(fā)軟、放液〔氣〕閥的損壞。

1、發(fā)動機火花塞的更換

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴(yán)格。但假如長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是一般型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想自己更換火花塞，可到AutoZone或AutoParts等汽車零部件商店，報上你汽車的年月及型號，購置和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

2、裝肇事車

車身變形嚴(yán)峻的肇事車，機修師傅都要把其發(fā)動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡潔表達一下其裝配的步驟：

〔1〕、固定發(fā)動機

〔2〕V6發(fā)動機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃危嚰苌系穆菟子卸鄠€，這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。

〔3〕裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件：固定好發(fā)動機后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好。

安裝龍門架、保險杠

〔4〕在龍門架上裝發(fā)動機和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機前面，再裝上保險杠。

裝空調(diào)鼓風(fēng)機和轉(zhuǎn)向助力泵

裝半軸

〔5〕將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊〔手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發(fā)動機左右半軸不能互換〕。

〔6〕裝轉(zhuǎn)向系

將方向掌握器總成裝在車廂四周，其通過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最終將方向盤調(diào)好位置固定在方向掌握器總成上。

〔7〕布線

如今越高檔的車，其電控部分越冗雜，傳感器越多，其線路特別繁多。在安裝時要特殊留意其走向和每條線束的用處。否則就會消失線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要特別熟識。在接插線合時要特殊留意觀看對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。由于為了減小修車師傅的工作難度，不同用處的線束的特征都有區(qū)分。

〔8〕安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會由于位置空間不夠很難裝進去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。

〔9〕裝儀表和工作臺

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌握口、負駕駛位置平安氣囊和固定工作臺的支架等部件。

〔10〕裝電瓶并啟動發(fā)動機試車

安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電良好。在裝接線柱時應(yīng)當(dāng)先裝正極后裝負極，避開裝好負極裝正極時不當(dāng)心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。

啟動發(fā)動機試車，在試車前要先加好機油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，認真檢查一下便可以發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調(diào)試。換支撐臂因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉(zhuǎn)動時會發(fā)生搖擺，駕駛員不好把握方向，這時就得重新?lián)Q支撐臂總成。假如支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機上用力向上抬車輪，車輪會有上下移動一個很小的距離，這就說明其球頭已破壞。

換機油還得正確選擇機油：從汽車制造技術(shù)進展的角度看，發(fā)動機的制造越來越精密，其輸出向高功率高負荷進展；從汽車使用環(huán)境改變的角度看，隨著高速大路的不斷進展，汽車在高溫高速環(huán)境中運行的時間不斷加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經(jīng)濟性看，高中檔機油的潤滑性能優(yōu)良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油周期可達8000～10000km，合成機油更是高達15000～25000km；多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用SF、SG級，柴油機選用CD、CE級，或選用SF/CD、SG/CD通用機油。目前市場上偽劣油品甚多，最好選用長城、殼牌Shell等國內(nèi)、外知名品牌的機油。另外，在使用中，要勤于檢查、準(zhǔn)時添補，養(yǎng)成定期換機油的良好習(xí)慣。

汽車的實習(xí)報告篇8

在8月20日高溫假結(jié)束后，我到達了廣州本田其次工廠——增城工廠，將在這里完成我的為期兩個星期的車間實習(xí)。

增城工廠給我的第一印象就是一個字——“新”，由于這里確實是一間投產(chǎn)了只有剛到一年的工廠，全部設(shè)施都是新的，廠房與綠化都規(guī)劃得井井有條，從綠化區(qū)中的一草一木便能辨別出這是種下不久的。不光只是從外面看上去新，走進了大樓里給了我其次個印象，就是干凈，無論從大廳到辦公室還是過道走廊和洗手間，整個工作環(huán)境都是，這無疑是廣州本田的高質(zhì)量管理和自身每一個員工的5S理念的表達，先打造一個潔凈干凈的工作環(huán)境，再開頭高品質(zhì)、高效率工作。

在報到之后，第一件事情就是接受科里的三級平安教育。三級平安教育是廠內(nèi)規(guī)定的、在上崗工作之前必需完成的任務(wù)，由于在廣州本田的理念里面有一句話是“沒有平安就沒有生產(chǎn)“，由于在工廠工作，假如沒有在每一位員工心理樹立一個平安意識，沒有對身邊平安隱患和應(yīng)對措施有足夠的熟悉，就會造成生產(chǎn)事故不斷，直接導(dǎo)致生產(chǎn)質(zhì)量和效率的下降，而且還會在員工中造成一種恐驚的心理，形成一種不良的氣氛，這樣的狀況是任何一家企業(yè)都不盼望發(fā)生在自己身上的，尤其是重視以人為本的廣州本田更加是如此。后果不光是企業(yè)效益不佳，甚至?xí)蛊髽I(yè)形象受損，可見，三級平安教育是如此的重要。

但是更多的關(guān)于平安理念的理解，還是在我下到車間走上崗位以后。在平安生產(chǎn)監(jiān)督員的一對一教育中，我了解到了會在我們焊裝科消失的各種危急源，其中有

1〕機械損害；

2〕健康損害——肺功能受損、聽力受損、中毒；

3〕物體打擊〔擊傷〕；

4〕高處墜落/跌/摔傷；

5〕起重損害〔砸傷、碰傷等〕

6〕車輛損害；

7〕輻射/觸電；

8〕眼部灼傷等。

在我開頭正式工作后，逐步真正體會到了這一切有多么地重要。

首先是從穿戴勞保用品開頭，領(lǐng)取了勞保用品，在車間內(nèi)必需嚴(yán)格按要求穿戴，這在我走上崗位的那一刻起便深深體會到了。擺放著的零件，尤其是在我們焊裝二科，零件全是金屬的大體積半成品，一是重量重，而是銳利的毛刺，之前在PPT上雖然都有所提及，但是當(dāng)身處在真實的環(huán)境中來，我才真正地提起了警惕。在工作中，勞保用品避開了我們受許多損害，但是還需要嚴(yán)格按規(guī)定、按標(biāo)準(zhǔn)來開展工作，取工件必需拿穩(wěn)，裝夾肯定要細心，水電氣開關(guān)和一切器械的狀態(tài)必需得確認為一切正常才能開頭工作，作業(yè)手法和挨次須嚴(yán)格根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)書來執(zhí)行，全部物品必需按指定位置擺放。還得提及的是，我在一次搬零件的時候，沒抓穩(wěn)，幸好是還在架車?yán)飫偰闷饋砭偷粝拢皇前咽謮涸诹讼旅?，戴了防護手套，沒有受到一點兒損害，這時我又意識到，在平安生產(chǎn)之中，不消失事故是好事，可是這又令人漸漸放松警惕，造成隱患，原來真正的平安教育還是在自己的心里，不斷地嚴(yán)格要求自己按規(guī)章制度辦事，而且還要任何時候不斷提示自己提高警惕，不能形成了惰性，這才是真正地理解了平安生產(chǎn)的根本意義，假如不是這樣的話，“三個不損害”、“沒有平安就沒有生產(chǎn)”將會流為一些徒有虛名的口號。

剛好在我實習(xí)期間碰上了ISO14000的廠內(nèi)內(nèi)審階段，讓我看到了廣州本田作為一間有著國際水平的企業(yè)是如何以國際水品來要求自己、管理自己的。一再強調(diào)平安生產(chǎn)的同時，還不斷落實環(huán)境?職業(yè)健康方針，廣州本田的理念就是：本公司重視愛護地球環(huán)境和人類健康，堅持“沒有平安就沒有生產(chǎn)”，在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營和服務(wù)中主動參加愛護人類健康和地球環(huán)境的活動，為實現(xiàn)環(huán)保和職業(yè)健康平安領(lǐng)域的領(lǐng)先而不懈努力。每天我們在做好工作環(huán)境衛(wèi)生的同時，還堅持垃圾的分類收集，分為可回收的、一般性和危急性垃圾三種垃圾桶，而且這也是在公司里不斷提倡的環(huán)保概念，各位員工也落實地特別自覺，效果也很好。這種做法既改善了公司嚟的衛(wèi)生環(huán)境，還提升了員工素養(yǎng)，更是對環(huán)境愛護做出了奉獻，削減了垃圾處理站將垃圾分類的負擔(dān)，還從最大程度上避開了危急性廢棄物給大自然帶來污染的可能，這正是特別符合廣州本田公司綠色工廠概念的，還有工廠的對外零排放污水處理系統(tǒng)等等都讓我感受到了廣州本田作為一個被社會所認可的企業(yè)所承當(dāng)起的責(zé)任。

說到我在實習(xí)當(dāng)中最先學(xué)到的東西，就是基本的操作技能。由于我是在焊裝科的在前立柱內(nèi)板加強件崗位上進行實習(xí)的，所以我學(xué)的東西就是焊接工件。開頭我是從看作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書開頭的。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書一般包括工程品質(zhì)管理表〔Ⅰ〕、工程品質(zhì)管理表〔Ⅱ〕、品質(zhì)確認表、零件表、和制造等內(nèi)容，里面包括了每一個工序里幾乎全部內(nèi)容，而全部生產(chǎn)工作也是根據(jù)這上面的內(nèi)容去開展的，我在崗位上的時候，細心觀看，對比標(biāo)準(zhǔn)書上面的每一項內(nèi)容，覺察這一切搜不是憑空任憑寫出來的，而是每一點都有它存在的理由，都是細心設(shè)計好的。從工件的擺放到焊槍和夾具的位置，再到作業(yè)的挨次等等都有理可依。當(dāng)我親身體驗過后，覺察到一線員工的工作許多都是看起來簡潔，但做起來卻一點也不簡單，搬工件、裝夾工件是很簡潔，可是一天要重復(fù)幾百次就一點也不簡潔了，又要保證質(zhì)量和速度。我先是跟著工人師傅先學(xué)習(xí)開工前的焊槍和夾具的例行點檢，這主要是為了保證平安生產(chǎn)的前提，點檢表上面寫了詳細的檢查內(nèi)容，我們依據(jù)它來依次確認圈檢，假如有任何不正常的狀況消失，會馬上報告小組長和班長，立刻進行處理。學(xué)打焊槍的過程是最好玩的，也是最講技巧的。焊槍雖然有吊環(huán)吊著可以抵消自身的重力，但是慣性大，移動速度慢，我在使用的時候一開頭不會用力，反而被它扯得我重心都不穩(wěn)；還有就是焊的過程，要打準(zhǔn)位置不簡單，要打在規(guī)定的范圍內(nèi)，才算合格，并且要保持垂直度，一開頭的時候，我在一個焊點上總是打得不好，所以我就去請老師傅。經(jīng)過分析，是由于我手勢不正確，沒有垂直工件外表打下去，才會消失了毛刺，再經(jīng)過指導(dǎo)，接下來的工件我都沒有打出毛刺了。工作的同時，就是要千尺“三現(xiàn)主義”，到現(xiàn)場去發(fā)覺問題，依據(jù)現(xiàn)物來分析問題，再根據(jù)現(xiàn)實來解決問題。很多事情必需要你去親身體會去處理才能真正地做到融會貫穿，不管是工人還是管理者，都有著重要的意義。

重復(fù)而又繁重的工作難免會讓人產(chǎn)生枯燥的心理，我在工作當(dāng)中找到一種方法來克服自己的這種心理——自我示意。在自己心里形成一種意識：我是在為自己做事情，把工作當(dāng)成是自己生活的一部分，我所造的汽車會在公路上馳騁，用戶會享受到喜悅，這是我的傲慢。這樣一來，一方面抵消了部分厭煩心理，同時還能提高自己的品質(zhì)意識，由于這是我的工作我的責(zé)任，我當(dāng)然要做到最好，要為顧客供應(yīng)高于期盼的產(chǎn)品?？磥砥焚|(zhì)意識不單對顧客是如此地重要，而且對我們自己也是一樣重要。

說到品質(zhì)，廣州本田給我的印象是嚴(yán)格把關(guān)、不接受、不放過、不流出不合格產(chǎn)品。不能接受上一個工序所制造出來的不良品，自己也不能制造出不良品，萬一消失了不良品，也千萬不能讓其流入下一道工序。廣州本田的產(chǎn)品良好的口碑就是靠這樣長時間在百萬用戶里形成的。在我們焊裝二科，口號就是“焊裝強度就是焊裝科的生命”。確實，對我們來說，裝好品質(zhì)關(guān)鍵就是先把好強度關(guān)。在科里我跟班上了培訓(xùn)課程，學(xué)習(xí)了關(guān)于焊接的學(xué)問，焊接的原理是什么，焊接會消失的缺陷有哪些，如何提高焊接質(zhì)量等等。這些能夠不斷拓展員工的學(xué)問，讓員工更加了解自己的工作。其次，每天在上班和下班前的短會也會不斷地強調(diào)品質(zhì)的問題。在工作當(dāng)中的定期強度檢查是特別重要的，在我所處的B區(qū)是沒15臺工件就要進行一次半破壞性的強度檢查，肯定是嚴(yán)格執(zhí)行并且填寫好強度檢查表，不然任何不良品流入下一道工序。更重要的是每一名員工都要有負責(zé)任的看法，在一邊工作的同時就要認真留意檢查，肯定不能掉以輕心，爆焊的后果危害性很大，更加不用說漏焊了，那是肯定百分之一百不允許放過的。在我和其他員工的溝通當(dāng)中，也能感覺到他們的品質(zhì)意識都很強，還會跟我談關(guān)于強度對于產(chǎn)品質(zhì)量所產(chǎn)生的關(guān)系。

在每天作業(yè)完后，下班之前后都會有個短會，班長或者副班進步行當(dāng)天的工作總結(jié)。其中消失的問題會被強調(diào)，一個是板金，緣由之一是操作手法的問題，一來新員工許多，嫻熟程度還有待提高，二來工作繁重單調(diào)難免降低了留意力，導(dǎo)致品質(zhì)意識同時下降。所以不斷強調(diào)品質(zhì)管理是特別有必要的。

在實習(xí)開頭了幾天后我把重心放在了觀看整個車間生產(chǎn)狀況上。整個焊裝車間分成A、B、C、D四個區(qū)域，A區(qū)是負責(zé)底盤三大件〔前地板總成、后地板總成、車頭總成〕的焊接工作，我在的B1區(qū)是負責(zé)車身側(cè)圍總成的焊接工作，B2是負責(zé)頂蓬焊接和手工增打，其中包括了點焊、二氧化碳愛護焊和螺柱焊三大工藝，C區(qū)是小零件裝配和四門二蓋〔車門和前發(fā)動機罩和后行李箱蓋〕的安裝和外表檢查，D區(qū)就負責(zé)四門二蓋的焊接制造。不得不提的是我們車間技術(shù)含量最高的自動化生產(chǎn)線，先是3P線，特地接收A區(qū)的三大件，裝夾后送上自動線，進行底盤總成的焊接；接著到G/W線，把底盤和側(cè)圍、頂蓬進行裝夾后，在這里焊接成車身，再送入SR線進行自動化增打。這一整系列的機械手是整個焊裝科的核心，當(dāng)它們同時開動的時候那個壯麗不是用言語能夠表達得了的，我說，震撼！在C區(qū)上面有一個很大的平臺，是庫存區(qū)和一個小返修區(qū)，當(dāng)某些車身被檢查出有小缺陷后被送到這里，進行修復(fù)后連續(xù)投入生產(chǎn)。整個車間布局一目了然，很清楚。由于是新工廠，這里會比一廠的舊廠房在許多地方會合理得多，在我和一廠的同事溝通當(dāng)中也能略知一二。

我順著每一道工序認真地不斷觀看，然后在依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)書和現(xiàn)場觀看結(jié)果自己畫了B1區(qū)的工作流程圖和人員配置。在觀看和畫圖的過程中，我又有了更豐富和更深化的熟悉，在工序的支配上面看出了設(shè)計者的專心之處，要讓每一道工序都能夠穩(wěn)定進行，除了在加工方法上分好每一步工序，還要保證每一個崗位能夠保持基本全都的節(jié)奏，同時還要考慮到“廣本速度”和合理的空間布局，甚至做到不鋪張一個人手，這里面真是大有學(xué)問。整個車間就像一個足球隊一樣，每個人各司其職，就像前鋒、中場、后衛(wèi)，甚至自由人和隊長門將等，都有著自己的任務(wù)?？粗锪鬈囉袟l不紊地把各個崗位所需要的零件運輸?shù)礁鱾€地點，搬運工人也把各車零件分派到指定工序去，協(xié)作著生產(chǎn)的節(jié)奏，一點也不掉鏈子，讓我不得不佩服廣州本田同步物流功力的深厚。

完成了工作流程圖后，我把它拿去給班長點評，連續(xù)發(fā)覺了更多問題，還有哪些地方需要改良，比方我畫的不夠直觀，沒有講工作內(nèi)容細分到圖中的每一位員工身上去，有待改良。

真是不做不知道，一做嚇一跳，實習(xí)以來我始終以一個廣本人的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，假如不去親身體會，自己是發(fā)覺不了許多事情的，如今我是越來越懂得廣本哲學(xué)的重要性了，發(fā)揮“三現(xiàn)主義”是能帶來很多好效果。如今我了解到了車間實習(xí)究竟意義在哪和有多重要了，它讓我感受到了生產(chǎn)的現(xiàn)場，學(xué)會了許多只能在現(xiàn)場才學(xué)到的東西，在這次實習(xí)中不但學(xué)習(xí)到了許多學(xué)問，并且?guī)Ыo了我許多問題去思索，去引導(dǎo)我下一步的學(xué)習(xí)，從前覺得看起來沒感覺的學(xué)問，如今重新去翻書會很有意思。而且經(jīng)過這段時間后，我給了自己一些新目標(biāo)，充分熟悉到還有哪些地方缺乏，明確了改良的方向和方法。

實習(xí)已經(jīng)結(jié)束，在這珍貴的兩個星期里，既熟悉了很多新伴侶，學(xué)習(xí)了許多新學(xué)問，我覺得更重要的是在個人的感知和意識上有了轉(zhuǎn)變，在還剩下的一年高校時間里，給了我一個新的學(xué)習(xí)方向。感謝這次實習(xí)，讓我獲益匪淺，信任通過不斷地提高自己，一年后我講能夠勝任自己的工作。

汽車的實習(xí)報告篇9

1前言

隨著我國經(jīng)濟的飛速進展和人民生活水平的不段提高,人們的消費觀念

和消費需求也在不斷發(fā)生改變.汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業(yè)

有成的人群的青睞.近年來汽車貿(mào)易企業(yè)在廣州后春筍快速的進展.汽車貿(mào)

易公司的形式一般都是從外國引進的“4S”店形式.在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽

和的狀況下,這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上,只有少量車型如:微

型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,而轎車

走的都是店銷形式.而在全面建設(shè)小康社會的今日，汽車已進入越來越多的百姓

家庭，成為一般人出行的代步工具。

2、實習(xí)單位簡介

本人于20xx年7月起在廣州君華汽車銷售服務(wù)有限公司實習(xí)，本次實習(xí)的目的：鑒于當(dāng)前比較嚴(yán)峻的就業(yè)形勢，為更快的適應(yīng)社會，我為自己制定了為期8個月的汽車4S店實習(xí)任務(wù)。在實習(xí)期間我會充分利用這一機會熟識相關(guān)工作崗位的工作環(huán)境和操作技巧。務(wù)實所學(xué)及工作崗位所需的必要學(xué)問基礎(chǔ)，增添自身的素養(yǎng)學(xué)習(xí)更多的銷售技巧，學(xué)會與顧客接觸、溝通。了解汽車各種品牌、價格、性能。了解公司管理模式，進一步加深對理論學(xué)問的應(yīng)用。為畢業(yè)后快速投入實際工作打下良好的基礎(chǔ)。

廣州君華汽車銷售服務(wù)有限公司位于廣州市海珠區(qū)廣州大道南xx98號〔華南汽貿(mào)對面〕。廣州君華汽車銷售服務(wù)有限公司隸屬于“廣州百強企業(yè)”的廣州君華集團汽貿(mào)部，是東風(fēng)本田授權(quán)的集汽車銷售、修理服務(wù)、汽車配件銷售、客戶信息反饋為一體的4S汽車專營店。

公司占地面積xx348平方米，其中修理廠房及停車場地7000平方米、現(xiàn)代化汽車銷售展廳3348平方米，真正為顧客供應(yīng)一站式的滿意購車享受。在技術(shù)人員方面，公司要求每一位員工都需要具備專業(yè)的職業(yè)技能學(xué)問，并要具備豐富的實踐閱歷才能上崗，確保為客戶供應(yīng)最為專業(yè)的服務(wù)；在售后服務(wù)設(shè)備方面，公司根據(jù)國際汽車修理、保養(yǎng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，引進全系列配套高科技先進售后服務(wù)設(shè)備，并成立君華騎士盟和建立24小時救援服務(wù)機制，確保為客戶供應(yīng)最為放心和稱心的售后服務(wù)。

3、實習(xí)主要內(nèi)容及過程

??從20xx年12月開頭在廣州君華汽車銷售服務(wù)有限公司進行實習(xí)，前期的一個月里，學(xué)習(xí)了解東風(fēng)本田和日本本田汽車的進展歷史。日本本田汽車公司是以制造摩托車起家的，通過本田摩托車打響品牌，繼而開頭轉(zhuǎn)戰(zhàn)生產(chǎn)汽車，而東風(fēng)本田，是于20xx年，由東風(fēng)汽車工業(yè)投資有限公司出資50%，本田技研工業(yè)株式社出資40%，本田技研工業(yè)〔中國〕投資有限公司出資xx%，通過改組改造原武漢萬通汽車有限公司，成立東風(fēng)本田汽車〔武漢〕有限公司〔簡稱東風(fēng)本田〕，注冊資金9800萬美元。經(jīng)營范圍包括設(shè)計、研制、制造和銷售乘車(包括轎車)及其零部件，并供應(yīng)相應(yīng)的售后服務(wù)。在了解企業(yè)背景的同時，還要學(xué)習(xí)熟知東風(fēng)本田系列轎車即CR-V、思域、思鉑睿的參數(shù)配置，了解車型性能，同時還要了解競爭品牌車型的性能及優(yōu)缺點。在公司銷售經(jīng)理熊總經(jīng)理的指導(dǎo)下，循序漸進的加深對東風(fēng)本田車型的了解，并且熊總都會在每星期的周五晚上開設(shè)培訓(xùn)課，教授汽車專業(yè)學(xué)問。在剛開頭為期一個月的學(xué)習(xí)中，本人從一個對汽車一無所知的門外漢變成以為對汽車頗為了解的行內(nèi)人士。

3.1汽車銷售專業(yè)流程

在接下來的一個月中，進入實戰(zhàn)練習(xí)，指導(dǎo)老師即銷售經(jīng)理開頭要求接待客戶，主要是給客戶介紹東風(fēng)本田車型配置性能，接到客戶的疑問。同時參與客戶接待專業(yè)流程的學(xué)習(xí)。東風(fēng)本田銷售專業(yè)流程接待主要有8大流程分別為：接待、詢問、車輛介紹、試乘試駕、報價協(xié)商、簽約、成交、交車、售后跟蹤。

1.接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應(yīng)立即面帶微笑主動上前問好。假如還有其他客戶隨行時，應(yīng)用目光與隨行客戶溝通。目光溝通的同時，銷售人員應(yīng)作簡潔的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要供應(yīng)什么關(guān)心。語氣盡量熱忱懇切。

2.詢問：詢問的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的全部信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的精確需求。銷售人員的詢問必需耐煩并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的詢問時服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)缺乏，更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨便發(fā)表看法，并仔細傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開頭便拿上相應(yīng)的宣揚資料，供客戶查閱。

3.車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)學(xué)問，同時亦需要充分了解競爭車型的狀況，以便在對自己產(chǎn)

品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認同度。

4.試乘試駕：在試車過程中，應(yīng)讓客戶集中精神對車進行體驗，避開多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體