物流年終個人工作總結(jié)

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光陰似箭，日月如梭，不知不覺中一年的實(shí)習(xí)期已經(jīng)過去了?；厥鬃哌^的這一年，是創(chuàng)新的一年，是勤奮的一年，更是收獲的一年。在這一年里，我不僅用辛勤鐫刻著勝利的印記而且也用探究敲擊著缺乏和缺憾。一年來，我能夠根據(jù)公司的工作支配和部署，緊緊圍繞公司的中心工作，主動開展各項(xiàng)工作。如今站在新起點(diǎn)上，又是一個新的開頭。回顧這已經(jīng)成為歷史的一年來的工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，太多的感慨和太多的收獲，經(jīng)過了建立新基地、為新基地剪彩等一系列的大事小事，我已經(jīng)從一個初到倉庫什么都不懂的小白，逐步到輕車熟路，人生的路在前進(jìn)，工作照舊。回顧實(shí)習(xí)期這一年所經(jīng)受的風(fēng)風(fēng)雨雨，現(xiàn)對我這一年的工作總結(jié)如下：

一、規(guī)范思想，確立目標(biāo)

在主管領(lǐng)導(dǎo)的直接帶著下，我始終本著勤奮、刻苦、仔細(xì)、負(fù)責(zé)的工作看法和熱心、懇切、實(shí)在的為人悄悄地努力著。在這里，我不僅學(xué)到了很多以前從未學(xué)到的東西，也接觸到了以前從未接觸的東西。也感受到了自己進(jìn)入了一個關(guān)系和諧，團(tuán)結(jié)奮斗，主動向上的團(tuán)隊(duì)。因此，我特殊珍惜自己的工作崗位，在原有工作優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，更加地自律、熱忱、主動、主動并嚴(yán)格要求自己，而且立下兩條原則：

1、工作的原則：要做就要做到完善。

2、做員工的原則：不給領(lǐng)導(dǎo)添麻煩，盡量替領(lǐng)導(dǎo)分憂。

二、立足本職，扎實(shí)工作

1、我用最短的時(shí)間熟識了原材料入庫流程，熟識了采納先進(jìn)先出的原材料出庫流程。在此期間，每當(dāng)遇到問題時(shí)，同事們都會耐煩的講解，我覺得他們很熱忱，在他們身上，我也學(xué)到了不少東西。

2、實(shí)習(xí)期間，明確了自己的基本職責(zé)，參加了出入庫管理、訂購管理、目視化管理、5s管理、先進(jìn)先出管理和看板管理等工作活動。

三、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高水平

我作為公司的一名新成員，對公司的建設(shè)和進(jìn)展任重而道遠(yuǎn)。我感到自己身上的擔(dān)子很重，而自己的學(xué)識、力量和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的公司一員都還有肯定的距離，所以總不敢掉以輕心。列寧曾經(jīng)說過：學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)，再學(xué)習(xí)！我始終在學(xué)習(xí)，向書本學(xué)習(xí)，向四周的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，主動提高自身各項(xiàng)業(yè)務(wù)素養(yǎng)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動性。

通過這一年的工作，我感覺自己還是有了肯定的進(jìn)步，能夠比較沉著地處理日常工作中消失的各類問題，在組織管理力量、綜合分析力量、協(xié)調(diào)辦事力量等方面都有了很大的提高，保證了各項(xiàng)工作的正常運(yùn)行，能夠以正確的看法對待各項(xiàng)工作任務(wù)，具備較強(qiáng)的專業(yè)心，責(zé)任心。

四、缺乏之處

在這一年時(shí)間里，也遇到過一些問題，例如物料發(fā)放不規(guī)范，條形碼打印錯誤以及現(xiàn)場整改不到位等。在領(lǐng)導(dǎo)的批判指導(dǎo)下，承認(rèn)錯誤，認(rèn)清現(xiàn)實(shí)，并快速訂正錯誤，亡羊補(bǔ)牢，制定問題的解決方案，以及后續(xù)的整改措施。我肯定加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平。

總之，這一年以來，我學(xué)會了許多，也收獲了許多。新的一年意味著新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn)，在接下來的工作中，我會連續(xù)努力，將我的工作力量提高到一個新的檔次，不辜負(fù)大家對我的期望，我會盡我所能的工作，關(guān)心公司實(shí)現(xiàn)進(jìn)展，信任公司的明天會更好！

物流年終個人工作總結(jié)2

轉(zhuǎn)瞬間我進(jìn)xx電器已經(jīng)一個多月了，這一個月里我在我的部門領(lǐng)導(dǎo)、同事們的關(guān)懷和幫助下滿的完成了各項(xiàng)工作，并且在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高。收銀崗位作為蘇寧電器財(cái)務(wù)部門的重要崗位，管理好日常日常工作中現(xiàn)金存放、現(xiàn)金交接、風(fēng)險(xiǎn)防范等工作為收銀崗位的重要職責(zé)。由于剛來我們公司一個月，工作總結(jié)談不上總結(jié)，所以我此刻就我談一下個人今后將如何工作、如何克服工作中存在的缺乏：

一、端正思想，迎難而上，時(shí)刻堅(jiān)持高效工作狀態(tài)，工作中嚴(yán)格要求自我。

人們常說：越是艱苦的地方，越能熬煉人的意志，越能使人感到充實(shí)。來到蘇寧電器工作之后更能感到這句話的意義。每一天都在同一個收銀臺工作幾個小時(shí)，應(yīng)對的是來來往往的顧客，其中的艱辛是不言而喻的.。雖然此刻我的自身素養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平離工作的實(shí)際要求還有必需的差距，但我信任我必需能夠克服困難，努力學(xué)習(xí)，端正工作看法，進(jìn)取的向其他同志請教和學(xué)習(xí)，也必需能踏實(shí)、仔細(xì)地做好本職工作，為xxxx蘇寧的進(jìn)展作出了自我應(yīng)有的奉獻(xiàn)

二、工作中我始終堅(jiān)持著道雖通不行不至，事雖小不為不成的人生信條。

在工作中緊跟領(lǐng)導(dǎo)的步伐，圍繞xxxx分公司工作重點(diǎn)，仔細(xì)的去完成各項(xiàng)工作任務(wù)，用才智和汗水，用行動和效果表達(dá)出了愛崗敬業(yè)，無私奉獻(xiàn)的精神。我們收銀員的工作不累，但工作起來必需要細(xì)心，所以我們收銀員必需在任何時(shí)候都能堅(jiān)持良好的心態(tài)和旺盛的精力。所以，我作為一個收銀員每一天都能堅(jiān)持既能休息好，并且又不會影響我xxxx分公司的工作

三、嚴(yán)格履行財(cái)務(wù)上的三鐵(鐵制度、鐵算盤、貼賬本)制度，時(shí)刻堅(jiān)持賬目心中有數(shù)，不長短款。

始終樹立客戶第一的思想，把客戶的事情當(dāng)成自我的事來辦，急客戶之所急，想客戶之所想，要求自我對待工作必需有劇烈的事業(yè)心和職責(zé)心，任勞任怨，進(jìn)取工作，從不挑三揀四，避重就輕，對待每一項(xiàng)工作都盡心盡力，按時(shí)保質(zhì)的完成，在日常工作中，始終堅(jiān)持對自我高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，顧全大局，不計(jì)得失，為了完成各項(xiàng)工作任務(wù)，不惜犧牲業(yè)余時(shí)間，利用一切時(shí)間和機(jī)會為客戶服務(wù)，與客戶交伴侶，做客戶情愿交往的伴侶，經(jīng)過自我不懈的努力，為自我今后的人生交上一份滿足的答卷。

今后我必需會更加以一顆飽滿的心來對待我的工作，把xxxx蘇寧今后的進(jìn)展當(dāng)作自我畢生的事業(yè)來做!信任在眾多同事和我的共同努力下，蘇寧的明天必需會更加完善!也信任在全國千萬名蘇寧人的共同努力下蘇寧電器集團(tuán)也必需會更加輝煌!信任我國在推動社會主義現(xiàn)代化建設(shè)中今后蘇寧電器必需會做出它更加不行磨滅的奉獻(xiàn)!讓我們團(tuán)結(jié)一心，眾志成城共同為打造世界上最大的電器零售品牌而努力奮

不知不覺在公司工作將近有半年的時(shí)間，轉(zhuǎn)瞬之間已經(jīng)到年底?；蛟S對大家來說，做一名收銀員是一件很簡潔的事情，收銀員只負(fù)責(zé)收錢，其他員工各司其職，不會有什么難。我以前也是這么認(rèn)為，可是如今，等自己成為一名收銀的時(shí)候，才知道并不是想象中那么簡潔。

其實(shí)，無論做什么工作，沒有一項(xiàng)工作是簡潔易做的，只有努力才能夠做好!現(xiàn)將在這五個月的工作總結(jié)如下：

1、作為與現(xiàn)金直接打交道的收銀員，必需遵守商場的作業(yè)紀(jì)律。收銀員在營業(yè)時(shí)身上不行帶有現(xiàn)金,以免引起不必要的誤會和可能產(chǎn)生的公款私挪的現(xiàn)象。收銀員在進(jìn)行收款時(shí)，不行擅離收銀臺，以免造成錢幣損失，或引起等候結(jié)算的顧客的不滿與埋怨。

2、收銀員不行任意打開收銀機(jī)抽屜查看數(shù)字和清點(diǎn)現(xiàn)金。隨便打開抽屜既會引人注目并引發(fā)擔(dān)心全因素，也會使人產(chǎn)生對收銀員營私舞弊的懷疑。?

3、收銀員臨時(shí)離崗，要將“暫停收款”牌放在收銀臺上。如有其他收銀員接崗，清點(diǎn)出備用零鈔給接崗人，將其余現(xiàn)金另外分開鎖好?；貚彆r(shí)，核對接崗人收到的現(xiàn)金與小票金額是否符合。

4、嚴(yán)格根據(jù)公司規(guī)定的收款程序進(jìn)行收款，必需做到：收款前，對小票上的每一筆金額用計(jì)算器核實(shí)一遍，核算無誤后再錄入到電腦。電腦上錄入的專柜號與價(jià)格，要與專柜開的小票相符。在收款過程中堅(jiān)持要做到：唱收、唱付、唱找，以免引來不必要的麻煩。在收款過程中做到：不漏收、不少收、不多收。收款后，檢查打印的小票的專柜、金額與專柜開出的小票的專柜、金額是否全都。

5、對待顧客要用禮貌用語，說話語氣要敬重、親切，不要對顧客大聲說話。作為服務(wù)行業(yè)的一員，我們能做的就是服務(wù)顧客，讓顧客滿足而歸。這就要求我們自身具備良好的個人素養(yǎng)，做到熱忱耐煩的接待好每一個顧客，不要在工作中將自己的小心情帶進(jìn)來，這樣會讓你在工作中消失很多不必要的麻煩，為了防止自己與顧客之間產(chǎn)生沖突，我們必需要保持好自己的心態(tài)。

以上是個人在工作中的體會與總結(jié)，盼望各位上司和同事提出珍貴看法，我會努力做到更好。

物流年終個人工作總結(jié)3

時(shí)間一晃XX的海運(yùn)生活就快過去了。首先，很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我這樣一個機(jī)會，讓我能進(jìn)入xx華貿(mào)國際物流有限公司項(xiàng)目工程部擔(dān)當(dāng)客服一職。

這周是我入職的第七個星期，在這段期間，領(lǐng)導(dǎo)和同事們都賜予我很大的幫助和支持，他們的熱忱和關(guān)懷，讓我很快的能融入華貿(mào)這個大家庭，對于之前這六周的工作，我做了如下總結(jié)。

了解和初步把握海運(yùn)系統(tǒng)和大件部系統(tǒng)的使用，熟識訂艙、打印配艙回單、報(bào)關(guān)單證派送等環(huán)節(jié)，熟識公司硬件設(shè)施的使用。

初步把握和了解腸衣、中設(shè)等大客戶的要求，做到耐煩服務(wù)于客戶，有問必答，有事必解決，賜予客戶準(zhǔn)時(shí)的回復(fù)，在領(lǐng)導(dǎo)和銷售的指導(dǎo)下，修改語句，留意用詞，讓客戶感覺到我們非常優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

從審核報(bào)關(guān)單開頭，在黃經(jīng)理的幫助下，幫助客戶完成報(bào)關(guān)單據(jù)的預(yù)備，校驗(yàn)單據(jù)的正確性，在以前的公司里沒有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，可是也能夠從審單中學(xué)習(xí)到許多明白，例如HS歸類，基本留意的事項(xiàng)等，以便更好的開展后續(xù)報(bào)關(guān)工作。

陪客戶前去散貨港區(qū)視察貨物情景，這是自畢業(yè)一來第一次去到港區(qū)學(xué)習(xí)，了解了貨物的吊裝，并協(xié)作客戶做好貨物出運(yùn)預(yù)備的各項(xiàng)工作。

雖然剛?cè)肼歑X，卻已經(jīng)學(xué)到了之前工作中沒有接觸過的新學(xué)問，新事物，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我信任能更好的投入到將來的工作中，不斷的把握，不斷的充實(shí)自我，為更好的服務(wù)于客戶做預(yù)備。

物流年終個人工作總結(jié)4

光陰似箭，日月如梭。轉(zhuǎn)瞬間20xx年就要過去了?；仡櫼荒陙?，我感到自己在工作、生活、學(xué)習(xí)等各方面的收獲令人欣慰。那些大家朝夕相處、日日夜夜奮戰(zhàn)在生產(chǎn)第一線的場景仍歷歷在目。20xx年在工段領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與支持下，配線工段b班經(jīng)過全班員工的共同努力，齊心協(xié)力，在保證安生生產(chǎn)的基礎(chǔ)上順當(dāng)完成了配線工段交給的各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)對一年來的所做工作分幾個方面總?cè)缦拢?/p>

一、平安方面：

一年來，針對各種各樣的現(xiàn)象和問題，我們在設(shè)備使用方面，平安方面加大了管理力度，如，電動拖車使用規(guī)定，還制定了it設(shè)備使用管理規(guī)定等這些規(guī)章制度的制定和完善，使大家在工作中的平安意識明顯增添，廣闊員工從“要我平安”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙桨病?，到達(dá)了“我會平安”。平常的工作中我要求員工堅(jiān)固樹立平安生產(chǎn)意識，提示拖車司機(jī)在配送物料途中可能遇到的危急點(diǎn)；熟識把握各工位“四清晰”平安卡；學(xué)習(xí)把握消防平安“四個力量”。對裝焊班組拆卸側(cè)圍內(nèi)板、b柱外板零件箱等易造成受傷作業(yè)問題時(shí)提示員工要穿戴好勞動愛護(hù)用品；對總裝班組拖拉工裝車數(shù)量多易傷人，提示員工在拖拉工裝車時(shí)只能一次轉(zhuǎn)載兩輛車；對發(fā)動機(jī)班組klt件來件數(shù)量多易發(fā)生平安質(zhì)量問題，提示員工叫件時(shí)留意掌握零件數(shù)量，避開因超載造成平安事故。平安方面從小處著手，在工作中加強(qiáng)巡察次數(shù)，隨時(shí)觀看每名加工人的工作狀態(tài)，精神面貌；發(fā)覺問題，準(zhǔn)時(shí)加以提示、解決，把一些小問題掌握在萌芽狀態(tài)。其次，對生產(chǎn)用的工位器具、檢修工器具及平安防護(hù)用品進(jìn)行定期檢驗(yàn)，對于不合格的工器具一律不整入庫、嚴(yán)禁使用，削減和杜絕了各種裝置事故隱患。在現(xiàn)場一些簡單傷人、出事的地方增補(bǔ)了醒目的平安提示警告牌。同時(shí)執(zhí)行工段要求注意職工防災(zāi)自救意識的培育。如遇平安事故發(fā)生，肯定要向班長和工段長匯報(bào)，不得隱瞞。為了提高平安生產(chǎn)制定了，裝焊班組在拉車時(shí)只能拉一個〔空車或滿車〕，總裝、發(fā)動機(jī)只能拉兩個，拖車在沒有停止?fàn)顩r下不得將牽引鉤摘下；各班組如發(fā)覺拖車有問題，準(zhǔn)時(shí)報(bào)班長并聯(lián)系相關(guān)人員進(jìn)行修理；下雨天，配線代班長與接貨代班長要準(zhǔn)時(shí)就貨物配線、空料車的臨時(shí)存放區(qū)等問題進(jìn)行溝通，并要求各班拖車司機(jī)留意車速，盡快將貨物配送線邊，保證好接貨區(qū)域的通暢；全部kitting車及glt件工裝車上線后或放在buffer里的都要將牽引桿立起等等有關(guān)平安方面的事情各位班長都要加強(qiáng)管理和監(jiān)督執(zhí)行；前期還制定了“班組拖車司機(jī)定編”，每輛拖車都有責(zé)任人負(fù)責(zé)，通過各種有效的培訓(xùn)使加工人的平安意識大大提高。通過我們?nèi)嗟墓餐Γ?0xx年全年，b班平安生產(chǎn)方面沒有發(fā)生一起平安事故。

二、生產(chǎn)方面：

配線工段b班擔(dān)負(fù)著一工廠發(fā)動機(jī)車間奔馳e、c級的四、六缸發(fā)動機(jī)，總裝車間c系和裝焊車間c系產(chǎn)品的配線生產(chǎn)任務(wù)。全班共有32名員工、12輛拖車、工作范圍包括了三大車間(klt、glt、kiting件)的配線任務(wù)，班組擁有先進(jìn)的配送設(shè)備，這有效的保證了零件被準(zhǔn)時(shí)送到達(dá)線邊、滿意了車間的生產(chǎn)要求。

發(fā)動機(jī)klt件配線：發(fā)動機(jī)配線班組現(xiàn)有ktl件828種、包括發(fā)動機(jī)主體、外圍、前橋、后橋、合裝、由于班組中新來人員較多，而發(fā)動機(jī)產(chǎn)量已經(jīng)提高到班產(chǎn)12臺，勢必在叫件配線上增加難度、而關(guān)鍵部位又不能送錯零件，耽擱生產(chǎn)，詳細(xì)說就是要主動解決班組中的實(shí)際問題。如：防錯，規(guī)范操作程序等。針對發(fā)動機(jī)①a271223194、a271223184、a27222320xx、a272223154〔xx工位、外觀和零件號不同〕、②雙頭螺栓，c3雙頭螺栓零件號a1997614、c18雙頭螺栓零件事情a271995〔229工位〕；③電磁閥c3用a27251177〔219工位〕、cgi用零件a2715177〔20xx工位〕、c18用零件a27151177〔217工位〕零件防錯問題。發(fā)動機(jī)主體零件有防錯指導(dǎo)書：制作了簡易防錯看板，避開了配線時(shí)消失錯裝。

班組小改小革完成項(xiàng)目還有：〔1en20xxl工位〕零件a27256847總裝klt件配線：klt件貫穿總裝線的28個工位，3名配線人員組成；其手動叫件1%。生產(chǎn)線上全部klt叫件工作由人工完成。人工工作包括零件叫件，配線，扦黃卡，粘貼叫件標(biāo)簽工作。特殊要說明的是，總裝線的叫件，配線是全部車輛完成的最終一道程序。由于新人來往頻繁，班長主動解決工作中暴漏的一些問題。對員工從klt叫件，配線，扦黃卡，補(bǔ)叫件標(biāo)簽，手把手的親臨現(xiàn)場指導(dǎo)操作。使新到的員工責(zé)任心加強(qiáng)，并準(zhǔn)時(shí)對工作中的缺乏進(jìn)行調(diào)整；較快的的適應(yīng)了工作崗位；另外，總裝線還是一條多車型生產(chǎn)線，具有多車型切換的生產(chǎn)力量；而且生產(chǎn)節(jié)拍較快，這給配線工作增加了難度。盡管如此，整條總裝線的配線由9名員工完成。其配線速度和配送零件質(zhì)量，完全滿意總裝生產(chǎn)要求。

我們對總裝配線辦公桌進(jìn)行5s改良，改善前，桌上擺放許多雜物，顯得零亂；改善后，桌面干凈，耳木一新。

裝焊班組現(xiàn)有七名員工，擔(dān)負(fù)著裝焊車間大裝和分裝線配線作業(yè)，20xx年職工在平凡的崗位上制造出不平凡的業(yè)績，班組人員在工作中認(rèn)仔細(xì)真，勤勤懇懇，每天都保質(zhì)保量的完成自己的本職工作。配線工作是一個事務(wù)繁雜的環(huán)節(jié)也是一個重在與各方面協(xié)作的班組。身在一個服務(wù)性的集體，員工每天的工作重點(diǎn)就是將叫件和來件的品種、數(shù)量能夠準(zhǔn)時(shí)按流程操作配送到線邊。在sap操作方面，嚴(yán)格根據(jù)來件單上所填寫的實(shí)際零件數(shù)量清點(diǎn)配線；在線邊配線，確保數(shù)量的精確，以便于jit庫準(zhǔn)時(shí)了解車間的零件消耗和倉庫的庫存狀況，便利選購、訂貨準(zhǔn)時(shí)、并作相應(yīng)的備貨。雖然裝焊班組的工作內(nèi)容基本上都是一些難度系數(shù)不大的活，但也有繁雜和一些細(xì)小瑣碎的事，盤點(diǎn)零件庫存是我們工作的一大重點(diǎn)，做到實(shí)物與賬面數(shù)相吻合，無重大出入。每月初除了要做好當(dāng)天的零件叫件和配線之外，跟蹤每種零件的到貨信息、有無庫存，每天需要對預(yù)警零件做表統(tǒng)計(jì)是我們始終以來工作成果的一個重要表達(dá)。為了滿意生產(chǎn)需求，對零件供貨的質(zhì)量，數(shù)量、合格率，以及錯裝零件返凍庫，每天等狀況以報(bào)表的形式進(jìn)行匯總。

除此之外，我們還對質(zhì)量ncp會需用收廢件的料車作了改良，保證了返凍庫的零件經(jīng)過返修后直接上線零件在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中不損壞。改前與改后雙層料車對比。

班組長一般通過指揮班組成員進(jìn)行工作，在某種意義上說是通過班組成員的工作來完成生產(chǎn)和任務(wù)的。班組長親自動手操作只能完成一個人的工作量，假如帶著一個班組，充分發(fā)揮全體班組成員的主動性，利用團(tuán)隊(duì)的力氣，完成的工作量就會大大超出料想，這就是管理者的價(jià)值所在。

班組是企業(yè)的細(xì)胞，是企業(yè)各項(xiàng)工作的落腳點(diǎn)，企業(yè)要通過班組管理來合理地組織人力、物力，充分發(fā)揮全班組人員的主動性，團(tuán)協(xié)作，完成班組生產(chǎn)任務(wù)和各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)。我作為一名代帶班組長，負(fù)責(zé)發(fā)動機(jī)，總裝、裝焊三個車間人員管理與物料配送，在平常工作中要擅長組織、溝通和激勵，懂得與各班組成員共享閱歷與榮譽(yù)，懂得用人所長。在日常工作中就是要把大家的工作主動性帶動起來，班組成員工作主動性的凹凸直接影響著班組的業(yè)績，而提高班組成員的主動性就離不開激勵。對班組長來講，表揚(yáng)是可以使用的最有效的激勵手段，對組員工作的確定和贊美，會促使他們再接再厲、不斷進(jìn)步。

對員工的工作豐富化進(jìn)行在職培訓(xùn)等，有助于關(guān)心員工順當(dāng)工作、增添自信念，既提高了工作效率，又能滿意員工追求個人成長于自我實(shí)現(xiàn)的需求，有效地激發(fā)了員工的主動性。裝焊班組有一名員工，平常紀(jì)律散漫，串崗談天，剛到這個班組時(shí)還時(shí)常頂撞班長的管理。

我通過日常觀看和側(cè)面了解，發(fā)覺他還是有優(yōu)點(diǎn)的：

1.會多個崗位叫件和配線，

2零件配送意識強(qiáng)，叫件完成后能自檢；

3.人很熱心，班里消失問題能出謀劃策。我確定讓他當(dāng)機(jī)開工，利用他這些優(yōu)點(diǎn)為班組服務(wù)。

第一，平常班組有缺勤就盯工位，沒有就檢查班組的叫件和配線；

其次，參加新員工的培訓(xùn)工作，通過培訓(xùn)新員工，加強(qiáng)自己的專業(yè)學(xué)問水平，同時(shí)留意自己的言談舉止，提高自身素養(yǎng)培育。

我還對他講：班組工作績效的好壞，最主要表達(dá)在班長、副班長和機(jī)開工的工作，不要工作力量突出，行為準(zhǔn)則卻為人詬病。你們?nèi)齻€人代表著班組，你的一舉一動會影響到班組其他成員，盼望你克服紀(jì)律散漫的毛病，樹立一個有才有德的典范。這名員工接受了我的看法，在平常的工作中主動努力、踏實(shí)勤懇，關(guān)心班組特長理班組工作，言談舉止也文明白，由于自身的顯著改變，再加上工作業(yè)績突出，領(lǐng)導(dǎo)賜予他加獎。這名員工的轉(zhuǎn)變在班組里引起了劇烈反響，紛紛向他學(xué)習(xí)，在班組形成了學(xué)有典范，趕有目標(biāo)的良好氣氛。典范的力氣是無窮的，發(fā)揮典范的激勵作用能夠帶動員工的主動性，大大促進(jìn)了班組管理工作的順當(dāng)進(jìn)行。

人的努力水平取決于目標(biāo)對他的吸引力，取決于目標(biāo)能夠在多大程度上滿意他的要求。我通過調(diào)整組員的目標(biāo)、滿意組員的需要而使其努力工作，激勵他們，使他們看到滿意自己的需要與實(shí)現(xiàn)班組目標(biāo)之間的關(guān)系，從而產(chǎn)生努力工作的內(nèi)在動力，調(diào)動他們的工作主動性為班組的工作服務(wù)。

配線工作事無巨細(xì)，各車間工作量的增加需要我更好的合理支配好時(shí)間，每天上班第一件事是先將物料管理科下達(dá)的生產(chǎn)打算，工段的要求，對班的各種信息反饋收集起來，在班前會上再傳到達(dá)每一位員工，使之領(lǐng)悟當(dāng)天工作內(nèi)容和要領(lǐng)，能更好的完成上級交給的各項(xiàng)工作。雖說沒有作出多大的成果，但我始終堅(jiān)持把簡潔的事情做好就是不簡潔的事情。工作中仔細(xì)對待每一件事，當(dāng)公司生產(chǎn)與個人利益發(fā)生沖突時(shí)，能毫無怨言地放棄休息時(shí)間，堅(jiān)決聽從公司的支配，協(xié)作生產(chǎn)的需要。雖然許多時(shí)候也會覺得累，也覺得很疲乏，但是我堅(jiān)持了下來。

無論是在過去還是在如今，我都始終保持著敬業(yè)的精神，仔細(xì)的看法，踏實(shí)的作風(fēng)，盡心盡力的工作，盡量做到當(dāng)日事當(dāng)日畢。20xx年，我有著更多的期盼，信任自己肯定能夠在20xx年取得更大的進(jìn)步，走的更遠(yuǎn)！以上是本人20xx年的工作總與回納，其中如有不妥之處，還請領(lǐng)導(dǎo)批判指正。

三、人員管理及培訓(xùn)

俗話說的好，沒有法規(guī)不成方園。在這一段時(shí)里，班組也消失了一些人為的配線缺陷。針對這些人為的缺陷，為了班組以后工作順當(dāng)開展，我們對職工提出了如下要求：1、配線流程：用信號卡進(jìn)行生產(chǎn)叫件、配線——固定的循環(huán)時(shí)間——固定的路線、把零件放入料架前，把信號卡掛在零件盒上、配線，信號卡掛在滿bin上，在零件標(biāo)簽上進(jìn)行掃碼、信號卡在滑槽里，如叫件，在信號卡上進(jìn)行掃碼、把信號卡掛在料架上、假如缺貨，請把信號卡掛在后面。生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境的現(xiàn)場管理，定置管理是依據(jù)生產(chǎn)活動機(jī)能的需要，從有利于人的平安與物的使用動身，使生產(chǎn)工作現(xiàn)場的物品有固定擺放的位置，從而使人與物的合到達(dá)科學(xué)化，規(guī)范化，標(biāo)準(zhǔn)化的過程。

作業(yè)現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化，用最簡捷、最平安的途徑，實(shí)現(xiàn)某一工序過程，到達(dá)平安作業(yè)的目的。作業(yè)工序標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容主要包括正確使用生產(chǎn)設(shè)備和工具，遵章守紀(jì)。杜絕“三違”，堅(jiān)守崗位，不串崗，不脫崗。物料、設(shè)備、工器具現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化?，F(xiàn)場平安通道暢通；消防器材齊全有效，責(zé)任到人。“6s”管理，整理，整頓，清掃，清潔，平安，修養(yǎng)等六個項(xiàng)目活動，為現(xiàn)場管理奠定良好的基礎(chǔ)。使員工心情舒服，工作熱忱高漲；必需品和非必需品的區(qū)分和處理方法。整理工作首先就要區(qū)分生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場的必需品和非必需品，然后將其處理。

“6s”現(xiàn)場“修養(yǎng)”的檢查，按規(guī)定穿工作鞋，工作服，佩戴工作證，吸煙應(yīng)到規(guī)定場所，不得在作業(yè)區(qū)吸煙，工作前、用餐前應(yīng)洗手，打卡、吃飯應(yīng)自覺排隊(duì)，不插隊(duì)。穿戴好勞保用品，按要求將手套戴好。對上司應(yīng)保持基本禮儀。不隨地吐痰，不任憑亂拋垃圾，觀察垃圾馬上撿起放好。上班時(shí)間不準(zhǔn)進(jìn)食，如早餐、零食等物。應(yīng)留意良好的個人衛(wèi)生。加強(qiáng)職工培訓(xùn)，提高熟悉。帶頭學(xué)習(xí)，同時(shí)組織班組長和班組主力員工進(jìn)行培訓(xùn)，提高熟悉，把握班組文化建設(shè)的有關(guān)學(xué)問。

通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使班組長和班組主力人員、明確開展班組文化的功能，明確開展班組文化的意義，明確了通過班組文化的引導(dǎo)、激勵和約作用，來增添全班員工的分散力和向心力，使全班員工的主動性、制造性得到限度的發(fā)揮，以促進(jìn)配線工段目標(biāo)的整合與實(shí)現(xiàn)。班組是企業(yè)的細(xì)胞，是企業(yè)最基層的組織與作業(yè)單位，是從業(yè)人員從事生產(chǎn)活動和參加管理的重要場所，是企業(yè)活力的源頭，班組也是連接企業(yè)與員工的平臺，是培育員工、激勵人才最重要的陣地。

班組是依據(jù)產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求，由若干相同或不同崗位、工種的工人、肯定數(shù)量的.設(shè)備和工具、原材料或零部件等生產(chǎn)資料組成。即班組是由生產(chǎn)力三要素構(gòu)成的勞動集體。企業(yè)的生產(chǎn)活動都在班組進(jìn)行，企業(yè)的資源絕大部分由班組保管、使用，企業(yè)的產(chǎn)品要由班組生產(chǎn)出來，所以班組工作的好壞直接確定著企業(yè)經(jīng)營的成敗。只要班組布滿生氣，企業(yè)就有活力，就能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

總一年來的工作，我們配線工段b班在各個方面都取得了肯定的成果，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式進(jìn)展做出了自己的一份奉獻(xiàn)。但是，我們也看到，在日常管理工作中，還存在著很多缺乏之處。在20xx年，我們要發(fā)揚(yáng)成果，克服缺乏，在日常生產(chǎn)中加強(qiáng)詳情管理，取得更大成果。

物流年終個人工作總結(jié)5

20xx年已接近尾聲，回顧過去一年！在xx物流這個與時(shí)俱進(jìn)的大家庭里努力學(xué)習(xí)，不斷積累閱歷，每天都在成長著！現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：

一、20xx年工作總結(jié)

1.收貨。每天都到有不同程度的外購件，必需要合理、有序的與物流、送貨單位協(xié)調(diào)組織收貨，本年度共收貨x余件〔包括與其他倉管員等合作完成〕；

2.清點(diǎn)、交檢。主動聯(lián)系選購來完成每次到貨外購件規(guī)格名稱、型號、數(shù)量的清點(diǎn)工作，將需交檢的外購件與質(zhì)檢員完成交檢手續(xù)。共交檢貨物x余件；

3.返修。部格外購件消失檢驗(yàn)不合格狀況準(zhǔn)時(shí)與選購相關(guān)人員聯(lián)系，協(xié)作選購人員做好返修工作。共返修物品x個；

4.入庫。認(rèn)真填寫外購件入庫單，并傳送至財(cái)務(wù)，協(xié)作財(cái)務(wù)做好外購件入庫數(shù)量的核對，共完成外購件入庫x余種；

5.發(fā)送郵件。準(zhǔn)時(shí)將每天的到貨，入庫狀況整理成電子檔發(fā)送給生產(chǎn)、選購等相關(guān)人員；

6.發(fā)貨。在平常的工作中重視發(fā)貨，努力確?！叭f無一失”，并把握物品的庫存量，準(zhǔn)時(shí)向申購人員相報(bào)，優(yōu)化庫存。共發(fā)貨x余個，另完成半成品入庫x余個；

7.做賬。依據(jù)領(lǐng)料單據(jù)、入庫單據(jù)填寫賬本做好每天出入庫賬目；

8.核對庫存、盤賬。準(zhǔn)時(shí)做好每月庫存表與財(cái)務(wù)核對，并對倉庫物品進(jìn)行盤存，以確保賬物相符，已完成庫存表x份。

二、20xx年工作打算

在完成這些工作的同時(shí)也發(fā)覺了自身有許多缺乏之處，如：對物品熟識程度不夠，對物品性能不夠了解，做賬消失錯誤等，這都需要的接下來的工作連續(xù)努力，不斷學(xué)習(xí)積累，現(xiàn)將20xx年的工作打算如下；

1.仔細(xì)完成倉庫的常規(guī)工作。倉庫的工作性質(zhì)就確定了倉庫是一個“貴在效率、重于服務(wù)、嚴(yán)于認(rèn)真”的工作精神，我將在有打算、有思路的完成每天的工作的同時(shí)重視與其它部門的合作，一天一點(diǎn)進(jìn)步，一步一個腳印，努力做到即完成了自己的工作也便利了別人；

2.主動協(xié)作領(lǐng)導(dǎo)整理倉庫。合理利用場地，綜合考慮收發(fā)貨，合理擺放，做到標(biāo)識清楚，一一對應(yīng)，正確區(qū)分型號相像、功能相像物品，做好區(qū)分標(biāo)識，為公司的ERP系統(tǒng)的建立做好預(yù)備；

3.連續(xù)熟記物品名稱、規(guī)格、型號，連續(xù)了解其基本用處，提高自己的工作效率；

4.重視特殊物品。遇到項(xiàng)目急需外購件，要準(zhǔn)時(shí)通知相關(guān)部門，處理快速，以免造成影響；

5.提高自己的財(cái)務(wù)水平，計(jì)算機(jī)水平，豐富自己的學(xué)問，提高工作效率。

在接下來的工作中我要從以下幾方面做起，一是堅(jiān)固樹立“服務(wù)為先”的觀念，二是連續(xù)加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，主動爭取參與各類培訓(xùn)班，做業(yè)務(wù)上的行家能手，提高工作效率，使工作再上新臺階；三是賬目方面，工作之余努力學(xué)好計(jì)算機(jī)水平為明年的賬目聯(lián)網(wǎng)做好充分預(yù)備。

我滿懷信念，新的一年里，信任在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心下，在自己的努力下，我肯定能把工作做得更好，名副其實(shí)地成為一名優(yōu)秀的倉庫保管員。

物流年終個人工作總結(jié)6

今年是我進(jìn)入公司的第一年，走過的這一路程看到了許多不同的風(fēng)采，收獲了許多的結(jié)果，也知道做一個物流客戶需要具備的要素，就是有耐煩，熱心，更要有一顆責(zé)任心。

想要得到客戶的認(rèn)可永久不要試圖哄騙客戶，由于客戶的內(nèi)心是脆弱的，一旦受到了上海，就會被受打擊，我們不能為了一時(shí)的便利就輕易的放棄任何一個客戶，客戶是我們需要珍惜和好好對待的客戶，需要我們愛護(hù)，需要關(guān)懷。我們做客服的接到客戶的電話，無非是兩種，一種是投訴，一種是查詢物流。如今隨著大數(shù)據(jù)的運(yùn)用，已經(jīng)把物流的流通地址都做了定點(diǎn)跟蹤服務(wù)，可以讓客戶清晰的知道自己的包裹在哪里，省下了許多時(shí)間，所以我們在工作的時(shí)候接到的客戶都是由于包裹丟失而生氣的客戶。

由于我們公司比較大，客戶需要查詢一個物流快件，需要了解狀況嗎就需要經(jīng)過多道門檻，就比方打電話，就需要經(jīng)過兩三道轉(zhuǎn)接，在這個過程中會有許多客戶由于這樣服務(wù)而生氣的人，我就遇到過好幾個，究竟每一個客戶的性格是不同的，遇到這種問題究竟也不是特別快樂，總是有些焦急，但是大宗運(yùn)輸，不管如何防范總會有這么一兩件產(chǎn)品包裹，丟失，這就造成了特別嚴(yán)峻的后果，那就是我們的客戶會產(chǎn)生怨氣，但是要把各個地方的物流匯合到一處，不簡單，我們客服就會成為這些客戶的生氣對象。

遇到這樣的客戶，我不會去與客戶爭論，而是會主動的去溝通客戶了解客戶的狀況然后在具體的與客戶溝通，究竟溝通必需要建立在彼此信息全都才能夠保證公正公正，這才能夠讓客戶放心，讓客戶削減擔(dān)憂，這就是我們的工作。對客戶多一分信任，多一分寬容，得到的就是客戶的同意，而不會輕易的讓客戶絕望。究竟如今是信息發(fā)達(dá)的時(shí)代，好事不出們壞事傳千里，一旦出了問題沒有解決好帶來的就是大規(guī)模的損失，傷不起，所以對待客戶我們做的就是大事化小小事化了，而不是讓彼此的沖突始終存在下去，總要有一個開頭，有一個結(jié)果，不能輕易的放棄也不能隨便的丟棄，面對客戶的質(zhì)問自己解決不了就尋求上級，我們必需要把問題解決為止這就是我們的任務(wù)，就是我們的責(zé)任，不管如何始終不變。

我常常會懷著敬畏去做好自己的工作，做好自己的任務(wù)，不會輕易的放棄自己的任務(wù)，放棄就是丟棄客戶，這是彼此的信任問題，對客戶好給客戶更好的回復(fù)得到的就是客戶的信任，互相之間的聯(lián)系也就更加深，這就有利于我們建立更好的渠道，獲得更多的認(rèn)可，人不能輕易的滿意，更不能輕易放棄，究竟路還長，但也不能隨便揮霍時(shí)間，珍惜每一個客戶，才能夠讓我們公司獲得更多的客戶擁護(hù)，才會得到更大的受益。

物流工作的完成對我來說也是為了今后的職業(yè)生涯積累閱歷，因此我在本年度的物流工作中能夠仔細(xì)履行職責(zé)，另外我也能夠仔細(xì)完成領(lǐng)導(dǎo)額外支配的工作來主動表現(xiàn)自己，在物流工作中保持較高的主動性對自己來說是很重要的，每次工作的完成對我來說都是磨礪自身力量的過程，現(xiàn)對本年度完成的物流工作進(jìn)行以下總結(jié)。

仔細(xì)完成貨物裝卸工作以便于準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行配送，在這一年的工作中我能夠嚴(yán)格遵守公司的規(guī)定并準(zhǔn)時(shí)裝卸好貨物，通過對需要配送貨物的了解從而進(jìn)行相應(yīng)的整理，事實(shí)上物流工作的完成往往需要對貨物進(jìn)行集中的整理，將其打包好以后再來根據(jù)路線與日期來配送至各個區(qū)域，在倉庫管理過程中也會對整理好的貨物進(jìn)行信息的收集與分析，這樣的話便能夠在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將其配送出去從而讓客戶對物流的服務(wù)感到滿足，在這之中我能夠仔細(xì)執(zhí)行主管制定的物流打算并對自身的工作流程完善，即通過工作中的表現(xiàn)熟悉到自己在物流的工作流程中還存在著哪些缺乏。

主動參加到倉庫管理工作中去為運(yùn)輸配送做好預(yù)備，這項(xiàng)工作的完成要分為倉庫貨物的管理以及需要進(jìn)行運(yùn)輸?shù)能囕v管理，依據(jù)需要配送的時(shí)間挨次將貨物打包好以后運(yùn)至相應(yīng)的車輛之中，由于每天需要經(jīng)手的貨物有許多導(dǎo)致工作中會顯得非常勞碌，而我則在這項(xiàng)工作中仔細(xì)履行好物流人員的職責(zé)從而準(zhǔn)時(shí)了解庫存量，平常也有與其他部門進(jìn)行溝通以便于能夠準(zhǔn)時(shí)將貨物進(jìn)行裝卸，無論是打包還是配送都在時(shí)間方面有著較好的要求，因此我在這一年能夠主動完成物流的各項(xiàng)工作并遵從領(lǐng)導(dǎo)的指示。

能夠根據(jù)物流的管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工作并嚴(yán)格要求自己，我明白想要在物流工作中取得進(jìn)展自然要保持較高的工作效率才行，所以我能夠依據(jù)每天的任務(wù)來做好預(yù)備從而根據(jù)物流的工作流程進(jìn)行處理，在遵守管理制度的過程中也會對工作的實(shí)施制定方案，爭取在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將貨物配送至客戶的手中從而提高滿足度，對于貨物破損或者遺失的狀況也是和客戶進(jìn)行解釋和抱歉，表達(dá)出物流人員良好的工作看法也是我在這一年的詳細(xì)表現(xiàn)，在結(jié)束每個時(shí)間段的工作之前也會對貨物的庫存狀況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。

能夠在物流工作中有所成就自然是與平常的努力分不開，所以我會連續(xù)做好各項(xiàng)物流工作并履行好自己的職責(zé)，而且我也會努力提升自身的工作效率并爭取讓每個享受物流服務(wù)的客戶都感到滿足。

物流年終個人工作總結(jié)7

時(shí)間飛逝，進(jìn)入公司工作也已一年了。記得初剛進(jìn)公司xx倉庫的時(shí)候?qū)ψ约旱臉I(yè)務(wù)不太熟識，但經(jīng)過了這一年的工作熬煉中，得到了許多?，F(xiàn)從這幾部分總結(jié)一下我今年的工作：

第一部分：自我介紹

我是公司儲運(yùn)部xx倉庫的倉庫保管員：xx———是土生土長的xx人。我是今年x月進(jìn)入公司工作的，作為一名新員工進(jìn)入了一家高速進(jìn)展的物流公司工作，深感欣喜。我想這是我職業(yè)的新開頭，由于在xx有信任，勤勉，進(jìn)展。

其次部分：人力的合理支配和運(yùn)用

1、人力的支配。

作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)———倉儲，雖然技術(shù)性并不高，但需要勤勞，心細(xì)，作業(yè)強(qiáng)度大，體力要求比較高。象我們松江倉庫，隨著客戶的不斷進(jìn)入，業(yè)務(wù)不斷增多，本來在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理支配裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的支配，做到有條不紊，作業(yè)順當(dāng)。特殊在同一時(shí)間里消失多個作業(yè)任務(wù)時(shí)，如有時(shí)出口裝箱，xx國內(nèi)成品發(fā)貨，xx工廠部品納入等作業(yè)會遇到一起，這時(shí)就要合理支配人員，使每一作業(yè)盡量不受影響。

2、合理的休息在出口裝箱時(shí)，現(xiàn)高溫季節(jié)，倉儲作業(yè)量大，出汗多。像xx的箱子，每一箱成品都套有一個塑料袋，很滑，裝箱時(shí)不能碰傷箱子，作業(yè)要求高，難度大。在40度的箱內(nèi)，一會兒就汗流浹背了，所以要合理支配作業(yè)和休息，做到輪番休息，不間斷作業(yè)，這樣在保證作業(yè)平安的狀況下，作業(yè)效率就不受影響了。

3、人員的培訓(xùn)和提高。

雖然裝卸工人的工作比較簡潔，但為了作業(yè)的不斷提高，我們也要不斷提示他們現(xiàn)場作業(yè)的規(guī)定，及客戶對我們的要求，這樣有利于我們對倉庫的管理，理貨，配貨等作業(yè)。他們的作業(yè)效率也會有所提高的。

第三部分：貨物的管理

現(xiàn)xx倉庫開業(yè)三個多月來，xx的業(yè)務(wù)已相繼進(jìn)入xx倉庫?？蛻舻牟科?，成品，出口品部分或全部進(jìn)入xx倉庫進(jìn)行保管。所以要做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業(yè)，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫存區(qū)面積。

1：易拿，易放，易看，易點(diǎn)的積累方式；

2：貨物堆放不要超過托盤，不要超高堆放，要留意“五距”；

3：貨物入出時(shí)做好樁腳卡記錄〔計(jì)好箱數(shù)和枚數(shù)〕；

4：堅(jiān)持貨物先進(jìn)先出，對于頻繁進(jìn)出庫的貨物和小件的貨物應(yīng)多盤點(diǎn)這樣削減庫存差異；

5：保持倉庫的干凈，地面的清潔，通道的順暢。

第四部分：設(shè)備的管理和衛(wèi)生工作

1.設(shè)備管理

倉庫現(xiàn)有設(shè)備：液壓車，堆高車和鏟車。

倉儲設(shè)備是省力省時(shí)的有利工具，要做好日常的清潔保養(yǎng)，清理輪子中的雜物，保持其順當(dāng)使用。發(fā)覺隱患要準(zhǔn)時(shí)報(bào)修，還要平安用電。

2.衛(wèi)生工作

倉庫作業(yè)量大，簡單積累灰塵，所以每天要清理倉庫，清潔地面，保持衛(wèi)生。制造一個干凈的倉庫，在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作。

第五部分：自我學(xué)習(xí)和總結(jié)

每天的工作中都有許多問題發(fā)生，我們要擅長發(fā)覺問題，把握問題，并在去解決，來提升自身的業(yè)務(wù)力量。

這也要求我們不斷的學(xué)習(xí)，提升，學(xué)習(xí)老師傅的業(yè)務(wù)學(xué)問和把握專業(yè)技能；溝通，了解，吸取他們的閱歷；學(xué)習(xí)倉儲保管，裝箱作業(yè)，貨物記帳等業(yè)務(wù)學(xué)問，這是我還有所欠缺的。還有要學(xué)習(xí)物流相關(guān)學(xué)問，很欣慰的是：在取的了國際貨代資格證后，這次通過了報(bào)檢員資格考試。所以今年又報(bào)了報(bào)關(guān)員考試。我想通過工作學(xué)習(xí)能有更大的進(jìn)步，愿我和xx共同進(jìn)展，共同進(jìn)步！

物流年終個人工作總結(jié)8

來到物流行業(yè)工作也是由于自己學(xué)習(xí)的是物流專業(yè)，對于這塊比較熟識，由于沒有什么工作閱歷，我從一個訂單專員開頭做起，每天都在物流中轉(zhuǎn)站工作。

每天進(jìn)入中轉(zhuǎn)站的快遞許多，我必需要把全部的快遞都盡快的更新消息，做好掃碼入庫的工作，由于客戶在線等，我們就必需讓客戶知道他們的快遞在哪里，這樣也能夠讓他們安心，我曾遇到過客戶不止一次的打電話來催。做這份工作靠的就是細(xì)心。假如有的快遞沒有做好信息登記入庫的工作，影響的不單單是發(fā)貨的公司，我們物流公司一樣也逃不了責(zé)任，犯了錯當(dāng)然要我們自己來彌補(bǔ)這次的損失了。

我進(jìn)入工作不久，就犯過一次錯，由于有一件快遞沒有更新消息，遺忘做入庫登記，最終導(dǎo)致這件產(chǎn)品遺失在了我們倉庫內(nèi)，而當(dāng)我想要把這件產(chǎn)品給送來的時(shí)候發(fā)覺無法做到，由于事情發(fā)生，并沒有在事發(fā)的當(dāng)時(shí)就準(zhǔn)時(shí)找到這件快遞，導(dǎo)致自己吃了這次的惡果，實(shí)在是特別難過，我也感到了挺大的壓力。

一次不當(dāng)心，就犯了錯，我還被扣了工資，想一想都懊悔，從那之后我就更加細(xì)心，不會為了速度就提升效率，反而更加重視過程，究竟假如犯了錯我還得受罰，速度雖然慢了一些，至少不犯錯。而且由于常常要做好相應(yīng)的登記，有時(shí)候也會為客戶查詢相關(guān)的物流信息。

在工作中有些快遞是不允許遞送的，一旦發(fā)覺就會被扣下，這也讓我明白不是任何產(chǎn)品都能夠物流運(yùn)輸，我們訂單員，不但要做好物流快遞件的消息更替，更要做好相關(guān)的信息溝通和整理，把安排在同一區(qū)域的快遞整理出來，分類做好統(tǒng)計(jì)，這樣便利后面快遞的配送和轉(zhuǎn)運(yùn)，有時(shí)候我們又兼職搬運(yùn)員，雖然很累，但是經(jīng)過工作，漸漸的對于我們工作熟識。

工作沒有好壞，但是卻最能都讓人受到磨礪熬煉，我作為一個物流訂單員，學(xué)會了在工作中找規(guī)律，就算是簡潔的工作也需要一份耐煩，不能操之過急，有許多次看到積累如山的快遞件，心頭都在打鼓要多久才能夠完成，還好有同事協(xié)作一起完成分揀過程，每個人負(fù)責(zé)不同的區(qū)域的快遞這就減輕了許多壓力。

在我們物流行業(yè)效率速度是最高指標(biāo)，應(yīng)為我們必需要在最快的速度內(nèi)把快遞送達(dá)，這不但呈現(xiàn)公司的實(shí)力，更是我們進(jìn)展必需的工作。速度越快，才能夠在短時(shí)間內(nèi)完成公司的物流配送支配。對于我們新人來說，許多都需要學(xué)習(xí)，每天需要錄入的東西許多，整理的數(shù)據(jù)更多，不管有多大的壓力我們都必需要堅(jiān)持下去，或許做的不夠好，但是卻能夠完成基本的任務(wù)。對于以后工作，我會連續(xù)做好，把每一件快遞件盡快的更新和發(fā)送出去，保證效率，削減時(shí)間損耗。

物流年終個人工作總結(jié)9

又過了一年的物流管理，不禁心中感慨。回顧物流一整年的工作過程，既有苦汗，也有進(jìn)步的喜悅。過去的一年，在公司各部門的協(xié)作和支持下，在部門員工的共同努力下，圓滿完成了全年任務(wù)?，F(xiàn)將我部一年來的工作匯報(bào)如下。

一、安排

1、與X的18年相比，我們公司的銷售在整體環(huán)境蕭條的狀況下下降了。在配送部分，我們配送司機(jī)的工資主要是依據(jù)交付的貨物來計(jì)算傭金。事實(shí)上，我們可以發(fā)覺，我們的司機(jī)不想每天呆在家里，情愿交付更多的貨物，做更多的工作來增加收入。

2、在20x中，我要求收稅員統(tǒng)計(jì)司機(jī)每天的發(fā)貨單，以便合理支配貨物的發(fā)貨單，避開了以往司機(jī)搶單、發(fā)貨金額大的狀況，維護(hù)了司機(jī)之間的共同利益和部門員工之間的團(tuán)結(jié)關(guān)系。

3、門店有時(shí)候會搶著發(fā)貨，貨量比較少，路也比較偏僻。我們的交貨原則是分線交貨。有時(shí)候一個地方貨物許多，司機(jī)報(bào)了另一個貨，走了幾分鐘就被叫回來了，所以我們司機(jī)來回幾次都有脾氣，既鋪張人力又鋪張物力。還有一種狀況就是貨太少，偏急，我們部門要考慮油耗和費(fèi)用的問題。所以物流部門需要門店的協(xié)作，盡量做好對客戶的解釋工作。

4、裝運(yùn)司機(jī)應(yīng)依據(jù)交貨單檢查貨物，并必需要求司機(jī)本人當(dāng)面對貨物進(jìn)行其次次檢查。

5、加強(qiáng)與各部門的聯(lián)系和溝通，充分發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員的優(yōu)勢，盡量讓客戶帶走一些急小貨。

二、人員要求和管理

1、20xx初，公司給后勤管理部門供應(yīng)了8人，實(shí)際在崗人員數(shù)量還沒有到達(dá)要求。

2、由于人員流淌性大，始終是困擾部門工作的一大難題。作為一個工作要求我們部門的員工，雖然技術(shù)不高。但是工作強(qiáng)度高，對體力要求比較高，也要勤快好學(xué)，做事的責(zé)任心也高。你必需了解你的下屬，包括他的性格、獨(dú)特、愛好、工作作風(fēng)、工作力量等諸多方面。不同性格、不同年齡、不同力量的人，應(yīng)當(dāng)賜予不同的管理方法，才能物盡其用。同時(shí)，我們應(yīng)當(dāng)關(guān)懷員工的生活。除了批判之外，我們應(yīng)當(dāng)賜予他們更多的鼓舞和信任，讓他體會到領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和器重，讓他知道我們不僅僅是上下級關(guān)系和同事關(guān)系，更是互相支持和關(guān)懷的伴侶關(guān)系。當(dāng)然，作為管理者，也要在員工面前樹立自己的威信。這種聲威不是靠惡毒的批判建立起來的，也不是靠盲目做一個好老人建立起來的。你需要的是團(tuán)隊(duì)的力氣，說你好的人的支持，說你不好的人的支持。

三、車輛的管理

1、定期培訓(xùn)講解配送司機(jī)的車輛生命平安留意事項(xiàng)意識，定期對車輛內(nèi)外進(jìn)行清潔。

2、嚴(yán)格掌握部門車輛費(fèi)用，合理有效支配配送路線。

3、嚴(yán)格要求調(diào)度員填寫發(fā)車記錄，如發(fā)車時(shí)間、行程、地點(diǎn)、緣由、駕駛員簽字等，做到有發(fā)車必有發(fā)車記錄，并保存年度發(fā)車記錄表。

4、堅(jiān)持秉承小問題自己動手解決、大問題送修自己買修理配件的原則，節(jié)省掌握部門車輛費(fèi)用。

四、工作回顧與展望

1、20xx年不知不覺在指尖漸漸逝去，20xx年迎面而來?；叵脒^去，展望將來!有進(jìn)步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。專心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失。

2、仔細(xì)履行工作職責(zé)，在新的一年里，物流部將為公司的進(jìn)展做到盡心盡力。

物流年終個人工作總結(jié)10

一年的時(shí)間很快過去了，在一年里，我在領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)懷與關(guān)心下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù)，我作為物流部人員感到特別榮耀。

20xx年自身存在缺乏，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練，閱歷缺乏，對一些要求比較高的客戶不能準(zhǔn)時(shí)服務(wù)到位，感覺有點(diǎn)欠缺，在新的一年工作中加強(qiáng)自己的服務(wù)意識，提高自己服務(wù)水平。更加認(rèn)真仔細(xì)的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強(qiáng)溝通。

一、20xx年工作打算

1。仔細(xì)貫徹公司的規(guī)章制度

2。加強(qiáng)和現(xiàn)場還有其他部門的溝通

3、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)

4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個水平

5、學(xué)習(xí)會計(jì)學(xué)問

二、對公司的看法和建議以及各種訴求

1、盼望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點(diǎn)津貼，旅游地方能更遠(yuǎn)點(diǎn)。

2、公司應(yīng)當(dāng)有獎有罰，不能只罰不獎。

3、我自己盼望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大。

4、公司能多供應(yīng)機(jī)會幫我們培訓(xùn)，切實(shí)提高我們自身業(yè)務(wù)水平。

物流年終個人工作總結(jié)11

自從20xx年x月份從事物流工作以來，通過四周同事的熱心關(guān)心和自身的不斷學(xué)習(xí)，漸漸的把握的本職工作中的專業(yè)學(xué)問，同時(shí)，經(jīng)過持續(xù)不斷的業(yè)務(wù)聯(lián)系，客戶拜見。也極大的提升了自身的業(yè)務(wù)素養(yǎng)，把握多種和客戶的溝通技巧，也為公司制造了肯定的利潤。20xx年是我進(jìn)入x的第一年，也是前期工作鋪墊后收貨成果的一年。

在接下來的工作中，我會更加努力的去完成物流工作，保持工作激情來迎接各種挑戰(zhàn)，在把握專業(yè)的職業(yè)物流技能的前提下連續(xù)提高和客戶溝通力量、為客戶供應(yīng)最好的物流服務(wù)，將客戶資源最大化；在個人職業(yè)規(guī)劃方面，對工作中遇到的疑難點(diǎn)仔細(xì)對待，尋求解決方案，同時(shí)參與符合自身特點(diǎn)的專項(xiàng)培訓(xùn)，擴(kuò)大學(xué)問面，提升專業(yè)度，更好的為以后的工作服務(wù)。同時(shí)深化熟悉x的文化內(nèi)涵，為x成為最優(yōu)秀、最專業(yè)的第三方物流管理公司的愿景添磚加瓦。

物流年終個人工作總結(jié)12

經(jīng)過又一年的物流管理工作，內(nèi)心不禁感慨萬千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進(jìn)步的喜悅。過去的一年在公司各部門的協(xié)作支持及部門員工的共同努力下，順當(dāng)完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將我部門一年來的工作狀況匯報(bào)如下。

一、配送

1、相比xx年xx年我們公司銷售在整個大環(huán)境不景氣的狀況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機(jī)的薪水多少主要是取決配送的商品來計(jì)提成的。其實(shí)可以發(fā)覺我們的司機(jī)不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來增加收入。

2、xx年我在司機(jī)計(jì)算提成這一塊要求收營員做好司機(jī)每天的配送單統(tǒng)計(jì)，做到貨物配送單的合理支配，避開了以往司機(jī)大筆金額貨物配送時(shí)搶單、搶送的局面，維護(hù)了司機(jī)之間共同利益和部門員工團(tuán)結(jié)關(guān)系。

3、門店有時(shí)催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠(yuǎn)，我們送貨的原則是分線配送。有時(shí)候一個地方的貨比較多，司機(jī)走幾分鐘后又報(bào)了一家貨被叫回來，這樣來回幾下我們的司機(jī)也有脾氣，這樣既鋪張人力又鋪張物力。還有一種狀況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門又要考慮油耗、費(fèi)用的問題。所以說物流部門需要門店的協(xié)作，盡量給顧客做好解釋工作。

4、出貨、裝車司機(jī)按出庫單對單對貨核對，必需要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對。

5、加強(qiáng)與各部門的連接溝通，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢，把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。

二、人員要求與管理

1、20xx年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實(shí)際在崗人數(shù)始終沒有到達(dá)要求。

2、由于人員的流淌性大，始終以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求，雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強(qiáng)度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學(xué)，做事責(zé)任心也要求高。自己必需要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛好、處事作風(fēng)、工作力量等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同力量的人應(yīng)當(dāng)分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時(shí)要關(guān)懷自己的員工生活，除了批判外還要多加鼓舞，以及對其的信任，讓他體會到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)懷與器重，讓他知道我們不但是上下級關(guān)系、同事關(guān)系，我們還是相互支持、關(guān)懷的伴侶關(guān)系。當(dāng)然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批判，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個團(tuán)隊(duì)的力氣，你需要說你好的人的支持，你同樣需要說你壞的人的支持。

三、車輛的管理

1、定期對配送司機(jī)進(jìn)行車輛人生平安防范意識培訓(xùn)講解，定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。

2、嚴(yán)格掌握部門內(nèi)車輛費(fèi)用，合理有效支配配送路線。

3、嚴(yán)格要求配送員填寫出車記錄：如出車時(shí)間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛?cè)撕灻?，做到有出車就必有出車記錄，做到保存全年的出車記錄表?/p>

4、對全年車輛的費(fèi)用使用狀況做表格化存檔：如車輛修理零件費(fèi)用、保養(yǎng)、加油的時(shí)間、行駛公里數(shù)都有記錄，做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查，明確保養(yǎng)周期、時(shí)間。

5、堅(jiān)持秉承小問題自己動手解決、大問題送修自己買修理配件的原則，節(jié)省掌握部門車輛費(fèi)用。

四、工作回顧與展望

1、20xx年不知不覺在指尖漸漸逝去，20xx年迎面而來?；叵脒^去，展望將來！有進(jìn)步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。專心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失。

2、仔細(xì)履行工作職責(zé)，在新的一年里，物流部將為公司的進(jìn)展做到盡心盡力。

物流年終個人工作總結(jié)13

20xx年，我在公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)懷與關(guān)心下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺悟方面和工作業(yè)績有了進(jìn)一步的提高，感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步。回首過往，公司陪伴我走過人生的一個重要階段。在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)和全體同事表示誠心的感謝。

我于年月物流公司錄用。共經(jīng)受了x個月的試用期，于x月正式轉(zhuǎn)正就職。并且始終在物流部工作，我的工作是主要負(fù)責(zé)在區(qū)內(nèi)的提貨和理貨流程。

我本年度的工作總結(jié)主要有以下幾項(xiàng)：

首先是在思想政治表現(xiàn)、品德素養(yǎng)修養(yǎng)及職業(yè)道德方面。其次談?wù)剛€人的工作和收獲。

這半年中我積累了大量的工作閱歷，已經(jīng)能夠很輕松的完成如今的所負(fù)責(zé)的工作，而且能夠處理一些工作消失的一些意外，提高了工作效率。主要的工作就是想方法如何削減貨物在裝車和運(yùn)輸過程中消失的貨損，準(zhǔn)時(shí)把各種數(shù)據(jù)報(bào)給公司有關(guān)人員，盡量跟各個裝貨點(diǎn)的人員

從去年來。我的一些方面還存在著缺乏。比方有制造性的工作思路還不是許多，個別工作做的還不夠完善；還有就是我就始終為自己的工作深深的困惑著。始終看不到自己人生的前途，不知道自己人該往哪個方向走。對今后的生活和工作目標(biāo)還是一片空白，以至于在和別人的接觸中表現(xiàn)得很不自信，抱著的心態(tài)是得過且過，過一天是一天的心態(tài)；從進(jìn)了公司，雖然覺得自己只是理貨員，但是也能在公司吸取到許多養(yǎng)分，而且公司工作氣氛很濃，特別有利于自己的成長。對今后自己的人生目標(biāo)和今后所將會遇到的挫折也有信念面對了。感覺人生不再浮躁，原來枯燥的東西也變得好玩了。這都要感謝同事們的關(guān)懷與照看。

這半年中我積累了大量的工作閱歷，已經(jīng)能夠很輕松的完成如今的所負(fù)責(zé)的工作。而且能夠處理一些工作消失的一些意外，提高了工作效率。主要的工作就是想方法如何削減貨物在裝車和運(yùn)輸過程中消失的貨損，準(zhǔn)時(shí)把各種數(shù)據(jù)報(bào)給公司有關(guān)人員，盡量跟各個裝貨點(diǎn)的人員.

在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標(biāo)，開拓創(chuàng)新意識，主動完成公司支配給我的各項(xiàng)工作；和同事的合作當(dāng)做是自己學(xué)習(xí)的機(jī)會，把別人的理念結(jié)合到自己的思想當(dāng)中，更加留意工作中的詳情問題，把自己所負(fù)責(zé)的各個工作做到更加完善。

總結(jié)一年的工作，盡管有了肯定的進(jìn)步，但是我還會連續(xù)努力，努力發(fā)揮自己的優(yōu)勢，把自己的劣勢轉(zhuǎn)變成為優(yōu)勢。在將來的工作中，確定還會遇到許多的困難和挑戰(zhàn)，因此自己的努力和同事之間的協(xié)作是很重要的。也盼望大家能在新的一年里，一起努力，為公司的進(jìn)展做出更大更多的奉獻(xiàn)！??！

物流年終個人工作總結(jié)14

縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀，相對比較差，物流本錢費(fèi)用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個物流模塊：

一、選購物流

選購物流是選購員與供應(yīng)商達(dá)成定單后，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應(yīng)商供應(yīng)“門到門”的服務(wù)一條龍，負(fù)責(zé)裝卸、承運(yùn)。供應(yīng)商把物料歇完后，倉庫負(fù)責(zé)報(bào)檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中，只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地削減我司對物流投入的精力，只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以連續(xù)這種方式。

選購員應(yīng)依據(jù)定單的排量、庫存量來合理地支配選購量，膠料和銅絲的庫存周期掌握在一周之內(nèi)，供應(yīng)的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應(yīng)掌握在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存本錢費(fèi)用。

加強(qiáng)各部門的選購管理力度，所需的選購物品均開“原材料申請單”交于市場選購部，統(tǒng)一選購，降低零散選購的本錢支出。部門所用物品的時(shí)間應(yīng)合理地支配符合選購員的選購周期，降低特采的費(fèi)用投資。所購回的物品均報(bào)檢入庫，所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。

二、生產(chǎn)物流

生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地連接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫〔或半成品放置區(qū)〕轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動。

由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特別性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運(yùn)工具如行車、叉車、液壓車等進(jìn)行，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費(fèi)人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權(quán)使用，所以常常會造成資源的閑置和鋪張。對于一些簡易的工具器材，能對全部的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn)，確保每人都能夠嫻熟地、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對冗雜的工具器材，要確保每班都有人員會操作。為員工供應(yīng)限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)主動性，提高生產(chǎn)效率。

在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理，所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，掌握在生產(chǎn)過程中“多”的鋪張，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn)，降低生產(chǎn)過程的不良鋪張和特用現(xiàn)象，嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地支配“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性，加強(qiáng)品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績效。

三、銷售物流

銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工〔例如輻照加工〕過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有肯定地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理，降低物流本錢支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運(yùn)公司存在以下問題：

1、帳務(wù)塊

物流公司每月對帳時(shí)間在月底，有的沒有對帳單；有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過來，導(dǎo)致多開，只能做個記錄；有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠；有的結(jié)款帳期不定：一個月、兩個月、三個月的都有；有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對帳無法對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難，由于只有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的干脆不記。

2、貨物承運(yùn)方面

由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷，導(dǎo)致自己最終禮虧，錯誤還在自己。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無視貨物平安，導(dǎo)致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨。客戶要求退/換貨的線材，不加以愛護(hù)包裝，直發(fā)物流，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴(yán)峻，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員根據(jù)閱歷發(fā)承運(yùn)公司。

3、車輛的調(diào)度

銷售內(nèi)勤依據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司便利叫哪家，有時(shí)候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進(jìn)倉不晚，偏叫外面的車。有時(shí)同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。經(jīng)過三個月的物流整頓，