市政道路路面工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

路面（基層、底基層）工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)細(xì)則編編制：審審批:XXX監(jiān)理有限限公司XXXXX項(xiàng)目目監(jiān)理站XX年X月XXX日目錄TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc257993008"第一節(jié)工程概況況2HYPERLINK\l"_Toc257993009"第二節(jié)監(jiān)理工作作流程5HYPERLINK\l"_Toc257993010"第三節(jié)監(jiān)理控制制要點(diǎn)和措施施及目標(biāo)值112第四節(jié)路面面監(jiān)理的工作作方法與措施施33第五節(jié)工程程質(zhì)量驗(yàn)收及及資料歸檔441第一節(jié)工程程概況1、編制目的為保證路面（基基層.底基層）工工程施工的順順利進(jìn)行，工工程質(zhì)量整體體達(dá)到優(yōu)良，各各工序施工做做到全面預(yù)控控，嚴(yán)格做好好原材料質(zhì)量量控制、施工工控制參數(shù)、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程程質(zhì)量控制和和分部分項(xiàng)工工程驗(yàn)收等關(guān)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的把把關(guān)工作，從從而有效保證證路面（基層層.底基層）工工程質(zhì)量?jī)?yōu)良良的總體目標(biāo)標(biāo)。2、編制依據(jù)

1）、《XXXX施工設(shè)計(jì)》文文件;2）、《公路工工程施工監(jiān)理理規(guī)范》(JTJ0777-95));3）、《公路路路面基層底基基層施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》(JTJ0334--20000);4）、《公路工工程質(zhì)量評(píng)定定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGFF80/1--2004));5）、其他有關(guān)關(guān)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。3工程概況······················································································施工配合比及數(shù)數(shù)量：項(xiàng)目石粉碎石水泥數(shù)量（m2）4%水泥穩(wěn)定石石屑70%30%4%XXX4%水泥穩(wěn)定級(jí)級(jí)配碎石石65%35%4%XX5%水泥穩(wěn)定級(jí)級(jí)配碎石石65%35%5%XXX鋼筋水泥砼板XXX.4、技術(shù)指標(biāo)標(biāo)1）、整體式路路基：全寬XXXm，雙向XX車道，輔道采采用雙向四車車道，橫斷面面組成如下：：XXX2）、路基設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高：設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高為中心心線左右XXXX的路面標(biāo)標(biāo)高。沿河及及受水浸淹的的路基設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高高出XXXXXX```````3）、路拱橫坡坡：正常路段段的主路、輔輔道的行車道道、路緣帶及及硬路肩采用用``````````。4）、設(shè)計(jì)荷載載：設(shè)計(jì)荷載載采用公路——I級(jí)，路基填填土容重`````````````````````監(jiān)理工作流程▲路面基層監(jiān)監(jiān)理程序圖審核承包人質(zhì)量保證體系審核承包人質(zhì)量保證體系審核承包人施工工藝復(fù)核材料試驗(yàn)配合比試驗(yàn)檢查機(jī)械設(shè)備調(diào)試要求下承層質(zhì)量合格、潔凈、濕潤(rùn)監(jiān)理批準(zhǔn)試驗(yàn)路開(kāi)工試驗(yàn)路施工，記錄試驗(yàn)指標(biāo)，如壓實(shí)度、強(qiáng)度、虛鋪厚度，碾壓遍數(shù)、速度、頻率等承包人加大頻率自檢各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)監(jiān)理試驗(yàn)室加大頻率抽檢各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)召開(kāi)工地會(huì)議評(píng)價(jià)承包人施工工藝確定技術(shù)指標(biāo)及檢測(cè)頻率方法總結(jié)試驗(yàn)路成果，提出改進(jìn)意見(jiàn)監(jiān)理批準(zhǔn)開(kāi)工基層施工，控制指標(biāo)主要有壓實(shí)度、強(qiáng)度、幾何尺寸等承包人按規(guī)定頻率自檢監(jiān)理按規(guī)定頻率抽檢養(yǎng)生至齡期分項(xiàng)工程完工驗(yàn)收簽署中間交工證書▲基層混合料質(zhì)質(zhì)量監(jiān)理程序序圖混合料原材料驗(yàn)收合格混合料原材料驗(yàn)收合格承包人進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)及試驗(yàn)確定混合料的配合比最大干密度，最佳含水量并報(bào)驗(yàn)監(jiān)理試驗(yàn)室平行試驗(yàn)試驗(yàn)監(jiān)理工程師審批現(xiàn)場(chǎng)拌和或廠拌混合料承包人自檢驗(yàn)證現(xiàn)場(chǎng)配合比攤鋪壓實(shí)，監(jiān)理旁站控制相關(guān)技術(shù)指標(biāo)如灰劑量、壓實(shí)度、含水量等養(yǎng)護(hù)至齡期承包人按規(guī)定頻率自檢并提交報(bào)驗(yàn)單監(jiān)理按規(guī)定頻率抽檢主要強(qiáng)度指標(biāo)路面監(jiān)理工程師審批進(jìn)行下道工序▲瀝青混合料質(zhì)質(zhì)量監(jiān)理程序序圖瀝青混合料原材料驗(yàn)收合格瀝青混合料原材料驗(yàn)收合格承包人進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)及試驗(yàn)確定混合料的配合比的級(jí)配、油石比、拌和溫度監(jiān)理試驗(yàn)室平行試驗(yàn)試驗(yàn)監(jiān)理工程師審批拌和混合料承包人自檢驗(yàn)證現(xiàn)場(chǎng)級(jí)配、配合比監(jiān)理試驗(yàn)室平行試驗(yàn)攤鋪壓實(shí)承包人按規(guī)定頻率自檢并提交報(bào)驗(yàn)單監(jiān)理按規(guī)定頻率抽檢路面監(jiān)理工程師審批瀝青混合料認(rèn)可▲瀝青面層質(zhì)量量監(jiān)理程序圖圖施施●審核承包人施工工藝工●審核材料試驗(yàn)、配合比試驗(yàn)前●檢查機(jī)械設(shè)備調(diào)試期●要求下承層質(zhì)量合格、清掃干凈監(jiān)理批準(zhǔn)試驗(yàn)路開(kāi)工試●瀝青混合料級(jí)配及油石比驗(yàn)●隨時(shí)檢測(cè)拌和溫度、攤鋪溫度、各階段碾壓溫度路●測(cè)定壓實(shí)度、厚度及各項(xiàng)幾何指標(biāo)檢●測(cè)量松鋪系數(shù)測(cè)●控制碾壓機(jī)具組合及遍數(shù)、速度、頻率承包人加大頻率自檢各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)監(jiān)理試驗(yàn)室加大頻率抽檢各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)監(jiān)理批準(zhǔn)開(kāi)工●控制混合料加熱溫度、拌和時(shí)間、出料溫度拌●控制混合料進(jìn)料計(jì)量和●抽檢拌和料的集料級(jí)配、瀝青含量●外觀要求拌和均勻、無(wú)粗細(xì)粒料分離、無(wú)花白石子，無(wú)成團(tuán)結(jié)塊，無(wú)焦黃現(xiàn)象●按規(guī)定裝卸運(yùn)輸車輛覆蓋，防止污染，防止降溫過(guò)快●控制混合料運(yùn)達(dá)工地溫度●運(yùn)輸車輛底應(yīng)無(wú)積水，為便于卸料只能涂刷經(jīng)工程師同意的涂料運(yùn)輸●正確放樣（寬度、標(biāo)高、橫坡度等）●清掃表面透層油符合要求，保持鋪筑連續(xù)，盡可能減少中間停機(jī)次數(shù)●隨鋪隨檢查平整度，橫坡度，標(biāo)高及厚度攤鋪●控制初、復(fù)、終壓瀝青混合料溫度●按順序碾壓，控制適合的碾壓遍數(shù)并檢測(cè)壓實(shí)度●外觀檢查：表面平整、無(wú)輪跡、無(wú)松散、裂縫、推擠、啃邊、粗細(xì)料集中、拉溝等現(xiàn)象碾壓●接縫緊密、平順、無(wú)明顯縫隙●橫縫應(yīng)與中心線垂直承包人按規(guī)定頻率自檢并提交報(bào)驗(yàn)單監(jiān)理按規(guī)定頻率抽檢并審核報(bào)驗(yàn)單路面監(jiān)理工程師審批分項(xiàng)工程完工返工處理▲水泥混凝土面面層滑模攤鋪鋪質(zhì)量監(jiān)理程程序圖施施●審核施工工藝和水泥混凝土配合比工●以承包人申請(qǐng)的配合比做平行對(duì)比試驗(yàn)前●檢查承包人進(jìn)場(chǎng)的機(jī)具設(shè)備和試驗(yàn)設(shè)備期●檢查放樣，要求下承層質(zhì)量合格，潔凈，濕潤(rùn)監(jiān)理批準(zhǔn)試驗(yàn)路開(kāi)工試●水泥混凝土配合比驗(yàn)證驗(yàn)●驗(yàn)證施工工藝可行路●驗(yàn)證機(jī)械設(shè)備完好可以開(kāi)工檢●檢查各項(xiàng)幾何尺寸符合要求測(cè)●承包人、監(jiān)理分別現(xiàn)場(chǎng)制作砼試件承包人加大頻率自檢各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)監(jiān)理試驗(yàn)室加大頻率抽檢各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)監(jiān)理批準(zhǔn)開(kāi)工滑●滑模支立高程、橫坡高度必須符合要求模●掛線并驗(yàn)收掛線高程和掛線張拉力檢驗(yàn)進(jìn)場(chǎng)材料及拌和投入料制作試件，控制拌和時(shí)間表面噴灑養(yǎng)護(hù)劑適時(shí)切縫，控制切縫深度封閉交通，保溫養(yǎng)生灌縫養(yǎng)生●控制裝卸混凝土離析●嚴(yán)格保證縫間距、縱向順直、上下垂直●標(biāo)高平面位置自檢控制拌和到澆筑完畢時(shí)間（超過(guò)規(guī)定時(shí)間廢棄）人工局部修整拉毛注意砼施工溫度）攤鋪承包人按規(guī)定頻率自檢并提交報(bào)驗(yàn)單監(jiān)理按規(guī)定頻率抽驗(yàn)并審核報(bào)驗(yàn)單路面監(jiān)理工程師審批分項(xiàng)工程完工返工處理▲瀝青透層、粘粘層質(zhì)量監(jiān)理理程序圖人料機(jī)到位情況人料機(jī)到位情況審核施工工藝及施工組織設(shè)計(jì)確定煤油與瀝青的摻和比例路面上附屬設(shè)施的保護(hù)措施檢查承包人施工準(zhǔn)備情況監(jiān)理批準(zhǔn)開(kāi)工交通管制下承層清掃干凈噴油嘴高度灑布車勻速連續(xù)噴灑均勻現(xiàn)場(chǎng)灑布油量抽驗(yàn)兩次灑布間的搭接寬度滿足要求瀝青透層灑布控制情況養(yǎng)生監(jiān)理驗(yàn)收進(jìn)行下道工序▲稀漿封層質(zhì)量量監(jiān)理程序圖圖施工準(zhǔn)備檢查施工準(zhǔn)備檢查人員、機(jī)械、材料的準(zhǔn)備情況封層混合料的配合比設(shè)計(jì)路面上附屬設(shè)施的保護(hù)措施表面平整、潔凈、無(wú)松散砂石、泥土等雜物良好的整體穩(wěn)定性足夠的強(qiáng)度和剛度透層施工完畢灑水預(yù)濕下承層檢查監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)檢查專人封閉管制交通放樣放線攤鋪修補(bǔ)修邊瀝青破乳后進(jìn)行碾壓早期養(yǎng)護(hù)監(jiān)理驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)清理，開(kāi)放交通修補(bǔ)或返工承包人、監(jiān)理分別現(xiàn)場(chǎng)取樣送試驗(yàn)室試驗(yàn)修補(bǔ)下承層病害第三節(jié)監(jiān)理理控制要點(diǎn)和和措施及目標(biāo)標(biāo)值▲基層施工控制制1）原材料控制制1、各類結(jié)構(gòu)層層的材料規(guī)格格，應(yīng)符合交交通部頒發(fā)的的有關(guān)路面施施工規(guī)范的要要求。2、碎（礫）石石碎石應(yīng)由質(zhì)地堅(jiān)堅(jiān)硬、耐久的的干凈礫石或或巖石軋制而而成，應(yīng)具有有足夠的強(qiáng)度度和耐磨性能能。其顆粒形形狀應(yīng)具有棱棱角且近似立立方體，無(wú)雜雜質(zhì)。礫石軋軋制的碎石應(yīng)應(yīng)有90%以上的破碎碎顆粒；礫石石包括天然礫礫石、破石礫礫石或天然礫礫石的抗壓碎碎能力應(yīng)符合合規(guī)范石料壓壓碎值的要求求。3、砂砂應(yīng)為潔凈、堅(jiān)堅(jiān)硬、干燥、無(wú)無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜雜質(zhì)，符合規(guī)規(guī)定的級(jí)配，其其泥土雜物含含量應(yīng)小于3%。

5、石屑石屑系機(jī)械軋制制而成，最大大顆粒宜小于于5mm，應(yīng)堅(jiān)硬、清清潔、干燥、無(wú)無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜雜質(zhì)，具有適適當(dāng)?shù)募?jí)配。6、水凡是飲用水（含含牲畜飲用水水）均可用于于水泥穩(wěn)定礫礫石基層的施施工，遇到可可疑水源時(shí)，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)鑒鑒定，方可使使用。水應(yīng)清清潔不含有害害物質(zhì)，來(lái)自可疑水水源的水，應(yīng)應(yīng)經(jīng)過(guò)化驗(yàn)，并并報(bào)監(jiān)理工程程師核查。7、水泥不應(yīng)使用快硬水水泥、早強(qiáng)水水泥及受潮變變質(zhì)的水泥。水泥可采用用普通硅酸鹽鹽水泥、硅酸酸鹽水泥，采采用其他種類類水泥應(yīng)報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)。2）配合比控制制承包人應(yīng)按照施施工技術(shù)規(guī)范范、試驗(yàn)規(guī)程程等的有關(guān)規(guī)規(guī)定進(jìn)行混合合料的配比試試驗(yàn)，對(duì)不同同料場(chǎng)的原材材料均應(yīng)進(jìn)行行原材料試驗(yàn)驗(yàn)和相應(yīng)的配配比試驗(yàn)，并并選擇相應(yīng)的的合適的混合合料配比。3）修筑試驗(yàn)路路，長(zhǎng)度不小小于100m。4）試驗(yàn)路修筑筑成功后，承承包人應(yīng)進(jìn)行行總結(jié)，確定定基層施工方方案，提出書書面報(bào)告。水水泥穩(wěn)定碎石石基層必須采采用中心站集集中廠拌，必必須采用ABG攤鋪機(jī)進(jìn)行行攤鋪，不允允許采用人工工或平地機(jī)鋪鋪筑。5）中心站集中中拌和時(shí)，應(yīng)應(yīng)符合以下要要求：a建立不同規(guī)格格料場(chǎng)的進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)驗(yàn)收制度。b不同粒徑的碎碎石應(yīng)隔離分分別堆放。c配料應(yīng)準(zhǔn)確，拌拌和應(yīng)均勻。d細(xì)集料（包括括石屑和砂）需需要用篷布覆覆蓋。e下料斗上口之之間要用隔板板隔開(kāi)。f含水量宜略大大于最佳值，使使混合料運(yùn)到到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后后處于最佳含含水量狀態(tài)。6）在正式拌制制混合料之前前，必須先調(diào)調(diào)試所用的設(shè)設(shè)備，使混合合料的顆粒組組成和含水量量都達(dá)到規(guī)定定要求，原材材料的顆粒組組成發(fā)生變化化時(shí)，應(yīng)重新新調(diào)試設(shè)備。7）應(yīng)根據(jù)集料料和混合料含含水量的大小小，及時(shí)調(diào)整整加水量。8）應(yīng)盡快將拌拌和的混合料料運(yùn)送到鋪筑筑現(xiàn)場(chǎng)，車上上的混合料應(yīng)應(yīng)覆蓋，減少少水分損失。9）攤鋪機(jī)與拌拌和機(jī)的生產(chǎn)產(chǎn)能力應(yīng)互相相匹配。攤鋪鋪機(jī)宜連續(xù)攤攤鋪，拌和機(jī)機(jī)的產(chǎn)量宜大大于400t//h，應(yīng)盡量減減少停機(jī)待料料的情況。10）攤鋪時(shí)應(yīng)應(yīng)盡量避免粗粗細(xì)集料離析析現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有離析現(xiàn)象象時(shí)，應(yīng)設(shè)專專人及時(shí)處理理。11）應(yīng)及時(shí)進(jìn)進(jìn)行碾壓，碾碾壓過(guò)程中，混混合料表面層層始終保持濕濕潤(rùn)，如水分分蒸發(fā)過(guò)快，應(yīng)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少少量水；宜先先用輕型兩輪輪壓路機(jī)跟在在攤鋪機(jī)后及及時(shí)碾壓，后后用重型振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)繼續(xù)續(xù)碾壓，經(jīng)拌拌和的水泥穩(wěn)穩(wěn)定石料宜在在1小時(shí)內(nèi)完成成，并達(dá)到要要求的密實(shí)度度。碾壓過(guò)程程中，如有“彈簧”松散、起皮皮等現(xiàn)象應(yīng)及及時(shí)處理。12）用攤鋪機(jī)機(jī)攤鋪混合料料時(shí)，不宜中中斷，如因故故中斷時(shí)間超超過(guò)2h，應(yīng)設(shè)置橫橫向接縫，在在攤鋪中應(yīng)盡盡量避免縱向向接縫，縱橫橫向接縫應(yīng)符符合JTJ0334-20000規(guī)范要求。13）養(yǎng)生：水水泥穩(wěn)定碎石石在碾壓完成成后并經(jīng)壓實(shí)實(shí)度檢查合格格后，應(yīng)立即即開(kāi)始養(yǎng)生，應(yīng)應(yīng)采取覆蓋養(yǎng)養(yǎng)生。在養(yǎng)生生期間，應(yīng)始始終保持覆蓋蓋物處于潮濕濕狀態(tài)，養(yǎng)生生期不宜少于于7d，養(yǎng)生期結(jié)結(jié)束后，應(yīng)清清掃基層，立立即噴灑透層層瀝青。養(yǎng)生生期間，除灑灑水車外，應(yīng)應(yīng)封閉交通。14）檢查驗(yàn)收收①基本要求集料性能、級(jí)配配符合要求，水水泥劑量、質(zhì)質(zhì)量符合設(shè)計(jì)計(jì)和規(guī)范要求求，養(yǎng)生符合合規(guī)范要求，標(biāo)標(biāo)高、平整度度符合要求，板板結(jié)性好，鉆鉆芯取樣檢查查芯樣成型良良好。②實(shí)測(cè)項(xiàng)目水泥穩(wěn)定碎石基基層的允許偏偏差及檢驗(yàn)方方法見(jiàn)下表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏偏差差檢查方法和頻率率1壓實(shí)度代表值98每200m每車車道測(cè)測(cè)2處極值942平整度（mm）83m直尺：每22000m每車道道測(cè)2處×10尺3縱斷高程（mmm）+5，-10水準(zhǔn)儀：每20000m測(cè)4個(gè)斷面4寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值尺量：每2000mm測(cè)4處5厚度（mm）代表值-8每200m每車車道測(cè)測(cè)1點(diǎn)極值-156橫坡（%）±0.3水準(zhǔn)儀：每20000m測(cè)4個(gè)斷面7強(qiáng)度（Mpa）≥3.0或滿足足設(shè)計(jì)計(jì)每2000m22或每每工作班取13個(gè)試件③外觀簽定表面平整密實(shí)，無(wú)無(wú)坑洼。施工接頭平整、穩(wěn)穩(wěn)定。④不合格工程處處理基層的標(biāo)高偏差差應(yīng)嚴(yán)格控制制在-10~55mm之間，禁止止基層標(biāo)高超超過(guò)5mm。若出現(xiàn)基基層標(biāo)高偏差差超過(guò)5mm者，應(yīng)采取取精整機(jī)將超超過(guò)部分先削削至低于5mm，并保證基基層的厚度不不小于設(shè)計(jì)厚厚度以及不破破壞基層結(jié)構(gòu)構(gòu)，否則應(yīng)清清除重鋪，基基層平整度超超過(guò)8mm，也應(yīng)采用用精整機(jī)先削削表面并保證證基層的厚度度不小于設(shè)計(jì)計(jì)厚度以及破破壞基層結(jié)構(gòu)構(gòu)?！鵀r青路面施工工控制1）瀝青路面施施工必須做好好前期的準(zhǔn)備備工作，合理理安排路面排排水防護(hù)工程程、通訊管線線、交通安全全等附屬設(shè)施施施工，不得得造成污染。2）妥善處理施施工廢料，不不得隨地拋棄棄廢料，造成成環(huán)境污染。3）安全生產(chǎn)、文文明施工，制制訂嚴(yán)格的安安全管理制度度。4）制訂詳細(xì)的的施工組織計(jì)計(jì)劃，修筑生生產(chǎn)試驗(yàn)路，并并通過(guò)試驗(yàn)路路達(dá)到以下目目的。①驗(yàn)證瀝青路面面各層的混合合料目標(biāo)配合合比，確定正正式施工的最最佳瀝青混合合料生產(chǎn)配合合比。②確定合理的施施工機(jī)械型號(hào)號(hào)、數(shù)量、組組合方式、落落實(shí)技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)，技術(shù)崗位位及最佳工藝藝流程和生產(chǎn)產(chǎn)效率。③通過(guò)試拌確定定拌和機(jī)的上上料速度、拌拌和數(shù)量與時(shí)時(shí)間、拌和溫溫度、瀝青和和集料變化與與波動(dòng)的調(diào)控控手段等施工工工藝。④通過(guò)試鋪確定定各種混合料料的攤鋪溫度度、攤鋪速度度、攤鋪寬度度、松鋪系數(shù)數(shù)、初步振搗搗夯實(shí)的方法法、自動(dòng)找平平方式等施工工工藝。避免免或減少離析析的措施，梯梯隊(duì)攤鋪時(shí)兩兩臺(tái)攤鋪機(jī)的的攤鋪厚度和和寬度協(xié)調(diào)方方式及合理的的間距。⑤通過(guò)碾壓確定定適宜的壓路路機(jī)類型和數(shù)數(shù)量、壓路機(jī)機(jī)組合方式、碾碾壓溫度、碾碾壓速度和碾碾壓遍數(shù)等施施工工藝、施施工縫處理方方式等。⑥建立用鉆孔法法及核子密度度儀測(cè)定壓實(shí)實(shí)度的相關(guān)關(guān)關(guān)系，確定空空隙率和壓實(shí)實(shí)度的雙向控控制模式。⑦建立核子瀝青青含量測(cè)定儀儀快速測(cè)定油油石比與試驗(yàn)驗(yàn)室配制的瀝瀝青混合料標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)樣品、油油石比的相關(guān)關(guān)系數(shù)，以利利現(xiàn)場(chǎng)快速獲獲得瀝青混合合料的油石比比。⑧建立健全質(zhì)量量保證體系，探探索一套有效效的質(zhì)量控制制辦法，通過(guò)過(guò)試驗(yàn)路面層層施工和現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)檢驗(yàn)對(duì)現(xiàn)行行路面設(shè)計(jì)的的工藝可行性性和各項(xiàng)路用用性能予以評(píng)評(píng)估和預(yù)測(cè)，通通過(guò)對(duì)各道工工序的偏差分分析，提出合合理的工藝控控制參數(shù)和改改進(jìn)措施?！鵀r青面層施工工控制1）施工準(zhǔn)備拌和設(shè)備應(yīng)采用用自動(dòng)控制的的間隙式拌和和機(jī)，每小時(shí)時(shí)總產(chǎn)量不低低于200T并滿足以下下要求：①熱料倉(cāng)不少于于4個(gè)，配備電電子重量傳感感器和紅外線線溫度傳感器器，能準(zhǔn)確控控制材料數(shù)量量和溫度；②集塵裝置具有有二次除塵設(shè)設(shè)備；③有一個(gè)1500T以上能保溫溫的儲(chǔ)料倉(cāng)；；④混合料拌和應(yīng)應(yīng)由計(jì)算機(jī)控控制，能逐盤盤打印集料和和瀝青的加熱熱溫度，混合合料的拌和溫溫度，材料用用量和每盤混混合料的重量量等；⑤拌和場(chǎng)的布置置應(yīng)高度重視視對(duì)環(huán)境的影影響。⑥瀝青儲(chǔ)罐：有有2個(gè)以上的瀝瀝青罐，能保保證儲(chǔ)存和加加熱，足以滿滿足拌和機(jī)的的需要，拌和和場(chǎng)還必須配配備一套瀝青青脫桶裝置。⑦攤鋪機(jī)：數(shù)量量不少于2臺(tái)，要求攤攤鋪寬度可調(diào)調(diào)，最大攤鋪鋪寬度不少于9m。2）混合料拌和和場(chǎng)地須硬化化，統(tǒng)一規(guī)劃劃，不同材料料必須嚴(yán)格分分開(kāi)堆放，不不得混雜，保保持拌和場(chǎng)地地進(jìn)出道路暢暢通。正式開(kāi)開(kāi)工前要儲(chǔ)備備數(shù)量足夠、質(zhì)質(zhì)量合格的碎碎石、機(jī)制砂砂、礦粉、瀝瀝青改性劑、乳乳化劑、水泥泥、石灰等材材料，所有材材料必須經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師簽簽字認(rèn)可后方方可使用。3）試驗(yàn)室確定定合適的配合合比設(shè)計(jì)，并并經(jīng)監(jiān)理工程程師認(rèn)可。4）瀝青混合料料的施工溫度度（℃）瀝青品種普通瀝青改性瀝青瀝青加熱溫度155-1700170-1800礦料溫度165-1855185-1955混合料出廠溫度度正常范圍1555--170，超過(guò)180廢棄正常范圍1755--185，超過(guò)195廢棄混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)溫度不低于145--1155不低于165--1175攤鋪正常施工不低于145--1160，不超過(guò)170不低于155--1165溫度低溫施工不低于145--1160，不超過(guò)175不低于160--1170初壓正常施工135-1455不不低于125145-1600不不低于140溫度低溫施工140-1455不不低于130150-1600不不低于145復(fù)壓正常施工115-1355不不低于110130-1500不不低于125溫度低溫施工125-1455不不低于120104-1500不不低于130終壓正常施工110-1255不不低于110120-1400不不低于120溫度低溫施工115-1355不不低于100125-1355不不低于1255）隨時(shí)檢查混混合料拌和的的均勻性，如如果出現(xiàn)花白白石子，應(yīng)停停機(jī)分析原因因予以改進(jìn)。其其原因大致如如下：攪拌時(shí)時(shí)間不夠；礦礦料或?yàn)r青加加熱溫度不夠夠，可能是其其中一項(xiàng)原因因，也可能是是其中幾項(xiàng)原原因。如果混混合料顏色枯枯黃灰暗，可可能的原因有有：拌和溫度度過(guò)高、瀝青青用量不夠、粉粉料過(guò)多、石石料不干、柴柴油燃燒不透透等。對(duì)出現(xiàn)現(xiàn)花白、枯黃黃灰暗的混合合料必須廢棄棄不用。6）瀝青混合料料運(yùn)輸①運(yùn)輸車輛的載載重量宜達(dá)到到15T以上，應(yīng)有有緊密、清潔潔光滑的金屬屬底板。底板板應(yīng)涂一薄層層洗衣粉水溶溶液，以防止止混合料粘到到底板上，不不得有殘余液液積留在車廂廂底部。車輪輪胎如有泥土土，須沖洗干干凈，裝料汽汽車應(yīng)按前、后后、中的順序序來(lái)回移動(dòng)，避避免混合料離離析。運(yùn)料汽汽車應(yīng)停在攤攤鋪機(jī)前10-300cm處，不得撞撞擊攤鋪機(jī)，卸卸料過(guò)程中運(yùn)運(yùn)料車應(yīng)掛空空檔，靠攤鋪鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)進(jìn)，以確保攤攤鋪層的平整整度?；旌狭狭涎b車應(yīng)及時(shí)時(shí)測(cè)試溫度，發(fā)發(fā)現(xiàn)溫度過(guò)高高或過(guò)低、混混合料有燒焦焦失粘、花白白現(xiàn)象應(yīng)予以以廢除。②為了保證連續(xù)續(xù)攤鋪，必須須配備足夠的的運(yùn)輸車輛；；下面層正式式攤鋪前，必必須對(duì)基層裂裂縫進(jìn)行處理理，并清除封封層上的污染染物，然后進(jìn)進(jìn)行中線和高高程測(cè)量，由由駐地測(cè)量工工程師核準(zhǔn)簽簽字；上面層層混合料攤鋪鋪前應(yīng)清理雜雜物，提前灑灑布乳化瀝青青粘層油，并并在攤鋪時(shí)粘粘層油已破乳乳；攤鋪前應(yīng)應(yīng)根據(jù)松鋪厚厚度、縱橫坡坡度調(diào)整好攤攤鋪機(jī)的初始始狀態(tài)。攤鋪鋪速度應(yīng)與供供料速度協(xié)調(diào)調(diào)，保持勻速速不間斷地?cái)倲備?，不得中中途停機(jī)，并并在攤鋪過(guò)程程中跟蹤檢查查攤鋪層厚度度與橫坡度；；機(jī)械原因引引起嚴(yán)重缺陷陷時(shí)，應(yīng)立即即停止攤鋪。人人工修補(bǔ)時(shí)，工工人不宜站在在熱混合料層層面上操作，壓壓路機(jī)組合方方式應(yīng)合理，碾碾壓應(yīng)先從外外側(cè)向中心碾碾壓，先靜壓壓后振壓，碾碾壓遍數(shù)不少少于6遍，且無(wú)明明顯輪跡印，相相鄰碾壓帶應(yīng)應(yīng)重疊1/3-11/2輪寬。③透層瀝青應(yīng)采采用瀝青灑布布車噴灑，在在澆灑瀝青時(shí)時(shí)應(yīng)先灑靠近近中央分隔帶帶或路中間的的一個(gè)車道，由由內(nèi)向外，一一個(gè)車道接一一個(gè)車道地噴噴灑。下一車車道原則上與與前一個(gè)車道道不重疊或少少重疊，但不不能露白。澆澆灑透層瀝青青時(shí)，應(yīng)先將將路面清掃干干凈，灑布時(shí)時(shí)應(yīng)防止流淌淌形成油膜。如如有大風(fēng)，有有霧，正在下下雨或即將下下雨時(shí)不得澆澆灑透層瀝青青。澆灑透層層瀝青的溫度度不得低于15℃且是穩(wěn)定上上升的溫度，才才能灑透瀝青青，澆灑透層層瀝青嚴(yán)禁車車輛、行人通通過(guò)，透層油油滲透深度不不應(yīng)小于5mm，透層油灑灑完48小時(shí)后可進(jìn)進(jìn)行封層施工工；不得在潮潮濕的礦料或或基層上灑油油。④瀝青單層表處處封層應(yīng)采取取層鋪法施工工，瀝青灑布布的長(zhǎng)度應(yīng)與與礦料鋪撒相相結(jié)合。承包包人應(yīng)在灑布布前兩天通知知監(jiān)理工程師師。噴灑時(shí)應(yīng)應(yīng)注意防止污污染，鋪撒一一段礦料后，應(yīng)應(yīng)立即用8-10T鋼筒壓路機(jī)機(jī)碾壓。⑤瀝青單層表處處檢驗(yàn)指標(biāo)項(xiàng)目檢查頻率質(zhì)量要求試驗(yàn)方法外觀隨時(shí)集料嵌接密實(shí)、瀝瀝青灑布均勻勻、無(wú)花白塊塊、接頭無(wú)油油倉(cāng)。目測(cè)礦料灑布量不少于1-2次次符合設(shè)計(jì)要求按施工長(zhǎng)度計(jì)算算礦料級(jí)配隨時(shí)符合設(shè)計(jì)要求篩分瀝青灑布不少于1-2次次//日符合設(shè)計(jì)要求按施工長(zhǎng)度計(jì)算算厚度不少于每200000m21個(gè)點(diǎn)符合設(shè)計(jì)要求挖坑平整度隨時(shí)3mm3米直尺寬度設(shè)計(jì)斷面逐個(gè)檢檢測(cè)測(cè)±30mm用尺量橫坡度設(shè)計(jì)斷面逐個(gè)檢檢測(cè)測(cè)±0.5%用水準(zhǔn)儀或橫斷斷面面儀測(cè)滲水試驗(yàn)每2000m221個(gè)個(gè)點(diǎn)用路面滲水儀測(cè)測(cè)⑥瀝青路面壓實(shí)實(shí)效果的檢測(cè)測(cè)采取壓實(shí)度度和空隙率雙雙重控制,瀝青面層壓壓實(shí)度應(yīng)大于于98%，空隙率應(yīng)應(yīng)控制在3-7%之間；瀝青青面層表面應(yīng)應(yīng)平整密實(shí)，不不得有輪跡、裂裂縫、推擠、油油丁、油包、離離析花白料現(xiàn)現(xiàn)象，接縫緊緊密、平整、順順直、不跳車車，面層與路路緣面及其它它結(jié)構(gòu)物應(yīng)接接順。⑦底基層、基層層、路面完工工后，承包人人應(yīng)按照《公公路工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》的要求求進(jìn)行檢查驗(yàn)驗(yàn)收，自檢合合格后將檢測(cè)測(cè)資料上報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師，由由監(jiān)理工程師師組織驗(yàn)收。⑧瀝青砼面層實(shí)實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查原因規(guī)定值或允許偏偏差差檢查方法和頻率率規(guī)定分1壓實(shí)度（%）98每200M每車車道11處202空隙率（%）3-7每200M每車車道11處3平整度σ（mm）1.2平整度儀:全線線每每車道連續(xù)續(xù)按按每100mm計(jì)算σ值和IRI15IRI（m/kkmm）24彎沉值（0.0011mm）≤竣工驗(yàn)收彎沉沉值155抗滑磨擦系數(shù)Fb≥45、SFc≥≥5410構(gòu)造深度(mmm))≥0.55砂鋪法：每20000M每車道1處6厚度(mm)代表值總厚度-8、上上面面層-4每200M每車車道11處20極值總厚度-15、上上面層-87中線平面偏位((mmm)20經(jīng)緯儀：每20000M4斷面58縱斷高程(mmm))±10水準(zhǔn)儀：每20000M4斷面59寬度(mm)±20皮尺：每2000MM4斷面510橫坡度(%)±0.3尺量：每2000MM4斷面5▲瀝青砼路面施施工控制1）施工準(zhǔn)備監(jiān)監(jiān)理要點(diǎn)：各結(jié)構(gòu)層開(kāi)工應(yīng)應(yīng)向駐地辦上上報(bào)分項(xiàng)工程程開(kāi)工報(bào)告；；各項(xiàng)材料必必須認(rèn)真取樣樣、試驗(yàn)、審審核及驗(yàn)收；；檢查施工機(jī)機(jī)械及質(zhì)量檢檢測(cè)儀器的狀狀態(tài)和到位情情況，以及施施工人員的到到位情況及資資質(zhì)水平；做做好測(cè)量與放放樣復(fù)核工作作，高程、中中線、導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的的復(fù)核由測(cè)量量工程師完成成；參與組織織施工技術(shù)交交底會(huì)，明確確各種技術(shù)指指標(biāo)及施工要要點(diǎn)；對(duì)照有有關(guān)質(zhì)量、進(jìn)進(jìn)度的要求認(rèn)認(rèn)真審核技術(shù)術(shù)方案、施工工組織和進(jìn)度度計(jì)劃；認(rèn)真真完善瀝青混混合料的配合合比設(shè)計(jì)工作作，嚴(yán)格審核核目標(biāo)配合比比設(shè)計(jì)，生產(chǎn)產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)計(jì)和生產(chǎn)配合合比驗(yàn)證的各各項(xiàng)要求；督督促檢查施工工單位建立完完善的質(zhì)保體體系和各種規(guī)規(guī)章制度，隨隨時(shí)檢查執(zhí)行行情況；按期期上報(bào)各項(xiàng)質(zhì)質(zhì)檢資料及旬旬、月報(bào)。2）拌和場(chǎng)監(jiān)理理要點(diǎn)：每天開(kāi)始拌和時(shí)時(shí)，檢查場(chǎng)內(nèi)內(nèi)各種材料是是否符合要求求，督促施工工單位對(duì)瀝青青、碎石、機(jī)機(jī)制砂、砂、礦礦粉等材料進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)測(cè)，發(fā)現(xiàn)不合合格材料，通通知施工單位位停止使用并并清退出場(chǎng)或或采取措施予予以處理；檢檢查材料上料料方法是否規(guī)規(guī)范合理，拌拌和機(jī)工作狀狀態(tài)是否正常常；在工地試試驗(yàn)室監(jiān)督當(dāng)當(dāng)日的標(biāo)準(zhǔn)密密度試驗(yàn)，馬馬歇爾試驗(yàn)和和混合料油石石比和篩分試試驗(yàn)，有疑問(wèn)問(wèn)時(shí)，抽樣送送駐地辦試驗(yàn)驗(yàn)室或中心試試驗(yàn)室核實(shí)；；到拌和機(jī)操操作室察看計(jì)計(jì)算機(jī)屏幕顯顯示配合比數(shù)數(shù)據(jù)和各種溫溫度檢查混合合料出廠溫度度，查看是否否有花白料，色色澤灰暗等問(wèn)問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)花花白料、溫度度過(guò)高或過(guò)低低現(xiàn)象時(shí)通知知施工單位廢廢棄；檢查拌拌和機(jī)打印數(shù)數(shù)據(jù)，馬歇爾爾試驗(yàn)打印數(shù)數(shù)據(jù)，以及燃燃燒爐打印數(shù)數(shù)據(jù)。3）攤鋪現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)監(jiān)理：檢查下承層面是是否清洗干凈凈，是否需要要灑粘油，封封層和透層是是否完好，裂裂縫或缺陷是是否進(jìn)行處理理；測(cè)量混合合料到場(chǎng)溫度度，攤鋪溫度度，碾壓溫度度；察看攤鋪方法是是否正確，如如下面層是否否掛線攤鋪，攤攤鋪機(jī)進(jìn)料斗斗是否連續(xù)進(jìn)進(jìn)料，是否有有停機(jī)現(xiàn)象，螺螺旋推進(jìn)器是是否有一定埋埋入深度等；；嚴(yán)格控制碾碾壓按技術(shù)規(guī)規(guī)范進(jìn)行，保保證壓實(shí)度?！嗷炷谅仿访媸┕た刂浦?、高等級(jí)公路路水泥混凝土土路面的攤鋪鋪必須采用機(jī)機(jī)械攤鋪，所所采用的攤鋪鋪機(jī)械性能必必須達(dá)到監(jiān)理理工程師的要要求。基層強(qiáng)強(qiáng)度不符合要要求者，不得得進(jìn)行路面攤攤鋪。2、試驗(yàn)路段1）在水泥混凝凝土路面攤鋪鋪開(kāi)工之前，承承包人應(yīng)在嚴(yán)嚴(yán)密的組織下下，按照批準(zhǔn)準(zhǔn)的施工方案案，鋪筑試驗(yàn)驗(yàn)路段，以確確定施工工藝藝參數(shù)、施工工機(jī)械配備及及操作情況。2）試驗(yàn)路段質(zhì)質(zhì)量合格則可可作為工程的的一部分，如如不合格則應(yīng)應(yīng)廢除或采取取處理措施，費(fèi)費(fèi)用由承包人人負(fù)擔(dān)。3、模板的設(shè)置置1）模板應(yīng)用監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)的鋼?；蚧蚱渌牧现浦瞥?，尚應(yīng)符符合路面平、縱縱、橫設(shè)計(jì)的的要求。并配配有合適的裝裝置，便于裝裝拆，并保證證模板連接牢牢固可靠，支支立穩(wěn)固，使使在澆注混凝凝土?xí)r能經(jīng)受受搗實(shí)和飾面面設(shè)備的沖擊擊和振動(dòng)而不不移位。2）用于施工縫縫的模板，應(yīng)應(yīng)根據(jù)傳力桿桿或拉桿的設(shè)設(shè)計(jì)位置放樣樣鉆孔。模板板接頭處應(yīng)有有牢固拼接裝裝配裝置，拼拼裝簡(jiǎn)單、拆拆卸方便、模模板的高度應(yīng)應(yīng)與混凝土路路面厚度相同同，偏差±2mm。3）立模前應(yīng)對(duì)對(duì)基層進(jìn)行檢檢查，各項(xiàng)質(zhì)質(zhì)量要求和允允許偏差應(yīng)符符合現(xiàn)行施工工技術(shù)規(guī)范的的規(guī)定。立模模的平面位置置與高程，應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要要求。4）模板的接頭頭和模板與基基層接觸處均均不得漏漿，并并按圖紙的坡坡度和位置要要求進(jìn)行安裝裝。任何時(shí)候候其偏離正確確標(biāo)高的垂直直偏差不得超超過(guò)3mm，其沉陷陷量在9m長(zhǎng)度上不超超過(guò)3mm。5）模板應(yīng)徹底底清掃干凈，并并在每次澆注注混凝土之前前，應(yīng)對(duì)與混混凝土接觸的的模板表面涂涂以隔離劑。4、鋼筋的設(shè)置置1）橫向縮縫及及脹縫設(shè)置傳傳力桿時(shí)，應(yīng)應(yīng)與中線及路路面表面平行行，其偏差不不應(yīng)大于5mm，傳力桿桿應(yīng)采用監(jiān)理理工程師認(rèn)可可的支承裝置置，在鋪筑路路面之前裝設(shè)設(shè)好。2）傳力桿長(zhǎng)度度的一半再加加上5cm，應(yīng)涂上上兩層瀝青乳乳液或一層瀝瀝青，脹縫處處的傳力桿尚尚應(yīng)在涂瀝青青的一端加一一個(gè)預(yù)制的蓋蓋套，內(nèi)留36mm的空隙，填填以紗頭或泡泡沫塑料。3）拉桿不應(yīng)露露頭。拉桿端端應(yīng)切正，橫橫斷面積上不不應(yīng)變形，裝裝設(shè)拉桿時(shí)，不不應(yīng)使其穿過(guò)過(guò)已攤鋪好的的混凝土頂面面，拉桿應(yīng)在在混凝土攤鋪鋪之前就裝設(shè)設(shè)好，或者用用一臺(tái)拉桿震震動(dòng)器把它裝裝入接縫邊緣緣內(nèi)，或者用用混凝土攤鋪鋪機(jī)上的拉桿桿自動(dòng)穿桿器器來(lái)裝設(shè)，在在已凝固的混混凝土內(nèi)安裝裝拉桿時(shí)，應(yīng)應(yīng)用經(jīng)監(jiān)理工工程師認(rèn)可的的拉桿穿插裝裝置來(lái)進(jìn)行。4）工程中所用用的全部鋼筋筋的設(shè)置及綁綁扎都應(yīng)先經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師同意后才能能澆筑混凝土土，承包人至至少應(yīng)在12小時(shí)以前把把澆筑混凝土土的意圖通知知監(jiān)理工程師師，以使他有有足夠的時(shí)間間檢查鋼筋和和采取糾正措措施。5）鋼筋不應(yīng)沾沾土、污污垢、油脂脂、油油漆、毛刺刺以以及松散的的或或厚的鐵銹銹，以以免損壞鋼鋼筋筋與混凝土土這這間的粘結(jié)結(jié)。5、混凝土拌和和物的的攪拌和運(yùn)運(yùn)輸輸混凝土的攪拌和和運(yùn)運(yùn)輸應(yīng)符合GBJ977-87的要示。6、混凝土拌和和物的的攤鋪1）承包人應(yīng)提提供攤攤鋪和終修修混混凝土板而而推推薦的設(shè)備備和和方法，以以及及攤鋪寬度度、接接縫布置和和預(yù)預(yù)計(jì)的進(jìn)度度等等全部詳情情和和細(xì)節(jié)報(bào)工工程程師審批。2）當(dāng)蔽陰處的的氣溫溫低于5℃或高于35℃時(shí)，或者正正在下雨或或估估計(jì)4小時(shí)內(nèi)有雨雨時(shí)，不得得鋪鋪筑混凝土土，工工程中鋪筑筑的的混凝土的的溫溫度不應(yīng)低低于于5℃或高于35℃。3）承包人應(yīng)提提供測(cè)測(cè)定保養(yǎng)氣氣溫溫、混凝土土溫溫度、相對(duì)對(duì)濕濕度及風(fēng)速速的的設(shè)備，并并應(yīng)應(yīng)按照監(jiān)理理工工程師的指指示示測(cè)定和記記錄錄這些數(shù)據(jù)據(jù)。當(dāng)當(dāng)蒸發(fā)率超超過(guò)過(guò)0.75kkg/m22//h，承包人人應(yīng)采取使使監(jiān)監(jiān)理工程師師滿滿意的防止止水水分損失的的預(yù)預(yù)防措施，如如如果監(jiān)理工工程程師認(rèn)為這這些些預(yù)防措施施不不能令人滿滿意意時(shí)，可下下令令停止施工工。4）監(jiān)理工程師師應(yīng)檢檢查和批準(zhǔn)準(zhǔn)所所有的模板板、基基層準(zhǔn)備情情況況、接縫和和養(yǎng)養(yǎng)生材料的的供供應(yīng)情況、備備備用震搗器器的的貯備情況況，以以及承包人人的的全面準(zhǔn)備備情情況，以保保證證工程的正正常常進(jìn)行。5）混凝土應(yīng)采采用攤攤鋪機(jī)械鋪鋪筑筑。手工攤攤鋪鋪只應(yīng)局限限于于小范圍或或不不能用機(jī)械械攤攤鋪的區(qū)域域。手手工攤鋪應(yīng)應(yīng)在在施工前由由承承包人報(bào)經(jīng)經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師師審審批。6）攤鋪機(jī)應(yīng)是是經(jīng)批批準(zhǔn)的自行行式式機(jī)械。鋪鋪攤攤時(shí)應(yīng)以緩緩慢慢的速度均均勻勻地進(jìn)行，以以以保證攤鋪鋪機(jī)機(jī)的連續(xù)操操作作。7）攤鋪機(jī)應(yīng)具具有攤攤鋪、搗實(shí)實(shí)、整整形和修飾飾的的功能，使使后后來(lái)只需要要最最少的手工工修修飾，并能能鋪鋪筑成符合合規(guī)規(guī)范要求的的表表面修飾和和密密實(shí)面均質(zhì)質(zhì)的的混凝土。8）攤鋪機(jī)、汽汽車以以及養(yǎng)生、切切切縫和做紋紋理理的設(shè)備行行走走路線的承承力力面，應(yīng)由由承承包人進(jìn)行行準(zhǔn)準(zhǔn)備及保養(yǎng)養(yǎng)，以以使能適應(yīng)應(yīng)操操作。9）混凝土拌和和物攤攤鋪工作一一旦旦開(kāi)始，不不得得中斷，攤攤鋪鋪機(jī)應(yīng)不致致因因缺乏混凝凝土土而停工，如如如停工時(shí)間間延延續(xù)超過(guò)30min，則應(yīng)應(yīng)設(shè)置經(jīng)批批準(zhǔn)準(zhǔn)的橫向施施工工縫。距脹脹縫縫、縮縫或或薄薄弱面3m之內(nèi)不得出出現(xiàn)橫向施施工工縫。如果果不不能充分供供應(yīng)應(yīng)混凝土，則則則在至少做做成成3m長(zhǎng)的板的工工作中斷之之時(shí)時(shí)，應(yīng)把最后后一條縫后后面面的多余混混凝凝土按指示示清清除掉。10）混凝土均均勻澆注注在模板內(nèi)內(nèi)，不不應(yīng)有離析析現(xiàn)現(xiàn)象?？窟呥呌糜脩?yīng)先用插插入入式振搗器器順順序搗實(shí)，再再再用平板震震搗搗器縱橫交交錯(cuò)錯(cuò)全面震搗搗，然然后用震動(dòng)動(dòng)梁梁震搗，平平行行移動(dòng)往返返拖拖震2-3遍，使表面面泛漿，趕趕出出水泡。7、終飾1）混凝土震動(dòng)動(dòng)梁震震動(dòng)整平后后，應(yīng)應(yīng)保持路拱拱的的準(zhǔn)確，并并檢檢查平整度度，由由承包人用用長(zhǎng)長(zhǎng)度不小于于33m的直尺檢查查新鋪混凝凝土土表面，每每次次用直尺進(jìn)進(jìn)行行檢查時(shí)，都都都應(yīng)與前一一次次檢查帶至至少少重疊1/2的直尺長(zhǎng)度度。2）表面修飾前前應(yīng)做做好清邊整整縫縫，清除粘粘漿漿修補(bǔ)掉邊邊、缺缺角，表面面修修整時(shí)，嚴(yán)嚴(yán)禁禁在混凝土土面面板上灑水水、撒撒水泥。3）表面整修宜宜分二二次進(jìn)行，先先先找平抹面面，等等混凝土表表面面無(wú)泌水時(shí)時(shí)，再再做第二次次抹抹平，板面面應(yīng)應(yīng)平整密實(shí)實(shí)。4）整修作業(yè)應(yīng)應(yīng)在混混凝土保持持塑塑性和具有有和和易性的時(shí)時(shí)候候進(jìn)行，以以確確保從路表表面面上清除水水分分和浮漿。新新新鋪混凝土土表表面，平整整度度檢查出來(lái)來(lái)的的高處，應(yīng)應(yīng)用用手鏝法清清除除高出的混混凝凝土，低洼洼處處不得填以以表表面的浮漿漿，必必須用新制制混混凝土填補(bǔ)補(bǔ)與與修整。5）板面抹平后后在混混凝土仍具具有有塑性時(shí)，應(yīng)應(yīng)應(yīng)采用拉槽槽器器、滾動(dòng)壓壓紋紋器或其他他合合適的工具具在在混凝土表表面面沿橫向制制作作紋理，但但不不得擾動(dòng)混混凝凝土。表面面紋紋理應(yīng)符合合圖圖紙規(guī)定。拉拉拉槽時(shí)，一一般般槽口寬度度為為4-5mm，槽深為2-3mm。8、工程防護(hù)1）承包人應(yīng)提提交在在下雨干擾擾工工程時(shí)擬采采用用的防護(hù)方方法法及設(shè)備的的詳詳細(xì)建議。防防防護(hù)設(shè)備應(yīng)應(yīng)停停放在工地地，以以便隨時(shí)可可以以投入使用用。2）應(yīng)采取預(yù)防防措施施，保證路路面面鋪筑完的的頭頭96h期間混凝土土的溫度不不降降到5℃以下，當(dāng)主主導(dǎo)溫度偏偏低低，或當(dāng)有有寒寒冷氣候預(yù)預(yù)報(bào)報(bào)以及新鋪鋪混混凝土的溫溫度度有降到規(guī)規(guī)定定極限以下下的的危險(xiǎn)時(shí)，承承承包人應(yīng)停停止止攤鋪混凝凝土土拌和物作作業(yè)業(yè)。如果承承包包人采取了了預(yù)預(yù)防措施，可可可保證混凝凝土土拌和物的的溫溫度能在上上述述時(shí)間內(nèi)維維持持在5℃時(shí)，施工可可繼續(xù)進(jìn)行行，否否則，拒絕絕驗(yàn)驗(yàn)收。9、接縫1）承包人應(yīng)在在開(kāi)始始鋪筑路面面混混凝土之前20天，提交一一份整個(gè)工工程程范圍的平平面面圖，示出出建建議在混凝凝土土路面內(nèi)設(shè)設(shè)置置的全部接接縫縫的部位和和布布置細(xì)節(jié)。路路路面板錨頭頭、橋橋頭搭板及及末末端板等均均應(yīng)應(yīng)在平面圖圖中中示出。2）橫向施工縫縫①橫向施工縫的的位置置宜設(shè)在脹脹縮縮縫處，設(shè)設(shè)在在縮縫處或或非非脹、縮縫縫處處時(shí)，橫向向施施工縫采用用平平縫加傳力力桿桿，并應(yīng)垂垂直直于中線和和按按圖紙所示示尺尺寸及其它它要要求施工。傳傳傳力桿采用用光光面鋼筋，其其其長(zhǎng)度的一一半半以上，應(yīng)應(yīng)涂涂以瀝青，設(shè)設(shè)設(shè)在脹縫處處時(shí)時(shí)，橫向施施工工縫應(yīng)按脹脹縫縫的要求施施工工，傳力桿桿最最外邊距接接縫縫或自由邊邊的的距離，不不應(yīng)應(yīng)小于15cm②橫向施工縫只只應(yīng)在在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)業(yè)中中斷時(shí)間超超過(guò)過(guò)30min時(shí)才設(shè)設(shè)置。③橫向施工縫若若與橫橫向縮縫、脹脹脹縫分開(kāi)設(shè)設(shè)置置時(shí)，其距距離離不得小于于22m，必要時(shí)為為了保證獲獲得得最小間距距，監(jiān)監(jiān)理工程師師可可授權(quán)改變變橫橫向縮縫的的間間距。④橫向施工縫應(yīng)應(yīng)在做做紋理之前前修修整出光順順平平齊的表面面。3）橫向縮縫①橫向縮縫應(yīng)橫橫過(guò)路路面全寬設(shè)設(shè)置置。縮縫一一般般采用假縫縫形形式，縫應(yīng)應(yīng)做做成一條直直線線，不得有有任任何中斷。圖圖圖紙規(guī)定縮縮縫縫處設(shè)傳力力桿桿時(shí)，其要要求求與施工縫縫的的傳力桿相相同同。②除監(jiān)理工程師師另有有指示外，橫橫橫向縮縫（假假假縫）應(yīng)采采用用鋸縫，并并按按圖紙規(guī)定定的的尺寸鋸成成，承承包人應(yīng)負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)修建除規(guī)規(guī)定定位置外，不不不得出現(xiàn)任任何何橫向裂縫縫的的路面。在在規(guī)規(guī)定部位之之外外出現(xiàn)裂縫縫的的混凝土路路面面應(yīng)拒絕驗(yàn)驗(yàn)收收。③鋸縫垂直或水水平的的邊緣剝落落，不不應(yīng)超過(guò)5mm，邊緣剝剝落長(zhǎng)度，在在在任何一米米長(zhǎng)的鋸縫縫內(nèi)不得超超過(guò)過(guò)300mm。④承包人應(yīng)采用用能適適合鋸混凝凝土土硬度的鋸鋸刀刀、設(shè)備和和控控制方法，并并并應(yīng)由有經(jīng)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的操作人人員員來(lái)施工，以以以確保鋸口口平平直和把邊邊緣緣剝落控制制在在規(guī)定范圍圍以以內(nèi)。工地地上上應(yīng)儲(chǔ)備充充足足的備用鋸鋸縫縫機(jī)和鋸刀刀，以以供損壞時(shí)時(shí)更更換。⑤當(dāng)混凝土硬化化到足足以承受鋸鋸縫縫設(shè)備時(shí)，即即即可開(kāi)始鋸鋸縫縫作業(yè)，鋸鋸縫縫作業(yè)完成成后后，應(yīng)立即即把把所有鋸屑屑和和雜物徹底底清清除干凈。⑥混凝土板養(yǎng)生生完畢畢后，用空空氣氣壓縮機(jī)很很好好地清掃接接縫縫的溝槽內(nèi)內(nèi)任任何雜物，待待待混凝土充充分分干燥后，用用用符合圖紙紙規(guī)規(guī)定的填料料予予以填料。4）橫向脹縫①橫向脹縫應(yīng)按按圖紙紙所示或監(jiān)監(jiān)理理工程師指指示示，在橋頭頭搭搭板端部、路路路面板的錨錨頭頭處、沿行行車車道與交叉叉道道之間以及及其其他規(guī)定處處設(shè)設(shè)置，脹縫縫應(yīng)應(yīng)采用滑動(dòng)動(dòng)傳傳力桿，即即在在傳力桿涂涂瀝瀝青的一端端加加一蓋套，內(nèi)內(nèi)內(nèi)留30mm的空隙，填填以紗頭或或泡泡沫塑料，蓋蓋蓋套一端宜宜在在相鄰板中中交交錯(cuò)布置。②橫向脹縫應(yīng)連連續(xù)貫貫通路面全全寬寬，并應(yīng)垂垂直直干道路中中心心線以及按按圖圖紙所示尺尺寸寸設(shè)置，橫橫向向脹縫與其其它它橫縫的距距離離不得小于于22m，必要時(shí)，為為為保證獲得得最最小凈距，監(jiān)監(jiān)監(jiān)理工程師師可可授權(quán)改變變橫橫向縮縫的的間間距。③接縫用的接縫縫板和和填縫料應(yīng)應(yīng)符符合圖紙規(guī)規(guī)定定。④在設(shè)置接縫材材料時(shí)時(shí)，脹縫要要徹徹底掃凈，縫縫縫的側(cè)面均均應(yīng)應(yīng)用接縫材材料料制造廠家家推推薦的結(jié)合合料料抹涂。填填縫縫料的頂部部低低于路面表表面面不得小于于55mm，也不得得多于7mm。5）縱向縮縫①縱向縮縫應(yīng)平平行于于中線或按按圖圖紙所示或或監(jiān)監(jiān)理工程師師指指示的位置置設(shè)設(shè)置。拉桿桿應(yīng)應(yīng)采用螺紋紋鋼鋼筋。②除監(jiān)理工程師師另有有指示外，縱縱縱向縮縫采采用用假縫，用用鋸鋸縫機(jī)按圖圖紙紙規(guī)定的尺尺寸寸鋸成。③所有縱向縮縫縫的縫縫線與平面面圖圖所示位置置之之間的偏差差在在任何一點(diǎn)點(diǎn)上上都不得超超過(guò)過(guò)10mm。6）縱向施工縫縫縱向施工縫一般般采采用平縫，并并并應(yīng)在板厚厚中中央設(shè)置拉拉桿桿，拉桿的的設(shè)設(shè)置與縱向向縮縮縫拉桿設(shè)設(shè)置置相同，接接縫縫應(yīng)符合本本規(guī)規(guī)范或圖紙紙規(guī)規(guī)定的填縫縫料料予以填封封。10、混凝土板板養(yǎng)護(hù)及及模板的拆拆除除混凝土板表面修修整整完畢后，應(yīng)應(yīng)應(yīng)及時(shí)采用用濕濕治養(yǎng)護(hù)和和塑塑料薄膜養(yǎng)養(yǎng)護(hù)護(hù)14-21天。模板的的拆除，應(yīng)應(yīng)符符合GBJ977-87的規(guī)定。11、開(kāi)放交通通混凝土板達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，監(jiān)監(jiān)監(jiān)理工程師師可可允許開(kāi)放放交交通。當(dāng)遇遇特特殊情況需需要要提交開(kāi)放放交交通時(shí)，則則應(yīng)應(yīng)根據(jù)《公公路路工程水泥泥混混凝土試驗(yàn)驗(yàn)規(guī)規(guī)定》JTJ0553-94的試驗(yàn)方法法測(cè)定混凝凝土土試塊應(yīng)達(dá)達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上，其車車輛荷載不不得得大于設(shè)計(jì)計(jì)荷荷載，在開(kāi)開(kāi)放放交通之前前，路路面應(yīng)清掃掃干干凈，所有有接接縫均應(yīng)封封閉閉好。12、取樣和試試驗(yàn)1）施工過(guò)程中中，每每拌和200-33000m3混凝土，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行抽樣樣檢檢驗(yàn)，抽樣樣數(shù)數(shù)量三組，每每每組三件，其其其中一組為28天的抗壓強(qiáng)強(qiáng)度試驗(yàn)，一一一組為7天的抗壓強(qiáng)強(qiáng)度試驗(yàn)，一一一組為28天抗彎拉強(qiáng)強(qiáng)度試驗(yàn)，試試試驗(yàn)按《公公路路水泥混凝凝土土試驗(yàn)規(guī)程程》JTJ0553-94規(guī)定方法進(jìn)進(jìn)行。如果果試試件的試驗(yàn)驗(yàn)結(jié)結(jié)果表明28天混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)不到到規(guī)規(guī)定強(qiáng)度時(shí)時(shí)，監(jiān)監(jiān)理工程師師可可允許承包包人人提交從工工程程中挖取的的試試件進(jìn)行試試驗(yàn)驗(yàn)，此外監(jiān)監(jiān)理理工程師可可選選擇任何時(shí)時(shí)間間從工程中中提提取芯樣和和按按要求制備備的的試樣所取取得得的測(cè)試強(qiáng)強(qiáng)度度結(jié)果進(jìn)行行校校驗(yàn)核對(duì)。2）攤鋪好的混混凝土土面板厚度度應(yīng)應(yīng)在統(tǒng)計(jì)基基礎(chǔ)礎(chǔ)上取樣，并并并進(jìn)行量測(cè)測(cè)，以以確定面板板厚厚度上否符符合合設(shè)計(jì)要求求。3）所有試驗(yàn)結(jié)結(jié)果均均應(yīng)報(bào)監(jiān)理理工工程師審批批，所所發(fā)生的一一切切費(fèi)用由承承包包人自理。13、混凝土面面板的拆拆除及更換換1）凡不符合規(guī)規(guī)定要要求時(shí)，任任何何混凝土面面板板均應(yīng)按監(jiān)監(jiān)理理工程師的的指指示予以拆拆除除及更換，拆拆拆除及更換換所所發(fā)生的一一切切費(fèi)用均由由承承包人負(fù)擔(dān)擔(dān)。2）拆除的混凝凝土板板應(yīng)打碎后后再再拆除，拆拆除除時(shí)不能損損壞壞鄰近的混混凝凝土板和基基層層。3）更換的新板板及接接縫均應(yīng)符符合合新建的規(guī)規(guī)定定。第四節(jié)路面面監(jiān)監(jiān)理的工作作方方法與措施施1.建立全面的的質(zhì)量控控制體系，以以以保證對(duì)所所有有施工環(huán)節(jié)節(jié)進(jìn)進(jìn)行有效控控制制。質(zhì)量控制組織應(yīng)應(yīng)根根據(jù)工程實(shí)實(shí)際際情況設(shè)置置材材料、試驗(yàn)驗(yàn)、測(cè)測(cè)量、計(jì)量量等等及各工程程項(xiàng)項(xiàng)目的專業(yè)業(yè)技技術(shù)崗位，并并并明確崗位位職職責(zé)，實(shí)行行工工程質(zhì)量終終生生崗位責(zé)任任人人制度。此此外外，應(yīng)建立立獨(dú)獨(dú)立的監(jiān)理理試試驗(yàn)室和測(cè)測(cè)量量機(jī)構(gòu)，質(zhì)質(zhì)量量數(shù)據(jù)不與與承承包人共享享。并并督促、檢檢查查承包人的的質(zhì)質(zhì)量保證體體系系。2.劃分質(zhì)量單單元。為了保證所有施施工工環(huán)節(jié)進(jìn)行行有有效控制，必必必須將路面面工工程分解為為幾幾個(gè)質(zhì)量單單元元。并畫出出各各分項(xiàng)工程程、工工序（工藝藝）流流程監(jiān)理框框圖圖，配以相相應(yīng)應(yīng)的檢驗(yàn)、記記記錄、試驗(yàn)驗(yàn)的的監(jiān)理表式式。以以每道工序序控控制為基礎(chǔ)礎(chǔ)，嚴(yán)嚴(yán)格中間檢檢驗(yàn)驗(yàn)項(xiàng)目和程程序序，上道工工序序未經(jīng)檢驗(yàn)驗(yàn)批批批準(zhǔn)，不不能能進(jìn)入下道道工工序。3.嚴(yán)格質(zhì)量監(jiān)監(jiān)理程序序?；鶎樱ǖ谆鶎樱┦┦┕で氨O(jiān)理檢檢查審核方面面：1）施工機(jī)械設(shè)設(shè)備。主主要指攤鋪鋪設(shè)設(shè)備、壓實(shí)實(shí)機(jī)機(jī)械及其它它機(jī)機(jī)械設(shè)備數(shù)數(shù)量量、型號(hào)、生生生產(chǎn)能力等等。2）混合料拌合合場(chǎng)的的位置、拌拌和和設(shè)備以及及運(yùn)運(yùn)輸車輛能能否否滿足質(zhì)量量要要求及邊續(xù)續(xù)施施工的要求求3）路用原材料料。檢檢查水泥、粗粗粗集料、細(xì)細(xì)集集料等各種種原原材料，要要求求滿足《公公路路路面基層層施施工技術(shù)規(guī)規(guī)范范》（JTJ0334-200000）的要求。4）混合料配合合比設(shè)設(shè)計(jì)試驗(yàn)報(bào)報(bào)告告。檢查原原材材料的試驗(yàn)驗(yàn)結(jié)結(jié)果及混合合料料的擊實(shí)試試驗(yàn)驗(yàn)、承載比比、抗抗壓強(qiáng)度的的試試驗(yàn)結(jié)果。混混混合料的設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)步驟：（1）制備同一一種土樣樣，不同水水泥泥劑量的水水泥泥穩(wěn)定（或或綜綜合穩(wěn)定）土土土混合料的的配配制；（2）確定各種種混合料料的最佳含含水水量和最大大干干壓密實(shí)度度，應(yīng)應(yīng)至少做三三個(gè)個(gè)不同水泥泥劑劑量（最小小劑劑量、中間間劑劑量和最大大劑劑量）混合合料料的擊實(shí)試試驗(yàn)驗(yàn)。（3）按工地預(yù)預(yù)定達(dá)到到的壓實(shí)度度，分分別計(jì)算不不同同水泥劑量量的的試件應(yīng)有有的的干密度。（4）按最佳含含水量和和計(jì)算得的的干干密度制備備試試件。（5）試件在規(guī)規(guī)定溫度度下保濕養(yǎng)養(yǎng)生生6天，浸水1天后，進(jìn)行行無(wú)側(cè)限抗抗壓壓強(qiáng)度試驗(yàn)驗(yàn)，計(jì)計(jì)算試驗(yàn)結(jié)結(jié)果果的平均值值和和偏差系數(shù)數(shù)。規(guī)規(guī)定的溫度度為為：冰凍地地區(qū)區(qū)20±2℃，非冰凍地地區(qū)25±2℃。（6）水泥穩(wěn)定定砂礫的的7天浸水抗壓壓強(qiáng)度應(yīng)符符合合規(guī)范的規(guī)規(guī)定定。（7）根據(jù)規(guī)范范規(guī)定的的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，選選定合適的的水水泥劑量。此此此劑量試件件室室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)結(jié)果果的平均抗抗壓壓強(qiáng)度R應(yīng)符合下列列公式的要要求求：R≥Rd/（11-ZaaCv）式中：Rd—設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)抗壓強(qiáng)度度Cv—試驗(yàn)結(jié)果果的偏差系系數(shù)（以小小數(shù)數(shù)計(jì)）

ZZaa—標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分分布表中隨隨機(jī)機(jī)保證率（或或或置信度a）而變的系系數(shù)。重交通道路上應(yīng)應(yīng)取取保證率95%，此時(shí)Za=1..645。其他道路路應(yīng)取保證證率率90%，即8）在施工過(guò)程程中工工地實(shí)際水水泥泥用量應(yīng)比比室室內(nèi)試驗(yàn)確確定定的劑量多0.5%~~1.0%，試驗(yàn)結(jié)果果以書面形形式式報(bào)監(jiān)理工工程程師試驗(yàn)路段（1）試驗(yàn)路段段施工與與總結(jié)報(bào)告告路路面監(jiān)理工工程程師在開(kāi)工工之之前應(yīng)督促促承承包人作好好組組織、物質(zhì)質(zhì)、技技術(shù)上的準(zhǔn)準(zhǔn)備備，承包人人在在開(kāi)工前應(yīng)應(yīng)提提交施工技技術(shù)術(shù)方案，并并在在駐地監(jiān)理理工工程師審查查提提出意見(jiàn)后后報(bào)報(bào)總監(jiān)辦批批準(zhǔn)準(zhǔn)，作為實(shí)實(shí)施施施工的依依據(jù)據(jù)。專業(yè)監(jiān)監(jiān)理理工程師在在閱閱讀并熟悉悉已已批準(zhǔn)施工工技技術(shù)方案的的前前提下，督督促促承包人按按監(jiān)監(jiān)理程序?qū)崒?shí)施施施工，承承包包人應(yīng)提供供用用于試驗(yàn)路路段段的原材料料、混混合料組成成設(shè)設(shè)計(jì)，以及及備備料、拌合合、攤攤鋪、碾壓壓、養(yǎng)養(yǎng)生設(shè)備一一覽覽表和施工工程程序、施工工工工藝及操作作計(jì)計(jì)劃詳細(xì)書書面面說(shuō)明。（2）在正式開(kāi)開(kāi)工前至至少一個(gè)月月，承承包人應(yīng)在在監(jiān)監(jiān)理工程師師批批準(zhǔn)的地點(diǎn)點(diǎn)自自費(fèi)鋪筑一一段段面積為400～800m2的基層（底底基層）試試驗(yàn)驗(yàn)路段。如如經(jīng)經(jīng)驗(yàn)收合格格，可可作為主體體工工程的一部部份份。（3）鋪筑試驗(yàn)驗(yàn)路段的的目的是：：檢檢驗(yàn)承包人人提提出的施工工方方案和施工工方方法的適用用性性，檢驗(yàn)拌拌合合、攤鋪與與壓壓實(shí)機(jī)械所所具具有的實(shí)際際效效果，檢驗(yàn)驗(yàn)和和確認(rèn)基層層（底底基層）施施工工中務(wù)道工工序序的質(zhì)量控控制制指標(biāo)，并并提提出保證質(zhì)質(zhì)量量的有效措措施施及檢驗(yàn)的的試試驗(yàn)方法。最最最張獲得大大面面積基層（底底底基層）施施工工時(shí)的各項(xiàng)項(xiàng)技技術(shù)參數(shù)。（4）通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)路段的的修筑，需需提提交正式施施工工的技術(shù)參參數(shù)數(shù)有：1)

用于正正式式施工的基基層層（底基層層）材材料的配合合比比。2)

材料的的松松鋪系數(shù)。3)

水泥穩(wěn)穩(wěn)定定尖材料施施工工的允許延延遲遲時(shí)間。4)

標(biāo)準(zhǔn)的的的的施工方法法：：①混合料的數(shù)量量控制制方法；②混合料攤鋪方方法和和適用機(jī)具具；；③拌合機(jī)械是否否適用用，正確的的拌拌合方法、拌拌拌合深度及及拌拌合遍數(shù)；；④混合料最佳含含水量量的控制方方法法；⑤壓實(shí)機(jī)械的選選擇和和組合，壓壓實(shí)實(shí)的順序、速速速度和遍數(shù)數(shù)；；⑥現(xiàn)場(chǎng)密實(shí)度的的檢查查方法，初初定定每一作業(yè)業(yè)段段的最小檢檢查查數(shù)量；⑦整平和整型的的合適適機(jī)具和方方法法（5）確定每一一作業(yè)段段的合適長(zhǎng)長(zhǎng)度度。（6）確定一次次鋪筑的的合適厚度度。（7）簽發(fā)《面面底基層層和基層開(kāi)開(kāi)工工通知單》?；鶎樱ǖ谆鶎樱┦┦┕み^(guò)程中，質(zhì)質(zhì)量控制措施施：（1）水泥穩(wěn)定定砂礫（碎碎石）施工工1）拌合與運(yùn)輸輸①水泥穩(wěn)定混合合料拌拌和應(yīng)采用用廠廠拌法。②廠拌的設(shè)備及及布置置就在拌和和以以前提交監(jiān)監(jiān)理理工程師并并取取提批準(zhǔn)。水水水泥與集料料應(yīng)應(yīng)準(zhǔn)確過(guò)秤秤，按按質(zhì)量比例例摻摻配，并以以質(zhì)質(zhì)量比加水水。拌拌和時(shí)加水水時(shí)時(shí)間及加水水量量應(yīng)有記錄錄，以以提交監(jiān)理理工工程師檢驗(yàn)驗(yàn)。③當(dāng)進(jìn)行拌和和操作作時(shí)，穩(wěn)定定料料加入方式式能能保證自始始至至終均勻分分布布于穩(wěn)定材材料料中。應(yīng)在在通通向稱量漏漏斗斗或拌和機(jī)機(jī)的的供應(yīng)線上上為為抽取試樣樣提提供安全方方便便的設(shè)備。拌拌拌和機(jī)內(nèi)的的死死角中得不不到到充分?jǐn)噭?dòng)動(dòng)的的材料，應(yīng)應(yīng)及及時(shí)排除。④混合料裝車車時(shí)，分分幾次挪動(dòng)動(dòng)汽汽車的位置置，以以減少集料料離離析現(xiàn)象。同同同時(shí)控制每每車車料的數(shù)量量基基本相等，并并并嚴(yán)格控制制卸卸料距離，避避避免料不足足或或過(guò)多。⑤運(yùn)輸混合料料的運(yùn)運(yùn)輸設(shè)備，應(yīng)應(yīng)應(yīng)分散設(shè)備備壓壓力，均勻勻地地在已完成成的的鋪筑層整整個(gè)個(gè)表面通過(guò)過(guò)，速速度宜緩，以以以減少不均均勻勻碾壓或車車轍轍。⑥當(dāng)拌合廠離離攤鋪鋪現(xiàn)場(chǎng)距離離較較遠(yuǎn)，混合合料料在運(yùn)輸中中應(yīng)應(yīng)加覆蓋以以防防水分蒸發(fā)發(fā)，并并保證裝載載高高度均勻以以防防離析。應(yīng)應(yīng)控控制發(fā)卸料料速速度、數(shù)量量與與攤鋪原度度及及寬度。拌拌和和好的混合合料料要盡快攤攤鋪鋪。（2）攤鋪和整整型①攤鋪必須采采用監(jiān)監(jiān)理工程師師批批準(zhǔn)下進(jìn)行行，使使混合料按按要要求的松鋪鋪原原度，均勻勻地地?cái)備佋谝笄蟮膶挾壬仙?。②攤鋪時(shí)混合料料的含含水量高于于最最佳含水量0.5％-1.0％，以補(bǔ)償償及碾壓過(guò)過(guò)程程中的水分分損損失。③當(dāng)壓實(shí)層厚度度超過(guò)過(guò)20cm時(shí)，應(yīng)應(yīng)分層的難難鋪鋪。先攤鋪鋪的的一層應(yīng)經(jīng)經(jīng)過(guò)過(guò)整型和壓壓實(shí)實(shí)，經(jīng)監(jiān)理理工工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)后后，將先攤攤鋪鋪的一層表表面面翻松后再再繼繼續(xù)攤鋪上上層層。并按規(guī)規(guī)定定的路拱進(jìn)進(jìn)行行整行。④運(yùn)料應(yīng)不間斷斷地卸卸進(jìn)攤鋪機(jī)機(jī)，并并立即進(jìn)行行攤攤鋪，不得得延延誤。向攤攤鋪鋪機(jī)輸送材材料料的速度與與攤攤鋪機(jī)不斷斷工工作的吞吐吐能能力相一致致，并并盡可能攤攤鋪鋪機(jī)連續(xù)作作業(yè)業(yè)。⑤攤鋪機(jī)的行駛駛速度度和操作方方法法應(yīng)根據(jù)情情況況及時(shí)調(diào)整整，以以保證混合合料料平整而均均勻勻地鋪在整整個(gè)個(gè)攤鋪寬度度上上并不產(chǎn)生生斷斷層、離析析等等現(xiàn)象。鋪表面不平平整則用人人工工找平，混混合合料有離析析的的現(xiàn)象時(shí)，查查查明是原材材料料不合格，還還還是裝車粗粗料料落入車底底或或攤鋪等其其它它原因并更更換換不合格的的混混合料，用用新新的混合料料填填補(bǔ)。⑥拌合機(jī)與攤鋪鋪機(jī)的的生產(chǎn)能力力相相匹配，對(duì)對(duì)于于高速公路路，攤攤鋪機(jī)應(yīng)用用連連續(xù)攤鋪機(jī)機(jī)，拌拌合機(jī)的產(chǎn)產(chǎn)量量鋪大于400/h。如拌合機(jī)機(jī)的生產(chǎn)能能力力較小，在在用用攤鋪機(jī)攤攤鋪鋪混合料時(shí)時(shí)，應(yīng)應(yīng)用最低速速度度攤鋪，減減少少攤鋪機(jī)停停機(jī)機(jī)待料的情情況況。（3）碾壓①混合料經(jīng)攤攤鋪的的和整型后后，應(yīng)應(yīng)立即在全全寬寬范圍內(nèi)進(jìn)進(jìn)行行碾壓。使使每每層整個(gè)原原度度和寬度完完全全均勻地壓壓實(shí)實(shí)到規(guī)定的的密密實(shí)度為止止。壓壓實(shí)后表面面應(yīng)應(yīng)平整無(wú)輪輪跡跡或隆起，且且且斷面正確確，路路拱符合要要求求。②碾壓應(yīng)在混合合料處處于最佳含含水水量±1％時(shí)進(jìn)行，如如如表面水份份不不足，應(yīng)適適不不灑水。用12t以上三輪壓壓路機(jī)、重重型型壓路機(jī)在在路路基全寬內(nèi)內(nèi)進(jìn)進(jìn)行碾壓。直直直線段，由由兩兩側(cè)路肩向向路路中心碾壓壓；；平曲線段段，由由內(nèi)側(cè)路肩肩向向外側(cè)路肩肩進(jìn)進(jìn)行碾壓。碾碾碾壓時(shí)，后后輪輪應(yīng)重疊1/2的輪寬，并并必須超過(guò)過(guò)兩兩段的拉縫縫處處。后輪壓壓實(shí)實(shí)路面全寬寬時(shí)時(shí)，即為一一遍遍，進(jìn)行碾碾壓壓直到要求求的的密度為止止。一一般需碾壓6～8遍。壓路機(jī)機(jī)的碾壓速速度度，頭兩遍遍以以采用1檔（1.5～1.7Kmm//h）為宜，以以后用2檔（2.0～2.5KKmm/h）。在在路面的兩兩側(cè)側(cè)，應(yīng)多壓2～3遍。嚴(yán)禁壓壓路機(jī)在作作業(yè)業(yè)段上掉頭頭或或急殺車。③碾壓過(guò)程中中混合合料的表面面應(yīng)應(yīng)始終保持持潮潮濕。如表表面面水蒸發(fā)得得快快，應(yīng)及時(shí)時(shí)補(bǔ)補(bǔ)灑少量的的水水施工中，從從從加水拌和和到到碾壓終了了的的延遲時(shí)間間不不應(yīng)超過(guò)規(guī)規(guī)定定。（4）接縫和調(diào)調(diào)頭的處處理1）

用攤鋪鋪機(jī)攤鋪混合合合料時(shí)，不不宜宜中斷，如如中中斷時(shí)間超超過(guò)過(guò)2小時(shí)，應(yīng)設(shè)設(shè)橫向接縫縫，攤攤機(jī)應(yīng)向駛駛離離混合料未未端端。2）將混合料的的未端端弄齊，緊緊靠靠末端放兩兩根根與壓實(shí)等等厚厚的方木，方方方木一側(cè)用用砂砂礫或碎石石回回填約三米米，高出方方木幾厘米米。3）將混合料碾碾壓密密實(shí)，在下下次次攤鋪前把把砂砂礫或碎石石和和方木去掉掉，并并打掃干凈凈。4）如攤鋪中斷斷后，未未按上述方方法法處理橫向向接接縫，面中中斷斷時(shí)間已超超二二小時(shí)，應(yīng)應(yīng)將將攤鋪機(jī)附