公路級配碎石基層施工工藝

級配碎石基層施工工藝總結(jié)摘要：基層是保證路面好壞的基礎(chǔ)，如果基礎(chǔ)沒有做好，面層會出現(xiàn)跳車等各種問題.關(guān)鍵詞：級配碎石基層施工工藝目的及適用范圍我部根據(jù)監(jiān)理組批復(fù)的基層試驗段施工方案，在主線左側(cè)K0+000~K0+150段進(jìn)行了寬度7.5m的基層試驗段施工.期間主要驗證了試驗段施工的人員組織、材料控制、設(shè)備配置、施工方法、松鋪系數(shù)及過程檢驗的可行性和可靠性，其各項試驗成果均能達(dá)到總部和監(jiān)理驗收的相關(guān)要求，現(xiàn)就以上驗證的各項內(nèi)容進(jìn)行以下總結(jié)。2。投入施工的人員用于施工的主要人員有：技術(shù)主管、安全工程師、施工隊長、基層施工員、測量員、試驗員、機修隊長、機械操作手、汽車駕駛員、修理工、雜工等。3.材料的來源及質(zhì)量材料的來源及試驗:級配碎石基層料來自于PK109右側(cè)9km處的碎石場，其相關(guān)試驗結(jié)果均已經(jīng)得到監(jiān)理組的批準(zhǔn)。Analysegranulométriquedesgranulats（P18—560）

集料篩分試驗記錄施工分部Section2-2材料來源

Provenancepk109粒徑規(guī)格d/D，mm0/31。5樣品編號No。d'échantillonBA-22—157使用部位

Destinationdumatériau基層CouchedeBase取樣地點

LieuPlancheD’essaiPK102試驗日期Dated’essai14-04-2021PoidsTotalsèc，g6300篩孔Tamis(mm）累計篩余質(zhì)量

Poidscumulé（g）累計篩余率

Refus（%）通過率

Tamisats（％）上限

Ls，％下限

Li，％4000.0100.010010031.500。0100.010010020104416。683.4907116155824.775.3825612。5211233。566.5764710256640.759。370408299947.652.466346。3338253.746。360305371859。041。056273.15409965。134.950232457772。727。342191516482.018。034140。5546686。813.226100。16574591.28。81460。08594194。35。7104最大干密度2.26g/cm3最佳含水量7.2％砂當(dāng)量47。3％洛杉磯磨耗20。24.投入施工的設(shè)備本項目用于施工的主要機械設(shè)備有：裝載機、攤鋪機、單鋼輪壓路機、膠輪壓路機、自卸車、油車、水車、交通車等。詳見以下主要機械設(shè)備表：序號設(shè)備名稱設(shè)備型號單位數(shù)量備注1裝載機CLG856臺13攤鋪機SPS125臺13單鋼輪壓路機BW219D—4臺14輪胎壓路機YL26H臺15自卸汽車SGZ3251DFL(20T）臺26油車SGZ5141GJY—G臺17水車SGZ5141GSS-G臺18交通車LAN25L（豐田皮卡)臺15。施工工藝及注意事項5。1。底基層準(zhǔn)備復(fù)檢底基層的高程、寬度、縱橫坡度、邊坡和平整度均符合要求,沒有松散材料和軟弱地點,攤鋪前對底基層頂面進(jìn)行了灑水預(yù)濕。5。2。測量放樣及掛線在經(jīng)過驗收的底基層頂面按照10米間距放出基層的中樁、邊樁，測出每個斷面距中樁3m、6m米點處的底基層高程用于計算松鋪系數(shù),同步分別在中樁外側(cè)0。75米處、邊樁外側(cè)0。75米處放樁標(biāo)記，作為鋼絲繩掛線點。分別在掛線點（即中樁外側(cè)0.75米處、邊樁外側(cè)0.75米處)位置處打上鋼釬（即掛線桿）并掛上鋼絲，鋼絲高程（m)=底基層設(shè)計高程+0。2*松鋪系數(shù).掛線時必須保證現(xiàn)場實際樁號、掛線點位與掛線高程對應(yīng)一致，掛線高程調(diào)整完畢掛上鋼絲繩后，必須對鋼絲繩高程進(jìn)行二次復(fù)核.另外掛線必須拉緊，防止攤鋪機高程傳感器在掛線上挪動時的自重改變掛線高度而影響攤鋪的高程和厚度。5。3。材料的拌合及運輸級配碎石在堆場進(jìn)行二次拌合，拌合采用裝載機或挖掘機進(jìn)行.級配碎石提前進(jìn)行充分地灑水悶料，保證悶料時間不少于1天.使用之前提前對材料進(jìn)行含水量檢測，確定基層材料的實際含水量在最佳含水量的0～+2%范圍之內(nèi),若實際含水量低于最佳含水量，則進(jìn)行補充灑水并進(jìn)行拌合。為保證試驗段攤鋪的連續(xù)性,灑水拌合的工作在試驗段攤鋪前一天進(jìn)行。通過拌合必須保證材料含水量和級配的均勻性，遇到難以拌合均勻的離析材料，清除場外。用于基層材料運輸?shù)能囕v在開工前進(jìn)行檢查，裝料前將貨箱清洗干凈。裝料時各車裝料量大致相等（裝載機統(tǒng)一裝四鏟)。5.4.攤鋪攤鋪采用一臺9米攤鋪機攤鋪。攤鋪速度控制在1.3～1.8m/min左右為宜，本試驗段采用1。3m/min。松鋪標(biāo)高采用兩側(cè)掛鋼絲的方式進(jìn)行控制。分段拉線長度控制在70~100m為宜,本試驗段為75m，兩端用緊線器拉緊固定。攤鋪前在起步位置用不同厚度的木板根據(jù)松鋪厚度分左、中、右3個點組合墊放，以便保證起步處的松鋪厚度。攤鋪機行走時，應(yīng)先傳送混合料，再行走攤鋪。運輸車應(yīng)距攤鋪機料斗10~30cm左右停車。由攤鋪機前頂靠住汽車后輪，再起斗卸料.攤鋪機行進(jìn)時,應(yīng)始終保持同路線方向行駛，攤鋪機行走時標(biāo)尺上自然垂落的左右測平傳感器的中心應(yīng)對準(zhǔn)級配碎石左右控制邊線，以保證攤鋪寬度、厚度準(zhǔn)確.攤鋪時在攤鋪機起步后的5～10米內(nèi)由專人在攤鋪機兩側(cè)每隔0。5~1米對松鋪頂面高程與掛線高程進(jìn)行檢測，如果不一致，及時對攤鋪機兩側(cè)高程傳感器的調(diào)節(jié)裝置進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，直至穩(wěn)定。穩(wěn)定后也必須由專人跟蹤抽查松鋪高程與掛線高程，出現(xiàn)不一致及時調(diào)整。5。5.碾壓壓路機應(yīng)隨攤鋪跟進(jìn)，壓路機和攤鋪機的距離應(yīng)控制在50m內(nèi),避免攤鋪后基層表面含水率下降導(dǎo)致碾壓后出現(xiàn)起皮現(xiàn)象。碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓三個階段，初壓和復(fù)壓由單鋼輪壓路機進(jìn)行，終壓由膠輪壓路機進(jìn)行。每道碾壓輪跡應(yīng)重合至少1/3輪寬.碾壓方案詳見下表：機型初壓復(fù)壓終壓BW219D-4BW219D—4YL26H方案靜碾1遍振壓6遍靜壓2遍碾壓速度（Km/h）1。5～1。72～2。53。5～4注：碾壓一個來回按2遍計。5。6.級配碎石基層完工后實行交通限制，禁止急剎車和急轉(zhuǎn)彎,安全標(biāo)志按照規(guī)定布置。5.7.施工工藝框圖材料報驗、下承層準(zhǔn)備材料拌合及含水量調(diào)整材料拌合及含水量調(diào)整測量放樣測量放樣及掛線攤鋪攤鋪碾壓不合格碾壓不合格與監(jiān)理檢驗壓實度、彎沉與監(jiān)理檢驗壓實度、彎沉合格合格不合格檢測標(biāo)高，調(diào)整松鋪系數(shù)攤鋪不合格檢測標(biāo)高，調(diào)整松鋪系數(shù)攤鋪監(jiān)理驗收監(jiān)理驗收合格合格總結(jié)總結(jié)并進(jìn)行下一段6。過程檢驗及標(biāo)準(zhǔn)6。1。過程檢驗分內(nèi)部控制和外部控制。內(nèi)部控制主要是分部內(nèi)部控制、總部駐地組內(nèi)部控制和總部專業(yè)工程師內(nèi)部控制；外部控制主要指監(jiān)理控制。其檢驗控制程序如下：整改分部自檢整改分部自檢總部駐地組/專業(yè)工程師抽檢整改總部駐地組/專業(yè)工程師抽檢整改不合格不合格不合格不合格監(jiān)理驗收監(jiān)理驗收7。施工總結(jié)根據(jù)施工的具體情況總結(jié)如下：1)采用“由邊線向中線推進(jìn)、每道輪跡重合1/3輪寬、單鋼輪壓路機靜壓一遍（碾壓速度1。5～1.7km/h）、振壓六遍（碾壓速度2～2。5km/h）、膠輪壓路機靜壓兩遍（碾壓速度3。5～4km/h)”的碾壓工藝符合操作規(guī)范，碾壓結(jié)果滿足技術(shù)條款要求，碾壓遍數(shù)可作為現(xiàn)場施工的控制參數(shù)。2）從附件《松鋪系數(shù)計算表》表中計算K0+010斷面距中樁3m點松鋪系數(shù)與平均松鋪系數(shù)的偏差為10。1％,超過5％，剔除這個點后計算K0+000～K0+075段平均松鋪系數(shù)為1。29；K0+000~K0+075和K0+075～K0+150兩段其余各測點的松鋪系數(shù)與平均值的偏差均小于5%.因K0+000~K0+150段的平均松鋪系數(shù)為1。28，故試驗段得出的控制松鋪系數(shù)為1。28.（見下表)3）測量和試驗驗收均符合合同規(guī)范要求.平整度在1厘米內(nèi)，壓實度在、彎沉均在控制范圍內(nèi).K樁號左3m松鋪厚度(m)左6m松鋪厚度(m)左3m壓實厚度(m)左6m壓實厚度(m)左3m松鋪系數(shù)左6m松鋪系數(shù)平均松鋪系數(shù)K0+1500。2450.2380.1960。1821.271。281.27K0+1400。2650。2650。2130。2111.281。25K0+1300。2730.2430。2220。1941。281.34K0+1200.2780。2480。2250.1961.271.30K0+1100.2760。2520。2170。1941。241。27K0+1000.2850.2860。2230.2141.231.25K0+0900.2860.2910.2240。2321.241。26K0+0800.2740.2720。2150。2131。251。31K0+0700。290.2840.2290.2211。271。29剔除K0+010斷面距中樁3m點松鋪系數(shù)1。15后為1。29K0+0600。2990。2760。2350.2181。271.27K0+0500。290.2750.2270.2121。281。30K0+0400。2820。2840。2240。2221.261.28K0+0300。2750.2880。2130.2251.291.28K0+0。2750。280。2120.2141.301.31K0+0100。2810.2760。2440。2071.151。33K0+0000.2950.2740.2250。2081。311。32Observation備注K0+000～K0+075和K0+075～K0+150兩段的平均松鋪系數(shù)為1。288、安全保證措施

:1）建立、健全安全管理制度，每天上崗前必須進(jìn)行安全交底.定期組織翻譯人員對全體施工人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，增強施工和交通安全意識、強制性規(guī)定上路施工人員嚴(yán)禁酒后開車及穿拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場。2）全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全生產(chǎn)職責(zé)落實到每一級領(lǐng)導(dǎo)、落實到每一個職工身上,建立安全生產(chǎn)獎罰制度，采取每月施工安全檢查，進(jìn)行安全施工評比，嚴(yán)格考核,獎罰嚴(yán)明。嚴(yán)格按照操作規(guī)程和規(guī)章制度施工：3）所有機械操作人員及特種設(shè)備操作人員必須持證上崗.

4）堅持班前安全教育和檢查。進(jìn)入施工現(xiàn)場人員均須穿戴反光背心，嚴(yán)禁穿拖鞋進(jìn)場作業(yè)。

5）所有施工人員上下班時必須乘坐值班車.6）現(xiàn)場施工人員必須在指定的封閉區(qū)域內(nèi)工作，并設(shè)有專人負(fù)責(zé)警戒和指揮交通。

7）測量人員在高壓線附近工作時,必須保持足夠的安全距離，遇雷雨時不得在高壓線下和大樹下停留。8）測量人員和試驗人員在放線、驗收時，必須穿戴反光背心，并設(shè)專人警戒、設(shè)置安全警示。

9）施工指揮車、施工運輸車輛及上下班車輛必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則.注意施工警示標(biāo)識。10)嚴(yán)禁機械帶病運轉(zhuǎn)，超負(fù)荷作業(yè).11）進(jìn)入施工區(qū)域前后設(shè)置車輛減速條,安全警示標(biāo)志、減速標(biāo)志，以利于提醒過往車輛，確保車輛安全通行。12)在封閉段施工路口設(shè)專職安全員,引導(dǎo)車輛通行，禁止社會車輛闖入施工區(qū)間。13)注意灑水降塵，確保行車視線。C段(原城南大道紅綠燈至長塘路口)公路改建工程5％水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工方案編制：審核：日期：市公路工程有限公司C段公路改建工程項目部目錄三、工程數(shù)量 2HYPERLINK\l”_Toc222649787"四、施工工期 2五、施工方案 2七、施工安全保證措施 12HYPERLINK\l”_Toc222649799”八、環(huán)境保護(hù)、文明施工措施 18一、編制依據(jù)1、《C段公路改建工程施工圖》；2、《C段公路改建工程施工招標(biāo)文件》；3、《C段公路改建工程施工合同及協(xié)議書》；4、《公路路面基層工程施工及驗收規(guī)范》JTJ034—2000;5、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1—2004;6、《國家現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)》；7、現(xiàn)場調(diào)查的相關(guān)資料、其他相關(guān)依據(jù).二、工程概況C段（原城南大道紅綠燈至長塘路口)公路改建工程（K0+000～K1+432。5)，本項目起點為城南大道紅綠燈處，路線由北往南方向基本沿舊路布設(shè)，沿線經(jīng)過竹子屈、大屈長塘，終點位于長塘路口，路段全長1。4325公里。項目采用二級公路結(jié)合城市主干道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度60km/h。一般路基寬度為50m，橫斷面布置為：(路線起點至城南橋起點，K0+000~K0+499段）中央分隔帶2.0m+機動車道單幅三車道和右轉(zhuǎn)彎車道15.0m（0.5+4X3。5+0.5）+側(cè)分帶3.5m+非機動車道5.0m+人行道5。5m(其中5m人行道為建筑退讓區(qū),施工時應(yīng)先與沿線業(yè)主協(xié)商建設(shè))；（城南橋起點至路線終點,K0+499~K1+433段)中央分隔帶2.0m+機動車道單幅三車道11.5m（0。5+3X3.5+0.5）+側(cè)分帶3。5m+非機動車道5。0+人行道4。0m.橋涵設(shè)計荷載為公路—I級，中小橋、涵洞及路基設(shè)計洪水頻率為1/100，橋涵與路基同寬。三、工程數(shù)量本分項工程為5%水泥穩(wěn)定級配碎石基層,其中機動車道及平面交叉厚度20-28cm,數(shù)量為21015m2；非機動車道及人行道厚度為15cm以內(nèi)，數(shù)量為26831m2。四、施工工期計劃開工日期：2017年10月15日計劃完工日期:2018年05月10日其中右幅計劃工期為2017年10月15日—2017年11月30日；左幅計劃工期為2018年03月25日—2018年05月10日五、級配碎石墊層施工方案1、施工前準(zhǔn)備（１）下承層準(zhǔn)備ａ、水泥穩(wěn)定級配碎石基層的下承層表面應(yīng)平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，下承層的平整度和壓實度應(yīng)符合規(guī)定要求。ｂ、清掃下承層面上的雜物,確保攤鋪工作面清潔；ｃ、用灑水車灑少量的水，保證水泥穩(wěn)定碎石施工時下基層表面濕潤且無積水。(２）測量ａ、在基層邊緣以外30cm處，直線段每隔10m，平曲線段每隔10~15m釘基準(zhǔn)鐵樁,鐵樁直徑Φ15-25mm，長600mm，鐵樁一端制成尖裝。ｂ、測量高程后用螺栓將橫梁固定在鐵拴上，橫梁亦為鐵制（Φ12—Φ15mm,長300mm),固定好的橫梁呈水平狀。ｃ、在基準(zhǔn)樁橫梁上設(shè)Φ3mm鋼絲繩做為基準(zhǔn)線。ｄ、基準(zhǔn)線鋼絲繩兩端用緊繩器拉直繃緊、其拉力應(yīng)不小于800N。施工中做好基準(zhǔn)樁、線的保護(hù)工作。（3）人員準(zhǔn)備：見主要管理人員配備一覽表（4)機械設(shè)備：見機械設(shè)備配備一覽表2、施工工藝流程材料試驗和混合料配合比設(shè)計→備料、拌和機具安裝調(diào)試→測量定位→底基層檢驗合格→試驗路段、總結(jié)施工工藝→水泥穩(wěn)定碎石料拌和→運輸→攤鋪機鋪筑→碾壓→壓實度測試→養(yǎng)生→彎沉、無側(cè)限抗壓強度試驗檢測→自檢合格→監(jiān)理工程師驗收合格→下道工序施工。3、拌和及運輸在正式拌和之前，先調(diào)試穩(wěn)定土拌合站，使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求，并且備好的集料最大粒徑和級配都應(yīng)符合要求。配備專門人員每天拌和前進(jìn)行含水量測定，及時調(diào)整向拌和室中添加的水量，使拌和均勻.在施工前，應(yīng)對集料進(jìn)行下列試驗:顆粒分析檢測、液限和塑性指數(shù)檢測、相對密度檢測、重型擊實試驗、壓碎值試驗、有機質(zhì)含量試驗、硫酸鹽含量試驗。對水泥應(yīng)試驗其標(biāo)號和終凝時間.只有經(jīng)試驗證明集料級配、配合比各項符合要求后才能進(jìn)行施工。拌和站距主線最遠(yuǎn)處有3.1km左右，我部準(zhǔn)備用自重15t的自卸車把已拌和的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。當(dāng)氣溫較高時，對運輸車上的混合料應(yīng)用編織布覆蓋，以防止水分過分蒸發(fā)。4、攤鋪及碾壓對于基層２０ｃｍ厚我部計劃用人工配合攤鋪機攤鋪，攤鋪機兩側(cè)走雙基準(zhǔn)線中央用鋁合金支架為基準(zhǔn)梯隊式進(jìn)行攤鋪,確保平整度.攤鋪機裝有自動調(diào)平裝置和預(yù)壓實裝置。一般路段每10m設(shè)一基準(zhǔn)線立柱，彎道處每5m按施工標(biāo)高懸掛基準(zhǔn)線，確保基準(zhǔn)線立柱牢固，不得松動。為保證基準(zhǔn)線緊繃，緊線器上安裝測力裝置?；鶞?zhǔn)線拉力不小于800N，這樣，將會使基準(zhǔn)線的下垂度不大于1mm，并使緊線器間距不大于200m。攤鋪中嚴(yán)格控制前進(jìn)速度，使攤鋪能連續(xù)進(jìn)行，盡量不停頓，并注意控制基層在延滯時間內(nèi)（即拌和開始到碾壓完成不超過水泥初凝時間）。并在每臺機后配4人專門消除攤鋪過后粗細(xì)集料離析的現(xiàn)象，對局部粗集料“窩”應(yīng)該鏟除，并用新混合料填補.一般攤鋪30～50m即進(jìn)行碾壓，做到攤鋪一段，碾壓一段.（1)用振動壓路機配合緊跟混合料的攤鋪面進(jìn)行碾壓。開始用振動壓路機不振進(jìn)行穩(wěn)壓1遍，弱振１遍,然后強振碾壓4-６遍，靜壓１遍。碾壓時壓路機由橫坡度低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓,碾壓范圍應(yīng)較基層邊緣寬出10cm，碾壓時重疊1/2輪寬，碾壓速度1.5-1.7km/h。(２）在操作中應(yīng)做到三塊，即快運輸、快攤鋪、快碾壓。以確保從向拌合機內(nèi)加水拌合到碾壓終了延遲時間不超過３小時。（3）對于路肩墻、水溝等壓路機難以壓實地段我項目部將配置直立式手扶夯實機具，配備相關(guān)人員負(fù)責(zé)夯實，保證壓實度。５、施工橫向接頭處理(1）攤鋪混合料時，中間不宜中斷。如因故中斷時間超過2小時和每天作業(yè)完畢時的攤鋪末端進(jìn)行接茬處理。此時攤鋪機應(yīng)駛離混合料的末端。（2）操作人員將末端混合料橫向切齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實厚度相同，然后將末端混合料整平且符合設(shè)計高程.（3）方木的另一側(cè)用砂礫（或碎石）回填整平長約3m，其高度稍高出方木。(4)將混合料按高程碾壓密實，然后將方木和砂礫材料除去，并將底基層清掃干凈。（5）攤鋪機返回到已壓實層的末端就位后開始攤鋪新的混合料。（6）如攤鋪中斷后因故未能按上述方法處理橫向接縫，且中斷時間已超過2小時，先將攤鋪機駛離,將未壓實的混合料邊鏟除邊用3m直尺檢測平整度,將以碾壓密實且高程、平整度符合要求的末端挖成一橫向與路中心線垂直的向下的斷面,然后攤鋪機就位鋪筑新的混合料6、養(yǎng)生水泥穩(wěn)定級配碎石基層每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后立即開始不少于7天養(yǎng)生，采用毛毯覆蓋灑水車經(jīng)常灑水養(yǎng)生，保證基層始終保持潮濕狀態(tài)，養(yǎng)生期間，封閉交通。表5.1水泥穩(wěn)定基層和底基層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值上基層底基層高速公路一級公路其它公路高速公路一級公路其它公路1壓實度（％）代表值98979695按附錄B檢查每200m每車道2處3極值949392912平整度(mm)81212153m直尺：每200m測2處×10尺23縱斷高程(mm)+5,—10+5,-15+5,-15+5，—20水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面14寬度（mm)不小于設(shè)計不小于設(shè)計尺量：每200m測4個斷面15厚度（mm）代表值—8-10—10—12按附錄H檢查，每200m每車道1點3合格值-15-20-25-306橫坡(％）±0.3±0。5±0。3±0。5水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面17強度（Mpa)符合設(shè)計要求符合設(shè)計要求按附錄G檢查3表5。2主要管理人員配備一覽表主要人員配備情況一覽表技術(shù)人員和管理人員姓名職務(wù)職稱備注項目經(jīng)理工程師技術(shù)負(fù)責(zé)人工程師道路工程師工程師施工員助理工程師試驗負(fù)責(zé)工程師質(zhì)檢員助理工程師安全員助理工程師材料員/技術(shù)工13人雜工10人表5。3見機械設(shè)備配備一覽表機械設(shè)備配置表序號機械名稱單位規(guī)格型號數(shù)量1穩(wěn)定粒料拌和機臺WBZ20022振動壓路機臺XS22023振動壓路機臺XS26124膠輪壓路機臺XP30215灑水車臺10噸16攤鋪機臺ＬＴＵ１２００型17裝載機臺ZL5018自缷汽車臺15t59試驗儀器套砂石篩、灌沙筒等110測量儀器套全站儀、水準(zhǔn)儀111打夯機臺WJ20—H32六、質(zhì)量控制方法和措施該分項工程嚴(yán)格按照我部制訂的質(zhì)量目標(biāo)-—-單位工程合格率100％,優(yōu)良率95%以上，做優(yōu)良工程.6。1工程質(zhì)量自檢，抽檢體系6.1.1工程自檢是每一個項目施工的必須步驟，每一個項目的每一個工序完成后，必須由質(zhì)檢人員檢查后填寫相關(guān)質(zhì)量檢驗表，向駐地監(jiān)理辦工程師進(jìn)行檢驗申請,經(jīng)監(jiān)理工程師鑒認(rèn)后,方可進(jìn)得下一步的施工。同時做好工程施工原始記錄,驗收流程如下：班組自檢班組自檢項目組檢查驗收報監(jiān)理工程師驗收班組返工、總結(jié)合格合格不合格6。1。2為保證自檢制度能真正落實，我公司將采取如下措施：1）項目質(zhì)檢部設(shè)置本工程專職質(zhì)檢負(fù)責(zé)人，質(zhì)檢人員持證上崗，每日對工地各部位、各工序進(jìn)行巡檢,發(fā)現(xiàn)問題立即整改，必要時，下達(dá)整改通知書,依整改通知書跟蹤檢查，負(fù)責(zé)到底，同時各班組施工員兼職自檢員，負(fù)責(zé)具體工序的施工及自檢。2)嚴(yán)格按驗收制度對各工序進(jìn)行驗收，從上到下，層層以書面形式通知、簽字確認(rèn)各工序質(zhì)量是否合格，合格后持工序檢驗表報監(jiān)理驗收，得到合格簽證后方可進(jìn)行下道工序的施工。3）工程質(zhì)量管理流程圖（見下圖)質(zhì)量檢查程序框圖質(zhì)量檢查程序框圖記錄、質(zhì)量評定質(zhì)檢工程師檢查下一工序互檢施工班組自檢、交接檢記錄、質(zhì)量評定質(zhì)檢工程師檢查下一工序互檢施工班組自檢、交接檢質(zhì)檢工程師檢查質(zhì)檢工程師檢查簽認(rèn)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)下一工序6.2工程質(zhì)量控制措施質(zhì)量控制應(yīng)注重施工前和施工中的過程控制，以預(yù)防為主，加強對工作質(zhì)量,工序質(zhì)量和中間產(chǎn)品質(zhì)量的檢查，以良好的工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，促進(jìn)工程質(zhì)量。6.2.1推行全面質(zhì)量管理，加強施工隊伍的質(zhì)量教育，提高整個施工隊伍的質(zhì)量意識，使每個施工員及管理人員都明白本崗位的職責(zé)及要求，達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。6。2。2施工方案確定后，由總工程師或現(xiàn)場主管工程師召集技術(shù)、管理人員學(xué)習(xí)工程圖紙、工程的施工方案和方法、技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量要求，做好每個環(huán)節(jié)的交底工作。6.2.3材料是保證質(zhì)量的關(guān)鍵措施，各種材料應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范試驗，合格才能使用，所有材料都要有檢驗、試驗報告.1）凡發(fā)往施工現(xiàn)場的工程材料均附有出廠合格證,并按規(guī)定在開工前根據(jù)設(shè)計文件和施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)則和驗收評定標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行鑒定，合格后才準(zhǔn)使用.如遇特殊情況，對不符合技術(shù)要求的材料，可提出試驗結(jié)果和意見,報送領(lǐng)導(dǎo)會同現(xiàn)場設(shè)計、監(jiān)理人員共同處理。2）對于具有出廠合格證的建筑材料，仍需抽樣檢驗,如遇下列情況之一者,必須試驗合格后方準(zhǔn)使用。①由于運輸保管不當(dāng)或超期儲存可能發(fā)生變質(zhì)。②材料外觀有變質(zhì)現(xiàn)象.③某些新產(chǎn)品（如外加劑）的性能和效果不熟悉或有疑問。6。3質(zhì)量管理機構(gòu)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組機構(gòu)圖組長：組長：副組長：副組長：綜合辦公室綜合辦公室財務(wù)部計劃部安質(zhì)環(huán)保部施工技術(shù)部術(shù)部質(zhì)檢員：質(zhì)檢員：七.施工安全保證措施7.１安全保證體系根據(jù)設(shè)計要求和施工需要，結(jié)合現(xiàn)場的地形、地質(zhì)、水文、氣象、環(huán)境等因素，項目部成立了安全生產(chǎn)小組執(zhí)行項目部的安全管理規(guī)定.在涵洞施工中嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全操作規(guī)程，層層監(jiān)控，責(zé)任到人,確保在本標(biāo)段施工的整個時段中，保證無任何人員傷亡事故，無任何機械重大事故的發(fā)生。7。2安全生產(chǎn)保證措施7。2.1健全落實安全生產(chǎn)責(zé)任制①遵守國家安全法規(guī)，堅決貫徹“安全第一,預(yù)防為主”，“安全責(zé)任重于泰山”的安全生產(chǎn)總原則.項目經(jīng)理為項目安全第一責(zé)任人,安全責(zé)任重大。項目部成立以項目經(jīng)理為組長，包括各職能部門負(fù)責(zé)人和專職安全員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。任命經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)合格的專職安全員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的日常安全管理工作。②建立安全生產(chǎn)獎罰制度.③建立施工作業(yè)的安全技術(shù)交底制度。7。2。2根據(jù)工地施工特點制定安全預(yù)防措施①制訂作業(yè)安全操作規(guī)程（包括各機械安全操作規(guī)程等）；②設(shè)立特殊作業(yè)專職安全員;③針對交通安全方面設(shè)立交通安全員；④安全重點項目必須先制訂專項安全措施后才開始施工。7.2.3加強宣傳教育，開展員工安全培訓(xùn)廣泛開展安全生產(chǎn)方面的宣傳教育，定期召開安全生產(chǎn)工作會議，使廣大職工真正認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性,懂得安全生產(chǎn)、文明施工的科學(xué)知識,牢固樹立“安全第一”的思想，自覺遵守各項安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。通過宣傳和安全培訓(xùn)，提高施工人員生產(chǎn)安全意識，按標(biāo)準(zhǔn)要求施工,避免不良操作行為，要求本工程范圍內(nèi)的施工人員持證上崗,保證員工安全.7.2。4加強事故易發(fā)點的檢查和設(shè)備安全檢查①對易發(fā)生事故的部位尤其要經(jīng)常性檢查，對所用設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即維修，以免事故發(fā)生。②施工現(xiàn)場道路、電器線路、材料堆放等要符合安全防火的要求，各種機具設(shè)備要定期維修保養(yǎng)，無安全設(shè)施的設(shè)備一律不得投入現(xiàn)場施工。③施工用電架搭設(shè)需經(jīng)安全員驗收合格后方可使用.使用期間指定專人維護(hù)和保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)有變形、傾斜、搖晃等情況，要及時加固完善。7。2.5加強施工現(xiàn)場安全制度的執(zhí)行①嚴(yán)格按照施工規(guī)范和安全操作規(guī)程施工，在作業(yè)地點掛警告示牌,嚴(yán)禁違章操作野蠻施工.②經(jīng)理部內(nèi)要有嚴(yán)密的安全監(jiān)督體系,并經(jīng)常對參施人員進(jìn)行安全教育，提高安全意識。③安全人員均持證上崗,認(rèn)真負(fù)責(zé).專職安全員要認(rèn)真做好安全監(jiān)督工作，建立安全臺帳,對進(jìn)入施工現(xiàn)場的機械及參施人員進(jìn)行安全教育.④參加施工人員都要進(jìn)行學(xué)習(xí)，積極貫徹上級頒發(fā)的安全施工文件、規(guī)范、操作規(guī)程和規(guī)章制度,各專業(yè)施工人員都要參加專業(yè)安全教育,考試合格后才能上崗，特殊工種更要經(jīng)過培訓(xùn)持證上崗.⑤技術(shù)交底單中有安全交底內(nèi)容，保證施工人員安全操作.7.2。6臨時用電安全防護(hù)措施①工程施工中建立定期檢查線路、設(shè)施制度，并把檢查結(jié)果存檔備查。保證用電安全。②臨時配電線路按規(guī)范架設(shè)，架空線路采用絕緣導(dǎo)線，禁止使用塑膠軟線，成束架空及沿地敷設(shè).③配電系統(tǒng)采用分級配電、三相五線制的接零保護(hù)。配電箱內(nèi)保證電器可靠完好，其線形、定值要符合規(guī)定,開關(guān)標(biāo)明用途，開關(guān)箱外觀完整、牢固。滿足防雨、防水、防塵的要求，統(tǒng)一編號外涂明顯色標(biāo),停用必須拉閘斷電，鎖好開關(guān)箱。④各種電器設(shè)備有其電力施工機械與金屬外殼，金屬支架和底座采取可靠接零或接地保護(hù)，同時設(shè)兩極漏電保護(hù)裝置。⑤手持電動工具的電源線、插頭、插座保證完好,電源線不得任意接長或調(diào)換，工具的外緣線完好無缺,維修保養(yǎng)有專人負(fù)責(zé)。⑥220V照明電源按規(guī)范布設(shè)，裝設(shè)燈具，并加裝漏電保護(hù)器，行燈照明電源電壓小于36V，燈體與手柄堅固絕緣好，電源線使用橡膠套電線，禁止用塑膠線，行燈有防潮防雨水設(shè)施。⑦電焊單獨開關(guān)，外殼作接零或接地保護(hù),焊線保證雙線到位,無破損。⑧處理機械故障時，使設(shè)備斷電、停水，送電前，應(yīng)通知有關(guān)人員。⑨各類用電人員均掌握與安全用電有關(guān)基本知識和所用設(shè)備的性能.使用設(shè)備前按規(guī)定配備好相應(yīng)的勞動防護(hù)用品，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運轉(zhuǎn).⑩用電人員各自保護(hù)好所用設(shè)備的負(fù)荷線、地線和保護(hù)線和開發(fā)現(xiàn)問題有時找電工解決。各種上崗人員持證上崗，防護(hù)用品安全有效，并服從電工的安全指導(dǎo)，非專業(yè)電器人員嚴(yán)禁亂動電器設(shè)備。7。2。7施工機械安全防護(hù)措施①工程設(shè)備施工前應(yīng)進(jìn)行性能檢測,合格后才準(zhǔn)許使用，并且應(yīng)專人操作。②乙炔滅火器采用金屬防爆膜，禁止使用膠皮薄膜代替.氧氣瓶與乙炔瓶間距大于5m，兩瓶同焊時，間距大于10m,嚴(yán)禁用浮筒式乙炔滅火器。③吊裝作業(yè)中操作人員要集中精力,監(jiān)視被牽引物，禁止將重物在空中懸掛。構(gòu)件提升后，操作人員不得離開.安全生產(chǎn)組織機構(gòu)框圖安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組工程部質(zhì)檢部專職安全員機材部工程部質(zhì)檢部專職安全員機材部兼職安全員工班班長安全員兼職安全員工班班長安全員(三)、安全管理保證體系圖說明：1、四無：（1）無因公傷亡事故。說明：1、四無：（1）無因公傷亡事故。（2）無交通死亡事故。（3）無火災(zāi)、受壓器具及鍋爐爆炸事故。（4）無重傷事故。2、三消滅：（1）消滅違章事故。（2）消滅違章作業(yè)。（3）消滅慣性事故。安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：副組長：安全方針：安全第一預(yù)防為主安全目標(biāo)：“四無、三消滅”安全工作體系安全責(zé)任制安全教育安全控制安全檢查業(yè)務(wù)科室各隊隊長各隊安全員現(xiàn)場安全生產(chǎn)確保施工全過程安全目標(biāo)的實現(xiàn)提高安全意識獎罰兌現(xiàn)提高預(yù)防預(yù)測能力消除事故隱患安全活動經(jīng)費安全獎懲條例安全管理措施系統(tǒng)安全教育黑板報三工教育不定期檢查定期檢查防坍方防觸電防火災(zāi)防淹亡防高空墜落防交通事故八.環(huán)境保護(hù)、文明施工措施8。1環(huán)境保護(hù)、文明施工體系框圖項目經(jīng)理：項目經(jīng)理：技術(shù)負(fù)責(zé)：技術(shù)負(fù)責(zé)：安質(zhì)環(huán)保員：安質(zhì)環(huán)保員：自我控制、措施落實教育、貫徹、執(zhí)行規(guī)指導(dǎo)、教育、控制法定制度、監(jiān)督教育環(huán)境監(jiān)督自我控制、措施落實教育、貫徹、執(zhí)行規(guī)指導(dǎo)、教育、控制法定制度、監(jiān)督教育環(huán)境監(jiān)督市有關(guān)部門監(jiān)督經(jīng)理部例行檢查公司定期檢查市有關(guān)部門監(jiān)督經(jīng)理部例行檢查公司定期檢查作業(yè)班施工隊工程部綜合部作業(yè)班施工隊工程部綜合部獎罰制度環(huán)保措施環(huán)境教育獎罰制度環(huán)保措施環(huán)境教育工程隊自評獎罰經(jīng)理部月評獎罰公司年評獎罰環(huán)境衛(wèi)生揚塵控制水土保持噪音控制統(tǒng)一思想，提高意識環(huán)保法規(guī)學(xué)習(xí)工程隊自評獎罰經(jīng)理部月評獎罰公司年評獎罰環(huán)境衛(wèi)生揚塵控制水土保持噪音控制統(tǒng)一思想，提高意識環(huán)保法規(guī)學(xué)習(xí)市環(huán)衛(wèi)部門獎罰市環(huán)衛(wèi)部門獎罰8。2文明施工措施1）承包人、現(xiàn)場工程師及施工員一律掛牌上崗，提高員工文明施工的整體意識。2）沿線施工便道要貫通,路面要堅實、整潔、平順，必要的地方搭設(shè)臨時便橋。3)用電要規(guī)范化,沿線所有臨時用電線路要架空、穩(wěn)固，配電箱要加蓋加鎖。4）工地現(xiàn)場所有材料的堆放要規(guī)范化，水泥要求存放在水泥庫中,不允許存放在露天場所，水泥庫內(nèi)地面要高于室外地面，周圍排水暢通。砂石材料堆放要整齊，分類分堆立牌標(biāo)示，場地要平整、硬地化，結(jié)構(gòu)物完工后,要及時清理支架模板，分類堆放整齊，剩余的砂石材料要及時轉(zhuǎn)運至其它施工點。5）水穩(wěn)基層施工要求規(guī)范化，拌和站場地要堅實、無積水，自動計量準(zhǔn)確，配合比標(biāo)識牌要清晰，便于校對。設(shè)備外觀干凈,注意保養(yǎng)，使用完畢及時清理，整齊堆放，砼拌和均勻，輸送、灌注要規(guī)范化。6）結(jié)構(gòu)物施工點均需設(shè)置標(biāo)志牌，注明結(jié)構(gòu)物的結(jié)構(gòu)、施工工期等，在三岔路口及便道口明顯處設(shè)指示牌，各標(biāo)段交界處設(shè)分界牌，必要的地方設(shè)安全警示牌,挖控樁不施工時要加井蓋.7)搞好安全施工，高空作業(yè)要戴安全帽，高空支架周圍設(shè)安全欄桿，工地不允許穿拖鞋。8）正確處理好與地方各級政府的關(guān)系，尊重當(dāng)?shù)氐泥l(xiāng)規(guī)民約和風(fēng)俗習(xí)慣；避免人為造成不必要的矛盾和斗毆事件發(fā)生。9）集體食堂位置原則上應(yīng)遠(yuǎn)離廁所、污水溝、垃圾等污染源20m以上，有合格的、可供食用的清潔水源和暢通的排水設(shè)施。食品管理應(yīng)符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，炊事員和茶水工上崗應(yīng)持有健康證明，工地應(yīng)設(shè)有勞保用水。夏季施工應(yīng)有防暑降溫措施.10）采取一切合理措施保護(hù)現(xiàn)場內(nèi)的環(huán)境，避免由于施工操作引起的粉塵、有害氣體、噪音對環(huán)境的污染，或其他原因造成的人身傷害或財產(chǎn)損失；要采取可靠措施保證原有交通的正常通行和維護(hù)沿線村鎮(zhèn)的居民飲水、農(nóng)田灌溉、生產(chǎn)生活用電及通訊管線的正常使用。8.3環(huán)境保護(hù)措施8.3。1廢料、廢方的處理1）清理場地的廢料和基坑開挖的廢方時，不得影響排灌系統(tǒng)及農(nóng)田水利設(shè)施.2)施工過程中的廢棄物,應(yīng)在工程完工時及時清除干凈,以免堵塞渠道和妨礙交通。3）廢方堆放點應(yīng)統(tǒng)籌安排，堆放點應(yīng)遠(yuǎn)離河道，盡量不要覆蓋植被，盡可能選擇荒地，完工后對棄方地整平用作耕地.8。3.2防止水土流失1）在施工期間，應(yīng)始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建一些臨時排水渠道，并與永久性排水設(shè)施相連接,且不得引起淤積和沖刷.2)施工中應(yīng)因地制宜地采取有效預(yù)防措施，防止施工場所占用的土地或臨時使用的土地受到?jīng)_刷，防止從本工程施工中開挖的土石方材料對河流、水道、灌溉或排水系統(tǒng)產(chǎn)生淤積或堵塞。一、試驗段工程概況1、編制依據(jù)《客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)［2005］160號）；《客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》TZ212-2005經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)［2005]110號；漢宜鐵路設(shè)計圖紙、相關(guān)設(shè)計技術(shù)交底；2、試驗段位置及工程概況試驗段選在DK173+620~173+720段，級配碎石底層為管樁C35樁帽及C25樁帽間回填砼,樁帽和樁帽間回填砼強度滿足要求之后進(jìn)行級配碎石填筑。樁帽頂鋪一層0。1m中粗砂，中間鋪一層經(jīng)編土工膜，中粗砂上鋪一層0。4m級配碎石墊層,中間鋪一層土工格柵。之后再鋪一層0.6m基床表層級配碎石二、試驗?zāi)康募坝媱澃才?、試驗?zāi)康脑囼灦蔚哪康氖菫榱蓑炞C混合料的質(zhì)量和穩(wěn)定性，檢驗施工采用的機械能否滿足備料、拌合、運輸、攤鋪和壓實的要求和工作效率,以及施工組織和施工工藝的合理性和適應(yīng)性.試驗路段確認(rèn)的壓實方法，壓實機械類型、工序、壓實系數(shù)、碾壓遍數(shù)和壓實厚度、孔隙率等均作為今后施工現(xiàn)場控制的依據(jù)。此項試驗應(yīng)在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進(jìn)行，如果試驗路段經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)驗收，可作為永久工程的一部分，施工之前完工的路基始終保持合格的狀態(tài)。2、試驗檢測檢驗數(shù)量：每層檢測孔隙率(n)6點，其中距路基兩側(cè)填筑級配碎石邊線1.5m處左、右各2點，路基中部2點;每填高約30cm檢驗動態(tài)變形模量(Evd)6點，路基兩側(cè)填筑級配碎石邊線1.5m處左、右各2點，路基中部2點；每填高約50cm檢測地基系數(shù)(K30)4點，其中距路基兩側(cè)填筑級配碎石邊線1.5m處1點，路基中部2點。檢驗方法：按《鐵路工程土工試驗規(guī)程》（TB10102）規(guī)定的試驗方法檢驗。3、計劃安排試驗段選在DK173+620~173+720段,時間安排：2021年4月6日—2021年4月8日。施工準(zhǔn)備：路基架子隊伍落實人員、機械，場地平整;試驗室現(xiàn)場料源取樣作試驗；測量班放線確定邊線及標(biāo)高。2021年4月6日-4月8日按設(shè)計要求進(jìn)行填筑。三、填筑工藝及相關(guān)試驗（一)、施工控制要點及工藝1、施工準(zhǔn)備：施工前，按設(shè)計做好縱向和橫向排水，避免水從結(jié)合部滲入路基造成病害，樁帽施工和樁帽間回填混凝土強度滿足要求，且經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師對基底經(jīng)隱蔽工程檢查合格后方可填筑施工.2、材料的選擇:選用各項指標(biāo)均滿足施工規(guī)范及設(shè)計要求的級配碎石，顆粒中細(xì)長及扁平顆粒含量不應(yīng)超過20％，黏土團(tuán)及有機物含量不超過2%；粒徑小于0。5mm的細(xì)集料的液限應(yīng)小于25％，塑性指數(shù)應(yīng)小于6。3、清理基坑及壓實:基坑偏小時按要求尺寸進(jìn)行整理，清理樁帽頂浮土、雜物。4、級配碎石的拌合:級配碎石在級配碎石儲料場場拌，按照試驗室提供的級配范圍,混合料級配符合規(guī)定后，加水進(jìn)行試拌,測定含水量，并達(dá)到設(shè)計要求。根據(jù)氣溫及運距,提高含水量1~2%,以補充混合料在運輸和攤鋪過程中的水分散失。然后用自卸車運輸至施工場地進(jìn)行攤鋪。5、攤鋪及壓實:級配碎石填料進(jìn)入施工段落之后采用裝載機粗平，平地機精平。攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)按試驗后的施工參數(shù)進(jìn)行控制,在結(jié)構(gòu)物附近使用大型機械碾壓有困難時，可用小型機械順著結(jié)構(gòu)物方向充分壓實，但每層填料的松鋪厚度不大于30cm，并攤鋪均勻，整平后，則采用500～700Kg的手推式振動夯壓實至沒有明顯碾壓痕跡.大型機械碾壓與小型機械碾壓結(jié)合部必須使用大型機械重新碾壓。對于邊角部位，采用電動夯加強夯實，確保填筑段壓實質(zhì)量達(dá)到設(shè)計及規(guī)范要求?；谆滋幚砘踊靥罴皺z測基坑回填及檢測級配碎石生產(chǎn)及檢測分層填筑級配碎石生產(chǎn)及檢測分層填筑厚度、寬度檢查整平厚度、寬度檢查整平碾壓碾壓地基系數(shù)k30、孔隙率n自檢及報驗地基系數(shù)k30、孔隙率n自檢及報驗灑水養(yǎng)護(hù)整灑水養(yǎng)護(hù)整修下一道工序下一道工序圖3-1施工工藝框圖6、檢測：碾壓后，對壓實質(zhì)量進(jìn)行檢測，第一層、第二層（樁頂級配碎石)填筑壓實標(biāo)準(zhǔn)滿足地基系數(shù)（K30）不小于150MPa/m、孔隙率(n）小于28%和Evd不小于50MPa的要求。第三層、第四層（表層級配碎石)填筑壓實標(biāo)準(zhǔn)滿足地基系數(shù)（K30）不小于190Mpa/m、孔隙率(n)小于18％和Evd不小于55Mpa的要求.7、整修:填筑過程中,隨時檢查路基中心線和標(biāo)高以及路基寬度和邊坡度,路基基本成型檢查完后進(jìn)行路基整修工作。路基表面應(yīng)平整密實、邊緣順適，曲線圓順、邊坡穩(wěn)定、邊溝順暢，達(dá)到本合同規(guī)范要求。路基整修完畢后，清除路基范圍內(nèi)的廢棄雜物等。8、施工工藝框圖如圖3—1所示（二）、填筑試驗方案1、碾壓工藝試驗采用22T壓路機進(jìn)行進(jìn)行碾壓工藝試驗，結(jié)構(gòu)物2米范圍內(nèi)的壓實采用小型手推式振動夯壓實。壓實方向順著結(jié)構(gòu)物壓實,壓實程序按先靜壓后弱振再強振進(jìn)行。確?？v向和橫向排水坡面的平整，使平整度嚴(yán)格控制在驗標(biāo)允許范圍內(nèi).通過現(xiàn)場檢測孔隙率n、K30、Evd，以確定在相同松鋪厚度條件下,確定最佳碾壓工藝及碾壓遍數(shù)各分區(qū)在碾壓檢測過程中，先檢測孔隙率n，當(dāng)樁頂級配碎石孔隙率n＜28%滿足要求（現(xiàn)場估算)時，再檢測K30、Evd。檢驗數(shù)量為:檢測孔隙率6點，其中：距路基兩側(cè)填筑級配碎石邊線1.5m處左、右各2點，中間2點;檢測K30每填高50cm測4點,其中：距路基兩側(cè)填筑級配碎石邊線1.5m處1點,中間2點；檢測Evd6點，其左、右距路肩邊線1。5m處各2點，路基中部2點；當(dāng)表層級配碎石孔隙率n＜18％滿足要求（現(xiàn)場估算）時,再檢測K30、Evd。檢測頻率同樁頂級配碎石檢測頻率。對第一輪碾壓后還達(dá)不到壓實質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)段進(jìn)行補壓，直至各項檢測指標(biāo)均達(dá)到基床底層標(biāo)準(zhǔn)或不再增長為止.⑸、采用高程測量的方法測量各區(qū)段平均壓實厚度。2、攤鋪工藝試驗通過檢測孔隙率n、K30和Evd，以確定在同種填料、相同碾壓工藝和相同碾壓遍數(shù)條件下，通過試驗確定同類型壓路機合理攤鋪厚度.22T壓路機碾壓工藝參數(shù):松鋪25cm，壓實厚度約20cm，采用碾壓流程:靜壓2遍，弱振1遍。再靜壓2遍,弱振1遍，最后靜壓2遍.松鋪25cm，壓實厚度約20cm，采用碾壓流程：靜壓4遍，弱振2遍。最后靜壓2遍。小型手推式振動夯碾壓工藝參數(shù)：松鋪25cm，壓實厚度約20cm，采用碾壓流程:靜壓2遍，弱振1遍。再靜壓2遍，弱振1遍，最后靜壓2遍。松鋪25cm，壓實厚度約20cm,采用碾壓流程：靜壓4遍，弱振2遍.最后靜壓2遍.各分區(qū)在碾壓檢測過程中，先檢測孔隙率n，（樁頂級配碎石)當(dāng)孔隙率n≤28%滿足要求(現(xiàn)場估算）時，再檢測K30、Evd。檢驗數(shù)量為：檢測孔隙率6點，其中：左、右距路肩邊線1。5m處各2點，路基中部2點；檢測Evd6點，其中:距路基邊線1.5m處左、右各2點，路基中部2點。（表層級配碎石）當(dāng)孔隙率n≤18%滿足要求(現(xiàn)場估算）時，再檢測K30、Evd。在專用表格中詳細(xì)記錄各種檢測數(shù)據(jù)。對第一輪碾壓后還達(dá)不到壓實質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)段進(jìn)行補壓，直至各項檢測指標(biāo)均達(dá)到基床底層標(biāo)準(zhǔn)或不再增長為止。采用高程測量的方法測量各區(qū)段平均壓實厚度。四、投入人員及設(shè)備1、投入人員序號姓名職務(wù)職稱責(zé)任1吳世紅工區(qū)長高級工程師負(fù)責(zé)施工管理工作2楊景總工程師工程師全面負(fù)責(zé)技術(shù)工作3楊勤智副工區(qū)長工程師負(fù)責(zé)技術(shù)工作4葉東明工程部長工程師負(fù)責(zé)技術(shù)工作5楊寧安質(zhì)部長工程師負(fù)責(zé)安全、質(zhì)檢工作6楊耀全測量工程師工程師負(fù)責(zé)試驗段測量工作7任曉飛試驗主任工程師負(fù)責(zé)試驗段試驗工作2、投入機械設(shè)備序號機械及儀器名稱型號額定功率/容量/噸位單位數(shù)量1壓路機山推22T22T臺12平地機PY180132kw臺13裝載機520F154kw臺14手推式振動夯臺25灑水車SZQ517099kw臺16全站儀日本索佳/SET2B臺17水準(zhǔn)儀鐘光/DS3-DZ臺18K30平板載荷測定儀K30臺19動態(tài)模量測定儀LFG—K臺110灌水筒150套211電子稱BS系列臺112電子天平JY1002臺1五、質(zhì)量控制及檢驗1、質(zhì)量控制(1）基底應(yīng)清除干凈，驗收合格.（2）在填筑壓實過程中,應(yīng)保證橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無損傷。（3）橫向結(jié)構(gòu)物兩端的填筑必須對稱進(jìn)行，靠近橫向結(jié)構(gòu)物的部位，應(yīng)平行于橫向結(jié)構(gòu)物進(jìn)行橫向碾壓。大型壓路機碾壓時,不得影響結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定。大型壓路機碾壓不到的部位應(yīng)用小型振動壓實設(shè)備進(jìn)行碾壓.2、檢測基床表層采用級配碎石，碎石級配范圍應(yīng)符合下表的要求：3、基床表層級配碎石表面高程、中線至路肩邊緣距離、寬度、平整度允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法符合下表要求序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1中線高程±10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗5點水準(zhǔn)儀測2路肩高程±10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗5點水準(zhǔn)儀測3中線至路肩邊緣距離0,+20mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處尺量4寬度不小于設(shè)計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處尺量5橫坡±0.5%沿線路縱向每100m抽樣檢驗5個斷面坡度尺量6平整度不大于10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗10點2.5m長直尺量六、安全環(huán)?？刂拼胧灏踩ＷC措施。1、場內(nèi)交通及水電設(shè)施臨時道路通過既有公路及其它機動車道時，經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，并設(shè)置路標(biāo)及防護(hù)措施，另派專人負(fù)責(zé)指揮。臨時道路、通道在狹窄、陡坡、急彎、穿越電力通訊地段設(shè)置交通標(biāo)志，大型施工機械及特種車輛通過時設(shè)有專人負(fù)責(zé)指揮。工地施工用水和飲用水在施工前對水質(zhì)進(jìn)行化驗鑒定，并采取相應(yīng)的處理和防護(hù)措施.生活用水必須符合中國衛(wèi)生組織對飲用水的要求，PH值介于7。5至7.8之間.工地內(nèi)合理布置排水溝。排水溝不得妨礙工地內(nèi)的交通。2、安全標(biāo)志在施工區(qū)內(nèi)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)的安全標(biāo)志，以引起職工對現(xiàn)場不安全因素的注意，對威脅安全與健康的物體和環(huán)境作出快速反應(yīng)。以紅色安全色為主,提示內(nèi)容有禁止標(biāo)志、停止標(biāo)志、交通禁令標(biāo)志、消防和危險標(biāo)志.如禁止入內(nèi)、禁止火種、禁止通行、禁止停留、禁止起動、禁止攀登等。各種安全標(biāo)志按國家標(biāo)準(zhǔn)GB2894—82《安全標(biāo)志》要求的尺寸、顏色、幾何圖形、圖形符號及補充標(biāo)志等制作。3、施工現(xiàn)場施工現(xiàn)場常設(shè)一名經(jīng)過培訓(xùn)具有擔(dān)任安全工作資格的專職安全員，負(fù)責(zé)制定事故預(yù)防措施和個人檢查，查看所有安全規(guī)則和條例的實施情況.駐地管理人員一律佩證上崗,佩證內(nèi)容有姓名、職務(wù)和本人照片，安全員的佩證為紅色以示醒目。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場人員，必須按規(guī)定佩戴安全帽和其它防護(hù)用品,遵章守紀(jì)，聽從指揮。夜間作業(yè)必須有足夠的照明強度，危險區(qū)要懸掛警告標(biāo)志，作業(yè)人員上下崗前集合整隊，經(jīng)工班長或安全員檢查后上下崗。任何人員未經(jīng)批準(zhǔn),不得擅自進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場。施工期間，及時掌握當(dāng)?shù)貧庀笄闆r,妥善安排施工計劃，施工作業(yè)區(qū)和施工營地準(zhǔn)備必要的物資設(shè)備和防護(hù)措施,設(shè)置雷電予警裝置和避雷電設(shè)施；做好防風(fēng)、防凍、防雷暴等預(yù)防工作.㈡環(huán)保、水保措施1、水污染防治.施工營地設(shè)置應(yīng)遠(yuǎn)離水體邊緣，含有害物質(zhì)的施工物料不得堆放在河流、溝渠等水體附近。生活污水要設(shè)置污水沉淀池，沉淀處理后用于施工降塵或綠化.2、固體廢棄物管理。施工中產(chǎn)生的廢棄機具、配件、包裝物及各類固態(tài)浸油廢物等應(yīng)集中收集、封裝,運至垃圾場進(jìn)行處理或回收利用;生活垃圾應(yīng)統(tǒng)一分類收集,及時清運至環(huán)保部門指定地點處理。3、大氣污染防治。施工場地、道路應(yīng)定時灑水，防止施工揚塵對地表植被和農(nóng)作物產(chǎn)生不利影響;運輸易產(chǎn)生揚塵的建筑材料或土石方時，車輛應(yīng)裝料適中，并采用篷布覆蓋嚴(yán)密。4、噪聲污染防治。嚴(yán)格控制機械作業(yè)噪聲，并盡量安排在白天作業(yè)。有特殊情況的在征得地方主管部門的許可，方可進(jìn)行夜間施工，并做好周邊居民的公告、宣傳和溝通工作。七、試驗成果總結(jié)根據(jù)試驗段施工總結(jié)出的技術(shù)參數(shù)有最優(yōu)含水量的控制、松鋪厚度、松鋪系數(shù)，單位面積卸料質(zhì)量、碾壓遍數(shù)等技術(shù)參數(shù)。下面說明各項參數(shù)的確定:最優(yōu)含水量的控制:含水率為4％，在施工時拌合料含水量應(yīng)控制在含水量的－1%～＋2%范圍以內(nèi),當(dāng)含水量偏低時，適當(dāng)灑水，含水量一般以等于或略大于最佳含水量為宜。施工配合比：根據(jù)各級管理人員及施工隊技術(shù)人員在現(xiàn)場反復(fù)試驗得出施工最佳配合比為0~5mm：摻50％，5~16mm摻30%，16～31.5mm摻20％松鋪厚度：根據(jù)試驗段施工方案要求，按25cm攤鋪，用水準(zhǔn)儀測標(biāo)高,兩側(cè)打木樁、掛控制線，控制松鋪厚度。松鋪系數(shù)：根據(jù)試驗段施工總結(jié)出來的松鋪系數(shù)為：松鋪25cm，壓實厚度20。1cm，松鋪系數(shù)為1.25.碾壓遍數(shù):虛鋪25cm時，靜壓2遍＋弱振1遍＋靜壓2遍＋弱振1遍+靜壓2遍收光，空隙率為16。具體檢測數(shù)據(jù)詳見試驗檢測報告.根據(jù)以上試驗數(shù)據(jù)結(jié)果,從達(dá)到基床表層驗收標(biāo)準(zhǔn)和提高機械效率出發(fā)，以后施工采用虛鋪25cm時，壓實遍數(shù)為8遍，靜壓2遍＋弱振1遍＋靜壓2遍＋弱振1遍+靜壓2遍收光，空隙率為。八級配碎石施工注意事項1、施工時級配碎石拌合料含水量應(yīng)控制在測定含水量的－1％～＋2%范圍以內(nèi)，當(dāng)含水量偏低時,適當(dāng)灑水，含水量一般以等于或略大于最佳含水量為宜?，F(xiàn)場另選取兩組含水量作為驗證參數(shù),進(jìn)行比較驗證。2、級配碎石施工時,每層壓實面設(shè)置為三角形路拱，由中心線向兩側(cè)作4％的橫坡且平整，無積水.為此應(yīng)在卸料時進(jìn)行控制卸料間距。3、級配碎石整形可以用裝載機粗平，然后用輕型壓路機再穩(wěn)壓一遍,最后用平地機整形.4、級配碎石碾壓時，各碾壓區(qū)段交接處應(yīng)重疊壓實，縱向搭接長度不小于2m,縱向行與行間的輪跡重疊壓實不小于0。5m，橫向同層接頭處重疊壓實不小于1m，上下層填筑接頭應(yīng)錯開不小于3m.碾壓后的壓實層面不得有明顯的輪跡，并不得有松散、起皮現(xiàn)象。5、級配碎石施工完成后，及時進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。6、進(jìn)行第二層級配碎石施工前，必須對第一層級配碎石進(jìn)行澆水濕潤，使上下兩層緊密粘結(jié)。7、施工完成地段宜禁止車輛通行，尤其是大型車輛。無法禁止時必須限速。附件:試驗檢測資料匯總表檢測試驗報告下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝!畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ),在這里我要像諸位老師深深的鞠上一