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文檔簡介

吊車架梁專項(xiàng)施工方案[1]吊車吊裝箱梁架設(shè)施工方案中鐵二十三局集團(tuán)第一工程淄博高新區(qū)西五路跨線橋項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一一年八月名目一、工程概況 1二、編制依據(jù) 1三、施工預(yù)備 13.1設(shè)備預(yù)備 13.2道路預(yù)備 13.3人員預(yù)備 13.4支座安裝 13.4.1預(yù)備工作 13.4.2支座安裝 2四、施工方案 24.1梁場(chǎng)起梁 24.2梁板運(yùn)輸 24.3現(xiàn)場(chǎng)吊裝 24.4質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 3五、質(zhì)量保證措施 35.1質(zhì)量保證體系 35.2組織保證措施 35.3技術(shù)保證措施 4六、安全保證措施 46.1安全治理制度 46.2施工人員安全措施 56.3移梁安全措施 56.4梁體吊裝安全措施 66.5吊車操作安全措施 7一、工程概況西五路跨線橋工程引橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制后張預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,標(biāo)準(zhǔn)跨徑30m,高速公路南北引橋均為5跨,各長150m,跨徑布置為5×30m。共有30m箱梁90片,在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制。橫橋向每跨9片箱梁,中梁梁長29.94m,梁寬2.5m,梁高1.5m,吊裝重100.6噸;邊梁梁長29.94m,梁寬3.15m,梁高1.5m依照招投標(biāo)時(shí)期現(xiàn)場(chǎng)考察情形,北引橋預(yù)制箱梁第7跨到第11跨采納吊車邊預(yù)制邊架設(shè)的方案。二、編制依據(jù)本施工技術(shù)方案的編制以以下文件和資料為依據(jù):1、?施工圖設(shè)計(jì)?;2、?招標(biāo)文件?〔技術(shù)規(guī)范部分〕;3、?公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范?〔JTJ041-2000〕;4、?公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)?〔JTGF80/1-2004〕;5、?公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程?〔JTJ076-95〕。三、施工預(yù)備3.1設(shè)備預(yù)備項(xiàng)目部決定配備260t、130t吊車各一輛,拖車一輛,梁場(chǎng)龍門吊一臺(tái)。3.2道路預(yù)備依照現(xiàn)場(chǎng)道路條件,對(duì)架梁道路修整,防止由于道路問題阻礙箱梁正常架設(shè)或者顯現(xiàn)安全質(zhì)量事故。3.3人員預(yù)備梁場(chǎng)設(shè)起梁架梁指揮人員一名,技術(shù)員、安全員以及施工員各一名,各設(shè)備、車輛配備相應(yīng)操作人員,吊車司機(jī)兩名、民工假設(shè)干名。3.4支座安裝3.4.1預(yù)備工作〔1〕第一對(duì)購買進(jìn)場(chǎng)的橡膠支座進(jìn)行抽樣檢查,檢查合格后方可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的使用,如發(fā)覺橡膠支座有質(zhì)量缺陷趕忙更換?!?〕橋板安裝前先安裝支座?!?〕對(duì)運(yùn)梁的場(chǎng)地進(jìn)行反復(fù)碾壓,確保場(chǎng)地在運(yùn)梁、架梁時(shí)穩(wěn)固?!?〕梁板在運(yùn)出存梁區(qū)前須體會(huì)收合格后,方可運(yùn)出預(yù)制場(chǎng)用于施工?!?〕所有設(shè)備到位,并檢驗(yàn)合格。3.4.2支座安裝安裝支座大體分兩步:即支座頂板與箱梁底面的連接安裝;支座底板在墩頂與墊石連接安裝。支座與箱梁底面的連接安裝在架梁現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行,應(yīng)按照線路縱向坡度復(fù)核活動(dòng)支座及固定支座位置是否符合設(shè)計(jì),專門是單向活動(dòng)支座應(yīng)注意單向活動(dòng)方向。支座安裝在箱梁底部后,應(yīng)擰緊支座與梁體的連接螺栓〔或焊接牢固〕,在支座與梁底預(yù)埋鋼板之間不得有間隙,如有間隙,應(yīng)采納環(huán)氧砂漿填充。四、施工方案4.1梁場(chǎng)起梁梁場(chǎng)指揮人員事先擬定起梁順序,并將箱梁編號(hào)。箱梁起吊過程中龍門吊及相關(guān)人員必須聽從指揮人員指揮,嚴(yán)格按照箱梁編號(hào)進(jìn)行起梁,最后將梁穩(wěn)穩(wěn)的放在運(yùn)梁車內(nèi),再進(jìn)行下一片梁的起吊預(yù)備工作。4.2梁板運(yùn)輸梁板運(yùn)輸先用龍門吊吊運(yùn)梁板橫移至導(dǎo)梁前端,垂直落放在路基上的運(yùn)輸平車內(nèi),采納輪式運(yùn)輸車將梁板推運(yùn)至起吊機(jī)位置,起吊機(jī)兩端同時(shí)提升,下部平車移出,將梁板吊至安裝位置。運(yùn)梁之前,先檢查箱梁是否已固定牢固,待檢查確認(rèn)后再進(jìn)行運(yùn)梁。梁板吊運(yùn)過程中,要注意起吊的平穩(wěn);在運(yùn)輸中構(gòu)件要平穩(wěn)放正,作用特制的固定架,防止傾覆,并采取防止構(gòu)件產(chǎn)生過大負(fù)彎矩的措施,以免斷裂。為了安全起見,門架移動(dòng),起吊大梁,橫向就位等均需緩慢進(jìn)行。4.3現(xiàn)場(chǎng)吊裝運(yùn)梁車未到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之前,現(xiàn)場(chǎng)提早做相應(yīng)預(yù)備工作:〔1〕依照現(xiàn)場(chǎng)地基情形、架梁位置等因素將兩臺(tái)吊車安置穩(wěn)固;〔2〕檢查鋼絲繩是否有損害,各緊固螺釘是否松動(dòng)及皮帶松緊程度;〔3〕吊車手剎是否制動(dòng),吊車放下支架后,全部輪胎均需離開地面,工作半徑有效高度以外5m內(nèi)障礙物應(yīng)予以清除;〔4〕工作前空負(fù)荷運(yùn)行5分鐘以上,檢查工作機(jī)構(gòu)運(yùn)行是否正常,安全裝置是否可靠;〔5〕待梁運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后,指揮人員指揮梁車停至指定位置,現(xiàn)場(chǎng)施工人員將吊繩固定在梁兩端的吊裝孔內(nèi),并在鋼絲繩拐角處做好愛護(hù),防止繩索受到磨損,產(chǎn)生安全隱患。兩橋最大起吊高度6~8m左右。等預(yù)備工作一切就緒后,吊車在指揮人員的指揮下慢慢起梁,并慢慢移至架梁位置上方,在技術(shù)人員配合下慢慢落梁,保證梁頭的縱橫向位置準(zhǔn)確,假如定位不準(zhǔn),必須重新進(jìn)行調(diào)整,直至達(dá)到規(guī)定要求為止。4.4質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)表6-1梁〔板〕安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或承諾偏差檢查方法和頻率權(quán)值1支座中心偏位〔mm〕梁5尺量:每孔抽查4~6個(gè)支座3板102傾斜度〔%〕1.2吊垂線:每孔檢查3片梁23梁〔板〕頂面縱向高程〔mm〕+8,-5水準(zhǔn)儀:抽查每孔2片,每片3點(diǎn)24相鄰梁〔板〕頂面高差〔mm〕8尺量:每相鄰梁〔板〕1五、質(zhì)量保證措施5.1質(zhì)量保證體系為了保證全員參與質(zhì)量治理,全過程實(shí)施質(zhì)量監(jiān)控,保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),依照ISO9002質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合本工程的實(shí)際情形,制定質(zhì)量保證體系及運(yùn)行方式,擬在生產(chǎn)服務(wù)中執(zhí)行。5.2組織保證措施1、建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系,確立以質(zhì)量為主的治理方針,推行全面質(zhì)量治理,按照ISO9002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行治理。建立由項(xiàng)目經(jīng)理,項(xiàng)目總工和技術(shù)人員、測(cè)量、試驗(yàn)人員、施工人員組成的施工質(zhì)量治理小組,并在項(xiàng)目部建立QC小組、強(qiáng)化過程操縱,使工程質(zhì)量在PDCA循環(huán)中不斷提高,使每道工序始終處于受控狀態(tài)。2、開工前編制比較完善的施工方案,報(bào)監(jiān)理審批后,認(rèn)真組織實(shí)施。3、項(xiàng)目經(jīng)理部建立完備的工地中心試驗(yàn)室,嚴(yán)格檢測(cè)手段,做好材料進(jìn)場(chǎng)、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、工序檢測(cè)等工作,嚴(yán)格操縱工程質(zhì)量。4、加強(qiáng)質(zhì)量的檢查驗(yàn)收,建立質(zhì)量否決權(quán)制度,把質(zhì)量考核與職工利益掛鉤,嚴(yán)格工序報(bào)驗(yàn),分級(jí)把關(guān),工序報(bào)驗(yàn)不合格,不得實(shí)施下一道工序的施工。具體為:〔1〕由業(yè)主工作站、監(jiān)理、項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量部門共同完成對(duì)工程質(zhì)量的操縱,形成質(zhì)量監(jiān)督體系?!?〕成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的項(xiàng)目質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負(fù)責(zé)質(zhì)量治理工作?!?〕設(shè)立質(zhì)量治理部門,選派業(yè)務(wù)水平較高、實(shí)踐體會(huì)豐富、工作作風(fēng)踏實(shí)的質(zhì)量治理人員充實(shí)質(zhì)量治理崗位?!?〕質(zhì)量部門主控,施工隊(duì)專職質(zhì)量員專管,各施工班組質(zhì)保小組參與,實(shí)施施工全過程質(zhì)量監(jiān)控?!?〕嚴(yán)格質(zhì)量治理制度,堅(jiān)持〝把六關(guān)〞,〝五不準(zhǔn)〞及〝交底制〞、〝三檢制〞制度,使工程始終處于受控狀態(tài),確保工程質(zhì)量。〝把六關(guān)〞:把施工方案關(guān);材料進(jìn)場(chǎng)關(guān);技術(shù)交底關(guān);檢測(cè)計(jì)量關(guān);工序交接關(guān);質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)。〝五不準(zhǔn)〞:無施工方案不準(zhǔn)施工;不合格的原材料、半成品不準(zhǔn)使用;技術(shù)交底不清不準(zhǔn)施工;檢測(cè)數(shù)據(jù)有懷疑不準(zhǔn)施工;上道工序不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工?!?〕制定各專業(yè)、各層次的工作崗位責(zé)任制,公布上墻,使各級(jí)質(zhì)檢人員有章可循?!?〕強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí),開展?fàn)巹?chuàng)名優(yōu)工程的全員質(zhì)量意識(shí)教育,加強(qiáng)規(guī)范規(guī)程、質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)?!?〕建立質(zhì)量例會(huì)制度,定期召開質(zhì)量分析會(huì)?!?〕各班組開展群眾性的質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)?!?0〕對(duì)重點(diǎn)和難點(diǎn)工序施工前,應(yīng)編寫作業(yè)指導(dǎo)書,并實(shí)行旁站。5.3技術(shù)保證措施〔1〕貫徹國際標(biāo)準(zhǔn)ISO9002質(zhì)量保證體系、編制切實(shí)可行的各專業(yè)質(zhì)量保證打算,作為該項(xiàng)目施工過程中實(shí)施質(zhì)量保證和質(zhì)量操縱的綱領(lǐng)性文件?!?〕認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件,嚴(yán)格按圖紙施工。認(rèn)真執(zhí)行規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。精心編制施工方案?!?〕堅(jiān)持圖紙會(huì)審和技術(shù)交底制度,最大限度地把可能顯現(xiàn)的問題排除在施工前?!?〕強(qiáng)化計(jì)量治理和實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)治理?!?〕堅(jiān)持樣板引路制度,樣板驗(yàn)收合格后再進(jìn)行大面積施工?!?〕作好各項(xiàng)質(zhì)量記錄工作,保證質(zhì)量記錄的完整性。六、安全保證措施6.1安全治理制度〔1〕建立、健全各級(jí)各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制,責(zé)任落實(shí)到人。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲方法在內(nèi)的保證措施。有勞務(wù)使用和機(jī)械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書?!?〕工人應(yīng)把握本工種操作技能,熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程?!?〕施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)有針對(duì)性的安全技術(shù)措施,經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)?!?〕進(jìn)行全面的針對(duì)性的安全技術(shù)交底,受交底者履行簽字手續(xù)?!?〕安全檢查要建立定期安全檢查制度。有時(shí)刻、有要求,明確重點(diǎn)部位、危險(xiǎn)崗位。安全檢查有記錄對(duì)查出的隱患應(yīng)及時(shí)整改,做到定人、定時(shí)刻、定措施?!?〕班組在班前須進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的三上崗和每周一次的一講評(píng)安全活動(dòng)。對(duì)班組的安全活動(dòng),要有考核措施?!?〕遵章守紀(jì)、佩戴標(biāo)記?!?〕所有進(jìn)入工地施工現(xiàn)場(chǎng)的人員〔專門是橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)〕都必須配戴安全帽、安全帶、安全手套,嚴(yán)格執(zhí)行〝三保〞〝三不放過〞〔安全隱患不放過,安全操作不放過,安全事故責(zé)任人不放過〕?!?〕認(rèn)真貫徹〝安全第一,預(yù)防為主〞方針,嚴(yán)格執(zhí)行?安全生產(chǎn)法?,嚴(yán)格相關(guān)操作規(guī)章制度,確保安全生產(chǎn).6.2施工人員安全措施〔1〕凡參加吊裝作業(yè)的人員持證上崗,掛牌作業(yè),對(duì)高空作業(yè)人員進(jìn)行體格檢查,不宜高空作業(yè)的堅(jiān)決不作安排?!?〕高空作業(yè)面、工作平臺(tái)滿鋪腳手板,四周裝好欄桿扶手,須掛安全網(wǎng)?!?〕上、下梯子掛牢放穩(wěn),并防滑,作業(yè)人員穿防滑鞋?!?〕鋪設(shè)爬行防滑軟梯,兩端接頭放工作平臺(tái),以利操作?!?〕高空作業(yè)掛好安全帶,安全帶有合格標(biāo)記,并進(jìn)行抽檢負(fù)荷試驗(yàn)?!?〕上層作業(yè)面不得向下層作業(yè)面拋投物品或掉東西,以免傷人?!?〕吊索安裝時(shí),注意對(duì)點(diǎn)準(zhǔn)確、調(diào)正,嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬頂,以免傷及結(jié)構(gòu)?!?〕橫縱梁起吊時(shí),依照結(jié)構(gòu)特點(diǎn),可加設(shè)必要的臨時(shí)支撐加固,防止變形?!?〕橫縱梁運(yùn)輸時(shí),捆綁安全可靠,運(yùn)行平穩(wěn)。6.3移梁安全措施〔1〕移梁前召開全體施工人職員作會(huì)議,并進(jìn)行全面安全技術(shù)交底?!?〕移梁作業(yè)前,預(yù)制班必須認(rèn)真檢查龍門吊軌道地基、枕木、鋼軌、夾板、軌距等,加固龍門吊桿件螺栓以及橫梁貝雷片插銷。并確認(rèn)軌道地基無沉陷,軌道上無障礙物。行走時(shí)應(yīng)確認(rèn)兩側(cè)驅(qū)動(dòng)同步,發(fā)覺偏移,必須停車檢查、調(diào)整??哲囆旭倳r(shí),吊鉤應(yīng)離地面2.5米〔3〕機(jī)電班必須全面檢修平車底座、平車、減速機(jī)、發(fā)電機(jī)、鋼絲繩等機(jī)械設(shè)備,認(rèn)真檢查電力電纜線路?!?〕加固處理存梁地基,備好枕木、方木、墊板、大頭尖等材料?!?〕吊梁時(shí)穿鋼絲繩時(shí)必須用土工布包裹,防止損壞梁體及磨傷鋼絲繩?!?〕開始起吊前,運(yùn)行線路的地面有人或落放吊裝物時(shí),應(yīng)鈴示警。嚴(yán)禁吊裝物從人員上方越過。吊車行駛時(shí),吊物離周圍障礙物的距離必須大于50厘米〔7〕移梁作業(yè)時(shí),必須統(tǒng)一指揮,起重機(jī)的起重量不得超過其額定起重量的80%?!?〕運(yùn)行時(shí),不同層高軌道上的吊機(jī)錯(cuò)車時(shí),上層吊機(jī)應(yīng)主動(dòng)避讓?!?〕龍門吊機(jī)吊裝的重物重量接近額定荷載時(shí),應(yīng)先吊離地面進(jìn)行試吊,確認(rèn)吊掛平穩(wěn)時(shí),制動(dòng)良好、機(jī)構(gòu)正常后,再緩慢提升、運(yùn)行。嚴(yán)禁同時(shí)操作三個(gè)操縱手柄?!?0〕龍門吊機(jī)運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁人員上下和檢修設(shè)備?!?1〕龍門吊機(jī)運(yùn)行中突然停電時(shí),必須將開關(guān)手柄放置到〝0”位。吊物未放至地面或索具未脫鉤前,操作人員不得離開操作室?!?2〕嚴(yán)禁擅自拆卸起重機(jī)的限位器等安全防護(hù)裝置。(13)當(dāng)?shù)跹b的重物接近限位器,大、小車臨近終端,大車臨近其它起重機(jī)時(shí),應(yīng)減速慢行。嚴(yán)禁用反向操作代替制動(dòng)、用限位開關(guān)代替停車操作。嚴(yán)禁用緊急開關(guān)代替一般開關(guān)。(14)操作人員應(yīng)在規(guī)定的安全通道、專用站臺(tái)或扶梯上行走或上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不得行走。嚴(yán)禁在小車軌道上行走。嚴(yán)禁從一臺(tái)吊機(jī)跨過到另一臺(tái)吊機(jī)上。(15)龍門吊機(jī)的步道及機(jī)構(gòu)上不得堆放物品和工具。(16)停止作業(yè)后,必須切斷電源,鎖緊夾軌器,鎖好門窗。6.4梁體吊裝安全措施〔1〕吊車作業(yè)前,必須進(jìn)行試吊,確認(rèn)安全后方可正式吊裝。進(jìn)行試吊時(shí),吊車要緩慢起吊,并由專人負(fù)責(zé)檢查吊索、吊具及梁體情形,檢查是否有變形、斷絲等不利因素,發(fā)覺問題及時(shí)停止起吊,待處理后連續(xù)作業(yè)。每次掛鉤時(shí),應(yīng)確認(rèn)其是否牢靠,幸免脫鉤。正式起吊時(shí),先緩慢起吊,待吊起10—20厘米高以

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