5000DWT碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)

5000DWT碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)XXXX碼頭項(xiàng)目經(jīng)理部20年月目錄第一章施工總體部署編制依據(jù)工程概況工程特點(diǎn)、難點(diǎn)分析和關(guān)鍵技術(shù)施工總體布局第二章主要施工方法和程序施工依托條件主要分項(xiàng)工程施工工藝流程施工方法第三章施工質(zhì)量控制質(zhì)量體系質(zhì)量聲明質(zhì)量政策質(zhì)量目標(biāo)主要質(zhì)量管理體系圖表生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量控制質(zhì)量保證措施第四章HSE管理第一章施工總體部署編制依據(jù)編制依據(jù)ZZ珠海5000DWT碼頭工程施工圖（水工部分）。ZZ珠海5000DWT碼頭工程碼頭技術(shù)規(guī)格書(shū)。ZZ珠海5000DWT碼頭工程地質(zhì)勘察報(bào)告?，F(xiàn)場(chǎng)勘查和市場(chǎng)調(diào)查情況。有關(guān)規(guī)范《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（JTS257-2008）《高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（JTJ291-98）《港口及航道護(hù)岸工程設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（JTJ300-2000）《水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范》（JTJ203-2001）《港口工程灌注樁設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》（JTJ248-2001）《港口工程樁基動(dòng)力檢測(cè)規(guī)程》（JTJ249-2001）《港口工程混凝土非破損檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》（JTJ/T272-99）《港口工程水工鋼結(jié)構(gòu)防腐技術(shù)規(guī)范》（JTJ230-89）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204）《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》（JTJ268-96）《水運(yùn)工程混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ270-98）《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ269-96）《港口工程粉煤灰混凝土技術(shù)規(guī)程》（JTJ/T273-97）《港口設(shè)備安裝工程技術(shù)規(guī)范》（JTJ280-2002）2工程概況2.1地理位置本工程地處珠海市西區(qū)南水島西南側(cè)，位于已建珠海電廠的西北方約3公里處，在高欄港的港界范圍內(nèi)。2.2工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)形式2.2.1工程規(guī)模ZZ珠海5000WDT碼頭工程泊位長(zhǎng)155米，由1個(gè)工作平臺(tái)、2個(gè)靠船墩、4個(gè)系纜墩和1座引橋組成。同時(shí)建設(shè)的還有海堤加固工程、工藝設(shè)備安裝、供水供電、消防、通訊導(dǎo)航工程等等（施工圖待續(xù)）。2.2結(jié)構(gòu)形式碼頭及引橋結(jié)構(gòu)型式分別為高樁墩式結(jié)構(gòu)和高樁梁板結(jié)構(gòu)，樁基采用高性能PHC樁及沖孔灌注樁。墩與墩之間的聯(lián)橋采用鋼引橋。工作平臺(tái)工作平臺(tái)1個(gè)（由PT1和PT2組成），平面總尺寸為50米*15米，平臺(tái)厚2.0米，平臺(tái)頂面高程為4.6米；平臺(tái)采用PHC樁基礎(chǔ)，布置36根Φ800PHC樁；平臺(tái)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，采用C40混凝土。系纜墩系纜墩共4個(gè)（X1、X2、X3、X4），平面尺寸均為6.5米*6.5米，，墩臺(tái)厚1.5米，頂部高程為5.0米；基礎(chǔ)采用PHC樁基礎(chǔ)，每個(gè)系纜墩布置6根￠800PHC樁；墩臺(tái)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，采用C40混凝土?？看湛看展?個(gè)（K1、K2），平面尺寸分別為15米*14.98米和15米*9.98米，墩臺(tái)厚2.0米，頂部高程4.6米，頂部安裝固定吊機(jī)；兩個(gè)靠船墩分別布置20根和10根￠1000PHC樁；墩臺(tái)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，采用C40混凝土。引橋引橋共一座，高樁梁板結(jié)構(gòu)，平面尺寸為50米（寬）*60米(長(zhǎng))，頂部高程4.6米；基礎(chǔ)為60根￠800PHC樁和30根￠1000沖孔灌注樁，上部結(jié)構(gòu)為梁板結(jié)構(gòu)，面上布置鋼軌等設(shè)施。鋼引橋鋼引橋共4榀，單榀重10噸左右，安裝于墩臺(tái)之間。2.2.3疏浚工程本工程碼頭結(jié)構(gòu)按5000T泊位設(shè)計(jì)，疏浚工程按3000T泊位設(shè)計(jì)施工，由業(yè)主另行安排施工單位施工。主要工程數(shù)量碼頭及引橋工程量碼頭及引橋工程量疏浚工程量工程量待定。2.3.3其他工程項(xiàng)目海堤加固306米給排水（消防）1項(xiàng)通訊、導(dǎo)航1項(xiàng)供電、控制1項(xiàng)（6）工藝設(shè)備1項(xiàng)工期及工程質(zhì)量工期：合同工期218天。原計(jì)劃2010年4月28日開(kāi)工，2010年12月1日竣工，但開(kāi)工日期因故延遲，2010年7月7日開(kāi)始試沉樁，目前尚未正式開(kāi)工。我部目前的計(jì)劃工期為206天，自2010年7月7日開(kāi)始計(jì)工期，至2011年1月28日竣工。質(zhì)量：碼頭、引橋等港口工程按照交通部《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（JTS257-2008）、其他工程按照有關(guān)現(xiàn)行質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定，質(zhì)量等級(jí)要求為合格。自然條件氣象本港地處低緯度沿海地區(qū)，氣候?qū)賮啛釒ь?lèi)型。氣候溫和，夏無(wú)酷暑，冬無(wú)嚴(yán)寒，雨量豐沛。夏秋季節(jié)，廣東沿海常受臺(tái)風(fēng)襲擊。氣溫歷年最高氣溫35.5°C歷年最低氣溫1.7°C歷年平均氣溫21.7°C≥35°C年平均出現(xiàn)天數(shù)2.9天歷年各月特征氣溫（61~75年資料統(tǒng)計(jì)）見(jiàn)下表：表4-1高欄島各月氣溫特征值(°C) 月份 1 2 3 4 5 6 7 8 9101112年最高氣溫26.526.927.830.033.133.635.535.233.632.429.027.235.5最低氣溫2.62.07.69.017.521.221.022.117.714.05.41.71.7平均氣溫平均氣溫13.413.817.421.726.027.128.427.726.923.519.515.221.7相對(duì)濕度本地區(qū)相對(duì)濕度較大。年平均相對(duì)濕度為81.6%。3-6月相對(duì)濕度在84%以上，冬季相對(duì)較小。月最小相對(duì)濕度為11%，出現(xiàn)在1月份。降雨降雨量資料統(tǒng)計(jì)(據(jù)62~92年)年最大年降雨量3379.6mm歷年最小年降雨量1308.7mm多年平均降雨量2183.2mm歷年各月降水量分配港址所在區(qū)域年內(nèi)降水量分配不均勻，4至9月為雨季，占全年降水量的87.4%，5至6月份降水量最多，占全年的45%。歷年降雨日數(shù)歷年平均降雨日數(shù)164天最大年降雨日數(shù)197天最小年降雨日數(shù)143天歷年最大降水量一日最大降雨量353.9mm一小時(shí)最大降雨量90.7mm一次連續(xù)最大降水量339.0mm一次連續(xù)最長(zhǎng)降水歷時(shí)26小時(shí)07分年暴雨日數(shù)歷年平均暴雨日數(shù)12.6天最多年暴雨日數(shù)17天最少年暴雨日數(shù)6天雷暴廣東是雷暴日數(shù)多的省份，一般3至10月均有雷暴出現(xiàn)，最早的初雷可在2月中間，最晚的終雷遲至11月中旬。本港址的雷暴日數(shù)年均為71.6天。霧況霧多出現(xiàn)在冷暖氣團(tuán)交錯(cuò)的季節(jié)，一般發(fā)生在冬春季，以1-3月最多，5-11月一般無(wú)霧。最多年份為18天，最少年份為5天，年平均為8.9天。風(fēng)況本港址的風(fēng)況統(tǒng)計(jì)分析以荷包島一年的觀測(cè)資料為基礎(chǔ)，以斗門(mén)氣象站的資料為輔。風(fēng)玫瑰見(jiàn)下圖。港區(qū)風(fēng)況特點(diǎn)年常風(fēng)向?yàn)镹E，其次為E和S，頻率分別為24.0%，22.3%和11.0%。冬夏季風(fēng)向有明顯的區(qū)別，4、5月和9、10月是風(fēng)向轉(zhuǎn)向的過(guò)渡月份，風(fēng)向多變。冬季，由于受大陸變性冷高壓脊的影響以東北風(fēng)為主，頻率占46.6%，次之為東向，占23.6%。風(fēng)向變動(dòng)范圍在N-ESE方向之內(nèi)，其他方向的風(fēng)很少出現(xiàn)；春季，由于北方冷空氣逐漸減弱，太平洋副熱帶高壓逐漸加強(qiáng)并向北推進(jìn)，出現(xiàn)南北氣流交錯(cuò)的梅雨天氣，偏南方向的風(fēng)頻率逐漸加強(qiáng)；夏季，受熱帶高壓的影響，南風(fēng)向和印度低壓逐漸減弱，以E、NE風(fēng)向?yàn)橹?。年平均風(fēng)速為5.7m/s，以NE、NNE為最大，分別為9.3m/s，9.1m/s。月平均風(fēng)速以11月份最大(8.9m/s)，8月份最小(3.3m/s)。港區(qū)臺(tái)風(fēng)風(fēng)況臺(tái)風(fēng)在本地區(qū)主要自然災(zāi)害之一,主要生成于西太平洋和南海。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1949-1998年40年間，對(duì)本港有影響的臺(tái)風(fēng)共168次，年均4.2次。在港區(qū)附近登陸的臺(tái)風(fēng)有60次，年均1.5次，最多年份為5次。港區(qū)風(fēng)力統(tǒng)計(jì)根據(jù)荷包島測(cè)風(fēng)資料統(tǒng)計(jì):風(fēng)力大于等于6級(jí)為87天；風(fēng)力大于等于7級(jí)為39天；風(fēng)力大于等于8級(jí)為13天；水文基準(zhǔn)面關(guān)系本工程標(biāo)高系統(tǒng)均按當(dāng)?shù)乩碚撟畹统泵嫫鹚恪?.40m1.40m理論最低潮面珠江基面平均海平面黃海平均海平面0.946m1.55m高欄島港址基面關(guān)系示意圖圖4-1基面關(guān)系示意圖潮汐依據(jù)資料本港區(qū)使用了以下潮位資料：三灶潮位站（22°02′N(xiāo)，113°24′E）1965-1995年資料；荷包島臨時(shí)潮位站1989年7月6日至8月5日資料。潮汐性質(zhì)據(jù)潮汐調(diào)和常數(shù)分析，三灶站F=(Hk1+Ho1)/Hm2=1.50，荷包島F=(Hk1+Ho1)/Hm2=1.35。均屬不規(guī)則半日混合潮型。在一個(gè)月內(nèi)有一半以上的日期一天有兩次高潮和兩次低潮，且相鄰高潮不等現(xiàn)象較顯著。大潮出現(xiàn)于溯、望之后1～2天；小潮出現(xiàn)于上、下弦之后1～2天。海域?qū)偃醭眳^(qū)，潮差相對(duì)較小。潮位特征值據(jù)觀測(cè)資料統(tǒng)計(jì)，潮位特征值如下：歷年最高潮位4.24m歷年最低潮位-0.56m平均高潮位1.94m平均低潮位0.70m最大潮差3.18m平均潮差1.24m平均漲潮歷時(shí)6:26平均落潮歷時(shí)6:05設(shè)計(jì)水位設(shè)計(jì)高水位：2.57m（高潮累積頻率10%）設(shè)計(jì)低水位：0.21m（低潮累積頻率90%）極端高水位：4.20m（50年一遇）極端低水位：-0.63m（50年一遇）乘潮水位表4-2高潮乘潮水位累積頻率表累積累積頻率(%)1020304050607080902小時(shí)2.472.302.172.031.901.781.651.511.313小時(shí)2.352.182.061.921.791.661.541.391.20潮流擬建工程水域缺乏潮流實(shí)測(cè)資料，參考附件工程的相關(guān)資料分析，本區(qū)潮流基本上為往復(fù)流，漲潮最大流速約0.9m/s，流向310o～330o，落潮最大流速約為0.8m/s，流向120o～130o。據(jù)南京水利科學(xué)研究院1990年“珠海高欄港泥沙淤積問(wèn)題研究”中的流場(chǎng)計(jì)算成果，落潮平均流速約為0.3m/s，流向約140度；漲潮平均流速為0.2m/s，流向約320度。波浪使用的資料為荷包島波浪臨時(shí)觀測(cè)站1981年10月至1982年9月一年的觀測(cè)波浪，測(cè)波點(diǎn)在高欄港口門(mén)外水深10m處，用該站的資料分析口門(mén)10米水深處的波浪狀況?？陂T(mén)實(shí)測(cè)波浪統(tǒng)計(jì)用一年的實(shí)測(cè)波浪資料繪制波玫瑰見(jiàn)下圖。1981年10月-1982年91981年10月-1982年9月實(shí)測(cè)資料波浪玫瑰圖（高欄島）波高（）頻率（%）圖4-3波玫瑰圖本海區(qū)的常浪向?yàn)镾E，頻率為58.08%，其次為NE，頻率為18.01%，夏季有一定的S向浪，頻率為10.33%，NE向和S向浪對(duì)碼頭區(qū)不構(gòu)成威脅。強(qiáng)浪向?yàn)镾E，觀測(cè)期間，受8217號(hào)臺(tái)風(fēng)的影響，測(cè)到最大波高7.29m，其波向?yàn)镾E。小于1m的波浪占49.67%，50%以上的波浪大于1m。波浪特征分析波型：海區(qū)以涌浪為主，頻率占69.1%，風(fēng)浪只占30.9%。冬季涌浪頻率會(huì)多一些，為76.5%。波高：海區(qū)年平均波高（H1/10）為1.12m，冬季的平均波高最大，平均為1.33m，秋季次之，平均1.11m，春夏季最小，為1.02m。周期：據(jù)統(tǒng)計(jì)，最大的周期為11.3秒（81年10月21日），海區(qū)的平均周期為5.1秒，常見(jiàn)的周期為4.1-6.0秒，占頻率63.5%，大于6秒的周期只占10.3%，大于8秒的僅占1.69%。設(shè)計(jì)波要素：本工程位置主要受到SE向浪和SW向浪的影響，其它方向的波浪影響較小。根據(jù)口門(mén)處的設(shè)計(jì)波要素,進(jìn)行波浪的繞射、折射及淺水變形得到SE向波浪要素；根據(jù)小風(fēng)區(qū)浪計(jì)算得到SW向波浪要素。表4-350年一遇設(shè)計(jì)波要素波向波向水位H1%（m）H4%m)(H5%m)(H13%m)(Hm(m)TmSL(m)極端高水位3.12.62.52.21.55.842設(shè)計(jì)高水位2.72.42.32.01.35.536極端高水位2.82.52.42.11.45.437設(shè)計(jì)高水位2.52.32.21.91.25.1322.5.9工程地質(zhì)本工程擬建場(chǎng)地位于珠海市臨港工業(yè)區(qū)，南側(cè)為珠海海重鋼管有限公司。陸域原為一片灘涂，現(xiàn)為圍海人工推填區(qū)，地表為人工填土層，地面標(biāo)高約4.8～5.5m。根據(jù)湖南省勘察測(cè)繪院2010年5月編制的《ZZ（珠海）有限公司碼頭工程工程地質(zhì)勘察報(bào)告》的地質(zhì)鉆孔揭示，港區(qū)范圍內(nèi)地層主要由近期人工填土層、第四系海陸交互相沉積層和燕山期花崗巖構(gòu)成。主要土層自上而下分述如下：人工填土層：塊石填土○1由中等風(fēng)化花崗巖塊石、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖碎塊、粘性土等組成，層厚4.1-8.6m；粉砂填土○1-1，灰、灰黃色，結(jié)構(gòu)松散，層厚1.5-5.7m。淤泥○2：灰黑色，飽和，松軟狀，層厚2.8～4.0m。標(biāo)貫擊數(shù)N=1擊，平均擊數(shù)1擊。淤泥○3：灰黑色，飽和，流塑狀，含貝殼碎屑約10-15％。該層普遍分布，厚度大，層厚6.6～15.5m。標(biāo)貫擊數(shù)N=1～4擊，平均擊數(shù)1.6擊。4、粘土○4：灰綠、褐黃色，局部夾薄層狀粉細(xì)砂，可塑狀態(tài)。該層分布較廣，層厚1.0～3.9m。標(biāo)貫擊數(shù)N=3～13擊，平均擊數(shù)8.3擊。淤泥質(zhì)粘土○5：灰、灰黑色，局部夾薄層狀粉細(xì)砂及薄層狀粘土，飽和，軟塑狀態(tài)。該層分布廣泛，但厚度變化大，層厚1.1～17.0m。標(biāo)貫擊數(shù)N=2～8擊，平均擊數(shù)4.5擊。粉砂○5-1：灰褐、灰黃色，夾少量薄層狀淤泥，飽和，稍密狀態(tài)，局部松散狀態(tài)。該層呈透鏡體狀分布，層厚1.3～5.7m。標(biāo)貫擊數(shù)N=11～15擊，平均擊數(shù)12.3擊。粗砂○6：灰黃、灰褐色，含粘粒10-20％，飽和，中密狀態(tài)，局部稍密狀態(tài)。該層分布較廣，層厚7.2～16.9m。標(biāo)貫擊數(shù)N=7～35擊，平均擊數(shù)23.6擊。碎石○7：褐灰色，含粘粒20-30％，碎石成分為石英，粒徑3-6cm，大者達(dá)20cm,飽和，中密狀態(tài)。層厚1.3-5.7m。全風(fēng)化花崗巖○8：褐黃色，呈堅(jiān)硬砂土狀，局部呈密實(shí)礫砂狀，原巖結(jié)構(gòu)清晰。層厚1.7-7.6m。標(biāo)貫擊數(shù)N=46～56擊，平均擊數(shù)48.8擊。強(qiáng)風(fēng)化花崗巖○9：灰白、灰褐色、灰綠色，大部分礦物已顯著風(fēng)化，節(jié)理裂隙極發(fā)育，巖芯呈土柱狀、散粒狀及碎塊狀。層厚0.7-14.8m。標(biāo)貫擊數(shù)N=41～85擊，平均擊數(shù)68.4擊。工程特點(diǎn)、難點(diǎn)分析和關(guān)鍵技術(shù)工程特點(diǎn)、難點(diǎn)分析本工程的實(shí)施，施工工序多，交叉作業(yè)多，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作量較大。施工工期跨越雨季和臺(tái)風(fēng)季節(jié)，自然條件的不利影響較大。碼頭樁基施工（水上施沉PHC樁）是施工中的難點(diǎn)，按目前的設(shè)計(jì)要求使樁尖穿過(guò)粗砂層到達(dá)碎石層和強(qiáng)風(fēng)化花崗巖層的難度相當(dāng)大。關(guān)鍵技術(shù)、難點(diǎn)解決方案3.2.1關(guān)于統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和工期保證我公司在本項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，一定加強(qiáng)管理力度，統(tǒng)觀全局、合理分工、狠抓落實(shí),保持高質(zhì)量高效率；我們將根據(jù)本項(xiàng)目的實(shí)際情況和現(xiàn)場(chǎng)施工條件，安排施工工序合理深度交叉，流水作業(yè)，在有限的工期內(nèi)爭(zhēng)取更多的有效施工作業(yè)時(shí)間。我公司有能力有信心又好又快地完成合同任務(wù)，讓業(yè)主滿意。3.2.2關(guān)于不利天氣的影響本工程的施工期跨越雨季和臺(tái)風(fēng)季節(jié)，我公司將提前做好充分的準(zhǔn)備工作，積極采取針對(duì)性措施，把不利天氣對(duì)工程施工的影響降到最低。雨季施工和防臺(tái)風(fēng)方案在本施工組織設(shè)計(jì)的第三章和第四章中有詳細(xì)敘述。3.2.3關(guān)于水上施沉PHC樁為保證打樁質(zhì)量和打樁進(jìn)度，我部仔細(xì)研究了本碼頭工程的地質(zhì)資料，也了解到附近碼頭的沉樁情況，認(rèn)為本碼頭沉樁有很大的難度和不確定因素，為此準(zhǔn)備了大型打樁船，配備了D80和D100兩種型號(hào)的柴油錘，也準(zhǔn)備了優(yōu)質(zhì)的替打材料和樁墊。同時(shí)，我部計(jì)劃在本工程正式開(kāi)工前，如果相關(guān)方同意，將盡早試打部分引橋樁，盡早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，盡快同設(shè)計(jì)單位和相關(guān)方研究并解決沉樁難題，以便下一步順利沉樁。施工總體布局4.1施工總體布局原則本工程的施工組織設(shè)計(jì)方案完全根據(jù)施工圖紙、技術(shù)規(guī)范的要求，結(jié)合施工的船機(jī)設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)條件和施工技術(shù)管理制度要求編制，確保施工方案切實(shí)可行。在施工組織安排上要求合作單位（如PHC樁供應(yīng)商、打樁船隊(duì)）技術(shù)力量雄厚，有豐富的建設(shè)高樁碼頭經(jīng)驗(yàn)；公司派遣具有高樁碼頭施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、采購(gòu)經(jīng)理和施工經(jīng)理組成本工程的項(xiàng)目經(jīng)理部，配備足夠的施工技術(shù)和管理人員，完全按照項(xiàng)目部的組織原則組織施工。我公司將把本工程作為重點(diǎn)工程，從設(shè)備、技術(shù)力量和資金上對(duì)本工程給予大力支持，確保本工程按期安全完成，保證良好的工程質(zhì)量。本工程施工應(yīng)滿足業(yè)主對(duì)工程質(zhì)量、節(jié)點(diǎn)工期、安全生產(chǎn)、文明施工及環(huán)境保護(hù)等方面的要求；工程施工中主動(dòng)搞好與業(yè)主、監(jiān)理工程師、地方政府及其他有關(guān)單位的配合與協(xié)調(diào)，確保施工順利進(jìn)行；施工期間要保證水域的通航交通安全、防臺(tái)及防潮等方面的要求；根據(jù)本工程工程量較大、項(xiàng)目繁多、工期緊的特點(diǎn)，合理選擇施工工藝和安排施工流水，科學(xué)組織施工，使施工船機(jī)設(shè)備充分得到發(fā)揮，做到均衡施工，確保按期或提前竣工；工程建設(shè)外部條件本碼頭工程位于珠海港港區(qū),施工區(qū)用水、電、道路和通信等外部協(xié)作條件可利用當(dāng)?shù)匾延性O(shè)施,工程建設(shè)外部條件良好；該地區(qū)建筑市場(chǎng)十分成熟，建筑資源豐富，依托條件非常好，有利于本項(xiàng)目的成功實(shí)施。供水、供電、通訊施工區(qū)供水、供電、通訊可依托業(yè)主在珠?；氐囊延性O(shè)施或市政設(shè)施。建材（鋼材、石料、商品混凝土等等）和建筑產(chǎn)品來(lái)源該地區(qū)有大型鋼廠和鋼材市場(chǎng)，有多家商品混凝土供應(yīng)站，有多家PHC樁生產(chǎn)廠家，有大型混凝土構(gòu)件預(yù)制廠，附近現(xiàn)有多處采石場(chǎng)，建材和建筑產(chǎn)品來(lái)源豐富，均可滿足本工程需要。交通條件施工區(qū)周邊水陸交通便利，滿足施工需要。附近已建有小型材料碼頭，必要時(shí)可租用作為施工用臨時(shí)碼頭。施工勞務(wù)隊(duì)伍和施工船舶設(shè)備廣東地區(qū)從事港口工程建設(shè)的施工勞務(wù)隊(duì)伍數(shù)量眾多，施工裝備和技術(shù)力量都比較雄厚，并有已在鄰近位置建造類(lèi)似工程的經(jīng)歷，其設(shè)備、管理、技術(shù)等各方面的條件均能滿足本工程的施工所需，可以承擔(dān)施工勞務(wù)任務(wù)。施工設(shè)備如打樁船、起重船等，都為我國(guó)航務(wù)工程的常用施工設(shè)施，能滿足本工程的需要。我們將選擇資質(zhì)合格、施工力量強(qiáng)、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的水運(yùn)工程施工隊(duì)伍作為合作隊(duì)伍。項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)和管理人員安排為了適應(yīng)本項(xiàng)目的特點(diǎn)，確保工程按期、優(yōu)質(zhì)的完成，我公司將在工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行嚴(yán)格的項(xiàng)目經(jīng)理制，按照工程項(xiàng)目管理的要求，對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用、安全、環(huán)保、健康等管理。本項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)如下圖： 師 師項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理許建軍項(xiàng)目總工張旭東合同管理工程安全工程師環(huán)保工程師水工工程師設(shè)備工程師電氣工程師計(jì)劃工程師項(xiàng)目副經(jīng)理李榮綜合部經(jīng)理范長(zhǎng)青合約部經(jīng)理?xiàng)詈槊魇┕げ拷?jīng)理李軍采購(gòu)部經(jīng)理吳凱HSE部經(jīng)理金國(guó)明質(zhì)檢工程師資料員財(cái)務(wù)人員采買(mǎi)工程師催交檢驗(yàn)工程倉(cāng)管人員后勤工程師測(cè)試工程師項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖施工現(xiàn)場(chǎng)職能人員：職務(wù)職稱(chēng)人數(shù) 本項(xiàng)目職責(zé)高級(jí)工 實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目施工進(jìn)度，工程質(zhì)量，安全項(xiàng)目經(jīng)理 1 程師 生產(chǎn)，經(jīng)濟(jì)經(jīng)營(yíng)、協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系。項(xiàng)目 實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，協(xié)助負(fù)責(zé)本項(xiàng)目生產(chǎn)組織、施工進(jìn)度，工程工程師1副經(jīng)理 質(zhì)量，安全生產(chǎn)，經(jīng)濟(jì)經(jīng)營(yíng)、協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系。項(xiàng)目技術(shù) 全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目質(zhì)量管理、技術(shù)工作，配合項(xiàng)目經(jīng)理協(xié)調(diào)質(zhì)量、技工程師1負(fù)責(zé)人 術(shù)與生產(chǎn)進(jìn)度關(guān)系，并完成項(xiàng)目經(jīng)理交辦的工作。施工 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮班組施工、組織分項(xiàng)技術(shù)交底，組織隱蔽驗(yàn)收及做好工程師4工程師 施工記錄資料。并完成項(xiàng)目經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人交辦的工作。跟蹤檢查各施工段內(nèi)的分項(xiàng)工程施工質(zhì)量、監(jiān)督實(shí)施“三檢制度”質(zhì)檢工程師1進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)及匯編竣工資料。并完成項(xiàng)目經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人交辦工程師的工作。負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的安全生產(chǎn)，組織安全交底檢查，監(jiān)督、糾正現(xiàn)場(chǎng)人安全工程師1員的違章指揮及操作，確保安全生產(chǎn)。并完成項(xiàng)目經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)工程師人交辦的工作。負(fù)責(zé)各種建材的取樣送檢、試驗(yàn)、監(jiān)督各種建材配料施工，收集相試驗(yàn)工程師1關(guān)資料、進(jìn)行試驗(yàn)工作管理。并完成項(xiàng)目經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人交辦的工程師工作。測(cè)量 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的坐標(biāo)、高程復(fù)核及引測(cè)，設(shè)立坐標(biāo)、高程控制點(diǎn)并定工程師2工程師 位放線，完成技術(shù)負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目經(jīng)理交辦的工作，做好測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)。資料 在技術(shù)負(fù)責(zé)人的直接領(lǐng)導(dǎo)下，收集、整理、歸檔好各類(lèi)施工資料，技術(shù)員1信息員 使用P3軟件進(jìn)行信息管理。編制審核.申報(bào)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)資料并做各分項(xiàng)、分部的進(jìn)度計(jì)劃和統(tǒng)計(jì)合同計(jì)量工程師1工作，參與工程計(jì)量工作。并完成項(xiàng)目經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人交辦的工工程師作。管理內(nèi)外一切合同助理經(jīng) 按計(jì)劃采購(gòu)材料并負(fù)責(zé)收料，保證供料合格，配合試驗(yàn)員取樣檢驗(yàn)材料員 2 濟(jì)師 及收證。并完成項(xiàng)目經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人交辦的工作。負(fù)責(zé)資金管理，合理籌集、調(diào)度資金，參與成本管理和核算，參與會(huì)計(jì)師會(huì)計(jì)師1合同管理和工程款催收，結(jié)算工作并建立各類(lèi)經(jīng)濟(jì)臺(tái)帳。4.4施工總體安排及施工程序流程4.4.1施工總體安排及總體進(jìn)度計(jì)劃為保證節(jié)點(diǎn)工期按時(shí)完成，在施工圖紙經(jīng)業(yè)主監(jiān)理審定后，我們將率先進(jìn)行樁基施工，然后進(jìn)行水工上部結(jié)構(gòu)的施工，安裝工程施工等。沉樁工作將按由岸側(cè)向海側(cè)推進(jìn)，先引橋后墩臺(tái)沉樁的順序進(jìn)行。預(yù)制構(gòu)件安排在現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，預(yù)制構(gòu)件主要用起重船安裝；鋼構(gòu)件（鋼引橋）計(jì)劃在業(yè)主珠海基地制作，PHC樁為外購(gòu)，混凝土全部采用商品混凝土。引橋、碼頭施工中澆注墩臺(tái)砼、安裝等工序采取流水作業(yè)，確保引橋、碼頭主體工程施工順利進(jìn)行。本工程計(jì)劃于2010年6月開(kāi)始作施工準(zhǔn)備，2010年7月正式開(kāi)始施工，2010年12月份完成碼頭主體結(jié)構(gòu)。本工程的設(shè)備安裝工程于2010年12月開(kāi)始，2011年1月完成，2011年1月下旬調(diào)試竣工。施工總進(jìn)度計(jì)劃如下：4.2施工程序流程樁基施工構(gòu)件預(yù)制、加工上部結(jié)構(gòu)施工安裝工程施工試運(yùn)轉(zhuǎn)及竣工驗(yàn)收主要施工人員、設(shè)備使用計(jì)劃業(yè)主同意進(jìn)場(chǎng)后，先行人員著手修建生活和工程用房等臨時(shí)設(shè)施，解決好通訊、電力和水的供應(yīng)等工作，確保施工設(shè)備、材料、生活用品的供應(yīng)。在全面熟悉設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)交底的基礎(chǔ)上，組織技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查，按工期要求，編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)。項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、工程技術(shù)、材料采購(gòu)、測(cè)量、試驗(yàn)人員于施工開(kāi)工前10天全部到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。根據(jù)工程進(jìn)度的需要，各種機(jī)械設(shè)備在該分項(xiàng)工程施工前分批運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)試，確保機(jī)械性能處于良好的狀態(tài)，決不因人員、設(shè)備、材料的調(diào)遣而影響工程進(jìn)度。施工用料按照施工計(jì)劃提前運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，并按規(guī)定進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。打樁船、拖輪、方駁、起重船等大型施工設(shè)備，根據(jù)施工進(jìn)度需要提前到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。各工種施工人員應(yīng)在各個(gè)分項(xiàng)工程開(kāi)工前10天到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，提前作好安全技術(shù)交底工作，確保各分項(xiàng)工程施工順利進(jìn)行。擬投入本項(xiàng)目的主要施工船舶機(jī)械設(shè)備表施工總平面布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和邊界條件，施工總平面布置如下：PHC樁擬在專(zhuān)業(yè)廠家采購(gòu)，成樁后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后直接沉樁。施工基地，現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制場(chǎng)和鋼筋、模板制作場(chǎng)地布置在業(yè)主提供的場(chǎng)地上，場(chǎng)地平坦寬闊、離碼頭近，計(jì)劃占地約10000平方米。鋼結(jié)構(gòu)加工擬在業(yè)主珠海基地進(jìn)行，制作成型并完成防腐后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝；現(xiàn)場(chǎng)辦公區(qū)、生活區(qū)布置在業(yè)主先前使用過(guò)的辦公區(qū)和生活區(qū)，整潔、寬敞、離現(xiàn)場(chǎng)近，便于對(duì)施工的管理。

施工水、電使用計(jì)劃現(xiàn)場(chǎng)日最大用水量80T，用電功率400KW?？傮w工程施工順序根據(jù)樁基碼頭的特點(diǎn)、工期的要求、現(xiàn)場(chǎng)的水文、地質(zhì)、潮水、氣象等條件合理安排各項(xiàng)目的施工順序和流程；做好PHC樁、橡膠護(hù)舷、系船柱、防腐材料和長(zhǎng)周期制作設(shè)備的采購(gòu)工作；現(xiàn)場(chǎng)水上現(xiàn)澆混凝土采用商品混凝土，用混凝土輸送泵（汽車(chē)泵）輸送到澆注地點(diǎn)，確?；炷翝仓桨傅那袑?shí)可行；編制好沉樁順序，制定沉樁時(shí)的質(zhì)量控制和安全控制措施；進(jìn)行流水施工，控制住施工網(wǎng)絡(luò)中的關(guān)鍵線路。施工總體流程圖如下：施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備PHC樁采購(gòu)上部結(jié)構(gòu)施工夾樁樁基施工樁頭處理橫梁、墩臺(tái)施工系船柱及橡膠護(hù)舷、欄桿安裝工程竣工預(yù)制構(gòu)件制安工藝設(shè)備安裝、配套工程施工、試運(yùn)行第二章主要施工方法和程序施工依托條件如前所述，本地施工依托條件良好，完全能夠滿足本項(xiàng)目的施工需要。主要分項(xiàng)工程施工工藝流程2.1PHC樁沉樁施工工藝流程沖孔灌注樁施工工藝流程沖孔灌注樁施工工序流程:施工準(zhǔn)備→場(chǎng)地平整→樁位放樣→鋼護(hù)筒埋設(shè)、樁位復(fù)測(cè)→鉆機(jī)定位→沖擊成孔→清孔→鋼筋籠、導(dǎo)管安放（二次清孔）→灌注水下砼→鑿除樁頭→樁基檢測(cè)。設(shè)備安裝施工工藝流程2.消防及給排水施工工藝流程供電、照明工程施工工藝流程通訊、控制工程施工工藝流程施工方法3.1沉PHC樁本次沉樁工作量為150根，其中￠800PHC樁120根，￠1000PHC樁30根，單根長(zhǎng)54-58米。總體沉樁順序是先引橋后碼頭泊位。樁船的樁架高度必須滿足沉樁的需要，由于本工程的PHC樁長(zhǎng)度較長(zhǎng)，裝駁時(shí)，嚴(yán)格按照裝駁圖裝船，注意沉樁的順序及樁型編號(hào)，便于打樁時(shí)取樁，同時(shí)裝樁時(shí)需對(duì)樁進(jìn)行特別加固，防止運(yùn)輸過(guò)程中管樁發(fā)生滾動(dòng)。本工程水上沉樁擬用D80和D100型柴油打樁錘，打樁船樁架高度不低于70米，打樁船性能和錘擊能量應(yīng)完全適合本工程施工的需要。施工中配兩條1500t方駁和一艘2000HP的拖輪負(fù)責(zé)成品樁的水上運(yùn)輸。3.1.1PHC樁的運(yùn)輸：PHC樁裝船前施工單位應(yīng)對(duì)管樁進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量驗(yàn)收，并提交完整的產(chǎn)品出廠質(zhì)量合格證書(shū)方可進(jìn)行裝駁作業(yè)。PHC樁運(yùn)輸采用二條1500t駁船，駁船上配備符合要求的錨系設(shè)施。嚴(yán)格按照裝船通知單規(guī)定的順序裝駁，做到先用的后裝船，后用的先裝船。駁船裝樁時(shí)，樁底下應(yīng)布置通楞，并均勻放置，楞木頂面置在同一平面上；樁身之兩側(cè)支墊楔形木塊，裝完樁再用鋼絲繩及緊張器將樁固定在運(yùn)樁駁的甲板上。裝駁后拖運(yùn)前，應(yīng)由安檢部門(mén)進(jìn)行檢查后方可進(jìn)行長(zhǎng)途拖運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，并按要求下錨駐位。3.1.2沉樁施工工藝流程：打樁船駐位→裝樁方駁駐位→樁面上畫(huà)刻度→索樁扣→吊樁→移船就位→立樁入龍口→關(guān)閉下背板→戴替打→調(diào)整龍口斜度→測(cè)量定位→樁自沉→微調(diào)偏位→解開(kāi)吊索→壓錘→打開(kāi)背板→錘擊沉樁→打樁記錄→停止錘擊→起吊錘和替打→測(cè)樁偏位→移船進(jìn)入下一根樁的施工。3.1.3沉樁測(cè)量定位方式：沉樁定位測(cè)量系統(tǒng)的選擇和定位方法本碼頭工程樁基數(shù)量較少、離岸近，岸線平直，通視良好，用常規(guī)的測(cè)量?jī)x器（全站儀、經(jīng)緯儀等）采用前方交會(huì)定位法即可保證沉樁定位。測(cè)量控制網(wǎng)的布設(shè)首先對(duì)業(yè)主提供的測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，報(bào)監(jiān)理審核，再根據(jù)核定合格的測(cè)量控制點(diǎn)布設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)需要的測(cè)量控制網(wǎng)，并將該控制網(wǎng)的測(cè)量資料報(bào)監(jiān)理工程師審批。經(jīng)審批同意使用的測(cè)量控制網(wǎng)方可投入使用，施工過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)的保護(hù)并經(jīng)常校核。3.1.4沉樁順序安排本碼頭需沉樁150根（其中￠800PHC樁120根，分布于引橋60根、平臺(tái)36根和系纜墩24根；￠1000PHC樁30根，分布于靠船墩），計(jì)劃分四批施打。第一批施打引橋樁60根（54米￠800PHC樁）。第二批施打近岸處一半的靠船墩樁和一半的平臺(tái)樁計(jì)33根（K1墩58米￠1000PHC樁10根、K2墩56米￠1000PHC樁5根、平臺(tái)56米￠800PHC樁18根）。第三批施打系纜墩樁24根（X2和X3墩58米￠800PHC樁12根、X1和X4墩56米￠800PHC樁12根）。第四批施打另一半（碼頭前沿附近）靠船墩樁和另一半平臺(tái)樁計(jì)33根（K1墩58米￠1000PHC樁10根、K2墩56米￠1000PHC樁5根、平臺(tái)56米￠800PHC樁18根）。第一批施打引橋樁60根的順序是：由岸向海逐排逐根施打。第二批施打近岸處一半的靠船墩樁和一半的平臺(tái)樁計(jì)33根的順序如下：P28P29P30P31P32P33P34P35P36K209K206--K207K208K210P27P26P25P24K120K119K118P19P20P21P22P23K115K114K113K112K117K111K116（其中K208、K210、K112、K117、K111、K116按船尾朝岸方案沉樁）。第三批施打系纜墩樁24根，總體順序是X2X1X3X4，具體順序如下。X2的沉樁順序是：632541；X1的沉樁順序是:632541;X3的沉樁順序是：365214；X4的沉樁順序是：365214.第四批施打另一半（碼頭前沿附近）靠船墩樁和另一半平臺(tái)樁計(jì)33根的順序如下：K108K107K106K109K102K101K103K104K110P10K105K203P18K204K205K202K201P17P16P15--P11P12P13P14P1P2P3P4P5P6P7P8P9.注意事項(xiàng)：P28表示平臺(tái)的28號(hào)樁，K208表示K2靠船墩的8號(hào)樁，K108表示K1靠船墩的8號(hào)樁，其余類(lèi)推。受施工船舶、施工水域條件和樁位限制，可能會(huì)有個(gè)別樁位調(diào)整或者沉樁順序變更。沉樁順序不是唯一的，但必須是事先確定且相關(guān)方共知的。若變更沉樁順序，必須事先共同商定并通知相關(guān)方。3.1.5沉樁施工操作技術(shù)要點(diǎn)：打樁船打樁前要認(rèn)真核對(duì)樁的規(guī)格型號(hào)，檢查樁身的外觀質(zhì)量。PHC樁采用六點(diǎn)吊并設(shè)立樁鋼絲扣，六吊點(diǎn)自樁頂至樁尖方向?qū)渡矸譃槠叨?，七段長(zhǎng)度依次為：0.098L、0.19L、0.285L、0.112L、0.128L、0.1L、0.087L（L為樁身長(zhǎng)度，不計(jì)樁尖長(zhǎng)度）。根據(jù)試沉樁資料和地質(zhì)資料分析對(duì)某些區(qū)段沉樁施工有可能遇到的不同土層，在沉樁施工中，達(dá)到該土層時(shí)，應(yīng)調(diào)整樁錘檔位，控制錘擊能量，避免產(chǎn)生質(zhì)量及安全事故?？紤]到本工程所處海域潮流流速、風(fēng)浪大小，沉樁盡量選擇流速、風(fēng)浪較小的時(shí)候進(jìn)行，原則上流速大于2m/s、風(fēng)速大于6級(jí)、波高H>1.2m時(shí)停止沉樁。為保證沉樁安全，應(yīng)安排專(zhuān)人收聽(tīng)氣象預(yù)報(bào)，以便及時(shí)轉(zhuǎn)移避風(fēng)，事先對(duì)所有船舶的錨纜、錨機(jī)、錨重進(jìn)行檢查，必要時(shí)進(jìn)行局部改造和增加備用數(shù)量。開(kāi)錘前應(yīng)檢查錘、替打與樁是否在同一軸線上，避免偏心錘擊，造成樁頂變形。樁自沉、壓錘、開(kāi)錘過(guò)程中不得移船校正樁位避免造成斷樁。打樁時(shí)若發(fā)生抖動(dòng)，應(yīng)暫停錘擊待樁身穩(wěn)定后方能繼續(xù)錘擊。沉樁過(guò)程中隨時(shí)注意檢查樁錘、替打和樁架龍口，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。3.1.6沉樁停錘標(biāo)準(zhǔn)及沉樁允許偏差按設(shè)計(jì)要求停錘，遇到特殊情況應(yīng)會(huì)同業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等有關(guān)方面研究處理。沉樁允許偏差：直樁縱軸線偏差1％；引橋直樁偏位150mm；工作平臺(tái)、靠船墩、系纜墩樁偏位250mm（本碼頭技術(shù)規(guī)格書(shū)要求）。1.7沉樁后加固處理施工水域有風(fēng)、浪、潮流的影響，且大部為斜樁，對(duì)已打好的樁應(yīng)采取臨時(shí)加固措施，以確保樁在土體中不松動(dòng)，也不產(chǎn)生附加應(yīng)力。加固方案采取臨時(shí)夾樁措施，用電焊將型鋼使樁縱橫向連成一體。同時(shí)作為切割樁頭的工作平臺(tái)。3.2沖孔灌注樁施工本碼頭工程共有30根￠1000沖孔灌注樁，單根樁長(zhǎng)53米，分三排布置，每排10根，兩排樁在岸邊陸域，一排樁在岸邊水域。陸域場(chǎng)地條件較好，稍加整平即可展開(kāi)施工；水域一排樁離岸約5米，計(jì)劃用山皮石筑島作為施工平臺(tái)，平臺(tái)頂面平面尺寸56米*8米，頂面高程3.5米。沖孔灌注樁施工工序流程:施工準(zhǔn)備→平整場(chǎng)地（建施工平臺(tái)）→樁位放樣→鋼護(hù)筒埋設(shè)、樁位復(fù)測(cè)→鉆機(jī)定位→沖擊成孔→清孔→鋼筋籠、導(dǎo)管安放（二次清孔）→灌注水下砼→鑿除樁頭→樁基檢測(cè)。沖孔灌注樁采用沖擊成孔工藝?！?灌注樁施工前應(yīng)進(jìn)行場(chǎng)地平整或建施工平臺(tái)，進(jìn)行樁位放樣，并在周邊布置輔助檢測(cè)點(diǎn)，為鋼護(hù)筒埋設(shè)和樁機(jī)定位提供依據(jù)。鋼護(hù)筒埋設(shè):用沖樁錘在樁位處沖出與護(hù)筒長(zhǎng)度相當(dāng)?shù)纳疃?，利用?fù)測(cè)無(wú)誤的樁位，在施工平臺(tái)上架設(shè)導(dǎo)向架（寬度略大于護(hù)筒外徑）、鋼護(hù)筒順著導(dǎo)向架自然下放，檢查護(hù)筒的垂直度，滿足要求后用樁錘下壓護(hù)筒使護(hù)筒下沉，若下沉困難，可用樁錘輕擊護(hù)筒頂部（頂部有保護(hù)措施），使護(hù)筒下沉到位。護(hù)筒采用δ=8mm的鋼板加工而成，直徑為樁基的直徑加10cm（即為110CM）。鋼護(hù)筒的頂標(biāo)高應(yīng)高出施工水位1.5m以上。鋼護(hù)筒的垂直度直接影響成樁的垂直度，因此選擇低平潮或高平潮時(shí)安放鋼護(hù)筒，樁錘下壓護(hù)筒時(shí)，用水平尺和垂球檢查護(hù)筒的垂直度，及時(shí)調(diào)整，保證安裝時(shí)護(hù)筒不發(fā)生傾斜、變形、彎曲。建造泥漿池（分隔成兩部分：沉淀和循環(huán)），供泥漿沉淀和循環(huán)。備料：包括成孔造漿所需的黃土；鋼筋進(jìn)場(chǎng)及取樣試驗(yàn)；商品砼的采購(gòu)；輔助材料的采購(gòu)等。樁機(jī)就位成孔：沖擊鉆機(jī)就位后要保證基座水平，吊起沖擊錘，使錘中心同樁中心在同一鉛垂線上，并固定好鉆機(jī)，在成孔過(guò)程中，防止移位，偏差不得大于25mm，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)工程師檢查并報(bào)告監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可開(kāi)始鉆孔。本工程所采用的鉆機(jī)為沖擊式鉆機(jī)，其原理是通過(guò)卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)提升沖擊錘上下反復(fù)沖擊，將鉆孔中的土、石劈裂、破碎或擠入孔壁中，用泥漿懸浮鉆渣，使沖擊鉆能經(jīng)常沖擊到新的土（巖）層；另外利用正循環(huán)的方法帶走鉆渣排出孔外，同時(shí)起到護(hù)壁作用；帶有鉆渣的泥漿經(jīng)過(guò)沉淀池凈化后循環(huán)利用。保證成孔的質(zhì)量，有利于工程順利進(jìn)行，關(guān)鍵是：水頭的保持：海水潮汐為半日潮，施工中注意控制水頭差。水位下降時(shí)，利用泥漿泵從護(hù)筒內(nèi)抽出泥漿。水位升高時(shí)，從泥漿儲(chǔ)料桶向鋼護(hù)筒內(nèi)補(bǔ)充泥漿。這樣人為控制水頭差在1～2m內(nèi)，防止水頭差過(guò)大造成塌孔或泥漿反串。拌制好的泥漿護(hù)壁，泥漿的主要性能指標(biāo)有：相對(duì)密度1.2～1.4，含砂率≤4％，粘度22～30Pa.s。當(dāng)采用性能較差的粘質(zhì)土調(diào)制的泥漿其性能指標(biāo)不符合要求時(shí)，可在泥漿中摻入堿粉、氫氧化鈉或彭潤(rùn)土粉末，以提高泥漿性能指標(biāo)。淤泥層成孔：淤泥性質(zhì)為流塑狀態(tài)，要求低錘勤擊，防止倒錘，造成孔徑過(guò)大或過(guò)小，及時(shí)清漿降低泥漿濃度。砂層：適當(dāng)提高泥漿濃度，落錘高度也不宜太高，否則可能造成孔傾斜。強(qiáng)風(fēng)化、中風(fēng)化巖層：當(dāng)孔深達(dá)巖層時(shí)，應(yīng)檢查錘牙、錘體是否完好，確保工程進(jìn)度、質(zhì)量、避免卡錘等事故的發(fā)生。當(dāng)巖面傾斜度較大時(shí)，必須往孔內(nèi)回填適量硬度與巖石接近的毛石或碎石，直至將巖石面修平為止，這種工作往往需要多次回填才能完成。在沖該巖層時(shí)必須注意及時(shí)清孔，保持一定的泥漿濃度，這樣既可加快施工進(jìn)度，又可保證孔的垂直度。在沖孔過(guò)程中對(duì)錘的轉(zhuǎn)向裝置應(yīng)檢查并使其轉(zhuǎn)向靈活，避免梅花孔；起落鉆頭掌握好高度，錘落到底時(shí)，鋼絲繩不能放松，要繃緊，避免倒錘，造成擴(kuò)孔等，同時(shí)避免打空錘。沖進(jìn)一定深度后及時(shí)清渣，以保證成孔質(zhì)量并加快進(jìn)度，清孔后應(yīng)檢查泥漿性能指標(biāo)是否符合要求。成孔過(guò)程要及時(shí)填寫(xiě)《鉆孔記錄》，應(yīng)及時(shí)注意地質(zhì)變化，撈取渣樣，連續(xù)操作，不得中途停鉆。終孔、清孔，成孔驗(yàn)收：當(dāng)成孔至設(shè)計(jì)巖層或設(shè)計(jì)標(biāo)高后，要對(duì)巖性（設(shè)計(jì)所要求的持力層）、孔深、孔徑（不小于設(shè)計(jì)樁徑）、孔傾斜度（小于1/100）等有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行驗(yàn)收，并辦理隱蔽工程驗(yàn)收記錄。清孔（主要采用換漿法），保證沉渣厚度（不大于30mm）符合設(shè)計(jì)要求，泥漿指標(biāo)符合灌注要求；由于吊裝鋼筋籠、安裝導(dǎo)管等砼灌注前的準(zhǔn)備時(shí)間較長(zhǎng)，在灌注混凝土前應(yīng)進(jìn)行第二次清孔。鋼筋籠的制作及安放：a．鋼筋籠的制作(該項(xiàng)工作在終孔前做好)鋼筋的規(guī)格、質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求及規(guī)范規(guī)定，且具有質(zhì)保書(shū)。進(jìn)場(chǎng)后按要求取樣進(jìn)行抗拉、抗彎和焊接試驗(yàn)，合格后方可使用。按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)制作，根據(jù)實(shí)際情況需分節(jié)加工，主筋接頭采用焊接接頭，相鄰主筋在同一截面長(zhǎng)度方向應(yīng)錯(cuò)開(kāi)35d(d為主筋直徑)，以保證鋼筋籠搭接后在同一截面主筋接頭數(shù)不超過(guò)50％；為了保證鋼筋籠在運(yùn)輸?shù)跹b時(shí)不變形，應(yīng)在每節(jié)加強(qiáng)箍筋上焊“＋”字形鋼筋。鋼筋籠制作允許偏差應(yīng)滿足下列要求：主筋間距偏差：±15mm；鋼筋籠直徑偏差：0、-10mm；保護(hù)層厚度偏差：0、+10mm；箍筋螺旋筋間距偏差：±20mm；鋼筋籠長(zhǎng)度偏差：+5、-10mm；b．鋼筋籠的安放:吊裝前用探孔器（鋼筋焊制，長(zhǎng)度不小于5倍孔徑，直徑等于設(shè)計(jì)樁徑）進(jìn)行孔內(nèi)檢查有無(wú)縮徑和坍塌現(xiàn)象，確認(rèn)成孔正常立即用汽車(chē)吊進(jìn)行鋼筋籠安裝。鋼筋籠第一節(jié)吊入內(nèi)并將其上接頭部卡在鉆機(jī)基座上,然后吊起第二節(jié)并與第一節(jié)上下對(duì)齊,進(jìn)行單面施焊長(zhǎng)度為10d(d為主筋直徑),同時(shí)搭接區(qū)域內(nèi)螺旋筋加密一倍,其他類(lèi)同。另外還設(shè)置吊筋,固定鋼筋籠不偏移,保證樁位。安放導(dǎo)管及二次清孔：灌注水下砼采用內(nèi)直徑為250mm的法蘭式導(dǎo)管（每節(jié)長(zhǎng)度一般為2.5m，還配有1m和0.5m）；導(dǎo)管在使用前和使用過(guò)程中應(yīng)對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量檢查（規(guī)格、拼接、過(guò)球、水壓等）；導(dǎo)管連接時(shí)，中間夾有密封圈,連接時(shí)必須上緊，防止漏氣；吊放時(shí)，應(yīng)使位置居中、軸線順直，穩(wěn)步沉放，防止掛鋼筋籠和碰撞孔壁；導(dǎo)管安裝完畢，砼灌注前進(jìn)行第二次清孔，直至滿足施工規(guī)范要求；灌注水下砼（砼標(biāo)號(hào)為水下C30）混凝土采用商品砼，汽車(chē)泵輸送至砼漏斗，砼坍落度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，具有較好的和易性和流動(dòng)性。安裝砼漏斗，漏斗管口用預(yù)制砼球或者鋸末球堵塞并掛住，待儲(chǔ)料斗與漏斗存有足夠的砼（可以保證第一次下料后埋管1m以上）；剪斷球塞，快速灌注砼，初灌完畢后立即檢查埋管情況。灌注過(guò)程中隨時(shí)檢查埋管情況（探測(cè)要采用較為準(zhǔn)確的方法和探測(cè)工具）以便及時(shí)拆卸導(dǎo)管（注意提升導(dǎo)管時(shí)避免卡掛鋼筋籠和起吊工具的能力、施工安全）；要防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔內(nèi)，使泥漿含有水泥而變稠，而使測(cè)深不準(zhǔn)確。每次提升導(dǎo)管應(yīng)記錄灌注砼方量，孔內(nèi)砼表面高度及導(dǎo)管埋深，同時(shí)應(yīng)根據(jù)灌注砼的數(shù)量，計(jì)算校核導(dǎo)管的埋置深度與實(shí)測(cè)是否相符，防止誤測(cè)超拔導(dǎo)管而出現(xiàn)斷樁現(xiàn)象；埋管深度控制在2～6m，拆完導(dǎo)管后埋管深度必須大于2m。砼開(kāi)始灌注后，應(yīng)緊湊地、連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工，必須一次性澆注完畢；灌注過(guò)程中，導(dǎo)管要上、下來(lái)回串動(dòng)，確保砼的密實(shí)度和施工質(zhì)量，同時(shí)防止砼凝固拖住導(dǎo)管，使砼難以灌注，出現(xiàn)斷樁現(xiàn)象。最后砼面應(yīng)比設(shè)計(jì)灌注標(biāo)高高出0.5m以上；及時(shí)填寫(xiě)《水下砼灌注記錄》，真實(shí)反映灌注情況。⑩、樁頭鑿除：待樁基砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％以上時(shí)，清除樁頭松散砼并鑿除樁頭至設(shè)計(jì)標(biāo)高。樁的檢測(cè)：成樁后應(yīng)進(jìn)行樁基檢測(cè)，根據(jù)設(shè)計(jì)的具體要求采用小應(yīng)變、聲測(cè)法、鉆取芯樣等檢測(cè)方法。聲測(cè)法需埋設(shè)3根聲測(cè)鋼管（該項(xiàng)工作要在安放鋼筋籠時(shí)同時(shí)完成），聲測(cè)管采用套筒焊接連接，保證聲測(cè)管內(nèi)壁平順和密封，上下底口要用鋼板封口，要采取防護(hù)措施，保證聲測(cè)管在施工中不被堵塞。整理好有關(guān)資料,配合有關(guān)檢測(cè)單位進(jìn)行樁的質(zhì)量檢測(cè)，以便確定樁的完好性。泥漿處理：施工時(shí)泥漿引流至泥漿池沉淀并運(yùn)至指定地點(diǎn)卸掉。技術(shù)質(zhì)量控制在灌注樁施工中，嚴(yán)格控制灌注樁鋼護(hù)筒的定位準(zhǔn)確率。合理選擇沖孔機(jī)的技術(shù)參數(shù)，定時(shí)測(cè)定泥漿參數(shù)，適時(shí)加以調(diào)整，確保泥漿護(hù)壁效果和孔壁穩(wěn)定，避免孔壁坍塌，提高成孔工效。沖孔灌注樁的施工順序應(yīng)保證多臺(tái)樁機(jī)（此處為三臺(tái)）作業(yè)互不干擾且應(yīng)與剛澆筑完成的灌注樁間隔開(kāi)。做好灌注樁砼澆筑前的清孔工作，使沉碴厚度控制在規(guī)范允許值之內(nèi)。3.3現(xiàn)澆墩臺(tái)（平臺(tái)）混凝土本碼頭工程現(xiàn)澆墩臺(tái)（平臺(tái)）共7個(gè)，混凝土共計(jì)2452立方米，其中，系纜墩4個(gè)，靠船墩2個(gè)，工作平臺(tái)1個(gè)，施工方法基本相同，此處僅以K1靠船墩為例加以敘述。K1靠船墩尺寸為15米*14.98米*2米（高）,混凝土量449.4立方米?！?模板工藝模板須采用整體性好的模板，模板拼接嚴(yán)密，防止漏漿而污染環(huán)境。底模支架的強(qiáng)度和剛度必須足夠，事先必須進(jìn)行認(rèn)真設(shè)計(jì)制作。此處以K1靠船墩為例，介紹一下其底模支架系統(tǒng)的布置情況。用鋼抱樁器（帶一對(duì)鋼牛腿）夾緊PHC樁，同時(shí)用吊筋螺栓將鋼抱樁器反吊于樁頭，以保承重安全；用通長(zhǎng)的成對(duì)的28號(hào)工字鋼安放在鋼抱樁器的牛腿上，緊靠在PHC樁的兩邊（共五對(duì)），作為承重主梁；在主梁上間隔布置10號(hào)槽鋼和10cm*7cm方木（間距25cm，遇樁頭處稍作調(diào)整），作為承重次梁；鋼抱樁器、主梁、次梁的接觸面點(diǎn)焊連接，共同形成底模支架系統(tǒng)。ａ、夾樁：利用特制的鋼抱樁器來(lái)支撐底模施工時(shí)的荷載，用吊筋螺栓反吊于樁頭來(lái)承受墩臺(tái)鋼筋混凝土澆注時(shí)所有荷載。墩臺(tái)砼一次澆注量大，管樁基本上都為斜樁，在垂直荷載作用下會(huì)產(chǎn)生水平位移，應(yīng)在PHC管樁樁頭之間用槽鋼相互頂撐取得加固措施。ｂ、底模：墩臺(tái)底模采用墻包底工藝，擱柵木和底模依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)竣工的樁位來(lái)確定尺寸，施工時(shí)控制底模的平整度和標(biāo)高，拼縫嚴(yán)密。c、側(cè)模：側(cè)模采用1.8cm厚的高強(qiáng)清水膠合模板，端部釘好止?jié){橡膠條。側(cè)模的橫夾條采用?48鋼管6道，每道兩根。豎夾條采用雙拼槽鋼2[10@750mm，施工螺栓采用上、中、下三道M16螺栓，螺栓伸入墩內(nèi)，與墩內(nèi)上下層主筋或樁頂焊接加固。施工時(shí)控制側(cè)模的平整度，整體剛度和拼縫嚴(yán)密。ｄ、拆模：側(cè)模板在砼澆注48小時(shí)后可拆模，同時(shí)拉條立即處理，修繕好。底模和夾樁材料在砼澆注后10天左右和修繕工作完成后即可開(kāi)始撤除。利用葫蘆倒吊夾樁鋼梁，逐層割除支撐點(diǎn)，下降葫蘆吊點(diǎn)，待底模擱柵木拆除，吊筋割除修繕完好，即把縱橫向鋼梁全部拆除，最后將PHC管樁上的缺陷修補(bǔ)好。②、鋼筋工藝a、鋼筋試驗(yàn)所有的結(jié)構(gòu)鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)均必須有質(zhì)量保證書(shū)并符合相關(guān)規(guī)定，進(jìn)場(chǎng)后按規(guī)范和監(jiān)理要求取料進(jìn)行材料送檢復(fù)試，復(fù)試合格后方可發(fā)料配筋。鋼筋加工鋼筋加工設(shè)在現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制場(chǎng)地內(nèi)的鋼筋加工棚里，所有現(xiàn)澆構(gòu)件的鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)后就堆放在材料堆場(chǎng)上，底部用條石或者方木墊高20cm，并分類(lèi)堆放掛牌標(biāo)識(shí)，使用時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙配料單領(lǐng)用加工。鋼筋加工棚內(nèi)配備一套齊全的鋼筋加工機(jī)具，包括切割機(jī)、彎曲機(jī)電焊機(jī)等，加工的鋼筋半成品堆放在鋼筋棚內(nèi)，并分類(lèi)分型號(hào)掛牌標(biāo)識(shí)。臨設(shè)區(qū)內(nèi)同時(shí)設(shè)置一個(gè)鐵件加工棚，加工預(yù)埋鐵件。鋼筋加工嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行，鋼筋加工的形狀，尺寸符合設(shè)計(jì)圖紙要求，鋼筋的彎鉤和彎折以及鋼筋接頭等符合規(guī)范有關(guān)規(guī)定。為保證焊接質(zhì)量，操作工必須持證上崗。要求每一位操作工在上崗作業(yè)前進(jìn)行操作試驗(yàn)，經(jīng)試驗(yàn)合格后才能上崗作業(yè)。鋼筋運(yùn)輸半成品鋼筋由人工配合斗車(chē)運(yùn)到臨時(shí)碼頭裝船運(yùn)至各個(gè)構(gòu)件施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝、綁扎。鋼筋綁扎鋼筋運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，按照設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行綁扎成型。綁扎鋼筋要有足夠的穩(wěn)定性，并在骨架上設(shè)置砼墊塊，保證鋼筋的保護(hù)層符合要求，墊塊的強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)與主體構(gòu)件的砼強(qiáng)度等級(jí)保持一致。綁扎鋼筋時(shí)嚴(yán)格控制各項(xiàng)誤差，并使誤差控制在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。預(yù)留外露鋼筋在第二次砼澆注前應(yīng)進(jìn)行防銹工作。預(yù)埋件的埋設(shè)按設(shè)計(jì)圖紙要求施工，并有可靠的加固措施，不受澆注砼的影響，確保位置和標(biāo)高準(zhǔn)確。③、砼工藝砼采用商品混凝土，用汽車(chē)泵輸送到澆筑位置，靠船墩砼分兩次澆注成型；系纜墩混凝土方量不大，可以一次澆筑成型；工作平臺(tái)混凝土方量較大，計(jì)劃分三層澆筑成型。3.4現(xiàn)澆面層、磨耗層和護(hù)輪坎施工現(xiàn)澆面層、磨耗層、護(hù)輪坎砼總體安排是：引橋面較寬，可分半邊半邊地施工，先從一邊由岸側(cè)向海側(cè)分段推進(jìn)施工，然后由海側(cè)向岸側(cè)退著施工，以減少干擾，保證碼頭面層砼外觀質(zhì)量。①、現(xiàn)澆面層砼為保證磨耗層砼的澆注質(zhì)量，現(xiàn)澆面層砼和磨耗層砼可以一起澆注。面層砼的平整度和縮裂的控制是該項(xiàng)施工的關(guān)鍵，它將直接影響砼面層的施工質(zhì)量。因此，把平整度控制在2mm以?xún)?nèi)以及防止砼縮裂是面層施工的重點(diǎn)。施工順序?yàn)椋鸿彸〔?、清洗橋面→精確放樣→綁扎鋼筋→安裝模板→精確的模板標(biāo)高、邊線放樣→澆筑C40面層砼→砼養(yǎng)生。施工質(zhì)量控制要點(diǎn)：ａ、澆筑前橋面充分濕潤(rùn)，并以不積水為度。砼攤鋪要均勻，布料高度略高于橋面標(biāo)高2cm左右，以備整平和收漿。ｂ、人工粗平、振動(dòng)梁振平后，用插入式振搗器和平板振搗器橫向平行振搗密實(shí)。ｃ、用人工一邊整平，一邊用φ75mm滾筒滾壓數(shù)遍進(jìn)行提漿滾平。ｄ、進(jìn)行真空吸水，吸水時(shí)間視氣溫而定，然后用磨光機(jī)提漿及粗平。ｅ、用φ75mm鋼管刮尺，貼緊模板順橋面連續(xù)反復(fù)幾次直到刮平。再用長(zhǎng)6m、斷面為100×60mm的鋁合金直尺縱橫反復(fù)檢測(cè)直到平整度符合要求為止。ｆ、人工抹面至以手指按壓砼無(wú)痕跡時(shí)覆蓋無(wú)紡?fù)凉げ?，并充分保持濕?rùn)7天以上。ｇ、橋面施工必須連續(xù)作業(yè)，在施工過(guò)程如突遇下雨，用施工前準(zhǔn)備好遮雨棚防雨。②、護(hù)輪坎施工護(hù)輪坎是引橋外觀質(zhì)量的重要組成部分，主要從護(hù)輪坎砼顏色、線形、平整度、止?jié){等方面采取有效措施加以控制。護(hù)輪坎模板采用定型鋼模板，模板加工尺寸、平整度等均要精確，模板節(jié)段的制作長(zhǎng)度均采用４.0m，模板兩端施工縫處設(shè)有企口，提高止?jié){效果，使護(hù)輪坎線型圓順、美觀。鋼筋制作安裝嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求施工3.5預(yù)制構(gòu)件預(yù)制本碼頭砼預(yù)制構(gòu)件共5類(lèi)353件，其中，預(yù)制縱梁77件、預(yù)制軌道梁56件、預(yù)制面板196件、預(yù)制靠船構(gòu)件14件、預(yù)制水平撐10件。砼量共計(jì)約1641立方米(631+546+415+43+6=1641)，單件砼方量較小，最大12.48方，最小0.6方。計(jì)劃全部構(gòu)件在現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制場(chǎng)內(nèi)預(yù)制。擬投入4套定型鋼模板用于縱梁和軌道梁的預(yù)制，其它小型構(gòu)件采用木模板預(yù)制。混凝土采用C40商品混凝土。用35T汽車(chē)吊轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)內(nèi)構(gòu)件。碼頭預(yù)制構(gòu)件全部為非預(yù)應(yīng)力構(gòu)件，屬于水工普通構(gòu)件，按常規(guī)施工即可。3.6?？看c防護(hù)設(shè)施安裝①、護(hù)舷安裝?橡膠護(hù)舷的采購(gòu)需在國(guó)內(nèi)知名廠家進(jìn)行。護(hù)舷的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)格書(shū)的有關(guān)規(guī)定，并提供產(chǎn)品合格證和材料構(gòu)造及能量吸收曲線等。?安裝前，應(yīng)檢查護(hù)舷的形狀、尺寸、規(guī)格、性能是否符合設(shè)計(jì)要求，并檢查螺栓與鐵件的規(guī)格、質(zhì)量及防腐處理是否符合要求。?安裝時(shí)，護(hù)舷與碼頭接觸面應(yīng)嚴(yán)密，固定護(hù)舷的螺帽應(yīng)擰緊，螺栓外露2～3扣，螺栓頂端應(yīng)縮進(jìn)護(hù)舷內(nèi)，螺栓預(yù)埋深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)和制造商要求，外露鐵件必須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防腐處理。②、系船柱安裝?鑄造系船柱的鑄鐵的品種、型號(hào)、質(zhì)量以及系船柱的結(jié)構(gòu)必須符合設(shè)計(jì)要求，并提供鑄鐵材質(zhì)或出廠合格證。船柱表面應(yīng)平順、圓滑、不得有裂縫、不得有嚴(yán)重節(jié)瘤、鐵豆、結(jié)疤和缺角，飛邊和毛刺應(yīng)鏟平、磨順。底盤(pán)應(yīng)平整，無(wú)明顯翹曲和節(jié)瘤，浮渣。螺孔應(yīng)清理干凈，機(jī)加工精度應(yīng)滿足現(xiàn)場(chǎng)工程師要求。系船柱應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的位置和標(biāo)高進(jìn)行安裝。螺母應(yīng)擰緊，螺栓外露2～3扣，但不應(yīng)高出底盤(pán)。螺栓孔在螺帽擰緊后，應(yīng)用瀝青砂填塞。防銹處理和油色應(yīng)符合現(xiàn)場(chǎng)工程師要求。系船柱安裝完畢后，殼體內(nèi)澆注砼，柱頂應(yīng)標(biāo)明系船柱的噸級(jí)字樣。3.7工藝設(shè)備及配套工程的安裝施工碼頭水工建筑物施工完成后，即可進(jìn)行工藝設(shè)備及配套工程的安裝施工。大型設(shè)備可采用船吊（130T）安裝，若船吊工作環(huán)境作業(yè)有困難，可考慮用船吊把設(shè)備吊至平臺(tái)上，再采用輪胎吊進(jìn)行設(shè)備安裝作業(yè)。第三章施工質(zhì)量控制質(zhì)量保證體系為證實(shí)能夠穩(wěn)定地提供滿足顧客和適用的法律法規(guī)要求的產(chǎn)品，要求合作單位已通過(guò)GB/T19002-94idtIS09002:94質(zhì)量體系認(rèn)證，通過(guò)GB/T19001-2000idtIS09001：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證，通過(guò)GB/T19001:2000idtISO9001:2000質(zhì)量管理體系復(fù)評(píng)換證和GB/T24001-1996idtISO14001：1996環(huán)境管理體系現(xiàn)場(chǎng)審核。通過(guò)質(zhì)量管理體系的有效應(yīng)用，包括對(duì)質(zhì)量管理體系持續(xù)改進(jìn)的過(guò)程以保證符合顧客與適用的法律法規(guī)要求，旨在增強(qiáng)顧客滿意。質(zhì)量聲明我公司最高管理者及全體職工，處處以顧客要求為關(guān)注焦點(diǎn)，以增強(qiáng)顧客滿意為目的，確保顧客的要求得到確定并予以滿足。為保證質(zhì)量管理體系的有效實(shí)施并持續(xù)改進(jìn)其有效性，確保承諾的兌現(xiàn)，我公司將及時(shí)向本單位及合作單位傳達(dá)滿足顧客和法規(guī)要求的重要性；進(jìn)行管理評(píng)審；制定并按時(shí)評(píng)審質(zhì)量方針的適宜性、有效性和充分性；確保質(zhì)量目標(biāo)的及時(shí)制定和貫徹執(zhí)行。確保工程所需的人力、設(shè)備、工作環(huán)境等資源的獲得。質(zhì)量政策我公司將組織豐富施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員組成碼頭工程項(xiàng)目經(jīng)理部，在項(xiàng)目經(jīng)理的統(tǒng)一管理下負(fù)責(zé)組織實(shí)施本工程。在本工程中，將完全按照工程圖紙、合同條款、技術(shù)規(guī)范及顧客要求進(jìn)行施工，并對(duì)施工全過(guò)程實(shí)施有計(jì)劃、有系統(tǒng)的質(zhì)量管理。通過(guò)質(zhì)量管理體系的有效運(yùn)行和現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量保證體系的建立，給顧客提供充分的質(zhì)量信任，以確保合同范圍內(nèi)的各項(xiàng)工程的施工質(zhì)量，滿足合同規(guī)定及顧客新增加的要求。質(zhì)量目標(biāo)碼頭工程質(zhì)量必須滿足規(guī)范和顧客的要求。在項(xiàng)目上建立滿足質(zhì)量管理體系文件要求的現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量保證體系，并保證質(zhì)量體系的有效運(yùn)行。堅(jiān)持質(zhì)量第一，進(jìn)度及成本必須服從質(zhì)量，各種資源的分配向質(zhì)量?jī)A斜。滿足顧客的現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量要求，及時(shí)與顧客進(jìn)行溝通，按時(shí)報(bào)送顧客要求的各項(xiàng)材料，根據(jù)顧客要求對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，不斷滿足顧客的要求。積極采用新的工藝技術(shù)，向技術(shù)要質(zhì)量、要效益。加強(qiáng)施工過(guò)程控制，及時(shí)組織設(shè)計(jì)文件/圖紙的學(xué)習(xí)，工序施工方案的制定和施工技術(shù)交底；對(duì)分包工程，采購(gòu)材料，工序或分項(xiàng)工程的施工過(guò)程進(jìn)行全方位的監(jiān)視和測(cè)量；對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料，工序開(kāi)工及時(shí)報(bào)驗(yàn)，確保不合格的原材料不使用，不合格的半成品不轉(zhuǎn)序，不合格產(chǎn)品決不出廠。熱誠(chéng)服務(wù)顧客，做好工程回訪工作，確保按合同完成好工程維修期內(nèi)各項(xiàng)工作，并認(rèn)真處理好顧客提出的各項(xiàng)維修服務(wù)工作。主要質(zhì)量管理體系圖表質(zhì)量管理體系框圖（見(jiàn)圖2-10、11）2）工程質(zhì)量檢驗(yàn)體系框圖（見(jiàn)圖2-12）3）工程質(zhì)量管理流程圖（見(jiàn)圖2-13）

圖框系體理管量質(zhì)司公圖2-10公司質(zhì)量管理體系框圖項(xiàng)目項(xiàng)目經(jīng)理監(jiān)理工程師自檢開(kāi)工報(bào)告施工控制參數(shù)典型施工監(jiān)理工程師施工結(jié)果施工過(guò)程施工準(zhǔn)備質(zhì)檢工程師各施工隊(duì)主辦工程師項(xiàng)目總工程師竣工驗(yàn)收監(jiān)理工程師質(zhì)檢報(bào)告質(zhì)檢（專(zhuān)檢）施工記錄參數(shù)調(diào)整NN圖2-11項(xiàng)目部質(zhì)量管理體系框圖工程質(zhì)量檢驗(yàn)體系框圖料場(chǎng)初檢入庫(kù)檢驗(yàn)料場(chǎng)初檢入庫(kù)檢驗(yàn)發(fā)放檢驗(yàn)投料檢驗(yàn)專(zhuān)業(yè)檢驗(yàn)專(zhuān)業(yè)試驗(yàn)報(bào)監(jiān)理工程師審批材料檢驗(yàn)自檢互檢班組自檢互檢個(gè)人自檢互檢相互檢查記錄專(zhuān)業(yè)檢驗(yàn)工序定點(diǎn)檢查施工程序監(jiān)督施工方法監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)試件制備材料試驗(yàn)確認(rèn)試驗(yàn)報(bào)告工序交接班組內(nèi)部交接班組之間交接工序交接卡隱蔽工程檢查隱蔽工程檢查記錄實(shí)物檢查資料檢查試驗(yàn)檢查竣工驗(yàn)收檢查竣工文件過(guò)程檢驗(yàn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)質(zhì)量管理流程圖顧客 組織交工驗(yàn)收和要求 工程交工服務(wù)提供相應(yīng)的人力、設(shè)備、物資資源根據(jù)顧客和相 關(guān)方要 確認(rèn)、組建求，制收集工程信息施工隊(duì)伍，進(jìn)行物資、辨識(shí)工序中的質(zhì)量、安全和環(huán)境進(jìn)行產(chǎn)品的中間交工、竣工定質(zhì)量針和目環(huán)境方安全和，明確顧客要環(huán)境要求，組求，確定項(xiàng)目質(zhì)量、安全、重新進(jìn)行產(chǎn)因素辨別，品實(shí)現(xiàn)策劃和危險(xiǎn)環(huán)境工程、勞務(wù)購(gòu)過(guò)程監(jiān)視和評(píng)價(jià)，實(shí)施采購(gòu)和采供方的選擇風(fēng)險(xiǎn)因素，進(jìn)行施工工藝策劃，組織工程施工，與顧客進(jìn)行開(kāi)關(guān)報(bào)驗(yàn)等過(guò)程信息預(yù)，進(jìn)行工資功能試編；驗(yàn)收和測(cè)量料整組織工程驗(yàn)、必理要的竣匯標(biāo)，建立局質(zhì)量管理織投標(biāo)活動(dòng)（產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)粗步明確分包過(guò)程，進(jìn)行人、機(jī)等資源、測(cè)量和驗(yàn)證溝通，完成施工過(guò)程驗(yàn)收和顧客測(cè)量。完工驗(yàn)收和工交付?？Ⅲw系，施工任務(wù)承接策劃）配置。產(chǎn)品采購(gòu)工程施工、滿意度檢驗(yàn)收與交驗(yàn)付明確部 施工準(zhǔn)備門(mén)職責(zé)和權(quán)限顧客及相關(guān)方都滿意對(duì)采購(gòu)、施工、檢驗(yàn)、測(cè)量過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督檢查與指導(dǎo)通過(guò)管理評(píng)審總結(jié)，實(shí)過(guò)程管理、產(chǎn)品實(shí)施糾正、預(yù)防措現(xiàn)、顧客滿意等方施 面的組織回訪，進(jìn)行交工，進(jìn)行體系改經(jīng)進(jìn)。驗(yàn)，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，后顧客滿意度測(cè)量進(jìn)行管理體系尋找改進(jìn)機(jī)會(huì)。 回訪與保修（文件）改進(jìn)分析與改進(jìn)圖2-13工程質(zhì)量管理流程圖6、生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量控制?生產(chǎn)過(guò)程的一般控制程序生產(chǎn)過(guò)程控制從簽訂合同，拿到設(shè)計(jì)圖紙開(kāi)始，為全生產(chǎn)過(guò)程控制。其控制程序見(jiàn)圖2-12。?工程用原材料的質(zhì)量控制物資處根據(jù)工程處編制的材料使用計(jì)劃和設(shè)計(jì)技術(shù)要求，制定材料采購(gòu)計(jì)劃；當(dāng)提供的材料與質(zhì)量關(guān)系較大時(shí)，如水泥等還應(yīng)對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行調(diào)查，以確保供貨的質(zhì)量滿足規(guī)定要求。用于工程并對(duì)質(zhì)量影響較大的材料(如水泥、鋼筋)除應(yīng)由供貨單位提供材料出廠合格證書(shū)外，進(jìn)場(chǎng)后還應(yīng)按規(guī)定由試驗(yàn)室進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)等級(jí)的試驗(yàn)單位進(jìn)行試驗(yàn)。（3）工項(xiàng)目質(zhì)量控制○1據(jù)規(guī)范規(guī)定和設(shè)計(jì)要求，對(duì)本工程進(jìn)行分部、分項(xiàng)工程的劃分，施工時(shí)對(duì)各工序、分項(xiàng)工程、分部工程逐級(jí)檢查控制、驗(yàn)收，以確保本工程質(zhì)量合格。生產(chǎn)過(guò)程控制程序圖圖2-14生產(chǎn)過(guò)程控制程序圖②設(shè)立質(zhì)量管理點(diǎn)對(duì)于工程的主要部位，影響質(zhì)量的關(guān)鍵工序或材料作為重點(diǎn)控制對(duì)象，以質(zhì)量管理點(diǎn)加以控制管理。施工分包商將按設(shè)計(jì)要求、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)制定相應(yīng)的技術(shù)措施、檢查手段、工具、方法等，并制定成文件。本工程的施工重點(diǎn)是：A．施工過(guò)程中的測(cè)量定位；PHC樁采購(gòu)、運(yùn)輸及打設(shè)施工；沖孔灌注樁施工；水上現(xiàn)澆混凝土工程施工；設(shè)備安裝；F．供電、通信、控制。③施工中嚴(yán)格按照質(zhì)量監(jiān)督檢查程序，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”搞好工程質(zhì)量的自檢、互檢和專(zhuān)檢。④測(cè)量系統(tǒng)、隱蔽工程的檢查驗(yàn)收A測(cè)量?jī)x器按照檢定周期和有關(guān)要求進(jìn)行率定或檢驗(yàn)。項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)設(shè)專(zhuān)職測(cè)量工程師，對(duì)測(cè)量人員定期進(jìn)行培訓(xùn)，接受新設(shè)備、新技術(shù)，不斷提高業(yè)務(wù)能力。主辦工程師、測(cè)量工程師、項(xiàng)目總工程師對(duì)施工過(guò)程中的坐標(biāo)計(jì)算等有關(guān)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行三級(jí)校核。B隱蔽工程的檢查驗(yàn)收隱蔽工程在項(xiàng)目部質(zhì)量檢測(cè)合格的基礎(chǔ)上報(bào)請(qǐng)業(yè)主代表及監(jiān)理檢查驗(yàn)收，經(jīng)檢驗(yàn)合格簽認(rèn)后，方可進(jìn)行下一工序的施工。⑤計(jì)量設(shè)備的校正用于工程的測(cè)量、試驗(yàn)儀器和設(shè)備、各種計(jì)量器具按照我國(guó)計(jì)量法規(guī)定進(jìn)行周期檢定，取得合格證書(shū)后方能使用，以確保計(jì)量精度達(dá)到規(guī)定的要求。⑥人員的技術(shù)素質(zhì)參加本工程的人員其技術(shù)水平達(dá)到所在崗位的技術(shù)要求，能勝任本崗位的工作，對(duì)于特殊崗位工作的人員按有關(guān)規(guī)定還應(yīng)持有崗位上崗證。參加本工程的人員在施工前組織學(xué)習(xí)與承包項(xiàng)目有關(guān)的技術(shù)文件、圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖和要求，明確施工中應(yīng)遵循的技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、了解各自在施工中的質(zhì)量責(zé)任。?質(zhì)量記錄和保存工程質(zhì)量記錄是反映工程質(zhì)量的重要憑證，因此在施工中對(duì)質(zhì)量情況要真實(shí)記載，并按時(shí)填寫(xiě)施工日志，對(duì)工程項(xiàng)目按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)，并按統(tǒng)一格式填寫(xiě)和整理，保證檢測(cè)資料的真實(shí)性和系統(tǒng)性。所有質(zhì)量記錄有專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理，設(shè)置資料室，保證資料的完整，工程竣工時(shí)按檔案部門(mén)的要求整理成冊(cè)，按規(guī)定移交和存檔。流轉(zhuǎn)程序?yàn)椋褐鬓k工程師對(duì)施工的全過(guò)程進(jìn)行記錄，并進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，質(zhì)量員復(fù)驗(yàn)評(píng)定，項(xiàng)目總工程師審核后經(jīng)資料管理人員按歸檔要求進(jìn)行整理裝訂，業(yè)主、質(zhì)檢站和上級(jí)檔案部門(mén)檢查驗(yàn)收合格后轉(zhuǎn)入檔案室存檔。?工程竣工前的工程保護(hù)措施①工程施工完成后，采取封閉保護(hù)，并派人24h輪流巡邏值班，防止人為破壞。②經(jīng)常清理已完工建筑物上的雜物并進(jìn)行必要的養(yǎng)護(hù)，保持建筑物的整潔。③對(duì)有缺陷的工程部位，在竣工前全部進(jìn)行修復(fù)和養(yǎng)護(hù)，保證整體工程在移交前完好無(wú)損。④承擔(dān)竣工前對(duì)工程保護(hù)所發(fā)生的全部費(fèi)用。?保修及回訪工程竣工交驗(yàn)后，本承包人負(fù)責(zé)按國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)和合同的規(guī)定保修期限內(nèi)對(duì)工程進(jìn)行保修。①在現(xiàn)場(chǎng)駐留相應(yīng)人員、隊(duì)伍成立保修小組，對(duì)在保修期內(nèi)已竣工交驗(yàn)的工程質(zhì)量缺陷進(jìn)行保修。②保修小組按計(jì)劃對(duì)已移交的工程進(jìn)行回訪，了解工程的質(zhì)量和運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)制定處理方案并進(jìn)行處理。③回訪計(jì)劃A工程移交后第3個(gè)月內(nèi)進(jìn)行第一次回訪；B工程移交后第6個(gè)月內(nèi)進(jìn)行第二次回訪；C工程移交后第12個(gè)月內(nèi)進(jìn)行第三次回訪。D對(duì)業(yè)主在工程保修期內(nèi)投訴的任何質(zhì)量問(wèn)題，在接到投訴后的7d內(nèi)進(jìn)行回訪，特殊情況立即組織回訪。7．質(zhì)量保證措施7.1總體質(zhì)量保證措施建立健全質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系，并以技術(shù)、質(zhì)檢、試驗(yàn)檢測(cè)和材料為主線，縱向到底橫向到邊，層層定崗定人，落實(shí)崗位質(zhì)量責(zé)任和質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度。強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，把追求質(zhì)量變?yōu)槿w施工人員的自覺(jué)行動(dòng)，廣泛開(kāi)展群眾性能的QC小組活動(dòng)，嚴(yán)格按規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，杜絕粗制濫造，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。以單位工程、分項(xiàng)工程為單元，開(kāi)展創(chuàng)樣板工程活動(dòng)，以點(diǎn)帶面，確保全面質(zhì)量合格。加強(qiáng)職工思想教育工作，激發(fā)職工的工作熱情，樹(shù)立質(zhì)量第一的觀念，堅(jiān)持每周的質(zhì)量學(xué)習(xí)課，確保施工工程質(zhì)量。加強(qiáng)工程質(zhì)量檢查工作，班組開(kāi)展工序質(zhì)量自檢、互檢和交接檢查，充分發(fā)揮內(nèi)部質(zhì)量檢查職能，工地配備內(nèi)部質(zhì)檢工程師，負(fù)責(zé)隱蔽工程自檢，凡需要經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的工序必須經(jīng)工程師檢查、簽證后方可施工下道工序。加強(qiáng)技術(shù)管理，認(rèn)真做好審核圖紙、文件、變更設(shè)計(jì)、技術(shù)交底、測(cè)量放樣、復(fù)核等工作，做好監(jiān)測(cè)及質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定，認(rèn)真配合監(jiān)理人員做好隱蔽工程檢查及驗(yàn)收。建立工地試驗(yàn)室，配備足夠的檢測(cè)人員和必要的儀器設(shè)備，做好原材料取樣鑒定及工程質(zhì)量檢測(cè)，合理選擇砂漿及混凝土的配合比,并做好試配及調(diào)整工作。把好材料采購(gòu)、運(yùn)輸、驗(yàn)收、保管質(zhì)量關(guān)，無(wú)產(chǎn)品質(zhì)量證書(shū)、合格證及質(zhì)量標(biāo)志的材料及不合格的材料不得進(jìn)入工地。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范以及報(bào)工程師批準(zhǔn)的施工工藝細(xì)則施工，克服隨意性。鋼材等應(yīng)分品種規(guī)格持牌存放于材料庫(kù)內(nèi)，水泥按品種、標(biāo)號(hào)出廠日期分類(lèi)堆放，做到先到先用，受潮結(jié)塊的水泥不得使用，如需使用，必須經(jīng)過(guò)復(fù)試,并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，方可降低標(biāo)號(hào)使用。對(duì)新技術(shù)、新工藝、新材料制定專(zhuān)項(xiàng)的施工組織措施，并對(duì)全體人員進(jìn)行技術(shù)交底和培訓(xùn)，做到人人心中有數(shù)，共同把好質(zhì)量關(guān)。嚴(yán)格依照業(yè)主提供的設(shè)計(jì)圖紙和文件、變更設(shè)計(jì)文件及技術(shù)規(guī)范，編制詳細(xì)的施工組織和操作規(guī)程，并以此指導(dǎo)施工，合理地組織和調(diào)配材料、機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸能力、勞動(dòng)力，做到均衡生產(chǎn)，使工程優(yōu)質(zhì)高效，低耗。按規(guī)定向駐地監(jiān)理工程師提供年、季、月施工進(jìn)度計(jì)劃、報(bào)表、變更設(shè)計(jì)、計(jì)量支付等文件、資料。在施工中，堅(jiān)持一切以數(shù)據(jù)說(shuō)話的原則，做好各種檢測(cè)記錄，使整個(gè)施工技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、規(guī)范化。7.2技術(shù)保證體系及主要技術(shù)措施技術(shù)保證體系成立以總工程師為首的技術(shù)保證體系，明確目標(biāo)，責(zé)任到人，層層落實(shí)，并制定各項(xiàng)工程的技術(shù)措施。技術(shù)保證體系見(jiàn)圖2-13；技術(shù)工作質(zhì)量保證流程見(jiàn)圖2-14。主要技術(shù)措施?加強(qiáng)測(cè)量復(fù)核工作，施工過(guò)程中項(xiàng)目經(jīng)理部每3個(gè)月組織復(fù)核一次導(dǎo)線和水準(zhǔn)基點(diǎn)。嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量復(fù)核制度，測(cè)量資料有計(jì)算人、復(fù)核人，確保工程位置及尺寸的準(zhǔn)確。?鋼筋品種規(guī)格若有替代或變更須經(jīng)監(jiān)理工程師書(shū)面同意。鋼筋采取分段集中加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎；鋼筋焊接人員持證上崗。?為保證結(jié)構(gòu)物的外觀質(zhì)量，模板接縫采取止?jié){措施，相同標(biāo)號(hào)的混凝土全部采用同一廠家同一強(qiáng)度等級(jí)的水泥拌制。?試驗(yàn)人員跟班作業(yè)，隨時(shí)檢查混凝土配制各項(xiàng)指標(biāo)，并隨時(shí)予以調(diào)整，保證施工偏差值在允許誤差范圍內(nèi)，并按規(guī)定制作試件。技術(shù)保證體系技術(shù)保證體系總工程師技術(shù)保證體系總工程師目標(biāo)：檢驗(yàn)技術(shù)服務(wù)、強(qiáng)化工序質(zhì)量控制質(zhì)量控制保證技術(shù)服務(wù)保證組織保證QC領(lǐng)導(dǎo)小組推行QC負(fù)責(zé)人總工部門(mén)QC兼職負(fù)責(zé)人班組QC兼職負(fù)責(zé)人1、展開(kāi)全員質(zhì)量教育2、定期組織質(zhì)量分析會(huì)議3、落實(shí)創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃4、協(xié)調(diào)各部門(mén)班組質(zhì)量管理活動(dòng)5、組織開(kāi)展QC活動(dòng)技術(shù)計(jì)量質(zhì)檢試驗(yàn)1、嚴(yán)格技術(shù)交底制度2、認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)規(guī)定規(guī)程質(zhì)量管理制度3、解決生產(chǎn)中的質(zhì)量問(wèn)題4、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理制度5、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量檢驗(yàn)制度，執(zhí)行“三檢”制6、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)控測(cè)量，做好記錄圖2-13技術(shù)保證體系技術(shù)工作質(zhì)量保證流程圖技術(shù)工作質(zhì)量保證建立各項(xiàng)規(guī)章制度技術(shù)工作程序技術(shù)工作質(zhì)量保證建立各項(xiàng)規(guī)章制度技術(shù)工作程序圖紙審查（包括初審和綜合會(huì)審）審查后處理編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制施工措施和施工工藝技術(shù)規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)貫徹技術(shù)交底施工中技術(shù)指導(dǎo)與控制竣工文件技術(shù)總結(jié)工程交驗(yàn)技術(shù)交底復(fù)合制圖紙會(huì)審復(fù)合制測(cè)量工作復(fù)合制質(zhì)量檢驗(yàn)制施工檔案制技術(shù)復(fù)合測(cè)量復(fù)合試驗(yàn)控制7.3分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施詳見(jiàn)分項(xiàng)工程施工方法。7.4特殊條件混凝土施工質(zhì)量保證措施1)混凝土雨天施工措施?周密安排施工計(jì)劃，盡量避免雨天施工。?雨天施工時(shí)，砂石料堆場(chǎng)應(yīng)有排水和防止污水浸染的設(shè)施。運(yùn)輸工具應(yīng)有防雨、防滑措施，盡量縮短運(yùn)輸路線。?經(jīng)常測(cè)定混凝土粗細(xì)骨料的含水率，并對(duì)混凝土級(jí)配做出調(diào)整，對(duì)于水泥應(yīng)及時(shí)購(gòu)買(mǎi)、及時(shí)使用，對(duì)于超過(guò)規(guī)定期限和受潮的應(yīng)重新進(jìn)行檢驗(yàn)，確保混凝土的質(zhì)量。?澆筑混凝土?xí)r如遇小雨，應(yīng)采取以下措施：及時(shí)檢測(cè)砂石料的含水量，調(diào)減少拌和物用水量，或增加水泥用量；縮短每層混凝土的澆筑時(shí)間，控制振搗時(shí)間，保證層間粘接良好；及時(shí)排除模內(nèi)積水，防止周?chē)e水流入。對(duì)新澆筑面及時(shí)防護(hù)。?澆筑混凝土如遇中雨,應(yīng)采取以下措施:對(duì)澆筑面小的結(jié)構(gòu)，除采取上述措施外,還應(yīng)在澆筑面上架設(shè)臨時(shí)防雨棚；對(duì)澆筑面較大的構(gòu)件,應(yīng)停止?jié)仓?并加遮蓋,處理好施工縫，為下次澆筑做好充分準(zhǔn)備。?澆筑混凝土如遇大雨,應(yīng)立即停止?jié)仓?，并采取表面防沖措施?；炷猎跉鉁爻^(guò)30℃的熱天施工措施：?充分利用早、晚氣溫較低的施工。?適當(dāng)加大混凝土的塌落度。?摻入緩凝型減水劑。?采取加冰措施,降低砂、石料和水的溫度。?改善混凝土的運(yùn)輸和澆筑條件,防止暴曬,并采取散熱措施。?混凝土澆筑完畢后及早覆蓋,適當(dāng)增加澆水養(yǎng)護(hù)次數(shù),保證混凝土表面濕潤(rùn)。大體積混凝土施工的防裂措施?原材料水泥選用中、低熱水泥；骨料選用線膨脹系數(shù)較小的骨料；外加劑選用緩凝型減水劑。?混凝土配合比設(shè)計(jì)在滿足設(shè)計(jì)、施工要求的情況下,適當(dāng)增加粉煤灰，降低水泥用量;摻加12%左右的UFA微膨脹劑，補(bǔ)償混凝土初期因收縮變形產(chǎn)生的拉應(yīng)力，同時(shí)避免混凝土密實(shí)度不同而產(chǎn)生應(yīng)力集中出現(xiàn)的裂縫。?混凝土施工分層厚度應(yīng)根據(jù)拌和能力、運(yùn)輸距離、澆注速度、氣溫及振搗器的性能等因素確定。澆注層的允許最大厚度與澆注混凝土的允許間歇時(shí)間應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定的要求。并添加緩凝劑延緩混凝土的初凝時(shí)間，解決混凝土分層覆蓋問(wèn)題。第四章HSE管理本項(xiàng)目工程的HSE目標(biāo)是：不發(fā)生安全事故，不損害人身健康，不破壞環(huán)境。這是我們不懈的追求。為了到達(dá)上述目標(biāo)，我們將嚴(yán)格遵守國(guó)家、地方政府和行業(yè)的相關(guān)法律、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，遵守業(yè)主的HSE規(guī)章制度。HSE管理體系項(xiàng)目部將在業(yè)主的指導(dǎo)下，建立與本項(xiàng)目相適用、符合業(yè)主HSE手冊(cè)規(guī)范中要求，并適合本項(xiàng)目的HSE管理體系。根據(jù)該管理體系，配備必要的人員對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行HSE管理。HSE管理體系如下表示：項(xiàng)目管理部直轄HSE管理部，HSE管理部對(duì)施工HSE和采購(gòu)HSE進(jìn)行管理。本項(xiàng)目的最高管理者——項(xiàng)目經(jīng)理是本項(xiàng)目HSE管理者代表，我們向業(yè)主承諾將為本項(xiàng)目的HSE管理提供強(qiáng)有力的資源支持，指派專(zhuān)職合格的HSE經(jīng)理，負(fù)責(zé)管理項(xiàng)目的HSE工作。本項(xiàng)目各級(jí)管理層包括項(xiàng)目經(jīng)理、HSE經(jīng)理、工地HSE工程師、HSE監(jiān)督和檢驗(yàn)人員，將對(duì)在本項(xiàng)目中承擔(dān)的個(gè)人責(zé)任進(jìn)行承諾。在本項(xiàng)目制定的HSE管理體系經(jīng)過(guò)最高管理者批準(zhǔn)公布運(yùn)行，并通過(guò)審核不斷改進(jìn)。通過(guò)培訓(xùn)傳給全體員工和相關(guān)方。確保HSE管理體系和工地安全的各個(gè)方面在項(xiàng)目實(shí)施的設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工整個(gè)過(guò)程中得到完整的執(zhí)行。HSE培訓(xùn)計(jì)劃項(xiàng)目部將針對(duì)本項(xiàng)目制定并實(shí)施HSE培訓(xùn)教育計(jì)劃，指定合格、固定的培訓(xùn)教師對(duì)參加項(xiàng)目的所有人員進(jìn)行培訓(xùn)。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員包括外來(lái)人員都必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格。培訓(xùn)內(nèi)容有：業(yè)主和承包商HSE方針目標(biāo)HSE計(jì)劃和安全管理體系工地安全規(guī)程組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)許可證制度車(chē)輛安全變更管理應(yīng)急處理事故、事件以及未遂事件報(bào)告保安健康意識(shí)環(huán)保意識(shí)個(gè)人責(zé)任個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)防火（火災(zāi)）電氣安全危險(xiǎn)性分析消防設(shè)備呼吸設(shè)備使用火災(zāi)，疏散和急救培訓(xùn)緊急處理程序由有資格證的合格培訓(xùn)教師進(jìn)行特殊危險(xiǎn)工種的安全培訓(xùn)內(nèi)容有：危險(xiǎn)化學(xué)品輻射作業(yè)深度挖掘有限的空間作業(yè)傳動(dòng)裝置，提升以及起重機(jī)操作腳手架安裝和拆卸投料試車(chē)碼頭施工2.2在每項(xiàng)重大施工和調(diào)試活動(dòng)開(kāi)始之前，所有人員都將接受安全培訓(xùn)。在每