方正國際智慧城市解決方案-高鵬

我們有啥以后可能要干啥我們有啥以后可能要干啥背景簡述背景簡述科技部提出《國家智慧城市試點暫行管理辦法》和《國家智慧城市(區(qū)、鎮(zhèn))試點指標體系(試行)科技部提出《國家智慧城市試點暫行管理辦法》和《國家智慧城市(區(qū)、鎮(zhèn))試點指標體系(試行)》聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于促進智慧城市健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》《關(guān)于推廣運用政府和本合作模式有關(guān)問題的通知》策背景等十二部委關(guān)于加快實息惠民工程有關(guān)工作通知新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014－2020年)》《關(guān)于積極推進“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的指導(dǎo)意見》IBM關(guān)于促進信息消費擴大內(nèi)需的若干意見》智慧城市的參與者政政府的角色定位理主體關(guān)政策營城市發(fā)展問題規(guī)規(guī)劃建設(shè)類企業(yè)詢、系統(tǒng)建設(shè)碼華勝天成綜合運營類企綜合運營類企業(yè)設(shè)及運營團等運營商企業(yè)本地金融企業(yè)、發(fā)達地區(qū)司、房地產(chǎn)商城市發(fā)展戰(zhàn)略下，興業(yè)、惠民、利商，依托本地地理、經(jīng)濟優(yōu)展的受益者產(chǎn)業(yè)健康聯(lián)、物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)，實現(xiàn)對城市運行動態(tài)干預(yù)、對各察，優(yōu)化創(chuàng)新城市運行管理，實現(xiàn)社會治理創(chuàng)新社會運城市發(fā)展戰(zhàn)略下，興業(yè)、惠民、利商，依托本地地理、經(jīng)濟優(yōu)展的受益者產(chǎn)業(yè)健康聯(lián)、物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)，實現(xiàn)對城市運行動態(tài)干預(yù)、對各察，優(yōu)化創(chuàng)新城市運行管理，實現(xiàn)社會治理創(chuàng)新社會運行需要生態(tài)文明城需要列醫(yī)療、社保、教育、文化等民生工程，提高居民宜居的生活環(huán)境提高幸市民福指數(shù)需要發(fā)展需要體系需要需要市建設(shè)市建設(shè)智慧城市建設(shè)難點智慧城市涉及城市建設(shè)的方方面面，工程浩大，需要大量的資金投入，依靠政府財政，短時間內(nèi)難以籌措，必須創(chuàng)新融資模式智慧城市建設(shè)一定突破地方資源匱乏的束縛，尋求引入各種外部資源，如企業(yè)、產(chǎn)業(yè)、學(xué)校、醫(yī)院等精、尖的新技術(shù)、新應(yīng)用智慧城市的建設(shè)和運營需要大量高素質(zhì)、高技術(shù)人才，通過人才隊伍的培養(yǎng)和建設(shè)，才能保障智慧城市健康、有序的建設(shè)和運營慧城市建設(shè)必須借鑒國內(nèi)外各城市的建設(shè)經(jīng)驗，避免走彎路，但也不走別人的老路方正國際關(guān)注的重點城市對于一線城市，以垂直化特點明顯的行業(yè)為關(guān)注點，如城市管理、政務(wù)、社區(qū)、水利，公安、交通、金融等對于二、三線城市，關(guān)注數(shù)據(jù)整合以及信息惠民涉及的民生領(lǐng)域，三四線城市，依托新模式，重點關(guān)注縣區(qū)級信息化基礎(chǔ)設(shè)施、公育等行業(yè)我們有啥以后可能要干啥我們有啥以后可能要干啥背景簡述背景簡述電信、廣電等運營商投入進行智慧城市建設(shè)，電信、廣電等運營商投入進行智慧城市建設(shè)，我們參與合作，完成項目交付運營商當(dāng)前也不盲目投入了，項目機會明顯比前幾年少，單子不確定性高傳統(tǒng)1直接與最終客戶運作項參與政府主導(dǎo)的智慧城市建設(shè) 參與政府主導(dǎo)的智慧城市建設(shè) (珠海、長春、林州)，業(yè)基金，吸引、募集外部社會資本，共同建設(shè)(淮北)項目大、風(fēng)險低，是我們未來的方向，需要配套的資金政策電商、物流、管廊是我們正在探的行業(yè)地化的合作伙伴一起進行項目運作或者產(chǎn)品技術(shù)合作，完成部分業(yè)績提供各領(lǐng)域提供各領(lǐng)域IT基礎(chǔ)設(shè)施、弱電、安防集成，如數(shù)據(jù)中心、云計算中心、網(wǎng)絡(luò)、指揮中心、物聯(lián)網(wǎng)、智能化建筑、平安城市、平安校園等集成提供提供電子政務(wù)、電子文件、電子印章、地理信息、流程管理、ESB、電子驗印、呼叫中心、電子商務(wù)、北斗等產(chǎn)品行業(yè)應(yīng)用解決方案金融業(yè)務(wù)公安業(yè)務(wù)交通業(yè)務(wù)城市管理媒體業(yè)務(wù)調(diào)度、實區(qū)警警務(wù)、共、北地址等 (AFC)、自動清分系統(tǒng)(ACC)、交市綜合數(shù)據(jù)慧社區(qū)、智、園林等容管理與服出版2、智慧政務(wù)(辦公、行政服務(wù)、網(wǎng)站、委辦局業(yè)務(wù))3、智慧社區(qū)(網(wǎng)格化、社區(qū)行政服務(wù)、健康養(yǎng)老、家居、跨媒體發(fā)布)4、智慧教育(一體機、網(wǎng)絡(luò)集成、智慧校園、互動課堂、教育管理)10、其他智慧(城管、管廊、節(jié)能減排、交通、衛(wèi)生、旅游)ounderinternationalcomPage智慧城市總體規(guī)劃?綜合運用信息化、城市管理和系統(tǒng)工程理論和方法，從城市發(fā)展定位和經(jīng)濟社會現(xiàn)狀出發(fā)，對未來一個時期內(nèi)信息化建設(shè)進行自上而下、多層技術(shù)規(guī)范等多元主體而導(dǎo)致項目落地難、信息孤島化建設(shè)環(huán)境，解決信息資源整合利用不夠、跨部門業(yè)務(wù)協(xié)同難等問題營模式，轉(zhuǎn)變“重建設(shè)、輕運營”的傳統(tǒng)思路，保證“智慧城市”項目應(yīng)用和發(fā)展遠期2020—在技術(shù)引領(lǐng)下，改善生產(chǎn)、生活環(huán)境，建設(shè)高度智慧生態(tài)宜居城市 遠期2020—在技術(shù)引領(lǐng)下，改善生產(chǎn)、生活環(huán)境，建設(shè)高度智慧生態(tài)宜居城市 北京平谷區(qū)、廣西南寧、河南林州、安徽淮北、江蘇蘇州工業(yè)園區(qū)、湖南芷江、山東威海濱海新城等地進行了智慧城市頂層設(shè)計2018-2022018-2020在一期成果的基礎(chǔ)之上，完成城市公共信息服務(wù)平臺、智慧經(jīng)濟、智慧公共服務(wù)等有利于發(fā)展經(jīng)濟項目2015-2012015-2017慧教育、智慧交通建設(shè)等關(guān)系城市管理及民生的重點項目智慧城市智慧城市信息服務(wù)平臺智慧城市提升社區(qū)服務(wù)效率，提高居民幸福指提升社區(qū)服務(wù)效率，提高居民幸福指數(shù)系統(tǒng)綜綜合辦公門戶平臺區(qū)行政服務(wù)服務(wù)圈養(yǎng)老區(qū)安全智慧城市提提升教育信息化服務(wù)能力工程統(tǒng)管理平臺教育云支撐平臺網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)空間教育資源教育資源公共服務(wù)平臺教育管教育管理公共服務(wù)平臺智智慧校園智慧城市?憑借北大得天獨厚的教育資源以及方正在出版印刷行業(yè)的天然的技術(shù)?方正與北京教科院、北京師范大學(xué)等單位共同參與了“首都基礎(chǔ)教育“校本化”、教師教材“個性化”提供了基礎(chǔ)支持服務(wù)?陽泉教育局、蚌埠教育局、西寧市城東區(qū)教育局、中國教育電視臺等教育機構(gòu)以及北京、哈爾濱、沈陽、長春、佛山等幾十所中小學(xué)所采用?剛剛中標海淀教委有關(guān)項目，奠定了我司教育行業(yè)的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，目前教育行業(yè)軟件大多都是學(xué)校自己搞，教育云是未來趨勢社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)系統(tǒng)智慧城市社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)系統(tǒng)提提高健康醫(yī)療服務(wù)能力工程統(tǒng)理服務(wù)平臺向轉(zhuǎn)診系統(tǒng)醫(yī)醫(yī)院信息系統(tǒng)疾疾病控制管理業(yè)務(wù)系統(tǒng)體體檢系統(tǒng)突突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急指揮系統(tǒng)臺政府公安民政計生統(tǒng)計……信息交換共享平服務(wù)康檔案存儲服務(wù) 區(qū)域衛(wèi)生信息平臺心檔案據(jù)中心臺政府公安民政計生統(tǒng)計……信息交換共享平服務(wù)康檔案存儲服務(wù) 區(qū)域衛(wèi)生信息平臺心檔案據(jù)中心公共衛(wèi)生服務(wù)綜合衛(wèi)生管理業(yè)務(wù)應(yīng)用和信息分析挖掘公共衛(wèi)生服務(wù)綜合衛(wèi)生管理區(qū)區(qū)域醫(yī)療協(xié)同應(yīng)用信息交換信息交換健康檔案信息共享服務(wù)機構(gòu)服務(wù)機構(gòu)基層醫(yī)療衛(wèi)生公共衛(wèi)生機構(gòu) 二、三級醫(yī)院基層醫(yī)療衛(wèi)生公共衛(wèi)生機構(gòu)利陽光系統(tǒng)利陽光系統(tǒng)智慧城市智慧政務(wù)OR電子政務(wù)建設(shè)便捷高效的政府公共服務(wù)體系統(tǒng)智慧政務(wù)辦公門戶網(wǎng)絡(luò)臺政務(wù)大廳服務(wù)系統(tǒng)利陽光系統(tǒng)國內(nèi)電子政務(wù)的建設(shè)內(nèi)容變化一站政府門戶網(wǎng)站兩網(wǎng)政務(wù)內(nèi)網(wǎng)、政務(wù)外網(wǎng)庫人口、法人、空間地觀經(jīng)濟十二金金宏、金土金審、金關(guān)金盾、金保金農(nóng)、金水、金質(zhì)一站政府門戶網(wǎng)站兩網(wǎng)政務(wù)內(nèi)網(wǎng)、政務(wù)外網(wǎng)五庫人口、法人、空間地理宏觀經(jīng)濟、文化十五大工程全民健康保障、全民住房保障、市場價格監(jiān)管、金融監(jiān)管、信用體系、能源安全保障、生態(tài)環(huán)境保護、應(yīng)急維穩(wěn)保障、行政執(zhí)法監(jiān)督、民主法制建設(shè)、執(zhí)政能力建設(shè)聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)權(quán)利下移；執(zhí)政理念轉(zhuǎn)變?yōu)橹孛裆⑤p管理智慧城市未來市場未來市場：2014年，國內(nèi)電子政務(wù)軟件市場規(guī)模約280億，增速20%；2016年，國內(nèi)電子政務(wù)軟件市場增至400億，全國市場達3000家以上省市縣級政府，超7萬個省市縣級直屬機構(gòu)，3000余家央企及下屬單位，500家以上部委及下屬事業(yè)單位。OFD(國家版式文檔格式規(guī)范)國家標準參與制定者黨政公文規(guī)范化生成系統(tǒng)OFD(國家版式文檔格式規(guī)范)國家標準參與制定者黨政公文規(guī)范化生成系統(tǒng)(國家公文標準格式)電子文件管理系統(tǒng) (精準的資源統(tǒng)計檢索、分類利用)電子公文交換系統(tǒng) (公文傳入傳出電子化)電子文件全程管理解決方案 (真實、完整、自主可控)CEBCEB/CEBX自主可控安全版式電子文檔技術(shù)黨政公文領(lǐng)域覆蓋全國50%以上省部級單位電子簽章系統(tǒng)電子簽章系統(tǒng) (與公文交換系統(tǒng)無縫集成，確保用章安全)11黨政公文規(guī)范化生成系統(tǒng)：支持多次重大會議，提供文件相關(guān)業(yè)務(wù)全程零故障服務(wù)。使用于中辦、外交部、中央政法委、廣東省各市委等單位1電子簽章系統(tǒng)：全國省部級以上單位使用覆蓋50%。國家電網(wǎng)使用覆蓋50多個國網(wǎng)直屬單位城市1+1輔助體系城市1+1輔助體系行業(yè)垂管系統(tǒng)專家國家機構(gòu)臨時指揮部專家顧問專家國家機構(gòu)臨時指揮部專家顧問區(qū)縣機構(gòu)1+1核心體系110專業(yè)非應(yīng)急指揮部區(qū)縣非應(yīng)急指揮部指揮中心指揮中心其他機構(gòu)兄弟省市機構(gòu)12345社會企事業(yè)單位社會企事業(yè)單位國際援助機構(gòu)人員分析決策統(tǒng)一管理信息服務(wù)城市道路信息數(shù)據(jù)庫速公路信息數(shù)據(jù)庫城市軌道信息數(shù)據(jù)庫城市公共信息數(shù)據(jù)庫停車場信息數(shù)據(jù)庫優(yōu)質(zhì)生活感知交通無線創(chuàng)新智慧城市分析決策統(tǒng)一管理信息服務(wù)城市道路信息數(shù)據(jù)庫速公路信息數(shù)據(jù)庫城市軌道信息數(shù)據(jù)庫城市公共信息數(shù)據(jù)庫停車場信息數(shù)據(jù)庫優(yōu)質(zhì)生活感知交通無線創(chuàng)新實時監(jiān)控實時監(jiān)控市車管系統(tǒng)數(shù)據(jù)應(yīng)用層智智能交通信息平臺數(shù)據(jù)倉庫數(shù)據(jù)處理層交交通信息數(shù)據(jù)平臺 雷達檢測 視頻檢測 線圈檢測 浮動車 售檢票終端設(shè)備數(shù)據(jù)采集層gege智慧城市智慧城市海綿城市信息綜合平臺海綿城市建設(shè)實施評估文體娛樂餐飲購物生活/民生生育/養(yǎng)老健康教育交通出行研究與規(guī)劃企業(yè)服務(wù)內(nèi)部事務(wù)管理與服務(wù)扶持服務(wù)社障設(shè)、維護功能與環(huán)境功能與環(huán)境文體娛樂餐飲購物生活/民生生育/養(yǎng)老健康教育交通出行研究與規(guī)劃企業(yè)服務(wù)內(nèi)部事務(wù)管理與服務(wù)扶持服務(wù)社障設(shè)、維護功能與環(huán)境功能與環(huán)境(稅務(wù)、工商、國檢等)生生產(chǎn)/經(jīng)濟生產(chǎn)經(jīng)營生產(chǎn)經(jīng)營金金融人人才科技科技外外包服務(wù)智慧城市電子商電子商務(wù)統(tǒng)統(tǒng)一后臺管理系統(tǒng)交易服務(wù)中交易服務(wù)中心信息中心信息中心金金融服務(wù)中心統(tǒng)綜合辦公門戶平臺權(quán)利陽光系統(tǒng)智慧城市統(tǒng)綜合辦公門戶平臺權(quán)利陽光系統(tǒng)平臺倉儲管理系統(tǒng)倉儲管理系統(tǒng)流管理系統(tǒng)數(shù)數(shù)據(jù)智能分析系統(tǒng)智慧城市智慧管廊定義公共管廊，也稱“共同溝”，即在城市地下建設(shè)一個隧道空間，將水、電、氣、熱、通訊等各類市政管線集于一體，并在管廊內(nèi)設(shè)有專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測系統(tǒng)，管廊內(nèi)的空間相對寬敞，人和小型機械可以進入廊內(nèi)作業(yè)，方便公共管廊內(nèi)的設(shè)備及各種管線的日常建設(shè)公共管廊的目標是對地下空間實行統(tǒng)一規(guī)劃，根據(jù)各管線單位的需求對各種管線進行統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)及在后期進行統(tǒng)一管理。地下綜合管廊監(jiān)測(安全)地下綜合管廊數(shù)據(jù)采集、分析(云平臺)地下綜合管廊的初步設(shè)想地下綜合管廊監(jiān)測(安全)地下綜合管廊數(shù)據(jù)采集、分析(云平臺)地地下綜合管廊建設(shè)(基建)用科技手段提高服務(wù)品質(zhì)相關(guān)數(shù)據(jù)形相關(guān)數(shù)據(jù)形成對設(shè)備、安全和運維的大數(shù)據(jù)分析政府與企業(yè)雙方共贏地下綜合管廊的運地下綜合管廊的運營、維護 網(wǎng)絡(luò)層感知層綜合管廊云平臺 網(wǎng)絡(luò)層感知層術(shù)傳感器技術(shù)條形/二維碼技術(shù)線傳輸技術(shù)GPRS/3G/4G網(wǎng)絡(luò)廣播電視網(wǎng)Pv應(yīng)用應(yīng)用層短信報警短信報警有害氣體抽放危險源定位溯管道挖掘智能分析手機APP應(yīng)用維GIS平臺公共安全平臺智能決策系統(tǒng)優(yōu)劣勢分析一定傳統(tǒng)優(yōu)勢件廠商的優(yōu)勢；實戰(zhàn)案例奎屯公共信息服務(wù)平臺及應(yīng)用另附件我們有啥以后可能要干啥我們有啥以后可能要干啥背景簡述背景簡述智慧城市運營?傳統(tǒng)的IT服務(wù)業(yè)務(wù)技術(shù)門檻越來越低，本地化服務(wù)要求越越來越激烈，做單越來越難，業(yè)績達到瓶頸?市場流行的OTO創(chuàng)業(yè)模式不適合我們這樣的公司(人員龐雜、專業(yè)人員缺乏)?新模式智慧城市落地，拿到了城市的運營權(quán)，必須創(chuàng)造新統(tǒng)一服務(wù)管理統(tǒng)一流程管理統(tǒng)一信息管理統(tǒng)一支付管理數(shù)據(jù)采集數(shù)據(jù)分析流 集成接口基礎(chǔ)管理據(jù)支撐反饋交易中心業(yè)務(wù)系統(tǒng)智慧物流運營統(tǒng)一服務(wù)管理統(tǒng)一流程管理統(tǒng)一信息管理統(tǒng)一支付管理數(shù)據(jù)采集數(shù)據(jù)分析流 集成接口基礎(chǔ)管理據(jù)支撐反饋交易中心業(yè)務(wù)系統(tǒng)合作，完成“達成合作，完成 統(tǒng)一用戶管理智慧交易平臺 統(tǒng)一用戶管理支支持營管理中心營管理中心運營模式—智慧物流平臺搓和型平臺信息發(fā)布等為基本服務(wù)，平臺運營方不參與持和以控制信息線上發(fā)布，線下溝通達成交易或者信息線下交易，參與優(yōu)點：平臺運營方管理和日常運維簡單，前少，用戶量積累快缺點：平臺信息和交易管理困難，信息真實各方身份及資質(zhì)核實和值服務(wù)少，發(fā)盾多，交易各代性強以平臺為基本的運營工具，平臺的運營方直接參算，是整個業(yè)務(wù)中一個中心環(huán)節(jié)和聯(lián)需方(貨主或貨代)發(fā)布信息，即把業(yè)務(wù)委托給運營方，運營方經(jīng)審核和確認后，再將業(yè)務(wù)委托至平臺中有相應(yīng)能力的供方(車隊、司機)別和平臺運營方進行優(yōu)點：平臺信息、參與交易的各方都事先經(jīng)過審核，真實性、資質(zhì)等相對有保障；平臺運營方以其資信為上下游企業(yè)參與交易進行信用背書，提供中間結(jié)算擔(dān)保；平臺對交易的服務(wù)質(zhì)量提供保缺點：前期投入大，日常運維復(fù)雜，需要有專業(yè)運營模式盈利分析——互聯(lián)網(wǎng)+不增值業(yè)務(wù)量變后可產(chǎn)生的增值業(yè)務(wù)特點：最具有傳統(tǒng)特色的業(yè)務(wù)或服務(wù)的基特點：在互聯(lián)網(wǎng)模式下，通過數(shù)量的積聚之本內(nèi)容，互聯(lián)網(wǎng)平臺通常只對此增加了信后，可以產(chǎn)生新的業(yè)務(wù)模式或服務(wù)組合等模息服務(wù)，并不能改變服務(wù)或業(yè)務(wù)的本身內(nèi)式，從而通過降低原有服務(wù)的單位成本、或容，如運輸?shù)倪^程、貨物存儲過程等者提供超出原有手工模式下服務(wù)內(nèi)容，從而互聯(lián)網(wǎng)因素在此類業(yè)務(wù)當(dāng)中的關(guān)鍵作用是產(chǎn)生增值解決信息共享，因此，信息的真實性，及互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢和價值的體現(xiàn)，創(chuàng)造性和創(chuàng)新時性等是平臺服務(wù)的關(guān)鍵，充其量是減少性的體現(xiàn)，超越客戶期望的表現(xiàn)部分中間環(huán)節(jié)的傭金此類業(yè)務(wù)通常都是收費的此類業(yè)務(wù)通常免費或者通過年費、會員費此類業(yè)務(wù)通常又受到一些條件的約束，如政等形式一次性收取，并且金額不大府部門的規(guī)定、傳統(tǒng)業(yè)務(wù)模式的操作流程等部分單票金額較大的業(yè)務(wù)，通常也可以通，通常需要政府部門破舊立新！過收取部分傭金的形式進行以集裝箱運輸為例：進口箱套出口箱、小箱例如：通過平臺上的信息，促成的某一單配載、空箱帶貨票運輸業(yè)務(wù)、存儲業(yè)務(wù)等，就這一單一業(yè)以其他普貨運輸為例：散貨集中運輸、配載務(wù)而言，其和傳統(tǒng)模式、手工模式基本相、分段分量智能調(diào)度、回程帶貨同wwwfoundertechcomPage42