瀝青混凝土中面層施工組織設(shè)計(jì)

瀝青混凝土中面層施工組織設(shè)計(jì)工程概況目標(biāo)配合比已由由中心實(shí)驗(yàn)室室負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)完完畢，生產(chǎn)配配合比已上報(bào)報(bào)監(jiān)理組、市市高指審核批批準(zhǔn)，試驗(yàn)段段取得了準(zhǔn)確確的技術(shù)參數(shù)數(shù)，所有設(shè)備備都已安裝調(diào)調(diào)試、保養(yǎng)就就緒，機(jī)械處處于良好的工工作狀態(tài)，人人員已分工組組織、各負(fù)其責(zé)責(zé)、定崗定員員，具備了好好的開(kāi)工條件件。施工編制依據(jù)1、某高高速公路招標(biāo)標(biāo)文件范本及及項(xiàng)目專(zhuān)用本本第二卷《技技術(shù)規(guī)范》2、《瀝青路面面施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》JTJ0332-943、某路施工圖圖設(shè)計(jì)文件（某某標(biāo)）4、《江蘇省高高速公路瀝青青路面下面層層和中面層施施工指導(dǎo)意見(jiàn)見(jiàn)》（修訂版版）三、鋪筑前的準(zhǔn)準(zhǔn)備工作施工組織機(jī)構(gòu)根據(jù)中面層施工工的需要進(jìn)行行生產(chǎn)定崗定定員、職責(zé)分分明，充分發(fā)發(fā)揮各員工工工作主動(dòng)性，以以起到監(jiān)督、指指導(dǎo)和保證施施工質(zhì)量的作作用。1、生產(chǎn)指揮系系統(tǒng)經(jīng)理部以“質(zhì)量量第一，安全全第一”為指導(dǎo)思想想，生產(chǎn)指揮揮系統(tǒng)以總經(jīng)經(jīng)理全面負(fù)責(zé)責(zé)指揮，生產(chǎn)產(chǎn)指揮系統(tǒng)詳詳見(jiàn)附表一。質(zhì)量保證體系已建立、健健全了質(zhì)保體體系（詳見(jiàn)附表二二）。經(jīng)理部部以“充分準(zhǔn)備、精精心施工、嚴(yán)嚴(yán)格把關(guān)、確確保質(zhì)量”為指導(dǎo)思想想，由總工牽牽頭，對(duì)瀝青青中面層施工工技術(shù)方案進(jìn)進(jìn)行了認(rèn)真的的研究，編寫(xiě)寫(xiě)了瀝青中面面層試驗(yàn)段施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)及施工技術(shù)術(shù)方案并在對(duì)對(duì)試驗(yàn)段進(jìn)行行總結(jié)的基礎(chǔ)礎(chǔ)上編制了瀝瀝青中面層試試驗(yàn)段施工技技術(shù)總結(jié)。由由總工牽頭組組織學(xué)習(xí)了某某高速公路招招標(biāo)文件范本本及項(xiàng)目專(zhuān)用用本第二卷《技技術(shù)規(guī)范》、某某路施工圖設(shè)設(shè)計(jì)文件（OOPQ-222標(biāo)）、《公公路瀝青路面面下面層和中中面層施工指指導(dǎo)意見(jiàn)》（修修訂版），并并按照工作內(nèi)內(nèi)容、工作重重點(diǎn)、工作性性質(zhì)的不同特特點(diǎn)進(jìn)行了技技術(shù)交底，力力求讓全體員員工做到五個(gè)個(gè)“明確”即崗位明確確、職責(zé)明確確、施工程序序明確、操作作規(guī)程明確、質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確確。2、試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)機(jī)構(gòu)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)由由經(jīng)理部試驗(yàn)驗(yàn)室主任負(fù)責(zé)責(zé)，負(fù)責(zé)拌和和廠(chǎng)取樣并進(jìn)進(jìn)行馬歇爾試試驗(yàn)，抽提試試驗(yàn)，壓實(shí)度度及平整度檢檢測(cè)等各項(xiàng)試試驗(yàn)檢測(cè)工作作。3、生產(chǎn)崗位定定員拌和樓各操作崗崗位、運(yùn)輸車(chē)車(chē)輛、攤鋪機(jī)機(jī)、壓路機(jī)、交交通車(chē)輛、小小型機(jī)動(dòng)車(chē)均均按班、組、崗崗進(jìn)行定崗、定定員、定職責(zé)責(zé)，工班跟隨隨攤鋪機(jī)和壓壓路機(jī)，處理理集料離析、邊邊、角及缺陷陷部位。技術(shù)準(zhǔn)備1、施工方案采用拌和機(jī)集中中拌和，大噸噸位自卸車(chē)運(yùn)運(yùn)輸至攤鋪現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，兩臺(tái)ABG-4423型攤鋪機(jī)梯梯隊(duì)作業(yè)，單單幅全寬一次次攤鋪，攤鋪鋪中面層采用用一臺(tái)攤鋪機(jī)機(jī)走非接觸式式聲納控制自自動(dòng)找平系統(tǒng)統(tǒng)，另一臺(tái)攤攤鋪機(jī)采用走走機(jī)械式自動(dòng)動(dòng)找平梁系統(tǒng)統(tǒng)。2、瀝青混合料料配合比設(shè)計(jì)計(jì)按三個(gè)階段進(jìn)行行配合比設(shè)計(jì)計(jì)，即目標(biāo)配配合比設(shè)計(jì)階階段，生產(chǎn)配配合比設(shè)計(jì)階階段，生產(chǎn)配配合比驗(yàn)證階階段。目前已已完成了目標(biāo)標(biāo)配合比及生生產(chǎn)配合比的的設(shè)計(jì)。目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)計(jì)目標(biāo)配合比已由由江蘇省交通通科學(xué)研究院院中心試驗(yàn)室室設(shè)計(jì)并經(jīng)業(yè)業(yè)主同意，報(bào)報(bào)駐地監(jiān)理組組批準(zhǔn)、審核核。其主要指指標(biāo)如下：A、油石比：：4.5%（最佳瀝青青用量4.3%）B、集料配合比比：11#：2#：3#：4#：礦粉=21.0：37.5：14.0：25.5：2.0CC、空隙率：4.3%D、飽和度：770.28%%E、穩(wěn)定度：114.94KKN殘留穩(wěn)定度度：92.466%F、流值：344.7（0.1mm）G、粒料間隙率率：13.2%%H、材料物理理、力學(xué)性質(zhì)質(zhì)均符合規(guī)范范要求I、礦料級(jí)配如如下：篩孔(mm)26.51913.29.54.752.361.180.600.30.150.075通過(guò)(%)10096.179.267.142.529.721.9148.96.65.2控制點(diǎn)上值100100498下值10090232禁區(qū)上值34.622.316.713.7下值34.628.320.713.7（2）、生產(chǎn)配配合比設(shè)計(jì)從間歇歇式拌和機(jī)二二次篩分進(jìn)入入各熱料倉(cāng)的的材料中取樣樣進(jìn)行篩分，以以確定各熱料料倉(cāng)中的材料料用量比例，供供拌和機(jī)控制制室使用。同同時(shí)反復(fù)調(diào)整整冷料倉(cāng)的進(jìn)進(jìn)料比例以達(dá)達(dá)到進(jìn)料均衡衡，并取目標(biāo)標(biāo)配合比設(shè)計(jì)計(jì)的最佳瀝青青用量、最佳佳瀝青用量±0.3%和最最佳瀝青用量量±0.6%等五五個(gè)瀝青用量量進(jìn)行馬歇爾爾試驗(yàn)，確定定生產(chǎn)配合比比的最佳瀝青青用量，以確確定生產(chǎn)配合合比。試驗(yàn)資資料征得市高高指同意，其其主要指標(biāo)為為油石比：44.4%(瀝青含量量4.2%)，集料配配合比1#：2#：3#：4#：礦粉=18：41.5：16：20：4.5。⑶、生產(chǎn)配合比比驗(yàn)證階段拌和設(shè)備用生產(chǎn)產(chǎn)配合比、最最佳瀝青用量量及最佳瀝青青用量±0.3%等三個(gè)瀝青青用量進(jìn)行拌拌料,取拌制的瀝瀝青混合料進(jìn)進(jìn)行馬歇爾試試驗(yàn)，驗(yàn)證各各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)標(biāo)，以確定生生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)配合比，以以標(biāo)準(zhǔn)配合比比作為生產(chǎn)上上的控制依據(jù)據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。試試驗(yàn)段驗(yàn)證了了生產(chǎn)配合比比是合理的，并并上報(bào)監(jiān)理組組審核。㈢、材料準(zhǔn)備：：進(jìn)場(chǎng)的材料料均按規(guī)定進(jìn)進(jìn)行檢查驗(yàn)收收。⑴、瀝青：采用用殼牌AH-70重交通道路路石油瀝青，其其技術(shù)指標(biāo)均均符合施工規(guī)規(guī)范要求，具具體技術(shù)指標(biāo)標(biāo)詳見(jiàn)表（1）⑵、粗集料：采采用贛榆班莊莊伸舟石料廠(chǎng)廠(chǎng)生產(chǎn)的石灰灰?guī)r碎石，其其各項(xiàng)技術(shù)指指標(biāo)詳見(jiàn)表((2)⑶、細(xì)集料：采采用贛榆班莊莊伸舟石料廠(chǎng)廠(chǎng)生產(chǎn)的石灰灰?guī)r機(jī)制砂，其其各項(xiàng)技術(shù)指指標(biāo)詳見(jiàn)表（3）⑷、礦粉：采用用贛榆班莊水水泥廠(chǎng)生產(chǎn)的的石灰?guī)r質(zhì)礦礦粉，外觀干干燥潔凈、無(wú)無(wú)團(tuán)粒。其各各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)標(biāo)詳見(jiàn)見(jiàn)表（4）㈣、工藝流程根據(jù)JJTJ0322-94《公路瀝青青路面施工技技術(shù)規(guī)范》結(jié)結(jié)合我標(biāo)段施施工機(jī)具設(shè)備備的配套情況況，確定瀝青青混凝土中面面層工藝流程程及檢驗(yàn)程序序、標(biāo)準(zhǔn)（詳詳見(jiàn)附表三、四四）。㈤、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1、攤鋪現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)準(zhǔn)備攤鋪段段落的下下面層按下面面層質(zhì)量檢查查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)質(zhì)量檢查驗(yàn)收收，表面清洗洗干凈、無(wú)污污染。粘層油的灑布。２、拌拌和現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備備兩臺(tái)瀝青拌和機(jī)機(jī)已安裝完畢畢，處于正常常的工作狀態(tài)態(tài)，料場(chǎng)及拌拌和設(shè)備周?chē)鷩鷪?chǎng)地均已硬硬化處理，確確保材料不被被污染。３、機(jī)械設(shè)備、試試驗(yàn)儀器準(zhǔn)備備⑴、拌和機(jī)兩兩座，其中一一座田中-2000型，生產(chǎn)能能力為120～160噸/小時(shí)，儲(chǔ)料能能力為240噸；一座日工-3000型，生產(chǎn)能能力為180～240噸/小時(shí)，儲(chǔ)料料能力100噸。⑵、攤鋪機(jī)采用用德國(guó)產(chǎn)ABG-4423型攤鋪機(jī)。⑶、壓路機(jī)采用用雙鋼輪壓路路機(jī)DD110、VSH1002、VSH1550、CC501各一臺(tái)，膠膠輪壓路機(jī)YL-20、YL-20、BW24R、XP260各一臺(tái)，運(yùn)輸車(chē)采采用20噸以上解放放自卸車(chē)25輛。（機(jī)械設(shè)備主要要技術(shù)指標(biāo)詳詳見(jiàn)附表五）⑸、試驗(yàn)室配置置了先進(jìn)的檢檢測(cè)儀器，儀儀器安裝、調(diào)調(diào)試、計(jì)量認(rèn)認(rèn)證、日常維維護(hù)良好，并并處于良好的的工作狀態(tài)。五、施工工藝1、平平面位置的設(shè)設(shè)置(1))、復(fù)核導(dǎo)線(xiàn)線(xiàn)點(diǎn)坐標(biāo)和水水準(zhǔn)點(diǎn)高程。(2))、設(shè)置路中中線(xiàn)控制樁（百百米樁），加加密路線(xiàn)每10米或5米的中樁。(3))、按鋪筑寬寬度由中樁沿沿橫斷面方向向用鋼尺量距距，定出攤鋪鋪兩側(cè)邊樁。(4))、用放樣線(xiàn)線(xiàn)連接各邊邊邊樁，檢查線(xiàn)線(xiàn)型是否順適適，然后再撒撒布灰線(xiàn)。2、瀝瀝青混凝土混混合料拌制(1)、瀝青混混凝土混合料料在拌和廠(chǎng)采采用田中-22000型和和日工-30000型間歇歇式拌和機(jī)拌拌制，其生產(chǎn)產(chǎn)能力分別為為120—160t//h、180—240t//h，拌和廠(chǎng)廠(chǎng)位置設(shè)在KK41+0000左側(cè)處。(2)、拌和和廠(chǎng)設(shè)計(jì)考慮慮了風(fēng)向、運(yùn)運(yùn)輸?shù)?，有安安全防火設(shè)施施，運(yùn)離居民民點(diǎn)，地勢(shì)干干燥，具備較較良好的生產(chǎn)產(chǎn)條件。(3)、拌和廠(chǎng)廠(chǎng)各種規(guī)格礦礦料均分倉(cāng)堆堆放，并有防防雨設(shè)施。(4)、拌和廠(chǎng)廠(chǎng)動(dòng)力設(shè)備配配有足夠的發(fā)發(fā)電機(jī)組。若若遇停電，可可全部采用自自發(fā)電保證均均衡生產(chǎn)不受受影響。瀝青混合料施工工溫度控制標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)施工階段段加熱溫溫度（℃）AH-70瀝青青155-1655礦料溫度165-1755瀝青混合料出廠(chǎng)廠(chǎng)正常溫度1555-165，廢棄溫度180混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)不低于145攤鋪溫度正常施工大于1140碾壓溫度正常施工1100-140，碾壓終了溫度((不低于)鋼輪壓路機(jī)900(5))、《江蘇省省高速公路瀝瀝青路面下面面層和中面層層施工指導(dǎo)意意見(jiàn)》（修訂訂版）中瀝青青混凝土施工工溫度控制標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)如上表。擬擬定瀝青加熱熱溫度為155℃-160℃，礦料加熱熱溫度為165℃-170℃，混合料出出廠(chǎng)溫度為160℃-165℃。(6)、瀝青混混合料拌和時(shí)時(shí)間為干拌5s、濕拌35s并以瀝青全全部裹復(fù)礦料料，均勻、無(wú)無(wú)花白料、無(wú)無(wú)結(jié)塊成團(tuán)和和離析現(xiàn)象，發(fā)發(fā)生異常時(shí)需需及時(shí)調(diào)整。(7)、出廠(chǎng)的的瀝青混凝土土混合料逐車(chē)車(chē)測(cè)量溫度并并填發(fā)出廠(chǎng)料料單，施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)憑出廠(chǎng)料料單測(cè)溫收料料。3、瀝瀝青混合料的的運(yùn)輸(1)、熱拌瀝瀝青混合料采采用載重20T以上的解放放自卸汽車(chē)運(yùn)運(yùn)輸，運(yùn)料前前做到車(chē)廂底底部及兩側(cè)均均清掃干凈并并涂防粘劑。(2)、從拌和和樓卸料口向向自卸車(chē)卸料料時(shí)，每卸一一斗自卸車(chē)適適當(dāng)挪動(dòng)位置置，分三堆堆堆放以減少混混合料中粗細(xì)細(xì)集料離析現(xiàn)現(xiàn)象，料車(chē)均均用篷布覆蓋蓋。(3)、運(yùn)料車(chē)車(chē)到達(dá)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)后，交驗(yàn)驗(yàn)出廠(chǎng)料單，然然后測(cè)溫收料料，合格后由由專(zhuān)人指揮卸卸料，在對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)攤鋪機(jī)受料料斗倒車(chē)時(shí)距距攤鋪機(jī)30cm處空檔停車(chē)車(chē)，然后由攤攤鋪機(jī)推動(dòng)汽汽車(chē)前進(jìn)，自自卸汽車(chē)廂頂頂起的角度和和速度根據(jù)需需要仍由同一一人指揮，以以達(dá)到攤鋪需需要。(4)、配置足足夠的車(chē)輛，確確保在攤鋪機(jī)機(jī)前等候的卸卸料車(chē)不超過(guò)過(guò)5輛，既保證證攤鋪機(jī)能夠夠連續(xù)均勻不不斷地進(jìn)行攤攤鋪，又減少少因攤鋪機(jī)前前壓車(chē)引起混混合料溫度降降低。4、瀝瀝青混合料攤攤鋪(1)、對(duì)下面面層進(jìn)行徹底底清掃、檢查查、報(bào)檢。(2)、攤鋪鋪機(jī)在開(kāi)始受受料前應(yīng)在料料斗內(nèi)噴灑少少量防止粘料料用的防粘液液。(3)、攤鋪機(jī)機(jī)就位后，先先預(yù)熱25-300min左右，使熨熨平板的溫度度在85℃以上，調(diào)整整好熨平板高高度，使之與與松鋪厚度相相等，試驗(yàn)段段所得松鋪系系數(shù)為1.16,攤鋪速度為為2.0-3.0m//min。兩兩臺(tái)ABG-4423型攤鋪機(jī)梯梯隊(duì)作業(yè)，全全幅全寬一次次攤鋪，攤鋪鋪中面層采用用一臺(tái)攤鋪機(jī)機(jī)走非接觸式式聲納控制自自動(dòng)找平系統(tǒng)統(tǒng)，另一臺(tái)攤攤鋪機(jī)采用走走機(jī)械式自動(dòng)動(dòng)找平梁系統(tǒng)統(tǒng)。(4))、調(diào)試好熨熨平板的振夯夯頻率、振幅幅，確保攤鋪鋪的混合料具具有足夠的初初始密度；調(diào)調(diào)好螺旋布料料器兩端的自自動(dòng)調(diào)位儀，使使布料器內(nèi)的的料置以略高高于螺旋布料料器2/3為度。(5)、確保攤攤鋪機(jī)速度與與拌和設(shè)備生生產(chǎn)能力相適適應(yīng)，保證攤攤鋪過(guò)程勻速速、連續(xù)不間間斷。(6)、攤鋪機(jī)機(jī)因機(jī)械原因因引起缺陷時(shí)時(shí)，應(yīng)立即停停止攤鋪。(7)、對(duì)于局局部出現(xiàn)的離離析現(xiàn)象，應(yīng)應(yīng)采用人工找找補(bǔ)的方法進(jìn)進(jìn)行處理，對(duì)對(duì)大面積出現(xiàn)現(xiàn)離析的現(xiàn)象象應(yīng)鏟除瀝青青混合料后再再填補(bǔ)細(xì)料。5、碾壓碾壓應(yīng)應(yīng)遵循“高溫、振壓壓、緊跟攤鋪鋪機(jī)”。初壓、復(fù)復(fù)壓、終壓三三個(gè)碾壓階段段緊密銜接。壓壓路機(jī)的碾壓壓速度與其類(lèi)類(lèi)型和壓實(shí)階階段相適應(yīng)，壓壓路機(jī)機(jī)型及及碾壓速度按按下表執(zhí)行。初壓、復(fù)壓、終終壓的壓路機(jī)機(jī)類(lèi)型及行進(jìn)進(jìn)速度（km/h）壓路機(jī)類(lèi)型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼輪壓路機(jī)355輪胎壓路機(jī)————84-68振動(dòng)壓路機(jī)1.5-2(靜靜)5(靜)4-5(振)5(振)2-3(靜)5(靜)⑴、初壓采用DDD110、VSH1002雙鋼輪壓壓路機(jī)前靜和和后振碾壓一遍，碾碾壓時(shí)驅(qū)動(dòng)輪輪都朝向攤鋪鋪機(jī)，勻速前前進(jìn)，后退時(shí)時(shí)沿前進(jìn)碾壓壓時(shí)的輪跡行行駛，碾壓速速度控制在22.5—3.0km//h，初壓時(shí)時(shí)溫度控制在在140℃以上。⑵、復(fù)壓采用44臺(tái)輪胎壓路路機(jī)，先用YYL-20、YL-200各壓兩遍，然然后用BW-24R、XP260各碾壓二遍遍。碾壓速度度應(yīng)控制在4.5—5.0km//h，每次重重疊1/2—1/3總輪寬寬。復(fù)壓時(shí)溫溫度控制在1120-1440℃以上。⑶、終壓主要目目的是消除碾碾壓中造成的的輪跡，采用用CC5O11或VSH1005雙鋼輪壓路路機(jī)，靜壓11-2遍，并并無(wú)明顯輪跡跡為限。碾壓壓速度控制在在2-3KMM/H，碾壓壓終了溫度控控制在90℃以上。⑷、在以上三個(gè)個(gè)階段碾壓過(guò)過(guò)程中，碾壓壓時(shí)以壓路機(jī)機(jī)碾壓長(zhǎng)度與與攤鋪機(jī)攤鋪鋪速度平衡為為原則，并保保持大體穩(wěn)定定，碾壓時(shí)做做到：碾壓時(shí)壓路機(jī)由由兩端折回的的位置階梯型型隨攤鋪機(jī)向向前推進(jìn)，使使折回處不在在同一橫斷面面上；設(shè)專(zhuān)人指揮壓路路機(jī)，確保壓壓實(shí)質(zhì)量和壓壓實(shí)遍數(shù)。碾壓中為了防止止混合料粘附附壓路機(jī)，在在輪胎低溫時(shí)時(shí)采用拖把向向碾壓輪檫洗洗衣粉水的方方法防止粘輪輪，待輪胎溫溫度提高時(shí)即即可停止。對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓壓實(shí)的橋梁、擋擋墻等構(gòu)造物物接頭、拐彎彎死角、加寬寬部分及某些些路邊緣等局局部地區(qū)，采采用小型機(jī)具具壓實(shí)。壓路機(jī)不應(yīng)停止止在剛壓好的的瀝青路面上上或溫度較高高的工作面上上，壓路機(jī)停停放在已冷卻卻的路面上或或其它地方。6、接縫⑴、施工結(jié)束時(shí)時(shí)，在端頭550—60cm范圍圍內(nèi)撒適量砂砂子，便于接接縫處端頭容容易鏟除。⑵、對(duì)于施工結(jié)結(jié)束時(shí)留下的的橫縫，盡量量控制在橋梁梁伸縮縫處。橫橫向接縫全部部采用平接縫縫（平接縫應(yīng)應(yīng)做到緊密粘粘接，充分壓壓實(shí)，連接平平順），當(dāng)碾碾壓完畢后用用3m直尺檢查查平整度，將將超過(guò)3mmm的端頭切除除，切面為垂垂直面，并將將路面及接縫縫面清洗干凈凈，涂刷粘層層瀝青。⑶、下一次施工工接縫時(shí)，先先用熱料將接接頭處預(yù)熱，然然后再攤鋪，以以便于新舊面面的結(jié)合。從從接縫處起繼繼續(xù)攤鋪混合合料前應(yīng)用33m直尺再檢檢查端部平整整度，當(dāng)有不不符合要求者者，應(yīng)趁混合合料尚未冷卻卻時(shí)立即處理理。⑷、相鄰兩幅及及上下層的橫橫向接縫均應(yīng)應(yīng)錯(cuò)位1m以上，橫橫向接縫的碾碾壓先用鋼筒筒式壓路機(jī)進(jìn)進(jìn)行橫向碾壓壓,碾壓時(shí)壓路路機(jī)應(yīng)位于已已壓實(shí)的混合合料層上，伸伸入新鋪層的的寬度為100-15cmm左右，然后后每壓一遍逐逐漸向新鋪混混合料移動(dòng)220cm左右右，直至全部部在新鋪層上上為止，再改改為縱向碾壓壓。⑸、注意縱縫的的處理，首先先使兩臺(tái)攤鋪鋪機(jī)相距4--8米，再派派專(zhuān)人抹平，然然后用壓路機(jī)機(jī)在高溫狀態(tài)態(tài)下壓實(shí)，使使之處于良好好的熱接。⑶、下一次施工工接縫時(shí)，先先用熱料將接接頭處預(yù)熱，然然后再攤鋪，以以便于新舊面面的結(jié)合。從從接縫處起繼繼續(xù)攤鋪混合合料前應(yīng)用3m直尺再檢查查端部平整度度，當(dāng)有不符符合要求者，應(yīng)應(yīng)趁混合料尚尚未冷卻時(shí)立立即處理。⑷、相鄰兩幅及及上下層的橫橫向接縫均應(yīng)應(yīng)錯(cuò)位1m以上，橫向向接縫的碾壓壓先用鋼筒式式壓路機(jī)進(jìn)行行橫向碾壓,碾壓時(shí)壓路路機(jī)應(yīng)位于已已壓實(shí)的混合合料層上，伸伸入新鋪層的的寬度為10-155cm左右，然然后每壓一遍遍逐漸向新鋪鋪混合料移動(dòng)動(dòng)20cm左右，直直至全部在新新鋪層上為止止，再改為縱縱向碾壓。六、施工注意事事項(xiàng)⑴、熱拌瀝青混混合料路面應(yīng)應(yīng)待攤鋪層完完全自然冷卻卻，混合料表表面溫度底于于50℃后，方可開(kāi)開(kāi)放交通。⑵、注意天氣預(yù)預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工工地現(xiàn)場(chǎng)與瀝瀝青拌和廠(chǎng)聯(lián)聯(lián)系，使各工工序緊密銜接接。⑶、當(dāng)遇雨或下下層潮濕時(shí)，不不得攤鋪瀝青青混合料，對(duì)對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即即被雨淋的混混合料，應(yīng)全全部清除，更更換新料。⑷、嚴(yán)格按規(guī)定定遍數(shù)進(jìn)行碾碾壓，以保證證壓實(shí)度的要要求。⑸、在用大噸位位雙鋼輪壓路路機(jī)進(jìn)行碾壓壓時(shí)，終壓溫溫度應(yīng)嚴(yán)格控控制，防止溫溫度過(guò)高時(shí)碾碾壓推移。⑹、嚴(yán)格控制油油石比和粉膠膠比防止貧油油和碾壓后泛泛油。⑺、定期、定員員、定崗進(jìn)行行機(jī)械設(shè)備的的檢查、維修修，確保各施施工機(jī)械的正正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保保證攤鋪的順順利進(jìn)行。七、月進(jìn)度計(jì)劃劃瀝青混混凝土中面層層計(jì)劃投入一一個(gè)作業(yè)組并并根據(jù)當(dāng)?shù)貧鈿夂蚣笆┕?shí)實(shí)際情況擬定定用一個(gè)半月月的時(shí)間施工工完，年六月月施工450Km2,占工程數(shù)量量的78%，七月上旬旬完成瀝青混混凝土中面層層主線(xiàn)施工，到到七月十五日日全部結(jié)束瀝瀝青中面層的的施工。八、質(zhì)量保證措措施1、建立健全有有效的質(zhì)量保保證體系經(jīng)理部以“充分分準(zhǔn)備、精心心施工、嚴(yán)格格把關(guān)、確保保質(zhì)量”為指導(dǎo)思想想。由總工牽牽頭，把經(jīng)理理部實(shí)驗(yàn)室、測(cè)測(cè)量隊(duì)、質(zhì)檢檢組和施工隊(duì)隊(duì)等專(zhuān)業(yè)技術(shù)術(shù)機(jī)構(gòu)組織起起來(lái)，按照工工作內(nèi)容、工工作重點(diǎn)、工工作性質(zhì)的不不同特點(diǎn)，形形成相互促進(jìn)進(jìn)、相互制約約、對(duì)立而統(tǒng)統(tǒng)一的質(zhì)量保保證體系。強(qiáng)化全員質(zhì)量意意識(shí)我們對(duì)全體員員工進(jìn)行了常常抓不懈的質(zhì)質(zhì)量意識(shí)教育育，在對(duì)下面面層施工進(jìn)行行總結(jié)的基礎(chǔ)礎(chǔ)上進(jìn)行了施施工技術(shù)交底底和培訓(xùn)，學(xué)學(xué)習(xí)公路施工工質(zhì)量管理的的基本知識(shí)和和方法，學(xué)習(xí)習(xí)技術(shù)規(guī)范和和施工要求等等技術(shù)知識(shí)，使使工人、技術(shù)術(shù)人員、管理理人員進(jìn)一步步熟悉掌握本本崗位的“應(yīng)知”、“應(yīng)會(huì)”提高業(yè)務(wù)技技術(shù)素質(zhì)，增增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)識(shí)。實(shí)行目標(biāo)管理，加加強(qiáng)質(zhì)量控制制實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制制，明確規(guī)定定各崗位、各各環(huán)節(jié)、各部部門(mén)在質(zhì)量管管理中的任務(wù)務(wù)、責(zé)任、權(quán)權(quán)利。從冷料料備料到熱料料拌和、出廠(chǎng)廠(chǎng)、運(yùn)輸、施施工現(xiàn)場(chǎng)的檢檢測(cè)、卸料、攤攤鋪、測(cè)溫、碾碾壓、整理等等各階段都做做到車(chē)車(chē)有人人管，事事有有標(biāo)準(zhǔn)，工作作有考核，職職責(zé)明確，獎(jiǎng)獎(jiǎng)罰分明。九、環(huán)境保護(hù)1、環(huán)環(huán)保工作按國(guó)國(guó)家和當(dāng)?shù)赜杏嘘P(guān)部門(mén)的要要求進(jìn)行2、拌拌合場(chǎng)內(nèi)設(shè)有有自我系統(tǒng)的的垃圾堆放和和排污設(shè)施，避避免水源污染染，并保證水水流暢通；3、易易造成粉塵污污染的細(xì)料采采用覆蓋，密密封貯存等有有效措施，減減少粉塵污染染4、瀝瀝青拌合樓全全部采用配備備二級(jí)除塵回回收裝置的拌拌和樓，從而而基本上阻斷斷粉塵污染，符符合當(dāng)?shù)卣畬?duì)環(huán)保的要要求5、不不在施工沿線(xiàn)線(xiàn)隨意廢棄瀝瀝青、瀝青混混合料、燃油油等對(duì)環(huán)境外外貌及土壤會(huì)會(huì)產(chǎn)生污染的的物質(zhì)，禁止止職工在工作作中間和工作作之余砍、折折植被。十、安全保證措措施建立、健健全了安全保保證體系1、進(jìn)進(jìn)行全員教育育，對(duì)安全操操作規(guī)程、安安全管理制度度、安全崗位位職責(zé)進(jìn)行全全面認(rèn)真的學(xué)學(xué)習(xí)，施工期期間定期進(jìn)行行安全生產(chǎn)大大檢查，針對(duì)對(duì)安全隱患制制定預(yù)防措施施，并認(rèn)真整整治、整改，落落實(shí)安全責(zé)任任。2、拌合場(chǎng)有防防火、防盜的的措施，拌和和樓有可靠的的防雷電設(shè)施施，動(dòng)力部分分按國(guó)家有關(guān)關(guān)規(guī)定設(shè)置安安全警示標(biāo)志志，進(jìn)場(chǎng)人員員配帶安全帽帽。3、自自設(shè)燃油庫(kù)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)離主要生產(chǎn)產(chǎn)設(shè)施和辦公公、生活設(shè)施施，通風(fēng)良好好。4、在在交通干擾較較大的地段設(shè)設(shè)立醒目的交交通標(biāo)志，設(shè)設(shè)專(zhuān)人指揮管管理，嚴(yán)防安安全事故的發(fā)發(fā)生。5、各各種用電機(jī)械械設(shè)備、線(xiàn)路路專(zhuān)人管理，定定期檢查維修修。6、做做好防火工作作，把安全因因素消滅在萌萌芽狀態(tài)。石油瀝青青技術(shù)指標(biāo)表（1）檢驗(yàn)項(xiàng)目及要求求AH-70實(shí)測(cè)值針入度（25℃℃，100g，5s）（0.1mm）60-8071.6延度(5cm//min,115℃)不小于100>100軟化點(diǎn)(環(huán)球法法)