國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)案例分析大全(完整版)資料

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)案例分析大全（完整版）資料(可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)案例分析大全（完整版）資料(可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)案例分析大全國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)部分案例分析題例題一：我某公司以FOB條件出口一批凍雞，合同簽訂后接到買(mǎi)方來(lái)電，稱(chēng)租船較為困難，委托我方代為租船，有關(guān)費(fèi)用由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。為了方便合同履行，我方接受了對(duì)方的要求，但時(shí)間已到了裝運(yùn)期，我方在規(guī)定的裝運(yùn)港無(wú)法租到合適的船，且買(mǎi)方又不同意改變裝運(yùn)港，因此到裝運(yùn)期滿(mǎn)時(shí)，貨仍未裝船。買(mǎi)方因銷(xiāo)售即將結(jié)束，便來(lái)函以我方未按期租船履行交貨義務(wù)為由撤銷(xiāo)合同。問(wèn)：我方應(yīng)如何處理？標(biāo)準(zhǔn)版答案：1、我方應(yīng)拒絕撤銷(xiāo)合同的無(wú)理要求。2、這個(gè)安全涉及FOB術(shù)語(yǔ)總是根據(jù)FOB術(shù)語(yǔ)，買(mǎi)方負(fù)責(zé)租船訂艙、輸運(yùn)輸、支付運(yùn)費(fèi)。為了賣(mài)方裝船交貨方便，賣(mài)方也可以接受買(mǎi)方的委托，代為租船訂艙，但費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由買(mǎi)方承擔(dān)，賣(mài)方不承擔(dān)租不到船的責(zé)任。3、結(jié)合本案例，因?yàn)橘u(mài)方代買(mǎi)方租船沒(méi)有租到，買(mǎi)方又不同意改變裝運(yùn)港，因此賣(mài)方不承擔(dān)因自己未租到船而延誤裝運(yùn)的責(zé)任。買(mǎi)方也不能因此撤銷(xiāo)合同。試答答案：1、我方可以對(duì)買(mǎi)方提出的撤銷(xiāo)合同不予接受，并要求買(mǎi)方賠償相關(guān)的損失。2、本案例涉及FOB術(shù)語(yǔ)，在FOB術(shù)語(yǔ)條件下，除非合同雙方有明確的相關(guān)約定，否則按照國(guó)際慣例，賣(mài)方只負(fù)責(zé)交貨，買(mǎi)方負(fù)責(zé)派船接貨，這也就是說(shuō)，即便賣(mài)方接受了買(mǎi)方的委托負(fù)責(zé)辦理租船訂艙運(yùn)貨，都屬于代辦性質(zhì)，其風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用仍應(yīng)由買(mǎi)方承擔(dān)。3、在上述的案例中，我方作為賣(mài)方只是接受了買(mǎi)方的委托，負(fù)責(zé)代為輸買(mǎi)方租船訂艙事宜，按照慣例是不承擔(dān)租船訂艙的風(fēng)險(xiǎn)的。在貨物的裝運(yùn)期內(nèi)，我方在規(guī)定的裝運(yùn)港無(wú)法租到合適的船，及時(shí)通知了買(mǎi)方，而買(mǎi)方并沒(méi)有做出積極的反映，不愿意改變裝運(yùn)港至可能租到船的港口或改變運(yùn)輸方式，導(dǎo)致裝運(yùn)期滿(mǎn)時(shí)貨物仍無(wú)法運(yùn)出，這應(yīng)該由買(mǎi)方承擔(dān)一切后果。買(mǎi)方更無(wú)權(quán)以“未按期租船履行交貨義務(wù)為由撤銷(xiāo)合同。并且，假若我方按照合同規(guī)定將貨物運(yùn)至裝運(yùn)港，不論最后如何解決合同，我方都可保留追究買(mǎi)方未按時(shí)派船接貨而導(dǎo)致我方貨物倉(cāng)儲(chǔ)等費(fèi)用的損失。所以說(shuō)我方對(duì)于賣(mài)方無(wú)理的撤銷(xiāo)合同要求可以拒絕，或要求買(mǎi)方賠償相關(guān)損失。例題二：有一份出售一級(jí)大米300噸的合同，按FOB條件成交，裝船時(shí)經(jīng)公證人檢驗(yàn)，符合合同規(guī)定的品質(zhì)條件，賣(mài)方在裝船后已及時(shí)發(fā)出裝船通知，但航行途中，由于海浪過(guò)大，大米被海水浸泡，品質(zhì)受到影響，當(dāng)貨物到達(dá)目的港時(shí)，只能按三級(jí)大米的價(jià)格出售，因而買(mǎi)方要求賣(mài)方賠償損失。試問(wèn)：在上述情況下賣(mài)方對(duì)該項(xiàng)損失應(yīng)否負(fù)責(zé)？標(biāo)準(zhǔn)版答案：1、在上述情況下賣(mài)方對(duì)該項(xiàng)損失不需負(fù)責(zé)。2、這個(gè)案例涉及FOB術(shù)語(yǔ)問(wèn)題。根據(jù)FOB術(shù)語(yǔ)買(mǎi)賣(mài)雙方的風(fēng)險(xiǎn)界點(diǎn)在裝運(yùn)港的船舷，貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷以前的風(fēng)險(xiǎn)賣(mài)方承擔(dān)，越過(guò)船舷以后的風(fēng)險(xiǎn)買(mǎi)方承擔(dān)，在本案例中，賣(mài)方已完全履行了自己的義務(wù)，將貨在裝運(yùn)港裝船時(shí)及時(shí)發(fā)出了裝船通知。3、結(jié)合本案例。這一批一級(jí)大米在在裝運(yùn)港已經(jīng)公證人檢驗(yàn)品質(zhì)合格，說(shuō)明賣(mài)方交貨時(shí)，貨物的品質(zhì)是良好的。大米之所以發(fā)生變化，完全是由于運(yùn)輸途中被海水浸泡的結(jié)果，而這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)越過(guò)裝運(yùn)港的船舷，應(yīng)該由買(mǎi)方自己承擔(dān)，賣(mài)方對(duì)該項(xiàng)損失不需負(fù)責(zé)。例題三：我某公司以CFR術(shù)語(yǔ)出口一批瓷器，我方按期在裝運(yùn)港裝船后，即將有關(guān)交易單據(jù)寄交買(mǎi)方，要求買(mǎi)方支付貨款。過(guò)后，業(yè)務(wù)人員才發(fā)現(xiàn)忘記向買(mǎi)方發(fā)出裝船通知。此時(shí)，買(mǎi)方已來(lái)函向我方提出索賠，因?yàn)樨浳镌谶\(yùn)輸途中因海上風(fēng)險(xiǎn)而損毀。問(wèn)：我方能否以貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)是由買(mǎi)方承擔(dān)為由拒絕買(mǎi)方的索賠？標(biāo)準(zhǔn)版答案：1、我方不能以風(fēng)險(xiǎn)界點(diǎn)在裝運(yùn)港船舷為由而拒絕買(mǎi)方的索賠要求。2、這個(gè)案例涉及CFR術(shù)語(yǔ)，根據(jù)CFR術(shù)語(yǔ)，買(mǎi)賣(mài)雙方的風(fēng)險(xiǎn)界點(diǎn)在裝運(yùn)港船舷，貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷以前的風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方承擔(dān)，貨物越過(guò)船舷以后的風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方承擔(dān)。有鑒于此，買(mǎi)方為了保證自己在遭到風(fēng)險(xiǎn)時(shí)能夠?qū)p失減低，可以通過(guò)向保險(xiǎn)公司辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)手續(xù)將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司，但是買(mǎi)方能否及時(shí)辦理保險(xiǎn)取決于賣(mài)方在裝運(yùn)港裝船后是否即時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝船通知，根據(jù)CFR術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方在貨物裝船后及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝船通知是其重要義務(wù)，如果賣(mài)方未及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝船通知導(dǎo)致買(mǎi)方未能及時(shí)辦理保險(xiǎn)手續(xù)，由此引起的損失由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。3、就本案例而言，很顯然賣(mài)方?jīng)]有及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝船通知，結(jié)果買(mǎi)方未辦理貨物保險(xiǎn)，而貨物卻因海上風(fēng)險(xiǎn)而損毀，故此我方理應(yīng)對(duì)該項(xiàng)貨物損失負(fù)責(zé)，而不能以風(fēng)險(xiǎn)已轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方為由而拒絕賣(mài)方的索賠。例題四：有一份CIF合同，日本公司出售450公噸洋蔥給澳大利亞公司，洋蔥在日本港口裝船時(shí)，經(jīng)公證行驗(yàn)明：完全符合商銷(xiāo)品質(zhì)，并出具了合格證明。但該批貨物運(yùn)抵澳大利亞時(shí)，洋蔥已全部腐爛變質(zhì)，不適合人類(lèi)食用，買(mǎi)方因此拒絕收貨，并要求賣(mài)方退回已付清的貨款。問(wèn)：在上述情況下，買(mǎi)方有無(wú)拒收貨物和要求賣(mài)方退回貨款的權(quán)利？試答答案：1、在上述情況下，買(mǎi)方無(wú)拒收貨物和要求賣(mài)方退回貨款的權(quán)利。2、此案例涉及CIF術(shù)語(yǔ)，CIF術(shù)語(yǔ)條件下成交時(shí)，買(mǎi)賣(mài)雙方的風(fēng)險(xiǎn)界點(diǎn)在裝運(yùn)港船舷，貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷以前的風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方承擔(dān)，貨物越過(guò)船舷以后的風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方承擔(dān)；CIF合同典型象征性交貨，即賣(mài)方憑單交貨，買(mǎi)方憑單付款，只要賣(mài)方所提交的單據(jù)是齊全的、正確的，即使貨物在運(yùn)輸途中滅失，買(mǎi)方仍需付款，不得拒付。3、結(jié)合本案例，這一批洋蔥在裝運(yùn)港裝船時(shí)，經(jīng)公證行驗(yàn)證符合商銷(xiāo)品質(zhì)，很顯然洋蔥的腐爛變質(zhì)完全發(fā)生在貨物裝船的運(yùn)輸途中，而這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)越過(guò)裝運(yùn)港船舷，理應(yīng)由買(mǎi)方承擔(dān)，此為其一；其二，CIF合同為象征性交貨，現(xiàn)日本方提供的單據(jù)齊全、正確，買(mǎi)方仍需付款，故，買(mǎi)方是無(wú)權(quán)利拒收貨物和要求賣(mài)方退回貨款的權(quán)利的。例題五：某公司以CIF條件出口一批罐頭。1、合同簽訂后，接到買(mǎi)方來(lái)函，聲稱(chēng)合同規(guī)定的目的港口最近經(jīng)常發(fā)生暴亂，要求我方在辦理保險(xiǎn)時(shí)加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。對(duì)此，我公司應(yīng)如何處理？2、這批貨物運(yùn)抵目的港后，我方接到買(mǎi)方支付貨款的通知，聲明：因貨物在運(yùn)輸途中躲避風(fēng)暴而增加的運(yùn)費(fèi)已代我公司支付給船公司，故此，所付的貨款中已將此項(xiàng)費(fèi)用扣除。對(duì)此，我公司應(yīng)如何處理？試答1：1、我方可同意買(mǎi)方的要求加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，但需由買(mǎi)方支付此筆保險(xiǎn)費(fèi)或另作商定。2、此案例涉及CIF術(shù)語(yǔ)中的保險(xiǎn)問(wèn)題，在CIF術(shù)語(yǔ)條件下成交，按照國(guó)際一般的做法，在簽訂買(mǎi)賣(mài)合同時(shí)，在合同的保險(xiǎn)條款中，明確規(guī)定險(xiǎn)別，保險(xiǎn)金額等內(nèi)容，這樣賣(mài)方就按照合同的規(guī)定對(duì)貨物進(jìn)行投保。但如果合同中未能就保險(xiǎn)險(xiǎn)別等問(wèn)題做出具體規(guī)定，那就根據(jù)國(guó)際慣例來(lái)處理，即：賣(mài)方只需投保最低的險(xiǎn)別，并由買(mǎi)方承擔(dān)費(fèi)用，但在買(mǎi)方要求時(shí)，可在買(mǎi)方承擔(dān)費(fèi)用的情況下，加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。3、在上述安全中，由于目的港情況特殊，買(mǎi)方要求加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，是在雙方合同簽訂后，也就是說(shuō)合同中沒(méi)有訂立需要加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，是買(mǎi)方事后要求的。根據(jù)《通則》慣例，買(mǎi)方需自行支付加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保費(fèi)，故而，對(duì)于買(mǎi)方加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的要求，我方可以辦理，但我方有權(quán)要求買(mǎi)方支付相應(yīng)的保費(fèi)。標(biāo)準(zhǔn)版答案一：1、我方應(yīng)回函買(mǎi)方，聲明加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的費(fèi)用由買(mǎi)方支付和條件下，我方可答應(yīng)買(mǎi)方要求，否則可以拒絕買(mǎi)方的要求。2、根據(jù)《2000通則》的解釋?zhuān)珻IF術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方負(fù)責(zé)投保并支付保險(xiǎn)費(fèi)，但這種保險(xiǎn)具有代辦性質(zhì)，投保的險(xiǎn)別、金額均由雙方協(xié)商、確定寫(xiě)在合同里面，也就是說(shuō)：賣(mài)方只需投保合同規(guī)定的險(xiǎn)別，沒(méi)有義務(wù)投保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，除非買(mǎi)方要求并由買(mǎi)方承擔(dān)費(fèi)用，那么賣(mài)方可以投保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。3、在上述案例中，由于買(mǎi)方鑒于目的港經(jīng)常發(fā)生暴亂，而要求買(mǎi)方加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，顯而易見(jiàn)是在合同簽訂以后，也就是說(shuō)雙方并沒(méi)有在合同中立明加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，故而賣(mài)方需用加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)就一定得自行支付相應(yīng)的保險(xiǎn)費(fèi)。標(biāo)準(zhǔn)版答案二：1、我方應(yīng)拒絕買(mǎi)方在將貨船避風(fēng)暴而增加的費(fèi)用從貨款中扣除的做法，應(yīng)向買(mǎi)方追回這筆款項(xiàng)。2、按《2000通則》的解釋?zhuān)碈IF條件成交時(shí)，賣(mài)方負(fù)責(zé)租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi)，但賣(mài)方支付的運(yùn)費(fèi)是從裝運(yùn)港至目的港的正常運(yùn)費(fèi)，因運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)而增加的運(yùn)費(fèi)，按照風(fēng)險(xiǎn)界點(diǎn)劃分界線的規(guī)定，因由買(mǎi)方承擔(dān)。例題六：我出口大米一批，價(jià)格條件是FOBS廣州，當(dāng)貨物裝到買(mǎi)方指定的船上后，發(fā)現(xiàn)相當(dāng)部分貨物因船艙不清潔而發(fā)生嚴(yán)重污損，為此，客戶(hù)向我方提出索賠。試問(wèn)：客戶(hù)要求是否合理，為什么？標(biāo)準(zhǔn)版答案：客戶(hù)的要求不合理，國(guó)為我出口大米的價(jià)格條件是FOBS廣州，即FOB船上交貨并理倉(cāng)，買(mǎi)方承擔(dān)租船訂艙的義務(wù)，買(mǎi)方租的船應(yīng)該適航、適貨，我方的責(zé)任就是將大米裝船并理艙，并無(wú)清潔船艙的責(zé)任。所以因船艙不潔所致的貨物污損，責(zé)任不在我方，在買(mǎi)方。例題七：有一份CIF合同，貨物已在規(guī)定的期限和裝運(yùn)港裝船，但受載船只在離港4小時(shí)后因觸礁沉沒(méi)。第二天，當(dāng)賣(mài)方憑提單、保險(xiǎn)單、發(fā)票等單證要求買(mǎi)方付款時(shí)，買(mǎi)方以貨物已經(jīng)全部損失為由，拒絕接受單證和付款。試問(wèn)：在上述情況下，賣(mài)方是否有權(quán)利憑規(guī)定的單證要求買(mǎi)方付款？標(biāo)準(zhǔn)版答案:1、賣(mài)方有權(quán)利憑規(guī)定的單證要求買(mǎi)方付款。2、此案例涉及CIF術(shù)語(yǔ)，CIF術(shù)語(yǔ)條件成交時(shí)，買(mǎi)賣(mài)雙方的風(fēng)險(xiǎn)界點(diǎn)在于裝運(yùn)港船舷，貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷以前的風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方承擔(dān)，貨物越過(guò)船舷以后的風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方承擔(dān)。另外CIF合同典型象征性交貨，即賣(mài)方憑單交貨，買(mǎi)方憑單付款，只要賣(mài)方所提交的單據(jù)是齊全的、正確的，即使貨物在運(yùn)輸途中滅失，買(mǎi)方仍需付款，不得拒付。3、結(jié)合本案例，賣(mài)方已完全履行自己的合同義務(wù)，貨物滅失是在離港4小時(shí)的事情，風(fēng)險(xiǎn)早已轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方，再加上CIF術(shù)語(yǔ)象征性交貨的特點(diǎn)，所以盡管這批貨物在運(yùn)輸途中已完全滅失，買(mǎi)方仍需用付款。所賣(mài)方有權(quán)利憑規(guī)定的單證要求買(mǎi)方付款。例題八：某公司按FCA條件出口一批鋼材，合同規(guī)定是四月份裝運(yùn)，但到了四月三十日，仍舊未見(jiàn)買(mǎi)方關(guān)于承運(yùn)人名稱(chēng)及有關(guān)事項(xiàng)的通知。在此期間，備作出口的貨物因火災(zāi)而焚毀。問(wèn)：此項(xiàng)貨損應(yīng)由誰(shuí)負(fù)擔(dān)？標(biāo)準(zhǔn)版答案：1、此項(xiàng)貨損應(yīng)由賣(mài)方負(fù)責(zé)。2、此案例涉及FCA術(shù)語(yǔ)，根據(jù)《2000通則》，在FCA術(shù)語(yǔ)條件下，買(mǎi)賣(mài)雙方的風(fēng)險(xiǎn)界點(diǎn)在指定地點(diǎn)貨交承運(yùn)人控制，賣(mài)方承擔(dān)貨物交給承運(yùn)人控制之前的風(fēng)險(xiǎn)，買(mǎi)方承擔(dān)將貨物交給承運(yùn)人控制之后的風(fēng)險(xiǎn)。該批貨物因買(mǎi)方遲遲未訂立運(yùn)輸契約指定承運(yùn)人，故在合同規(guī)定的裝運(yùn)期滿(mǎn)仍未能交于承運(yùn)人處置，風(fēng)險(xiǎn)尚未轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。3、結(jié)合本案例，在FCA條件下，《2000通則》曾規(guī)定，如果買(mǎi)方未能及時(shí)通知賣(mài)方承運(yùn)人及其它事項(xiàng)，買(mǎi)方應(yīng)承擔(dān)由此引起的風(fēng)險(xiǎn)和損失，是合同規(guī)定的交付貨物的約定日期或期限屆滿(mǎn)后發(fā)生的，而非裝運(yùn)期滿(mǎn)后發(fā)生的，因此，買(mǎi)方不應(yīng)承擔(dān)此項(xiàng)貨損，此項(xiàng)貨理應(yīng)由賣(mài)方自己承擔(dān)。例題九：我某公司按FCA條件進(jìn)口一批化工原料，合同中規(guī)定由賣(mài)方代辦運(yùn)輸事項(xiàng)。結(jié)果在裝運(yùn)期滿(mǎn)時(shí)，國(guó)外賣(mài)方來(lái)函通知，無(wú)法租到船，不能按期交貨。因此我公司向國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家支付了10萬(wàn)元違約金，問(wèn)：對(duì)我公司的這10萬(wàn)元損失，可否向國(guó)外的賣(mài)方索賠？標(biāo)準(zhǔn)版答案：1、我方的10萬(wàn)元延期交貨違約金，不能向國(guó)外公司索賠，應(yīng)由自己承擔(dān)。2、這個(gè)案例涉及FCA術(shù)語(yǔ)問(wèn)題，買(mǎi)方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸契約，指定承運(yùn)人到裝運(yùn)地點(diǎn)接貨，買(mǎi)方可以委托賣(mài)方代辦運(yùn)輸事項(xiàng)，但此項(xiàng)活動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用均由買(mǎi)方承擔(dān)。3、結(jié)合本案例，F(xiàn)CA術(shù)語(yǔ)應(yīng)由我公司負(fù)責(zé)租船訂艙，但我公司在自己承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的責(zé)任下由賣(mài)方代辦運(yùn)輸，所以賣(mài)方租不到船、訂不到艙的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由我公司承擔(dān)，由此而導(dǎo)致的對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)的違約金的損失也應(yīng)由我公司承擔(dān)。案例十：我某公司按照FAS條件進(jìn)口一批木材，在裝運(yùn)完成后，國(guó)外賣(mài)方來(lái)電要求我方支付貨款，并要求支付裝船時(shí)的駁船費(fèi)，對(duì)賣(mài)方的要求我方應(yīng)如何處理？標(biāo)準(zhǔn)版答案：1、我方對(duì)于賣(mài)方支付裝船時(shí)的駁船費(fèi)的要求可以拒絕。2、按照2000年《通則》的解釋?zhuān)捎肍AS術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，買(mǎi)賣(mài)雙方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用均以船邊為界，即買(mǎi)方所指派的船的船邊，在買(mǎi)方所派船只不能靠岸的情況下，賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)用駁船批貨物運(yùn)至船邊，駁船費(fèi)用是在風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用轉(zhuǎn)移以前發(fā)生的，理應(yīng)由賣(mài)方承擔(dān)。3、故此，在本案例中，國(guó)外賣(mài)方要求我方承擔(dān)駁船費(fèi)用是不合理的，我方有權(quán)拒絕。案例十一：某公司以CFR術(shù)語(yǔ)進(jìn)口一批面粉，國(guó)外賣(mài)方按期租船將貨物發(fā)往我方目的港。貨到目的港后，發(fā)現(xiàn)該批面粉嚴(yán)重霉變，經(jīng)調(diào)查，原因是船舶是艘超齡服役的船，設(shè)備老化、航行速度慢，且船方又沿途招攬貨物，致使航期延長(zhǎng)了一個(gè)多月，由于是高溫潮濕季節(jié)，長(zhǎng)時(shí)間在船艙中面粉因此發(fā)生霉變。對(duì)此損失，我方應(yīng)向誰(shuí)索賠？標(biāo)準(zhǔn)版答案：1、對(duì)此損失，我方應(yīng)向賣(mài)方索賠。2、此案例涉及CFR術(shù)語(yǔ)，案例十二：某公司按EXW條件出口一批電纜，但在交貨時(shí)，買(mǎi)方以電纜的包裝不適宜出口運(yùn)輸為由，拒絕提貨和付款，問(wèn)：買(mǎi)方的行為是否合理？參考答案：1、買(mǎi)方的行為是不合理的，我方應(yīng)拒絕。2、本案例涉及EXW條件下交貨的問(wèn)題，根據(jù)《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》的規(guī)定：在EXW術(shù)語(yǔ)中，除非合同中有相反規(guī)定，賣(mài)方一般無(wú)義務(wù)提供出口包裝，如果簽約時(shí)已明確該貨物是供出口的，并對(duì)包裝的要求做出了規(guī)定，賣(mài)方則應(yīng)按規(guī)定提供符合出口需要的包裝。3、結(jié)合本案例，賣(mài)方在交貨時(shí)以電纜的包裝不適宜出口運(yùn)輸為由拒絕提貨和付款，并沒(méi)有說(shuō)不符合合同規(guī)定，由此說(shuō)明，在合同中并無(wú)有關(guān)貨物包裝的規(guī)定，根據(jù)慣例，故買(mǎi)方以此借口拒付貨款和提貨理由是不充分的。國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)合同洽商部分案例分析題第一題：我某出口公司于2月1日向美商電報(bào)出口某家產(chǎn)品，在發(fā)盤(pán)中除列明必要條件外，還表示：packinginsound-bags.在發(fā)盤(pán)有效期內(nèi)，美商復(fù)電稱(chēng)：refertoyourtelexfirstaccepted,packinginnewbags.我方收到上述復(fù)電后，即著手備貨，數(shù)日后該家產(chǎn)品國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格猛跌，美商來(lái)電稱(chēng)：我方對(duì)包裝條件做了變更，你方未確認(rèn)，合同并未成立。而我出口公司則堅(jiān)持合同已經(jīng)成立，于是雙方對(duì)此發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。你認(rèn)為此案應(yīng)如何處理？答：1、我認(rèn)為雙方之間合同已經(jīng)成立。我某出口公司應(yīng)堅(jiān)持美商接受貨物，支付貨款。2、本案例涉及合同洽商發(fā)盤(pán)的有條件接受問(wèn)題，所謂有條件的接受是指受盤(pán)人在接受發(fā)盤(pán)人的發(fā)盤(pán)時(shí)，對(duì)發(fā)盤(pán)的條件作了添加、限制或修改。根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》的規(guī)定有條件接受分兩種情況：一種是實(shí)質(zhì)上變更發(fā)盤(pán)條件則構(gòu)成還盤(pán)，還盤(pán)是對(duì)原發(fā)盤(pán)的拒絕，使原發(fā)盤(pán)失效。同時(shí)，還盤(pán)還構(gòu)成一個(gè)新的發(fā)盤(pán)，合同是否成立，關(guān)鍵在于原發(fā)盤(pán)人的態(tài)度，若原發(fā)盤(pán)人同意，則雙方合同關(guān)系成立；若原發(fā)盤(pán)人表示反對(duì)，則雙方之間合同不成立。另一種情況是：非實(shí)質(zhì)性變更發(fā)盤(pán)條件，若為非實(shí)質(zhì)性變更發(fā)盤(pán)條件，只要原發(fā)盤(pán)人不及時(shí)表示反對(duì)，則雙方之間的合同關(guān)系成立?！堵?lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》還規(guī)定：受盤(pán)人對(duì)貨物的價(jià)格、付款、品質(zhì)、數(shù)量、交貨時(shí)間和地點(diǎn)，一方當(dāng)事人對(duì)另一方當(dāng)事人的賠償責(zé)任范圍或解決爭(zhēng)端的辦法等條件提出添加或修改，均作為實(shí)質(zhì)性變更發(fā)盤(pán)條件。3、結(jié)合本案例：我方向美商發(fā)盤(pán)，美商在表示接受時(shí)對(duì)發(fā)盤(pán)條件作了變更，變更了包裝條件，根據(jù)，《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》規(guī)定：包裝條件屬于非實(shí)質(zhì)性變更發(fā)盤(pán)條件，此時(shí)我某出口公司對(duì)美商的這種變更并未加以拒絕，而是著手備貨以實(shí)際行動(dòng)對(duì)美商的變更加以確認(rèn)，所以雙方之間合同關(guān)系成立。美方的說(shuō)法是沒(méi)有道理的。我方應(yīng)堅(jiān)持美商接受貨物，支付貨款。第二題：我出口企業(yè)對(duì)意大利某商發(fā)盤(pán)，限3月10日復(fù)到有效，3月9日意商用電報(bào)通知我方：接受該發(fā)盤(pán)，由于電報(bào)局傳遞延誤，我方于11日上午才收到對(duì)方的接受通知，而我方在收到對(duì)方的接受通知前已獲悉：市場(chǎng)價(jià)格急升。依據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》，我方應(yīng)如何處理？答：1、我方應(yīng)迅速通知意商其逾期接受無(wú)效，按新的市場(chǎng)價(jià)格向意商重新發(fā)盤(pán)。2、這個(gè)案例涉及到逾期接受問(wèn)題，所謂逾期接受就是指受盤(pán)人在接受發(fā)盤(pán)人的發(fā)盤(pán)時(shí)超過(guò)發(fā)盤(pán)規(guī)定的有效期，若發(fā)盤(pán)沒(méi)有規(guī)定有效期，則受盤(pán)人的接受超過(guò)了合理的期限。根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》規(guī)定：①逾期接受原則上無(wú)效；②如果發(fā)盤(pán)人愿意按照逾期接受與對(duì)方達(dá)成交易，他必須迅速通知受盤(pán)人；③因郵遞原因?qū)е碌挠馄诮邮茉瓌t上有效；④若發(fā)盤(pán)人不愿意按照因郵遞原因產(chǎn)生的逾期接受與對(duì)方達(dá)成交易，他也必須迅速通知受盤(pán)人；由此可見(jiàn)，逾期接受合同是否有效的關(guān)鍵在于發(fā)盤(pán)人的態(tài)度。3、本案中，我出口企業(yè)對(duì)意商發(fā)盤(pán)，因郵遞延誤，導(dǎo)致意商逾期接受，逾期接受合同是否成立的關(guān)鍵在于我出口企業(yè)的態(tài)度，而當(dāng)時(shí)，該商品國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格急升，所以我出口企業(yè)應(yīng)迅速通知意商其因郵遞原因?qū)е碌挠馄诮邮軣o(wú)效。按當(dāng)時(shí)上升的國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格重新發(fā)盤(pán)給意商。第三題：某星期二上午我方用書(shū)信電報(bào)向德國(guó)某進(jìn)口商發(fā)盤(pán)報(bào)供某種大眾商品有效期定了本周星期五（我方時(shí)間），復(fù)到有效。但發(fā)電后兩小時(shí)，我方發(fā)現(xiàn)計(jì)算錯(cuò)誤，報(bào)價(jià)過(guò)低，于是立即用加急電報(bào)通知客戶(hù)撤回前電。然而到了星期五上午卻又收到了客戶(hù)復(fù)電，表示接受我星期二上午發(fā)盤(pán)。在這段時(shí)間內(nèi)雙方電訊聯(lián)絡(luò)一切情況正常。試問(wèn)：應(yīng)如何處理客戶(hù)復(fù)電，為什么？答：1、我方應(yīng)立即通知德國(guó)進(jìn)口商其接受無(wú)效，雙方之間的合同關(guān)系并未成立。2、此案例涉及發(fā)盤(pán)撤回的問(wèn)題所謂發(fā)盤(pán)的撤回是指發(fā)盤(pán)在發(fā)盤(pán)兼而有之受盤(pán)人之前，由發(fā)盤(pán)人將其撤回，以阻止其生效。根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》：一項(xiàng)發(fā)盤(pán)即使是不可撤銷(xiāo)的，也可以撤回，條件是：發(fā)盤(pán)人以更迅捷的通訊方式，使撤回通知比原發(fā)盤(pán)先行或同時(shí)到達(dá)受盤(pán)人。3、結(jié)合本案例：我方周二上午用書(shū)信電報(bào)發(fā)盤(pán)需24小時(shí)到達(dá)（即次日上午到達(dá)）；但已于當(dāng)天發(fā)加急電報(bào)撤回，加急電報(bào)7小時(shí)到達(dá)（即當(dāng)日下午到達(dá)），可見(jiàn)撤回的通知是早于發(fā)盤(pán)到達(dá)德國(guó)進(jìn)口商的，撤回有效，而德國(guó)進(jìn)口商的接受無(wú)效。第四題：法商于9月5日向我某外貿(mào)公司發(fā)盤(pán)，供售某商品一批，有效期到9月10日，我公司于9月6日收到該項(xiàng)發(fā)盤(pán)，法商在發(fā)出發(fā)盤(pán)后，發(fā)現(xiàn)該項(xiàng)商品行情趨漲，遂于9月6日以加急電報(bào)致辭電我公司要求撤銷(xiāo)其要約。我公司于9月7日收到其撤銷(xiāo)通知，認(rèn)為不能同意其撤銷(xiāo)發(fā)盤(pán)的要求，2小時(shí)后，我公司回電法商，完全同意其9月5日發(fā)盤(pán)內(nèi)容，法產(chǎn)收到我接受通知的時(shí)間是9月8日，請(qǐng)問(wèn)：買(mǎi)賣(mài)雙方之間是否存在合同關(guān)系，簡(jiǎn)述理由。答：1、買(mǎi)賣(mài)雙方之間的合同關(guān)系成立，法商撤銷(xiāo)其要約無(wú)效。2、此案例涉及發(fā)盤(pán)撤銷(xiāo)問(wèn)題發(fā)盤(pán)的撤銷(xiāo)是指發(fā)盤(pán)已送達(dá)受盤(pán)人即發(fā)盤(pán)生效之后將發(fā)盤(pán)取消，使其失去效力?！堵?lián)合同國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》規(guī)定：發(fā)盤(pán)送達(dá)受盤(pán)人即發(fā)盤(pán)生效后，受盤(pán)人表示接受前發(fā)盤(pán)人可以將發(fā)盤(pán)撤銷(xiāo)，但有以下兩種情況例外：1、發(fā)盤(pán)規(guī)定了有效期或以其它方式表明此發(fā)盤(pán)是不可以撤銷(xiāo)的；2、受盤(pán)人本著對(duì)發(fā)盤(pán)人的信任已對(duì)該項(xiàng)發(fā)盤(pán)采取了行動(dòng)則發(fā)盤(pán)不能撤銷(xiāo)。3、結(jié)合本案例：法商向某外貿(mào)公司發(fā)盤(pán)時(shí)規(guī)定了有效期，所以在有效期內(nèi)，法商是不能撤銷(xiāo)其發(fā)盤(pán)的，而我某外貿(mào)公司表示接受的通知是在法商規(guī)定的發(fā)盤(pán)有效期內(nèi)到達(dá)法商的，所以雙方合同關(guān)系成立。第五題：我出口企業(yè)于6月1日向英商發(fā)盤(pán)供應(yīng)某商品，限6月7日復(fù)到有效。6月2日收到英商電傳表示接受，但提出必須降價(jià)5%，我方正研究如何答復(fù)進(jìn)，由于該商品國(guó)際市場(chǎng)發(fā)生了對(duì)英商有利變化，該商又于6月5日來(lái)電傳表示無(wú)條件接受我方6月1日的發(fā)盤(pán)。試問(wèn)：我方應(yīng)如何處理，為什么？答：1、在該商品國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格發(fā)生對(duì)英商有利變化情況下，我方應(yīng)立即電告英方：其6月1日接受無(wú)效。2、這個(gè)案例涉及有條件接受問(wèn)題，所謂有條件接受是指受盤(pán)人在接受發(fā)盤(pán)人發(fā)盤(pán)時(shí)，對(duì)發(fā)盤(pán)的條件作了添加、限制、修改。根據(jù)《公約》，有條件接受分兩種情況：一種為實(shí)質(zhì)性變更發(fā)盤(pán)條件，實(shí)際性變更發(fā)盤(pán)條件是對(duì)原發(fā)盤(pán)的拒絕，使發(fā)盤(pán)失效，同時(shí)還構(gòu)成一新的發(fā)盤(pán)，若原發(fā)盤(pán)人同意，則雙方合同關(guān)系成立。若原發(fā)盤(pán)人表示反對(duì)，則雙方間合同不成立。另一種情況是：非實(shí)質(zhì)性變更發(fā)盤(pán)條件，若為非實(shí)質(zhì)性變更發(fā)盤(pán)條件，只要原發(fā)盤(pán)人不及時(shí)表示反對(duì)，則雙方間合同關(guān)系依然成立。《公約》還規(guī)定：受盤(pán)人對(duì)貨物的價(jià)格、付款、品質(zhì)、數(shù)量、交貨時(shí)間與地點(diǎn)，一方當(dāng)事人對(duì)另一方當(dāng)事人的賠償責(zé)任范圍或解決爭(zhēng)端的辦法等條件提出添加或更改，均作為實(shí)質(zhì)性變更發(fā)盤(pán)條件。3、結(jié)合本案例：我出口企業(yè)于6月1日向英商發(fā)盤(pán)，那么6月2日英商電傳表示接受，但是變更了價(jià)格條件，屬于實(shí)質(zhì)性變更了發(fā)盤(pán)條件，已構(gòu)成還盤(pán)，使我出口企業(yè)于6月1日的發(fā)盤(pán)失效，同時(shí)6月2日的還盤(pán)構(gòu)成一個(gè)新的發(fā)盤(pán)，雙方之間合同是否成立的關(guān)鍵在于我出口企業(yè)的態(tài)度，在商品國(guó)際價(jià)格對(duì)英商有利的條件下，我出口企業(yè)應(yīng)立即電告英方：其6月5日的接受無(wú)效，雙方間的合同關(guān)系不成立。（當(dāng)然，我出口企業(yè)愿意發(fā)不利價(jià)格與英商交易也應(yīng)立即通知英商，其接受有效）國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)貨款收付部分案例分析1、我某外貿(mào)公司與某港商做成一筆出口交易，合同中規(guī)定支付方式為D/P90天，我發(fā)貨。代收行找客戶(hù)辦理了見(jiàn)單（提示）和在遠(yuǎn)期匯票的承兌手續(xù)。不久，貨物到達(dá)香港，客戶(hù)出具信托收據(jù)（T/R）向代收行借得提單正本，提貨并且出售。匯票到期時(shí)，客戶(hù)因經(jīng)營(yíng)不善失去償付能力，代收行以匯票付款人拒付為由，通知托收行轉(zhuǎn)告我公司，要我公司直接聯(lián)系客戶(hù)解決，你認(rèn)為我公司應(yīng)如何處理，并說(shuō)明理由。答：（1）我方應(yīng)該拒絕代收行的不合理要求，應(yīng)該堅(jiān)持由代收行承擔(dān)因?yàn)榻鑶涡庞脤?dǎo)致的貨款損失。（2）案例涉及跟單托收中遠(yuǎn)期付款交單憑信托收據(jù)借單（D/P.T/R）問(wèn)題,D/P.T/R是指在無(wú)期付款獎(jiǎng)?wù)碌臈l件下，代收行對(duì)于資信較好的進(jìn)口人，允許進(jìn)口人憑信托收據(jù)，取貨運(yùn)單據(jù)，先得提貨。根據(jù)D/P.T/R，在無(wú)期付款交單條件下，若在無(wú)期匯票的期限內(nèi)，進(jìn)口商在市場(chǎng)街市看漲的情況下，可以采用D/P.T/R，若代收銀行未經(jīng)出口商授權(quán)擅自給進(jìn)口商借單信用，到期收不到貨款的風(fēng)險(xiǎn)由代收銀行承擔(dān)，或出口商在委托銀行托收前授權(quán)給代收行在需要的情況下可以給進(jìn)口商借單信用，則到期收不到貨款的風(fēng)險(xiǎn)由出口商自己承擔(dān)。（3）結(jié)合本案例，我方與港商簽訂的合同中規(guī)定了支付方式為D/P90天，并未涉及有關(guān)D/P.T/R，客戶(hù)出具T/R向代收行借得提單正本，是未經(jīng)我方同意而擅自給進(jìn)口商借單信用。之所以出現(xiàn)錢(qián)貨兩空，完全是由于代收行擅自給進(jìn)口商借單信用而導(dǎo)致的，故此損失應(yīng)完全由代收行承擔(dān)。故我方應(yīng)該拒絕代收行的不合理要求，應(yīng)該堅(jiān)持由代收行承擔(dān)因?yàn)榻鑶涡庞脤?dǎo)致的貨款損失。2、我國(guó)向M公司向港G商出售貨物一批，價(jià)格條件為CIF香港，付款條件為D/P見(jiàn)票后30天。M公司同意G商指定的香港匯豐銀行為代收行。M公司在合同規(guī)定的裝船期限內(nèi)將貨物裝船，取得清潔提單后，隨即出具匯票連同提單、商業(yè)發(fā)票等委托中國(guó)銀行通過(guò)香港匯豐銀行向G商收取貨款，5天后所裝貨物安全運(yùn)抵香港，因當(dāng)時(shí)該商品的行情看漲，G商憑信托收據(jù)向匯豐銀行借取提單提貨，并將部分貨物出售。不料，因到貨過(guò)于集中，貨物價(jià)格迅速下跌，G商遂以缺少保險(xiǎn)單為由，在匯票到期時(shí)拒絕付款，你認(rèn)為M公司應(yīng)如何處理此事，請(qǐng)說(shuō)明理由。答：（1）我方應(yīng)該拒絕M公司的無(wú)理說(shuō)法，應(yīng)該堅(jiān)持由代收行承擔(dān)因?yàn)榻鑶涡庞脤?dǎo)致的貨款損失。（2）案例涉及跟單托收中遠(yuǎn)期付款交單憑信托收據(jù)借單（D/P.T/R）問(wèn)題,D/P.T/R是指在無(wú)期付款獎(jiǎng)?wù)碌臈l件下，代收行對(duì)于資信較好的進(jìn)口人，允許進(jìn)口人憑信托收據(jù)，取貨運(yùn)單據(jù)，先得提貨。根據(jù)D/P.T/R，在遠(yuǎn)期付款交單條件下，若在遠(yuǎn)期匯票的期限內(nèi)，進(jìn)口商在市場(chǎng)看漲的情況下，可以采用D/P.T/R，若代收銀行未經(jīng)出口商授權(quán)擅自給進(jìn)口商借單信用，到期收不到貨款的風(fēng)險(xiǎn)由代收銀行承擔(dān)，或出口商在委托銀行托收前授權(quán)給代收行在需要的情況下可以給進(jìn)口商借單信用，則到期收不到貨款的風(fēng)險(xiǎn)由出口商自己承擔(dān)。（3）結(jié)合本案例，我方與G商簽訂的合同中規(guī)定了付款條件為D/P見(jiàn)票后30天，由香港匯豐銀行代收，之所以出現(xiàn)追不回貨款，是由于代收銀行未經(jīng)我方同意而擅自給進(jìn)口商借單信用。故此責(zé)任應(yīng)由代收行承擔(dān)。另本案例涉及的完全為借單信用，故G商缺少保險(xiǎn)單而拒付貨款的說(shuō)法也沒(méi)有道理。故我方應(yīng)該堅(jiān)持由代收行承擔(dān)因?yàn)榻鑶涡庞脤?dǎo)致的貨款損失。3、我方某公司向日本商人以D/P即期付款的方式推銷(xiāo)商品。日商答復(fù)：我方接受D/P90天，并通知他指定的代收行收取貨款即可接受，日商提出的這些條件對(duì)他有何好處？答：D/P90天比D/P即期有90天長(zhǎng)的付款期限，而且是以日商指定的代收行代收，這樣日商可利用自身與代收行的關(guān)系，爭(zhēng)取到無(wú)期付款交單憑信托收據(jù)借單（D/P。T/R），可以取得與D/A的同等條件，實(shí)際上可獲得融資的好處。4、我某公司收到國(guó)外客戶(hù)開(kāi)出的不可撤銷(xiāo)信用證一份，并按來(lái)證要求裝貨出運(yùn)，但尚未將單據(jù)交廣州中行議付之前，突然收到開(kāi)證行通知，稱(chēng)開(kāi)證人已經(jīng)倒閉，為此開(kāi)證行不再承擔(dān)付款責(zé)任。試問(wèn)：我出口公司應(yīng)如何處理？為什么？答：（1）我出口公司仍然可以堅(jiān)持向開(kāi)證行索取貨款。（2）這個(gè)安全涉及信用證問(wèn)題，所謂信用證是指一種銀行開(kāi)立的有條件的承諾付款的書(shū)面文件，也是開(kāi)證銀行對(duì)受益人的一種保證，只要受益人履行信用證所規(guī)定的條件，即受益人只要提交符合信用證所規(guī)定的各種單據(jù)開(kāi)證行就保證付款。故用證的有此特點(diǎn)：開(kāi)證行承擔(dān)第一性付款責(zé)任；另不可撤銷(xiāo)信用證是指信用證開(kāi)具后，在有效期內(nèi)，非經(jīng)信用證各有關(guān)當(dāng)事人（即開(kāi)證行、保兌行和受益人）的同意不得修改或撤銷(xiāo)的信用證。（3）結(jié)合本案例，雖說(shuō)開(kāi)證人倒閉，但我們采用的是信用證付款方式，開(kāi)證行承擔(dān)付款責(zé)任，另根據(jù)不可撤銷(xiāo)信用證的規(guī)定，只要我方提供符合信用證的各種單據(jù)，開(kāi)證行是不得拒付的。故我出口公司應(yīng)堅(jiān)持向開(kāi)證行索取貨款。5、我出口企業(yè)收到國(guó)外開(kāi)來(lái)的不可撤銷(xiāo)信用證一份，由設(shè)在我國(guó)境內(nèi)的某外資銀行通知并加保兌，我出口企業(yè)在貨物裝運(yùn)后，正擬將有關(guān)單據(jù)交銀行議付時(shí)，突然接到該外資銀行通知，由于開(kāi)證銀行已宣布破產(chǎn)，該行不承擔(dān)對(duì)該信用證的議付或付款責(zé)任，但可接受我出口公司委托，向買(mǎi)方直接收取貨款的業(yè)務(wù)，對(duì)此，我方應(yīng)如何處理為好，請(qǐng)簡(jiǎn)述理由。答：（1）我方應(yīng)堅(jiān)持由保兌支付貨款。（2）本案例涉及信用證問(wèn)題，①所謂信用證是指一種銀行開(kāi)立的有條件的承諾付款的書(shū)面文件，也是開(kāi)證銀行對(duì)受益人的一種保證，只要受益人履行信用證所規(guī)定的條件，即受益人只要提交符合信用證所規(guī)定的各種單據(jù)開(kāi)證行就保證付款。②不可撤銷(xiāo)信用證是指信用證開(kāi)具后，在有效期內(nèi)，非經(jīng)信用證各有關(guān)當(dāng)事人（即開(kāi)證行、保兌行和受益人）的同意不得修改或撤銷(xiāo)的信用證。③保兌信用證，是批開(kāi)證行開(kāi)出的信用證由另一銀行保證對(duì)符合信用證條款的意氣履行付款義務(wù)，保兌行與開(kāi)證行一樣，都承擔(dān)第一性付款責(zé)任。（3）結(jié)合本安全我出口企業(yè)收到國(guó)外開(kāi)來(lái)的為不可撤銷(xiāo)信用證，并由設(shè)在我國(guó)境內(nèi)的外資銀行加以了保兌，故保兌行在開(kāi)證行倒閉的情況下必須支付貨款，故我方應(yīng)支持向保兌行索取貨款。另保兌行所說(shuō)的向直接收取貨款的說(shuō)法是沒(méi)有道理的，從風(fēng)險(xiǎn)的角度來(lái)說(shuō)：銀行信用高于商業(yè)信用，我方應(yīng)堅(jiān)持由保兌行支付貨款。6、美國(guó)紐約公司向意大利公司購(gòu)買(mǎi)一批智利產(chǎn)全魚(yú)粉，價(jià)格條件為CFR，買(mǎi)方通過(guò)美國(guó)銀行開(kāi)出一張跟單的不可撤銷(xiāo)的信用證。在證內(nèi)規(guī)定的議付單證中，提單必須是空抬頭運(yùn)費(fèi)已付的提單，品質(zhì)證明書(shū)必須證明含蛋白質(zhì)不低于70%。但賣(mài)方向銀行提交的提單是不可轉(zhuǎn)讓的提單，也未注明運(yùn)費(fèi)已付，品質(zhì)證明書(shū)證明含蛋白質(zhì)最低為67%，發(fā)票中所用的商品名稱(chēng)為“魚(yú)粉”而非“全魚(yú)粉”，單證寄到開(kāi)證行后遭到拒絕。后來(lái)，賣(mài)方又補(bǔ)交了符合要求的單證，要求開(kāi)證行付款，但單證到開(kāi)證行時(shí)，信用證的有效期已過(guò)。試問(wèn)：開(kāi)證行有無(wú)付款的義務(wù)。答：（1）我認(rèn)為開(kāi)證行兩次均無(wú)付款的責(zé)任。（2）本案例涉及信用證問(wèn)題，所謂信用證是指一種銀行開(kāi)立的有條件的承諾付款的書(shū)面文件，也是開(kāi)證銀行對(duì)受益人的一種保證，只要受益人履行信用證所規(guī)定的條件，即受益人只要提交符合信用證所規(guī)定的各種單據(jù)開(kāi)證行就保證付款。信用證有三個(gè)特點(diǎn)，根據(jù)信用證的特點(diǎn)三：信用證是一種純粹的單據(jù)業(yè)務(wù)，實(shí)行嚴(yán)格相符原則，要求做到單單一致、單證一致，只要賣(mài)方提交的單據(jù)表面上與信用證條款相符，那么銀行必須付款，反之銀行有權(quán)拒付。另外信用證是有有效期的，超過(guò)有效期的信用證，銀行有權(quán)拒付。（3）結(jié)合本案例，鐘靈毓秀經(jīng)一次拒付是由于賣(mài)方提交的單據(jù)與證內(nèi)規(guī)定的不符，故銀行有權(quán)拒付，后雖賣(mài)方提供了相符的單證，但由于信用證的有效期已過(guò)，故銀行亦無(wú)付款責(zé)任，故：開(kāi)證行兩次均無(wú)付款責(zé)任。7、天津某公司與日本商人成交出口某商品2000公噸，合同規(guī)定貨物從6到10月分5批裝運(yùn)，日商于5月20日電報(bào)開(kāi)來(lái)信用證，證中規(guī)定：“最遲裝運(yùn)期為10月份，允許分批，其它條件詳見(jiàn)合同?！碧旖蚰彻臼盏叫庞米C后即時(shí)與船公司聯(lián)系洽訂船艙，洽逢6月份有兩班輪駛進(jìn)日本港口，天津公司為了早日收匯，于是將貨物2000公噸分裝兩船運(yùn)往日本，并向銀行議付了貨款。7月初日商來(lái)函稱(chēng)：貨物即2000公噸已收到并提出索賠1600公噸貨物倉(cāng)租費(fèi)資金及利息損失5.6萬(wàn)美元。試問(wèn)：天津公司應(yīng)作如何處理，為什么？答：（1）天津公司應(yīng)賠償日本公司1600公噸貨物的倉(cāng)租費(fèi)資金及利息損失5.6萬(wàn)美元。（2）本案例涉及信用證問(wèn)題，所謂信用證是指一種銀行開(kāi)立的有條件的承諾付款的書(shū)面文件，也是開(kāi)證銀行對(duì)受益人的一種保證，只要受益人履行信用證所規(guī)定的條件，即受益人只要提交符合信用證所規(guī)定的各種單據(jù)開(kāi)證行就保證付款。信用證有三個(gè)特點(diǎn)，根據(jù)其特點(diǎn)二：信用證是一份獨(dú)立的文件，他以合同為基礎(chǔ)而開(kāi)立，但一經(jīng)開(kāi)出，就成為獨(dú)立于合同之外的另一種契約，銀行只受信用證條款約束，不受合同約束；而進(jìn)出口公司雙方既要受信用證的約束，也要受合同約束。（3）結(jié)合本案例，天津公司與日本公司是買(mǎi)賣(mài)關(guān)系，故買(mǎi)賣(mài)雙方的契約是買(mǎi)賣(mài)合同，雙方交易時(shí)應(yīng)按合同辦理，而銀行只受信用證約束，故銀行支付貨款是無(wú)誤的。在本案例中，有誤之處是日本和天津公司受合同及信用證雙約束，天津公司違反了合同中規(guī)定的貨物裝運(yùn)規(guī)定，導(dǎo)致了日本公司的損失，故應(yīng)賠償日本公司的損失，如若不然，日本公司必然提起訴訟，根據(jù)本案例我方必然會(huì)敗訴，故對(duì)于日文提出的索償，天津公司應(yīng)予以接受。8、我某出口企業(yè)與某外商，按CIF某江口即期信用證的方式付款條件達(dá)成交易，出口合同和收到的信用證均規(guī)定：不準(zhǔn)轉(zhuǎn)運(yùn)，我方在信用證有效期內(nèi)，將貨物裝運(yùn)上直駛目的港的班輪并以直運(yùn)提單辦理了議付，國(guó)外開(kāi)證行也憑議付行提交的直運(yùn)提單付了款，承運(yùn)船只駛于我國(guó)途經(jīng)某港時(shí)，船公司為了接載其他貨物，擅自將我方拖運(yùn)的貨物卸下，換裝其它船舶，繼續(xù)運(yùn)往目的港。由于中途耽擱，加上換裝的船舶設(shè)備陳舊，使抵達(dá)目的港的時(shí)間比正常直運(yùn)船的抵達(dá)時(shí)間晚了兩個(gè)多月，影響了買(mǎi)方對(duì)貨物的使用。為此，買(mǎi)方向我出口企業(yè)提出索賠，理由是：我方提交的直運(yùn)提單，而實(shí)際上是轉(zhuǎn)船運(yùn)輸，是弄虛作假行為，我方有關(guān)業(yè)務(wù)員認(rèn)為，合同用是到岸價(jià)格船舶的艙位是我方租定的，船方擅自轉(zhuǎn)船的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由我方承擔(dān)。因此按對(duì)方要求進(jìn)行了理賠。你認(rèn)為：我方這樣做是否正確，為什么？答：（1）我認(rèn)為我方對(duì)外商理賠的做法是錯(cuò)誤的。（2）本案例涉及信用證的問(wèn)題及CIF術(shù)語(yǔ)風(fēng)險(xiǎn)界點(diǎn)問(wèn)題，所謂信用證是指一種銀行開(kāi)立的有條件的承諾付款的書(shū)面文件，也是開(kāi)證銀行對(duì)受益人的一種保證，只要受益人履行信用證所規(guī)定的條件，即受益人只要提交符合信用證所規(guī)定的各種單據(jù)開(kāi)證行就保證付款。信用證有三個(gè)特點(diǎn)，根據(jù)其特點(diǎn)二：信用證是一份獨(dú)立的文件，他以合同為基礎(chǔ)而開(kāi)立，但一經(jīng)開(kāi)出，就成為獨(dú)立于合同之外的另一種契約，銀行只受信用證條款約束，不受合同約束；而進(jìn)出口公司雙方既要受信用證的約束，也要受合同約束；特點(diǎn)三：信用證是一種純粹的單據(jù)業(yè)務(wù)，實(shí)行嚴(yán)格相符原則，要求做到單單一致、單證一致，只要賣(mài)方提交的單據(jù)表面上與信用證條款相符，那么銀行必須付款，反之銀行有權(quán)拒付。另外信用證是有有效期的，超過(guò)有效期的信用證，銀行有權(quán)拒付。另外：根據(jù)《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》按CIF成交時(shí)，買(mǎi)賣(mài)雙方的風(fēng)險(xiǎn)界點(diǎn)是在裝運(yùn)港的船舷，賣(mài)方負(fù)責(zé)貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷的風(fēng)險(xiǎn)，買(mǎi)方負(fù)責(zé)貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷后的風(fēng)險(xiǎn)。（3）結(jié)合本案例：A：議付行議付我方信用證是無(wú)誤的，因?yàn)槲曳教峁┝伺c信用證一致的單證。B：之所以出現(xiàn)索賠是由于船公司擅自轉(zhuǎn)船引起，風(fēng)險(xiǎn)已越過(guò)界點(diǎn)，由買(mǎi)方承擔(dān)。C：我方有關(guān)業(yè)務(wù)人員認(rèn)為合同用的是到岸價(jià)錢(qián)，船舶的艙位是我方租定的,船方擅自團(tuán)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由我方承擔(dān)的觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的，根據(jù)以上兩點(diǎn)，我方對(duì)外商理賠的做法是錯(cuò)誤的，應(yīng)拒絕外商的理賠。9、我某出口公司與外商就某商品按CIF即期信用證付款條件達(dá)成一項(xiàng)數(shù)量較大的出口合同，合同規(guī)定11月裝運(yùn)，但未規(guī)定具體開(kāi)證日期，后來(lái)因該商品市場(chǎng)價(jià)格趨降，外商便拖延開(kāi)證。我方為防止延誤裝運(yùn)期，從10月中旬起多次電催開(kāi)證，終于使外商在11月16日開(kāi)來(lái)了信用證。但由該商品開(kāi)證太晚，使我方安排裝運(yùn)發(fā)生困難，遂要求對(duì)方對(duì)信用證的裝運(yùn)期和有效期進(jìn)行修改，分別推遲一個(gè)月，但外商拒不同意，并以我方未能按期裝運(yùn)為由，單方面宣布解除合同，我方也就此作罷，試分析：我方如此處理是否得當(dāng)？答；我方處理不當(dāng)，應(yīng)吸取的教訓(xùn)有：A：合同中未就信用證開(kāi)證日期作出明確規(guī)定顯然不妥；B：按慣例，即使合同未規(guī)定開(kāi)證期限，買(mǎi)方也應(yīng)于裝運(yùn)前開(kāi)到信用證，買(mǎi)方未能及時(shí)開(kāi)證，我方應(yīng)保留索賠權(quán)；C：對(duì)于外商以我方未能按時(shí)裝運(yùn)為由單方宣布解除合同我方不能就此作罷，因?yàn)橘I(mǎi)方未能按時(shí)開(kāi)證違約在先，我方應(yīng)索賠。國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)部分案例分析題1、某貨從天津新港駛往新加坡，在航行中航船貨物起火，大火蔓延到機(jī)艙，船長(zhǎng)為了船貨的安全決定采取緊急措施，往艙中灌水滅火，為遂被撲滅，但由于主機(jī)受損，無(wú)法繼續(xù)航行，于是船長(zhǎng)決定雇用拖輪，將貨船拖回新港修理，檢修后，重新駛往新加坡。事后調(diào)查，這次事件造成的損失有：①1000貨物被燒毀；②600箱貨由于灌水滅火受到損失；③主機(jī)和部分甲板被燒壞；④拖船費(fèi)用；⑤額外增加的燃料和船長(zhǎng)、船員的工資。從上述情況和各項(xiàng)損失的性質(zhì)來(lái)看，哪些屬單獨(dú)海損，哪些屬共同海損，為什么？答：（1）以上各項(xiàng)損失，屬于單獨(dú)海損的有①③；屬于共同海損的有②④⑤。（2）本案例涉及海上損失中部分損失的問(wèn)題，部分損失分兩種，一種是單獨(dú)海損，一種是共同海損。所謂單獨(dú)海損，指損失僅屬于特定方面特定利益方，并不涉及其他貨主和船方。所謂共同海損，是指載貨船舶在海上遇到災(zāi)害、事故，威協(xié)到船貨等各方面的共同安全，為了解除這種威脅，維護(hù)船貨安全使航程行以繼續(xù)完成，船方不意識(shí)地、合理地采取措施，造成某些特殊損失或支出特殊額外費(fèi)用。構(gòu)成共同海損必須具備以下條件：①共同海損的危險(xiǎn)必須是實(shí)際存在的，或者是不可避免而產(chǎn)生的，不是主觀臆測(cè)的；②消除船、貨共同危險(xiǎn)而采取的措施，必須是有意的和合理的；③必須是屬于非正常性質(zhì)的損失；④費(fèi)用支出是額外的。（3）結(jié)合本案例①③損失是由于貨船火災(zāi)導(dǎo)致，屬意外事故，故其為單獨(dú)海損；②④⑤損失是船長(zhǎng)為避免實(shí)際的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)而采取的有意的、合理的避險(xiǎn)措施，屬于非正常性質(zhì)的損失，費(fèi)用支出也是額外的，故其屬于共同海損。2、某載貨船舶在航行過(guò)程中突然觸礁，致使部分貨物遭到損失，船體個(gè)別總部人頭攢動(dòng)船板產(chǎn)生裂縫，急需補(bǔ)漏。為了船貨的共同安全，船長(zhǎng)決定修船，為此將部分貨物卸到岸上并存艙，卸貨過(guò)程中部分貨物受損，事后統(tǒng)計(jì)：這次事件造成的損失有：①部分貨物因船觸礁而損失②卸貨費(fèi)、存艙費(fèi)及貨物損失；從以上各項(xiàng)損失的性質(zhì)來(lái)看，屬于什么海損？答：（1）以上各項(xiàng)損失，屬于單獨(dú)海損的有①；屬于共同海損的有②。（2）本案例涉及海上損失中部分損失的問(wèn)題，部分損失分兩種，一種是單獨(dú)海損，一種是共同海損。所謂單獨(dú)海損，指損失僅屬于特定方面特定利益方，并不涉及其他貨主和船方。所謂共同海損，是指載貨船舶在海上遇到災(zāi)害、事故，威協(xié)到船貨等各方面的共同安全，為了解除這種威脅，維護(hù)船貨安全使航程行以繼續(xù)完成，船方不意識(shí)地、合理地采取措施，造成某些特殊損失或支出特殊額外費(fèi)用。構(gòu)成共同海損必須具備以下條件：①共同海損的危險(xiǎn)必須是實(shí)際存在的，或者是不可避免而產(chǎn)生的，不是主觀臆測(cè)的；②消除船、貨共同危險(xiǎn)而采取的措施，必須是有意的和合理的；③必須是屬于非正常性質(zhì)的損失；④費(fèi)用支出是額外的。（3）結(jié)合本案例①損失是由于貨船觸樵導(dǎo)致，屬意外事故，故其為單獨(dú)海損；②⑤損失是船長(zhǎng)為避免實(shí)際的船板裂縫風(fēng)險(xiǎn)而采取的有意的、合理的避險(xiǎn)措施，屬于非正常性質(zhì)的損失，費(fèi)用支出也是額外的，故其屬于共同海損。3、某外貿(mào)公司按CIF術(shù)語(yǔ)出口一批貨物，裝運(yùn)前已向保險(xiǎn)公司按發(fā)票總額的110%投保平安險(xiǎn)，6月初貨物裝妥順利開(kāi)航。載貨船舶于6月13日在海上遭遇暴雨，致使一部分貨物受到水漬，損失價(jià)值2100美元。數(shù)日后，該輪又突然觸礁，致使該批貨物又遭到部分損失，價(jià)值達(dá)8000美元，試問(wèn)：保險(xiǎn)公司對(duì)該批貨物的損失是否賠償，為什么？答：（1）保險(xiǎn)公司對(duì)于該批貨物的損失應(yīng)該賠償。（2）本案例涉及保險(xiǎn)理賠問(wèn)題，現(xiàn)行的中國(guó)人民保險(xiǎn)公司的《海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》規(guī)定平安險(xiǎn)的主要保險(xiǎn)責(zé)任范圍有八項(xiàng)，其中二項(xiàng)為：由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、沉沒(méi)、觸礁、互撞、與流冰或其他物體碰撞，以及失火、爆炸等意外事故造成貨物的全部或部分損失；第三項(xiàng)為：在運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒(méi)、焚毀等意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的全部損失。（3）結(jié)合本案例，觸礁是因?yàn)橐馔馐鹿蕦?dǎo)致的，應(yīng)賠；遇暴風(fēng)雨受損的2100美元，是在運(yùn)輸途中由于自然災(zāi)害造成的部分損失，但又因該批貨物是在觸礁意外事故前造成的，所以保險(xiǎn)公司對(duì)上述兩項(xiàng)損失都要賠償。4、我某外貿(mào)公司與荷蘭進(jìn)口商簽訂一份皮手套合同，價(jià)格條件為CIF鹿特丹，向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保了一切險(xiǎn)，生產(chǎn)產(chǎn)家在生產(chǎn)的最后一道工序?qū)⑶д嫒f(wàn)確的清晰度降到了最低程度，然后用牛皮紙包好裝入雙層瓦愣紙箱，再裝入20尺的集裝箱，貨物到達(dá)鹿特丹后檢驗(yàn)結(jié)果表明：全部貨物濕、霉、變色、沾污，損失價(jià)值達(dá)80000美元。據(jù)分析：該批貨物的出口地不異常熱，進(jìn)口地鹿特丹不異常冷，運(yùn)輸途中無(wú)異常，完全屬于正常運(yùn)輸，試問(wèn)：（1）保險(xiǎn)公司對(duì)該項(xiàng)損失是否賠償，為什么？（2）進(jìn)口商對(duì)受損貨物是否支付貨款，為什么？（3）你認(rèn)為出口商應(yīng)如何處理此事？答：（1）保險(xiǎn)公司對(duì)該批貨物的損失不予賠償。原因是：根據(jù)中國(guó)人民保險(xiǎn)公司《海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》基本險(xiǎn)的除外責(zé)任：在保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始之前，被保險(xiǎn)貨物已存在品質(zhì)不良或數(shù)量短少所造成的損失；被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償損失。在本案中，運(yùn)輸途中一切正常，貨物發(fā)生質(zhì)變不屬于保險(xiǎn)公司的責(zé)任范圍，故保險(xiǎn)公司對(duì)該批貨物的損失不予賠償。（2）進(jìn)口商應(yīng)支付貨款。因?yàn)楸景钢薪回洍l件為CIF，根據(jù)《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》中的解釋?zhuān)碈IF條件成交，買(mǎi)賣(mài)雙方交貨的風(fēng)險(xiǎn)界點(diǎn)在裝運(yùn)港的船舷，貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷以前的風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方承擔(dān)，貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷以后的風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方承擔(dān)；另CIF是象征性交貨，賣(mài)方憑單交貨、買(mǎi)方憑單付款，即使貨物在運(yùn)輸途中全部滅失，買(mǎi)方仍需付款，但如貨物品質(zhì)問(wèn)題，可憑商檢機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)證書(shū)向賣(mài)方索賠。（3）出品商應(yīng)以該批貨物負(fù)賠償責(zé)任，因?yàn)樵撆浳镌谶\(yùn)輸途中并無(wú)任何風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致?lián)p失，發(fā)生質(zhì)變完全是因?yàn)樯a(chǎn)工序問(wèn)題，這屬于貨物的品質(zhì)問(wèn)題，故其應(yīng)向買(mǎi)方負(fù)賠償損失的責(zé)任。5、我某公司以CIF術(shù)語(yǔ)出口一批化肥，裝運(yùn)前按合同規(guī)定已向保險(xiǎn)公司投保水漬險(xiǎn)，貨物裝妥后順利開(kāi)航。載貨船舶起航后不久在海上遭遇暴風(fēng)雨，海水涌入艙內(nèi)，至使部分化肥遭到水漬，損失價(jià)值達(dá)1000美元，數(shù)日后，又發(fā)現(xiàn)部分化肥袋包裝破裂，估計(jì)損失達(dá)1500美元，問(wèn)：該損失應(yīng)由誰(shuí)承擔(dān)？答：（1）1000美元的損失應(yīng)由保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償責(zé)任，1500美元的損失應(yīng)由買(mǎi)方自己承擔(dān)。（2）本案例涉及保險(xiǎn)理賠及CIF的風(fēng)險(xiǎn)界點(diǎn)問(wèn)題，根據(jù)中國(guó)人民保險(xiǎn)公司《海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》規(guī)定的水漬險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍：除包括平安險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失。另外，本案中交貨條件為CIF，根據(jù)《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》中的解釋?zhuān)碈IF條件成交，買(mǎi)賣(mài)雙方交貨的風(fēng)險(xiǎn)界點(diǎn)在裝運(yùn)港的船舷，貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷以前的風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方承擔(dān)，貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷以后的風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方承擔(dān)；CIF是象征性交貨，賣(mài)方憑單交貨、買(mǎi)方憑單付款，即使貨物在運(yùn)輸途中全部滅失，買(mǎi)方仍需付款。（3）結(jié)合本案例，1000美元的損失是由于自然災(zāi)害導(dǎo)致的意外損失，屬于保險(xiǎn)公司水漬險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍，故保險(xiǎn)公司應(yīng)該賠償。1500美元的損失，是由于包裝破裂引起的，它不屬于水漬險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍，而屬于一般附加險(xiǎn)中包裝破裂險(xiǎn)的責(zé)任范圍，故保險(xiǎn)公司是不負(fù)賠償責(zé)任的，另：根據(jù)CIF風(fēng)險(xiǎn)界點(diǎn)問(wèn)題，此項(xiàng)損失應(yīng)由買(mǎi)方自行承擔(dān)。6、某合同中規(guī)定：“6、7月份分兩批平均裝運(yùn)”，我公司于5月12日收到USA開(kāi)來(lái)的信用證，規(guī)定：“裝運(yùn)期不遲于7月31日”。我公司貨物早已全部備好，信用證中并沒(méi)有規(guī)定必須分期裝運(yùn)，因此我公司于6月10日一次裝船并運(yùn)出，試問(wèn)：我公司的這種做法是否妥當(dāng)，為什么？答：（1）我公司的做法是不妥當(dāng)?shù)?。?）本案例涉及信用證問(wèn)題，根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》第500號(hào)出版物規(guī)定，該信用證并無(wú)矛盾，合同規(guī)定“6、7月份分兩批平均裝運(yùn)”，信用證證規(guī)定：“裝運(yùn)期不遲于7月31日”。另外根據(jù)信用證的特點(diǎn)：信用證是一份獨(dú)立的文件。他以合同為基礎(chǔ)而開(kāi)立，但一經(jīng)開(kāi)出，就成為獨(dú)立于合同之外的另一種契約，銀行只受信用證條款約束，不受合同約束。而進(jìn)出口雙方即要受信用證約束，也要受合同約束。（3）結(jié)合本案例，信用證與合同中的規(guī)定并無(wú)沖突，買(mǎi)賣(mài)雙方又要受合同及信用證的雙約束，故我方于6月一次裝運(yùn)顯然是違反了合同，故而是不妥當(dāng)?shù)?，買(mǎi)方有權(quán)是有權(quán)拒收貨物或要求損害賠償?shù)?。?guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)違約、索賠、不可抗力和仲裁部分案例分析題1、我某外貿(mào)公司與某外商簽訂一份出口合同，合同中訂有仲裁條款仲裁地點(diǎn)為北京，后來(lái)發(fā)生交貨品質(zhì)糾紛，外商不愿到北京仲裁，于是在當(dāng)?shù)胤ㄔ浩鹪V，當(dāng)?shù)胤ㄔ合蛭彝赓Q(mào)公司寄來(lái)傳票。請(qǐng)問(wèn)我公司應(yīng)如何處理？答：（1）我方可以將傳票退還給外國(guó)法院，指出其對(duì)該案件是沒(méi)有管轄權(quán)的，將爭(zhēng)議案件退交北京仲裁庭截?cái)唷＃?）本案例涉及仲裁協(xié)議問(wèn)題所謂仲裁：是指交易雙方達(dá)成書(shū)面協(xié)議，自愿將他們之間的糾紛提交給一個(gè)雙方同意的第三者進(jìn)行裁判，第三者的裁決對(duì)雙均有約束力，仲裁協(xié)議有形式有：仲裁條款和提交仲裁的協(xié)議，仲裁協(xié)議的作用有：A發(fā)生爭(zhēng)議，只以仲裁；B排除法院對(duì)有關(guān)案件的管轄權(quán)；C使仲裁機(jī)構(gòu)取得對(duì)爭(zhēng)議案件的管轄權(quán)。（3）結(jié)合本案例，我方與外商的出口合同中明確有以雙方自愿為基礎(chǔ)的仲裁外商不但不愿遵守，且在當(dāng)?shù)胤ㄔ浩鹪V，根據(jù)仲裁的作用外商的做法違背了仲裁協(xié)議，是無(wú)理論依據(jù)的，故我方可以將傳票退還給外國(guó)法院，指出其對(duì)該案件沒(méi)有管轄權(quán)，堅(jiān)持將該案件由北京仲裁庭裁斷。2、有一份CIF合同，合同規(guī)定在9月15日以前裝船，但在同年8月20日，賣(mài)方所在地發(fā)生地震，由于賣(mài)方存貨的倉(cāng)庫(kù)距震中較遠(yuǎn)，因此貨物未受到嚴(yán)重?fù)p失，僅因交通受到破壞而使貨物不能按時(shí)運(yùn)出。但事后，賣(mài)方以不可抗力為由通知買(mǎi)方撤銷(xiāo)合同，買(mǎi)方不同意。試分析：賣(mài)方的主張對(duì)否？答：（1）賣(mài)方以不可抗力為由通知買(mǎi)方撤銷(xiāo)合同的主張是不對(duì)的。（2）本案例涉及不可抗力問(wèn)題，所謂不可抗力是指買(mǎi)賣(mài)合同簽訂后，不是由于合同當(dāng)事人的過(guò)失或疏忽，而是由于發(fā)生了合同當(dāng)事人無(wú)法預(yù)見(jiàn)、無(wú)法預(yù)防、無(wú)法避免和無(wú)法控制的事件，以致不能履行或不能如期履行合同，發(fā)生意外事故的一方可以免除履行合同的責(zé)任或推遲履行合同；不可抗力的后果有兩種，一種是延期履行合同：即不可抗力事件導(dǎo)致的后果并不是十分嚴(yán)重，有繼續(xù)履行合同的可能性。另一種是解除合同：即不可抗力事件導(dǎo)致的后果嚴(yán)重，完全排除了繼續(xù)履行合同的可能性。根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售公約》規(guī)定：合同簽訂后，發(fā)生了合同當(dāng)事人訂約時(shí)無(wú)法預(yù)見(jiàn)和事后不能控制的障礙，以致不能履行合同義務(wù)，則可免除責(zé)任。（3）結(jié)合本案例：賣(mài)方存貨倉(cāng)庫(kù)距震中遠(yuǎn)而未受?chē)?yán)重?fù)p失，交能影響對(duì)合同所產(chǎn)生的實(shí)際影響程度尚不至于達(dá)到使合同完全履行的程度，只是暫時(shí)對(duì)合同履行造成一定影響，故賣(mài)方以不可抗力為由通知買(mǎi)方撤銷(xiāo)合同，而只能同買(mǎi)方協(xié)商將合同延期履行。3、某公司以CFR對(duì)德國(guó)出口一批小五金工具，合同規(guī)定貨到達(dá)目的港后30天內(nèi)檢驗(yàn)，買(mǎi)方有權(quán)憑檢驗(yàn)結(jié)果提出索賠。我公司按期發(fā)貨，德國(guó)客戶(hù)也按期憑單支付了貨款。可半年后，我公司收到德國(guó)客戶(hù)的索賠文件，上稱(chēng)：上述小五金工具有70%銹損，并附有德國(guó)某內(nèi)地一檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證書(shū)。對(duì)德國(guó)客戶(hù)的索賠要求，我公司應(yīng)如何處理？答：（1）我公司可拒絕德國(guó)客戶(hù)的索賠要求。（2）這個(gè)安全CFR條件下商品質(zhì)檢索賠問(wèn)題，根據(jù)國(guó)際慣例，按CFR條件成交，買(mǎi)賣(mài)雙方的風(fēng)險(xiǎn)界點(diǎn)在裝運(yùn)港的船舷，貨物在越過(guò)裝運(yùn)港船舷以前的風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方承擔(dān)，貨物越過(guò)船舷之后的風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方承擔(dān)；索賠是有期限的，超過(guò)索賠期限的索賠，對(duì)方有權(quán)拒絕；索賠是要有索賠依據(jù)的，索賠的商檢證書(shū)的開(kāi)出地點(diǎn)機(jī)構(gòu)應(yīng)符合合同規(guī)定，否則有權(quán)拒絕。（3）結(jié)合本案例：1、德公司按期議付了貨款，表示我公司產(chǎn)品在目的港后本身沒(méi)有問(wèn)題，也即說(shuō)明產(chǎn)品的銹損發(fā)生在內(nèi)地，這風(fēng)險(xiǎn)已超過(guò)了裝運(yùn)港的船舷，應(yīng)由買(mǎi)方承提；2、德國(guó)出具的商檢證書(shū)是某內(nèi)地的，并未按合同規(guī)定的在目的港檢驗(yàn)，這不符合合同的規(guī)定；3、合同中明確規(guī)定貨到目的港后30天內(nèi)檢驗(yàn)，而德公司卻在半年后才發(fā)來(lái)檢驗(yàn)證書(shū)。憑以上三點(diǎn)：我公司可拒絕德國(guó)客戶(hù)的索賠要求。4、國(guó)內(nèi)某研究所與日商簽訂了一項(xiàng)進(jìn)口合同，欲引進(jìn)一臺(tái)精密儀器，合同規(guī)定九月份交貨，但到了九月一十五日，日本政府宣布：該儀器屬于高科技產(chǎn)品，禁止出口，自宣布之日起一十五天生效。后日方來(lái)電，以不可抗力為由要求解除合同。問(wèn)：日方的要求是否合理？我方應(yīng)如何處理較為妥當(dāng)。答：（1）日方的要求是不合理的，我方應(yīng)盡快回電，催促日方盡快履約。（2）本案例涉及合同履行過(guò)程中不可抗力問(wèn)題，所謂不可抗力是指買(mǎi)賣(mài)合同簽訂后，不是由于合同當(dāng)事人的過(guò)失或疏忽，而是由于發(fā)生了合同當(dāng)事人無(wú)法預(yù)見(jiàn)、無(wú)法預(yù)防、無(wú)法避免和無(wú)法控制的事件，以致不能履行或不能如期履行合同，發(fā)生意外事故的一方可以免除履行合同的責(zé)任或推遲履行合同；不可抗力的后果有兩種，一種是延期履行合同：即不可抗力事件導(dǎo)致的后果并不是十分嚴(yán)重，有繼續(xù)履行合同的可能性。另一種是解除合同：即不可抗力事件導(dǎo)致的后果嚴(yán)重，完全排除了繼續(xù)履行合同的可能性。根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售公約》規(guī)定：合同簽訂后，發(fā)生了合同當(dāng)事人訂約時(shí)無(wú)法預(yù)見(jiàn)和事后不能控制的障礙，以致不能履行合同義務(wù)，則可免除責(zé)任。（3）結(jié)合本案例：，日本政府宣布禁止該產(chǎn)品出口，是屬于社會(huì)因素的不可抗力，對(duì)合同影響大，買(mǎi)賣(mài)雙方的合同本應(yīng)無(wú)法繼續(xù)履行，但由于其宣布的生效日在宣布之日（9月15日）起的15天以后，也即10月1日，而買(mǎi)賣(mài)雙方合同中明確規(guī)定交貨日為9月份，賣(mài)方沿可不受此政府禁令的約束，不應(yīng)以不可抗力為由解除合同，故我方應(yīng)拒絕日方的不合理要求，并督促日方按期交貨。5、美國(guó)A公司從國(guó)外B公司進(jìn)口一批凍火雞，供應(yīng)圣誕節(jié)市場(chǎng)，合同規(guī)定：賣(mài)方在9月底以前裝船，但美言違反合同，到10月7日才裝船，至使該批凍火雞到美國(guó)時(shí)圣誕節(jié)已過(guò)，因此，A公司拒收貨物并主張撤銷(xiāo)合同。試分析：A公司是否有權(quán)拒收貨物，撤銷(xiāo)合同？答：（1）A公司是有權(quán)拒收貨物，撤銷(xiāo)合同的。（2）本案例涉及違約問(wèn)題，所謂違約，是指合同一方當(dāng)事人沒(méi)有履行或沒(méi)有完全履行約定的義務(wù)的行為。要據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售公約》規(guī)定：違約可劃分為根本性違約和非根本性違約，所謂要本性違約，是指一方當(dāng)事人違反合同的結(jié)果，如使另一方當(dāng)事人蒙受兵貴神速，以至于實(shí)際上剝奪了他根據(jù)合同有權(quán)期待得到的東西。所謂非根本性違約，是指除非違反合同的一方并不預(yù)知而且同樣一個(gè)通情達(dá)理的人牌相同情況中也沒(méi)有理由預(yù)知會(huì)發(fā)生這種結(jié)果，也即不構(gòu)成根本性違約的都可稱(chēng)為非根本性違約。另外《公約》還規(guī)定：根本性違約受損方可解除合同，同時(shí)也可以請(qǐng)求損害賠償；非根本性違約，受損方只可請(qǐng)求損害賠償，不可解除合同。（3）結(jié)合本案例：由于B公司遲延交貨而使該批凍火雞到達(dá)美國(guó)時(shí)圣誕節(jié)已過(guò)，至使A公司無(wú)法從該批貨物拿到預(yù)期的利潤(rùn)值，故B公司已構(gòu)成根本性違約，根據(jù)《公約》規(guī)定，A公司是有權(quán)拒收貨物，撤銷(xiāo)合同的。6、我國(guó)從阿根廷進(jìn)口普通豆餅20000噸，交貨期為8月份，然而4月份阿根廷原定收購(gòu)地點(diǎn)發(fā)生洪災(zāi)，收購(gòu)計(jì)劃落空，阿商要求按不可抗力事件處理，免除交貨責(zé)任，中方應(yīng)如何對(duì)待？答：（1）依公約對(duì)不可抗力事件的規(guī)定，阿方事件不構(gòu)成不可抗力，因該事件并非不可克服的，豆餅是種類(lèi)貨，可以替代，合同不要求特定產(chǎn)地，阿商可從其它地方收購(gòu)，尤其是離交貨尚有4月可供阿方備貨，故中方不應(yīng)同意阿方要求，阿方應(yīng)如期履約，如阿方拒不履約，中商可向阿方履約。湖南工學(xué)院教師教學(xué)競(jìng)賽《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》教學(xué)設(shè)計(jì)參賽者：溫毅嫻所在院部：經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)教學(xué)設(shè)計(jì)一課程標(biāo)題國(guó)際貨物貿(mào)易適用的法律與管理授課時(shí)數(shù)1課時(shí)教學(xué)目的通本次教學(xué)主要是讓學(xué)生了解國(guó)際貿(mào)易適用的法律與慣例，熟悉國(guó)際貿(mào)易遵循的原則。教學(xué)內(nèi)容簡(jiǎn)要介紹國(guó)際貿(mào)易的基本概念和特點(diǎn)，針對(duì)國(guó)際貨物貿(mào)易適用的法律與慣例進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹，特別是國(guó)際條約、國(guó)際貿(mào)易基本做法，重點(diǎn)介紹國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的產(chǎn)生及其性際慣例和國(guó)內(nèi)立法的關(guān)系。教學(xué)重難點(diǎn)1、最密切聯(lián)系原則2、國(guó)際貿(mào)易慣例與貿(mào)易習(xí)慣做法的區(qū)別教學(xué)方法課堂講授、提問(wèn)、討論；使用多媒體教學(xué)方式。作業(yè)布置了解國(guó)際貿(mào)適用的法律與國(guó)際貿(mào)易慣例有何重要意義？教材名稱(chēng)“十二五”普通高等教育本科國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》（第六版），黎孝先主編，對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社教學(xué)內(nèi)容與過(guò)程一、前課回顧國(guó)際貿(mào)易是什么？它有哪些特點(diǎn)？二、新課講授（一）國(guó)內(nèi)法由某一國(guó)家制定或認(rèn)可，并在本國(guó)主權(quán)管轄內(nèi)生效的法律。但由于從事國(guó)際貿(mào)易的當(dāng)事人地處不同的國(guó)度,具有不同的法律制度,一旦發(fā)生合同爭(zhēng)議,且各自法律對(duì)同一問(wèn)題有不一致的規(guī)定時(shí),就涉及適用何國(guó)法律作為爭(zhēng)議處理依據(jù)的問(wèn)題。為了消除這種法律沖突,一般以在國(guó)內(nèi)法中規(guī)定“沖突規(guī)范”的辦法加以解決。案例導(dǎo)入：2006年，中國(guó)某公司簽訂一項(xiàng)進(jìn)出口合同時(shí)，沒(méi)有約定處理合同爭(zhēng)議所使用的準(zhǔn)據(jù)法，在履約過(guò)程中，交易雙方在交貨品質(zhì)和付款問(wèn)題上產(chǎn)生爭(zhēng)議，經(jīng)彼此協(xié)商未果，賣(mài)方遂向中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)提請(qǐng)仲裁。在仲裁過(guò)程中，交易雙方對(duì)解決合同爭(zhēng)議所適用的法律問(wèn)題存在分歧。試分析，本案已適用什么法律才合適？并說(shuō)明理由。（二）國(guó)際性的條約和協(xié)定兩個(gè)或兩個(gè)以上的主權(quán)國(guó)家為確定彼此的政治、經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、文化、軍事等方面的關(guān)系權(quán)利和義務(wù)而締結(jié)的諸如公約、協(xié)定的議定書(shū)等各種協(xié)議的總稱(chēng)?！堵?lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》和《承認(rèn)與執(zhí)行外國(guó)仲裁裁決公約》。國(guó)際條約依法締結(jié)生效后，即對(duì)當(dāng)事各方具有拘束力，必須由當(dāng)事各方善意地履行。對(duì)此，國(guó)際法上有一項(xiàng)“條約必須遵守”的基本原則，（在法律適用問(wèn)題上，條約或公約優(yōu)先于國(guó)內(nèi)法律）即締結(jié)條約以后，各方必須按照條約規(guī)定，行使自己的權(quán)利，履行自己的義務(wù)，不得違反。因此，國(guó)際條約是國(guó)際貿(mào)易所應(yīng)遵守的重要法律之一。在國(guó)際法中，按照締約方的數(shù)目，國(guó)際條約可劃分為雙邊條約和多邊條約(又稱(chēng)公約)。（三）國(guó)際貿(mào)易慣例1、國(guó)際貿(mào)易慣例的含義國(guó)際貿(mào)易慣例一般是指在國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)中,經(jīng)過(guò)反復(fù)實(shí)踐形成的，并經(jīng)過(guò)國(guó)際組織加以解釋和編篡的一些行為規(guī)范和習(xí)慣做法。構(gòu)成國(guó)際貿(mào)易慣例一般應(yīng)具備以下三個(gè)條件：①?lài)?guó)際貿(mào)易慣例應(yīng)是在一定范圍內(nèi)的人們經(jīng)長(zhǎng)期反復(fù)實(shí)踐而形成的某種商業(yè)方法或通例或行為規(guī)范；（不能把國(guó)際貿(mào)易中的貿(mào)易習(xí)慣做法與國(guó)際貿(mào)易慣例等同起來(lái)，國(guó)際貿(mào)易慣例的層次高于貿(mào)易習(xí)慣做法）②國(guó)際貿(mào)易慣例的內(nèi)容必須是明確肯定的，并被許多國(guó)家和地區(qū)所認(rèn)可；（凡未成文的國(guó)際貿(mào)易中某些習(xí)慣做法，不能稱(chēng)為國(guó)際貿(mào)易慣例）③國(guó)際貿(mào)易慣例必須是在一定范圍內(nèi)眾所周知的，從事該行業(yè)的人們認(rèn)為是具有普遍約束力的。2、國(guó)際貿(mào)易慣例的作用①有利于買(mǎi)賣(mài)合同的順利磋商和訂立。因?yàn)閲?guó)際貿(mào)易慣例可以簡(jiǎn)化進(jìn)出口交易的相關(guān)手續(xù),節(jié)省費(fèi)用開(kāi)支，縮短商務(wù)談判的時(shí)間，從而在國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展方面發(fā)揮著重要的作用。②通過(guò)理解和掌握國(guó)際貿(mào)易慣例，可以幫助解決履行合同中的爭(zhēng)議與糾紛。在某些國(guó)際貿(mào)易合同訂立時(shí),由于考慮不嚴(yán)謹(jǐn),法律適用不明確,使因履約當(dāng)中的爭(zhēng)議與糾紛不能依照合同的規(guī)定得到很好的解決。此時(shí)，當(dāng)事人可以援引國(guó)際貿(mào)易慣例來(lái)處理，爭(zhēng)取到有利的地位，從而將損失降低到減少。③通過(guò)國(guó)際貿(mào)易慣例的運(yùn)用，有利于國(guó)際貿(mào)易中的各個(gè)環(huán)節(jié)相互銜接，解決銀行、船公司、保險(xiǎn)公司、海關(guān)、商檢等機(jī)構(gòu)開(kāi)展業(yè)務(wù)和處理進(jìn)出口業(yè)務(wù)實(shí)踐中所遇到各種問(wèn)題。三、課程小結(jié)在國(guó)際貨物貿(mào)易中，交易雙方往往處在不同的國(guó)家和地區(qū)，這些國(guó)家和地區(qū)的社會(huì)制度、政策措施、法律體系、貿(mào)易慣例和貿(mào)易習(xí)慣做法不同，因而在國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中，容易引起合同當(dāng)事人之間的爭(zhēng)議，甚至演變?yōu)閲?guó)家間的貿(mào)易摩擦，并引發(fā)“貿(mào)易戰(zhàn)”。為了消除國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的障礙和確保國(guó)際貿(mào)易正常有序地進(jìn)行，國(guó)際貿(mào)易從業(yè)人員對(duì)國(guó)際貨物貿(mào)易適用的法律和國(guó)際慣例，必須切實(shí)了解，并遵照?qǐng)?zhí)行。本次課程將國(guó)際貨物貿(mào)易適用的法律與國(guó)際慣例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，讓學(xué)生能夠直觀的了解國(guó)內(nèi)法、國(guó)際條約和國(guó)際貿(mào)易慣例存在的關(guān)聯(lián)和不同。課后思考有一份CIF合同在美國(guó)訂立，由美國(guó)商人A出售一批IBM電腦給香港商人B，按CIF香港條件成交。雙方在執(zhí)行合同的過(guò)程中，對(duì)合同的形式及合同有關(guān)條款的解釋發(fā)生爭(zhēng)議。請(qǐng)分析解決此項(xiàng)糾紛應(yīng)適用香港法律還是美國(guó)法律？國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)教學(xué)設(shè)計(jì)二課程標(biāo)題關(guān)于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例授課時(shí)數(shù)1課時(shí)教學(xué)目的本次教學(xué)主要是讓學(xué)生熟悉國(guó)際貿(mào)易遵循的原則，充分理解《INCOTERMS2021》的特點(diǎn)，掌握貨物貿(mào)易的基本做法，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的概念及其發(fā)展，深刻理解貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在國(guó)際貿(mào)易中的重要作用和意義。教學(xué)內(nèi)容在簡(jiǎn)要介紹國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的產(chǎn)生及其性際慣例和國(guó)內(nèi)立法的關(guān)系。重點(diǎn)講授國(guó)際貨物貿(mào)易的質(zhì)與作用的基礎(chǔ)上，學(xué)習(xí)有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例，并對(duì)各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)行解釋。教學(xué)重難點(diǎn)1、重點(diǎn)是國(guó)際貿(mào)易的特點(diǎn)以及貿(mào)易術(shù)語(yǔ)；2、難點(diǎn)是國(guó)際貨物貿(mào)易的基本做法和三種主要國(guó)際貿(mào)易慣例。教學(xué)方法課堂講授、提問(wèn)、討論；使用多媒體教學(xué)方式。作業(yè)布置結(jié)合書(shū)本12面的內(nèi)容分析最密切聯(lián)系原則的運(yùn)用。教材名稱(chēng)“十二五”普通高等教育本科國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》（第六版），黎孝先主編，對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社教學(xué)內(nèi)容與過(guò)程一、前課回顧國(guó)際貿(mào)易慣例與貿(mào)易習(xí)慣做法有何不同？二、新課講授（一）《1932年華沙----牛津規(guī)則》（Warsaw-OxfordRules1932)是國(guó)際法協(xié)會(huì)專(zhuān)門(mén)為解釋CIF合同而制定的，共包括22條。其后，在1930年的紐約會(huì)議，1931年的巴黎會(huì)議和1932年的牛津會(huì)議上，將此規(guī)則修訂為21條。這一規(guī)則對(duì)于CIF的性質(zhì)、買(mǎi)賣(mài)雙方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用的劃分以及貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的方式等問(wèn)題都作了比較詳細(xì)的解釋。（二）《1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》(RevisedAmericanForeignTradeDefinitions1990)該慣例共包括6種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，它們是：①EXW（ExWorks）產(chǎn)地交貨②FOB(FreeonBoard)在運(yùn)輸工具上交貨A.FOB(namedinlandcarrieratnamedinlandpointofdeparture)-在指定內(nèi)陸發(fā)貨地點(diǎn)的指定內(nèi)陸運(yùn)輸工具上交貨B.FOB(namedinlandcarrieratnamedinlandpointofdeparture,Freightprepaidtonamedpointofexportation)-在內(nèi)陸指定發(fā)貨地點(diǎn)的指定內(nèi)陸運(yùn)輸工具上交貨，運(yùn)費(fèi)預(yù)付到指定的出口點(diǎn)C.FOB(namedinlandcarrieratnamedinlandpointofdepature,Freightallowedtonamedpoint)-在指定內(nèi)陸發(fā)貨地點(diǎn)的指定內(nèi)陸運(yùn)輸工具上交貨，減除至指定地點(diǎn)的運(yùn)費(fèi)D.FOB(namedinlandcarrieratnamedpointofexportation)-在指定出口地點(diǎn)的指定內(nèi)陸運(yùn)輸工具上交貨E.FOBVessel(namedportofshipment)-船上交貨（指定裝運(yùn)港）F.FOB(namedinlandpointcountryofimportation)-進(jìn)口國(guó)指定內(nèi)陸地點(diǎn)交貨③FAS(FreeAlongside)在運(yùn)輸工具旁交貨④CFR(CostandFreight)成本加運(yùn)費(fèi)⑤CIF(Cost，InsuranceandFreight)成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)⑥D(zhuǎn)EQ(DeliveredExQuay)目的港碼頭交貨《美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義》主要在美洲國(guó)家采用，由于它對(duì)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的解釋?zhuān)貏e是對(duì)第二和三種術(shù)語(yǔ)的解釋與國(guó)際商會(huì)制定的《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》有明顯的差異，所以，在同美洲國(guó)家進(jìn)行交易時(shí)應(yīng)加以注意。（三）《2021年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》（INCOTERMS2021）①標(biāo)題解釋?zhuān)河蒊nternationalCommercialTerms三字合成②INCOTERMS標(biāo)題譯文的由來(lái)：INCOTERMS的早期版本有副標(biāo)題：InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms，我國(guó)通常譯為《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》，簡(jiǎn)稱(chēng)《通則》，原名為《InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms2021》。③版本：最初版本是INCOTERMS1936，最新版本是INCOTERMS2021，我國(guó)30多年使用過(guò)的版本有INCOTERMS1980、1990、2000、2021④2000通則與2021通則的區(qū)別Incoterms2021的結(jié)構(gòu)適用于任何運(yùn)輸方式類(lèi)（anymodeoftransport）EXWExworks工廠交貨FCAFreeCarrier貨交承運(yùn)人CPTCarriagePaidTo運(yùn)費(fèi)付至CIPCarriageandInsurancePaidTo運(yùn)保費(fèi)付至DATDeliveredAtTerminal指定終端交貨DAPDeliveredAtPlace指定目的地交貨DDPDeliveredDutyPaid完稅后交貨僅適用于水運(yùn)類(lèi)（seaandinlandwaterwaytransportonly）FASFreeAlongsideShip裝運(yùn)港船邊交貨FOBFreeOnBoard裝運(yùn)港船上交貨CFRCostandFreight成本加運(yùn)費(fèi)CIFCost,InsuranceandFreight成本加運(yùn)保費(fèi)1、對(duì)部分貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了修改。《2021通則》刪去了DAF、DES和DDU代之以新增加的DAP（目的地交貨）。另外，刪去了DEQ代之以DAT（運(yùn)輸終端交貨）。13減少為11種。2、改變了原來(lái)的術(shù)語(yǔ)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。3、在具體解釋每種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的開(kāi)篇部分，增加了一個(gè)使用說(shuō)明或者叫指導(dǎo)意見(jiàn)。4、將每種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)項(xiàng)下買(mǎi)賣(mài)雙方各自承擔(dān)的義務(wù)的排列方法進(jìn)行了調(diào)整?！?000通則》為相互交叉對(duì)比，縱向排列?！?021通則》為橫向比較，且只限于對(duì)貨物買(mǎi)賣(mài)合同中交易雙方權(quán)利義務(wù)的規(guī)定。作為買(mǎi)賣(mài)合同的賣(mài)方，其基本義務(wù)可概括為交貨、交單和轉(zhuǎn)移貨物的所有。而《2021通則》也僅涉及前兩項(xiàng)內(nèi)容，而且它不涉及貨物的價(jià)格和所有權(quán)問(wèn)題，也不涉及違約和它產(chǎn)生的后果問(wèn)題。要注意《2021通則》實(shí)施以后并非《2000通則》就自動(dòng)廢止，當(dāng)事人在訂立貿(mào)易合同時(shí)仍然可以選擇適用《2000通則》甚至《1990通則》。（P23）Incoterms2000的結(jié)構(gòu)E(Departure)EXWExWorks(namedplace)工廠交貨產(chǎn)地交貨合同GroupFMainCarriageUnpaidFCAFreeCarrier(namedplace)貨交承運(yùn)人裝運(yùn)合同F(xiàn)ASFreeAlongsideShip(namedportofshipment)裝運(yùn)港船邊交貨FOBFreeOnBoard(namedportofshipment)裝運(yùn)港船上交貨GroupCMainCarriageUnpaidCFRCostandFreight(namedportofdestination)成本加運(yùn)費(fèi)CIFCost,InsuranceandFreight(namedportofdestination)成本加運(yùn)保費(fèi)CPTCarriagePaidTo(namedplaceofdestination)運(yùn)費(fèi)付至CIPCarriageandInsurancePaidTo(namedplaceofdestination)運(yùn)保費(fèi)付至GroupDArrivalDAFDeliveredAtFrontier(namedplace)邊境交貨到貨合同DESDeliveredExShip(namedportofdestination)目的港船上交貨DEQDeliveredExQuay(namedportofdestination)目的港碼頭交貨DDUDeliveredDutyUnpaid(namedplaceofdestination)未完稅交貨DDPDeliveredDutyPaid(namedplaceofdestination)完稅后交貨三、課程小結(jié)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生和發(fā)展起來(lái)的專(zhuān)門(mén)用語(yǔ)，它用來(lái)表明商品的價(jià)格構(gòu)成，說(shuō)明貨物交接過(guò)程中有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用的劃分。一些國(guó)際組織和權(quán)威機(jī)構(gòu)為了統(tǒng)一各國(guó)對(duì)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的解釋?zhuān)诹?xí)慣做法的基礎(chǔ)上加以編纂、整理，形成了有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例。慣例不同于法律，沒(méi)有法律的強(qiáng)制約束力，它由當(dāng)事人在意思自治的基礎(chǔ)上采納和運(yùn)用，但是慣例在規(guī)范貿(mào)易行為、減少和解決貿(mào)易爭(zhēng)端方面卻具有很重要的作用。四、課后思考《2021通則》與《1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》有哪些主要區(qū)別？國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)教學(xué)設(shè)計(jì)三課程標(biāo)題EXW術(shù)語(yǔ)授課時(shí)數(shù)1課時(shí)教學(xué)目的本次教學(xué)的目的是使學(xué)生熟練掌握適用于各種運(yùn)輸方式的EXW術(shù)語(yǔ)的含義、關(guān)于買(mǎi)賣(mài)雙方的主要規(guī)定，熟悉使用EXW術(shù)語(yǔ)時(shí)需要注意的問(wèn)題。教學(xué)內(nèi)容EXW術(shù)語(yǔ)的含義；關(guān)于買(mǎi)賣(mài)雙方的主要規(guī)定；使用EXW術(shù)語(yǔ)時(shí)需要注意的問(wèn)題。教學(xué)重難點(diǎn)EXW術(shù)語(yǔ)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移劃分界限；2、使用EXW術(shù)語(yǔ)時(shí)需要注意的問(wèn)題。教學(xué)方法課堂講授、提問(wèn)、討論；使用多媒體教學(xué)方式.作業(yè)布置EXW術(shù)語(yǔ)是否適用于國(guó)內(nèi)貿(mào)易？教材名稱(chēng)“十二五”普通高等教育本科國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》（第六版），黎孝先主編，對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社教學(xué)內(nèi)容與過(guò)程一、前課回顧《2021通則》與《2000通則》相比，進(jìn)行了哪些修改？二、新課講授（一）關(guān)于買(mǎi)賣(mài)雙方義務(wù)的規(guī)定Exworks(……namedplace)——工廠交貨（……插入指定交貨地點(diǎn)），是指賣(mài)方在其所在地或其他指定的地點(diǎn)（工廠、倉(cāng)庫(kù)等）將貨物交給買(mǎi)方處置時(shí)即完成交貨。這一貿(mào)易術(shù)語(yǔ)達(dá)成的交易，可以是國(guó)內(nèi)貿(mào)易，也可以是國(guó)際貿(mào)易。1、商品價(jià)格構(gòu)成：工廠成本2、交貨地點(diǎn)：商品的產(chǎn)地或儲(chǔ)存地3、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限：以貨交買(mǎi)方控制為界4、責(zé)任和費(fèi)用的劃分（1）賣(mài)方承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用：1）提供符合合同規(guī)定的貨物和商檢證明2）在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，將貨物交給買(mǎi)方控制，并提供商業(yè)發(fā)票3）支付交貨之前的核查費(fèi)用（包括檢質(zhì)、點(diǎn)數(shù)、過(guò)磅等）4）按照合同規(guī)定提供包裝。（2）買(mǎi)方承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用：1）自負(fù)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)辦理進(jìn)出口許可證或有關(guān)官方文件2）自負(fù)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)訂立運(yùn)輸合同，支付運(yùn)費(fèi)3）自行辦理投保手續(xù)，支付保費(fèi)4）承擔(dān)自交貨以后的所有責(zé)任和費(fèi)用，包括裝上運(yùn)輸工具和出口結(jié)關(guān)手續(xù)（二）使用EXW術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題1、關(guān)于貨物的交接問(wèn)題買(mǎi)賣(mài)雙方在訂約時(shí)，一般要對(duì)交貨的時(shí)間和地點(diǎn)做出規(guī)定。為了做好貨物的交接，賣(mài)方在貨物備妥后，還應(yīng)就貨物將在什么具體時(shí)間和地點(diǎn)交給買(mǎi)方支配的問(wèn)題，向買(mǎi)方發(fā)出通知。如果雙方約定，買(mǎi)方有權(quán)確定在一個(gè)規(guī)定的時(shí)間和/或地點(diǎn)受領(lǐng)貨物時(shí)，買(mǎi)方應(yīng)及時(shí)通知賣(mài)方，以免延誤交貨或引起其他差錯(cuò)。如果買(mǎi)方?jīng)]有能夠在規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)受領(lǐng)貨物，或者在他有權(quán)確定受領(lǐng)貨物的時(shí)間、地點(diǎn)時(shí)，沒(méi)有能夠及時(shí)給予適當(dāng)通知，那么，只要貨物已被特定化為合同項(xiàng)下的貨物，買(mǎi)方就要承擔(dān)由此產(chǎn)生的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。2、關(guān)于貨物的包裝和裝運(yùn)問(wèn)題作為買(mǎi)方，在簽約時(shí)應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸?shù)那闆r，提出對(duì)貨物包裝的具體要求，并就包裝費(fèi)用負(fù)擔(dān)問(wèn)題作出規(guī)定，以避免事后引起爭(zhēng)議。賣(mài)方一般無(wú)義務(wù)提供出口包裝，也不負(fù)責(zé)將貨物裝上買(mǎi)方安排的運(yùn)輸工具。關(guān)于貨物的裝運(yùn)問(wèn)題，按《通則》的解釋?zhuān)少I(mǎi)方自備運(yùn)輸工具到交貨地點(diǎn)接運(yùn)貨物，一般情況下，賣(mài)方不承擔(dān)將貨物裝上運(yùn)輸工具的責(zé)任及費(fèi)用，但如果雙方約定，由賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物裝上買(mǎi)方安排的運(yùn)輸工具并承當(dāng)相關(guān)的費(fèi)用，則應(yīng)在簽約時(shí)對(duì)上述問(wèn)題作出明確規(guī)定。3、關(guān)于辦理出口手續(xù)的問(wèn)題 在成交之前，買(mǎi)方應(yīng)了解出口國(guó)政府的有關(guān)規(guī)定，例如是否允許在該國(guó)無(wú)常駐機(jī)構(gòu)的當(dāng)事人在該國(guó)辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。當(dāng)買(mǎi)方無(wú)法做到直接或間接辦理貨物的處境手續(xù)時(shí)