高速公路預(yù)制T梁施工工藝

--目錄一、編制依據(jù)-2-二、編制原則-2-三、工程概況-2-3.1、基本情況-2-3.2、T梁主要工程數(shù)量-3-四、總體進(jìn)度計劃安排-3-五、施工準(zhǔn)備-3-六、預(yù)制T梁施工工藝-7-6.1、試驗(yàn)小梁-8-6.2、鋼筋加工及綁扎-8-6.3、支立模板-10-6.4、澆注砼-11-6.5、模板拆除及混凝土鑿毛-13-6.6、養(yǎng)生-13-6.7、梁板質(zhì)量檢查-14-6.8、預(yù)制T梁標(biāo)識-14-6.9、預(yù)應(yīng)力工程-14-6.10、T梁預(yù)制注意事項(xiàng)-19-七、質(zhì)量控制措施-19-八、拌和站溫度控制方案-20-九、預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)制工藝流程圖-22-十、預(yù)應(yīng)力T梁張拉工藝流程圖-23-高速公路預(yù)制T梁施工工藝一、編制依據(jù)XX高速公路X合同段工程招標(biāo)文件、設(shè)計圖紙。XX高速公路X合同段工程施工合同文件?，F(xiàn)場勘察及調(diào)查了解工程所處的地形、工程地質(zhì)及水文條件等預(yù)應(yīng)力砼T梁預(yù)制及安裝標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝指導(dǎo)意見項(xiàng)目部對本工程的總體計劃和質(zhì)量要求?！豆窐蚝┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）7、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）《湖北省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化指南》二、編制原則遵守招標(biāo)文件各項(xiàng)條款，全面響應(yīng)招標(biāo)文件，貫徹業(yè)主和設(shè)計單位要求意圖，嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范。堅(jiān)持安全生產(chǎn)的原則。從管理和各種資源配置入手抓好安全生產(chǎn)工作，始終堅(jiān)持“安全第一”的原則，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。堅(jiān)持質(zhì)量控制的原則。建立健全質(zhì)量管理保證體系，制定質(zhì)量保證措施，全面控制施工質(zhì)量，確保工程達(dá)到優(yōu)良，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。堅(jiān)持工期控制的原則。在保證安全和質(zhì)量的基礎(chǔ)上，從管理和資源配置入手，精心組織施工，合理選擇施工方案，實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。三、工程概況3.1、基本情況本項(xiàng)目路線呈南北走向，起于洪山區(qū)青菱街西灣村，對接規(guī)劃的青菱湖西路，向南上跨武漢市四環(huán)線，與武漢市四環(huán)線形成十字型交叉，設(shè)石咀樞紐互通，終于江夏區(qū)金港新區(qū)，沿線水系發(fā)達(dá)，魚塘、藕塘及水田分布廣泛，溝渠縱橫。本項(xiàng)目為第1合同段，路線樁號范圍為K1+012?K7+500,全長6.488km。主線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬34.5m。主線設(shè)計車速120公里/小時，橋涵汽車荷載等級采用公路——Ⅰ級；設(shè)計洪水頻率：特大橋?yàn)?/300，其余為1/100。本項(xiàng)目合同工期24個月。3.2、T梁主要工程數(shù)量主要內(nèi)容：石咀樞紐互通主線1號橋25m預(yù)制T梁141片，石咀樞紐互通主線2號橋30m預(yù)制T梁131片，野湖特大橋30m預(yù)制T梁658片，鄧家紙鋪灣中橋30m預(yù)制T梁42片，共計預(yù)制T梁972片。預(yù)制T梁工程數(shù)量一覽表樁號樁號橋名梁長梁總數(shù)邊梁數(shù)中梁數(shù)K2+980.273石咀樞紐互通主線1號橋2514134107K2+980.273石咀樞紐互通主線2號橋301313497K5+520野湖特大橋30658188470K7+015鄧家紙鋪灣中橋30421230四、總體進(jìn)度計劃安排預(yù)制T梁總體工期計劃于2014年3月開工，2015年9月完工，共計18個月，在這期間，為貫徹落實(shí)指揮部關(guān)于《預(yù)應(yīng)力砼T梁標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝研究與應(yīng)用實(shí)施方案》的活動，達(dá)到預(yù)期活動目標(biāo)，結(jié)合我項(xiàng)目臨建完成情況以及施工環(huán)境、氣溫等影響因素，我部計劃在2月完成所有準(zhǔn)備工作，3月初開始制梁，3月底申請驗(yàn)收并形成一套完整的、能達(dá)到預(yù)期目標(biāo)的、可指導(dǎo)施工的預(yù)制T梁標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝。我標(biāo)段共有30m、25m預(yù)制T梁972片，預(yù)制底座30個，計劃投入30m預(yù)制模板6套，25m預(yù)制模板3套，計劃平均每天完成2.5片T梁砼澆筑，根據(jù)設(shè)計圖紙要求，待強(qiáng)度達(dá)到85%后進(jìn)行張拉。五、施工準(zhǔn)備我部進(jìn)行了技術(shù)、設(shè)備、人員組織、材料、施工現(xiàn)場安排等各方面的準(zhǔn)備工作。具體有以下幾個方面：“三通一平”準(zhǔn)備工作開工前，現(xiàn)場將做好“三通一平”的準(zhǔn)備工作，即：水、電、路。場地平整，施工臨時便道貫通，現(xiàn)場配備發(fā)電機(jī)一臺，打井提供施工用水。預(yù)制梁所需的施工人員滿足生產(chǎn)要求，試驗(yàn)儀器，機(jī)械設(shè)備已全部到位，標(biāo)定完成。預(yù)制場標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)通過驗(yàn)收。技術(shù)準(zhǔn)備工作開工前要做好全面的技術(shù)準(zhǔn)備工作，對相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，熟悉施工圖紙及相關(guān)的技術(shù)規(guī)范。針對“預(yù)制T梁標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝研究與應(yīng)用實(shí)施方案”專項(xiàng)活動，在開工前由指揮部及駐地辦對專項(xiàng)施工方案進(jìn)行評審，確定一套切實(shí)可行的專項(xiàng)施工工藝，以指導(dǎo)施工，然后我項(xiàng)目在開工前由項(xiàng)目總工程師組織相關(guān)部門及施工隊(duì)召開分項(xiàng)工程開工前研討以及安全技術(shù)交底，分工明確，各負(fù)其責(zé)，確保方案順利實(shí)施。預(yù)制場建設(shè)完成后對場內(nèi)30個預(yù)制臺座進(jìn)行沉降觀測，并在每個臺座鋼筋綁扎前，再對臺座進(jìn)行沉降觀測，明確是否存在一定的沉降差，并根據(jù)數(shù)據(jù)分析確定是否需要采取基底處理措施，張拉移梁后繼續(xù)對每個臺座進(jìn)行沉降觀測，發(fā)現(xiàn)問題及時采用處理。施工場地總體布置T梁預(yù)制場地設(shè)置在野湖特大橋橋尾K6+700（路基右側(cè)20米），與鋼筋加工廠及拌和站設(shè)于一處。長360m，寬30m，預(yù)制場內(nèi)布置30個預(yù)制臺座。預(yù)制梁場的規(guī)模及功能符合業(yè)主下發(fā)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)指南有關(guān)要求及滿足施工需要，合理劃分辦公生活區(qū)、制梁區(qū)、存梁區(qū)、材料庫房等。預(yù)制場內(nèi)布置80T的龍門吊2臺，10T的龍門吊2臺。為了保證預(yù)制梁、板的質(zhì)量，不因發(fā)生不均勻沉降而產(chǎn)生裂縫，應(yīng)對場地分層碾壓密實(shí)，并對臺座基礎(chǔ)進(jìn)行加固。預(yù)制場的一般場地用不小于10cm厚碎石或砂礫墊層,不小于15cm厚的C20混凝土進(jìn)行硬化處理，一般行車道路，用不小于15cm厚碎石或砂礫墊層，不小于20cm厚的C20混凝土進(jìn)行硬化處理;運(yùn)梁通道使用不小于20cm厚碎石或砂礫墊層,不小于25cm的C30混凝土進(jìn)行硬化處理。并在梁場合適位置設(shè)置蓄水池循環(huán)利用。預(yù)制場龍門根據(jù)場地的布設(shè)情況、預(yù)制梁的形式、重量等情況綜合考慮，為方便T梁預(yù)制、裝卸模板、T梁移運(yùn)，我項(xiàng)目部設(shè)置4臺龍門吊。2臺80噸大龍門吊和2臺10噸的小龍門吊。采用廠家的定型配套產(chǎn)品，要求廠家提供出場合格證書及使用說明書。龍門的安裝按相關(guān)的要求執(zhí)行，由專業(yè)人員負(fù)責(zé)安裝，在使用前須經(jīng)安檢機(jī)構(gòu)檢測，并出具檢定證書。操作手培訓(xùn)合格后才能上崗，作業(yè)時應(yīng)有專人指揮。T梁臺座、T梁底座設(shè)計充分考慮了地基承載能力的要求，做好了基底處理，并且對底座進(jìn)行配筋設(shè)計。30m梁底座設(shè)計尺寸30m×0.48m×0.3m。底座配筋采用框架形式，縱向主筋采用Φ16mm螺紋鋼，共設(shè)置2層，上下層間距15cm，每層均布2排；豎向架立鋼筋及橫向箍筋采用Φ16mm螺紋鋼，橫向箍筋設(shè)置2層，上下層鋼筋與縱向主筋采用間斷點(diǎn)焊連接，上層橫向筋用于固定PVC管，縱向每隔50cm一道，并用Φ8mm定位筋固定；豎向鋼筋每斷面2根，設(shè)于縱、橫向鋼筋交接處，縱向間距50cm。臺座的設(shè)置要滿足穩(wěn)定性要求，保證在受力后不傾覆、不移動、不變形。為了安全及質(zhì)量考慮，特對龍門的軌道及T梁臺座標(biāo)號，并進(jìn)行沉降觀測。對于沉降過大，不符合要求的必須采取有力措施處理。、底座上按設(shè)計要求設(shè)置反拱，反拱的設(shè)置原則是使二期恒載施加前上拱度不超過20mm。、為保證預(yù)制梁底板平整，在底座頂部鋪設(shè)不小于6mm厚鋼板，兩側(cè)安裝5#槽鋼，底座兩端預(yù)留穿索兜底所需的活動底板。模板T梁側(cè)模板按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）的要求進(jìn)行專門的設(shè)計及驗(yàn)算，滿足模板使用剛度的要求。側(cè)模采用與結(jié)構(gòu)等高的鋼模板，模板采用型鋼做框架，板面厚度為6mm，翼板模板為整體鋼模板，不允許有縱向接縫。模板的長度應(yīng)滿足如下要求：按照相鄰兩個橫隔梁分縫；模板總長應(yīng)滿足曲線橋最大梁長調(diào)整的要求。模板要由專門的模板生產(chǎn)廠家進(jìn)行生產(chǎn)，進(jìn)場后進(jìn)行試拼檢查，模板板面之間應(yīng)平整，接縫嚴(yán)密，不漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線條流暢，對不滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）的要求的模板堅(jiān)決不允許使用。每個預(yù)制場要根據(jù)進(jìn)度要求與所生產(chǎn)的梁型配備模板數(shù)量，但是必須對內(nèi)、外邊梁的模板分別配置，中梁左、右兩側(cè)的模板要分模別配置，高側(cè)模和低側(cè)模板不允許混用。（5）模板采用龍門吊吊裝，人工配合就位。相鄰模板用螺栓連接，模板間夾墊膠條，以防漏漿。材料組織、水泥：采用符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《通用硅酸鹽水泥》（G175）規(guī)定的水泥。、細(xì)集料：采用滿足現(xiàn)行公路橋涵施工規(guī)范要求的天然砂。、粗骨料：采用滿足現(xiàn)行公路橋涵施工規(guī)范要求的質(zhì)地堅(jiān)硬、級配良好的碎石，特別要注意碎石的粒徑（不宜采用較大粒徑的碎石）、含泥量、針片狀顆粒含量、最大粒徑等。、水：飲用水或經(jīng)檢驗(yàn)符合現(xiàn)行公路橋涵施工規(guī)范要求的地下水或河水。、外加劑：采用試驗(yàn)配合比要求的外加劑，嚴(yán)禁采用與試驗(yàn)配合比不同品牌的外加劑，外加劑的摻量應(yīng)嚴(yán)格計量。、鋼筋：進(jìn)場鋼筋按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆存，不得混雜，且應(yīng)設(shè)立識別標(biāo)志。鋼筋在運(yùn)輸過程中，應(yīng)避免銹蝕、污染或被壓彎。鋼筋宜堆置在倉庫（棚）內(nèi)，露天堆置時，應(yīng)墊高并加遮蓋。鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報告單。按規(guī)范規(guī)定的要求抽取試樣做力學(xué)性能試驗(yàn)，對不滿足試驗(yàn)要求的鋼筋立即清除現(xiàn)場。、鋼絞線：預(yù)制T梁所采用的是φs15.2、抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fpk=1860MPa低松弛鋼絞線，各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。鋼絞線表面不得帶有降低鋼絞線與混凝土粘結(jié)力的潤滑劑、油漬等物質(zhì)，允許有輕微的浮銹，但不得銹蝕成肉眼可見的麻坑。鋼絞線分批檢驗(yàn)時每批質(zhì)量不應(yīng)大于60t,檢驗(yàn)時應(yīng)從每批鋼絞線中任取3盤，并從每盤所選的鋼絞線端部正常部位截取一根試樣進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果如不符合規(guī)范要求，則立即清除現(xiàn)場。、錨具、夾具和連接器：錨具、夾具和連接器應(yīng)具有可靠的錨固性能、足夠的承載能力和良好的適用性，能保證充分發(fā)揮預(yù)應(yīng)力筋的強(qiáng)度，安全地實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器》（GB／T14370）的要求。預(yù)應(yīng)力筋錨具應(yīng)按設(shè)計要求規(guī)格和型號采用廠家的定型產(chǎn)品。錨具、夾具和連接器進(jìn)場時，按出廠合格證和質(zhì)量證明書核查其錨固性能類別、型號、規(guī)格及數(shù)量。外觀檢查：應(yīng)從每批中抽取10％的錨具且不少于10套，檢查其外觀和尺寸。檢查結(jié)果應(yīng)符合現(xiàn)行橋涵施工規(guī)范的要求。硬度檢驗(yàn)：應(yīng)從每批中抽取5％的錨具且不少于5套，對其中有硬度要求的零件做硬度試驗(yàn)，夾片，每套至少抽取5片按橋涵施工規(guī)范的要求進(jìn)行檢驗(yàn)，合格者方可使用。錨具及夾片在同種材料和同一生產(chǎn)工藝條件下，應(yīng)以不超過1000套組為一個驗(yàn)收批。對于特大橋、大橋和重要橋梁工程中使用的錨具產(chǎn)品，還應(yīng)按現(xiàn)行橋涵施工規(guī)范要求進(jìn)行靜載錨固性能試驗(yàn)。（9）、波紋管：預(yù)制T梁的預(yù)應(yīng)力管道采用金屬波紋管，金屬波紋管應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，按設(shè)計滿足傳遞粘結(jié)應(yīng)力的要求。波紋管進(jìn)場時，除應(yīng)按出廠合格證和質(zhì)量保證書核對其類別、型號、規(guī)格及數(shù)量外，還應(yīng)對其外觀、尺寸、集中荷載下的徑向剛度、荷載作用后的抗?jié)B漏及抗彎曲滲漏等進(jìn)行檢驗(yàn)。工地自行加工制作的管道亦應(yīng)進(jìn)行上述檢驗(yàn)。對于檢驗(yàn)不合格的不準(zhǔn)使用。六、預(yù)制T梁施工工藝T梁預(yù)制主要分為拼裝龍門、修建底座、鋼筋加工及安裝、安裝波紋管、拼裝模板、砼澆筑及養(yǎng)生、預(yù)應(yīng)力筋的張拉、壓漿及封錨等工序。預(yù)制T梁工程數(shù)量項(xiàng)目項(xiàng)目數(shù)量位置數(shù)量C50砼（m3）預(yù)制現(xiàn)澆預(yù)制T梁橫隔梁、翼板連續(xù)段邊跨邊梁（80伸縮縫）10829.142.221.47邊梁（160伸縮縫）29.192.251.47中梁（中梁（80伸縮縫）27828.784.442.42中梁（160伸縮縫）28.774.492.42中跨邊梁12629.332.192.95中梁319294.394.846.1、試驗(yàn)小梁在正式梁板施工前，先澆筑一節(jié)3米長試驗(yàn)小梁，用于總結(jié)施工中容易出現(xiàn)的問題，如模板的接縫處理、拆模后模板漆的使用效果、插入式振搗與附著式振配合的振搗效果、鋼筋綁扎中需注意的事項(xiàng)、人員及機(jī)械的合理安排、施工現(xiàn)場與拌和站之間的協(xié)調(diào)問題等，然后通過試驗(yàn)小梁施工工藝進(jìn)行總結(jié)，提出相應(yīng)處理措施，并經(jīng)監(jiān)理工程師及指揮部相關(guān)部門認(rèn)可后正式開始預(yù)制T梁生產(chǎn)。6.2、鋼筋加工及綁扎、T梁鋼筋綁扎采用整體與現(xiàn)場綁扎相結(jié)合的方法施工，鋼筋骨架要求在定型的模具上成型。為了保證工程質(zhì)量及加快施工進(jìn)度，采用了鋼筋定位模架、波紋管定位模架、翼緣板鋼筋定位模架等施工輔助設(shè)備，鋼筋模架采用移動式模架，在鋼筋綁扎前，將移動模架通過臺座上預(yù)留的拉桿孔固定在臺座上，然后再綁扎鋼筋，待鋼筋綁扎完成后，再將模板拆卸安裝到另一個臺座上繼續(xù)綁扎，為方便拆裝，移動模架所有結(jié)點(diǎn)部位采用銷結(jié)。、嚴(yán)格控制鋼筋間距及結(jié)構(gòu)保護(hù)層厚度，保護(hù)層采用標(biāo)準(zhǔn)混凝土墊塊，不得采用塑料墊塊及自制混凝土墊塊。所采用的墊塊要保證保護(hù)層厚度誤差在±5mm以內(nèi)，墊塊安放要保證其有足夠的密度和強(qiáng)度，墊塊按梅花形布置，間距不得大于1m。、鋼筋下料時先核對鋼筋種類、直徑、尺寸、數(shù)量、計算下料長度，然后用鋼筋切斷機(jī)截斷。鋼筋彎曲時在彎筋機(jī)上搭一個平臺，然后按1：1的比例放大樣，彎制后的鋼筋經(jīng)檢查符合要求后掛牌存放在整潔的場地內(nèi)，嚴(yán)防不同規(guī)格型號的鋼筋混堆亂放。、鋼筋骨架綁扎采用鋼筋骨架定位模架進(jìn)行鋼筋骨架綁扎可以精確地控制鋼筋間距，提高鋼筋骨架的綁扎質(zhì)量，同時也非常的方便快捷，節(jié)約人工與時間。首先通過拉桿將鋼筋模架固定在臺座上，然后根據(jù)水平鋼筋間距調(diào)節(jié)模架并固定。鋼筋模架安裝完成以后開始綁扎鋼筋。綁扎鋼筋要嚴(yán)格按圖紙進(jìn)行，保證綁扎鋼筋質(zhì)量。綁扎結(jié)束后要檢查定位網(wǎng)位置，準(zhǔn)確率要達(dá)到100%。伸出翼板、橫隔梁、梁端的預(yù)埋筋、負(fù)彎矩槽口及錨下加強(qiáng)筋要整齊并保證設(shè)計的長度、數(shù)量，不得缺筋、少筋。鋼筋接頭宜采用直螺紋接頭。鋼筋安裝質(zhì)量控制表項(xiàng)目項(xiàng)目檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）1受力鋼筋間距±102箍筋間距±103保護(hù)層厚度±34主筋長度±105鋼筋骨架寬、高或直徑±5、按設(shè)計要求安裝波紋管，采用波紋管移動定位模架進(jìn)行安裝，可有效控制波紋管坐標(biāo)，波紋管接頭用大一號波紋管連接，接頭處用膠布纏緊，防止漏漿。當(dāng)鋼筋位置與預(yù)應(yīng)力管道坐標(biāo)發(fā)生沖突時，應(yīng)適當(dāng)移動鋼筋位置，嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力管道坐標(biāo)。管道支架焊接牢固，按設(shè)計要求的位置安裝準(zhǔn)確，要具有足夠的強(qiáng)度，內(nèi)設(shè)襯管，以使其在混凝土的重量作用下能保持原有形狀，并按下表在允許偏差范圍對鋼筋綁扎進(jìn)行控制。預(yù)應(yīng)力管道安裝質(zhì)量控制表項(xiàng)目項(xiàng)目檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）1管道坐標(biāo)梁長方向±30梁高方向±102管道間距同排10上下層106.3、支立模板底模采用臺座上鋪6mm鋼板，并在放支座附近留出活動塊以便梁體起吊。對T梁側(cè)模板按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）的要求進(jìn)行專門的設(shè)計及驗(yàn)算，滿足模板使用剛度的要求。側(cè)模采用與結(jié)構(gòu)等高的鋼模板，模板采用型鋼做框架，板面厚度應(yīng)不小于6mm，翼板模板必須是整體鋼模板，不允許有縱向接縫。側(cè)模由加工廠加工制作；一片T梁模板分二次支成，第一次是側(cè)板，肋板內(nèi)預(yù)應(yīng)力管道安裝完后支側(cè)模（端側(cè)模不安裝），第二次是將錨墊板與端模板用螺栓固定，端模板安裝就位，同時將端側(cè)模安裝就位。安裝時注意錨墊板的傾斜度及對應(yīng)的高度。鋼筋綁扎和支模板時，隨時檢查支座墊板，波紋管、喇叭管、螺旋筋等位置是否準(zhǔn)確，同時放置好預(yù)埋件及泄水孔。使用模板漆拆模后鏡面效果我項(xiàng)目部在預(yù)制T梁施工過程中將采用專用的模板漆，模板漆可以保護(hù)鋼模板，防止生銹，延長模板使用壽命。也可以提高混凝土制品的外觀質(zhì)量，表面平整光滑，顏色一致，模板漆在模板表面形成的漆膜，表面光潔度好，易于脫模和清理，提高功效，最終拆除模板后，T梁砼外觀能達(dá)到鏡面的效果，但一次刷漆后最多使用三次，否則漆會粘附到砼表面，影響砼外面質(zhì)量，故成使用模板漆拆模后鏡面效果為了方便快捷及可重復(fù)利用，預(yù)制T梁模板最下面的支撐將采用可調(diào)高度的帶絲鋼管螺栓，達(dá)到調(diào)整線形及拆除卸落之用，由模板廠直接加工焊接到模板外側(cè)立桿底部。模板支架及拱架安裝的允許偏差項(xiàng)項(xiàng)目允許偏差（mm）模板標(biāo)高基礎(chǔ)±15柱、梁±10墩臺±10模板尺寸上部構(gòu)造的所有構(gòu)件+５，０基礎(chǔ)±30墩臺±20軸線偏位基礎(chǔ)15柱、墻8梁10墩臺10裝配式構(gòu)件支承面的標(biāo)高+2，-5模板相鄰表面高低差2模板表面平整5預(yù)埋件中心線位置3預(yù)埋孔洞中心線位置10預(yù)埋孔洞截面內(nèi)部尺寸+10，0支架縱軸的平面位置跨度的1/1000或30模板接縫處墊橡膠皮，防止漏漿，梁端頭、橫隔梁等交叉模板連接部位容易漏漿部位，保證膠皮有一定厚度并夾緊以防漏漿。模板安裝好后，仔細(xì)檢查模內(nèi)尺寸，注意梁體長度、寬度是否和設(shè)計一樣，保證梁體長度和交角正確，從而保證以后安裝時梁體偏角一直梁伸縮縫處端應(yīng)一次澆筑成型，在端頭預(yù)留張拉槽。6.4、澆注砼砼采用拌和站集中拌和，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，龍門吊配吊斗澆筑砼。T梁澆注采用水平分層和斜向分層，振搗方式是附著式振搗器配合插入振搗棒，附著式振動器安放于側(cè)模馬蹄倒角部位，呈梅花型布置，下料時要連續(xù)均勻鋪開，使用插入振搗棒振搗時不能碰撞預(yù)應(yīng)力管道、支座預(yù)埋件及錨墊板。先澆注混凝土至T梁馬蹄部分，第一次不得超過馬蹄倒角頂面位置，第二次填充整個倒角同時加強(qiáng)振搗以便排除氣泡。然后按斜向分層、縱向分段施工，30cm一層分層澆注砼，從T梁一端開始澆注，待澆注到距另一端5m時，從另一端開始向中部澆注砼，最后完成整個T梁砼的澆筑，在5m處合龍。應(yīng)在下層砼初凝前澆筑完成上層砼。上下層同時澆注時，上層與下層前后澆注距離應(yīng)保持1.5m以上。采用內(nèi)外部振搗結(jié)合的方式，振搗棒要配備50型和30型交替使用，并配合附著式振動器進(jìn)行振搗，附著式振搗器應(yīng)短時多開且對稱安裝呈梅花形布置。內(nèi)部采用插入式振搗棒，直徑5-7cm，移動間距不應(yīng)超過振搗棒作用半徑的1.5倍，振搗時振搗棒與側(cè)模保持5-10cm的距離；振搗上層混凝土?xí)r插入下層混凝土5-10cm；每處振搗完畢后邊振動邊徐徐提出振搗棒；避免振搗棒碰撞鋼筋、模板和預(yù)埋件。附著式振搗器采用時間控制器控制時間，均勻有效的振搗，并且有專人負(fù)責(zé)。對每一振搗部位，必須振動到該部位混凝土密實(shí)為止，混凝土振搗密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面平坦、泛漿?；炷翝仓靶柙诓y管內(nèi)穿內(nèi)襯管，并在混凝土澆筑過程中來回抽動，防止水泥漿滲入造成堵塞。為避免腹板和翼板交界處因腹板混凝土沉落而造成縱向裂紋，可在腹板混凝土澆筑后略停一段時間，使腹板混凝土能充分沉落，然后再澆筑翼緣板。但必須保證在腹板混凝土初凝前將翼板混凝土澆筑完畢，并及時整平收漿。T梁兩端錨頭處，鋼筋密集，避免砼澆注過程中波紋管破裂造成堵塞現(xiàn)象。箍筋間距不足5cm，振搗棒難于插入，因此在端部的左右側(cè)模梁身高一半處，各安四臺附著式振搗器，呈梅花型布置，進(jìn)行外部振搗。最后澆筑翼板混凝土，翼板混凝土用振搗棒振搗，注意頂板上的預(yù)埋鋼筋，要保證其位置準(zhǔn)確，澆筑中尤其要注意梁頭錨下混凝土質(zhì)量的控制，翼板混凝土澆筑也由一端向另一端進(jìn)行，為了控制翼板上面混凝土平整度，防止施工人員踐踏，在翼板澆筑時要搭設(shè)臨時馬道。T梁翼板頂面標(biāo)高和平整度按設(shè)計要求嚴(yán)格控制，嚴(yán)防超厚，給橋面鋪裝造成困難。?；炷翝沧⑼瓿珊髴?yīng)立即用木抹子將頂面抹平并把表面泌水排除，待表面定漿后再抹第二遍，控制住頂板橫坡及抹面平整度，以防表面出現(xiàn)裂縫，并注意頂板拉毛，拉毛深度控制在1-2mm，并保證線條順直、均勻，梁面平整、粗糙。T梁翼板頂面標(biāo)高和平整度按設(shè)計要求嚴(yán)格控制，嚴(yán)防超厚，給橋面鋪裝造成困難。混凝土澆筑時要根據(jù)具體情況制作足夠數(shù)量的同條件試件（最少不少于2組）。梁（板）預(yù)制實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄Ｄ檢查2梁（板）長度（mm）+5，-10尺量：每梁（板）3寬度（mm)干接縫（梁翼緣、板）±10尺量：檢查3處濕接縫（梁翼緣、板）±20箱梁頂寬±30底寬±204高度（mm)梁、板±10尺量：檢查2個斷面箱梁+0，-55斷面尺寸（mm)頂板厚+5，-0尺量：檢查2個斷面底板厚腹板或梁肋6平整度（mm)52m直尺：每側(cè)面每10m梁長測1處5尺量：每件6.5、模板拆除及混凝土鑿毛混凝土澆筑完，視溫度條件及時拆除模板。側(cè)模板在混凝土強(qiáng)度能夠保證其表面及棱角不致因拆除而受損時方可拆除。模板拆除后，視混凝土強(qiáng)度及時進(jìn)行濕接縫、兩端等部位混凝土的鑿毛處理，才懂風(fēng)動機(jī)鑿毛，鑿毛時混凝土強(qiáng)度須達(dá)到10MPa以上。6.6、養(yǎng)生T梁養(yǎng)生噴淋系統(tǒng)采用自動控制器，該控制器可以設(shè)置噴淋間隔時間以及每次噴淋的持續(xù)時間，保證梁片的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，采用循環(huán)水達(dá)到節(jié)約用水的目的。并配備兩個噴霧器對未能噴淋到的部位進(jìn)行人工補(bǔ)噴。局部采用覆蓋土工布必須采用措施緊貼T梁板面灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生時間不少于7天。同時要制作同條件的試塊（最少不少于2組）。冬季施工采用蒸汽養(yǎng)護(hù)。6.7、梁板質(zhì)量檢查預(yù)制完成的梁板要求混凝土表面平整，顏色一致，無明顯的施工縫，表面不允許出現(xiàn)蜂窩麻面，實(shí)體檢查符合下表各項(xiàng)要求。預(yù)制T梁各項(xiàng)指標(biāo)檢查表項(xiàng)目項(xiàng)目檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）1混凝土強(qiáng)度（MPa）符合設(shè)計要求及合格標(biāo)準(zhǔn)2梁板長度（mm）+5，-103寬度（mm）±204高度（mm）±55斷面尺寸（mm）頂板厚+5，-0底板厚腹板6橫系梁及預(yù)埋件位置56.8、預(yù)制T梁標(biāo)識每片梁預(yù)制完成后，應(yīng)在同一部位用紅漆予以標(biāo)識，主要內(nèi)容應(yīng)包括：橋梁名稱、梁板編號、使用部位、澆筑日期等。采用如下的形式（字體為印刷黑體5×8cm）：橋橋名×××橋編號左（右）幅×孔×號施工單位××××××監(jiān)理單位××××××澆注日期××××年××月××日張拉日期××××年××月××日壓漿日期××××年××月××日6.9、預(yù)應(yīng)力工程我項(xiàng)目部將采用數(shù)控智能張拉設(shè)備對預(yù)制T梁進(jìn)行張拉。1）、張拉準(zhǔn)備工作根據(jù)設(shè)計預(yù)應(yīng)力噸位選定張拉機(jī)具設(shè)備及儀表，并在使用前進(jìn)行校驗(yàn)及標(biāo)定。預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)時，操作人員經(jīng)培訓(xùn)后上崗。注意千斤頂、儀表、油泵一定要配套使用。當(dāng)遇到下列情況之一者須重新校正、檢驗(yàn)和標(biāo)定：張拉時預(yù)應(yīng)力鋼絞線連續(xù)破斷；千斤頂嚴(yán)重漏油；油表指針不能退回零點(diǎn)；千斤頂更換油壓部件或使用修復(fù)后的測（壓）力儀表；長時間不使用、使用超過6個月或使用次數(shù)超過300次。鋼束張拉時兩端對稱、均勻張拉，張拉時，邊張拉邊測量伸長值，采用應(yīng)力、應(yīng)變雙控制，即以油表壓力讀數(shù)為主，以伸長量為輔的方法，實(shí)際伸長值與理論伸長值相比誤差控制在±6%以內(nèi)，各批鋼束張拉時應(yīng)為對稱張拉。預(yù)應(yīng)力分孔道成型、下料編束、穿索、張拉和壓漿五個步驟。、預(yù)應(yīng)力管道預(yù)應(yīng)力管道成型采用金屬波紋管，金屬波紋管在使用前要逐根檢查，不得使用有銹包裹及沾有油污、泥土或有撞擊、壓痕和裂口的波紋管。金屬波紋管在安放時，要根據(jù)管道坐標(biāo)值，每100cm設(shè)一道定位筋（曲線段按50cm間距布設(shè)），并用綁絲綁扎牢固，曲線部分可采用U型定位環(huán)與定位筋綁扎，卡牢波紋管。在波紋管接頭部位及其與錨墊板喇叭接頭處，用寬膠帶粘繞緊密，保證其密封，不漏漿。、下料編束檢查鋼絞線質(zhì)量是否符合設(shè)計要求，鋼絞線下料長度經(jīng)計算確定，鋼絞線切割用砂輪機(jī)切割后編成束，嚴(yán)禁用氧割或焊割，鋼絞線端頭進(jìn)行包裹處理，編束時保持每根鋼絞線之間平行，不纏繞，每隔1—1.5m綁扎一道鉛絲，鉛絲扣向里，綁好的鋼絞線束編號掛牌堆放，離開地面，保持干燥，并遮蓋防止雨淋。、穿束穿束前應(yīng)檢查構(gòu)件端部預(yù)留口形狀和尺寸，并用空壓機(jī)將孔內(nèi)雜物和積水處理干凈。穿束時宜將預(yù)應(yīng)力鋼絞線放在框架上進(jìn)行穿束，避免預(yù)應(yīng)力鋼絞線結(jié)束地面。T梁鋼絞線采用鋼套牽引法，穿束時鋼絞線頭纏膠帶，防止鋼絞線頭被掛住。、施加預(yù)應(yīng)力預(yù)制T梁根據(jù)同條件養(yǎng)生試塊的混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度85%時，且混凝土齡期不小于7天，不得超過10天，方可施加預(yù)應(yīng)力。預(yù)制梁內(nèi)正彎矩鋼束及墩頂連續(xù)段處的負(fù)彎矩鋼束均采用兩端同時張拉，張拉采用數(shù)控智能張拉設(shè)備，真空輔助壓漿。30mT梁張拉采用如下順序：50%N2→100%N3→100%N2→100%N1。張拉控制應(yīng)力0.75fpk=0.75×1395MPa，單股張拉P=1395MPa×139mm2=193.9KN，波紋管摩阻系數(shù)為0.25。安裝錨墊板時，應(yīng)保證錨固面與鋼束垂直。鋼束張拉程序?yàn)?→初應(yīng)力→張拉控制應(yīng)力（持荷2分鐘錨固）。將鋼絞線對準(zhǔn)穿入錨環(huán)的孔眼內(nèi)，然后將錨環(huán)順著鋼鉸線推至墊板處并靠緊，將夾片套入鋼絞線，夾片間隙要調(diào)整均勻，用小錘將夾片敲平擊緊。張拉千斤頂懸掛在工作錨上方的一個活動支架上利，用手動葫蘆調(diào)整千斤頂?shù)纳舷挛恢茫逛摻g線穿入千斤頂中孔內(nèi)。安裝工具錨、并調(diào)整其位置。張拉采用兩端同時張拉，要步調(diào)一致。啟動油泵向千斤頂張拉缸供油，進(jìn)行張拉，調(diào)節(jié)油泵上的節(jié)流閥，控制油壓值和張拉速度，分級張拉。當(dāng)千斤頂?shù)囊粋€行程結(jié)束時，量鋼絞線伸長量，油泵再次供油，繼續(xù)下一個行程，量伸長量。逐級張拉至設(shè)計控制噸位。最后一個行程結(jié)束，油泵減壓回油，工作錨上的夾片錨固在錨頭上，至此完成一束張拉操作。每次張拉操作均應(yīng)及時準(zhǔn)確的記錄，張拉過程中發(fā)現(xiàn)異常情況及時處理。6）、孔道壓漿張拉完畢后，切割掉多余鋼絞線，切割時嚴(yán)禁用電弧焊切割，必須用砂輪機(jī)切割，并對錨具作臨時防護(hù)處理并及時壓漿，壓漿宜在張拉完成后48小時內(nèi)完成。壓漿前用高壓水沖冼孔道，無油脂壓縮空氣吹干。A．壓漿使用真空壓漿設(shè)備，在兩端錨頭上或錨頭附近的構(gòu)件上設(shè)置連接帶閥壓漿嘴的接口和排氣孔，將壓漿劑壓入孔道，壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行，不得中斷，壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿和出漿，并應(yīng)達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的壓漿劑為止。為保證管道中充滿灰漿，關(guān)閉出漿口后，應(yīng)保持不小于0.5MPa的一個穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期為3-5min。水平和曲線壓漿的壓力值控制在0.5～0.7MPa。壓漿后將所有的錨頭用砼封閉，最后完成梁的預(yù)制工作。B．壓漿過程及壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于5℃，否則應(yīng)采取保溫措施，當(dāng)氣溫高于35℃時，壓漿宜在夜間進(jìn)行。C．壓漿后應(yīng)從檢查孔抽查壓漿的密實(shí)情況，如有不實(shí)，應(yīng)及時處理和糾正。壓漿時，每一工作班應(yīng)留取不少于3組的40mm×40mm×160mm立方體試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d，檢查其抗壓強(qiáng)度，作為評定壓漿劑質(zhì)量的依據(jù)。D．孔道壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計文件規(guī)定強(qiáng)度以上的梁方可，進(jìn)行封端移梁工作。7）、出坑、存放達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行運(yùn)輸和堆放，其支點(diǎn)、吊點(diǎn)必須在設(shè)計位置；出坑、堆放采用預(yù)制場內(nèi)龍門吊。T梁的存梁期不宜過長，存梁期不超過90天，以防止預(yù)制T梁的反拱值過大。存梁兩端設(shè)置枕梁作為梁支點(diǎn)，梁堆碼層數(shù)不得超過兩層，上層梁存放于下層梁上時需放置方木作為支點(diǎn)，每片梁兩側(cè)加方木斜腿支撐。T梁吊裝時采用鋼板兜底，對應(yīng)翼緣板根部預(yù)留吊裝孔，梁底板角須有橡膠墊片防護(hù)，避免鋼絲繩與梁體直接接觸造成掉角預(yù)應(yīng)力筋后張法檢查項(xiàng)目項(xiàng)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法及頻率1管道坐標(biāo)(mm)梁長方向±30尺量：抽查30%，每根10個點(diǎn)梁高方向±102管道間距(mm)同排10尺量：抽查30%，每根5個點(diǎn)上下層1033張拉應(yīng)力值符合設(shè)計要求查油壓表讀數(shù)：全部4張拉伸長率±6%尺量：全部5斷絲滑絲數(shù)鋼束每束１根，且每斷面不超過鋼絲總數(shù)1%目測：每根（束）6.10、T梁預(yù)制注意事項(xiàng)、梁體混凝土必須達(dá)到85%設(shè)計強(qiáng)度且砼齡期不小于7天時方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工，并且檢驗(yàn)混凝土強(qiáng)度時，試件的取樣及養(yǎng)生條件與主梁梁體混凝土相符合。、嚴(yán)格按設(shè)計圖紙中所給順序張拉。、預(yù)制時，在梁底預(yù)留穿索兜底所需的活動段底模，同時在主梁翼板上的對應(yīng)位置預(yù)留穿索孔洞。、存梁過程中，每片梁的兩側(cè)翼板用不少于六根枕木對稱支立穩(wěn)固，以防止梁體傾覆主梁安裝就位后及時將橫隔板的主筋焊接好。、混凝土澆筑時T梁翼板頂面標(biāo)高和平整度按設(shè)計要求嚴(yán)格控制，嚴(yán)防超厚，給橋面鋪裝造成困難。、混凝土澆注完成后應(yīng)立即用木抹子將頂面抹平并把表面泌水排除，待表面定漿后再抹第二遍，以防表面出現(xiàn)裂縫，并注意頂板拉毛?；炷翝仓r要根據(jù)具體情況制作足夠數(shù)量的同條件試件（最少不少于2組）。、張拉現(xiàn)場須有明顯標(biāo)志，與該工作無關(guān)的人員嚴(yán)禁入內(nèi)。、每次張拉操作均應(yīng)及時準(zhǔn)確的記錄，張拉過程中發(fā)現(xiàn)異常情況及時處理。、T梁移運(yùn)和存放的支承位置應(yīng)與吊點(diǎn)位置一致，并應(yīng)支承牢固，應(yīng)有臨時支撐以穩(wěn)定梁體。、、如分層存放，不許超過兩層，上下層墊木必須在一條豎直線上。、當(dāng)氣溫或構(gòu)件溫度低于5℃時，不得進(jìn)行壓漿；當(dāng)白天氣溫高于35℃時，壓漿宜在夜間進(jìn)行。七、質(zhì)量控制措施為確保預(yù)制T梁施工質(zhì)量，給每位工程技術(shù)人員下發(fā)公司內(nèi)部編制的預(yù)制T梁施工工藝及小規(guī)范，以及采用“橋梁管理卡”的形式來確保不出現(xiàn)任何錯誤，“橋梁管理卡”中可體現(xiàn)每座橋梁的結(jié)構(gòu)尺寸如梁長、梁高、翼緣及腹板厚度、交角、中梁邊梁等梁板編號、砼方量、預(yù)埋件位置等，并要求每個現(xiàn)場技術(shù)人員必須佩帶統(tǒng)一下發(fā)