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文檔簡介

-.z.活塞式內燃機分類按活塞運動方式:往復活塞、旋轉活塞根據燃料種類:汽油機、柴油機、氣體燃料按冷卻方式:水冷、風冷按往復運動的行程數:四沖程、二沖程按進氣狀態(tài):增壓、非增壓凸輪軸進氣門排氣門氣門彈簧曲軸齒形帶輪等。一、根本構造氣缸蓋氣缸機體活塞連桿曲軸二、發(fā)動機術語上止點下止點活塞行程燃燒室容積:活塞位于上止點時,活塞頂面以上汽缸蓋底面以下所形成的空間Vc.氣缸工作容積〔氣缸排量〕Vs:活塞從上止點到下止點所掃過的容積。發(fā)動機術語氣缸總容積(Va):氣缸工作容積與燃燒室容積之和Va=Vs+Vc壓縮比(ε):氣缸總容積與燃燒室容積之比。第三節(jié)發(fā)動機的工作原理一、四沖程汽油發(fā)動機的工作原理1.進氣行程活塞在曲軸的帶動下由上止點移至下止點,此時排氣門關閉,進氣門開啟。氣缸容積逐漸增大,氣缸內形成一定的真空度,吸入空氣。2.壓縮行程曲軸繼續(xù)帶動活塞有下止點移至上止點,此時進排氣門均關閉,氣缸容積不斷減少,混合氣體被壓縮,其壓力和溫度同時升高。3.作功行程壓縮接近上至點時,火花塞點燃混合氣,燃燒氣體體積急劇膨脹,溫度和壓力急劇升高,推動活塞由上止點向下止點運動而作功。并通過連桿推動曲軸旋轉。4.排氣行程排氣門開啟,進氣門仍關閉,活塞由下止點向上止點運動,排出廢氣。二、四沖程柴油發(fā)動機的工作原理四沖程柴油機的每個工作循環(huán)也經歷進氣、壓縮、作功、排氣四個行程。但其燃燒不是點火,而是壓燃式。因此柴油機也叫壓燃式發(fā)動機四沖程柴油發(fā)動機的工作原理四沖程汽油機與柴油機的共同點1〕每個工作循環(huán)都包含進氣、壓縮、作功、排氣等四個活塞行程,每個行程各占180°曲軸轉角,即曲軸每旋轉兩周完成一個工作循環(huán)。2〕四個活塞行程中,只有一個作功行程,其余為耗功行程。四沖程汽油機與柴油機的不同點著火方式:汽油機的可燃混合氣用電火花點燃,柴油機則是壓縮自燃。柴油機VS汽油機轉速比汽油機低質量大制造和維修費用高起動困難壓縮比高,燃油消耗率低,燃油經濟性好轉速高質量小工作噪聲小起動容易制造和維修費用低燃油消耗率高,燃油經濟性差第四節(jié)發(fā)動機的總體構造一、機體組1、組成:由機體、氣缸蓋、氣缸蓋罩、氣缸襯墊、主軸承蓋及油底殼等組成。鑲氣缸套的發(fā)動機還包括干式或濕式氣缸套。2、功用:是發(fā)動機的支架,是曲柄連桿機構、配氣機構和發(fā)動機各系統主要零部件的裝配基體。二、曲柄連桿機構的功用和組成1.功用:將活塞的往復運動轉變?yōu)榍S的旋轉運動,同時將作用在活塞上的力轉變?yōu)榍S對外輸出的轉矩,以驅動汽車車輪轉動。2.組成:活塞組、連桿組、曲軸飛輪組.三、配氣機構1.組成:凸輪軸、正時齒輪、傳動帶、氣門、氣門彈簧等。2.功用:按照發(fā)動機的工作順序和工作循環(huán)的要求,定時開啟和關閉各缸的進、排氣門,使新氣進入汽缸,廢氣從氣缸排出。四、汽油機燃料供給系統1.作用:按需要向氣缸內供給已配制好的可燃混合氣,燃燒后排出廢氣。2.組成由燃油箱、電動汽油泵、油壓調節(jié)器、噴油器、進、排氣管、濾清器等組成。汽車進氣系統汽車進氣系統汽車的廢氣再循環(huán)汽車排氣系統五、柴油機燃料供給系統1.作用:向氣缸內供給純空氣并在規(guī)定時刻向氣缸內噴入柴油。2.組成:由燃油箱、噴油泵、噴油器、進、排氣管、濾清器等組成。六、點火系統1.作用:按規(guī)定時刻和順序點燃氣缸內的混合氣。2.組成:由蓄電池、分電器、點火線圈、火花塞等組成。七、起動系統1.作用:帶動靜止的發(fā)動機運轉使其起動。2.組成:由起動機、控制開關和傳動裝置等組成。八、冷卻系統1.作用:把受熱零件的熱量散到大氣中去,以保證發(fā)動機正常工作。2.組成:它由水泵、散熱器、膨脹罐、風扇、分水管、水套、節(jié)溫器、水溫表等組成。小循環(huán):水溫低于70度時,節(jié)溫器關閉進入散熱器的水路,從水套流出的冷卻水全部進入水泵,經水泵送入缸體水套。大循環(huán):水溫高于80度時,節(jié)溫器關閉小循環(huán)通道,從缸蓋水套流出的冷卻水全部進入散熱器散熱,散熱后的水經水泵回到水套中。溫度在70~80度時,兩種循環(huán)同時存在。正常工作溫度:80-90冷卻液:冷卻液由水、防凍劑、添加劑3局部組成。乙二醇型冷卻液是用乙二醇作防凍劑,并添加少量抗泡沫、防腐蝕等綜合添加劑配制而成。由于乙二醇易溶于水,可以任意配成各種冰點的冷卻液,其最低冰點可達-68℃九、潤滑系統1.作用:潤滑、冷卻、清洗、密封等。2.組成:由油底殼、機油泵、濾清器、限壓閥、油道、機油壓力指示器等組成。3.潤滑方式:壓力潤滑、飛濺潤滑。4.潤滑脂潤滑:1、簡述發(fā)動機是如何完成四個行程而循環(huán)工作的?2、什么是發(fā)動機壓縮比?什么是發(fā)動機排量?3、

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