家電制造企業(yè)逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計與研究

PAGE內(nèi)容摘要突出的環(huán)境問題和國家可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略要求，人類越來越重視社會發(fā)展和環(huán)境保護之間的協(xié)調(diào)性。隨著科技的進步，家用電器的更新?lián)Q代加快。同時家用電器中含有大量的重金屬，若沒有進行很好的控制，就會對環(huán)境造成不可逆轉(zhuǎn)的傷害。所以家電行業(yè)的逆向物流的研究是很重要的并且很必要。目前逆向物流的學(xué)術(shù)研究并不是很成熟，同時流派很多。特別是國內(nèi)逆向物流的網(wǎng)絡(luò)的研究，是近十年才發(fā)展起來的。本文根據(jù)家電制造企業(yè)的行業(yè)特點，比較之前的家電制造企業(yè)逆向物流網(wǎng)絡(luò)模型，總結(jié)最適合家電企業(yè)的逆向物流網(wǎng)絡(luò)模型，并舉一列實例論證。關(guān)鍵詞：家電制造企業(yè)、逆向物流、網(wǎng)絡(luò)設(shè)計ABSTRACTOutstandingenvironmentalissuesandnationalstrategiesforsustainabledevelopmentdemandmoreattentiontohumanandsocialdevelopmentandprotectionofenvironment.Withadvancesintechnology,acceleratethereplacementofhouseholdappliances.Howeverhouseholdappliancescontainlargeamountsofheavymetals,withoutwellcontrolled,itwillcauseirreversibledamagetotheenvironment.Therefore,researchonreverselogisticsofhouseholdappliancesindustryisveryimportantandnecessary.Currentacademicresearchonreverselogisticsisnotverymatureandwithmanyschoolsatthesametime.Inparticular,domesticresearchonreverselogisticsnetworkdevelopedinrecentyears.Accordingtothecharacteristicsofthehouseholdapplianceindustry，thistextcomparesmanyreverselogisticsnetworkmodel,sumthemostsuitablereverselogisticsnetworkmodelforhouseholdappliancesindustryup,andciteaninstanceoftheargument.KEYWORDS：householdappliancesmanufacturingcompany,reverselogistics,networkdesign正文目錄第一章引言 1第一節(jié)論文背景 1第二節(jié)選題意義 1第二章家電行業(yè)的逆向物流特性分析 4第一節(jié)電行業(yè)的市場特征 4第二節(jié)家電行業(yè)的逆向物流特點 5第三節(jié)家電行業(yè)逆向物流的營運方式 6第三章家電企業(yè)的逆向物流網(wǎng)絡(luò) 8第一節(jié)逆向物流網(wǎng)絡(luò)類型 8一、直接再使用逆向物流網(wǎng)絡(luò) 8二、再制造逆向物流網(wǎng)絡(luò) 8三、原材料再循環(huán)逆向物流網(wǎng)絡(luò) 9四、商業(yè)退回逆向物流網(wǎng)絡(luò) 10五、綜合分析 11第二節(jié)影響逆向物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計的因素 11一、產(chǎn)品特征 11二、市場特征 11三、資源特征 12第三節(jié)逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計原則 12一、設(shè)施點集中度的權(quán)衡 12二、正向物流與逆向物流整合的權(quán)衡 12第四章逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計模型 14第一節(jié)家電企業(yè)的逆向物流設(shè)計原則 14第二節(jié)混合整數(shù)線性規(guī)劃法 14第三節(jié)模型的建立 15第四節(jié)模型說明 16第五節(jié)模型的求解 16第五章某電視機制造企業(yè)逆向物流實例分析 17第一節(jié)企業(yè)數(shù)據(jù)匯總 17第二節(jié)基于混合整數(shù)線性規(guī)劃法的企業(yè)數(shù)據(jù)運算 18一、實例中需要的模型符號定義: 18二、實例所需建立的模型條件 20三、電視機制造企業(yè)模型符號分配 21四、電視機制造企業(yè)模型其他參數(shù)分配 22五、二手市場和再制造市場的供應(yīng)量 23第三節(jié)運算結(jié)果分析 23第六章總結(jié) 25參考文獻 26第一章引言第一節(jié)論文背景隨著環(huán)境問題顯現(xiàn)，人類越來越重視社會發(fā)展和環(huán)境保護之間的協(xié)調(diào)性。20世紀70年代初期，歐美科學(xué)家們陸續(xù)提出相關(guān)研究報告，將人類生存與環(huán)境維護的關(guān)系提到了可持續(xù)發(fā)展的境界。隨著可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略被提出和公眾環(huán)保意識增強，逆向物流越來越受到關(guān)注和重視。工業(yè)進程化的加快導(dǎo)致越來越多的家用電器生產(chǎn)、使用、過時、更新和報廢。眾所周知，家用電器中，比如電視機、微波爐、音響等產(chǎn)品含有大量的重金屬和有害物質(zhì)，所以家電制造企業(yè)逆向物流網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計和研究已經(jīng)刻不容緩。一臺電視機的顯示器的陰極射線管，平均含有4—8磅鉛，制造一臺電腦所需的700多種化工原料，其中50%以上對人體有害。據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，2002年電視機的社會保有量已高達3.7億臺，冰箱、洗衣機也分別達到1.5和1.9億臺。這些家電其中有很多是20世紀80年代中后期進入中國家庭的，按照10-15年的使用壽命計算，從2003年起，中國每年將至少有500萬臺電視機、400萬臺冰箱、600萬臺洗衣機要報廢。廢舊家電產(chǎn)品作為固體廢棄物的一種，對人體健康和環(huán)境構(gòu)成巨大的威脅。電冰箱的制冷劑CFC-12以及空調(diào)機的制冷劑CFC-11都是破壞臭氧層的有害物質(zhì)（國家環(huán)保總局已于2004年公布《消耗臭氧層物質(zhì)替代品目錄》，禁止生產(chǎn)、銷售含CFCs的冰箱、冰柜、家用空調(diào)、汽車、工商制冷機組等產(chǎn)品及其相關(guān)產(chǎn)品）；電視機的顯像管屬于具有爆炸性的廢棄物等等。對于這些廢舊家電處理不當(dāng)會造成嚴重的大氣、土壤和水體污染，而如果僅僅簡單將其焚燒，則會釋放大量有害有毒氣體，并形成危害性更大的酸雨。所以作為全球重要的家電生產(chǎn)和消費市場，中國正面臨著越來越多廢舊家電產(chǎn)品的困擾王廣宇，制造企業(yè)逆向物流模式選擇及網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建研究，大連海事大學(xué)2006年，第5-6頁王廣宇，制造企業(yè)逆向物流模式選擇及網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建研究，大連海事大學(xué)2006年，第5-6頁與此同時，逆向物流的實施也可是使家用電器制造企業(yè)樹立良好企業(yè)形象，在消費者中建立良好的口碑，無形中促進家用電器制造企業(yè)的發(fā)展。第二節(jié)選題意義逆向物流的研究與發(fā)展較晚，對制造企業(yè)而言，這還是一個新的課題。國外在20世紀70年代初期開始涉及到逆向物流的研究。而我國是近十年才開始研究起來的。但是相對于逆向物流的其他方面，逆向物流的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)方面的研究相對比較多。（一）關(guān)于回收產(chǎn)品再制造的網(wǎng)絡(luò)研究再制造工藝主要應(yīng)用于較復(fù)雜的勞動強度大的機械設(shè)備中。1998年，David利用數(shù)據(jù)封裝分析方法對某些地方的逆向物流回收渠道收取固體垃圾的效率進行了研究。1999年，Krikke等人論述了影印機再制造工藝，研究表明，再制造的設(shè)施應(yīng)該考慮兩個要素：一個是設(shè)備要與生產(chǎn)設(shè)備規(guī)格一致，另一個是要考慮建設(shè)在勞動力廉價的地區(qū)。該研究還估算了這兩個因素會產(chǎn)生的費用以及運輸方面的影響。2002年Fleischmann就根據(jù)原件組裝商和獨立制造商分別構(gòu)建的網(wǎng)絡(luò)做了進一步的區(qū)分。（二）關(guān)于網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)方面的研究Dekoster（2001）等人將逆向物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)從兩個角度進行劃分，一種是根據(jù)返回類型劃分，如再利用、再制造和再循環(huán)；另一種是根據(jù)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的發(fā)起人和發(fā)起原因的不同，可分為公眾性的和私有性的。公眾性的逆向物流網(wǎng)絡(luò)，這種網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建是由于有關(guān)減少廢棄品的立法或環(huán)境保護方面的規(guī)定，主要目的是為了保護環(huán)境，為了社會的可持續(xù)發(fā)展。Bartels（1998）論述了電池的再循環(huán)。Dekoste（2000）等人進行了白色物品和棕色物品的再循環(huán)利用工作。白色物品包括電冰箱、加熱器、洗衣機等，棕色物品如音響、電視機、影印機以及傳真機等。私有性的逆向物流網(wǎng)絡(luò)，私有性網(wǎng)絡(luò)和公眾性網(wǎng)絡(luò)的區(qū)別在于前者主要關(guān)注生產(chǎn)上的返回和廢棄以及使用末端的產(chǎn)品回返。因為這一返回的量相當(dāng)大，循壞利用所產(chǎn)生的經(jīng)濟效益很具有吸引力，故各商家紛紛自發(fā)籌建自己的逆向物流網(wǎng)絡(luò)，其主要目的是贏利。Spengler（1997）論述了兩個案例，一個是關(guān)于建材的再循環(huán)利用，另一個則是德國鋼鐵中副產(chǎn)品的再循環(huán)利用，并考慮到各種可選的再循環(huán)方式的效果陳斌，基于遺傳算法的可再用逆向物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃研究，上海海事大學(xué)，2003年，第9-11頁陳斌，基于遺傳算法的可再用逆向物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃研究，上海海事大學(xué)，2003年，第9-11頁我國對于逆向物流網(wǎng)絡(luò)的研究主要是在2000年之后，特別是在2000年后有各種類型的論文的發(fā)表。米寧（2003）介紹了逆向物流的研究現(xiàn)狀、概念和如何操作，并討論了產(chǎn)品回收網(wǎng)絡(luò)的三個模型，采用的是MIP和非線性連續(xù)規(guī)劃方法。馬祖軍和代穎（2004）也討論了再制造逆向物流網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計問題。王長瓊王長瓊，逆向物流，中國物資出版社，2007第1版，第24-27頁.目前對逆向物流網(wǎng)絡(luò)的研究主要采用了混合整數(shù)規(guī)劃（MILP），非線性連續(xù)規(guī)劃、啟發(fā)式算法等。由于逆向物流的網(wǎng)絡(luò)受到多重影響，比如產(chǎn)品的類型、資源的分布等等，所以對于逆向物流網(wǎng)絡(luò)的研究多數(shù)采用運籌學(xué)作為工具。廢舊家電產(chǎn)品作為固體廢棄物的一種，對人體健康和環(huán)境構(gòu)成巨大的威脅。但是我國至今仍然沒有建立一個完善的廢舊家電逆向物流系統(tǒng)，現(xiàn)有的廢舊家電回收處理方法是一些私人和小企業(yè)采用酸泡、火燒等落后的工藝技術(shù)流程提煉其中的貴金屬，但是產(chǎn)生了大量廢氣、廢水和廢渣，嚴重污染了環(huán)境。所以作為全球重要的家電生產(chǎn)和消費市場，中國正面臨著越來越多廢舊家電產(chǎn)品的困擾。逆向物流的實際意義是不可磨滅的。無論是歐美還是在我國，環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展都是重要的主題，在此主題下，世界各國公布了各種回收法令與規(guī)范。所以對逆向物流的研究是在發(fā)展大方向下實行的，是受到社會所歡迎的。由于逆向物流的跨度較大，融合的學(xué)科較多，整個分析起來相當(dāng)復(fù)雜。所以本文針對家電行業(yè)的逆向物流的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計方面進行研究，同時希望通過本文的分析和研究可以為我國逆向物流的探索有幫助。家電行業(yè)的逆向物流特性分析第一節(jié)家電行業(yè)的市場特征我國家用電器的起源要從1955年說起，那年天津醫(yī)療器械廠試制出第一臺使用封閉式壓縮機的冰箱。之后沈陽、天津、北京、上海等地相繼開始生產(chǎn)冰箱，供醫(yī)院及科研單位使用，并試產(chǎn)了集團用洗衣機。1958年，中國第一臺黑白電視機誕生。1962年，沈陽日用電器研究所試制出中國第一臺洗衣機。1965年，上?？照{(diào)機廠生產(chǎn)出中國第一臺三相窗式空調(diào)器。之后我國的家用電器行業(yè)迅速發(fā)展。在國家的扶持下，各個國有家用電器廠逐漸出現(xiàn)，并且眾多家電企業(yè)積極開發(fā)新產(chǎn)品，使得我國部分家用電器的技術(shù)水品可以與國外發(fā)達國家相比。1994年，外國公司紛紛在中國尋求合作伙伴，在中國建立生產(chǎn)其名牌產(chǎn)品的基地。小天鵝公司與德國博世—西門子家電集團11月11日正式簽約合資建立博西威家電有限公司。12月5日，北京雪花電器集團公司同美國惠而浦電器公司合資成立北京惠而浦雪花電器有限公司。到1994年底，已有20多家企業(yè)與國外家電生產(chǎn)企業(yè)合資。在國際組織的支援下，萬寶、海爾、長嶺、華意等公司紛紛推出低氟冰箱產(chǎn)品。琴島海爾集團推出變頻式空調(diào)。11月初，“北京國際家用電器產(chǎn)品及技術(shù)裝備展覽會”成功舉辦，這是中國家用電器協(xié)會首次主辦的國際家電行業(yè)大展。各種家用電器企業(yè)如雨后春筍般冒出來。從1996年7月起，家用電器行業(yè)出現(xiàn)了大規(guī)模的兼并現(xiàn)象。TCL公司通過兼并收購成立了TCL王牌電子（深圳）有限公司、TCL電器（惠州）有限公司和TCL（香港）電子有限公司?？导鸭瘓F先后與黑龍江牡丹江電視機廠、陜西西安如意電視機廠、安徽滁州電視機廠聯(lián)合，組建了康佳電子實業(yè)有限公司。此后，廣東惠州TCL集團與河南新鄉(xiāng)美樂集團實施資產(chǎn)重組，四川長虹集團與長春電視機廠、南通三環(huán)電視機廠開展合作。其他企業(yè)跨地區(qū)、跨部門的聯(lián)合及企業(yè)的兼并、重組勢頭也十分明顯，科龍集團通過兼并、重組先后在成都、營口建立冰箱生產(chǎn)基地；長嶺集團和黃河機器制造廠聯(lián)合組建長河集團；珠海格力電器股份有限公司兼并江蘇黃河紐士威電器公司。但是這一切并沒有結(jié)束，中國家電業(yè)在2004年掀起了轟轟烈烈的并購風(fēng)潮。3月，南京斯威特集團入主小天鵝集團；9月，斯威特收購小鴨集團洗衣機主業(yè)；9月，格力電器收購母公司珠海格力集團公司持有的下屬4家子公司的股權(quán)，結(jié)束了格力集團和珠海格力電器股份有限公司之間的“父子之爭”；10月，陜西彩虹集團入主廈華電子，新加坡豐隆亞洲股份有限公司接盤新飛；11月，美的電器成功收購華凌；12月，美的集團收購榮事達中美合資公司股權(quán)。從2004年開始，我國家電行業(yè)的市場集中度進一步提高，產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化。我國家電電器行業(yè)寡頭市場逐漸形成。進入2000年之后，全球數(shù)字化浪潮已席卷到中國。同時廢舊家電問題也逐步顯現(xiàn)出來。2003年月12月，經(jīng)民政部批準，中國家用電器協(xié)會廢舊電子電器再生利用分會成立。國家發(fā)展和改革委員會確定浙江省、青島市為廢舊家電及電子產(chǎn)品回收處理體系試點省市，并且開始著手起草制定《廢舊家電及電子產(chǎn)品回收處理管理條例》。2004年9月，國家發(fā)展和改革委員會研究起草并公布了《廢舊家電及電子產(chǎn)品回收處理管理條例》中國家用電器協(xié)會，中國家用電器協(xié)會，中國家電行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢研究，世界機電經(jīng)貿(mào)信息,2002年7月，第5-7頁第二節(jié)家電行業(yè)的逆向物流特點逆向物流形成的原因是為了使回收品再次獲得使用價值或者是合理的處置回收品。而含有重金屬和有毒物質(zhì)的家電產(chǎn)品，回收之后沒有將其合理的使用和處置，將對環(huán)境和人類健康造成重大的影響。因為回收物品的特質(zhì)會影響逆向物流的處理方式和效率，所以要對家電產(chǎn)品進行特質(zhì)分析，以方便后期對其逆向物流網(wǎng)絡(luò)的研究和分析。根據(jù)總體分析，家電產(chǎn)品被丟棄或者是退回主要是因為產(chǎn)品的不能再使用或者是產(chǎn)品不能提供客戶所需要的功能。經(jīng)過仔細的分析，家用電器的逆向物流形成的因素的以下幾個方面：1.電器產(chǎn)品被召回。因為產(chǎn)品在質(zhì)量或者設(shè)計方面有一定缺陷，可能導(dǎo)致產(chǎn)品的非安全性和不完善，所以制造商就會提出產(chǎn)品的召回。最典型的案例就是前段時間的豐田汽車召回事件。2.電器產(chǎn)品的商業(yè)退回。商業(yè)退回的原因有很多，包括產(chǎn)品在運輸過程中發(fā)生的損壞；產(chǎn)品不符合與分銷商合同中的要求，比如型號、大小、數(shù)量等等。3.產(chǎn)品在三包服務(wù)期內(nèi)被退回。由于客戶購買產(chǎn)品到產(chǎn)品出現(xiàn)問題的時間范圍屬于“包換”的時間段內(nèi)，同時產(chǎn)品的損壞不是因為人為的因素，并難以修理，所以就想成立了產(chǎn)品從客戶手中退回的現(xiàn)象。4.產(chǎn)品沒有在預(yù)定的時間點內(nèi)或者沒有達到之前客戶預(yù)定的要求，而被退回。這種現(xiàn)象一般發(fā)生在特定產(chǎn)品的情況下。此產(chǎn)品是根據(jù)客戶的需求而制造的，不具有通用性或標準性。5.由于老化、過時等原因，產(chǎn)品進入逆向物流渠道。電器產(chǎn)品往往會退層出新，不斷涌現(xiàn)新的產(chǎn)品或者同時舊的產(chǎn)品慢慢進入衰退期，那些過時的、老化的產(chǎn)品就容易進入逆向物流渠道中。同時一些廠家會提出以舊換新的促銷活動，更加加快了逆向物流的流速，因為一些處于成熟區(qū)的產(chǎn)品也會因此而被替換。6.產(chǎn)品已經(jīng)完全沒有辦法使用，已經(jīng)報廢。此類產(chǎn)品可以通過再處理后再利用，或者焚燒和填埋。王廣宇，制造企業(yè)逆向物流模式選擇及網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建研究王廣宇，制造企業(yè)逆向物流模式選擇及網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建研究，大連海事大學(xué)2003年，第17-21頁第三節(jié)家電行業(yè)逆向物流的營運方式逆向物流的營運方式一般分為自營、聯(lián)營和外包。一般來說制造商實施產(chǎn)品回收的時候，會考慮到回收產(chǎn)品所創(chuàng)造的效益和帶來的成本會應(yīng)為選擇的逆向物流的方式不同而不同，制造商通常是權(quán)衡自身的和市場的情況之后選擇其中的某種方式，有時候也會結(jié)合多種方式，以達到利益的最大化，換句話說，企業(yè)是根據(jù)自身的發(fā)展情況、發(fā)展目標和市場條件等因素，以決定逆向物流業(yè)務(wù)是自營、聯(lián)營還是外包，或者是兩兩結(jié)合，甚至可以三者結(jié)合以到達適應(yīng)市場。家用電器產(chǎn)品已經(jīng)由過去的選擇性商品過渡到現(xiàn)在的必備性商品。隨著從2004年我國家電業(yè)開始的并購風(fēng)潮，到現(xiàn)在的家用電器產(chǎn)業(yè)重組，我國家電行業(yè)的市場集中度進一步提高，產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化。我國家電行業(yè)寡頭市場逐漸形成。經(jīng)過多年的發(fā)展我國家電業(yè)出現(xiàn)了海爾、TCL、美的、海信、長虹、康佳、春蘭、科龍等一批具有相當(dāng)競爭力的企業(yè)。1995年-2002年主要家電行業(yè)的市場集中度如表2-1所示①：表2-1家電行業(yè)的市場集中度行業(yè)代碼產(chǎn)業(yè)名稱1995CRs2000CRs2002CRsCRs增量4061洗衣機制造業(yè)62.577.377.915.44063電冰箱制造業(yè)56.076.277.121.14064電風(fēng)扇制造業(yè)24.837.538.613.84171電視機、錄像機制造業(yè)30.842.344.112.34172收音機、錄音機制造業(yè)33.952.853.019.1根據(jù)以上資料和我國家電行業(yè)的發(fā)展情況，建立聯(lián)合的逆向物流系統(tǒng)是家用電器行業(yè)逆向物流發(fā)展的可行方案。當(dāng)然根究家電制造企業(yè)的規(guī)模不同，營運方式也可以不相同。較大規(guī)模的家電制造企業(yè)可選擇較多的運營方式和各種營運方式的結(jié)合方式。但是從總體上來說，聯(lián)營是家電制造企業(yè)的最佳選擇方式。第三章家電企業(yè)的逆向物流網(wǎng)絡(luò)第一節(jié)逆向物流網(wǎng)絡(luò)類型逆向物流網(wǎng)絡(luò)的分類有多種方法，比如按回收產(chǎn)品的處理方式不同來劃分，按產(chǎn)品回收驅(qū)動力不同來劃分，或按回收產(chǎn)品處理過程主導(dǎo)者不同來劃分。根據(jù)本文研究的是家電行業(yè)，根據(jù)該行業(yè)產(chǎn)品特點，我們把逆向物流網(wǎng)絡(luò)按回收產(chǎn)品對處理方式的不同來劃分。一、直接再使用逆向物流網(wǎng)絡(luò)某些產(chǎn)品回收后可以重復(fù)多次使用，此類產(chǎn)品通常是各種類型的包裝產(chǎn)品，比如紙箱、塑料包裝、托盤、玻璃等。除了玻璃包裝可能需要復(fù)雜的再加工之外，其他大部分只需要簡單的清洗和檢查。而像集裝箱這樣大型的包裝材料一般閑置時放在集裝箱場，一旦有需求則送往發(fā)貨方。此類逆向物流網(wǎng)絡(luò)比較簡單，主要流程是：回收——清洗、檢測——再使用。如圖3-1所示圖3-1直接再使用逆向物流網(wǎng)絡(luò)二、再制造逆向物流網(wǎng)絡(luò)家用電器是典型的裝配型產(chǎn)品，是由各種零部件裝配而成的。當(dāng)家電產(chǎn)品處于產(chǎn)品生命周期的末期、或者是因為過時等原因造成的丟棄時，通過回收再加工，更換零部件等一系列工序，使之恢復(fù)其整體功能或拆卸其有用的零部件，取得其經(jīng)濟價值。此類逆向物流網(wǎng)絡(luò)的驅(qū)動因素是對產(chǎn)品進行增值修復(fù)以獲取經(jīng)濟效益。由于再制造逆向物流可以使產(chǎn)品再制造價值增值，同時流程相對比較繁瑣，所以是逆向物流網(wǎng)絡(luò)中最復(fù)雜的一種?；厥债a(chǎn)品的再制造需要產(chǎn)品生產(chǎn)的有關(guān)知識，所以通常由原始設(shè)備制造商（OEM）來完成。在這種情況下，新產(chǎn)品和修復(fù)產(chǎn)品工序可能會重合，并且市場也有可能重合，所以可以將再制造物流網(wǎng)絡(luò)和新產(chǎn)品的分銷物流網(wǎng)進行集成，共用運輸設(shè)施。目前，再制造逆向物流網(wǎng)絡(luò)如圖3-2所示：圖3-2再制造逆向物流網(wǎng)絡(luò)三、原材料再循環(huán)逆向物流網(wǎng)絡(luò)物料循環(huán)利用由來已久，如廢舊金屬、紙、塑料等。收集的廢舊物品價值一般較低，但需要先進的處理技術(shù)和專用設(shè)備，投資成本很高，因而要求回收處理設(shè)施比較集中，進行大批量處理，同時原料再循環(huán)需要經(jīng)過檢測、分揀、預(yù)處理、再生處理等過程，所以原材料的再循環(huán)逆向物流實施點一般是在一個設(shè)施點進行的，以形成規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)。原材料逆向物流再生網(wǎng)絡(luò)需要各個行業(yè)的合作，這樣能夠有效的避免投資的重復(fù)、提高處理的效率。同時由于是原材料的再循環(huán)，所以不會對原市場產(chǎn)生沖擊。如圖3-3所示：圖3-3原材料再循環(huán)逆向物流網(wǎng)絡(luò)四、商業(yè)退回逆向物流網(wǎng)絡(luò)商業(yè)退回主要源于商業(yè)回收或客戶投訴退貨，如：錯發(fā)、運輸中有破損的商品、零售商的積壓存貨、產(chǎn)品召回等等。一般來說，對于商業(yè)退回的產(chǎn)品要經(jīng)過檢驗分類之后再進行處理方法的劃分。對退回的產(chǎn)品有以下幾種方法可以選擇：質(zhì)量完好的產(chǎn)品送回原商品庫，進入再次銷售環(huán)節(jié)；因質(zhì)量不合格而不能銷售的產(chǎn)品，通過修復(fù)、改制來恢復(fù)其價值使其能夠以再制品進行銷售；對于過時或積壓的產(chǎn)品可以作為處理品進入銷售渠道。如果上述選擇都行不通，那就對貴重的或可循環(huán)的材料進行回收，再以最低的成本對其進行廢棄處置。如圖3-4所示圖3-4商業(yè)退回逆向物流網(wǎng)絡(luò)五、綜合分析根據(jù)上述分析我們得出再制造逆向物流網(wǎng)絡(luò)是最復(fù)雜的一種，涉及到回收產(chǎn)品的分類、拆解、再制造、再銷售、廢棄物處理等過程。一般來說商業(yè)退回逆向物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與再制造逆向物流的網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)較為相似，所以在實際運用中可以利用再制造逆向物流網(wǎng)絡(luò)。而原材料再循環(huán)逆向物流網(wǎng)絡(luò)和直接再使用逆向物流網(wǎng)絡(luò)相對比較簡單，設(shè)計時也可利用再制造逆向物流網(wǎng)絡(luò)，只要進行簡化即可。故本文僅著重研究再制造逆向物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建模型。第二節(jié)影響逆向物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計的因素逆向物流網(wǎng)絡(luò)主要解決的是回收點的數(shù)目和地理位置、中間點的數(shù)目和地理位置和網(wǎng)絡(luò)的層數(shù)，還有是否與正向物流進行整合。根據(jù)逆向物流網(wǎng)絡(luò)所針對的問題和目標，主要有以下3方面對其有影響一、產(chǎn)品特征影響逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的產(chǎn)品特征主要涉及到回收產(chǎn)品的物理屬性和經(jīng)濟屬性，比如重量、體積、脆性、腐壞程度、經(jīng)濟價值以及貶值率。產(chǎn)品的特征可以影響廢舊產(chǎn)品的價值恢復(fù)方式，與其相關(guān)的設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)集中程度和是否能形成一個閉環(huán)結(jié)構(gòu)。由于產(chǎn)品特征的不同，會導(dǎo)致不同的最終產(chǎn)品、不同的回收程序以及不同的再利用市場。與此同時，產(chǎn)品的一些附加屬性，例如，法律責(zé)任等也會影響到回收方式的選擇。二、市場特征材料的循環(huán)會涉及到不同的市場角色和他們之間的關(guān)系?？偟膩碚f，有OEM、供應(yīng)商、服務(wù)性供應(yīng)商、產(chǎn)品回收機構(gòu)、消費者以及政府。每個市場的角色都要依據(jù)其不同的市場權(quán)利和責(zé)任選擇其在逆向物流中所應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。獨立的產(chǎn)品回收商在再制造和回收市場上的地位也是有強有弱，要根據(jù)其地位劃分責(zé)任。同時由哪個市場角色作為主導(dǎo)方也是對逆向物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)有影響。當(dāng)然產(chǎn)品回收也可采用外包的形式來完成。王長瓊.逆向物流王長瓊.逆向物流，第34-45頁，中國物資出版社，2007年第1版三、資源特征資源特征主要包括回收網(wǎng)絡(luò)設(shè)計中的回收設(shè)施條件、人力資源、運輸資源等因素?；厥赵O(shè)施條件、人力資源、運輸資源等資源的缺乏會導(dǎo)致自主的逆向物流設(shè)計的失敗，所以有時可以考慮采用外包的形式進行。顯然，相關(guān)資源從經(jīng)濟的角度直接影響網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的設(shè)計，一方面是投資成本，另一方面是網(wǎng)絡(luò)集成程度產(chǎn)生的規(guī)模經(jīng)濟。第三節(jié)逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計原則一、設(shè)施點集中度的權(quán)衡分類檢驗是正向物流配送網(wǎng)絡(luò)所不需要考慮的中間環(huán)節(jié)。如果分類檢驗設(shè)施集中度高，那么就能降低投資的成本并獲得規(guī)模經(jīng)濟效益，但是同時會增加對檢驗技術(shù)和設(shè)備的要求，也會相應(yīng)的增加運輸?shù)某杀?。如果分類檢驗設(shè)施的集中度相對較低，能夠就地檢驗就可以將其回收產(chǎn)品中無用的物質(zhì)就地處理，降低了運輸成本，并且提早可以發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品退回的相關(guān)信息，解釋產(chǎn)品的性能差異，進行產(chǎn)品的市場分析，有助于幫助企業(yè)進行處理選擇和資源整合，從整體上加速資源回收過程。集中分類檢測目前是一種趨勢，特別是在大型企業(yè)，其帶來的規(guī)模經(jīng)濟效益已經(jīng)遠遠超過其帶來的運輸成本。但是對大型企業(yè)來說，集中分類檢測要考慮很多的因素，比如部分地區(qū)的一些法律限制。由此可知，集中分類檢驗和分散的分類檢驗各有所長，因此要根據(jù)企業(yè)所在行業(yè)的市場情況和產(chǎn)品情況來分析，進行權(quán)衡。二、正向物流與逆向物流整合的權(quán)衡一般來說，正向物流和逆向物流進行整合，統(tǒng)一規(guī)劃和設(shè)計是一種理想的方式。但是兩者結(jié)合必須要考慮雙方的協(xié)調(diào)性和矛盾性。如果兩者要相結(jié)合要分析雙方的協(xié)調(diào)性，并且要合理分配新產(chǎn)品和回收產(chǎn)品的運輸工具、倉庫和選址問題。顯然，兩者結(jié)合可以降低企業(yè)的固定成本，增加規(guī)模效益。但是人力和物力沒有明確的分工，而且要事先分優(yōu)先級，對企業(yè)的ERP系統(tǒng)和管理提出了巨大的挑戰(zhàn)。如果逆向物流和正向物流兩者是獨立的設(shè)計，那么兩個物流過程就更有針對性和專業(yè)性，對所針對的不同的市場有更強的靈活性且反應(yīng)更敏捷?？梢?，逆向物流和正向物流能否整合是一個需要權(quán)衡的過程。當(dāng)然如果是大型的企業(yè)可以采用集中和分散、獨立和整合的相結(jié)合的方式。例如IBM在每個銷售國家建立回收中心，另兩大地區(qū)建立回收檢測設(shè)施點，分別處理不同類型和規(guī)格的產(chǎn)品。同時IBM會將其某些業(yè)務(wù)外包已降低其成本。楊永超，電子產(chǎn)品逆向物流運營模式研究楊永超，電子產(chǎn)品逆向物流運營模式研究，江西財經(jīng)大學(xué)2005年，第7-13頁第四章逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計模型第一節(jié)家電企業(yè)的逆向物流設(shè)計原則目前我國家電行業(yè)回收的產(chǎn)品來自全國各地，而跨國性的家電制造商回收的產(chǎn)品來自全球各地，在進行逆向物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的時候，必須考慮其各個地區(qū)的產(chǎn)品特征、市場特征和其他相關(guān)的因素。我國物流行業(yè)發(fā)展的相當(dāng)不平衡，比如我國沿海地區(qū)物流發(fā)展程度較高，而內(nèi)陸地區(qū)發(fā)展程度較低，還有政治因素和地理因素等因素的影響。家電制造企業(yè)一般在構(gòu)建逆向物流網(wǎng)絡(luò)的方式一般有兩種：一是與正向物流網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的逆向物流網(wǎng)絡(luò)；二是與正向物流網(wǎng)絡(luò)相獨立的逆向物流網(wǎng)絡(luò)。正向物流和逆向物流的整合，可以共用一些設(shè)施、設(shè)備、場地、人力、物力等，能夠節(jié)約大量的資金，而且可以改善企業(yè)管理。因為逆向物流中的廢棄舊產(chǎn)品可以督促企業(yè)在正向物流中提高產(chǎn)品的品質(zhì)，加強產(chǎn)品的檢驗和生產(chǎn)實施計劃。從總體上來說可以提高企業(yè)生產(chǎn)管理水品，質(zhì)量管理水平。最后，逆向物流和正向物流整合可以提高客戶滿意度，供應(yīng)鏈通過上中下游的緊密結(jié)合，運作效率更高，更快更有效率的向顧客提供服務(wù)。同時積極主動地遵守相應(yīng)的國家相關(guān)環(huán)保法規(guī)，承擔(dān)社會責(zé)任，可以提升企業(yè)形象。逆向物流整合主要適合的產(chǎn)品價值較高，通過接受客戶的退還產(chǎn)品來獲得客戶滿意度的企業(yè)，同時包裝材料可以再用。第二節(jié)混合整數(shù)線性規(guī)劃法目前學(xué)術(shù)界對逆向物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃采用傳統(tǒng)的方法是：混合整數(shù)線性規(guī)劃法（MILP）。MILP以總成本（包括運輸成本、檢測處理成本、加工處理成本、設(shè)施投資成本、各類設(shè)施固定費用和廢棄物處置成本）最低為目標函數(shù)，約束條件包括物流量平衡約束、生產(chǎn)能力約束、參數(shù)非負約束等，從而求出最佳的回收產(chǎn)品收集點、檢測點和回收工廠的數(shù)量和位置。一般可以采用的解法：分支定解法、割平面法和分解算法馬祖軍、張殿業(yè)、代穎，再制造逆向物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計模型研究，馬祖軍、張殿業(yè)、代穎，再制造逆向物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計模型研究，交通運輸工程與信息學(xué)報，2004年2月，第14-17頁本文采用混合型整數(shù)規(guī)劃方法，通過設(shè)定設(shè)施能力約束、流量守恒約束、新設(shè)施數(shù)目限制等約束條件，可以確定需要投入的新設(shè)施數(shù)目，并對網(wǎng)絡(luò)中的運輸流量進行優(yōu)化，在建立逆向物流網(wǎng)絡(luò)模型時，以成本最小為目標函。馬祖軍、張殿業(yè)、代穎，再制造逆向物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計模型研究馬祖軍、張殿業(yè)、代穎，再制造逆向物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計模型研究，交通運輸工程與信息學(xué)報，2004年2月，第23-30頁根據(jù)我國當(dāng)前的經(jīng)濟發(fā)展不平衡的實際情況，一些在經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)被認為過時的產(chǎn)品，在欠發(fā)達地區(qū)仍可能會有需求，把一些舊產(chǎn)品以二手產(chǎn)品的形式售出，將會給企業(yè)帶來更大的經(jīng)濟價值。所以本模型將產(chǎn)品再銷售分為銷售再制造的新產(chǎn)品、銷售二手產(chǎn)品、銷售再生的新材料這三種情況，強調(diào)了二手市場對網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的影響。在應(yīng)用數(shù)學(xué)模型里面，一般是在已知的坐標軸中選找合適的設(shè)施點，并分配其最佳的產(chǎn)品流量。如圖4-1所示圖4-1混合整數(shù)線性規(guī)劃模型第三節(jié)模型的建立混合整數(shù)線性規(guī)劃法模型的建立需要架設(shè)條件：假設(shè)條件一：逆向物流網(wǎng)絡(luò)建立的是靜態(tài)模型；假設(shè)條件二：經(jīng)過一系類的檢測、拆卸處理后，回收產(chǎn)品一部分進入二手市場，一部分進入再制造廠，另部分則進行再生處理，生成再生材料和廢棄物；假設(shè)條件三：各種設(shè)施的處理能力、投資和運營成本以及設(shè)施點之間的運輸成本等條件已知；假設(shè)條件四：只考慮回收再制造一種產(chǎn)品，且再制造的產(chǎn)品可以進入與新產(chǎn)品一樣的市場；假設(shè)條件五：產(chǎn)品回收量、再制造產(chǎn)品和再生材料的需求量經(jīng)過統(tǒng)計之后已知；假設(shè)條件六：各種設(shè)施選址僅在地理位置已知的一些備選地點中進行;不考慮在運輸、存儲過程中的材料損耗。蘇春，許映秋.面向制造業(yè)的逆向物流及其實現(xiàn)策略研究蘇春，許映秋.面向制造業(yè)的逆向物流及其實現(xiàn)策略研究，機械制造與自動化.2005年，第23-27頁第四節(jié)模型說明混合線性整數(shù)規(guī)劃法的約束條件包括回收點的輸出量不大于回收點的回收總量，各設(shè)施點的輸入量與輸出量的守衡和各個設(shè)施點的量的限制?？偝杀臼歉鱾€設(shè)施點的運輸成本、新建處理中心和制造廠的固定成本、各個設(shè)施點的運營成本和處理廢棄物的成本。而目標函數(shù)就是總成本最低。第五節(jié)模型的求解本模型實質(zhì)上是一個有容量限制的兩階段選址問題。國外文獻當(dāng)中，所采用的方法均是啟發(fā)式算法，通過在模型當(dāng)中增加不等式約束來逐步確定選址數(shù)量的上下界。但是現(xiàn)在對于混合整數(shù)規(guī)劃可以用專門的數(shù)學(xué)應(yīng)用軟件LNIGO對其編程求解。LNIGO是由LinusSchrage于1986年開發(fā)的優(yōu)化計算軟件，是一套快速、簡單與更有效率求解線性、非線性與整合最佳化模型的完整工具。利用lingo8.0這個軟件來求最優(yōu)解，算例所用的lingo8.0可以計算300個變量，150個約束的混合整數(shù)規(guī)劃問題。第五章某電視機制造企業(yè)逆向物流實例分析第一節(jié)企業(yè)數(shù)據(jù)匯總目前國內(nèi)某品牌電視機制造企業(yè)，其銷售網(wǎng)點遍布華北和華南，該公司銷售網(wǎng)點主要是在北京、上海、廣州、貴陽和長春，其逆向物流系統(tǒng)是根據(jù)實際銷售網(wǎng)點情況構(gòu)建。通過一定的統(tǒng)計，該企業(yè)在2000~2002年這5大銷售區(qū)域的記錄如表5-1所示。由于科技發(fā)展速度加快，以及數(shù)字電視機的普及，目前電視機的平均使用壽命只有6~8年。所以這批電視機將要被淘汰，現(xiàn)以該批電視機為例進行計算。表5-1各地區(qū)銷售數(shù)據(jù)200020012002合計北京31.3340.142.23113.66上海33.4245.3443.7122.46廣州41.0344.3153.69139.03貴陽10.9420.7118.5150.16長春15.6718.5617.6451.87合計132.39169.02175.77477.18注：此數(shù)據(jù)由公司市場部門提供，為保密起見，在原數(shù)據(jù)上有所改動由于逆向物流網(wǎng)絡(luò)模型比較復(fù)雜，而再生材料基本上可以投入到市場當(dāng)中，所以我們假設(shè)再生材料全部被需求從而，從而不用不考慮再生材料市場的選擇和與其相關(guān)的運輸費用。同時根據(jù)目前所有的數(shù)據(jù)，各個城市內(nèi)部的配送路程忽略不計，僅考慮各個城市之間的運輸路程。如表5-2所示：表5-2城市之間的距離北京上海廣州貴陽長春北京0149024782201972上海14900165318592060廣州24781653013023193貴陽22011859130203205長春9722060319332050注：數(shù)據(jù)來源:《中國物流地圖集》，人民交通出版社，2003表5-3各地需求量北京上海廣州長春貴陽各區(qū)城鎮(zhèn)人口138216961374752325再制造產(chǎn)品需求量1658402035201648809024039000二手產(chǎn)品需求量225609750注：根據(jù)公司市場部提供數(shù)值，再制造產(chǎn)品的需求量假設(shè)以該區(qū)域總?cè)丝诔艘韵禂?shù)120/萬人取得近似值，二手產(chǎn)品的需求量假設(shè)以該區(qū)域總?cè)丝诔艘韵禂?shù)30/萬人取得近似值同時電視機所含組件和材料分析，如表5-4所示：表5-4材料含量和處理費用材料或產(chǎn)品百分比（%）處理費用（元/噸）panel28.35232Funnel16.65307塑料17525電容器0.02232鐵12673銅3239鋁2195集成電路板鐵1.2667其他金屬3.79428非金屬6.95281熒光粉0.012374其他（廢棄物）8.98241合計5835注：此數(shù)據(jù)由公司生產(chǎn)中心提供第二節(jié)基于混合整數(shù)線性規(guī)劃法的企業(yè)數(shù)據(jù)運算一、實例中需要的模型符號定義:（一）下標說明，根據(jù)正向物流的分銷點而己知的回收點;，備選的處理中心的地點;，備選的再制造廠的地點;：為再制造產(chǎn)品的銷售地點;：為二手產(chǎn)品市場;：為再生材料市場;:從處理中心所得的再生新材料;:從處理中心所得的廢棄物;（二）變量說明：從回收點運往處理中心的產(chǎn)品數(shù)量:：從處理中心運往再制造工廠的產(chǎn)品數(shù)量;：從處理中心運往二手市場的產(chǎn)品數(shù)量;：從再制造工廠運往銷售點的新產(chǎn)品數(shù)量;：從處理中心運往再生材料市場的再生材料的重量;：通過處理中心的產(chǎn)品總數(shù)量;：通過再制造工廠的產(chǎn)品總數(shù)量;:再生產(chǎn)品市場的客戶需求量;:二手產(chǎn)品市場的客戶需求量;:再生材料市場N的再生材料的客戶需求量;：沒有滿足再生產(chǎn)品市場的量;：沒有滿足二手市場中的量;：沒有滿足再生材料市場的量;.：0/l變量，若在地建處理中心，則為1，否則為0。：0/l變量，若在地建再制造工廠，則為1，否則為0。（三）其他參數(shù):從回收點到處理中心的距離(km);:從處理中心到再制造工廠的距離(km):從再制造工廠到再制造產(chǎn)品銷售點的距離(km);：從處理中心到二手市場的距離(km)從處理中心到再生材料市場的距離(km)，，，，:分別為以上各段路程的單位運運輸成本(元/噸（個）*公里):在地新建處理中心的固定成本;:在地新建再制造廠的固定成本;;回收點的單位運營成本;:處理中心的單位運營成本;:再制造工廠的單位運營成本;:處理廢棄物的單位成本;:回收點的最大回收量;：處理中心的最大處理能力;：處理中心的最小處理能力;：再制造工廠的最大處理能力;：再制造工廠的最小處理能力：新建處理中心的數(shù)目限制;：新建再制造工廠的數(shù)目限制;二、實例所需建立的模型條件（一）運輸成本（二）固定成本：（三）運營成本：（四）廢棄物處理成本：（五）目標函數(shù)（六）約束條件為：1.流量守恒約束對所有的2.市場條件約束3.設(shè)施能力約束4.設(shè)施數(shù)目約束5.非負約束6.0/1變量三、電視機制造企業(yè)模型符號分配（一）已知的回收點：（二）備選處理中心（三）備選再制造工廠（四）再制造產(chǎn)品的消費地（五）二手市場四、電視機制造企業(yè)模型其他參數(shù)分配表5-5其他參數(shù)設(shè)定參數(shù)符號數(shù)值設(shè)施點的固定成本（元/年/工廠）處理中心固定成本824025再制造工廠固定成本3533190設(shè)施點的運營成本（元/年/臺）回收點單位運營成本200處理中心單位運營成本23再制造工廠單位處理成本48運輸成本（元/噸/公里）回收點-處理中心2處理中心-再制造工廠2.75處理中心-二手市場2.75再制造工廠-再制造產(chǎn)品市場3設(shè)施點的能力限制處理中心600000再制造工廠200000設(shè)施數(shù)目限制處理中心4再制造工廠3注：數(shù)據(jù)由公司提供表5-6回收點到處理中心的距離北京廣州貴陽北京S11=OS13=2478S14=2201上海S21=1490S23=1653S24=1859廣州S31=2478S33=0S34=1302貴陽S41=2201S43=1302S44=0長春S51=972S53=3193S54=3205表5-7處理中心到再制造工廠的距離上海廣州長春北京S'12=1409S'13=2478S'15=972廣州S'32=1653S'33=0S'35=3193貴陽S'42=1859S'43=1302S'45=3205表5-8再制造工廠到銷售點的距離北京上海廣州貴陽長春上海S''21=1490S''22=0S''23=1653S''24=1859S''25=2060廣州S''31=2478S''32=1653S''33=0S''34=1302S''35=3193長春S''51=2201S''52=972S''53=1302S''54=3193S''55=0表5-9處理中心到二手市場的距離貴陽長春北京S'''14=2201S'''15=972廣州S'''34=1302S'''35=3193貴陽S'''44=0S'''45=3205五、二手市場和再制造市場的供應(yīng)量舊電視機的回收所產(chǎn)生的費用可以看作回收點的單位運營成本。根據(jù)公司所公布的數(shù)據(jù)，回收的產(chǎn)品中，10%作為二手電視機售出，30%進行再制造，其余部分則進行再循環(huán)，將生成新的材料售給供應(yīng)商，將生成的廢棄物進行填埋處理。表5-7二手市場和再制造市場的供應(yīng)量二手市場再制造市場200020012002合計200020012002合計北京3.134.014.2211.379.4012.0312.6734.10上海3.344.534.3712.2510.0313.6013.1136.74廣州4.104.435.3713.9012.3113.2916.1141.71貴陽1.092.071.855.023.286.215.5515.05長春1.571.861.765.194.705.575.2915.56合計13.2416.9017.5847.7239.7250.7152.73143.15第三節(jié)運算結(jié)果分析將上述數(shù)據(jù)代入目標函數(shù)與約束條件，用Lingo8.0程序進行求解。考慮到回收的不確定性，將回收率a分別設(shè)為30%、50%、70%，代入進行計算，結(jié)果如下表所示(各符號的下標1、2、3、4、5、6分別代表城市:北京、上海、廣州、貴陽、西安和長春。如表5-8所示：表5-8計算結(jié)果分析回收率30%50%70%利潤（元）245,872,200425,275,700537,898,900回收點到處理中心的分配變量X11397980.0600000.0600000.0X33393090.0600000.0600000.0X44201480.0335800.0470120.0處理中心到再制造工廠的分配變量X'3339309.060000.060000.0X'4520148.033580.047012.0處理中心到二手市場的分配變量X''1439798.060000.060000.0X''3539309.060000.060000.0X''4520148.033580.047012.0再制造工廠到再制造產(chǎn)品市場的分配變量Y3339309.060000.060000.0Y5476407.0121015.0145421.0市場沒有被滿足的量U2893811.0873120.0873120.0U31116033.01071425.01047019.0二手市場沒有被滿足的量U4198855.0144530.0131098.0U5137709.0126735.0115761.0以上三種情況0/l變量的取值也一樣，均為:T1=1，T3=1，T4=1；p2=0，p3=1，p5=1。即，回收中心的選址為:北京、廣州、貴陽；再制造廠的選址為：廣州、長春。從以上各數(shù)據(jù)可知:隨著回收率的增大，企業(yè)利潤增加，可見回收環(huán)節(jié)決定了逆向物流的成敗。企業(yè)要加強對回收環(huán)節(jié)的管理，盡量降低回收不確定性的影響。在各種回收率下新建設(shè)施的數(shù)目及各分配變量不變，但不代表回收量的變化對各設(shè)施的選擇及流量分配沒有影響，只表明該例子中運輸成本及設(shè)施的固定成本對網(wǎng)絡(luò)的影響更大。第六章總結(jié)隨著時代的發(fā)展，人類環(huán)境意識的加強，各國紛紛制訂政策法規(guī)，目的在于減少資源浪費及環(huán)境污染。同時，市場的擴展，企業(yè)間競爭的加劇，以及消費意識增強的消費者日益高呼的“無理由退貨”等趨勢，迫使企業(yè)及社會各界越來越多的關(guān)注逆向物流，逆向物流已經(jīng)成為企業(yè)及社會發(fā)展中的一個熱門話題。逆向物流的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計是構(gòu)建逆向物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)，逆向物流網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計與管理的優(yōu)化也是逆向物流領(lǐng)域最主要研究內(nèi)容之一。從社會宏觀發(fā)展來看，逆向物流的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計與優(yōu)化有助于減少資源浪費，防止環(huán)境污染，達到社會的可持續(xù)發(fā)展；從企業(yè)發(fā)展來看，有助于減少逆向物流成本，增強企業(yè)競爭力；從消費者角度看，有助于消費者的權(quán)益得到保障，改善生活環(huán)境。本文分析了家電行業(yè)的逆向物流的特點、營運方式及適用的網(wǎng)絡(luò)模型。通過對家電行業(yè)的分析，比較了獨立的和整合的逆向物流網(wǎng)絡(luò)，研究了家電行業(yè)所適用的逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計模型，并通過實例進行計算。逆向物流網(wǎng)絡(luò)與正向物流網(wǎng)絡(luò)相比，具有更大的復(fù)雜性和隨機性。本文借鑒正向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計與優(yōu)化的經(jīng)驗，并考慮逆向物流網(wǎng)絡(luò)自身的特性，對逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計與優(yōu)化的模型和策略進行了研究。但是，由于筆者的知識水平和實踐經(jīng)驗的欠缺以及時間的限制，本文的研究尚存在很多不足之處。

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中國企業(yè)物流運作現(xiàn)狀及發(fā)展戰(zhàn)略探討摘要：自從2001年中國加入WTO之后，市場競爭就更加激烈。每個企業(yè)為了提高自身的競爭力，努力提高物流水平，降低物流成本。本文將中國物流現(xiàn)狀與發(fā)達的國家和地區(qū)的企業(yè)物流運作模式進行對比，提出了中國的企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略關(guān)鍵詞：企業(yè)物流現(xiàn)狀；運行模式；發(fā)展戰(zhàn)略一、中國企業(yè)物流的運作現(xiàn)狀及弊端

物流戰(zhàn)略是很多企業(yè)總體戰(zhàn)略中必須考慮到的一個重要因素。為了在市場中提升自我競爭了，企業(yè)不斷在降低物流成本和提高物流水平上下功夫。無論是在國內(nèi)還是國際市場上，都能夠最大程度上的降低成本，同時又不減低服務(wù)水平，獲得競爭優(yōu)勢。企業(yè)物流的管理整體上來說還是處于不完善的階段，大多停留在紙幣時代。比較先進的企業(yè)已經(jīng)配備了電腦，但是依舊沒有形成系統(tǒng)的體系和網(wǎng)絡(luò)。EDL、個人電腦、人工智能、專家系統(tǒng)、通信和掃描等先進的信息技術(shù)還未在物流運作中廣泛地運用。但是物流是一種新型的管理技術(shù)，涉及領(lǐng)域?qū)拸V。因此物流管理人員要熟悉掌握企業(yè)內(nèi)物流和因此延伸的整條供應(yīng)鏈的管理知識，掌握整個工藝流程，精通物流管理技術(shù)。而我國現(xiàn)在十分缺乏具備綜合物流知識的管理和技術(shù)人才，難以滿足企業(yè)物流現(xiàn)代化的需求。二、中國企業(yè)物流的發(fā)展戰(zhàn)略1990年以來，在國外，物流已經(jīng)成為了該國一個重要的經(jīng)濟增長點。但是在中國，物流才剛剛起步。企業(yè)之間生產(chǎn)經(jīng)營，市場運行的各個方面展開競爭。具體體現(xiàn)在技術(shù)、人才上包括了物流和供應(yīng)鏈。在競爭如此激烈的背景之下，企業(yè)進入了一個微利時代，產(chǎn)品的成本和利潤變得十分透明。而這用競爭還會不斷加深，變得更加激烈，三、發(fā)展物流為當(dāng)務(wù)之急

社會的經(jīng)濟環(huán)境在不斷地發(fā)展變化之中，這就要求中小企業(yè)從戰(zhàn)略發(fā)展的高度出發(fā)去思考物流的發(fā)展問題。在大企業(yè)實時物流戰(zhàn)略的同時，作為靈活的反應(yīng)者，中小企業(yè)在市場中，也積極采取了行動。希望通過積極的物流戰(zhàn)略提升自身的競爭力。信息技術(shù)的發(fā)展前景大好，經(jīng)濟貿(mào)易的高速發(fā)展，物流業(yè)已經(jīng)顯示出了蓬勃的活力和蘊藏的無限商機，物流服務(wù)正逐漸成為中國企業(yè)之中最為經(jīng)濟合理的綜合服務(wù)模式。中國進入WTO的時間還不算長，我國的中小企業(yè)應(yīng)該及時把握住這一機會，在物流市場競爭比較不激烈時加入物流領(lǐng)域，迅速地占領(lǐng)一定的市場份額。但是如果中小企業(yè)不作為，等時間再長久一些，將會失去發(fā)展物流的優(yōu)勢。

四、從戰(zhàn)略角度做物流

現(xiàn)下，我國的許多中小企業(yè)還未意識到物流戰(zhàn)略以及控制物流成本的重要性。中小企業(yè)應(yīng)當(dāng)認識到物流戰(zhàn)略是提升競爭力的重要手段，并且重視自身物流系統(tǒng)地建設(shè)，將物流系統(tǒng)的建設(shè)上升到戰(zhàn)略高度。事實上，企業(yè)物流成本是除了原材料成本之外的最大成本項目。在國外發(fā)達國家，它們的物流成本一般控制在10％左右。而我國的現(xiàn)狀就不太樂觀。我國物流成本一般占總成本30％－40％，鮮活產(chǎn)品占60％左右甚至更多。我們應(yīng)該看到的是系統(tǒng)完善的物流管理可以節(jié)省15％－30％物流成本，很大程度上減少庫存和運輸成本，對于中小企業(yè)來說，技術(shù)上和產(chǎn)品質(zhì)量都比不上大企業(yè)。但不得不承認的是，中小企業(yè)產(chǎn)品價格更加受消費者青睞，市場需求反應(yīng)更加靈活迅速。一旦中小企業(yè)將物流上升到戰(zhàn)略高度，利用先進的物流管理模式，就可以大大的節(jié)省產(chǎn)品成本，進一步發(fā)揮自身的優(yōu)勢。想要在變幻莫測的市場中屹立不倒。謀求更加長遠的發(fā)展，中小企業(yè)就要把物流放到企業(yè)經(jīng)營管理的戰(zhàn)略高度上進行思考。除了考慮要怎樣解決倉儲運輸和商品配送這些物流的基本問題，還要思考怎樣把采購、生產(chǎn)和銷售過程中的物流活動的有機結(jié)合。做到以業(yè)務(wù)流程為基礎(chǔ)，使得物流的一體化。最終達到加強企業(yè)的在瞬息萬變的市場當(dāng)中的競爭能力。

我國的中小企業(yè)只有突破地域限制、行業(yè)的局限，放眼于國內(nèi)外，才能說真正意義上做好了戰(zhàn)略制定，最大限度地把握住了機遇，有效規(guī)避風(fēng)險。具體來的說，就是首先著眼于當(dāng)前的地域市場的開拓，在獲得了本地競爭的優(yōu)勢之后，輻射全國，放眼于全球。

五、重視物流系統(tǒng)的全面改造

發(fā)展物流并不是一蹴而就的，它需要一步步地前進。因此中小企業(yè)要注重制定詳細的物流重組的長期實施計劃和發(fā)展策略。物流重組需要從物流業(yè)務(wù)流程、組織機構(gòu)、企業(yè)資源管理系統(tǒng)等方面展開，這樣一來才有可能慢慢實現(xiàn)企業(yè)物流向供應(yīng)鏈管理的“橫向一體化”。達到降低生產(chǎn)、庫存、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的成本，最終給客戶帶來更大的效益，給消費者帶去更大的實惠。與此同時，企業(yè)的經(jīng)營者應(yīng)該打破傳統(tǒng)的觀念，不再只是局限于投入產(chǎn)出管理問題，如流程再造、壓縮成本、加強培訓(xùn)以及有限資源的合理配置問題。企業(yè)的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)認識到物流是企業(yè)市場營銷的基礎(chǔ)，從戰(zhàn)略高度去思考物流運營成本與市場拓展需要、物流顧客服務(wù)的特殊要求之間的動態(tài)平衡，做到將物流系統(tǒng)與營銷戰(zhàn)略有機結(jié)合?，F(xiàn)代化的物流在國際上又被稱為一體化物流、供應(yīng)鏈管理、銷售鏈管理等等。不同于傳統(tǒng)的物流，現(xiàn)代物流包括了運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理、回收等功能。對我國的中小企業(yè)來說，發(fā)展物流必須重視物流系統(tǒng)的全面改造。以物流供應(yīng)鏈思想作為指導(dǎo)，注意對物流管理的強化，積極運用有效策略，全新打造物流的運作與管理體系。

六、從服務(wù)角度做物流

在國外，廣泛認為物流業(yè)歸屬于服務(wù)業(yè)。但是現(xiàn)代物流在中國還是新興產(chǎn)業(yè)。它的發(fā)展也就緊密伴隨著企業(yè)經(jīng)營管理理念而在發(fā)展。當(dāng)代企業(yè)政府對物流管理的認識也逐漸提高到了企業(yè)和地區(qū)的戰(zhàn)略理論的高度。當(dāng)代企業(yè)經(jīng)營管理理念的核心正在從產(chǎn)品制造轉(zhuǎn)向產(chǎn)品銷售再轉(zhuǎn)向現(xiàn)代營銷和客戶服務(wù)。并且提出了“一切為客戶創(chuàng)造價值”的現(xiàn)代經(jīng)營理念。人們對于物流的認識早已經(jīng)從企業(yè)自身的“功能性活動”上升為“以滿足客戶需求為目的”、“努力為客戶創(chuàng)造價值，盡力增加顧客讓渡價值”的“從供應(yīng)到消費的運動、儲存和配送的計劃、執(zhí)行和控制”的管理過程。消費者的需求不僅僅是商品。以企業(yè)的經(jīng)營和發(fā)展的角度來看，物流就等同于服務(wù)。服務(wù)也是物流的物品之一。它是企業(yè)所提供的服務(wù)，“服務(wù)的實質(zhì)上也是一種商品”，但是這一點卻常常被人們所忽視。七、引進專業(yè)物流管理咨詢公司中小企業(yè)自身的專業(yè)力量不足，因此要懂得借助相關(guān)的管理顧問公司以及相關(guān)研究機構(gòu)來科學(xué)規(guī)劃企業(yè)的物流戰(zhàn)略、實施戰(zhàn)略和管理體系。要去了解先進物流企業(yè)的作以及這樣運作的原因所在。在這一過程之中，它們的物流服務(wù)理念是如何變化的，怎樣做到滿足客戶需求和市場競爭，企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略相銜接。這有這樣，我國的中小企業(yè)才有可能成功地進入一個新的市場領(lǐng)域，在現(xiàn)有的市場基礎(chǔ)上進一步地替身自身的服務(wù)水平，拓展市場份額。許多的企業(yè)在管理咨詢方面下了許多的功夫，用以探索新管理方式和學(xué)習(xí)物流技術(shù)的運用。中小企想要全面提升企業(yè)的物流運作以及管理的水平，更加迅速地構(gòu)建起一個先進的物流系統(tǒng)以及管理平臺，就應(yīng)當(dāng)充分利用專業(yè)管理顧問公司的優(yōu)勢能力。結(jié)語：戰(zhàn)略性的規(guī)劃、投資以及技術(shù)開發(fā)是最近幾年促進物流現(xiàn)代化發(fā)展的重要因素。企業(yè)亟需解決的不僅僅是倉促運輸以及商品配送等最為基本的物流問題，最重要是為了解決怎么樣才能在在變化莫測的市場競爭之中謀求生存與發(fā)展這一問題。因此企業(yè)必須做到將物流放在企業(yè)經(jīng)營管理這一戰(zhàn)略高度上去考慮怎樣將采購、生產(chǎn)和銷售則一系列過程與物流相結(jié)合。從而形成以業(yè)務(wù)流程為基礎(chǔ)，形成物流一體化，達到增強企業(yè)市場競爭力的目的。物流已然是企業(yè)市場營銷的基礎(chǔ)。作業(yè)企業(yè)的經(jīng)理，在物流決策方面應(yīng)當(dāng)從戰(zhàn)略高度去考慮物流運營成本和市場拓展需要、物流顧客服務(wù)的特殊要求之間的動態(tài)平衡，仔細思考怎樣才能把物流系統(tǒng)與營銷戰(zhàn)略以及企業(yè)的總體戰(zhàn)略靈活結(jié)合。不再像傳統(tǒng)上，只注重如何解決流程再造、壓縮成本等投入產(chǎn)出的管理問題以及有限資源的合理配置問題。參考文獻【1】孟祥茹

-中國企業(yè)物流運作現(xiàn)狀及發(fā)展戰(zhàn)略探討\o"《山東交通學(xué)院學(xué)報》"《山東交通學(xué)院學(xué)報》

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2013【2】劉鐵鋼

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我國第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀與運作模式探討HYPERLINK"/s?wd=journaluri:(c814ef483b7717c7)%20%E3%80%8A%E6%B9%96%E5%8D%97%E7%BB%8F%E6%B5%8E%E7%AE%A1%E7%90%86%E5%B9%B2%E9%83%A8%E5%AD%A6%E9%99%A2%E5%AD%A6%E6%8A%A5%E3%80%8B&tn=SE_baiduxueshu_c1gjeupa&ie=utf-8&sc_f_para=sc_hilight=publish&sort=sc_cite