有砟道岔鋪設(shè)安全規(guī)程

Word版本，下載可自由編輯有砟道岔鋪設(shè)安全規(guī)程有砟道岔鋪設(shè)平安規(guī)程是十分重要的，規(guī)程的制定是為了更好的保障施工平安，才干更好的發(fā)揮作用，每個細(xì)節(jié)都很關(guān)鍵。我就有砟道岔鋪設(shè)平安規(guī)程和大家說明一下。

一、移位鋪設(shè)法施工時，應(yīng)采納道岔鋪設(shè)機械或其他專用機具將道岔分段或整組平移。

二、采納平臺組裝移位法鋪設(shè)時，搭設(shè)的組裝平臺應(yīng)穩(wěn)固牢靠，能承受道岔分量。

三、道岔鋼軌接頭用魚尾板暫時銜接時，穿螺栓不應(yīng)用手指觸探對孔，應(yīng)用撬棍等對好孔眼后再穿固定螺栓。

四、岔區(qū)遇接觸網(wǎng)、高壓線、通訊線等障礙物，不能滿足其平安距離時，不應(yīng)使用吊機直接鋪設(shè)道岔。

五、道岔滑移就位應(yīng)符合下列規(guī)定：

1推拉道岔應(yīng)統(tǒng)一號令，用力全都。

2拉移道岔的繩索應(yīng)堅固，捆綁應(yīng)可靠。

3橫移時應(yīng)前后兼顧，尖部應(yīng)尾隨尾部移動。

4道岔滑移過程中，應(yīng)支配專人監(jiān)管滑輪，發(fā)覺走偏準(zhǔn)時調(diào)節(jié)。

六、拆卸滑輪滑軌時應(yīng)符合下列規(guī)定：

1用起道機將道岔平穩(wěn)抬起，在軌枕下支墊防止道岔崩塌保險后，再取下滑輪，抽出滑軌。

2縱向滑軌應(yīng)整條抽出。滑軌較長時，可分段抽出。抽出縱向滑軌時，應(yīng)防止損傷道岔零部件和岔枕。

七、道岔落底應(yīng)符合下列規(guī)定：

1采納齒條式起道機下落混凝土枕道岔時，應(yīng)設(shè)置防崩塌保險支墊，分層下落。

2采納“砂袋法”下落混凝土枕道岔時，應(yīng)設(shè)好枕木頭保險支點，拆除滑輪、滑道、保險支點后，使道岔落到砂袋支點上，再劃破砂袋，使道岔自然落底。

3采納“氣袋法”下落混凝土枕道岔時，應(yīng)提前預(yù)備好空壓機、風(fēng)管路與氣袋銜接后充氣，使氣袋頂起道岔，拆卸滑輪、滑道后方可放氣使道岔落底。

八、道岔鋪設(shè)機換鋪法鋪設(shè)道岔應(yīng)符合下列規(guī)定：

1合理確定上部小車和下部小車數(shù)量，不應(yīng)超負(fù)荷作業(yè)。

2卸小車時軌道車必需停穩(wěn)且做好防溜。

3上部小車在吊道岔前，應(yīng)在道岔鋼軌上提前設(shè)好調(diào)鉗位置，確保整組道岔吊起后小車均衡受力。

4上部小車液壓支腿應(yīng)支墊穩(wěn)固后方可抬升液壓支腿，各組液壓支腿抬升應(yīng)步調(diào)全都，同步操作，避開道岔傾斜，在抬升過程中人員不應(yīng)在下方走動，手腳不應(yīng)伸入道岔軌排下方。

5上部小車吊起道岔后，在鋪設(shè)和拆除輔助軌時，上部小車垂直支腿必需支上平安架，作好平安防護(hù)，沒有施工負(fù)責(zé)人同意，任何人不應(yīng)撤除平安架，以防止垂直支腿回縮造成道岔下落。

6輔助軌軌距應(yīng)符合下部小車輪距要求，與正線軌道連接部分應(yīng)銜接可靠。

7拆除輔助軌時操作人員避開磕遇到道岔軌排，拖行輔助軌應(yīng)緩慢，并注重避開撞傷周圍作業(yè)人員。

8上部小車下落道岔軌排應(yīng)緩慢勻速，并確保下方不應(yīng)站人。

九、在岔位舉行道岔吊裝期間，作業(yè)人員不應(yīng)從下方穿越和從事其他作業(yè)。

十、采納起道機作業(yè)時，應(yīng)多臺起道機同時起、落，嚴(yán)禁“放炮”落道。

十一、軌道吊或其他起重設(shè)備支腿應(yīng)支立在穩(wěn)固的路基上，并檢查支腿高差是否符合要求，正式吊裝前先試吊一次，并仔細(xì)觀看起吊設(shè)備的變化。

十二、線路上砟整道要確保工程列車的運送平安，同時隨起隨搗固，并做好線路順坡，其施工平安技術(shù)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。

十三、有砟道岔鋪設(shè)施工作業(yè)應(yīng)按下表舉行檢查，并仔細(xì)填寫檢查記錄表。對檢查中發(fā)覺的不符合規(guī)定的狀