安徽城市道路工程施工方案

市政工程施工方案主講人：一、總體方案

1．施工原則①工程施工，測量先行，這是施工展開的先決條件，必須有準確而符合精度要求的數據為依托。②積極做好確認簽證制度工作，使每一道施工工序取得監(jiān)理工程師的事前、事后認可。③施工方法在滿足現行質量評定標準的前提下，力求實用和應用新工藝；質量標準在符合現行《驗收評定標準》的基礎上，實現本工程提出的質量優(yōu)良目標。④切實組織落實本工程所制定的各種保證措施及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。二、施工方案

(一)雨、污水管道施工

本合同段的雨、污水管道的施工，為不影響路基施工和減少雨水影響，優(yōu)先安排施工。

1．管溝開挖

清場后根據設計標高位置，撒灰線示出開挖寬度，采用挖掘機開挖，垂直開挖至基底設計上15cm后，改由人工修坡及開挖至設計標高，避免對基底的擾動，采用木撐加固溝壁?；撞捎么蚝粰C夯實使密實度達到設計要求，當土質不能滿足要求時，視實際情況，用加灰或換填處理來保證基底達到規(guī)定密實度，施工開挖時予留5cm左右的夯實沉落量，并在基底夯實后及時做墊層，以免暴露過長時間，引起地基承載力下降。2．墊層施工

管溝基底施工處理完成后及時報檢，取得監(jiān)理單位的簽認后，按設計要求做墊層，采用人工在管溝攤鋪及整平，打夯機夯實。墊層材料攤鋪時，按標定于溝壁上的標高控制樁進行攤鋪，及時檢測密實度，保證墊層質量。

3．管道安裝及閉水試驗

我單位管道的安裝，由具有經驗的專業(yè)隊伍施工，施工完成后按監(jiān)理工程師的要求及時作閉水試驗，合格后進行下一道工序施工。

4．回填土

人工分段兩側對稱水平用打夯機回填，每層虛鋪厚度，打夯機≯20cm，管頂以上50cm范圍內用打夯機夯實。注意將其與機械壓實接茬部位應重點夯（壓）實。(二)路基土方施工

1．挖方施工

①概況：本標段路基挖土方開挖高度較小，屬淺挖地段，擬采用如下施工方法。

首先，采用全站儀打出線路中心線控制樁，按設計路基橫斷面放出開挖邊線并用白灰線示出，利用挖掘機配合堆土機進行挖方區(qū)清表工作，對于機械難以開挖的地段采用人工清表，并及時將廢棄物用自卸汽車運至棄土場傾倒。

針對本標段均為淺挖的情況，可采用推土機推，挖土機或裝載機裝土，自卸汽車配合運輸的方法進行施工，沿標示開挖邊線從上至下順線路方向分層進行開挖，若能利用，按就近利用的原則將挖方調配至填方區(qū)或運至料場用作灰土墊層原料，人工修整邊坡。為了保證不超挖并使邊坡的線型美觀，在邊線開挖時可統(tǒng)一向道路中心線內移15cm待人工刷坡時一并開挖至路床面，并運至料場利用，當土質不符合要求時外運棄掉，當開挖至路拱頂面標高時，應對路拱頂面下30cm的原狀土進行翻松，人工配合平地機掛線整平，及時檢測土的含水量，針對實際含水量的大小，可采用灑水濕潤，晾曬風干或加灰處理的辦法，使土的含水量接近最佳含水量(±2％)，YZl8B自行式振動壓路機碾壓，若土質不符合要求則應換填合格材料壓實。采用環(huán)刀或灌砂法檢測壓實度，坡腳開挖臨時排水溝。2．填土施工

(1)施工程序

路基填筑前，先做全幅不少于100m的壓實試驗段，以確定壓實設備的組合方式、壓實遍數、松鋪厚度、松鋪系數及含水量的控制范圍等。并將壓實試驗成果呈報監(jiān)理工程師批準后方可大面積推廣應用，做為后續(xù)施工的依據。(2)施工方法

路基填筑采用“四區(qū)段、八流程”(四區(qū)段為：填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗區(qū)；八流程為：施工準備、測量放樣、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、碾壓密實、檢驗簽證、路基和邊坡整修)工藝水平分層分段填筑，由低洼處填起，逐步過渡到一個平面再大面積的填筑，特別注意填挖與溝坎接茬處要分層挖成臺階碾壓密實，消除質量隱患。

利用全站儀，通過控制導線測設道路中心控制樁點，根據設計橫斷面放出填筑邊線并用白灰線示出，利用推土機進行表土清理，自卸汽車運輸至棄土場或垃圾場。為了減少測量工作，避免每層填筑后使用儀器，可在第一次邊線放出后，將邊線控制樁統(tǒng)一外放1m，打入木樁，并測定其標高，以做為分層填土臨時控制樁使用。本標段的填方，采用挖掘機或裝載機取土，自卸汽車運輸至填筑區(qū)段，整平采用推土機粗平，平地機精平，松鋪厚度原則上不超過30cm，以試驗段成果為準，含水量可通過灑水或翻曬的方式控制，必要時，還可加大投資，采用磨細生石灰、砂礫石或拋填片石處理軟弱地基，以確保含水量控制在最佳含含水量±2％以內，碾壓壓采振動壓路路機和三輪光光面壓路機組組合碾壓。碾碾壓原則為“先慢后快、先先邊后中”。為確保路基基邊緣壓實度度，每側填寬寬需超出設計計寬度30cm，且要多碾壓壓1～2遍。當填高小于80cm時，清表完成成后應將基底底翻松30cm后再進行碾壓壓，以確保地地基碾壓密實實。由于本標段實實際填土高度度多數2—3層，大于96％的壓實度標標準將是土方方施工質量控控制的關鍵。。為此，我們們將采用大噸噸位壓實機械械，嚴格控制制含水量和適適當減小松鋪鋪厚度的方法法和措施，確確保工程質量量。在施工之前，，用平地機將將下層填土表表面進行初步步刮平，測設設出線路中線線及填筑邊線線，并按縱向向5m布撒方格網，，按計算出的的每格用土量量進行卸土作作業(yè)，避免土土量忽大忽小小的現象，造造成粗平困難難。要在線路路中線及邊線線處，事選培培土堆，頂面面撒白灰點，，測定其標高高，做為土方方攤鋪平整的的依據。整平平以平地機為為主，人工掛掛線找補配合合。振動和靜靜壓組合，虛虛鋪時多加1．5cm以使碾壓后標標高比設計標標高高約1cm，以便精平時時“寧刮勿補補”刮平至設設計標高，確確保路拱標高高、平整度、、壓實度，滿滿足規(guī)范要求求。試驗檢測，本本段填土采用用環(huán)刀法進行行檢測，在征征得監(jiān)理工程程師許可的前前提下，我們們還擬使用核核子密度儀，，以滿足機械械化施工要求求及加快檢測測速度。路基基成型一段后后刷坡整型，，將多余土方方調運至下段段使用。(三)灰土底基層施施工本標段設計底底基層為8％灰土，40cm厚，擬采用機機械路拌法施施工，配備主主導機械有穩(wěn)穩(wěn)定土拌合機機l臺，平地機l臺，推土機l臺，振動壓路路機和光輪壓壓路機各1臺，水車1臺。根據規(guī)范范分兩層施工工。1．施工程序先作機動主車車道灰土試驗驗段，并將成成果呈報監(jiān)理理工程師批準準后方可大面面積正式施工工。先施工機機動車道，后后施工非機動動車道。2．工藝流程①施工準備：：在已整修成成型路拱上用用全站儀準確確放出中線及及邊線，撒出出灰線布設長長度4m～6m左右方格網，，并在分隔帶帶兩側邊緣及及人行道邊緣緣實施人工培培土擋，以滿滿足填料按設設計位置攤料料及保證寬度度要求。并進進行前期材料料試驗和標準準擊實試驗及及機械進場、、勞動力組織織工作，為正正式施工創(chuàng)造造條件。②拌合：場拌拌的設備及布布置應在拌合合以前提交監(jiān)監(jiān)理工程師并并取得批準，，當進行拌合合操作時，原原料應充分拌拌合均勻，拌拌合設備應為為抽取試樣提提供方便。拌拌合時應根據據原材料和混混合料的含水水量，及時調調整加水量，，拌合后的合合料要盡快攤攤鋪。③運輸：灰土土采用自卸汽汽車運輸，車車輛應裝載均均勻，在已完完成的鋪筑層層整個表面上上通過時，速速度宜緩，以以減少不均勻勻碾壓或車轍轍。④攤鋪：攤鋪鋪采用推土機機粗平，平地地機精平，攤攤鋪厚度嚴格格根據試驗段段獲得數據進進行。⑤碾壓：碾壓壓采用振動壓壓路機碾壓密密實。碾壓速速度頭2遍采用1．5—1．7km／h，后幾遍采用用2．0—2．6km／h，并保證路面面全寬范圍內內均勻碾壓至至合格，其中中路面邊緣和和接縫處填料料要多壓1-2遍。碾壓完畢畢后，及時用用灌砂法檢測測壓實度，當當達到要求后后進行下道工工序。⑥整型：整型型采用平地機機刮平，光輪輪壓路機封面面，整型前要要確保高程、、平整度及橫橫坡滿足規(guī)范范要求，本著著“寧刮勿補補”的原則進進行。整型完完成后再檢測測平面幾何指指標，必要時時采用平地機機再精平一遍遍后復壓，以以獲得理想的的平整度及外外觀質量。⑦接縫處理：：在碾壓段末末端壓成斜坡坡，接縫時將將此工作縫切切成垂直于路路面及路中心心線的橫向斷斷面，再進行行下一施工段段的攤鋪及碾碾壓。⑧養(yǎng)生：采用用灑水養(yǎng)生。。在碾壓完成成后，必須保保濕養(yǎng)生，養(yǎng)養(yǎng)生期不應少少于7d，每天灑水次次數視氣溫而而定，以保證證二灰土表面面始終處于潮潮濕或濕潤狀狀態(tài)，但也不不應過分潮濕濕。⑨交通管制：：灰土在養(yǎng)生生期間，除灑灑水車外，原原則上應封閉閉交通。若個個別施工車輛輛非得通過，，則限速20km／h。(四)水穩(wěn)碎石基層層施工本標段水穩(wěn)碎碎石擬采用廠廠拌法施工，，先施工機動動車道后施工工非機動車道道，分兩層壓實實完成，按搭搭接流水作業(yè)業(yè)方式組織施施工。配備主主要機械穩(wěn)定定土拌合機1臺，攤鋪機1臺，振動壓路路機2臺，灑水車1臺，基本方法法同于底基層層施工。1．施工程序先施工機動主主車道不少于于100m試驗段，并及及時上報試驗驗段成果，經經監(jiān)理工程師師審批后，再再進行大面積積展開施工，，并以此做為為后續(xù)施工的的依據。2．二灰碎石基基層廠拌法工工藝流程①施工準備：：包括原材料料檢驗和標準準擊實，機械械及勞動力組組織等。對將將施工的底基基層成型路段段進行清理工工作，放出中中線及寬度邊邊線，沿邊線設置土土檔以避免超超寬，兩側打鋼釬、、側標高掛鋼鋼絲，以此作作為攤鋪機攤料標高控制依據據。②拌合：廠拌拌設備及布置置位置應在拌拌合前提交監(jiān)監(jiān)理工程師并并取得批準后后，方可進行行設備的安裝裝、檢修、調調試，使混合合料的顆粒組組成、含水量量達到配合比比規(guī)定的要求求。拌合均勻勻的混合料中中不得含有超超規(guī)范尺寸的的大顆粒。③運輸：采用用自卸汽車運運輸，在已完完成的鋪筑層層上通過時，，速度宜慢，，以減少不均均勻碾壓或車車轍，拌合廠廠離攤鋪地點點較遠時，混混合料在運輸輸時應覆蓋，，以防水分蒸蒸發(fā)，卸料時時應注意卸料料速度，以防防止離析，運運到現場的混混合料應及時時攤鋪。④攤鋪：攤鋪鋪采用穩(wěn)定土土攤鋪機攤鋪鋪，攤鋪厚度度根據試驗段段獲得數據執(zhí)執(zhí)行。⑤碾壓：采用用振動壓路機機進行，碾壓壓時順線路方方向，橫向輪輪跡重疊1／2，按照由兩邊邊向中間，由由慢到快的方方法進行，保保證在路面基基層均勻連續(xù)續(xù)碾壓至密實實，灌砂法檢檢測密實度，，其中基層邊邊緣和接縫處處應多壓1—2遍。⑥整型：碾壓壓密實后，及時檢測標高高、橫(縱)坡，超規(guī)范處立即即處理，施工工過程中避免免混合料發(fā)生生離析現象。。封面采用振振動壓路機進進行，按由慢慢到快，先靜靜后振，由輕輕到重的方法法完成封面作作業(yè)，使上述述各項指標滿滿足設計與規(guī)規(guī)范的要求。。根據路緣石石的位置，及及時刨除多余余的水穩(wěn)混合合料。⑦養(yǎng)生：采用用灑水、覆蓋蓋養(yǎng)生。水穩(wěn)穩(wěn)碎石在養(yǎng)生生期間應保持持一定濕度，，連續(xù)養(yǎng)生不不小于7d，灑水次數視視氣溫而定，，以保證水穩(wěn)穩(wěn)碎石表面始始終處于潮濕濕狀態(tài)。⑧交通管制：：養(yǎng)生期間，，除灑水車外外，原則上應應封閉交通。。若個別施工工車輛非得通通過，則限速速20km／h。并禁止急剎剎車或急打方方向掉頭。(五)路面面層施工工工藝方法及及工藝框圖本工程路面結結構依次為基基層上噴灑乳乳化瀝青透油油層，5cm粗粒式瀝青砼砼下面層，4cm中粒式瀝青砼砼上面層。乳乳化瀝青透油油層采用瀝青青灑布車噴灑灑，瀝青砼、、瀝青碎石機機械拌合，自自卸汽車運輸輸，攤鋪機攤攤鋪，光輪、、膠輪壓路機機碾壓。1.施工順序

粗粒式瀝青砼下面層試驗段施工粗粒式瀝青砼下面層施工路面基層養(yǎng)護期結束中粒式瀝青砼上面層試驗段施工中粒式瀝青砼上面層施工乳化瀝青透層施工2．瀝青面層工工藝流程(1)乳化瀝青透層層、粘層施工工①透層基層檢驗合格格后，對基層層進行清掃，，若表面過分分干燥時，在在基層表面少少量灑水，并并待表面稍干干后用瀝青灑灑布車噴灑乳乳化瀝青。灑灑布時作到薄薄厚均勻。人人工撒鋪石屑屑，鋪完石屑屑后用壓路機機靜壓1—2遍。施工中做做好結構物和和路緣石的防防污保護。②粘層根據設計要求求在瀝青混合合料面層間灑灑布瀝青粘層層油，另外新新鋪瀝青混合合料與其它構構造物的接觸觸面，以及路路緣石側面涂涂刷瀝青粘層層油，施工過過程中作好路路緣石結構物物防污保護。。用瀝青灑布布車均勻噴灑灑。(2)瀝青面層當基層驗收收及路緣石石施工合格格，下封層層檢驗合格格后，方可可施工粗粒粒式瀝青砼砼下面層、、中粒式瀝瀝青砼上面面層。①施工準備基層表面干干燥、整潔潔、無任何何松散集料料和塵土、、污染物，，并整理好好排水設施施。封層表表面完好無無損，有損損壞部位及及時修補封封層。路緣緣石安裝穩(wěn)穩(wěn)固，與瀝瀝青混合料料接觸面己己涂刷粘層層瀝青。拌拌和設備、、運料設備備、攤鋪機機及壓實設設備已上場場并調試好好。標高控控制設施已已設好或攤攤鋪機控制制攤鋪厚度度已調好，，并經復查查無誤。②拌和瀝青采用導導熱油加熱熱。AH—100石油瀝青加加熱溫度為為150～170℃，集料的加加熱溫度比比瀝青加熱熱溫度高10～20℃，每鍋拌和和時間為30～50秒。瀝青混合料料拌和均勻勻一致，無無花白、無無粗細料離離析和結團團成塊現象象，其出廠廠溫度為140～160℃。瀝青混合料料拌好后，，在未運送送前，先貯貯存在有保保溫設施的的貯料倉內內，貯存超超過6小時或溫度度低于130℃的瀝青混合合料不得出出廠。③運輸運輸車的車車廂側板內內壁和底板板面清掃干干凈，不粘粘有有機物物質，并涂涂刷一薄層層油水(柴油：水=1：3)混合液，且且每車備有有蓬布覆蓋蓋保溫。運至攤鋪地地點的瀝青青混合料溫溫度不低于于120～150℃，但不超過過175℃，質量不符符合要求的的混合料不不得鋪筑在在路上。④攤鋪瀝青面層采采用標高控控制法用瀝瀝青砼攤鋪鋪機全幅攤攤鋪。在攤攤鋪機裝上上自動找平平基準裝置置后，給攤攤鋪機輸入入鋪設的厚厚度、仰角角等參數，，讓攤鋪機機在全自動動狀態(tài)下運運行工作，，行駛速度度4～6m／min。瀝青砼的的攤鋪溫度度保持在125℃～160℃之間，松鋪鋪厚度根據據試驗段確確定。⑤碾壓攤鋪后混合合料溫度適適合后，緊緊接著開始始碾壓。壓壓實按初壓壓、復壓、、終壓三個個階段進行行。壓路機機從低邊向向高邊直線線勻速行駛駛，先慢后后快，先靜靜壓后振壓壓，由弱振振到強振，，每次應重重疊l／2—1／3輪跡。碾壓壓過程中杜杜絕剎車、、調頭、曲曲線行駛。。碾壓溫度度為：初壓壓110℃～130℃，速度2～3km／h；復壓100℃～120℃，速度3～5km／h；終壓80℃～90℃，速度4～5km／h。對壓路機機無法壓實實的局部地地段，采用用振動平板板夯夯實，，壓路機不不在碾壓成成型并未冷冷卻的路段段上轉向、、調頭或停停車等候。。⑥接縫處理理同日攤鋪相相鄰兩攤鋪鋪帶應重疊疊2．5～5cm，先攤鋪帶帶縱縫一側側，應設置置墊木預防防發(fā)生變形形和污染。。不在同日日攤鋪的縱縱縫，在攤攤鋪新料前前對先攤鋪鋪帶之邊緣緣應加細修修理，將松松動、裂紋紋、厚度不不足或未充充分壓實的的部分清除除掉，刨齊齊縫邊要垂垂直，線形形直順，并并噴灑一層層粘層油，，方可攤鋪鋪新料?？v縱縫應在攤攤鋪后立即即碾壓，碾碾壓時碾輪輪大部分壓壓在已碾壓壓路面上，，約10～15cm寬度壓在新新鋪的瀝青青混合料上上，然后逐逐漸移動越越過縱縫。。上下兩層層縱縫不應應重疊，一一般錯開30cm。橫縫宜長不不宜短，以以減少橫縫縫，攤鋪碾碾壓時在端端部設墊木木，次日繼續(xù)施施工時端部部橫縫，若若須刨除，，工藝同縱縱縫措施。。⑦開放交通通瀝青混合料料各層鋪筑筑完成后，，等冷卻后后即可開放放通車。⑧檢測施工中抽檢檢瀝青混合合料的瀝青青含量、集集料級配、、流值、穩(wěn)穩(wěn)定度、空空隙率、飽飽和度等技技術指標，，每天完工工后及時檢檢測路面標標高、厚度度、平整度度、密實度度、寬度、、橫坡度等等，并達到到規(guī)范設計計要求。(六)人行道施工工1．灰土基層層施工本合同段人人行道設計計為8％灰土基層層，采用場場拌法施工工分段進行行。施工方方案同底基基層灰土施施工。施工時先對對填土頂面面進行清理理、整修，，用自卸車車將灰土運運至現場，，推土機粗粗平穩(wěn)壓，，壓路機初初壓一遍，，平地機精精平后，光光輪振動壓壓路機碾壓壓密實?；一彝潦┕げ刹扇》侄瓮仆七M的方法法，一次到到位，及時時灑水養(yǎng)護護一周并封封閉交通。。322.砼墊層施工工①砼拌制與與運輸：砼砼采采用商商品砼，拌拌制中嚴格格控制砼坍坍落度和拌拌制時間，，運輸采用用專用罐車車運輸，砼砼運輸過程程中，盡量量減少顛簸簸，防止離離析。②砼攤鋪、、振搗及收收面：砼攤攤鋪采用人人工攤鋪，，平板振動動器振搗，，采用人工工整平，收收面可采用用木模收面面。③養(yǎng)生：砼初凝凝后立即采用塑塑料薄膜覆蓋，，灑水養(yǎng)生，養(yǎng)養(yǎng)生期間，必須須確保砼始終處處于潮濕狀態(tài)，，養(yǎng)生期不小于于7天。3．地面彩磚施工工人行道地面彩磚磚施工之前應進進行路緣石的安安裝施工，路緣緣石嚴格按設計計位置掛線施工工，以保證順直直美觀。嚴格控控制道牙的直順順度、高程，對對于缺角及不合合格不美觀的道道牙嚴禁使用，，做到線型美觀觀及舒適。地面磚鋪砌前應應清理基層，然然后進行砂漿拌拌合，砂漿拌合合采用砂漿拌合合機拌合，小翻翻斗車運輸，嚴嚴格控制砂漿水水灰比。地磚鋪砌時應用用鐵模配合刮尺尺將砂