深挖方路塹專項(xiàng)施工方案

岢臨高速公路第四合同段項(xiàng)目部深挖方路塹專項(xiàng)施工方案編制：審批：時(shí)間：深挖方路塹專項(xiàng)施工方案一、編制說(shuō)明1、岢臨高速公路LJ4合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)2、岢臨高速公路施工圖設(shè)計(jì)3、山西省制定的高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)或有關(guān)規(guī)范4、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01—20034、《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJD30-20045、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10-20066、《公路邊坡柔性防護(hù)系統(tǒng)》JT/T528—20047、我單位的綜合施工能力，目前可投入的機(jī)械設(shè)備,技術(shù)實(shí)力以及近年參加高速公路工程施工經(jīng)驗(yàn)二、工程概況本合同段路基工程路基填筑基本上挖方為主，其中K25+700-K25+800、K26+000—K26+110、K26+900—K26+990、K27+180-K27+350、K27+650-K27+960、K28+300—K28+430、ZK28+900—ZK29+330段為深挖路基，挖方最大深度達(dá)60m以上。以上邊坡采用錨桿框格植草和植草護(hù)坡，坡率為1：0.5~1：0。75.三、施工準(zhǔn)備、部署1、施工準(zhǔn)備①、對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查與核對(duì)，做好截排水設(shè)施，永臨結(jié)合設(shè)計(jì)排水系統(tǒng).開工前，先調(diào)查山體在自然狀態(tài)下的穩(wěn)定狀況，分析施工期間邊坡的穩(wěn)定性,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)加固處理；②、復(fù)測(cè)已經(jīng)完成、水準(zhǔn)點(diǎn)及導(dǎo)線網(wǎng)的布設(shè)滿足施工需要;③、項(xiàng)目部根據(jù)相關(guān)技術(shù)規(guī)范，完成對(duì)施工班組下發(fā)技術(shù)交底工作;④、本合同段安排一個(gè)路基綜合作業(yè)隊(duì)伍，負(fù)責(zé)路基土石方工程、防護(hù)工程及便道維護(hù)整修。施工人員計(jì)劃表路基綜合作業(yè)隊(duì)管理人員測(cè)量人員機(jī)械人員施工人員它他人員合計(jì)路基作業(yè)一隊(duì)9610015030295施工機(jī)械計(jì)劃表表3—2順號(hào)機(jī)械名稱型號(hào)、規(guī)格單位數(shù)量1推土機(jī)TY220、162Kw臺(tái)22挖掘機(jī)現(xiàn)代320臺(tái)83裝載機(jī)柳工ZL50、日本小松WA320—3臺(tái)66自卸汽車紅巖6102（15t）輛207灑水車EQ3141（8000L)輛28空壓機(jī)VY9-A、臺(tái)69炮孔鉆機(jī)KQD—50臺(tái)62、施工進(jìn)度本合同段路基工程開工時(shí)間為2010年03月21日，結(jié)束時(shí)間為2011年10月30。四、主要施工工藝及方法1、場(chǎng)地清理深挖方路塹用地范圍內(nèi)的既有房屋、道路、河溝、通訊、電力設(shè)施、上下水道、墳?zāi)辜捌渌ㄖ?，在組織施工前均應(yīng)拆遷或改造。深挖方路塹,無(wú)論是土質(zhì)挖方還是石質(zhì)挖方,均應(yīng)先進(jìn)行清表處理，即清除樹根、雜草和覆蓋土,避免其混入填料中。將清表土集中堆存?zhèn)溆?2、深挖方路塹施工要點(diǎn)①、深挖方路塹開挖采用裝載機(jī)配合挖掘機(jī)作業(yè)，以“先通道縱挖，再多層橫向全寬挖掘"的方法.自上而下分層進(jìn)行，先沿路基縱向挖掘一條通道，探明地質(zhì)情況，然后根據(jù)設(shè)計(jì)要求將通道向兩側(cè)拓寬以擴(kuò)大工作面；②、開挖兩側(cè)時(shí),確保各層有獨(dú)立的出土道路和臨時(shí)排水設(shè)施，不得亂開挖、超挖，嚴(yán)禁掏洞取土;③、開挖過(guò)程中，根據(jù)線路中樁和設(shè)計(jì)圖紙，用全站儀放樣，定出開挖線的位置,確定路基輪廓，及時(shí)糾正偏差,確保每挖深5m進(jìn)行一次控制復(fù)測(cè)工作；④、深挖方路塹開挖至接近加強(qiáng)層地面標(biāo)高時(shí)，預(yù)留壓實(shí)產(chǎn)生的下沉厚度,其值以試驗(yàn)結(jié)果作為參考確定;⑤、深挖方路塹開挖施作中要注意保護(hù)坡頂，棄土或其他材料應(yīng)堆放在開挖線外不小于5m的位置；⑥、深挖方路塹開挖以邊開挖邊排水為原則：每層表面預(yù)留縱坡、橫坡及臨時(shí)排水溝與河道相連接，及時(shí)將路基表面積水排除，減少雨水的浸泡和下滲；⑦、深挖方路塹開挖以邊開挖邊防護(hù)為方針:深挖方路塹開挖第一次開挖時(shí)預(yù)留不小于20cm的保護(hù)層來(lái)減少雨水的沖刷和下滲;在逐級(jí)開挖到坡中平臺(tái)標(biāo)高時(shí)，用挖掘機(jī)配合人工突擊刷坡，并開始做防護(hù)，對(duì)已完成坡面及時(shí)支擋和封閉，防護(hù)工程施工完畢后，如具備植物成活條件，及時(shí)進(jìn)行植被防護(hù)施工，避免邊坡長(zhǎng)期裸露、暴曬；⑧、深挖方路塹開挖裂縫的處理辦法：邊坡上出現(xiàn)的無(wú)害裂縫,須及時(shí)進(jìn)行灌漿處理，以避免巖峰滲漏和沖刷而引起滑坡;邊坡上出現(xiàn)的有害裂縫，應(yīng)提出處理措施報(bào)HYPERLINK”/web/jianli/”\t"_blank”監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。3、深挖方路塹施工工藝⑴、土方路塹的開挖已開挖的適用于種植草皮或其他用途的表土應(yīng)集中堆放儲(chǔ)存于棄土場(chǎng)范圍內(nèi)或路基紅線內(nèi)路基邊坡以外。土方開挖應(yīng)自上而下的進(jìn)行,不得亂挖、超挖,嚴(yán)禁掏洞取土。“土方路基檢測(cè)指標(biāo)”見表4-1土方路基檢測(cè)指標(biāo)表4—1項(xiàng)次檢驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢驗(yàn)頻率和方法高速一級(jí)公路1△壓實(shí)度（%)零填及挖方（m）0－0。30—按附錄B檢查密度法：每200m每壓實(shí)層測(cè)4處0－0。80≥96填方(m）0－0。80≥960。80－1。50≥94＞1.50≥93２△彎沉（0。01mm不大于設(shè)計(jì)要求值按附錄I檢查3縱斷高程（mm)＋10，－15水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4斷面4中線偏位(mm）50經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)5寬度(mm)符合設(shè)計(jì)要求米尺：每200m測(cè)4處6平整度(mm)153m直尺：每200m測(cè)2處×10尺7橫坡（％）±0。3水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面8邊坡符合設(shè)計(jì)要求尺量:每200m測(cè)4處①、準(zhǔn)確放出開挖線，清理表土。做好截水及臨時(shí)排水,并與永久排水設(shè)施相結(jié)合，使施工場(chǎng)地始終處于良好的排水狀態(tài)。②、深挖方路塹土方開挖，采用挖掘機(jī)配合自卸車裝運(yùn)，把合格的土料直接進(jìn)行填方地段填筑路基，不合格的土方棄至棄碴場(chǎng)。當(dāng)設(shè)計(jì)挖高≤5m時(shí)采用單層橫向全寬挖掘法施工;當(dāng)設(shè)計(jì)挖高>5m時(shí)采用自上而下分層橫向全寬挖掘法施工，分層厚度一般為3～4m，應(yīng)考慮設(shè)計(jì)圖邊坡臺(tái)階高度。不得超挖、亂挖，不撓動(dòng)邊坡及影響邊坡穩(wěn)定。③、深挖方路塹開挖時(shí)如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化，及時(shí)通知試驗(yàn)人員取土進(jìn)行相關(guān)的試驗(yàn)檢測(cè)。修改開挖方案并報(bào)項(xiàng)目工程管理部及監(jiān)理組同意后再行組織施工。.④、深挖方路塹挖土方路段施工加強(qiáng)測(cè)量監(jiān)控，嚴(yán)格控制邊坡率，邊開挖邊修整、防護(hù)，防止雨水沖刷而影響邊坡的穩(wěn)定性。⑤、雨季開挖路塹時(shí),每層底面留設(shè)2～4%的縱坡便于排水。挖方邊坡面及路基頂面預(yù)留30cm厚，待雨季后邊坡用人工整修到設(shè)計(jì)要求，路基頂面用挖掘機(jī)挖到路槽標(biāo)高后,翻松路槽以下30cm，碾壓至壓實(shí)度≥96％，彎沉檢測(cè)符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。⑵石方路塹開挖石方路基檢測(cè)指標(biāo)見表4-2石方路基檢測(cè)指標(biāo)表4—2項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路一級(jí)公路其他公路1壓實(shí)度層厚和碾壓遍數(shù)符合要求查施工記錄2縱斷高程（mm)+10,-20+10,-30水準(zhǔn)儀：每200m3中線偏位(mm）50100經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)彎道加HY、YH4寬度（mm）符合設(shè)計(jì)要求米尺：每200m測(cè)45平整度（mm）20303m直尺：每200m測(cè)2處×6橫坡（％)±0。5±0.5水準(zhǔn)儀：每200m7邊坡坡度符合設(shè)計(jì)要求每200m抽查4平順度符合設(shè)計(jì)要求①、準(zhǔn)確放出邊樁,并標(biāo)出開挖線，砌筑截水溝并與填方路段臨時(shí)排水溝相連。②、爆破施工前，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形、地質(zhì)以及挖深制訂出切實(shí)可行的爆破方案，送監(jiān)理工程師和當(dāng)?shù)刂鞴懿块T審批.③、爆破方案：路塹石方梯段松動(dòng)控制爆破a、開挖深度大于5m，且石方數(shù)量較大的爆破地段,采用潛孔鉆機(jī)鉆孔；開挖深度小于5m,且石方數(shù)量較小的爆破地段，采用風(fēng)鉆鉆孔。b、為提高破碎效果,降低大塊率，并降低爆破震動(dòng)效應(yīng)，采用寬孔距、小排距梅花形布孔,并采用導(dǎo)爆管毫秒雷管實(shí)施逐排微差擠壓爆破.路基開挖施工工藝框圖c、為確保基底平整堅(jiān)實(shí),不論采用潛孔鉆機(jī)還是風(fēng)鉆鉆孔進(jìn)行爆破，到最底層2.0m時(shí),均用風(fēng)鉆鉆孔進(jìn)行爆破，并嚴(yán)格控制鉆孔深度和孔底標(biāo)高，適當(dāng)縮小孔距和排距,采用逐排微差起爆方法。④、清理表層覆蓋土及危石,根據(jù)爆破方案在地面上準(zhǔn)確放出炮眼位置，豎立標(biāo)牌,標(biāo)明孔號(hào)、深度及裝藥量.⑤、檢查邊坡的穩(wěn)定性及坡度，防止超欠挖，適時(shí)整修邊坡和清理危石和松動(dòng)石塊,保持邊坡穩(wěn)定及坡面平順.⑥、當(dāng)開挖到路塹底時(shí)，按基床設(shè)計(jì)面放樣，開挖修整，高出部分輔以人工鑿平，超挖部分按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填并碾壓密實(shí)。4、深挖方路塹邊坡監(jiān)測(cè)深挖方路塹以分層開挖、控制爆破、防護(hù)緊跟、動(dòng)態(tài)觀測(cè)為準(zhǔn)則組織施工。深挖方路塹監(jiān)測(cè)橫斷面布置示意圖5、路基防護(hù)施工路基防護(hù)及排水工程施工須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范進(jìn)行施工，與路基施工同時(shí)穿插有序的進(jìn)行施工.本合同段路基防護(hù)類型主要有漿砌片石擋土墻、錨桿框格植草和植草護(hù)坡。6、排水工程施工路基施工前，要先做好截水溝、邊溝、路堤橫坡和路塹縱橫坡等排水防滲設(shè)施,確保各施工層表面在施工中沒(méi)有積水。臨時(shí)排水設(shè)施要與永久性排水設(shè)施相結(jié)合,水流不得排入農(nóng)田、耕地，污染自然水源,不得引起淤積和沖刷。各種水溝邊坡要平整、穩(wěn)定?？v坡應(yīng)按圖紙施工，溝底平整，排水暢通，無(wú)阻水現(xiàn)象。各種水溝漿砌環(huán)節(jié)要咬扣緊密,嵌縫飽滿、密實(shí)，勾縫平順無(wú)脫落，縫寬保持一致。附：《漿砌片石邊溝、排水溝、護(hù)面墻、護(hù)坡、擋土墻施工工藝框圖》.漿砌片石排水溝、截水溝、急流槽、護(hù)坡、擋土墻施工工藝框圖五、工期保證措施⑴、建立精干、務(wù)實(shí)、高效的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子。配齊施工技術(shù)、安全環(huán)保、質(zhì)量檢驗(yàn)、計(jì)劃財(cái)務(wù)、物資設(shè)備等各方面的管理和業(yè)務(wù)人員，建立工期保證體系。工期保證體系框圖見工期保證體系圖。工期保證體系圖工期保證體系圖⑵、制定旬、日施工計(jì)劃，將工期目標(biāo)橫向分解到部門，縱向分解到班組個(gè)人，逐層簽定工期責(zé)任狀，實(shí)行獎(jiǎng)懲制度，做到以日保旬,最終保證總工期的實(shí)施。六、質(zhì)量保證措施我集團(tuán)公司嚴(yán)格按ISO9001—2000質(zhì)量管理一體化控制工程質(zhì)量，建立了一整套完善的工程質(zhì)量管理體系、系統(tǒng)的質(zhì)量管理制度與質(zhì)量控制流程，根據(jù)我集團(tuán)公司《質(zhì)量手冊(cè)》及本工程的特點(diǎn)編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃,建立項(xiàng)目質(zhì)量保證體系，作為所屬單位質(zhì)量體系開展工作(詳見質(zhì)量保證體系框圖)。實(shí)行工程質(zhì)量終身制、項(xiàng)目法人責(zé)任制，用先進(jìn)的施工管理手段、精良的機(jī)械設(shè)備，科學(xué)組織，合理安排，充分發(fā)揮人員及機(jī)械設(shè)備的效能，確保工程質(zhì)量。⑴、組織措施調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)力量強(qiáng)、設(shè)備過(guò)硬的施工隊(duì)伍投入本工程施工，以高素質(zhì)的施工隊(duì)伍、精良的施工設(shè)備和雄厚的技術(shù)力量保證工程質(zhì)量.建立健全“橫向到邊，縱向到底,控制有效”質(zhì)量保證體系.項(xiàng)目部設(shè)安質(zhì)部，配備專職質(zhì)檢工程師，施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。施工中嚴(yán)格實(shí)行“三檢制”，形成項(xiàng)目部、施工隊(duì)、工班三級(jí)質(zhì)量自檢體系(見圖三級(jí)質(zhì)量自檢體制）.⑵、管理措施①施工前的質(zhì)量控制依據(jù)ISO9000-2000標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合工程特點(diǎn),制訂工程質(zhì)量計(jì)劃，做好機(jī)構(gòu)設(shè)置、試驗(yàn)室建立、專業(yè)人員配備、施工材料調(diào)查和檢驗(yàn)、施工設(shè)備選型、場(chǎng)地布置、技術(shù)交底、圖紙審核、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和圖表選定等工作.②施工中的質(zhì)量控制a組織強(qiáng)有力的測(cè)量人員進(jìn)行測(cè)量控制.嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系中對(duì)測(cè)量質(zhì)量控制的要求，實(shí)行從放線到竣工“一條龍”質(zhì)量控制程序，嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)核制度、交底簽認(rèn)制度、向監(jiān)理工程師報(bào)批制度,以“放準(zhǔn),勤復(fù)測(cè)，點(diǎn)、線、面通盤控制"的方法,確保測(cè)量工作的準(zhǔn)確無(wú)誤.b按照“設(shè)計(jì)、施工互動(dòng)"的原則。施工圖設(shè)計(jì)中編制關(guān)鍵工序的施工工藝設(shè)計(jì)，指導(dǎo)施工.施工和檢測(cè)數(shù)據(jù)，及時(shí)反饋給設(shè)計(jì)，不斷修改完善設(shè)計(jì)，通過(guò)互動(dòng)不斷循環(huán)上升,達(dá)到提高工程質(zhì)量的目的.c嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和操作規(guī)程，高起點(diǎn)、高質(zhì)量地做好每一道工序的“第一個(gè)”，按驗(yàn)標(biāo)檢查驗(yàn)收按驗(yàn)標(biāo)檢查驗(yàn)收質(zhì)量保證體系思想保證組織保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證檢查保證施工過(guò)程控制進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)教育樹立用戶至上的觀念，提高全員質(zhì)量和素質(zhì)。項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，建立經(jīng)理部、隊(duì)質(zhì)量管理體系和TQC領(lǐng)導(dǎo)辦公室。質(zhì)量責(zé)任承包制，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，健全質(zhì)量保證規(guī)章制度,學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)制度。質(zhì)量與工資掛鉤，質(zhì)量與驗(yàn)工計(jì)價(jià)掛鉤，預(yù)留質(zhì)量保證金。分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量評(píng)定,質(zhì)檢員檢查,施工人員交接班檢查,工程師檢查簽證。按規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)和施工組織設(shè)計(jì)施工,執(zhí)行質(zhì)量計(jì)劃、程序文件、質(zhì)量手冊(cè)的規(guī)定，開展QC質(zhì)量攻關(guān)。經(jīng)理部理理經(jīng)理單位工程質(zhì)量評(píng)定編制質(zhì)量計(jì)劃編制施工組織計(jì)劃現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)工程技術(shù)部提供合格原材料資源保障部原材料進(jìn)貨檢驗(yàn)產(chǎn)品試驗(yàn)檢驗(yàn)經(jīng)理部試驗(yàn)室跟班作業(yè)檢查把關(guān)分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定隊(duì)質(zhì)量檢查員按操作規(guī)程施工開展質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)定期抽查檢驗(yàn)監(jiān)督檢查指導(dǎo)施工作業(yè)人員QC領(lǐng)導(dǎo)辦公室上級(jí)質(zhì)檢工程師監(jiān)理工程師質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：公路工程施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；岢臨高速公路LJ4合同段招標(biāo)文件；ISO9001：2000質(zhì)量保證體系；中鐵十七局集團(tuán)有限公司《質(zhì)量手冊(cè)》、《程序文件》等。工作標(biāo)準(zhǔn)：岢臨高速公路LJ4合同段工程質(zhì)量計(jì)劃；實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；各項(xiàng)操作規(guī)程。質(zhì)量目標(biāo)：全部工程質(zhì)量滿足交通部頒發(fā)的《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，并達(dá)到《山西省公路建設(shè)項(xiàng)目精品工程工作大綱》中要求的精品工程標(biāo)準(zhǔn)，確保創(chuàng)省部?jī)?yōu)質(zhì)工程。質(zhì)量方針：以人為本，誠(chéng)信守約，顧客滿意，優(yōu)質(zhì)高效，追求卓越。質(zhì)量保證體系框圖三級(jí)質(zhì)量自檢體系圖將每個(gè)“第一”的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果定在全優(yōu)起點(diǎn)上，并以此做樣板,通過(guò)高標(biāo)定位的全方位控制手段，確保每道工序、每部位、整項(xiàng)工程最終達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。d通過(guò)嚴(yán)把過(guò)程檢驗(yàn)和試驗(yàn)關(guān),保證工程施工的每一段、每個(gè)部位的質(zhì)量在施工的過(guò)程中受到控制。嚴(yán)格按照“過(guò)程檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制程序”的內(nèi)容和要求保證三級(jí)驗(yàn)證制度的效能；及時(shí)組織質(zhì)檢員、施工員和有關(guān)技術(shù)人員對(duì)各工序進(jìn)行自檢，按有關(guān)規(guī)程規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)、試驗(yàn)、標(biāo)識(shí)和記錄;對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)組織有關(guān)人員進(jìn)行研究分析,訂出糾正和預(yù)防措施，以確保達(dá)到其實(shí)施效果；并及時(shí)通知甲方和監(jiān)理單位，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)可后，才能進(jìn)行下一工序的施工.e積極開展全面質(zhì)量管理活動(dòng),把工程的質(zhì)量重點(diǎn)、難點(diǎn)和特殊點(diǎn)列為技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目，發(fā)動(dòng)群眾集思廣益，把好各道工序的質(zhì)量關(guān)，達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)文件和驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定的技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。③施工后的質(zhì)量控制每項(xiàng)工序質(zhì)量控制結(jié)束后，要及時(shí)對(duì)控制結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià)和對(duì)質(zhì)量偏差進(jìn)行糾正。為了消除不合格的原因，防止不合格的再發(fā)生,應(yīng)按照糾正措施控制程序?qū)Σ缓细襁M(jìn)行評(píng)審，分析原因，制訂糾正措施，跟蹤和記錄糾正措施的結(jié)果，并對(duì)其有效性做出評(píng)價(jià)。④“三檢"、“三不交接”和“五不施工”自檢制度本工程建立項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)、作業(yè)班組三級(jí)自檢機(jī)構(gòu),加強(qiáng)工序質(zhì)量?jī)?nèi)部檢查。嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的“三檢制"，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理糾正，并由隊(duì)質(zhì)檢員記入施工日志.“三檢”，即施工中自檢、互檢、交接檢。工序交接檢,即每道工序完成后,必須進(jìn)行合格檢驗(yàn)，并經(jīng)質(zhì)檢工程師或監(jiān)理工程師簽證，做到上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序，確保各道工序的工程質(zhì)量?！叭唤唤印?，即無(wú)自檢記錄不交接，未經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員驗(yàn)收不交接，施工記錄不全不交接.“五不施工”，即未進(jìn)行技術(shù)交底不施工，圖紙及技術(shù)要求不清楚不施工，測(cè)量資料未經(jīng)復(fù)核不施工，材料無(wú)合格證或試驗(yàn)不合格者不施工，上道工序不經(jīng)檢查簽證不施工.（3）、工序質(zhì)量保證措施a本工程具體施工時(shí)嚴(yán)格按照施工圖紙準(zhǔn)確放線，并要認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)復(fù)核,放樣和圖紙尺寸不符時(shí),須報(bào)告進(jìn)行調(diào)整，經(jīng)有關(guān)部門辦理簽證手續(xù)。b土方開挖，嚴(yán)格控制基坑底及路基的標(biāo)高，防止超挖欠挖。c土方開挖施工配備專職人員進(jìn)行質(zhì)量控制，要及時(shí)復(fù)核校對(duì)撒灰線,將開口線、填筑邊線等測(cè)放到位，準(zhǔn)確控制標(biāo)高。d土方開挖后，場(chǎng)地內(nèi)要修筑排水溝及集水井,防止基坑泥濘，在四周設(shè)置截水溝及修設(shè)排水系統(tǒng)，防止地表水流入基坑內(nèi).e機(jī)械挖土要在基底標(biāo)高以上保留30cm厚的土用人工挖平清底。f對(duì)工程的定位樁、水準(zhǔn)點(diǎn)等要注意保護(hù)好，挖運(yùn)土?xí)r不能碰撞，并要定期復(fù)測(cè)，檢查其可靠性。g嚴(yán)格控制填方分層厚度和壓實(shí)度要求.h路基每三層恢復(fù)一次中線,嚴(yán)格控制路基寬度，防止路面寬度不夠；i挖方路塹在開挖時(shí)預(yù)留30cm進(jìn)行人工刷坡，石方路塹應(yīng)嚴(yán)格控制光面爆破，保證路基邊坡順直。七、安全保證體系及措施嚴(yán)格按照《施工安全專項(xiàng)方案》執(zhí)行.八、特殊季節(jié)施工保證措施1、雨季施工注意事項(xiàng)：⑴填筑時(shí)要隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓實(shí)，每層表面作成2~4%的排水橫坡，未壓實(shí)前不能中斷施工.⑵雨季施工時(shí)，不能在中雨或連綿雨天填筑非滲水土各部分填層。⑶作好氣象資料的收集與整理。⑷作好雨季來(lái)臨前的材料儲(chǔ)備，并采取相應(yīng)的排水措施.⑸做到工地排水暢通，指定專人負(fù)責(zé)挖溝、疏導(dǎo)排水等工作。⑹填方邊坡及時(shí)夯拍密實(shí)，防止坍方和沖刷農(nóng)田,避免造成水土流失和環(huán)境污染。⑺雨后繼續(xù)施工時(shí)，填土表面必須翻松、晾曬，使其含水量滿足正常要求。⑻協(xié)調(diào)安排施工計(jì)劃，合理調(diào)整雨天施工任務(wù)量。2、夏季施工注意事項(xiàng):⑴夏季施工氣溫高，各種原材料在自然存儲(chǔ)，堆放中溫度較高，引起拌合物入模溫度較高，水化反應(yīng)激烈,強(qiáng)度增長(zhǎng)快，干縮變形增大,極易產(chǎn)生混凝土裂縫,影響混凝土耐久性。⑵夏季多暴雨、洪水、并引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害，容易產(chǎn)生路基施工表面積水和浸泡建筑中路堤，留下長(zhǎng)久隱患.⑶夏季多暴雨、臺(tái)風(fēng)、山洪等,也對(duì)參建人員的臨時(shí)用房,臨時(shí)道路及工地機(jī)械、物資，造成威脅。⑷采取防暑降溫措施保證人身安全、機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。⑸夏季混凝土施工控制要點(diǎn):①檢查是否具有測(cè)溫儀器設(shè)備和測(cè)溫記錄表格、檢查是否對(duì)氣溫,各項(xiàng)原材料溫度進(jìn)行了測(cè)量和記錄。充分利用溫度稍低時(shí)段,特別是早晨及傍晚時(shí)間段,合理安排施工工序。②核對(duì)各項(xiàng)溫度指標(biāo)是否超過(guò)規(guī)定界限值;超過(guò)時(shí)，看有沒(méi)有采取可行而有效的降溫措施；未采取降溫措施,或措施沒(méi)有持續(xù)有效性,應(yīng)停止施工或改在夜間施工.③檢查是否有預(yù)留測(cè)溫孔的方案和相應(yīng)的用品、混凝土養(yǎng)護(hù)的水、覆蓋物、抽水機(jī)具等是否備齊，能否保證持續(xù)養(yǎng)護(hù)；事先不具備養(yǎng)護(hù)條件不得開盤.④對(duì)第一盤拌合物，在出機(jī)口和灌注入模口,分別檢測(cè)其溫度和坍落度，確認(rèn)入模混凝土拌合物溫度不超過(guò)30℃，方可繼續(xù)施工。⑤計(jì)算在高氣溫中運(yùn)輸途中混凝土坍落度損失值，提醒和督促值班試驗(yàn)員，預(yù)留坍落度損失值。⑥施工過(guò)程中一旦發(fā)現(xiàn)混凝土拌合物溫度超過(guò)指標(biāo)，應(yīng)立即督促施工單位，檢查原因，采取有效降溫措施。⑦混凝土澆筑完成后檢查初澆混凝土的抹面收漿工作，檢查初凝至終凝期間是否有收縮裂縫。⑧養(yǎng)護(hù)期檢查應(yīng)經(jīng)常澆水、紿終保持混凝土表面潮濕;養(yǎng)護(hù)期結(jié)束前后,及時(shí)檢查混凝土表面有無(wú)收縮裂縫，如發(fā)現(xiàn)收縮裂縫，還應(yīng)適當(dāng)增加澆水養(yǎng)護(hù)時(shí)間；按規(guī)定混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度方可拆除模板，同時(shí)，夏季施工要求，只有混凝土芯部溫度達(dá)到最高值并確認(rèn)處于下降階段,方可拆模。九、其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng)1、環(huán)境保護(hù)及水土保持保證措施1。1環(huán)境保護(hù)保證措施1.1.1環(huán)境保護(hù)目標(biāo)和內(nèi)容依照國(guó)家及山西省有關(guān)環(huán)境和治理的相關(guān)法規(guī)，控制施工污染，減少污水、粉塵、空氣及噪音污染，嚴(yán)格控制各項(xiàng)環(huán)保指標(biāo)，做好綠色防護(hù)，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，創(chuàng)綠色環(huán)保樣板工地，配合地方建設(shè)一條綠色環(huán)保大道.本合同段工程環(huán)境保護(hù)包括施工過(guò)程污染控制及其防治。1.1.2環(huán)境保護(hù)保證體系項(xiàng)目成立環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定環(huán)境保護(hù)制度，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，落實(shí)各項(xiàng)工作責(zé)任制,形成環(huán)境保護(hù)保證體系，實(shí)現(xiàn)環(huán)保目標(biāo).環(huán)境保護(hù)體系詳見圖1。1。3環(huán)境保護(hù)主要技術(shù)措施(1）水環(huán)境保護(hù)方案施工期間的廢水須澄清后達(dá)標(biāo)排放,不得隨意排放,建筑垃圾及時(shí)清運(yùn).施工含油廢水及機(jī)械廢水、廢油應(yīng)采取有效措施，設(shè)隔油池進(jìn)行集中處理,不要使廢水亂流或排入河流.隧道排水經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后方可排入地表水系。（2)大氣環(huán)境保護(hù)方案對(duì)汽車道路要經(jīng)常灑水,防止塵土飛揚(yáng)，污染空氣。施工期間,嚴(yán)禁在現(xiàn)場(chǎng)焚燒任何廢棄物。生活營(yíng)地使用清潔能源，保證爐灶煙塵符合標(biāo)準(zhǔn).對(duì)施工機(jī)械車輛加強(qiáng)維護(hù),以減少?gòu)U氣排量。（4)降低噪音措施施工區(qū)居民，在比較固定的機(jī)械設(shè)備附近,修建臨時(shí)隔音屏障，減少噪音對(duì)居民的影響。合理安排施工作業(yè)時(shí)間，盡量降低夜間車輛出入頻率,夜間施工不得安排噪音很大的機(jī)械。1.2水土保持措施水土保持工作由環(huán)保部負(fù)責(zé)，配置專職環(huán)保員，建立健全水保體系，堅(jiān)持“預(yù)防為主，綜合防治，全面規(guī)劃”原則，有針對(duì)性地采取措施，確保水源、植被不被污染和破壞。（1)保護(hù)生態(tài)、作好水土保持工作，加強(qiáng)對(duì)施工人員水土保持的教育和管理。嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)水土保持法》、《中華人民共和國(guó)水土保持法實(shí)施條例》及地方政府有關(guān)法規(guī)、條例。（2）完工后，應(yīng)對(duì)被破壞的植被及時(shí)恢復(fù)，防止水土流失。2、文明施工2。1文明施工目標(biāo)嚴(yán)格按照建筑工程文明施工的相關(guān)管理辦法執(zhí)行，搞好精神文明建設(shè)，確保實(shí)現(xiàn)文明施工工地。環(huán)境保護(hù)及水土保持保證體系政治思想工作思想保證項(xiàng)目長(zhǎng)責(zé)任制環(huán)境保護(hù)及水土保持保證體系政治思想工作思想保證項(xiàng)目長(zhǎng)責(zé)任制組織保證施工組織設(shè)計(jì)過(guò)程保證管理目標(biāo)制定目標(biāo)保證健全職能機(jī)構(gòu)制度保證經(jīng)濟(jì)責(zé)任制經(jīng)濟(jì)保證基本獎(jiǎng)金包干簽定責(zé)任合同制定獎(jiǎng)懲辦法繳納抵押金責(zé)任制檢查考核責(zé)任合同兌現(xiàn)經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)或處罰表彰先進(jìn)經(jīng)濟(jì)總結(jié)施工組織調(diào)度管理施工人員素質(zhì)保證施工科研技術(shù)保證方案工藝操作保證施工機(jī)具設(shè)備保證組織學(xué)習(xí)環(huán)境保護(hù)法施工細(xì)則及暫規(guī)規(guī)范及工藝標(biāo)準(zhǔn)工前檢查過(guò)程中檢查工序后檢查信息反饋制環(huán)保責(zé)任制經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)罰制環(huán)境保護(hù)法宣傳環(huán)保教育全面管理宣傳教育提高環(huán)保意識(shí)及管理水平和企業(yè)素質(zhì)全員環(huán)保環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組各行政領(lǐng)導(dǎo)環(huán)保督察小組班組長(zhǎng)環(huán)境保護(hù)督察員班組環(huán)保義務(wù)宣傳員各隊(duì)展開目標(biāo)制定對(duì)策措施環(huán)保目標(biāo)落實(shí)到班組個(gè)人項(xiàng)目經(jīng)理組織問(wèn)題診斷檢查落實(shí)評(píng)定驗(yàn)收控制施工對(duì)環(huán)境影響建設(shè)綠色工程環(huán)境保護(hù)及水土保持保證體系圖（1)建立文明施工管理機(jī)構(gòu)，健全文明施工保證體系。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負(fù)責(zé)文明施工管理工作。（2）建立文明施工管理責(zé)任制.將文明施工標(biāo)準(zhǔn)層層分解，細(xì)化到班組、個(gè)人，使各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)、制度轉(zhuǎn)化為各級(jí)管理人員和全體職工的自覺(jué)行動(dòng)。（3)嚴(yán)格遵守山西省交通廳的有關(guān)規(guī)定,認(rèn)真執(zhí)行山西省《文明施工管理暫行規(guī)定》和實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)，做到工地標(biāo)準(zhǔn)化管理，保證達(dá)到省級(jí)文明工地標(biāo)準(zhǔn)。(4)本工程地處山西省忻州市岢嵐縣，深入了解當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗民情，愛(ài)護(hù)群眾,尊重民風(fēng)民俗,保護(hù)群眾利益。(5）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置工程標(biāo)識(shí)牌。工地始終做到整潔有序、文明施工、工完料盡,保護(hù)當(dāng)?shù)厮Y源和建筑物，避免造成損失。(6)進(jìn)行文明施工教育,增強(qiáng)文明施工意識(shí)，樹立企業(yè)文明施工形象。中鐵十七局集團(tuán)有限公司岢臨高速公路LJ4合同段項(xiàng)目部二0一一年三月二十一日下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的,他淵博的知識(shí)開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗,他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響,在此我向他表示衷心的謝意這三年來(lái)感謝廣西工