路立得4.1roadleaderv3.0說明書Roadleader是鴻業(yè)研制的BIM系列軟件之一旨在

路立得（Roadleader）是鴻業(yè)公司研制的BIM系列軟件之一，旨在為市政道

名稱：鴻業(yè)科技地址：市西城區(qū)車公莊大街9號五棟大樓C座15名稱：鴻業(yè)信息科技地址：浦東軟件園陸家嘴分園3號樓：名稱：洛陽高新鴻業(yè)科技地址：洛陽高新區(qū)佳寶路英之軒商務5：第1章 第2 快 第3 使用說 導路線設 曲路線設 生成道路 重新生叉 創(chuàng)建立交出 定義三維修改三維 CAD漫 第4 技術支 415意見第5 附錄:關鍵算法 1章處理 2.0GHz以內(nèi) 1GB以1024x768以上彩色顯示器硬 500MB以上的硬盤空定點設 鼠標、軌跡球或其他兼容的定點設 任意速度（僅用于安裝可選硬 三維操作系 Windows7（32位或64位WindowsXP（32位 AutoCADAutoCADAutoCADAutoCADAutoCAD2008（32位AutoCAD2009（32位AutoCAD2010（3264位AutoCAD2011（3264位AutoCAD2012（3264位3D等。CD-ROM1-1所圖1-1 用戶協(xié)議”框。如圖1-2所示：圖1-2最終用戶協(xié)議圖1-3用戶信 請仔細閱讀協(xié)議，如無異議，請單擊“我接受該息”框。如圖1-3所示：圖1-3用戶信 圖1-4版本類 在“用戶信息”框中，輸入用戶及單位。單擊下一步，出現(xiàn)“版本類型”框（64AutoCAD2010圖1-4版本類 1-41-類 1-類 ， 裝該插件時，某些機制簡單擊下一步，出現(xiàn)“類型”框。如圖1-5所示：圖1-6目的文件 在類型 圖1-6目的文件 選擇完畢類型后，單擊下框。如圖1-6所示：圖1-7工程文件 圖1-7工程文件 1-7所示：圖1-8準備安 圖1-8準備安 裝”框。如圖1-8所示圖1-9安裝成 圖1-9安裝成 框。如圖1-9所示：Roadleader】】 【Roadleaderv3.0 】】在“控制面板”(Windows)v3.0首次運行軟件后，如果你安裝時選擇的是試用版，將會出現(xiàn)“試用版”1-13圖1-13試用版在“試用版”框中，單擊 的碼到框中。單擊“”按鈕試用版軟件。 .cn/forum/forumdis .cn中發(fā)郵件提交申請?zhí)峤簧暾垥r注意提供以下信息[安裝軟件后第一次運行即可看到[中文名字如果您能提供單位或個人更詳細的信息和，會根據(jù)情況提供更加我們收到試用信息后，將給 予以確認后，打擾敬請諒解本軟件支持在各種類型之間進行轉(zhuǎn)換，在軟件的關于框中顯示了軟件的名稱、版本號、類型等信息，如圖：1-14:圖1-14關于其中軟件的類型是可以選擇修改的項目，修改后會有提示，在軟件下次運行時即轉(zhuǎn)換為所修改的類型。飛天誠信科技提供的單機加密鎖。如圖1-17和圖1-18所示所有Windows操作系統(tǒng)下均需要安裝驅(qū)動。版驅(qū)動程序已經(jīng)通過微Windows2000/XP/Server2003WHQL驅(qū)動地址 圖1-17飛天并口 圖1-18飛天USB供的圣天諾系列的網(wǎng)絡鎖。如圖1-19和圖1-20所示。支持所有Windows操作系統(tǒng)，需要安裝驅(qū)動才能使用。版驅(qū)動程序已經(jīng)通過微軟Windows2000/XP/Server2003WHQL認證。驅(qū)動地址 圖1-19圣天諾并口 圖1-20圣天諾USBUSB加密鎖，否則會給安裝過程添加運行飛天加密鎖驅(qū)動安裝程序，安裝程序文件名為裝過Rockey4的驅(qū)動程圖1-21如示：型”框。如圖1-22所

圖1-21Rockey4驅(qū)動安裝歡迎圖1-22Rockey4選擇驅(qū)動類型USBUSBUSBUSB。USB口加密鎖，為了防止加密鎖的使用影響打印，可選擇只安印機驅(qū)動程序提供對端口操控的機會，但這會使加密鎖在工作時性能選擇“不測試并口忙”時，將忽略信號的干擾，即使或其它外設正在工作，仍可與并口加密鎖正常通訊，但這將對加密鎖同時所進行的高密度打印，如圖形數(shù)據(jù)的打印產(chǎn)生影響，如果您的打印過程與加密鎖的不同時運功”框。如圖1-23所示：圖1-23Rockey4驅(qū)動安裝成功USBUSB注意：USB加密鎖插入之后，USB加密鎖上的指示燈應該能夠亮起來。如果插上之USB接口不能正常使USBUSB加密鎖已經(jīng)損壞，請更換加密新版本的安裝程序為Sentinel圖1-24所示：

圖1-24圣天諾歡迎Next協(xié)議”框。如圖1-

圖1-25圣天諾最終用戶協(xié)議請仔細閱讀協(xié)議，如無異議，請單擊“IacceptthetermsinthelicenseagreementNext型”框。如圖1-26所示：擇要安裝的組件（1-27所：ParallelDriver：”“Next框。如圖1-28所示：”

圖1-26圣天諾安裝類型圖1-27圣天諾定制安裝圖1-28圣天諾準備安裝圖1-29圣天諾驅(qū)動安裝成 圖1-29圣天諾驅(qū)動安裝成 USBUSB2章示例工程位置：工 \例子\示例.dwg（或其它名稱，無強制性要求（IDEP有幾處高程異常的地方（示例中故意添加的錯誤數(shù)據(jù)，使用“高程檢查”命令土方計算的正確性使用導進行路線設計，詳見相關功能的聯(lián)機幫助或說明書（CreateRD示例工程位置：工 \例子\立)28m（（分隔式雙車道（中心線在分隔帶中間。6條路線，如下圖所示：主線一般采用導按一般路線設計，本例中主線是一條東西向的直線AD后再裁剪。如下圖所示：

A的橫移“半個分隔帶寬+主線左側(cè)路緣帶寬+主線行車道寬+路緣帶寬+半個匝道3/2+0.75+3.75*2+0.5+3.5/2=12(m)。根據(jù)公路路線設計規(guī)范，120km/h1/252.291度。本路線采用曲設計，起點接線類型選“參考路線（主線，選擇一個合適的起點180度。添加第一個單元，145m長的直線段（變速車道長添加第二個單元，A1101502.75m（半的圓弧。終點接線類型選擇“圓-緩-緩-圓(S型)R=82.75圓弧做為接線目匝道D從引線流出，匯入主線，為平行式單車道3.5/2）得到行車道中線（80-2.75的圓弧A的終點向該圓弧做垂D的首段單元。多段線，即匝道D匯入主線后的位置。繼續(xù)對匝道D進行曲設計，選擇終點接本軟件要求平行式路線終點設計到變速車道終點，所以完成接線后，還有一D生成臨時道路，然后添加一個平行式得到匯流鼻在匝道D上的樁（例如使“點取樁號標注”匝道B以平行式出口方式從引線流出，以平行式方式匯入主線，單車道。3.5/2，0。D的設計。CA。0.5+3.5+3.5/2AD起點和引線對接，需要自行計算高程，在本例中，引線行車道橫坡2%，行車道中線到分隔帶底部邊緣的距離為2.25，所以高差為0.045m。式出口、引線-匝道C（平行式、匝道A-匝道D（對接。示例工程位置：工 )28m（間，分離式路基部分采用“高速公路(120km/h,4車道)分離式路基左幅(右幅)13.75m”（中心線在行車道中間，左線采用左幅，右線采用右幅/26m。斷以及橫斷的橫坡定義分別計算出起止位置的高程（本例中行車道中線離分隔帶0.09m12生成道路。然后使用“相鄰路基邊坡處理”使用路線功能，選擇地面道路的路線，根據(jù)上跨路的起止范圍，得到上新建設計縱斷，對上跨路縱斷拉坡，需注意橋下限制使用路線功能，選擇地面道路的路線，根據(jù)下穿路的起止范圍，得到下指定洞口的位置，出口位置，以及下穿段，生成下穿式立交。地面道路示例工程位置：工 使用路線功能，選擇地面道路的路線，根據(jù)下穿路的起止范圍，得到下指定洞口的位置，出口位置，以及下穿段，生成下穿路立交。地面道路3章件中，一個工程對應一個，可以對其進行備份等文件操作。軟件會在工程所在的中建立一個以dlprj為擴展名的工程控制文件。軟件會為工程設置專門的圖標加以區(qū)分，在時可能會由于丟失系統(tǒng)屬性命令輸入NewPrj顯示“新建工程”框 輸入工程所在的 路徑，可以使用右邊的按鈕進行選擇。如果使其為空，表示使用軟件安裝時設定的工作 。mmDWG圖上的實際x出圖比例/10001:5002mmDWG圖上的1(2x500/1000)。命令輸入OpenPrj顯示“打開工程”框打開工程框的上半部分是標準的windows打開文件框，用于選擇工程文件(擴展 擇工程文件（擴展名dlprj）。 Roadleader命令輸入SzDlTo3DRD提示選擇市政道路工程，選擇工程后，彈出“導入市政道路工程”框鼠標單擊右邊擴展按鈕，彈出菜單選擇路線文件或者圖面選取路線，圖面選取路線時，只能選擇市政道路設計已經(jīng)定義過樁號的路線。選擇橫斷面文件，只支持一條路線一個橫斷組件定義，對有橫斷變化的橫斷面文件，會提示選擇道路橫斷面。鼠標單擊右邊擴展按鈕，彈出菜單選擇橫斷面文件或者得到標準橫斷面。將選擇的市政道路項目轉(zhuǎn)化為Roadleader項目，彈出項目轉(zhuǎn)換框，對不能轉(zhuǎn)換的文件，新建RoadleaderRoadleader命令輸入3DRDToSzDl彈出“導出為市政道路工程”框是否新建DWG文件，并將此dwg文件添加到市政道路項目文件中。軟件運行在識別市政道路交叉口之前，首先要將市政道路工程升級為Roadleader工程，并且保證需要識別的交叉口的所有相交道路被成功轉(zhuǎn)換到Roadleader工程中。通過菜單“工程>>打開工程”(或通過命令"OpenPrj")，打開轉(zhuǎn)換后的Roadleader命令輸入SearchIntsct命令輸入ShowPrjUI到“平移到““編輯”幾項。刪除曲面。如果曲面不允許刪除（因為已被道路等其它對象使用等），將當前曲面一份，添加到工程中該菜單是一個二級菜單，其子菜單中是一些地形曲面編輯命令，作用和軟件主菜單中的對應“路線”組的右鍵菜單中有“導新建路線“曲新建路線”和“從文件“平移到“導編輯“曲編輯“設為默認/取消默認“已創(chuàng)建的道路”考“曲面”組的說明“導編輯”和“曲編輯”分別用導和曲編輯該默認路線后在多數(shù)需要選擇路線令中將不再需要人工選擇將自動選中該路線。默認道路后在多數(shù)需要選擇道路令中將不再需要人工選擇將自動選中該道路。)出，各立交出右鍵菜單中的功能請參考“曲面”組中的說明。護欄、護欄、信號燈、、隔音墻等導出配置數(shù)據(jù)到配置文件中，用于交換或備份，如果由配置組進入會彈出“選擇配置”把全部配置數(shù)據(jù)保存到一個樣板中（詳見“保存為樣板”使用說明）“新建”菜在當前DWG用樹的形式列出所有可用配置，在各項前面的方框中打勾選中該項。選中或取消選中某組后，會自動選中或取消選中其所有子項。選擇配置命令輸入PrjSet顯示“工程設置”框指定是否在狀態(tài)欄顯示窗口切換，如果需要經(jīng)常打開多個DWG圖形可以選中該項，方坐標（DWG圖上的坐標。DWG圖形。命令輸入COORDSYS顯示“坐標關系”框，包括兩點定義和點加方向定義兩種方式?？梢圆捎眠@輸入兩個DWG從DWG圖形中點取兩個計算機坐標。有誤差的情況下，如果需要，可以使用該功能進行校正。校正的原則是：保持測量坐標和計算機坐標的第一點不變，調(diào)整計算機坐標的第二點。注意，要慎用該功能，出現(xiàn)超出容差的絕大多數(shù)情況都是數(shù)據(jù)輸入有誤，使用該功能并不能修正錯誤！保存坐標關系。如果計算機坐標兩點的間距和測量坐標兩點的間距不等，且超出容差，將不能保存并且在誤差信息欄顯示出誤差。DWG圖上的北方向，從而得到旋轉(zhuǎn)關系。輸入一個DWGDWG90；如45135135。樣板被保存到軟件安裝下的Temtes中，每個樣板一個，以樣板名命名。新建工程時，如果選用了某樣板，會把該樣板下的所有文件到新建的工程中。命令輸入SAVETEM 顯示“保存樣板”框顯示消息查看窗口，該窗口一般用于有多條消息要顯示時的情況。每條消息都可以指定類型（錯誤、警告、信息消息查看器中的消息有些是和DWG窗口綁定的，如果和DWG窗口綁定，當前窗口不是綁定窗口時不顯示。例如在窗口Drawing1Drawing2后就不會顯示了。ShowRDMsgWnd顯示當前消息，每行一個消息，有“類型”、“時間”、“源”、“描述”四列。雙擊某行自動執(zhí)行“縮放到”（如果可用（信息、警告、錯誤（常用的信息、警告、錯誤圖標），顯示或隱藏樹控件，狀態(tài)可到文件中，重新進入軟件時可恢復縮放到和選中消息綁定的圖形對象或坐標位置（如果有）閃爍和選中消息綁定的圖形對象（如果有）把選中消息綁定的圖形對象（如果有）放到AutoCAD通過配置工程文件(dlprj)UndoMarkerMaxNumber項來設定還原記錄最大0時禁用還原。具體設置位置如下：undoDatardundo”為擴展名，注意，軟件目前沒有給工程中的所有數(shù)據(jù)實現(xiàn)還原，可以采用備份工程的方命令輸入RDUNDO執(zhí)行該命令后出現(xiàn)“數(shù)據(jù)還原”框命令輸入CREATEDT輸入曲面名稱<已存在同名曲面，請重新輸入允許修改曲面使用的樣式，可以通過右邊的組合按鈕新建或編輯曲面樣式。詳見“曲面樣式”?？刂魄娴娘@示部件，有“部件”、“可見”、“顏色”、“線寬”四列，“邊界”、“三角形”、“首曲線”、“計曲線”四種部件。通過把“可見”列的圖標點亮或關掉控制對應的部件是否顯示。注意，設置線寬后，還必須要按下toCAD到設置的線寬。對于數(shù)據(jù)量非常大的地形曲面，可以關掉三角形和等高線的顯示來加快顯示速度（數(shù)據(jù)量非常大時，顯示這些部件可能會導致utoCAD耗盡系資源而）。101~1201501010。設形數(shù)據(jù)的高程范圍，當識別高程點和等高線時自動過濾掉范圍之外的數(shù)據(jù)。命令輸入ElevRange當前高程范圍限制：xxx~輸入最小高程輸入最大高程命令輸入IDEP選擇表示高程點高程的任一文字圖層:圖層:***塊名:***圖層:***2D多段線，并且組成它們的圓弧圓心相同。圖層:***指定定位點X***偏移Y命令輸入ADDPT輸入高程點輸入高程值命令輸入ADDPTS選擇曲面<回車從列表中選擇請選擇一個圖形對象156915690將ASCII（文本）文件中的點數(shù)據(jù)導入到圖形中生成點對象，然后加入曲面。使用文件導入方式可以快速地將點導入，例如導入使用全站儀的點數(shù)據(jù)從點數(shù)據(jù)文件中導入點之前，必須指定點文件格式，用于說明點數(shù)據(jù)在點數(shù)據(jù)文件中的布局。不管采用何種格式，一個點在點文件中都只占一行，并且一行只能一個點，但如果數(shù)據(jù)文件中某行的數(shù)據(jù)以字符#開頭，表示該行是注釋數(shù)據(jù)，不進行處理。注意，如果點文件中存在描述數(shù)據(jù)，需要檢查描述數(shù)據(jù)是否被雙引號包括起來，在分隔數(shù)據(jù)時需要跳過描述數(shù)據(jù)中出現(xiàn)的分隔符（如果描述數(shù)據(jù)中出現(xiàn)分隔符，描述數(shù)據(jù)肯定會被引號包括）。在導入文件過程中如果發(fā)現(xiàn)錯誤，在顯示的錯誤消息中需要指明行號和本行內(nèi)容。命令輸入HYImpor 然后顯示“導入高程點”框使用打開文件框選擇點文件從屬性塊的屬性中提取高程數(shù)據(jù)，以屬性塊的插入點當作高程點位置，然后加入曲面。命令輸入選擇曲面<回車從列表中選擇圖層:***塊名:***高程屬性:***“選擇高程屬性”命令輸入 顯示“高程檢查 框列出當前曲面中包含的全部高程點，顯示它們的編號、坐標、高程。點擊列頭可以排序，命令輸入<3.000>:…命令輸入 點58.532,55.857的高程為:…命令輸入DGX_SDEF命令:1個輸入自然標高(m)[是(Y)/否(N)]<N 消除距離消除角度補充距離中點垂距等高線離散完畢,184個離散點 頂點消除因子頂點消除因子減少沿等高線生成的點數(shù)目。頂點消除因子將頂點補充因子補充因子沿等高線添加頂點。如果等高線上的頂點之間的距有一些等高線之間是有規(guī)律的，它們以某個固定的等高距遞增或遞減，這時可以采用該命令來定義。命令輸入DGX_MDEF請點取選擇起點請點取選擇終點請輸入首根(距起點最近)與相交的等高線標高<12>:[是(Y)/否 選擇曲面<回車從列表中選擇當前離散參數(shù)設置消除距離消除角度補充距離中點垂距等高線離散完畢,370個離散點確認后，程序自動將與線相交的等高線按P1到P2的順序依次定義命令輸入DGX_MDEF_FIND輸入等高線搜索最大間隙請點取選擇起點請點取選擇終點請輸入首根(距起點最近)與相交的等高線標高<12>:[是(Y)/否選擇曲面<回車從列表中選擇當前離散參數(shù)設置消除距離消除角度補充距離中點垂距 離散參數(shù)設置參考《逐根定義等高線等高線離散完畢,370個離散點若原地形圖等高線為若干直線段（line線）構成，選取等高線命令輸入DGX_FDEF輸入自然標高(m)請點取選擇終點[是(Y)/否選擇曲面<回車從列表中選擇當前離散參數(shù)設置消除距離消除角度補充距離中點垂距 離散參數(shù)設置參考《逐根定義等高線等高線離散完畢,370個離散點當原始地形圖中的等高線標高已定義時，此命令可將其標高值自動提取出來，并自動轉(zhuǎn)化為軟件可識別的等高線。命令輸入選擇樣線是否添加等高線到曲面[是(Y)/否(N)]<N>: 選擇曲面<回車從列表中選擇當前離散參數(shù)設置消除距離消除角度補充距離中點垂距 離散參數(shù)設置參考《逐根定義等高線等高線離散完畢,370個離散點命令輸入選擇已定義等高線選擇曲面<回車從列表中選擇當前離散參數(shù)設置消除距離消除角度補充距離中點垂距 離散參數(shù)設置參考《逐根定義等高線等高線離散完畢,370個離散點命令輸入選擇特征線:找到1個邊界信息。按照虛特征線在三角網(wǎng)中添加對應的邊和頂點。而高程信息完全取自命令輸入選擇特征線:找到1個命令輸入命令輸入命令輸入

顯示“定義陡坎”框 [逐點定義(T)[逐點定義(T)[逐點定義(T)默認方式為坎頂為統(tǒng)一高度方式，可從關鍵字T請輸入陡坎高度[逐點定義(T)請輸入陡坎高度[逐點定義(T)默認方式為坎頂為統(tǒng)一高度方式，可從關鍵字T轉(zhuǎn)為[逐點定義(T)默認方式為坎底為統(tǒng)一高度方式，可從關鍵字T轉(zhuǎn)為[逐點定義(T)默認方式為坎頂為統(tǒng)一高度方式，可從關鍵字T轉(zhuǎn)為請輸入陡坎坡度[逐點定義(T)默認方式為坎底為統(tǒng)一高度方式，可從關鍵字T轉(zhuǎn)為請輸入陡坎坡度生成三角網(wǎng),，垂直陡坎后如圖-所示，坡度陡坎后如圖所示命令輸入請選擇陡坎線然后顯示“編輯陡坎”框命令輸入選擇曲面<回車從列表中選擇顯示“編輯操作記錄 框1顯示最近一次重新生成曲面的時候，該行操作是否被執(zhí)行成功。由于曲面的一些操作有順序上的要求，一旦改變了前后關系，有可能執(zhí)行出錯。如果當前選擇操作行有圖形參數(shù)，則會將CAD視口移動到圖形所在范圍。

CAD點擊按鈕后，彈出“編輯操作記錄”框為繪制到圖面的參數(shù)圖形增加特殊標記，例如點標記、多段線加寬等等。隨時可以關閉特殊標記。，4、編輯參數(shù)圖形的時候不建議圖形。目前如果參數(shù)圖形只有一個之后最后一個有效；如果參數(shù)圖形是多個，例如多個標高點或者等高線，則后新增的參數(shù)圖形也可以識別。這些是簡單情況下的結果，實際操作時不能保證總是，選擇曲面<回車從列表中選擇顯示“三維地形”框1–2–3–命令輸入 選擇曲面<回車從列表中選擇顯示“高程分析”框2D平面圖：以平面繪制高程彩。只適合在2D渲染方式下查看3D高程圖：以三維面繪制高程彩。只適合在3D渲染方式下查看按照指定配置放大彩的繪制高程。僅在選擇3D繪制類型后有效。在地表曲面起伏過于平10以色塊顯示該行高程帶的顏色，鼠標點擊色塊進入CAD顏色選擇框1–2–3–根據(jù)當前配置，將高程分析結果繪制到CADHYEXPORTLANDXML否則直接顯示文件保存框，指定導出的LandXML的保存位置。從一個已有曲面得到一個數(shù)據(jù)相同的新曲面。如果需要對一個正在被使用的曲面進行“破壞性”修改，可以用該命令一份，在得到的新曲面上修改。例如，在三維漫游時，程序會自動道路所在地形曲面，把道路邊界當作洞加能會很慢，甚至可能會失敗。此時可以手工對地形挖洞，即一份地形，把道路邊命令輸入HYCOPYSURFACE選擇要曲面<回車從列表中選擇<1>:新曲面已存在同名曲面，請重新輸入用于向一個曲面中添加另外一個曲面的信息。如果兩個曲面有的部分，那么區(qū)域內(nèi)將會取用較高的曲面內(nèi)容；如果曲面沒有，那么粘貼之后曲面會包命令輸入PASTEDT選擇曲面<回車從列表中選擇選擇要粘貼的曲面<回車從列表中選擇命令輸入選擇要刪除的三角形:1個通過粘貼自然地形曲面、設計地形曲面、放坡對象曲面等多個曲面生成豎向曲面?？梢钥刂圃记娴恼迟N順序，后粘貼的曲面會覆蓋相同位置的先粘貼曲面。顯示“生成豎向曲面”框把選中的原始曲面添加到豎向曲面調(diào)出文件選 框：用戶選擇要顯示的DWG調(diào)出文件選 框：用戶選擇要顯示的DWG文件打開并把用戶選擇的DWG文件以及DWG文件所包含的所有圖層顯示如下調(diào)出“地形圖拼接顯示 “全不選”按鈕調(diào)出圖層列表框，排序顯示所有文件的圖層信息，同名圖層不重復顯選中需要顯示的圖層名稱,點擊圖層列表框的”確定”按鈕,所有包含選中圖層的DWG文件命令輸入IMPORTALIGNRoadleader路線文件DICAD/EICADLandXML文件Roadleader_2-1xyStartZH1xyRsA1RA21xy2xyRsA1RA23x1y1x2y2RsA1R10R2A34x1y1x2y2Rs0R10R205x1y1x2y2RsA1R1A2R2A36xyRsA7xyRsA數(shù)8xyRsA1RA2數(shù)9xyRsA10xyRsA11x1y1x2y2RsA1RA212XsYsXeYeRsA1RA213xyRsA1R1A2R2A314XsYsXeYeRsA1R1A2R20x-2XYALMTID={457EF3D7-CDD2-4021-A738-樁號代號-11111-2HJD的文件格式說明-1xyStartZH1xyRsA1RA22xyRsA1RA23x1y1x2y2RsA1R10R2A34x1y1x2y2Rs0R10R205x1y1x2y2RsA1R1A2R2A36xyRsA7xyRsA數(shù)8xyRsA1RA2數(shù)9xyRsA10xyRsA11x1y1x2y2RsA1RA212XsYsXeYeRsA1RA213xyRsA1R1A2R2A314XsYsXeYeRsA1R1A2R20x-2XYHJD文件示例-1-911.6830548726.957450-1-911.6830548726.9574503-822.2689588569.856896-825.169502.000000200.0000000.000000228.810795 4-904.9943018325.189330-903.422003 .00000067.5375080.00000067.537510 5-808.9985058156.602644-794.851056 .000000200.2671601383.376529199.2247412-888.3256881-762.19591052.98341950.00000045.000000100.000000-2-895.332897-2-895.3328977503.777929ICDX、Y、1、Length、2、R、Length、1/-3、A、EndR、1/-4、A、StartR、1/-5、A、StartREndR、16、A、StartREndR、100--3,35.355339,50.000000,-2,50.000000,4.065577,-6,36.422554,50.000000,139.469171,-2,139.469171,43.935625,-4,69.867167,139.469171,-DICAD/EICAD-1xy1xyRsA1RA212XsYsXeYeRsA1RA213xyRsA1R1A2R2A314XsYsXeYeRsA1R1A2A30x-2X-1、3、4、5、6、0、-x、Xs、Ys、Xe、RA1、A2、R1、--1.832567789.561 .5458.00150.00180.000.000.163.564.00070.000000.703.000170.000330.000243.000650.000.000 .602.434-文件第二行為平面線形的曲線段數(shù)、起點約束文件名（NULL表示起點不由文件3NULLNULL3NULLNULL18500.00001.91494845003310.000000 ...1. 1.91494845003310.000000- 02.0693928944770.00000000000001.91494845003310.000000-3<Alignmentname="路線"length="679.275673034522"staStart="0."<Alignmentname="路線"length="679.275673034522"staStart="0."<Linedir="31.203597996274" <Start>6566.511539755886<End>6781.090754964164<Spirallength="72."radiusEnd="200."radiusStart="INF"rot="ccw"spiType="clothoid"theta="10.313240312355"totalY="4.310012586628"totalX="71.767069658479"tanLong="48.081716350367"tanShort="24.074305178488"><Start>6781.090754964164<PI>6806.000965312875<End>6821.958380782216<Curverot="ccw"chord="119.253376578149"crvType="arc"delta="34.691055460722"dirEnd="76.20789376935"dirStart="41.516838308629"external="9.528474713338"length="121.094627756312"midOrd="9.095159716477"radius="200.000000000001"tangent="62.467445247087"><Start>6821.958380782216<Center>6971.710571795768<End>6924.030639806712<PI>6863.364310038563<Spirallength="72."radiusEnd="INF"radiusStart="200."rot="ccw"spiType="clothoid"theta="10.313240312355"totalY="4.310012586628"totalX="71.767069658479"tanLong="48.081716350367"tanShort="24.074305178488"><Start>6924.030639806712<PI>6947.410813769649<End>6995.403927481526<Linedir="86.521134081705"<Start>6995.403927481526<End>7170.225742518392命令輸入EXPORTALIGN選擇路線<回車從列表中選擇命令輸入CURVETOALIGNMENT(N樁號沿圖中箭頭所示方向[減小(S)]或<增加以圖面搜索的形式把一組連續(xù)的直線段、圓弧、多段線識別為系統(tǒng)的路線。整個路線可以放到一根多段線中。線轉(zhuǎn)路線成功后，默認為曲設計的成果。此功能支持將市政道路軟件設計的路線轉(zhuǎn)化為Roadleader路線，或?qū)⑹姓缆稲oadleader路線。導路線設命令輸入TRAVERDESIGNMETHOD也可以在“項目管理”面板中，右鍵單擊路線組，選擇彈出菜單中的“導新建路線”，也可以右鍵單擊特定路線，選擇彈出菜單中的“導編輯路線”.注意：對修改已有曲設計的路線，使用導重新進行設計時，會彈出提示“此路線有曲線設計段，若要使用導設計，將重新生成導線點，是否繼續(xù)？”，選擇“是”使曲設計路線轉(zhuǎn)化為導設計路線。支持簡單型、基本型、凸形、S/C支持把某交點設為虛交點。虛交點是實地定線測量時由于地形限制無法安置儀軟件支持多種設計方法，在各設計方法中，如果允許輸入圓曲線半徑，都可以采用實時拖動的方式定義。。（1）T1+R通過輸入切線前后切線長和圓曲線半徑來進行設計，由軟件反算出其它數(shù)據(jù)。該方法用于對稱基本形線形設計。T2+R+T2+R+通過輸入切線長和緩和曲線長來進行設計，緩和曲線和切線前后對稱，由軟件反算出其它數(shù)據(jù)。該方法用于對稱基本形線形設計，通過把s0形曲線。通過輸入切線長和圓曲線半徑來進行設計，緩和曲線和切線前后對稱，由軟件反算出其它數(shù)據(jù)。該方法用于對稱基本形線形設計。0。0。0。0。0。Ls1+0。0。0可以設計簡單形曲線。（L、Ls2（R曲線起點和上一曲線單元相接切點，之間直線段長度為零。也可以把前緩和曲去調(diào)整前一點的曲線參數(shù)，所以用圓曲線和前一點對接時，可能會造成曲率不連續(xù)現(xiàn)象。該方法和“與后點相接”配合可用于設計S形曲線、C形曲線、復曲線等。相接SC形曲線，一個是一個不是，或都不是緩和曲線時可以生成“直-圓-圓-直”、“直-緩-圓-圓-緩-直”或“直-緩-圓-緩-圓-緩-（卵形）將當前交點和前一交點設計成半徑相同的圓曲線，直接相接，形成回頭曲線。程序會自動調(diào)整前一交點的曲線參數(shù)，包括調(diào)整圓曲線半徑，去掉后緩和曲線（存在）給定點給定點“導路線設計”直接輸入交點坐標，XY坐標之間用“，”隔開，交點序號自動排序，右鍵單擊彈出1”文字前自動加“*”。 輸入交點Y X給定點方式時可用，輸入穿過點X給定點方式時可用，輸入穿過點Y圖面點取穿過點，并賦值給“給定點X”文本框和“給定點Y“R0進行動態(tài)設計，拖動時CAD“三維視圖”復選框選擇曲面，顯示路線在曲面中的位置，設計過程中，會根據(jù)路線大致路寬以及路線線位，適時更新路線位置。1–2–3–4–曲路線設命令輸入CURVEDESIGNMETHOD也可以在“項目管理”面板中，右鍵單擊路線組，選擇彈出菜單中的“曲新建路線”，同時也可以右鍵單擊特定路線，選擇彈出菜單中的“曲編輯路注意：對修改已有導設計的路線，使用曲重新進行設計時，會彈出提示“此路線有導設計線，若要使用曲設計，將拆分導線數(shù)據(jù)，是否繼續(xù)？”，選擇“是”使導設計路線轉(zhuǎn)化為曲設計路線。曲路線設計采用起點接線、積木法設計中間段、終點接線的方式，其中終點接線可以執(zhí)行多次。起點接線支持“點+方位角”、“兩點直線”、“參考路線”三種方式。另外如果第一個單元不是緩和曲線的話，也可以先在圖面繪制出來，使用添加單元的“拾取”功能進行添加，會自動計算出起點和方位角數(shù)據(jù)。引出、偏轉(zhuǎn)角多少，其中偏轉(zhuǎn)角也可以用兩組“樁號+橫移”代替。對于這種接線方法，在路線設計過程中，可以拖動起點沿參考路線移動，同時后續(xù)曲線段自動調(diào)整。參考路是匝道設計中常用的接線方法。起點接線后，可以隨意添加中間段，包括直線單元、圓弧單元和緩和曲線單元，可以設定添加單元的長度，對于圓弧單元可以設定半徑，對于緩和曲線單元可以設定A橫移值和左偏還是右偏。添加單元時也可以從圖面拾取直線、圓弧進行添加，但起終點要相接、方位角要連續(xù)（第一個單元不限制）。終點接線支持“直-緩-圓”、“圓-緩-直”、“圓-緩-圓”（卵形）、“圓-緩直-緩-圓：選擇要連接的圓或圓弧，在當前路線終點和目標圓之間添加直線段和緩和曲線，使路線終點定位到圓上，方位角等于該點的圓切線方位角，緩和曲線終點曲率半徑等于圓的半徑。添加的直線段起點方位角等于添加前路線終點的（除非最后一段本來就是直線段段，將不再添加新的直線段，直接修改該直線段。圓-緩-直：選擇要連接的直線段上的兩點，在當前路線終點和目標直線段間添加圓弧段和緩和曲線，使路線終點定位到直線段上，方位角等于直線段方位角，緩和曲線終點曲率半徑為無窮大。添加的圓弧段起點方位角等于添加前路線終點的方位角，圓弧半徑由用戶輸入。如果添加前最后一段也是圓弧，半徑和新添加的一樣，并且偏向相同，將不再添加新的圓弧段，直接修改該圓弧段。圓-緩（卵形添加圓弧段和緩和曲線，使路線終點定位到圓上，方位角等于該點的圓切線方位角，緩和曲線終點曲率半徑等于圓的半徑。添加的圓弧段起點方位角等于添加前路線終點的方位角，圓弧半徑由用戶輸入。如果添加前最后一段也是圓弧，半徑和新添加的一樣，并且偏向相同，將不再添加新的圓弧段，直接修改該圓弧段。圓-緩緩-圓（S）：（相連處曲率半徑無窮大定位到圓上，方位角等于該點的圓切線方位角，后緩和曲線終點曲率半徑等于圓的半徑。兩緩和曲線的A點的方位角，圓弧半徑由用戶輸入。如果添加前最后一段也是圓弧，半徑和新添加圓-緩緩-圓（C形）：（相連處曲率半徑無窮大定位到圓上，方位角等于該點的圓切線方位角，后緩和曲線終點曲率半徑等于圓的半徑。添加的圓弧段起點方位角等于添加前路線終點的方位角，圓弧半徑由用戶輸入。如果添加前最后一段也是圓弧，半徑和新添加的一樣，并且偏向相同，將不再添加新的圓弧段，直接修改該圓弧段。C形曲線只有在特殊地形條件下方可采用。圓-加圓弧段，使路線終點方位角等于直線段方位角，靠拖動路線起點或其它曲線單元使終點落在直線段上。添加的圓弧段起點方位角等于添加前路線終點的方位角，圓弧半徑由用戶輸入。如果添加前最后一段也是圓弧，半徑和新添加的一樣，并且偏向相同，將不再添加新的圓弧段，直接修改該圓弧段。“曲路線設計”隱藏框，縮放視區(qū)不保存計算結果并退出框選擇起點接線的類型，設計完本段曲線后自動把起點和起點方向角設置為本段曲線的終點和終點方向角。選擇“參考路線”，“設置”按鈕可用，單擊”設置”彈出參考路線設置框“X”文本框輸入X“Y輸入Y“偏向”列，指示曲線的偏向，下拉列表框樣式的在位編輯，包括“左偏”和“右偏”兩個選項；“X終點接線目標為圓時的XX“Y終點接線目標為圓時的YY“Rc命令輸入AUTODIMSTAKE選擇路線<回車從列表中選擇命令輸入DIMGIVENSTAKE選擇路線<回車從列表中選擇命令輸入DELDIMSTAKE選擇路線<回車從列表中選擇命令輸入STAKECHARSET命令輸入CREATESTAKELIST選擇路線<回車從列表中選擇若本路線有道路 命令輸入RDAXISPROPERTY選擇路線<回車從列表中選擇標注樣式可以設置沿每個平曲線段標注的內(nèi)容和字高、顏色，包括樁號、斷鏈、特征點（直緩、緩圓等）、長度、曲率半徑、A值?！皵噫滈L度”列，顯示斷鏈長度，不可編輯，斷鏈長度=斷鏈前樁號– 路命令輸入COPYALIGNMENT選擇路線<回車從列表中選擇選擇起點樁號選擇終點樁號選擇基點樁號請輸入偏移距離請輸入旋轉(zhuǎn)角度之后彈出路線屬性界面。偏移距離指垂直路線方向上的距離，左偏為負，右偏為正?？颍?。該方法可用于在匝道設計中在緩和段上布置直接式車道，通過主路線的一段，然后旋轉(zhuǎn)一個角度（可能需要橫移）來創(chuàng)建匝道路線，從而保證車道和命令輸入ROTATEALIGNMENT選擇路線<回車從列表中選擇選擇旋轉(zhuǎn)點樁號[選擇參考角度(R)/旋轉(zhuǎn)到指定角度輸入角度為正值，逆時針旋轉(zhuǎn)，為負值，順時針旋轉(zhuǎn)。選擇要旋轉(zhuǎn)的路線，輸入旋轉(zhuǎn)點樁號，輸入旋轉(zhuǎn)角度進行旋轉(zhuǎn)。支持兩種旋轉(zhuǎn)模式：旋轉(zhuǎn)：以指定的旋轉(zhuǎn)點為中心旋轉(zhuǎn)一個角度。旋轉(zhuǎn)角度可以用參考的方式輸入，即在圖面上選擇兩個角度從而計算出旋轉(zhuǎn)角度。命令輸入MOVEALIGNMENT選擇路線<回車從列表中選擇選擇參考點樁號請輸入橫移值選擇路線，選擇橫移參考點樁號，輸入橫移值，左偏為負，右偏為正。使路線在參考樁的切線方向的垂線方向進行橫移。命令輸入MOVEALIGNMENT選擇路線<回車從列表中選擇特別注意：路線反向后，會清除已有斷鏈定義以及特殊地段行車速度信息，樁號關系反向，縱斷以及道路數(shù)據(jù)不會隨樁號反向而改變。若要使用此功能，請在縱斷設計以及生成道路前使用。命令輸入MOVEALIGNMENT選擇第二條路線<回車從列表中選擇[與圖所示方向相反(S)沿圖所示方向命令輸入AZIUMTHDIM選擇路線<回車從列表中選擇選中路線后彈出方位角標注框點擊按鈕設置方位角標注樣式，彈出方位角標注樣 框點擊“確定”按鈕：點取標注點或<自動標注命令輸入DIMCURVEPARAM選擇路線<回車從列表中選擇彈出平曲線參數(shù)標注框點 按鈕，彈出平曲線參數(shù)設置框調(diào)出平曲線標注代號設置框 上單擊右鍵時，彈出菜主線上跨分離上單擊右鍵時，彈出菜主線下穿分離主線上跨互通主線下穿互通命令輸入 選擇路線<回車從列表中選擇11每幅長度：每幅圖按裁圖線向前和向后延伸長度（如圖3-16-2344 BATCHPRINT先設置好參數(shù)、打印比例、打印旋轉(zhuǎn)和份數(shù) ， 用來在平面線形設計完畢后，檢查線形單元的各種參數(shù)以及線形的組合是否符合規(guī)范的各項要求。命令輸入 選擇路線<回車從列表中選擇彈出路線樣式框設置路線的交點前綴，此項設置后，改變圖面中的路線顯示，會在后續(xù)的導設計，平曲彈出樁號標注樣式框在“基本參數(shù)”欄中設定的“整樁間隔”將作為以后“橫斷提取自然標高”、“逐樁坐標表”等的依據(jù)。如將“整樁間隔”設置為50，00命令輸 選擇路線<回車從列表中選擇選擇自然縱斷<回車從列表中選擇選擇要修改的自然縱斷面，彈出自然縱斷特性窗口，縱斷數(shù)據(jù)窗口自動自然DEM數(shù)據(jù)為從DEM中提取選中路線的縱斷數(shù)據(jù)，可以加上偏移值來獲得帶邊緣、路線改動或自然地形曲DEM改動后自動更新縱斷數(shù)據(jù)。默認關聯(lián)?？梢赃x擇新建自命令輸入選擇路線<回車從列表中選擇對新建地形圖，默認選為DEM命令輸入選擇路線<回車從列表中選擇選擇自然縱斷<回車從列表中選擇如果樁號為K1300.221，須選中此項，并且字頭設為“K彈出自然縱斷特性窗口，縱斷數(shù)據(jù)窗口自動自然縱斷中的數(shù)據(jù)，關聯(lián)DEM數(shù)據(jù)為默認不命令輸入選擇路線<回車從列表中選擇彈出“拉坡參考點定義”框命令輸入選擇路線<回車從列表中選擇彈出“地質(zhì)概況定義”框命令輸入選擇路線<回車從列表中選擇選擇自然縱斷<回車從列表中選擇彈出“創(chuàng)建縱斷拉坡圖”框命令輸入選擇路線<回車從列表中選擇彈出“新建設計縱斷”框選擇自然縱斷<回車從列表中選擇為選中路線添加設計縱斷，縱斷設計數(shù)據(jù)從已有文件中命令輸入選擇路線<回車從列表中選擇0210.6670210.66786.592212.399208.418209.962401.792213.83761.924206.6271041.512212.219命令輸入選擇路線<回車從列表中選擇選擇縱斷拉坡圖<回車從列表中選擇彈出“縱斷拉坡”框“縱斷拉坡”彈出規(guī)范檢 框，設計時動態(tài)顯示不符合規(guī)范項顯示路線三維視圖，根據(jù)路線大致路寬以及設計縱斷填挖方坡度，生成道路曲面，在三維視圖中顯示。如果選中了此項，從圖面上提取變坡點，如果沒選中此項，以后對變坡點選擇就直接使用列表中的選中項?！斑x擇設計縱斷”按鈕 按鈕，在所選行下方插入一個變坡點，在選擇行下方插入一個變坡點。如果是最后一行，在倒數(shù)第二行處插入數(shù)據(jù)。按 “反算豎曲線半徑”按鈕1–2–3–4– 選擇完成之后，彈出定義設計縱斷框主框隱藏，根據(jù)選擇的設計方式進行拉坡設計，命令行提示請點取拉坡點請選擇控制方式拉坡過程中動態(tài)顯示數(shù)據(jù)，動態(tài)顯示數(shù)據(jù)，移動鼠標時，框隨著移動B[A[H[V[R精確值Z[輸入I關鍵字之后，豎曲線設計參數(shù)可編輯,框顯示為請從圖面上選擇變坡點拖動過程中注意控制點的位置，若控制點要求，命令行給予提示。若選中I關鍵字，彈出框根據(jù)變坡點數(shù)據(jù)，彈出框：“反算變坡點”“反算豎曲線半徑”0需要先做計算。命令輸入彈出“縱斷拉坡”框命令輸入選擇路線<回車從列表中選擇樁號:1:自然高程=1:設計高程=209.812,填挖高=命令輸入樁號:1:自然高程=1:設計高程=209.678,填挖高=命令輸入選擇路線<回車從列表中選擇彈出框有樁號（0的段只輸出起始樁號。命令輸入彈出框選擇路線<回車從列表中選擇選擇設計縱斷<回車從列表中選擇彈出“生成縱斷設計圖”框“生成縱斷設計圖”“創(chuàng)建縱斷草圖”框若不勾選此按鈕，標尺底部在同一水平線上，尺底高程有變化，裁剪縱斷設計線，標尺變換時縱斷線錯開。若勾選此按鈕，出階梯狀草圖，即縱斷設計線連續(xù)，表頭欄隨著標尺底部高程的不同上下移動，只繪制一個標尺，在標尺變換處填寫高程值，與拉坡設計圖的高程顯示類似。度、橋下、物高，計算最小豎曲線半徑和最小豎曲線長度。彈出“豎曲線視距計算”框前燈光束擴散角度、物高，計算出路線上所有豎曲線的視距。先按照L>=S時,算視距,若不滿足要求，用L<S時選擇設計縱斷<從列表中選擇彈出“豎曲線視距檢查”框城市道路：不車速度最大縱坡度，最小縱坡限制。坡長限制，平均縱坡度限確定是否進行自動更新，如果為自動更新，路線或的曲面變化后，縱斷數(shù)據(jù)會根據(jù)樁號列 輸入網(wǎng)格的刻度值。11 輸入網(wǎng)格的刻度值。11坡度坡長標 豎曲線起點標 變坡點標 豎曲線終點標 命令輸入SectionDefine顯示“板塊定義”框類型，選中某一板塊方案(比如高速公路8車道)，可以在右側(cè)的基本信息功能組和板塊參數(shù)塊方案中增加新的板塊；選擇“”可以新建一個與所選板塊方案參數(shù)相同的板塊方案；同，但是“”、“刪除”、“向上”和“向下”所操作的對象是所選擇的板塊而不是與“板塊方案”樹中的右鍵菜單項“新增方案”和“新增板塊”作用相同。當“板塊方案”樹的當前選中項是道路類型節(jié)點時，點擊該按鈕可以在所選擇的道路類型中增加新的板塊方案。當“板塊方案”樹的當前選中項是板塊方案節(jié)點或板塊節(jié)點時，點擊該按鈕可以在所選擇的板塊方案中增加新的板塊?！啊卑磁c“板塊方案”樹中的右鍵菜單項“”作用相同。當“板塊方案”樹的當前選中項是板塊方案節(jié)點時，點擊該按鈕可以新建一個與所選板塊方案參數(shù)相同的板塊方案。當“板塊方案”樹的當前選中項是板塊節(jié)點時，點擊該按鈕可以新建一個與所選板塊參數(shù)相同的板塊。與“板塊方案”樹中的右鍵菜單項“刪除”作用相同。當“板塊方案”樹的當前選中項是板塊方案節(jié)點時，點擊該按鈕可以刪除所選中的板塊方案。當“板塊方案”樹的當前選中項是板塊節(jié)點時，點擊該按鈕可以刪除所選擇的板塊。當“板塊方案”樹的當前選中項是板塊方案節(jié)點時，點擊該按鈕可以將該板塊方案的位置向上移動。當“板塊方案”樹的當前選中項是板塊節(jié)點時，點擊該按鈕可以將該板塊的位置向上移動。當“板塊方案”樹的當前選中項是板塊方案節(jié)點時，點擊該按鈕可以將該板塊方案的位置向下移動。當“板塊方案”樹的當前選中項是板塊節(jié)點時，點擊該按鈕可以將該板塊的位置向下移動。設置板塊中心線所在的板塊，已經(jīng)中心線在該板塊中的具置設置板塊類型?？梢赃x擇的板塊類型有：機動車道、非機動車道、輔路、人行道、硬路肩、土路肩、綠化帶和分隔帶。在板塊類型為機動車道、非機動車道和輔路時可用。設置板塊的路拱形式，可以設置的路拱形式有：直線形路拱、二次拋物線形路拱、三次拋物線形路拱、N次拋物線形路拱、直線接N“設置”按鈕，可以打開“設置路拱參數(shù)”框，進行N次拋物線、直線接N次拋物線直線接圓曲線和多折線形路拱的參數(shù)。在板塊類型為機動車道、非機動車道和輔路時可用。點擊該按鈕，可以打開“設置路拱參數(shù)”框。具體設置方法，見“設置路拱參數(shù)”框。在板塊類型為機動車道、非機動車道、輔路、綠化帶和分隔帶時可用。設置板塊的橫坡類型，可以選擇的橫坡類型有：單坡、雙坡。在板塊類型為機動車道、非機動車道、輔路、人行道、硬路肩和土路肩時可用。設置板塊的結構層數(shù)據(jù)。點擊下拉框右側(cè)的組合按鈕，可以新建、編輯和結構層數(shù)據(jù)。具體設置方法，詳見“結構層定義”框。“左立緣石”(“右立緣石”)設置板塊的左側(cè)(右側(cè))是否存在的立緣石。選中該復選框時，可以在相應的下拉框中選（右側(cè)立緣石制緣石規(guī)格。具體設置方法，詳見“緣石規(guī)格”框。“左平石”(“右平石”)制緣石規(guī)格。具體設置方法，詳見“緣石規(guī)格 框“左路緣帶寬”(“右路緣帶寬”)制緣石規(guī)格。具體設置方法，詳見“緣石規(guī)格 框“左路緣帶寬”(“右路緣帶寬”)在板塊參數(shù)修改后，并且在“板塊方案”樹的選 當路拱形式為N次拋物線、直線接N當路拱形式為N次拋物線、直線接N次拋物線時可用，設置拋物線曲線方程的次數(shù)，可N次拋物線、直線接圓曲線時可用，設置路拱曲線中曲線部分占路0~1 顯示當前項目中所有的結構層方案，可以新建、、刪除結構層方案。選中左側(cè)“結構層方案”樹中的某一結構層方案，可以在右側(cè)的基本信息功能組和參數(shù)功能組中，設置結構層方案的相關參數(shù)。當“結構層方案”樹的當前選點為根節(jié)點或結構層方案節(jié)點時，點擊該按鈕可以新建一個結構層方案。當“結構層方案”樹的當前選點為結構層類型節(jié)點或結構層節(jié)點時，“”按當“結構層方案”樹的當前選點為結構層方案節(jié)點時，點擊該按鈕可以新建一個與所選結構層方案參數(shù)相同的結構層方案。當“結構層方案”樹的當前選點為結構層類型根據(jù)“結構層方案”樹的當前選點，刪除結構層方案或結構層當“結構層方案”樹的當前選中項是結構層方案節(jié)點時，點擊該按鈕可以將該結構層方案的位置向上移動。當“結構層方案”樹的當前選中項是結構層節(jié)點時，點擊該按鈕可以將該結構層的位置向上移動。當“結構層方案”樹的當前選中項是結構層方案節(jié)點時，點擊該按鈕可以將該結構層方案的位置向下移動。當“結構層方案”樹的當前選中項是結構層節(jié)點時，點擊該按鈕可以將該結構層的位置向下移動。 顯示當前項目中的所有緣石型號。選擇某一緣石，可以在右側(cè)的“規(guī)格”功能組中設置緣石參數(shù)。 設置緣石的高、寬、長，單位為厘米)路橫向方向的寬度，高為緣石埋深與緣石露出地面高度之和。同一型號的緣石，既可以用作立緣石，也可以用平緣石，用作平緣