2023第一學年鄂爾多斯煤礦提升機操作作業(yè)一輪練習題【帶答案】

2023第一學年鄂爾多斯煤礦提升機操作作業(yè)一輪練習題【帶答案】學校:________班級:________姓名:________考號:________

一、單選題(30題)1.齒輪式聯(lián)軸器齒厚的磨損量不應(yīng)超過原齒厚的()。

A.209/6B.30%C.10%

2.《勞動法》規(guī)定，用人單位應(yīng)保證勞動者每周至少休息()。

A.0.5日B.1日C.1.5日D.2日

3.用來測量電路中()的量具叫安培計。

A.電流B.電壓C.電阻D.電流強度

4.在提升速度大于3m/s的提升系統(tǒng)內(nèi)，必須設(shè)()。A.防撞梁B.托罐裝置C.防撞梁和托罐裝置

5.某礦斜井為雙滾筒絞車，檢修時還未把兩個滾筒的離合器合住，一群上夜班的工人便涌上人車，總?cè)藬?shù)達150人左右，嚴重超員、超載，信號工不予制止，反而違章發(fā)出了開車信號。人車運行中，主提升機操作工發(fā)覺加速下滑，但無法控制，最終發(fā)生帶繩跑車，造成撞擠，釀成死亡3人、重傷4人、輕傷20人的特大事故。上述事故發(fā)生的主要原因是()。

A.絞車制動力矩符合要求，但《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的3倍靜力矩偏小

B.嚴重違反“雙滾筒絞車在單滾筒運行時不準乘人”的規(guī)章制度

C.雙滾筒絞車允許單鉤提升，也允許雙鉤提升

D.人車跟車工和絞車司機配合不默契，協(xié)作不好

6.閉式減速器軟齒面齒輪，齒面磨損量按檢修標準規(guī)定不得大于原齒厚的()。

A.20%B.15%C.10%D.5%

7.提升機剁繩頭或縮繩根后，必須經(jīng)過()以上額定負荷提升試驗后方可正式運轉(zhuǎn)。

A.3次B.4次C.5次

8.當提升容器過卷時，觸動安裝在深度指示器上的，()提升機便可實現(xiàn)安全制動。

A.保險閘B.常用閘C.過卷開關(guān)D.行程開關(guān)

9.

IGBT屬于（

）控制型元件。

A.電流B.電壓C.電阻D.頻率

10.當班的主提升機操作工()睡覺。

A.可以B.嚴禁C.沒操作時才可以

11.當發(fā)現(xiàn)有人觸電時首先要()電源，或用絕緣材料將帶電體與觸電者分離開。

A.閉合B.切斷C.開關(guān)

12.軸承發(fā)出很尖的聲音說明()。

A.軸承內(nèi)油量不足B.軸承內(nèi)有臟物C.軸承間隙太小

13.井下發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)立即向()報告。

A.礦領(lǐng)導(dǎo)B.礦總工程師C.礦調(diào)度室D.主管領(lǐng)導(dǎo)

14.液壓站的殘壓是指()。

A.空載時油泵的出口壓力

B.盤形制動器全松閘時壓力表的指示壓力

C.電液調(diào)壓裝置線圈電流最大時壓力表的指示壓力

D.電液調(diào)壓裝置線圈電流為零時壓力表的指示壓力

15.井下探放水應(yīng)堅持()的方針。

A.預(yù)測預(yù)報，有疑必探，先探后掘，先治后采B.有水必探，先探后掘C.有疑必探，邊探邊掘

16.傾斜井礦車升降物料時，速度不得超過()。

A.5m/sB.7m/sC.9m/sD.10m/s

17.常用的20號機械油，20表示的是()黏度。

A.運動B.恩氏C.動力D.非標準

18.提升信號系統(tǒng)出現(xiàn)電氣線路故障，應(yīng)()處理。

A.由主提升機操作工自修B.找電氣維修工C.交領(lǐng)導(dǎo)研究

19.深度指示器上設(shè)置的保護裝置有()。

A.過卷開關(guān)B.松繩報警裝置C.滿倉保護裝置

20.煤與瓦斯突出多發(fā)生在()。

A.采煤工作面B.巖巷掘進工作面C.石門揭煤掘進工作面

21.專為升降人員的單繩纏繞式提升裝置的提升鋼絲繩，懸掛時的安全系數(shù)最低值為()。

A.6.5B.7.5C.9.0

22.滅火時，滅火人員應(yīng)站在()。

A.火源的上風側(cè)B.火源的下風側(cè)C.對滅火有利的位置

23.纏繞式立井提升和斜井箕斗提升，宜采用()。

A.交互捻鋼絲繩B.同向捻鋼絲繩C.對稱左右捻鋼絲繩D.右捻鋼絲繩

24.斜井用礦車升降物料時，速度不得超過()。

A.9m/sB.7m/sC.5m/sD.4m/s

25.規(guī)定采礦許可證制度的法律是()。

A.煤炭法B.礦產(chǎn)資源法C.礦山安全法D.安全生產(chǎn)法

26.盤型制動器的閘瓦與制動盤之間的間隙應(yīng)不大于()。

A.1mmB.2mmC.3mm

27.對使用中的鋼絲繩，應(yīng)根據(jù)井巷條件及銹蝕情況，至少()涂油1次。

A.每周B.每月C.半年

28.新進礦山的井下職工，礦山企業(yè)應(yīng)當組織對其進行安全教育、培訓，下礦井工作前，至少必須接受安全教育、培訓的學時是()。

A.60B.72C.40

29.滾筒上應(yīng)經(jīng)常纏留()繩，用以減輕固定處的張力。

A.5圈B.10圈C.3圈

30.透水事故發(fā)生后應(yīng)根據(jù)規(guī)定的撤退路線，迅速撤退到透水地點（）水平。A.以下B.以上C.同等

二、多選題(10題)31.造成局部通風機循環(huán)風的原因可能是()。

A.風筒破損嚴重，漏風量過大

B.局部通風機安設(shè)的位置距離掘進巷道口太近

C.礦井總風壓的供風量大于局部通風機的吸風量

D.礦井總風壓的供風量小于局部通風機的吸風量

32.交班不交給()和精神不正常的人。

A.精神狀態(tài)不佳B.喝酒C.無合格證者D.安全意識不強E.責任心不強

33.主提升機操作工應(yīng)做到“三知”的內(nèi)容是()。

A.知設(shè)備結(jié)構(gòu)B.知設(shè)備性能C.知設(shè)備工作原理D.知設(shè)備操作方法E.知安全設(shè)施的作用原理

34.提升機主軸軸承發(fā)熱，燒壞的原因是()。

A.缺潤滑油或油路堵塞B.油質(zhì)不良C.間隙小或瓦口墊磨軸D.與軸頸接觸面積不夠

35.TXKJ型控制器的提升安全保護包括()。A.過卷B.錯向C.滑繩D.超速E.過速

36.正常運轉(zhuǎn)時，油壓突然下降，其原因可能是()。

A.管路漏油B.溢流閥密封不好C.自整角機無輸出D.油泵損壞

37.在高瓦斯礦井、瓦斯噴出區(qū)及煤瓦斯突出礦井中，掘進工作面的局部通風機都應(yīng)實行“三專供電”，即()。

A.專用變壓器B.專用線路C.專用開關(guān)D.專用電源

38.對于使用立井罐籠提升的系統(tǒng)，其安全門、罐位、提升信號、搖臺、阻車器等之間的關(guān)系為()。

A.罐位與提升信號聯(lián)鎖，罐籠不到位無法發(fā)出開、停車信號

B.安全門與提升信號聯(lián)鎖，安全門未關(guān)閉，發(fā)不出開車信號

C.搖臺與罐位聯(lián)鎖，罐籠不到位，放不下?lián)u臺

D.搖臺與阻車器聯(lián)鎖，搖臺抬起，阻車器才能放下

E.阻車器與提升信號聯(lián)鎖，阻車器關(guān)閉后才能發(fā)出開車信號

39.煤礦安全生產(chǎn)要堅持"三并重"原則，"三并重"是指()三并重。

A.生產(chǎn)B.管理C.裝備D.培訓

40.《煤礦安全規(guī)程》是煤礦安全法規(guī)體系中一部重要的安全技術(shù)規(guī)章，它具有()的特點。

A.強制性B.科學性C.規(guī)范性D.相對穩(wěn)定性

三、判斷題(10題)41.鋼絲繩與摩擦輪間摩擦系數(shù)的取值不得大于0.25。

A.是B.否

42.慣性滑行減速方式減速;是目前提升機減速方式中，唯一合理和正確的減速方式。（）A.是B.否

43.主提升機安全制動器必須采用配重式或彈簧式的制動裝置。

A.是B.否

44.提升機司機操作失誤或精力不集中可能會造成多種事故的發(fā)生。()

A.是B.否

45.多繩摩擦式提升機適用于深井提升。

A.是B.否

46.粉塵是指能夠較長時間懸浮在空氣中的固體微粒。（）A.是B.否

47.軸瓦頂間隙的調(diào)整墊片重疊數(shù)量不得超過4片。()A.否B.是

48.《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，罐頂應(yīng)設(shè)置可以打開的鐵蓋或鐵門，一側(cè)裝設(shè)扶手。

A.是B.否

49.如果有防水措施，可以開采煤層露頭的防水煤柱。

A.是B.否

50.傾斜井巷各車場必須安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤人非運行車場或區(qū)段的阻車器。

A.是B.否

四、填空題(5題)51.按股在繩中的捻向分類，提升鋼絲繩有_______鋼絲繩和_______鋼絲繩。

52.箕斗一般由_______、_______和_______三部分組成。

53.隨著______動力制動系統(tǒng)、______系統(tǒng)及______系統(tǒng)的發(fā)展，交流繞線型感應(yīng)電動機拖動的應(yīng)用仍具有廣闊的前景。

54.特種鋼絲繩包括_______、_______、_______三種。

55.電氣控制系統(tǒng)測速回路的作用是通過安裝在減速器快速軸上的深處端的______，把______的實際速度測量出來，以供給______和一些以速度為函數(shù)的電器元件應(yīng)用。

五、分析說明題(2題)56.減速器的傳動軸彎曲或折斷的原因是什么?如何處理預(yù)防?請予以分析說明。

57.請分析說明提升機的制動力矩過大或過小有何危害。

參考答案

1.A

2.D

3.A

4.C

5.B

6.C

7.A

8.C

9.B

10.B

11.B

12.C

13.C

14.D

15.A

16.A

17.A

18.B

19.A

20.C

21.C

22.A

23.B

24.C

25.B

26.B

27.B

28.B

29.C

30.B

31.BD

32.BC

33.ABE

34.ABCD

35.ABCDE

36.ABC

37.ABC

38.BCD

39.BCD

40.ABCD

41.Y

42.N

43.Y

44.Y

45.Y

46.Y

47.Y

48.N

49.N

50.Y

51.左捻；右捻

52.懸掛裝置；斗箱；卸載閥門

53.晶閘管；低頻拖動；微機拖動

54.多層不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩；密封鋼絲繩和半密封鋼絲繩扁；鋼絲繩

55.測速發(fā)電機；提升機；速度比較；回路

56.減速器的傳動軸彎曲或折斷的主要原因是：⑴齒間掉入金屬異物，軸彎曲產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力過大。⑵斷齒進入另一齒輪齒間空隙，使兩齒輪齒頂相互頂撞。⑶材質(zhì)不佳或疲勞。⑷加工質(zhì)量不符合要求，產(chǎn)生大的應(yīng)力集中。減速器的傳動軸彎曲或折斷的處理及預(yù)防方法如下：⑴檢查、取出異物并杜絕異物掉入。⑵經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)斷齒或出現(xiàn)異響即停機處理。⑶改進或更換材質(zhì)。⑷改進加工方法，保證