瀝青路面施工方案83修改

瀝青路面施工方案83修改瀝青路面工程施工方案技術(shù)負(fù)責(zé)人：施工負(fù)責(zé)人：中鐵四局集團(tuán)四公司津秦客專濱海北站車站西路工程項目經(jīng)理部二〇一三年七月津秦客專濱海北站車站西路工程瀝青路面工程施工方案文件編號：版本號：修改狀態(tài)：發(fā)放編號：編制：復(fù)核：審核：批準(zhǔn)：有效狀態(tài)：中鐵四局集團(tuán)四公司津秦客專濱海北站車站西路工程項目經(jīng)理部二〇一三年七月目錄TOC\o"1-3"\h\u163991.編制依據(jù)及原則 1318091.1編制依據(jù) 1321671.2編制原則 1243082.工程概況 1133782.1工程概述 129862.2施工要求 2303753.要緊工程數(shù)量 2154924.施工部署 318224.1總體思路 31684.2具體部署 3159234.3工期安排 393525.治理人員、勞動力及機(jī)械配置 3318315.1治理人員配置 3239235.2勞動力配置 396565.3機(jī)械配置 4231806.施工預(yù)備 4250456.1材料預(yù)備 4119346.2現(xiàn)場預(yù)備 10257376.3技術(shù)預(yù)備 10249327.施工工藝技術(shù) 11298687.1技術(shù)參數(shù) 11113267.2工藝流程 12177757.3施工方法 1346867.3.1瀝青混合料的生產(chǎn) 13302867.3.2瀝青混合料的運(yùn)輸 14319067.3.3瀝青混合料的攤鋪壓實 14235807.3.4瀝青混凝土上面層施工 1625609.施工注意事項 192875410.雨季施工措施 201191911.質(zhì)量措施 21734011.1建立健全完善質(zhì)量保證體系 21884211.2加強(qiáng)質(zhì)量意識，健全規(guī)章制度 215911.3.強(qiáng)化施工治理，確保工程質(zhì)量 211471411.4.在施工中，做到質(zhì)量工作“三個落實” 223026612.安全目標(biāo)及保證措施 221029112.1安全目標(biāo) 221345112.2施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施 222250912.3施工機(jī)械安全技術(shù)措施 231816912.4安全保證體系 24586813.文明施工、環(huán)境愛護(hù)、標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè) 24556113.1文明施工 241524913.2環(huán)境愛護(hù) 242271813.3標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè) 25瀝青路面工程施工方案編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)（1）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF20-2006）；（2）《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1-2008）；（3）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）；（4）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）；（5）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）；（6）津秦客運(yùn)專線濱海北站車站西路工程施工圖設(shè)計（道路工程）；（7）本單位的施工能力、同類工程成功的施工技術(shù)、方法和體會等。1.2編制原則（1）符合招標(biāo)文件的各項要求，包括安全生產(chǎn)文明施工的規(guī)定。（2）確保工程一次驗收合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到95%以上,確保本工程質(zhì)量等級達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)。（3）堅持實事求是原則，因地制宜地制定切實可行的施工方案，合理安排施工順序，力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)有用，確保施工目標(biāo)圓滿實現(xiàn)。（4）打算進(jìn)度安排符合業(yè)主工期要求，合理安排各分部工程的施工工序，做好各工序的銜接，統(tǒng)籌兼顧，均衡生產(chǎn)。2.工程概況2.1工程概述津秦客運(yùn)專線濱海北站車站西路工程（K0+083.53-K3+615.073），全長3.532公里。本工程南起現(xiàn)狀津漢公路，北至規(guī)劃四緯路，和既有的唐津高速公路和津秦客運(yùn)專線均為西南-東北走向。車站西路標(biāo)準(zhǔn)斷面為：1.5m（設(shè)施帶）+0.5m（路緣帶）+2×3.75m（行車道）+3.5m（行車道）+0.5m（路緣帶）+3m（中央分隔帶）+0.5m（路緣帶）+3.5m（行車道）+2×3.75m（行車道）+0.5m（路緣帶）+1.5m（設(shè)施帶）總寬30m。本工程為都市主干路，雙向六車道，要緊建設(shè)道路工程，同步實施照明、排水、交通工程等。路面結(jié)構(gòu)分為新建路面結(jié)構(gòu)和設(shè)施帶結(jié)構(gòu)，其中新建路面結(jié)構(gòu)為：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土(AC-13C,SBS改性瀝青)+8cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25F)+18cm水泥穩(wěn)固碎石（7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度3.5MPa）+18cm石灰粉煤灰碎石(8:12:80)+18cm石灰粉煤灰土(12:35:53)，總厚66cm。水泥穩(wěn)固碎石層上施做透層以及同步碎石封層。各瀝青層之間及瀝青層與其它構(gòu)造物間需噴灑粘層瀝青。新舊瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)連接處進(jìn)行搭茬處理，搭茬開蹬處鋪玻璃纖維土工格柵，以排除新舊路面結(jié)構(gòu)相接處產(chǎn)生裂縫，接縫處涂抹熱瀝青。2.2施工要求2.2.1質(zhì)量目標(biāo)（1）無工程質(zhì)量一樣及以上事故。（2）分項工程一次檢驗通過率95%以上，分部、分項工程施工質(zhì)量檢驗合格率100%。（3）單位工程一次驗收合格率100%。2.2.2安全目標(biāo)（1）杜絕因工生產(chǎn)安全責(zé)任死亡事故。（2）杜絕火災(zāi)一樣及以上責(zé)任事故。（3）杜絕汽車行車和道路交通要緊責(zé)任重大及以上事故。（4）杜絕特種設(shè)備一樣及以上責(zé)任事故。（5）一樣事故頻率0。2.2.3工期目標(biāo)依照業(yè)主工期要求，瀝青路面工程打算于2020年8月17日開始，2020年8月31日終止，總工期15天。3.要緊工程數(shù)量瀝青路面工程數(shù)量表：瀝青路面工程數(shù)量表序號項目名稱單位工程數(shù)量備注14cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C，改性瀝青）m28628628cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25F）m2862863新舊路面搭茬m22064.施工部署4.1總體思路圍繞安全、質(zhì)量、工期、投資、環(huán)保、創(chuàng)新“六位一體”的目標(biāo)要求，科學(xué)組織施工，實行動態(tài)治理，實現(xiàn)既定的施工目標(biāo)。4.2具體部署1、路面瀝青砼施工需投入成套的路面施工機(jī)械，從混合料的配合比設(shè)計、拌和、運(yùn)輸、碾壓等環(huán)節(jié)均需嚴(yán)格操縱，是施工操縱的重點。2、按照施工組織設(shè)計10%石灰土、二灰土、二灰碎石、水泥穩(wěn)固碎石施工各工序之間平行流水施工，并依照現(xiàn)場實際合理安排施工組織。3、瀝青路面施工正值天津地區(qū)雨季，應(yīng)重點考慮下承層和成型段的排水愛護(hù)。4.3工期安排依照業(yè)主開通節(jié)點工期安排并結(jié)合管段路基基層、底基層施工打算，打算瀝青路面工程有效施工總工期為15天。打算于2020年10月25日施工，2020年11月10日前完成瀝青路面施工。5.治理人員、勞動力及機(jī)械配置5.1治理人員配置瀝青路面工程施工治理人員配置表序號姓名職務(wù)工作內(nèi)容備注1劉日雨項目經(jīng)理總體負(fù)責(zé)瀝青路面工程施工2魏獻(xiàn)斌副經(jīng)理負(fù)責(zé)工地現(xiàn)場瀝青路面工程施工及質(zhì)量安全3梁建國副經(jīng)理負(fù)責(zé)瀝青混凝土等施工材料4王充工程部長全面負(fù)責(zé)瀝青路面工程施工技術(shù)5辛紅夫技術(shù)主管負(fù)責(zé)K1+083～K1+850段現(xiàn)場施工技術(shù)6吳曉峰技術(shù)主管負(fù)責(zé)K1+850～K3+615段現(xiàn)場施工技術(shù)7姚海浪試驗主管負(fù)責(zé)現(xiàn)場試驗檢測工作5.2勞動力配置瀝青路面工程施工勞動力配置表序號工種勞動力配備（人）工作內(nèi)容備注1工班長2機(jī)械、人員調(diào)配，配合組織施工2領(lǐng)工員6安排機(jī)械、人員具體施工作業(yè)3普工15清潔、打雜等施工作業(yè)4瀝青工12瀝青路面施工作業(yè)5司機(jī)25各種施工機(jī)械作業(yè)打算勞動力總數(shù)：60人5.3機(jī)械配置施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場應(yīng)滿足施工需要。其余施工機(jī)械設(shè)備依照施工進(jìn)展情形連續(xù)進(jìn)場，具體機(jī)械配置見下表：瀝青路面工程施工機(jī)械配置表序號機(jī)械名稱單位數(shù)量備注1瀝青混凝土攤鋪機(jī)臺22裝載機(jī)臺23鋼輪壓路機(jī)臺24光輪壓路機(jī)臺25膠輪壓路機(jī)臺16灑水車輛27自卸汽車輛206.施工預(yù)備6.1材料預(yù)備1、施工前依照圖紙算出各類材辦理論用量，乘以消耗系數(shù)大致推算施工用量，據(jù)此備足施工所需的各類按規(guī)定頻率檢驗合格的材料。2、采納的原材料①瀝青采納70號A級道路石油瀝青，瀝青混凝土上面層采納SBS改性瀝青。采納進(jìn)口瀝青，含蠟量不超過2％，并增加針入度指數(shù)等指標(biāo)。瀝青原材料應(yīng)嚴(yán)格按現(xiàn)行《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》進(jìn)行檢驗，其技術(shù)要求應(yīng)符合下表規(guī)定。70號A級道路石油瀝青技術(shù)要求技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)單位技術(shù)要求試驗方法針入度(25℃，100g，5s)0.1mm60～80T0604適用的氣候分區(qū)1-3-2針入度指數(shù)-1.5～+1.0T0604軟化點(TR＆B)，不小于℃46T060660℃動力粘度，不小于Pa.s180T062010℃延度，不小于cm20T060515℃延度，不小于cm100蠟含量(蒸餾法)，不大于%2.2T0615閃點（COC），不小于℃260T0611溶解度（三氯乙烯），不小于%99.5T0607密度（15℃）g/m3實測記錄T0603老化試驗TFOT（或RTFOT）后質(zhì)量變化，不大于%±0.8T0610或T0609殘留針入度比，不小于%61T0604殘留延度(10℃)，不小于cm6T0605上面層采納SBS改性瀝青應(yīng)符合下表規(guī)定：SBS改性瀝青技術(shù)指標(biāo)要求技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)單位指標(biāo)試驗方法針入度(25℃，100g，5s)0.1mm30～60T0604延度5℃，5cm/min，不小于cm20T0605軟化點(TR＆B)，不小于℃60T0606動力粘度135℃，不小于Pa.s3T0625T0619閃點，不小于℃230T0611溶解度，不小于%99T0607彈性復(fù)原25℃，不小于%75T0662儲存穩(wěn)固性離析，48h軟化點差，不大于℃2.5T0661老化試驗TFOT（或RTFOT）后殘留物質(zhì)量變化，不大于%±1.0T0610或T0609針入度比25℃，不小于%65T0604延度(5℃)，不小于cm15T0605②粗集料粗集料選用潔凈、干燥、表面粗糙、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、具有足夠強(qiáng)度、耐磨耗性的碎石、破裂礫石，具有良好的顆粒形狀，不宜采納鄂式破裂機(jī)加工。路面抗滑表層粗集料應(yīng)選用堅硬、耐磨、抗沖擊力的碎石或破裂礫石，不得使用選擇礫石，礦渣及軟質(zhì)集料。粗集料質(zhì)量應(yīng)符合下表要求。瀝青面層混合料粗集料技術(shù)指標(biāo)表指標(biāo)單位數(shù)值試驗方法表面層其它層石料壓碎值％≤26≤28T0316洛杉磯磨耗缺失％≤28≤30T0317表觀相對密度t/m3≥2.6≥2.5T0304吸水率％≤2.0≤3.0T0304牢固性％≤12≤12T0314針片狀顆粒含量（混合料）％≤15≤18T0312其中粒徑大于9.5mm％≤12≤15T0312其中粒徑小于9.5mm％≤18≤20T0312水洗法<0.075mm顆粒含量％≤1≤1T0310軟石含量％≤3≤5T0320磨光值PSV％≥40T0321粗集料與瀝青的黏附性≥4≥4T0616T0663表面層粗集料采納玄武巖。當(dāng)采納的粗集料對瀝青的粘附性和瀝青混合料的水穩(wěn)固性不符合要求時，可采納摻加部分消石灰或水泥代替石粉等措施，使瀝青混合料的水穩(wěn)固性檢驗達(dá)到要求。表面層摻加混合料總量1％的消石灰代替礦粉，提高路面抗水破壞能力。摻加外加劑的劑量由瀝青混合料的水穩(wěn)固性檢驗確定。③細(xì)集料瀝青面層的細(xì)集料宜采納專用的細(xì)集料破裂機(jī)生產(chǎn)的機(jī)制砂。應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、并有適當(dāng)?shù)念w粒級配。細(xì)集料的潔凈程度，天然砂以小于0.075mm含量的百分?jǐn)?shù)表示，石屑和機(jī)制砂以砂當(dāng)量（適用于0～4.75mm）或亞甲藍(lán)（適用于0～2.36mm或適用于0～0.15mm）表示。其技術(shù)要求應(yīng)符合下表規(guī)定：瀝青混合料細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求項目單位指標(biāo)試驗方法表觀相對密度t/m3≥2.50T0328牢固性（＞0.3mm部分）％≥12T0340含泥量（＜0.075mm的含量）％≤3T0333砂當(dāng)量％≥60T0334亞甲藍(lán)值g/kg≤25T0349棱角性（流淌時刻）s≥30T0345天然砂可采納河砂或海砂，通常宜采納粗、中砂，其粒徑規(guī)格應(yīng)符合下表規(guī)定。砂的含泥量超過規(guī)定時應(yīng)水洗后使用，河砂中的貝殼材料必須篩除。瀝青混合料中天然砂的用量不超過集料總量的20％。瀝青混合料用天然砂規(guī)格方孔篩（mm）通過各篩孔的質(zhì)量百分率（％）粗砂中砂細(xì)砂9.51001001004.7590～10090～10090～1002.3665～9575～9085～1001.1835～6550～9075～1000.615～3030～6060～840.35～208～3015～450.150～100～100～100.0750～50～50～5細(xì)度模數(shù)Mx3.7～3.13.0～2.32.2～1.6石屑采納采石場破裂石料時通過4.75mm或2.36mm的篩下部分，其規(guī)格符合下表要求。機(jī)制砂宜采納專用制砂機(jī)制造，并選用優(yōu)質(zhì)石料生產(chǎn)，其級配應(yīng)符合S16的要求。石屑和機(jī)制砂技術(shù)要求應(yīng)符合上表的規(guī)定。瀝青混合料用機(jī)制砂或石屑規(guī)格規(guī)格公稱粒徑方孔篩（mm）通過下列篩孔（方孔篩，mm），質(zhì)量百分率（％）9.54.752.361.180.60.30.150.075S143～510090～1000～150～3S160～3--10080～10050～8025～608～450～250～15④填料瀝青混合料填料必須采納石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土應(yīng)除凈。礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉流出。質(zhì)量符合下表規(guī)定的要求。瀝青混合料用礦粉質(zhì)量要求項目單位指標(biāo)試驗方法表觀密度t/m3≥2.50T0352含水量％≤1T0103烘干法粒度范疇＜0.6mm％100T0351＜0.15mm％90～100＜0.075mm％75～100外觀—無團(tuán)粒結(jié)塊—親水系數(shù)—＜1T0353塑性指數(shù)—＜4T0354加熱安定性—實測記錄T03553、瀝青混凝土面層混合料、級配技術(shù)要求關(guān)于瀝青路面各瀝青結(jié)構(gòu)層，除使用的改性瀝青、集料等原材料滿足規(guī)定的要求外，還必須依照設(shè)計要求的技術(shù)指標(biāo)，遵循《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）中關(guān)于熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計的目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比及生產(chǎn)配合比試拌、試鋪、驗證的三個時期，確定礦料級配和最佳瀝青用量，提供滿足設(shè)計參數(shù)要求的瀝青混合料。①密級配瀝青混凝土（AC）關(guān)鍵性篩孔通過率應(yīng)滿足下表的要求：粗型密級配瀝青混凝土關(guān)鍵性篩孔通過率混合料類型公稱最大粒徑（mm）用以分類的關(guān)鍵性篩孔細(xì)/粗型密級配名稱關(guān)鍵性篩孔通過率AC-1313.22.36AC-13C<40AC-2526.54.75AC-25F>40②密級配瀝青混凝土（AC）混合料礦料級配范疇詳見下表：密級配瀝青混凝土混合料礦料級配范疇級配類型通過下列篩孔（方孔篩，mm），質(zhì)量百分率（％）31.526.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-13C10090～10068～8538～6824～5015～3810～287～205～154～8AC-25F10090～10075～9065～8357～7645～6524～5216～4212～338～245～174～133～7注：通過31.5mm方孔篩質(zhì)量百分率為100％。③密級配瀝青混凝土（AC）的馬歇爾試驗配合比驗證技術(shù)要求見下表：瀝青混凝土混合料馬歇爾試驗配合比設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)試驗指標(biāo)單位技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（高速重載）備注AC-13CAC-25F擊實次數(shù)（雙面）次75本工程為夏炎熱重載交通路段，主線機(jī)動車道瀝青面層壓實度提高1個百分點。試件尺寸MmΦ101.6×63.5穩(wěn)固度MS，不小于KN8.0流值FLMm1.5～4孔隙率VV深約90mm以內(nèi)％4～6深約90mm以下％3～6礦料間隙率VAM(%)不小于設(shè)計間隙率（％）相應(yīng)于以下公稱最大粒徑的最小VMA及VFA技術(shù)要求（％）13.226.52121031311414125151361614瀝青飽和度VFA％65～7555～70④關(guān)于公稱粒涇≤19mm的密級配瀝青混凝土應(yīng)進(jìn)行高溫穩(wěn)固性、低溫抗裂性和水穩(wěn)固性等性能檢驗，其設(shè)計驗證指標(biāo)滿足下表要求。瀝青混合料車轍試驗支穩(wěn)固度、水穩(wěn)固性檢驗低溫彎曲試驗破壞應(yīng)變技術(shù)要求試驗項目瀝青混合料類型單位技術(shù)要求試驗方法車轍試驗動穩(wěn)固度，不小于AC-13改性次/mm2800T0719AC-251000浸水馬歇爾試驗殘留穩(wěn)固度，不小于AC-13改性％85T0790AC-2580凍融劈裂試驗的殘留強(qiáng)度比，不小于AC-13改性％80T0729AC-2575低溫彎曲試驗破壞應(yīng)變，宜不小于（-10℃，50mm/min）AC-13改性με2500T0728AC-252000試件滲水系數(shù)，不大于AC-13改性ml/min120T0730AC-25120本工程氣候分區(qū)夏季炎熱、冬冷、潮濕區(qū)6.2現(xiàn)場預(yù)備路基基層工程差不多完成，水泥穩(wěn)固碎石基層施工經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收合格，需用材料差不多進(jìn)場并經(jīng)試驗檢測合格，機(jī)械設(shè)備及人員差不多進(jìn)場，各項預(yù)備工作差不多就緒，能夠滿足瀝青面層施工要求。6.3技術(shù)預(yù)備1、閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；2、編制技術(shù)交底，并在開工前組織治理人員、技術(shù)人員、施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)；3、測量放樣：施工前用全站儀和自動安平水準(zhǔn)儀對基層路面進(jìn)行詳細(xì)的測設(shè)，確定軸線、瀝青面層施工厚度。7.施工工藝技術(shù)7.1技術(shù)參數(shù)1、要緊技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）都市主干路：V=50km/h；（2）平曲線最小半徑：R=1500m；（3）豎曲線最小半徑：R凸=11985.33m，R凹=35080.124m；（4）最大縱坡：0.65%；（5）荷載標(biāo)準(zhǔn)：路面結(jié)構(gòu)運(yùn)算軸載BZZ-100kN；（6）設(shè)計年限：瀝青混凝土路面15年；（7）工后沉降：一樣路段≤30cm；涵洞≤20cm。2、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)（1）本工程設(shè)計交通量依據(jù)推測交通量，路面設(shè)計彎沉值及軸載作用次數(shù)見下表。2020年推測交通量（pcu/日）路面竣工后第一年雙向日平均當(dāng)量軸次（次/日）設(shè)計年限內(nèi)一個車道上累計當(dāng)量軸次設(shè)計彎沉值（1/100mm）1596465981.518239E+0722.1（2）路面結(jié)構(gòu)分為新建路面結(jié)構(gòu)和設(shè)施帶結(jié)構(gòu)，其中新建路面結(jié)構(gòu)為：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土(AC-13C,SBS改性瀝青)+8cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25F)+18cm水泥穩(wěn)固碎石（7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度3.5MPa）+18cm石灰粉煤灰碎石(8:12:80)+18cm石灰粉煤灰土(12:35:53)，總厚66cm。水泥穩(wěn)固碎石層上施做透層以及同步碎石封層。各瀝青層之間及瀝青層與其它構(gòu)造物間需噴灑粘層瀝青。設(shè)施帶結(jié)構(gòu)為6cm彩色水泥花磚+3cm水泥砂漿（1:3）+15cm石灰粉煤灰土（12:35:53）+15cm石灰土（12%），總厚39cm。新舊瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)連接處進(jìn)行搭茬處理，搭茬開蹬處鋪玻璃纖維土工格柵，以排除新舊路面結(jié)構(gòu)相接處產(chǎn)生裂縫，接縫處涂抹熱瀝青。7.2工藝流程瀝青路面工程施工工藝流程見下框圖：清掃下層報驗后灑粘層測量放樣拌和運(yùn)料報驗后攤鋪初壓（靜壓）復(fù)壓（振壓）終壓（靜壓）驗收原材料選定配合比設(shè)計配合比審批轉(zhuǎn)換生產(chǎn)配合比檢查質(zhì)量、驗收操縱拌和溫度、瀝青用量、拌和周期測混合料溫度測混合料溫度測混合料溫度測層面標(biāo)高運(yùn)料覆蓋熨平板預(yù)熱霧狀噴水視需要噴水鉆機(jī)取樣瀝青路面工程施工工藝流程框圖清掃下層報驗后灑粘層測量放樣拌和運(yùn)料報驗后攤鋪初壓（靜壓）復(fù)壓（振壓）終壓（靜壓）驗收原材料選定配合比設(shè)計配合比審批轉(zhuǎn)換生產(chǎn)配合比檢查質(zhì)量、驗收操縱拌和溫度、瀝青用量、拌和周期測混合料溫度測混合料溫度測混合料溫度測層面標(biāo)高運(yùn)料覆蓋熨平板預(yù)熱霧狀噴水視需要噴水鉆機(jī)取樣

7.3施工方法7.3.1瀝青混合料的生產(chǎn)1、配合比設(shè)計瀝青混合料配合比設(shè)計分三個時期：目標(biāo)配合比設(shè)計、施工配合比設(shè)計、施工配合比驗證。依照技術(shù)規(guī)范試驗規(guī)程的有關(guān)規(guī)定、要求，事先對選用的瀝青、碎石、砂、礦粉進(jìn)行試驗，檢驗材料的各種性能、指標(biāo)是否符合要求。對粗集料、細(xì)集料進(jìn)行篩分，得到各種礦料的篩分結(jié)果，利用篩分結(jié)果運(yùn)算并繪制級配曲線。依照設(shè)計的瀝青混合料類型的級配曲線和礦料的顆粒組成，用圖表法或試算法確定符合級配曲線要求的各種礦料的配合比例，用馬歇爾試驗等方法在試驗室內(nèi)按級配中線值試驗確定出最佳瀝青用量。在試驗段開工前28天呈報監(jiān)理工程師，并在生產(chǎn)過程中對配合比進(jìn)行操縱。2、瀝青混合料試生產(chǎn)確定試驗室配合比后，還需要在正式生產(chǎn)前按確定的油石比±0.3%進(jìn)行試拌，并進(jìn)行試鋪，以確定最終生產(chǎn)油石比，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行試驗段混合料的生產(chǎn)。3、瀝青混合料正式生產(chǎn)在瀝青混合料試驗通過監(jiān)理審批后，可進(jìn)行試驗段鋪筑，當(dāng)該項試驗結(jié)果報批后方可進(jìn)行大批量生產(chǎn)。在進(jìn)行大批量生產(chǎn)之前先要建立有力組織機(jī)構(gòu)，確立以試驗室為中心的質(zhì)量體系，減少中間層次，提高工作效率。混合料的生產(chǎn)需要大批量的瀝青、燃油和石料，要做好材料的及時供應(yīng)，預(yù)備足夠的材料貯存。4、瀝青混凝土生產(chǎn)的幾點注意事項拌合時將礦料充分地烘干，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青必須分別按要求的配合比進(jìn)行配料?；旌狭系募訜釡囟群突旌狭系某鰪S溫度，保證運(yùn)到施工現(xiàn)場的溫度均高于JTGF40-2004的要求。所有過度加熱的混合料，或差不多炭化、起泡和含水的混合料都應(yīng)廢棄。拌和后的混合料必須平均一致，無花白、無粗細(xì)離析和結(jié)塊現(xiàn)象。材料的規(guī)格發(fā)生改變時，應(yīng)實時調(diào)整施工配合比，報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。上層混合料加入抗剝落劑，中、下層瀝青與集料的粘附性低于4級時，也應(yīng)加入抗剝落劑。7.3.2瀝青混合料的運(yùn)輸1、車輛組織本工程擬配備20輛18～20t的自卸汽車運(yùn)輸。瀝青混凝土運(yùn)輸車的運(yùn)量比拌合能力和攤鋪能力應(yīng)有所富余，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車等候卸料，每一次開始攤鋪時每臺攤鋪機(jī)前應(yīng)有3臺以上運(yùn)料車等待。2、保溫措施瀝青的運(yùn)輸時刻操縱在30min以內(nèi)，在運(yùn)輸瀝青用蓬布搭蓋，以防運(yùn)輸途中遇雨或氣溫較低時瀝青散熱太快。3、防離析與傾瀉措施運(yùn)輸途中速度不宜太快，嚴(yán)禁急剎車。從成品倉向運(yùn)料車卸料時，自卸車分三次裝料，第一次裝前車廂，第二次裝后車廂，第三次裝中間車廂，以防止混合料離析。4、車廂保潔措施運(yùn)料車底板及側(cè)板應(yīng)抹一層油水混合物（油水比為1:3），清除可見余液，防止混合料粘在車箱板上；箱內(nèi)邊角處有堆積結(jié)塊混合料時，應(yīng)及時清除。7.3.3瀝青混合料的攤鋪壓實采納德國產(chǎn)ABG423型攤鋪機(jī)，ABG423型攤鋪機(jī)是由液壓驅(qū)動與電子操縱的，攤鋪寬度的變化范疇為2.5-15m，鋪筑生產(chǎn)率達(dá)500T/H，接料料斗容量約為14T。該攤鋪機(jī)裝有可調(diào)的活動熨平板，可自動電加熱，裝有可調(diào)振幅的震動夯板。1、瀝青混凝土面層試驗段依照技術(shù)規(guī)范，瀝青混凝土路面施工前14天，提出具體實施方案，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)并在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進(jìn)行試驗段鋪筑。按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點鋪筑一段試驗路段，以檢驗施工工藝和各種施工機(jī)械設(shè)備的性能以及機(jī)械匹配情形，獲得各類瀝青混凝土生產(chǎn)施工的技術(shù)指標(biāo)。試驗段施工完成后，及時做好施工總結(jié)，形成完整的作業(yè)指導(dǎo)書，報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，作為正式施工的操縱依據(jù)。2、攤鋪層厚、標(biāo)高、坡度操縱攤鋪厚度依照試驗段中得出的松鋪系數(shù)確定攤鋪厚度。在攤鋪下面層時，自動找平攤鋪機(jī)需要一個準(zhǔn)確的基準(zhǔn)面，基準(zhǔn)面可采納設(shè)置鋼絲弦線的方法，在鋪設(shè)前先按設(shè)計的縱坡進(jìn)行布設(shè)，攤鋪機(jī)利用傳感器自動調(diào)整攤鋪標(biāo)高和坡度。在攤鋪的過程中應(yīng)經(jīng)常檢查虛鋪的厚度。在進(jìn)行上面層的攤鋪時，加配平穩(wěn)梁裝置。3、攤鋪速度操縱攤鋪機(jī)以平均的速度行駛，它的輸出量和瀝青混合料的運(yùn)送量相匹配，以保證混合料平均不間斷地攤鋪。攤鋪速度操縱在每分鐘1.0～2.0m左右。攤鋪過程中，不得隨意變換速度，減少中途停頓次數(shù)，以免阻礙施工質(zhì)量。4、壓實混合料完成攤鋪后趕忙進(jìn)行寬度、厚度、平坦度、坡度及溫度檢查，對不合格之處進(jìn)行調(diào)整。壓實分初壓、復(fù)壓、終壓，壓路機(jī)碾壓的速度應(yīng)符合規(guī)范要求。初壓采納DD130雙鋼輪壓路機(jī)靜壓2遍，并在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，從兩側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓至少重疊寬度為雙輪20cm；復(fù)壓采納25t的YL25重型膠輪壓路機(jī)碾壓，碾壓遍數(shù)在2～4遍，達(dá)到規(guī)定的壓實度并無顯著輪跡；終壓的目的是排除輪跡，采納關(guān)閉振動后的壓路機(jī)碾壓，壓實遍數(shù)在2～4遍，直至形成平坦的路面。碾壓時，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓時，前后兩次停留地點應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出起始線3m以外。5、平坦度操縱碾壓過程中用3m鋁合金靠尺跟蹤檢測，發(fā)覺不合格的地點及時修整。6、瀝青混合料的施工時刻和溫度操縱瀝青混凝土從拌合到攤鋪時刻不宜過長，在整個施工過程中自始至終掌控好“瀝青加熱溫度”、“礦料溫度”、“出廠溫度”、“貯存溫度”、“運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度”、“攤鋪溫度”、“碾壓終了溫度”等。7、瀝青混凝土面層施工縫預(yù)留與處理當(dāng)由于工作中斷，攤鋪混合料的末端差不多冷卻，或者在翌日復(fù)原工作時，應(yīng)做成一道與鋪筑方向成直角的橫向接縫。上下兩層面預(yù)留的橫縫至少錯開1m，下面層施工縫須躲開基層施工縫預(yù)防產(chǎn)生反射裂縫。橫縫應(yīng)用切縫機(jī)切成垂直上下層面的平接縫，鋪筑接頭時應(yīng)先在壓實段上面鋪設(shè)一些熱混合料，使接縫處預(yù)熱軟化。采納平穩(wěn)梁操縱標(biāo)高和平坦度時，應(yīng)在壓實段鋪墊橡膠帶，使平穩(wěn)梁雪撬接觸在橡膠帶上。橡膠帶厚度接近松鋪厚度與壓實厚度差，如此做的橫縫經(jīng)壓實后能保證平順。橫縫碾壓時應(yīng)先清除掉接縫預(yù)熱混合料，并順橫縫方向進(jìn)行，采納雙鋼輪機(jī)，壓路機(jī)先置于已壓實的一側(cè)，以后每壓一遍鋼輪便向新鋪段橫移20cm，直至雙鋼輪全部碾壓新鋪層面后改作縱向常規(guī)碾壓。瀝青面層與瀝青面層之間、基層與瀝青面層之間應(yīng)灑布粘層瀝青。當(dāng)下層瀝青被污染后，在鋪設(shè)上層瀝青之前應(yīng)將其臟物塵土清掃潔凈，當(dāng)有粘土塊時，應(yīng)用水刷洗，并在表面干燥后澆灑粘層油。澆灑粘層瀝青后嚴(yán)禁車輛、行人通過，在乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)后方可鋪筑上層瀝青。8、施工檢測與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工完成后，對瀝青壓實度、平坦度、彎沉值、抗滑值、厚度、中線、縱斷面高程、路面寬度、橫坡進(jìn)行自檢，自檢合格后報請監(jiān)理工程師審批，在檢驗合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40—2004）的要求，并滿足招標(biāo)文件中的技術(shù)規(guī)范補(bǔ)充規(guī)定的要求。9、交通管制與養(yǎng)護(hù)熱拌瀝青混凝土必須自然冷卻到常溫下方可開放交通。7.3.4瀝青混凝土上面層施工本項目上面層采納厚度為4cm的AC-13C細(xì)粒式瀝青混凝土，瀝青采納道路石油瀝青改性后的SBS改性瀝青。粗集料采納二級破裂加工生產(chǎn)的玄武巖碎石，細(xì)集料采納制砂機(jī)專門生產(chǎn)的石灰石機(jī)制砂。AC-13C細(xì)粒式瀝青混凝土上面層采納自動式找平攤鋪機(jī)一次攤鋪半幅，攤鋪采納非接觸式平穩(wěn)梁操縱松鋪標(biāo)高，實行等厚操縱的方法。瀝青混合料商品供應(yīng)，運(yùn)輸采納自卸汽車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。1、目標(biāo)、生產(chǎn)配合比及生產(chǎn)配比驗證（1）AC-13C瀝青混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計時期①選定初試級配。以4.75mm作為粗集料骨架的分界篩孔。在設(shè)計級配范疇內(nèi)，調(diào)整各種礦料比例設(shè)計3組不同粗細(xì)的初試級配，3組級配的粗集料骨架分界篩孔的通過率處于級配范疇的中值、中值±3%鄰近。三個級配均固定礦粉數(shù)量，0.075mm以下通過量為10%左右。所選擇的三個初始級配必須在要求的級配范疇內(nèi)?，F(xiàn)在也要考慮2.36mm、9.5mm的通過率，大體上在中值上下波動。測定粗集料骨架部分的集料間隙率VCADRC及瀝青混合料中的粗集料骨架間隙率VCAmix。②繪制VCAmix與VCADRC關(guān)系曲線圖，選擇滿足VCAmix＜VCADRC級配范疇。③求出滿足級配要求的瀝青混合料礦料間隙率VMA，依照規(guī)范要求，進(jìn)一步求出同時滿足VMA要求的級配。④選擇初試瀝青用量。以三種初試級配確定的礦料組成和依照粗集料毛體積相對密度估算油石比。一樣毛體積相對密度為2.9左右時，選用油石比為5.8%，毛體積相對密度為2.8左右時，選用油石比為6.1%，毛體積相對密度為2.7左右時，選用油石比為6.4%，集料毛體積相對密度大時，應(yīng)該選擇稍低的初試瀝青用量。⑤進(jìn)行馬歇爾實驗，依照VMA和VCAmix確定設(shè)計級配。依照上表建議溫度范疇和拌和方法，分別進(jìn)行馬歇爾實驗。每種油石比試件數(shù)量4-6個，理論最大相對密度采納運(yùn)算法運(yùn)算。用表干法測定試件的毛體積相對密度。將三組初試級配的試驗結(jié)果VCADRC與VCAmix比較，畫成圖，從中選擇符合VCADRC＞VCAmix要求的級配?，F(xiàn)在注意，盡量選擇VMA大于17.0%的級配為設(shè)計級配，以防在施工過程中VMA可能會有降低。⑥依照所選擇的設(shè)計級配和初試油石比的體積指標(biāo)結(jié)果，按0.2%～0.4%為間隔，調(diào)整三個不同的油石比，分別進(jìn)行馬歇爾試驗。依照體積參數(shù)確定最佳瀝青用量。⑦混合料是在由馬歇爾試驗確定了材料和瀝青用量后，進(jìn)行下列試驗確認(rèn)和驗證。檢驗包括：用謝倫堡析漏試驗檢驗瀝青用量；用肯塔堡飛散試驗檢驗瀝青用量；用車轍試驗檢驗動穩(wěn)固度；用浸水馬歇爾和凍融劈裂實驗檢驗水穩(wěn)固性；透水性檢驗；表面構(gòu)造深度檢驗。（2）AC-13C瀝青混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計時期對間隙式拌和機(jī)，從二次篩分后的各熱料倉分別取樣進(jìn)行篩分，以確定各熱料倉的材料比例，使礦料合成級配接近目標(biāo)設(shè)計級配范疇供拌和機(jī)操縱室使用。調(diào)整冷料倉進(jìn)料比例以達(dá)到供料均衡。取目標(biāo)配合比設(shè)計的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量±0.3%等三個瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。假如以上三個油石比的混合料試件的各項試驗結(jié)果符合規(guī)定，依照期望的設(shè)計體積參數(shù)，確定最佳瀝青用量。由此確定的瀝青用量與目標(biāo)配合比設(shè)計的結(jié)果差值不應(yīng)大于±0.2%。（3）驗證生產(chǎn)配合比、試驗路段鋪筑時期驗證生產(chǎn)配合比、試驗路段鋪筑見“7.3.1瀝青混合料的生產(chǎn)及7.3.3瀝青混合料的攤鋪壓實”相對應(yīng)處。2、瀝青混合料的拌和瀝青混合料的拌和見“7.3.1瀝青混合料的生產(chǎn)”相對應(yīng)處。不同之處為：AC-13C瀝青混合料冷料采納四種規(guī)格：0～2.36mm、2.36～4.75mm、4.75～9.5mm、9.5～13.2mm。與之相匹配的熱料倉篩網(wǎng)由上至下采納以下四種規(guī)格：16mm、11mm、7mm、3mm?；旌狭习韬图尤胨?，每盤拌和時刻為60s，其中干拌時刻15s，濕拌45s，以確保絮狀木質(zhì)素纖維在瀝青混合料拌和平均，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度。瀝青加熱溫度為165-170℃，礦料加熱溫度為195-210℃，出廠溫度為170-180℃。3、瀝青混合料的運(yùn)輸瀝青混合料的運(yùn)輸見“7.3.2瀝青混合料的運(yùn)輸”相對應(yīng)處。4、瀝青混合料攤鋪瀝青上面層采納非接觸式平穩(wěn)梁操縱高程和厚度，一次性半幅施工。5、瀝青混合料的壓實瀝青路面上面層的碾壓是一個十分關(guān)鍵的工序，因他直截了當(dāng)阻礙路面的使用壽命，阻礙路面的行車舒服性能與行車安全性能等關(guān)鍵指標(biāo)，而要保證這些指標(biāo)關(guān)鍵的一點是要降低路面的殘留間隙率。關(guān)于溫度敏銳性專門強(qiáng)的改性瀝青混合料AC-13C來說如何樣及時的碾壓到位是最為關(guān)鍵的。（1）AC-13C上面層的壓實工藝路面的壓實是保證路面平坦度及壓實度的關(guān)鍵。碾壓的差不多原則是：緊跟、慢壓、高頻、低幅。必須采納雙鋼輪碾壓、不容許采納輪胎壓路機(jī)的碾壓。因為輪胎壓路機(jī)的搓揉將使瀝青上浮，造成構(gòu)造深度降低，甚至泛油。初壓、復(fù)壓、終壓都采納同類型的雙鋼輪壓路機(jī)，無施工間隔，碾壓一氣呵成。壓實工藝關(guān)鍵是雙鋼輪壓路機(jī)緊跟在攤鋪機(jī)后面一定的距離內(nèi)碾壓，每次都壓到離開壓路機(jī)大約20m左右才折返，隨著攤鋪機(jī)不斷向前，壓路機(jī)的折返點也跟隨著向前移動。（2）AC-13C上面層的壓實關(guān)鍵參數(shù)確定依照規(guī)范要求，結(jié)合施工體會確定。有效壓實時刻約為12min左右，最大碾壓長度約為25m。考慮到壓路機(jī)的相互配合與銜接，適宜的碾壓長度應(yīng)為20～25m。壓路機(jī)組合為：4臺振動鋼輪（初壓、復(fù)壓、終壓）。碾壓遍數(shù)及碾壓溫度見下表：瀝青品種改性瀝青AC-13C碾壓溫度及遍數(shù)初壓13t雙鋼輪壓路機(jī)（2遍）155-170，不低于155復(fù)壓13t雙鋼輪壓路機(jī)（4-6遍）140-150，不低于140終壓13t雙鋼輪壓路機(jī)（2遍）120-135，不低于115碾壓速度見下表：最大碾壓速度、壓路機(jī)類型初壓(km/h)復(fù)壓(km/h)終壓(km/h)雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1.5-2.0振動2.5-3.5靜壓3.0-5.06、接縫處理當(dāng)由于工作中斷，攤鋪混合料的末端差不多冷卻，或者在翌日復(fù)原工作時，應(yīng)做成一道與鋪筑方向成直角的橫向接縫。上下兩層預(yù)留的橫縫至少錯開1m，下面層施工縫須躲開基層施工縫預(yù)防產(chǎn)生反射裂縫。橫縫應(yīng)用切縫機(jī)切成垂直上下層面的平接縫，鋪筑接頭時應(yīng)先在壓實段上面鋪設(shè)一些熱混合料，使接縫處預(yù)熱軟化。橫縫碾壓時應(yīng)先清除掉接縫預(yù)熱混合料，并順橫縫方向進(jìn)行，采納雙鋼輪機(jī)，壓路機(jī)先置于已壓實的一側(cè)，以后每壓一遍鋼輪便向新鋪段橫移20cm，直至雙鋼輪全部碾壓新鋪層面后改作縱向常規(guī)碾壓。9.施工注意事項9.1施工前應(yīng)對各種材料進(jìn)行調(diào)查并試驗，經(jīng)選擇確定的材料在施工過程中應(yīng)始終保持穩(wěn)固，不得隨意變更。9.2瀝青混合料鋪筑前，應(yīng)檢查基層或下臥瀝青層的質(zhì)量，不符合要求的不得鋪筑瀝青面層。舊瀝青路面或下臥層已被污染時，必須清洗或經(jīng)銑刨處理后方可鋪筑粘層、瀝青混合料。9.3瀝青路面工程的施工除保證提供工地使用的原材料滿足設(shè)計要求外，還必須依照規(guī)定的材料技術(shù)要求和對應(yīng)的試驗方法，進(jìn)行必要的材料配合比設(shè)計，并通過試拌試鋪論證確定用于生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)配合比，為施工提供滿足設(shè)計要求的瀝青混合料。9.4瀝青加熱溫度及瀝青混合料施工溫度應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）表5.2.2-2、5.2.2-3的規(guī)定，并依照瀝青品種、標(biāo)號、粘度、氣候條件及鋪筑層的厚度進(jìn)行選擇。9.5瀝青混合料進(jìn)行配合比設(shè)計時，應(yīng)通過車轍試驗機(jī)對抗車轍能力進(jìn)行檢驗。9.6拌合廠拌合的瀝青混合料應(yīng)平均一致、無花白料、無成團(tuán)結(jié)塊或嚴(yán)峻的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符合要求時不得使用，并應(yīng)及時調(diào)整。9.7熱拌瀝青混合料應(yīng)采納兩臺以上攤鋪機(jī)成梯隊作業(yè)進(jìn)行聯(lián)合攤鋪。相鄰兩幅的攤鋪應(yīng)有5～10cm左右寬度的攤鋪重疊。9.8壓實后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實度及平坦度的要求，瀝青混凝土的分層壓實厚度不宜大于10cm，瀝青碎石壓實厚度不宜大于12cm。壓實度及平坦度檢測指標(biāo)見下表：瀝青混凝土面層要緊技術(shù)指標(biāo)指標(biāo)結(jié)構(gòu)層壓實度（%）國際平坦度指數(shù)IRI（m/km）平坦度（mm）備注下面層≥98＜2.0σ≤1.2平坦度儀試驗方法T0933、T0932表面層≥98＜2.0σ≤1.09.9在接縫及構(gòu)造物兩端的連接處必須認(rèn)真操作，保證緊密、平順。上、下層縱縫應(yīng)錯開150mm（熱接縫）或300～400mm（冷接縫）以上。橫向接縫應(yīng)錯位1.0m以上。表面層橫向接縫宜采納垂直的平接縫，其他層位可采納自然碾壓的斜接縫，較厚時也可作階梯型接縫。9.10熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料的表面溫度低于50℃后，方可開放交通。提早開放交通時，應(yīng)灑水冷卻降低混合料的溫度。9.11瀝青表面層必須進(jìn)行彎沉值檢測，不大于運(yùn)算彎沉值。10.雨季施工措施本區(qū)屬溫濕帶半潮濕季風(fēng)氣候，季節(jié)性強(qiáng)，降雨大部分集中在夏季7、8月份，區(qū)域內(nèi)年平均降水量630mm。在雨季中施工對工程帶來一定困難，對質(zhì)量也有一定阻礙，因此必須搶晴天加快施工，盡量減少不利天氣給施工帶來的壓力，而必須在雨季施工時，必須采取相應(yīng)有效措施，在現(xiàn)場備一定數(shù)量的防雨料具，以確保質(zhì)量。10.1及時做好路基兩側(cè)排水溝開挖工作，經(jīng)常疏通排水溝，保證排水暢通。10.2完善施工區(qū)域的排水系統(tǒng)，防止雨水浸泡路基，下雨時應(yīng)指派專人巡視，發(fā)覺積水或堵塞的地點及時疏通放水。在路基范疇兩側(cè)每隔10米左右挖一道排水溝，將雨水排至邊溝。10.3雨季施工其它注意事項（1）注意收看天氣預(yù)報，確保施工、生活的安全，專門在雨季更要做好必須的防護(hù)措施。（2）成立防汛小組，設(shè)專人值班，備足防汛材料，對施工過程中不能淋雨的材料和部位及時覆蓋愛護(hù)，幸免人員及財產(chǎn)缺失。（3）對各種電器、機(jī)具加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，接地、接零應(yīng)可靠。（4）加強(qiáng)執(zhí)勤工作，下雨時工地上必須認(rèn)真巡查，發(fā)覺問題及時處理。11.質(zhì)量措施11.1建立健全完善質(zhì)量保證體系嚴(yán)格貫徹執(zhí)行ISO9000質(zhì)量保證體系，全體職員要以“視質(zhì)量為生命，追求杰出品牌，科學(xué)治理，鑄造精品工程”為質(zhì)量方針，認(rèn)真落實質(zhì)量責(zé)任終身保證制度，以項目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人，對工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。設(shè)專職質(zhì)檢工程師，負(fù)責(zé)對本工程的質(zhì)量檢查及負(fù)責(zé)對原材料，半成品各工序抽檢，以及對關(guān)鍵工序的全面檢查驗收。項目副經(jīng)理對本項目隊施工質(zhì)量負(fù)責(zé)，同時配置專職質(zhì)量檢查工程師，負(fù)責(zé)本項目部所有工序的質(zhì)量檢查和驗收。工區(qū)的施工技術(shù)部門，物資部門，工程試驗，工經(jīng)部門等均在相應(yīng)的職責(zé)范疇內(nèi)對工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。11.2加強(qiáng)質(zhì)量意識，健全規(guī)章制度1.通過理論學(xué)習(xí)，現(xiàn)場實踐等多種渠道，不斷提高職工業(yè)務(wù)水平及質(zhì)量觀念，牢固樹立質(zhì)量意識，領(lǐng)會和把握本工程的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝，將工程施工技術(shù)及質(zhì)量水平不斷提高，以“技術(shù)服務(wù)于質(zhì)量，質(zhì)量靠技術(shù)來提高”這一口號來不斷提高工程質(zhì)量。在全體職員中樹立“質(zhì)量是企業(yè)的生命”的觀念，使全體職員清醒的認(rèn)識到工程質(zhì)量的重要性，把工程質(zhì)量貫穿施工的全過程。2.建立和完善嚴(yán)格的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)，全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和質(zhì)檢人員的作用。3.主動同意有關(guān)部門的檢查監(jiān)督，積極配合檢查，并為有關(guān)工作人員提供便利的工作和生活條件。11.3.強(qiáng)化施工治理，確保工程質(zhì)量1.對項目要緊治理人員選配業(yè)務(wù)水平高，體會豐富，業(yè)績優(yōu)良的人員擔(dān)任。安排具有施工資格的隊伍完成施工任務(wù)，對各種治理人員和專門工種工作人員實行持證上崗制度，確保人員素養(yǎng)滿足工程創(chuàng)優(yōu)所需。2.施工的每道工序有《作業(yè)指導(dǎo)書》或《施工技術(shù)交底書》對作業(yè)指導(dǎo)書及交底內(nèi)容均采納復(fù)核制，經(jīng)復(fù)核無誤后下發(fā)作業(yè)班組實施，并注意簽認(rèn)變更，檢查記錄等各類報表，以利于文整工作與工程竣工驗交同步進(jìn)行。3.嚴(yán)格執(zhí)行施工質(zhì)量保證措施及質(zhì)量保證體系，完善質(zhì)量追蹤檔案。4.嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量檢查制度，各級質(zhì)量監(jiān)察人員要不斷的深入現(xiàn)場做好檢查工作，以專職為主，群專結(jié)合。5.各級施工負(fù)責(zé)人員親抓施工質(zhì)量，嚴(yán)格按技術(shù)交底內(nèi)容施工，積極組織職員學(xué)習(xí)，提高職員的業(yè)務(wù)水平，質(zhì)量意識，把握施工質(zhì)量規(guī)程，確保工程質(zhì)量。11.4.在施工中，做到質(zhì)量工作“三