施工升降機安裝方案

word文檔可自由復制編輯word文檔可自由復制編輯第一章工程概況1.1工程建設概況：項目，位于，下圖所示：項目基本情況下圖所示；項目基本情況下圖所示；項目基本情況工程名稱沈陽恒大翡翠華庭首期主體及配套建設工程業(yè)主全稱沈陽嘉匯置業(yè)有限公司施工單位中建四局第六建筑工程有限公司設計單位沈陽金晨建筑設計有限公司監(jiān)理單位遼寧建新工程建設監(jiān)理有限公司工程所在地遼寧省沈陽市大東區(qū)項目所在地沈陽市大東區(qū)北大營街西，臨近大東區(qū)南北主干道望花北街經(jīng)營方式BOTBT代建承包承包形式施工聯(lián)合專業(yè)工程項目類型房地產(chǎn)外資政府企業(yè)私人工程結構類型鋼結構框筒框剪鋼普通普通磚混結構類型層數(shù)剪力墻，地下一層~二層，地上二十層工程用途工程用途7#、15#樓一層為商業(yè)網(wǎng)點，1#~3#、7#~10#、15#~17#、21#、22#主樓為住宅，20#樓為三層幼兒園建筑面積超高高層多層底層建筑面積m2約15萬平本工程包括1#、2#、3#、7#、8#、9#、10#、15#、16#、17#、20#、21#、22#共13棟住宅，擬定選用型號為SC200/200的施工升降機用于該項目的垂直運輸。1.2編制依據(jù)《SC200/200施工升降機使用說明書》《建筑施工用電安全技術規(guī)范》（JGJ46-2005）3、《建筑機械使用安全技術規(guī)程》（JGJ33-2012）《建筑施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術規(guī)程》（JGJ215-2010）項目經(jīng)理部提供的圖紙、相關數(shù)據(jù)。1.3安裝施工升降機工期要求序號序號項目時間備注1底座安裝（校準水平度）2小時2組裝標準節(jié)、梯籠、驅動電機、電氣線路安裝半天3加節(jié)、附著半天4墜落實驗1.5小時5總計1.5天1.4安裝位置平面和立面圖施工升降機平面布置圖與建筑位置關系如下圖：附圖：1、施工升降機平面布置圖施工升降機立面圖起重設備安（拆）作業(yè)位置圖根據(jù)工程實際需要和場地條件等多方面因素，擬在樓現(xiàn)場安裝臺型號SC200/200的施工升降機，具體安裝分布見下表：序序號安裝樓號設備名稱規(guī)格型號安裝高度預計安裝總高度1施工升降機SC200/200第二章性能技術參數(shù)2.1升降機技術參數(shù)、主要零部件外形尺寸和重量型型號性能參數(shù)SC200/200額定載重量（Kg）2000×2額定乘員數(shù)（人）10×2額定起升速度（m/min）33最大起升高度（m）150導軌架尺寸（m）0.65×0.65×1.508吊籠尺寸（m）3.2×1.5×2.4電動機型號YZZ132M-4功率（KW）11×3×2減速機中心距（mm）125傳動比1:16安全器形式漸進式動作速度m/min51.6制動力矩（N.m）≥30002.2供電設備性能電動機功率:全機66KW供電電壓:380伏,允差±10％供電頻率:50赫茲2.5基礎的設置施工升降機基礎定位必須遵循的原則：(1)、滿足施工需要；(2)、保證標準節(jié)中心線與待建結構外沿的定位應符合使用說明書的要求（附圖：基礎定位圖）。(3)、基礎設置在地下室頂板上的，應有基礎的承載受力計算，并在地下室底板設置回頂支撐（見基礎施工方案）。(4)、基礎應有排水措施（基礎的排水設置如下圖）。第三章輔助起重設備的種類、型號、性能及位置安排3.1輔助起重設備的種類當安裝場地較理想時，選用16T汽車吊足以滿足安裝需要，所選用16T汽車吊參數(shù)如下；當安裝場地條件比較苛刻時，可以選用比16T大的型號的汽車吊。1212331034103470348056184014101329403000030505416801400142550261026605215301350152230230023405014001250162010206045113010301717801820409408701815701610357907501914001430306806402012702558057020510510安裝前應檢查汽車吊的年檢報告，驗證汽車吊司機駕駛證、行車證，并對所用的吊具進行安全檢查，不符合安全使用要求的吊具、鎖具嚴禁使用，并對吊裝司機進行安裝方案的交底及安全技術交底。選用塔吊對升降機進行安裝，所選用塔吊的型號及起重量應能滿足安裝電梯的需要。選用塔吊的性能及型號如下圖：mgk550021455321 255031 mgk 050831 050541 845641 845351 mgk 645551 640361 540571 表 440561 4403715481 442415108029 mg2k00524067124540204性04088104569104 特重起 830102 830012 831258 8343209152 2155TCT 635512 630522 360432 360252 430232 430242 435152 435172 mkg230052 230162 230172 230492 030592030172 035282 030392 03 820592 820703 825813 8295843013 826202305350 620223 625533 620843 62 420453 425863 420283 425283 420483 220293 225704 220224 220324 225424 025734 025454 025074 0255174503 028132357405 815294 810215 815925 81 6180.51度量重起02650006 臂m0561.度156幅起量重06358500 臂45m1780.61幅度量重起56400006 臂40m711.161度幅55起06量重6005 03臂m幅7161.6度17起656重000量5 臂m55幅實際選用輔助吊裝進行安裝。附輔助安裝設備的站位圖。第四章吊索具的配備、安裝與拆卸工具及儀器4.1、安裝工具的配備如下圖表：名名稱規(guī)格單位數(shù)量鋼絲繩6×37+1-17.5/mm根4卸扣4.9T只4活動板手12寸把2鋼絲鉗8寸把1榔頭18P、6P、4P把3白棕繩φ20米50經(jīng)緯儀臺1水準儀臺1第五章安裝拆卸步驟與方法5.1構造原理簡介本機主要包括以下幾個部分：導軌架、驅動體、驅動單元、電氣系統(tǒng)、安全器座板、防墜安全器、限位裝置、上電氣箱、吊籠、下電器箱、底架護欄、電纜筒、電纜導向架、附著裝置、電纜臂架、吊桿等。（如圖1所示）簡介如下：1、導軌架：導軌架是升降機的運行軌道，由長度為1508mm的標準節(jié)通過高強度螺栓M24X240連接組成，螺栓預緊力不小于350N.m。標準節(jié)由無縫鋼管、角鋼、鋼管等焊接而成，其上裝有齒條，通過三個內(nèi)六角螺釘緊固，齒條可拆換。標準節(jié)四根主弦桿焊有定位接頭，齒條下端設有定位銷，以便標準節(jié)安裝時準確定位。標準節(jié)截面中心尺寸為650X650mm，導軌架通過附著架與建筑物聯(lián)接。驅動體：驅動體是將驅動單元與整體結構之間聯(lián)接起來的部件，它將驅動單元產(chǎn)生的驅動力傳遞給吊籠，使之能夠上下運行。吊桿：吊桿是實現(xiàn)升降機自助接高和自助拆卸不可缺少的部件，當升降機的基礎部分安裝就位后，就可以用吊桿將吊籠頂及吊籠內(nèi)的標準節(jié)吊到已安裝好的導軌架頂部進行接高作業(yè)，反之，在進行拆卸作業(yè)時，吊桿可以將導軌架的標準節(jié)由上至下順序拆下。驅動單元：驅動單元是升降機運行的動力部分，該機由兩組或三組驅動單元同時工作，共同作用，帶動升降機自重部分及吊籠內(nèi)載荷（或施工人員）上下運行。驅動單元由驅動齒輪、減速器、聯(lián)軸器、梅花形聯(lián)軸器彈性塊、制動電機等組成。減速器為平面包絡環(huán)面蝸桿減速器，具有結構緊湊、承載能力高、機械效率高、使用壽命長、工作平穩(wěn)等特點。聯(lián)軸器為撓爪式，兩聯(lián)軸器間有橡膠緩沖塊以減輕運行時的沖擊和振動。電動機為YZEJ132M-4型起重用盤式制動三相異步電機，其制動器電磁鐵可隨制動盤的磨損實現(xiàn)自動跟蹤，且制動力矩可調(diào)。吊籠：吊籠是用型鋼、鋼絲編織網(wǎng)及鋼板等焊接而成的全封閉式結構，上下底面均為花紋鋼板，頂部設有出口門，供人員上下出入使用。吊籠進口門為圖一SC200/200施工升降機總圖1、導軌架2、驅動體3、吊桿4、驅動單元5、吊籠6、電纜固定架7、電纜導向架8、附著裝置9、下電氣箱10、底架護欄11、電纜筒12、上電氣箱13、電纜提拉門，吊籠上裝有電氣聯(lián)鎖裝置，當籠門開啟時吊籠將停止工作，確保吊籠內(nèi)人員安全。在吊籠一側裝有司機室，供司機操作時用。全部操作開關均設在司機室內(nèi)。在吊籠上有16個導向滾輪沿導軌架運行。電纜固定架：電纜臂架是拖運主電纜上下運行的裝置，主電纜由電纜臂架拖動，可以安全地通過電纜護圈，防止電纜被刮傷而發(fā)生意外。另外，電纜臂架也可以將主電纜挑出底護欄外，使主電纜可以收入電纜筒內(nèi)。電纜導向架：電纜導向架是為了保護電纜而設置的，當?shù)趸\運行時保證電纜處于電纜導向架的護圈之內(nèi)，電纜導向架可以防止吊籠在運行過程中電纜與附近其它設備纏繞發(fā)生危險。安裝電纜導向架時，應確保電纜臂及主電纜能夠順利地穿過電纜導向架上的護圈。附著裝置：附著裝置是導軌架與建筑物之間的聯(lián)接部件，用以保持升降機導軌架及整體結構的穩(wěn)定。下電氣箱：下電氣箱是升降機控制部分的電源供給處，安裝于升降機的底架護欄上。底架護欄：主要包括底架和防護圍欄兩部分。（1）底架由型鋼（槽鋼）和鋼板拼焊而成，四周與地面防護圍欄相聯(lián)接，中央為導軌架底座。它可承受由升降機傳遞的全部垂直載荷。安裝時，底架通過地腳螺栓與升降機的砼基礎固定在一起。（2）防護圍欄：由角鋼、鋼板及鋼絲編織成網(wǎng)焊接而成，將升降機主機部分包圍起來，形成一個封閉域。在防護圍欄入口處設有護欄門，門上裝有機電聯(lián)鎖裝置。電纜筒：電纜筒是用來收放主電纜的部件。當?shù)趸\向上運行時，吊籠帶動電纜筒內(nèi)的主電纜向上運行，當?shù)趸\向下運行時，主電纜緩緩收入電纜筒內(nèi)，防止主電纜散落在地上被軋壞發(fā)生危險。上電氣箱：上電氣箱是升降機電氣系統(tǒng)的心臟部分，內(nèi)部主要配有上、下運行接觸器、控制變壓器、過熱保護器及斷相與相序保護器等。上電氣箱裝于吊籠內(nèi)部。另外還有：（1）電氣系統(tǒng)：電氣系統(tǒng)是升降機的機械指揮部分，升降機的所有動作都是由電氣系統(tǒng)指揮的，電氣系統(tǒng)包括上電氣箱、下電氣箱、司機室操縱臺及主控制電纜等。（2）安全器底板：安全器座板是安全器與其它結構的聯(lián)接部件，其上裝有獲國家專利的防墜安全器。如果吊籠由于意外原因而超速下降時，安全器座板可以承受制停吊籠所產(chǎn)生的沖擊力。防墜安全器：當?shù)趸\意外超速下降時可將吊籠平穩(wěn)制停在導軌架上，并切斷控制電源，確保人員和設備的安全。安全器的激發(fā)速度在出廠時都已調(diào)整正確并打好鉛封，用戶不得擅自打開安全器，否則后果自負。在安全器銘牌上標有使用期限，當達到使用期限后應送交廠家進行重新校驗標定。安全器壽命為五年。限位裝置：限位裝置包括上、下行程限位碰塊及上、下行程極限碰塊，吊籠上、下行程限位碰塊保證吊籠運行至上、下指定位置時自動切斷電源使升降機停止運行。極限碰塊保證吊籠在運行至上、下限位后如因限位開關故障而繼續(xù)運行時立即切斷主電源，使吊籠制停，保證吊籠往上運行不冒頂、往下運行不撞底。極限開關為非自動復位式，只有通過手工操作才能復位。應經(jīng)常檢查這些碰塊和相應開關之間位置是否準確，以保證各開關動作準確無誤。5.2、安拆人員要求：人力資源配備：安拆單位現(xiàn)場負責人：安拆單位安全員：安拆單位質(zhì)檢員：安拆單位安拆人員：安拆單位電工：對施工升降機電氣系統(tǒng)進線恢復測量工1人：對施工升降機運行軌道垂直度進行測量參加安裝與拆卸的人員有效持證上崗，年滿18歲，具有高中以上的文化程度，必須熟悉升降機的機械性能、結構特點，并具備熟練的操作技術和排除一般故障的能力。每年須進行一次身體檢查，視力正常，沒有色盲、聽覺障礙、心臟病、貧血、美尼爾癥、癲癇、眩暈、突發(fā)性昏厥、斷指等妨礙起重設備安裝的疾病和缺陷。接受專門安全操作知識培訓，經(jīng)建設主管部門考核合格，取得建筑施工特種作業(yè)操作資格證書。首次取得證書的人員實習操作不得少于3個月，否則，不得獨立上崗作業(yè)。持證人員必須按規(guī)定進行操作證的復審，對到期未經(jīng)復審或復審不合格的人員，不得繼續(xù)起重設備的安裝作業(yè)。安拆過程中，必須由專人負責指揮，信號要統(tǒng)一。遵守安全生產(chǎn)規(guī)則，安全用具攜帶齊全，高空作業(yè)人員必須正確使用安全帶、穿防滑鞋，嚴禁酒后作業(yè)。遇有雨、雪、大霧及風速超過13m/s的惡劣天氣，不得進行安拆工作。施工現(xiàn)場供電電源不小于100KVA。拆裝作業(yè)時，每個吊籠頂部平臺作業(yè)人數(shù)不超過2人，升降機的載重量不得超過500kg。吊桿額定起重量為180kg，不允許超載，只允許用來安裝或拆卸升降機零部件，不得作其它用途。拆、裝所需工具或安裝拆下的螺栓、螺母、墊圈等要放置在工具箱或木箱里，以防滑落傷人。吊裝導軌架掛鉤必須平穩(wěn)牢固，導軌架與支撐架立管柱等放置要平穩(wěn)，以防吊籠運行時傷人。5.3現(xiàn)場的準備安裝之前，首先應熟讀本機使用說明書中有關內(nèi)容。選擇適當?shù)陌惭b方式，保證升降機能最大限度地發(fā)揮其運送能力而又滿足現(xiàn)場的具體情況。選定安裝位置時，應盡量使升降機距離建筑物越近越好，以利于整機的穩(wěn)定，但升降機的運動部件與建筑物和固定施工設備（如腳手架等）之間的最小安全距離不得小于250mm。選擇基礎時，應考慮地面具有一定的承載能力，同時還要考慮建筑物附著點處所能承受的最大作用力。本機最大附著力約為4t，事先應在建筑物上word文檔可自由復制編輯word文檔可自由復制編輯word文檔可自由復制編輯留好附著預埋孔，也可以用穿墻螺栓固定。升降機的基礎必須是專門澆注的混凝土基礎，基礎的大小及位置應嚴格按照使用說明書地基圖的要求進行確定。在澆注基礎時，應當留有地腳螺栓孔，并且保護好預留孔，待升降機安裝調(diào)試完畢后二次澆注固定好地腳螺栓。注意混凝土基礎必須經(jīng)過規(guī)定的凝固周期后才可以安裝升降機。（6）在澆注基礎時，還應當考慮排水措施不得使升降機底架部分長期浸泡在水中，以免腐蝕而影響其正常工作。（7）現(xiàn)場供電狀況良好，保證足夠的供電容量。5.4安裝前設備的準備工作設備運抵現(xiàn)場等待安裝時，應首先檢查設備在運輸過程中有無損傷現(xiàn)象，各配套件及隨機零部件有無遺失現(xiàn)象。安裝前應將2-3套附著裝置、電纜導向裝置清點好，準備安裝時使用。特別是附著裝置用的各種聯(lián)接件和標準件。如現(xiàn)場配有其它起重設備（如塔吊、汽車吊等）協(xié)助安裝，可以在地面上將4-6個導軌架標準節(jié)事先有M24X240的高強螺栓組裝好，并注意在立柱管的接口處涂以潤滑脂防止生銹，同時將管接口處及齒條兩端的泥土等雜物清理干凈。必要的輔助輔助設備：16T及以上汽車吊（或塔吊）一臺、經(jīng)緯儀一臺。5.5安裝工藝當述各項工準備就緒后，確認基礎符合需求、設備完好，可以進行升降機的正常安裝。如遇有雨、雪、大霧及風力超過四級時不得進行安裝作業(yè)。設置警戒區(qū)域，設專人監(jiān)控：基礎制作：基礎制作應符合使用說明書或設計要求?；炷翉姸葢鲜褂谜f明書要求?；A在自然地面時的地基應夯實。承載力應符合使用說明書要求，基礎周邊必須有排水措施。若基礎設置在樓板上，其底部應有支撐系統(tǒng)，并經(jīng)驗算合格。安裝底座：基礎驗收合格后，應按照使用說明書要求的形式進行安裝。首先將升降機底座安放在基礎上，固定好地腳螺栓，基礎還應做好防雷接地。安裝一節(jié)基礎節(jié)：5、安裝一節(jié)標準節(jié)，且垂直度小于千分之一，當垂直度無法滿足時，在底架與5、安裝一節(jié)標準節(jié)，且垂直度小于千分之一，當垂直度無法滿足時，在底架與基礎節(jié)之間使用墊鐵矯正，并將底架所有緊固螺栓緊固，安裝緩沖彈簧。6、安裝防護圍欄：7、安裝吊籠：安裝吊籠前，首先將導輪調(diào)到最大偏心位置，以便于套入導軌架，用汽車吊（或塔吊）將吊籠套入導軌架，并落在墊好的木方上。8、再安裝一節(jié)標準節(jié)9、安裝驅動裝置：應用松閘拉手將制動器完全松開后再安裝驅動架，最后調(diào)整吊籠導向輪及靠背輪，使其靠攏導軌架。導向輪及導軌架主玄桿的間隙為0.5毫米，調(diào)整背靠輪使傳動齒輪與齒條嚙合符合要求。10、電氣接線：先將電控柜安裝在前圍欄片上固定牢固，再將電源從施工升降機專用開關箱引致電控柜中，開關箱應設置在距升降機圍欄不大于3米處，然后將隨行電纜盤繞在電纜桶內(nèi)，另一端接至吊籠內(nèi)電控箱進線端子。最后接通吊籠頂部控制盒。11、安裝四節(jié)標準節(jié)：12、通電試運行：接通電源，用吊籠頂部控制盒試運行，觀察吊籠是否運行正常，制動器制動是否可靠，13、安裝下限位及下極限限位擋板13、安裝下限位及下極限限位擋板安裝附著裝置：按照使用說明書要求安裝到獨立高度后，應按照使用說明書要求安裝附著裝置。安裝附著時，應測量導軌架的垂直度，若垂直度超過規(guī)定值，可調(diào)節(jié)附著裝置上的調(diào)節(jié)螺栓，直至導軌架垂直度符合要求。在接高導軌架過程中，其附著間距及自由端高度應符合使用說明書的要求（吊籠底部不超過最后一道附著使用），嚴禁超高，附墻架平面與水平面夾角須小于8度，安裝吊桿、接高導軌架（可以在地面上拼裝4節(jié)，采用輔助起重設備對接導軌架）：先將安裝吊桿安裝在吊籠頂部，然后將標準節(jié)吊起平放在吊籠頂上，確保吊籠運行時吊臂不與周圍構筑物碰撞。在吊籠頂部操作控制盒，向上開動吊籠，上升至吊籠導軌架上方，與待接高的導軌架頂端距離約為500毫米時，停止吊籠運行。用安裝吊桿將放在吊籠頂上的標準節(jié)吊起，并高出導軌架最高點約20毫米，轉動吊桿，使標準節(jié)接口對正放下標準節(jié)，并按規(guī)定擰緊四個標準節(jié)螺栓，擰緊力矩符合使用說明書的要求。向下開動吊籠，進行下一個標準節(jié)的安裝。吊籠運行時，將吊桿轉至安全方向并定位，電纜導向系統(tǒng)的安裝17、安裝上限位及上極限限位擋板：上極限限位擋板的安裝位置應保證上限位17、安裝上限位及上極限限位擋板：上極限限位擋板的安裝位置應保證上限位開關之間的越程距離為0.15米。試運轉及載荷試驗：施工升降機在每次安裝、加節(jié)、附著后均應對安全裝置進行檢查和調(diào)試，合格后方可使用。防墜安全器應按照漸進式的防墜安全器：并在標定有效期內(nèi)使用。使用年限不得超過5年，每年必須到正規(guī)的檢測單位進行年檢，并出具合格的檢測報告。防墜安全器動作時，應將電動機電路斷開、制動器制動。圍欄門、吊籠門機電聯(lián)鎖裝置調(diào)整：應保證吊籠離開地面后，圍欄門不能開啟，一旦開啟，吊籠應停止運行。應保證吊籠的單行門，雙行門、緊急出口門、任何一扇門打開，吊籠應停止運行。應保證吊籠離開地面后，單行門不能開啟，雙行門不會在運行時自動開啟。18.3、上、下限位及上、下極限限位保護的調(diào)試：施工升降機應安裝下限位和下極限限位擋板。下限位開關擋板的安裝位置應符合正常狀態(tài)下吊籠在觸發(fā)極限限位開關之前，首先觸發(fā)下限位開關，并應保證吊籠在碰到緩沖塊之前下極限開關首先動作。當導軌架安裝到使用高度后，應及時安裝上限位擋板和上極限限位擋板。應注意上限位和上極限限位開關不應共用一個觸發(fā)元件。上限位擋板的安裝位置應符合要求。上極限限位擋板的安裝位置應保證上極限限位開關與上限位開關之間的越程距離為0.15米。18.4、超載保護裝置的調(diào)試：超載保護裝置的調(diào)試應在吊籠靜止時進行，應保18.4、超載保護裝置的調(diào)試：超載保護裝置的調(diào)試應在吊籠靜止時進行，應保證吊籠載荷達到額定載荷的90%時給出清晰報警信號。在載荷達到額定載荷的110%前，應能終止吊籠啟動。18.5、緊急停止開關：應保證吊籠在運行中發(fā)生各種緊急情況時，司機及時按18.5、緊急停止開關：應保證吊籠在運行中發(fā)生各種緊急情況時，司機及時按下緊急停止開關，吊籠立即停止。急停開關為非自動復位型。驗收：經(jīng)試運轉及載荷試驗后，經(jīng)自檢、檢測、四方驗收合格后，方可投入使用。使用單位在驗收后30日內(nèi)到有關部門辦理使用登記。加節(jié)、附著后必須四方驗收合格后方可使用。有以上情況之一的，應重新進行檢測。第六章施工升降機的使用6.1、每臺升降機應配備3名操作人員，且持證上崗。6.2、操作人員必須遵守安全操作規(guī)程和電梯“十不開”的規(guī)定，出租單位應對設備定期進行檢查、維護。6.2.1、超過額定載重量不開。6.2.2、安全裝置失靈不開。6.2.3、物件裝的太大，不好關門不開。6.2.4、物件堆放不牢固，不可靠不開。6.2.5、物件超長超出緊急出口天窗不開。2.6可燃易爆危險品無防護措施和無相關部門批準不開。6.2.7、電梯門未關好不開。6.2.8、電梯運行速度比平時超快或超慢不開。6.2.9、有人把頭、腳、手伸出梯籠外不開。6.2.10、電梯運行時發(fā)現(xiàn)異響或碰撞震動等情況不開。使用單位應對操作人員進行書面安全技術交底施工升降機投入使用后應定期、不定期的檢查，并填寫記錄。6.5啟動前，操作人員應先確認吊籠門、圍欄門、卸料平臺門關閉后方可啟動運行。每班作業(yè)前，應進行空載升降運行。檢查傳動機構、制動器及各結構件連接件情況，試驗并確認各電氣和機械聯(lián)鎖裝置等情況確認正常后，方可開始作業(yè)。升降機在每班首次載重運行時，當?shù)趸\離地面1-2米時，應停機試驗制動器的可靠性。word文檔可自由復制編輯word文檔可自由復制編輯word文檔可自由復制編輯吊籠內(nèi)乘人或載物時，應使載荷分布均勻。嚴禁超載及運送超長、超高的物料運行到最上和最下層時，嚴禁用行程限位開關作為運行控制開關。正常運行時，應將吊籠頂?shù)陌惭b吊桿拆除，當遇大雨、大雪、大霧、升降機頂部風速超過20米每秒或導軌架、電纜表面結有冰層時不得使用施工升降機。再次使用前，應對個安全裝置進行一次檢查，確認可靠后方可運行。當運行中由于斷電或其他原因而中途停止時，可進行手動下降，將有機尾端制動磁鐵手動釋放拉手緩慢向外拉出，使吊籠緩慢的向下滑行。手動下降必須由專業(yè)維修人員進行操作。6.14、工作完畢，操作人員應將吊籠降到底層，控制開關撥到零位，切斷電源，并做好交接班記錄。并鎖好開關箱和吊籠門。第七章施工升降機的檢查維護和保養(yǎng)。施工升降機在檢修、保養(yǎng)時，兩個吊籠應同時停止作業(yè)，并懸掛“正在檢修”的標示牌。升降機需按規(guī)定和使用說明書要求定期對各零部件進行檢查，維護和保養(yǎng)。新機首次運行一周后，必須更換減速器潤滑油。日常潤滑見升降機“潤滑一覽表”。凡新安裝的升降機應進行額定載荷下的墜落實驗，正在使用的升降機至少每三個月做一次墜落實驗，并將實驗結果記錄入施工升降機檔案。實驗應在施工升降機無故障時進行，實驗時吊籠內(nèi)不允許乘人，實驗在地面進行，吊籠下墊彈性較大的物體（如舊輪胎等），升降機內(nèi)必須裝載額定重量。要確保試驗開始前，電動機所帶的制動器工作正常。7.3墜落實驗操作步驟如下：切斷主電源，將地面控制按鈕盒上電纜接到吊籠電氣箱內(nèi)標有“墜落實驗”的接線盒上。將地面控制按鈕盒上的控制電纜理順，防止吊籠升降時被卡住導致電纜被拉斷。吊籠裝上額定載荷后，接通主開關，按下地面控制按鈕盒上的“向上”按鈕，使吊籠升高約10m。按下標有“向下”符號的按鈕，不要松手，此時電機上的制動器松閘，吊籠即向下墜落，當達到安全器標定速度時，安全器動作，從而使吊籠平穩(wěn)地制動在導軌架上（注意：如果吊籠到達距地面6m時安全器還未能制停吊籠，應立即松開“向下”按鈕，使電機制動器將吊籠制停，以防止出現(xiàn)吊籠撞擊底座現(xiàn)象。）正常情況下，從安全器開始動作到吊籠被制停為止，吊籠在導軌架上制動距離應為0.25-1.2m（不包括吊籠自由下滑的距離。制動距離從聽到限速器開始動作的響聲后開始計算）切斷電源，將安全器復位。拆下試驗電纜，將開關轉到正常工作狀態(tài)7.4、限速安全器復位除墜落實驗外，如果升降機在正常運行中安全器發(fā)生作用，再復位前應檢查其制停原因，此外還須檢查：電動機制動器正常與否？蝸輪副和聯(lián)軸器正常與否？（3）導向滾輪和背輪正常與否？驅動齒輪，安全器齒輪與齒條連接正常與否？安全器的微動開關是否起作用？（這時電路不同）檢查無誤后切斷主電源，按下述方法使限速器復位（見下圖）。旋出螺釘（1），拆掉尾蓋（2），取下螺釘（3），用專用工具（5）和手柄word文檔可自由復制編輯word文檔可自由復制編輯word文檔可自由復制編輯（4）旋出螺母（7）直至指示銷（6）的尾部和安全器外殼面平齊，這時微動開關應處于接通狀態(tài)。安裝螺釘（3）和尾蓋（2），擰下罩蓋（9），用手盡量擰緊螺栓（8）使制動器軸回到原來位置，裝上罩蓋（9）。注意：復位螺母請按圖示方面。接通主電源，驅動吊籠向上200mm以上，使離心塊復位，吊籠可正常運行。7.5、限速器使用注意事項安裝時安全器的接線盒需在向下位置，決不可橫置或處于向上位置。安全器的貯存，運輸及使用過程中必須注意防水，防淋等以免影響使用。（3）每月一次向安全器內(nèi)加注少許鈣基脂2#潤滑油。黃油嘴位于SAJ40-1.2型安全器外殼前蓋外圓上，其他型號黃油嘴位于齒輪軸端面上。（4）限速器出廠時，限速器均已調(diào)整好并用鉛封封好，因此用戶決不允許打開安全器鉛封。7.6、安裝后檢查項目（見下表）檢查檢查項目檢查內(nèi)容地腳螺栓、周邊環(huán)境、電纜檢查地腳螺栓的緊固情況檢查輸電線距塔機最大旋轉部分的安全距離檢查電纜通過情況，以防損壞導軌架檢查標準節(jié)連接螺栓的緊固情況圍欄欄桿司機室檢查電纜的通行情況檢查平臺，欄桿的緊固情況檢查司機室的連接情況司機室內(nèi)嚴禁存放潤滑油、油棉紗及其它易燃物品機構檢查各機構的安裝、運行情況檢查各機構的制動器間隙調(diào)整是否合適安全裝置檢查各安全保護裝置是否按本說明書的要求調(diào)整合格檢查梯籠上所有扶梯、欄桿、休息平臺的安裝緊固情況潤滑根據(jù)使用說明書檢查潤滑情況7.8、作業(yè)質(zhì)量標準及檢驗要求安裝前應對所有變形件、損耗件進行校正和修補。所有傳動件須進行有效的保養(yǎng)，各減速箱內(nèi)的殘油應沖洗干凈，檢查齒輪嚙合，軸套磨損，螺栓連接全部合格后，補充和重新填加新的潤滑油（脂）。各減速傳動部分不應有漏油現(xiàn)象。防腐作業(yè)按標準進行一底一面，徹底防銹，無明顯色差，厚簿均勻，安裝后的補漆要求與原油漆無明顯色差。所有的螺栓、墊圈、銷軸不允許有損壞或達不到材質(zhì)要求。裝的金屬構件無損壞或塑性變形。荷試驗后，各電動機、接觸器等電氣設備應完好無損壞。重要步驟須經(jīng)過各職能部門的檢查和驗收，且有詳細的施工技術記錄和驗收記錄。7.9、職業(yè)安全健康、環(huán)境管理措施和文明施工所有參加作業(yè)人員必須嚴格遵守各項安全條例和規(guī)章制度，正確穿著工作服，佩戴安全帽、高空作業(yè)必須佩戴和使用安全帶，穿防滑軟底鞋，嚴禁酒后作業(yè)。作業(yè)前，對所有工器具，起重機械進行檢查，確認合格后方允許使用。安裝人員必須取得合格的上崗資格證、持證上崗。每天作業(yè)前前由技術員進行技術交底，隊長進行詳細分工，明確每個人的崗位職責，安全員進行安全交底。起重指揮由有豐富經(jīng)驗的起重工擔任，信號明確無誤，操作人員要集中思想、精心操作、服從指揮，不得擅自操作。起吊作業(yè)前要認真細致地檢查吊車車況，要求制動系統(tǒng)等完全可靠，不得帶病作業(yè)。捆綁吊點要選擇正確，防止損壞桿件、構件，快口處要加包角。渡繩時要防止繩頭摔壞或鋼絲繩受擠壓變形。平臺上落下的油污要及時清理干凈，防止二次污染。使用的工具和材料，應每日進行回收，作業(yè)人員隨身攜帶工具包，手工工具應有防掉落保護繩。嚴禁高空亂拋雜物，保持施工場地整潔，做到“工完、料盡、場地清”。機構安裝完畢以后，進行全面檢查和清潔工作，清除扶梯、平臺和操作、維護范圍的油污和雜物。在電纜敷設前相關人員必須對敷設電纜所用的腳手架及通道等安全設施進行檢查驗收。13、試吊過程要由有經(jīng)驗的起重工統(tǒng)一指揮，其余人員若發(fā)現(xiàn)異常應及時報告指揮人員。14、帶電試操作時，應有專人監(jiān)護。7.10、重大危險源和安全技術措施序序號危害名稱傷害后果預防措施1機械超載使用人員傷亡財產(chǎn)損失嚴格執(zhí)行《大型起重機械安全管理制度》2機械安全裝置失靈人員傷亡財產(chǎn)損失3零部件銹蝕、磨損等，未執(zhí)行相應的報廢標準人員傷亡財產(chǎn)損失嚴格執(zhí)行《起重運輸作業(yè)安全管理規(guī)定》和安全操作規(guī)程，每天檢查起重工器具的完好情況。5高處作業(yè)時拋擲物體人員傷亡嚴格遵守《高處作業(yè)與交叉作業(yè)安全管理規(guī)定》，杜絕違章作業(yè)。6高處作業(yè)時未正確系掛安全帶人員傷亡7帶電作業(yè)應有人監(jiān)護人員傷亡《電業(yè)工作安全措施》7.11、安裝過程記錄序號序號工作內(nèi)容負責人/操作者1基礎資料的檢查，看強度是否達到2底座的安裝與校平3圍欄的吊運、安裝4梯籠的吊運、安裝5驅動裝置的吊運、安裝6導軌架的吊運、安裝7電氣系統(tǒng)安裝8附著架的吊運、安裝9安裝附屬部件10空載調(diào)試第八章施工升降機的拆卸8.1、拆卸前拆卸單位（出租單位）應按相關要求做好拆卸告知。8.2、并對施工升降機的關鍵部位進行檢查。當發(fā)現(xiàn)問題時，應當在問題解決后方能進行拆卸作業(yè)。8.3、拆卸現(xiàn)場應設置警戒區(qū)并作出安全標示。且設專人進行監(jiān)控。8.4、拆卸作業(yè)人員應嚴格按照使用說明書及拆卸方案要求進行拆卸。8.5、編制方案的技術人員在拆卸前對現(xiàn)場拆卸作業(yè)人員進行安全技術交底。并簽字確認。8.6、惡略天氣和夜間時不得進行拆卸作業(yè)。施工升降機拆卸應連續(xù)拆卸。當拆卸作業(yè)不能連續(xù)完成時，應根據(jù)拆卸狀態(tài)采取相應的安全措施。8.7、施工升降機拆卸工藝流程。1.拆卸的步驟和安裝時相反。拆除上限位、上極限限位擋板。逐步拆除電纜導向系統(tǒng)。拆除導軌架。拆除附墻裝置。拆卸附墻架時，施工升降機導軌架的自由端高度應始終滿足使用說明書的要求。拆除導軌架。應保證與基礎相連的導軌架在最后一個附墻架拆除后，扔能保證個方向的穩(wěn)定性。電氣接線拆除。拆除吊籠。解除圍欄。拆除底座。第八章安裝（拆卸）應急救援預案8.1、應急處置基本原則：更好地適應法律和經(jīng)濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導應急行動按計劃有序地進行；防止因應急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應急救援的“應急精神”。堅持“安全第一，預防為主”、“保護人員安全優(yōu)先，保護環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進”的原則。8.2、事故類型和危害程度分析：在施工過程中，可能發(fā)生高層電梯施工事故主要體現(xiàn)在：電梯作業(yè)中突然安全限位裝置失控，發(fā)生沖頂或墜落，或違反安全規(guī)程操作，造成重大事故（如傾倒）；基坑邊坡在外力荷載作用下滑坡倒塌。自然災害（如雷電、沙塵暴、地震強風、強降雨、暴風雪等）對設施的嚴重損壞。電梯拆裝和加節(jié)過程中發(fā)生的人員傷亡事故。運行中的電氣設備故障或線路發(fā)生嚴重漏電。8.3、組織機構及職責：、應急組織體系：組長：副組長：組員：、指揮機構及職責：組長職責：決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應急服務機構提供幫助并實施場外應急計劃，在不受事故影響的地方進行直接控制；復查和評估事故(事件)可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程；指導設施的部分停工，并與領導小組成員的關鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；與場外應急機構取得聯(lián)系及對緊急情況的處理作出安排；在場(設施)內(nèi)實行交通管制，協(xié)助場外應急機構開展服務工作；在緊急狀態(tài)結束后，控制受影響地點的恢復，并組織人員參加事故分析和處理。副組長(即現(xiàn)場管理者)職責：評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應急步驟，確保員工的安全和減少設施和財產(chǎn)損失；如有必要，在救援服務機構來之前直接參與救護活動；安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；設立與應急中心的通訊聯(lián)絡，為應急服務機構提供建議和信息。8.4、預防與預警：、危險源監(jiān)控建立健全工程項目重大危險源信息監(jiān)控方法與程序，完善危險源辯識工作，對危險源進行識別和評估。在技術和管理措施上加強重大事故危險的監(jiān)控，防止重、特大事故發(fā)生。對危險設備的危險區(qū)域予以明顯標識，實現(xiàn)規(guī)范化、標準化管理。、預警行動：如遇意外電梯發(fā)生傾翻、沖頂、墜落時，在現(xiàn)場的項目管理人員要立即用電話向項目經(jīng)理匯報險情。立即召集搶救指揮組其他成員，搶救、救護、防護組成員攜帶著各自的搶險工具，趕赴出事現(xiàn)場。信息通訊：醫(yī)院急救中心120火警119匪警110項目部辦公室接到報告后，應迅速通知全體指揮中心成員，單位負責人接到報告后，應當在1小時內(nèi)向事故發(fā)生地有關部門逐級上報。報告內(nèi)容包括：發(fā)生事故的時間、地點、單位、聯(lián)系電話、報告人、傷亡人數(shù)等簡要情況。8.5、應急處置：、響應分級：為確保正常施工，預防突發(fā)事件以及某些預想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術措施準備、搶險物資的儲備，最大程度地減少人員傷亡、國家財產(chǎn)和經(jīng)濟損失，必須進行風險分析和采取有效的預防措施。根據(jù)本工程特點，在辯識、分析評價施工中危險因素和風險的基礎上，確定本工程重大危險因素之一是電梯傾覆、沖頂、墜落。在工地已采取機電管理、安全管理各種防范措施的基礎上，還需要制定電梯傾覆、沖頂、墜落的應急方案,具體如下：假設電梯基礎坍塌時可能傾翻；假設電梯的上下極限限位失靈，電梯司機違章作業(yè)嚴重超載運輸，可能造成電梯沖頂或墜落。、響應程序：施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預料的需要緊急搶救處理的危險時，應迅速逐級上報，次序為現(xiàn)場、項目部。由項目部質(zhì)安部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據(jù)上級指示可由施工單位自行直接進行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設單位主管部門或其他上級政府部門進行請示，請求啟動建設單位的救援預案，建設單位的救援預案仍不能進行處理，則由建設單位的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請示啟動上一級救援預案。值班電話：實行晝夜值班制度，值班情況如下：值班人員：緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，保護現(xiàn)場，及時搶救傷員和財產(chǎn)，并由在現(xiàn)場的項目部最高級別負責人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報到值班人員，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點、發(fā)生時間、有無傷亡、是否需要派救護車、消防車或警力支援到現(xiàn)場實施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話。值班人員在接到緊急情況報告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報告到緊急情況領導小組組長和副組長。小組組長組織討論后在最短的時間內(nèi)發(fā)出如何進行現(xiàn)場處置的指令。分派人員及車輛等在現(xiàn)場進行搶救、警戒、疏散和保護現(xiàn)場等。由項目部的質(zhì)安部在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級有關部門報告。（4）遇到緊急情況，全體職工應特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設備、車輛、器材、物資等應統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅決無條件服從組長