用汽車音響的結(jié)構(gòu)與原理演示文稿

用汽車音響的結(jié)構(gòu)與原理演示文稿當(dāng)前1頁(yè)，總共44頁(yè)。優(yōu)選用汽車音響的結(jié)構(gòu)與原理當(dāng)前2頁(yè)，總共44頁(yè)。2.1調(diào)諧器2.1.1調(diào)諧器的類型和基本組成2.1.2調(diào)諧器調(diào)幅接收電路2.1.3調(diào)諧器調(diào)頻接收電路2.1.4數(shù)字調(diào)諧器當(dāng)前3頁(yè)，總共44頁(yè)。調(diào)諧器的類型按調(diào)諧方式的不同，分手動(dòng)調(diào)諧和自動(dòng)(數(shù)字)調(diào)諧。按調(diào)諧器接收信號(hào)的不同，分AM調(diào)諧器（接收調(diào)幅信號(hào)）和FM調(diào)諧器（接收調(diào)頻信號(hào)），兩者通常組合為調(diào)幅／調(diào)頻調(diào)諧器(AM／FM調(diào)諧器)。按調(diào)諧器結(jié)構(gòu)的不同，調(diào)諧器分普通式、數(shù)字式和集成式三種。

2.1.1調(diào)諧器的類型和基本組成當(dāng)前4頁(yè)，總共44頁(yè)。

調(diào)諧器主要由高頻放大器、本機(jī)振蕩器、混頻器、中頻放大器和檢波器等組成。

2.1.1調(diào)諧器的類型和基本組成當(dāng)前5頁(yè)，總共44頁(yè)。調(diào)諧器調(diào)幅接收電路

普通超外差式調(diào)諧器簡(jiǎn)稱為調(diào)幅調(diào)諧器，由輸入回路、變頻電路、中頻放大電路、調(diào)幅檢波電路、音量音調(diào)控制電路和功放電路組成。

2.1.1調(diào)諧器的類型和基本組成當(dāng)前6頁(yè)，總共44頁(yè)。調(diào)諧器調(diào)幅接收電路

普通超外差式調(diào)諧器簡(jiǎn)稱為調(diào)幅調(diào)諧器，由輸入回路、變頻電路、中頻放大電路、調(diào)幅檢波電路、音量音調(diào)控制電路和功放電路組成。

2.1.1調(diào)諧器的類型和基本組成當(dāng)前7頁(yè)，總共44頁(yè)。

（1）輸入回路：又稱輸入調(diào)諧回路或選頻電路，是指從天線到第一個(gè)放大器之間的電路。輸入電路將天線接收到的各種高頻(電臺(tái))信號(hào)輸送到選擇回路，選出要接收的電臺(tái)信號(hào)，送到下一級(jí)(變頻)電路，并抑制掉不需要的各種信號(hào)。

2.1.1調(diào)諧器的類型和基本組成（a）外電容耦合；(b)內(nèi)電容耦合；(c)電感耦合；(d)復(fù)合耦合當(dāng)前8頁(yè)，總共44頁(yè)。

（2）高頻放大電路：用于提高整機(jī)的靈敏度、選擇性和信噪比。AM超外差式調(diào)諧器通常不加高放級(jí)，但因汽車音響接收環(huán)境惡劣，為獲得穩(wěn)定的接收信號(hào)，需加一級(jí)高放電路。

2.1.1調(diào)諧器的類型和基本組成當(dāng)前9頁(yè)，總共44頁(yè)。

（3）高頻放大電路：分自激式變頻和他激式變頻。若非線性元件既產(chǎn)生本振信號(hào)，又實(shí)現(xiàn)頻率變換，則稱為自激式變頻電路，即變頻器。若非線性元件僅實(shí)現(xiàn)頻率變換，而本振信號(hào)由其他元件產(chǎn)生，則稱為混頻器。包括本振器件在內(nèi)的整個(gè)電路稱為他激式變頻電路。變頻電路由本機(jī)振蕩器、混頻器和選頻回路組成。

2.1.1調(diào)諧器的類型和基本組成當(dāng)前10頁(yè)，總共44頁(yè)。

（4）中頻放大電路：從變頻后的混頻信號(hào)中選出465kHz中頻信號(hào)并進(jìn)行放大，再將放大后的信號(hào)送往檢波級(jí)。直接影響到調(diào)諧器的靈敏度、選擇性、失真度和自動(dòng)增益控制等性能指標(biāo)。典型的中放電路由兩級(jí)放大器、三級(jí)選頻回路組成。

2.1.1調(diào)諧器的類型和基本組成當(dāng)前11頁(yè)，總共44頁(yè)。

（5）調(diào)幅檢波電路：將音頻信號(hào)從中頻載波上分離出來，也稱幅度檢波器。檢波電路包括檢波器件(二極管)和低通濾波電路兩大部分。

2.1.1調(diào)諧器的類型和基本組成當(dāng)前12頁(yè)，總共44頁(yè)。

（6）自動(dòng)增益控制(AGC)電路：根據(jù)接收電臺(tái)信號(hào)的強(qiáng)弱自動(dòng)調(diào)節(jié)接收機(jī)的增益，即在信號(hào)較弱時(shí)，使增益提高；當(dāng)信號(hào)較強(qiáng)時(shí)，使接收機(jī)的增益自動(dòng)降低。采用隨電臺(tái)信號(hào)強(qiáng)弱而變化的電壓或電流，實(shí)現(xiàn)放大器的自動(dòng)增益控制。

2.1.1調(diào)諧器的類型和基本組成當(dāng)前13頁(yè)，總共44頁(yè)。調(diào)諧器調(diào)頻接收電路：通過輸入回路調(diào)諧選出所需要的調(diào)諧信號(hào)，經(jīng)高頻放大級(jí)放大后，由變頻電路轉(zhuǎn)換成頻率固定的中頻信號(hào)。再經(jīng)限幅器限幅，將寄生調(diào)幅(干擾信號(hào))“切除”掉，鑒頻器將頻率的變化轉(zhuǎn)換成電壓幅度的變化，從而取出音頻信號(hào)，經(jīng)功率放大，推動(dòng)揚(yáng)聲器發(fā)出聲音。

2.1.1調(diào)諧器的類型和基本組成當(dāng)前14頁(yè)，總共44頁(yè)。數(shù)字調(diào)諧器

(DTS)：微處理技術(shù)應(yīng)用于音響系統(tǒng)，采用數(shù)字調(diào)諧技術(shù)的調(diào)諧器取消了機(jī)械式調(diào)諧和指針頻率指示機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)選臺(tái)、各種信息數(shù)字顯示、多個(gè)電臺(tái)存儲(chǔ)和遙控等功能，操作簡(jiǎn)單，且性能優(yōu)于普通調(diào)諧器。

2.1.1調(diào)諧器的類型和基本組成

電子調(diào)諧基本電路電子調(diào)諧修正電路

當(dāng)前15頁(yè)，總共44頁(yè)。數(shù)字調(diào)諧器

(DTS)：微處理技術(shù)應(yīng)用于音響系統(tǒng)，采用數(shù)字調(diào)諧技術(shù)的調(diào)諧器取消了機(jī)械式調(diào)諧和指針頻率指示機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)選臺(tái)、各種信息數(shù)字顯示、多個(gè)電臺(tái)存儲(chǔ)和遙控等功能，操作簡(jiǎn)單，且性能優(yōu)于普通調(diào)諧器。

2.1.1調(diào)諧器的類型和基本組成

電子調(diào)諧基本電路電子調(diào)諧修正電路

當(dāng)前16頁(yè)，總共44頁(yè)。

（1）數(shù)字調(diào)諧系統(tǒng):調(diào)諧電壓由可變電阻產(chǎn)生，其大小采用電子控制，數(shù)字調(diào)諧分電壓合成和頻率合成。電壓合成是由數(shù)字芯片輸出調(diào)寬脈沖，經(jīng)D/A轉(zhuǎn)換，將數(shù)字值轉(zhuǎn)換成直流電壓作為調(diào)諧電壓。

2.1.1調(diào)諧器的類型和基本組成電壓合成電壓合成D/A轉(zhuǎn)換當(dāng)前17頁(yè)，總共44頁(yè)。

（2）鎖相環(huán)式頻率合成數(shù)字調(diào)諧器

:由信號(hào)接收電路和數(shù)字調(diào)諧控制電路組成，諧振回路用變?nèi)荻O管代替普通諧振回路的可變電感，通過改變變?nèi)荻O管的反向偏壓改變本機(jī)振蕩器的振蕩頻率及相關(guān)調(diào)諧回路的諧振頻率。

2.1.1調(diào)諧器的類型和基本組成當(dāng)前18頁(yè)，總共44頁(yè)。2.1.1調(diào)諧器的類型和基本組成當(dāng)前19頁(yè)，總共44頁(yè)。2.2.1磁帶放音機(jī)的組成2.2.2磁帶放音機(jī)的工作原理

2.2汽車磁帶放音機(jī)當(dāng)前20頁(yè)，總共44頁(yè)。2.2.1磁帶放音機(jī)的組成

磁帶放音機(jī)主要用于中、低檔汽車，與普通盒式錄音機(jī)的結(jié)構(gòu)組成基本相同，只是沒有錄音和抹音功能。磁帶放音機(jī)主要由控制面板、機(jī)芯、控制電路和磁帶等組成?？刂泼姘瀹?dāng)前21頁(yè)，總共44頁(yè)。2.2.1磁帶放音機(jī)的組成機(jī)芯：是音響的放音驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)以及其他輔助動(dòng)作機(jī)構(gòu)的總稱，主要由磁帶定位艙、驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、主導(dǎo)軸、傳動(dòng)帶、卷帶輪、壓帶輪和磁頭等部件組成。當(dāng)前22頁(yè)，總共44頁(yè)。2.2.1磁帶放音機(jī)的組成機(jī)芯：是音響的放音驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)以及其他輔助動(dòng)作機(jī)構(gòu)的總稱，主要由磁帶定位艙、驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、主導(dǎo)軸、傳動(dòng)帶、卷帶輪、壓帶輪和磁頭等部件組成。當(dāng)前23頁(yè)，總共44頁(yè)。2.2.1磁帶放音機(jī)的組成盒式磁帶：磁帶盤由上、下塑料殼組成，磁帶盒內(nèi)裝有兩個(gè)尺寸、形狀完全相同的盤心，磁帶卷繞在盤心上。帶盒內(nèi)還裝有兩個(gè)導(dǎo)帶滑輪、導(dǎo)帶軸、屏蔽片、磁帶壓墊等部件。當(dāng)前24頁(yè)，總共44頁(yè)。2.2.2磁帶放音機(jī)的工作原理

錄有音頻信號(hào)的磁帶，以錄音時(shí)的恒速經(jīng)過放音磁頭的工作縫隙時(shí)，磁力線通過磁頭鐵心形成回路，鐵心上產(chǎn)生的磁通密度不斷變化，在磁頭線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電流，將該微弱的感應(yīng)信號(hào)送到音頻前置放大器進(jìn)行電壓放大和功率放大，最后推動(dòng)揚(yáng)聲器發(fā)出原聲音。

當(dāng)前25頁(yè)，總共44頁(yè)。

2.3汽車CD唱機(jī)2.3.1汽車CD唱機(jī)的類型與特點(diǎn)2.3.2汽車CD唱機(jī)的組成與原理當(dāng)前26頁(yè)，總共44頁(yè)。2.3.1汽車CD唱機(jī)的類型與特點(diǎn)

CD唱機(jī)的類型按工作方式的不同，CD唱機(jī)可分為單碟機(jī)和多碟機(jī)。

單碟機(jī)一次只能裝一張碟片，用完一張碟片必須取出后再換另一張。

多碟機(jī)：前置多碟機(jī)用于高級(jí)汽車，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其控制系統(tǒng)和換碟系統(tǒng)合而為一；套機(jī)由控制主機(jī)(或單碟機(jī)作控制主機(jī))和換片機(jī)(俗稱背包)組成。按規(guī)格不同，CD唱機(jī)可分為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和大屏幕機(jī)。

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)尺寸為178mm(寬)×50mm(高)，稱為1DIN(DIN為德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)),通用性強(qiáng)。

大屏幕機(jī)。標(biāo)準(zhǔn)尺寸為178mm(寬)×100mm（高），稱為2DIN。檔次較高，應(yīng)用較少。按生產(chǎn)及銷售方式的不同，CD唱機(jī)可分為OEM和ODM兩大體系。

OEM為原裝音響。安裝穩(wěn)固，功能簡(jiǎn)單，音質(zhì)平常。

ODM為改裝音響。個(gè)性化極強(qiáng)，產(chǎn)品檔次繁多，能適應(yīng)不同層次的需要。當(dāng)前27頁(yè)，總共44頁(yè)。2.3.1汽車CD唱機(jī)的類型與特點(diǎn)CD唱機(jī)的特點(diǎn)音質(zhì)加強(qiáng)功能(BBE)。聲場(chǎng)模擬功能(DSP)。聽音位置選擇功能(L.P.S)。數(shù)字泛音增強(qiáng)技術(shù)(DHE)。采用12V直流供電?？垢蓴_能力強(qiáng)。抗振技術(shù)。①電子抗振。②彈簧減振。③減振器。數(shù)字雙調(diào)諧器和定向天線。內(nèi)置功率放大器。機(jī)頭配線。CD唱機(jī)通過機(jī)頭配線、電源及其他設(shè)備連接。當(dāng)前28頁(yè)，總共44頁(yè)。2.3.2汽車CD唱機(jī)的組成與原理CD唱機(jī)的組成：由機(jī)械系統(tǒng)、光學(xué)系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、信號(hào)處理系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等組成。當(dāng)前29頁(yè)，總共44頁(yè)。2.3.2汽車CD唱機(jī)的組成與原理CD唱機(jī)的組成：由機(jī)械系統(tǒng)、光學(xué)系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、信號(hào)處理系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等組成。

唱片最里圈稱引入?yún)^(qū)，內(nèi)容為CD唱片的目錄（TOC），記錄CD唱片中的節(jié)目數(shù)及各節(jié)目在唱片中的位置等，播放時(shí)可顯示及選曲。唱片最外圈稱為引出區(qū)，指示CD唱片上灌錄節(jié)目的末尾。CD重放時(shí)，由內(nèi)向外進(jìn)行。當(dāng)前30頁(yè)，總共44頁(yè)。2.3.2汽車CD唱機(jī)的組成與原理機(jī)械系統(tǒng)：由激光拾音器、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、加載機(jī)構(gòu)和減振機(jī)構(gòu)組成。激光拾音器通過圓柱導(dǎo)軌安裝在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上，用于讀取激光唱片上的PCM數(shù)字信號(hào)和伺服信號(hào)。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)執(zhí)行滑板伺服和主軸旋轉(zhuǎn)伺服。加載機(jī)構(gòu)支撐驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(包括激光拾音器)和裝載CD唱片。減振機(jī)構(gòu)減少外界對(duì)激光拾音器的沖擊振動(dòng)，可防止音樂信號(hào)丟失。

當(dāng)前31頁(yè)，總共44頁(yè)。2.3.2汽車CD唱機(jī)的組成與原理

光學(xué)系統(tǒng)：由激光源、光學(xué)器件和光檢測(cè)器三部分組成。當(dāng)前32頁(yè)，總共44頁(yè)。2.3.2汽車CD唱機(jī)的組成與原理

光學(xué)系統(tǒng)：由激光源、光學(xué)器件和光檢測(cè)器三部分組成。光檢測(cè)器當(dāng)前33頁(yè)，總共44頁(yè)。2.3.2汽車CD唱機(jī)的組成與原理伺服系統(tǒng)：包括聚焦伺服、循跡伺服、進(jìn)給伺服和主軸伺服。

（1）聚焦伺服：利用從反射光中檢測(cè)出的誤差信號(hào)，驅(qū)動(dòng)聚焦物鏡沿光軸方向移動(dòng)，跟蹤唱片的上下波動(dòng)，使激光束準(zhǔn)確聚焦。聚焦伺服電路主要由聚焦誤差檢測(cè)、相位補(bǔ)償及驅(qū)動(dòng)電路組成。當(dāng)前34頁(yè)，總共44頁(yè)。2.3.2汽車CD唱機(jī)的組成與原理伺服系統(tǒng)：包括聚焦伺服、循跡伺服、進(jìn)給伺服和主軸伺服。

（2）循跡伺服：從反射光中提取誤差信號(hào)，通過控制光點(diǎn)沿徑向移動(dòng)，準(zhǔn)確跟蹤坑點(diǎn)軌跡的移動(dòng)。循跡伺服電路由循跡誤差檢測(cè)、相位補(bǔ)償和驅(qū)動(dòng)等電路組成。當(dāng)前35頁(yè)，總共44頁(yè)。2.3.2汽車CD唱機(jī)的組成與原理伺服系統(tǒng)：包括聚焦伺服、循跡伺服、進(jìn)給伺服和主軸伺服。

（3）進(jìn)給伺服：在唱片正常重放時(shí)，進(jìn)給伺服與尋跡伺服配合，使光束跟蹤唱片軌跡；在進(jìn)行選曲、搜索等操作時(shí)，進(jìn)給伺服控制整個(gè)激光拾音器快速沿唱片徑向運(yùn)動(dòng)，在尋跡伺服的配合下完成選曲定位操作。激光拾音器當(dāng)前36頁(yè)，總共44頁(yè)。2.3.2汽車CD唱機(jī)的組成與原理伺服系統(tǒng)：包括聚焦伺服、循跡伺服、進(jìn)給伺服和主軸伺服。

（4）主軸伺服：射頻放大器輸出EF信號(hào)，經(jīng)幀同步檢出電路取出幀同步信號(hào)，與晶振產(chǎn)生的標(biāo)準(zhǔn)7.35Hz信號(hào)同時(shí)送到相位比較器，進(jìn)行頻率、相位比較，比較結(jié)果經(jīng)伺服控制電路后產(chǎn)生主軸誤差信號(hào)，經(jīng)驅(qū)動(dòng)放大后，控制主軸電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)的速度與標(biāo)準(zhǔn)7.35Hz信號(hào)頻率差或相位差為零，從而實(shí)現(xiàn)主軸伺服。當(dāng)前37頁(yè)，總共44頁(yè)。2.3.2汽車CD唱機(jī)的組成與原理信號(hào)處理系統(tǒng)：激光拾音器輸出的主信號(hào)經(jīng)RF放大后送到數(shù)字信號(hào)處理電路進(jìn)行EFM譯碼、糾錯(cuò)等處理，然后送D/A轉(zhuǎn)換器將脈沖編碼的數(shù)字音頻信號(hào)轉(zhuǎn)換為模擬音頻信號(hào)輸出。激光拾音器

當(dāng)前38頁(yè)，總共44頁(yè)。2.3.2汽車CD唱機(jī)的組成與原理控制系統(tǒng)：由電路控制與機(jī)械控制兩部分組成，控制顯示板顯示、機(jī)械系統(tǒng)工作和唱片托盤電動(dòng)機(jī)工作。當(dāng)前39頁(yè)，總共44頁(yè)。2.3