談重型柴油汽車的維修保養(yǎng)國三重型柴油貨車補(bǔ)貼

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修理保養(yǎng)是延長重卡使用壽命的有效方法，駕駛員在日常操作過程中應(yīng)留神以下幾點(diǎn)：忌機(jī)油只加不換機(jī)油在柴油機(jī)的使用中是必不成少的，主要起潤滑、冷卻、清潔等作用。因此，好多駕駛員都會(huì)留神檢查潤滑油的油量，并按標(biāo)準(zhǔn)添加，但是卻忽略了潤滑油質(zhì)量的檢查和對已經(jīng)變質(zhì)機(jī)油的更換，導(dǎo)致一些發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)機(jī)件總是在較差的潤滑環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)，從而加速各機(jī)件的磨損。在正常處境下機(jī)油的損耗并不大，但是卻很輕易污染，從而失去養(yǎng)護(hù)柴油機(jī)的作用。在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，大量污物(燃油不完全燃燒生成的碳煙、積炭和積垢等)都會(huì)進(jìn)入到機(jī)油中。對于新的或大修后的機(jī)械，試運(yùn)轉(zhuǎn)之后雜質(zhì)會(huì)更多，假設(shè)只加不換就急于投入使用，很輕易引起燒瓦、抱軸等意外事故。另外，即使更換機(jī)油，某些駕駛員由于缺乏修理閱歷或者圖省事，也會(huì)在更換時(shí)不徹底清洗油道，使機(jī)械雜質(zhì)依舊殘留在油底殼及油路中。

忌黃油亂用亂涂

(1)汽缸墊上涂黃油。有些修理工在安裝汽缸墊時(shí)，會(huì)在汽缸墊上涂上一層黃油，認(rèn)為這樣可以增加柴油機(jī)的密封性。殊不知，這樣做反而影響了柴油機(jī)的工作性能。汽缸墊是柴油機(jī)缸體與缸蓋之間最重要的密封件，它不但能密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體，而且還能密封汽缸蓋和缸體內(nèi)的冷卻水和潤滑油，所以在拆裝汽缸墊時(shí)，都要更加留神它的密封質(zhì)量。假設(shè)安裝時(shí)在汽缸墊上涂黃油，當(dāng)汽缸蓋螺栓擰緊時(shí)，一片面黃油就會(huì)被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的黃油在汽缸工作時(shí)，由于受高溫影響，一片面會(huì)流入汽缸燃燒，另一片面那么殘留在缸體與缸蓋的結(jié)合面上，使缸墊、缸蓋與機(jī)體平面之間產(chǎn)生縫隙，高溫高壓燃?xì)夂茌p易此后處沖擊汽缸墊，毀壞缸墊，造成漏氣。此外，黃油長時(shí)間處在高溫狀態(tài)下還會(huì)產(chǎn)生積炭，造成缸墊過早老化變質(zhì)。因此安裝汽缸墊時(shí)切勿涂抹黃油。

(2)輪胎螺母涂潤滑油。為了輕易擰緊螺母和防止銹蝕，不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。實(shí)際上這是一種錯(cuò)誤做法。由于輪胎螺母擰緊后，螺紋間就具有自鎖的特征。這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當(dāng)量摩擦角的起因。鮮明，涂油后螺紋間的當(dāng)量摩擦角減小，螺栓聯(lián)接的自鎖性能變差。因此在輪胎的螺栓和螺母上十足不要涂潤滑脂或滴上潤滑油。這樣做，反而會(huì)使螺母松動(dòng)，甚至釀成事故。

忌活塞明火加溫

由于活塞與活塞銷是過盈合作，所以在安裝活塞銷時(shí)，應(yīng)先使活塞受熱膨脹，這時(shí)有些修理人員就會(huì)將活塞放在明火上直接加熱，這樣的做法是分外錯(cuò)誤的，由于活塞各部位薄厚不均，熱脹冷縮程度就會(huì)不一樣，明火加熱會(huì)使活塞受熱不均，輕易引起變形；活塞外觀還會(huì)附著炭灰，降低活塞的使用壽命。假設(shè)活塞達(dá)成確定溫度后自然冷卻，其金相組織會(huì)遭到損壞并使耐磨性能大大降低，其使用壽命也會(huì)明顯縮短。在安裝活塞銷時(shí)，可將活塞放在熱油中平勻加熱使其緩慢膨脹，切不成用明火直接加溫。

忌用砂布打磨軸瓦

軸瓦是一項(xiàng)難度較高的工作，由于刮瓦技術(shù)很難掌管，所以軸瓦就不易達(dá)成技術(shù)要求，為此，有人在更換軸瓦時(shí)，為增大軸瓦與曲軸的接觸面積，就用砂布打磨以代替刮瓦。這種方法在實(shí)際修理中是極不成取的，由于砂布上的磨粒較硬，而軸瓦合金卻較軟，這樣在打磨時(shí)砂粒很輕易嵌入合金內(nèi)，柴油機(jī)工作時(shí)會(huì)加速軸頸的磨損，縮短曲軸的使用壽命。

忌螺栓擰得太緊

工程機(jī)械在拆裝過程中，好多部位的螺栓都是有規(guī)定轉(zhuǎn)矩要求的，譬如傳動(dòng)箱、汽缸蓋、輪胎、連桿和前橋等部位，擰緊力矩在說明書中都有特意規(guī)定，切不成肆意變更。但是好多使用人員都誤認(rèn)為緊一些會(huì)更安好，但是擰得太緊會(huì)造成螺釘或螺栓折斷，也可能由于螺紋滑扣而引起故障。

忌輪胎氣壓太高

輪胎氣壓過高或過低都會(huì)影響其使用壽命，同時(shí)也不利于安好行車，尤其是在火熱的夏季?？茖W(xué)的充氣標(biāo)準(zhǔn)理應(yīng)是：以輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓為基準(zhǔn)，隨著氣溫的變化，對輪胎氣壓略有調(diào)整才對。例如：夏季應(yīng)比冬季低5%-7%，因考慮到夏季氣溫高，氣體受熱，壓力增高，相反冬季務(wù)必達(dá)成標(biāo)準(zhǔn)氣壓或略低一點(diǎn)。

忌水箱開鍋驟加冷水

發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷作業(yè)、散熱不好或水箱缺水都