電機(jī)行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)分析

電機(jī)行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)分析電機(jī)行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)電機(jī)行業(yè)的需求與宏觀經(jīng)濟(jì)周期呈現(xiàn)較高的相關(guān)性。近來(lái)，受新冠肺炎疫情持續(xù)反復(fù)、國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策調(diào)整、國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易形勢(shì)波動(dòng)等因素的影響，經(jīng)濟(jì)整體呈現(xiàn)放緩的趨勢(shì)，電機(jī)行業(yè)下游客戶需求增速相應(yīng)放緩，由此傳到至上游電機(jī)行業(yè)規(guī)模增長(zhǎng)有限。分析全球一體化要求電機(jī)產(chǎn)品向?qū)I(yè)化發(fā)展電機(jī)產(chǎn)品配套面廣，廣泛地應(yīng)用于能源、交通、石油、化工、冶金、礦山、建筑等各個(gè)領(lǐng)域。隨著全球經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易一體化進(jìn)程的不斷深化，科技水平的不斷提高，過(guò)去同一類電機(jī)同時(shí)用于不同性質(zhì)、不同場(chǎng)合的局面正在被打破，電機(jī)產(chǎn)品正向著專業(yè)性、特殊性、個(gè)性化方面發(fā)展。這對(duì)電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的研發(fā)能力、柔性生產(chǎn)能力、對(duì)市場(chǎng)需求的快速響應(yīng)能力等都提出了新的挑戰(zhàn)。中國(guó)電機(jī)行業(yè)市場(chǎng)容量隨著高能效電機(jī)在汽車、農(nóng)業(yè)、空調(diào)和洗衣機(jī)等領(lǐng)域的廣泛使用，全球的電機(jī)市場(chǎng)得到了很大的增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年全球電機(jī)市場(chǎng)的規(guī)模為1220億美元。2020年全球電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1505億美元，而2021至2028年復(fù)合增長(zhǎng)率有望保持在6．4%的速度。2028年銷售額達(dá)到2325億美元。電機(jī)是用電量最大的終端耗電設(shè)備，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，電機(jī)的總用電量占全社會(huì)的64%左右，其中，工業(yè)領(lǐng)域的電機(jī)用電量占工業(yè)用電的80%左右。近年來(lái)，工業(yè)和信息化部與有關(guān)各方共同努力，組織實(shí)施電機(jī)能效提升計(jì)劃，積極推廣應(yīng)用高效節(jié)能電機(jī)技術(shù)和產(chǎn)品，加快完善電機(jī)能效標(biāo)準(zhǔn)體系，大力開(kāi)展工業(yè)節(jié)能監(jiān)察，推動(dòng)低效電機(jī)加快淘汰，推動(dòng)我國(guó)電機(jī)能效水平顯著提高。當(dāng)前我國(guó)高效電機(jī)市場(chǎng)占有率已比2013年約提高20個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，發(fā)達(dá)國(guó)家每個(gè)家庭平均擁有的電機(jī)數(shù)量是80到130臺(tái)，而我國(guó)大城市家庭平均擁有的電機(jī)數(shù)量大約在20到40臺(tái)之間，目前還遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家的平均水平，因此，國(guó)內(nèi)的電機(jī)產(chǎn)業(yè)還有很大的發(fā)展空間。隨著汽車電動(dòng)化快速推進(jìn)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)作為新能源汽車的核心零部件，市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)增，2019年我國(guó)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約為120億元。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)自2020年7月開(kāi)始，月度銷量同比持續(xù)呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。2020年，產(chǎn)銷分別完成136．6萬(wàn)輛和136．7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)7．5%和10．9%，產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高。未來(lái)隨著新能源汽車產(chǎn)銷的穩(wěn)定增長(zhǎng)，以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)生產(chǎn)技術(shù)提升，驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)趨勢(shì)。近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)量整體呈上升趨勢(shì)，2019年受整體新能源汽車寒市影響，裝機(jī)量出現(xiàn)小幅下降。受疫情影響后的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，驅(qū)動(dòng)電機(jī)配套依然以乘用車市場(chǎng)、永磁同步電機(jī)為主。中國(guó)電機(jī)行業(yè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局電機(jī)行業(yè)市場(chǎng)容量大，作為重要的驅(qū)動(dòng)源，廣泛應(yīng)用于不同領(lǐng)域。我國(guó)電機(jī)企業(yè)數(shù)量較多，但是行業(yè)高端市場(chǎng)被國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家占據(jù)，我國(guó)廠商大多集中在微電機(jī)領(lǐng)域，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。目前，中國(guó)電機(jī)行業(yè)屬于勞動(dòng)密集型加技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，大中型電機(jī)市場(chǎng)集中度較高，中小型電機(jī)市場(chǎng)的集中度較低，競(jìng)爭(zhēng)激烈。電機(jī)行業(yè)內(nèi)部存在較大的分化，上市企業(yè)、大型國(guó)有企業(yè)因資金充足、產(chǎn)能規(guī)模較大、品牌知名度較高等原因，在整個(gè)行業(yè)的發(fā)展中占據(jù)了先機(jī)，逐步擴(kuò)大了市場(chǎng)占有率。而數(shù)量眾多的中小型的、同質(zhì)化的電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)只能分享剩余的市場(chǎng)份額，在行業(yè)內(nèi)形成馬太效應(yīng)，促使行業(yè)集中度有所提升，部分弱勢(shì)企業(yè)被淘汰。總的來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)電動(dòng)機(jī)制造企業(yè)規(guī)模較小，多數(shù)企業(yè)集中于低端產(chǎn)品的生產(chǎn)，行業(yè)內(nèi)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，國(guó)際領(lǐng)先企業(yè)憑借技術(shù)、管理等優(yōu)勢(shì)紛紛搶占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。目前，中國(guó)本土的電機(jī)廠商可分為具備電機(jī)電控供應(yīng)鏈的新能源汽車整車企業(yè)、專業(yè)從事汽車零部件供應(yīng)或?qū)I(yè)從事電機(jī)電控產(chǎn)品供應(yīng)企業(yè)，以及傳統(tǒng)電機(jī)企業(yè)三種。技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)通用動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)業(yè)升級(jí)經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)引進(jìn)和消化吸收，國(guó)內(nèi)通用動(dòng)力機(jī)械制造商的整體技術(shù)水平、生產(chǎn)裝備水平得到了明顯提升，其中部分優(yōu)勢(shì)企業(yè)已經(jīng)掌握了通機(jī)產(chǎn)品的核心技術(shù)，具備了自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新能力，產(chǎn)品檔次與附加值不斷提高，盈利能力不斷增強(qiáng)。行業(yè)內(nèi)企業(yè)通過(guò)科技手段降低能源和原材料消耗，降低成本，積極采用新型高效工藝技術(shù)及設(shè)備、新型節(jié)能、自動(dòng)化設(shè)備以及信息化技術(shù)來(lái)提升生產(chǎn)效率，同時(shí)加強(qiáng)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、不斷提升品牌附加值，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。電機(jī)的構(gòu)成及分類（一）界定及分類電機(jī)俗稱馬達(dá)，廣義上指電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)，但一般情況下就以電機(jī)作為電動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)稱，且電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)原理可逆，都是利用電磁感應(yīng)原理進(jìn)行電能和機(jī)械能的相互轉(zhuǎn)換。按照最常用的電源分類方式可將電機(jī)分為直流電機(jī)和交流電機(jī)，其中直流電機(jī)根據(jù)有無(wú)電刷分為有刷和無(wú)刷電機(jī)，交流電機(jī)根據(jù)轉(zhuǎn)子和磁場(chǎng)的運(yùn)轉(zhuǎn)同步與否分為同步電機(jī)和異步電機(jī)；電機(jī)按用途劃分，主要分為驅(qū)動(dòng)電機(jī)和控制電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域較為常見(jiàn)，如家電、電動(dòng)工具及其他通用設(shè)備等，控制電機(jī)又包括步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)。（二）構(gòu)成電機(jī)主要由定子組件、轉(zhuǎn)子組件、端蓋和輔助標(biāo)準(zhǔn)件組成，而定子繞組中又包括鐵芯、銅線繞組（漆包線繞成的線圈）、絕緣材料等組成。電機(jī)行業(yè)市場(chǎng)前景在全球降低能耗的背景下，推廣高效電機(jī)已成為全球電機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的共識(shí)。資料顯示，通過(guò)能效提升，可從整體上提升電機(jī)系統(tǒng)效率5-8個(gè)百分點(diǎn)。年可實(shí)現(xiàn)節(jié)電1300-2300億千瓦時(shí)，相當(dāng)于2-3個(gè)三峽電站的發(fā)電量。因此，作為節(jié)能環(huán)保、新能源、新能源汽車、高端裝備制造業(yè)的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，電機(jī)產(chǎn)業(yè)未來(lái)的主要發(fā)展方向必然是高效節(jié)能化。目