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文檔簡介
欣欣嘉園東區(qū)地下車庫B區(qū)后澆帶專項施工方案編制:審核:審批:蘭州市第一建設股份公司欣欣嘉園項目部目錄TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc183416733”一、工程概況 2HYPERLINK\l”_Toc183416734"二、編制依據(jù) 2HYPERLINK\l”_Toc183416735”三、施工重點和難點分析 4四、后澆帶留設要求 4六、施工工藝流程及施工方法 9HYPERLINK\l”_Toc183416740"七、后澆帶施工應注意的問題 11八、質量保證措施 12九、安全生產(chǎn)與文明施工注意事項 12第一章工程概況本工程為欣欣嘉園東區(qū)地下車庫,位于蘭州市城關區(qū)欣欣嘉園小區(qū)中部,共兩層,均為普通停車庫.建筑物平面呈不規(guī)則形狀,整個地下車庫中部設縫分為A區(qū)和B區(qū)兩個結構單元,其中:A區(qū)和B區(qū)兩個結構單元,A區(qū)最大長度為225。30m,最大寬度為123.00m;B區(qū)最大長度為182。60m,最大寬度為108。40m。地下一層層高為4.00m,地下二層層高為3.60m。頂板覆土1。8。東區(qū)地下二層局部設甲類核6及人防地下車庫?;炷敛捎孟拗婆蛎浡蕿?。5×10—4的膨脹混凝土;后澆帶混凝土采用限制膨脹率為3。0×10—4的膨脹混凝土。混凝土為甲供建筑材料。本工程地下車庫底板為反梁式構造板,厚度350mm,C40、P10抗?jié)B混凝土;地下車庫負二層頂板為無梁式預應力板,厚度220mm,C40;地下車庫負一層頂板為無梁式預應力板,厚度400mm,C40、P10抗?jié)B混凝土;剪力墻負二層厚度為400MM、C40、P10抗?jié)B的混凝土;剪力墻負一層厚度為350MM、C40、P10抗?jié)B的混凝土.后澆帶寬度1000mm.本工程的后澆帶是后澆沉降帶、后澆溫度帶,設計要求在結構施工60天之后進行后澆帶施工,混凝土比相鄰的混凝土強度等級高一級.第二章編制依據(jù)2.1、招標文件規(guī)定的內容及《車庫施工合同》2。2、欣欣嘉園東區(qū)地下車庫B區(qū)施工組織設計2。3、浙江當代建筑設計研究院有限公司設計的車庫工程施工圖2。4、《欣欣嘉園東區(qū)地下車庫b區(qū)施工圖會審紀要》2.5《、工程建設標準強制性條文(房屋建筑)》2。6、《混凝土結構施工圖平面整體表示方法制圖規(guī)則和構造詳圖》(11G101—1~3)2.7、國家現(xiàn)行的設計與施工規(guī)范、標準、定額及強制性條文等。2.8、GB/T19001—2000idtISO9001:2000標準建立的質量保證體系,GB/T24001—1996idtISO14001:1996標準建立的環(huán)境管理體系以及GB/T28001—2001&OHSAS18001:1999標準建立的職業(yè)健康安全管理體系.2.9、施工現(xiàn)場情況.2.10、我公司同類工程的施工經(jīng)驗.2。11、我公司對本工程的部署和管理目標。2.12、我公司的技術力量、機械設備條件。2。13、本工程設計所執(zhí)行的主要標準、規(guī)范和規(guī)定見下本工程設計所執(zhí)行的標準、規(guī)范、規(guī)程和規(guī)定序號名稱編號、年號和版本號1《工程結構可靠性設計統(tǒng)一標準》GB50153-20082《建筑結構可靠度設計統(tǒng)一標準》GB50068-20013《建筑工程抗震設防分類標準》GB50223—20084《建筑結構荷載規(guī)范》GB50009—20125《混凝土結構設計規(guī)范》GB50010—20106《建筑抗震設計規(guī)范》GB50011—20107《建筑地基基礎設計規(guī)范》GB50007-20118《砌體結構設計規(guī)范》GB50003-20119《地下工程防水技術規(guī)范》GB50108—201110《人民防空地下車庫設計規(guī)范》GB50038-200511《建筑地基處理技術規(guī)范》JGJ79—200212《建筑設計防火規(guī)范》GB50016-200613《混凝土結構耐久性設計規(guī)范》GB/T50476—200814《工業(yè)建筑防腐蝕設計規(guī)范》GB50046-200815《建筑工程設計文件編制深度規(guī)定》2008建質(2008)216號16甘肅省《建筑抗震設計規(guī)范》DB62/T25-3055-201117《混凝土結構施工質量驗收規(guī)范》GB50204-2002(2011)18《混凝土泵送施工技術規(guī)程》GJ/T10—2011第三章施工重點和難點分析本工程地下車庫底板和頂板、剪力墻均設有后澆帶。由于底板、墻板均為為雙層雙向鋼筋,后澆帶位置的鋼筋密集,且須設遇水膨脹止水條;負一負二層頂板均為無粘結預應力鋼筋,且負一層頂板須設遇水膨脹止水條。特別是車庫現(xiàn)澆板的后澆帶,連接長,工程量大。施工中難免碰撞,大部分鋼筋變形扭曲,施工中鋼筋除銹、調直及接口清理是一大難點。所以后澆帶的留設和施工處理是本工程控制的重點。第四章后澆帶留設要求(一)、對后澆帶的要求:1、按照設計及規(guī)范要求,伸縮后澆帶在二側砼齡期達到60天后,經(jīng)設計部門認可后進行澆筑.2、所有后澆帶應采用微膨脹砼澆筑,后澆帶砼強度等級比二側砼高一級。4、后澆帶留置部位鋼筋應連續(xù)不斷,為防止鋼筋因銹蝕而削弱,后澆帶的加強鋼筋按設計要求設置。5、后澆帶采用粗糙的木模,在木模中間設置在混凝土形成安裝遇水膨脹止水條(20×30)的凹槽.6、地下車庫后澆帶必須采取覆蓋保護措施。墻體后澆帶二次支模;頂板后澆帶在頂板施工時設置加強獨立的支撐體系,待后澆帶部位的預應力鋼筋張拉完成之后才能拆除。7、后澆帶澆筑前必須全面進行清理干凈.普通鋼筋整理驗收合格,預應力鋼筋驗收合格,止水條安裝驗收合格,后澆帶監(jiān)理工程師隱蔽驗收合格同意澆筑方能澆筑砼。(二)、后澆帶的留設1、構造底板后澆帶的留置和模板支設方式(1)地下車庫底板后澆帶的留設:本工程地下車庫底板后澆帶按結構平面位置尺寸留設,構造如圖:構造底板后澆帶設置構造(2)留設方法如下:地下車庫底板底筋綁扎好后,按設計圖的后澆帶位置拉通邊長線,安裝后澆帶梳子模板并加固,安裝完成后,下部用800目鋼絲網(wǎng)帖成雙層沿支架敷設并扎牢,模板鋼支撐與鋼筋支架焊成整體,施工中注意控制模板邊必須在一條線上且必須水平。板面筋綁扎完成后,緊貼模板上部用800目鋼絲網(wǎng)扎緊或裝梳子欄邊模。2、預應力板后澆帶的留置和模板支設方式(1)預應力板后澆帶的留設:本工程地下車庫預應力板后澆帶按結構平面位置尺寸留設,構造如圖:(2)預應力板后澆帶部位的模板支承體系以其兩側軸線為界,自成一獨立體系,同時又要確保與整體支承系統(tǒng)共同受力,即當相鄰結構施工時,后澆帶部位的支承架參與整體支承系統(tǒng)共同受力,但當相鄰結構模板及支承架拆除后,后澆帶部位的支承架及模板獨立工作的性能不變,后澆帶兩側混凝土結構與模板間應不產(chǎn)生間隙,后澆帶混凝土澆筑后接縫平順。(3)后澆帶留設方法如下:板底筋綁扎好后,按設計圖的后澆帶位置拉通邊長線,安裝后澆帶梳子模板并加固,安裝完成后,下部用800目鋼絲網(wǎng)帖成雙層沿支架敷設并扎牢,模板鋼支撐與鋼筋支架焊成整體,施工中注意控制模板邊必須在一條線上且必須水平。預應力鋼筋及板面筋綁扎完成后,緊貼模板上部用800目鋼絲網(wǎng)扎緊或裝梳子欄邊模(4)預應力后澆帶部位的模板支承體系必須在后澆帶部位的預應力鋼筋張拉完成方可拆除.3、墻體后澆帶的留置和模板支設方式(1)地下車庫外墻垂直,本工程使用20×30遇水膨脹止水條,后澆帶節(jié)點如圖:(2)外墻后澆帶的模板安裝。后澆帶的模板配置和外墻混凝土模板配置安裝相同,模板拉結絲桿采用?14的止水螺桿。豎向設置兩列,豎向間距@400;水平螺桿間距@500,距原混凝土墻@250。4、現(xiàn)澆梁后澆帶的留置和模板支設方式(1)現(xiàn)澆梁,后澆帶節(jié)點如圖:現(xiàn)澆梁后澆帶設置構造(梁高800)本工程的構造底板現(xiàn)澆梁為反梁,平面位置依據(jù)施工圖確定。(2)本工程現(xiàn)澆梁后澆帶采用800目的鋼絲網(wǎng)片疊合二層,用細鋼絲綁扎牢固,緊貼鋼絲網(wǎng)的外側用水平短鋼筋綁扎在梁的鋼筋上,作為背楞。在澆筑梁混凝土時把制作隱含施工縫的鋼絲網(wǎng)片、短鋼筋等材料不再拆除取出。5、后澆帶的施工管理:(1)防止垃圾等雜物落入后澆帶內的措施:混凝土板的后澆帶處理并清理干凈后,應在后澆帶兩側的板面上砌筑二皮磚墻,外側用磚砌體做成防水坎,然后在后澆帶的上面輔封蓋木模板,避免以后施工過程中污染鋼筋及建筑垃圾掉入后澆帶內(2)墻體后澆帶,在施工之前,采用木模板全封閉。防止破壞鋼筋、垃圾進入.(2)現(xiàn)澆梁部位:在混凝土澆筑之前,派專業(yè)人員將鑿除梁內部多余的混凝土、混凝土表面的水泥膜、浮漿、松動石子等,并清除干凈。(3)后澆帶在合模澆灌前,應將所有的鋼筋整理隱蔽驗收合格,將接縫處的砼鑿毛,清除松石子和雜物,清洗干凈,保持濕潤,并刷純水泥漿一道。(4)后澆帶在澆筑砼時,振棒落振點先振兩側,后振中間,多點輕振,搗實。后澆帶搗實后即抹平,清除余漿.第五章澆筑前的施工準備1、材料準備澆筑后澆帶砼前應提前和商品砼廠家聯(lián)系,特別注意配合比的砼強度等級和微膨脹劑的摻入.后澆帶混凝土比相鄰的結構混凝土等級高一級,本工程,內部后澆帶的混凝土等級:C45;外圍結構的后澆帶混凝土等級:C45、P10;eq\o\ac(○,7)軸線后澆帶混凝土等級:C55、P10.機具準備墻體及現(xiàn)澆梁的后澆帶采用振搗棒振搗,現(xiàn)澆板部位的后澆帶采用平板振搗器振搗。3、技術準備在施工前應該注意砼配合比的情況,做好操作人員的交底工作,單獨做好鋼筋隱檢的工作,注意留置試塊.4、作業(yè)條件滿足設計施工圖規(guī)定的時間,監(jiān)理工程師同意且驗收合格之后方可進行澆筑.第六章施工工藝流程及施工方法1、施工工藝流程:混凝土板后澆帶:拆除、清理后澆帶雜物鋼筋(預應力鋼筋)整理模板整改(止水條安裝)監(jiān)理驗收澆筑砼墻體后澆帶:拆除、清理后澆帶雜物鋼筋(預應力鋼筋)整理、止水條安裝監(jiān)理驗收模板安裝監(jiān)理驗收澆筑砼2、施工方法1)拆除、清理后澆帶雜物:在原結構施工時,為了追求后澆帶留置位置的準確和觀感,在后澆帶二側為鋼絲網(wǎng)、模板、木方,施工時要將模板、木方全部拆除,將多余的鋼絲網(wǎng)剔除,流漿和多出的砼需鑿除干凈并鑿直,將原有的砼垃圾全部清理干凈方可進入下道工序。2)鋼筋整理(1)普通鋼筋除銹和調直:鋼筋除銹包括將所有鋼筋全部除銹,后澆帶內的鋼筋用長把鋼絲刷進行除銹;除銹后用水將后澆帶內的鋼筋銹沖洗干凈;除銹后要將鋼筋彎曲的進行調直,受力鋼筋需按設計要求進行搭接和補焊,需增補的鋼筋要進行增補.(2)預應力鋼筋:由甲分包的預應力施工單位進行整改:處理預應力鋼筋外殼的破損,預應力鋼筋的安裝位置調整,預應力鋼筋兩端頭的螺旋筋定位以及固定端和張拉斷的安裝.所有的鋼筋經(jīng)監(jiān)理單位驗收合格后,立即進入下一道工序,盡快澆筑混凝土,。3)模板的支設:(1)地下車庫底板后澆帶清理整改完成,監(jiān)理隱蔽驗收合格后可直接澆筑砼。(2)梁及外墻等部位的后澆帶需先裝模板才能澆搗。模板的支設同原設計梁(墻)板尺寸,下部支撐必須頂緊,地下車庫外墻加固用?14對拉止水螺桿,豎向設置兩列,豎向間距@400;水平螺桿間距@500,距原混凝土墻@250。(3)預應力板后澆帶的模板,在后澆帶施工之前進行檢查整改,保證模板的安全、不留結構空隙。4)后澆帶混凝土澆筑:a、混凝土澆筑前要將后澆帶內雜物清理干凈,用水沖洗后刷純水泥漿一道.b、混凝土比設計高一個強度等級的微膨脹細石混凝土澆筑,振搗密實。c、后澆帶和施工縫在澆筑砼時,振棒落振點先振兩側,后振中間,多點輕振,搗實.后澆帶搗實后即抹平,比兩側的原有混凝土表面高出3mm.清除余漿。d、為保證后澆帶混凝土在規(guī)定的齡期內達到設計要求的強度,控制混凝土早期產(chǎn)生收縮裂縫,必須做好養(yǎng)護工作,并在混凝土澆筑完畢后12h進行,養(yǎng)護時間應不小于14d,水平梁板采用覆蓋草袋澆水養(yǎng)護,以保證砼體處于濕潤狀態(tài)。e、在澆筑砼時,專人專職巡檢模板,是否有松動,暴裂、變形等現(xiàn)象.如有即停止?jié)仓?,對支模進行搶修后再澆筑。第七章后澆帶施工應注意的問題后澆帶要嚴格按施工規(guī)范和設計要求進行施工,施工中應高度重視下列問題:(1)、接縫形式必須嚴格按圖施工,施工時應用堵頭板。不能留成自然斜坡槎,使后澆帶處混凝土澆搗困難,造成混凝土不密實,達不到設計強度等級。外圍結構還易產(chǎn)生滲水現(xiàn)象.
(2)、后澆帶先澆混凝土完成后應進行防護,局部應覆蓋,四周用臨時欄桿圍護,防止施工過程中污染鋼筋,保證鋼筋不被踩踏。堅決避免后澆帶不設圍護,踩彎鋼筋、鋼筋雜亂、建筑垃圾較多,不易清理的現(xiàn)象。(3)、后澆帶澆筑混凝土前必須將整個截面按照后澆帶的要求進行處理,清除雜物、水泥薄膜、表面松動的砂石和軟弱混凝土層,并將兩側混凝土鑿毛,用水沖洗干凈,充分保持兩側混凝土濕潤,一般不少于24小時。在表面涂刷水泥凈漿或混凝土界面處理劑后,及時澆筑混凝土。若兩側混凝土不鑿毛就澆注,容易使新老混凝土的粘結強度難以保證,處理不好就會在后澆帶兩側造成兩條貫空裂縫,極易滲水。(4)、后澆帶混凝土澆筑時,混凝土等級比原先混凝土提高一個等級,后澆帶混凝土采用限制膨脹率為3.0×10—4的膨脹混凝土。
(5)、后澆帶混凝土一定要精心振搗密實,注意澆水養(yǎng)護.
(6)、后澆帶跨內的梁、板在后澆帶混凝土澆注前,兩側結構長期處于懸臂受力狀態(tài),施工期間,本跨內的模板和支撐不能拆除,必須待后澆帶處的預應力鋼筋張拉完成之后,方可按由上向下順序拆除。杜絕提前拆除后澆帶跨內的模板和支撐,造成板邊開裂,使結構承載能力下降。
(8)、在混凝土澆筑和振搗過程中,應特別注意振搗器距離模板的距離,防止混凝土振搗中水泥漿嚴重流失,一般振搗器距離模板控制在40~50mm之間,為了保證混凝土的密實性,按照施工規(guī)范要求,仔細振搗,不得漏振、過振..
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