陜西地鐵測量工程監(jiān)理細則

xx軌道交通xx一期工程xx標測量監(jiān)理細則xx鐵xx咨詢詢監(jiān)理有限責責任公司2012年022月05日編制人：xx審批人：目錄一、簡述概況………….……2二、監(jiān)理工作依依據(jù)……………………...2三、質(zhì)量保證措措施……………………...3四、監(jiān)理工作控控制要點以及及控制方法……………….41、地面控制測測量…………………..42、地地下控制測量量…………………..53、定定位測量………..64、工程計量測測量…………………..775、中間交工和和竣工驗收測測量…………………..88五、沉降變形監(jiān)監(jiān)測……….………………91、監(jiān)測目的……………92、監(jiān)測項目以以及監(jiān)控量測測管理基準值值……..103、控制的程序序和要求………………13六、測量數(shù)據(jù)以以及測量資料料的管理…………………..20七、測量程序圖圖…………..21一、工程概況：：本標段為xx市市地鐵三號線線一期工程xxx至xx段（不含試驗驗段）土建監(jiān)監(jiān)理項目D3TJJJL-5標段，三站站五區(qū)間，主主要內(nèi)容有1、xx站～xxx站xx站～xx站站區(qū)間長度840.8832m，內(nèi)設(shè)有一單單渡線，約70m。該段線路路位于交通繁繁忙的東二環(huán)環(huán)路下，地表表建筑物密集集，地下管線線復(fù)雜，地面面交通不允許許受到影響。線線路區(qū)間斷面面形式復(fù)雜，變變化多樣，加加之區(qū)間中部部穿越f6地裂縫，本本標段采用淺淺埋暗挖法施施工，施工豎豎井設(shè)在東二二環(huán)路西側(cè)輔輔路。2、xx站xx站位于xxx南路與xx十字路口西西側(cè)，車站的的西北側(cè)是憶憶江南酒店：：西南側(cè)是xx交通大學(xué)二二村，東北側(cè)側(cè)為小閣宴飯飯店，東南側(cè)側(cè)是一個商業(yè)業(yè)樓和xx普天通信設(shè)設(shè)備廠。xx及xx南路為城市市主干道，道道路兩側(cè)商業(yè)業(yè)網(wǎng)點密集，道道路交通繁忙忙，人流量較較大。xx站為三號線線與六號線換換乘站，三號號線沿xx南路南北向向敷設(shè)，為地地下二層島式式站臺車站；；六號線沿咸咸寧西路東西西向敷設(shè)，為為地下三層島島式站臺車站站。三號線與與六號線采用用“T”型島-島換乘。三號線xx車站站全長210.555m，標準段寬22.7m，車站主體體建筑面積為為100288.14㎡，車站附屬屬建筑面積為為3022..6㎡?？偨ㄖ娣e為130500.74㎡。車站共共設(shè)置Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四個出入口口和兩組共七七個風(fēng)亭。車車站北端為盾盾構(gòu)吊出，南南端為礦山法法區(qū)間。車站施工工法為為明挖車站。3、xx站～xxx站xx站～xx站站區(qū)間長度944.4436米，主要采采用盾構(gòu)法施施工，過f5地裂縫影響響段采用淺埋埋暗挖法施工工。4、xx站車站設(shè)置于xxx路、xx路與xx路交匯口的的東北角，于于xx路立交橋東東側(cè)橋下南北北向布置。受受xx路立交橋東東側(cè)一根DN14000的排水管，埋埋深約7.5m至9.7m；立交橋西西側(cè)一根DN10000的排水管，埋埋深約4.4m至5.9m，影響區(qū)間間隧道埋深，所所以本站設(shè)置置為地下三層層島式站臺車車站。其中地地下一層為設(shè)設(shè)備層，地下下二層為站廳廳層，地下三三層為站臺層層。車站的總長為為144.99m，標準段寬19.88m。車站總建建筑面積：13781㎡，主體建建筑面積：8784㎡。車站共共設(shè)置4個出入口，2組風(fēng)亭。南南端為礦山法法區(qū)間，北端端區(qū)間采用盾盾構(gòu)施工。車車站施工工法法為明挖車站站。5、xx站～xxx站xx站～xx站站區(qū)間長度843.558m，采用盾構(gòu)構(gòu)法施工。xx站～xx站站xx站～xx站站區(qū)間長度711.4434米，位于交通通繁忙的東二二環(huán)西側(cè)輔路路下，地表建建筑物密集，地地下管線復(fù)雜雜，地面交通通不允許受到到影響。線路路出xx站后，依次次穿越建工金金華酒店、混混6以及f4地裂縫段，施施工風(fēng)險較大大，采用淺埋埋暗挖法施工工。6、xx站xx站位于長纓纓路與xx北路交叉口口西北側(cè)，二二層島式站臺臺車站車站，站站后設(shè)存車線線。車站總長長度為235米，標準段段外包總寬20.5米，車站總總建筑面積:141137m2，主體建筑筑面積：9915mm2。車站設(shè)置置四個出入口口，2組共8個風(fēng)亭，一一個緊急疏散散通道。車站站施工工法為為明挖車站。7、xx站～xxx站xx站～xx站站區(qū)間長1232..656米，線路位位于交通繁忙忙的東二環(huán)路路下，地表建建筑物密集，地地下管線復(fù)雜雜，地面交通通不允許受到到影響。區(qū)間間設(shè)置有存車車線，線路穿穿越地裂縫f朝陽門、f3地裂縫，施施工風(fēng)險較大大，采用淺埋埋暗挖法施工工。二、監(jiān)理工作依依據(jù)：1、施工單位經(jīng)經(jīng)批準的施工工組織設(shè)計、專專項監(jiān)控量測測方案、GPS控制點、水水準點以及設(shè)設(shè)計的施工圖圖；2、《城市軌道道交通工程測測量規(guī)范》（GB503308—2008）3、《國家一、二二等水準測量量規(guī)范》（G/Tl22897—2006）4、《國家三、四四等導(dǎo)線測量量規(guī)范》（GB/122897—2009）5、《城市測量量規(guī)范》（CJJ8—99）6、《工程測量量規(guī)范》（GB500026—2007）7、《建筑變形形測量規(guī)程》（JGJ/T8-2007）8、國家其它測測量規(guī)程、強強制性標準。其中以xx市地地下鐵道有限限公司關(guān)于下下發(fā)xx地鐵工程測測量監(jiān)理管理理辦法（暫行行）通知為根根本。三、質(zhì)量保證措措施1、嚴格執(zhí)行施施工測量生產(chǎn)產(chǎn)過程的管理理，保證測量量成果質(zhì)量制定完整可可行的工序管管理流程表,明確工序質(zhì)質(zhì)量責任，保保證工序產(chǎn)品品質(zhì)量。上道道工序產(chǎn)施作作不合格不準準流入下道工工序。強化作業(yè)現(xiàn)現(xiàn)場管理,在關(guān)鍵工序序點,重點工序設(shè)設(shè)置必要的質(zhì)質(zhì)量控制點，實實施現(xiàn)場檢查查。作業(yè)時嚴嚴格執(zhí)行操作作規(guī)程，做好好質(zhì)量記錄。執(zhí)行質(zhì)量負負責人制度,質(zhì)量負責人人對作業(yè)全過過程實施質(zhì)量量監(jiān)督,對測繪產(chǎn)品品質(zhì)量負全責責,并有權(quán)行使“質(zhì)量否決權(quán)”。堅持“二級級檢查、一級級驗收”制度,嚴格過程檢檢查和最終檢檢查。對驗收收中不合格產(chǎn)產(chǎn)品堅決返工工，并及時對對質(zhì)量進行跟跟蹤，作出質(zhì)質(zhì)量記錄，產(chǎn)產(chǎn)品返工完成成后要進行二二次驗收。2、建立完善的的施工測量交交接制度對各級控制測測量必須經(jīng)測測量監(jiān)理工程程師（業(yè)主測測量隊）復(fù)核核確認無誤后后方可正常使使用，并定期期對各級控制制點進行檢核核。測量成果果交付時要辦辦理交接手續(xù)續(xù)，接收測量量成果（資料料和現(xiàn)場樁、點點）后，接收收單位要對其其進行保管和和保護3、使用的各種種儀器設(shè)備精精度必須滿足足地鐵測量要要求，所使用用的儀器必須須有國家測量量部門經(jīng)鑒定定簽發(fā)的有效效檢驗合格證證書。在正式式開工前應(yīng)有有經(jīng)監(jiān)理工程程師審核并批批準的測量方方案。4、測量監(jiān)理工工程師應(yīng)協(xié)助助業(yè)主定期召召開施工測量量技術(shù)會議，結(jié)結(jié)合現(xiàn)場情況況進行技術(shù)總總結(jié)和交流。經(jīng)經(jīng)常開展測量量先進經(jīng)驗，先先進方法的推推廣活動，使使測繪生產(chǎn)不不斷發(fā)展，測測量質(zhì)量不斷斷提高。5、測量人員在在執(zhí)行任務(wù)時時，項目部領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)給予必要要的支持和幫幫助，嚴禁對對測量過程進進行干擾。四、監(jiān)理工作控控制要點以及及控制方法1、地面控制測測量：⑴交樁：根據(jù)合同規(guī)定，施施工單位會同同設(shè)計單位參參加由業(yè)主組組織有監(jiān)理單單位參與測量量成果資料交交接和控制點點詳細的資料料。⑵復(fù)測：承包商接到上述述交樁資料后后，應(yīng)組織專專業(yè)測量人員員用合格測量量設(shè)備對上述述基準點進行行復(fù)測并將復(fù)復(fù)測原始資料料、計算結(jié)果果、評定、測測量人員資質(zhì)質(zhì)證明、測量量儀器鑒定證證書等資料上上報監(jiān)理部審審批；⑶監(jiān)理部的批復(fù)復(fù)：監(jiān)理部在收到施施工項目部上上報的復(fù)測資資料，對復(fù)測測結(jié)果進行審審核，給予批批復(fù)，并將復(fù)復(fù)測結(jié)果上報報總監(jiān)辦和工工程部；⑷控制點的保護護和使用：監(jiān)理部批準使用用的控制點作作為承包商測測量定線的依依據(jù)，敦促測測量人員應(yīng)對對控制樁進行行妥善保護，保保證在施工期期間不受擾動動；⑸要求承包商進進行近井點測測量時，必須須堅持對控制制點進行復(fù)核核制度，上報報資料要按獨獨立豎井號順順延編號，確確保測量成果果的準確并自自檢合格資料料報駐地監(jiān)理理及監(jiān)理部；；⑹承包商應(yīng)在開開工前做出完完整的施工測測量設(shè)計，詳詳細介紹施工工測量的工作作方法，技術(shù)術(shù)要求及工作作程序報監(jiān)理理部審批；⑺測量組依據(jù)精精密導(dǎo)線，為為準備施工而而引測的測量量控制網(wǎng)，必必須經(jīng)監(jiān)理部部工程審批后后，方可投入入使用，測量量組應(yīng)將測量量記錄、復(fù)核核記錄、示意意等詳細資料料報監(jiān)理部；；承包商在施工過過程中發(fā)現(xiàn)任任何可能影響響測量精度的的問題時都有有義務(wù)以書面面形式報告監(jiān)監(jiān)理工程師，在在監(jiān)理工程師師對上述問題題作出正式書書面答復(fù)之前前，承包商有有義務(wù)保證與與此有關(guān)的點點位不受擾動動。2、地下控制測測量：⑴聯(lián)系測量地下定向，高程程傳遞是測量量工作的關(guān)鍵鍵，采用地面面趨近導(dǎo)線測測量建立近井井點，應(yīng)不小小于30m，應(yīng)與GPS點精密導(dǎo)線線點通視；⑵標段的承包商商可根據(jù)自身身設(shè)備，按規(guī)規(guī)范要求可以以采用：①鉛垂陀螺儀聯(lián)聯(lián)合定向；②聯(lián)系定向；③鉛垂儀投點導(dǎo)導(dǎo)線定向測量量等方法；⑶監(jiān)理工程師事事先應(yīng)檢查聯(lián)聯(lián)系測量的方方法和使用儀儀器是否滿足足規(guī)范要求；；⑷聯(lián)系測量監(jiān)理理工程師進行行旁站監(jiān)理，檢檢查投點中誤誤差應(yīng)在±3mm之內(nèi)，按精精密導(dǎo)線精度度要求檢查角角度、距離；；⑸審查聯(lián)系測量量的計算成果果，從地面近近井點通過豎豎井定向，傳傳遞到地下近近井點的坐標標相對地面近近井點的允許許誤差應(yīng)在±10mm以內(nèi)；⑹采用豎井內(nèi)懸懸吊鋼尺的方方法進行高程程傳遞時，地地上、地下安安置的兩臺水水準儀應(yīng)同時時讀數(shù)，并應(yīng)應(yīng)在鋼尺上懸懸吊與鋼尺檢檢定時相同重重量的重錘；；⑺傳遞高程時，每每次應(yīng)獨立觀觀測三測回，每每測回應(yīng)變動動儀器高度，三三測回測定地地上、地下水水準點的高差差小于3mm；⑻定向和導(dǎo)入高高程測量應(yīng)在在隧道掘進50m、100m--150m和距離貫通通面150-2200m分別進行一一次，取三次次測量成果的的加權(quán)平均值值，指導(dǎo)隧道道貫通；⑼定向測量的地地下定向邊不不應(yīng)少于2條，傳遞高高程的地下近近井高程點不不應(yīng)少于2個，并應(yīng)對對地下定向邊邊間和高程點點間的幾何關(guān)關(guān)系進行檢驗驗；⑽趨近導(dǎo)線應(yīng)采采用嚴密平差差，其近井點點的中誤差應(yīng)應(yīng)在±10mm之內(nèi)。3、放樣定位測測量（1）定位測量量的內(nèi)容包括括：中線、開挖輪廓廓線、區(qū)間左左右中線點測測量、襯砌模模板定位及定定位測量所有有直接指導(dǎo)施施工的測量工工作（2）在測放點點位之前，施施工單位測量量工程師應(yīng)提提交測量方案案報告。內(nèi)容容包括：a、測量放樣方方法：全站儀儀坐標法，控控制樁恢復(fù)全全部采用全站站儀坐標法。b、校核方法：：全站儀坐標標法，換手測測量。c、計算書。d、誤差要求，測測回數(shù)。（3）測量監(jiān)理理工程師對測測量方案進行行審核，必須須要求：a、中線、開挖挖輪廓線、區(qū)區(qū)間左右中線線點測量、襯襯砌模板定位位點位放樣，基基點應(yīng)用導(dǎo)線線點，禁用其其它樁點放樣樣，以防止誤誤差積累。b、測量放樣和和校核點位時時應(yīng)當用不同同的基點測量量。c、計算書經(jīng)核核對準確無誤誤。d、要求測回數(shù)數(shù)、中誤差符符合《城市軌軌道交通工程程測量規(guī)范》（GB50308—2008）規(guī)范要求。（4）測量監(jiān)理理工程師批準準測量方案后后，施工單位位按上報的方方案法進行測測量定位放樣樣。（5）測量組定定位放樣測量量完成后，將將全部測量記記錄報監(jiān)理審審核。（6）監(jiān)理對測測量記錄審核核無誤、現(xiàn)場場作抽樣復(fù)核核、精度在允允許范圍之內(nèi)內(nèi)即簽字認可可。4、工程計量測測量（1）工程計量量測量主要指指現(xiàn)場土方垃垃圾外運、基基坑開挖的土土石方、以及及設(shè)計變更的的計量。測量量計算的方量量將作為工程程量支付的依依據(jù)。（2）在發(fā)生挖挖填工程計量量的范圍，在在挖填之前，應(yīng)應(yīng)由承包人測測量原地面的的標高和地形形，由計量工工程師和測量量工程師組織織復(fù)測核對后后，作為工程程計量的基礎(chǔ)礎(chǔ)資料。（3）挖方工程程計量在開挖挖完成后進行行，由測量組組負責測量，計計量工程師和和現(xiàn)場監(jiān)理復(fù)復(fù)核簽認（或或共同測量）。（4）填方工程程計量，在填填方完成后進進行，由測量量組負責測量量，計量工程程師和現(xiàn)場監(jiān)監(jiān)理復(fù)核簽認認（或共同測測量）。（5）所有工程程量測量的記記錄應(yīng)全部報報駐地辦計量量工程師復(fù)核核并歸檔，記記錄應(yīng)包括：：a、挖填方工程程體積草圖。b、各測量點、邊邊的量測值記記錄。c、工程量計算算。d、工程量計量量應(yīng)經(jīng)過現(xiàn)場場監(jiān)理、專業(yè)業(yè)工程師和計計量工程師共共同認可后報報駐地監(jiān)理工工程師簽認。5、中間交工和和竣工驗收測測量（1）交工驗收收測量監(jiān)理指指每道工序完完成后，現(xiàn)場場中線、開挖挖輪廓線放樣樣、襯砌模板板定位等。由由承包商自檢檢合格上報駐駐地監(jiān)理，駐駐地監(jiān)理現(xiàn)場場抽檢合格簽簽認（或平行行共同測量）。（2）竣工測量量應(yīng)包括平面面控制和高程程控制，采用用的坐標系與與高程系統(tǒng)應(yīng)應(yīng)用原系統(tǒng)相相同。測量方方法也應(yīng)與施施工測量相同同，竣工測量量應(yīng)提供以下下成果：〈1〉竣工測量量成果表；〈2〉竣工圖；；〈3〉竣工測量量報告。五、沉降變形監(jiān)監(jiān)測車站基坑開挖過過程中，地層層應(yīng)力狀態(tài)的的改變將直接接導(dǎo)致基坑圍圍護結(jié)構(gòu)產(chǎn)生生位移和變形形，主要包括括基坑結(jié)構(gòu)及及周圍土體的的側(cè)向位移和和豎向沉降，這這些位移超出出一定范圍，必必然對基坑圍圍護結(jié)構(gòu)產(chǎn)生生破壞，并影影響臨近建筑筑的安全使用用。同時，這這些位移情況況也是判斷基基坑圍護結(jié)構(gòu)構(gòu)穩(wěn)定狀況的的重要依據(jù)。同同時，中段雙雙聯(lián)拱結(jié)構(gòu)暗暗挖通過，車車站暗挖段跨跨度大、覆蓋蓋層薄，施工工過程重易引引起了較大的的地面沉降，相相應(yīng)地也會對對周邊建筑和和地下管線產(chǎn)產(chǎn)生一定影響響。因此，為為保證本區(qū)段段施工及結(jié)構(gòu)構(gòu)安全，需要要建立一套嚴嚴密、科學(xué)的的監(jiān)控量測體體系，全面監(jiān)監(jiān)控施工過程程中車站結(jié)構(gòu)構(gòu)及周邊環(huán)境境的變形情況況。分析、判判斷、預(yù)測施施工中可能出出現(xiàn)的情況，消消除各種隱患患，并將施工工對周圍環(huán)境境的影響降到到最小程度。當監(jiān)控項目達到到預(yù)警值（本本設(shè)計基坑監(jiān)監(jiān)測項目的監(jiān)監(jiān)控報警值取取控制值的70%）時，應(yīng)及及時以書面資資料形式通知知監(jiān)理和業(yè)主主。1、監(jiān)測目的（1）了解圍護護結(jié)構(gòu)、暗挖挖隧道支護結(jié)結(jié)構(gòu)和周圍地地層的變形情情況，為施工工日常管理提提供信息，保保證施工安全全。（2）保證施工工影響范圍內(nèi)內(nèi)建筑物、地地下管線的正正常使用，為為合理制定保保護措施提供供依據(jù)。（3）驗證支護護結(jié)構(gòu)設(shè)計，為為支護結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計和施工方方案的修訂提提供反饋信息息。2、監(jiān)測項目（表1、表2、表3）以及監(jiān)控量測管理基準值表1車站監(jiān)測測項目表序號監(jiān)測項目監(jiān)測儀表位置或監(jiān)測對象象測點間距測試精度量測時間間隔備注1~7天7~15天15~30天30天以后1墻頂水平位移全站儀墻頂冠梁10~15m1.0mm12小時1天2天3天基坑周邊2土體側(cè)向變形測斜管測斜儀靠近支護結(jié)構(gòu)的的周邊土體堅向間距0.55m1.0mm12小時1天2天3天布孔間距離155~20m3支護結(jié)構(gòu)變形測斜管測斜儀墻體內(nèi)堅向間距0.55m1.0mm12小時1天2天3天每層8~12點點4支撐軸力軸力計應(yīng)變計支撐端部或中部部布置在軸力較大大的地方＜1/100（F．s）12小時1天2天3天5地下水位水位管水位儀基坑周這基坑周邊5.0mm12小時1天2天3天6地面沉降全站儀水準儀周圍兩倍倍基坑坑開挖深度隨離基坑的距離離逐漸加大1.0mm12小時1天2天3天7管線變形全站儀水準儀基坑縱向布置布置在管線接口口處1.0mm12小時1天2天3天8立柱沉降水準儀支撐立柱頂部不少于總數(shù)的220%1.0mm12小時1天2天3天不少于5個表2監(jiān)測項目目量測項目辦法及工具布置測試精度量測頻率地質(zhì)及支護觀察察觀察、描繪開挖后、初支后后、二襯完成成后隨時進行凈空位移收斂儀縱距離5~100m,每個導(dǎo)導(dǎo)洞一條測線線0．1mm開挖面距量測斷斷面前后＜22B時：1次/天開挖面距量測斷斷面前后≤5B時：1次/2天開挖面距量測斷斷面前后＞55B時：1次/周拱頂下沉水準儀、水準尺尺、銦鋼尺縱距離5~100m1mm地表沉降水準儀、水準尺尺、銦鋼尺縱距離10~330m1mm建筑物沉降及傾傾斜水準儀、銦鋼尺尺、經(jīng)緯儀結(jié)合地表沉降點點布設(shè)，建筑筑物四角1mm地下管線沉降水準儀、銦鋼尺尺、全站儀結(jié)合地表沉降點點布設(shè)，管線線接頭1mm圍巖壓力壓力盒、頻率接接收儀初支與圍巖之間間、內(nèi)襯與初初支之間0．1MPa開挖面距量測斷斷面前后＜22B時：1次/天開挖面距量測斷斷面前后≤5B時：1次/2天開挖面距量測斷斷面前后＞55B時：1次/周鋼筋應(yīng)力應(yīng)變鋼筋計、頻率接接收儀初支鋼架、二襯襯鋼筋、支座座、跨中、拱拱腰部位，間間距15m0．1MPa地下水位水位管、地下水水位儀降水井內(nèi)5mm降水單位負責隧底隆起水準儀、銦鋼尺尺、經(jīng)緯儀縱距離5~100m1mm開挖面距量測斷斷面前后＞55B時：1次/周表3監(jiān)控控量測管理基基準值序號監(jiān)測項目允許變形值1過房屋、管線等等重要地段地地表下沉15mm2拱頂下沉50mm3管線允許沉降10-304建筑物允許傾斜斜率0.002H5洞內(nèi)水平收斂0.05B6地面隆起沉降量量+10，-300依據(jù)規(guī)范、規(guī)程、設(shè)設(shè)計文件注：B為坑道跨跨度，H為建筑物高高。3、控制的程序序和要求建筑物變形測量量應(yīng)能準確反反映建筑物及及其場地的實實際變形程和和變形趨勢，變變形測量的實實施應(yīng)以《城城市軌道交通通工程測量規(guī)規(guī)范》（GB503308-20008）為準則并并符合以下程程序和要求：：（1）根據(jù)規(guī)范范要求結(jié)合現(xiàn)現(xiàn)場實際情況況統(tǒng)一制定變變形測量方案案，上報監(jiān)理理部審批；（2）按測定沉沉降或位移的的要求分別選選定測量點，埋埋設(shè)標識，建建立高程網(wǎng)或或控制網(wǎng)；<1>水平位移移監(jiān)測控制網(wǎng)網(wǎng)應(yīng)布設(shè)獨立立控制網(wǎng)；<2>垂直位移移監(jiān)測控制網(wǎng)網(wǎng)宜采用地鐵鐵工程統(tǒng)一高高程系統(tǒng)；<3>沉降觀測測點的布設(shè)應(yīng)應(yīng)以能全面反反映建筑物地地基變形特征征，以及施工工正上方的地地面公路，并并結(jié)合地質(zhì)情情況和建筑物物特點確定;<4>變形測量量的等級劃分分、精度要求求和適用范圍圍（㎜）變形測量等級垂直位移測量水平位移測量適用范圍變形點的高程中中誤差相鄰變形點高差差中誤差變形點的點位中中誤差Ⅰ±0.3±0.1±1.5線路沿線變形特特別敏感的超超高層、高聳聳建筑物、精精密工程設(shè)施施、重要古建建筑和地下管管線等Ⅱ±0.5±0.3±3.0線路沿線高層、高高大建筑物；；地鐵施工中中的支護、結(jié)結(jié)構(gòu)、管線，隧隧道拱下沉、結(jié)結(jié)構(gòu)收斂和運運營中結(jié)構(gòu)、線線路變形Ⅲ±1.0±0.5±6.0線路沿線多層建建筑物、地表表沉降及施工工和運營中的的次要結(jié)構(gòu)注：變形點的高高程中誤差和和點位中誤差差是對最近變變形檢測控制制點而言。<5>水平位移移監(jiān)測控制網(wǎng)網(wǎng)主要技術(shù)要要求等級相鄰控制點點位位中誤差(㎜)平均邊長（m）測角中誤誤差（″）最弱邊相對中中誤差主要作業(yè)方法和和觀測要求Ⅰ±1.5±150±1.0≤1/1200000宜按國家二等三三角測量要求求進行觀測Ⅱ±3.0±150±1.8≤1/700000宜按國家三等三三角測量要求求進行觀測Ⅲ±6.0±150±2.5≤1/400000宜按國家四等三三角測量要求求進行觀測<6>垂直位移移監(jiān)測控制網(wǎng)網(wǎng)主要技術(shù)要要求等級相鄰基準點高差差中誤差(㎜)每站高差中誤差差（㎜）往返較差，符合合或環(huán)線閉和和差（㎜）檢測已測高差之之較差(㎜)使用儀器、觀測測方法及主要技術(shù)術(shù)要求Ⅰ±0.3±0.070.15√n0.2√n采用DS05水水準儀，按國國家一等水準準測量技術(shù)要要求作業(yè)，其其觀測限差宜宜按上述規(guī)定定的1/2要求Ⅱ±0.5±0.150.30√n0.5√n采用DS05水水準儀，按國國家一等水準準測量技術(shù)要要求作業(yè)Ⅲ±1.0±0.30.60√n0.8√nDS05或DSS1水準儀，按按國家三等水水準測量技術(shù)術(shù)要求作業(yè)注：n為測站數(shù)數(shù)。<7>垂直位移移觀測點的精精度要求和主主要觀測方法法等級高程中誤差((㎜)相鄰點高差中誤誤差（㎜）往返較差，符合合或環(huán)線閉和和差（㎜）主要測量方法Ⅰ±0.3±0.10.1√n按國家一等水準準測量技術(shù)要要求作業(yè)，其其觀測限差宜宜按上述規(guī)定定的1/2要求Ⅱ±0.5±0.30.3√n按國家一等水準準測量技術(shù)要要求作業(yè)Ⅲ±1.0±0.50.5√n按國家二等水準準測量技術(shù)要要求作業(yè)注：n為測站數(shù)數(shù)。⑶應(yīng)按確定的觀觀測周期與總總次數(shù)，對觀觀測網(wǎng)進行觀觀測，應(yīng)從其其施工開始前前進行系統(tǒng)的的觀測，直至至變形穩(wěn)定為為止；在變形形觀測過程中中變形體發(fā)生生顯著變化時時，應(yīng)及時調(diào)調(diào)整變形測量量方案，實時時進行變形監(jiān)監(jiān)測；⑷地上、底下應(yīng)應(yīng)同步進行變變形測量和施施工監(jiān)控量測測工作；⑸要求承包商對對周期成果及及時整理，并并應(yīng)選取與實實際變形情況況接近或一致致的參考體系系進行平差計計算與精度評評定，對重要要的監(jiān)測成果果要進行變形形分析，并對對變形趨勢做做出預(yù)報，將將觀測結(jié)果報報監(jiān)理；⑹建筑物的整體體變形的觀測測中誤差不應(yīng)應(yīng)超過允許偏偏差的1/20；⑺建筑物沉降觀觀測應(yīng)測定地地基沉降量及及沉降速度，并并計算基礎(chǔ)傾傾斜、局部傾傾斜、相對彎彎曲；⑻每階段變形測測量工作結(jié)束束后應(yīng)提交下下列資料：<1>變形觀測測成果表；<2>變形觀測測點位置圖；；<3>變形體變變形、應(yīng)變、應(yīng)應(yīng)力等物理量量隨時間、荷荷載變化的時時態(tài)曲線圖；；<4>變形分析析預(yù)測、預(yù)報報報告；<5>變形觀測測技術(shù)總結(jié)。⑼監(jiān)控量測管理理標值應(yīng)根據(jù)據(jù)有關(guān)規(guī)范、規(guī)規(guī)程及類似工工程經(jīng)驗制定定的，控制標標準的70