(建筑工程管理)預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)措施

（建筑工程管理）預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)舉措云南省瀾滄江小灣水電站導(dǎo)流隧洞預(yù)應(yīng)力錨索工程施工技術(shù)舉措合同編號：（XW/C1-A）鑒定：校核：編寫：小灣141水電工程聯(lián)營體二○○二年八月十六日預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)舉措壹、工程概略二、施工部署三、預(yù)應(yīng)力錨索施工四、施工進(jìn)度安排五、主要施薪資源配置計劃六、質(zhì)量控制舉措七、安全保證舉措預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)舉措壹、工程概略1、導(dǎo)流洞入口地段巖石主要為MV－1黑云花崗片麻巖夾角閃云母片巖及云母角閃巖。山坡巖體卸荷作用較激烈，在1016m~1036m高程之間的邊坡上設(shè)置倆排錨索，間、排距6m，共部署13根，以控制坐標(biāo)點(diǎn)為起點(diǎn)向上游方向部署，在1078m高程設(shè)置壹排共12根錨索，在1090m高程及之上高程部位共設(shè)置五排共65根錨索（13根/排），錨索間、排距5m，在位于左岸上線出渣公路至左岸高線出渣公路之間（高程約為EL.1265~EL.1400），狗崖子溝溝心下游側(cè)至清坡范圍線內(nèi)的邊坡，設(shè)錨索L=30m，方向N80E°~S80E°，錨固角下傾10°~15°，暫計12根。預(yù)應(yīng)力錨索采納1800KN，長度25~40m，梅花形部署。2、導(dǎo)流洞出口預(yù)應(yīng)力錨索設(shè)置詳細(xì)地點(diǎn)見“國家電力X企業(yè)昆明勘察設(shè)計研究院下發(fā)的導(dǎo)流隧洞出口開挖及支護(hù)圖（1/6）”中5-5剖面上、下游側(cè)最上倆臺開挖邊坡上（錨索在每臺邊坡上從開端地點(diǎn)自上而下部署，第壹排距馬道的坡面距離為1m）及左岸中線公路以下3-3、4-4剖面上、下游側(cè)局部地點(diǎn)（錨索分別從開端地點(diǎn)自上而下部署，各三排14根，第壹排距中線公路以下面坡坡面距離為2m），5-5剖面上、下游側(cè)錨索方向角分別為NE59°和NE74°，錨索下傾10°~15°。預(yù)應(yīng)力錨索采納1800KN，長度25~40m，@5m×5m（水平距離×高差）梅花形部署。主要工程量以下表：項目單位數(shù)目（米/根）L＝40m/根m560/14進(jìn)預(yù)應(yīng)力錨索L＝35m/根m1155/33口1800KNL＝30m/根m1050/35L＝25m/根m500/20出預(yù)應(yīng)力錨索L＝40m/根m2400/60口1800KNL＝35m/根m4480/128L＝30m/根m5820/194L＝25m/根m2425/97二、施工部署1、施工供風(fēng)依據(jù)其工作面距離導(dǎo)流洞出入口施工支洞固定壓風(fēng)站的遠(yuǎn)近，靈巧運(yùn)用固定壓風(fēng)站及挪動式空壓機(jī)供風(fēng)。2、施工用水在工作面制備壹3m3的蓄水池，供注漿時使用。3、施工供電施工電源利用已建成的導(dǎo)流洞出入口施工支洞供電系統(tǒng)網(wǎng)接引至工作面。4、砂石料供給砂料采納瀾滄江江砂，骨料采納洞挖石渣人工打制5、砼及水泥凈漿供給在每個工作面鄰近部署壹臺0.35m3/min的挪動式混凝土攪拌機(jī)及壹臺UH4.8型注漿機(jī)。6、施工分層、分區(qū)依據(jù)本工程特色，將本工工程進(jìn)行分層、分區(qū)作業(yè)，詳細(xì)詳見附后圖紙。7、錨索加工場所布設(shè)a、導(dǎo)流洞入口在1120高程以下的錨索加工場所設(shè)在左岸上游下線出渣公路K3+410~460段公路上；b、導(dǎo)流洞入口在EL.1265~EL.1400高程區(qū)的錨索加工場所設(shè)在左岸上游上線出渣公路K0+160~200段公路上；c、導(dǎo)流洞出口區(qū)的錨索加工場所設(shè)在左岸中線公路（R12）K0+210~260段公路上。加工場所至多占用半副路面，以保證施工車輛正常通行。加工場所砼路面提早施工，周圍作好排水設(shè)備，且作防雨棚。三、預(yù)應(yīng)力錨索施工本合同段邊坡預(yù)應(yīng)力錨索為180t級，深度25～40m。其基本施工程序以下：錨索制備→送索→內(nèi)錨段灌漿→澆筑錨墩→張拉鎖定→封孔灌漿→外錨頭保護(hù)鉆孔為保證錨索灌漿施工不受爆破影響，施工開始前在現(xiàn)場進(jìn)行爆破震動測試，找出震動波的衰減規(guī)律，且依據(jù)規(guī)范對錨索灌漿施工的震動影響規(guī)定，選擇合理的施工程序和安全距離，保證錨索施工安全、順利、優(yōu)良完成。、資料a、預(yù)應(yīng)力錨索使用的鋼絞線切合《SL46-94》的規(guī)定，運(yùn)輸中防備磨損，其性能參數(shù)一定切合《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》的規(guī)定，同時對運(yùn)達(dá)工地的每批鋼絞線作100%的外觀檢查和10%的抽樣拉力試驗，抽樣結(jié)果和出廠產(chǎn)質(zhì)量量證書、標(biāo)記、說明書等報監(jiān)理工程師同意后使用。、預(yù)應(yīng)力錨索的錨具一定有廠產(chǎn)業(yè)品合格證書，且且應(yīng)切合國家對于鋼材質(zhì)量的規(guī)定。c、所采納的水泥標(biāo)號不低于525#的新鮮一般硅酸鹽水泥，水泥質(zhì)量應(yīng)切合《硅酸鹽水泥、一般硅酸鹽水泥》（GB175-1999）的規(guī)定。過期、變質(zhì)水泥不得使用。d、水、砂的質(zhì)量一定知足《水工混凝土施工規(guī)范》（SDJ207-82）有關(guān)條款的規(guī)定。、造孔在錨索區(qū)采納1.5寸鋼管搭設(shè)雙排腳手架，鋼管間排距為1.5m×1.5m，腳手架底腳鋼管及橫向鋼管和山體經(jīng)過Φ25錨桿靠譜連結(jié)，錨桿入巖深度1m，外露0.5m，間排距為3m×3m，梅花形部署，錨桿和腳手架焊牢。在鉆孔地點(diǎn)鋪設(shè)竹跳板，作為鉆機(jī)及人員操作平臺，竹跳板和腳手架用8號鉛絲靠譜綁扎連結(jié)，竹跳板在腳手架上不得滑動。預(yù)應(yīng)力錨索采納QZJ-100B型鉆機(jī)造孔，鉆孔的孔位、孔深、傾斜度應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行嚴(yán)格控制，在錨索部位搭設(shè)備工腳手架，按孔位、孔向架設(shè)鉆機(jī)，開孔時力爭精準(zhǔn)，孔深嚴(yán)格按要求控制。造孔過程中應(yīng)作好錨固段始末倆處的巖粉收集，如在其余部位發(fā)現(xiàn)軟弱巖層、出水、落鉆等異樣狀況，也應(yīng)隨時作好采樣記錄，且實時報告監(jiān)理工程師。若在錨固段發(fā)現(xiàn)上述異樣狀況，應(yīng)將孔深適合加長，以保證錨固段位于較好的地層中。鉆孔過程中，若因巖石脆弱破裂而致使坍孔時，可進(jìn)行固結(jié)灌漿固壁。在聚積體邊坡的松懈體內(nèi)鉆孔時，為防備坍孔應(yīng)采納套管全程跟進(jìn)方式鉆孔，直至不坍孔段為止。鉆孔到位應(yīng)采納高壓風(fēng)、水循環(huán)沖刷，孔內(nèi)不同意有積水、石粉和石渣等。鉆孔結(jié)束后，一定經(jīng)監(jiān)理工程師查收后，才能進(jìn)行下索、注漿等工序。在安裝錨索前，將鉆孔孔口擁塞保護(hù)。、預(yù)應(yīng)力錨索的制作錨索的制作應(yīng)在有防雨設(shè)備的加工廠達(dá)成，鋼鉸線下料前，將鋼絞線放在平展?jié)崈舻乃嗟孛嫔匣蚬ぷ髌脚_上，攤開理直，依據(jù)實質(zhì)鉆孔深度及錨具長度用鋼尺測量，砂輪切割，禁止電弧切割。下料切口倆側(cè)用20號鉛絲綁扎，免得切割后切口松懈（下料偏差：“-0，+10cm）。錨索體的長度等于錨頭以里的長度加外露長度。外露長度包含撐腳高度、張拉千斤頂高度、工具錨板及工作錨板厚度和預(yù)留長度（壹般為200mm）。對觀察錨索尚應(yīng)加上測力計高度。編束時壹定要把鋼絞線理順后在進(jìn)行綁扎。鋼鉸線下料或編束后如放置時間較長，應(yīng)采納暫時防銹措施。內(nèi)錨固段需組裝成棗核狀。量出內(nèi)錨段的長度且作出標(biāo)記，在此范圍內(nèi)穿對中隔絕架，間距1m，倆對中隔絕架之間扎鉛絲壹道，內(nèi)錨固段錨束分二層組裝，隔絕支架應(yīng)能使鋼絞線靠譜分別，使每根鋼絞線之間的凈距≥5mm，且使隔絕架處錨索體的注漿厚帽。張拉段每隔2m設(shè)置壹道對中支架，端頭2m區(qū)段內(nèi)加密到1m。對中支架應(yīng)保證其所在地點(diǎn)處錨索體的注漿厚度大于10mm，對中支架之間扎鉛絲壹道，錨索入孔前應(yīng)逐段剪去鉛絲。鋼鉸線成束后，要檢查其長度、組裝直徑、鋼鉸線有無交錯和重迭等，進(jìn)行查收后，合格者方可使用。對合格的錨索要登顧慮牌，注明錨索編號、錨索長度，以防裝錯孔位。錨索入孔時，可是多地往返抽動錨索體，且送入孔道的速度應(yīng)平均，防備破壞錨索體和使錨索體整體扭轉(zhuǎn)。錨固段安裝壹根排氣管和壹根灌漿管，灌漿管由孔口經(jīng)張拉段，穿過定位止?jié){環(huán)直至導(dǎo)向帽，用于錨固段注漿；排氣管由孔口經(jīng)張拉段穿過定位止?jié){環(huán)即止，用于錨固段注漿時排氣。張拉段需特意設(shè)壹根灌漿管，伸至止?jié){環(huán)鄰近即可。、錨索安裝導(dǎo)流洞入口在EL.1265~EL.1400高程區(qū)的錨索安裝由設(shè)在左岸上游上線出渣公路K0+160~200段公路上的加工場由人工向上經(jīng)過鋼管爬梯抬運(yùn)至錨索區(qū)入孔。導(dǎo)流洞入口在1120高程以下的錨索安裝由設(shè)在左岸上游下線出渣公路K3+410~460段公路上的加工場由人工向下經(jīng)過鋼管爬梯抬運(yùn)至錨索區(qū)入孔。導(dǎo)流洞出口區(qū)的錨索安裝由設(shè)在左岸中線公路（R12）K0+210~260段公路上的加工場由人工向上經(jīng)過鋼管爬梯及邊坡馬道抬運(yùn)至錨索區(qū)入孔。鋼管爬梯由1.5寸鋼管綁扎而成，鋼管爬梯寬度為1.2m，倆側(cè)設(shè)扶手，鋼管爬梯和山體經(jīng)過Φ25錨桿靠譜連結(jié)，錨桿入巖深度1m，外露0.5m，錨桿和鋼管爬梯連結(jié)采納焊接，焊接質(zhì)量一定知足規(guī)范要求。錨索入孔前對鉆孔從頭進(jìn)行通孔檢查，對塌孔、掉塊應(yīng)進(jìn)行清理潔凈或辦理，不得欠深。安裝前應(yīng)付錨索體進(jìn)行詳盡檢查，查對錨索編號和鉆孔孔號，且對破壞的配件進(jìn)行修復(fù)和改換。推送錨索時使勁要平均壹致，應(yīng)防備在推送過程中破壞錨索配件。推送錨索時不得使錨索轉(zhuǎn)動，在將錨索體推送至預(yù)約深度后，檢查排氣管和注漿管能否暢達(dá)，不然應(yīng)拔出錨索體，清除故障后從頭安裝。、混凝土錨墩施工混凝土錨墩施工需在內(nèi)錨固段灌漿結(jié)束后方可進(jìn)行外錨墩澆筑。在混凝土澆筑前需要消除錨頭底部范圍的松動巖塊，承壓鋼板底部混凝土或水泥沙漿充填密實。、錨固灌漿內(nèi)錨段灌漿在錨索入孔后即可進(jìn)行，自由段灌漿則在錨索張拉鎖定后進(jìn)行，漿液配比按試驗室給出的配比履行。為給錨索張拉供給依照，注漿時對每壹根預(yù)應(yīng)力錨索的灌漿漿液均取樣做抗壓強(qiáng)度試驗，且要求在進(jìn)行張拉時混凝土的強(qiáng)度不得低于設(shè)計強(qiáng)度的75%。灌輸前，應(yīng)付注漿體進(jìn)行流動性測定，漿液在粘度計流出的時間以不超出6秒為宜；仍應(yīng)進(jìn)行泌水性測定，在量筒中注入500cm3漿液，3h后泌水量不得超出2%。錨索的內(nèi)錨段采納壹次注漿壹次張拉，排氣管回濃漿后即以0.5MPa的壓力閉漿，閉漿時間15min。當(dāng)錨索賠償張拉且經(jīng)查驗合格鎖定后，即可進(jìn)行自由段注漿，注漿直到鎖定處串冒濃漿1min方可閉漿，閉漿壓力0.5MPa，閉漿時間15min，待7d后作補(bǔ)封注漿。、錨具安裝錨具一定有廠產(chǎn)業(yè)品合格證書，且經(jīng)過規(guī)定的試驗查收程序方可使用，錨具表面的防銹油脂使用前壹定要沖洗潔凈，不得有油污、鐵屑、泥沙等雜物。錨具各組件按序次挨次安裝好，錨墊板和錨板應(yīng)付中且相符合。、錨索的張拉預(yù)應(yīng)力錨索的張拉作業(yè)其基本施工程序以下：機(jī)具率定→分級理論值計算→外錨頭混凝土強(qiáng)度檢查→張拉機(jī)具安裝→預(yù)緊→分級張拉→鎖定→簽證錨索張拉待錨固灌漿抗壓強(qiáng)度和錨墩混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到規(guī)準(zhǔn)時，才能對預(yù)應(yīng)力錨索進(jìn)行張拉和鎖定。張拉前一定把張拉機(jī)具、測力裝置及所需隸屬機(jī)具準(zhǔn)備齊備，且都進(jìn)行過嚴(yán)格的率定和校驗。對率定和校驗過的機(jī)具要妥當(dāng)保存，免得影響精度，機(jī)具率定或?？甲C書一定經(jīng)過查收合格后方可使用，張拉設(shè)備在張拉前一定配套標(biāo)定，且將率定合格證書報監(jiān)理工程師。張拉設(shè)備的標(biāo)定間隔期不宜超出六個月，經(jīng)拆卸檢修的張拉設(shè)備或常常激烈撞擊的壓力表，都一定從頭標(biāo)定。張拉共分五個量級進(jìn)行，即張拉荷載分別按設(shè)計噸位的25%、50%、75%、100%、110%逐級挨次進(jìn)行。除最后壹次超張拉要求靜載連續(xù)30min外，其余四個量級中，每級連續(xù)時間均為5min，上述五個量級的張拉均應(yīng)在同壹工作時段內(nèi)達(dá)成，不然應(yīng)卸荷從頭再挨次張拉。張拉各量級穩(wěn)固前后，均應(yīng)量測鋼絞線的伸長值和回縮值，若實測伸長值和理論伸長值相差超出10%或小于5%，應(yīng)停止張拉，查明原由后才能從頭張拉。加荷、卸荷速率應(yīng)安穩(wěn)。張拉時，升荷速率每分鐘不宜超出設(shè)計預(yù)應(yīng)力值的0.1；卸荷速率每分鐘不宜超出設(shè)計預(yù)應(yīng)力值的0.2。錨索張拉完成鎖定后，會產(chǎn)生壹定的應(yīng)力損失。所以在進(jìn)行第二次注漿前，應(yīng)進(jìn)行壹次賠償張拉，此間隔時間不得少于72h。賠償張拉達(dá)成后即可進(jìn)行封孔注漿。賠償張拉的施載噸位為設(shè)計噸位的105%，錨索注漿封孔7d后，仍應(yīng)付孔口段的離析沉縮部分，進(jìn)行補(bǔ)封注漿。廢弛損失壹般為鎖定噸位的3%~4%，在賠償張拉前，應(yīng)注意檢查。若發(fā)現(xiàn)異樣噸位時要查明原由進(jìn)行辦理。仔細(xì)填寫張拉記錄，錨索施工所有達(dá)成后，施工單位應(yīng)向監(jiān)理工程師提交一定的查收資料。、外錨頭保護(hù)端頭錨在補(bǔ)封注漿結(jié)束后，進(jìn)行錨頭混凝土保護(hù)帽封堵施工。切去鎖定板外剩余的鋼絞線（鎖定板外預(yù)留100mm），按設(shè)計尺寸采納環(huán)氧沙漿澆封，保護(hù)帽最小厚度15cm，封頭底部需包住承壓鋼板。四、施工進(jìn)度安排1、錨索施工工期安排以下：入口：I區(qū)錨索施工工期為2002年8月5日至2002年9月30日；區(qū)錨索施工工期為2002年9月15日至2003年5月31日；IV區(qū)錨索施工工期為2003年9月15日至2002年11月15日；出口：III區(qū)錨索施工工期為2003年1月1日至2004年8月31日。2、單根錨索施工周期以下：鉆孔、檢孔、錨索制備（2天）→送索、內(nèi)錨段灌漿（1天）→澆筑錨墩、保養(yǎng)（7天）→錨固灌漿和錨墩混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定→張拉鎖定（1天）→間隔3天→賠償張拉、封孔注漿（1天）→間隔7天→補(bǔ)封注漿、外錨頭保護(hù)（1天）五、主要施薪資源配置計劃1、依據(jù)本項目施工進(jìn)度計劃及施工強(qiáng)度的需要，聯(lián)合施工組織設(shè)計方案，施工勞動配置計劃見下表。工種人數(shù)工種人數(shù)工種人數(shù)工種人數(shù)隊長3技術(shù)員6鉆工16安裝工12試驗工6運(yùn)行工6維修工6電工6駕駛員6測量工9澆筑工6普工242、依據(jù)本項目工程施工的特色，聯(lián)合聯(lián)營表現(xiàn)有設(shè)備的實質(zhì)狀況，擬投入的主要機(jī)械設(shè)備配置計劃見下表設(shè)備名稱型號及規(guī)格數(shù)目制造廠商購買年份檢修狀況錨索鉆機(jī)QZJ-100B6河北宣化2000優(yōu)秀注漿機(jī)UH4.83上海1998優(yōu)秀自卸車東風(fēng)5T3湖北1999優(yōu)秀穿心式液壓YCD2003上海2000優(yōu)秀千斤頂砂輪切割機(jī)400mm3浙江2002優(yōu)秀VPH700空壓機(jī)3上海英格索蘭1999優(yōu)秀（20m3/min）六、質(zhì)量控制舉措1、鉆孔的孔位、孔深、傾斜度應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行嚴(yán)格控制，其孔距、排距偏差同意為±20cm，傾斜度及方向角同意偏差為±2.5°，有效孔深的超深不大于20cm，且每鉆進(jìn)5m，用測斜儀校訂壹次，保證孔位達(dá)到設(shè)計和規(guī)范要求。2、嚴(yán)格履行“三檢”制，作好班組自檢，一定作好各工序的施工記錄，施工中上道工序不合格或未經(jīng)監(jiān)理工程師查收簽證的預(yù)應(yīng)力錨索階段產(chǎn)品，不得進(jìn)入下壹道工序施工。3、仔細(xì)做好施工記錄，各道工序施工人員一定經(jīng)培訓(xùn)且經(jīng)查核合格后方可上崗作業(yè)，禁止違章操作。4、工具錨夾片和工作錨夾片倆者不行混用，工具錨夾片使用壹般不宜超過10次。工作錨板、限位板和工具錨板之間的鋼絞線壹定要保持順直，不可以互相扭結(jié)，以保證張拉的順利進(jìn)行。5、錨固段和張拉段交界處的止?jié){環(huán)一定能承受大于0.5MPa的注漿壓力，且不漏漿，止?jié){環(huán)處鋼絞線和止?jié){環(huán)之間一定密封好，止?jié){環(huán)充氣壓力≥0.5MPa，且用壓力表檢查有無漏氣現(xiàn)象。6、錨索入孔時索體的曲折半徑一定大于5m。7、錨索上安裝的各樣進(jìn)回漿管應(yīng)保持暢達(dá)，管路系統(tǒng)耐壓值不低于設(shè)計灌漿壓力的1.5倍。8、對于張拉合格且鎖定后的錨索，在相隔24h至72h時間內(nèi)，按5%的比率隨機(jī)抽檢鎖定噸位。實測值