電控噴油泵系統(tǒng)培訓(xùn)asp課件

電控噴油泵系統(tǒng)(ElectronicDieselControlSystem)現(xiàn)代起亞汽車COVEC-F系統(tǒng)噴油泵?

1.ComputedVEControl-Full系統(tǒng)噴油泵2.以BOSCH機(jī)械式

VE(分配型)噴油泵為基礎(chǔ),

由ZEXEL社開發(fā)成電控化.3.根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài),對燃油噴射時(shí)期和噴射量完全電子控制的系統(tǒng).彈簧離心塊怠速彈簧控制桿調(diào)節(jié)閥全負(fù)荷調(diào)整螺釘張力桿調(diào)速器桿總成燃油切斷電磁閥柱塞出油孔出油閥柱塞彈簧控制滑塊凸輪盤控制桿軸驅(qū)動(dòng)軸輸油泵齒輪驅(qū)動(dòng)盤特點(diǎn)(2)加速時(shí)的過量燃油(發(fā)生過多冒煙)噴射量油門踏板開度(%)COVEC-F機(jī)械式VE油門踏板開度時(shí)間(t)急加速特點(diǎn)(3)?各氣缸噴射量控制，減輕怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)

?主噴射控制，防止失火,噪音惡化.提高舒適性控制滑塊位置機(jī)械式VE時(shí)間(t)恒定COVEC-F時(shí)間(t)每轉(zhuǎn)控制控制滑塊位置機(jī)械式時(shí)間(t)發(fā)動(dòng)機(jī)rpm控制滑塊位置時(shí)間(t)COVEC-F時(shí)間(t)發(fā)動(dòng)機(jī)rpm控制滑塊位置時(shí)間(t)特點(diǎn)(3)?過渡噴射量控制減小了加速時(shí)的冒煙.?噴射正時(shí)MAP控制減小排污量.?位置控制減小了

HC,微粒.?動(dòng)態(tài)噴射開始反饋控制減小了冒煙.加速時(shí)減小了排污量特點(diǎn)(4)基本組成v補(bǔ)償電阻Np傳感器蓄電池電壓CSP傳感器燃油溫度傳感器GE執(zhí)行器NP傳感器TPS傳感器ECUTCV加熱,EGRAPS,BPS,Ta,TwIDLES/W,A/CS/W外觀圖展開圖控制方式控制項(xiàng)目噴射正時(shí)燃油噴射量*EGR控制*Glow控制*自診斷系統(tǒng)控制器ECU輸入信號Np傳感器CSP傳感器燃油溫度補(bǔ)償電阻TPS蓄電池電壓APS,BPS,Ta,TwIDLES/W,A/CS/WInj’Pump系統(tǒng)側(cè)車輛側(cè)輸出信號GE執(zhí)行器TCV*EGR閥*預(yù)熱燈*自診斷裝置Inj’Pump側(cè)車輛側(cè)附加控制器-

電子式調(diào)速器(GE;ElectronicGovernor)組成部件及位置目標(biāo)值與實(shí)際值之差1V以上時(shí)判定為有故障–起動(dòng)OFF傳感器叉固定板傳感器線圈可動(dòng)板軸控制滑塊位置0.3V~4.5V以外時(shí)判定為有故障–起動(dòng)OFF轉(zhuǎn)子磁力線鐵心線圈電流(A)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)角(deg)控制位置轉(zhuǎn)換為電流(角度)GE&CSP-TCV(TimingControlValve)正時(shí)控制閥目標(biāo)值與實(shí)際值相差5mm以上時(shí)判定故障–發(fā)生冒煙,加速不良,不穩(wěn)燃油入口端孔針閥針閥燃油入口端孔工作原理占空比(DUTY)控制開開關(guān)關(guān)驅(qū)動(dòng)信號toT時(shí)間占空比(DUTY)=to×100(%)T●占空比100%→0%(噴射正時(shí)延遲)(提前)(延遲)組成部件和位置TPS(TimerpistonPositionSensor)

正時(shí)活塞位置傳感器0.3V~4.5V以外時(shí)

開環(huán)控制

發(fā)生冒煙,加速不良,不穩(wěn)-Npsensor組成部件及位置轉(zhuǎn)速傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)10圈當(dāng)中未發(fā)生脈沖時(shí)

NP,TDC同時(shí)故障時(shí)起動(dòng)OFFNp傳感器磁鐵線圈-檢測驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)速,給ECU傳送信號.-軸上有4個(gè)凸緣,每轉(zhuǎn)1圈發(fā)生4個(gè)脈沖.單向閥工作原理COVEC-F

機(jī)械式提前角泵轉(zhuǎn)速(rpm/min)冷起動(dòng)時(shí)也充分上升壓力.彈簧球-開啟壓力:3.5kg/?-Compensationresistor補(bǔ)償電阻0.1V~4.6V以外或ROM

的記憶值錯(cuò)誤時(shí)

冒煙過多,加速不良-FuelCutValve燃油切斷閥-連接器GE連接器TPS連接器Np連接器-連接器TCV連接器(公)TCV連接器(母)-燃油管路自噴油器(回油)至燃油箱自燃油濾清器-CPS(CrankshaftPositionsensor)CPS

曲軸位置傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)10圈當(dāng)中未發(fā)生脈沖時(shí)

NP,TDC同時(shí)故障時(shí)起動(dòng)OFF0.8-1.5mm-APS(AccelPositionSensor)油門位置傳感器0.2V~4.93V以外時(shí)

根據(jù)怠速開關(guān)失效保護(hù)功能-BPS(BoostPressuresensor)&ATS(AirTemperaturesensor)組成部件及位置

進(jìn)氣壓力傳感器進(jìn)氣溫度傳感器進(jìn)氣溫度0.1V~4.6V以外可以正常行駛進(jìn)氣壓力0.2V~4.8V以外加速不良(EGR

不工作)車速:60km/h以下

壓縮空氣溫度:58℃以上轉(zhuǎn)速:550RPM以上控制條件冷卻水溫傳感器0.1V~4.6V以外(設(shè)定為80℃)起動(dòng)時(shí)燃油溫度,故障時(shí)設(shè)定為–20℃水溫上升后起動(dòng)時(shí)發(fā)生冒煙發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱冷卻水溫預(yù)熱時(shí)間60℃2秒-15℃8秒-20℃10秒-25℃15秒-40℃24.5秒起動(dòng)前預(yù)熱起動(dòng)后預(yù)熱冷卻水溫預(yù)熱時(shí)間60℃3秒0℃3秒-10℃3秒-20℃5秒-40℃5秒行車中燃油噴射量控制決定燃油噴射量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速泵轉(zhuǎn)速ECU3,000RPM說明例37mg/stroke油門位置

50%燃油噴射GE2.8Volt檢測滑塊位置

CSP反饋CPSAPSNpSensor(CPS故障時(shí)輸入信號)

噴射量控制關(guān)聯(lián)項(xiàng)目行車中控制噴射時(shí)期決定噴射時(shí)期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速泵轉(zhuǎn)速ECU3,000RPM說明例提前角-4.8mm決定燃油噴射量

37mg/行程

占空比控制TCV占空比-50%檢測提前角TPS反饋CPSECMNpSensor(CPS故障時(shí)輸入信號)

噴射量控制關(guān)聯(lián)項(xiàng)目輸入部傳感器類開關(guān)類控制部ECUROM驅(qū)動(dòng)電路CPU輸出部TCVGE工作原理控制系統(tǒng)輸入信號ECU驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器停止運(yùn)轉(zhuǎn)點(diǎn)亮警告燈ECU403983334171819204142293730383123557636322526666512.......??434445495051465253..)....Glowplug.??TDC傳感器Np傳感器車速傳感器RPMA/T油門傳感器怠速開關(guān)進(jìn)氣壓傳感器水溫傳感器燃油溫度傳感器進(jìn)氣溫傳感器調(diào)整電阻CSPTPSFCVA/CCOMPSV/V421737516626372135859681154710247669745461643141512????.(????.????????????????????DDSTESTERICU............GES/TSWIGSW主繼電器自診斷燈預(yù)熱燈EGR2S/VTCVA/C風(fēng)扇繼電器A/CCOMP繼電器A/C信號A/CSWA/TM/TS/WIMMOS/W1IMMOSW2記憶消除空檔S/W(A/T)油門信號(A/T)L線(10)K線(7)EGR1S/V˙故障診斷

(沒有診斷裝備時(shí))車速≤2km/h“L”線搭鐵IGON321456789101112搭鐵L-端子自診斷連接器故障碼ONOFF0.53.00.53.0DTC:P0211刪除故障碼

修理故障后

更換各種傳感器類更換ECU更換泵

更換電阻ECU連接器連接12V2秒鐘26pin(D)16pin(C)12pin(B)22pin(A)7NO123456789101112131415項(xiàng)目Np傳感器TDC傳感器油門傳感器油門傳感器

輸出不良油門傳感器學(xué)習(xí)冷卻水溫傳感器冷卻水溫過熱燃油溫度傳感器進(jìn)氣溫傳感器進(jìn)氣壓傳感器進(jìn)氣壓

過高TPS傳感器TPS學(xué)習(xí)CSP傳感器GESERVO故障碼P0320P0335P0121P0120P0120P0115P0180P0110P1116P1122P1123P1123P1127P1120警告燈不亮不亮亮不亮不亮亮亮不亮不亮亮亮不亮不亮亮亮Np傳感器P0320(泵轉(zhuǎn)速傳感器)故障診斷項(xiàng)目

rpm≥400TDC傳感器正常時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)10圈之間沒有脈沖時(shí)條件使用TDC傳感器輸入值BACK-UP輸入正常脈沖

&怠速開關(guān)ON復(fù)位性Np,TDC傳感器同時(shí)故障時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)停止

警告燈不亮現(xiàn)象TDC傳感器P0335(NO1傳感器)故障診斷項(xiàng)目

rpm≥400Np

傳感器正常時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)10圈之間沒有脈沖時(shí)條件使用Np

傳感器輸入值BACK-UP輸入正常脈沖

&怠速開關(guān)

ON復(fù)位性Np,TDC傳感器同時(shí)故障時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)停止

警告燈不亮現(xiàn)象油門傳感器P0121故障診斷項(xiàng)目

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或IGON0.2［V］≤傳感器輸出≤4.93［V］

以外

2秒

條件怠速模式行車

警告燈亮現(xiàn)象BACK-UP怠速開關(guān)

OFF→增加到30%怠速開關(guān)

ON→減小到0%復(fù)位性正常脈沖輸入

&怠速開關(guān)

ON油門傳感器P0121故障診斷項(xiàng)目ONOFF30%0%怠速開關(guān)現(xiàn)象怠速模式行駛

警告燈亮油門傳感器輸出不良

P0120故障診斷項(xiàng)目

IDLES/WON車速傳感器正常,車速≤0RPM≥3000的狀態(tài)

3秒以上條件怠速模式行駛

警告燈不亮現(xiàn)象BACK-UP怠速開關(guān)

OFF→增加到30%怠速開關(guān)

ON→減小到0%油門傳感器學(xué)習(xí)

P0120故障診斷項(xiàng)目

IDLES/WON0.38［V］≤傳感器輸出≤0.93［V］

以外時(shí)條件正常運(yùn)轉(zhuǎn)

警告燈不亮現(xiàn)象BACK-UP輸出電壓

0.65V=0%復(fù)位性正常信號輸入時(shí)冷卻水溫傳感器P0115故障診斷項(xiàng)目暖機(jī)后起動(dòng)時(shí)發(fā)生冒煙

警告燈亮現(xiàn)象BACK-UP水溫設(shè)定在

80℃起動(dòng)時(shí)使用燃油溫度傳感器/故障時(shí)-20℃復(fù)位性正常信號輸入時(shí)條件

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或IGON0.1［V］≤傳感器輸出≤4.6［V］以外5秒

冷卻水溫過熱故障診斷項(xiàng)目過熱狀態(tài)下車速減慢

警告燈亮現(xiàn)象BACK-UPA/C繼電器OFF,A/C風(fēng)扇繼電器ON油門≤90%復(fù)位性TW≤100℃時(shí)條件

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)水溫傳感器正常,水溫≥120℃時(shí)燃油溫度傳感器P0180故障診斷項(xiàng)目可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)

警告燈不亮現(xiàn)象BACK-UP燃油溫度設(shè)定在

50℃復(fù)位性正常信號輸入時(shí)條件

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或

IGON0.1［V］≤傳感器輸出≤4.6［V］以外5秒

進(jìn)氣溫傳感器P0110故障診斷項(xiàng)目可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)警告燈不亮現(xiàn)象BACK-UPTW＜25℃→TA=TW,TW≥25℃→TA=25℃,TW故障時(shí)

TA=25℃復(fù)位性正常信號輸入時(shí)條件

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或

IGON0.1［V］≤傳感器輸出≤4.6［V］以外5秒

進(jìn)氣壓傳感器P1116故障診斷項(xiàng)目加速不良

警告燈亮現(xiàn)象BACK-UP固定在

Pb=760mmHG復(fù)位性輸入正常值&怠速開關(guān)ON條件

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或

IGON0.2［V］≤傳感器輸出≤4.8［V］以外1秒

進(jìn)氣壓過高

P1122故障診斷項(xiàng)目條件BACK-UP現(xiàn)象加速不良

警告燈亮轉(zhuǎn)換為

Pb=760mmHG

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)

PB≥1410mmHg以上

1秒鐘持續(xù)

30次TPS傳感器P1123(正時(shí)位置傳感器)故障診斷項(xiàng)目條件BACK-UP復(fù)位性現(xiàn)象加速不良,怠速不穩(wěn),冒煙過多

警告燈不亮設(shè)定在TPS=0mm，轉(zhuǎn)換到開環(huán)控制正常信號輸入時(shí)

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或IGON0.3［V］≤傳感器輸出≤4.5［V］以外1秒

TPS學(xué)習(xí)

P1123故障診斷項(xiàng)目警告燈不亮條件BACK-UP復(fù)位性現(xiàn)象TPS傳感器電壓

0.5V時(shí)的正時(shí)活塞

位置設(shè)定在

0mm正常信號輸入時(shí)

ST后

RPM≤3000.3［V］≤傳感器輸出≤0.7［V］以外CSP傳感器P1127(控制滑塊位置傳感器)故障診斷項(xiàng)目發(fā)動(dòng)機(jī)停止

警告燈亮現(xiàn)象BACK-UPFCVOFF,GEOFF,Qsol=0mm/stUasol=0V條件

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或

IGON0.3［V］≤傳感器輸出≤4.5［V］以外0.3秒

GE伺服器

P1120(電子調(diào)速器)故障診斷項(xiàng)目發(fā)動(dòng)機(jī)停止

警告燈亮現(xiàn)象BACK-UPFCVOFF,GEOFF,Qsol=0mm/stUasol=0V條件

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或

IGONUasol-Uaist＞1.0V的狀態(tài)

0.5秒自診斷自診斷燃油溫度傳感器異常電子調(diào)速器異?？刂苹瑝K位置傳感器異常曲軸位置傳感器異常油門位置傳感器線路異常進(jìn)氣壓力傳感器-斷線/短路進(jìn)氣溫度傳感器異常故障項(xiàng)目個(gè)數(shù)個(gè)傳感器輸出(油門工作)進(jìn)氣溫度傳感器大氣壓力傳感器冷卻水溫傳感器油門位置傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速車速傳感器空調(diào)開關(guān)怠速開關(guān)傳感器輸出傳感器輸出進(jìn)氣溫度傳感器大氣壓力傳感器冷卻水溫傳感器油門位置傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速車速傳感器空調(diào)開關(guān)怠速開關(guān)傳感器輸出傳感器輸出進(jìn)氣壓力傳感器目標(biāo)噴射量正時(shí)位置傳感器正時(shí)位置傳感器目標(biāo)正時(shí)控制閥占空比電子式調(diào)速器燃油溫度傳感器燃油量補(bǔ)償電阻傳感器輸出傳感器輸出(油門工作)進(jìn)氣壓力傳感器目標(biāo)噴射量正時(shí)位置傳感器正時(shí)位置傳感器目標(biāo)正時(shí)控制閥占空比電子式調(diào)速器燃油溫度傳感器燃油量補(bǔ)償電阻傳感器輸出傳感器輸出(FULL)傳感器輸出行車檢查(油門傳感器正常時(shí))行車檢查油門位置傳感器目標(biāo)噴射量行車檢查(油門傳感