民用機(jī)場(chǎng)概論課件

第五章民用機(jī)場(chǎng)概述教學(xué)內(nèi)容：了解機(jī)場(chǎng)的基本情況、機(jī)場(chǎng)構(gòu)成、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行和我國(guó)著名機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行情況。2.教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)：（1）掌握機(jī)場(chǎng)的基本概念，了解航空港在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用（2）了解機(jī)場(chǎng)的飛行區(qū)、候機(jī)樓區(qū)、地面運(yùn)輸區(qū)構(gòu)成。（3第五章民用機(jī)場(chǎng)概述

概述1

空港的構(gòu)成2機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)和管理3

我國(guó)著名機(jī)場(chǎng)4三、空港在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用二、機(jī)場(chǎng)的分類

一、機(jī)場(chǎng)本節(jié)知識(shí)體系機(jī)場(chǎng)概述機(jī)場(chǎng)概述一、機(jī)場(chǎng)民用機(jī)場(chǎng)由跑道、滑行道、停機(jī)坪、候機(jī)樓、塔臺(tái)、停車場(chǎng)、進(jìn)出機(jī)場(chǎng)道路、導(dǎo)航設(shè)施、維修廠區(qū)等構(gòu)成。機(jī)場(chǎng)概述一、機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃建設(shè)要考慮地形、地勢(shì)、土壤結(jié)構(gòu)、常年風(fēng)向、氣候條件、城市建設(shè)環(huán)境等因素。機(jī)場(chǎng)概述二、機(jī)場(chǎng)的分類機(jī)場(chǎng)分為軍用和民用兩大類，用于商業(yè)性航空運(yùn)輸?shù)臋C(jī)場(chǎng)稱為航空港。

機(jī)場(chǎng)概述二、機(jī)場(chǎng)的分類民用機(jī)場(chǎng)—航空港機(jī)場(chǎng)概述二、機(jī)場(chǎng)的分類民用機(jī)場(chǎng)—單位和私人機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)概述三、空港在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用空港是交通體系的重要組成部分；航空港是對(duì)外開放程度的縮影；空港對(duì)投資者具有吸引能力；空港促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展；空港使房地產(chǎn)增值。

空港的構(gòu)成一、飛行區(qū)飛行區(qū)是飛機(jī)運(yùn)行的區(qū)域。飛行區(qū)包括跑道、滑行道、停機(jī)坪，以及一些為維修和空中交通管制服務(wù)的設(shè)施和場(chǎng)地，如機(jī)庫、塔臺(tái)、救援中心等。

跑道滑行道機(jī)坪空港的構(gòu)成一、飛行區(qū)1、跑道跑道是飛機(jī)起飛和降落的通道，是機(jī)場(chǎng)最核心的功能設(shè)施。空港的構(gòu)成一、飛行區(qū)1、跑道跑道的等級(jí)直接決定了機(jī)場(chǎng)的各項(xiàng)指標(biāo)，如飛機(jī)起降架次、年旅客吞吐量等。第一位數(shù)字第二位字母數(shù)字飛機(jī)場(chǎng)地長(zhǎng)度(米)字母翼展(米)輪距(米)1＜800A＜5＜4.52800~1200B5~244.5~631200~1800C24~366~941800以上D36~529~14E52~609~14機(jī)場(chǎng)等級(jí)空港的構(gòu)成一、飛行區(qū)3、機(jī)坪停機(jī)坪是飛機(jī)停放和旅客登機(jī)的地方。可分為近停機(jī)坪、遠(yuǎn)停機(jī)坪。停機(jī)坪劃分多個(gè)停機(jī)位。空港的構(gòu)成一、飛行區(qū)3、機(jī)坪空港的構(gòu)成二、候機(jī)樓區(qū)候機(jī)樓區(qū)是旅客辦理相關(guān)手續(xù)、等待登機(jī)的區(qū)域。它是地面交通和空中交通的結(jié)合部，是空港對(duì)旅客服務(wù)的中心地區(qū)。

1、候機(jī)樓空港的構(gòu)成二、候機(jī)樓區(qū)1、候機(jī)樓—指廊式空港的構(gòu)成二、候機(jī)樓區(qū)1、候機(jī)樓—衛(wèi)星廳式空港的構(gòu)成二、候機(jī)樓區(qū)2、候機(jī)樓（1）候機(jī)樓的組成候機(jī)樓由旅客服務(wù)區(qū)域、信息服務(wù)設(shè)施、旅客飲食區(qū)域、公共服務(wù)區(qū)域、商業(yè)服務(wù)區(qū)域等組成。安全檢查的對(duì)象有哪些？安全檢查事關(guān)旅客人身安全,所以旅客都必須無一例外地經(jīng)過檢查后,才能允許登機(jī)。也就是說,安全檢查不存在任何特殊的免檢對(duì)象。不分地位高低，不分男女和國(guó)籍，都必須經(jīng)過安全檢查?？崭鄣臉?gòu)成二、候機(jī)樓區(qū)2、候機(jī)樓（3）候機(jī)樓的行李流程旅客行李交運(yùn)和提取由一整套系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)空港的構(gòu)成三、地面運(yùn)輸區(qū)包括兩個(gè)部分：空港進(jìn)入通道、空港停車場(chǎng)和內(nèi)部道路。1、空港進(jìn)入通道空港是城市的交通中心之一，而且有嚴(yán)格的時(shí)間要求，因而從城市進(jìn)出空港的通道是城市規(guī)劃的一個(gè)重要部分。大型城市為了保證空港交通的通暢都修建了市區(qū)到空港的專用公路或高速公路。

空港的構(gòu)成三、地面運(yùn)輸區(qū)2、空港停車場(chǎng)和內(nèi)部道路四、機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)三、我國(guó)機(jī)場(chǎng)的管理模式二、機(jī)場(chǎng)當(dāng)局管理結(jié)構(gòu)

一、機(jī)場(chǎng)的管理體制本節(jié)知識(shí)體系機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)和管理機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)和管理一、機(jī)場(chǎng)的管理體制空港管理體制分為國(guó)家管理、城市政府管理和私人企業(yè)管理三種。1、國(guó)家管理這種管理方式在一些非市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家比較流行，我國(guó)在民航體制改革前全部的空港都采用這種方式。

2、城市政府管理目前世界上的大部分空港都采取這種形式。當(dāng)?shù)卣芾砟馨训胤缴鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求和機(jī)場(chǎng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)起來，也調(diào)動(dòng)了地方投資的積極性。2、私人企業(yè)管理這種模式主要的目標(biāo)是企業(yè)的利潤(rùn)和效益，帶來的優(yōu)點(diǎn)是經(jīng)營(yíng)的效率很高，但是缺點(diǎn)也很明顯，那就是必須由政府來控制和協(xié)調(diào)它的經(jīng)營(yíng)的波動(dòng)性和忽視社會(huì)效益的傾向。

機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)和管理二、機(jī)場(chǎng)當(dāng)局管理結(jié)構(gòu)機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)和管理三、我國(guó)機(jī)場(chǎng)的管理模式我國(guó)的機(jī)場(chǎng)管理體制經(jīng)歷了由軍事管理轉(zhuǎn)變?yōu)橹袊?guó)民航總局直接管理，航空公司、機(jī)場(chǎng)、油料、省民航管理局合一，到逐步分開，機(jī)場(chǎng)作為企業(yè)下放由地方政府管理。機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)和管理四、機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)要確保機(jī)場(chǎng)的安全運(yùn)行，機(jī)場(chǎng)當(dāng)局要進(jìn)行大量的維護(hù)檢查工作，任何疏忽都會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生。機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)1、道面的維護(hù)2、除雪和除冰3、鳥害4、飛機(jī)救援、消防5、安全保衛(wèi)6、地面勤務(wù)與設(shè)備7、機(jī)場(chǎng)總體安全檢查機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)和管理四、機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)1、道面的維護(hù)道面包括跑道、滑行道和停機(jī)坪的道面，其中最重要的是跑道道面。飛機(jī)在跑道上高速運(yùn)動(dòng)，任何小的裂縫或隆起都會(huì)有可能造成爆胎或?qū)ζ鹇浼艿膿p害，從而引發(fā)大事故。道面應(yīng)具有一定的強(qiáng)度、平坦度、粗糙度。機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)和管理四、機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)1、道面的維護(hù)—跑道裂縫及修復(fù)修補(bǔ)劑灌封機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)和管理四、機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)1、道面的維護(hù)—道面的摩擦力機(jī)場(chǎng)跑道胎屑清洗機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)和管理四、機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)2、除雪和除冰在中高緯度地區(qū)的機(jī)場(chǎng)，除雪和除冰是保證機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的重要工作。除雪的方法分兩種：機(jī)械的和化學(xué)的。跑道結(jié)冰對(duì)飛機(jī)來說比積雪更危險(xiǎn)，但除冰有時(shí)比除雪還難。

跑道除雪機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)和管理四、機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)2、除雪和除冰跑道結(jié)冰機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)和管理四、機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)2、除雪和除冰道面除冰機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)和管理四、機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)3、鳥害飛機(jī)起飛或降落如果把鳥吸入發(fā)動(dòng)機(jī)或與鳥向撞都會(huì)造成一定的危險(xiǎn)。機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)和管理四、機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)3、鳥害鳥撞機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)和管理四、機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)3、鳥害鳥撞機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)和管理四、機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)4、飛機(jī)救援、消防航空事故的70％發(fā)生在起飛和降落的時(shí)候，這種事故發(fā)生的地點(diǎn)都在機(jī)場(chǎng)及其附近地區(qū)，伴隨著失火和傷員。因而機(jī)場(chǎng)要有一支訓(xùn)練有素、裝備精良的救援隊(duì)伍隨時(shí)準(zhǔn)備出動(dòng)。

機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)和管理四、機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)4、飛機(jī)救援、消防機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)和管理四、機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)4、飛機(jī)救援、消防機(jī)場(chǎng)用重型消防車機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)和管理四、機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)5、安全保衛(wèi)機(jī)場(chǎng)安全保衛(wèi)主要是針對(duì)地面和空中的犯罪行為。空中犯罪行為包括：爆炸、劫機(jī)和走私。地面上的保衛(wèi)工作：防止偷盜和搶劫。機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)和管理四、機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)5、安全保衛(wèi)安檢通道機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)和管理四、機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)6、地面勤務(wù)與設(shè)備地面勤務(wù)是一系列的地面車輛和設(shè)施為飛機(jī)的出港、進(jìn)港、經(jīng)停服務(wù)。

機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)和管理四、機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)6、地面勤務(wù)與設(shè)備大型飛機(jī)牽引車機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)和管理四、機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)6、地面勤務(wù)與設(shè)備加油車及行李車牽引車機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)和管理四、機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)6、地面勤務(wù)與設(shè)備飛機(jī)地勤工作機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)和管理四、機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)7、機(jī)場(chǎng)總體安全檢查機(jī)場(chǎng)應(yīng)該有一個(gè)總體安全檢查計(jì)劃并且定期的或隨即的進(jìn)行檢查，從而建立起安全制度和體系。重點(diǎn)的檢查區(qū)域：（1）機(jī)坪和停機(jī)坪（2）滑行道（3）跑道（4）加油設(shè)施（5）機(jī)庫和維修車間四、香港機(jī)場(chǎng)三、廣州新白云機(jī)場(chǎng)二、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)

一、北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)本節(jié)知識(shí)體系我國(guó)著名機(jī)場(chǎng)我國(guó)著名機(jī)場(chǎng)一、北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)我國(guó)最大的國(guó)際、國(guó)內(nèi)綜合樞紐機(jī)場(chǎng)。我國(guó)最繁忙的民用機(jī)場(chǎng)，也是中國(guó)國(guó)際航空公司的基地機(jī)場(chǎng)。2004年，取代東京成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)，成為亞洲按飛機(jī)起降架次計(jì)算最為繁忙的機(jī)場(chǎng)。2006年，場(chǎng)旅客吞吐量已成為世界第二

。我國(guó)著名機(jī)場(chǎng)一、北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有兩條4E級(jí)跑道、一條4F級(jí)跑道；國(guó)內(nèi)兩座擁有三條跑道的機(jī)場(chǎng)之一（上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)）我國(guó)著名機(jī)場(chǎng)一、北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓2004年~2007年270億T1為海南航空集團(tuán)國(guó)內(nèi)航班專用（包括海南航空公司、首都航空、天津航空等）；T2為中國(guó)東方航空公司、中國(guó)南方航空公司、廈門航空公司、重慶航空公司、海南航空（國(guó)際航班），以及天合聯(lián)盟的外航和非聯(lián)盟的外航服務(wù)。T3為中國(guó)國(guó)際航空公司、深圳航空公司、山東航空公司、上海航空公司、四川航空公司，以及星空聯(lián)盟的外航，寰宇一家的外航和非聯(lián)盟的外航服務(wù)。

我國(guó)著名機(jī)場(chǎng)二、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)是我國(guó)重要的國(guó)際國(guó)內(nèi)綜合性樞紐機(jī)場(chǎng)之一，是保證上海市建成21世紀(jì)國(guó)際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易中心的重要設(shè)施。T1:4E、4F；T2：4F我國(guó)著名機(jī)場(chǎng)二、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓大廳我國(guó)著名機(jī)場(chǎng)二、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)2008奧運(yùn)會(huì)前，上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期工程我國(guó)著名機(jī)場(chǎng)二、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期航站樓T2我國(guó)著名機(jī)場(chǎng)三、廣州新白云機(jī)場(chǎng)廣州新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于廣州市北部。新白云機(jī)場(chǎng)是國(guó)家三大樞紐機(jī)場(chǎng)之一。

2004年，新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式投入運(yùn)營(yíng)。第一期工程4E級(jí)跑道。是中國(guó)南方航空集團(tuán)公司和深圳航空公司的基地機(jī)場(chǎng)。我國(guó)著名機(jī)場(chǎng)三、廣州新白云機(jī)場(chǎng)是我國(guó)首個(gè)按國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)的超大型樞紐機(jī)場(chǎng)，也是目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、功能最先進(jìn)、現(xiàn)代化程度最高的國(guó)際機(jī)場(chǎng)。我國(guó)著名機(jī)場(chǎng)三、廣州新白云機(jī)場(chǎng)我國(guó)著名機(jī)場(chǎng)三、廣州新白云機(jī)場(chǎng)廣州新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓大廳四、深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為中國(guó)第四大航空港，1991年正式通航，1993年成為國(guó)際機(jī)場(chǎng)。是中國(guó)珠江三角區(qū)重要的空運(yùn)基地之一。舊稱“深圳黃田國(guó)際機(jī)場(chǎng)”四、深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)2004年1月，深圳機(jī)場(chǎng)完成B號(hào)候機(jī)樓改擴(kuò)建工程。2005年12月，經(jīng)過大量前期工作，深圳機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)擴(kuò)建工程正式開工。2011年第二條跑道（4F）投入使用，2012年新航站樓T3投入使用。四、深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓我國(guó)著名機(jī)場(chǎng)五、香港機(jī)場(chǎng)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)是最重要的國(guó)際客貨運(yùn)樞紐之一，是香港的寶貴資產(chǎn)。機(jī)場(chǎng)致力確?？拓涍\(yùn)服務(wù)暢順可靠，又提供優(yōu)質(zhì)的顧客服務(wù)，因此贏取了不少權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)。香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)被Skytrax評(píng)為五星級(jí)機(jī)場(chǎng)，并在2001年至2010年間七度被評(píng)為全球最佳機(jī)場(chǎng)，更一直保持?jǐn)D身三甲之列。在2006、2007、2008及2010年四度被知名商務(wù)旅游雜志《商旅》評(píng)為中國(guó)最佳機(jī)場(chǎng)，并在第二十一屆TTG旅游大獎(jiǎng)選舉中獲選為最佳機(jī)場(chǎng)，獲國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)推選為全球最佳機(jī)場(chǎng)。