電力機(jī)車司機(jī)技師考試歷年真題

電力機(jī)車司機(jī)技師考試歷年真題1、單項選擇〔江南博哥〕運(yùn)行中的變壓器油耐壓一般不應(yīng)低于〔〕kV。A、20B、25C、30答案：CC〔A、1.5～3.0mmB、1.5～3.5mmC、3.5～5.3mmD、4.5～6.5mm答案：B3、推斷題直流電動機(jī)是依據(jù)通電導(dǎo)體在磁場中會受到一個磁力矩作用的原理制成的，其構(gòu)造與直流發(fā)電機(jī)一樣。答案：對4120km/h緊急制動距離限值〔〕m。答案：1100ZD120A型牽引電動機(jī)的額定電壓為〔〕V。A、1500B、1030C、1000D、910答案：D6、推斷題電空掌握器在“緊急”位時，列車管的風(fēng)經(jīng)電動放風(fēng)閥、緊急閥、中繼閥三路快速排向大氣。答案：錯A、60±5B、70±5C、80±5答案：C8、單項選擇安裝在牽引電機(jī)支路中的電空接觸器稱為〔〕。A、線路接觸器B、磁場減弱接觸器C、勵磁接觸器D、電機(jī)接觸器答案：A9、填空題電氣化鐵路區(qū)段各單位必需組織所屬有關(guān)職工認(rèn)真學(xué)習(xí)本安全規(guī)章，并按規(guī)定對有關(guān)職工每年進(jìn)展〔〕。答案：考試10制止哪些作業(yè)？答案：〔1〕攀登到車頂上，或在車頂上進(jìn)展任何作業(yè)〔如檢查車頂設(shè)備、上水、上冰等〕；開閉罐車和保溫車的注口〔蓋〕，或在這些注口處進(jìn)展任何工作；使用膠皮軟管沖刷機(jī)車車輛上部。11SS7E〔〕等保護(hù)。答案：小齒輪滯緩12答案：正線是指連接車站并貫穿或直股伸入車站的線路。13要有肯定的〔〕。答案：減壓速率14SS3機(jī)車通過〔〕聯(lián)鎖掌握，使?fàn)恳L(fēng)機(jī)不啟動時只能1位平滑調(diào)壓運(yùn)行。答案：TK0-115SS7EWTZK-02信號溫度計，用來測量變壓器〔〕的油溫。答案：油箱上部16〔〕的燃著物體時，接觸網(wǎng)必需停電。A、4米B、5米C、6米D、7米17執(zhí)行呼喚應(yīng)答和〔〕聯(lián)掌握度。答案：車機(jī)18SS7E機(jī)車牽引電機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)，只給每半臺車的三臺牽引電機(jī)通風(fēng)冷卻。答案：對19〔〕作用，允許連接處有肯定的位移變化，另一方面起緩和沖擊的作用。答案：彈性關(guān)節(jié)20ZQ800－1型脈流牽引電機(jī)由哪些部件組成？各大局部的作用是什么？答案：ZQ800-1型脈流牽引電機(jī)由定子、電樞和電刷裝置三大局部組成。定子局部包括機(jī)座、主磁極和換向極、端蓋和油封。電樞局部包括轉(zhuǎn)軸、電樞鐵芯、換向器、電樞繞組和均壓線。電刷裝置包括連線、刷架圈、刷握裝置及緊鎖裝置和定位座。場。電樞局部是電機(jī)的能量轉(zhuǎn)換中心，在磁場的作用下，它可將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能或?qū)C(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能。電刷裝置主要用來將旋轉(zhuǎn)的電樞繞組電路與靜止的外電路連接起來，將電能由外電路引入電樞繞組或?qū)㈦姌欣@組產(chǎn)生的電能引向外電路。21D3型機(jī)車當(dāng)總風(fēng)缸壓力升至〔〕kPa時，空氣壓縮機(jī)自動停頓工作。答案：900±2022轉(zhuǎn)換為電刷間的直流電勢。答案：對答案：電空24答案：只準(zhǔn)許接入為排解故障、事故救援、疏解車輛等所需要的救援列車、不掛車的單機(jī)、動車及重型軌道車。上述列車均應(yīng)在進(jìn)站信號機(jī)外停車，由接車人員向司機(jī)通知事由后，以調(diào)車手信號旗〔燈〕將列車領(lǐng)入站內(nèi)。25刷后刷邊，前刷邊較小發(fā)生。答案：對A、耗能型B、饋能型C、儲能型D、風(fēng)能型答案：D271.5mm這么小的距離已能完全開斷電路。答案：對L〔A、5VB、12VC、24V答案：B29DK-1109安排閥均衡部制動位的作用過程。充風(fēng)，機(jī)車制動。30〔〕機(jī)車負(fù)責(zé)。A、補(bǔ)機(jī)B、前部C、中部、后部答案：B31SS3B型電力機(jī)車工況選擇的完成信息，將通過對位置中間繼電器〔〕的綜合掌握來實現(xiàn)。答案：WHZJ32〔〕的兩軸間的運(yùn)動。答案：垂直33SS7C型電力機(jī)車一系懸掛裝置是由螺旋圓彈簧系統(tǒng)和軸箱〔〕加垂向減振器組成。答案：橡膠彈性導(dǎo)柱34答案：錯35SS7EV1211、3硅風(fēng)機(jī)電機(jī)。答案：主變壓器風(fēng)機(jī)電機(jī)36TDZIA-10／25型空氣斷路器合閘過程如何完成？D腔的壓縮空氣經(jīng)F腔進(jìn)入傳動氣缸主活塞的右側(cè)，推動主活塞左移，驅(qū)動傳動杠桿帶動掌握軸、轉(zhuǎn)動瓷瓶轉(zhuǎn)動，帶動隔離開關(guān)合閘。閘線圈電路，為下一次分閘作好預(yù)備。37SS7E機(jī)車的平波電抗器鐵心為心式構(gòu)造，在兩個帶氣隙心柱間設(shè)有〔〕。答案：中間磁分路38〔〕不是主變壓器組成的繞組。A、網(wǎng)側(cè)繞組B、牽引繞組C、關(guān)心繞組D、串勵繞組答案：D39〔〕及以下電路中的電器。A、110VB、380VC、500V答案：C40SS7E型電力機(jī)車牽引電動機(jī)的懸掛方式為〔〕。A、架懸式B、軸懸式C、體懸式D、均不是答案：A41答案：錯42SS7E型機(jī)車牽引電機(jī)的懸掛方式為〔〕。答案：架承式全懸掛43SS7C型電力機(jī)車托架固定在構(gòu)架橫梁的下方，并通過拐臂將水平牽引桿和橫向拉桿連成一體，以平衡〔〕。A、牽引力B、垂向力C、橫向力D、縱向力答案：C44〔〕試驗。答案：全部答案：開機(jī)門關(guān)閉，并將〔〕動輪對應(yīng)的〔四個〕彈停制動缸上的手動緩解拉環(huán)拉出。答案：第一和第六473大電路在電方面根本上是相互〔〕的。答案：獨(dú)立48部安全防護(hù)裝置司機(jī)掌握盒的黑色按鍵〔〕以上，檢查本機(jī)車與列尾裝置主機(jī)是否已形成“一對一”關(guān)系和列尾裝置作用是否良好。A、1SB、2SC、3S4S答案：C49〔〕來調(diào)整的。A、下臂桿B、推桿C、滑環(huán)D、升弓彈簧答案：B50、問答題當(dāng)列車調(diào)度不通時對發(fā)出的救援列車有何規(guī)定？許可。51DK-1型電空制動機(jī)緊急閥包括〔〕個動作狀態(tài)。A、1B、2C、3答案：C52有肯定的安全〔〕。答案：聯(lián)鎖53主管的〔〕狀態(tài)，確認(rèn)列車完整，具備開車條件后，方可起動列車。答案：貫穿54〔〕和關(guān)心電路中各電器的動作。答案：主電路55答案：推動車輛連掛時，要顯示十、五、三車的距離信號，沒有顯示十、五、三車的距離信號，不準(zhǔn)掛車，沒有司機(jī)回示，應(yīng)馬上顯示停車信號。56〔〕日。A、10B、20C、30答案：C57SS3型機(jī)車牽引電機(jī)刷盒與換向器外表的距離為〔〕。A、1～3mmB、2～4mmC、3～5mmD、4～6mm答案：B58ZD120A型牽引電動機(jī)的主極線圈由〔〕組成。A、串勵繞組B、它勵繞組C、串勵繞組和它勵繞組D、并勵繞組和它勵繞組答案：C59平狀態(tài)。答案：對60〔〕。A、用四氯化碳滅火器進(jìn)展滅火B(yǎng)、用沙土滅火C、用水滅火滅火器進(jìn)展滅火答案：C61同時跳主斷路器。答案：對62〔對向出站道岔的警沖標(biāo)〕50m處，或鄰線進(jìn)站信號機(jī)相對處。63109安排閥主閥部主活塞在初制動位時，溝通〔〕的通路。A、列車管-局減室B、列車管-工作風(fēng)缸C、工作風(fēng)缸-容積室D、容積室-大氣答案：A64SS7E型電力機(jī)車ⅠⅡ但出線〔〕不同。答案：線號65答案：錯66SS3型電力機(jī)車牽引電機(jī)承受串勵電機(jī)是由于其具有較好的起動性能和牽引性能，并可使粘著條件快速恢復(fù)。答案：錯67〔〕以實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的主要部件。答案：電磁轉(zhuǎn)距68磁化力，這種現(xiàn)象稱為剩磁。答案：錯69力的泄漏量，按規(guī)定每分鐘不得超過〔〕kpa。答案：2070〔〕小時。A、10hB、16hC、24hD、30h71揮整個速度范圍內(nèi)的粘著利用。答案：對〔〕m處A、300～500500～800C、500～1000、300～1000答案：C7334000系電力機(jī)零壓整流裝置一路向零壓時間繼LYSJ供電，一路向〔〕供電，供給溝通保護(hù)。答案：門聯(lián)鎖保護(hù)閥74答案：施行緊急制動時，快速將自閥手柄推向緊急制動位，并解除機(jī)車牽引力。車未停穩(wěn)，嚴(yán)禁移動單、自閥手柄。無自動撒砂裝置或自動撒砂裝置失效時，停車前應(yīng)適當(dāng)撒砂。75FD型制動單元的制動倍率只與制動活塞的楔角α有關(guān)。答案：對76〔〕現(xiàn)象和〔〕現(xiàn)象兩種。答案：自感應(yīng)、互感應(yīng)77應(yīng)有〔〕，即要重合閘，機(jī)車各電器須處于啟動前狀態(tài)。答案：零位聯(lián)鎖78、推斷題機(jī)車事故狀態(tài)記錄器(黑匣子)留有的語音記錄功能，可記15min以內(nèi)的最車機(jī)聯(lián)控的通話記錄。答案：錯79CCBⅡ制動系統(tǒng)均衡風(fēng)缸的壓力設(shè)定靠按壓〔〕鍵來增加或削減。A、F5B、F6C、F7答案：A80〔〕最不敏感。A、左右橫向振動B、前后縱向振動C、鉛錘方向的振動D、都一樣答案：C81ZD120A型牽引電動機(jī)的串勵繞組嵌入時靠近機(jī)座，再嵌入他勵繞組。答案：對82〔〕。A.很軟B.較軟C.較硬D.很硬83的回路，這種現(xiàn)象叫短路。84TSA-230A系列螺桿式空壓機(jī)的空氣由空氣濾清器濾去塵埃后，再由進(jìn)氣閥進(jìn)入主壓縮室壓縮，并與潤滑油混合。答案：對85〔〕秒。答案：305086答案：對87〔〕應(yīng)相等，否則將會在電池內(nèi)部形成環(huán)流。答案：電動勢88〔〕由〔〕、壓力開關(guān)、儲風(fēng)缸、調(diào)壓閥、電磁閥、保持線圈、傳動風(fēng)缸及活塞組成。答案：低壓局部、空氣管89DSA200。A、受電弓降弓速度B、接觸壓力C、升弓高度D、受電弓升弓速度答案：B90鐵路交通事故分為哪幾種事故等級？答案：特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故四個等級。91答案：出站信號機(jī)發(fā)生故障時，除按規(guī)定交遞行車憑證外，對通過列車應(yīng)預(yù)報司機(jī)，并顯示通過手信號。92〔〕最敏感。A、左右橫向振動B、前后縱向振動C、鉛錘方向的振動D、都一樣答案：A93BVAC.N99真空斷路器的關(guān)心觸頭為〔〕。A、3常開/2常閉B、2常開/3常閉C、2常開/2常閉D、3常開/3常閉答案：B94〔〕轉(zhuǎn)變?yōu)楣庑盘柕钠骷４鸢福弘娦盘?5〔〕，不能依據(jù)振動的強(qiáng)弱自行調(diào)整。答案：根本恒定96產(chǎn)生的電弧，影響著正常的受流。答案：對9719km/h流不變，保持〔〕A加饋制動電流。A、20B、30C、40、50答案：D98壓力下降，導(dǎo)致升弓裝置壓縮空氣從〔〕排出。A、快速下降閥B、氣囊C、滑板D、電磁閥答案：A99件都集中在主機(jī)殼體上，構(gòu)造格外緊湊。答案：對100JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測裝置消滅Ⅱ級踏面報警時，乘務(wù)員應(yīng)依據(jù)提示信息親熱關(guān)注運(yùn)行狀況，馬上進(jìn)展〔〕，確認(rèn)有無異音、異狀。A、停車B、降速運(yùn)行C、后部遠(yuǎn)眺D、機(jī)械間巡察答案：C101SS7E型電力機(jī)車軸重為〔〕。A、22tB、23tC、2lt答案：B10280O。答案：錯103答案：鐵路行車安全監(jiān)測設(shè)備是保障鐵路運(yùn)輸安全的重要技術(shù)設(shè)備，應(yīng)具備監(jiān)測、記錄、報警、存取功能104〔〕，通常均帶有高壓電，因此制止直接或間接地〔通過任何物件，如棒條、導(dǎo)線、水流等〕與上述設(shè)備接觸。答案：相連部件105PWM整流器具有的突出優(yōu)點(diǎn)〔〕。A、溝通測電流諧波含量少B、功率因數(shù)高C、功率因素低D、能量雙向流淌答案：C106DK-1109安排閥在充氣緩解位時的作用原理？答案：〔1〕制動管充氣〔均衡構(gòu)犕下方緩解〕，制動管壓力進(jìn)入主閥勾貝上方壓構(gòu)犕至下極端位置。工作風(fēng)缸充氣：使制動管內(nèi)壓力空氣進(jìn)入工作風(fēng)缸備用。緊急增壓閥上側(cè)充氣，制動管壓力進(jìn)入緊急增壓閥的上方，使緊急增壓閥穩(wěn)居下方。1254156排大氣。r4，進(jìn)入容積室R1254排大氣或者空氣位時從安排閥緩解塞156排大氣。制動缸緩解：使制動缸內(nèi)的壓力空氣經(jīng)均衡閥口進(jìn)入均衡構(gòu)犕的軸向中心孔，然后排大氣。107〔〕修。答案：輔108HXD3型機(jī)車將主掌握器的換向手柄打至“向前”或“向后”位，關(guān)心電源裝置〔〕工作。答案：APU109SS7E機(jī)車承受獨(dú)立通風(fēng)方式，有利于降低車內(nèi)負(fù)壓，保持機(jī)械間的清潔。答案：對110SS7C型電力機(jī)車輸入輸出插件共有〔〕輸入、輸出通道。A、25個B、20個C、15個D、10個答案：D111過程中完成的。答案：對QRC的分?jǐn)嗍峭ㄟ^測量〔〕來實現(xiàn)的。A、起動時間B、劈相機(jī)發(fā)電相電壓C、劈相機(jī)的輸入電流D、劈相機(jī)的輸出電流答案：B113JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測裝置消滅I級報警時，副機(jī)上的〔〕指示燈亮。答案：黃色114時又是一個導(dǎo)磁磁軛。答案：對1153型40002800A±5％時，繼電器〔〕得電吸合動作，其常開聯(lián)鎖接通有關(guān)掌握電路，跳主斷并顯示相應(yīng)信號。答案：FGJ116答案：錯117卻風(fēng)機(jī)及同步變壓器，傳感器等都集中在列車供電柜內(nèi)。答案：錯斷開自動開關(guān)，間隔〔〕再投入使用。A、10minB、20minC、30minD、40min答案：C119〔〕。A、150kPaB、200kPaC、150-200kPaD、250kPa答案：C120〔〕、根底制動裝置、牽引裝置、制動機(jī)性能進(jìn)展重點(diǎn)檢查。答案：走行部121、填空題在有幾個車場的車站為使列車由一個車場開往另一個車場，應(yīng)裝設(shè)〔〕色燈信號機(jī)。答案：進(jìn)路122〔〕掌握功能，且牽引級位最高為8級。答案：電制動〔〕損壞后必需大修修復(fù)時，為“機(jī)車大破”。A、牽引電機(jī)B、主變壓器、轉(zhuǎn)向架C、主要電器D、制動機(jī)答案：B124的作用的為〔〕。A、操縱機(jī)車B、反映機(jī)車運(yùn)行速度C、便利生活D、前方遠(yuǎn)眺答案：D125〔〕。A、3臺B、4臺C、5臺D、6臺126答案：車頂設(shè)備檢查必需在安全作業(yè)區(qū)內(nèi)，并在已辦理好斷電手續(xù)，操縱臺掛禁動牌，嚴(yán)禁穿涼鞋、拖鞋進(jìn)展車頂各種作業(yè)；上下車頂作業(yè)過程中，要站穩(wěn)抓牢，拆裝車頂蓋及配件螺絲時，要身在里側(cè)，面對外作業(yè)。127DK-1型電空制動機(jī)空氣位操作時，空氣制動閥在中立位的綜合作用？閥、安排閥都處于保壓狀態(tài)，機(jī)車和車輛均呈保壓狀態(tài)。1254失電，下閥口關(guān)閉，安排使機(jī)車制動緩解，保持車輛制動力。128DK-1于〔〕狀態(tài)。答案：自鎖129〔〕人。A、2B、3C、45答案：A130前方距離不少于〔〕m處防護(hù)。A、300B、500C、600答案：A131THDS-1000/1000型隔離開關(guān)是三刀雙投并帶有〔〕聯(lián)鎖觸頭的刀開關(guān)，用于機(jī)車主電路復(fù)勵牽引電動機(jī)在故障時的隔離。答案：一常開一常閉132SS7C100CrMo7材料制成的高速重載軸箱軸承。答案：對133CJ8Z-150Z了〔〕構(gòu)造，啟動線圈和保持線圈的工作依靠接觸器自身的一對常閉和常開關(guān)心觸頭來完成。答案：雙線圈〔〕mm。A、5B、6C、7答案：C135機(jī)車空轉(zhuǎn)保護(hù)系統(tǒng)未能正常動作時，必需降低電機(jī)電流，扼制空轉(zhuǎn)。答案：對136340001〔2〕DSK后，門聯(lián)鎖不動作的緣由、推斷及處理。答案：緣由：⑴1ZK跳或作用不良；⑵1〔2〕DSK接點(diǎn)不良或接線松脫；⑶BHF1KYK、2KYK、LK接點(diǎn)不良；⑷BHF故障；⑸131100故障無輸出。1〔2〕ZKZ2，主斷路器不閉合為緣由⑴或⑵，假設(shè)主斷路器能閉合，按壓保護(hù)閥BHF。按壓BHF后，門聯(lián)鎖動作為緣由⑶或⑷，假設(shè)門聯(lián)鎖還不動作為緣由⑸。。為緣由⑵301~401線DSK⑶時，處理401~117LK1KYK2KYKBHFBHF維持運(yùn)行。為緣由⑷BHF⑸131100出供氣閥芯后重裝上下堵，直接使用總風(fēng)臨時維持運(yùn)行。137答案：電力機(jī)車的電阻制動是利用電機(jī)的可逆性這個原理。速運(yùn)行。138JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測裝置消滅軸承Ⅱ級故障報警，走行部消滅煙霧、異味時，則應(yīng)停側(cè)線，等待〔〕。答案：救援139力空氣，使列車制動。答案：錯140JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測裝置消滅Ⅱ級報警時，主機(jī)前面板的〔〕指示燈亮。答案：報警141〔〕是否松動，以免脫落后造成主斷路器閉合不上。答案：固定銷子142、填空題JK0043走行部監(jiān)測裝置主機(jī)通電后，屏幕上將有運(yùn)行提示，應(yīng)認(rèn)真核對程序版本號、車型、車號、〔〕等內(nèi)容。答案：時間143索等物，〔〕。A、應(yīng)馬上就地處理B、均不準(zhǔn)與之接觸C、可對其不理睬D、可與其接觸答案：B144〔〕進(jìn)展保護(hù)。答案：阻容145SS7C7C型電力機(jī)車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架四角高度差不大于〔〕。A、5mmB、6mmC、7mm、8mm答案：A146〔〕緩解功能。答案：階段14775%時，小齒輪會松脫、緩和。答案：對148信號在〔〕周波內(nèi)分?jǐn)嘀鲾嗦菲?。A、l個B、2個C、3個D、4個149內(nèi)，每〔〕由各站、段送供電段檢查和試驗一次。每次使用前后，用干布擦凈，使用前進(jìn)展簡單漏氣試驗。A、六個月B、八個月C、十個月D、十二個月答案：A150級〔〕。A、逆變器掌握級B、變流器掌握級C、微機(jī)掌握級D、自診斷掌握級答案：B151〔〕。A、柵片滅弧B、拉長電弧法C、縱縫滅弧D、承受油吹、氣吹滅弧答案：B152〔〕整流器和兩臺逆變器。答案：四象限153、問答題電力機(jī)車掌握電路由哪幾局部組成？答案：電力機(jī)車掌握電路由五大局部組成，它分為：110V穩(wěn)壓掌握電源及其配電電路。整備〔預(yù)備〕掌握電路：完成機(jī)車動車前的全部操作過程。調(diào)速掌握電路：完成機(jī)車的動車掌握，即起動、加速、減速。機(jī)車內(nèi)部狀態(tài)的信號掌握電路：完成機(jī)車整車或某些部件的工作狀態(tài)顯示。照明掌握電路：完成機(jī)車內(nèi)外照明及標(biāo)志顯示。154外，應(yīng)掛于本務(wù)機(jī)車的次位，每列不得超過〔〕。A、1臺B、2臺C、3臺D、4臺155〔〕。A、傳遞垂向力B、傳遞斜向力C、傳遞縱向力D、傳遞橫向力答案：B156標(biāo)志為依據(jù)。答案：停車157下續(xù)流和〔〕。答案：通流容量158TCK7-600/1500型電空接觸器用于牽引電機(jī)他勵勵磁電3臺牽引電動機(jī)他勵勵磁繞組與電源的接通和開斷。答案：對159〔〕的作用是盡可能消退由于電樞反響所引起特性。答案：補(bǔ)償繞組160DK-1209掌握最大制動減壓量。答案：錯161鋼軌的軸荷重之和。答案：對162〔〕。A、意愿B、心聲C、感情、地域答案：C163〔〕。A、支路B、節(jié)點(diǎn)C、回路、網(wǎng)孔答案：C164間；使進(jìn)入傳動風(fēng)缸的壓縮空氣比進(jìn)入滅弧室的壓縮空氣滯后30ms～50ms，以保證隔離開關(guān)在主觸頭分?jǐn)嗪笤俜_，確保隔離開關(guān)不分?jǐn)嘭?fù)載電流。165〔〕兩種方式。答案：不對稱166〔〕鉤或變更打算不超過三鉤時，可用口頭方式布置?！仓虚g站利用本務(wù)機(jī)調(diào)車除外〕。答案：三韶山0〔個位置。A、4B、5C、6答案：D168、單項選擇SS7ETGZ20-2820/1030型牽引變流裝置的額定整流電流為〔〕。A、1030AB、2820AC、2905AD、4200A答案：B169答案：錯170.SS7C6C型接觸器，承受自身清理“通風(fēng)“設(shè)計，可使塵埃從〔〕排解。答案：底部空隙171DKL3個插件板。答案：對172方的增加而對應(yīng)增加，因此高速機(jī)車要進(jìn)展整體車輪，以利于安全。答案：對173，〔〕電路，牽引制動電路。答案：調(diào)壓整流174〔〕而形成的。A、電刷質(zhì)量差B、電刷火花較大C、各電刷高度差太大D、電刷接觸壓力過大答案：B175JK0043走行部監(jiān)測裝置監(jiān)測到確定溫度超過〔〕和比環(huán)境55℃時，軸承溫度報警。B、85℃C、90℃100℃答案：C176式通風(fēng)機(jī)。答案：軸流177覺察未動車，定〔〕單位責(zé)任。A、車務(wù)B、機(jī)務(wù)C、車務(wù)、機(jī)務(wù)D、車務(wù)、調(diào)度答案：A178〔〕系列接觸器。答案：TCK179D3型機(jī)車當(dāng)機(jī)車速度到達(dá)設(shè)定速度時，間隔一分按鈕或腳踏警覺掌握開關(guān)，否則機(jī)車將實施〔〕。答案：緊急制動180SS3B型電力機(jī)車牽引工況時，SKT離開“零”位，預(yù)備燈不滅，SKT回“零”位，無線路接觸器的釋放聲，緣由為〔〕。A、FSJLC常閉點(diǎn)不良B、FSJ故障C、YZJQDK、FSJ、WHZJ聯(lián)鎖不良D、WHZJ不吸合答案：D181答案：全部責(zé)任、主要責(zé)任、重要責(zé)任、次要責(zé)任和同等責(zé)任。182CP-3型系列列尾裝置的風(fēng)壓查詢鍵是〔〕。A、黑色鍵B、綠色鍵C、紅色鍵D、黑色+綠色鍵答案：B183〔〕和縱向力以外，還用來設(shè)定輪對的位置。答案：橫向力184〔〕電壓線圈的電壓源。答案：電度表185SS7E型電力機(jī)車在平波電抗器油箱中放置兩臺供電電抗器，用來滿足機(jī)車向客車供電的要求。答案：對〔〕km/h。答案：15187通知〔〕部門停電。答案：供電188答案：需要防護(hù)時，列車前方由司機(jī)負(fù)責(zé)，列車前方由運(yùn)轉(zhuǎn)車長負(fù)責(zé)〔無運(yùn)轉(zhuǎn)車長時為車輛乘務(wù)員，無車輛乘務(wù)員為列車乘務(wù)員負(fù)責(zé)。189A、B二組完全一樣的掌握單元組成，每組有〔〕個插件位置。答案：八190DSA200型受電弓升弓時間是通過調(diào)整〔〕來實現(xiàn)的。A、升弓節(jié)流閥B、降弓節(jié)流閥C、周密調(diào)壓閥D、安全閥答案：A191壓。答案：對192〔〕狀態(tài)。A、通路B、開路C、短路D、無法推斷答案：C193D3型機(jī)車正常狀況下，〔〕不允許閉合，否則會造成蓄電池潰電。QA56194缸的風(fēng)壓去容積室。答案：錯195〔四顯示自動閉塞區(qū)段機(jī)車信號顯示一個黃色燈光時，是什么含義？的地面信號機(jī)，或其他相應(yīng)顯示。196起到提高轉(zhuǎn)速、增大轉(zhuǎn)矩的作用。答案：錯197〔〕來掌握壓縮空氣管路的開通和截斷的裝置。答案：電磁力198SS3BYZJ的綜合掌握來實現(xiàn)。答案：錯199從地算起，在裝載高度超過二米的貨物上，通過道口時〔〕。A、不準(zhǔn)站立B、必需坐下C、嚴(yán)禁坐人D、可以站立答案：C200V11單臺故障時，變壓器風(fēng)機(jī)加在〔〕上。A、V12B、V21C、V22答案：A電力機(jī)車司機(jī)技師考試必看題庫學(xué)問點(diǎn)1D3型機(jī)車正常狀況下，〔〕不允許閉合，否則會造成蓄電池潰電。QA562、推斷題各時間級繼電器相對應(yīng)的阻尼套都是通用的。答案：錯3每〔〕由各站、段送供電段檢查和試驗一次。每次使用前后，用干布擦凈，使用前進(jìn)展簡單漏氣試驗。A、六個月B、八個月C、十個月D、十二個月答案：A4DKL的電源狀態(tài)。A、5VB、12VC、24V答案：B5、問答題簡述主斷路器的作用？答案：主斷路器是電力機(jī)車上的總開關(guān)和總保護(hù)。它起兩種作用：一是掌握作用，依據(jù)機(jī)車運(yùn)行的需要，將溝通高壓電源引入機(jī)車或開斷。閘線圈到達(dá)的。6、填空題機(jī)車空調(diào)機(jī)組制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、〔〕、蒸發(fā)器、毛細(xì)管等主要部件組成。答案：冷凝器7SS7C水平牽引桿和橫向拉桿連成一體，以平衡〔〕。A、牽引力B、垂向力C、橫向力D、縱向力答案：C8JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測裝置消滅I級報警時，副機(jī)上的〔〕指示燈亮。答案：黃色9、單項選擇檢查溫度開關(guān)時，撥下溫度開關(guān)上的電線護(hù)套，用電阻表測量溫度開關(guān)兩接線柱間的電阻，在溫度沒有到達(dá)105℃時，該電阻應(yīng)為〔〕。A、0、1020、∝答案：A10通過信號機(jī)顯示的〔〕信號進(jìn)入?yún)^(qū)間。答案：進(jìn)展11作業(yè)人員負(fù)責(zé)。答案：調(diào)車12SS3型機(jī)車保護(hù)和整備掌握電路線號為〔〕。答案：401-49913度，線路、橋隧、信號容許速度，機(jī)車車輛最高運(yùn)行速度、道岔、曲設(shè)定的限制速度的規(guī)定。14〔輪〕間設(shè)有〔〕聯(lián)鎖。答案：機(jī)械答案：溜移16、推斷題機(jī)車事故狀態(tài)記錄器(黑匣子)留有的語音記錄功能，可記15min以內(nèi)的最車機(jī)聯(lián)控的通話記錄。答案：錯17LKJLKJ裝置關(guān)閉，以不超過〔〕km/h的速度運(yùn)行至前方站停車。答案：20183VF3型自動開關(guān)在斷開位時，手把向下并在手把上方顯示出“0”，手把左右兩側(cè)顯示出“白”色。答案：錯19保持〔〕秒時間。A、5B、10C、15、20答案：C20LC“牽引”電空閥的得電電路。答案：對21答案：對22〔〕秒。答案：305023、填空題鐵道部、鐵路局行車安全監(jiān)察人員，憑〔〕證登乘機(jī)車。答案：監(jiān)察24〔〕及其以上坡道的區(qū)段，制止辦理機(jī)車專列回送。A、10‰B、15‰C、18‰D、20‰答案：D25輪轂與軸的壓裝部外側(cè)四周，軸頸的〔〕等。答案：圓根部26機(jī)車空轉(zhuǎn)保護(hù)系統(tǒng)未能正常動作時，必需降低電機(jī)電流，扼制空轉(zhuǎn)。答案：對27SS3-4000系機(jī)車內(nèi)部劃分為〔〕個室。A、5B、6C、7答案：C28答案：一切中斷時制止發(fā)出以以下車：在區(qū)間內(nèi)停車工作的列車〔救援列車除外〕；開往區(qū)間岔線的列車；須由區(qū)間內(nèi)返回的列車；掛有須由區(qū)間內(nèi)返回后部補(bǔ)機(jī)的列車；列車無線調(diào)度通信設(shè)備故障的列車。答案：最小減壓量30答案：①進(jìn)入高壓室和變壓器室；②開啟防護(hù)高壓的防護(hù)板、外罩及牽引電機(jī)整流子孔蓋；③開啟或整修各種高壓電氣設(shè)備或器具。④攀登車頂檢修受電弓或清洗車頂。⑤檢修車體31SS7C型電力機(jī)車每個整流橋直流側(cè)并聯(lián)一個〔〕，作為鉗制空載電壓和進(jìn)展輕載限壓試驗之用。答案：空載電阻3234000系電力機(jī)車磁場減弱掌握電路中的〔〕聯(lián)鎖環(huán)節(jié)是.保護(hù)磁場減弱級間轉(zhuǎn)換的挨次，以防條跳級現(xiàn)象的產(chǎn)生。61CC常閉B、12CC62CC常開C、11CC常閉、12CC61CC常閉、62CC常開并聯(lián)D、11CC62CC常閉答案：C33ZQ800－1型脈流牽引電機(jī)由哪些部件組成？各大局部的作用是什么？答案：ZQ800-1型脈流牽引電機(jī)由定子、電樞和電刷裝置三大局部組成。定子局部包括機(jī)座、主磁極和換向極、端蓋和油封。電樞局部包括轉(zhuǎn)軸、電樞鐵芯、換向器、電樞繞組和均壓線。電刷裝置包括連線、刷架圈、刷握裝置及緊鎖裝置和定位座。場。電樞局部是電機(jī)的能量轉(zhuǎn)換中心，在磁場的作用下，它可將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能或?qū)C(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能。電刷裝置主要用來將旋轉(zhuǎn)的電樞繞組電路與靜止的外電路連接起來，將電能由外電路引入電樞繞組或?qū)㈦姌欣@組產(chǎn)生的電能引向外電路。34〔進(jìn)路〕信號機(jī)應(yīng)如何處理？答案：列車冒進(jìn)進(jìn)站〔進(jìn)路〕信號機(jī)停車后，對該列車不應(yīng)再開放進(jìn)號旗〔燈〕將列車領(lǐng)入站內(nèi)。35〔〕掌握的，208掌握的。答案：處制風(fēng)缸36容器。答案：錯37〔〕作用形成的。A、電刷接觸壓力過小B、電刷接觸面積過小C、電刷火花較大D、電刷滑行過程中的延壓和電刷顫振時的錘擊答案：D38GK制動機(jī)貨車而言，制動保壓位因列車管漏泄而不進(jìn)展自行補(bǔ)風(fēng)的緣由是考慮到列車制動壓力越大越好。答案：錯39作用的原理制成的，其構(gòu)造與直流發(fā)電機(jī)一樣。答案：對40〔〕和縱向力以外，還用來設(shè)定輪對的位置。答案：橫向力41〔〕小時。A、10hB、16hC、24hD、30h42刷后刷邊，前刷邊較小發(fā)生。答案：對43CP-3型系列列尾裝置的風(fēng)壓查詢鍵是〔〕。A、黑色鍵B、綠色鍵C、紅色鍵D、黑色+綠色鍵答案：B4422型、2325型雙層客車等均安裝使用了〔〕空氣制動機(jī)。答案：104型45DK-1型制動機(jī)的電空掌握器一旦失電，最先排風(fēng)引起機(jī)車制動的是〔〕。A、列車管B、作用管C、均衡風(fēng)缸管D、工作風(fēng)缸管答案：C46SS7EV1211、3硅風(fēng)機(jī)電機(jī)。答案：主變壓器風(fēng)機(jī)電機(jī)〔〕不準(zhǔn)編掛關(guān)門車。A、貨物列車B、行包列車C、旅客列車D、軍用列車答案：C48〔〕來掌握壓縮空氣管路的開通和截斷的裝置。答案：電磁力〔答案：10kpa50〔〕出站調(diào)車時，須有停頓根本閉塞法的調(diào)度命令，與鄰站辦理閉塞手續(xù)，并發(fā)給司機(jī)出站調(diào)車通知書〔附件五〕。A、雙線反方向B、雙線區(qū)間正方向C、單線自動閉塞區(qū)間D、雙線區(qū)間答案：A51常使用中應(yīng)留意散熱和〔〕兩個方面。答案：冷卻型電力機(jī)車四小級退級時計數(shù)器為“零”態(tài)，對應(yīng)的晶閘管掌握角應(yīng)為〔〕。A、00B、700C、1200答案：D53〔〕日前，鐵路局要把接電日期用書面通知鐵路內(nèi)外各有關(guān)單位。A、10B、15C、20、30答案：B54有電磁轉(zhuǎn)矩存在。答案：錯55DK-1型電空制動機(jī)電動放風(fēng)閥是依據(jù)〔〕電空閥的得失電來進(jìn)展動作的。A、制動B、中立C、重聯(lián)、緊急答案：D56SS7CPFC裝置的投切主要是由電子柜中補(bǔ)償掌握板與〔〕完成的。答案：補(bǔ)償接口板57SS7E型機(jī)車列車平穩(wěn)操縱裝置的工作原理是通過增加安排閥容積室的容積，即增設(shè)〔〕。A、均衡風(fēng)缸B、延控風(fēng)缸C、初制動風(fēng)缸D、工作風(fēng)缸答案：B58傳動力不能適應(yīng)的狀況。答案：對59〔〕。A、45°B、60°、105°答案：A60TGF11型四象限關(guān)心變流器，承受〔〕變流技術(shù)。A、交直B、直交C、交直交D、直交直答案：C61ZD120A型牽引電動機(jī)的串勵繞組嵌入時靠近機(jī)座，再嵌入他勵繞組。答案：對62之比。按爭論對象不同可分為軸制動率、車輛制動率、〔〕。答案：列車制動率63缸的風(fēng)壓去容積室。答案：錯64速或〔〕措施。答案：停車65109安排閥增壓閥下部溝通的是總風(fēng)與〔〕的通路。A、工作風(fēng)缸B、容積室C、列車管D、制動缸管答案：B答案：停車67〔〕1/2的貨物列車。A、50TB、65TC、72T答案：D68DSA200型受電弓升弓時間是通過調(diào)整〔〕來實現(xiàn)的。A、升弓節(jié)流閥B、降弓節(jié)流閥C、周密調(diào)壓閥D、安全閥答案：A69、推斷題當(dāng)調(diào)速手輪從運(yùn)行位退回“0”位時，KT11S釋放，使KL8KM1~KM6失電斷開。答案：對70〔〕的作用是盡可能消退由于電樞反響所引起特性。答案：補(bǔ)償繞組71執(zhí)行呼喚應(yīng)答和〔〕聯(lián)掌握度。答案：車機(jī)72車站的第一接近信號機(jī)〔半自閉區(qū)段為預(yù)報信號機(jī)〕后，顯示器彈出綠色許可證提醒窗口，當(dāng)列車運(yùn)行速度低于〔〕km/h，自動彈出綠色許可證的輸入窗口。答案：45A、25B、30C、35答案：B74247排向大氣。答案：錯75SS7E型電力機(jī)車ⅠⅡ但出線〔〕不同。答案：線號76〔〕各電機(jī)特性全都。答案：磁路均勻〔〕。A、一長聲B、二長聲C、一長二短聲D、一長三短聲答案：A78SS3B型電力機(jī)車工況選擇的完成信息，將通過對位置中間繼電器〔〕的綜合掌握來實現(xiàn)。答案：WHZJ79DK-1209掌握最大制動減壓量。答案：錯80109型安排閥均衡部的均衡閥上側(cè)通〔〕管，下側(cè)通制動缸。答案：總風(fēng)81答案：對82〔伏安數(shù)〕稱為〔〕。A、有功功率B、無功功率C、瞬時功率D、視在功率答案：D83〔〕裝置。A、運(yùn)動傳動B、力的傳遞C、液體變換D、能量轉(zhuǎn)換答案：D84答案：軸箱裝設(shè)在車軸兩端的軸頸上，用來安設(shè)軸承，將全部簧上載外還傳遞輪對與構(gòu)架間的橫向作用力。85SS7C100CrMo7材料制成的高速重載軸箱軸承。答案：對86答案：鐵路機(jī)車回送方式有：單機(jī)、專列、附掛、托運(yùn)。87JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測裝置消滅Ⅱ級報警時，副機(jī)的〔〕指示燈亮。A、報警IC、電源D、紅色答案：D88〔〕證登乘機(jī)車。答案：添乘89〔〕、定位柱塞和作用柱塞。答案：轉(zhuǎn)換柱塞90不清或〔〕位置不明確時，不準(zhǔn)動車。答案：停車9119km/h流不變，保持〔〕A加饋制動電流。A、20B、30C、40、50答案：D92〔〕進(jìn)展保護(hù)。答案：阻容93〔〕和它外表的氧化膜的狀態(tài)對電機(jī)換向的影響很大。答案：機(jī)械穩(wěn)定性94SS7E電力機(jī)車牽引電動機(jī)的供電方式為〔〕。A、機(jī)車兩轉(zhuǎn)向架集中供電B、按電機(jī)獨(dú)立供電C、按轉(zhuǎn)向架獨(dú)立供電D、六臺電機(jī)串聯(lián)供電答案：C95〔〕，電阻制開工況主級繞組電流與牽引工況〔〕。A、全都，相反B、全都，全都C、相反，相反D、相反，全都答案：A96斷路器，響應(yīng)時間小于〔〕。A、0.1SB、0.2SC、0.3S答案：B97〔〕、小型機(jī)、微型機(jī)、工作站和網(wǎng)絡(luò)計算機(jī)六大類。答案：大型機(jī)98DSA200型單臂受電弓的弓頭由弓頭支架裝置組成。答案：滑板99答案：由事故發(fā)生時間起〔列車火災(zāi)或爆炸由停車時間算起〕至恢復(fù)客貨列車原牽引方式連續(xù)通行時止。100后變成三相電供〔〕使用。答案：關(guān)心電路101、單項選擇串勵牽引電動機(jī)的轉(zhuǎn)速特性曲線隨著電機(jī)電流增加轉(zhuǎn)速將會〔〕。A、不變B、下降很小C、快速下降D、上升答案：C102〔〕。A、1SB、0.8SC、0.7S答案：C103答案：車頂設(shè)備檢查必需在安全作業(yè)區(qū)內(nèi)，并在已辦理好斷電手續(xù)，操縱臺掛禁動牌，嚴(yán)禁穿涼鞋、拖鞋進(jìn)展車頂各種作業(yè)；上下車頂作業(yè)過程中，要站穩(wěn)抓牢，拆裝車頂蓋及配件螺絲時，要身在里側(cè)，面對外作業(yè)。104〔〕和垂向、橫向減振器及抗蛇行減振器組成。答案：橡膠彈性元件105〔〕以實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的主要部件。答案：電磁轉(zhuǎn)距106答案：施行緊急制動時，快速將自閥手柄推向緊急制動位，并解除機(jī)車牽引力。車未停穩(wěn)，嚴(yán)禁移動單、自閥手柄。無自動撒砂裝置或自動撒砂裝置失效時，停車前應(yīng)適當(dāng)撒砂。107標(biāo)。答案：預(yù)報108〔〕3種狀態(tài)。答案：脫扣109JK0043走行部監(jiān)測裝置每臺機(jī)車〔〕套，每套裝置由車2個局部構(gòu)成。答案：一110、單項選擇SS7C型電力機(jī)車，當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生短路嚴(yán)峻事故時，油箱內(nèi)壓力急劇上升超過〔〕，隔膜裂開，噴出的油流到集油箱，從車體底部排到車外。A、58.8kPaB、60.1kPaC、63.2kPaD、64.5kPa答案：A111并在高壓套管內(nèi)導(dǎo)電桿上套入高壓電流互感器，使整體構(gòu)造緊湊。答案：對112〔〕信號。答案：聽覺113JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測裝置監(jiān)測軸溫〔〕度時，“報警Ⅱ”紅色指示燈亮，主機(jī)蜂鳴器響。A、>70B、>80C、>90答案：C114SS7E型電力機(jī)車軸重為〔〕。A、22tB、23tC、2ltD、24t答案：B115兩方面在距離不少于〔〕米處放置響墩防護(hù)。A、1000B、線路最大速度規(guī)定制動距離C、800D、1200答案：B116SS310#插件中的〔〕常閉聯(lián)鎖來掌握的A、1DYJB、2DYJ、3DYJC、4DYJ、5DYJD、8DYJ、9DYJ答案：BA、轉(zhuǎn)向架獨(dú)立B、集中C、單臺電機(jī)獨(dú)立D、分散答案：A118、填空題脈沖放大插件的作用是將脈沖形成插件產(chǎn)生的脈沖進(jìn)展〔〕放大。答案：功率11934000系電力機(jī)車電阻制動試驗，當(dāng)閘缸壓力大于〔〕kPa時，1FYJ動作。A、100B、150C、180答案：B120〔〕機(jī)車制動。答案：緩解〔〕m處A、300～500B、500～800500～1000D、300～1000答案：C122答案：只準(zhǔn)許接入為排解故障、事故救援、疏解車輛等所需要