路床精平施工總結(jié)

結(jié)本程復(fù)F施工合同段，長00米該段為別離式基，最高填方度為9.26米，原面屬農(nóng)田，已作清淤石換填處理該段屬于石方填路基，段石方填方第一至第三層作為我標(biāo)段整路基方方的首件工程,對(duì)后的同類施工起著樣板引的作,特編制此工結(jié)。1、通過路床精平試驗(yàn)段施工，確定了現(xiàn)場挖掘機(jī)裝載機(jī)自汽車、平地機(jī)與土機(jī)、機(jī)、羊足碾等機(jī)械的配合。確定最大實(shí)厚度松系數(shù)、每車的體積、卸土間距等確定碾壓遍數(shù)碾壓速與壓實(shí)度的關(guān)系。確定標(biāo)高邊坡、橫的測控方法。確定石灰土的拌和、裝卸運(yùn)輸、鋪筑、整平、壓實(shí)、養(yǎng)護(hù)等各工序間的銜接及配合問題。確定量人員、現(xiàn)基工程、機(jī)械作手、試驗(yàn)檢人、路基施工的作、配題?！病潮竟こ倘藛T〔〕3-1施配序

1

總?cè)?/p>

項(xiàng)目2

人3

項(xiàng)目工程長

工人工人工工人工7

試驗(yàn)

試驗(yàn)9

謝利

施工安全

項(xiàng)目安質(zhì)部安全員10〔二〕主要機(jī)械配備

司機(jī)人，技工人，小工人挖掘機(jī)、裝載機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、羊足碾、破碎機(jī)各臺(tái)，自卸運(yùn)輸車6臺(tái)設(shè)備數(shù)量根據(jù)工程進(jìn)展情況適當(dāng)調(diào)整。表3-2機(jī)械設(shè)備配置表設(shè)備名稱

品牌

規(guī)格型號(hào)

數(shù)量挖掘機(jī)1.0m32臺(tái)裝載機(jī)162KW1臺(tái)自卸汽車KL9149120T6臺(tái)推土機(jī)162KW2臺(tái)壓路機(jī)20T1臺(tái)羊足碾18T1臺(tái)破碎機(jī)平地機(jī)

1臺(tái)1臺(tái)各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)場后立即對(duì)其進(jìn)行調(diào)試檢驗(yàn)和維護(hù)使設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)，以保證其能正常運(yùn)行。備1、原料備本次驗(yàn)選巴山道渣筑根《公路基施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTGF10-2006〕巖石的壓選于0MPa足準(zhǔn)路基填塊度于的于0MPa)d的。試驗(yàn)人現(xiàn)場經(jīng)檢驗(yàn)，，足準(zhǔn)。2、、術(shù)準(zhǔn)備工前參與路施工技術(shù)人員認(rèn)施工場工前對(duì)施工人員進(jìn)行的技術(shù)和全，要施工作程、質(zhì)量質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、，以安作程安。3、試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備〔1準(zhǔn)備整碾壓，其壓度、坡坡各項(xiàng)標(biāo)均到達(dá)要求并通過報(bào)驗(yàn)合格?！?放線由量人員測出下承層中線并用石線作標(biāo)記。工圖1、工程下層驗(yàn)收合格-→施工放樣→粗平整型→穩(wěn)壓→精平整型→碾壓成型。1、準(zhǔn)承層下層經(jīng)過檢驗(yàn)并且報(bào)驗(yàn)合格。2、工量樣〔1〕施前項(xiàng)目量隊(duì)工現(xiàn)和計(jì)提的制進(jìn)復(fù)測利全站和準(zhǔn)完平控點(diǎn)水高程測量設(shè)密導(dǎo)出水準(zhǔn)高程，以供工量線?！?〕路施放樣先對(duì)承高、縱坡行，量結(jié)均滿足計(jì)及施工技準(zhǔn)求填料恢線邊樁每設(shè)一面邊樁位置設(shè)床寬加寬，保證碾壓質(zhì)量。其次是進(jìn)行水準(zhǔn)測量，按每20m中樁、邊樁上用紅油漆標(biāo)出石灰土虛鋪高度?！?〕、對(duì)測量數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄、整，由現(xiàn)測量員及主技術(shù)人員簽后，送交監(jiān)理工程師核查。3、攤鋪主要方法推土、平進(jìn)行作時(shí)用機(jī)、人工鋪。攤法方用灰出填格線線控填攤鋪度及邊現(xiàn)測量高度控?cái)備亯憾劝?.25〔25m計(jì)出每一用石方進(jìn)。時(shí)每石方場每方每格要的每土22m3

每一按一路床果，布土邊設(shè)邊線30--50cm。設(shè)專固定、既車型定的指揮。攤前人虛鋪厚度灰標(biāo)程點(diǎn)。卸料應(yīng)嚴(yán)握，止有段料或過。4、粗平用推先粗平1～粗平用推在路寬范內(nèi)進(jìn)1～2遍，找出潛在不平部。對(duì)局部高程差較大一般指出設(shè)計(jì)程時(shí)〕面，用推土機(jī)平，高相差不時(shí)〔±30mm以內(nèi)時(shí)〕用平地機(jī)精。5、精整型采平地機(jī)精平次，后檢高程平整度和橫坡度，對(duì)局部細(xì)集料集中現(xiàn)象進(jìn)行人工處理?？刂聘叱?，做到“寧高低，刮勿超部用平地機(jī)刮除對(duì)局部高稍低灰土嚴(yán)禁接采薄層補(bǔ)應(yīng)人工機(jī)械松耕長左右進(jìn)行補(bǔ)。6、碾壓低后高則碾壓每分一不4km/h。每2m以的中振檢差進(jìn)行測，數(shù)。土用振壓路機(jī)壓一遍，然后用振壓路機(jī)低碾路機(jī)壓遍檢和高進(jìn)行層不碾壓。7、虛度、、碾數(shù)測定〔1每20一每取行標(biāo)測?！?地粗平中1010設(shè)設(shè)時(shí)面平后的虛鋪面出的虛鋪高程工時(shí)壓層厚度不10嚴(yán)采用薄層貼的找平。有夠的長度在壓時(shí)?！?所這止?！?數(shù)于2mm?！?算度程-上高度程-高數(shù)÷壓實(shí)厚度試按0cm的來從碾所有數(shù)據(jù)整并分析完后再開始施據(jù)保真實(shí)準(zhǔn)齊。試要對(duì)最大粒徑虛鋪度壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)沉降差進(jìn)行嚴(yán)格控制施中技術(shù)人要認(rèn)真觀測詳細(xì)錄填料的虛鋪厚度、壓實(shí)厚度、壓實(shí)數(shù)、沉降值、機(jī)配置等。根據(jù)實(shí)驗(yàn)的虛鋪厚度與壓實(shí)厚度計(jì)算出的實(shí)際虛系數(shù)以壓實(shí)機(jī)械配置與達(dá)壓實(shí)度時(shí)的碾壓遍作為指導(dǎo)路床施工的主依據(jù)，為路床施打下良好的基礎(chǔ)。總結(jié)路床填第一后應(yīng)進(jìn)檢檢測實(shí)度高程度、、整等，理程檢格進(jìn)行下一層填。層筑，復(fù)試驗(yàn)，出到達(dá)要求的最確機(jī)及壓遍數(shù)，確試驗(yàn)結(jié)?？偨Y(jié)路床試驗(yàn)段的施工，總結(jié)出標(biāo)段K31+600段路床施中的相，確以成〔1鋪系數(shù)按虛厚度，實(shí)度。從驗(yàn)1、按格碾路碾壓2、

壓路機(jī)速度壓路機(jī)碾壓作業(yè)時(shí)最正確行駛速度為2～4km