XX年?duì)I銷實(shí)習(xí)總結(jié)范文：汽車銷售

XX年?duì)I銷實(shí)習(xí)總結(jié)范文：汽車銷售實(shí)習(xí)的預(yù)期目標(biāo)：對xx汽車x6、x8、x9、風(fēng)尚這四款車的構(gòu)造深入的學(xué)習(xí)，為以后更好地工作。

在營銷公司第一周是培訓(xùn)，是各個(gè)部門的經(jīng)理給我們講課。

首先是營銷公司培訓(xùn)管理部的畢經(jīng)理給我們介紹營銷公司的概況和文化等，詳細(xì)的給我們講解的營銷公司各部門大致工作內(nèi)容、需要注意事項(xiàng)等等?？梢酝ㄟ^這些渠道獲取信息：公司外部址公司內(nèi)部信息平臺個(gè)人郵件地址/exchange公司總機(jī)079183806666營銷85216666。然后畢經(jīng)理告訴我們每個(gè)人所在的部門，我知道我是服務(wù)工程部的一員。我所在的部門（服務(wù)工程部）的主要負(fù)責(zé)：課程開發(fā)、維修站技術(shù)支持、現(xiàn)場、技術(shù)材料、新產(chǎn)品維修手冊、典型案例、維修、零件變修評審等。

接下來是市場推進(jìn)部的萬經(jīng)理給我們介紹xx汽車的市場銷售。xx年xx汽車的銷售量是1萬3千3，今年的車市沒有去年的好。萬經(jīng)理說很多人只是聽說過4s店，但是具體的4s店提供哪些服務(wù)很多人不太清楚。4s是四位一體：整車銷售sale、配件供應(yīng)sparepart、服務(wù)service、信息反饋survey。xx汽車的銷售主要分為兩大區(qū)：南大區(qū)和北大區(qū)。我們了解到xx汽車渠道運(yùn)營模式，xx體系基本情況是區(qū)域獨(dú)家代理；基本點(diǎn)位+年終（季度）獎(jiǎng)勵(lì)+變動促銷，采取雙線政策：限價(jià)（現(xiàn)低價(jià)、限高價(jià)），線區(qū)域。這樣做的好處是既能避免xx汽車經(jīng)銷商進(jìn)行相互比拼低價(jià)，也能避免一家獨(dú)大。這樣既保護(hù)了xx汽車，有保護(hù)了經(jīng)銷商，這是雙贏。xx汽車的整車銷售主要是通過4s店進(jìn)行銷售，還有一部分分銷商。

渠道推進(jìn)部的段琪鳴經(jīng)理給我們講課：渠道推進(jìn)部的主要負(fù)責(zé)招加盟商和處理渠道沖突。段經(jīng)理說什么是渠道，渠道是連接消費(fèi)者和廠家的通道。小商品主要采取密集分銷，但是這對汽車這樣的大件是行不通的，因?yàn)殡S時(shí)隨地的渠道穩(wěn)定性差。xx汽車采取獨(dú)家代理，這樣獲得利潤高，并且有保障。美國渠道模式：首先分東南西北中五大區(qū)，然后在各個(gè)區(qū)建立銷售中心，而xx汽車采用歐洲模式。渠道最重要的是：人、財(cái)、物、信。渠道出現(xiàn)的問題：品牌沖突、上下游沖突和渠道沖突。與渠道部有關(guān)的部門有：銷售管理部（訂單物流）；品牌部（返利、變動促銷）；培訓(xùn)部（對外代理商培訓(xùn)俗稱洗腦）；廣告公關(guān)部（目標(biāo)客戶、新聞）；市場研究部（數(shù)據(jù)）。主要從控制力、覆蓋率和渠道戰(zhàn)斗力這三方面來評估渠道。

潘總和我們座談了一下。潘總一共說了6點(diǎn)：1問我們?yōu)槭裁垂ぷ?？潘總說：養(yǎng)家糊口、實(shí)現(xiàn)價(jià)值和創(chuàng)造價(jià)值。我覺得我是掙錢做自己喜歡的事情。2樹立短期目標(biāo)。3趕快找到自己的短板。4制定一下合理的行動計(jì)劃。5學(xué)生—12項(xiàng)流程管理：1主動接觸；2顧客預(yù)約制定流程；3個(gè)性化顧客接待流程；4目錄式報(bào)價(jià)；5顧客關(guān)懷流程；6工作排程流程；7預(yù)先檢料；8工單處理和工作品質(zhì)流程；9完工開立結(jié)賬；10提供車主資訊及交車；11維修后顧客追蹤；12預(yù)防再發(fā)生。

維修站5s管理：1整理、2整頓（定容、定量、定位）、3清掃、4清潔、5教養(yǎng)。

投訴：產(chǎn)品投訴；維修技術(shù)投訴；維修服務(wù)投訴（外服管理部負(fù)責(zé)）；配件投訴（零件管理部負(fù)責(zé)）；銷售投訴（根據(jù)投訴類別由銷售區(qū)域管理、銷售管理部品牌部相關(guān)部門負(fù)責(zé)）。

產(chǎn)品投訴維修技術(shù)投訴：由服務(wù)支持部專家坐席按品質(zhì)報(bào)告批復(fù)的區(qū)域劃分，負(fù)責(zé)跟進(jìn)處理，工程技術(shù)部給與支持，疑難雜癥問題需要工廠支持的，申請質(zhì)量部啟動技術(shù)支持。

接下來是參加等級培訓(xùn)和在自己部門實(shí)習(xí)：

在部門實(shí)習(xí)，李經(jīng)理讓熊成樂老師帶我學(xué)習(xí)部門的主要業(yè)務(wù)流程。熊老師人熱心負(fù)責(zé)，我學(xué)到了很多東西。我寫了一個(gè)xxxx汽車營銷公司服務(wù)專員及dcrc培訓(xùn)的通知。首先是向維修站打電話通知他們有這個(gè)服務(wù)專員和dcrc培訓(xùn)，問他們是否要參加培訓(xùn)，盡量讓他們參加培訓(xùn)，統(tǒng)計(jì)出那些需要參加培訓(xùn)的維修站。然后在李經(jīng)理、余世寶主管、熊成樂老師、鐘春梅老師的幫助下確定了培訓(xùn)老師的選擇，培訓(xùn)課程時(shí)間和內(nèi)容安排。把培訓(xùn)通知掛到xx售后服務(wù)站上后，會收到維修站陸續(xù)發(fā)來的回執(zhí)，統(tǒng)計(jì)出來。

兩天的新車e31項(xiàng)目培訓(xùn)，開發(fā)中心的老師給我們講課。我對e31有了一些了解，例如準(zhǔn)備上市的新車e31發(fā)動機(jī)4g6壓縮比，因?yàn)樵黾訌U氣渦輪增壓系統(tǒng)，在標(biāo)定功率1800w以上會工作。還有x5油泵結(jié)構(gòu)與x8、x6有所不同，x5為雙吸點(diǎn)，其遠(yuǎn)端吸油原理為通過吸油泵液體流動產(chǎn)生的壓差。將遠(yuǎn)端吸油點(diǎn)的燃油吸至油泵，再送至發(fā)動機(jī)。謝總還交給了我一項(xiàng)任務(wù)：統(tǒng)計(jì)我們e31的內(nèi)警示。我現(xiàn)在知道有三個(gè)：臨時(shí)應(yīng)急備用輪胎最大時(shí)速80公里/小時(shí)，輪胎氣壓420kpa的備用胎警示，srssideairbag倒車?yán)走_(dá)警示，車前蓋貼的r134a無氟制冷劑警示。李經(jīng)理安排我去總裝實(shí)習(xí)，我一定會認(rèn)認(rèn)真真把任務(wù)完成。

我還參加了等級技術(shù)培訓(xùn)，和那些維修經(jīng)驗(yàn)豐富的技師一起向老師學(xué)習(xí)。以前在學(xué)校只是知道發(fā)動機(jī)的構(gòu)造，現(xiàn)在我知道發(fā)動機(jī)不能啟動需要檢查：防盜系統(tǒng)、主繼電器、保險(xiǎn)絲電纜接口、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、沒有燃油或燃油不正確、低壓油路堵塞或電動泵不工作、預(yù)熱電路（冬季）、高壓泵或共軌壓力控制裝置、噴油嘴電磁閥、控制單元、發(fā)動機(jī)機(jī)械故障。還有比如一些故障碼的含義：001ecu故障、010換擋馬達(dá)故障、011電磁離合線圈故障、100速度傳感器故障、110換擋開關(guān)故障、111位置傳感器故障。在老師的指導(dǎo)下，現(xiàn)在能看懂一些電路圖，我會努力學(xué)習(xí)和向李經(jīng)理、熊老師、于工請教，盡快把電路圖看懂。還有在下面實(shí)際操作比如安裝飛輪、安裝皮帶等，這些都提升實(shí)際操作能力。

和那些技師聊天，我了解到我們xx汽車是非常有競爭力的自主品牌汽車，但是有一些小毛病：打方向的時(shí)候會有響聲、發(fā)動機(jī)響聲很大、皮帶響、轉(zhuǎn)向機(jī)固定螺絲松動導(dǎo)致轉(zhuǎn)向失靈、x82驅(qū)傳動軸與變速箱連接會有響聲、踏板踩下去的時(shí)候會響