信陽市羊山新區(qū)二十里河南路新建項目環(huán)境影響報告

《建設(shè)項目環(huán)境影響報告表》編制說明《建設(shè)項目環(huán)境影響報告表》由具有從事環(huán)境影響評價工作資質(zhì)的學(xué)校醫(yī)院、保護(hù)文物、風(fēng)景名勝區(qū)、水源地和生態(tài)敏感點等，應(yīng)盡可能和距廠界距離等。結(jié)論，確定污染防治措施的有效性，說明本項目對環(huán)境造成的影響，給建設(shè)項目基本情況項目名稱信陽市羊山新區(qū)二十里河南路(新二十四大街-規(guī)劃路)新建工程建設(shè)單位羊山新區(qū)開發(fā)建設(shè)委員會法人代表聯(lián)系人通訊地址羊山新區(qū)招商大廈聯(lián)系電話傳真/碼464000建設(shè)地點信陽市羊山新區(qū)二十里河南路(新二十四街-規(guī)劃路)段立項審批部門信陽市羊山新區(qū)發(fā)展和改革委員會批準(zhǔn)文號建設(shè)性質(zhì)■新建□改擴(kuò)建□技改行業(yè)類別及代碼E4819其他道路、隧道和橋梁工程建筑(平方米)0綠化面積(平方米)/總投資(萬元)2225其中：環(huán)保投資(萬元)環(huán)保投資3.64%評價經(jīng)費(萬元)/預(yù)期投產(chǎn)日期/一、項目由來羊山新區(qū)位于信陽市老城區(qū)東北部，自2003年羊山新區(qū)籌建以來，基本形成了信陽國際家居產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn)、市級商務(wù)中心區(qū)、專業(yè)市場區(qū)、茶產(chǎn)業(yè)園區(qū)、職業(yè)教育園區(qū)等五大園區(qū)的戰(zhàn)略支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展框架，有效改變了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一、發(fā)展不可持續(xù)的局面，實現(xiàn)了更有質(zhì)量、更具競爭力、更可持續(xù)的發(fā)展。羊山新區(qū)正成為信陽打造全國有影響力的物流樞紐的重要支點。羊山新區(qū)城市道路呈網(wǎng)格分布并延伸，與一些垂直相交的道路組成方格狀的路網(wǎng)，其結(jié)構(gòu)屬于組團(tuán)式方格路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。東西向主要有北環(huán)路、新五路、新七大道、新十一大道、南京大道等主要干路組成骨架，南北向主要通過新六街、新十八街、新十四街等進(jìn)行連接，現(xiàn)狀城市道路網(wǎng)框架較為清晰，體系在逐步完善，路網(wǎng)密度有待進(jìn)步一步增加。在此背景下，提出本項目的建設(shè)。河南可人科技有限公66857887-1-羊山新區(qū)開發(fā)建設(shè)委員會擬投資2225萬元，建設(shè)信陽市羊山新區(qū)二十里河南路 (新二十四大街-規(guī)劃路)新建工程。西起新二十四大街，東至規(guī)劃路，設(shè)計道路全長761米，道路規(guī)劃紅線寬20米，其中車行道寬14米，雙向兩車道，兩側(cè)人行道寬各3米。道路等級為城市支路，擬占地1.5220公頃。主要建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、交通工程、電力工程、照明工程、綠化工程、橋梁工程、給水工程、雨水工程和污水工程。本項目已得到取得信陽市羊山新區(qū)發(fā)展和改革委員會關(guān)于新區(qū)新三十四街等4發(fā)改﹝2019﹞34號)，見附件二。另根據(jù)信陽市國土資源局羊山分局已出具的關(guān)于二十里河南路建設(shè)項目用地預(yù)審意見函及信陽市羊山新區(qū)規(guī)劃管理局出具的選址意見(見附件三、四)可知，該工程符合信陽市城市總體規(guī)劃(2015—2030)—中心城市用地規(guī)劃。根據(jù)國家發(fā)展和改革委員會第29號令《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》(2019年本)，本項目屬于鼓勵類中第二十二條城市基礎(chǔ)設(shè)施中的“城市道路及智能交通體系建設(shè)”項目，因此本項目符合國家當(dāng)前產(chǎn)業(yè)政策。本項目道路等級為城市支路，本項目配套建設(shè)橋梁工程，依據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境令第44號)及2018年4月28號發(fā)布的《關(guān)于修改<建設(shè)項目環(huán)境影響評價分類管理名錄>部分內(nèi)容的決定》(修正)規(guī)定，屬于“四十九、交通運輸業(yè)、管道運輸業(yè)和倉儲業(yè)”中“173、城市橋梁、隧道(不含人行天橋、人行地道)”的項目，應(yīng)當(dāng)編制環(huán)境影響報告表。受羊山新區(qū)開發(fā)建設(shè)委員會委托，我公司承擔(dān)了“信陽市羊山新區(qū)二十里河南路 (新二十四大街-規(guī)劃路)新建工程”的環(huán)境影響評價工作。經(jīng)過對現(xiàn)場調(diào)查、監(jiān)測和查閱有關(guān)資料，本著“科學(xué)、公正、客觀”的態(tài)度，編制了該項目的環(huán)境影響報告表。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，本項目尚未進(jìn)行施工。二、工程內(nèi)容及規(guī)模信陽市羊山新區(qū)二十里河南路(新二十四大街-規(guī)劃路)新建工程位于河南省信河南可人科技有限公66857887-2-陽市羊山新區(qū)(項目地理位置見附圖一)，為新建道路，道路呈東西走向，西起新二十四街，東至規(guī)劃路。工程全長約761m，道路規(guī)劃紅線20m，占地面積1.5520頃，占地全部為規(guī)劃城市道路用地。工程總投資為2225萬元。工程建設(shè)內(nèi)容包括：道路工程、交通工程、電力工程、照明工程、綠化工程、橋梁工程、給水工程、雨水工程和污水工程等。本項目道路與城市道路平面交叉5處：二十里河南路與新二十四街、3條規(guī)劃支路及規(guī)劃次干路共5條道路相交，其中與新二十四街及規(guī)劃次干路交叉口為平面交叉，進(jìn)出口道展寬交叉口；與規(guī)劃支路交叉口為平面交叉，進(jìn)出口道不展寬交叉口。工程建設(shè)周期預(yù)計為6個月：準(zhǔn)備期1個月，施工期4個月，交工驗收期1個2.1道路沿線現(xiàn)狀根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，信陽市羊山新區(qū)二十里河南路(新二十四大街-規(guī)劃路)新建工程沿線地形起伏較大，道路已于2019年完成征地，道路紅線范圍內(nèi)主要為附近村民種植的菜園、人工種植的樹木、拆遷的房屋、水塘及荒地。道路沿線環(huán)境概況見表1。表1道路沿線敏感點環(huán)境概況序號名稱位置關(guān)系距道路紅線距離備注1二十里河董崗前樓安置小區(qū)N20m居住2下牛灣E26m居住3土廟灣S90m居住2.2道路工程道路工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)見表2。表2道路工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)名稱設(shè)計類型道路等級城市支道設(shè)計行車速度30km/h機(jī)動車道雙向兩車道河南可人科技有限公66857887-3-路面結(jié)構(gòu)設(shè)計年限20年路面類型水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)軸載道路排水暴雨重現(xiàn)期P=2項目道路工程主要工程數(shù)量見下表。表3項目道路工程主要工程數(shù)量序號項目單位數(shù)量備注1新建車行道m(xù)210379.667cm厚22cmC35水泥混凝土+15cm3%水泥穩(wěn)定碎石+15cm4%水泥穩(wěn)定碎石+15cm6%白灰土層2人行道m(xù)24019.2823cm厚6cm預(yù)制環(huán)保磚+2cmM10水泥砂漿墊層+15cm4%水泥穩(wěn)定碎石3路緣石m1522.80/4路邊石m1522.80/5填方m354057.89/6挖方m360249.09/2.2.1道路平面設(shè)計本次設(shè)計二十里河南路全長761m，路幅寬度為20m。道路全線共設(shè)2處折點，均設(shè)有圓曲線，道路跨二十里河?xùn)|支，設(shè)橋梁1座。2.2.2道路橫斷面設(shè)計本工程規(guī)劃紅線寬度為20米，具體布置為：為3m人行道+7m車行道+7m車行道+3m人行道。道路路拱采用直線路拱，車行道橫坡1.5%，坡向道路外側(cè)；人行道橫坡2.0%，坡向道路內(nèi)側(cè)。道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面見下圖。河南可人科技有限公66857887-4-圖1道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖2.2.3縱斷面設(shè)計本次設(shè)計道路縱坡樁號K0+000-K0+037段為新二十四大街車行道范圍；K0+037處為道路設(shè)計路面線最低點，高程為94.240m，K0+037-K0+300段道路縱坡為1.049%；K0+300-K0+420段道路縱坡為5.417%，K0+420-K0+761.401段道路縱坡為1.787%；分別在K0+300處設(shè)置R=2000豎曲線一處，K0+420處設(shè)置R=2000豎曲線一2.2.4路基設(shè)計路基設(shè)計根據(jù)建設(shè)部頒發(fā)的《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》(CJJ37-2012)和《城市道路路基設(shè)計規(guī)范》(CJJ194-2013)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。(1)填方路基K0+020-K0+190段為填方區(qū)，雜填土厚度0.6-4.8米，該段為原有二十里河?xùn)|支河道段，將該段雜填土全部挖除后換填砣石，上部回填素土至道路結(jié)構(gòu)層底。河南可人科技有限公66857887-5-K0+440-K0+54段、K0+600-K0+761.401段，雜填土厚0.3-2.3米，為填方路基，將該段雜填土全部挖除后換填砣石，上部回填素土至道路結(jié)構(gòu)層底。(2)挖方路基K0+190-K0+440段、K0+540-K0+600段為挖方路基，該路段上部主要為雜填土可全部挖除，下部為硬塑狀粉質(zhì)粘土地層，力學(xué)性能較好，且相對較均勻，可采用放坡開挖；坡率按1:1.5。采用分級放坡，每5米一級放坡，兩級護(hù)坡之間需設(shè)置2米的分級平臺。(3)路基邊坡及防護(hù)根據(jù)地勘資料，路基邊坡按填方地段每5m分級放坡,邊坡坡度為1:1.5;挖方地段每5m分級放坡,邊坡坡度為1:1.5，同時開挖時注意安全,兩級護(hù)坡之間需設(shè)置2m的分級平臺。道路兩側(cè)邊坡采用如下方法防護(hù):①邊坡高度H≤3m時，坡面采用植草護(hù)坡。②當(dāng)邊坡高度＞3m時,坡面采用方格網(wǎng)型骨架植物護(hù)坡，分級放坡，每級坡高5m。挖方地段必要時應(yīng)在山頂上設(shè)置截水溝。挖方段設(shè)置邊溝，需將邊溝內(nèi)的水引入附近水體或溝渠防止路基處積水。實際根據(jù)現(xiàn)場開挖后的地質(zhì)情況確定。③清除雜填土放坡邊坡與道路填方邊坡形成凹形地帶，為防止積水影響路基穩(wěn)定,需設(shè)置邊溝,同時需將邊溝內(nèi)的水引入附近水體或溝渠防止路基處積水。④當(dāng)?shù)缆芬月返绦问酱┻^池塘或水塘?xí)r，迎水面路基邊坡采用漿砌片石護(hù)坡⑤當(dāng)?shù)缆纷溆跊_溝內(nèi)，路基邊坡位于迎水面上，為保證道路的穩(wěn)定性，道路采用漿砌片石護(hù)坡。若兩側(cè)地塊與道路同步開發(fā)，場地平整先于道路施工完成，則可以減少或取消部分防護(hù)措施。2.2.4路面設(shè)計(1)機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)河南可人科技有限公66857887-6-機(jī)動車道路面總厚度為67厘米，67厘米=22厘米C35水泥混凝土+15厘米3%水泥穩(wěn)定碎石+15厘米4%水泥穩(wěn)定碎石+15厘米6%白灰土層。(2)人行道路面結(jié)構(gòu)人行道結(jié)構(gòu)總厚度23厘米，23厘米=6厘米預(yù)制環(huán)保磚+2厘米M10水泥砂漿墊層+15厘米4%水泥穩(wěn)定碎石。2.3橋梁工程羊山新區(qū)二十里河南路(二十里河?xùn)|支)橋梁新建工程，二十里河?xùn)|支現(xiàn)狀河道為自然水系，上游河道連接水塘平面線型曲折，河面較寬，穿過規(guī)劃道路線型；根據(jù)現(xiàn)狀及二十里河南路規(guī)劃，設(shè)計橋梁中心線與河道中心線成正交布置。橋梁總寬20米,其中車行道寬14米，兩側(cè)人行道寬各3米。橋梁標(biāo)準(zhǔn)跨徑為20米，凈高7.5米。.1設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)(1)荷載等級:汽車荷載等級：城A，人群荷載為4KPa。作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載為1.2KN/m；水平向外荷載為2.5KN/m，護(hù)欄防撞等級：A。(2)設(shè)計洪水頻率:1/100，設(shè)計流量70.0立方米。(3)地震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)為6°，安全等級為一級。(4)橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)使用年限100年。(5)結(jié)構(gòu)混凝士耐久性設(shè)計的環(huán)境類別：I類A級。2.3.2橋梁設(shè)計橋梁標(biāo)準(zhǔn)跨徑Lb=20.0m，凈高7.5米，橋面總寬20米，河道中心線與道路中心線成正交。橋面板采用C50預(yù)應(yīng)力空心板，橋面板共20塊，其中兩塊為邊板，中板每塊寬0.99米，厚95厘米。橋面鋪裝層采用C50防水砼厚10厘米內(nèi)設(shè)φ12鋼筋網(wǎng)片，防水砼抗?jié)B等級不小于6。行道橋面橫坡采用雙向坡，橫坡度為1.5%，人行道采用單向坡，橫坡度為2%，坡度在鋪裝內(nèi)找坡。橋梁縱坡隨道路縱坡i=0.003。板間連接縫采用C50細(xì)石混凝土填縫密實。防水層采用FYT-1橋面防水涂料，要求耐熱、河南可人科技有限公66857887-7-冷柔、防滲、耐腐、粘結(jié)、抗碾壓等性能。下部結(jié)構(gòu)采用C30水下砼鉆孔灌注樁，樁間采用鋼筋砼連系梁及擋板連接。鉆孔灌注樁每側(cè)4根樁，共8根，樁徑1.2m。臺帽梁采用C30鋼筋混凝土。河床護(hù)底采用M7.5水泥砂漿砌片石，厚4厘米，臺背回填中粗砂。2.3.3橋梁施工方案本項目為一跨過河，不在河流水體中設(shè)置橋墩。項目采用集中預(yù)制，由專用運輸卡車運至施工現(xiàn)場進(jìn)行組裝。重量在30t以上構(gòu)件用雙導(dǎo)梁或門架安裝，30t以下用單導(dǎo)梁或起重機(jī)安裝。大橋橋梁上部構(gòu)造主要為配式預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁，下部構(gòu)造橋墩多為薄壁、柱式墩，肋板臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋梁布設(shè)時：空心板梁結(jié)構(gòu)跨徑以9m、18m為主，預(yù)應(yīng)力砼箱梁結(jié)構(gòu)跨徑以20m為主。為了減少臺后沉降、控制橋梁規(guī)模，橋臺填土高度應(yīng)小于8m。結(jié)合全線同類型橋墩平均墩高H，橋墩選型一般采用如下原則：15m＜H≤35m，下部選用雙圓柱式橋墩，配樁基礎(chǔ)；35m＜H≤50m，下部選用雙方柱式橋墩，配樁基礎(chǔ)；柱式橋墩，配單排人工挖孔樁基礎(chǔ)。橋梁采用鉆孔樁。橋梁樁基的樁徑采用φ1.0m、φ1.5m、φ2.0m鉆孔樁。鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工時，先搭設(shè)護(hù)筒，旱地護(hù)筒可采用坑埋方法，護(hù)筒底部與四周所填土必須分層壓實。護(hù)筒設(shè)置后，鉆孔、清孔，最后進(jìn)行混凝土灌注，鉆孔和清孔過程中鉆渣泥漿，由管道輸送至布置在橋梁附近的泥漿池、沉淀池中，沉淀后清水經(jīng)排水溝排放入溝河內(nèi)。2.4道路交通工程(1)交通標(biāo)志在交叉口設(shè)置2m*4m的指路標(biāo)志牌，設(shè)置禁止車輛長時或臨時停車及限速標(biāo)志，在沒有設(shè)置信號燈的人行橫道線兩端面向來車方向適當(dāng)位置設(shè)置人行橫道指示河南可人科技有限公66857887-8-標(biāo)志。(2)交通標(biāo)線本項目為城市支路，依據(jù)設(shè)計速度30Km/h對車行道進(jìn)行標(biāo)線，中心線為單黃虛線。在交叉口設(shè)置人行橫道線、停止線、導(dǎo)向箭頭、導(dǎo)向車道線、車道分界線。(3)預(yù)埋交通手井及管線在設(shè)置交通信號控制系統(tǒng)的交叉口設(shè)置交通手井，交通手井在交通信號燈桿、監(jiān)控、電子警察附近設(shè)置，電子警察系統(tǒng)與監(jiān)控圖像信號通過光纜接入原有位置，保證無誤的傳至交警指揮中心和監(jiān)控中心，光纜為24芯光纜，交通信號系統(tǒng)主電纜電源線(光纜)通過交通接線井與交通信號燈、監(jiān)控、高清電子警察系統(tǒng)連接。2.5道路電力、照明工程電力通道由電纜井和電纜排管兩部分組成，電力通道在道路南側(cè)布置。電纜排管采用三層3(層)×4(孔)CPVC管，共12回，管道中心距道路中心線8.8m。照明線路穿管在人行道或隔離帶下埋深不應(yīng)小于0.5米，在車行道下埋深不應(yīng)小安裝高度10米，懸挑長1.5米(不含燈頭)。路燈采用雙側(cè)對稱布置，間距約35米，燈基中心距車行道邊0.65米。燈具仰角不超過15°。2.6綠化工程綠化布置采用高低樹種交錯搭配，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，豐富景觀層次。規(guī)劃行道樹采用香樟，樹穴池規(guī)格為1.5×1.5米。樹穴條石采用與側(cè)石及人行道相協(xié)調(diào)材質(zhì)。除此之外可種植綠化草坪和綠籬，遠(yuǎn)期道路沿線還可以建設(shè)具有景觀營造和環(huán)境美化功能的休憩坐靠、照明設(shè)施、小品建筑和雕塑等。表4綠化工程主要工程數(shù)量序號名稱單位數(shù)量1花崗巖樹池個2982行道樹個2982.7給水工程河南可人科技有限公66857887-9-道路給水水源主要是接入西側(cè)新二十四大街D600給水主管，同時沿線連通現(xiàn)有給水主管。給水管道穿越二十里河河道時采用DN200PE給水管拖管施工，拖管位置距離橋梁不得小于2米。給水干管布置于道路北側(cè)人行道下，距道路中心線9.5米，干管沿線設(shè)置街坊支管，設(shè)置間距為200米左右，街坊支管管徑為DN100-DN200；街坊支管末端設(shè)置閘采用專用管堵封堵。表5給水工程主要工程量表序號名稱單位數(shù)量1座2PE給水管DN200m283PE給水管DN100m244球墨鑄鐵管DN200m8225室外地上消滅栓套62.8雨水工程本段道路為新修道路，現(xiàn)狀無雨水管網(wǎng)，規(guī)劃雨水管道布置在道路北側(cè)距路中5米處，雨水出水口一處，接入二十里河?xùn)|支河道內(nèi)，雨水管管徑D600-800。預(yù)留管沿道路兩側(cè)布置，每隔一定距離預(yù)留用戶支管，預(yù)留管敷設(shè)至紅線外，管端設(shè)置檢查井。表6雨水工程主要工程數(shù)量序號名稱單位數(shù)量備注1Φ1250雨水檢查井座8/2Φ1500雨水檢查井座3平篦式雙篦雨水口座424雨水管D800m654鋼筋混凝土管Ⅱ級管5雨水管連接D400m414鋼筋混凝土管Ⅱ級管6雨水預(yù)埋支管D600m/7Φ700重型復(fù)合材料井蓋井座座27/河南可人科技有限公66857887-10-2.9污水工程本段道路為新修道路，現(xiàn)狀無污水管網(wǎng)，規(guī)劃污水管道布置在道路南側(cè)距路中5米處，污水管管徑DN300-DN400，污水由東向西流入新二十四街設(shè)計污水主干管內(nèi)。表7污水工程主要工程數(shù)量序號名稱單位數(shù)量1Φ1000污水檢查井(蓋板式)座212Φ700污水檢查井(蓋板式)座3Φ700重型復(fù)合材料井蓋井座座334HDPE污水管道DN300m5HDPE污水管道DN400m7192.10工程占地和拆遷工程占地面積為15220m2，項目占地已規(guī)劃為城市道路，目前占地現(xiàn)狀主要為現(xiàn)狀附近村民種植的菜園、人工種植的樹木、拆遷的房屋、水塘及荒地。本項目施工場地擬設(shè)置在道路紅線范圍內(nèi)，隨施工進(jìn)度調(diào)整位置。本項目不設(shè)專門施工營地，項目借用沿線村莊空地單獨用于存放施工設(shè)備及機(jī)械，本項目不設(shè)臨時棄土場。項目區(qū)生態(tài)系統(tǒng)為人工生態(tài)系統(tǒng)，項目占地均已調(diào)整為建設(shè)用地。根據(jù)土地預(yù)審意見(附件三)，本工程土地利用現(xiàn)狀如下表所示。表8項目土地利用現(xiàn)狀一覽表序號土地類型面積(hm2)比例(%)1耕地0.507033.312建設(shè)用地0.496632.633未利用地0.518434.064合計1.52202.10.2工程拆遷2.10.2.1工程拆遷量根據(jù)現(xiàn)場踏勘，該工程沿線經(jīng)過零散住戶、荒地。拆遷量見表9。河南可人科技有限公66857887-11-表9本項目拆遷量一覽表序號名稱數(shù)量單位備注1征收房屋800m28戶2坑塘1座/本項目所涉及的拆遷工程由地方政府協(xié)商，按照政府制定的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)由當(dāng)?shù)卣o予項目沿線失地農(nóng)民直接補(bǔ)償。2.10.2.2拆遷施工方案①拆遷工程準(zhǔn)備(1)清理施工現(xiàn)場，保證運輸?shù)缆窌惩ā?2)施工前，先清除拆除倒塌范圍內(nèi)的物資、設(shè)備；將電線、水道等干線與該建筑物的支線切斷或遷移；檢查周圍危舊房，必要時進(jìn)行臨時加固；向周圍群眾出安民公告，在拆除危險區(qū)周圍設(shè)禁區(qū)圍欄、警戒標(biāo)志，派專人監(jiān)護(hù)，禁止非拆除人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。(3)搭設(shè)臨時防護(hù)設(shè)施，避免拆除時的砂、石、灰塵飛揚影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行。(4)在拆除危險區(qū)設(shè)置警戒區(qū)標(biāo)志。(5)接引好施工用臨時電源、水源，現(xiàn)場照明不能使用被拆建筑物內(nèi)的配電設(shè)施，應(yīng)另外敷設(shè)。保證施工時水電暢通。②施工組織(1)在甲方的支持下，做好群眾工作，爭取周邊業(yè)主的配合，贏得群眾的支持，派專人做好周邊警戒工作。(2)按施工組織設(shè)計的程序安排，首先清拆原有管線，采取人工進(jìn)行拆除，劃分區(qū)域，分塊、逐段、逐根進(jìn)行拆除。(3)拆除混凝土樓板采用人工拆除。嚴(yán)格控制飛石、響聲、沖擊波。采用濕水除塵，減少聲響及沖擊波，確保不擾民。(4)拆除磚墻時采用勾機(jī)拆除，專人進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)情況及時聯(lián)系研究，以確保施工安全。河南可人科技有限公66857887-12-(5)舊房推倒后，組織工人回收構(gòu)件中有價值的可利用廢品。③工程施工方法機(jī)械拆除：人工與機(jī)械配合，主要機(jī)械設(shè)備為挖掘機(jī)、運輸車、鏟車、重型拖車④控制目標(biāo)(1)控制施工范圍，確保周圍建筑物及設(shè)施的安全。(2)控制施工時間，盡量不擾民、少擾民。(3)控制粉塵飛石，確保人員安全。(4)控制施工噪聲，盡可能減少噪聲。11交通量預(yù)測根據(jù)本工程設(shè)計資料，規(guī)劃道路為城市支路，設(shè)計交通飽和年限為15年。預(yù)測特征年設(shè)定為近期2020年、中期2026年、遠(yuǎn)期2034年，預(yù)計其主要通車類型為小型車，其次為中型車和少量的大型車。車型比分別為6:3:1。特征年份小時交通(折合小車后)預(yù)測情況見表10。表10道路特征年份小時交通預(yù)測情況單位：輛/h道路名稱2020年(近期)2026年(中期)2034年(遠(yuǎn)期)新二十里河南路晝間夜間晝間夜間晝間夜間4386002288847與本項目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問題：項目占地為建設(shè)用地，根據(jù)調(diào)查，現(xiàn)狀為現(xiàn)狀附近村民種植的菜園、人工種植的樹木、拆遷的房屋、水塘及荒地，建筑物拆遷會有建筑垃圾產(chǎn)生。河南可人科技有限公66857887-13-建設(shè)項目所在地自然環(huán)境概況自然環(huán)境簡況(地形、地貌、地質(zhì)、氣候、氣象、水文、植被、生物多樣性等)：信陽市位于河南省最南部，東毗安徽、南鄰湖北，處于鄂豫皖三省的結(jié)合部，其西、北部分別與本省的南陽市、駐馬店市接壤，地理坐標(biāo)：東經(jīng)113°45′~115°55′，省面積的11%，轄8縣2區(qū)、6個管理區(qū)，總?cè)丝?00萬，在河南省18個地市中位居第二。信陽市主城區(qū)位于市境西部，由平橋區(qū)、浉河區(qū)、羊山新區(qū)等組成。信陽市羊山新區(qū)位于信陽市主城區(qū)東北部，西、南至淮河大道，東至龍飛山組團(tuán)東界城市干道(高鐵站前路)，北至外環(huán)路，包括城市總體規(guī)劃確定的行政中心和龍飛山兩大組團(tuán)，規(guī)劃區(qū)范圍呈大致東西長向的矩形，東西長約8300m，南北長約4800m，規(guī)劃區(qū)總用地面積約30.7km2。本項目位于信陽市羊山新區(qū)，西起點位于新二十四大街，東終點位于規(guī)劃路。項目地理位置示意圖見附圖一。2、地形、地貌羊山新區(qū)位于浉河左岸與淮河干流之間，為丘陵地帶，羊山新區(qū)總面積30.48平方公里，以現(xiàn)狀南京大道為界，南側(cè)為建成區(qū)，約占新區(qū)總面積的33.5％；北側(cè)自然地形地貌除新建幾條城市干道外，基本保持自然特征，約占規(guī)劃區(qū)總面積的66.5%。丘陵地貌，呈南北向分布、谷丘相間，占地約950公頃，南京大道以北約占羊山新區(qū)面積的42%。自然山體共計24處，其中：最高山體為羊山，海拔144.1米，東西向分布形成浉河與洋河的自然分水嶺，新312國道即北環(huán)基本沿分水嶺山脊分布；其它山體海拔在110~140m之間，相對高度為25~40m，是縱向劃分次一級排水分區(qū)的分水嶺。區(qū)內(nèi)丘陵沖溝地形起伏較為平緩，絕大部分地區(qū)具有適宜建設(shè)的坡度特點。沖溝谷地坡度在5%之內(nèi)；大部分山體坡度在5%~15%之間；超過15%坡度的山體主要包括羊山新區(qū)西北角的羊山和位于規(guī)劃區(qū)東南角的丁家灣水塘河南可人科技有限公66857887-14-周邊。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，道路現(xiàn)狀地面線高低起伏較大。其中K0+000-K0+182段現(xiàn)狀地面線低于設(shè)計路面線，最低處高程86.5m，K0+182-K0+456段現(xiàn)狀地面線高于設(shè)計路面線，最高處高程111.8m。地質(zhì)、地震本區(qū)處于昆侖山與秦嶺褶皺帶東延部位、屬昆侖秦嶺地槽，亦稱秦嶺褶皺系，出露地層多為古老變質(zhì)巖系，巖漿巖分布廣泛。境內(nèi)地質(zhì)結(jié)構(gòu)，以多層次走向斷裂為特征：褶皺以背斜式居多，處于桐柏山—大別山背斜北翼局部。該區(qū)域第四系覆蓋層廣泛分布，層厚為10.9~35.3m，以沖積的粉質(zhì)粘土為主，其次為沖積的河流粗砂礫石。下部基巖系泥質(zhì)粉砂巖。地層具有明顯上細(xì)下粗二元結(jié)構(gòu)。地基承載力：階地和溝谷一般在10~18t/m2。根據(jù)國家地震局武漢地震大隊繪制的《湖北、河南地震危險區(qū)和地震烈度區(qū)劃圖說明書》可知，信陽地震震級為5級，地震烈度為六度。羊山新區(qū)地處淮河以南，屬于亞熱帶向暖溫帶過渡的大陸性季風(fēng)氣候，具有冷暖適中，氣候溫和，光熱充足，雨量充沛，雨熱同季，四季分明，天氣多變的氣候季平均氣溫14.8℃，季平均降水292.2mm；夏季(6、7、8月)天氣炎熱、降水集中，干旱、暴雨水澇時有發(fā)生，夏季平均氣溫為26.6℃，季平均降水為589.4mm，是全年降水最集中的季節(jié)。在夏季，若夏季風(fēng)過強(qiáng)，本地就有可能干旱少雨，形成伏旱；若夏季風(fēng)較弱，降水帶會停留在江淮一帶，造成本地降水偏多，暴雨成災(zāi)。冬季(12、1、2月)，偏北風(fēng)盛行，天氣干冷，雨雪稀少，氣溫偏低，季平均氣溫為3.1℃，季平均降水100.7mm。境內(nèi)年平均氣溫為15.1℃，年平均地表溫度為16.9℃，土層深10cm以下的地河南可人科技有限公66857887-15-溫為16.6℃；全區(qū)年平均降水1109.11mm，年平均蒸發(fā)量1352.3mm，比降水量多243.3mm；全區(qū)年平均相對濕度為76%，年平均無霜期221天。根據(jù)信陽市多年風(fēng)向觀測統(tǒng)計結(jié)果可以看出，全年以N~NNW~NW風(fēng)較多，風(fēng)向頻率之和為31.9%，其中以N風(fēng)最多，為全年最多風(fēng)向。羊山新區(qū)境內(nèi)平均太陽輻射量為117.72千卡/cm2；年平均日照為2172.9小時，平均日照率為49%；年平均積溫為5490.4℃。區(qū)境風(fēng)向變化具有規(guī)律性，一般夏季為偏南風(fēng)，冬季為偏北風(fēng)或北風(fēng)。全區(qū)氣候災(zāi)害主要有雨澇、旱災(zāi)、連陰雨、冰雹、干熱風(fēng)暴，其中以雨澇和旱災(zāi)略為嚴(yán)重，平均3~4年一遇。(1)地表水淮河：本區(qū)屬淮河流域。信陽地處淮河上游，淮河在河南省境內(nèi)流長437km，其中在信陽境內(nèi)長363.5km?；春又Я髅芗锤赡蟼?cè)支流占支流總數(shù)的2/3，河短流急，水量豐富，流程在百公里以上的有史河、灌河、浉河、白露河、潢河和竹竿河，均按西南—東北方向匯入淮河?；锤杀眰?cè)支流是坡水河道，灣多水淺，流速緩慢，流程多在百公里以下，由西北向東南匯入淮河。淮河支流流域面積在2000km以上的有8條，100km以上的48條，其中一級支流15條。浉河：浉河為淮河南側(cè)支流一級支流。它有東西二源，東起光頭山，西起四望山。由西南向東北流經(jīng)大廟畈、西雙河、信陽市主城區(qū)，出五星鄉(xiāng)入平橋區(qū)，經(jīng)五里店至羅山縣李屯子村附近入淮河。浉河全長141.50km，控制流域面積2110km2，總落差133.91m，河床平均比降0.9‰。流域內(nèi)地勢南高北低，區(qū)域內(nèi)最高點在浉河港鄉(xiāng)四望山，高程906m，最低點位于淮河干道，高程74m。浉河在南灣水庫以上為低山區(qū)，河床相對較窄，山勢起伏連綿，溝壑交錯，南灣以下，流入丘陵區(qū)，河谷開闊，寬約2km。河槽寬約400~500m，深4~5m。浉河中游即信陽市主城區(qū)西南攔河壩有南灣水庫，平橋區(qū)段建有配套的節(jié)制閘。南灣大壩至平橋節(jié)制區(qū)段為信陽市主城區(qū)內(nèi)河段，已實施防岸、濱河路等綜合整治，并建有兩處橡膠壩，成為景河南可人科技有限公66857887-16-觀河段。洋河：洋河發(fā)源于浉河區(qū)雙井鄉(xiāng)境內(nèi)，流經(jīng)平橋區(qū)的洋河鎮(zhèn)、五里鎮(zhèn)、肖王三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，由肖王鄉(xiāng)梅黃村流入淮河。河道上游9.36km處建有顧崗水庫，控制流域面積21.5km2，最大庫容1500萬m3。洋河為淮河一級支流，自顧崗水庫以下河道蜿蜒曲折，大小彎道40余個，河道平均比降0.0047，地面高程70~90m，入淮口處為肖王鄉(xiāng)梅黃村。主河槽平均斷面148m2，平河槽泄量300m3/s。本項目場址所在區(qū)域為洋河流域，距離本項目最近的地表水體為二十里河?xùn)|支，項目在二十里河?xùn)|支建一橋梁。(2)地下水信陽市城區(qū)地下水資源較貧乏，主要分布于浉河沖積小平原(即整個地區(qū))的淺層地下水，靠大氣降水和浉河側(cè)滲補(bǔ)給，經(jīng)調(diào)查計算其儲存量7677.18萬m3，其6、土壤、植被及動植物項目區(qū)域內(nèi)主要有黃棕壤、青泥土、黃膠土等3個土類。黃棕壤多為中性，有機(jī)質(zhì)含量為0.2~3.31%，肥力、養(yǎng)分含量屬中等，鉀多、氮少、嚴(yán)重缺磷，土層深厚，質(zhì)地疏松，對林木生長有利。黃泥土遍布全區(qū)，多在淺山區(qū)丘陵地帶。黃膠土多分布在中部，土層淺，理化性質(zhì)良好。項目所在區(qū)域內(nèi)無特殊保護(hù)的動植物和生態(tài)保護(hù)區(qū)，原植被主要以人工種植的油茶、松樹為主，現(xiàn)已被周邊村民砍伐，僅剩少量馬尾松。項目建成后建設(shè)綠化，不會導(dǎo)致水土流失和土地荒漠化，不會對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境造成惡劣影響。7、《信陽市城市總體規(guī)劃(2015－2030)》(1)城市性質(zhì)：豫鄂皖交界地區(qū)的區(qū)域性中心城市；中原經(jīng)濟(jì)區(qū)新興產(chǎn)業(yè)基地和山水宜居城市。(2)城市開發(fā)邊界：劃定信陽中心城區(qū)的城市開發(fā)邊界，向西控制在南灣湖管理區(qū)山體邊緣，向東控制在信陽市區(qū)和羅山縣交界，向北到國際家居小鎮(zhèn)，向南控河南可人科技有限公66857887-17-制到東雙河鎮(zhèn)區(qū)。城市開發(fā)邊界范圍內(nèi)面積約230平方公里。(3)用地發(fā)展方向：中心城區(qū)規(guī)劃期內(nèi)用地發(fā)展方向以向東為主，向北、向南適度拓展。(4)功能分區(qū)：中心城區(qū)分為生活服務(wù)、創(chuàng)意研發(fā)、產(chǎn)業(yè)集聚、休閑宜居四類片區(qū)。①生活服務(wù)片區(qū)。以公共服務(wù)和生活居住為主要職能，包括行政文化片區(qū)、商業(yè)服務(wù)片區(qū)、浉河片區(qū)、湖東片區(qū)、平橋片區(qū)、中山生態(tài)城片區(qū)和工業(yè)城南片區(qū)。②創(chuàng)意研發(fā)片區(qū)。以教育科研和文化創(chuàng)意為主要職能，包括科教片區(qū)和海營片③產(chǎn)業(yè)集聚片區(qū)。以工業(yè)生產(chǎn)和配套居住為主要職能，包括平橋產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)片區(qū)、平橋東片區(qū)、上天梯片區(qū)、工業(yè)城西片區(qū)、工業(yè)城東片區(qū)、工業(yè)城南片區(qū)、金牛物流片區(qū)、金牛物流北片區(qū)、家居小鎮(zhèn)片區(qū)。④休閑宜居片區(qū)。以娛樂休閑、康體養(yǎng)老和高品質(zhì)居住為主要職能，即南灣片(5)片區(qū)發(fā)展指引：①行政文化片區(qū)。主要承擔(dān)市級行政中心和文化中心功能，配套布置居住、商業(yè)服務(wù)功能。沿新七大街布置行政辦公、文化、商業(yè)等公共服務(wù)設(shè)施。市政府向南形成行政文化軸線，以濱水綠帶串聯(lián)主要行政文化設(shè)施。②商業(yè)服務(wù)片區(qū)。布置市級商業(yè)服務(wù)和商務(wù)服務(wù)設(shè)施用地，共同形成信陽城市新中心。連通和整治城市內(nèi)河，構(gòu)建商業(yè)中心和商務(wù)中心區(qū)南北向濱水景觀綠帶，提升城市品質(zhì)。③浉河片區(qū)：以商業(yè)、行政辦公、居住及生活配套職能為主。有序推進(jìn)老城功能疏解和城市更新，推進(jìn)棚戶區(qū)的拆遷改造。加強(qiáng)老城和周邊的交通聯(lián)系，增加微循環(huán)系統(tǒng)和開敞空間。注重歷史文脈的傳承，延續(xù)舊城街道格局，加強(qiáng)對有價值的歷史文化空間的保護(hù)和更新利用。河南可人科技有限公66857887-18-④湖東片區(qū)：以居住及生活配套職能為主。利用連通浉河的景觀綠廊組織商業(yè)和公共設(shè)施，構(gòu)建片區(qū)中心。居住用地主要沿浉河布局，并適度向南拓展。處理好城市建設(shè)與山體保護(hù)的關(guān)系，控制開發(fā)強(qiáng)度。⑤平橋片區(qū)：以居住、生活配套和工業(yè)職能為主。加快平橋老城區(qū)內(nèi)部改造更新，整合平橋電廠及周邊配套企業(yè)建設(shè)，嚴(yán)格控制生活區(qū)和生產(chǎn)區(qū)之間的防護(hù)綠地。打通片區(qū)與其他組團(tuán)的聯(lián)系通道。⑥科教片區(qū)：以發(fā)展教育科研、創(chuàng)意研發(fā)、文化展示功能為主，適量布置生活居住功能。在不侵占山體的條件下，向北適度拓展用地，與淺丘地形相結(jié)合進(jìn)行用地布局。利用濱水資源形成貫穿片區(qū)的綠地景觀軸線，提升片區(qū)品質(zhì)。⑦海營片區(qū)：以生活居住、教育科研、創(chuàng)意研發(fā)功能為主。加強(qiáng)對海營地區(qū)水體、濕地和淺丘地區(qū)的保護(hù)，在保護(hù)的前提下，依山就勢布局各項功能，提升片區(qū)特色和品質(zhì)。⑧中山生態(tài)城片區(qū)：以教育科研、商業(yè)商務(wù)、居住及生活配套職能為主。圍繞浉河景觀帶的塑造，處理好城市建設(shè)與山水保護(hù)與利用的關(guān)系，提升環(huán)境品質(zhì)。⑨南灣休閑宜居片區(qū)：以休閑娛樂、科研創(chuàng)新、高品質(zhì)居住職能為主。嚴(yán)格保護(hù)南灣風(fēng)景名勝區(qū)及自然山體，控制組團(tuán)內(nèi)部多條山水廊道，控制城市開發(fā)強(qiáng)度，減少建成區(qū)對自然環(huán)境影響。完善片區(qū)內(nèi)以休閑娛樂、科研創(chuàng)新為主的城市公共服務(wù)設(shè)施配套建設(shè)。⑩平橋產(chǎn)業(yè)片區(qū)：以工業(yè)、居住、組團(tuán)中心職能為主。以浉河三期建設(shè)為契機(jī)做好濱水地區(qū)建設(shè)，提升濱水地區(qū)城市景觀。合理布局生產(chǎn)和生活空間，生活空間鄰水接綠，生產(chǎn)空間沿鐵路展開。?工業(yè)城西片區(qū)：以區(qū)域性商務(wù)服務(wù)、居住、工業(yè)職能為主。依托高鐵站布局區(qū)域性商務(wù)中心，圍繞商務(wù)中心周邊布局居住職能并形成組團(tuán)中心；工業(yè)企業(yè)在組團(tuán)東部集中布局。?工業(yè)城東片區(qū)：以居住、工業(yè)和物流等職能為主。分南北兩個組團(tuán)，北部主河南可人科技有限公66857887-19-要布局工業(yè)和物流用地，南部依托浉河布局居住、服務(wù)等生活用地。利用內(nèi)河構(gòu)建綠色通廊，創(chuàng)造良好的城市景觀。?工業(yè)城南片區(qū)：以生活居住為主要功能，為工業(yè)城提供居住和生活配套。沿浉河濱水地區(qū)建設(shè)片區(qū)公共服務(wù)和商業(yè)休閑設(shè)施，提升濱水地區(qū)城市景觀。對北灌渠等內(nèi)河進(jìn)行濱水綠帶控制，打造綠色生態(tài)的宜居空間。?金牛物流片區(qū)和金牛物流北片區(qū)：承擔(dān)全市物流配送和商貿(mào)批發(fā)的功能。集中布局倉儲物流和商業(yè)用地，適當(dāng)配置工業(yè)、居住用地，實現(xiàn)以物流、批發(fā)為主的綜合發(fā)展。?上天梯片區(qū)：以工業(yè)、居住為主要功能。生活用地依托現(xiàn)狀生活區(qū)和濱水地區(qū)適度拓展，工業(yè)用地集中在片區(qū)東部，做好空間隔離。?家居小鎮(zhèn)片區(qū)：以工業(yè)生產(chǎn)為主要職能，兼有商務(wù)服務(wù)、物流倉儲、生活配套等職能。(6)綜合交通規(guī)劃城市道路系統(tǒng)：規(guī)劃道路網(wǎng)絡(luò)總規(guī)模達(dá)625公里，其中快速路85公里，快速路網(wǎng)密度為0.45公里/平方公里；主干路250公里，主干路網(wǎng)密度為1.35公里/平方公里；次干路290公里，次干路網(wǎng)密度為1.57公里/平方公里。①系統(tǒng)構(gòu)成中心城區(qū)道路分為快速路、主干路、次干路和支路四級。②快速路系統(tǒng)規(guī)劃形成“兩橫四縱”快速路網(wǎng)：兩橫為北環(huán)路，淮海大道；四縱為雞公山大街，新十八大街，工十路，東外環(huán)路(即省道224)。快速路網(wǎng)功能結(jié)構(gòu)：新十八大街、工十路、北環(huán)路與淮海大道形成“井”字形路網(wǎng)，聯(lián)系中心城區(qū)內(nèi)部組團(tuán)；外圍雞公山大街、東外環(huán)路(即國道107/省道224)和國道312、南環(huán)路共同構(gòu)成城市外環(huán)線，發(fā)揮分流過境與貨運交通組織作用。③主干路網(wǎng)結(jié)構(gòu)河南可人科技有限公66857887-20-規(guī)劃形成“五橫六縱”主干路網(wǎng)結(jié)構(gòu)：五橫為新七大道，新十一大道，龍江大道，平橋大道，平曠路；六縱為工區(qū)路，航空路，新二十四大街，工二路，工十四路，工二十二路。上述主干道承擔(dān)片區(qū)間交通聯(lián)系，采用精細(xì)化交通工程設(shè)計及相關(guān)措施增強(qiáng)道路交通功能，與快速路共同構(gòu)成城市道路骨干網(wǎng)絡(luò)。④次干路系統(tǒng)布局結(jié)合城市各組團(tuán)的用地布局構(gòu)建次干路系統(tǒng)，作為全市道路網(wǎng)絡(luò)的重要補(bǔ)充。南北向次干路包括民權(quán)路、拱橋路、新十街、新十二街等。⑤支路系統(tǒng)布局根據(jù)各組團(tuán)主導(dǎo)城市功能，構(gòu)建密度合理的支路網(wǎng)系統(tǒng)，以提高各組團(tuán)內(nèi)部地塊的可達(dá)性。城市一般地區(qū)支路網(wǎng)按照3-4公里/平方公里進(jìn)行規(guī)劃控制，在市區(qū)建筑容積率大于4的地區(qū)，支路網(wǎng)密度應(yīng)按照6-8公里/平方公里進(jìn)行規(guī)劃控制，商業(yè)集中地區(qū)支路密度宜達(dá)到10公里/平方公里以上。⑥關(guān)鍵截面通道規(guī)劃形成22座跨浉河橋梁，由西向東分別為：賢橋、肖家河橋、虹橋、關(guān)橋、浉河公園步行橋、申橋、勝利路橋、民橋、航空路橋、化工路橋、琴橋、兩河口橋、安橋、福橋、工二路橋、工六路橋、工十路橋、工十四路橋、京港澳高速橋、工二十路橋、工二十二路橋、東外環(huán)路橋。規(guī)劃形成14處跨京廣鐵路通道，由北向南分別為：北環(huán)路通道、新一路通道、新七大道通道、新馬路通道、四一路通道、人民路通道、東方紅大道通道、新十六大街通道、化工路通道、平橋大道通道、濱河北路通道、濱河南路通道、賢山大街通道、南外環(huán)通道。規(guī)劃形成20處跨寧西鐵路通道，由西向東分別為：新十八大街通道、龍江大道通道、平西街通道、新二十四大街通道、光明路通道、工二路通道、平東路通道、工八路通道、工十路通道、工十二路通道、工十四路通道、工十六路通道、京港澳高速通道、工十八路通道、工規(guī)一通道(自命名)、工二十路通河南可人科技有限公66857887-21-道、工規(guī)二通道(自命名)、工二十二路通道、工規(guī)三通道(自命名)、東外環(huán)路通道。本項目屬于城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，項目選址于信陽市主城區(qū)內(nèi)，項目地塊位于《信陽市城市總體規(guī)劃(2015—2030)》規(guī)劃范圍內(nèi)。目前項目用地已獲信陽市國土資源局羊山分局出具的關(guān)于二十里河南路建設(shè)項目用地預(yù)審意見函及信陽市羊山新區(qū)規(guī)劃管理局出具的選址意見。因此項目建設(shè)符合信陽市相關(guān)規(guī)劃要求。河南可人科技有限公66857887-22-環(huán)境質(zhì)量狀況項目所在區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題(環(huán)境空氣、地面水、地下水、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等)1、環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀根據(jù)《2018年河南省生態(tài)環(huán)境狀況公報》，2018年度信陽市SO2、NO2、CO年均值均滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)中二級標(biāo)準(zhǔn)，PM2.5、PM10、臭氧年均值超過《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)中二級標(biāo)準(zhǔn)，信陽市為環(huán)境空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)區(qū)。根據(jù)《信陽市污染防治攻堅戰(zhàn)三年行動計劃(2018-2020年)》，信陽市將重點圍繞六個方面開展工作：1、調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展：優(yōu)化產(chǎn)業(yè)空間布局、大力開展重點行業(yè)清潔生產(chǎn)、大力推動綠色示范工廠建設(shè)、嚴(yán)格環(huán)境準(zhǔn)入要求等；2、加快調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，構(gòu)建高效能源體系：削減煤炭消費總量、提高燃煤項目準(zhǔn)入門檻、實施煤炭減量替代、加強(qiáng)潔凈型煤質(zhì)量監(jiān)管等；3、著力調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，發(fā)展綠色交通體系：推動運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整、完善綠色交通體系建設(shè)、積極推廣新能源車輛等；4、優(yōu)化調(diào)整用地結(jié)構(gòu)，推進(jìn)面源污染治理：科學(xué)規(guī)劃城區(qū)功能、嚴(yán)格施工揚塵污染管控、加強(qiáng)道路揚塵綜合整治等；5、著力推進(jìn)污染減排，實現(xiàn)工業(yè)綠色升級：持續(xù)推進(jìn)工業(yè)污染源全面達(dá)標(biāo)行動、開展工業(yè)爐窯治理專項行動、加快重點行業(yè)超低排放改造、強(qiáng)化工業(yè)無組織排放控制管理等；6、加強(qiáng)基礎(chǔ)能力建設(shè)，實現(xiàn)環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測全覆蓋：提升環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測能力、提升環(huán)境預(yù)測預(yù)警能力、強(qiáng)化污染源自動監(jiān)控能力等。2019年度大氣環(huán)境質(zhì)量目標(biāo)達(dá)到中心城區(qū)PM2.5年平均濃度達(dá)到39微克/立方米，PM10年平均濃度達(dá)到88微克/立方米，優(yōu)良天數(shù)達(dá)到290天。2020年全市PM2.5年平均濃度達(dá)到國家環(huán)境空氣質(zhì)量二級標(biāo)準(zhǔn)(≤35微克/立方米)，PM10年平均濃度達(dá)到85微克/立方米，優(yōu)良天數(shù)達(dá)到300天。2、地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀項目區(qū)域地表水顧崗水庫位于小洪河上，小洪河下游匯入洋河，屬于III類水體。河南可人科技有限公66857887-23-本次評價引用《河南諾源涂料廠項目環(huán)境影響報告表》(信環(huán)審(2018)20號)委托河南省微米檢測科技有限公司于2018年2月25日~2018年2月26日對洋河環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀的監(jiān)測結(jié)果，監(jiān)測斷面為連心河(也稱二十里河)入洋河口的上游500m (本項目東北8.6km)，連心河入洋河口的下游1000m(本項目東北9.4km)。監(jiān)測表11地表水環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測分析結(jié)果單位：mg/L監(jiān)測項目2018.2.252018.2.26《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)測點位連心河入洋河連心河入洋河口連心河入洋河連心河入洋河口PH7.297.246~9COD7.66.520BOD54NH3-H0.250.320.290.38總磷0.2總氮0.610.680.610.70從統(tǒng)計結(jié)果看，監(jiān)測斷面各項監(jiān)測因子濃度均能滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)要求，區(qū)域地表水環(huán)境質(zhì)量較好。3、聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀根據(jù)《公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價規(guī)范》的要求，本項目聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測點位選取項目200m范圍內(nèi)距離較近的敏感點，二十里河董崗前樓安置小區(qū)、下牛灣、土廟村3個點位。本次評價委托河南永正工程質(zhì)量檢測有限公司進(jìn)行監(jiān)測，噪聲現(xiàn)狀時間為2020年1月18日-1月19日，晝夜各監(jiān)測一次。沿線主要敏感點及監(jiān)測結(jié)果表12項目區(qū)域敏感點噪聲監(jiān)測結(jié)果單位：dB(A)監(jiān)測點位測量值(晝/夜)標(biāo)準(zhǔn)值達(dá)標(biāo)情況1月18日1月19日土廟灣53.5/40.553.8/40.2執(zhí)行2類標(biāo)準(zhǔn)60/50dB(A)達(dá)標(biāo)二十里河董崗前樓安置小區(qū)2/41.154.5/41.2達(dá)標(biāo)河南可人科技有限公66857887-24-下牛灣53.0/40.8達(dá)標(biāo)從表8得知，本項目所在區(qū)域敏感點聲環(huán)境質(zhì)量滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中的2類標(biāo)準(zhǔn)要求，說明項目所在區(qū)域環(huán)境質(zhì)量較好。4、生態(tài)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價范圍內(nèi)現(xiàn)狀主要為城市區(qū)域，人工種植等因素干擾較多，沒有野生植被及大型的野生動物，沒有國家或省級批準(zhǔn)建立的自然保護(hù)區(qū)。項目占地面積為1.5220公頃，沿線兩側(cè)為村莊及空地。河南可人科技有限公66857887-25-主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)(列出名單及保護(hù)級別)：道路建設(shè)過程沿線主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)具體情況詳見表13。表13項目主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)表環(huán)境要素敏感點名稱方位/距道路紅線的距離環(huán)境功能環(huán)境空氣二十里河董崗前樓安置小區(qū)N/20m《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)二級標(biāo)準(zhǔn)下牛灣E/26m土廟灣聲環(huán)境二十里河董崗前樓安置小區(qū)N/20m《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)2類下牛灣E/26m土廟灣水環(huán)境二十里河?xùn)|支W/跨越《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)顧崗水庫S/2.47km河南可人科技有限公66857887-26-評價適用標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境要素標(biāo)準(zhǔn)編號標(biāo)準(zhǔn)名稱執(zhí)行級別(類別)主要標(biāo)準(zhǔn)要求環(huán)境空氣GB3095-2012《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二級SO2年平均質(zhì)量濃度≤60μg/m3NO2年平均質(zhì)量濃度≤40μg/m3PM10年平均質(zhì)量濃度≤70μg/m3PM2.5年平均質(zhì)量濃度≤35μg/m3CO24小時平均質(zhì)量濃度≤4mg/m3O3日最大8小時濃度≤160μg/m3地表水GB3838-2002《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》Ⅲ類pH:6-9DO≥5CODMn≤6mg/LBOD5≤4mg/LCOD≤20mg/LNH3-N≤1.0mg/L石油類≤0.05mg/L六價鉻≤0.05mg/L揮發(fā)酚≤0.005mg/L總氮≤1.0mg/L總氮≤1.0mg/L聲環(huán)境GB3096-2008《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》2類河南可人科技有限公66857887-27-污染物排放標(biāo)準(zhǔn)1、《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)中的表2無組織排放標(biāo)準(zhǔn)：顆粒物：無組織排放監(jiān)控濃度限值≤1.0mg/m3)2、施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)。70553、《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB18599-2001)及其修改清單。本項目為道路工程，屬市政公用工程。項目為非污染的生態(tài)類工程項目，不設(shè)總量控制指標(biāo)。河南可人科技有限公66857887-28-建設(shè)項目工程分析地面清理管道鋪設(shè)管道開挖路面工程施工道路運營廢渣聲廢氣一、工藝流程分析地面清理管道鋪設(shè)管道開挖路面工程施工道路運營廢渣聲廢氣本項目主要為道路工程建設(shè)，屬非生產(chǎn)性項目。污染影響時段主要為施工期，其工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)示意圖見圖5所示。殘土回填交通工程施工廢水圖2項目工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)圖本工程施工期工程內(nèi)容主要包括現(xiàn)狀地面、建筑物拆除清理、管道開挖、管道敷設(shè)、土方回填工程；路基、路面攤鋪工程；交通工程施工等。本工程施工采取全幅施工方案，首先進(jìn)行地面清理作業(yè)，然后進(jìn)行管網(wǎng)施工工程，路緣石工程施工后進(jìn)行路面攤鋪工程，最后實施交通工程內(nèi)容。河南可人科技有限公66857887-29-二、主要污染工序本項目屬非污染型生態(tài)類項目，其主要污染分施工期和營運期影響。1、施工期環(huán)境影響因素分析(1)環(huán)境空氣影響因素分析施工期空氣影響因素主要來自施工作業(yè)產(chǎn)生的揚塵污染。揚塵主要來源于材料的運輸和堆放、土石方的開挖和回填等作業(yè)過程以及運輸車輛行駛產(chǎn)生的道路二次揚塵。(2)本項目廢水主要為施工過程中產(chǎn)生的建筑施工廢水及施工人員產(chǎn)生的生活污水。(3)聲環(huán)境影響因素分析施工期噪聲污染主要來自于挖掘機(jī)、鏟運機(jī)、壓路機(jī)等施工機(jī)械運行以及運送土石方的汽車行駛時產(chǎn)生的噪聲。(4)固體廢物項目施工期產(chǎn)生的固廢主要為土石方開挖產(chǎn)生的工程棄土、施工人員產(chǎn)生的生活垃圾及現(xiàn)狀建筑物拆遷產(chǎn)生的建筑垃圾。(5)生態(tài)環(huán)境影響因素分析施工期開挖土方的堆存、地表植被的破壞，可能會引起區(qū)域水土流失；以及施工期帶來的動物數(shù)量的減少。2、運營期環(huán)境影響因素分析(1)環(huán)境空氣污染因素分析營運期環(huán)境空氣污染主要來自汽車尾氣以及車輛行駛產(chǎn)生的道路揚塵，汽車尾氣主要包括碳?xì)浠衔?、氮氧化物、一氧化碳等?2)水環(huán)境污染因素分析水環(huán)境污染主要來自于降雨時產(chǎn)生的路面徑流，本工程設(shè)有雨污分流系統(tǒng)。(3)聲環(huán)境影響因素分析河南可人科技有限公66857887-30-道路建成后，道路上行駛的機(jī)動車輛，其發(fā)動機(jī)、冷卻系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、鳴笛等部件均會產(chǎn)生噪聲；車輛行駛中引起的氣流湍動、排氣系統(tǒng)、輪胎與路面的磨擦等也會產(chǎn)生噪聲。(4)生態(tài)環(huán)境影響因素分析項目區(qū)域現(xiàn)狀為空地，項目擬在道路建好后對道路兩旁進(jìn)行綠化，在一定程度上使生態(tài)環(huán)境得到恢復(fù)和補(bǔ)償。根據(jù)對擬建道路工藝流程分析，本項目主要污染工序詳見表14。表14項目主要污染工序一覽表期污染因素污染產(chǎn)生工序施工期聲聲施工機(jī)械與運輸車輛廢氣揚塵房屋拆遷、材料的運輸和堆放、土石方的開挖和回填等作業(yè)過程以及運輸車輛行駛產(chǎn)生的道路二次揚塵廢水生產(chǎn)廢水建筑施工廢水、施工人員的生活污水建筑垃圾路基清表、拆遷房屋產(chǎn)生的建筑垃圾棄土及施工人員的生活垃圾生態(tài)破壞與水土流失工程永久占地使土地利用功能發(fā)生變化，導(dǎo)致地表植被破壞、土壤生產(chǎn)力下降等生態(tài)破壞；開挖填筑、取土、棄土等行為可能導(dǎo)致水土流失運營期聲聲交通噪聲廢氣汽車尾氣道路上行駛車輛的尾氣排放道路揚塵車輛行駛產(chǎn)生的道路揚塵廢水路面徑流雨水沖刷路面形成路面徑流生態(tài)破壞與水土流失項目擬在道路建好后對道路兩旁進(jìn)行綠化，在一定程度上使生態(tài)環(huán)境得到恢復(fù)和補(bǔ)償河南可人科技有限公66857887-31-項目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計排放情況類型排放源(編號)污染物名稱處理前產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量排放濃度及排放量大氣污染物施工期揚塵/周圍濃度最高點顆粒物濃度<1.0mg/m3營運期汽車尾氣//道路揚塵//水污染物施工期施工廢水少量經(jīng)沉淀處理后回用，不外排廢物施工期路基清表及拆遷房屋產(chǎn)生的建筑垃圾/市政部門指定的消納場地聲施工期各類施工機(jī)械產(chǎn)生的噪聲，距聲源5m處，噪聲值在75~90dB(A)之間。采取評價提出的防噪措施后，對周圍環(huán)境影響不大。營運期在采取各種措施后，敏感點噪聲預(yù)測值能夠滿足相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求其他無主要生態(tài)影響(不夠時可附另頁)：1、施工期：主要為施工過程中清理現(xiàn)場和路基而占用土地，項目占地面積較小，施工期生態(tài)影響主要為項目施工開挖土方產(chǎn)生的水土流失，但因項目占地面積小，項目施工不會因水土流失對評價區(qū)生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生較大影響。本工程占用部分人工種植樹木，對植物產(chǎn)生直接影響，建議剝離表層耕作土壤層，回填到路基邊坡或用于改良造田；由于路基開挖將會直接對侵占的人工種植樹木產(chǎn)生破壞，為了降低工程建設(shè)對植被影響，建議對于小齡和胸徑較小的樹木盡量及時移栽或繼續(xù)做為本工程的綠化樹種。另外，工程施工產(chǎn)生的固體廢物也會對環(huán)境造成一定的影響。施工單位在施工時要嚴(yán)格遵守施工制度，使施工期對生態(tài)環(huán)境和周邊居民的影響降至最低。2、營運期：營運期的主要生態(tài)問題是車輛噪聲、路邊垃圾、車輛溢漏物的污染。沿線多規(guī)劃為教育科研用地、綠地等，沒有國家重點保護(hù)的野生植物品種和野生動物種群，不會對珍稀動植物造成影響，不會引起物種多樣性的減少，道路占地范圍內(nèi)植被生物量損失較少。河南可人科技有限公66857887-32-環(huán)境影響分析施工期環(huán)境影響簡要分析：施工期對環(huán)境產(chǎn)生影響的主要是施工過程中的揚塵污染及施工噪聲污染。施工期間應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)標(biāo)準(zhǔn)，以保證施工期對環(huán)境的影響降低到最低限度。施工期的環(huán)境影響是短暫的，其影響會隨著施工工程的結(jié)束而消失。1、大氣環(huán)境影響分析本項目施工期環(huán)境空氣污染物主要有施工揚塵。1.1施工揚塵主要包括施工車輛行駛造成的現(xiàn)場道路揚塵，建筑材料在運輸、裝卸、堆放等過程中產(chǎn)生的揚塵，土方開挖、堆放、回填等產(chǎn)生的揚塵。(1)道路運輸揚塵汽車運輸時由于碾壓卷帶產(chǎn)生的揚塵對道路兩側(cè)一定范圍內(nèi)會造成污染。根據(jù)汽車道路揚塵擴(kuò)散規(guī)律，在大氣干燥和地面風(fēng)速低于4m/s的情況下，汽車行駛時引起的路面揚塵量與汽車速度、汽車質(zhì)量及道路表面粉塵量成正比，汽車揚塵量預(yù)測經(jīng)驗公式為：Q=0.123(V/5)(W/6.8)0.85(P/0.5)0.72式中：Q——汽車行駛揚塵量(kg/km，輛)；V——汽車速度(km/h)；W——汽車質(zhì)量(t)；P——道路表面粉塵量(kg/m2)，取0.60。以一輛10t卡車為例，通過長度為1km的一段路面時，不同路面清潔程度，不同行駛速度情況下產(chǎn)生的揚塵量。河南可人科技有限公66857887-33-表15在不同車速和地面清潔程度的汽車揚塵(kg/km?輛)車速P0.10.20.30.40.55(km/h)0.0510.0860.28710(km/h)0.2320.2890.3410.57415(km/h)0.2570.3490.4330.5120.86120(km/h)0.2550.4290.5820.7220.85335綜上所述，在路面同樣清潔程度下，車速越快，揚塵量越大；而在同樣車速情況下，路面清潔度越差，揚塵量越大。揚塵的產(chǎn)生量與施工隊的文明作業(yè)程度和管理水平密切相關(guān)，揚塵量也受當(dāng)時的風(fēng)速、濕度、溫度等氣象要素影響。若在施工期對車輛行駛的路面每天實施灑水4~5次進(jìn)行抑塵，可使揚塵減少70%左右。施工場地的灑水抑塵的實驗結(jié)果見表16。表16場地灑水抑塵實驗結(jié)果距離(m)52050TSP小時平均濃度(mg/m3)不灑水2.890.86灑水2.010.670.60由表12知，對施工場地進(jìn)行灑水抑塵可有效控制施工揚塵，將TSP污染距離縮小到20~50m范圍內(nèi)。因此，限速行駛、灑水抑塵和保持路面清潔是減少運輸揚塵的有效手段。(2)堆場揚塵建筑材料等臨時堆場在氣候干燥且有風(fēng)的情況下，極易產(chǎn)生揚塵。堆場揚塵的起塵風(fēng)速與粒徑和含水量有關(guān)，減少露天堆放、保證一定的含水量及減少裸露地面是減少風(fēng)力起塵的有效手段。粉塵在空氣中的擴(kuò)散稀釋與風(fēng)速等氣象條件有關(guān)，也與粉塵本身的沉降速度有關(guān)。不同粒徑粉塵的沉降速度見表17。表17不同粒徑塵粒的沉降速度粉塵粒徑(μm)203040506070沉降速度(m/s)0.0030.0120.0270.0480.075粉塵粒徑(μm)90200250350沉降速度(m/s)0.2390.80405.829河南可人科技有限公66857887-34-粉塵粒徑(μm)450550650750850950沉降速度(m/s)2211261430163418382042224624知，粉塵的沉降速度隨粒徑的增大而迅速增大，當(dāng)粒徑為250微米時，沉降速度為1.005m/s，因此可以認(rèn)為當(dāng)塵粒大于250微米時，主要影響范圍在揚塵點下風(fēng)向近距離范圍內(nèi)，而真正對外環(huán)境產(chǎn)生影響的是一些微小粒徑的粉塵，微小粒徑的粉塵在風(fēng)力作用下，隨風(fēng)飄蕩難以沉降，如不采取抑制措施，對區(qū)域大氣環(huán)境存在一定的影響。(3)土方作業(yè)揚塵土方作業(yè)揚塵影響范圍主要為施工區(qū)域外150m內(nèi)，在揚塵點下風(fēng)向0~50m為重污染帶，50~100m為較重污染帶，100~200m為輕污染帶，200m以外影響甚微。根據(jù)類比其他類似土建工程現(xiàn)場的揚塵實地監(jiān)測結(jié)果，在通常情況下，距離施工場界200m處TSP濃度約在0.20~0.50mg/m3之間，小于《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB16297-1996)中顆粒物無組織排放標(biāo)準(zhǔn)要求：1.0mg/m3。本項目工程周邊主要為村民，為減小施工期揚塵對周邊村民的影響。施工期間應(yīng)注意施工揚塵的防治問題，在施工階段要對使用物料覆蓋，禁止有裸露物料堆存，并定期灑水，建設(shè)單位需對施工單位嚴(yán)格要求，控制物料堆存的風(fēng)力揚塵，須制定必要的防止措施，以減少施工揚塵對周圍環(huán)境的影響。施工單位應(yīng)根據(jù)《河南省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)河南省2019年大氣污染防治攻堅戰(zhàn)實施方案的通知》、《關(guān)于印發(fā)河南省建筑施工現(xiàn)場揚塵防治管理暫行規(guī)定的通知》、《城市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程及道路揚塵污染防治標(biāo)準(zhǔn)(試行)》(豫建設(shè)標(biāo)[2016]48號)、《清潔城市空氣行動方案》及信陽市大氣污染防治攻堅戰(zhàn)等要求，要求建筑施工工地都要執(zhí)行“6個100%”：確保施工現(xiàn)場100%圍蔽，工地砂土100%覆蓋，工地路面100%硬地化，拆除工程100%灑水壓塵，出工地車輛100%沖凈車輪車身，暫不開發(fā)的場地100%綠化。同時嚴(yán)格采取以下污染控制對策：河南可人科技有限公66857887-35-表18施工期污染防治措施要求序號分項具體規(guī)定要求1揚塵防治責(zé)任建設(shè)單位、施工單位承擔(dān)工程施工揚塵防治主體責(zé)任，監(jiān)理單位承擔(dān)工程施工揚塵防治監(jiān)理責(zé)任。建設(shè)工程施工承包合同中應(yīng)明確施工揚塵防治的目標(biāo)、具體內(nèi)容和各方責(zé)任。2揚塵防治費用建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)將防治揚塵污染的費用列入工程造價，作為不可競爭性費用專施工單位應(yīng)足額計取并合理使用揚塵污染防治費用、?？顚Ｓ?。3揚塵防治標(biāo)識揚塵防治單位應(yīng)在揚塵防治區(qū)域出入口醒目位置設(shè)置公示牌，明確揚塵防治措施、負(fù)責(zé)人、揚塵監(jiān)督管理主管部門及舉報電話等信息。4揚塵預(yù)警響應(yīng)揚塵防治單位應(yīng)編制揚塵預(yù)警響應(yīng)預(yù)案，按照大氣重污染藍(lán)色、黃色、橙色和紅色四個預(yù)警響應(yīng)級別，針對揚塵防治特點，采取灑水降塵、局部停工、全面停工等預(yù)警響應(yīng)措施。當(dāng)按照《河南省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》啟動Ⅱ級(橙色)以上預(yù)警或風(fēng)速達(dá)到4級以上時，不得進(jìn)行土方挖填和轉(zhuǎn)運、拆除等易產(chǎn)生揚塵的作業(yè)，并對作業(yè)面進(jìn)行覆蓋5施工現(xiàn)場應(yīng)沿周邊連續(xù)設(shè)置硬質(zhì)圍擋，不得有間斷、敞開，底邊封閉嚴(yán)密，不得有泥漿外漏。施工現(xiàn)場圍擋高度不應(yīng)低于2.5m，其它路段的圍擋高度不應(yīng)低于1.8m。圍擋上部應(yīng)設(shè)置噴淋裝置，保證圍擋噴淋全覆蓋，每組間隔不宜大于4m。圍擋立面應(yīng)保持干凈、整潔，定時清理。工程結(jié)束前，不得拆除施工現(xiàn)場圍擋。當(dāng)妨礙施工必須拆除時，應(yīng)設(shè)置臨時圍擋并符合相關(guān)要求。圍擋應(yīng)保證施工作業(yè)人員和周邊行人的安全，且牢固、美觀、環(huán)保、無破損。6施工場區(qū)的主要道路必須進(jìn)行硬化處理。施工場區(qū)內(nèi)加工區(qū)場地應(yīng)采用硬化防塵措施。施工場區(qū)內(nèi)裸露場地應(yīng)采用防塵網(wǎng)等覆蓋、綠化或固化等揚塵防治措施。施工現(xiàn)場必須建立灑水清掃制度，專人負(fù)責(zé)定時對場地進(jìn)行打掃、灑水、保潔，不得在未實施灑水等措施情況下進(jìn)行直接清掃，確保場區(qū)干凈。7工地車輛出入口應(yīng)設(shè)置車輛自動沖洗裝置。車輛沖洗應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，確保車輛外部、底盤、輪胎處不得粘有污物和泥土，施工場所車輛出口30m以內(nèi)路面上不應(yīng)有明顯的泥印，以及砂石、灰土等易揚塵材料，嚴(yán)禁車輛帶泥上路。車輛沖洗裝置沖洗水壓不應(yīng)小于0.3MPa，沖洗時間不宜少于3min。車輛沖洗應(yīng)填寫臺賬，并由相關(guān)責(zé)任人簽字。車輛沖洗宜采用循環(huán)用水，設(shè)置沉淀池，沉淀池應(yīng)做防滲處理，污水不得直接排入市政管網(wǎng)，沉淀池、排水溝中積存的污泥應(yīng)定期清理。沖洗裝置應(yīng)從工程開工之日起設(shè)置，并保留至工程竣工，對損壞的設(shè)備要及時進(jìn)行維修，保證正常使用。8施工現(xiàn)場嚴(yán)禁露天存放砂、石等易揚塵材料。河南可人科技有限公66857887-36-9工程項目部應(yīng)結(jié)合季節(jié)特點、不同施工階段實際情況等，貫徹落實施工揚塵防治專項方案，并進(jìn)行動態(tài)調(diào)整。施工現(xiàn)場總平面布置時應(yīng)充分考慮揚塵防治需要，施工區(qū)與生活區(qū)布局合理清晰、功能分區(qū)明確，并應(yīng)采取相應(yīng)的隔離措施。施工現(xiàn)場應(yīng)配備必要的揚塵防治設(shè)備、機(jī)具、材料等，采取噴淋、覆蓋、綠化、封閉等綜合降塵措施。由于工序交接或車輛碾壓原因造成防塵網(wǎng)臨時掀開或破損等情況，應(yīng)及時進(jìn)行恢復(fù)。施工不設(shè)瀝青拌合站，采用外購瀝青，運輸易揚塵材料的運輸應(yīng)采取覆蓋、包裝防塵措施或采用密閉化車輛。施工現(xiàn)場工程車輛、運輸車輛應(yīng)達(dá)標(biāo)排放、限速行駛，減少揚塵污染。10.1市政基礎(chǔ)設(shè)施工程土方作業(yè)應(yīng)采用漸進(jìn)式分段進(jìn)行，并及時采取灑水、覆蓋措施，縮短開挖和回填時間。無法及時外運的渣土應(yīng)集中堆放，并用防塵網(wǎng)等進(jìn)行覆蓋。10.2道路、橋梁及管網(wǎng)工程施工揚塵防治應(yīng)符合以下要求：1灰土的拌合宜采用廠拌法，采用路拌法時應(yīng)采取降塵措施，減少對周邊環(huán)境的影響。2路面切割、路面銑刨、石材切割、清掃施工等作業(yè)時，應(yīng)采取噴(灑)水等降塵措施。3道路基層養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)根據(jù)實際情況及時灑水或采取覆蓋措施，確保表面無浮塵。4瀝青混凝采用外購，不設(shè)瀝青拌合站。5路面基層清掃不得采用鼓風(fēng)機(jī)吹掃，應(yīng)采用人工灑水清掃或使用高壓清洗車沖刷清掃。6橋梁鉆孔灌注樁施工時，應(yīng)當(dāng)設(shè)置相應(yīng)的泥漿池、泥漿溝，確保泥漿不外溢?，F(xiàn)場泥漿及時外運，并采用全密閉式運輸車，減少泥漿在現(xiàn)場的裸露時間。7城區(qū)內(nèi)管網(wǎng)工程施工應(yīng)根據(jù)工程實際情況，宜采用非開挖式施工工藝，避免大面積破損路面，減少揚塵。8管線施工砂石回填時，砂石應(yīng)保持濕潤，避免在過篩和混合過程中產(chǎn)生較大揚塵。監(jiān)控系統(tǒng)施工現(xiàn)場應(yīng)安裝揚塵監(jiān)測與超標(biāo)報警系統(tǒng)，系統(tǒng)包括建筑環(huán)境監(jiān)測(監(jiān)測內(nèi)容包括PM2.5、PM10監(jiān)測、噪聲監(jiān)測)、氣象環(huán)境信息采集系統(tǒng)。項目敏感點為二十里河董崗前樓安置小區(qū)、下牛灣和土廟灣等。為減小本項目施工期間揚塵對附近敏感點的影響，評價要求項目區(qū)內(nèi)施工期間采取灑水抑塵措施，灑水次數(shù)每天不得低于6次，且應(yīng)根據(jù)天氣情況(大風(fēng)天氣等)適當(dāng)增加灑水次數(shù)；施工期間建筑垃圾、建筑材料的堆放、清運和處置時加蓋蓬布并輔助灑水，建筑垃河南可人科技有限公66857887-37-圾及建筑材料臨時堆場盡量設(shè)置在遠(yuǎn)離敏感點的一側(cè)。采取這些措施后，施工期產(chǎn)生的施工揚塵對周邊環(huán)境的影響較小。1.2建筑拆除粉塵舊房拆除晴好天氣時將產(chǎn)生大量揚塵，在不采取措施的情況下，揚塵影響時間可持續(xù)約30min，PM10因為可在空氣中漂浮其影響時間可以更長。根據(jù)類比調(diào)查，舊房拆除引起的揚塵對30m范圍內(nèi)影響較大，30m范圍內(nèi)TSP濃度可達(dá)10mg/m3。由于本項目為線性工程，為降低拆除作業(yè)對沿線敏感點的影響，施工單位應(yīng)采用合理可行的作業(yè)工藝，本環(huán)評要求施工單位采取濕法作業(yè)，即在拆除房屋的同時，進(jìn)行灑水抑塵，并在四周邊界設(shè)置不低于2.5m的圍擋；拆除固廢應(yīng)該采取覆蓋措施并及時清運，可大大降低拆除揚塵對環(huán)境影響的影響。綜上所述，道路施工期揚塵對周圍空氣環(huán)境有一定的影響，特別是距離較近時，影響較大。評價建議在施工過程中應(yīng)切實做好上述防治措施，強(qiáng)調(diào)文明施工，加強(qiáng)環(huán)保管理要求，制定工作責(zé)任制，并服從環(huán)保部門的監(jiān)督管理，避免對周圍環(huán)境的影響。且由于施工期是暫時的，影響也是短暫的，隨著項目的竣工運營，施工期影響隨之消失。2、水環(huán)境影響分析2.1施工生產(chǎn)廢水和生活污水對地表水的影響施工期的廢水主要為建筑施工廢水及施工人員生活污水。項目建設(shè)期施工廢水包括施工期施工機(jī)械沖洗廢水、混凝土保養(yǎng)廢水以及施工過程筑路材料、挖方、填方、遇暴雨沖刷進(jìn)入水體的廢水。施工廢水中的主要污染因子是SS，其用水量與地質(zhì)情況及天氣狀況有關(guān)，其排放量均難以估算。本環(huán)評要求建設(shè)方設(shè)置泥漿沉淀池(5m3沉淀池)加以沉淀處理。將泥漿水收集，上清液可用于施工場地灑水降塵，干泥漿可用于道路綠化的耕植土。道路在完成路基施工后，對沉淀池進(jìn)行填埋，恢復(fù)原狀。河南可人科技有限公66857887-38-施工工人產(chǎn)生的生活污水量較小，SS、COD、BOD5、氨氮等。本項目共有施工人員20人，施工期約4個月，施工人員生活用水量按照用水定額40L/(人·d)計算，生活污水按用水量的80%計，則施工人員生活污水產(chǎn)生量為0.8m3/d，施工期共產(chǎn)生生活污水96m3。項目區(qū)設(shè)置臨時化糞池，項目施工期間產(chǎn)生的生活污水經(jīng)化糞池處理后由周邊民眾拉走肥田。2.2橋梁施工期對地表水的影響項目在二十里河?xùn)|支架橋，河溝分別寬7米。(1)橋梁上部結(jié)構(gòu)作業(yè)對水體的影響污染源空心板提前在施工場地內(nèi)預(yù)制好，由專用運輸卡車運至施工現(xiàn)場進(jìn)行組裝。在裝配過程中，會有少量建筑垃圾和粉塵不可避免的掉入河溝水體中，造成局部水質(zhì)污染，可能對地表水造成影響。因此需要采取一定的防護(hù)措施，對施工人員進(jìn)行嚴(yán)格的管理，嚴(yán)禁亂丟亂棄廢棄物，橋面鋪裝垃圾要集中堆放并運至指定地點，從而最大限度地減少對河流水質(zhì)的影響。(2)陸域樁基施工對水環(huán)境的影響陸域橋梁基礎(chǔ)施工對水環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在樁基泥漿水的泄漏，根據(jù)相關(guān)研究結(jié)論，樁基泥漿水比重：1.20~1.46，含泥量：32%~50%，pH值：6~7。項目必須設(shè)置泥漿沉降池加以沉淀處理，根據(jù)橋梁施工特點，施工中在橋左右兩側(cè)各設(shè)一泥漿沉降池。要求對陸域樁基產(chǎn)生廢棄泥漿全部密閉運至施工場地沉淀池內(nèi)處置，廢棄泥漿嚴(yán)禁任意堆砌在施工場地內(nèi)或直接向水體排放，泥漿經(jīng)沉淀后上清液回用于綠化澆灑和場地灑水，干泥漿可用于公路綠化耕植土。施工期注意加強(qiáng)施工管理，提高施工進(jìn)度和質(zhì)量，采用先進(jìn)環(huán)保的施工工藝，橋梁正常施工不會影響水質(zhì)，若施工管理不當(dāng)可能會對河流水質(zhì)產(chǎn)生一定影響，因此應(yīng)該加強(qiáng)橋梁的施工期監(jiān)理，在橋梁施工結(jié)束后，及時清運沿河雜物，則橋梁施工對水體的影響較小。河南可人科技有限公66857887-39-綜上所述，項目施工期產(chǎn)生的廢水經(jīng)處理后能綜合利用，不外排。因此，項目施工期對周圍地表水環(huán)境影響較小。