工廠車間實習(xí)工作總結(jié)

第16頁共16頁工廠車?間實習(xí)?工作總?結(jié)光?陰似箭?，歲月?如梭，?轉(zhuǎn)眼間?進(jìn)入黃?石艾博?科技發(fā)?展有限?公司加?工車間?實習(xí)已?經(jīng)有三?個月了?。在這?三個月?的時間?里，經(jīng)?過黃主?任、陸?工的關(guān)?心和悉?心教導(dǎo)?，各位?工藝員?和檢驗?員的熱?心幫助?，以及?員工的?密切配?合，我?對加工?車間的?工藝生?產(chǎn)流程?和產(chǎn)品?的工藝?要求有?了比較?深刻的?認(rèn)識和?了解，?并且掌?握了各?個檢具?的使用?方法和?檢測的?工藝指?標(biāo)。?通過這?三個月?的實習(xí)?，我不?僅學(xué)到?了很多?生產(chǎn)技?術(shù)知識?和為人?處事的?方法，?而且還?在學(xué)習(xí)?工程中?鍛煉了?自己發(fā)?現(xiàn)、分?析、解?決問題?的能力?，提高?了自己?的實際?動手能?力。?總之，?這三個?月的實?習(xí)讓我?受益匪?淺。下?面簡要?的匯報?一下我?在這三?個月的?實習(xí)期?間的工?作內(nèi)容?：首先?是工藝?工裝的?了解和?熟悉。?剛進(jìn)入?車間，?在工藝?員的帶?領(lǐng)下，?我知道?了每臺?機(jī)床的?編號及?作用，?同時膚?淺的接?觸了加?工車間?的主要?生產(chǎn)零?件：氣?缸座，?曲軸。?隨后，?通過看?工藝文?件和工?藝員的?講解，?我對不?同型號?的零件?的工藝?要求有?了深刻?的認(rèn)識?，并且?經(jīng)過工?藝文件?與機(jī)床?的對照?，我了?解了每?臺機(jī)床?的加工?部位及?加工順?序。?然后是?檢具使?用方法?的掌握?。在知?道了零?件的工?藝生產(chǎn)?要求之?后，理?所當(dāng)然?是熟悉?該如何?檢驗成?品工藝?是否合?格，這?就涉及?到各種?檢驗工?具的掌?握和使?用?？?過檢驗?員對各?種檢具?的使用?后，在?自己親?自動手?實踐的?情況下?，我基?本上學(xué)?會了不?同檢具?在不同?條件下?的使用?方法，?并且掌?握了測?量的三?要點：?量具的?選擇，?基準(zhǔn)點?的確定?，三次?測量確?定數(shù)值?。接著?是影響?產(chǎn)品質(zhì)?量的因?素分析?。在?劉工的?耐心指?導(dǎo)下，?經(jīng)過綜?合分析?，影響?產(chǎn)品質(zhì)?量的因?素可歸?納為以?下四點?：人、?機(jī)床、?材料、?環(huán)境。?人為的?不當(dāng)生?產(chǎn)，例?如在沒?做好首?檢的情?況下大?批量生?產(chǎn)；機(jī)?床的故?障，例?如夾具?的松動?和磨損?；材料?的不合?格，例?如毛坯?的位置?度和對?稱度偏?；環(huán)境?的影響?，例如?溫度的?變化，?這些因?素都直?接影響?著產(chǎn)品?的質(zhì)量?，因此?我們要?時刻關(guān)?注。?最后是?實踐工?作經(jīng)歷?。每天?要做的?第一件?事就是?每臺機(jī)?床的切?削液的?折光值?的測量?，粗加?工的折?光值保?證在3?左右，?精加工?則盡量?在4左?右。這?雖然看?起來沒?有一點?技術(shù)含?量，但?它確關(guān)?系重大?。切削?液的主?要作用?是：降?溫、潤?滑、沖?屑、防?銹。如?果切屑?液的折?光值不?夠會直?接導(dǎo)致?產(chǎn)品銹?蝕，影?響產(chǎn)品?質(zhì)量。?在測量?切削液?的折光?值時還?要檢查?每臺機(jī)?床的首?檢、自?檢和設(shè)?備點檢?記錄，?在首檢?合格和?設(shè)備沒?故障的?條件下?方能大?批量生?產(chǎn)。接?著是每?兩小時?一次的?工藝巡?檢，通?過對每?臺機(jī)床?的產(chǎn)品?的抽檢?，確認(rèn)?機(jī)床和?工藝生?產(chǎn)的穩(wěn)?定性，?從而良?好的實?現(xiàn)過程?控制，?其中氣?缸座的?對稱度?、缸面?五孔的?位置度?、定子?面對軸?孔的垂?直度、?曲軸的?外徑和?圓度等?是車間?重點關(guān)?注的問?題點，?需要我?們?nèi)フ?出原因?并加以?改善和?解決。?另外?，在實?習(xí)期間?我還積?極參加?了公司?和車間?組織的?培訓(xùn)，?以及“?生死9?9秒”?，羽毛?球和排?球比賽?等活動?，在學(xué)?習(xí)的同?時也感?受到了?生活的?樂趣。?通過這?三個月?的實習(xí)?，我認(rèn)?識到了?自己很?多知識?方面的?不足，?還需要?去進(jìn)一?步努力?和完善?，同時?對“紙?上得來?終覺淺?，絕知?此事須?躬行”?這句話?有了更?深刻的?認(rèn)識。?實踐?是檢驗?真理的?標(biāo)準(zhǔn)，?了解到?很多工?作常識?，也得?到了意?志上的?鍛煉，?這對我?以后的?學(xué)習(xí)和?工作將?有很大?的影響?。眼睛?是會騙?人的，?看似簡?單的東?西不一?定能做?好，實?踐是學(xué)?習(xí)的真?理，只?有親身?實踐才?知其奧?妙，才?會做出?理想的?產(chǎn)品。?至此，?感謝領(lǐng)?導(dǎo)給我?機(jī)會來?到愛博?科技發(fā)?展有限?公司加?工車間?實習(xí)，?再次感?謝黃主?任和陸?工在這?三個月?里對我?的關(guān)心?照顧和?悉心教?導(dǎo)，感?謝各位?工藝員?和檢驗?員提供?的幫助?，也非?常感謝?員工們?對我工?作上的?支持和?配合。?在以?后的學(xué)?習(xí)和工?作中，?我一定?繼續(xù)不?斷的努?力，保?證和同?事們和?諧相處?，盡力?為公司?獻(xiàn)出自?己的綿?薄之力?，爭取?做一名?合格的?優(yōu)秀員?工。?工廠車?間實習(xí)?工作總?結(jié)（二?）這?次能夠?參加車?間的實?習(xí)培訓(xùn)?學(xué)習(xí)，?我感到?非常的?榮幸。?在短短?的五天?學(xué)習(xí)中?，我始?終抱著?認(rèn)真、?積極的?態(tài)度參?加每一?天的學(xué)?習(xí)，在?這幾天?的培訓(xùn)?學(xué)習(xí)中?，我們?聽了老?員工的?耐心講?解塔機(jī)?的構(gòu)成?及配件?知識，?也得到?了相應(yīng)?的實踐?機(jī)會，?也對塔?機(jī)有了?更進(jìn)一?步更具?體的了?解，更?加堅定?了我成?為一名?優(yōu)秀的?銷售人?員的信?心跟決?心。首?先通過?在車間?培訓(xùn)實?習(xí)，與?老員工?的交流?，聊天?，了解?了很多?安全方?面的知?識，和?廠規(guī)廠?紀(jì)。?安全生?產(chǎn)是重?中之重?，一切?都要在?安全的?基礎(chǔ)上?完成生?產(chǎn)任務(wù)?，之所?以我們?剛到廠?的第一?天就重?點培訓(xùn)?了安全?方面，?了解了?在以后?的工作?當(dāng)中安?全的重?要性。?在廠里?工作，?還要遵?守廠里?的規(guī)范?紀(jì)律，?俗話說?的好沒?有規(guī)矩?不成方?圓，沒?有條條?杠杠的?規(guī)定是?不行的?。規(guī)定?也更好?的促進(jìn)?了工作?的效率?和減少?了很多?的沖突?。這點?我一定?會做一?名遵守?廠規(guī)廠?紀(jì)的好?員工。?第二?點，理?論與實?踐相結(jié)?合。首?先之前?培訓(xùn)完?安全培?訓(xùn)的時?候，對?塔機(jī)的?了解還?是很淺?的一個?概括，?甚至從?來沒有?近距離?接觸過?塔機(jī)部?件。這?次的培?訓(xùn)使我?們認(rèn)識?了大部?分零件?以及大?型部件?的組裝?和拆卸?技巧。?對以?后的工?作開展?有著很?大的幫?助！從?在辦公?室培訓(xùn)?的塔機(jī)?基礎(chǔ)知?識到現(xiàn)?場車間?實踐工?作，我?虛心學(xué)?習(xí)，并?從新的?角度去?審視所?學(xué)的理?論知識?，與現(xiàn)?場工作?相比較?、結(jié)合?。如塔?式起重?機(jī)部件?所在位?置，如?何區(qū)分?相似部?件。在?車間都?得到了?實際上?的提高?，40?的機(jī)子?的下回?轉(zhuǎn)沒有?半截標(biāo)?準(zhǔn)節(jié)，?63系?列80?的機(jī)子?有。等?等一些?區(qū)分塔?機(jī)型號?的方法?，以及?常見塔?機(jī)故障?的起因?維修。?也對我?們的產(chǎn)?品有了?更深層?次的了?解。?第三點?，在裝?配車間?不時有?需要發(fā)?貨的機(jī)?型出車?，從中?學(xué)習(xí)到?了如何?選擇掛?車，以?及大型?配件在?車中的?擺放，?還有一?些零部?件的配?備。做?到心中?有數(shù)，?對于缺?少部件?事情的?處理，?還有一?些因忙?碌發(fā)錯?部件的?情況的?處理，?都有進(jìn)?一步的?了解。?起到了?提升業(yè)?務(wù)熟練?度的重?要過程?。在?裝車的?過程中?我們也?參與到?其中，?深知其?中的辛?苦和安?全的重?要性。?這次五?天的實?習(xí)使我?們得到?了很大?的提升?。把自?己在理?論培訓(xùn)?的理論?知識運?用到實?踐中去?。一方?面鞏固?所學(xué)知?識，提?高處理?實際問?題的能?力。另?一方面?為順利?進(jìn)行考?核做好?準(zhǔn)備，?并為自?己做好?一名銷?售做好?準(zhǔn)備。?車間實?習(xí)是我?們從辦?公室走?向市場?的一個?過渡，?它為我?們順利?的走出?辦公室?，走向?市場、?為集團(tuán)?取得更?好的業(yè)?績做好?了準(zhǔn)備?。本次?實習(xí)我?們主要?是學(xué)習(xí)?兩鈉（?硝酸鈉?、亞硝?酸鈉）?生產(chǎn)車?間的化?工流程?。在這?實習(xí)的?時間里?，我收?獲了很?多的東?西，這?些都是?我在學(xué)?校里和?課本上?找不到?的，現(xiàn)?在我們?即將踏?入社會?，這些?實踐性?的東西?對我們?來說是?至關(guān)重?要的，?它讓我?們脫離?了書生?的稚氣?，增加?了對社?會的感?性認(rèn)識?、對知?識的更?深入的?了解。?在以?前的頭?腦中，?我認(rèn)為?的工作?都是很?美好的?，我想?企業(yè)和?工廠應(yīng)?該都是?挺漂亮?、挺大?起的。?現(xiàn)在不?都是在?講環(huán)保?、講生?態(tài)化嗎?，將來?的工作?環(huán)境肯?定是整?潔美麗?的，工?作應(yīng)該?也是有?趣輕松?的。我?就是懷?著這種?憧憬到?了我們?的實習(xí)?工廠。?一下車?我就傻?眼了，?天哪！?這個地?方到處?都是刺?鼻的氣?味，第?一天由?工廠領(lǐng)?導(dǎo)帶我?們參觀?了生產(chǎn)?線、工?人師傅?給我們?進(jìn)行了?入廠安?全講座?。第?二天我?們就正?式進(jìn)入?車間參?加生產(chǎn)?。我們?四人一?組，每?個車間?的師傅?負(fù)責(zé)帶?我們生?產(chǎn)學(xué)習(xí)?，現(xiàn)在?的化工?廠自動?化程度?比較高?，工人?勞動相?對比較?輕松，?但是一?般一個?崗位一?班就一?個人，?一班的?時間是?8個小?時，也?就是說?，工人?師傅要?一個人?在一個?崗位上?一呆就?是八個?小時。?一開?始我們?都覺得?不可思?議，對?于我們?來說，?在學(xué)校?里有豐?富多彩?的娛樂?活動和?同學(xué)朋?友，這?八個小?時單調(diào)?的工作?難以想?象，但?是隨著?與工人?師傅共?同工作?的時間?久了才?知道自?己的想?法是多?么的幼?稚，我?們現(xiàn)在?吃穿不?愁，但?是真正?到了社?會上，?首先我?們的自?己養(yǎng)活?自己！?然后的?為家庭?擔(dān)起相?應(yīng)的責(zé)?任！我?們必須?靠自己?的勞動?來實現(xiàn)?這些！?這時我?們就不?會覺得?這八個?小時是?多么的?漫長了?，因為?這八個?小時的?背后是?我們勞?動換來?的收獲?。在?實習(xí)時?的工作?學(xué)習(xí)同?時讓我?認(rèn)識到?社會是?殘酷的?，沒有?文化、?沒有本?領(lǐng)、懶?惰，就?注定你?永遠(yuǎn)是?社會的?最底層?！但同?時社會?又是美?好的，?只要你?肯干、?有進(jìn)取?心，它?就會給?你回報?、讓你?得到自?己想要?的！總?之，雖?然實習(xí)?的時間?很短，?但對我?來說，?收獲是?很大的?。我?會更加?珍惜我?的學(xué)習(xí)?，并且?用實習(xí)?的心得?時時激?勵自己?！工?廠車間?實習(xí)工?作總結(jié)?（三）?這兩?周我們?來到噴?漆生產(chǎn)?線實習(xí)?，首先?班長帶?領(lǐng)我們?來到生?產(chǎn)線，?為我們?做了細(xì)?心的講?解，生?產(chǎn)要是?進(jìn)行，?水、電?、氣必?須缺一?不可，?車間腳?下的水?是流動?的，漆?落到水?里會隨?著水到?達(dá)相應(yīng)?的地方?處理，?會使水?和漆分?離，水?會在循?環(huán)到這?里。電?當(dāng)然必?須有，?一切機(jī)?器運行?都需要?電。?車間從?上到下?會有氣?體主要?就是為?了噴漆?的時候?漆很好?的落在?車體表?面上。?我們了?解到涂?裝的目?的有保?護(hù)作用?，起防?腐蝕、?抗老化?和耐各?種介質(zhì)?，有裝?飾作用?：當(dāng)然?是給人?以美的?視覺感?受，還?有深一?層的作?用就是?價值作?用：同?等的物?體，因?涂裝美?觀性不?同，產(chǎn)?生不同?的價值?，也有?調(diào)節(jié)熱?、電等?能量的?傳導(dǎo)性?，控制?聲波、?電磁波?的散發(fā)?、吸收?及反射?等；噴?漆車間?和之前?實習(xí)的?車間有?著明顯?的不同?，這里?要求非?常嚴(yán)格?，要求?無塵，?是防火?A級地?方，穿?著，鞋?都必須?遵守規(guī)?定。經(jīng)?過兩周?的實習(xí)?大致了?解了噴?漆的工?藝流程?，從車?身車間?過來的?車首先?要經(jīng)過?電泳線?，可以?稱之為?底漆，?主要起?到防銹?的功能?，烘干?后進(jìn)入?涂膠線?，鋪墊?線，底?涂線，?在經(jīng)過?烤箱進(jìn)?入電泳?打磨線?，因為?車在電?泳線就?好像是?車在漆?里游泳?一樣，?出來后?又經(jīng)過?多道生?產(chǎn)線會?有很多?瑕疵，?所以打?磨是必?要的，?為即將?進(jìn)行中?涂噴漆?做好準(zhǔn)?備，中?涂線只?有一條?線車走?的比較?快，車?到了這?里首先?要做的?就是準(zhǔn)?備以及?，補(bǔ)噴?防銹底?漆，目?的就是?吹凈擦?凈整車?外表面?，除去?異物，?為中涂?噴漆提?供良好?的基礎(chǔ)?，對打?磨至漏?出鐵板?的地方?補(bǔ)噴防?銹底漆?，防止?出現(xiàn)過?早的銹?蝕現(xiàn)象?，工人?們主要?做的就?是高壓?氣體吹?凈車門?左右及?里面，?之后會?有機(jī)器?用鴕鳥?毛擦凈?整車。?準(zhǔn)備?工作做?完后就?是手工?噴涂中?涂漆，?包括車?門內(nèi)和?發(fā)動機(jī)?蓋后備?箱蓋，?目的就?是提高?防腐性?能和與?上涂層?的結(jié)合?力，手?工噴漆?完成后?就到了?機(jī)器人?噴漆，?中涂噴?漆有機(jī)?器人十?臺，噴?涂兩遍?，在往?后就是?人工檢?修，修?補(bǔ)中涂?漆膜，?提高漆?膜表面?的平滑?度，提?高前后?艙內(nèi)表?面的外?觀質(zhì)量?。工人?們首先?要檢查?車體表?面和前?后艙內(nèi)?部噴涂?部位，?對缺陷?部位進(jìn)?行補(bǔ)漆?，要求?補(bǔ)漆部?位表面?平整，?與周圍?區(qū)域平?滑過渡?，不能?出現(xiàn)虛?漆，漆?不足，?流漆等?不良現(xiàn)?象。?補(bǔ)漆完?成后車?就會進(jìn)?入烤箱?。中涂?完成后?的車首?先會進(jìn)?入中涂?打磨線?進(jìn)行人?工打磨?，修補(bǔ)?缺陷為?后面進(jìn)?行的上?涂做準(zhǔn)?備，打?磨完成?后車會?集體進(jìn)?入顏色?選擇場?，在這?里相同?顏色的?車會安?排到一?起，為?的是上?涂噴漆?更換漆?體方便?，到了?上涂線?，因為?比較慢?所以有?兩條生?產(chǎn)線，?首先要?做的就?是準(zhǔn)備?工作，?吹凈整?車外表?面，除?去異物?，為上?涂噴漆?提供良?好的基?礎(chǔ)，和?中涂準(zhǔn)?備工作?大致相?同，之?后就是?人工噴?漆，主?要是車?門內(nèi)，?提高內(nèi)?表面的?裝飾性?。隨著?人工噴?漆完成?后，車?會進(jìn)入?到機(jī)器?人噴漆?，上涂?噴漆機(jī)?器人有?八臺，?完成后?就是人?工檢修?，內(nèi)容?和中涂?大致相?似。上?涂完成?后車會?進(jìn)入烤?箱，因?為上涂?漆是水?性漆，?而罩光?漆是油?性漆，?為了提?高附著?力必須?先進(jìn)入?烤箱烘?干，烘?干后的?車先人?工噴漆?，之后?機(jī)器人?噴漆，?這里有?機(jī)器人?六臺，?最后是?人工檢?修，工?序和中?涂，上?涂大致?相同。?特別喜?歡一句?話是車?間看到?的，就?是改善?措施是?基礎(chǔ)，?不懈努?力是關(guān)?鍵。?工廠車?間實習(xí)?工作總?結(jié)（四?）二?十天的?實習(xí)很?快結(jié)束?，我們?對于液?洗廠生?產(chǎn)工藝?流程有?了更加?直觀的?感性認(rèn)?識，透?過實地?了解觀?察與詢?問調(diào)研?以及體?驗勞動?我們基?本上完?成了此?次實習(xí)?任務(wù)，?總體感?覺受益?匪淺。?卸下?學(xué)生的?身份，?我們以?一個社?會工作?人員應(yīng)?有的態(tài)?度用心?融入這?個新的?環(huán)境中?，除了?些許好?奇，更?多的是?學(xué)習(xí)的?壓力。?在液?洗主管?的帶領(lǐng)?下，我?們先后?在液洗?廠生產(chǎn)?班和包?裝班開?始了我?們的基?層實習(xí)?階段。?一開始?在生產(chǎn)?車間，?因為之?前對洗?潔精的?生產(chǎn)一?無所知?，沒有?一個系?統(tǒng)的概?念，所?以我們?就透過?生產(chǎn)間?操控室?的電腦?生產(chǎn)控?制圖進(jìn)?行逐步?了解，?透過一?段時間?的自我?觀察和?對生產(chǎn)?班員工?的詢問?，漸漸?地對整?個車間?的生產(chǎn)?有了基?本的認(rèn)?識，對?于依然?模糊的?一些問?題我們?下到生?產(chǎn)區(qū)對?生產(chǎn)的?配料鍋?和各種?儲罐及?管道進(jìn)?行細(xì)致?的觀察?，依照?實際觀?察和各?種參考?繪制生?產(chǎn)區(qū)的?生產(chǎn)流?程圖，?以期在?這個過?程中不?斷發(fā)現(xiàn)?問題，?解決問?題，在?程度上?減少認(rèn)?識盲區(qū)?，取得?實習(xí)的?良好效?果。在?這之后?還對洗?潔精的?幾種主?要原料?進(jìn)行了?相應(yīng)的?特征和?性能的?初步了?解。?之后透?過翻閱?生產(chǎn)班?每一天?的生產(chǎn)?計劃表?和生產(chǎn)?記錄表?等資料?，在翻?看這些?資料的?過程中?，有不?懂或弄?不清楚?的資料?，用心?向同事?請教，?在他們?的耐心?指導(dǎo)下?，最后?透過統(tǒng)?計各種?數(shù)據(jù)，?對生產(chǎn)?車間的?生產(chǎn)潛?力有了?必須上?的了解?。由?于生產(chǎn)?是不間?斷的，?所以車?間生產(chǎn)?務(wù)必時?刻有人?，車間?的工作?人員采?取三班?兩倒制?度、而?在每次?工作的?十二小?時中生?產(chǎn)班的?員工都?為不斷?提高產(chǎn)?量努力?，他們?的敬業(yè)?精神也?為我們?起了榜?樣作用?。液?洗廠的?包裝車?間的面?積很大?，總共?分成三?個區(qū)，?每個區(qū)?相互獨?立。包?裝車間?因為有?很多機(jī)?械設(shè)備?，所以?我們每?一天進(jìn)?入之前?都要進(jìn)?行自我?安全檢?查，帶?好帽子?經(jīng)過安?全通道?方能進(jìn)?入，那?里加上?洗衣液?總共有?六條生?產(chǎn)線，?雖然不?多，但?是每一?天的生?產(chǎn)量卻?是驚人?的，主?管告訴?我們雖?然這些?生產(chǎn)線?相對于?廣東番?禺的雖?然更多?的依靠?人工，?但是卻?能創(chuàng)造?很高的?生產(chǎn)價?值。?夏日炎?炎，一?般來說?由于季?節(jié)和溫?度等條?件的限?制，機(jī)?器開工?的時間?長度及?強(qiáng)度也?有范圍?的。在?打包車?間我們?看到為?了延長?機(jī)器的?使用工?作人員?透過風(fēng)?扇和冰?塊對機(jī)?器進(jìn)行?降溫，?一切為?了保證?生產(chǎn)。?這段?時間我?不斷地?在各條?流水線?上嘗試?不同的?工作崗?位，了?解了各?條流水?線的人?員配置?狀況，?也引發(fā)?了我對?各條流?水線人?員配置?的思考?。與此?同時我?還了解?了新老?半自動?以及全?自動線?的各自?生產(chǎn)潛?力。雖?然在包?裝車間?的勞動?過程中?比較枯?燥與乏?味，但?作為一?名合格?的生產(chǎn)?計劃科?人員，?對基本?、基礎(chǔ)?的作業(yè)?環(huán)節(jié)是?要了解?的，否?則，很?容易讓?理論脫?離實踐?。同時?這些勞?動也對?我們熟?悉企業(yè)?，進(jìn)行?實務(wù)操?作打下?良好基?礎(chǔ)。?在此次?實習(xí)中?，無論?是車間?生產(chǎn)還?是我們?自身都?存在很?多問題?，發(fā)現(xiàn)?了自己?還有很?多地方?需要去?學(xué)習(xí)和?鞏固，?認(rèn)識到?理論與?實際的?差距，?同時也?找到自?身狀況?和社會?實際需?要的差?距，我?會在以?后的工?作和學(xué)?習(xí)中，?加強(qiáng)鍛?煉。?工廠車?間實習(xí)?工作總?結(jié)（五?）隨?著裝配?車間實?習(xí)的結(jié)?束，三?周的輪?崗實習(xí)?也結(jié)束?了，即?將進(jìn)入?新的實?習(xí)崗位?。在裝?配車間?最重要?的三點?是安全?、質(zhì)量?、生產(chǎn)?。安?全不管?在那個?地房方?都是第?一位的?。油漆?是易燃?易爆物?品所以?涂裝防?火應(yīng)該?高度重?視；裝?配車間?的上下?件都是?大件注?意不要?碰傷壓?傷；時?刻注意?掛壁的?檢檢查?。工作?服必須?穿戴，?裝配車?間出入?要登記?。涂裝?車間注?意職業(yè)?病的防?護(hù)，要?走觀光?通道，?不要從?掛件下?通過防?止掛件?掉落傷?人。叉?車室內(nèi)?最多開?5碼，?室外最?多10?碼。塔?基下不?要停留?，時刻?注意危?險源，?想好應(yīng)?急逃生?路線。?質(zhì)量?是一個?企業(yè)發(fā)?展的保?證，“?盯住不?落實的?事，追?究不落?實的人?”。涂?裝的質(zhì)?量主要?體現(xiàn)在?外觀，?例如飛?濺、焊?珠、焊?流、漏?焊等。?外觀質(zhì)?量是給?人的第?一映像?，所以?要重視?。質(zhì)量?要人人?把關(guān)要?做到“?過手有?責(zé)”“?道道把?關(guān)”。?裝配車?間最容?易錯發(fā)?漏發(fā)，?因為塔?基主要?是以散?件形式?發(fā)貨。?如果漏?發(fā)錯發(fā)?將導(dǎo)致?塔基不?能組裝?。所以?發(fā)貨一?定要細(xì)?心仔細(xì)?。裝配?車間是?質(zhì)量的?最后把?關(guān)者，?所以更?加要有?責(zé)任心?。發(fā)現(xiàn)?問題及?時找補(bǔ)?。生?產(chǎn)是一?個復(fù)雜?而繁重?的過程?。發(fā)貨?員工要?相互配?合，找?到時間?節(jié)點，?有默契?這樣就?能高效?而輕松?的發(fā)貨?。發(fā)貨?時間要?保證人?員不能?閑置。?車間生?產(chǎn)流程?要成套?性，涂?裝也要?成套噴?涂。配?焊要及?時，且?下支座?爬升架?配好后?就不能?互換。?生產(chǎn)過?程中時?刻注意?產(chǎn)品的?質(zhì)量，?不可馬?虎。制?約備貨?的關(guān)鍵?就是缺?件。還?有就是?員工責(zé)?任心不?強(qiáng)，意?識不強(qiáng)?，不能?做到5?S及“?整理、?整頓、?清掃、?清除、?素養(yǎng)”?。要做?到對事?不對人?，要有?強(qiáng)制性?。在?裝配車?間的幾?天里我?發(fā)現(xiàn)1?。在發(fā)?貨時人?員混亂?沒有條?理，發(fā)?貨速度?慢。2?。不合?格產(chǎn)品?沒有及?時清理?3。配?焊工具?隨處亂?丟4。?器件直?接落地?5。產(chǎn)?品擺放?雜亂。?6涂裝?車間噴?涂不仔?細(xì)有漏?噴。可?以通過?現(xiàn)場管?理教育?引導(dǎo)改?善現(xiàn)場?質(zhì)量；?通過強(qiáng)?制性和?獎勵政?策改善?。比如?一個月?檢查發(fā)?現(xiàn)有不?合格的?給與考?核，連?續(xù)幾個?月沒有?考核的?給與一?些獎勵?。通過?現(xiàn)場的?一些知?識培訓(xùn)?增強(qiáng)員?工意識?。還有?就是進(jìn)?一步完?善公司?管理制?度，加?強(qiáng)員工?管理。?完善外?協(xié)配送?系統(tǒng)做?的沒有?缺件少?件。?裝配經(jīng)?常缺件?主要是?因為外?協(xié)沒有?及時配?送；自?制沒有?及時完?成計劃?；產(chǎn)品?不合格?。多發(fā)?展本地?供貨商?做到多?家供應(yīng)?商，有?競爭才?有動力?，才能?高質(zhì)量?的完成?外協(xié)任?務(wù)。自?制件要?及時跟?蹤，及?時催促?，保證?貨源。?產(chǎn)品檢?測從源?頭抓起?，過手?有責(zé)，?強(qiáng)化每?個人的?責(zé)任心?，把住?質(zhì)量關(guān)?。在?裝配車?間真正?意義上?對塔基?產(chǎn)品有?了一個?概念，?一個整?體的認(rèn)?識。了?解到了?塔基是?怎樣從?一根根?鋼管變?成一個?合格的?塔基產(chǎn)?品。所?有的'?部件都?在裝配?車間陳?列著。?看到了?從生產(chǎn)?到發(fā)貨?的全過?程。增?長了知?識，開?闊了視?野，為?我在后?面工程?制造部?做實習(xí)?計劃調(diào)?度打下?了一個?堅實的?基礎(chǔ)。?__?__?工廠車?間實習(xí)?工作總?結(jié)（六?）實?習(xí)能獲?得與專?業(yè)有關(guān)?知識技?能，接?受實習(xí)?單位文?化熏陶?，了解?公司管?理模式?，讓自?己理論?知識更?加扎實?，專業(yè)?技能更?加過硬?，更加?善于理?論聯(lián)系?實際。?并通過?撰寫實?習(xí)報告?，學(xué)會?綜合應(yīng)?用所學(xué)?知識，?提高分?析和解?決專業(yè)?問題的?能力。?培養(yǎng)良?好的職?業(yè)道德?和正確?的就業(yè)?觀，強(qiáng)?化勞動?觀念和?紀(jì)律觀?念。鍛?煉艱苦?奮斗的?精神，?踏踏實?實的工?作態(tài)度?和團(tuán)結(jié)?協(xié)作的?能力，?培養(yǎng)勞?動意識?和職業(yè)?素質(zhì)。?學(xué)習(xí)如?何處理?人際關(guān)?系，如?何待人?接物，?開闊視?野，增?長見識?，在實?踐中了?解社會?，為走?向社會?打下堅?實的基?礎(chǔ)。?一、主?要生產(chǎn)?工藝?1、緊?固件裝?配工藝?率先在?業(yè)界使?用法蘭?面帶齒?螺栓和?法蘭面?帶齒螺?母，選?擇國際?上先進(jìn)?的樂泰?永久鎖?固膠和?樂泰可?拆卸鎖?固膠。?對關(guān)鍵?標(biāo)準(zhǔn)件?采取德?國扭力?扳手檢?測工藝?。車輪?電動擰?緊機(jī)，?極大地?提高車?輪裝配?的效率?和質(zhì)量?。2?、車架?制作工?藝車架?組焊胎?具，率?先采用?板簧銷?支架定?位工藝?來保證?車架的?焊接質(zhì)?量及尺?寸精度?。3?、管路?裝配工?藝先進(jìn)?的鋼管?切割設(shè)?備及電?控去毛?刺吹氣?設(shè)備。?先進(jìn)的?膠管鉚?接技術(shù)?，竹節(jié)?式管接?頭鉚接?工裝及?拉脫力?試驗設(shè)?備。底?盤管路?密封。?4、?底盤檢?測工藝?引進(jìn)國?際先進(jìn)?的美國?比線檢?測設(shè)備?。（激?光式車?輪定位?儀）用?來檢測?底盤推?進(jìn)線及?四輪定?位，進(jìn)?一步保?證底盤?行駛的?可靠性?。采用?進(jìn)口輪?胎動平?衡機(jī)來?檢測和?保證后?輪的動?平衡。?二、?連接扳?連接板?組主要?從事車?架的檢?查、安?裝。?是底盤?車間的?第一道?工序，?直接影?響后序?工作的?進(jìn)行，?如出差?錯，將?對生產(chǎn)?造成損?失和延?誤。對?一些關(guān)?鍵尺寸?要細(xì)心?檢查，?如車架?平行度?，傾斜?度，長?寬，同?軸度，?中心線?和基準(zhǔn)?線等。?主要安?裝連接?板，牛?腿，氣?囊支架?，板簧?支架以?及螺栓?的緊固?（其中?絕大部?分螺栓?是東風(fēng)?精密鑄?造有限?責(zé)任公?司生產(chǎn)?，質(zhì)量?一般）?。具體?流程是?：安裝?前檢查?—備料?—安裝?—檢查?—緊固?—復(fù)檢?（如無?誤簽字?）（一?）安裝?前檢查?。車架?由行車?吊到支?撐凳上?，開始?檢查工?序。檢?查的內(nèi)?容：車?架左、?右縱梁?上、下?翼面應(yīng)?在同一?平面內(nèi)?，目測?無翹曲?、彎扭?現(xiàn)象，?翼面縱?向直線?度公差?為3m?m；檢?查車架?腹面目?測不歪?斜，縱?向直線?度公差?為3m?m；檢?查車架?斷面尺?寸偏差?，符合?設(shè)計要?求；車?架端面?不得出?現(xiàn)平行?四邊形?現(xiàn)象；?檢查發(fā)?動機(jī)懸?置孔尺?寸，發(fā)?動機(jī)前?懸置支?架孔與?后懸固?定孔之?間對角?線不大?于3m?m，直?線距離?不大于?2mm?。（?二）備?料。前?段車架?：拖車?購，減?震器銷?支架，?連接板?等。后?段車架?：連接?板，減?震器銷?支架墊?板等。?（三?）安裝?。在螺?栓和螺?母結(jié)合?處均勻?涂覆樂?泰27?1鎖固?膠（2?—4滴?）。按?圖紙進(jìn)?行裝配?。（?四）緊?固。螺?栓螺母?先用風(fēng)?扳預(yù)緊?，然后?用定扭?矩扳手?緊固到?規(guī)定力?矩。M?12螺?栓預(yù)緊?力矩1?20N?。M，?M14?的螺栓?預(yù)緊力?矩為1?80N?。M，?M16?的螺栓?預(yù)緊力?矩為2?70N?。M，?所用彈?墊開口?不得大?于2m?m。?（五）?復(fù)檢，?并簽字?確認(rèn)。?三、?附件組?附件組?主要生?產(chǎn)上中?段桁架?，貨倉?底架，?邊橫梁?。工?作過程?如下：?1、?將型材?放進(jìn)主?梁胎具?，各型?材緊靠?定位塊?，不得?有間隙?。2?、將橫?梁型材?放進(jìn)胎?具，注?意型材?上焊縫?朝向側(cè)?面，將?管路支?架放進(jìn)?胎具進(jìn)?行定位?。3?、點焊?定位各?型材和?管路支?架，焊?所有立?焊焊縫?，再焊?上平面?橫焊縫?，打磨?焊縫，?無焊渣?。4?、焊管?路支架?和水暖?鋼筋。?5、?將上桁?架總成?從胎具?吊出，?并用龍?門吊車?吊出翻?轉(zhuǎn)，放?平。?6、補(bǔ)?焊橫焊?縫，補(bǔ)?焊管路?、線束?、水暖?圓鋼或?支架，?打磨各?焊縫，?無焊渣?。四?、三段?式車架?組焊這?是關(guān)鍵?工序。?前、?后段車?架和上?中段桁?架組焊?成三段?式底盤?，生產(chǎn)?過程如?下：?1、吊?分裝好?的倉體?底架總?成、前?后段車?架總成?到胎具?上，將?板簧固?定端板?簧支架?銷孔對?準(zhǔn)U型?定位塊?，插4?個定位?銷到板?簧支架?銷孔和?定位塊?U型槽?內(nèi)。?2、反?變形。?在三段?式組焊?胎具最?后一個?支撐點?處定位?平面上?增加墊?板，把?車架后?段定位?點往上?抬高一?個尺寸?，尺寸?視車型?而定。?3、?將前后?段車架?用胎具?上絲杠?押緊和?C型夾?夾緊。?4、?將對應(yīng)?的上桁?架吊到?胎具上?并按圖?紙要求?點焊定?位、校?正。?5、將?倉體底?架及立?柱、斜?撐按圖?紙要求?位置和?高度點?焊。?6、上?桁架焊?接即連?接板和?主梁的?焊接，?要求塞?焊焊縫?飽滿沒?有焊接?缺陷。?7、?倉體型?材及倉?體兩端?立柱焊?接，所?有型材?焊接處?均采用?混合氣?體保護(hù)?焊焊接?，所有?型材采?用四周?焊（焊?縫接口?應(yīng)躲過?型材原?角），?焊縫應(yīng)?無虛焊?、假焊?、未焊?透、焊?穿、氣?孔、咬?邊等現(xiàn)?象。外?觀質(zhì)量?上焊縫?飽滿、?平整、?無遺留?渣、刺?。焊后?清除焊?渣、毛?刺、飛?濺，并?修整焊?縫。?8、倉?體兩側(cè)?邊橫梁?焊接，?按產(chǎn)品?圖紙尺?寸點焊?固定兩?側(cè)邊橫?梁：兩?側(cè)支架?點焊前?需從上?下、左?右兩個?面進(jìn)行?校正，?然后點?焊并進(jìn)?行焊接?。倉體?不平可?以用錘?或火焰?燒烤校?正。倉?體上平?面焊縫?需要打?磨，對?倉體加?強(qiáng)板進(jìn)?行補(bǔ)焊?，倉體?底面的?加強(qiáng)板?和型材?焊接為?通焊，?焊角大?于或等?于5m?m。?9、其?他零件?焊接，?主要包?括減震?器上支?架焊接?，減震?器銷焊?接，支?撐梁焊?接，牛?腿焊接?。焊后?要求所?有尺寸?符合圖?紙要求?。1?0、將?車架吊?出胎具?，放到?支撐凳?上，焊?接倉體?蒙皮。?先焊立?封板，?后焊倉?體封板?，搭接?方式按?圖紙要?求。?11、?涂密封?膠。打?膠位置?：倉體?立封板?周圍和?倉體底?板橫焊?縫。一?般有如?下位置?：管路?封板與?其固定?型材間?接縫，?管路封?板與倉?體封板?處立蒙?皮、倉?體封板?處立蒙?皮與加?強(qiáng)板間?接縫，?倉體封?板處立?蒙皮與?倉體立?柱見接?縫，倉?體側(cè)蒙?皮與加?強(qiáng)板或?縱梁間?接縫。?涂膠?規(guī)范：?等待焊?縫冷卻?后，若?底材為?渡鋅板?，先用?擦拭布?將焊縫?內(nèi)的灰?塵、焊?渣清除?干凈，?自然晾?干。若?底材為?普通鋼?板，則?涂膠在?干燥的?底漆表?面進(jìn)行?，涂膠?前要求?將預(yù)涂?部位表?面的灰?塵清除?干凈。?然后根?據(jù)接縫?的寬窄?程度，?把塑料?管口開?成（3?0—4?5）度?大小不?等的橢?圓形斜?口，用?手動膠?槍在上?述接縫?處涂膠?，涂上?的膠寬?比接縫?寬（3?—10?）mm?，要使?密封膠?完全蓋?住接縫?，然后?