某分離式鋼筋混凝土箱涵施工

某分離式鋼筋混凝土箱涵施工某箱涵位于XX道路與環(huán)城西路相交處，與XX道路的交角為45度。為5+14+5米三孔分離式箱涵，鋸齒形狀。中孔箱涵頂板厚1.2米，底板厚1.35米，側(cè)墻厚1.2米。邊孔箱涵頂板厚0.6米，底板厚0.8米，側(cè)墻厚0.6米。中孔箱涵下的車行道凈空高度不小于4.5米，邊孔箱涵下的人行道凈空高度不小于3.5米。1.施工方案本箱涵采用挖掘機(jī)明挖基槽施工，砼主要采用由招標(biāo)人指定廠家生產(chǎn)的商品混凝土，模板以定制鋼模為主，涵側(cè)以砂礫土進(jìn)行回填，填筑范圍按設(shè)計(jì)文件規(guī)定的要求實(shí)施，填土應(yīng)分層人工夯實(shí)，層厚不宜超過30cm，密實(shí)度不小于90％。鋼筋砼箱涵的主要施工順序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備→基槽開挖→基槽整修→填砂礫墊層→涵身下部鋼筋安裝→涵身下部內(nèi)外側(cè)模安裝→搭設(shè)澆灌支架→涵身下部砼澆筑→養(yǎng)生→涵身上部鋼筋安裝→涵身上部內(nèi)外側(cè)鋼模安裝→搭設(shè)上部砼澆灌支架→澆筑涵身上部砼→養(yǎng)生→支架、模板拆除→洞口制作→涵側(cè)回填。2.施工方法①施工準(zhǔn)備本箱涵正式開工前，項(xiàng)目部中心試驗(yàn)室的試驗(yàn)人員首先進(jìn)行鋼筋砼箱涵中所涉及材料進(jìn)行試驗(yàn)，同時(shí)工程技術(shù)人員編制出該項(xiàng)目的詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)文件，將試驗(yàn)報(bào)告單與施工組織設(shè)計(jì)文件一同報(bào)監(jiān)理工程審批，隨后提請本項(xiàng)目工程開工。②準(zhǔn)備材料、機(jī)械就位將施工用的鋼筋分期運(yùn)至施工現(xiàn)場，并分別堆放整齊。將各種施工機(jī)械及設(shè)備運(yùn)到現(xiàn)場，進(jìn)行安裝就位，并進(jìn)行調(diào)試（確保正式施工時(shí)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常）。③測量放樣測量人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙與路線控制樁（點(diǎn)），進(jìn)行鋼筋砼箱涵的實(shí)地測量放樣，放出基槽開挖斷面，并打上各種控制標(biāo)識(shí)樁。④開挖基槽先由挖掘機(jī)按照測量標(biāo)樁標(biāo)示的范圍進(jìn)行初步的開挖，開挖時(shí)在各個(gè)層面上預(yù)留10～20cm，由人工進(jìn)行修整檢底，使其達(dá)到設(shè)計(jì)高程要求，開挖出的土體運(yùn)至指定地點(diǎn)。箱涵基礎(chǔ)的持力層為第三粘土層，基礎(chǔ)開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，需經(jīng)勘察、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、質(zhì)檢等有關(guān)部門檢驗(yàn)并確認(rèn)持力層是否達(dá)到，驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下到工序施工，如基礎(chǔ)開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后沒有達(dá)到設(shè)計(jì)要求的持力層，則需要繼續(xù)開挖至第三粘土層，然后換填石灰碎石土。⑤澆筑基礎(chǔ)砼砂礫墊層鋪好后，測量人員重新實(shí)地放大樣,定出基礎(chǔ)砼施工的具體位置及澆筑厚度,打上控制標(biāo)識(shí)樁。隨后支立基礎(chǔ)砼外模，現(xiàn)澆基礎(chǔ)砼?；炷烈獪y定其坍落度。澆筑墊層砼，以使用平板振搗器為主，插入式振搗器配合振搗，振搗中隨時(shí)檢查振搗情況，特別防止漏振發(fā)生，砼澆筑過程中，按要求制備砼試塊。施工縫的處理：待底板混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa后，進(jìn)行人工鑿毛。經(jīng)鑿毛處理的混凝土面，因用水沖洗干凈，然后鋪一層厚為⑥涵身下部鋼筋制作和綁扎鋼筋嚴(yán)格按照圖紙尺寸下料，其誤差控制在規(guī)范允許的范圍內(nèi)，鋼筋接頭焊接要滿足規(guī)范要求，對接兩面鋼筋軸心保持在同一條軸心線上，用料時(shí)，鋼筋對接頭應(yīng)避開彎曲處，距彎曲點(diǎn)至少10d，主筋接頭錯(cuò)開布置，同一截面上接頭數(shù)量不得超過總數(shù)的50%，鋼筋綁扎要牢固，主筋及箍筋間距都在規(guī)范允許的誤差范圍內(nèi)。⑦涵身下部內(nèi)外側(cè)模板安裝模板安裝前，將模板表面的污物和銹斑除去，并均勻涂上清機(jī)油，模板利用人工安裝就位后在側(cè)面設(shè)置豎向加勁肋，上下口設(shè)置對拉螺栓，并在支架平臺(tái)上支斜撐，以保持模板支立牢固、穩(wěn)定，保證涵身澆筑完成后外形與設(shè)計(jì)圖紙相吻合。⑧涵身下部砼澆筑鋼筋、模板安裝完畢，清理干凈澆灌模板內(nèi)的臟物，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格后可開始澆筑砼，涵身采用C30砼，澆筑前應(yīng)認(rèn)真檢查砼的坍落度和均勻性，砼澆筑應(yīng)由兩端向中間分層澆筑，利用插入振動(dòng)器均勻振搗，注意振動(dòng)器不要觸及模板，以免損壞模板，砼澆筑時(shí)要做試塊，并加養(yǎng)護(hù)。砼澆筑完成后，及時(shí)加強(qiáng)其養(yǎng)護(hù)工作。⑨涵身上部的施工在砼強(qiáng)度達(dá)到80%以上時(shí)，測量人員恢復(fù)放樣，進(jìn)行涵身上部鋼筋的制作和綁扎，支立上部涵身砼內(nèi)外模板，澆筑下部涵身砼，上部涵身的施工與下部涵身的施工方法相同，詳見上面的敘述。整個(gè)鋼筋砼箱涵涵身分二次澆筑完成。⑩涵側(cè)回填在涵身砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，按規(guī)定的要求進(jìn)行涵側(cè)回填，涵側(cè)以砂礫土為回填材料，填土應(yīng)分層人工夯實(shí)，層厚不宜超過30cm，密實(shí)度不小于90％。3.質(zhì)量控制及標(biāo)準(zhǔn)(1)鋼筋工程外觀要求：①鋼筋必須具有原材料質(zhì)保書及機(jī)械性能試驗(yàn)合格后才能使用。②鋼筋的級別、直徑、根數(shù)均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得有變形、松脫和開焊。③鋼筋表面無浮皮及鐵銹。④鋼筋骨架有足夠的鋼筋支撐，以保證其施工剛度。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)①焊接鋼筋的質(zhì)量驗(yàn)收內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)按規(guī)范執(zhí)行。②鋼筋加工及安裝允許偏差如下：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏偏差檢查方法和頻率率1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距±5每構(gòu)件檢查2個(gè)個(gè)斷面，用用尺量同排涵身、墻身±10基礎(chǔ)、墩臺(tái)、柱柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平平鋼筋、螺螺旋筋間距距(mm)+0，-20每構(gòu)件檢查5～～0個(gè)間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長±10按骨架總數(shù)300%抽查寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置（mm）±20每骨架抽查300%5保護(hù)層厚度（mm）柱、梁、拱肋±5每構(gòu)件沿模板周周邊檢查8處基礎(chǔ)、墩臺(tái)、涵涵身±10板±3(2)模板工程鋼筋砼箱涵檢查項(xiàng)目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏偏差檢查方法1混凝土或砂漿強(qiáng)強(qiáng)度（Mppa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按《公路工程質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)評評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ071-98）附錄D或F檢查2軸線偏位（mmm）明涵20用經(jīng)緯儀檢查，縱縱、橫向各各兩處暗涵303涵底流水面高程程（mm）±20用水準(zhǔn)儀檢查洞洞口兩處，拉拉線檢查中中間兩處4長度（mm）-50，+1000用尺量