市政公用工程管理與實務(wù)復(fù)習(xí)提綱軌道隧道表格

PAGEPAGE17市政公用管理與實務(wù)復(fù)習(xí)提綱3-軌道、隧道工程一城市軌道交通和和隧道工程程的基本知知識P344P511軌道交通車站的的基本形式式①地鐵車站的站臺臺形式可采采用島式、側(cè)側(cè)式和島、側(cè)側(cè)混合的形形式。②地鐵車站站臺的的最小寬度度應(yīng)滿足表表lK413305l要要求。類別地下站高架站地面站島式站臺(m))865側(cè)式站臺(無柱柱)(m))3.532柱(墻)外側(cè)至站臺邊緣緣(m)222③地鐵車站由站廳廳、站臺廳廳、行車道道、出人口口、通道或或天橋、通通風(fēng)道，以以及設(shè)備、管管理用房等等部分組成成。

④車站形式式必須滿足足客流需求求、乘候安安全、疏導(dǎo)導(dǎo)迅速、環(huán)環(huán)境舒適、布布置緊湊，便便于管理的的基本要求求。

⑤車站樓梯、檢檢票口、出出人口通道道通過能力力應(yīng)滿足超超高峰小時時設(shè)計客流流需要，并并滿足發(fā)生生事故災(zāi)害害時能6min內(nèi)將一列列車乘客、站站臺上候車車人員及車車站工作人人員全部撤撤離站臺。保證下車乘客到就近通道或樓梯口的最大距離不超過50m。

⑥站廳布置應(yīng)滿足功能分區(qū)，避免進(jìn)、出站及換乘人流路線之間的相互交叉干擾。

⑦車站設(shè)備用房包括供電、通風(fēng)、通信、信號、給排水、防災(zāi)等系統(tǒng)用房，其面積和要求按各專業(yè)工藝布置

⑧車站的管理用房及生活設(shè)施包括：車控室、站長室、交接班室(兼會議、餐室)、票務(wù)室、站務(wù)室、警務(wù)室、更衣室、衛(wèi)生間等。

⑨出人口數(shù)量，根據(jù)客運(yùn)需要與疏散要求設(shè)置，淺埋車站不宜少于四個。分期修建初期不得少于2個。

⑩車站內(nèi)部建筑裝修應(yīng)實用、安全。防火、防潮、防腐、無污染、易清潔材料，地面用耐磨、防滑材料。

⑩地鐵車站結(jié)構(gòu)形式分為矩形、圓形及馬蹄形三大類。2隧道工程施工方方法①明挖法：造價低低、速度快快、交通干擾擾大，在市區(qū)不不容易實施施。明挖法法施工隧道道的工藝相相對簡單、受受力明確，操操作方便，需需做好地下下管線拆遷遷或加固穩(wěn)穩(wěn)定、地面面交通疏導(dǎo)導(dǎo)、環(huán)境保保護(hù)及基坑坑安全穩(wěn)定定等工作。遇遇有基坑石石方需要爆爆破時，必必須事先編編制爆破方方案、申報報主管部門門批準(zhǔn)后方方可實施。

②蓋挖逆筑法:用自上而下的逆筑法施工單層或多層地下隧道(或車站)結(jié)構(gòu)。除頂板明挖外，其余結(jié)構(gòu)均為暗挖施工。適合于城市市區(qū)，人口、交通密集繁忙之處。適宜于軟弱土質(zhì)地層，地下水穩(wěn)定在基底高程0.5m以下的地層條件，否則需配以降水措施。分兩個階段：地面施工階段(圍護(hù)墻、中間柱、頂板施工)洞內(nèi)施工階段(土方開挖、結(jié)構(gòu)、裝修和設(shè)備安裝).土方和器材出人全靠豎井運(yùn)輸。

③噴錨暗挖法:掌握工程地質(zhì)和水文資料，制定開挖工藝、方案，確保挖掘過程中圍巖穩(wěn)定、初期支護(hù)及時閉合，是十分重要的。掘進(jìn)施工中土和器材的進(jìn)出也通過豎井運(yùn)輸。初期支護(hù)結(jié)構(gòu)一般采用鋼拱架(拱形斷面)加噴射混凝土。整個施工過程以人工操作為主，必須確保施工期間隧道內(nèi)沒有水。噴錨暗挖法施工工自始至終終處于暗挖挖土體與隧隧道結(jié)構(gòu)施施筑與置換換的動態(tài)過過程，隧道道圍巖始終終處于穩(wěn)定定與失穩(wěn)兩兩種態(tài)勢的的交變過程程之中。必必須對圍巖巖、支護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)的狀態(tài)態(tài)進(jìn)行實時時監(jiān)測，及及時反饋信信息指導(dǎo)安安全施工。鉆爆開挖時，對硬巖宜用光面爆破，軟巖中宜用預(yù)裂爆破。噴錨暗挖法也常用于地鐵車站施工。

④盾構(gòu)法:盾構(gòu)機(jī)具有開挖、支護(hù)、排渣和拼裝隧道襯砌管片等功能。常見盾構(gòu)機(jī):敞口式、網(wǎng)格式、土壓平衡式、泥水平衡式和氣壓式等。盾構(gòu)機(jī)以其盾殼作保護(hù)，既支承周圍土體又保護(hù)殼內(nèi)機(jī)具設(shè)備和人員安全。在無地下水的地層中，可采用敞口式盾構(gòu)，用手掘式或半機(jī)械方式挖掘正面土體；網(wǎng)格式盾構(gòu)機(jī)在胸板上設(shè)有網(wǎng)格，由千斤頂頂進(jìn)時正面土體受擠壓后通過網(wǎng)格擠入胸板內(nèi)側(cè)，用括板運(yùn)輸機(jī)將土運(yùn)走；土壓平衡和泥水平衡式盾構(gòu)機(jī)屬于閉胸式機(jī)械化盾構(gòu)機(jī)，適用于有地下水、對地表隆沉有嚴(yán)格要求的地層，機(jī)頭有刀盤，切土進(jìn)入土艙，機(jī)內(nèi)有螺旋輸送機(jī)排土(泥水式盾構(gòu)機(jī)采用攪拌器將土艙中的土與水充分?jǐn)嚢璩闪鲬B(tài)，由泵輸送、排出)。排土速度與掘進(jìn)速度要有機(jī)協(xié)調(diào)，以保持開挖面土體有一定土壓，維持土體穩(wěn)定，達(dá)到控制圍巖和地表穩(wěn)定的目的。二基坑支護(hù)工程1掌握基坑支護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)和蓋挖挖法施工的的基本方法法P28p391各種基坑支護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)的基本本技術(shù)要求求(1)圍護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)的類型：：圍護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)主要承受受基坑開挖挖卸荷所產(chǎn)產(chǎn)生的土壓壓力和水壓壓力，并將將此壓力傳傳遞到支撐撐，是穩(wěn)定定基坑的一一種施工臨臨時擋墻結(jié)結(jié)構(gòu)。圍護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)類型型可歸納為為以下6種：板樁式（鋼鋼板、鋼管管、鋼筋砼砼、主樁橫橫擋板）柱柱列式（鉆鉆孔、挖孔孔灌注樁）地下連續(xù)墻（可兼做永久結(jié)構(gòu)和適合逆筑法、半逆筑法）自立式（深層攪拌擋墻、高壓旋噴擋墻）組合式（SMW、灌注樁與攪拌樁結(jié)合）

(2)支撐結(jié)構(gòu)類型：支撐結(jié)構(gòu)體系包括圍檁、支撐、立柱及其他附屬構(gòu)件。擋土的應(yīng)力傳遞路徑是圍護(hù)墻-圍檁(圈梁)-支撐，在地質(zhì)條件較好的有錨固力的地層中，基坑支撐采用錨桿和拉錨(錨碇)。按材料分鋼管支撐、型鋼支撐、鋼筋混凝土支撐【圍檁(頭道為圈梁)、支撐及角撐、立柱和圍檁托架或吊筋、立柱、托架錨固件等其他附屬構(gòu)件】、鋼和鋼筋混凝土的組合支撐等種類。

(3)基坑變形現(xiàn)象：基坑開挖引起周圍地層移動的主要原因是坑底的土體隆起和圍護(hù)墻的位移。

1)墻體的變形①墻體水平變形：a開挖較淺未設(shè)支撐時，不論對剛性墻體(如混凝土攪拌樁墻、旋噴樁樁墻等)還是柔性墻體(如鋼板樁、地下連續(xù)墻等)，均表現(xiàn)為墻頂位移最大，向基坑方向水平位移，三角形分布。b基坑開挖深度增加，剛性墻體繼續(xù)表現(xiàn)為向基坑內(nèi)的三角形水平位移或平行剛體位移，而一般柔性墻如果設(shè)支撐，則表現(xiàn)為墻頂位移不變或逐漸向基坑外移動，墻體腹部向基坑內(nèi)突出。②墻體豎向變位：給基坑的穩(wěn)定、地表沉降以及墻體自身的穩(wěn)定性帶來危害。特別是對于飽和的極為軟弱的地層中的基坑工程2)基坑底部的隆起：在開挖深度不大時，坑底為彈性隆起，其特征為坑底中部隆起最高。當(dāng)開挖達(dá)到一定深度且基坑較寬時，出現(xiàn)塑性隆起，隆起量也逐轉(zhuǎn)變?yōu)閮蛇叴笾虚g小的形式，但對于較窄的基坑或長條形基坑，仍是中間大，兩邊小分布。3)地表沉降：在地層軟弱且墻體的人土深度又不大時，墻底處顯示較大的水平位移，墻體旁出現(xiàn)較大的地表沉降。在有較大的人土深度或墻底人土在剛性較大的地層內(nèi)，墻體的變位類同于梁的變位，此時地表沉降的最大值不是在墻旁而是位于離墻一定距離位置2蓋挖法施工的一一般步驟a明挖順作法是將將地表開挖挖形成基坑坑，然后在在基坑內(nèi)構(gòu)構(gòu)筑結(jié)構(gòu)，完完成后再填填土，從而而完成工程程的施工方方法。

b蓋挖順作作法的制作作循序為自自地表向下下開挖一段段后先澆筑筑頂板，在在頂板的保保護(hù)下，自自上而下開開挖、支撐撐，由下而而上澆筑結(jié)結(jié)構(gòu)內(nèi)襯。

c蓋挖逆作法是開挖一段后先澆筑頂板，在頂板的保護(hù)下，自上而下開挖、支撐和澆筑結(jié)構(gòu)內(nèi)襯的施工方法。

基坑的支撐結(jié)構(gòu)可分為內(nèi)支撐和外拉錨兩類。

一級和二級基坑的施工中必須對周圍建(構(gòu))筑物和管線等采取監(jiān)測措施。

深基坑坑底穩(wěn)定處理方法：加深圍護(hù)結(jié)構(gòu)人土深度、坑底土體注漿加固、坑內(nèi)井點降水等措施。3地下連續(xù)墻的施施工工藝預(yù)先構(gòu)筑導(dǎo)墻，進(jìn)進(jìn)行成槽作作業(yè)，形成成具有一定定長度的槽槽段，施工工過程中槽槽內(nèi)充滿泥泥漿，借助助泥漿護(hù)壁壁作用保持持土體穩(wěn)定定，在槽段段內(nèi)放人預(yù)制好好的鋼筋籠籠，并澆筑混混凝土建成成墻段，如如此連續(xù)施施工，各墻墻段相互連連接構(gòu)成一一道完整的的地下墻體體。

地下連連續(xù)墻除夾夾有孤石、大大顆粒卵、礫礫石等局部部障礙物影影響成槽效效率外，對對黏性土、無無黏性土、卵卵、礫石層層等各利，地地層均能高高效成槽。

①槽段劃分要考慮因素：●地質(zhì)條件●后續(xù)工序的施工能力●其他因素。

②泥漿功能：●護(hù)壁功能?！駭y渣作用?！窭鋮s與潤滑功能2熟悉《建筑基坑坑支護(hù)技術(shù)術(shù)規(guī)程》(JGJJ1200—99)的有關(guān)規(guī)規(guī)定P12221基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)承承載能力極極限狀態(tài)計計算和驗算算的內(nèi)容1)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)均均應(yīng)進(jìn)行承承載能力極極限狀態(tài)的的計算，計計算內(nèi)容應(yīng)應(yīng)包括：

①①根據(jù)基坑坑支護(hù)形式式及受力特特點進(jìn)行土土體穩(wěn)定性性計算；②②基坑支護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)的受受壓、受彎彎、受剪承承載力計算算；③當(dāng)有錨桿桿或支撐時時，應(yīng)對其其進(jìn)行承載載力計算和和穩(wěn)定性驗驗算。

2)對于安全全等級為一一級及對支支護(hù)結(jié)構(gòu)變變形有限定定的二級建筑基坑側(cè)側(cè)壁，尚應(yīng)應(yīng)對基坑周周邊環(huán)境及及支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)變形進(jìn)行行驗算。

3)地下水水控制計算算和驗算：：①抗?jié)B透穩(wěn)穩(wěn)定性驗算算；②基坑底突突涌穩(wěn)定性性驗算；③③根據(jù)支護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計計要求進(jìn)行行地下水位位控制計算算。2基坑開挖監(jiān)控方方案的內(nèi)容容開挖前做出系統(tǒng)統(tǒng)的開挖監(jiān)監(jiān)控方案，包包括監(jiān)控目目的、監(jiān)測測項目、監(jiān)監(jiān)控報警值值、監(jiān)測方方法及精度度要求、監(jiān)監(jiān)測點的布布置、監(jiān)測測周期、工工序管理和和記錄制度度以及信息息反饋系統(tǒng)統(tǒng)等。點的布布置應(yīng)滿足足監(jiān)控要求求，從基坑坑邊緣以外外1--2倍開挖深深度范圍內(nèi)內(nèi)的需要保保護(hù)物體均均應(yīng)作為監(jiān)監(jiān)控對象。三盾構(gòu)法1盾構(gòu)法施工的基基本技術(shù)要要點P288p421各類盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)進(jìn)控制的要要點盾構(gòu)的種類按其其結(jié)構(gòu)特點點和開挖方方式可分為為：

①手掘式盾盾構(gòu)：有敞敞開式、正正面支撐式式和棚式，此此類盾構(gòu)輔輔以氣壓法法或降水法法等疏干地地層的措施施并使用必必要的正面面支撐后，適用于各種地層，特別是地下障礙較多的地層；

②擠壓式盾構(gòu)：有全擠壓、局部擠壓、網(wǎng)格等形式。僅適用于軟弱黏性土層,在地面有建筑物地區(qū)不宜使用，只能用在空曠的地區(qū)或江河底下、海灘處等區(qū)域。

③半機(jī)械式盾構(gòu)：包括正、反鏟、螺旋切削、軟巖掘進(jìn)機(jī)等，可減輕勞動強(qiáng)度。

④機(jī)械式盾構(gòu)：有開胸的大刀盤切削、閉胸式的局部氣壓、泥水加壓、土壓平衡等形式，當(dāng)土質(zhì)好，能自立，或采用輔助措施后自立時，則可用開胸式機(jī)械盾構(gòu)，如地層土質(zhì)差，應(yīng)采用閉胸機(jī)械式盾構(gòu)。

土壓平衡盾構(gòu)推進(jìn)過程中依靠開挖面切削面板的臨時擋土效果、充滿于密封倉內(nèi)的切削土土壓，以及螺旋輸送機(jī)排土機(jī)構(gòu)的綜合作用，保持開挖面的穩(wěn)定狀態(tài)。土壓平衡系列盾構(gòu)推進(jìn)施工時，采用控制螺旋排土機(jī)轉(zhuǎn)速和其出土量大小的方法來控制土倉內(nèi)的平衡壓力值。土壓平衡盾構(gòu)切口平衡壓力值大小與盾構(gòu)的埋深、土層中土的重度、土層中的內(nèi)摩擦角有關(guān)。泥水加壓盾構(gòu)在在開挖面和和泥水室內(nèi)內(nèi)充滿加壓壓的泥水，通通過加壓作作用和壓力力保持機(jī)構(gòu)構(gòu)，保證開開挖面土體體的穩(wěn)定。泥水盾構(gòu)構(gòu)通過調(diào)節(jié)節(jié)泥水壓力力、泥水流流量、泥水水濃度來達(dá)達(dá)到開挖面面的穩(wěn)定。正面土體穩(wěn)定控控制包含著著推力、推推進(jìn)速度和和出土量的的三者的相相互關(guān)系，對對盾構(gòu)施工工軸線和地地層變形量量的控制起起主導(dǎo)作用用，應(yīng)在盾盾構(gòu)施工中中根據(jù)不同同土質(zhì)和覆覆土厚度、地地面建筑物物，配合監(jiān)監(jiān)測信息的的分析，及及時調(diào)整平平衡點，同同時控制每每次糾偏的的量，減少少對土體的的擾動，及及時調(diào)整注注漿量，有有效地控制制軸線和地地層變形。2盾構(gòu)法施工現(xiàn)場場的設(shè)施布布置a開式和閉式盾構(gòu)構(gòu)：盾構(gòu)工工作豎井、豎豎井防雨棚棚及防淹墻墻、垂直運(yùn)運(yùn)輸設(shè)備、管管片堆場、管管片防水處處理場、拌拌漿站、料料具間及機(jī)機(jī)修間、2回路變電電間、電機(jī)機(jī)車電瓶充充電間等設(shè)設(shè)施及進(jìn)出出通道。b當(dāng)盾構(gòu)掘進(jìn)采用用泥水機(jī)械械出土和用用井點降水水施工時，應(yīng)應(yīng)設(shè)相當(dāng)規(guī)規(guī)模的水泵泵房。

c當(dāng)采用氣氣壓法施工工時，應(yīng)設(shè)設(shè)置空壓機(jī)機(jī)房，以供供給足夠的的壓縮空氣氣。

d當(dāng)采用泥泥水加壓平平衡盾構(gòu)時時隧道的施施工平面布布置中還須須設(shè)有泥漿漿處理系統(tǒng)統(tǒng)及中央控控制室。

ee當(dāng)采用土土壓平衡式式盾構(gòu)時還還應(yīng)設(shè)有地地面出土設(shè)設(shè)施。3停止盾構(gòu)掘進(jìn)情情況●盾構(gòu)前方發(fā)生坍坍塌或遇有有障礙；●盾構(gòu)自轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角度過大大；●盾構(gòu)位置置偏離過大大；●盾構(gòu)推力力比預(yù)計的的大；●可能發(fā)生生危及管片片防水、運(yùn)運(yùn)輸及注漿漿遇有故障障等。2隧道掘進(jìn)施工的的安全控制制P1099P149開式和閉式盾構(gòu)構(gòu)始發(fā)推進(jìn)進(jìn)和到達(dá)接接收的安全全控制要點點盾構(gòu)進(jìn)、出洞是是盾構(gòu)法施施工的重要要環(huán)節(jié)，涉涉及工作井井洞門形式式、盾構(gòu)內(nèi)內(nèi)設(shè)備的布布置、進(jìn)出出洞施工的的土體加固固方法、防防止及減少少地面沉降降等技術(shù)方案案。盾構(gòu)進(jìn)進(jìn)、出洞必必須要有一一個始發(fā)的的和接收的的機(jī)座、洞洞口密封裝裝置、井底底運(yùn)輸?shù)恼{(diào)調(diào)度車場地地、井底排排水設(shè)備、施施工人員上上下樓梯、必必要的工作作平臺。

盾構(gòu)基基座一般采采用鋼筋混混凝土或鋼鋼結(jié)構(gòu)，設(shè)設(shè)置在工作作井底板上上，用作安安裝及正確確穩(wěn)妥地擱擱置盾構(gòu)，基基座具有足足夠的強(qiáng)度度、剛度和和精度，基座上的的導(dǎo)軌根據(jù)據(jù)隧道設(shè)計計軸線及施施工要求定定出平面、高高程和坡度度，使盾構(gòu)構(gòu)在出洞時時具有正確確的導(dǎo)向。

盾構(gòu)后盾支撐體系必須有足夠強(qiáng)度、剛度和整體穩(wěn)定性、后盾面應(yīng)垂直隧道設(shè)計軸線、水平孔口應(yīng)滿足施工垂直運(yùn)輸?shù)男枰?/p>

工作井洞圈直徑與盾構(gòu)外徑存有一定的建筑間隙，為了防止盾構(gòu)出洞時及施工期間土體從該間隙中流失，在洞圈周圍安裝橡膠簾布帶、圓環(huán)板、鉸鏈板等組成的密封裝置，并設(shè)置注漿孔，作為洞口防水堵漏的預(yù)防措施。3施工及驗收規(guī)范范》的有關(guān)關(guān)規(guī)定p1122盾構(gòu)掘進(jìn)速度，應(yīng)應(yīng)與地表控控制的隆陷陷值、進(jìn)出出土量、正正面土壓平平衡調(diào)整值值及同步注注漿等相協(xié)協(xié)調(diào)。盾構(gòu)構(gòu)掘進(jìn)速度度主要受盾盾構(gòu)設(shè)備進(jìn)進(jìn)出土速度度的限制，進(jìn)進(jìn)出土速度度協(xié)調(diào)不好好，極容易易使正面土土體失穩(wěn)、地地表出現(xiàn)隆隆沉現(xiàn)象。盾盾構(gòu)掘進(jìn)應(yīng)應(yīng)盡量連續(xù)續(xù)作業(yè)，以以保證隧道道質(zhì)量和減減少對地層層的擾動，減減少地表隆隆沉現(xiàn)象。為為此要均衡衡組織施工工，確需停停機(jī)時，應(yīng)應(yīng)采取措施施防止正面面和盾尾土土體進(jìn)入，防防止地面沉沉降和盾構(gòu)構(gòu)變位、受受損四噴錨暗挖法噴錨暗挖法施工工的基本技技術(shù)要點PP32P451噴錨暗挖法加固固支護(hù)的開開挖作業(yè)技技術(shù)要點噴錨暗挖法包括括全斷面法法、臺階法法、臺階分分部法、上上下導(dǎo)洞法法、上導(dǎo)洞洞法、單側(cè)側(cè)壁導(dǎo)洞法法、雙側(cè)壁壁導(dǎo)洞法、漏漏斗棚架法法、蘑菇法法等。新奧法法施工常用用的方法：：全斷面法法、臺階法法、分部開開挖法三大大類及若干干變化方案案。

a全斷面法法就是將全全部設(shè)計斷斷面一次開開挖成型，再再修筑襯砌砌。一般適適用于Ⅳ～V類圍巖，并并配有鉆孔孔臺車和高高效率運(yùn)裝裝機(jī)械的石石質(zhì)隧道。開開挖工作面面較大，鉆鉆爆效率較較高。

b臺階開挖挖法是全斷斷面法的變變化方案，是是將設(shè)計斷斷面分上半半部斷面和和下半部斷斷面二次開開挖成型；；或采用上上弧形導(dǎo)洞洞超前開挖挖和中核開開挖及下部部開挖。開開挖的關(guān)鍵鍵是臺階的的劃分形式式，一般將將設(shè)計斷面面劃分為l～2個臺階分分部開挖。臺臺階法適用用于Ⅱ～Ⅳ類圍巖。臺臺階開挖法法有利于開開挖面的穩(wěn)穩(wěn)定，但增增加了對圍圍巖的擾動動次數(shù)。

上下導(dǎo)洞洞先拱后墻墻法，適用用于Ⅱ～Ⅲ類圍巖或或一般土質(zhì)質(zhì)圍巖等松松軟地層修修建隧道。一一次開挖的的范圍宜小小，及時支支撐與襯砌砌，保持圍圍巖穩(wěn)定。其其工作面較較多，相互互—干擾大。傳統(tǒng)噴錨暗挖法法的施工順順序，可按按襯砌的施施作順序分分為：先墻墻后拱法和和先拱后墻墻法。

a先墻后拱拱法(又稱順筑筑法)，它通常常是在隧道道開挖成形形后，再由由下至上構(gòu)構(gòu)筑混凝土土襯砌。先先墻后拱法法施工速度度快，各工工序及各工工作面之間間相互干擾擾少，襯砌砌的整體性性好。

b先拱后墻墻法(又稱逆筑筑法)，它是先先將隧道上上部開挖成成形并澆筑筑拱部襯砌砌，在拱圈圈的掩護(hù)下下開挖下部部并制作邊邊墻。先拱拱后墻法施施工速度較較慢。但當(dāng)當(dāng)上部拱圈圈完成后，下下部施工就就較安全、快快速。襯砌砌結(jié)構(gòu)的整整體性較差差。

全斷面面形式開挖挖施工在開開挖過程中中應(yīng)注意加加強(qiáng)對開挖挖面地質(zhì)水水文條件的的調(diào)查、各各工序的機(jī)機(jī)械設(shè)備要要配套、加加強(qiáng)對各種種輔助作業(yè)業(yè)和方法的的檢查、選選擇合理可可行的支護(hù)護(hù)形式等。

臺階斷面法開挖具有足夠的作業(yè)空間和較快的施工速度、下部相互干擾、宜采用輕型鑿巖機(jī)打眼、而不宜用大型鑿巖臺車等優(yōu)缺點。

新奧法施工各工序均很重要，但施工的核心是現(xiàn)場監(jiān)控測量。各種輔助技術(shù)如如：超前錨錨桿、管棚棚、插板等等超前支護(hù)護(hù)技術(shù)使開開挖施工作作業(yè)面圍巖巖保持穩(wěn)定定。

a超前錨桿桿是沿開挖挖輪廓線，以以較大的外外插角，向向開挖面前前方安裝錨錨桿，形成成對前方圍圍巖的預(yù)錨錨固(預(yù)支護(hù))，在提前前形成的圍圍巖錨固圈圈的保護(hù)下下進(jìn)行開挖挖、裝渣、出出渣和襯砌砌等作業(yè)。超超前支護(hù)主主要適用于于圍巖應(yīng)力力較小，地地下水較少少、巖體軟軟弱破碎，開開挖面有可可能坍塌的的隧道中。宜宜和鋼拱架架支撐配合合使用。

bb管棚是由鋼管和和鋼拱架組組成，管棚棚是利用鋼鋼拱架，沿沿著開挖輪輪廓線，以以較小的外外插角，向向開挖面前前方打人鋼鋼管或鋼插插板構(gòu)成的的管棚，形形成對開挖挖面前方圍圍巖的預(yù)支支護(hù)。長度度小于100m稱為短短管棚，10～45m且較粗的的鋼管稱長長管棚，長長度小于110m的鋼鋼插板稱為為板棚預(yù)支支護(hù)。管棚棚適用于特特殊困難地地段，在管管內(nèi)輔以灌灌漿效果更更好。

c地面砂漿漿錨桿是一一種地表預(yù)預(yù)加固地層層的措施，適用于淺埋、洞口地段和某些偏壓地段的巖體松軟破碎處。地面錨桿按矩形或梅花形布置，先鉆孔－－吹凈鉆孔個用灌漿管灌漿一垂直插入錨桿桿體一孔口將桿體固定。地面錨桿預(yù)支護(hù)，是由普通水泥砂漿和全粘結(jié)型錨桿構(gòu)成地表預(yù)加固地層。錨桿穩(wěn)定開挖后工作面的錨桿施工須在開挖后盡快安設(shè)錨桿，鉆孔安設(shè)錨桿前應(yīng)先進(jìn)行噴射混凝土施工，孔位、孔徑、孔深要符合設(shè)計要求，錨桿露出巖面長不大于噴射混凝土的厚度，錨桿施工應(yīng)符合質(zhì)量要求。2噴錨支護(hù)技術(shù)要要求噴錨支護(hù)(即噴噴錨襯砌)是噴射混凝凝土、錨桿桿、鋼筋網(wǎng)網(wǎng)噴射混凝凝土等結(jié)構(gòu)構(gòu)組合起來來的支護(hù)形形式，可根根據(jù)不同圍圍巖的穩(wěn)定定狀況，采采用噴錨支支護(hù)中的一一種或幾種種結(jié)構(gòu)組合合。用機(jī)械械方法加固固隧道圍巖巖。分別設(shè)設(shè)錨桿、張張掛鋼筋網(wǎng)網(wǎng)，可提高高噴射混凝凝土支護(hù)層層的抗拉能能力、抗裂裂性和抗震震性。

噴錨錨施工的噴噴射混凝土土應(yīng)具有早早強(qiáng)性能，3d可達(dá)到最最終強(qiáng)度，可可根據(jù)工程程具體需要要，選用早早強(qiáng)水泥和和速凝劑；；噴射混凝凝土的厚度度選用后應(yīng)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場場量測資料料修整，最最小不小于于5cm，含含水層中厚厚度應(yīng)不小小于8cmm。錨桿種類類有：●端頭錨固固式錨桿●全長粘結(jié)結(jié)式錨桿●摩擦式錨錨桿●混合式錨錨桿。錨桿施工工應(yīng)保證孔孔位的精度度在允許偏偏差范圍內(nèi)內(nèi)，鉆孔不不宜平行于于巖層層面面，宜沿隧隧道周邊徑徑向鉆孔。施施工期間的的防水措施施主要是排排和堵兩類類。施工前前，根據(jù)資資料預(yù)計可可能出現(xiàn)的的地下水情情況，估計計水量，選選擇防水方方案，施工工中應(yīng)做好好出水部位位、水量等等的記錄工工作，按設(shè)設(shè)計做好排排水系統(tǒng)，認(rèn)認(rèn)真做好水水治理。襯襯砌施工縫縫和沉降縫縫的止水帶帶不得有割割傷、破裂裂，固定應(yīng)應(yīng)牢固，防防止偏移，提提高止水帶帶部位混凝凝土澆筑的的質(zhì)量。襯襯砌防水層層施工時噴噴射混凝土土表面應(yīng)平平順，不得得留有錨桿桿頭或鋼筋筋斷頭，防防水層接頭頭應(yīng)擦凈，噴噴層表面漏漏水應(yīng)及時時引排，防防水層可在在拱部和邊邊墻按環(huán)狀狀鋪設(shè)，開開挖和襯砌砌作業(yè)不得得損壞防水水層，作業(yè)業(yè)面應(yīng)距爆爆破面大于于150mm，距灌筑筑二次襯砌砌處大于220m；防防水層縱橫橫向鋪設(shè)長長度應(yīng)根據(jù)據(jù)開挖方法法和設(shè)計斷斷面確定。3熟悉隧道土體加加固技術(shù)PP34P49小導(dǎo)管注漿加固固上體的工工藝要求小導(dǎo)管注漿是噴噴錨暗挖隧隧道超前支支護(hù)的一種種措施。適適用很軟弱弱或松散地地層，小導(dǎo)導(dǎo)管是受力力桿件．在在縱向應(yīng)有有一定搭接接長度。為為保證工作作面穩(wěn)定和和掘進(jìn)安全全，應(yīng)確保保小導(dǎo)管安安裝位置正正確和足夠夠的有效長長度．嚴(yán)格格控制好小小導(dǎo)管的鉆鉆設(shè)角度。用用作小導(dǎo)管管的鋼管鉆鉆有注漿孔孔．以便向向土體進(jìn)行注注漿加固，也也有利于提提高小導(dǎo)管管自身剛度度和強(qiáng)度，參參與受力。小導(dǎo)管注漿支護(hù)的一般設(shè)計如下；鋼管直徑40~50mm，鋼管長3～5m，鋼管鉆設(shè)注漿孔間距為100～150mm，鋼管沿拱的環(huán)向布'間距為300—500mm，鋼管沿棋的環(huán)向外插角為5～15，鋼管沿隧道縱向的搭接長度為lm。小導(dǎo)臂注漿宜采用水泥漿或水泥砂漿。漿液必須充滿鋼管及周圍空隙．注漿施工中，在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法；在砂層中宜采用劈裂注漿法；在黏土層中宜采用劈裂或電動硅化注漿法；在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用高壓噴射注漿法。注漿材料應(yīng)具備；良好的可注性；固結(jié)后有強(qiáng)度、抗?jié)B、穩(wěn)定，耐久和收縮??；無毒；注漿工藝簡單、方便、安全等性能。4城市隧道工程質(zhì)質(zhì)量控制PP99P135噴錨暗挖隧道的的施工組織織設(shè)計要點點內(nèi)容包括：工程程概況、施施工平面布布置圖、施施工部署和和管理體系系、質(zhì)量目目標(biāo)設(shè)計、施施工方法及及技術(shù)措施施、安全措措施、文明明施工措施施、環(huán)保措措施、節(jié)能能降耗措施施、其他專專項設(shè)計等等噴錨暗挖隧道是是人工掘進(jìn)進(jìn)作業(yè)，工工程掘進(jìn)時時的安全與與質(zhì)量是影影響進(jìn)度、成成本、環(huán)境境等的關(guān)鍵鍵，安全與與質(zhì)量之間間又互為因因果，相互互影響。施施工組織設(shè)設(shè)計應(yīng)該：：①充分表述工程規(guī)規(guī)模和特點點。②制作現(xiàn)場布置的的施工平面面圖③制定施工部署和和管理體系系：包括確確定施工階階段，籌劃劃安排，進(jìn)進(jìn)度計劃(總進(jìn)度及及分進(jìn)度)及工、料料、機(jī)、運(yùn)運(yùn)計劃表和和組織機(jī)構(gòu)構(gòu)設(shè)置，明明確項目經(jīng)經(jīng)理、技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人、施施工管理負(fù)負(fù)責(zé)人及其其他主要責(zé)責(zé)任人等。④根據(jù)工程條件和和目標(biāo)要求求，確定掘掘進(jìn)工藝、施施工方法，確確定每一環(huán)環(huán)節(jié)的技術(shù)術(shù)措施(包括開挖挖工藝、輔輔助工法、新新技術(shù)、新新材料、新新設(shè)備等)。

⑤制定防坍坍塌、搶險險、開挖過過程控制、平平行隧道掘掘進(jìn)面間距距控制、隧隧道對挖掘掘進(jìn)控制、及及時支護(hù)監(jiān)監(jiān)督、工程程量測監(jiān)控控等安全措措施的編制制。

⑥制定工