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駕校不教的知識(10)停車需注意的問題
[汽車之家用車養(yǎng)車]
如果注意觀察,經(jīng)常能看到很多車停的有些許的別扭,有的是車輪沒有回正,有的是死貼馬路牙子,這些不光是好看不好看的問題,更重要的是會影響車上零件的壽命。那今天我們就來聊聊關(guān)于停車時候需要注意的細(xì)節(jié)。方向盤打死
打死方向盤是個容易被忽略的壞習(xí)慣,對轉(zhuǎn)向助力泵的損壞強(qiáng)度比平時大很多。打方向角度越大助力油壓力越高,打死時轉(zhuǎn)向助力泵處于高壓狀態(tài),相同的使用環(huán)境下,高強(qiáng)度使用的故障率也是成倍增加的。我們平時聽到很多車在打死方向的時候會發(fā)出“嘶嘶”聲,這就是泄壓閥的聲音,它告訴我們它的壓力已經(jīng)很高了。如果助力泵老化損壞后會出現(xiàn)方向盤變沉的情況,是個安全隱患。正確的做法是:方向在打死后稍微回一點,一點點就足夠,不要硬頂著就好。原地打方向/輪不回正就滅車
停車時務(wù)必將方向回正再熄火離開!有一種錯誤的理由是:在狹窄的小區(qū)里,把車輪拜出來可以防止其他車輛剮蹭,這絕對是得不償失!如果不回正方向盤,比短時間打死方向損壞程度還嚴(yán)重,這樣會讓轉(zhuǎn)向助力泵在熄火期間處于不平衡狀態(tài),影響助力泵壽命。輪胎蹭臺階
側(cè)方停車的時候,我建議如果方位感不是很好的朋友,不要嫌麻煩,將右側(cè)的后視鏡向下調(diào)節(jié),看清后車輪附近的情況,避免讓車輪蹭到馬路牙子和其他物體。汽車輪胎側(cè)壁是最薄弱的部位,如果輪胎側(cè)面受傷后,可能會出現(xiàn)鼓包等情況,側(cè)壁受傷的輪胎非常危險,不能繼續(xù)使用!另外,如果蹭到輪轂,還會影響懸掛的各種參數(shù),不及時做四輪定位的話,還會有很多周邊影響。所以如果不是極限狀態(tài)下停車,最好與馬路子牙之間留出10厘米左右的距離。車沒停穩(wěn)就掛倒擋
我們經(jīng)常會聽見手動擋車型在掛倒擋的時候發(fā)出令人心疼的“咔咔”聲,這就是倒擋打齒,也是有倒車時的操作惡習(xí)導(dǎo)致的:車沒停穩(wěn)就掛倒擋。這樣個聲音的本質(zhì)就是倒擋齒輪發(fā)生硬碰硬的撞擊,產(chǎn)生磨損強(qiáng)度可想而知,齒輪上的齒打禿了,就會越來越容易打齒、掉擋,惡性循環(huán),最后大修。為什么只有掛倒擋的時候會發(fā)生打齒?
手動變速箱的前進(jìn)擋都是配有同步器的,同步器的作用是將要嚙合的齒輪達(dá)到一致的轉(zhuǎn)速而順利嚙合。而倒擋是沒有設(shè)計同步器的,而且是直齒結(jié)構(gòu),車沒停穩(wěn)時,倒擋齒輪也是在運動的,這樣生生把兩個轉(zhuǎn)速不一樣的且沒有同步器的齒輪塞在一起,互相打架是必然的。正確的做法是:為了您變速箱的壽命,請您將車停穩(wěn)后再切換倒擋!
快速地切換擋位前后移動車輛看起來顯得你好像技術(shù)很嫻熟,其實這樣做恰恰是不成熟!壞了變速箱也是自己掏錢修,而且倒擋是致命傷,老抱怨倒擋打齒的朋友們應(yīng)該注意以下是不是自己有這個壞毛病。用手剎停車
在路口變燈之前或者是停車入位的時候,發(fā)現(xiàn)有些朋友直接用手剎將車停住,這樣做也無故增加磨損的惡習(xí)。普通的手剎是個純機(jī)械的結(jié)構(gòu)(電子手剎除外),只是為了停車的時候固定車輛。經(jīng)常使用手剎進(jìn)行制動手剎拉線就會拉伸變形,剎車片越磨越薄,導(dǎo)致制動力越來越小,還要去專門調(diào)整手剎拉線或更換蹄片,完全沒必要的做法。不停在平地上
停車的位置也有講究,車最好停在平地上,這樣車上的所有零件都是處于一個平衡狀態(tài),如果條件不允許,也要盡量把車停在更接近水平的地方,不要讓四個車輪受力不同。如果長時間停在像越野項目中“交叉軸”那樣的地方,輪胎和懸掛都受到不同的壓力,久而久之老化程度也是不均勻的。如果停車的地方有側(cè)向的傾斜,那么車架和車門等受力也不平均,就像人擰巴著睡一個晚上早上起來渾身不舒服一個道理,車也一樣。坡道停注意要這樣操作:自動擋在坡上停車先拉手剎再掛P擋
在坡道上停車時,如果只使用P擋駐車的話,鎖止機(jī)構(gòu)會承擔(dān)一個非常大的力,嚴(yán)重時鎖柱無法脫出,也就是變速箱卡在P擋無法切換其他擋位,只能找一輛車拽一下,再切換擋位,或者想辦法抬起驅(qū)動輪再解鎖。
所以無論是自動擋還是手動擋車型,首先盡量避免在坡道上停車,如果只能停在坡道上,恰好又是自動擋車型,請記住以下操作方法:停車→掛空擋→拉手剎→松剎車再踩剎車→掛P擋。這樣就等于用手剎先固定好車輛再用P擋瑣止。除此之外,還要用磚頭或木塊等物體墊在車輪下方減少機(jī)械系統(tǒng)承受的
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