某特大橋主橋上部施工方案

PAGE某特大橋主橋上部施工方案第一章工程概況一、概述某某特大橋是某某高速公路上的一座特大型橋梁，橋梁全長1818.96m，其中主橋?yàn)殡p塔雙索面鋼與砼組合梁斜拉橋（如圖1—1），主橋長640米，跨徑組成為（32.9+115.4+340+115.4+32.9）m。主梁以兩工字型鋼縱梁、橫梁及中間小縱梁，與混凝土橋面板結(jié)合形成組合截面。橋梁全寬36.6米，橋面設(shè)2％雙向橫坡，梁段最長為16.3米，標(biāo)準(zhǔn)梁段長11.7米，兩工字型主縱梁間距34米，設(shè)計(jì)采用環(huán)氧噴涂鋼絞線斜拉索。圖1—1某某特大橋立面圖1、主縱梁工字型主縱梁梁高2.8米，蓋板寬1.0米，蓋板厚度根據(jù)受力區(qū)域不同，分別為36（50）mm和60（80）mm，腹板厚28mm，設(shè)置水平、豎向加勁肋。2、小縱梁中間小縱梁高300mm，下翼緣板寬240mm，上翼緣板寬400mm，上、下翼緣板厚12mm，腹板厚16mm。3、橫梁橫梁除引橋掛孔處采用箱形結(jié)構(gòu)，其余均采用工字型截面。標(biāo)準(zhǔn)段橫梁上、下翼緣板寬600mm，上翼緣板厚36mm，下翼緣板厚50mm；壓重區(qū)橫梁上、下翼緣板寬800mm，上翼緣板厚40mm，下翼緣板厚60mm。橫梁標(biāo)準(zhǔn)間距3.9米。橋面2％雙向橫坡由橫梁高度調(diào)整形成，橫梁梁高3.08m～3.41m。4、鋼錨梁上塔柱中設(shè)置鋼錨梁作為斜拉索錨固結(jié)構(gòu)，每塔共設(shè)12對鋼錨梁，鋼錨梁長5.6m，寬1.02m，除錨固區(qū)外梁高0.62m。鋼錨梁分兩個(gè)節(jié)段加工制作，節(jié)段間用高強(qiáng)螺栓連接。5、連接主縱梁、橫梁、小縱梁間均采用高強(qiáng)度螺栓連接。橋面板通過布置在梁頂?shù)募袅︶斉c鋼梁結(jié)合。鋼梁順橋向豎曲線在梁段制作時(shí)不予考慮，而在拼接縫利用拼接板螺栓孔調(diào)整。6、斜拉索及錨拉方式斜拉索采用鋼絞線拉索及相應(yīng)的錨具，鋼絞線符合GB/T5224-97低松弛鋼絞線的規(guī)定。鋼梁上斜拉索的錨固采用鋼錨拉板的錨固形式，錨拉板以焊接形式與主縱梁上翼緣相連接。在上塔柱中設(shè)置鋼錨梁作為斜拉索錨固結(jié)構(gòu)，除第1對斜拉索直接錨固在混凝土底座上外，第2～13對斜拉索均錨固在鋼錨梁上。7、橋面板橋面板有兩種，一種為現(xiàn)澆，用于0#、1#和2#梁段；一種為預(yù)制，用于其它梁段。橋面板為50號(hào)聚丙烯纖維網(wǎng)砼，預(yù)制橋面板設(shè)置縱橫向預(yù)應(yīng)力。二、工程數(shù)量1、主要工程數(shù)量某某特大橋主橋上部結(jié)構(gòu)主要工程數(shù)量見表1-1。主橋上部結(jié)構(gòu)工程數(shù)量表表1-1名稱單位鋼梁斜拉索橋面板小計(jì)Q370qD鋼鋼板kg90817488.290817488.2Q345qD鋼鋼板kg271365..1271365..1Q235qD鋼鋼板kg218748..6218748..6各類鋼管kg5971659716高強(qiáng)螺栓M300/M244套68216/555420068214/5554200剪力釘個(gè)219608219608GJZ700××400××92支座橡膠膠塊個(gè)8830mm塑膠m21867.91867.9Ф25鋼筋kg1316402213164022Ф20鋼筋kg111139..6111139..6Ф16鋼筋kg80605991..6606071..6Ф12鋼筋kg2926.42926.4ф30鋼筋kg35611.2235611.22ф10鋼筋kg24105.6624105.6650號(hào)聚丙烯纖維網(wǎng)網(wǎng)砼m36402.46402.4Фj15.24鋼絞絞線t814.6166.6981.215-3扁錨套90090015-7錨具套28828815-37錨具具套323215-43錨具具套323215-55錨具具套646415-61錨具具套323215-73錨具具套48482、鋼梁各梁段數(shù)量見表1-2。3、斜拉索與鋼錨梁數(shù)量見表1-3。4、預(yù)制橋面板數(shù)量見表1-4。第二章工程特點(diǎn)與施工難點(diǎn)分析一、工程特點(diǎn)某某特大橋主橋?yàn)殇撆c砼組合梁斜拉橋，與砼梁和鋼箱梁斜拉橋相比，在施工上有較大的區(qū)別以及自身的特點(diǎn)。1、鋼梁主要構(gòu)件采用強(qiáng)度級(jí)別較高的Q370qD及Q345qD鋼材，其中Q370qD的最大板厚為80mm。2、構(gòu)件均采用高強(qiáng)螺栓連接，精度要求高。3、梁體設(shè)計(jì)為鋼與砼組合截面。4、橋面板砼強(qiáng)度等級(jí)較高，而且摻加聚丙烯纖維網(wǎng)。5、邊跨未設(shè)計(jì)合龍段。6、斜拉索在鋼梁處的錨固采用錨拉板形式。7、斜拉索采用環(huán)氧涂層鋼絞線。二、施工中的重點(diǎn)和難點(diǎn)1、主要鋼構(gòu)件強(qiáng)度級(jí)別比較高，厚度較大，這在鋼構(gòu)件制造上存在一定的難度，尤其是焊接難度較大，因此鋼構(gòu)件的焊接工藝評定及中間質(zhì)量檢查是鋼梁加工中的重點(diǎn)。2、錨拉板和鋼錨梁為主要受力部件，是加工制作中的關(guān)鍵件，須通過專項(xiàng)的工藝研究確定其制作工藝，嚴(yán)格控制錨拉板、鋼錨梁及錨拉板和主梁蓋板間的組裝、焊接質(zhì)量。3、橋面板是薄板結(jié)構(gòu)，且砼強(qiáng)度等級(jí)較高，施工時(shí)對其開裂的控制難度很大，須通過工藝性試生產(chǎn)確定生產(chǎn)施工工藝。4、由于是鋼-砼組合結(jié)構(gòu)，對橋面板的平整度要求高。5、施工過程中的施工監(jiān)控十分重要。6、鋼梁的安裝精度是本橋施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)。7、保證作業(yè)中的施工安全，同樣是本工程的重點(diǎn)之一。第三章總體方案簡述一、鋼梁加工與運(yùn)輸鋼梁由專業(yè)廠家進(jìn)行制作加工，具體由某某集團(tuán)有限公司實(shí)施。先將施工圖設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化為加工圖，并通過加工工藝審核，編制各類工藝標(biāo)準(zhǔn)下發(fā)到各加工車間進(jìn)行加工。加工完成后進(jìn)行場內(nèi)試拼，合格后涂裝發(fā)運(yùn)。由于構(gòu)件較大，采用水運(yùn)的方式，先由鋼梁加工廠家用1000∽2000t的貨船將構(gòu)件運(yùn)輸?shù)疥惛廴牒？?，然后改裝300∽500t貨船沿某某運(yùn)到施工現(xiàn)場。二、施工碼頭及鋼構(gòu)件場內(nèi)移運(yùn)施工碼頭采用輕型臨時(shí)碼頭，碼頭延伸入河道能滿足運(yùn)輸船只滿載吃水深度的位置，碼頭設(shè)置懸臂式導(dǎo)梁起重機(jī)，完成構(gòu)件的上岸。構(gòu)件上岸后采用龍門和平車實(shí)現(xiàn)構(gòu)件在施工現(xiàn)場的移運(yùn)。三、梁段安裝梁段安裝分三種方式，一是0#、1#、2#梁段安裝，采用支架上單件拼裝；二是輔助跨10#～13#梁段安裝，同樣采用支架上單件拼裝，支架形式與0#、1#、2#梁段的拼裝基本相同；三是標(biāo)準(zhǔn)梁段的安裝，采用橋面懸臂吊機(jī)進(jìn)行單件拼裝。梁段安裝所采用的所有起重設(shè)備均須經(jīng)過相關(guān)部門的檢驗(yàn)。四、橋面板施工橋面板有兩種形式，一種為預(yù)制，一種為現(xiàn)澆。預(yù)制橋面板在專用場地上集中預(yù)制，達(dá)到存放期限要求后，運(yùn)至橋上進(jìn)行安裝，安裝采用吊機(jī)或吊車，安裝后澆濕接縫。現(xiàn)澆橋面板位于0#、1#、2#梁段處，利用鋼梁構(gòu)件的下翼板作為現(xiàn)澆支架的支撐，搭設(shè)碗扣現(xiàn)澆支架，鋪設(shè)模板，進(jìn)行現(xiàn)澆橋面板的施工。橋面板中設(shè)置了縱橫向預(yù)應(yīng)力，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉和孔道壓漿等施工。五、斜拉索采用鋼絞線斜拉索，利用小噸位快速卷揚(yáng)機(jī)，將鋼絞線單根穿入并在塔端進(jìn)行張拉。通過索力監(jiān)控再進(jìn)行整體張拉以調(diào)整索力，最后進(jìn)行斜拉索的防護(hù)工作。第四章施工工藝流程砼強(qiáng)度達(dá)到90%砼強(qiáng)度達(dá)到90%砼強(qiáng)度達(dá)到90%砼強(qiáng)度達(dá)到90%施工準(zhǔn)備CL0、CL1、SL1、CL2、SL2梁段支架安裝S1、C1索安裝并第一次張拉CL0、CL1、SL1、CL2、SL2梁段拼裝CL0、CL1、SL1、CL2、SL2梁段現(xiàn)澆橋面板施工安裝橋面吊機(jī)S1、C1索第二次張拉及橋面板橫向預(yù)應(yīng)力張拉工藝評定鋼梁加工、運(yùn)輸CL3、SL3梁段拼裝S2、C2索安裝并第一次張拉安裝橋面板并澆濕接縫重復(fù)以上工序完成至CL9、SL9梁段邊跨支架安裝S2、C2索第二次張拉及橋面板橫向預(yù)應(yīng)力張拉支架上拼裝SL10~SL13梁段拆除邊跨吊機(jī)和臨時(shí)壓重依照以上程序進(jìn)行相應(yīng)中、邊跨拉索及橋面板施工吊機(jī)拼裝CL10~CL14梁段第三次張拉C13、S13拉索中跨合龍邊跨橋面板施工及邊跨一半預(yù)應(yīng)力張拉解除臨時(shí)固結(jié)，施工合龍段橋面板張拉橋面板中跨縱向預(yù)應(yīng)力及邊跨剩余預(yù)應(yīng)力束全橋調(diào)索圖4-1主橋上部施工工藝流程第五章鋼梁加工與運(yùn)輸一、鋼梁加工1、施工準(zhǔn)備（1）、材料準(zhǔn)備①、材料采購◆本橋所用鋼材、焊接材料、涂裝材料均由加工廠家招標(biāo)采購。鋼板采購招標(biāo)結(jié)果必須經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部和建設(shè)單位同意和認(rèn)可。◆自行采購其它原材料的供貨方必須是按ISO9001質(zhì)量體系要求，通過加工廠家評定的合格分供方。◆供貨方必須承諾按本橋進(jìn)度要求供貨，以保證鋼梁生產(chǎn)的順利進(jìn)行。②、材料復(fù)驗(yàn)◆所有鋼材應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的要求。除必須有材料出廠證明書外，鋼材還應(yīng)按同一牌號(hào)、同一爐號(hào)、同一規(guī)格、同一軋制厚度及同一出廠狀態(tài)每10個(gè)爐（批）號(hào)抽一組試件復(fù)驗(yàn)，其復(fù)驗(yàn)與判定規(guī)則應(yīng)符合GB/T247的規(guī)定?！翡摿褐圃煊煤附咏硬牧稀⑼客垦b材料等等其他材料料必須符合合設(shè)計(jì)圖紙紙的要求和和現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的規(guī)定。除除必須有生生產(chǎn)廠的出出廠質(zhì)量證證明書外，還還應(yīng)按合同同和有關(guān)現(xiàn)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，并并做好復(fù)驗(yàn)驗(yàn)檢查記錄錄，交監(jiān)理理簽認(rèn)后方方能使用?！粢?yàn)殄^拉板直接接焊接在主主梁蓋板上上，所以對對用于主梁梁蓋板上焊焊有錨拉板板的Q3770qD材材質(zhì)，厚度度為δ＝36mmm、δ＝50mmm鋼板，要要求做Z向性能試試驗(yàn)，其ZZ向性能必必須滿足《厚厚度方向性性能鋼板》（GB5313－85）中Z25級(jí)的要求?！舯緲蚴褂玫匿摬牟?，在材質(zhì)質(zhì)或規(guī)格方方面不得自自行變更，不不論對原設(shè)設(shè)計(jì)做任何何變更，應(yīng)應(yīng)按有關(guān)程程序征得設(shè)設(shè)計(jì)單位的的確認(rèn)后方方可實(shí)施。③、材料管理◆材料檢驗(yàn)合格，由由質(zhì)檢部門門在質(zhì)保書書上加蓋合合格印章，編編上序號(hào)，作作為領(lǐng)料依依據(jù)；不合合格材料反反饋給供貨貨單位及時(shí)時(shí)換料?！舯緲虿牧蠈Ａ蠈Ｓ?，物資資部門必須須妥善保管管，作明顯顯標(biāo)記，嚴(yán)嚴(yán)格材料領(lǐng)領(lǐng)退制度，嚴(yán)嚴(yán)格退料管管理，以免免使用過程程中混用。◆所有材料應(yīng)妥善善存放，避避免積水積積塵，防止止腐蝕。（2）、技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)部門要認(rèn)真真研究理解解技術(shù)文件件（設(shè)計(jì)圖圖紙、規(guī)范范、技術(shù)要要求等資料料），并邀邀請?jiān)O(shè)計(jì)單單位進(jìn)行設(shè)設(shè)計(jì)交底。在在此基礎(chǔ)上上，完成備備料、施工工圖轉(zhuǎn)化、工工裝設(shè)計(jì)、焊焊接工藝評評定、精密密切割工藝藝評定、焊焊接工藝規(guī)規(guī)程、無損損檢驗(yàn)規(guī)程程、涂裝工工藝規(guī)程、生生產(chǎn)工藝流流程、質(zhì)量量計(jì)劃等項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備備工作。①、施工圖繪制施工圖設(shè)計(jì)以設(shè)設(shè)計(jì)圖為依依據(jù)，以施施工方案為為指導(dǎo)，全全部采用計(jì)計(jì)算機(jī)完成成。內(nèi)容包包括：鋼梁梁總拼裝圖圖、鋼梁預(yù)預(yù)拼裝圖、各各類單元件件施工圖、附附屬構(gòu)件施施工圖、材材料明細(xì)表表、鋼梁發(fā)發(fā)運(yùn)清單等等。施工圖圖繪制程序序如圖5-1。圖紙發(fā)放圖紙發(fā)放制造工藝方案論證工藝方案確定設(shè)計(jì)圖工藝性復(fù)核設(shè)計(jì)院技術(shù)交底施工圖繪制（CAD）圖紙復(fù)核（一核）圖紙復(fù)核（二核）圖紙審定報(bào)批單元件施工圖附屬構(gòu)件施工圖材料明細(xì)表鋼梁單元件施工圖鋼梁總拼裝圖鋼梁預(yù)拼裝圖圖5-1施工工圖繪制程程序②、工裝設(shè)計(jì)◆為保證各梁段的的制造精度度，提高生生產(chǎn)效率，加工廠將設(shè)計(jì)制造或改制一系列工裝，具體見表5-1。構(gòu)構(gòu)件工裝表表表5-1單元件制造鋼錨梁制造附屬設(shè)施制造1．主梁組焊胎型型2．工字型橫梁組組焊胎型3．箱形橫梁組焊焊胎型4．小縱梁組焊胎胎型5．錨拉板組焊胎胎架6．各類鉆孔模樣樣板1．鋼錨梁組焊胎胎型2．各類鉆孔模樣樣板1．中央防撞護(hù)欄欄立柱組焊焊胎型2.路側(cè)防撞護(hù)護(hù)欄立柱組組焊胎型◆工裝設(shè)計(jì)流程見見圖5-2。設(shè)計(jì)文件設(shè)計(jì)文件施工圖制造方案車間狀況工裝設(shè)計(jì)廠內(nèi)設(shè)計(jì)評審報(bào)總工審核批準(zhǔn)工裝驗(yàn)證首件制造圖5-2工裝裝設(shè)計(jì)流程程圖③、工藝評定◆焊接工藝評定A、焊接工藝評定是是編制焊接接工藝的依依據(jù)，應(yīng)在在鋼梁制造造開工前完完成。評定定試驗(yàn)用的的母材應(yīng)與與產(chǎn)品一致致，盡可能能選用碳當(dāng)當(dāng)量偏高的的母材制備備試板。選選用的焊接接材料應(yīng)使使焊縫的強(qiáng)強(qiáng)度、韌性性與母材相相匹配。試試板焊接時(shí)時(shí)，要考慮慮坡口根部部間隙、環(huán)環(huán)境和約束束等極限狀狀態(tài)，以使使評定結(jié)果果具有廣泛泛的適用性性。B、根據(jù)本橋設(shè)計(jì)圖圖紙和招標(biāo)標(biāo)文件及相相應(yīng)國家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定定，編制焊焊接工藝評評定任務(wù)書書，逐項(xiàng)進(jìn)進(jìn)行焊接工工藝評定試試驗(yàn)。焊接接工藝評定定試驗(yàn)提供供階段性報(bào)報(bào)告及最終終報(bào)告，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師審查、批批準(zhǔn)生效。并并在生產(chǎn)中中跟蹤、檢檢查，補(bǔ)充充和完善施施工工藝。C、試驗(yàn)報(bào)告按規(guī)定定程序批準(zhǔn)準(zhǔn)后，根據(jù)據(jù)焊接工藝藝評定試驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告編寫寫各種接頭頭的焊接工工藝指導(dǎo)書書。焊接工工藝指導(dǎo)書書經(jīng)監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)后，由焊焊接技術(shù)人人員根據(jù)焊焊接工藝指指導(dǎo)書的內(nèi)內(nèi)容組織焊焊接施工?！艟芮懈罟に囋u評定切割前先作切割割工藝評定定試驗(yàn)。試試件的材質(zhì)質(zhì)符合本橋橋用鋼的要要求，經(jīng)表表面預(yù)處理理并噴涂車車間底漆。通通過工藝評評定試驗(yàn)證證明：a..切割面無無裂紋；bb.切割面面硬度不超超過HV3350；c.不呈現(xiàn)現(xiàn)其它危害害永久性結(jié)結(jié)構(gòu)使用性性能的缺陷陷?！敉垦b工藝試驗(yàn)鋼梁的涂裝應(yīng)按按規(guī)定作工工藝試驗(yàn)，在在監(jiān)理工程程師認(rèn)可后后再進(jìn)行車車間或現(xiàn)場場施工④、工藝文件編制制按照招標(biāo)文件中中技術(shù)規(guī)范范和設(shè)計(jì)文文件的要求求，編制一一系列技術(shù)術(shù)文件,指導(dǎo)、控控制鋼梁制制造的全過過程，具體體見表5-2。工藝文件清單表表表5-2序號(hào)編號(hào)工藝文件名稱SQ/GH-001施工工組織設(shè)計(jì)計(jì)SQ/GH-002焊焊接工藝評評定任務(wù)書書SSQ/GHH-03焊接工藝評定試試驗(yàn)報(bào)告SSQ/GHH-04精密密切割工藝藝評定任務(wù)務(wù)書SSQ/GHH-05精密密切割工藝藝評定試驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告SSQ/GHH-06制造、驗(yàn)驗(yàn)收檢驗(yàn)規(guī)規(guī)程SSG/GHH-07原材材料檢驗(yàn)規(guī)規(guī)程SSQ/GHH-08焊焊接工藝規(guī)規(guī)程SSQ/GHH-09無無損檢驗(yàn)規(guī)規(guī)程SSQ/GHH-10涂涂裝檢驗(yàn)規(guī)規(guī)程SSQ/GHH-11半成品加工工藝藝SQ/GH-112成品組裝工藝SSQ/GHH-13施工記記錄、驗(yàn)收收表格、報(bào)報(bào)表⑤、技術(shù)培訓(xùn)對參加本橋制造造的管理人人員、技術(shù)術(shù)人員和工工人進(jìn)行上上崗前全員員技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)和質(zhì)量意意識(shí)教育、技技術(shù)交底和和應(yīng)知應(yīng)會(huì)會(huì)教育，對對于主要工工種，如焊焊工、組裝裝工、劃線線工、檢查查工等進(jìn)行行特殊培訓(xùn)訓(xùn)和考試，實(shí)實(shí)行持證上上崗制度。其其中，電焊焊工按焊接接方法、焊焊接位置分分別進(jìn)行考考試，合格格者發(fā)給合合格證書，不不得超越證證書范圍作作業(yè)。2、制造工藝方案案設(shè)計(jì)（1）、主要工程量統(tǒng)計(jì)計(jì)如表5-3。鋼梁工程程數(shù)量表5-3結(jié)構(gòu)部位數(shù)量（件）最小重量（kgg）最大重量（kgg）鋼梁主縱梁1141504442703橫梁16930876113979小縱梁504102393錨拉板10429816442梁段連接376－－鋼錨梁4850005592附屬構(gòu)件－－－（2）、制造工藝方方案設(shè)計(jì)錨拉板橫梁主縱梁小縱梁根據(jù)本橋結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)的特點(diǎn)點(diǎn)劃分為主主縱梁、橫橫梁、小縱縱梁、錨拉拉板、鋼錨錨梁等單元元，工廠制制造時(shí)先按按上述單元元分別制作作，然后對對鋼梁進(jìn)行行多梁段連連續(xù)匹配試試拼裝。鋼鋼梁結(jié)構(gòu)形形式如圖5-3。試拼裝合合格后解體體，進(jìn)行表表面處理、涂涂裝、發(fā)運(yùn)運(yùn)，并在架架設(shè)工地完完成最后一錨拉板橫梁主縱梁小縱梁圖5-3鋼梁結(jié)結(jié)構(gòu)形式圖圖各種梁的截面以以工字型（端端部橫梁為為箱形）為主，可可按“下料→加工→組裝→焊接→矯形→出孔→試拼裝（→施焊剪力力釘）→表面處理→涂裝”的基本程程序制造。根據(jù)本橋的結(jié)構(gòu)構(gòu)特點(diǎn)和設(shè)設(shè)計(jì)文件的的要求，同同時(shí)為保障障現(xiàn)場安裝裝架設(shè)的需需要，結(jié)合合工廠的實(shí)際際情況，對對加工制作作批次進(jìn)行行劃分，全全橋共分為為5批制作。其其中主縱梁梁段先先制作兩橋橋塔處CL0各一段，然然后按照安安裝位置分分別向兩側(cè)側(cè)依序制作作CL1與SL1，CL2與SL2……按照梁段段對應(yīng)的拉拉索號(hào)同期期相應(yīng)制作作鋼錨梁，具具體批次劃劃分見表55-4。主縱梁制制造批次表5-4制造完成批次鋼梁鋼錨梁及附屬構(gòu)構(gòu)件第一批CL0CLL1CCL2SSL1SL2鋼錨梁第二批CL3CLL4CCL5CL6SL3SLL4SSL5SL6第三批CL7CLL8CCL9CL100SL7SLL8SSL9SL100第四批CL11CCL12CL113SL11SSL12SL113第五批CL14HHL附屬構(gòu)件注：鋼梁HL全全橋共一段段，其余鋼鋼梁梁段每每種梁號(hào)各各兩段。在生產(chǎn)批次劃分分的基礎(chǔ)上上，為確保保鋼梁梁段段試拼裝每每次不少于于5段，對鋼鋼梁試拼裝裝具體輪次次進(jìn)行劃分分，見表55-5，單梁段段拼裝見圖圖5-4。試拼輪次次劃分表5-5輪次梁段號(hào)第一輪SL2SLL1CCL0CL1CL2第二輪SL6SLL5SSL4SL3SL22SLL1CL1CLL2CCL3CL4CL55CL66第三輪SL10SSL9SL8SL77SLL6SSL5CL5CLL6CCL7CL8CL99CL110第四輪SL13SSL12SL111SSL10SL99CL9CLL10CL111CLL12CL133第五輪CL12CCL13CL114HHLCCL14CL113CL112注：1、除第五輪外，僅僅示一個(gè)橋橋塔的梁段段號(hào)，另一一橋塔的相相同梁段同同期制作并并試拼裝。 2、帶方框梁段號(hào)號(hào)如“SL5”等表示本輪輪制造完成成并參加下下一輪試拼拼裝的梁段段。圖5-4單梁段段拼裝示意意（3）、涂裝工藝方方案①、在涂裝施工前，將將與油漆供供應(yīng)商進(jìn)行行專項(xiàng)的涂涂裝工藝試試驗(yàn)，試驗(yàn)驗(yàn)合格后進(jìn)進(jìn)行施工。②、工廠具有專用用的鋼板預(yù)預(yù)處理生產(chǎn)產(chǎn)線將用于于本橋所用用鋼板及型型鋼的預(yù)處處理，包括括噴涂車間間底漆工藝藝過程。③、鋼梁、鋼錨梁在在運(yùn)往工地地拼裝后，進(jìn)進(jìn)行最后一一道面漆的的涂裝。本橋采用長效防防腐涂裝方方案，具體體要求如表表5-6。防腐涂裝裝方案表表5-6結(jié)構(gòu)部位涂層涂裝體系干膜厚度（μmm）鋼梁主體結(jié)構(gòu)及及檢修道鋼板處理拋丸除銹sa22.5醇溶性無機(jī)硅酸酸鋅車間底底漆20噴砂sa2.5底漆無機(jī)富鋅漆40×2中間漆環(huán)氧云鐵中間漆漆50×2面漆聚氨酯面漆50×2H6橫梁內(nèi)表面鋼板處理噴砂sa2.5無機(jī)硅酸鋅車間間底漆20噴砂sa2.5底漆無機(jī)富鋅漆40×2中間漆環(huán)氧（云鐵）厚厚漿漆50×3面漆環(huán)氧面漆50鋼錨梁鋼板處理噴砂sa2.5無機(jī)硅酸鋅車間間底漆20噴砂sa2.5底漆無機(jī)富鋅漆40×2中間漆環(huán)氧云鐵中間漆漆50×3面漆環(huán)氧面漆50（4）、關(guān)鍵工藝①、鋼板趕平及預(yù)處處理；②、數(shù)控切割機(jī)、等等離子切鉆鉆機(jī)下料；；③、數(shù)控鉆床制孔；；④、錨拉板、錨拉板板與主梁間間的組裝和和焊接；⑤、鋼錨梁的組裝和和焊接；⑥、優(yōu)先選用埋弧自自動(dòng)焊的方方法。3、主要分項(xiàng)工程程施工工藝藝●蓋、腹板及加勁肋均采用自動(dòng)切割下料。●蓋、腹板及加勁肋均采用自動(dòng)切割下料。①、制作工藝矯正●下料后用趕板機(jī)趕平，嚴(yán)格控制平面度，細(xì)長桿件調(diào)直。矯正●下料后用趕板機(jī)趕平，嚴(yán)格控制平面度，細(xì)長桿件調(diào)直。數(shù)控鉆加勁肋孔；機(jī)加工坡口及蓋、腹板邊緣和有孔加勁肋焊接邊。數(shù)控鉆加勁肋孔；機(jī)加工坡口及蓋、腹板邊緣和有孔加勁肋焊接邊。機(jī)加工機(jī)加工●胎型組對工型，電焊、修整、探傷合格后組裝加勁肋。錨拉板區(qū)段焊縫質(zhì)量重點(diǎn)控制?！裉バ徒M對工型，電焊、修整、探傷合格后組裝加勁肋。錨拉板區(qū)段焊縫質(zhì)量重點(diǎn)控制。組焊（1）●用整體定位樣板鉆蓋板孔及腹板孔。●用整體定位樣板鉆蓋板孔及腹板孔。鉆孔下料鉆孔下料●在上翼緣上組對錨拉板單元，電焊、修整、探傷至合格。焊縫為一級(jí)熔透焊縫，焊前預(yù)熱，焊接時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行焊接工藝，確保焊縫質(zhì)量?！裨谏弦砭壣辖M對錨拉板單元，電焊、修整、探傷至合格。焊縫為一級(jí)熔透焊縫，焊前預(yù)熱，焊接時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行焊接工藝，確保焊縫質(zhì)量。組焊（2）組焊（2）●測量線性尺寸、幾何尺寸、線形尺寸、栓孔重合率?！駵y量線性尺寸、幾何尺寸、線形尺寸、栓孔重合率。試拼裝●按線定位，偏差不大于2mm?！癜淳€定位，偏差不大于2mm。焊剪力釘焊剪力釘表面處理、涂裝●表面處理、涂裝●表面處理檢驗(yàn)合格后涂裝，按專項(xiàng)涂裝工藝執(zhí)行。包裝、發(fā)運(yùn)包裝、發(fā)運(yùn)圖5-5主（縱縱）梁加工工工藝說明明進(jìn)料②、主縱梁制作工藝流程程進(jìn)料YY試裝試裝焊剪力釘焊剪力釘表面處理、涂裝加工坡口及邊緣卡鉆NY不合格品控制程序檢查不合格品控制程序檢驗(yàn)N復(fù)驗(yàn)不合格品控制程序NY趕平N檢查Y趕平鉆孔組焊工型主梁與錨拉板單元組、焊、修不合格品控制程序修整精切下料不合格品控制程序檢查NY主梁整體組、焊、修預(yù)處理表面處理、涂裝加工坡口及邊緣卡鉆NY不合格品控制程序檢查不合格品控制程序檢驗(yàn)N復(fù)驗(yàn)不合格品控制程序NY趕平N檢查Y趕平鉆孔組焊工型主梁與錨拉板單元組、焊、修不合格品控制程序修整精切下料不合格品控制程序檢查NY主梁整體組、焊、修預(yù)處理圖5-6主（縱縱）梁加工工工藝流程程（2）、錨拉板單元元①、制作工藝錨拉板單元焊接接于主梁腹腹板之上的的梁頂面，主主梁腹板上上焊接加勁勁板，此結(jié)結(jié)構(gòu)傳力途途徑明確，但但是錨拉板板單元焊接接質(zhì)量及與與梁頂面的的焊縫質(zhì)量量要求更加加嚴(yán)格?！皴^板采用等離子精切，錨座板及肋板采用數(shù)控精切，錨管鋸切。下料●錨板采用等離子精切，錨座板及肋板采用數(shù)控精切，錨管鋸切。下料●精切下料后用趕板機(jī)趕平，嚴(yán)格控制平面度。●精切下料后用趕板機(jī)趕平，嚴(yán)格控制平面度。矯正●焊接坡口、錨板和錨墊板孔等均采用數(shù)控銑床機(jī)加工?！窈附悠驴?、錨板和錨墊板孔等均采用數(shù)控銑床機(jī)加工。機(jī)加工●焊前預(yù)熱，焊接時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行焊接工藝，確保焊縫質(zhì)量?！窈盖邦A(yù)熱，焊接時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行焊接工藝，確保焊縫質(zhì)量?！窈缚p為一級(jí)熔透焊縫，焊前預(yù)熱，焊接時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行焊接工藝，確保焊縫質(zhì)量。錨管與錨墊板組焊修拉板與錨管組焊修●焊縫為一級(jí)熔透焊縫，焊前預(yù)熱，焊接時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行焊接工藝，確保焊縫質(zhì)量。錨管與錨墊板組焊修拉板與錨管組焊修組焊修其余零件●焊前預(yù)熱，焊接時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行焊接工藝，確保焊縫質(zhì)量。組焊修其余零件●焊前預(yù)熱，焊接時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行焊接工藝，確保焊縫質(zhì)量。與主粱組焊與主粱組焊圖5-7錨拉板板加工工藝藝說明②、錨拉板單元制作作工藝流程程機(jī)加工坡口和孔機(jī)加工坡口和孔不合格品控制程序進(jìn)料復(fù)驗(yàn)趕平精切下料預(yù)處理趕平Y(jié)N不合格品控制程序進(jìn)料復(fù)驗(yàn)趕平精切下料預(yù)處理趕平Y(jié)NNNY不合格品控制程序不合格品控制程序Y檢查檢查修整2.4.3.3合攏段（梁段I）的二次切頭中跨合攏前（第13號(hào)斜拉索施工完成后），對梁端位移進(jìn)行24或48小時(shí)測量，根據(jù)測量結(jié)果確定合攏溫度和合攏段長度，據(jù)此對合攏段進(jìn)行二次切頭（兩頭），在較Y不合格品控制程序不合格品控制程序Y檢查檢查修整2.4.3.3合攏段（梁段I）的二次切頭中跨合攏前（第13號(hào)斜拉索施工完成后），對梁端位移進(jìn)行24或48小時(shí)測量，根據(jù)測量結(jié)果確定合攏溫度和合攏段長度，據(jù)此對合攏段進(jìn)行二次切頭（兩頭），在較低溫度下，將合攏段吊裝就位，待溫度達(dá)到合攏溫度時(shí)，精確調(diào)整接縫間隙，完成全截面焊接。組焊N與主梁組焊與主梁組焊圖5-8錨拉板板加工工藝藝流程（3）、工型橫梁①、制作工藝●蓋板采用多嘴精切，腹板程切，加勁肋部分采用程切外，其余精切下料●蓋板采用多嘴精切，腹板程切，加勁肋部分采用程切外，其余精切下料下料矯正●矯正●下料后用趕板機(jī)趕平，嚴(yán)格控制平面度，細(xì)長板件調(diào)直。機(jī)加工組裝U肋機(jī)加工組裝U肋卡樣板鉆加勁肋孔；機(jī)加工有孔加勁肋焊邊。焊接●首先組焊工型，探傷、修整后精確劃線，組焊加勁肋，修整至合格。焊接●首先組焊工型，探傷、修整后精確劃線，組焊加勁肋，修整至合格?！窬_劃線、卡樣板鉆兩端孔群?！窬_劃線、卡樣板鉆兩端孔群。鉆孔●測量線性尺寸、幾何尺寸、線形尺寸、栓孔重合率。試裝●測量線性尺寸、幾何尺寸、線形尺寸、栓孔重合率。試裝●按線定位，偏差不大于●按線定位，偏差不大于2mm。焊剪力釘表面處理、涂裝●表面處理、涂裝●表面處理檢驗(yàn)合格后涂裝，按專項(xiàng)涂裝工藝執(zhí)行。包裝、發(fā)運(yùn)包裝、發(fā)運(yùn)圖5-9工型橫橫梁加工工工藝說明②、工型橫梁制作工工藝流程不合格品控制程序不合格品控制程序NNN鉆孔Y趕平預(yù)處理精切或程切下料趕平N整體組焊YY鉆孔修整2.4.3.3合攏段（梁段I）的二次切頭中跨合攏前（第13號(hào)斜拉索施工完成后），對梁端位移進(jìn)行24或48小時(shí)測量，根據(jù)測量結(jié)果確定合攏溫度和合攏段長度，據(jù)此對合攏段進(jìn)行二次切頭（兩頭），在較低溫度下，將合攏段吊裝就位，待溫度達(dá)到合攏溫度時(shí)，精確調(diào)整接縫間隙，完成全截面焊接。試裝復(fù)驗(yàn)進(jìn)料機(jī)加工邊緣檢查檢查檢查不合格品控制程序Y不合格品控制程序不合格品控制程序焊剪力釘表面處理、涂裝圖5-10工型型橫梁加工工工藝流程程（4）、箱型橫梁①、制作工藝●●蓋板采用多嘴精切，腹板和隔板程切，加勁肋精切下料。●●下料后用趕板機(jī)趕平，嚴(yán)格控制平面度，細(xì)長板件調(diào)直。機(jī)加工隔板四邊及一端坡口。機(jī)加工隔板四邊及一端坡口。●●分別在平臺(tái)上組焊上、下蓋板單元及隔板單元，修整后組焊槽形?！裣鋬?nèi)涂裝檢驗(yàn)合格，報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn)。●箱內(nèi)涂裝檢驗(yàn)合格，報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn)?！瘛裨谄脚_(tái)上整體組焊箱型，修整至合格。修整●幾何尺寸修整至合格。修整●幾何尺寸修整至合格。鉆孔●精確劃線、卡樣板鉆兩端孔群。鉆孔●精確劃線、卡樣板鉆兩端孔群?！駵y量線性尺寸、幾何尺寸、線形尺寸、栓孔重合率。●測量線性尺寸、幾何尺寸、線形尺寸、栓孔重合率。表面處理、涂裝●表面處理、涂裝●表面處理檢驗(yàn)合格后涂裝，按專項(xiàng)涂裝工藝執(zhí)行。包裝、發(fā)運(yùn)包裝、發(fā)運(yùn)下料矯正機(jī)加工組裝U肋組、焊●幾何尺寸修整至合格。修整箱內(nèi)涂裝組、焊試裝下料矯正機(jī)加工組裝U肋組、焊●幾何尺寸修整至合格。修整箱內(nèi)涂裝組、焊試裝圖5-11箱型型橫梁加工工工藝說明明②、箱型橫梁制作工工藝流程進(jìn)料進(jìn)料不合格品控制程序N復(fù)驗(yàn)不合格品控制程序N復(fù)驗(yàn)趕平趕平Y(jié)預(yù)處理Y預(yù)處理精切或程切下料精切或程切下料趕平機(jī)加工邊緣和坡口趕平機(jī)加工邊緣和坡口不合格品控制程序N檢查檢查不合格品控制程序N不合格品控制程序N檢查檢查不合格品控制程序NYYYY組焊各單元部件組焊各單元部件修修整2.4.3.3合攏段（梁段I）的二次切頭中跨合攏前（第13號(hào)斜拉索施工完成后），對梁端位移進(jìn)行24或48小時(shí)測量，根據(jù)測量結(jié)果確定合攏溫度和合攏段長度，據(jù)此對合攏段進(jìn)行二次切頭（兩頭），在較低溫度下，將合攏段吊裝就位，待溫度達(dá)到合攏溫度時(shí)，精確調(diào)整接縫間隙，完成全截面焊接。整體組焊整體組焊檢查檢查不合格品控制程序NY不合格品控制程序NY試裝試裝表面處理、涂裝表面處理、涂裝圖5-12箱型型橫梁加工工工藝流程程（5）、小縱梁①、制作工藝②②、小縱梁制制作工藝流流程●蓋、腹板采用多嘴精切下料。矯正組焊修●組焊工型并修整至合格。機(jī)加工組裝U肋試裝●蓋、腹板采用多嘴精切下料。矯正組焊修●組焊工型并修整至合格。機(jī)加工組裝U肋試裝下料進(jìn)料進(jìn)料不合格品控制程序復(fù)驗(yàn)N不合格品控制程序復(fù)驗(yàn)NY●下料后趕平、調(diào)直，嚴(yán)格控制平面度和直線度。Y●下料后趕平、調(diào)直，嚴(yán)格控制平面度和直線度。腹板刨邊并卡樣鉆孔，預(yù)留焊接收縮量。腹板刨邊并卡樣鉆孔，預(yù)留焊接收縮量。精切下料精切下料測量線性尺寸、幾何尺寸、線形尺寸、栓孔重合率。機(jī)加工邊緣和鉆孔測量線性尺寸、幾何尺寸、線形尺寸、栓孔重合率。機(jī)加工邊緣和鉆孔檢查表面處理、涂裝趕平預(yù)處理趕平檢查表面處理、涂裝趕平預(yù)處理趕平組焊工型表面處理檢驗(yàn)合格后涂裝，按專項(xiàng)涂裝工藝執(zhí)行。組焊工型表面處理檢驗(yàn)合格后涂裝，按專項(xiàng)涂裝工藝執(zhí)行。修整修整2.4.3.3合攏段（梁段I）的二次切頭中跨合攏前（第13號(hào)斜拉索施工完成后），對梁端位移進(jìn)行24或48小時(shí)測量，根據(jù)測量結(jié)果確定合攏溫度和合攏段長度，據(jù)此對合攏段進(jìn)行二次切頭（兩頭），在較低溫度下，將合攏段吊裝就位，待溫度達(dá)到合攏溫度時(shí)，精確調(diào)整接縫間隙，完成全截面焊接。包裝、發(fā)運(yùn)不合格品控制程序N檢查Y不合格品控制程序N不合格品控制程序N檢查Y不合格品控制程序NY試裝Y試裝表面處理、涂裝表面處理、涂裝圖5-13小縱縱梁加工工工藝說明圖5-14小縱梁加加工工藝流流程（6）、鋼錨梁鋼錨梁作為關(guān)鍵鍵的傳力部部件，必須須嚴(yán)格控制制其幾何尺尺寸與焊接接質(zhì)量。①、制作工藝●●采用數(shù)控精切下料。下料下料●下料后用趕板機(jī)趕平，嚴(yán)格控制平面度?！裣铝虾笥泌s板機(jī)趕平，嚴(yán)格控制平面度。矯正矯正數(shù)控鉆并孔機(jī)加工坡口。機(jī)加工數(shù)控鉆并孔機(jī)加工坡口。機(jī)加工組裝U肋●首先以立體定位胎型組焊箱內(nèi)及箱型部分，然后組裝其余部件?！袷紫纫粤Ⅲw定位胎型組焊箱內(nèi)及箱型部分，然后組裝其余部件。組裝●按專項(xiàng)焊接工藝選擇設(shè)備及參數(shù)、焊接順序，控制焊接變形。焊接●按專項(xiàng)焊接工藝選擇設(shè)備及參數(shù)、焊接順序，控制焊接變形。焊接表面處理檢驗(yàn)合格后涂裝，按專項(xiàng)涂裝工藝執(zhí)行。修整表面處理檢驗(yàn)合格后涂裝，按專項(xiàng)涂裝工藝執(zhí)行。修整表面處理、涂裝表面處理檢驗(yàn)合格后涂裝，按專項(xiàng)涂裝工藝執(zhí)行。表面處理、涂裝表面處理檢驗(yàn)合格后涂裝，按專項(xiàng)涂裝工藝執(zhí)行。包裝、發(fā)運(yùn)包裝、發(fā)運(yùn)圖5-15鋼錨錨梁加工工工藝說明②、鋼錨梁制作工工藝流程Y不合格品控制程序檢查機(jī)加工坡口和鉆孔進(jìn)料復(fù)驗(yàn)組焊趕平精切下料預(yù)處理趕平Y(jié)NN不合格品控制程序Y不合格品控制程序檢查機(jī)加工坡口和鉆孔進(jìn)料復(fù)驗(yàn)組焊趕平精切下料預(yù)處理趕平Y(jié)NN不合格品控制程序修修整2.4.3.3合攏段（梁段I）的二次切頭中跨合攏前（第13號(hào)斜拉索施工完成后），對梁端位移進(jìn)行24或48小時(shí)測量，根據(jù)測量結(jié)果確定合攏溫度和合攏段長度，據(jù)此對合攏段進(jìn)行二次切頭（兩頭），在較低溫度下，將合攏段吊裝就位，待溫度達(dá)到合攏溫度時(shí)，精確調(diào)整接縫間隙，完成全截面焊接。不合格品控制程序檢查N不合格品控制程序檢查NYY表面處理、涂裝表面處理、涂裝圖5-16鋼錨錨梁加工工工藝流程（7）、拼接板①、制作工藝②、拼接板制制作工藝流流程●●下料后用趕板機(jī)趕平，嚴(yán)格控制平面度，細(xì)長板件調(diào)直。數(shù)控鉆孔并刨邊。下料矯正●采用數(shù)控精切下料。機(jī)加工組裝U肋數(shù)控鉆孔并刨邊。下料矯正●采用數(shù)控精切下料。機(jī)加工組裝U肋測量線性尺寸、幾何尺寸、線形尺寸、栓孔重合率。試裝測量線性尺寸、幾何尺寸、線形尺寸、栓孔重合率。試裝達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求。達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求。表面處理檢驗(yàn)合格后涂裝，按專項(xiàng)涂裝工藝執(zhí)行。表面處理涂裝表面處理檢驗(yàn)合格后涂裝，按專項(xiàng)涂裝工藝執(zhí)行。表面處理涂裝鉆孔、刨邊鉆孔、刨邊包裝、發(fā)運(yùn)Y不合格品控制程序檢查進(jìn)料復(fù)驗(yàn)趕平精切下料預(yù)處理趕平Y(jié)NN不合格品控制程序包裝、發(fā)運(yùn)Y不合格品控制程序檢查進(jìn)料復(fù)驗(yàn)趕平精切下料預(yù)處理趕平Y(jié)NN不合格品控制程序試試裝表面處理表面處理涂裝涂裝圖5-17拼接接板加工工工藝說明圖5-18拼接板加加工工藝流流程（8）、檢修便道①、制作工藝②、檢修便道道制作工藝藝流程●●托板數(shù)控等離子切鉆機(jī)切割，其它板件精切下料?！瘛裣铝虾笥泌s板機(jī)趕平，細(xì)長板件調(diào)直。數(shù)控等離子切鉆機(jī)鉆孔。數(shù)控等離子切鉆機(jī)鉆孔。修整下料矯正組焊機(jī)加工組裝U肋修整下料矯正組焊機(jī)加工組裝U肋●●分成兩個(gè)單元分別組焊。鉆孔鉆孔表面處理、涂裝表面處理、涂裝包裝、發(fā)運(yùn)不合格品控制程序Y不合格品控制程序檢查檢查進(jìn)料復(fù)驗(yàn)修整2.4.3.3合攏段（梁段I）的二次切頭中跨合攏前（第13號(hào)斜拉索施工完成后），對梁端位移進(jìn)行24或48小時(shí)測量，根據(jù)測量結(jié)果確定合攏溫度和合攏段長度，據(jù)此對合攏段進(jìn)行二次切頭（兩頭），在較低溫度下，將合攏段吊裝就位，待溫度達(dá)到合攏溫度時(shí)，精確調(diào)整接縫間隙，完成全截面焊接。Y組焊趕平精切下料預(yù)處理趕平Y(jié)NNN不合格品控制程序包裝、發(fā)運(yùn)不合格品控制程序Y不合格品控制程序檢查檢查進(jìn)料復(fù)驗(yàn)修整2.4.3.3合攏段（梁段I）的二次切頭中跨合攏前（第13號(hào)斜拉索施工完成后），對梁端位移進(jìn)行24或48小時(shí)測量，根據(jù)測量結(jié)果確定合攏溫度和合攏段長度，據(jù)此對合攏段進(jìn)行二次切頭（兩頭），在較低溫度下，將合攏段吊裝就位，待溫度達(dá)到合攏溫度時(shí)，精確調(diào)整接縫間隙，完成全截面焊接。Y組焊趕平精切下料預(yù)處理趕平Y(jié)NNN不合格品控制程序表面處理表面處理涂裝涂裝圖5-19檢修修便道加工工工藝說明明圖圖5-20檢修便道道加工工藝藝流程4、關(guān)鍵工藝說明（1）、自動(dòng)預(yù)處理理生產(chǎn)線①、鋼板下料前均進(jìn)進(jìn)行預(yù)處理理，采用平平板機(jī)進(jìn)行行矯平等，使使其偏差在在1mm/m范圍之內(nèi)內(nèi)，通過矯矯平消除鋼鋼板的軋制制變形（尤尤其是局部部硬彎）和和內(nèi)應(yīng)力，從從而減小制制造中的變變形，這是是保證板件件平面度的的必要工序序。②、對于鋼板的表面面缺陷根據(jù)據(jù)《某某特大橋橋鋼結(jié)構(gòu)加加工工藝細(xì)細(xì)則》中附錄A的規(guī)定進(jìn)進(jìn)行修補(bǔ)和和處理。③、鋼板經(jīng)表面處理理后達(dá)Sa2..5級(jí)后，涂涂車間底漆漆。（2）、作樣、下料料及切割①、作樣和下料根據(jù)據(jù)施工圖和和工藝文件件進(jìn)行，并并按要求預(yù)預(yù)留余量。②、本橋所有零件優(yōu)優(yōu)先采用精精密切割下下料。手工工切割僅適適用于次要要零件或切切割后邊緣緣需要進(jìn)行行機(jī)加工的的零件。③、構(gòu)件自由邊雙側(cè)側(cè)倒棱，倒倒棱半徑11.0mmm≤R≤2.0mmm。④、對于形狀復(fù)雜的的零件，用用計(jì)算機(jī)1﹕1放樣確定定其幾何尺尺寸，并采采用數(shù)控切切割機(jī)精切切下料。編編程時(shí)，要要根據(jù)零件件形狀復(fù)雜雜程度、尺尺寸大小、精精度要求等等確定切入入點(diǎn)和退出出點(diǎn)，并適適當(dāng)加入補(bǔ)補(bǔ)償量，消消除切割熱熱變形的影影響。⑤、采用普通切割機(jī)機(jī)下料的零零件，先作作樣。制作作樣板、樣樣條、樣桿桿時(shí)，要按工藝文文件規(guī)定留留出加工余余量和焊接接收縮量。⑥、對于下料后需要要機(jī)加工的的零件，其其加工尺寸寸偏差嚴(yán)格格按工藝文文件或圖紙紙上注明的的尺寸執(zhí)行行。⑦、火焰切割工藝經(jīng)經(jīng)工藝評定定確定并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)后后方可實(shí)施施。嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行“火焰精密密切割工藝藝守則”的規(guī)定。對對于采用數(shù)數(shù)控切割機(jī)機(jī)下料的首首件，先用用機(jī)床噴墨墨裝置劃線線驗(yàn)證程序序的正確性性。首件下下料后，必必須經(jīng)嚴(yán)格格檢驗(yàn)確認(rèn)認(rèn)合格后，方方可繼續(xù)下下料。⑧、下料時(shí)應(yīng)檢查鋼鋼料的牌號(hào)號(hào)、規(guī)格、質(zhì)質(zhì)量。并應(yīng)應(yīng)使軋制方方向與主要要受力方向向一致，打打上鋼號(hào)標(biāo)標(biāo)記。⑨、下料流程圖下料流程見圖55-19。施工圖、工藝技術(shù)交底校對下料施工圖、工藝技術(shù)交底校對下料繪制套料圖編數(shù)控程序制作樣板板材預(yù)處理圖5-21下下料流程圖圖（3）、機(jī)加工和制制孔①、為保證本工程零零部件制造造精度，提提高組裝及及焊接質(zhì)量量，對某些些特定部件件（如有坡坡口部件）需需進(jìn)行邊緣緣加工，即即通過刨（銑銑）邊的方方式確保精精度要求。②、需邊緣加工的部部件，下料料時(shí)要預(yù)留加工工余量。③、本橋構(gòu)件高強(qiáng)度度螺栓孔全全部采用數(shù)數(shù)控鉆床或或樣板鉆制制。④、當(dāng)采用數(shù)控鉆床床鉆孔時(shí)，首首先檢查鉆鉆孔程序，確確認(rèn)無誤后后方可施鉆鉆；鉆制的的首件必須須經(jīng)過全面面檢查，合合格后方可可繼續(xù)施鉆鉆。⑤、當(dāng)采用樣板鉆孔孔時(shí)，首先檢檢查樣板的的規(guī)格尺寸寸、鉆孔套套的緊固狀狀態(tài)、各鉆鉆孔套間距距精度、對對正線位置置等，確認(rèn)認(rèn)無誤后方方可施鉆；；鉆孔過程程中要經(jīng)常檢查樣樣板的緊固固狀態(tài)，如如有松動(dòng)，應(yīng)應(yīng)及時(shí)更換換；當(dāng)采用用多班作業(yè)業(yè)時(shí)，每班班安排專人人檢查樣板板情況，隨隨時(shí)更換不不合格的樣樣板。并于于鉆孔后將將孔邊的毛毛刺鏟掉。（4）、組裝①、組裝前必須熟悉悉圖紙和工工藝，認(rèn)真真核對零件件編號(hào)、外外形尺寸和和坡口，核核查平面度度、直線度度等各種偏偏差，確認(rèn)認(rèn)符合圖紙紙和工藝要要求后方可可組裝。②、組裝前必須徹底底清除待焊焊區(qū)的浮銹銹、底漆、油油污和水分分等有害物物。③、焊縫端部按規(guī)定定組引板，引引板的材質(zhì)質(zhì)、厚度及及坡口應(yīng)與與所焊件相相同。④、單元件組裝后按按規(guī)定打上上批次號(hào)、桿桿件號(hào)、生生產(chǎn)序列號(hào)號(hào)。（5）、焊接①、Q370qD、QQ345qqD鋼焊接接本橋鋼梁“工”字型鋼縱縱梁和橫梁梁的蓋板、腹腹板材質(zhì)為為Q370qDD鋼，對主主縱梁蓋板在厚厚度方向上上提出Z向性能要要求，即要要求滿足國國家標(biāo)準(zhǔn)《厚厚度方向性性能鋼板》（GB5313-85）中Z25級(jí)的要求。索塔拉索鋼錨梁、小縱梁及壓重區(qū)縱梁鋼板材質(zhì)為Q345qD鋼。Q370qD、Q345qD鋼板性能應(yīng)符合《橋梁用結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T714-2000）的要求。Q370qD鋼板厚為10、12、16、20、24、28、36、40、50、60、80mm，Q345qD鋼板厚為12、16、20、24、30、40、50mm，其中主縱梁、橫梁、錨拉板、索塔拉索鋼錨梁等結(jié)構(gòu)多采用厚板。低合金結(jié)構(gòu)鋼的的厚板焊接接難度很大大，由于鋼鋼板含有合合金元素較較高，鋼板板淬硬性強(qiáng)強(qiáng)，并且構(gòu)構(gòu)件的剛度度大，容易易產(chǎn)生焊接接冷裂紋；；又由于坡坡口較深，根根部焊道成成型系數(shù)差差，容易產(chǎn)產(chǎn)生焊接熱熱裂紋；焊焊接道數(shù)多多，容易產(chǎn)產(chǎn)生道間夾夾渣等缺陷陷。為此，需需要選用合合適的焊接接材料和焊焊接工藝，并并從焊接工工藝上對焊焊接坡口、焊焊前預(yù)熱、施施焊工藝參參數(shù)等進(jìn)行行明確規(guī)定定，并對焊焊接操作過過程進(jìn)行嚴(yán)嚴(yán)格要求。以下對Q3700qD、Q345qDD鋼的焊接接工藝和本本橋鋼梁的的焊接工藝藝進(jìn)行簡要要介紹。②、焊接材料對Q370qD鋼、Q345qDD鋼等不同同材質(zhì)的焊焊接，根據(jù)據(jù)焊接評定定試驗(yàn)的結(jié)結(jié)果確定合合適的焊接接材料。③、焊縫坡口◆對接焊縫坡口：：對于板厚厚≤16mm的鋼板板，不開坡坡口。板厚厚>16mmm的鋼板采采用坡口焊焊接?！糁骺v梁角焊縫開U型型坡口。◆錨拉板采用熔透透坡口角焊焊縫?！翡撳^梁構(gòu)造采用用坡口角焊焊縫、熔透透坡口角焊焊縫?！艉盖邦A(yù)熱及層間間溫度見表5-7。焊前預(yù)熱及層間間溫度表5-7材質(zhì)焊接方法板厚mm預(yù)熱溫度℃層間溫度℃Q370qDQ345qD手工焊CO2焊≤28不預(yù)熱多層焊時(shí)<200>2880~120埋弧焊<32不預(yù)熱≥3280~120④、焊接工藝評定試試驗(yàn)焊接試板批號(hào)、質(zhì)保書焊接材料批號(hào)、質(zhì)保書焊接試驗(yàn)外觀檢驗(yàn)超聲波檢驗(yàn)X射線照相檢驗(yàn)坡口、組合形式焊接方法性能拉伸試驗(yàn)沖擊試驗(yàn)彎曲試驗(yàn)硬度試驗(yàn)酸蝕試驗(yàn)焊縫成分在桿件制造前，根根據(jù)設(shè)計(jì)要要求和桿件件的接頭形形式編制焊焊接工藝評評定任務(wù)書書，進(jìn)行焊焊接工藝評評定試驗(yàn)，并并整理焊接接工藝評定定報(bào)告，根根據(jù)評定結(jié)結(jié)果編制焊焊接工藝，焊焊接試驗(yàn)由由焊接室完完成。焊接接室人員組組成：焊接接高級(jí)工程程師2人、焊接接工程師33人、焊接接助理工程焊接試板批號(hào)、質(zhì)保書焊接材料批號(hào)、質(zhì)保書焊接試驗(yàn)外觀檢驗(yàn)超聲波檢驗(yàn)X射線照相檢驗(yàn)坡口、組合形式焊接方法性能拉伸試驗(yàn)沖擊試驗(yàn)彎曲試驗(yàn)硬度試驗(yàn)酸蝕試驗(yàn)焊縫成分圖5-22焊焊接工藝評評定試驗(yàn)流流程圖⑤、焊接◆一般要求A、凡參加本工程焊焊接的焊工工須持有焊焊工資格證證書，且只只能從事證證書認(rèn)定范范圍內(nèi)的工工作。B、焊工焊接前應(yīng)仔仔細(xì)檢查所所用焊接設(shè)設(shè)備及儀表表運(yùn)行情況況，確認(rèn)準(zhǔn)準(zhǔn)確無誤方方可開工作作業(yè)。C、焊工必須熟悉工工藝和施工工圖，未經(jīng)經(jīng)焊接主管管工程師同同意，不得得更改工藝藝及施工圖圖對焊接的的有關(guān)規(guī)定定，并對所所焊焊縫質(zhì)質(zhì)量負(fù)責(zé)。D、焊接工作宜在室室內(nèi)進(jìn)行，且且環(huán)境濕度度應(yīng)不大于于80%，環(huán)境溫溫度焊接低低合金鋼不不低于5℃，焊接普普通碳素鋼鋼不應(yīng)低于于0℃。E、主要桿件焊接后后，焊工應(yīng)應(yīng)做記錄，記記錄內(nèi)容包包括桿件名名稱、桿件件號(hào)、焊接接規(guī)范參數(shù)數(shù)、質(zhì)量狀狀況、施焊焊日期等，并并在桿件上上打上焊工工鋼號(hào)。F、采用埋弧焊CCO2氣體保護(hù)護(hù)焊及低氫氫型焊條手手工焊方法法焊接的接接頭，組裝裝前必須徹徹底清除待待焊區(qū)域及及兩側(cè)30~500mm范圍內(nèi)內(nèi)的鐵銹、油油污、氧化化皮、水分分等有害物物，使其顯顯露出金屬屬光澤。G、主要桿件應(yīng)在組組裝后24小時(shí)內(nèi)焊焊接，焊前前必須徹底底清除待焊焊區(qū)域內(nèi)有有害物（如如定位焊熔熔渣等、油油漆等）。對對于組裝后后超過24小時(shí)的桿桿件，應(yīng)根根據(jù)不同情情況對焊接接區(qū)域進(jìn)行行清理，或或拆開除去去有害物后后重新組裝裝。H、焊接時(shí)嚴(yán)禁在母母材的非焊焊接部位引引弧，焊后后應(yīng)清理焊焊縫表面的的熔渣及兩兩側(cè)飛濺等等。I、埋弧自動(dòng)焊、半半自動(dòng)焊必必須在距焊焊縫端部880mm以外的的引板上起起、熄弧，埋埋弧自動(dòng)焊焊回收焊劑劑距離不應(yīng)應(yīng)小于1m，埋弧半半自動(dòng)焊回回收焊劑距距離不應(yīng)小小于0.55m，焊后應(yīng)應(yīng)待焊縫稍稍冷卻后再再敲去熔渣渣，引板材材質(zhì)、坡口口等應(yīng)與焊焊件相同。J、埋弧自動(dòng)焊焊接接過程中不不宜斷弧，如如有斷弧必必須將?；』√幣俪?：5的斜坡并并搭接500mm施焊，焊焊后搭接處處應(yīng)修磨勻勻順。K、多層焊的每一道道焊完后必必須將熔渣渣及缺陷清清除干凈，并并經(jīng)確認(rèn)無無裂紋等缺缺陷后再焊焊下一道。L、產(chǎn)品焊接試板材材質(zhì)、坡口口、坡口尺尺寸、軋制制方向應(yīng)與與所代表的的桿件相同同，并應(yīng)接接在首件上上施焊，當(dāng)當(dāng)不能接在在首件上施施焊時(shí)，必必須采用與與所代表的的桿件相同同的焊接條條件施焊。M、無損檢測應(yīng)在焊焊縫焊完24小時(shí)后進(jìn)進(jìn)行，板厚厚≥40mm的焊縫縫無損檢驗(yàn)驗(yàn)在焊接48小時(shí)后進(jìn)進(jìn)行。◆焊接材料根據(jù)設(shè)計(jì)要求、母母材材質(zhì)、接接頭型式、焊焊接位置等等因素，通通過焊接工工藝評定確確定匹配合合適的焊絲絲、焊劑、焊焊條?！艉附臃椒ˋ、對接接料和工形形主梁、橫橫梁、小縱縱梁等主角角焊縫采用用埋弧自動(dòng)動(dòng)焊；B、錨拉板熔透角焊焊縫采用埋埋弧自動(dòng)焊焊或采用藥藥芯焊絲CCO2氣體保護(hù)護(hù)焊，索塔塔拉索鋼錨錨箱構(gòu)造熔熔透角焊縫縫、坡口角角焊縫采用用藥芯焊絲絲CO2氣體保護(hù)護(hù)焊。C、肋板角焊縫采用用實(shí)芯焊絲絲CO2氣體保護(hù)護(hù)焊。D、其它焊縫采用手手工電弧焊焊或CO2氣體保護(hù)護(hù)焊?！艉附釉O(shè)備A、埋弧自動(dòng)焊采用用電源DC—1000配LT—7焊機(jī)、直直流電源配配MZ1—1000或懸臂焊焊機(jī)，反極極性接法。B、手工電弧焊采用用ZX7—500等，反極極性接法。C、CO2氣體保護(hù)護(hù)焊采用KR5000焊機(jī)，反反極性接法法。D、剪力釘?shù)暮附硬刹捎脤Ｓ煤负笝C(jī)焊接?！纛A(yù)熱溫度預(yù)熱溫度根據(jù)工工程所用材材質(zhì)、板厚厚、板厚組組合等因素素，依據(jù)有有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，通通過工藝評評定確定?！舳ㄎ缓窤、定位焊縫應(yīng)距設(shè)設(shè)計(jì)焊縫端端部30mm以上，長長度為60~1000mm,定位焊縫縫的間距一一般為400~~600mmm，對于長長大桿件應(yīng)應(yīng)適當(dāng)加大大定位焊縫縫長度，并并縮短其間間距，定位位焊縫的焊焊角尺寸不不大于設(shè)計(jì)計(jì)焊角尺寸寸的一半，但但不應(yīng)小于于4mm。B、定位焊縫不得有有裂紋、夾夾渣、焊瘤瘤等缺陷，對對于開裂的的定位焊縫縫，必須先先查明原因因，然后再再清除開裂裂焊縫，并并在保證桿桿件尺寸正正確的情況況下補(bǔ)充定定位焊?！糁鳎v）梁、橫梁梁、小縱梁梁的焊接A、蓋板、腹板接料料。B、組焊工形。C、組焊肋板。D、主（縱）梁組焊錨錨拉板構(gòu)造造?！羲魉撳^梁構(gòu)造造A、焊接鋼錨梁箱形形主角焊縫縫。B、焊接錨箱構(gòu)造。◆焊接規(guī)范參數(shù)根據(jù)焊接工藝評評定結(jié)果確確定焊接規(guī)規(guī)范參數(shù)?！艉缚p修磨及返修修焊A、經(jīng)檢查不合格的的焊縫，應(yīng)應(yīng)采用原焊焊接方法進(jìn)進(jìn)行返修，但但對于咬邊邊、氣孔、焊焊腳尺寸不不足等缺陷陷可用手工工焊進(jìn)行返返修。B、返修焊時(shí)，應(yīng)采采用碳弧氣氣刨或其它它機(jī)械方法法清除焊接接缺陷，在在清除缺陷陷時(shí)應(yīng)刨出出利于返修修焊的坡口口，并用砂砂輪磨掉坡坡口表面的的氧化皮，露露出金屬光光澤。焊接接裂紋的清清除長度應(yīng)應(yīng)由裂紋端端部各外延延50mm。C、用埋弧焊返修焊焊縫時(shí)，必必須將返修修部位兩端端刨成1:5的斜坡坡，焊后將將接頭處修修磨勻順。D、按規(guī)定需要焊前前預(yù)熱的焊焊縫，返修修焊前必須須預(yù)熱，預(yù)預(yù)熱溫度和和預(yù)熱范圍圍按規(guī)定的的上限執(zhí)行行。E、返修焊后的焊縫縫應(yīng)修磨勻勻順，并按按原質(zhì)量要要求重新復(fù)復(fù)驗(yàn)。F、同一部位的焊縫縫返修不宜宜超過兩次次。（5）、試拼裝①、試拼裝過程每次試拼裝梁段段數(shù)不少于于5節(jié)。在不不受日照影影響的條件件下，精確確調(diào)整和測測量線形、長長度、端口口尺寸、直直線度等，檢檢驗(yàn)合格經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師簽認(rèn)后后，除最后后兩節(jié)梁段段外其余梁梁段焊接剪剪力釘，解解體后涂裝裝，最后兩兩節(jié)梁段前前移作為母母梁，再與與后續(xù)梁段段進(jìn)行試拼拼裝。第一次試拼裝后后，召開專專家評審會(huì)會(huì)評審，評評審?fù)ㄟ^后后方可進(jìn)行行下一輪的的梁段制造造。試拼裝應(yīng)注意的的事項(xiàng)如下下：◆首段梁為試驗(yàn)梁梁段，全面面檢查整個(gè)個(gè)制造工藝藝是否合理理及生產(chǎn)措措施是否得得當(dāng)，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)再批批量生產(chǎn)。各各梁段檢驗(yàn)驗(yàn)合格由監(jiān)監(jiān)理工程師師簽認(rèn)后，才才能進(jìn)行試試拼裝。◆試拼裝要根據(jù)業(yè)業(yè)主和監(jiān)理理工程師批批準(zhǔn)的試拼拼裝圖和工工藝進(jìn)行。◆根據(jù)上次試拼裝裝后累計(jì)總總長和誤差差，修正本本次試拼裝裝梁段長度度，不使誤誤差積累。◆為消除鋼梁安裝裝的累積誤誤差，保證證全橋順利利合攏，合合攏段的實(shí)實(shí)際長度應(yīng)應(yīng)在橋跨安安裝過程中中取得一部部分測量資資料后確定定，并預(yù)留留足夠的配配切余量。②、試拼裝檢查試拼裝檢查，重重點(diǎn)檢查：：橋梁縱向向線形；節(jié)節(jié)段縱向累累加長度；；扭曲；節(jié)節(jié)段間端口口匹配情況況等。根據(jù)據(jù)工藝要求求，梁段預(yù)預(yù)拼前應(yīng)處處于自由狀狀態(tài)?！艟€形檢查：橋梁梁線形檢查查以縱向中中心線處的的理論標(biāo)高高為準(zhǔn)，檢檢測橫梁兩兩側(cè)小縱梁梁和主縱梁處的實(shí)實(shí)際標(biāo)高值值。在檢查查線形的同同時(shí)檢查預(yù)預(yù)拼梁段中中心線的旁旁彎?！袅憾闻で鷻z查：：是通過檢檢查各橫梁梁兩側(cè)小縱縱梁及主縱縱梁處的左左右標(biāo)高值值，判斷各各梁段的水水平狀態(tài)及及扭曲情況況?！袅洪L檢查：將錨錨拉板處主主縱梁中心線線返至橋頂頂板上作為為檢查線，檢檢查各梁段段的累加長長度，確定定后續(xù)制作作段的補(bǔ)償償量?！袅簩捈皩蔷€檢檢查：梁寬寬及對角線線尺寸須符符合相關(guān)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求?！羝唇庸?jié)點(diǎn)栓孔重重合率檢查查：用試孔孔器檢查所所有栓孔重重合情況，栓栓孔重合率率須符合相相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要要求。二、鋼梁運(yùn)輸1、運(yùn)輸方式由于構(gòu)件尺寸較較大，采用用單構(gòu)件水水運(yùn)的方式式，根據(jù)鋼鋼梁安裝方方案，按架架設(shè)順序配配套發(fā)運(yùn)。運(yùn)運(yùn)輸船只采采用散貨船船，先由鋼鋼梁加工廠廠家用1000∽20000t的散貨船船將構(gòu)件運(yùn)運(yùn)輸?shù)疥惛鄹廴牒？?，然然后改裝300∽500t散貨船沿沿某某運(yùn)到施施工現(xiàn)場。2、鋼梁運(yùn)輸前準(zhǔn)準(zhǔn)備（1）、船舶準(zhǔn)備運(yùn)輸總量98221t，準(zhǔn)備1000∽20000t的散貨船2艘，完成成海上運(yùn)輸輸；300∽500t散貨船2艘，完成成河內(nèi)運(yùn)輸輸，4艘全部為為自航船。船舶進(jìn)行鋼梁運(yùn)運(yùn)輸前必須須經(jīng)過船舶舶自身安全全檢查，取取得合格證證書后方可可進(jìn)行運(yùn)輸輸作業(yè)。（2）、船舶自身準(zhǔn)準(zhǔn)備鋼梁構(gòu)件自身剛剛度不是太太大，為了了防止鋼梁梁構(gòu)件在運(yùn)運(yùn)輸過程中中，船舶受受風(fēng)浪顛簸簸，使構(gòu)件件產(chǎn)生變形形，在裝船船時(shí)鋼梁構(gòu)構(gòu)件之間采采用木棱隔隔開并用木木楔卡緊，用用鋼絲繩捆捆綁，鋼絲絲繩與鋼梁梁構(gòu)件接觸觸部位使用用橡膠墊避避免劃傷構(gòu)構(gòu)件。鋼梁構(gòu)件與船體體之間設(shè)置置多點(diǎn)支撐撐，并整體體設(shè)置橫向向支撐，使使鋼梁構(gòu)件件整體受力力一致。大大型構(gòu)件的的支撐點(diǎn)與與船體肋骨骨對齊，船船體結(jié)構(gòu)也也要進(jìn)行加加強(qiáng)，達(dá)到到每平米可可承載10t以上。3、鋼梁裝船及包包裝根據(jù)構(gòu)件的重量量，采用不不同的載重重汽車將鋼鋼梁構(gòu)件運(yùn)運(yùn)到碼頭，重重量在30t以內(nèi)的鋼鋼梁構(gòu)件采采用碼頭吊吊機(jī)裝船，重重量超過30t的采用500t的浮吊進(jìn)進(jìn)行裝船。根據(jù)鋼梁構(gòu)件不不同的體積積和重量采采取不同的的包裝方法法：主（縱縱）梁、鋼鋼錨梁和橫橫梁采用裸裸裝；小縱縱梁及附屬屬構(gòu)件采用用捆裝，拼拼接板采用用托盤，小小構(gòu)件采用用箱裝，這這樣既保證證運(yùn)輸安全全又保證構(gòu)構(gòu)件不丟失失。每船發(fā)發(fā)運(yùn)時(shí)配發(fā)發(fā)貨清單，便便于清點(diǎn)。4、鋼梁航行運(yùn)輸輸（1）、運(yùn)輸原則①、嚴(yán)格遵守“避避碰規(guī)則”安全航行行，謹(jǐn)慎操操作。②、穿越漁區(qū)時(shí)，加加強(qiáng)值班，注注意了望，對對大范圍漁漁船作業(yè)區(qū)區(qū)，采取繞繞航、早讓讓、寬讓原原則。③、每天與氣象部部門進(jìn)行四四次聯(lián)系，按按時(shí)接收海海區(qū)氣象報(bào)報(bào)告，及時(shí)時(shí)掌握氣候候情況，并并向項(xiàng)目匯匯報(bào)航行動(dòng)動(dòng)態(tài)。④、起錨開航前，對對船舶的機(jī)機(jī)車、舵、錨錨等進(jìn)行全全面檢查，對對航行過程程中容易磨磨損的部位位，采取防防磨措施，每每班定時(shí)檢檢查。⑤、根據(jù)海況，及及時(shí)調(diào)整航航程，必要要時(shí)就近錨錨泊。⑥、船舶夜間錨泊時(shí)時(shí)，懸掛警警示錨燈，以以策安全渡渡夜，并有有夜間值班班人員，觀觀察潮水漲漲落情況，防防止因船走走錨而發(fā)生生意外。（2）、計(jì)劃航線工廠公路運(yùn)輸輸至秦皇島島港裝船海運(yùn)經(jīng)渤渤海、黃海海某某陳港入入?？谀衬衬程卮髽驑蚴┕がF(xiàn)場場，總航程程約1000公里。（3）、航行時(shí)間選選擇鋼梁運(yùn)輸一旦出出港，就應(yīng)應(yīng)從天氣上上考慮后續(xù)續(xù)工序的連連續(xù)性，因因?yàn)榘ǜ「〉?、船舶舶及碼頭等等為鋼梁施施工服務(wù)，如如果在航行行中時(shí)間過過長或時(shí)機(jī)機(jī)不妥，是是非常不經(jīng)經(jīng)濟(jì)和不安安全的。選選擇航行時(shí)時(shí)間應(yīng)注意意以下幾點(diǎn)點(diǎn)。①、出航之日應(yīng)是是風(fēng)平浪靜靜之時(shí)，航航線所經(jīng)海海域風(fēng)力小小于7級(jí)。②、注意中長期天天氣預(yù)報(bào)（20天以內(nèi)），確確保無臺(tái)風(fēng)風(fēng)等災(zāi)害性性天氣發(fā)生生。③、運(yùn)輸時(shí)還應(yīng)考考慮天文潮潮汐規(guī)律，裝裝卸構(gòu)件應(yīng)應(yīng)選擇潮位位平穩(wěn)時(shí)段段。④、航行方案、時(shí)時(shí)間、航線線事前向海海事局報(bào)告告。（4）、船舶航行自航船運(yùn)輸鋼梁梁構(gòu)件，通通過船舶安安全檢查、綁綁扎運(yùn)輸安安全檢查、海海事簽證及及向海事局局報(bào)告等一一系列準(zhǔn)備備工作后，船船舶起航運(yùn)運(yùn)輸。航行行過程中加加強(qiáng)航行安安全檢查。（5）、錨泊運(yùn)輸鋼梁構(gòu)件的的船舶到達(dá)達(dá)某某特大橋橋現(xiàn)場，由由項(xiàng)目經(jīng)理理部通知船船舶臨時(shí)錨錨泊地點(diǎn)，按按施工安排排?？吭趦蓛砂杜R時(shí)施施工碼頭。第六章施工碼碼頭及構(gòu)件件移位一、施工碼頭1、碼頭方案（1）、擬采用輕型臨臨時(shí)碼頭，設(shè)設(shè)置在橋位位上游，以以便上岸構(gòu)構(gòu)件移位滑滑道避開設(shè)設(shè)置在下游游的已有臨臨時(shí)設(shè)施。（2）、碼頭等級(jí)為5500t級(jí)。（3）、碼頭最小吃水水深度4..0m，保保證低潮位位時(shí)可卸貨貨。漲潮落落潮時(shí)水流流急，卸貨貨時(shí)盡量避避開。（4）、碼頭上設(shè)置起起重設(shè)備為為懸臂導(dǎo)梁梁起重機(jī)，最最大起重量量為120t，用于構(gòu)件件起吊上岸岸。（5）、碼頭采用鋼管基基礎(chǔ)，鋼筋筋砼承臺(tái)，雙排鋼管柱，工字鋼分配梁，貝雷片桁架拼裝懸臂導(dǎo)梁起重機(jī)，設(shè)置鋼管樁船舶錨碇。（6）、配套碼頭設(shè)置置構(gòu)件存放放區(qū)，用于于到場構(gòu)件件的存放。（7）、構(gòu)件存放區(qū)區(qū)起重設(shè)備備為龍門，最大大起重量為為120t，用于構(gòu)件件岸上移位位，采用貝貝雷片桁架架拼裝。（8）、對構(gòu)件存放放區(qū)的原地面翻翻松摻灰處處理，并回回填灰土，表表面為砼地地坪。場地地內(nèi)設(shè)置龍龍門軌道、構(gòu)構(gòu)件存放托托座及移位位平車等。施工碼頭具體情情況見圖6-1至圖6-3（以23#索塔為例例）。圖6-1施工工碼頭平面面示意圖（單單位：m）圖6-2施工工碼頭側(cè)面面示意圖（單單位：m）圖6-3施工工碼頭正面面示意圖2、施工步驟（1）、碼頭①、打入鋼管樁。②、澆筑鋼筋砼承承臺(tái)，同時(shí)時(shí)預(yù)埋鋼管管柱。③、導(dǎo)梁構(gòu)件地面拼拼接好后進(jìn)進(jìn)行架設(shè)。④、安裝平移及起起重系統(tǒng)。⑤、試吊。（2）、構(gòu)件存放區(qū)區(qū)①、地基處理，施施工存放托托座及排水水系統(tǒng)。②、鋪設(shè)枕木和軌軌道。③、構(gòu)件地面拼接好好后，架設(shè)設(shè)龍門。④、安裝行走、平平移及起重重系統(tǒng)。⑤、試吊。二、構(gòu)件移位1、構(gòu)件上岸（1）、將船舶?？靠吭诳看瑓^(qū)區(qū)域，與錨錨碇拴牢，靠靠船區(qū)域位位于懸臂式式導(dǎo)梁起重重機(jī)的下方方，便于鋼鋼梁構(gòu)件順順利起吊。（2）、用懸臂式起起重機(jī)吊起起構(gòu)件，移移至存放區(qū)區(qū)龍門下方方，完成構(gòu)構(gòu)件的上岸岸。2、構(gòu)件岸上移位位構(gòu)件岸上移位有有以下幾種種情況：（1）、鋼梁構(gòu)件上上岸后，由由構(gòu)件存放放區(qū)的龍門門將構(gòu)件移移至存放區(qū)區(qū)等待安裝裝。（2）、構(gòu)件由存放放區(qū)用龍門門移至移梁梁平車上，送送到0#梁段上橋橋龍門下，吊吊到橋上，由由橋上移位位平車將鋼鋼梁構(gòu)件移移至懸拼位位置。（3）、構(gòu)件由存放放區(qū)用龍門門移至運(yùn)梁梁拖車上，經(jīng)經(jīng)由施工便便道將構(gòu)件件運(yùn)輸?shù)捷o輔助跨進(jìn)行行安裝。第七章架設(shè)安安裝方法與與工藝一、0#、1#、2#梁段安裝0#梁段長度為166.3m，由2道主縱梁梁、5道橫梁及及小縱梁組成成，總重量量約245t，最重單單件為主縱縱梁，重量量42.77t；1#梁段長度度7.8mm，由2道主縱梁梁、2道橫梁及及小縱梁組組成，總重重量約944t，最重單單件為橫梁，重量量30.99t；2#梁段長度度11.77m，由2道主縱梁梁、3道橫梁及及小縱梁組組成，總重重量約1442t，最重單單件為橫梁梁，重量30.99t。0#、1#、2#梁段采用在落地地支架上單單件拼接的的方法進(jìn)行行安裝。1、工藝流程0#、1#、2#梁段安裝施工工工藝流程見見圖7-1。承臺(tái)及下塔柱施工時(shí)預(yù)留支架預(yù)埋件承臺(tái)及下塔柱施工時(shí)預(yù)留支架預(yù)埋件搭設(shè)鋼管支架安裝滑軌及移位器起吊CL2梁段構(gòu)件至支架上利用千斤頂將0#梁段下落至設(shè)計(jì)高度后進(jìn)行塔梁臨時(shí)錨固按上述方法依次安裝CL1、CL0、SL2及SL1梁段利用移位器將CL2梁段移至安裝位置支架上組拼CL2梁段專項(xiàng)驗(yàn)收中間監(jiān)控檢查驗(yàn)收試吊依次對稱下落1#、2#梁段至設(shè)計(jì)高度后并逐步拼接拼裝龍門單構(gòu)件運(yùn)輸至龍門下安裝S1、C1斜拉索并完成第一次張拉現(xiàn)澆橋面板并完成S1、C1斜拉索的第二次張拉圖7-10#、1#、2#梁段安裝裝施工工藝藝流程2、施工方法（1）、在承臺(tái)和下下塔柱施工工過程中按按施工設(shè)計(jì)計(jì)位置預(yù)埋埋0#、1#、2#梁段安裝裝鋼管支架架的預(yù)埋件件，要求位位置準(zhǔn)確。（2）、根據(jù)施工設(shè)設(shè)計(jì)進(jìn)行鋼鋼管支架的的拼裝施工工，拼裝過程中中注意對管管件之間的的焊接質(zhì)量量和節(jié)點(diǎn)處處理質(zhì)量的的檢查。支支架的形式式如圖7-2、圖7-3所示示。圖7-20##、1#、2#梁段施工工支架側(cè)面面圖圖7-30##、1#、2#梁段施工工支架立面面圖（3）、支架搭設(shè)的的同時(shí)在靠靠岸一側(cè)進(jìn)進(jìn)行塔側(cè)起吊龍龍門的拼裝裝。龍門采采用貝雷片片及鋼管等等構(gòu)件，形形式為導(dǎo)梁梁式，具體體見圖7-4、圖7-5。龍門拼裝裝完成后經(jīng)經(jīng)過試吊及及相關(guān)部門門檢查驗(yàn)收收后投入使使用。圖7-4龍門門側(cè)面圖圖7-5龍門門立面圖（4）、用塔側(cè)龍門門將鋼梁構(gòu)構(gòu)件吊到支支架上進(jìn)行行分段組拼拼，組拼順順序?yàn)镃L2、CL1、CL0、SL2、SL1。（5）、組拼好的每每段鋼梁放放置在移位位器上，由由移位器縱縱向移至待待安裝位置置，然后利利用移位器器頂部的四四氟板適當(dāng)當(dāng)橫移調(diào)整使鋼梁梁平面準(zhǔn)確確就位。（6）、在全部5段段鋼梁縱向向、橫向準(zhǔn)準(zhǔn)確就位，并并對正接口口后，用千千斤頂置換換移位器，將0#梁段下落到設(shè)計(jì)標(biāo)高，對其進(jìn)行縱、橫、豎向的塔梁臨時(shí)錨固，之后用同樣的方法對稱下落拼接CL1、SL1和CL2、SL2梁段。0#、1#、2#梁段的拼拼裝順序見見圖7-6。圖7-60##、1#、2#梁段的拼拼裝順序二、標(biāo)準(zhǔn)梁段安安裝標(biāo)準(zhǔn)梁段的安裝裝包括中跨跨CL3～CL14段，邊跨SL3～SL9段。每個(gè)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)梁段段長度為11.77m，由2根主縱梁梁、3根橫梁及小小縱梁組成成，總重量量約136t，最重單單構(gòu)件為橫橫梁，重30.99t。標(biāo)準(zhǔn)梁段采用橋橋面懸臂吊吊機(jī)單構(gòu)件件拼裝。1、工藝流程標(biāo)準(zhǔn)梁段安裝施施工工藝流流程見圖7-7。拼裝橋面懸臂吊機(jī)拼裝橋面懸臂吊機(jī)懸臂吊機(jī)試吊專項(xiàng)驗(yàn)收，投入使用起吊標(biāo)準(zhǔn)梁段主縱梁上橋起吊標(biāo)準(zhǔn)梁段橫梁上橋拉索臨時(shí)錨拉利用橋面懸臂吊機(jī)拼裝主縱梁通過橋面滑軌將縱梁移至待裝位置專項(xiàng)驗(yàn)收中間監(jiān)控檢查驗(yàn)收試吊重復(fù)以上步驟，完成所有標(biāo)準(zhǔn)梁段施工拼裝塔側(cè)龍門單構(gòu)件運(yùn)輸至龍門下通過橋面滑軌將橫梁移至待裝位置利用橋面懸臂吊機(jī)拼裝橫梁利用橋面懸臂吊機(jī)拼裝小縱梁完成對應(yīng)橋面板及拉索施工橋面吊機(jī)前移上步工序完成部分圖7-7標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)梁段安裝裝施工工藝藝流程2、施工方法（1）、在2#梁段段上拼裝橋橋面懸臂吊吊機(jī)，拼裝裝完成后進(jìn)進(jìn)行試吊，經(jīng)經(jīng)過相關(guān)部部門檢查驗(yàn)驗(yàn)收后投入入使用。橋橋面懸臂吊吊機(jī)吊重能能力50t，可回轉(zhuǎn)360°，橋面吊吊機(jī)的形式式見圖7-8和圖7-9。圖7-8橋面面吊機(jī)平面面示意圖圖7-9橋面吊機(jī)機(jī)側(cè)面圖（2）、將標(biāo)準(zhǔn)梁段段的構(gòu)件從從碼頭直接接運(yùn)輸或由由構(gòu)件存放放區(qū)運(yùn)輸?shù)降剿?cè)提升升龍門下方方，運(yùn)輸和和提升順序序均為主縱縱梁—橫梁—小橫梁。（3）、通過塔側(cè)提提升龍門將將標(biāo)準(zhǔn)梁段段的構(gòu)件垂垂直提升并并橫移上橋橋面。（4）、在橋面上鋪鋪設(shè)滑軌，其其上設(shè)置運(yùn)運(yùn)輸平車，提提升龍門將將構(gòu)件放置置在運(yùn)輸平平車上，通通過運(yùn)輸平平車將構(gòu)件件運(yùn)輸?shù)酱b位置。（5）、懸臂吊機(jī)從從橋面運(yùn)輸輸平車上吊吊起主縱梁梁，吊臂轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)至安裝位位置，通過過變幅落鉤鉤及纜風(fēng)約約束，使主主縱梁大致致就位，再再用手拉葫葫蘆配合精精確定位。精精確定位后后，立即插插入50％沖釘和和吊緊螺栓栓，復(fù)核軸軸線及標(biāo)高高后，用高高強(qiáng)螺栓逐逐個(gè)替換沖沖釘，并進(jìn)進(jìn)行初擰，同同時(shí)按設(shè)計(jì)計(jì)要求安裝裝斜拉索。（6）、懸臂吊機(jī)從從橋面運(yùn)輸輸平車上吊吊起橫梁，吊吊臂轉(zhuǎn)至安安裝位置，通通過變幅落落鉤及纜風(fēng)風(fēng)約束，使使橫梁大致致就位，再再用手拉葫葫蘆配合精精確定位。精精確定位后后，插入高高強(qiáng)螺栓并并進(jìn)行初擰擰。（7）、主縱梁和橫橫梁安裝完完成后進(jìn)行行小縱梁的的安裝。（8）、當(dāng)鋼梁框架架安裝完畢畢后，按照照設(shè)計(jì)要求求對高強(qiáng)螺螺栓進(jìn)行終終擰，并對縱軸軸線、對角角線、標(biāo)高高進(jìn)行復(fù)測測，并作好好記錄，為為監(jiān)控提供供詳實(shí)數(shù)據(jù)據(jù)。（9）、完成相應(yīng)梁梁段的拉索索和橋面板板施工。（10）、橋面懸臂吊吊機(jī)前移，進(jìn)進(jìn)行下一標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)梁段的的安裝。標(biāo)準(zhǔn)梁段安裝順順序見圖7-10。圖7-10標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)梁段安安裝順序三、輔助跨梁段段輔助跨梁段的安安裝包括SL10～SL13段。SL110～SL122梁段長度度11.77m，由2根主縱梁梁、3根橫梁及及小縱梁組組成，每個(gè)個(gè)梁段總重重量約1880t，最重單單構(gòu)件為橫橫梁，重440.7tt；SL13梁段長度5.335m總總重量約2268t，最重單單構(gòu)件為箱箱形橫梁H6，重1144t。輔助跨梁段采用用跨橋龍門門在支架上拼裝裝。1、工藝流程輔助跨梁段安裝裝施工工藝藝流程見圖圖7-11。拼裝輔助跨跨橋龍門拼裝輔助跨跨橋龍門跨橋龍門試吊專項(xiàng)驗(yàn)收，投入使用起吊輔助跨梁段構(gòu)件順序拼接SL10～SL13，同時(shí)施工邊跨壓重，安裝橋面板在支架上組拼各梁段搭設(shè)輔助跨支架中間監(jiān)控檢查驗(yàn)收澆筑支架砼基礎(chǔ)輔助跨地基處理單構(gòu)件運(yùn)輸至龍門下圖7-11輔輔助跨梁段段安裝施工工工藝流程程2、施工方法（1）、將輔助跨原原地基翻松松50cmm，摻入5%的白灰進(jìn)進(jìn)行處理，提提高地基的的承載能力力和防滲能能力。（2）、在處理好的的地基上立立模澆筑20號(hào)支架鋼鋼筋砼基礎(chǔ)礎(chǔ)，基礎(chǔ)的的尺寸為寬寬1m，厚60ccm，長度度滿足支架架搭設(shè)需要要。（3）、在澆筑好的的鋼筋砼基基礎(chǔ)上搭設(shè)設(shè)鋼管支架架，立柱采采用Φ720壁厚8mmm鋼管，斜斜撐采用Φ529壁厚8mmm鋼管，頂頂部采用40b型工字鋼鋼作為梁段段組拼的平平臺(tái)。支架架搭設(shè)必須須控制好平平臺(tái)的頂標(biāo)標(biāo)高滿足梁梁段拼接要要求。支架架的形式見見圖7-12。圖7-12輔輔助跨支架架形式（4）、在地基處理理和支架搭搭設(shè)的同時(shí)時(shí)，進(jìn)行龍龍門吊的拼拼裝工作。龍龍門吊采用用貝雷片組組裝而成，起起重能力120t，基礎(chǔ)采采用鋼筋砼砼條形基礎(chǔ)礎(chǔ)。龍門的的具體形式式見圖7-13。圖7-13輔輔助跨龍門門示意圖（5）、輔助跨梁段段構(gòu)件通過過地面運(yùn)輸輸運(yùn)到過渡渡孔下，由由龍門吊提提升上支架架進(jìn)行組拼拼，組拼順順序?yàn)橹骺v縱梁—橫梁—小縱梁。構(gòu)件的的場內(nèi)運(yùn)輸輸采用特制制拖車。（6）、順序拼接SSL10～SL13，同時(shí)施施工邊跨壓壓重和安裝裝橋面板。四、合龍段本橋擬采用自然然降溫合龍龍的施工方方法。由于邊跨壓重段段采用支架架法安裝，故故本橋不存存在邊跨合合龍，只有有中跨合龍龍段。中跨跨合龍梁段段由2根主縱梁梁、1根橫梁及及小縱梁組組成，總重重量約433t，最重單單構(gòu)件為橫橫梁，重300.9t。合龍梁段采用兩兩側(cè)懸臂吊吊機(jī)進(jìn)行整整體安裝。（1）、根據(jù)合龍日日期的安排排，查閱、收集近10年及最近3年詳細(xì)的的氣象資料料，確定合合龍期間每每天的氣溫溫變化情況況以及溫差差，從而確確定合龍溫溫度。（2）、在合龍段安安裝之前，對對合龍接口口進(jìn)行24小時(shí)溫度度、距離聯(lián)測測。根據(jù)里里程隨溫度度變化的曲曲線、測試數(shù)據(jù)據(jù)及計(jì)算數(shù)數(shù)據(jù)推算合龍段的的長度，進(jìn)進(jìn)行合龍段段鋼梁的落落料，并預(yù)預(yù)留一定長長度。待找找到合龍段段安裝時(shí)間間后，確定定合龍段長長度進(jìn)行合合龍段長度度切割，并進(jìn)行預(yù)預(yù)拼裝。（3）、主橋合龍技技術(shù)是全橋橋施工難度度最大的關(guān)關(guān)鍵工序，合合龍施工的的成功與否否將影響全全橋的安全全、質(zhì)量和進(jìn)進(jìn)度。一旦旦確定合龍龍溫度和合龍段鋼鋼梁長度，也也就意味著合合龍時(shí)間的的確定。當(dāng)當(dāng)橋梁線形形處于理想想狀態(tài)，設(shè)設(shè)備材料到到位的情況況下，立即即進(jìn)行合龍龍梁段的安安裝。（4）、用駁船將組組拼好的合合龍梁段運(yùn)運(yùn)到待吊位位置，在確確定的時(shí)間間將合龍梁梁段起吊。（5）、一旦合龍梁梁段進(jìn)檔，先先進(jìn)行一側(cè)側(cè)高強(qiáng)螺栓栓的施工，合合龍時(shí)間一一到，待螺螺栓孔基本本對中后，即即進(jìn)行50％連接板板沖釘和50％的高強(qiáng)強(qiáng)螺栓初擰擰。然后在在盡可能短短的時(shí)間內(nèi)內(nèi)解除臨時(shí)時(shí)固結(jié)，記記錄縱向漂漂移原始值值，避免由由于溫度變變化引起橋橋面結(jié)構(gòu)預(yù)預(yù)應(yīng)力增加加而對橋本本身帶來不不利影響。（6）、合龍段鋼梁梁安裝完畢畢后，即進(jìn)進(jìn)行橋面板板安裝、接接縫砼施工工。五、0#、1##、2#梁段現(xiàn)澆澆橋面板0#、1#、2#梁段橋面板為現(xiàn)現(xiàn)澆方式，設(shè)設(shè)計(jì)為50號(hào)聚丙烯烯纖維網(wǎng)砼砼，此段落落僅2#梁段的橋面面板中設(shè)橫橫向預(yù)應(yīng)力力。采用滿堂支架法法進(jìn)行施工工，在0#、1#、2#鋼梁安裝裝后進(jìn)行。1、工藝流程0#、1#、2#梁段現(xiàn)澆橋面板板施工工藝藝流程見圖圖7-14。鋪設(shè)底模安裝側(cè)模鋪設(shè)底模安裝側(cè)模綁扎鋼筋，澆筑砼搭設(shè)支架施工材料準(zhǔn)備砼覆蓋飽水養(yǎng)護(hù)檢查驗(yàn)收圖7-1400#、1#、2#梁段現(xiàn)澆澆橋面板施施工工藝流流程2、施工方法（1）、0#、1#、2#鋼梁安裝時(shí)進(jìn)行行現(xiàn)澆橋面面板施工材材料的準(zhǔn)備備工作，就就位后即開開始進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)澆橋面板板的施工。（2）、采用滿布式式碗扣支架架，不落地地，利用鋼鋼梁的底板板進(jìn)行搭設(shè)設(shè)。先在鋼梁底底板上水平平搭設(shè)雙12號(hào)槽鋼作作為支撐梁梁，其上再再支立碗扣扣支架，支支架帶有上上下可調(diào)托托座，上托托座上搭設(shè)雙10號(hào)槽鋼分分配梁。支支架具體形形式見圖7-155和7-166。圖7-15支支架側(cè)面圖圖圖7-16支支架立面圖圖（3）、在10號(hào)槽槽鋼分配梁梁上鋪設(shè)底底模，底模模采用組合合鋼模并以以12mmm防水膠合合板覆面，為方方便模板拆拆除，與鋼鋼梁接觸的的邊角部分分采用木條條拼縫。底底模完成后后支立側(cè)模模，側(cè)模采采用組合鋼鋼模。（4）、模板完成后后進(jìn)行鋼筋筋的綁扎，鋼鋼筋按施工工圖設(shè)計(jì)在在加工場地地集中加工工制作，現(xiàn)現(xiàn)場綁扎。（5）、鋼筋綁扎完完成并通過過檢查合格格后即進(jìn)行行砼的澆筑筑施工。澆澆筑采用拖拖泵輸送砼砼，砼先采采用插入式式振搗器進(jìn)進(jìn)行振搗，達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)厚厚度后再用用平板振搗搗器拖振兩兩遍。（6）、澆筑完成后后進(jìn)行第一一次收漿抹抹面，初凝凝前進(jìn)行第第二次收漿漿抹面并拉拉毛。（7）、土工布覆蓋蓋飽水養(yǎng)護(hù)護(hù)。六、預(yù)制橋面板預(yù)制橋面板設(shè)計(jì)計(jì)為50號(hào)聚丙烯烯纖維網(wǎng)砼砼,設(shè)置縱橫橫向預(yù)應(yīng)力力，全橋共560塊，構(gòu)造造類型分為為8.75m×4.300m和7.400m×4.300m兩種，厚厚度28ccm，各占占橋面板數(shù)數(shù)量的1/2。預(yù)制橋面面板安裝在在鋼縱橫梁梁上，其支支承面均鋪鋪設(shè)1cm厚橡膠膠墊，按橋橋梁中心線線上下游對對稱布置，并并按主跨中中心線對稱稱布置。1、工藝流程預(yù)制橋面板的施施工工藝流流程見圖7-17。鋼筋集中加工鋼筋集中加工預(yù)應(yīng)力張拉及孔道壓漿安裝模板及振搗器原材試驗(yàn)預(yù)制、存放場地規(guī)劃建設(shè)預(yù)制模板設(shè)計(jì)制作鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道布置澆筑砼砼集中拌合制作砼試塊砼養(yǎng)護(hù)砼抹面拉毛移至存放場地砼試塊強(qiáng)度檢查運(yùn)輸?shù)烬堥T下由龍門起吊上橋橋上運(yùn)輸至待安裝位置安裝橋面板澆筑濕接縫圖7-17預(yù)預(yù)制橋面板板的施工工工藝流程2、施工方法（1）、規(guī)劃建設(shè)預(yù)預(yù)制場，在在南北兩岸岸各設(shè)置一一個(gè)預(yù)制場場，預(yù)制場場包括預(yù)制制區(qū)和存放放區(qū)，配備備獨(dú)立的拌拌合站和起起重龍門，龍龍門起重能能力30t。預(yù)制場場的布置情況見見圖7-18。圖7-18橋橋面板預(yù)制制場平面布布置（2）、臺(tái)座設(shè)置，臺(tái)臺(tái)座包括預(yù)預(yù)制臺(tái)座和和存放臺(tái)座座。預(yù)制臺(tái)臺(tái)座采用330cm厚厚C25配筋砼，其其上覆面66mm鋼板板，為保證證底模平整整度誤差不不大于2mmm，在澆澆筑基礎(chǔ)砼砼時(shí)，四周周預(yù)埋角鋼鋼，與底模模鋼板打孔孔綴焊。存存放臺(tái)座同樣采采用C25配筋砼，具具體形式如如圖7-19。圖7-19存存放臺(tái)座示示意圖（3）、采用鋼板組組合式箱形形模板，既既可保證模模板的強(qiáng)度度及剛度，又又能減輕模模板自重。組組合式模板板拼縫較多多，幾何尺尺寸難控制制，制作加加工時(shí)應(yīng)保保證拼接縫縫嚴(yán)密，控控制幾何尺尺寸的偏差差