水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)方案

水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)方案編制依據(jù)1、名都站頂板路面工程技術(shù)交底書。2、國家頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程。3、國家及當(dāng)?shù)卣南嚓P(guān)法規(guī)、條例及政策。二、編制范圍根據(jù)施工圖紙本道路施工恢復(fù)12厘米厚瀝青砼+45厘米厚水泥穩(wěn)定碎石基層。三、編制原則嚴(yán)格遵守校方所確定的技術(shù)規(guī)范、計劃工期等要求及現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)建設(shè)項目特點，在保證質(zhì)量、安全的前提下完工。堅持在實事求是的基礎(chǔ)上，遵循技術(shù)先進、科學(xué)合理、經(jīng)濟適用的原則，在確保工程質(zhì)量的前提下，積極采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料、新測試的“五新”技術(shù)。合理安排施工程序，做到布置合理，重點突出，全面展開，流水作業(yè)。正確選用先進的施工方法，科學(xué)組織，均衡生產(chǎn)。各工序緊密銜接，避免不必要的重復(fù)工作，以保證連續(xù)、均衡、有序地施工。注意加強施工進度安排中的各工序之間的協(xié)調(diào)和配合，并充分考慮氣候、季節(jié)（特別是雨季、汛期天氣）對施工的影響，合理安排施工。結(jié)合現(xiàn)場實際情況，因地制宜，精心規(guī)劃布置施工場地，節(jié)約施工臨時用地，盡量利用原有或就近已有的設(shè)施，減少各種臨時工程；盡量利用當(dāng)?shù)睾细褓Y源，合理安排運輸與儲存作業(yè)，減少物資運輸周轉(zhuǎn)工作量。貫徹ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，自始至終堅持對施工現(xiàn)場進行全過程有效監(jiān)控，以科學(xué)的方法實行動態(tài)管理。嚴(yán)格施工現(xiàn)場管理，文明施工，創(chuàng)建安全、文明施工優(yōu)良工地。第一章工程概述1、工程概況本工程為恢復(fù)地鐵施工破壞的市政道路全長240余米，寬18米。主要施工：5厘米AC-16中粒式瀝青砼上面層+7厘米AC-25改性粗粒式瀝青砼+45厘米厚水泥穩(wěn)定碎石基層，車行道橫坡為1.5%（雙面坡）。2、材料及運輸條件施工所需要的各種建筑材料直接從當(dāng)?shù)夭少徍细竦牟牧希凰苣z面層材料及人工草皮，施工時直接從廠家運至。3、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、工程測量規(guī)范GB50026-932、家頒發(fā)的現(xiàn)行市政道路施工質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。3、國家及當(dāng)?shù)卣南嚓P(guān)法規(guī)、條例及政策。4、工期根據(jù)工程規(guī)模，我公司精心編排制定工期計劃，確定該工程的施工工期，自接到甲方的開工令后之日起，在個工作日內(nèi)完工。5、主要設(shè)備人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法5.1主要設(shè)備人員動員周期項目合同履行后，施工所需的人員、機械設(shè)備及檢測、測量、試驗儀器將全部投入工程運作。5.2設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法該項目屬于武漢地區(qū)的重點項目，因此除去項目所需原材料和常規(guī)工程中能夠在本地實施的之外，主要技術(shù)人員、設(shè)備和物資由汽車或其它運輸工具從公司運至；需甲方確定供應(yīng)廠家的材料，及時與廠家取得聯(lián)系并提供采購計劃，簽訂供應(yīng)合同及選擇運輸方法；以保證設(shè)備、人員、材料按計劃進場。6、總體施工部署6.1施工組織機構(gòu)我公司將成立精干高效的項目經(jīng)理部，挑選工作責(zé)任心強、業(yè)務(wù)水平高、經(jīng)驗豐富的專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任，具體見組織機構(gòu)圖。組織管理機構(gòu)項目總指揮施工總負(fù)責(zé)人材料員安全消防員技術(shù)總負(fù)責(zé)人資料員質(zhì)檢員施工總負(fù)責(zé)人材料員安全消防員技術(shù)總負(fù)責(zé)人資料員質(zhì)檢員6.2隊伍布置及任務(wù)劃分道路施工隊伍，擔(dān)任道路工程的施工工作。6.3臨時工程方案及平面布置6.3.1施工調(diào)查我司將立即派出由各專業(yè)人員組成的施工調(diào)查組赴現(xiàn)場對本標(biāo)段的臨時設(shè)施布置、材料供應(yīng)等進行詳細(xì)調(diào)查，為實施性施工組織提供更詳細(xì)的調(diào)查資料。6.3.2技術(shù)準(zhǔn)備合同簽訂后根據(jù)業(yè)主的要求和施工計劃安排，迅速組織施工人員和機械設(shè)備有序進場，及早形成生產(chǎn)能力。同時抓緊組織各種臨時房屋、生產(chǎn)生活用水、用電、施工場地的布置和修建，采取邊安家邊做準(zhǔn)備，做到進場快，安家快、開工快。搞好施工圖紙和技術(shù)文件的復(fù)審及技術(shù)資料的準(zhǔn)備工作。全面熟悉、核對設(shè)計文件，充分了解設(shè)計意圖。在此基礎(chǔ)上認(rèn)真編制實施性施工組織設(shè)計，制定具體施工方案。同時組織技術(shù)人員根據(jù)施工安排做好球場及跑道的施工放樣工作。組織試驗人員做好各種材料的取樣、配合比的配制工作。針對該工程特點，做好職工的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底工作，進行施工技術(shù)、安全、質(zhì)量、環(huán)境保護、文明施工教育和技術(shù)交底，提高職工安全質(zhì)量文明施工意識。6.3.3臨時工程安排臨時設(shè)施施工需統(tǒng)籌規(guī)劃，分段分期實施。開工前做好“三通”，為施工隊伍及機械設(shè)備進場創(chuàng)造良好條件，為工程全面開工盡早形成生產(chǎn)力打好基礎(chǔ)。（2）施工隊伍各分部工程均從公司內(nèi)部挑選專業(yè)化施工班組，合理配置設(shè)備，加強機械化作業(yè)，科學(xué)安排工序，根據(jù)工程特點以及工程所在地區(qū)氣候特性，制定出合理、科學(xué)的施工方案，確保工程質(zhì)量和施工進度第四章工程施工的主要指導(dǎo)思想與目標(biāo)一、質(zhì)量目標(biāo)確保全部工程質(zhì)量符合國家、體育總局頒發(fā)的現(xiàn)行運動場地工程施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量一次驗收合格率100%，單位工程優(yōu)良率達95%及以上，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的實現(xiàn)。二、質(zhì)量方針精心組織、科學(xué)施工、優(yōu)質(zhì)高效、信守合同、用戶至上。三、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及措施本工程質(zhì)量達到國家體育總局優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)，并滿足建設(shè)單位整體創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃目標(biāo)。（1）成立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)終身責(zé)任制；做到質(zhì)量管理機構(gòu)完善，質(zhì)保自檢順暢，落實工程質(zhì)量保證措施有力。（2）全面推行ISO9001標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理模式，編制項目質(zhì)量計劃；廣泛開展群眾性QC活動，嚴(yán)格按質(zhì)量保證措施和質(zhì)量保證體系控制工程施工。（3）精心組織，科學(xué)施工，合理化配置資源；強化安全、質(zhì)量進行標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，實行現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理，文明施工。（4）建立全員創(chuàng)優(yōu)責(zé)任制，將創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃層層分解，細(xì)化到班組、個人，建立創(chuàng)優(yōu)檢查、分析、評比制度，實施質(zhì)量獎懲。（5）實行樣板先行，抓好各類工程的施工質(zhì)量，樹立工程樣板，以點帶面。（6）積極開展科技攻關(guān)活動，大力推廣“四新”成果，發(fā)揮科技是第一生產(chǎn)力的作用，使推進技術(shù)進步與促進工程質(zhì)量提高緊密結(jié)合。（7）關(guān)鍵工程和特殊工程編制作業(yè)指導(dǎo)書，從工藝、工序的每一個環(huán)節(jié)控制工程質(zhì)量，把各項措施落到實處。第五章水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案一、技術(shù)要求本工程為45cm5%水泥石屑穩(wěn)定層分三層進行攤鋪，每層攤鋪15cm厚。素土基層施工完畢后，經(jīng)檢測達到要求可立即施工上基層。采用攪拌機集中拌合，人工攤鋪。在成型的素土基礎(chǔ)上，每隔10米放出高程樁，然后將在攪拌點集中拌合的混合料由運輸車輛運送至現(xiàn)場，人工按松輔系攤鋪，按場道縱橫坡整平后，用15T振動壓路機壓實。每施工段以100米左右為宜。水泥穩(wěn)定粒料施工時，各工序緊密銜接，盡量縮短從加水拌和到碾壓成型的同時，該時間不得超過水泥的終凝時間，兩工作段的銜接處搭接拌和。成型后，封閉交通灑水養(yǎng)生7天。工藝流程如下（見圖4.2.1）：施工放樣攤鋪混合料碾壓養(yǎng)生接縫和調(diào)頭處理整型施工放樣攤鋪混合料碾壓養(yǎng)生接縫和調(diào)頭處理整型準(zhǔn)備下基層圖4.1.1水泥穩(wěn)定層工藝流程二、材料要求（1）水泥：普通硅酸鹽水泥和礦渣水泥均可，終凝時間應(yīng)在6小時以上，宜采用42.5散裝水泥?？煊?、早強水泥以及受潮結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。（2）石屑：集料符合規(guī)范要求，級配適當(dāng)，不含山皮土等雜質(zhì)，各種材料堆放整齊，界限清楚。三、準(zhǔn)備下承層水泥、石屑穩(wěn)定層施工前，對下承層進行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，水泥、石屑穩(wěn)定層攤鋪時，要保證下承層表面濕潤。四、拌和（1）用帶有自動計量系統(tǒng)的強制攪拌機拌和。設(shè)備有3～4個料斗，具備200t/h以上的拌和設(shè)備至少2臺以上同時向一個攤鋪現(xiàn)場供料。拌和設(shè)備能夠準(zhǔn)確控制各種材料的數(shù)量，保證配料精確，設(shè)備應(yīng)性能良好，完好率高。（2）拌和現(xiàn)場安排一名試驗員監(jiān)測拌和時的水泥劑量、含水量，發(fā)現(xiàn)異常要及時調(diào)整或停止生產(chǎn)，水泥劑量和含水量按要求的頻率檢查并做好記錄。（3）各料斗配備1～2名工作人員，時刻監(jiān)視下料情況，并人為幫助料斗下料，出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，及時停止生產(chǎn)。（4）拌和含水量較最佳含水量大1～2%。五、運輸攤鋪（1）用自卸汽車運拌和料至施工現(xiàn)場。（2）攤鋪前對下承層灑水，使其表面濕潤。（3）兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線、控制高程。（4）攤鋪速度均勻，其速度要和拌和機拌和能力相適應(yīng)，最大限度地保持?jǐn)備伈煌ｎD、間斷。六、碾壓（1）用振動式18～21T壓路機1～2臺，及時進行碾壓，其方法為首先用振動式壓路機靜態(tài)穩(wěn)定一遍，然后振動碾壓（使中下層達到壓實度），最后用三輪壓路機碾壓，達到要求的壓實度，并保證表面無輪跡（碾壓遍數(shù)和方法由試驗段來確定）。（2）攤鋪和碾壓現(xiàn)場設(shè)專人檢驗，修補缺陷。1、測量員盯在現(xiàn)場，不斷檢測攤鋪和碾壓后的標(biāo)高（左、中、右）及時糾正施工中的偏差。2、挖除大料窩點及含水量超限點，并換填合格材料。3、用拌和好的水泥石屑混合料對表面偏粗的部位進行精心找補。4、對由于碾壓推移產(chǎn)生的擁包、擁坎，用鐵夯人工夯除5、用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。6、快速檢測壓實度，壓實不足盡快補壓。壓實度控制時一定要留有余地，盡量多壓1～2遍，自檢時壓實度按提高一個百分點掌握。七、接頭處理接頭一律為垂直銜接，或用方木進行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標(biāo)準(zhǔn)斷面，用三米直尺進行檢驗，以確認(rèn)接頭處理是否到位。八、檢驗各項指標(biāo)的檢驗應(yīng)在24小時內(nèi)完成，首先表面應(yīng)均勻無松散等現(xiàn)象（最好跟蹤檢驗）。各項質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，它不僅影響對該層的質(zhì)量評定，同時也會對瀝青表面層的質(zhì)量和經(jīng)濟效益產(chǎn)生較大的影響。壓實度、強度不合格的應(yīng)返工處理。平整度指標(biāo)必須在做封層之前，會同駐地監(jiān)理逐段進行檢測。九、養(yǎng)生養(yǎng)生是水泥、石屑穩(wěn)定層非常重要的一道工序，它直接影響結(jié)構(gòu)層的成型強度和表觀質(zhì)量，施工單位設(shè)專人和專門設(shè)備進行養(yǎng)生。（1）灑水養(yǎng)生要不少于7天，且保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤。（2）直接作封層進行養(yǎng)生，按工藝要求及時進行封層施工，但作封層前必須進行灑水養(yǎng)生。（3）養(yǎng)生期內(nèi)（7天）除灑水及封層施工車外，徹底隔斷交通。即使超過養(yǎng)生期未作封層前也必須隔斷交通。十、要點提示（1）自加水拌和到碾壓完畢的延遲時間不大于3小時，即一定要在此時間段內(nèi)完成施工和壓實度檢測。（2）養(yǎng)生期內(nèi)或作封層前要徹底斷交，措施必須跟上，此間若有違禁車通過，將視為缺陷工程，不予接收，這一點特別重要。（3）水泥石屑穩(wěn)定層具有不可再塑性。所以施工時一定要精益求精，一切缺陷的修補都要在允許的延遲時間內(nèi)完成。（4）攤鋪過程中因故停機超過2小時，要按工作逢（接頭）處理。（5）由于水泥石屑穩(wěn)定層的時效性強，各項組織、準(zhǔn)備一定要充分，銜接要緊密，施工要連續(xù)（一天只留一道工作縫，中午不間斷），最大限度地減少施工損失，并提高質(zhì)量。（6）廢棄料不準(zhǔn)拋撒在場道內(nèi)。（7）配料準(zhǔn)確，尤其是水泥劑量更要準(zhǔn)確（至關(guān)重要）。（8）雨季施工時，細(xì)料要覆蓋，防止著雨結(jié)團，計量失準(zhǔn)。（9）處于養(yǎng)生期間間內(nèi)的路段段，設(shè)置明明顯的標(biāo)志志牌第六章瀝青砼施施工技術(shù)方方案本工程瀝青砼為為5厘米AC-116中粒式瀝瀝青砼上面面層+7厘米AC-225改性粗粒粒式瀝青砼砼，二層進進行攤鋪。水水泥穩(wěn)定碎碎石基層施施工完畢后后，經(jīng)檢測測達到要求求可立即施施工。采用用瀝青廠攪攪拌機集中中拌合，機機械和人工工攤鋪。1.攤鋪前的準(zhǔn)備工工作鋪筑瀝青面層前前，基層表表面通常有有透層瀝青青或瀝青下下封層，除除新噴灑的的透層瀝青青或新做的的下封層外外，表面都都會有雜物物，甚至被被泥土污染染，在鋪筑筑底面層前前應(yīng)該掃除除基層表面面的雜物和和浮料，如如基層表面面局部透層層瀝青或瀝瀝青下封層層脫落，則則應(yīng)將脫落落處基層表表面清掃干干凈后補灑灑透層瀝青青或瀝青下下封層。對對于已鋪成成的底面層層有兩種情情況，一種種情況是剛剛鋪筑的時時間不長，表表面沒有遭遭到污染，表表面的瀝青青膜較完整整，在這種種情況下清清掃的雜物物和沖洗后后就可以直直接鋪筑上上一層瀝青青混合料。另另一種情況況是底面層層鋪筑時間間較長，而而且已遭到到污染，這這種情況下下，應(yīng)用壓壓力水沖洗洗，并輔以以竹掃把將將表面清洗洗干凈，然然后應(yīng)噴灑灑0.3kkg/m3瀝青乳液液，已增加加新鋪面層層下層間的的粘結(jié)。2.施工前的標(biāo)高測測定施工前的標(biāo)高測測定是一項項重要的技技術(shù)工作，它它直接影響響到結(jié)構(gòu)層層厚度和平平整度。平平整度是質(zhì)質(zhì)量等級評評定的重要要影響因素素，所以，攤攤鋪前就應(yīng)應(yīng)測量下層層表面高程程與設(shè)計高高程之間相相差是否在在允許范圍圍之內(nèi)。否否則掛線時時就應(yīng)糾正正到設(shè)計高高程，保證證設(shè)計層厚厚度。實際際操作時應(yīng)應(yīng)分三步進進行：第一一步，按每每5-10mm一個斷面面，每個斷斷面三個點點下承層頂頂面高程；；第二步，將將上述高程程與設(shè)計高高程作比較較，如果兩兩者高差在在厚度允許許范圍內(nèi)時時以設(shè)計標(biāo)標(biāo)高計算本本層的掛線線標(biāo)高，進進行放樣即即可；如果果某些點標(biāo)標(biāo)高低時按按設(shè)計標(biāo)高高放樣，切切記頻繁調(diào)調(diào)坡，以避避免影響平平整度。第第三步，掛掛線后、攤攤鋪前對保保證層厚作作最后把關(guān)關(guān)，方法是是垂直攤鋪鋪范圍中線線用拉繩置置于兩側(cè)的的基準(zhǔn)線上上，量測拉拉繩與下承承層頂面之之間的高度度，與保證證設(shè)計厚度度時計算的的高度進行行比較，對對不滿足要要求的點再再作調(diào)整。3.運輸車輛的組織織瀝青混合料成品品應(yīng)及時運運往工地，工工前應(yīng)查明明具體位置置、施工條條件、攤鋪鋪能力、運運輸路線、運運距和運輸輸時間，以以及所需混混合料的種種類和數(shù)量量等，拌和和設(shè)備時開開時停會造造成燃料的的浪費，并并影響混合合料的質(zhì)量量。車輛數(shù)數(shù)量必須滿滿足拌和設(shè)設(shè)備連續(xù)生生產(chǎn)的要求求，不因車車輛少而臨臨時停工。要要組織好車車輛在拌和和設(shè)備處裝裝料和工地地缺料的順順序，尤其其要計劃好好車輛在工工地卸料時時的停置地地點，裝料料時必須按按其裝載量量裝足，安安全檢查后后再啟運。為為了精確的的控制材料料，載料車車出廠時應(yīng)應(yīng)進行稱量量，常用磅磅稱或使用用拌和廠的的自動稱量量系統(tǒng)。4.瀝青混合料的運運輸應(yīng)采用載重量大大于15噸的大型型自卸汽車車運送瀝青青混合料到到攤鋪現(xiàn)場場，以減少少攤鋪機前前經(jīng)常短時時換車卸料料的情況，應(yīng)應(yīng)保證將拌拌和機拌制制的瀝青混混合料及時時運送至攤攤鋪現(xiàn)場，并并在攤鋪機機前經(jīng)常保保持有4-5輛待卸車車。運輸車車輛的車廂廂應(yīng)打掃干干凈，為防防止瀝青混混合料與車車廂板粘接接，在車廂廂側(cè)板和底底部涂刷1：3柴油水混混合液。在在往運輸車車車廂內(nèi)裝裝瀝青混合合料時，為為減少瀝青青混合料的的粗細(xì)顆粒粒離析現(xiàn)象象，應(yīng)縮短短出料口到到車廂的裝裝料距離，往往車廂內(nèi)裝裝一斗料，車車就移動一一次位置。從從拌和廠到到攤鋪現(xiàn)場場距離較遠(yuǎn)遠(yuǎn)時，特別別是在非高高溫季節(jié)施施工應(yīng)用蓬蓬布或棉毛毛毯覆蓋瀝瀝青混合料料，以保持持瀝青混合合料的溫度度。在攤鋪鋪現(xiàn)場應(yīng)憑憑運料單收收料，并檢檢查瀝青混混合料的質(zhì)質(zhì)量，如混混合料的顏顏色是否均均勻一致，有有無花白料料，有無結(jié)結(jié)團和嚴(yán)重重離析現(xiàn)象象，溫度是是否在容許許的范圍內(nèi)內(nèi)，如混合合料的溫度度過高或過過低，應(yīng)廢廢棄不用，已已結(jié)塊或已已遭雨淋的的混合料也也應(yīng)廢棄不不用。5.瀝青混合料的攤攤鋪自卸汽車在卸料料給攤鋪機機時，倒退退給攤鋪機機前推輪，然然后將變速速器放至空空擋，伸起起車廂，由由攤鋪機推推著汽車一一邊前進一一邊卸料。卸卸料完畢，汽汽車駛開，更更換另一輛輛汽車按同同樣方法卸卸料?；旌虾狭线M入攤攤鋪機的數(shù)數(shù)量，可由由裝在刮板板輸送器上上方的閘門門來控制。攤攤鋪層的厚厚度由兩側(cè)側(cè)臂牽引點點的油缸和和上下調(diào)整整螺旋來調(diào)調(diào)整。6.攤鋪機結(jié)構(gòu)參數(shù)數(shù)調(diào)整與選選擇（1）熨平板寬度的的調(diào)整全路幅一次攤鋪鋪時，能夠夠節(jié)約人工工和機械，而而且鋪筑成成型的路面面表面均勻勻一致，平平整度好，無無縱向施工工縫，缺點點易造成離離析和壓實實度不足，分分路幅多次次攤鋪時，縱縱向接逢施施工困難大大，接縫處處兩側(cè)大料料較多，密密實度差，并并且平整度度也難以把把握。電腦腦感應(yīng)采用用分路幅多多次攤鋪時時，應(yīng)采用用多臺攤鋪鋪機梯隊作作業(yè)的方式式。當(dāng)路幅幅較寬，攤攤鋪機的最最大寬度不不能一次攤攤鋪時，最最好用兩臺臺攤鋪機同同時攤鋪，兩兩臺攤鋪機機前后相距距20-400m為宜，兩兩幅放在一一起碾壓成成型。要避避免最后一一條只能用用人工攤鋪鋪的方法，也也就是要剩剩下一條不不小于攤鋪鋪機標(biāo)準(zhǔn)寬寬度的寬度度，同時還還要注意：：上下鋪層層的縱向接接縫應(yīng)錯開開30cmm以上；在在縱向接縫縫處應(yīng)有一一定的重疊疊量（一般般為2.5-55cm）人工進進行修整 ；熨平板板的側(cè)邊與與排水溝外外壁之間，應(yīng)應(yīng)留有10-155cm的的間距，以以避免與攤攤鋪機產(chǎn)生生碰撞，所所留空間由由人工緊跟跟攤鋪機及及時予以補補嚴(yán)，并適適當(dāng)拍錘。（2）熨平板拱度的的的調(diào)整熨平板板的寬度調(diào)調(diào)整后，進進行拱度調(diào)調(diào)整。其目目的是將在在水準(zhǔn)尺上上讀出的拱拱度絕對數(shù)數(shù)（mm）或橫坡坡的百分?jǐn)?shù)數(shù)調(diào)整到與與拱度設(shè)計計值一致即即可。調(diào)整整好后要進進行試鋪校校驗，必要要時再次進進行調(diào)整。對對于大型攤攤鋪機，有有前后兩幅幅調(diào)拱機構(gòu)構(gòu)，其前拱拱拱度應(yīng)調(diào)調(diào)節(jié)得比后后拱略大為為宜。經(jīng)驗驗表明，前前拱過大，中中間部分混混合料較多多，于是出出現(xiàn)中間緊緊密并刮出出毫痕和縱縱向撕裂狀狀條紋；反反之，前拱拱過小，甚甚至小于后后拱，中間間部分的混混合料偏少少，于是就就會出現(xiàn)中中間疏松。兩兩側(cè)緊密并并被刮出亮亮痕和縱向向撕裂狀條條紋的現(xiàn)象象。因此，前前后拱拱度度要合適地地進行調(diào)整整，一般人人工接長調(diào)調(diào)寬的熨平平板，其前前后拱之差差為3-4mmm，液壓伸伸縮調(diào)寬的的熨平板，差差值為2mmm為宜。（3）攤鋪厚度的確確定和熨平平板工作仰仰角的調(diào)整整攤鋪厚度度是一項必必須嚴(yán)格掌掌握的指標(biāo)標(biāo)，它對工工程質(zhì)量和和經(jīng)濟效益益影響極大大。攤鋪工工作開始前前，應(yīng)事先先準(zhǔn)備好2-3塊堅固的的長方形墊墊木。墊木木寬5-10ccm，長與與熨平板縱縱向尺寸相相同工稍長長，厚度為為計算的松松鋪厚度，亦亦即初定的的攤鋪后厚厚度。墊木木的厚度按按設(shè)計厚度度乘松鋪系系數(shù)來計算算，松鋪系系數(shù)與混合合料類型、振振動梁及熨熨平板振夯夯的頻率和和振幅有關(guān)關(guān)，一般可可通過試鋪鋪試驗段或或通過經(jīng)驗驗來獲得。將攤鋪機停置于于攤鋪起點點的平整處處后，抬起起慰平板，把2-3塊墊木分別置于熨平板的下面，如果熨平板加寬，墊木則放在加寬部分的近側(cè)邊處。墊木放好后，啟動后液壓缸，放下熨平板，讓提升油缸處于浮動狀態(tài)，并注意勿使水平架前端銷軸提升或降低到極限檔塊位置，使其保留有必要的空隙位置，否則料斗門的油路安全閥和水平架起落油路的安全閥將啟動生效，而使這項工作無法繼續(xù)進行。然后轉(zhuǎn)動左右兩支厚度調(diào)節(jié)螺桿，使它們處于微量間隙的中立位置，此時，熨平板以其自身重量落在墊木上。上述由墊木所確定的厚度，還要通過熨平板工作仰角的調(diào)整和自動找平裝置的運用來得到精確的厚度。仰角不可能事先十分精確地確定，一般情況下可按下述規(guī)則設(shè)定初始仰角的標(biāo)尺數(shù)值：當(dāng)攤鋪鋪厚度＜110cm時時用；當(dāng)攤鋪厚厚度10-200cm時用用；當(dāng)攤鋪厚度＞220cm時時用。（4）攤鋪機的作業(yè)業(yè)速度1、瀝青路面的壓壓實要在880℃之前完成成為宜，那那么，從攤攤鋪后濕度度降至80℃所經(jīng)過的的時間就為為有效壓實實時間。氣氣溫愈低，混混合料的溫溫度下降愈愈快，為完完成碾壓提提供的時間間就愈短。一一般來講，氣氣溫低于110℃時，不宜宜瀝青路面面施工；當(dāng)當(dāng)必須攤鋪鋪時，也必必須要掌握握在5℃以上才能能施工。當(dāng)當(dāng)溫度低時時必須在這這樣短的時時間內(nèi)碾壓壓結(jié)束，這這就必須縮縮短碾壓作作業(yè)段的長長度，亦即即要適當(dāng)降降低攤鋪機機的作業(yè)速速度。但是是，攤鋪機機作業(yè)速度度太低，作作業(yè)段長度度小于255m時，壓壓路機的錯錯輪，避讓讓不便，會會影響碾壓壓質(zhì)量。而而且，生產(chǎn)產(chǎn)量太小，也也降低了攤攤鋪機、壓壓路機、人人員的利用用率，增大大了成本。因因此，攤鋪鋪機作業(yè)速速度的適宜宜最小值應(yīng)應(yīng)該為1..5m/mmin；當(dāng)攤鋪鋪機作業(yè)速速度太快時時，也會出出現(xiàn)許多質(zhì)質(zhì)量缺陷：：表面出現(xiàn)現(xiàn)大量的拉拉溝、裂口口現(xiàn)象，攤攤鋪層混合合料疏密不不均勻，預(yù)預(yù)夯實效果果降低等。7.提高攤鋪質(zhì)質(zhì)量的其它它措施影響攤鋪質(zhì)量的的因素有許許多，僅就就從攤鋪作作業(yè)工序來來講，除上上述已講過過的那些重重要影響因因素外，還還有其它一一些因素也也影響到攤攤鋪質(zhì)量，所所以要相應(yīng)應(yīng)地采取措措施以提高高攤鋪質(zhì)量量。7.1熨平板的的加熱攤鋪機上上配有兩罐罐丙烷加熱熱氣，容量量不小于333kg，用用軟管通到到熨平板中中的噴嘴上上，用于對對熨平板進進行預(yù)熱。每每天開始施施工前或停停工后再工工作，都應(yīng)應(yīng)以對熨平平板進行預(yù)預(yù)熱，即使使是炎熱的的夏季亦必必須如此。其其目的是減減少乃至消消除熨平板板與混合料料之間大的的溫差，以以避免混合合料冷粘在在熨平板底底面上，使使攤鋪層出出現(xiàn)拉溝或或裂紋，預(yù)預(yù)熱時間一一般在15-330minn之間，外外界氣溫較較低時選擇擇較長的時時間，但加加熱過程不不能過快，溫溫度不能過過高，以避避免熨平板板本身的變變形和加速速磨損。操操作時，應(yīng)應(yīng)將氣罐與與燃燒器間間的所有閥閥門關(guān)閉，將將氣罐總開開關(guān)開啟，按按下軟管爆爆裂安全裝裝置約3s，等系統(tǒng)統(tǒng)中的氣壓壓上升，達達到1.5bbar后，開啟啟三通分配配器的某一一閥門向點點火桿供氣氣，將點火火桿點燃后后關(guān)閉。然然后開啟三三通分配器器的另一閥閥門，向慰慰平板中的的燒嘴供氣氣，用點火火桿將全部部燒嘴點燃燃。若任何何時候某只只燒嘴熄滅滅時，應(yīng)小小心立即重重新點燃。7.2、鋪層厚厚度調(diào)節(jié)手手柄的正確確使用對于采用用了自動調(diào)調(diào)平裝置的的攤鋪機，施施工過程中中的鋪層厚厚度可由該該裝置自動動控制，不不必人工調(diào)調(diào)整。對于于未采用自自動調(diào)平裝裝置的攤鋪鋪機，則依依靠人工轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動厚度調(diào)調(diào)節(jié)手柄進進行調(diào)整。由由于浮式慰慰平板本身身具有一定定的自調(diào)平平能力，一一般在厚度度調(diào)整過后后，施工時時可不必多多去調(diào)整，只只是在確有有凹凸處才才進行調(diào)整整。7.3、受料斗斗翼板的正正確操作料斗翼板依靠其其下面的液液壓缸頂升升而進行翻翻轉(zhuǎn)。汽車車在卸料時時易使粗粒粒料聚集在在斗的兩側(cè)側(cè)，如果待待中部較多多細(xì)料的部部分輸送到到差不多時時，外觀出出現(xiàn)“倒v形”質(zhì)量缺陷陷。因此，在在料車駛離離料斗后，應(yīng)應(yīng)及時緩慢慢地翻轉(zhuǎn)料料斗翼板，只只要不使料料斗內(nèi)混合合料外漏即即可。另外外，當(dāng)料斗斗內(nèi)存料不不多時，所所剩下的混混合料往往往也是粗料料較多部分分，因此，在在料斗內(nèi)存存料不多時時，所剩下下的混合料料往往也是是粗料較多多部分，因因此，在料料斗內(nèi)混合合料尚有一一定的存量量，不到能能看到刮板板輸送器時時，就有下下部料車及及時地卸料料。7.4、攤鋪機機及其各功功能的啟動動操作攤鋪機的啟動，各各功能的啟啟動，其本本身以及相相互之間的的配合，都都要求按照照一定的方方式來操作作，具體過過程如下：：①施工中，首先是是使主柴油油機空轉(zhuǎn)2-5mmin，使傳送送系統(tǒng)和攤攤鋪機的液液壓系統(tǒng)得得到預(yù)熱；；②啟動混合料傳送送系統(tǒng)，將將開關(guān)置于于手動位置置，即開始始往螺轉(zhuǎn)分分配器送料料，至螺旋旋器槽中約約達螺旋葉葉片直徑2/3高度處，而而且都被物物料填充時時，再將物物料傳送系系統(tǒng)調(diào)至自自動位置；；③然后，可將主機機行駛驅(qū)動動機構(gòu)啟動動，在啟動動開始提高高轉(zhuǎn)速的初初級階段內(nèi)內(nèi)，由于各各液壓傳動動機構(gòu)尚未未達到足夠夠均勻的運運行速度，所所以不要在在啟動開始始即進行攤攤鋪作業(yè)；；在攤鋪機機各液壓傳傳動機構(gòu)達達到一定的的均勻的運運行速度后后，將控制制夯錘的板板鈕開關(guān)和和控制震動動器的板扭扭開關(guān)都扳扳向自動位位置；將前前進操縱桿桿前推，整整機開始攤攤鋪作業(yè)；；如果攤鋪機設(shè)備備使用自動動找平裝置置，在整機機前移大約約一個熨平平板尺寸的的距離時，將將熨平板置置于“浮動”位置，并并用鎖定機機構(gòu)將其固固定下來。在在熨平板置置于浮動位位置開啟鎖鎖定后，再再將自動操操平板扭開開關(guān)推至電電子檢測位位置即可。7.5配合人工工是保證質(zhì)質(zhì)量的必要要措施攤鋪機熨平板兩兩側(cè)距路緣緣石10-200cm的距距離，常要要用人工往往兩側(cè)分料料，并予整整平。另外外，攤鋪過過后的鋪層層，難免會會有個別大大料，要由由人工撿出出，再補上上混合料，對對一些表面面粗糙大料料明顯較多多的地方，要要用人工篩篩細(xì)料，均均勻地篩布布灌縫，但但要注意不不能篩布太太多出現(xiàn)細(xì)細(xì)料重疊。當(dāng)當(dāng)然，如果果大料集中中的太多，就就應(yīng)當(dāng)人工工挖除換料料。在攤鋪機前，要要有人工清清掃底層，清清除運料車車撒落下來來的混合料料和其它污污物，特別別是攤鋪機機履帶板行行走的底層層上，一定定清除干凈凈，以免自自動調(diào)平裝裝置產(chǎn)生誤誤調(diào)動作，破破壞攤鋪層層的平整度度。7.6運料卡車車與攤鋪施施工的配合合運料料自卸車的的配備數(shù)量量，當(dāng)采用用5-7t運料時，一一是運料太太少，二是是車斗高度度不夠，因因此不能使使用。至少少應(yīng)使用8t以上自卸卸汽車，應(yīng)應(yīng)盡量考慮慮使用15t以上自卸卸汽車。車車輛的性能能和車況要要好，禁止止使用帶病病車輛，以以避免因車車輛故障使使混合料降降溫廢棄。混合料生產(chǎn)能力力與攤鋪速速度確定后后，就能保保證攤鋪機機按一定的的速度連續(xù)續(xù)恒定地攤攤鋪。但是是，由于運運料車速度度不一致和和故障等原原因，均會會影響這一一目標(biāo)的實實現(xiàn)。因此此，要等攤攤鋪機前停停有3-4輛運料車車時，再開開始每天的的攤鋪施工工。運料車與攤鋪機機正確的接接觸方式，是是運料車后后車輪倒至至距攤鋪機機推輥300cm左右右處停車，迅迅速換入空空檔，停止止使用制動動器，等待待攤鋪機接接近，平穩(wěn)穩(wěn)地頂推料料車前進，要要堅決杜絕絕料車倒退退時去碰攤攤鋪機，使使鋪層出現(xiàn)現(xiàn)熨平板條條痕。另外外，在攤鋪鋪機頂推料料車過程中中，不要使使用緊急或或強力制動動，必要時時可輕拉手手制動器，以以能控制料料車不致滑滑溜脫離攤攤鋪機為度度。料車卸卸料要均勻勻平穩(wěn)，不不要把車箱箱