江新船廠某滾裝碼頭施工組織設(shè)計(jì)

PAGE目錄一、施工方案1、概述2、施工準(zhǔn)備3、施工工序總體安排4、主要工程項(xiàng)目施工技術(shù)和方法二、現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)1、現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)圖2、項(xiàng)目經(jīng)理簡歷3、技術(shù)負(fù)責(zé)人簡歷三、施工作業(yè)進(jìn)度計(jì)劃1、施工作業(yè)進(jìn)度計(jì)劃說明2、施工總體進(jìn)度計(jì)劃橫道圖3、勞動力計(jì)劃表4、主要機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃5、主要材料試驗(yàn)測量質(zhì)析儀器設(shè)備投入計(jì)劃6、主要工程材料投入計(jì)劃四、總平面布置1、總平面布置2、臨時用地表五、工期保證措施1、工期進(jìn)度保證條件2、工期進(jìn)度保證措施六、質(zhì)量保證體系和搟保證措施1、質(zhì)量保證體系2、質(zhì)量保證措施七、冬雨季訊期施工措施八、管線保護(hù)措施及其他地下設(shè)施加固措施九、保證安全生產(chǎn)措施十、文明施工和環(huán)境保護(hù)措施一、施工方案1、概述1.1工程概況**有限公司滾裝碼頭工程位于**市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)xx老閘（西江大閘）處長江南岸。碼頭位于xx船廠碼頭與**物流有限公司碼頭之間，碼頭前沿線與水流方向基本一致，距防汛大堤210m，布置一個5000t級汽車滾裝海輪泊位。碼頭前沿設(shè)鋼質(zhì)躉船和滾裝平臺，鋼質(zhì)躉船主尺度90*18*1.9*0.7m（長*寬*型深*吃水）滾裝平臺尺寸20*20*2.7*0.7[垂直于水流方向尺寸（長）*順?biāo)鞣较虺叽纾▽挘?型深]*吃水）。躉船與滾裝平臺之間由鋼聯(lián)橋相接，滾裝平臺與岸之間設(shè)4榀42*4.5*5活動鋼引橋、提升樓及77.03*10m固定引橋。引橋跨蕪當(dāng)防汛大堤與后方陸域上堤道路和出庫道路平順連接，同時與陸域存車樓（三層）通過出庫架空鋼橋連接。為避免碼頭作業(yè)與防汛大堤堤頂公路交通干擾，在堤內(nèi)設(shè)繞堤防汛連接路。碼頭陸域用地范圍位于西江大閘、港灣路、蕪當(dāng)大堤與疏港路之間，陸域布置有3層建筑面積54854m2的存車庫、綜合樓、門衛(wèi)等建筑物，為滿足陸域進(jìn)出港要求在陸域后方大門外側(cè)排水溝邊緣處設(shè)進(jìn)港橋（鋼筋混凝土橋橋）跨溝與疏港路平交。本次工程范圍包括建筑物、固定卷揚(yáng)機(jī)及配套工程：土建工程：包括活動鋼引橋、提升樓、固定引橋、出庫道路、上堤道路、防汛連接路、港池開挖、地牛等分部工程施工；1臺4*400KN-4.5m卷揚(yáng)機(jī)及其附屬設(shè)備的采購及安裝：包括動滑輪組、定滑輪組、鍍鋅鋼絲繩、電纜、鍍鋅吊具、全套安全保護(hù)裝置、地腳螺栓、埋件及配套的電氣設(shè)備等；1座升降平臺的制作及安裝；與本項(xiàng)目有關(guān)的水、電、通訊配套工作及臨時工程施工等。1.2工程地質(zhì)條件場地位于**市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)長江邊，地形平坦開闊，地面高程6.1~7.5m，堤外江灘寬80~90m，堤頂高程13.2~13.3m，堤頂寬7~8m，坡比1：3，堤內(nèi)地勢平坦，地面高程一般6.4~7.7m，局部高8.8m，從西向東地形略有增高。本工程區(qū)地表為粉質(zhì)粘土，厚度為2m，下附淤泥質(zhì)粘土。地下水按其賦存條件可劃分為覆蓋層孔隙潛水、孔隙層壓水和基巖孔隙、裂隙水。孔隙潛水：分布于覆蓋層上部粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層中，由大氣降水及地表水補(bǔ)給，排向地表洼處或溝渠，地下水埋深1~2.5m，水位5.8~6.1m。淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土滲透系數(shù)k=2.16*10-7~8.55*10-9cm/s?？紫?、裂隙水：主要分布于全、強(qiáng)風(fēng)化石英閃長巖中，受上游地下水補(bǔ)給，向下游排泄。區(qū)內(nèi)地下水主要受大氣降水、河水、塘水補(bǔ)給。通過對區(qū)內(nèi)地下水、地表水進(jìn)行水質(zhì)分析，地表水礦化度小于lg/L，屬淡水，中性，地表水化學(xué)類型CL-Ca型水，地下不為HCO3-CL-Ca型水；地表水、地下水侵蝕性CO2小于15ml/L，對鋼管樁及砼均不具侵蝕性。粉質(zhì)粘土：天然含水量26.4-34.4%，孔隙比0.770-0.970，壓縮系數(shù)0.26-0.49Mpa-1，具中等壓縮性，飽和團(tuán)結(jié)快剪c=37-49kPa，φ=14-17°，標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)錘擊數(shù)N63.5=2.8-6.6擊，承載力標(biāo)準(zhǔn)值140kPa。淤泥質(zhì)粘土：天然含水量35-48%，孔隙比1.301-1.370，塑性指數(shù)10.2-16.4，壓縮系數(shù)0.54-0.9Mpa-1，φ=12-16°，無側(cè)限抗壓強(qiáng)度21.4-42KpA，標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)錘擊數(shù)N63.5=1.0-4.2擊，承載力標(biāo)準(zhǔn)值75-105kPa，滲透系數(shù)k=2.16*10-7~8.55*10-9cm/s。粉細(xì)砂：天然含水量22.4-30.4%，孔隙比0.670-0.900，壓縮系數(shù)0.14-0.26Mpa-1，具中等壓縮性，飽和固結(jié)快剪c=7.2-13.19kPa，φ=30-32°，標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)錘擊數(shù)N63.5=8-9擊，承載力標(biāo)準(zhǔn)值120kPa，滲透系數(shù)k=1.06*10-4~1.00*10-3cm/s/。1.3施工條件本工程所處河段岸線順直，風(fēng)、浪、流對施工的干擾均較小，附近也無其它碼頭作業(yè)干擾。該處江面開闊，工程船舶在該水域進(jìn)行水上施工作業(yè)，對長江主航道航行的干擾甚小。在擬建引橋大堤外側(cè)有一較高且寬闊的長江二級臺地，枯水期不受水位影響，引橋可以干地施工。后方緊鄰廠區(qū)，施工道路、水、電就近解決。本工程區(qū)域水位差較大，計(jì)劃充分利用枯水期不同水位的有利條件，采用陸上、水上多種施工手段，加快施工進(jìn)度，減少工程投資。施工時避免損壞堤岸設(shè)施，不得已時應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)予以恢復(fù)。為有利于堤防和道路預(yù)壓，道路先行施工。水上施工時應(yīng)設(shè)立施工標(biāo)志。1.4施工工期和質(zhì)量要求工期：工程合同工期為xx年1月25日~xx年4月30日，共計(jì)96日歷天。質(zhì)量要求：本合同工程的施工質(zhì)量，按交通部頒布的港口質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)評定，達(dá)到優(yōu)良等級。2、施工準(zhǔn)備2.1調(diào)查核實(shí)當(dāng)?shù)厮?、地質(zhì)、氣象、供水、供電、交通、郵電、醫(yī)療、生產(chǎn)設(shè)施等情況，制訂落實(shí)對工程施工有制約影響因素的針對性措施。2.2熟悉施工圖紙、文件和資料，正確領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖，編制施工計(jì)劃和機(jī)料設(shè)備及勞動力計(jì)劃。2.3查對復(fù)核業(yè)主提供的有關(guān)三角網(wǎng)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，并對比數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)測驗(yàn)算，施工場地內(nèi)施工測量所需的水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)、三角網(wǎng)點(diǎn)及其它控制點(diǎn)由我方負(fù)責(zé)設(shè)置，上述核測成果報(bào)送業(yè)主及監(jiān)理工程師審定。2.4勞動組織準(zhǔn)備：獲得本標(biāo)施工任務(wù)后，及時組建適合本工程實(shí)際的施工管理機(jī)構(gòu)，組織施工隊(duì)伍進(jìn)場施工，針對施工管理工作復(fù)雜、困難的特點(diǎn)，建立一整套完善的施工管理制度。2.5設(shè)備物資準(zhǔn)備設(shè)備物資準(zhǔn)備包括路基、路面碼頭結(jié)構(gòu)物工程施工所需工程材料和施工用料準(zhǔn)備；施工工藝設(shè)備的準(zhǔn)備及其他各種小型生產(chǎn)工具、小型配件等的準(zhǔn)備。2.6施工現(xiàn)場準(zhǔn)備臨時道路：利用已有的廠區(qū)公路作施工進(jìn)場通道，到達(dá)江堤后，在引橋的南面，沿引橋方向東岸二級灘地修筑一條施工便道，作為鉆孔樁施工和引橋安裝的通道。辦公及生活用房：項(xiàng)目部彩鋼板辦公室4間，監(jiān)理辦公室1間，另設(shè)倉庫2間，保衛(wèi)值班房1間，生活用房以租用民房為主約計(jì)10間。供電：接業(yè)主供電接口，以電桿形式過蕪當(dāng)大堤，另配備120KW發(fā)電機(jī)組1-2臺。供水：生活施工引接業(yè)主提供自來水接口，生產(chǎn)用水以江水為主或接業(yè)主自來水。拌和站建設(shè)：為方便施工，保證施工進(jìn)度，在引橋南面二級灘地設(shè)一臺20m3/h攪拌站，供應(yīng)施工砼。3、施工工序總體安排總體施工工藝流程框圖測量放線測量放線鉆孔灌注樁施工鋼引橋工廠制作及固定卷揚(yáng)機(jī)采購現(xiàn)澆節(jié)點(diǎn)安裝面板橋面鋪裝附屬設(shè)施安裝港池開挖地?；A(chǔ)施工立柱、系梁、橋臺、提升樓主體結(jié)構(gòu)施工面板預(yù)制防汛連接路、出庫上堤路施工及排水防護(hù)工程施工支座安裝施工準(zhǔn)備固定鋼引橋及出庫引橋安裝竣工活動鋼引橋安裝及提升樓固定卷揚(yáng)機(jī)安裝（業(yè)主確定）活動鋼引橋安裝及提升樓固定卷揚(yáng)機(jī)安裝（業(yè)主確定）4、主要工程項(xiàng)目施工技術(shù)和方法4.1鉆孔灌注樁施工1、鋼護(hù)筒的制作護(hù)筒直徑選擇比設(shè)計(jì)樁徑大20cm，采用壁厚為δ8的Q235－A鋼板卷制加工，護(hù)筒頂口及底口的30cm范圍內(nèi)增設(shè)一道鋼板加勁箍。鋼護(hù)筒長度2.0-2.5m。每臺鉆機(jī)各配兩根進(jìn)行周轉(zhuǎn)。2、鋼護(hù)筒的埋設(shè)鋼護(hù)筒人工挖埋就位，周圍人工填筑粘土密實(shí)。3、鉆孔樁成孔施工鉆機(jī)選型及主要參數(shù)：為滿足鉆孔樁直徑及鉆孔深度的要求，并滿足工期及水位要求，擬配備4臺GPS-15/20型鉆機(jī)，鉆機(jī)主要技術(shù)指標(biāo)如下表。GPS-15/20型鉆機(jī)性能表最大成孔徑（cm）最大成孔深度（m）最大扭矩（KN×m）功率（KW）出碴方式80-1505012/1830/50泵吸正/反循環(huán)環(huán)鉆孔灌注樁施工流程：鉆進(jìn)成孔安裝鉆機(jī)樁位放線施工準(zhǔn)備鉆進(jìn)成孔安裝鉆機(jī)樁位放線施工準(zhǔn)備鋼筋籠加工沉放鋼筋籠驗(yàn)孔第一次清孔鋼筋籠加工沉放鋼筋籠驗(yàn)孔第一次清孔下放砼澆筑導(dǎo)管下放砼澆筑導(dǎo)管樁基施工結(jié)束樁身質(zhì)量檢測澆筑水下砼若需要進(jìn)行第二次清孔樁基施工結(jié)束樁身質(zhì)量檢測澆筑水下砼若需要進(jìn)行第二次清孔鉆機(jī)就位：由履履帶吊車將將鉆機(jī)吊放放到鉆機(jī)軌軌道上，同同一排架上上的樁鉆孔孔作業(yè)完成成后，再由由吊車將鉆鉆機(jī)吊放到到另一排架架的鉆機(jī)軌軌道上。泥漿循環(huán)系統(tǒng)及及泥漿制備備：鉆孔時時采用泥漿漿護(hù)壁。泥泥漿循環(huán)系系統(tǒng)。泥漿漿循環(huán)設(shè)在在陸地上挖挖設(shè)泥漿池池進(jìn)行。泥泥漿制備使使用聚丙烯烯酰胺（高高聚凝劑）泥泥漿，具體體操作如下下：i、原漿制制作材料，將將膨潤土、純純堿及水制制成原漿；；水解聚丙丙烯酰胺（PAM）按比例例將PAM、燒堿及及水加入攪攪拌筒內(nèi)攪攪拌，放置置一定時間間后待用；；PAM泥漿制備備，按原漿漿體積加入入一定比例例的水解PAM，使二者者之間充分分混合，PAM泥漿是添添加了高聚聚物的泥漿漿，具有良良好的絮凝凝作用。因因此，泥漿漿失水量小小，泥皮致致密，護(hù)壁壁效果好。泥泥漿參數(shù)見見下表。泥漿參數(shù)鉆孔方法地層相對密度粘度S砂率%膠體率%失水率ML/30分PH值正循環(huán)粘土1.02-1..0616-20<4>95<208-10砂土1.06-1..1019-28<4>95<20鉆進(jìn)：鉆進(jìn)過程中注意意孔內(nèi)補(bǔ)充充泥漿，維維持護(hù)筒內(nèi)內(nèi)泥漿水頭頭高度。一一般在鉆進(jìn)進(jìn)過程中應(yīng)應(yīng)保持泥漿漿面高度高高于護(hù)筒外外水位1.0～2.0m；根據(jù)工程地質(zhì)情情況，在粘粘性土層鉆鉆進(jìn)時，采采用中低轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速、低鉆鉆壓鉆進(jìn)，適適當(dāng)控制進(jìn)進(jìn)尺及加強(qiáng)強(qiáng)掃孔，以以防孔壁發(fā)發(fā)生縮徑等等現(xiàn)象。在在鉆進(jìn)過程程中注意排排渣與進(jìn)尺尺速度的匹匹配情況。在在砂層中鉆鉆進(jìn)時，低低轉(zhuǎn)速輕壓壓鉆進(jìn)，快快速通過，避避免在某一一孔段反復(fù)復(fù)抽吸造成成擴(kuò)孔；鉆孔過程應(yīng)連續(xù)續(xù)操作，不不得中途長長時間停止止；詳細(xì)、真實(shí)、準(zhǔn)準(zhǔn)確地填寫寫鉆孔原始始記錄，鉆鉆進(jìn)中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)異常情況況及時上報(bào)報(bào)處理。成孔：清孔換漿——鉆孔至設(shè)設(shè)計(jì)孔深，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師驗(yàn)收認(rèn)認(rèn)可后，開開始清孔。清清孔時將鉆鉆具提離孔孔底10ccm左右，緩緩慢回轉(zhuǎn)鉆鉆具，以確確保將孔底底沉渣全部部清除干凈凈，清孔的的同時置換換孔內(nèi)泥漿漿，保證清清孔后泥漿漿的各項(xiàng)性性能指標(biāo)并并將含砂率率降低到4％以下。成孔提鉆——當(dāng)當(dāng)清孔符合合要求即沉沉渣厚度小小于25ccm之后即即可提鉆。提提鉆時升降降鉆具應(yīng)平平穩(wěn)，尤其其是當(dāng)鉆頭頭處于護(hù)筒筒口位置時時，必須防防止鉆頭鉤鉤掛護(hù)筒底底口。鉆孔質(zhì)量檢測：：驗(yàn)孔采用超聲波波測壁儀進(jìn)進(jìn)行檢測。4、鉆孔樁成樁施施工鋼筋籠加工、吊吊安：鋼筋籠分節(jié)制作作。每一節(jié)節(jié)9m。為防防止鋼筋籠籠在吊放運(yùn)運(yùn)輸過程中中變形，在在鋼筋骨架架的內(nèi)環(huán)加加強(qiáng)圈鋼筋筋處用相同同直徑的鋼鋼筋三角撐撐加強(qiáng)，間間距為2..0m。為為了起吊方方便，在鋼鋼筋籠上焊焊制吊點(diǎn)。待待鋼筋籠起起吊至孔口口時，再將將三角支撐撐切除。為為了防止三三角撐鉤掛掛砼澆筑導(dǎo)導(dǎo)管，必須須將所有三三角撐切除除。為保證證鋼筋籠不不被自身重重量壓彎，采采用懸掛方方式將其固固定在護(hù)筒筒口。頂節(jié)節(jié)鋼筋籠頂頂端選擇對對稱的四個個點(diǎn)接接長長主筋（每每個點(diǎn)接長長兩根）；；然后再將將接長的主主筋焊在護(hù)護(hù)筒口。為為確保鋼筋筋保護(hù)層，鋼鋼筋籠環(huán)向向加強(qiáng)筋設(shè)設(shè)置混凝土土滾輪。清孔：清孔時采取以一一次清孔為為主、二次次清孔為輔輔的原則進(jìn)進(jìn)行操作。在混凝土澆注前前對孔底沉沉渣進(jìn)行檢檢測，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師師檢查符合合規(guī)范要求求，二次清清孔可以省省掉。若孔孔底沉渣超超過設(shè)計(jì)和和規(guī)范要求求，需進(jìn)行行二次清孔孔，此時可可采用氣舉舉反循環(huán)清清渣,即利用混混凝土澆注注導(dǎo)管作為為清渣管，上上接異徑彎彎頭，清渣渣時，導(dǎo)管管下端底口口距孔底（沉沉渣面）20～30cm，反循環(huán)環(huán)吸渣開始始后由履帶帶吊緩慢擺擺動導(dǎo)管，均均勻清除沉沉淀物，待待檢測合格格即可拆除除彎頭，進(jìn)進(jìn)行混凝土土灌注。水下混凝土澆注注：a.混凝土配配合比基本本要求：坍坍落度：18-200cm；粗粗骨料最大大粒徑：＜＜40mmm；初凝時時間：不小小于6h；b.首批灌注注混凝土的的數(shù)量：根根據(jù)V≥πd2/44·h1++πD2/44·HC計(jì)算首批批混凝土澆澆注量。依依此控制集集料斗容量量。c.澆注方法法：采用常常規(guī)導(dǎo)管拔拔球法灌注注水下混凝凝土，導(dǎo)管管內(nèi)徑為φ250，采用快快速螺紋接接頭。導(dǎo)管管在投入使使用前做水水密試驗(yàn)，經(jīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格格后投入使使用。d.供料設(shè)備備：混凝土土由攪拌站站攪拌，輸輸送車運(yùn)輸輸，泵送入入集料斗，導(dǎo)導(dǎo)管埋深控控制在2～6m。鉆孔樁質(zhì)量檢測測及標(biāo)準(zhǔn)：：澆筑混凝土?xí)r，按按規(guī)范要求求留置試件件并測定其其7天和28天強(qiáng)度。鉆孔灌注樁檢測測委托具備備資質(zhì)的檢檢測單位進(jìn)進(jìn)行。4.2結(jié)構(gòu)混凝凝土工程4.2.1工藝藝流程施工準(zhǔn)備樁帽底高程測設(shè)安裝底模支撐系統(tǒng)截樁及樁頭處理施工準(zhǔn)備樁帽底高程測設(shè)安裝底模支撐系統(tǒng)截樁及樁頭處理測量安裝樁帽底模板安裝鋼筋籠鋼筋檢驗(yàn)綁扎鋼筋籠安裝側(cè)模板隱蔽工程驗(yàn)收澆注混凝土拆除底模及支撐系統(tǒng)拆除側(cè)模、養(yǎng)護(hù)制作試件混凝土達(dá)到強(qiáng)度制作側(cè)模板原材料檢驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)4.2.2模模板工藝1、底支撐樁帽的底支撐采采用在混凝凝土方樁上上兩層10×110木枋及一一層[20槽鋼井字字型夾樁，再再在夾樁木木上鋪木枋枋，在木枋枋上釘木板板形成樁帽帽的底支撐撐及底模。帽梁的底支撐采采用在鋼護(hù)護(hù)筒外側(cè)焊焊鋼牛腿，在在鋼牛腿上上架設(shè)橫向向I40的工字鋼鋼，再在橫橫向工字鋼鋼上架設(shè)縱縱向[20的槽鋼，再再鋪木枋釘釘木板形成成帽梁的底底支撐及底底模。2、側(cè)模樁帽和帽梁的側(cè)側(cè)模均采用用定型組合合鋼模板，外外側(cè)用10×110的木枋作作豎向楞，側(cè)側(cè)模與底模模之間采用用“底托幫”的裝設(shè)形形式，側(cè)模模底口內(nèi)側(cè)側(cè)粘貼海綿綿條，防止止?jié)沧⒒炷習(xí)r漏漿漿，模板底底部到頂口口設(shè)Φ20mmm對拉絲桿桿三層，模模板外側(cè)每每邊用2道花籃螺螺栓調(diào)整模模板垂直度度。模板上上涂專用脫脫模劑，防防止拆模時時發(fā)生混凝凝土“粘皮”現(xiàn)象。4.2.3鋼筋筋加工綁扎扎1、材料檢驗(yàn)先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙紙編制施工工用鋼筋表表，將所有有現(xiàn)澆構(gòu)件件的鋼筋全全部列入鋼鋼筋表中，然然后綜合所所有鋼筋的的開料長度度編制鋼筋筋開料表，同同時計(jì)算損損耗，從而而確定鋼筋筋的采購數(shù)數(shù)量。鋼筋進(jìn)場后，按按規(guī)范規(guī)定定按爐（批批）號、直直徑分批驗(yàn)驗(yàn)收，驗(yàn)收收內(nèi)容包括括查明標(biāo)牌牌、外觀檢檢查和做力力學(xué)性能試試驗(yàn)及焊接接性能試驗(yàn)驗(yàn)。對于驗(yàn)驗(yàn)收不合格格的產(chǎn)品做做退貨處理理。鋼筋進(jìn)進(jìn)場后選擇擇地面平坦坦且無積水水的地方堆堆放，堆放放時，按爐爐（批）號號直徑規(guī)格格整齊堆放放，并掛好好標(biāo)識牌，以以免混淆，同同時在鋼筋筋下墊木枋枋，避免鋼鋼筋銹蝕各各污染。鋼鋼筋加工前前，先進(jìn)行行除銹，將將鋼筋表面面粘著的油油漬、泥污污和錘擊能能剝落的浮浮皮、鐵銹銹清除干凈凈。2、鋼筋加工制作作鋼筋加工前先按按設(shè)計(jì)圖紙紙進(jìn)行抽料料，按各種種現(xiàn)澆構(gòu)件件的配筋出出具開料單單繪制鋼筋筋加工大樣樣圖。采用用現(xiàn)場加工工，機(jī)械與與手工制作作，鋼筋接接頭采用電電弧焊接。加加工成形后后按構(gòu)件的的編號分類類堆放。3、鋼筋綁扎裝設(shè)設(shè)樁帽鋼筋籠在陸陸上先綁扎扎好，再運(yùn)運(yùn)到現(xiàn)場安安裝。在綁綁扎及裝設(shè)設(shè)前要對鋼鋼筋的銹污污進(jìn)行清除除。綁扎箍箍筋按設(shè)計(jì)計(jì)要求和有有關(guān)規(guī)范綁綁扎，箍筋筋彎鉤的搭搭接點(diǎn)要沿沿軸線方向向交錯布置置，上、下下鋼筋的空空間用鋼筋筋頭支開點(diǎn)點(diǎn)焊固定。當(dāng)當(dāng)鋼筋骨架架穩(wěn)定性不不夠時，要要將容易變變形處的鋼鋼筋加以點(diǎn)點(diǎn)焊固定，并并增加扎結(jié)結(jié)點(diǎn)或支撐撐。綁扎鋼鋼筋的鐵絲絲頭不得伸伸入混凝土土保護(hù)層內(nèi)內(nèi)。由于帽梁的鋼筋筋數(shù)量較多多，重量較較重，鋼筋筋籠則在現(xiàn)現(xiàn)場進(jìn)行綁綁扎。4、鋼筋保護(hù)層鋼筋綁扎完成后后及時墊上上保護(hù)層，保保護(hù)層均采采用“三棱柱”形，由專專門的模具具在振動臺臺上精制而而成，厚度度按設(shè)計(jì)圖圖紙要求的的保護(hù)層厚厚度制作，誤誤差不得超超過3mmm，制作保保護(hù)層用的的砂漿經(jīng)試試驗(yàn)室的配配合比試驗(yàn)驗(yàn)，其強(qiáng)度度等級應(yīng)比比樁本體強(qiáng)強(qiáng)度要高一一個等級。比比以往的“正方體”形保護(hù)層層相比，采采用“三棱柱”形保護(hù)層層，改“面接觸”為“線接觸”，減少了保保護(hù)層與模模板的接觸觸面積，從從而減少了了“CL－”經(jīng)過保護(hù)護(hù)層滲入混混凝土中的的途徑，增增加了混凝凝土的耐久久性。底筋筋雙邊每隔隔300mmm墊上一一塊，并用用鐵絲綁扎扎牢固，以以墊上后施施工受壓力力時鋼筋不不彎曲不變變形為標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。鋼筋安安設(shè)完畢后后，對質(zhì)量量情況要進(jìn)進(jìn)行全面的的自查，并并報(bào)監(jiān)理驗(yàn)驗(yàn)收同意才才能進(jìn)行下下一道工序序。4.2.4混凝凝土澆注1、砼澆注前，應(yīng)應(yīng)將模板內(nèi)內(nèi)的木屑、泥泥土和鋼筋筋預(yù)埋件的的灰漆、油油污清除干干凈，并用用淡水沖洗洗鋼筋籠，防防止咸水污污染鋼筋，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師驗(yàn)收簽簽認(rèn)后，方方可進(jìn)行砼砼澆筑。2、振搗器每一點(diǎn)點(diǎn)的振搗持持續(xù)時間應(yīng)應(yīng)保證砼表表面呈現(xiàn)水水泥漿和不不再沉落為為準(zhǔn)，振搗搗順序應(yīng)從從近模板處處開始，先先外后內(nèi)，移移動間距不不超過振搗搗器作用半半徑1.5倍。本工工程定為330cm。3、振搗器至模板板的距離不不大于振搗搗器有效半半徑的1/2，并應(yīng)盡盡可能避免免碰撞鋼筋筋、模板及及預(yù)埋件。4、振搗器應(yīng)垂直直插入砼中中，并快插插慢拔，上上下抽動，以以利均勻振振實(shí)，為保保證上下層層結(jié)合成整整體，振搗搗器應(yīng)插入入下層砼55cm。5、砼澆筑至頂層層時，宜采采用二次振振搗及二次次抹面，以以防止產(chǎn)生生松頂及表表面干縮裂裂縫，如有有泌水現(xiàn)象象，應(yīng)排除除其水分。6、樁帽頂面用木木抹抹平，抹抹面的同時時再次測量量其頂標(biāo)高高是否達(dá)到到設(shè)計(jì)標(biāo)高高。4.2.5拆模模、養(yǎng)護(hù)1、拆模時間應(yīng)在在砼澆筑結(jié)結(jié)束24小時后進(jìn)進(jìn)行，以防防止拆模時時損壞構(gòu)件件表面和邊邊角，影響響外觀質(zhì)量量。2、拆除模板時必必須由高到到低，對模模板要輕拿拿輕放，嚴(yán)嚴(yán)禁丟摔模模板，破壞壞模板表面面平整度。3、底模及底支撐撐必須在樁樁帽混凝土土達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度后才才能拆除。4、拆除下來的模模板需立即即將表面清清理干凈，并并涂上脫模模劑以備周周轉(zhuǎn)使用5、樁帽側(cè)模拆除除后，需立立即覆蓋麻麻包袋灑水水進(jìn)行潮濕濕養(yǎng)護(hù)，每每天早中晚晚定時進(jìn)行行派專人灑灑水養(yǎng)護(hù)，保保持樁帽表表面濕潤，夏夏天可視天天氣情況增增加養(yǎng)護(hù)次次數(shù)。6、養(yǎng)護(hù)期按規(guī)范范規(guī)定為14天4.2.6技術(shù)術(shù)保護(hù)措施施1、樁帽平面位置置由全站儀儀放線確定定，并用鋼鋼尺和相鄰鄰構(gòu)件校核核。2、側(cè)模選用定型型組合鋼模模板，模板板之間的拼拼縫夾海綿綿條，用來來止?jié){。事事先在陸上上將每個側(cè)側(cè)邊的模板板拼接好，減減少現(xiàn)場的的工作量，加加快施工進(jìn)進(jìn)度，縮短短受潮水影影響的時間間，注意海海綿條或包包裝紙不可可露出模板板表面，側(cè)側(cè)模垂直度度用垂球檢檢測，花蘭蘭螺絲調(diào)整整。3、鋼筋、水泥、砂砂石料及摻摻和料、外外加劑等原原材料在使使用前必須須經(jīng)過試驗(yàn)驗(yàn)檢驗(yàn)，各各項(xiàng)指標(biāo)均均合格后方方可使用。4、砼澆筑應(yīng)按要要求分層下下灰，振搗搗人員根據(jù)據(jù)施工規(guī)范范，嚴(yán)格操操作，既不不漏振，也也不過振，保保證砼的密密實(shí)度。5、采用二次振搗搗，二次抹抹面工藝，防防止松頂和和表面干縮縮裂縫。6、澆筑完砼后，及及時對樁帽帽外伸鋼筋筋進(jìn)行清理理和清潔，為為下步施工工做好準(zhǔn)備備。4.3預(yù)制構(gòu)件件安裝4.3.1預(yù)制制場內(nèi)轉(zhuǎn)堆堆寄放預(yù)制構(gòu)件按計(jì)劃劃分批制好好，混凝土土強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的70%后，利用用吊車先將將構(gòu)件吊出出胎位區(qū)并并移至堆放放區(qū)附近，再再由起重機(jī)機(jī)配合進(jìn)行行分區(qū)、分分層整齊地地堆放，以以便預(yù)制場場地能及時時周轉(zhuǎn)，確確保施工進(jìn)進(jìn)度。除水水平撐外，其其他的構(gòu)件件都采用單單層堆放的的形式，并并盡量緊湊湊布置，以以充分利用用場地。所所有的構(gòu)件件在堆放前前均要做好好有關(guān)的標(biāo)標(biāo)識，防止止構(gòu)件出運(yùn)運(yùn)時編號搞搞錯，或混混凝土強(qiáng)度度達(dá)不到設(shè)設(shè)計(jì)的要求求。構(gòu)件的的轉(zhuǎn)堆寄放放主要由50/1100t起重機(jī)負(fù)負(fù)責(zé)場內(nèi)的的運(yùn)輸。4.3.2施施工方法橫梁的安裝：在在樁帽現(xiàn)澆澆完成并達(dá)達(dá)到一定的的強(qiáng)度后可可進(jìn)行安裝裝。安裝前前先在橫梁梁的側(cè)面和和頂面定出出橫梁的中中軸線，并并做好標(biāo)識識，然后在在樁帽上同同樣將準(zhǔn)備備安裝的橫橫梁的中軸軸線側(cè)放出出來。安裝裝時，通過過經(jīng)緯儀控控制橫梁上上的中軸線線與測量控控制線重合合為準(zhǔn)進(jìn)行行安裝，以以標(biāo)識在樁樁帽上的中中軸線與橫橫梁側(cè)面上上的中軸線線重合作為為校核。安裝時，先在樁樁帽的擱置置面上坐漿漿，厚度約約1cm左右右，用于將將橫梁底與與樁帽之間間沒有完全全接觸到的的地方填塞塞滿，使其其完全接觸觸，避免局局部接觸對對碼頭結(jié)構(gòu)構(gòu)造成影響響。安裝就就位后，將將同一軸線線上的相鄰鄰兩根橫梁梁的外伸鋼鋼筋焊接在在一起，采采用搭接焊焊的形式，焊焊縫長度采采用單面焊焊≥10d。焊接時時，先焊中中間的鋼筋筋，再對稱稱焊兩側(cè)的的鋼筋。4.3.3技技術(shù)保證措措施1、所有構(gòu)件安裝裝時混凝土土的強(qiáng)度要要達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度的100%才可進(jìn)行行。2、構(gòu)件安裝時要要認(rèn)真檢查查核對構(gòu)件件的編號，確確保無誤。3、構(gòu)件安裝前檢檢查構(gòu)件的的擱置面是是否平整，不不平時采用用鑿平或鑿鑿平后水平平加高或墊墊高的方法法處理。4、每次安裝前檢檢查復(fù)核測測量控制基基線點(diǎn)，防防止基線變變位給測量量帶來錯誤誤。5、構(gòu)件裝船與安安裝過程中中，要小心心操作，防防止碰撞造造成構(gòu)件損損壞。6、構(gòu)件安裝就位位后要及時時進(jìn)行連接接緊固措施施，如接頭頭鋼筋的電電焊連接。防防止構(gòu)件受受碰撞而變變位。7、構(gòu)件安裝就位位后，盡快快澆注節(jié)點(diǎn)點(diǎn)混凝土。4.4鋼結(jié)構(gòu)工工程4.4.1、鋼鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件件的生產(chǎn)制制作1）放樣：各施工工過程如鋼鋼板下料切切割，H型鋼組合合，各部件件和零件的的組裝，構(gòu)構(gòu)件預(yù)拼件件組裝都需需有專業(yè)放放樣工在加加工面上和和組裝大樣樣板上進(jìn)行行精確放樣樣。放樣后后須經(jīng)檢驗(yàn)驗(yàn)員檢驗(yàn)，以以確保零件件、部件、構(gòu)構(gòu)件加工的的幾何尺寸寸，形位公公差、角度度、安裝接接觸面等的的準(zhǔn)確無誤誤。2）劃線和號料：：對較小、較較為簡單的的板、桿材材在無數(shù)控控切割必要要的情況下下，采用人人工劃線、號號料。劃線線、號料人人員應(yīng)做到到熟練制作作樣板、樣樣桿，熟悉悉樣板、樣樣桿上標(biāo)注注的符號和和文字含意意，搞清號號料數(shù)量。號號料的精度度必須滿足足下表要求求：號料公差序號項(xiàng)目公差值（mm）1長度±1.0mm2兩端孔心距±0.5mm3對角線差1.04相鄰孔心距±0.5mm5兩排孔心距±0.5mm6沖孔與孔心距位位移±0.5mm3）下料切割（含含坡口）：：包括氣割割、剪切和和坡口。本本公司下料料切割的主主要設(shè)備有有伊莎—漢考克等等離子—火焰多頭頭數(shù)控切割割機(jī)、日本本丸秀HID—600EEH管材相貫貫面切割機(jī)機(jī)、小車式式火焰切割割機(jī)、臥式式帶鋸床、坡坡口機(jī)、剪剪板機(jī)等。切切割前應(yīng)用用矯正機(jī)對對鋼板或型型材進(jìn)行矯矯正。對焊焊接鋼板或或型材還須須進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)和探傷，確確認(rèn)合格后后才準(zhǔn)切割割。加工的的要求應(yīng)按按公司內(nèi)控控標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)驗(yàn)切割面、幾幾何尺寸、形形位公差、切切口截面、飛飛濺物等，檢檢驗(yàn)合格后后進(jìn)行合理理堆放，做做上合格標(biāo)標(biāo)識和零件件編號。下下料切割的的主要的精精度要求見見下表：下料切割的精度度要求

項(xiàng)目允許偏差寬度和長度±3.0mm邊緣缺棱不大于1.0mmm平面度不大于2.0mmm垂直度不大于板厚的55%不大于1..5mm型鋼端部傾斜值值不大于2.0mmm坡口角度不大于±5°4）H型鋼組立：組立立主要是指指H型鋼埋弧弧焊前的點(diǎn)點(diǎn)焊定位固固定，組立立是在自動動組立機(jī)上上進(jìn)行，組組立前應(yīng)對對翼板和腹腹板去除毛毛刺、割渣渣，并應(yīng)進(jìn)進(jìn)行矯正矯矯直，由放放樣人員劃劃出中心線線、定位線線，待檢驗(yàn)驗(yàn)合格后才才準(zhǔn)上組立立機(jī)進(jìn)行組組立點(diǎn)焊固固定。H型鋼組立立的基本要要求下表H型鋼組立的精度度要求項(xiàng)目允許偏差高度不大于±2mmm腹板中心偏移<2mm端頭平齊<3mm頂緊面間隙<1.5mm5）埋弧焊：埋弧弧焊主要是是對鋼梁類類的H型鋼、箱箱形梁等的的焊接，本本公司對本本工程的鋼鋼梁的埋弧弧焊為：一一般H型鋼采用用門式埋弧弧焊機(jī)電焊焊，高度超超過1.55m以上的的采用懸臂臂式埋弧焊焊機(jī)電焊，量量大而較規(guī)規(guī)則的H型鋼則采采用H型鋼自動動生產(chǎn)線制制作。埋弧弧焊時必須須根據(jù)鋼板板的厚度和和品種按工工藝文件采采用相應(yīng)的焊絲、電電流、電壓壓以及焊接接速度，同同時必須注注意焊劑質(zhì)質(zhì)量，特別別是焊劑干干燥度，H型鋼焊接接后應(yīng)進(jìn)行行矯正，H型鋼的基基本質(zhì)量要要求見下表表：焊接H型鋼質(zhì)量要求項(xiàng)目允許高度載面高度±3mm腹板中心偏移2mm翼板對腹板的垂垂直度不大于2mm腹板局部平面度度不大于3mm扭曲度不大于5mm焊縫質(zhì)量2級焊縫高度與腹板厚度一致致6）鎖口和端頭加加工：本工工程的柱與與主梁選用用高強(qiáng)螺栓栓連接，但但如按另一一種焊接連連接法則大大都需現(xiàn)場場焊接，所所以大多要要進(jìn)行鎖口口加工，H型鋼加工工及檢驗(yàn)合合格后，采采用鎖口機(jī)機(jī)對規(guī)定的的H型鋼端頭頭鎖口加工工，用端頭頭銑進(jìn)行端端頭銑平加加工，加工工時應(yīng)保證證幾何準(zhǔn)確確。7）構(gòu)件組裝：本本工程的組組裝構(gòu)件主主要是柱、梁梁以及支撐撐，構(gòu)件組組裝前都應(yīng)應(yīng)必須放大大樣，梁、柱柱的H型鋼端頭頭板焊接前前應(yīng)進(jìn)行端端頭銑平處處理，組裝裝構(gòu)件均為為點(diǎn)焊成型型。8）組裝件手工焊焊接：組裝裝件手工焊焊采用林肯肯CO2氣保焊機(jī)機(jī)焊接，公公司焊接人人員均按規(guī)規(guī)定考核持持證上崗，現(xiàn)現(xiàn)公司所有有電焊（包包括埋弧焊焊、氣保焊焊、電弧焊焊）的焊縫縫也均須打打上焊工的的鋼印號碼碼，焊接后后由檢驗(yàn)人人員進(jìn)行外外觀檢驗(yàn)和和超聲波探探傷檢驗(yàn)，合合格后標(biāo)上上合格標(biāo)識識，然后由由矯正工（火火工）進(jìn)行行局部變形形矯正。一一般構(gòu)件的的加工質(zhì)量量要求詳見見下表。梁、柱組裝焊接接質(zhì)量要求求

項(xiàng)目允許偏差高度（長度）柱梁彎曲矢高±5mm±5mm扭曲不大于8mm不大于8mm載面幾何尺寸±3mm±3mm柱腳板平面度3mm／端頭板傾斜2mm2mm磨擦面平面度1.5mm1.5mm加筋板、定位板板位移2mm2mm9）制孔：鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)的零件鉆鉆孔采用日日本昭和精精工株式會會社PCM16600L三三軸數(shù)控平平面鉆孔機(jī)機(jī)床進(jìn)行精精密機(jī)械鉆鉆孔，部件件、構(gòu)件采采用日本大大東精工株株式會社DNF11050三維鉆床床或磁性鉆鉆加劃線和和模板進(jìn)行行鉆孔，為為了確保鉆鉆孔精度和和質(zhì)量，由由放樣工放放樣劃線劃劃出基準(zhǔn)軸軸線和孔中中心，采用用數(shù)控鉆的的其首次加加工品均應(yīng)應(yīng)為檢驗(yàn)員員首檢合格格后才準(zhǔn)批批量鉆孔，零零件、部件件、構(gòu)件鉆鉆孔后均需需經(jīng)檢驗(yàn)員員檢驗(yàn)合格格后做上合合格標(biāo)識才才準(zhǔn)轉(zhuǎn)序。制制孔的精度度要求見下下表制孔主要項(xiàng)目精精度要求項(xiàng)目允許偏差同一組內(nèi)任意二二孔間距±1.5mm相鄰二組端孔間間距±3.0mm孔中心偏移±1mm柱底面到柱端與與梁連接的的最上一個個安裝孔的的距離±10mm連接同一構(gòu)件的的任意二組組安裝孔距距離±2mm梁二端最外側(cè)安安裝孔距離離±3mm墻支撐構(gòu)件二組組安裝孔距距離±3mm10）矯正：矯正工工作貫穿鋼鋼結(jié)構(gòu)制作作的整個過過程，從下下料前到下下料、埋弧弧焊、組裝裝手工焊等等均應(yīng)矯正正，確保構(gòu)構(gòu)件的尺寸寸、質(zhì)量、形形狀滿足規(guī)規(guī)范要求。公公司矯正的的方法主要要有自動矯矯正、火焰焰矯正、拉拉模等，主主要采用設(shè)設(shè)備為日本本ハㄆリ精精機(jī)株式會會社HR60880F型H型鋼矯正正機(jī)。11）磨擦面處理：：構(gòu)件的連連接磨擦面面端頭應(yīng)用用銑床銑平平，磨擦面面經(jīng)拋丸機(jī)機(jī)處理表面面摩擦度，在在自然情況況下使其產(chǎn)產(chǎn)生浮銹。磨磨擦面加工工同時應(yīng)采采用相同的的材料和加加工方法制制作試件，并并進(jìn)行磨擦擦系數(shù)試驗(yàn)驗(yàn)，以確保保磨擦系數(shù)數(shù)達(dá)到規(guī)定定要求。12）構(gòu)件表面處理理：加工后后的零件、部部件、構(gòu)件件均應(yīng)按規(guī)規(guī)定進(jìn)行邊邊緣加工，去去除毛刺、焊焊渣、焊接接飛濺物、污污垢等，并并進(jìn)行表面面檢查。待待構(gòu)件成品品并去凈表表面后，用用美國潘邦邦拋丸除銹銹機(jī)進(jìn)行表表面除銹處處理。除銹銹等級應(yīng)在在Sa2..5級以上。13）油漆：除銹后后的構(gòu)件應(yīng)應(yīng)立即進(jìn)行行表面清理理，并噴涂涂防銹底漆漆，油漆的的要求應(yīng)按按設(shè)計(jì)規(guī)定定，油漆的的工藝應(yīng)按按作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書和相應(yīng)應(yīng)品種的油油漆和使用用說明書進(jìn)進(jìn)行作業(yè)，油油漆時的環(huán)環(huán)境溫度和和濕度由溫溫濕度計(jì)控控制以確保保符合相應(yīng)應(yīng)品種油漆漆工藝的要要求，噴涂涂的厚度由由測厚儀檢檢驗(yàn)控制，每每道油漆的的厚度應(yīng)按按使用說明明書控制。油油漆后，應(yīng)應(yīng)由專人按按圖紙要求求做上標(biāo)識識，構(gòu)件的的主要標(biāo)識識有拼裝號號碼，高度度基準(zhǔn)點(diǎn)，拼拼裝基準(zhǔn)線線中心線，吊吊點(diǎn)等標(biāo)記記和標(biāo)識。主主要采用設(shè)設(shè)備：美國國固端克噴噴涂裝備公公司生產(chǎn)的的BULLLDOG333.1型高壓無無氣噴涂機(jī)機(jī)。14）驗(yàn)收：構(gòu)件成成品數(shù)量達(dá)達(dá)到一跨試試拼裝要求求時，應(yīng)由由在技術(shù)、質(zhì)質(zhì)量工程師師的指導(dǎo)下下在廠內(nèi)進(jìn)進(jìn)行一次試試拼裝，以以檢查構(gòu)件件的整體質(zhì)質(zhì)量及安裝裝情況，確確保能現(xiàn)場場順利安裝裝，同時由由專職檢驗(yàn)驗(yàn)員對構(gòu)件件的檢驗(yàn)、試試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)進(jìn)行檢查，待待以上檢驗(yàn)驗(yàn)均合格后后在構(gòu)件上上貼上合格格證，以供供包裝和出出廠。4.4.2、焊焊接工藝要要求1）組焊前的準(zhǔn)備備工作為了保證焊接質(zhì)質(zhì)量，必須須嚴(yán)格實(shí)施施過程控制制。如對焊焊接材料、拼拼裝質(zhì)量、焊焊工資質(zhì)等等實(shí)施過程程控制。相相應(yīng)要求如如下：1-1）鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)焊接工程程中所用的的焊條、焊焊劑必須有有出廠質(zhì)量量合格證或或質(zhì)量復(fù)試試報(bào)告。CO2氣體的純純度必須達(dá)達(dá)到99.55%以上，含含水量要小小于0.00066%。CO2氣體保護(hù)護(hù)焊對風(fēng)速速大于3mm/s時要采取取防風(fēng)措施施。1-2）所有焊焊工必須持持證上崗，并并經(jīng)公司考考核批準(zhǔn)。1-3）鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)拼裝人員員必須熟悉悉相關(guān)構(gòu)件件的圖紙和和技術(shù)質(zhì)量量要求，拼拼裝時認(rèn)真真調(diào)整各接接口連接質(zhì)質(zhì)量，測量量好各主要要框形結(jié)構(gòu)構(gòu)的對角線線，長、寬寬方向尺寸寸的數(shù)據(jù)，各各項(xiàng)主要尺尺寸必須符符合圖紙和和鋼結(jié)構(gòu)拼拼裝技術(shù)要要求。以防防止各接口口錯邊超限限的情況發(fā)發(fā)生。1-4）各型鋼鋼構(gòu)件因變變形影響組組裝和焊接接質(zhì)量應(yīng)及及時予以修修整，并滿滿足相應(yīng)的的技術(shù)要求求。1-5）焊縫坡坡口面及周周邊30mmm范圍內(nèi)內(nèi)的油漆、銹銹、氧化渣渣及污垢必必須清除干干凈，坡口口面必須用用磨光機(jī)磨磨光。1-6）組裝后后的坡口夾夾角應(yīng)控制制在圖紙要要求的技術(shù)術(shù)范圍內(nèi)，坡坡口間隙：：1.5～3.0mmm，焊縫縫接口的錯錯邊量應(yīng)控控制在（t/10且不大于于2mm）技技術(shù)范圍內(nèi)內(nèi)。1-7）主要受受力構(gòu)件的的焊縫，焊焊接前須加加設(shè)引弧板板和滅弧板板，不允許許在工件上上任意引弧弧。1-8）焊接材材料（焊條條）的選擇擇應(yīng)符合同同母材等強(qiáng)強(qiáng)度的原則則，堿性焊焊條使用前前應(yīng)嚴(yán)格要要求烘干，酸酸性焊條若若有受潮情情況，應(yīng)當(dāng)當(dāng)進(jìn)行烘干干，否則不不得使用。1-9）焊接結(jié)結(jié)構(gòu)焊縫的的最小焊腳腳尺寸hf≥6mm，（若若構(gòu)件厚度度小于4mmm，取構(gòu)構(gòu)件厚度），最最小焊縫長長度lw>1550mm。2）焊接工藝的規(guī)規(guī)范選擇在施工過程中，各各施焊人員員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行下列技技術(shù)規(guī)范。確確保焊接質(zhì)質(zhì)量滿足圖圖紙要求。焊條選擇：根據(jù)據(jù)焊材同母母材強(qiáng)度基基本一致的的原則和總總包商的要要求選“E507低氫焊條條，低氫型型焊條在t=3550～400C內(nèi)烘干1~2小時。焊接電流選擇：：焊接電流焊條直徑仰焊橫焊立焊平焊（角焊）3.2mm95～105A90～105A110～1200A120～1355A4.0mm150～1700A145～1655A155～1755A180～2155A碳刨選擇：因該該綱結(jié)構(gòu)梁梁柱接口均均為現(xiàn)場裝裝配。焊縫縫接口加工工質(zhì)量難以以達(dá)到理想想狀態(tài)，根根據(jù)圖紙焊焊縫接口形形式分為單單面V形坡口和V形坡口，焊焊接后背面面采用碳刨刨清根，以以消除根部部各種缺陷陷。碳棒直徑碳刨電流8mm400～4200A10mm500～5300A3）焊接質(zhì)量要求求及常見焊焊接缺陷的的預(yù)防按照焊接技術(shù)規(guī)規(guī)范及本工工程圖示技技術(shù)要求對對本工程中中的焊接質(zhì)質(zhì)量和焊接接缺陷預(yù)防防辦法作如如下規(guī)定：：焊接質(zhì)量要求：：焊縫表面面不得有氣氣孔、夾渣渣、焊瘤、弧弧坑、未焊焊透、裂紋紋、嚴(yán)重飛飛濺物等缺缺陷存在。對對接平焊縫縫不得有咬咬邊情況存存在，其他他位置的焊焊縫咬邊深深度不得超超過0.55mm，長長度不得超超過焊縫全全長的10%。各角焊焊縫焊角尺尺寸不應(yīng)低低于圖紙規(guī)規(guī)定的要求求，不允許許存在明顯顯的焊縫脫脫節(jié)和漏焊焊情況。焊焊縫的余高高（焊縫增增強(qiáng)量）應(yīng)應(yīng)控制在0.5～3mm之間，焊焊縫（指同同一條）的的寬窄差不不得大于44mm，焊焊縫表面覆覆蓋量寬度度應(yīng)控制在在大于坡口口寬度4～7mm范圍內(nèi)。對對多層焊接接的焊縫，必必須連續(xù)進(jìn)進(jìn)行施焊，每每一層焊道道焊完后應(yīng)應(yīng)及時清理理，發(fā)現(xiàn)缺缺陷必須清清除后再焊焊。開坡口口多層焊第第一層及非非平焊位置置應(yīng)采用較較小焊條直直徑。各焊焊縫焊完后后應(yīng)認(rèn)真做做好清除工工作，檢查查焊縫缺陷陷，不合格格的焊縫應(yīng)應(yīng)及時返工工。焊接缺陷防止方方法：夾渣渣防止方法法：加工的的坡口形狀狀尺寸應(yīng)符符合規(guī)定的的要求，組組裝間隙，坡坡口鈍邊不不宜過小，單單面焊后，背背面應(yīng)采用用電刨清根根或電砂輪輪清根，清清除焊縫根根部的未焊焊透和夾渣渣等缺陷。氣氣孔防止方方法：嚴(yán)格格清除坡口口的表面及及周邊的油油漆，氧化化物等雜質(zhì)質(zhì)，焊條應(yīng)應(yīng)按其品種種的烘干溫溫度規(guī)定要要求認(rèn)真烘烘干，風(fēng)雨雨天無保證證設(shè)施不得得施工焊接接。咬邊防防止方法：：焊接電流流不宜太大大，運(yùn)條手手法和停頓頓時間應(yīng)控控制掌握好好?；】臃婪乐狗椒ǎ海褐饕缚p縫要加設(shè)引引弧板和滅滅弧板，焊焊縫接頭處處和邊緣處處應(yīng)緩慢熄熄弧，慢慢慢拉開焊條條，對弧坑坑處須采用用斷弧焊，必必須填滿弧弧坑，同時時掌握好各各焊縫轉(zhuǎn)角角處不允許許有明顯的的弧坑。4）焊縫質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)為了控制成品焊焊縫的質(zhì)量量，保持焊焊接作業(yè)的的可追溯性性，確保符符合規(guī)范要要求的焊接接產(chǎn)品交付付總承包商商。要求對對所有焊縫縫接口質(zhì)量量按下述規(guī)規(guī)定進(jìn)行檢檢查。4-1）鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)結(jié)構(gòu)工程程焊接完畢畢后，須認(rèn)認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)質(zhì)量“三檢制”的制度，不不合格的焊焊縫不得流流入下工序序。4-2）焊工焊焊接結(jié)束后后，應(yīng)自覺覺進(jìn)行清渣渣，自檢焊焊縫的表面面質(zhì)量，清清除飛濺物物。4-3）工地施施工工程師師和質(zhì)量經(jīng)經(jīng)理應(yīng)及時時做好焊縫縫質(zhì)量檢查查表的填寫寫工作，作作到質(zhì)量記記錄齊全，以以便追溯。4-4）焊縫內(nèi)內(nèi)部質(zhì)量應(yīng)應(yīng)根據(jù)圖紙紙和技術(shù)規(guī)規(guī)定及用戶戶提出的要要求，結(jié)合合工程歸屬屬的行業(yè)部部門的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，按其要要求進(jìn)行無無損探傷抽抽查其焊縫縫內(nèi)部質(zhì)量量（超聲波波探傷不應(yīng)應(yīng)低于JB11152標(biāo)準(zhǔn)中的的二級）。4-5）H型鋼鋼構(gòu)件之對對接剖口焊焊縫應(yīng)保證證焊透，并并作煤油滲滲透試驗(yàn)，其其焊縫的質(zhì)質(zhì)量應(yīng)符合合《GB500205--20011》中焊縫縫質(zhì)量等級級的二級標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，一般般構(gòu)件焊縫縫質(zhì)量等級級為三級，外外觀等級為為一級。4.4.3鋼梁梁安裝工序序施工方法法及其質(zhì)量量要求1）主跨鋼梁應(yīng)在在制造廠組組裝，現(xiàn)場場整體吊裝裝，鋼梁制制作時，梁梁跨中構(gòu)造造起拱為跨跨度的1/5000。2）拼裝過程中對對連接摩擦擦面進(jìn)行處處理，對產(chǎn)產(chǎn)生的浮銹銹應(yīng)采用鋼鋼絲刷清除除，摩擦面面表面不得得有任何油油污、雜物物。3）兩段梁的螺孔孔位置應(yīng)對對齊，使高高強(qiáng)螺栓能能自由的穿穿入螺孔，嚴(yán)嚴(yán)禁高強(qiáng)螺螺栓強(qiáng)行穿穿入。在一一個連接面面上，高強(qiáng)強(qiáng)螺栓的穿穿入方向應(yīng)應(yīng)保持一致致。4）高強(qiáng)螺栓的緊緊固分為初初擰、終擰擰兩個階段段。初擰軸軸力值最低低不應(yīng)小于于標(biāo)準(zhǔn)軸力力的30%。并特別別注意高強(qiáng)強(qiáng)螺栓的緊緊固順序應(yīng)應(yīng)從連接面面中心向兩兩側(cè)邊緣依依次進(jìn)行，已已保證連接接面結(jié)合的的緊密度。高高強(qiáng)螺栓的的終擰，應(yīng)應(yīng)在初擰的的當(dāng)天完成成，并使軸軸力值達(dá)到到標(biāo)準(zhǔn)軸力力值，符合合設(shè)計(jì)的要要求。5）拼裝完畢后應(yīng)應(yīng)對梁進(jìn)行行檢查，梁梁的基本要要求如下表表：項(xiàng)目允許偏差長度±5mm對口接頭錯邊2mm拱度0~10mm側(cè)彎小于8.0mmm扭曲小于8.0mmm6）吊裝前首先檢檢查編號、外外觀、質(zhì)量量、幾何尺尺寸等，確確認(rèn)無誤后后才準(zhǔn)吊裝裝。7）鋼梁的吊裝一一般采用兩兩點(diǎn)吊裝，并并在梁的一一端用活結(jié)結(jié)系上繩子子，可由工工人在地面面上控制鋼鋼梁的空中中姿態(tài)便于于安裝。吊吊裝時，由由安裝工在在柱頭負(fù)責(zé)責(zé)高強(qiáng)螺栓栓的安裝。8）安裝高強(qiáng)螺栓栓時，先用用臨時螺栓栓或沖釘對對準(zhǔn)孔位。在在孔位完全全對準(zhǔn)的情情況下，才才準(zhǔn)穿入高高強(qiáng)螺栓緊緊固。嚴(yán)禁禁使用沖釘釘硬撬或因因有錯孔情情況而擅自自擴(kuò)孔。9）鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場吊吊裝時，應(yīng)應(yīng)采取措施施防止構(gòu)件件產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變形。構(gòu)構(gòu)件安裝就就位后應(yīng)及及時設(shè)置臨臨時支撐或或纜風(fēng)繩，以以保證結(jié)構(gòu)構(gòu)的穩(wěn)定性性。10）安裝螺栓采用用M16，孔d=17..5mm。主主要受力鋼鋼梁構(gòu)件的的安裝螺栓栓為M20mmm，孔d=222mm。11）梁安裝的主要要質(zhì)量要求求項(xiàng)目目允許偏差梁跨中垂直度梁2.5mm撓曲側(cè)向8mm垂直向0-5mm二端高差10mm梁與柱頂面高差差±3mm焊縫2級12）鋼結(jié)構(gòu)安裝的的整體要求求項(xiàng)目目允許偏差整體鋼結(jié)構(gòu)定位位軸線±3mm柱定位軸線±1mm柱底軸線對定位位軸線偏差差3mm柱基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高±2mm柱垂直度10mm柱頂高差5mm梁二端高差10mm梁表面高差±2mm主體結(jié)構(gòu)整體垂垂直度40mm總高度±30mm12）鋼引橋構(gòu)件廠廠里完成后后，運(yùn)至現(xiàn)現(xiàn)場焊接拼拼裝，界墩墩之間鋼引引橋安裝采采用兩臺汽汽車吊抬吊吊。兩臺汽汽車吊分別別在鋼引橋橋兩頭，靠靠近提升樓樓工作平臺臺采用筑島島作業(yè)，考考慮到提升升樓樁基礎(chǔ)礎(chǔ)亦采用筑筑島法施工工，兩次筑筑島可以一一并完成。提升樓與滾裝平平臺之間鋼鋼引橋采用用船塢吊機(jī)機(jī)安裝，浮浮式滾裝平平臺在進(jìn)場場就位后（進(jìn)進(jìn)場時間由由業(yè)主確定定），鋼引引橋由駁船船運(yùn)至安裝裝現(xiàn)場，并并靠在滾裝裝平臺北面面一側(cè)，船船身方向?yàn)闉闁|西方向向，船頭朝朝東停放，一一艘起重船船在平臺和和駁船之間間將鋼引橋橋一端起吊吊，另一端端仍在駁船船上，緩慢慢至滾裝平平臺上，另另一起重船船在駁船頭頭部將鋼引引橋另一端端緩慢升到到空中等待待，駁船移移走，將兩兩艘起重船船就位后，進(jìn)進(jìn)行就位安安裝。4.4.4鋼結(jié)結(jié)構(gòu)的除銹銹和涂裝要要求1）所有鋼結(jié)構(gòu)均均采用噴砂砂或拋丸除除銹，除銹銹等級為Sa2..5，所有鋼鋼構(gòu)件除銹銹前后應(yīng)仔仔細(xì)消除油油垢、毛刺刺、藥皮、飛飛濺物及氧氧化鐵皮。輕輕鋼稟條及及鋼梁優(yōu)先先選用熱鍍鍍鋅防腐保保護(hù)層。2）涂裝采用醇酸酸系列油漆漆C06-1鐵紅紅醇酸底漆漆兩道、C53--34云鐵醇酸酸中間漆兩兩道、C04--2醇酸面漆漆兩道，漆漆膜總厚度度大于等于于150微米。面面漆顏色由由甲方自行行處理。3）所有構(gòu)件均在在現(xiàn)場刷最最后一道面面漆，前幾幾道應(yīng)在工工廠涂刷。4）施工中對地腳腳螺栓和底底板，高強(qiáng)強(qiáng)螺栓摩擦擦接觸面，及及鋼結(jié)構(gòu)埋埋入砼的部部位，禁止止涂刷油漆漆。5）鋼結(jié)構(gòu)表面噴噴涂防火涂涂料，應(yīng)符符合《鋼結(jié)結(jié)構(gòu)防火涂涂料應(yīng)用技技術(shù)規(guī)程》CECSS24之規(guī)定。6）工程安裝完成成后，應(yīng)對對工地焊接接部位以及及運(yùn)輸和安安裝中損傷傷油漆的部部位進(jìn)行補(bǔ)補(bǔ)漆。4.5道路鋪面面工程4.5.1土方方工程和石石灰土工程程1）港池開挖土方方工程港池開挖采用抓抓斗式挖泥泥船作業(yè)，挖挖除土方用用駁船運(yùn)至至航道部門門指定的堆堆放地。2）場地清理對路基用地范圍圍內(nèi)的樹木木、灌木叢叢等砍伐后后堆放于用用地之外，并并進(jìn)行妥善善處理。對用地范圍內(nèi)的的垃圾、有有機(jī)物殘?jiān)霸孛婷嬉韵轮辽偕?0cmm～30cmm內(nèi)的草皮皮、農(nóng)作物物的根系和和表土，采采用推土機(jī)機(jī)、挖掘機(jī)機(jī)配合人工工進(jìn)行清除除，并轉(zhuǎn)移移至棄土場場堆放。場場地清理完完成后，采采用壓路機(jī)機(jī)全面進(jìn)行行填前碾壓壓，使其密密實(shí)度達(dá)到到規(guī)范要求求，并經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)收合格后后再進(jìn)行路路基填筑施施工。對路基用地范圍圍及取土場場范圍內(nèi)的的樹根全部部挖除，并并將路基用用地范圍內(nèi)內(nèi)的坑穴填填平夯實(shí)。對積水填方地段段，清表前前沿兩側(cè)紅紅線內(nèi)側(cè)用用反鏟挖掘掘機(jī)開挖縱縱向排水溝溝，并形成成排水坡度度引至附近近低處河溝溝或水塘，疏疏干農(nóng)田及及水坑積水水并晾曬。對村莊地段和農(nóng)農(nóng)田附近填填筑段，清清表前與當(dāng)當(dāng)?shù)鼐用窆补餐鉀Q好好地表排水水和農(nóng)田灌灌溉水系。9）路基填筑在路床清表結(jié)束束，經(jīng)檢驗(yàn)驗(yàn)符合后，堤堤前按設(shè)計(jì)計(jì)要求鋪設(shè)設(shè)第一層砂砂墊層（330cm），攤攤鋪平砂墊墊層后，在在砂墊層上上鋪設(shè)復(fù)合合加筋增強(qiáng)強(qiáng)土工布，完完成后鋪設(shè)設(shè)上層（220cm）厚厚的砂墊層層，在其上上進(jìn)行路堤堤土方回填填，壓實(shí)至至高度1米處鋪設(shè)丙丙烯編織土土工布；堤堤前段，丙丙烯編織土土工布鋪在在驗(yàn)收合格格的路床上上。路堤填填筑的材料料，用自卸卸車、推土土機(jī)互相配配合進(jìn)行攤攤鋪，并按按技術(shù)規(guī)范范進(jìn)行分層層厚度控制制，每層壓壓實(shí)完成后后報(bào)監(jiān)理工工程師驗(yàn)收收合格后再再進(jìn)行下一一層回填施施工，回填填按照下述述方法和要要求進(jìn)行：：土方回填：路基基每邊超填填30cmm,隨填筑高高度變化而而逐步削坡坡修整；同同種材料填填筑層累計(jì)計(jì)厚度不小小于50ccm，每層層頂面整平平并做成路路拱；對于于大堤兩側(cè)側(cè)的填方按按設(shè)計(jì)要求求進(jìn)行階梯梯開挖，向向內(nèi)形成倒倒坡，逐層層回填。碾碾壓順序按按從低到高高，從兩邊邊到中間，輪輪跡至少重重疊20~300cm；先先靜壓一遍遍后再振動動碾壓。對對于壓路機(jī)機(jī)無法壓實(shí)實(shí)的拐角或或結(jié)構(gòu)物附附近，應(yīng)采采用小型夯夯實(shí)機(jī)加以以夯實(shí)。注意事項(xiàng)：1、填挖路基之前前必須先疏疏通原自然然水系，采采用埋管，改改道等方式式。2、隨著路基的填填筑工程進(jìn)進(jìn)度及時施施工護(hù)坡等等，填方路路堤遇雨每每兩側(cè)頂邊邊開挖臨時時導(dǎo)水溝，集集中排出路路基，如遇遇縱坡較大大或匯水面面積較大部部分，則采采用挖橫溝溝或裝砂袋袋、土袋等等圍堵引導(dǎo)導(dǎo)。以上各各部位易沖沖刷地方或或匯水較大大部分出口口用干砌片片石或砂、石石、土袋圍圍砌。填方施工做到隨隨運(yùn)隨壓，將將可能使雨雨水沖刷流流失減小到到最小程度度。對沒有有及時運(yùn)或或壓的松土土采取臨時時覆蓋。3、分作業(yè)段施工工時，兩段段交界處若若不同時間間填筑，先先填段端部部按1：1~1：1.5坡度分層層預(yù)留臺階階，兩段同同時填筑時時分層相互互交疊銜接接，搭接長長不小于22m；4、對高填方路段段，除從嚴(yán)嚴(yán)控制填前前壓實(shí)及特特殊基底處處理外，還還需選擇較較好填筑材材料，從嚴(yán)嚴(yán)控制分層層厚度，采采用重型壓壓路機(jī)，從從嚴(yán)控制90區(qū)、93區(qū)、95區(qū)壓實(shí)度度，并進(jìn)行行必要的沖沖擊夯實(shí)來來保證路基基穩(wěn)定；5、碾壓順序按從從低到高，從從兩邊到中中間，輪跡跡至少重疊疊20~300cm；先先靜壓一遍遍后再振動動碾壓。對對于壓路機(jī)機(jī)無法壓實(shí)實(shí)的拐角或或結(jié)構(gòu)物附附近，應(yīng)采采用小型夯夯實(shí)機(jī)加以以夯實(shí)。4）零填挖地段零填挖頂面以下下30cmm范圍內(nèi)的的壓實(shí)度（包包括挖方路路床），按按JTJ0051-993重型壓實(shí)實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)測定壓實(shí)實(shí)度應(yīng)不小小于95%，如小于于此值，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行翻曬曬、壓實(shí)，使使壓實(shí)度符符合要求。對于零填挖頂面面位于含水水量超過最最佳含水量量4~5%的易翻漿漿土層上，經(jīng)經(jīng)翻挖、涼涼曬、粉碎碎等處理后后仍不能降降低含水量量，壓實(shí)度度達(dá)不到要要求。采用用換填碎石石方法處理理。對于填挖交界處處的挖方段段，路床下下面的土坑坑，應(yīng)挖松松后與填方方一道分層層反填壓實(shí)實(shí)，其挖填填段不少于于10cmm，填挖交交界處挖填填深度為11.5m，逐逐漸減少至至零。5）、石灰土施工工石灰土采用路拌拌法進(jìn)行施施工。具體體施工時采采用挖掘機(jī)機(jī)和裝載機(jī)機(jī)配合在原原地充分拌拌合。石灰灰土施工的的壓實(shí)厚度度，用14t三輪壓路路機(jī)碾壓時時，每層不不超過255cm，且且每層最小小壓實(shí)厚度度不小于110cm，石石灰土混合合料灑水拌拌和后必須須在當(dāng)天完完成碾壓。碾碾壓時混合合料的含水水量處于最最佳含水量量的±1%。摻料石石灰挖坑悶悶2～3天，翻拌拌的石灰土土含水量符符合試驗(yàn)段段碾壓含水水量時進(jìn)行行碾壓，碾碾壓設(shè)備、碾碾壓方法、碾碾壓遍數(shù)和和速度將根根據(jù)第一層層鋪筑的結(jié)結(jié)果來定。工工地氣溫低低于5℃或有濃霧霧或降雨時時，不能進(jìn)進(jìn)行石灰土土的施工，如如果天氣預(yù)預(yù)報(bào)24h內(nèi)有雨、雪雪或多或氣氣溫低于55℃，應(yīng)暫時時停止施工工。并盡量量避免雨季季和冬季施施工。6）結(jié)構(gòu)物處土方方回填橋臺背填料采用用透水性好好的材料。透透水性材料料的最大粒粒徑不得超超過50mmm，塑性性指數(shù)應(yīng)小小于12。臺背回回填組織一一支專門的的作業(yè)隊(duì)伍伍，專門負(fù)負(fù)責(zé)臺后施施工。壓實(shí)實(shí)時首先采采用輕型機(jī)機(jī)具，每層層松鋪厚度度不超過220cm，待待填土厚度度達(dá)到0..5m以上上時，再用用重夯或重重滾壓實(shí)。填填土應(yīng)在接接近最佳含含水量的情情況下壓實(shí)實(shí)，在壓實(shí)實(shí)機(jī)具壓不不到的部位位，采用人人工夯實(shí)，分分層厚度不不超過155cm,以減少這這些部位的的工后沉降降量。4.5.2級配配碎石的施施工施工工藝流程：：施工放樣施工放樣路床驗(yàn)收合格碾壓攤鋪與拌合平地機(jī)平整靜壓人工精平檢測養(yǎng)生驗(yàn)收備料1）、試驗(yàn)路段在試驗(yàn)路段開始始前，向監(jiān)監(jiān)理工程師師提出關(guān)于于不同試驗(yàn)驗(yàn)方案的完完整的書面面說明。在在路幅的一一側(cè)車道上上，按照監(jiān)監(jiān)理工程師師同意的試試驗(yàn)方案，修修筑一段的的試驗(yàn)路段段。驗(yàn)路段段應(yīng)采用不不同的壓實(shí)實(shí)厚度，測測試其干密密度、含水水量、使混混合料達(dá)到到最大干密密度的壓實(shí)實(shí)遍數(shù)。2）、施工放樣在路基上恢復(fù)中中樁。直線線段每100m設(shè)置1根中樁，并并在兩側(cè)路路肩距邊緣緣0.3-00.5m處處設(shè)邊樁。標(biāo)標(biāo)高測量：：在兩側(cè)指指示樁上用用明顯標(biāo)記記標(biāo)出底基基層設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高，掛線線放出松鋪鋪厚度。3）、拌和和運(yùn)輸輸級配碎石混合料料采用裝載載機(jī)和挖掘掘機(jī)配合拌拌和，拌和和過程中，用用灑水車灑灑足所需的的水份。拌拌和結(jié)束時時，混合料料的含水量量應(yīng)均勻，并并較最佳含含水量大1%左右。應(yīng)應(yīng)無粗細(xì)顆顆粒離析現(xiàn)現(xiàn)象。集料料裝車時，應(yīng)應(yīng)控制每車車料的數(shù)量量基本相等等，并嚴(yán)格格掌握卸料料距離，避避免料不足足或過多。4）、攤鋪用平地機(jī)將料按按松鋪厚度度均勻地?cái)倲備佋陬A(yù)定定的寬度上上，表面應(yīng)應(yīng)力求平整整，并具有有規(guī)定的路路拱。設(shè)一一個三人小小組跟隨平平地機(jī)后面面，及時消消除粗細(xì)料料離析現(xiàn)象象。對于粗粗集料窩和和粗集料帶帶，應(yīng)添加加細(xì)集料，并并拌和均勻勻；對于細(xì)細(xì)集料窩，應(yīng)應(yīng)添加粗集集料，并拌拌和均勻。5）、定型和碾壓用輪式壓路機(jī)在在已初平的的路段上快快速碾壓一一遍，以暴暴露潛在的的不平整，再再用平地機(jī)機(jī)進(jìn)行整平平和整形。整整形后，當(dāng)當(dāng)混和料的的含水量等等于或略大大于最佳含含水量時，立立即用振動動壓路機(jī)進(jìn)進(jìn)行碾壓。碾碾壓由兩側(cè)側(cè)路肩開始始向路中心心碾壓；碾碾壓時，后后輪應(yīng)重復(fù)復(fù)1/2輪寬；后后輪必須超超過兩段的的接縫處，后后輪壓完路路面全寬時時，即為一一遍。碾壓壓一直進(jìn)行行到要求的的密實(shí)度，使使路面無明明顯輪跡。壓壓路機(jī)的碾碾壓速度，頭頭兩遍以采采用1.5-11.7kmm/h為宜,以后用2.0-22.5kmm/h。路路面的兩側(cè)側(cè)應(yīng)多壓兩兩遍。4.5.3瀝青表處處理面層施施工1）、施工方法瀝青表面處治面面層采用層層鋪法進(jìn)行行施工，擬擬采用瀝青青灑布車噴噴灑瀝青和和集料撒布布機(jī)撒布石石料的聯(lián)合合作業(yè)，采采用14t壓路機(jī)進(jìn)進(jìn)行隨后碾碾壓。2）、施工工藝流流程備料、準(zhǔn)備備料、準(zhǔn)備基底清掃澆灑透層瀝青分層灑布瀝青分層撒布碎石碾壓養(yǎng)護(hù)竣工3）、施工機(jī)械配置因?yàn)榈缆份^短，配配備1臺瀝青灑灑布車噴灑灑瀝青，1臺碎石撒撒布機(jī)隨后后連續(xù)運(yùn)輸輸撒布碎石石。壓路機(jī)機(jī)跟隨碾壓壓。4）、施工步驟施工準(zhǔn)備：在下封層施工前前，將路面面基層清掃掃干凈，使使基層礦料料大部分外外露，并保保持干燥。對對有坑槽不不平整的路路段進(jìn)行修修補(bǔ)和整平平。施工前認(rèn)真檢查查瀝青灑布布車的油泵泵系統(tǒng)、輸輸油管道、油油量表、保保溫設(shè)備等等。先進(jìn)行行試灑，確確定噴灑速速度和灑油油量；碎石石撒布機(jī)使使用前也應(yīng)應(yīng)檢查其傳傳動及液壓壓調(diào)整系統(tǒng)統(tǒng)，并進(jìn)行行試撒布，確確定下料間間隙及行駛駛速度。澆灑瀝青透層：：基層清掃合格后后，立即采采用瀝青灑灑布車噴灑灑透層瀝青青。瀝青稠稠度通過預(yù)預(yù)先試灑確確定。遇大大風(fēng)及即將將降雨時，不不得澆灑透透層瀝青，噴噴灑時要計(jì)計(jì)算好用量量在規(guī)定的的面積上一一次灑完。分層灑布瀝青：：在透層瀝青充分分滲透后，開開始分次按按規(guī)定計(jì)量量灑布瀝青青。瀝青的的澆灑溫度度根宜為130--170。瀝青灑布要均勻勻，當(dāng)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有空白、缺缺邊時，及及時進(jìn)行人人工補(bǔ)灑，當(dāng)當(dāng)有瀝青積積聚時應(yīng)刮刮除。瀝青一次灑布長長度與碎石石撒布相配配合，避免免瀝青灑布布后等待較較長時間才才撒布碎石石。每段接茬處，用用鐵板或建建筑紙等橫橫鋪在本段段起灑點(diǎn)前前及終點(diǎn)后后，寬度為為1-1.55m；分兩兩幅灑布時時，終向搭搭接寬度為為10-155m；灑布布第二次、第第三次瀝青青的搭接縫縫錯開。分層撒布碎石：：每次灑布瀝青后后（不必等等全段灑完完）立即撒撒布碎石，其其數(shù)量按規(guī)規(guī)定一次撒撒足，兩幅幅搭接處，第第一幅灑布布瀝青后暫暫留10-155cm寬度不撒撒碎石，待待第二幅灑灑布瀝青后后一起撒布布碎石。撒布碎石后應(yīng)及及時掃勻，做做到厚度一一致、全面面覆蓋、碎碎石不重疊疊、不露出出瀝青，缺缺料及時找找補(bǔ)，過多多碎石掃除除。分層碾壓：撒布碎石后（不不必等全段段鋪完），立立即用14t鋼筒雙輪輪壓路機(jī)或或輪胎壓路路機(jī)碾壓，每每次輪跡重重疊寬度330cm,,碾壓3-4遍。碾壓壓速度先慢慢（小于22km/hh）后快。初期養(yǎng)護(hù)：碾壓完畢后初期期設(shè)專人指指揮交通或或設(shè)置障礙礙物控制行行車，使路路面全部寬寬度得到均均勻壓實(shí)，如如有泛油現(xiàn)現(xiàn)象，在泛泛油地點(diǎn)均均勻補(bǔ)撒養(yǎng)養(yǎng)護(hù)料。施工注意事項(xiàng)：：①瀝青表處面層不不得在雨天天施工，當(dāng)當(dāng)施工中遇遇雨時，應(yīng)應(yīng)立即停止止施工。②施工應(yīng)嚴(yán)密組織織，確保各各工序的緊緊密銜接，施施工前應(yīng)根根據(jù)配置的的壓路機(jī)數(shù)數(shù)量、瀝青青、灑布設(shè)設(shè)備及碎石石撒布機(jī)能能力等來計(jì)計(jì)算確定作作業(yè)段長度度。③瀝青表處施工需需考慮施工工結(jié)束后的的半個月以以上無雨及及日最高氣氣溫不低于于15。C，使表處處層通過開開放交通壓壓實(shí)，成型型穩(wěn)定。④瀝青表處施工后后，在路側(cè)側(cè)另備符合合規(guī)格的碎碎石初期養(yǎng)養(yǎng)護(hù)用料，并并專人負(fù)責(zé)責(zé)養(yǎng)護(hù)。4.5.4水泥泥穩(wěn)定碎石石基層1）、施工工藝流流程底基層驗(yàn)收底基層驗(yàn)收備料施工放樣混合料拌制整型混合料運(yùn)輸初壓接縫處理及檢驗(yàn)養(yǎng)生攤鋪混合料碾壓檢查松鋪標(biāo)高中間交工施工準(zhǔn)備不合格不合格2）、施工方法水泥碎石穩(wěn)定料料采用廠拌拌法施工，混混合料在拌拌和站拌和和后，自卸卸車運(yùn)輸至至施工現(xiàn)場場，用平地地機(jī)攤鋪。由由于該工程程的混合料料較少，就就用混凝土土攪拌站進(jìn)進(jìn)行拌合，現(xiàn)現(xiàn)場攤鋪采采用平地機(jī)機(jī)進(jìn)行（局局部采用平平地機(jī)配合合人工的攤攤鋪方法），14t壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓完畢及時封閉交通進(jìn)行7天標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，其松鋪厚度、含水量、壓實(shí)方法等需通過試驗(yàn)確定。正式攤鋪之前先先鋪筑試驗(yàn)驗(yàn)段，每次次攤鋪前基基層表面干干燥時應(yīng)灑灑水濕潤。所使用的一切材材料應(yīng)滿足足技術(shù)規(guī)范范的要求，且且合格的集集料按規(guī)格格分級堆放放?；旌狭蠎?yīng)在拌和和后4小時內(nèi)壓壓實(shí)，防止止水分蒸發(fā)發(fā)而導(dǎo)致壓壓實(shí)困難，任任何未壓實(shí)實(shí)或部分壓壓實(shí)的混合合料未擾動動地放置24小時以上上或被雨淋淋濕部分，均均應(yīng)清除并并更換。清清除的混合合料應(yīng)廢棄棄。鋪筑時保持跟蹤蹤測量，及及時指導(dǎo)機(jī)機(jī)械和人工工找平，嚴(yán)嚴(yán)格控制頂頂面標(biāo)高和和平整度，以以保證砼面面層的厚度度和均勻性性?；鶎邮┕ね瓿沈?yàn)驗(yàn)收后及時時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)護(hù)，保持基基層表面濕濕潤，養(yǎng)生生期不小于于7天，養(yǎng)生生期內(nèi)禁止止車輛通行行。各種試驗(yàn)應(yīng)按照照（JTJ0051-998）《公路路工程無機(jī)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)穩(wěn)定材料試試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)規(guī)定進(jìn)行。4.5.5、粗粗粒式瀝青青混凝土本工程瀝青砼面面層共分二二層，下面面層為5ccm厚AC—20I型粗粒式式瀝青混凝凝土，上面面層3cmm厚AC-113I細(xì)粒式瀝瀝青混凝土土，總共鋪鋪筑面積為為107立方米。在在鋪設(shè)瀝青青混凝土面面層前，按按設(shè)計(jì)要求求將路兩側(cè)側(cè)的路緣石石安放到位位，作為控控制路面的的最終標(biāo)高高。1）、原材料的進(jìn)進(jìn)場及檢驗(yàn)驗(yàn)原材料的質(zhì)量是是決定瀝青青砼面層質(zhì)質(zhì)量的關(guān)健健因素，并并影響到路路面顏色的的均勻性和和防水效果果，各種原原材料在進(jìn)進(jìn)場前必須須進(jìn)行嚴(yán)格格檢驗(yàn)，確確保合格并并經(jīng)監(jiān)理工工程師認(rèn)可可后方可進(jìn)進(jìn)場。瀝青：根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)要求的道道路石油瀝瀝青技術(shù)要要求，依據(jù)據(jù)招標(biāo)文件件技術(shù)規(guī)范范要求采用用瀝青標(biāo)號號AH-770。粗集料：粗集料料選用潔凈凈、干燥、無無風(fēng)化、無無雜質(zhì)，具具有足夠的的強(qiáng)度、耐耐磨耗性，并并具有良好好的顆粒形形狀。用于于道路瀝青青面層的碎碎石嚴(yán)禁采采用鄂式破破碎機(jī)加工工，采用反反擊式和錐錐式破碎機(jī)機(jī)加工。上上面層采用用玄武巖碎碎石，中、下下層采用石石灰?guī)r碎石石，瀝青與與集料的粘粘附性不得得低于5級，否則則應(yīng)摻加抗抗剝離劑，確確保集料與與瀝青的粘粘附性，對對不符合規(guī)規(guī)范規(guī)定的的粗集料進(jìn)進(jìn)行二次破破碎、篩分分。細(xì)集料：細(xì)集料料盡量不采采用天然砂砂，可以采采用機(jī)制砂砂與天然砂砂的混合料料，天然砂砂在細(xì)集料料中的比例例不宜超過過15%。應(yīng)干凈凈、堅(jiān)硬、干干燥、無風(fēng)風(fēng)化、無雜雜質(zhì)或其他他有害物質(zhì)質(zhì)，并有適適量的級配配，質(zhì)量技技術(shù)要求符符合技術(shù)規(guī)規(guī)范的要求求。不應(yīng)使使用與瀝青青粘結(jié)性能能很差的天天然砂及用用花崗巖、石石英巖等酸酸性石料破破碎的機(jī)制制砂或石屑屑。填料：填料宜采采用石灰?guī)r巖或巖漿巖巖中的強(qiáng)基基性巖石等等憎水性經(jīng)經(jīng)磨制的礦礦粉。由專專業(yè)廠家生生產(chǎn)，不應(yīng)應(yīng)含泥土雜雜質(zhì)和團(tuán)粒粒，其質(zhì)量量符合招標(biāo)標(biāo)文件中技技術(shù)規(guī)范的的技術(shù)要求求。經(jīng)監(jiān)理理工程師批批準(zhǔn)，采用用水泥、消消石灰粉作作填料時，其其用量不應(yīng)應(yīng)超過集料料總量的2%，不宜采采用粉煤灰灰作填料。2）、瀝青砼混合合料配合比比設(shè)計(jì)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)計(jì)：原材料料確認(rèn)合格格后，用工工程實(shí)際使使用的材料料計(jì)算各種種材料的用量比比例，配合合成符合JTJ0034-994附錄D表D.7或D.8規(guī)定的礦礦料級配，進(jìn)進(jìn)行馬歇爾爾試驗(yàn)，確確定最佳瀝瀝青用量。以以此礦料級級配及瀝青青用量作為為目標(biāo)配合合比，供拌拌合機(jī)確定定各冷料倉倉的供料比比例，進(jìn)料料速度及試試拌使用。生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)計(jì)階段：依依據(jù)目標(biāo)配配合比，必必須從二次次篩分后進(jìn)進(jìn)入各熱料料倉的材料料取樣進(jìn)行行篩分，以以確定保各各熱料倉的的材料比例例，供拌和和機(jī)控制室室使用，同同時反復(fù)調(diào)調(diào)整冷料倉倉進(jìn)料比例例以達(dá)到供供料均衡，并并取目標(biāo)配配合比設(shè)計(jì)計(jì)的最佳瀝瀝青用量、最最佳瀝青±0.33%等三個瀝瀝青用量進(jìn)進(jìn)行馬歇爾爾試驗(yàn)，確確定生產(chǎn)配配合比的最最佳瀝青用用量。生產(chǎn)配合比驗(yàn)證證階段：拌拌和機(jī)采用用生產(chǎn)配合合比進(jìn)行試試拌，鋪筑筑試驗(yàn)段，并并用拌和的的瀝青混合合料及路上上鉆取的芯芯樣進(jìn)行馬馬歇爾試驗(yàn)驗(yàn)檢驗(yàn)，由由此確定生生產(chǎn)用的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)配合比比。標(biāo)準(zhǔn)配配合比應(yīng)作作為生產(chǎn)上上控制的依依據(jù)和質(zhì)量量檢驗(yàn)的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。由于本工程的量量較小，就就不進(jìn)行試試驗(yàn)路段的的鋪筑工作作，根據(jù)以以往的施工工經(jīng)驗(yàn)來確定拌和機(jī)的上上料速度、拌拌和數(shù)量與與時間、拌拌和溫度等等操作工藝藝；確定攤攤鋪機(jī)的攤攤鋪溫度、攤攤鋪速度、攤攤鋪寬度、自自動找平方方式等操作作工藝；以以及確定壓壓實(shí)順序、溫溫度、碾壓壓速度及碾碾壓遍數(shù)等等施工工藝藝；建立用用鉆孔法及及核子密度度儀測定密密度的對比比關(guān)系，確確定瀝青砼砼面層的壓壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密密度；確定定施工產(chǎn)量量及作業(yè)段段的長度，制制定施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃。3）、瀝青混合料料的拌制由于瀝青混合料料的數(shù)量較較少，采用用購買商品品瀝青混凝凝土，在拌拌和場采用用1臺GENCCOR-AACP型（240tt/h）拌和機(jī)機(jī)拌制，并并配制溫度度計(jì)、成品品儲料倉和和二次除塵塵裝置，拌拌和廠在設(shè)設(shè)計(jì)、協(xié)調(diào)調(diào)配合和操操作方面，能能使生產(chǎn)的的瀝青混合合料符合工工地配合比比設(shè)計(jì)要求求，并配有有可靠的電電力供應(yīng)和和實(shí)驗(yàn)室。瀝青材料采用導(dǎo)導(dǎo)熱油加熱熱，加熱溫溫度控制在在150~~170℃之間，集集料加熱溫溫度比瀝青青加熱溫度度高10℃~20℃。將規(guī)定數(shù)量的瀝瀝青和集料料、填料送送至拌和機(jī)機(jī)后，充分分?jǐn)嚢柚良项w粒完完全均勻地地被裹覆，瀝瀝青材料也也均勻地分分布到整個個混合料中中為止。隨隨時檢查混混和料拌和和均勻性，如如果出現(xiàn)了了花白石子子應(yīng)及時停停機(jī)，分析析原因并予予以改進(jìn)。瀝瀝青混合料料的出廠溫溫度控制1155℃~165℃，貯料過過程中的溫溫度降低不不應(yīng)超過110℃。貯料倉倉無保溫設(shè)設(shè)備時，允允許的儲料料時間應(yīng)以以符合攤鋪鋪溫度要求求為準(zhǔn)，有有保溫設(shè)備備的儲料倉倉時間亦不不宜超過72h。4）、瀝青混合料的運(yùn)運(yùn)輸瀝青混凝土混合合料的運(yùn)輸輸采用17.55t自卸汽車車，車輛數(shù)數(shù)量根據(jù)運(yùn)運(yùn)輸距離的的遠(yuǎn)近擬配配用3~5輛，運(yùn)量量應(yīng)較拌和和能力或攤攤鋪速度有有所富余，開開始攤鋪時時施工現(xiàn)場場等候卸料料的運(yùn)料車車不宜少于于2輛。運(yùn)輸車輛車箱必必須緊密、清清潔、光滑滑、底板運(yùn)運(yùn)輸前涂一一薄層油水水（柴油和和水的比例例1：3）混合液液，防止混混合料粘到到底板上，但但不得有余余液集聚在在車箱底部部。從拌合機(jī)向運(yùn)料料車上卸料料時，應(yīng)每每卸一斗混混合料挪動動一下汽車車位置，減減少粗、細(xì)細(xì)集料的離離析現(xiàn)象。運(yùn)料車應(yīng)用篷布布覆蓋，用用以保溫、防防曬、防污污染，夏季季運(yùn)輸時間間短于0.5h時，也可可不加覆蓋蓋。連續(xù)攤鋪過程中中，運(yùn)料車車應(yīng)在攤鋪鋪機(jī)前10~300cm處停停住，不得得撞擊攤鋪鋪機(jī)。卸料料過程中運(yùn)運(yùn)料車應(yīng)掛掛空檔，靠靠攤鋪機(jī)推推動前進(jìn)。運(yùn)料車安排由專專人指揮，按按指定路線線行駛。5）、瀝青混凝土土混合料的的攤鋪采用攤鋪機(jī)攤鋪鋪瀝青混合合料，攤鋪鋪機(jī)流水作作業(yè)，單幅幅一次攤鋪鋪完成。施工準(zhǔn)備：正式式攤鋪前對對基層進(jìn)行行清掃、修修整、檢查查確認(rèn)基層層的質(zhì)量。測量放樣：對基基準(zhǔn)點(diǎn)、水水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行行詳細(xì)復(fù)核核，依據(jù)圖圖紙恢復(fù)中中線，并測測設(shè)出邊線線，攤鋪機(jī)機(jī)行駛線等等。攤鋪：瀝青砼下下面層攤鋪鋪時采用兩兩側(cè)掛鋼絲絲繩引導(dǎo)的的高程控制制方式，雙雙邊設(shè)鋼釬釬，間距≤10m，在在鋼纖上掛掛直徑2..5mm高高強(qiáng)鋼絲繩繩，長度不不大于1550m，后后面用緊線線器固定，施施工中應(yīng)注注意時刻檢檢查鋼絲繩繩的繃緊程程度，防止止攤鋪面層層出現(xiàn)波浪浪；中、上上面層采用用懸浮式基基準(zhǔn)梁自行行控制厚度度的方式進(jìn)進(jìn)行攤鋪。該該攤鋪方式式的要點(diǎn)是是必須精確確控制底面面層的高程程和平整度度，以確保保中、上面面層的高程程、層厚和和平整度。攤鋪厚度為設(shè)計(jì)計(jì)厚度乘以以松鋪系數(shù)數(shù)，攤鋪過過程中隨時時檢查攤鋪鋪層厚度、橫橫坡、路拱拱并按攤鋪鋪的混合料料總量與面面積之比校校驗(yàn)平均厚厚度，不符符合要求時時隨時調(diào)整整。瀝青砼混合料須須緩慢、均均勻、連續(xù)續(xù)不斷地?cái)倲備仯瑪備佷佭^程中不不隨便變換換速度和中中途停頓，攤攤鋪速度應(yīng)應(yīng)根據(jù)設(shè)備備配套情況況綜合決定定，并符合合2—6m/miin的要求。攤鋪溫度根據(jù)試試鋪確定，正正常施工控控制在125~~135℃之間。6）、瀝青砼混合合料的壓實(shí)實(shí)及成型碾壓分初壓、復(fù)復(fù)壓、終壓壓，由YZ—25膠輪壓路路機(jī)、YLC114及CC4222-122雙鋼輪振振動壓路機(jī)機(jī)聯(lián)合完成成。初壓由由YLC114壓路機(jī)穩(wěn)穩(wěn)壓2遍，在混混合料攤鋪鋪后較高溫溫度（125~~145℃）下進(jìn)行行，不得產(chǎn)產(chǎn)生推移、開開裂；復(fù)壓壓采用YL—25膠輪壓路路機(jī)及CC4222-122雙鋼輪振振動壓路機(jī)機(jī)交替復(fù)壓壓4~5遍，在溫溫度115~~135℃之間進(jìn)行行；終壓用用CC4222-122雙鋼輪振振動壓路機(jī)機(jī)（不振動動）碾壓，直直至達(dá)到壓壓實(shí)度要求求，表面沒沒有明顯輪輪跡為止，在在溫度105~~125℃之間進(jìn)行行。壓路機(jī)機(jī)不能在面面層上調(diào)頭頭和轉(zhuǎn)彎，每每完成一個個作業(yè)段要要嚴(yán)格控制制車輛通行行，保證路路面清潔并并即時完成成其上面層層鋪筑。具具體操作如如下：6-1）碾壓前前做好各項(xiàng)項(xiàng)準(zhǔn)備工作作，沖洗壓壓路機(jī)，檢檢查噴水裝裝置及運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)是否正常常；6-2）碾壓前前由試驗(yàn)員員測量溫度度，確定碾碾壓區(qū)的位位置，并用用彩色小旗旗對初壓區(qū)區(qū)、復(fù)壓區(qū)區(qū)、終壓區(qū)區(qū)加以區(qū)分分（例如紅紅色旗前方方為初壓區(qū)區(qū)，紅色旗旗與黃色旗旗間為復(fù)壓壓區(qū)，黃旗旗與綠旗之之間為終壓壓區(qū)）。6-3）碾壓時時壓路機(jī)應(yīng)應(yīng)從外側(cè)向向中心碾壓壓。6-4）初壓速速度控制在在1.5~~2km//h，復(fù)壓壓速度控制制在3.55km/hh，終壓控控制4kmm/h。減減速停車應(yīng)應(yīng)有足夠長長的緩和段段，杜絕急急剎車和大大油門起步步，避免出出現(xiàn)橫輪跡跡，保證路路面平整度度。無論是是終壓還是是復(fù)壓，壓壓路機(jī)禁止止出現(xiàn)“先振動后后行走”，整個碾碾壓過程中中壓路機(jī)必必須保持勻勻速。6-5）碾壓過過程中，不不允許以任任何理由在在未成型的的路面上停停放施工機(jī)機(jī)械。碾壓壓過程中壓壓路機(jī)不得得隨意停頓頓，碾壓完完畢，壓路路機(jī)停放于于當(dāng)天碾壓壓區(qū)以外且且溫度低于于50℃的路面外外側(cè)（包括括加水時），有有特殊情況況出現(xiàn)，需需橫向碾壓壓時，則橫橫向碾壓應(yīng)應(yīng)在終壓前前完成，碾碾壓過程要要有工長盯盯崗。6-6）碾壓時時壓路機(jī)的的驅(qū)動輪面面向攤鋪機(jī)機(jī)。6-7）最終碾碾壓（趕面面碾壓）必必須由試驗(yàn)驗(yàn)員按溫度度控制，避避免終壓溫溫度過高而而出現(xiàn)縱向向輪跡，尤尤其是在接接頭處更要要嚴(yán)格控制制。一般終終壓段落在在溫度允許許的范圍內(nèi)內(nèi)宜長不宜宜短，避免免造成過多多的橫向輪輪跡。6-8）在碾壓壓過程中，試試驗(yàn)員要及及時按規(guī)范范和招標(biāo)文文件中技術(shù)術(shù)規(guī)范所規(guī)規(guī)定的頻率率進(jìn)行壓實(shí)實(shí)度取樣，并并及時與工工長配合，以以達(dá)到規(guī)范范要求。尤尤其在中午午，施工工工長和試驗(yàn)驗(yàn)員必須盯盯在現(xiàn)場。6-9）對壓路路機(jī)不能壓壓到的構(gòu)造造物接頭，采采用振動夯夯板壓實(shí)，對對兩邊人孔孔、各種平平臺的邊緣緣采用人工工夯錘，補(bǔ)補(bǔ)充壓實(shí)。4.6橋梁附屬屬工程4.6.1、概概述：橋面面鋪裝及附附屬設(shè)施的的工程質(zhì)量量直接關(guān)系系橋梁的使使用和外觀觀質(zhì)量，是是上部結(jié)構(gòu)構(gòu)施工的最最后一道工工序，尤其其需要精心心施工，嚴(yán)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)關(guān)。4.6.2、橋橋面鋪裝施施工防水混凝土技術(shù)術(shù)要求：橋橋面鋪裝層層施工嚴(yán)格格執(zhí)行混凝凝土結(jié)構(gòu)施施工及驗(yàn)收收規(guī)范和交交通部相應(yīng)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)規(guī)范要求，還還應(yīng)滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求。防水混凝土施工工：施工按按常規(guī)施工工，但要注注意以下問問題：1）、在混凝土鋪鋪裝過程中中：嚴(yán)格控控制混凝土土的標(biāo)高，橫橫坡和縱坡坡，振搗梁梁的長度與與單幅橋面面寬度基本本相等，橋橋面施工時時，單幅橋橋面整體鋪鋪裝。利用用測量放線線定一側(cè)基基準(zhǔn)線和護(hù)護(hù)欄側(cè)預(yù)先先設(shè)置的另另一側(cè)基準(zhǔn)準(zhǔn)線，控制制振動梁前前移。振動動梁應(yīng)有足足夠的剛度度并在梁中中適當(dāng)預(yù)拱拱，使用過過程中注意意校正?；旎炷聊ㄆ狡胶蟛坏糜杏懈{，不不得裸露石石子。橋面面鋪裝按設(shè)設(shè)計(jì)要求分分跨進(jìn)行。2）、重視早期養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，濕水水養(yǎng)護(hù)不少少于7天，防止止混凝土裂裂紋。并覆覆蓋薄膜保保溫。4.6.3伸縮縮裝置的安安裝伸縮裝置安裝下下面和背面面應(yīng)密實(shí)，不不留氣泡，預(yù)預(yù)埋件位置置要準(zhǔn)確。安安裝前應(yīng)仔仔細(xì)閱讀生生產(chǎn)廠家的的安裝說明明，并在生生產(chǎn)廠家派派員指導(dǎo)配配合下精心心安裝。安安裝時應(yīng)注注意根據(jù)安安裝時的氣氣溫將伸縮縮裝置調(diào)節(jié)節(jié)到相應(yīng)的的寬度，并并應(yīng)注意伸伸縮裝置一一經(jīng)與兩段段梁體連接接后即應(yīng)處處于可伸縮縮的工作狀狀態(tài)，避免免伸縮裝置置或梁體受受損。安裝裝完成后的的伸縮裝置置應(yīng)與橋面面鋪裝接合合平整。4.6.4、附附屬工程施施工欄桿、管線以及及排水設(shè)施施等項(xiàng)目施施工中，均均按有關(guān)技技術(shù)要求和和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)施工，護(hù)護(hù)欄柱位置置準(zhǔn)確，欄欄桿順直、美美觀。在預(yù)預(yù)制板及橋橋面鋪裝時時注意相應(yīng)應(yīng)埋件的預(yù)預(yù)埋及預(yù)留留孔道的預(yù)預(yù)留。砼由輸送車運(yùn)輸輸至現(xiàn)場，人人工進(jìn)行攤攤鋪整平，先先用插入式式振搗器振振搗密實(shí)，再再用振搗梁梁進(jìn)行振搗搗。4.7提升樓升升降系統(tǒng)本工程固定卷揚(yáng)揚(yáng)機(jī)及其附附屬設(shè)備的的采購和安安裝由業(yè)主主指定分包包采購。4.7.1供貨貨范圍1）1臺4×400KNN-4.55m卷揚(yáng)機(jī)機(jī)及其附屬屬設(shè)備（含含動滑輪組組、定滑輪輪組、鍍鋅鋅鋼絲繩、電纜、鍍鋅吊具、全套安全保護(hù)裝置、地腳螺栓、埋件及配套的電氣設(shè)備等）。2）卷揚(yáng)機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)、制造、運(yùn)運(yùn)輸至現(xiàn)場場、現(xiàn)場堆堆放、油漆漆、試車試試驗(yàn)、技術(shù)術(shù)培訓(xùn)和售售后服務(wù)。3）隨機(jī)技術(shù)資料料和圖紙。4）隨機(jī)工具和備備件。5）隨機(jī)的潤滑油油、脂。6）供貨人在合同同簽訂后二二周提供卷卷揚(yáng)機(jī)的安安裝基礎(chǔ)圖圖，外形尺尺寸圖。4.7.2主要要技術(shù)參數(shù)數(shù)1）主要技術(shù)參數(shù)數(shù)：額定起起重量：4×4000KN；提升速速度：≈1.0mm/min；揚(yáng)程：：4.5mm；吊點(diǎn)中中心距（橫橫向/縱向）：13.55/3.66m；工作作級別：A2。2）電源：電源：：AC3880v±110%，50HZZ±1HHZ,三相四線線制。3）使用壽命：≥≥20年。4.7.3電氣氣系統(tǒng)卷揚(yáng)機(jī)的電氣設(shè)設(shè)計(jì)和設(shè)備備選擇，考考慮技術(shù)先先進(jìn)性、可可靠性和使使用維護(hù)方方便等原則則并經(jīng)業(yè)主主