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文檔簡介

轉(zhuǎn)換機制、更新理念、增強企業(yè)競爭力ZZ項目管理創(chuàng)新成果匯報ZZ至ZZ高速公路路基第八合同段,位于ZZ地區(qū)ZZ縣ZZ窯鄉(xiāng)ZZ灣村,起點K78+620,終點K83+800,全長5.18Km,工程造價2.6億元人民幣。主要工程結(jié)構(gòu)形式:4座橋梁(包括特大橋1座、大橋2座、分離式立交1座),下部結(jié)構(gòu)為樁基礎(chǔ),柱式墩,肋板式臺,上部結(jié)構(gòu)為預應(yīng)力砼預制箱梁;12道涵洞、通道:結(jié)構(gòu)形式有:蓋板涵、箱梁、圓管涵、砼拱通道;1座中長隧道:結(jié)構(gòu)形式為雙線分離式,左線長815米,右線長770米;80萬方路基:包括挖土、挖石、填土、填石等。工程特點:本合同段路線走向基本順河道,工程項目多,以橋梁工程為主。橋梁主要以30米跨徑預制箱梁為上部結(jié)構(gòu)的特大橋1座,大橋2座,20跨徑的預制箱梁分離式立交1座;路基包括填土、填石、挖土、挖石;隧道為石方隧道,左、右雙線全長1585米,開挖采用爆破掘進方式;涵洞、通道總長度達859米,100米以上的有三道,以2道天然氣管道保護施工為主,一道長385米,一道長165米?;仡櫾擁椖拷鼛啄昕焖俪砷L的歷程,其中最重要的一條就是推進管理創(chuàng)新,以此形成了企業(yè)發(fā)展的強勁動力。但是,項目在發(fā)展中還是有很多的問題,這些問題如果得不到解決,必將嚴重影響以后的發(fā)展。本工程施工項目雜、多、亂,路基、橋涵、隧道全有,各工作面全部展開,管理上難度較大,本著因地制宜、客觀求實的觀念,我靈山項目的總體管理新思路、新辦法大致有以下幾點:一、從適應(yīng)發(fā)展需要出發(fā),更新管理理念:管理是企業(yè)永恒的主題,創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的動力,而管理理念則是管理創(chuàng)新的靈魂。幾年來,本項目根據(jù)不同發(fā)展時期、職工的不同需求,適時轉(zhuǎn)變管理理念,采用相應(yīng)的管理方式和方法,最終實現(xiàn)了從強制性管理到引導式人性化管理的提升。上個項目,施工十分困難,處于是極度困難的低谷時期,職工將生活和安全需要放在第一位,普遍對提高收入有著強烈的愿望。因此,新建的靈山項目部采取了強制性嚴格管理,從上到下、各級各層都強調(diào)一個“嚴”字,即嚴于律己,嚴格制度,嚴肅紀律。對工作任務(wù)目標,要求不講條件、不講困難、不打折扣,必須在規(guī)定的時間內(nèi)完成。正是由于這種強有力的“控制”力,才使得該項目萬眾一心、眾志成城,通過積極開拓市場,強化內(nèi)部管理,努力降低成本,迅速走出了困境。今年,職工的需求由原來的以物質(zhì)生活需要為主轉(zhuǎn)向了精神滿足和個人價值實現(xiàn)。與此相適應(yīng),管理者更新理念,注重人本管理,管理方式開始由“控制型”向“文化引導型”轉(zhuǎn)變,增強職工隊伍各層面之間的交流、溝通,努力使職工達到一種感情交融、理念共通的境界,使之在實現(xiàn)企業(yè)效益的過程中同時實現(xiàn)自身價值。這種人性化的管理實際上是對職工的尊重,認可了職工對其崗位的主人翁地位。在這種管理理念的感召下職工的工作積極性和自覺性得到極大的提高,使企業(yè)的管理水平提升到了一個新臺階。二、從激勵約束切入,轉(zhuǎn)換管理機制靈山項目是一個快速成長起來的新組建項目,與原來的老項目一樣,存在著“唯親是用”、“家族式管理”的現(xiàn)象,往往出現(xiàn)人力資源短缺,兵多將少無帥才,無法形成一個良好的組織架構(gòu),嚴重制約著生產(chǎn)力的發(fā)展,越來越不適應(yīng)市場經(jīng)濟的要求。為增強發(fā)展活力,此項目開始,對管理機制進行了大刀闊斧的改革。第一、勞動人事制度改革:全面引入競爭機制,管理人員包括領(lǐng)導干部一律實行聘任制、交流制、競聘制,“能者上,平者調(diào),庸者下”。項目要健全一種能上能下、能進能出的用人機制,逐步實現(xiàn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,素質(zhì)提高,高度重視人才隊伍建設(shè)。把人才資源看作企業(yè)的第一資源.建立了的人才引進機制和尊重人才、愛護人才、善待人才的人才發(fā)展機制。推行人才的職業(yè)生涯規(guī)劃管理,給人才營造發(fā)揮潛能、實現(xiàn)自身價值的環(huán)境。加大人才培養(yǎng),對技術(shù)人員、管理人員進行多次培訓。項目建立了以公開、競爭、擇優(yōu)為導向,有利于優(yōu)秀人才脫穎而出、充分施展才能的人才任用機制,努力讓有作為的人有待遇,有能力的人有機遇,培養(yǎng)造就了一支素質(zhì)較高的人才隊伍。本項目今年共引進外騁技術(shù)人員5人,加上局、公司分配的5名大學生,項目目前共有12名技術(shù)骨干,通過對各技術(shù)干部的培訓、競爭上崗等各項舉措,使項目的技術(shù)力量得到了大步的提高。第二、薪酬制度改革:在創(chuàng)新過程中,項目強調(diào)轉(zhuǎn)變觀念,原來職工對工資的說法是發(fā)錢,現(xiàn)在的說法是掙錢,“發(fā)”和“掙”雖一字之差,卻有著天壤之別。過去的發(fā)就是說不管我干了多少、企業(yè)效益怎么樣,你都得給我發(fā)這些錢?,F(xiàn)在是這個月你掙多少錢,要按企業(yè)的經(jīng)濟效益、單位的工作業(yè)績和個人的勞動成果進行分配。在分配形式上,把職工的收入與企業(yè)效益及個人的勞動成果密切掛鉤,采取了多種分配形式。技術(shù)人員和管理人員實行聘任崗位工資和績效工資制,以崗定薪:對一線生產(chǎn)人員實行計件工資制,多干多得。分配制度的改革,打破了曾經(jīng)長期存在的“大鍋飯”,拉開了收入差距,有的一線職工一月能掙3000多元,而有的僅拿1000元左右。第三、強化約束機制:項目制定了職工行為規(guī)范條例,完善了采購、銷售、財務(wù)、質(zhì)檢、技術(shù)等部門一系列監(jiān)督約束制度,加大處罰力度,以制度規(guī)范行為。堅持每年的領(lǐng)導干部評議制度,領(lǐng)導干部帶頭執(zhí)行:要求職工做到的,自己首先做到,不允許職工做的,領(lǐng)導堅決不做。加強輿論監(jiān)督,利用公司和局的宣傳報道對企業(yè)發(fā)生的違規(guī)違紀行為進行曝光,提高了制度的執(zhí)行力。三、從項目部管理上加強過程控制:(一)、工、料、機的管理:1、工區(qū)管理:本項目主要以橋梁為主,其次是路基、隧道,根據(jù)工期要求,同時為了有效的對施工進行管理,把整個標段劃分為五個工區(qū),由項目部統(tǒng)一控制,各工區(qū)相對獨立。2、機械設(shè)備管理:首先把機械分為自有機械、租賃機械、協(xié)作隊伍自帶機械,自有、租賃機械由生產(chǎn)副經(jīng)理直接調(diào)度,統(tǒng)一協(xié)調(diào),以發(fā)揮機械的最大使用效率。安排施工生產(chǎn)時,優(yōu)先考慮使用租賃機械,使其效率最大限度的發(fā)揮。要求租賃機械、自有機械操作人員認真填寫臺班使用記錄,并由工區(qū)主管每天及時簽字確認,由機材部履行監(jiān)督職能。采用此方式目的是通過運行記錄,核實其油料消耗,使消耗與工作量成正比。在機械保養(yǎng)方面,由機材部牽頭,對自有機械采取委托外部單位保養(yǎng),租賃機械要求租賃人定期保養(yǎng)方式解決,在租賃人沒有履行保養(yǎng)協(xié)議時,由機材部委托外部單位保養(yǎng),費用從租賃費用中扣除,保證機械正常使用與運轉(zhuǎn)。3、材料管理:工程前期制定合理的材料采購計劃,工程施工中,按月根據(jù)已經(jīng)形成的工程實體對材料消耗進行核對,并形成書面材料項目存檔,分析材料實際消耗與理論消耗產(chǎn)生差異的原因,并采取應(yīng)對措施。(二)、從初步設(shè)計施工圖紙中查漏補缺,力求以最小的投入,換取最大的成果。1、通過圖紙的錯誤,尋找變更依據(jù):目前業(yè)主下發(fā)的施工圖全部都是送審稿,利用圖紙定稿之前的兩個多月時間內(nèi),從中查找漏項共9項,并已通過業(yè)主、設(shè)計院確認,即將進入施工圖,尤其是天然氣保護涵施工,基礎(chǔ)由送審稿圖紙中的兩層減少一層,每延米減少砼方4.7方,而根據(jù)合同量清單,涵洞計量以延米為單價,在計量單價不變的前題下,可以達到每延米節(jié)約1000元,兩道天然氣保護共550延米,共節(jié)約55萬元。2、熟悉清單單價,相法設(shè)法,尋找理由,在單價不變的情況下減少工程量:本標段一道107米長的砼拱通道,合同量清單以延米為單位計價,在涵洞單價不變的情況下,盡可能減少石方開挖量,增加土方量,全涵共設(shè)計開挖土方5000方,開挖次堅石10000方,通過合理調(diào)整樁號和角度,減少挖石方8000方,增加挖土方6000方,共計節(jié)省開挖費用10萬元。2、依靠科學技術(shù)手斷,變通施工方法:隧道施工,在保證安全的前題下,大膽變通,選擇合理的開挖方式。我標段青磁窯隧道左線圍巖洞口段及V級圍巖,根據(jù)設(shè)計圖紙和相規(guī)范,必須采用臺階開挖進尺,但通過超前地質(zhì)預報,了解和掌握掌子面的圍巖情況,依靠科學技術(shù)手斷,通過判斷圍巖的產(chǎn)狀及節(jié)理發(fā)育等,直接采取全斷面開挖,一方面減少開挖的程序,同時也為施工提拱了方便,進度至少比傳統(tǒng)的開挖方式節(jié)省1/3的工期。從目前施工情況看,全斷面開挖未發(fā)生質(zhì)量和安全問題。以上這些都是為項目節(jié)約成本創(chuàng)造了條件。(三)、合理利用當?shù)刭Y源,從材料源頭抓起,想辦法降低成本:進場開始,項目部便開始重點主抓材料的控制,對周邊的各家材料廠家摸底調(diào)查,發(fā)現(xiàn)當?shù)氐纳啊⑹蟽r格過高,砂80元/方,石子接近90元/方,今年正好還趕上國慶60大慶,期間原材料必將漲價。為此項目部充分利用當?shù)氐馁Y源,和當?shù)卣?lián)合開辦原材料加工廠,目前洗砂場和碎石加工場均已投入使用。通過聯(lián)合建廠,一方面節(jié)省原材料費用,同時避免了當?shù)厣?、石廠一家獨攬局面,從而使市場材料價格逐步下調(diào)。四、施工成本預測及控制辦法:1、根據(jù)公司下達的標后預算,初始預計利潤總額為1868萬元,項目部從進場開始就以標后預算進行項目的成本控制,從前期施工情況來看,與當初標后預算成本有一定的出入,一方面大宗地材、柴油、鋼材、水泥價格均較進場時有所上漲,另一方面由于施工條件較為艱難,施工難度較大,部分施工隊伍分包價格無法按標后預算分包價格進行,導致目前在成本控制上較難達到預期效果。主要存在如下幾個方面的因素使得成本投入大大增加:1)、業(yè)主對進度要求緊,5月17日他簽訂合同,6月30份就要完成1000多萬的產(chǎn)值,很難按流水作業(yè)進行施工組織,施工工序之間的銜接困難,很難合理利用資源,造成短期投入增加;2)、業(yè)主征地、拆遷進度緩慢,使得工序存在前松后緊的情況;3)、工程所在地氣候?qū)M度影響較大,尤其是冬季混凝土施工需采取保溫措施才能施工,必將增加施工成本;4)、當?shù)厥┕きh(huán)境影響較大,電力供應(yīng)不足,需進行自發(fā)電,從6月底開到10月底,用電高峰期,全線共計15臺發(fā)電機組,合計2950KW,每天柴油消耗費用多達1萬多元,對施工成本也有較大的影響;5)、業(yè)主開展勞動競賽,重獎重罰,要在勞動競賽中取得較好的名次必須加大施工投入,對施工隊伍加大獎罰力度,充分調(diào)動全體參建人員的生產(chǎn)積極性,這也將影響項目的成本支出;2、為確保項目的經(jīng)營效果,項目部重點采取的措施如下:項目部將針對工程具體情況首先源頭上抓起,重點是從設(shè)計方案上降低施工成本,如變更擋土墻基礎(chǔ)材料等,從項目嚴格管理上降低成本,如節(jié)約能源,從控制材料成本和機械使用上降低施工成本具體情況如下:1)、加強成本預測工作,并定期對成本進行核算,分析各階段施工過程中成本過高項目采取有效措施進行控制,重點是材料使用和采購管理,按月進行材料盤點工作,對施工隊超用材料及時進行扣除。機械使用方面做好合同交底,機械使用費用分清哪些由項目部承擔,哪些由施工隊承擔,并及時扣除由施工隊承擔的機械使用費用;2)、做好方案優(yōu)化,進行經(jīng)濟性比較,在保證質(zhì)量和進度的前提下降低施工成本;與施工過程中的成本管理工作,在施工前重點加強施工方案優(yōu)化,做好成本的事前控制工作;目前針對樁基檢測由超聲波檢測變更為小應(yīng)變檢測,取消了聲測管

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